|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:00:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:00:29 |
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (185.218.0.---)
Дата: 04-08-26 18:53
Мотор Yamaha 90 AETO UL 1993 г
Снял маховик и увидел такую картину.
Болтается катушка и видны следы контакта с маховиком.
Странно. Никаких следов компаунда как на соседней.
Как я понимаю это две катушки питания контроллера.
Мотор работает с посторонними звуками.
Ищу причину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (81.222.178.---)
Дата: 04-08-26 20:13
Причем тут колено?
Люфтит малый сердечник.
В смысле - сердечник этой скорее " датчиковой" катушки должен быть к основному магнитопроводу ( или " рядом") принайтован болтиками.
Болтики прослабли и разболтались
А мож не болтики, а другие какие Фиксики...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.28.---)
Дата: 04-08-26 20:38
Видимо, малый сердечник катушки был впрессован в паз кольцевого магнитопровода, но со временем там разболтался.
Намазать эпоксидкой, загущенной аэросилом, прижать и дождаться отверждения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-08-26 20:51
Есть в природе 2х компонентный ЧЕТЫРЁХ минутный клей.
Держит мёртво как сварка.
Я бы его и пременил.
Уже выкладывал но мне не лень дать ссылку
Ссылка.
Всегда есть под рукой. В хозяйстве нужная весчь. От ремонта удочек до разной мелочёвки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (176.195.198.---)
Дата: 04-08-26 23:34
О..,
Спасибо Други за отклики.
:-))
Элементов крепления (болтиков)
на первый взгляд не видно.
Катушка сажается в паз типа ласточкин хвост
Как я понял электрический контакт сердечника
катушки с основанием не обязателен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (176.195.198.---)
Дата: 04-08-26 23:44
РиО писал:
> Есть в природе 2х компонентный ЧЕТЫРЁХ минутный клей.
> Держит мёртво как сварка.
> Я бы его и пременил.
> Уже выкладывал но мне не лень дать ссылку
> Ссылка.
> Всегда есть под рукой. В хозяйстве нужная весчь. От ремонта удочек до разной
> мелочёвки.
Спасиб, РИО, клей заказал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (185.218.0.---)
Дата: 05-08-26 00:09
По ролику на ПК шум не так слышен.
На смарте слышнее.
И он в верхней части.
Но очень похоже что маховик лупит по катушке.
Если конечно дело не в этом, тогда подшипник двигателя.
А это уже, эх... - совсем другая песня...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-08-26 02:31
Какая ещё коррозия ? Катушка сидит пазом пластика.
Сердечник металл, вот сердечник может и разболтался в катушке
Его и задело маховиком.
Сначала плотно прижать и приклеить сердечник а потом саму катушку.
Померить (проверить) геометрию большим штангетом всех катушек и внутренного диаметра маховика и ставить маховик обратно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.28.---)
Дата: 05-08-26 07:35
Электрический контакт не обязателен.
Лучше бы снять весь магнитопровод с мотора, чтобы более качественно заполнить щель клеем.
Ну и, предварительно, насколько это возможно, промыть и обезжирить место склейки.
Запускать мотор с болтающейся катушкой категорически нельзя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-08-26 09:31
Я бы на время приклейки катушки ( с сердечником к основному бублику)
Понаруже стянул бы это дело парой ( шоп без перекосов) хомутов.
При неимении большого такого - легко набирается из маленьких.
Привычных любому автомобилисту " Нормовских".
Отсюда - никаких быстроклеев.
Только классическая " баксидка".
На мой взгляд - не с аэросилом.
А с серебрянкой ( люминевая пудра) коль железной ( чугуниевой) пыли не удастся добыть.
Фиксатор для гладких поверхностей ? ( номер 648 от РосЛок, ибо Локтайт ныне в санкциях)
Но ...
Хотя может и оно лучшее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (176.195.198.---)
Дата: 05-08-26 15:53
Иван писал:
> Лучше бы снять весь магнитопровод с мотора
Вот эт правильное решение.
Чет сам то не догадался.
Вернее догадался бы, но попозже.
:-))
Вот какая мысля посетила:
Сердечник катушки соединялся с основанием
через пазы ”ласточкин хвост”
Ближний по фотке ус сердечника заметно просто
сточился от вибрации. Сточился, но не до конца.
Вот и думаю сточить его до конца и
вертикально вставить в ус стальную пластину
в образовавшийся зазор
Тогда сердечник катушки будет притянут к основанию.
И пожалуй зафиксировать лучше эпоксидкой,
которую в случае чего можно расковырять.
Спец клей - сварка - штука прочная конечно.
А ну как придется демонтировать эту катушку.
И вот еще что:
Катуха терлась сердечником о маховик. Видимо грелась.
могло получится межвитковое замыкание.
Чего не разобрав не увидишь.
Но не будем о грустном.
И вот как то не догадался при работе мотора замерить
лазеркой температуру катушек.
И зазор можно было проверить не снимая маховик.
А получилось на обум - открутим маховик - мож там чего не так.
:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.28.---)
Дата: 05-08-26 16:26
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> Катуха терлась сердечником о маховик. Видимо грелась.
> могло получится межвитковое замыкание.
Не думаю.
Если бы опасно грелась - пластиковый каркас катушки грелся бы от сердечника в первую очередь,
это было бы заметно, он выглядел бы оплавленным.
Приклеить, собрать, проверить, если будет работать - то пусть и работает дальше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.28.---)
Дата: 05-08-26 16:36
И, кстати, неплохо бы ещё и вторую катушку с такой же посадкой точно так же проклеить.
Хоть она пока и не болтается, но это пока.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (128.204.75.---)
Дата: 05-08-26 18:01
Иван писал:
> Если бы опасно грелась - пластиковый каркас катушки грелся бы от сердечника в
> первую очередь,
> это было бы заметно, он выглядел бы оплавленным.
> Приклеить, собрать, проверить, если будет работать - то пусть и работает дальше.
Согласен…
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 05-08-26 18:27
Я б для начала поставил портянку из жести по форме этого ласточкиного хвоста.
И катушка отодвинется от маховика, и зазоры заполнятся. А дальше, по результатам получившейся геометрии - думать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-08-26 20:45
Маховик сильно магнитит. Тут как вариант могла залететь металлическая пылинка заусенец и попасть между сердечником и маховиком.
Такое бывало когда заусенец прилипал к импульсной катушке и фиг вам а не искра толком.
Как по мне приклеить и собрать
Тьфу делов на полчаса час.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (176.195.198.---)
Дата: 06-08-26 19:16
Все оказалось проще.
Соединение ”ласточких хвост”, но еще
и под КОНУС !!!
Ипонцы же…
:-))
Т. е. Катуха просто опустилась вниз.
Если тукнуть снизу вверх,то четко встает в зацепление.
Получается задача - зафиксировать от смещения вниз.
Катуха снимается смещением вниз.
Провода тормозят. Чтобы перекинуть провода надо
снимать компаунд со второй катухи, чего не хотелось бы.
Решил катуху не снимать.
Насколько возможно зачистить и сцепить фиксатором
и сердечник и катуху с основанием. Также и вторую зафиксировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (176.15.130.---)
Дата: 06-08-26 20:22
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> > Ссылка.
> >
> > Я бы на эту " бытовую химию" попробовал бы.
> Эти штуки работают только при отсутствии поступления
> воздуха - резьбы, посадки…
Ну.
Намазал этот конусной хвост ласточки, забил его на место = получил плотное, анаэробное соединение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.164.---)
Дата: 06-08-26 23:29
Вставить кусок жести - чуть длинее толщины пакета и шириной как весь хвост. Забить катушку в магнитопровод. Загнуть нижний край выступающей жести на магнитопроод катушки, а верхний - на общий магнитопровод. Если что - толщина жести от Нескафе, сгущёнки и газового баллончика - 0,2мм. При такой ширине, удерживающих способностей - более чем...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (185.218.0.---)
Дата: 09-08-26 19:22
Alexhunt писал:
> Колено покачайте, нет люфта?
Вооот... Покачал колено.
И... - Есть люфт. не видимый, но слышимый
Причем только в плоскости перпендикулярной плоскости хода.
Что скажете ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
