|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:12:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:12:36 |
|
Автор: MickNich (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 02-05-07 21:20
Уважаемые, вчера решил разобраться с дистанцией - и "залип" на логике работы.
Методом "научного втыка" понял, что газ больше половины не даёт без включения скорости.
Скорость не включается - мешает подпружиненный "зуб" в обойме.
ВОПРОС - как по-нормальному этот зуб вперёд вытаскивается ? Чека какая-то или что еще ?
ПыСы - просьба поиском не пинать, всё сходится к "выбрось и поставь импорт".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Т (---.20.125.191.permonline.ru)
Дата: 02-05-07 21:32
Не буду писать "выбрось и поставь импорт", напишу, выбрось реверс - редуктор дольше проживет. Тем более, есть электростарт. Завел, прогрел, заглушил, и заводишь на скорости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 02-05-07 21:35
Это такое с зубами, на дисковую пилу похожее?
Вроде, есть такой ограничитель. А зачем на нейтрали давать полный газ?
Никогда этот ограничитель не мешал, насколько помню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MickNich (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 02-05-07 21:54
Дык вопрос в том, КАК включить скорость ? У меня к этиму зубу нет никакого рычага для выдёргивания его вперёд !
То есть он не даёт скорость включить !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MickNich (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 02-05-07 21:57
arkie нет, не вверху с зубами.
внизу, между блинами. Вперёд торчит цилиндр во спрятанной внутри пружиной и зубом. Зуб входит в паз на блине скоростей и не даёт их переключать.
Его надо как-то выдвигать вперёд для включения скорости, вопрос - КАК ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сталкер (---.s-net.net.ua)
Дата: 02-05-07 22:07
Из своего П-4 родную дистанцию срубил в мгновенье ока(ни секунді не жаею).Поставил машинку "МОСКВА",однако родные её троса закисли до состояния полного стопора,всвязи с чем ,были куплены и немедля инсталлированы троса ULTRAFLEX C-5 11 ft.С другого конца-ВИХОРЬ.Всё срослось практически идеально,работают и газ и реверс и нет проблем.Вот ссылочка(правда там с другого конца-НЕПТУН,но и мы фантазией не обижены). Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MickNich (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 02-05-07 22:32
Сталкер, фотка не открылась...
Поменять дистанцию - мысль трезвая вообще-то, но уже почти сезон, город не морской/речной, лишних денег нет - сответственно имеем то, что имеем.
Тем более еще надо транец выносной притулить для мелкого двига.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MickNich (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 02-05-07 23:22
metrolog - спасибо, только нереально. Далече )))
Так всё-же, как этот зуб в нормальном режиме отжимается ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1ый лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 02-05-07 23:25
_Дык вопрос в том, КАК включить скорость ? У меня к этиму зубу нет никакого рычага для выдёргивания его вперёд !
__________То есть он не даёт скорость включить !
На рычаге газа в районе оси спереди есть фигурный вырез. При малом газе этот вырез высокой частью утапливает стопор реверса. Т.е. включить по штатному можно только на МАЛОМ газу. Если не нравится, выдерни шплинт в передней части машинки (там такой "пупок" торчит см около 7) из пупка выпадет пружинка и зуб. Только учти что включить теперь можно и на полном.
Кстати по запарке можно и на ходу вместо сбросить газ сделать "полный назад" - кончается обычно поломкой поддона, а то и обрывом струбцин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 03-05-07 01:52
Бляха! Там все просто как мычание. Стопор не дает дать газ пока не включена скорость. И одновременно не дает включить скорость на высоких. Рекомендую расшплинтовать это гнездо и выкинуть кебенимат этот стопор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MickNich (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 03-05-07 02:49
1ый лодочник - Спасибо !
Вот в этом и был затык - вырез в районе малого газа не до конца утапливал зуб стопора - выработка видимо большая.
Kira - логику работы я понял еще до задавания вопроса, но были таки сомнения про"пупок ", думалось мож какая еще деталюшка была.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сталкер (---.s-net.net.ua)
Дата: 03-05-07 03:04
MickNich,да ты полтавчанин?А я из Кременчуга.Мы тут ближе всех друг к другу!Мой мобильный:80679409958.Звони,ежели чего,так короче будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MickNich (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 03-05-07 04:00
Сталкер - привет сосед )))
Супер, ближе к открытию воды обязательно найдусь )))
80984666100.
Кста, я двиг свой на ремонт возил в Комсомольск, на лодочную ГОКа. Там дед его ревизировал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сталкер (---.s-net.net.ua)
Дата: 03-05-07 04:24
А я свою тридцатку в нашей рембыттехнике препарировал.Там гуру знакомый,Андреем звать.Там же мы к вихорю батарейное зажигание притюнинговали,там же и стендовые испытания проводили.Я уже на воде с29 апреля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MickNich (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 03-05-07 05:15
Сталкер, пошли наверно в личку - а то нас тут и запинать могут за флуд ))).
Как это - на воде ?
Запрет вроде !
Нас отговорили на Днепр идти - типа свирепствует рыбнадзор с ОМОНом, даж наличие прокурора в лодке не спасёт ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vladimir (---.miass.chel.su)
Дата: 03-05-07 21:54
metrolog !
А что из себя представляет ДУ для Казанки? Знаю "калужское", "крымовское", "прогрессовское" пилообразное, "московское". У меня от Крыма есть, только с одним рычагом (второй канул в лету). На Оку думаю поставить, если второй рычаг сделаю..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MickNich (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 04-05-07 18:20
Продолжая про дистанцию Прогресса-2 "зубатую" в паре с Вихрём.
Андрей Т написал, что есть проблемы с работой переключения вперёд-нейтраль-назад, рекомендует завестись на нейтрали, потом заглушить и воткнуть вперёд, потом опять завестись.
Так это делать руками на движке или всё-таки дистанцией ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Т (---.20.109.39.permonline.ru)
Дата: 04-05-07 19:45
Я это написал, потому что при дистанционном включении, бывает, что скорость недовключается, с места водителя этого не заметишь, поедешь, а через некоторое время редуктор выходит из строя из-за неполного зацепления зубьев. Случаи такие нередки, сам на такое попадал. Вручную включать надежнее. К импортным ДУ это не относится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|