|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:53:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:53:41 |
|
Автор: Alexander.D (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 24-08-26 17:57
Всем добра.
Помогите разобраться. Нужен двигатель 100 ЛС на Х ноге. Думаю взять новый.
У Ямахи с китайского рынка есть f 90 cetx , он же 100 как утверждают,
и есть чистая сотка f100 getx . Пишут , что коммерческая серия. По цене дороже , чем CETX . По идее должен быть поинтереснее, но информация по нему только общие цифры
Есть ли смысл переплачивать за чистую сотку?
Второй вариант взять б/у сузу 140 с доками на 100.
Хотелось бы услышать мнение форумчан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-08-26 19:10
Я бы не ломал голову и взял бы японию.
Не рискуй с китаем. Всё же деньги не малые.
Обёртку они научились делать хорошую.
Моторы ещё нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LUBITEL (84.42.72.---)
Дата: 24-08-26 19:43
РиО писал:
> Я бы не ломал голову и взял бы японию.
> Не рискуй с китаем. Всё же деньги не малые.
> Обёртку они научились делать хорошую.
> Моторы ещё нет
Моторы с китайского рынка . А на европейском или на американском рынке Ямахи в другой обертки что ли ? И , что такое обертка для Китайского рынка и чем она так плоха ? Типа завернули не в крафтовую бумагу а в полителен без пупырок ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-08-26 19:45
Обертка это внешний лоск покраска и жалкое подобие плм.
Жить вам вам и решать. Я выразил своё мнение решать то всё равно вам своими извилинами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 24-08-26 20:05
РиО писал:
> Обертка это внешний лоск покраска и жалкое подобие плм.
> Жить вам вам и решать. Я выразил своё мнение решать то всё равно вам своими
> извилинами.
РИО. Речь идет о японской японской Ямахе продающейся на Китайском рынке и привезенной с Китая. А не о китайском моторе с наклейкой ямаха. При чтении не между строк это понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-08-26 21:34
Посмотрите у ребят на канале Ямаха Петрозаводск про эти 100 ки все подробно рассказано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander.D (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-08-26 22:07
Смотрю их. Видел сравнение соток , про интересующую G нет ничего.
В интернете тоже пока ничего толком не нашел. По идее должна быть дефорсированная , как предыдущие коммерческие серии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: electric (178.157.162.---)
Дата: 25-08-26 02:27
Alexander.D писал:
> Всем добра.
> Помогите разобраться. Нужен двигатель 100 ЛС на Х ноге. Думаю взять новый.
> У Ямахи с китайского рынка есть f 90 cetx , он же 100 как утверждают,
> и есть чистая сотка f100 getx . Пишут , что коммерческая серия. По цене дороже
> , чем CETX . По идее должен быть поинтереснее, но информация по нему только
> общие цифры
> Есть ли смысл переплачивать за чистую сотку?
>
> Второй вариант взять б/у сузу 140 с доками на 100.
>
> Хотелось бы услышать мнение форумчан.
1 На блоке управления есть белая наклейка - на ней версия залитой прошивки
если скинешь фотку в мыло - скажу что за мотор точно .
Если нужно могу перезалить на то что требуется .
2 сузу 140 покупать не нужно
DF100C -легко переделывается в оригинальный DF140B и никаких проблем с документами
более старый DF100A так же превращается в DF140A ,но чуть сложнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-08-26 03:00
немановод писал:
> РИО. Речь идет о японской японской Ямахе продающейся на Китайском рынке и
> привезенной с Китая. А не о китайском моторе с наклейкой ямаха. При чтении не
> между строк это понятно.
Теперь точно понятно.
Успехов в поиске нужной информации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Кот) (89.113.156.---)
Дата: 25-08-26 03:21
Alexander.D писал:
> Смотрю их. Видел сравнение соток , про интересующую G нет ничего.
> В интернете тоже пока ничего толком не нашел. По идее должна быть
> дефорсированная , как предыдущие коммерческие серии.
А какие у Yamaha были предыдущие коммерческие серии?)
Судя по заявленному весу, тот же мотор 80-90-100., Задушили бы 115, был бы другой вес. Что тот, что другой для Китайского рынка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Кот) (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 25-08-26 05:18
LUBITEL писал:
> Моторы с китайского рынка . А на европейском или на американском рынке Ямахи в
> другой обертки что ли ? И , что такое обертка для Китайского рынка и чем она так
> плоха ? Типа завернули не в крафтовую бумагу а в полителен без пупырок ?
Это с мотора для Китайского рынка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 33alex (31.135.230.---)
Дата: 25-08-26 13:46
РиО писал:
> немановод писал:
>
> > РИО. Речь идет о японской японской Ямахе продающейся на Китайском рынке и
> > привезенной с Китая. А не о китайском моторе с наклейкой ямаха. При чтении
> не
> > между строк это понятно.
>
> Теперь точно понятно.
> Успехов в поиске нужной информации.
Давно уже всем все понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.183.131.---)
Дата: 26-08-26 05:49
Alexander.D писал:
> Всем добра.
> Помогите разобраться. Нужен двигатель 100 ЛС на Х ноге. Думаю взять новый.
> У Ямахи с китайского рынка есть f 90 cetx , он же 100 как утверждают,
> и есть чистая сотка f100 getx . Пишут , что коммерческая серия. По цене дороже
> , чем CETX . По идее должен быть поинтереснее, но информация по нему только
> общие цифры
> Есть ли смысл переплачивать за чистую сотку?
>
> Второй вариант взять б/у сузу 140 с доками на 100.
>
> Хотелось бы услышать мнение форумчан.
Была сотка СЕТ 2008г. До 2010г была проблема у них с планетарками и пиньоном, на планетарках было 30 зубьев, они были тонкие и после нескольких незначительных ударов винтом, крошились. С 2010г Ямаха эту проблему устранила, на планетарках резали 25 зубов, они получились толще, даже визуально это было видно и крепче первых. Я менял комплект, две планетарки и пиньон, на старте тяга немного увеличилась. В целом мотор не плохой, ни когда не подводил, за исключением редуктора, но ту проблему на заводе устранили давно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
