|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:18:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:18:20 |
|
Автор: Kortezzz (---.dynamic.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 13-08-26 22:53
Всем привет
Киньте пожалуйста ссылку где купить прокладки (какие они там) для винтов в редукторе для замены масла. Мотор лежит далеко, в след раз доступ к мотору будет только через год и будет нужно заменить масло в редукторе, ошибиться в прокладках крайне нежелательно) Поэтому буду благодарен за ссылку)
Или хотя бы какого размера должны быть прокладки) внешний и внутренний диаметр ну и толщина)
Спасибо)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-08-26 23:11
ЯПлакаль это про тебя
Не бывает прокладок для винтов, бывают прокладки для сливных пробок
Закажи на озоне и не мучайся поиском.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kortezzz (---.dynamic.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 13-08-26 23:29
РиО писал:
> ЯПлакаль это про тебя
> Не бывает прокладок для винтов, бывают прокладки для сливных пробок
> Закажи на озоне и не мучайся поиском.
Ну в смысле пробок) в теме и написано пробки) ты же понял что нужно) на озоне их до хрена и разные) пишут что подходит на все, купить могу ясен пень, но подойдет или нет смогу проверить когда буду у мотора, поэтому и спрашиваю)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (81.9.126.---)
Дата: 14-08-26 00:05
Ышо рас.
Лента ФУМ.
Вместе или вместо старых прокладок - дело вкуса.
Побочный эффект - пробки , посаженные на ленту ФУМ - НИКОГДА не приходится откручивать с помощью ударных отверток.
Они никогда не прикипают.
Единственный недостаток - подмотка из фумленты - штука одноразовая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-08-26 00:33
Это такая мелочь что дальше некуда.
Один раз научись вырубать сам и навсегда вопрос решится сам собой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (80.79.67.---)
Дата: 14-08-26 00:39
На DF 140 стоит прокладка наверное еще с завода, ни разу не менял, пробег 3500м\ч, за 17 лет владения, масло в редукторе меняю каждые 100м\ч, но если не накатываю, то раз в сезон (осенью), т.е пробка откручивалась минимум 35 раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-08-26 11:37
Морис Крым+Т40 писал:
> а еще лучше купить прокладки на озоне, введя партномер в поиск
Ну это кому как. Прокладки постоянный расходник у меня.
А пробойники вот они лежат смеются. Взял в руки и наделал несколько штук чем постоянно покупать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-08-26 12:15
Один на 9, для отверстия, другой на 15 по наруже. Но все равно такая фигня получается. Лучше не жабить 100 рублей, а купить на OZON. Их там килограммами продают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gorodok (89.253.8.---)
Дата: 14-08-26 13:12
Ни на одном моторе не менял прокладки сливных и иных пробок. На Сузуки наработка 450ч, 12ткм. Масло менял в редукторе раз 20, если не больше, проблем набором воды или подтеками не отмечено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Capitan63 (---.61.176.121.svttk.ru)
Дата: 14-08-26 13:45
Если уж про прокладки, пробки речь зашла спрошу здесь. У меня на ямахе шлицы на сливной пробке редуктора подразбились. Имеет смысл покупать оригинал по конской цене? или взять на вазоне аналогов мешок?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-08-26 14:33
Capitan63 писал:
> Если уж про прокладки, пробки речь зашла спрошу здесь. У меня на ямахе шлицы на
> сливной пробке редуктора подразбились. Имеет смысл покупать оригинал по конской
> цене? или взять на вазоне аналогов мешок?
Пробку сливную проще купить на том же озоне
Вот если резбу попортил в самом корпусе редуктора то проще заварить аргоном и потом резьбу нарезать.
Лови ссылку
Ссылка.
Нижняя пробка с магнитом, верхняя без магнита
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (178.66.130.---)
Дата: 14-08-26 15:16
раньше, здесь же на форуме, все топили за отожженые медные с авторынка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-08-26 15:19
buss писал:
> раньше, здесь же на форуме, все топили за отожженые медные с авторынка.
Ну не все но как пример было такое.
Я например писал что отожжённые медные шайбы становятся мягкими как пластилин и отлично подходят как прокладки. Их отлично прижимает не хуже ленты фум
Можно раскалить даже на домашней газовой плите а можно и баллончиком
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рифат (77.40.61.---)
Дата: 17-08-26 03:31
есть еще паронитовые, они дешевле. Размер у нас своеобразный, от других моторов не походят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.183.131.---)
Дата: 17-08-26 04:26
Kortezzz писал:
> купить могу ясен пень, но подойдет
> или нет смогу проверить когда буду у мотора, поэтому и спрашиваю)
Лента Фум 100% подойдёт, в любом сантехмагазе найдёшь. Про прокладки многие давно забыли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.sevstar.net)
Дата: 17-08-26 06:00
Ежели религия не позволяет заморочиться с ФУМ-лентой.
Один раз сбегать к любимому мотору. Замерить внутренний диаметр пробки и, приблизительно, наружный диаметр отверстия.
Купить резиновое бензомаслостойкое кольцо.
Тем самым закрыть вопрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kortezzz (---.dynamic.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 17-08-26 18:26
Рифат писал:
> Ссылка.
Рифат, биг зур рахмат! (что по татарски спасибо большое)
Именно эти покупать не буду, но в этом объявлении есть размеры прокладок)
Прокладка пробки редуктора Mercury.
Внутренний диаметр 9 мм
Внешний диаметр 14 мм
Подходит к моторам Mercury, Mariner бельгийского производства и США.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВикторN52 (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 18-08-26 02:26
Давно-давно при замене масла в редукторе была утеряна прокладка заливной пробки. Тогда ничего под рукой и в продаже не было и я сделал ее из электрокартона. До сих пор это изделие работоспособно и никаких новых прокладок не использую. Хотя есс-но купил на озоне на всякий пожарный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Шибанов (31.200.233.---)
Дата: 20-08-26 21:31
Вставлю свои пять копеек.
У меня такой же мотор, последние несколько лет при замене масла в редукторе прокладки вырубаю/вырезаю из канистры из под масла.
Процесс занимает 5 - 10 минут, дёшево и сердито.
Если что, медные шайбы проходил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (5.35.113.---)
Дата: 27-08-26 19:41
Покупал за 300-400 руб насосик для смены масла в редукторе, с резьбой для Хонды и для Мерка, продавец кинул два комплекта пробок и десяток прокладок, в подарок)))
Вот ссылка, правда подорожал:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
