|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:29:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:29:27 |
|
Автор: Студент (---.154.124.185.rightside.ru)
Дата: 24-07-26 03:16
Хода 19 год, цена 500, мерк 23 год, цена 460, часы +-. Хочется легкий мотор, на Хонду возможно запчасти есть б. У с Японии. Мерк моща, но тяжёлый, по расходу хз. Ваше мнение? .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат29 (5.142.83.---)
Дата: 24-07-26 14:12
Студент писал:
> Хода 19 год, цена 500, мерк 23 год, цена 460, часы +-. Хочется легкий мотор, на
> Хонду возможно запчасти есть б. У с Японии. Мерк моща, но тяжёлый, по расходу
> хз. Ваше мнение? .
Хонду 50 сейчас новую за 580 можно взять. Брать семилетний мотор с неизвестной историей за 500 я бы не стал. Но вы же платите, вам и решать.
Мерк литр объёма, 4ц. За 460 намного интереснее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-07-26 14:33
Николай 113 писал:
> Хонда однозначно!
Сто %%
Души жабу . Из-за 40тыщ не стоит брать дещевле.
Хонда во всем мире хонда. Пока лучший в мире по своей технологичности.
У хонды всегда цена впереди качества но оно себя оправдывает.
Всё имхо но хозяин барин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.93.avantnet.ru)
Дата: 24-07-26 15:42
как сравнивать сороковку с шестидесяткой,вопрос наверное нужно правильно поставить,на какую лодку планируется установка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (5.227.162.---)
Дата: 24-07-26 15:48
И никто не спросил на какую лодку. Может разница в весе будет существенна. Если вес не сильно решает то я за Мерк, хоть и не лежит у меня к ним душа. Но здесь мотор моложе, мощнее, объемнее и дешевле. Какие еще аргументы? И что там такого технологичного в Хонде? Нано технологии покрытия цилиндров, супер-пупер ЛКП? Может непосредственный впрыск, изменение фаз, изменение высоты подъема клапанов? Может балансиры от вибраций? Может с ней цифровые приборы идут с выводом основных параметров - расход л/км, л/час, остаток в баке и т.д.? РиО, расскажи подробно в чем Хонда "лучший в мире по своей технологичности"? Только аргументированно пожалуйста.
ЗЫ: Пока писал уже спросили про лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: metrogoldenmaer (188.225.95.---)
Дата: 24-07-26 17:47
Лодка самоделка, сами сварим. ))
не так давно ко мне приходил клиент, спросил есть ли у меня на его ауди фильтра.
Я его спросил - какая ауди?
Он ответил что красная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (92.36.66.---)
Дата: 25-07-26 01:09
Так я и говорю,что есди бы выбирать между сузой и хондой то ещё можно голову поломать что из них лучше,а между мерком и хондой даже думать нечего, однозначно хонда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (92.36.66.---)
Дата: 25-07-26 01:17
По поводу моторов могу пояснить,лодка волжанка,была старенькая хонда и пока не умерла ездила и хозяин не парился,поставил мерк 60, с обычным редуктором,лодка просто не поехала,продал,мотор б/у был и он считал что дело в состоянии,купил новую я60, один в один как с мерком,у его соседа такаяже волжанка и того же года,под суз 60 литровой едет практически на порядок лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай 113 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-07-26 02:07
Мерк вообще фуфло у меня на Москве-2 стоял Мерк 60 и Хонда 50 так по скорости,с нормальным винтом,Хонда даже выигрывала,а по топливу вообще сказка в полтора раза на Хонде меньше и конечно же вес мотора никто не отменял!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Студент (---.179.116.176.ip.orionnet.ru)
Дата: 25-07-26 02:16
Так то чудеса, мерк на 200 кубов больше.
Если честно, то к мерку больше склоняюсь. У них вроде и редуктор более скоростной
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.btc-net.bg)
Дата: 25-07-26 05:36
Хонды и Субару очень хорошие моторы. Это моторы которые в стандарте без всяких доработок могут долго и без проблем работать на высоких оборотах. Что очень важно для ПЛМ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-07-26 08:10
Zloalex писал:
> И в чем прелесть Хонды? В том, что в морской воде сгнивает за 10 лет полностью?
У этого недострелянного адвоката вокруг - водоёмы с только родниковой водой.
Не дистиллированной ( как в Карелии) но около того.
Тебя там совсем кенгуры закусали...
Житель пустыни на краю океана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (46.42.145.---)
Дата: 26-07-26 08:43
Арбат29 писал:
> Хонду 50 сейчас новую за 580 можно взять. Брать семилетний мотор с неизвестной
> историей за 500 я бы не стал. Но вы же платите, ва
Где они такие дешёвые ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (92.36.35.---)
Дата: 26-07-26 16:15
АЛЕКС999 писал:
> ttemmich писал:
>
> > едет практически на порядок лучше.
>
> На порядок, это в 10 раз)))))
Я же написал практически))) по ощущениям,а так даже по цифрам сильно лучше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (188.170.84.---)
Дата: 26-07-26 17:00
—-Как владелец Хорда-50 с 14-года могу сказать, что мотор отличный! Ключ повернул и поехал. Расход топлива очень малый, работа на малых при троллинге самое то 3 км /ч . На максималке в 1-2-3 чел по фигу скорость не падает идет мой к примеру Прогресс-4 55-57 км/ч шум от мотора не портит прибывание в лодке , а на малых при троллинге так вообще не слышно. В обслуживании , как замена масла 2 л + фильтр и в редукторе стакан не затейливое и справится подросток за час . Приборы все работают отлично .Винт 12-13-14 шага для этого мотора в зависимости от лодки подбирается легко и дает результат хороший от любого производителя винтов . У меня стоят Солас Амита-3 ( он на фото) и сталь Солас Нью Сатурн 14-го шага он лодку на 2-3 км быстрее тащит и прохватов ( кавитации )нет при поворотах и др. маневрах на воде .Краска на моторе красава и крепко стоит . На воде не встречал пока ,чтоб дернул кто то на други моторах даже на моторах 60 сил пытались не которые товарищи но пшик , а уж про 40-50 сил моторы вообще молчу глухой номер , по-моему это сказка сочиненная ушлыми продавцам про Хонду-50 якобы она 40 сил ( чтоб продать др. моторы) , если только по расходу топлива то да соглашусь ))) . Я бы Хонду-60 поставил новую, если лодка к примеру Волжанка-46 фишка будет планироваться к покупке. Это мое субъективное мнение и может не совпадать с другими так , как все настраивается в лодке индивидуально и показатели могут разнится . Вот так стоит мотор на транце Х-50 с ногой L-508 мм(см. фото). Всем удачи на воде!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (188.170.84.---)
Дата: 26-07-26 17:32
—- Вот так стоит винт Солас Нью Сатурн - 14 шага на редукторе Х-50 с ногой L-508 мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник86 (90.151.201.---)
Дата: 26-07-26 22:24
Андрей_матайский писал:
> МитричЪ писал:
>
> > Ямаху надо.
> > Я так думаю!
> Коленвал у нее сомнительный тема была !
Тема была про коленвалы 20-25 летней давности. Если мотор отходит 20 лет с хорошей эксплуатации там и коленвал поменять можно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (46.42.145.---)
Дата: 26-07-26 22:33
Лодочник86 писал:
>
> > Коленвал у нее сомнительный тема была !
> Тема была про коленвалы 20-25 летней давности. Если мотор отходит 20 лет с
> хорошей эксплуатации там и коленвал поменять можно
Свежая где то рядом в топе .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С-Станислав (95.32.218.---)
Дата: 26-07-26 23:35
Автор: Ржавый (5.227.162.---)
Дата: 24-07-26 15:48
< вес не сильно решает то я за Мерк, хоть и не лежит у меня к ним душа.
<Но здесь мотор моложе, мощнее, объемнее и дешевле. Какие еще аргументы?
<И что там такого технологичного в Хонде? Нано технологии покрытия цилиндров, <супер-пупер <ЛКП? Может непосредственный впрыск, изменение фаз, изменение <высоты подъема клапанов? Может балансиры от вибраций? Может с ней <цифровые приборы идут с выводом основных параметров - расход л/км, л/час, <остаток в баке и т.д.? РиО, расскажи подробно в чем Хонда "лучший в мире по <своей технологичности"? Только аргументированно пожалуйста.
Просвещайтесь. Всем известно, не только моё мнение:
Самый лёгкий, надёжный и экономичный из всех подобных моторов. Совместим с NMEA2000, что позволяет подключать к мотору все современные системы навигации и локации.
В комплекте проводка для подключения NMEA2000 . Оснащён электронными системами с выводом на дисплей контроллера: - Контроля уровня масла со звуковым оповещением, - Индикатор температуры двигателя, - Ограничителем оборотов двигателя, - Аварийным выключателем двигателя, - Индикатором попадания воды в топливо. Низкий уровень выброса загрязняющих веществ в атмосферу. Управление углом наклона мотора с датчиком на панели. Система Easy Dosk Steering для безопасного маневрирования в гавани. Технология Lean Burn Control – обеднение топливной смеси, согласно датчика кислорода, с 14,7/1 до 18/1, что снижает расход топлива
Самый большой угол поворота. - Идеальная форма и внешний вид.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник86 (90.151.201.---)
Дата: 27-07-26 02:43
Андрей_матайский писал:
> Лодочник86 писал:
>
> >
> > > Коленвал у нее сомнительный тема была !
> > Тема была про коленвалы 20-25 летней давности. Если мотор отходит 20 лет с
> > хорошей эксплуатации там и коленвал поменять можно
> Свежая где то рядом в топе .
Вы ремонтом занимаетесь? От куда данные?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат29 (5.142.83.---)
Дата: 27-07-26 04:21
С-Станислав писал:
> Автор: Ржавый (5.227.162.---)
> Дата: 24-07-26 15:48
>
> < вес не сильно решает то я за Мерк, хоть и не лежит у меня к ним душа.
> <Но здесь мотор моложе, мощнее, объемнее и дешевле. Какие еще аргументы?
> <И что там такого технологичного в Хонде? Нано технологии покрытия цилиндров,
> <супер-пупер <ЛКП? Может непосредственный впрыск, изменение фаз, изменение
> <высоты подъема клапанов? Может балансиры от вибраций? Может с ней <цифровые
> приборы идут с выводом основных параметров - расход л/км, л/час, <остаток в баке
> и т.д.? РиО, расскажи подробно в чем Хонда "лучший в мире по <своей
> технологичности"? Только аргументированно пожалуйста.
>
> Просвещайтесь. Всем известно, не только моё мнение:
>
> Самый лёгкий, надёжный и экономичный из всех подобных моторов. Совместим с
> NMEA2000, что позволяет подключать к мотору все современные системы навигации и
> локации.
> В комплекте проводка для подключения NMEA2000 . Оснащён электронными системами с
> выводом на дисплей контроллера:
> - Контроля
> уровня масла со звуковым оповещением,
> - Индикатор температуры
> двигателя,
> - Ограничителем оборотов двигателя,
>
> - Аварийным выключателем двигателя,
>
> - Индикатором попадания воды в топливо.
>
> Низкий уровень выброса загрязняющих веществ
> в атмосферу.
> Управление углом наклона мотора с датчиком на панели.
>
> Система Easy Dosk Steering для безопасного маневрирования в гавани.
>
> Технология Lean Burn Control – обеднение топливной смеси,
> согласно датчика кислорода, с 14,7/1 до 18/1, что снижает расход топлива
> Самый большой угол поворота.
> - Идеальная форма и внешний вид.
Вопрос то про силы. Вы это больше под свою 60 ку сказали.
500 т.р за 19 год или новая 26 года за 580т.р. Почувствуйте разницу.
И в догонку, помню. как вы хотели купить у меня трим механический американский, сказали отправляйте. деньги завтра переведу.а на следующий день сказали что потом переведу. а потом я вам сказал, что пока не увижу денег, что ничего я вам не пошлю. и вас после этого не видел. Примешивали сына, который завтра переведёт, ага. жду перевод. Знаю сколько вам лет, не стоит прикрываться возрастом, может лучше не юлить?
Раздавайте дальше советы, учитель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (46.42.145.---)
Дата: 27-07-26 08:39
Лодочник86 писал:
> > Свежая где то рядом в топе .
Не окунитесь отмвтать назад на неделю !
> Вы ремонтом занимаетесь? От куда данные?
Ямаха 50 , ломаются коленвалы ...название темы , я процитировал .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник86 (90.151.201.---)
Дата: 27-07-26 15:03
Андрей_матайский писал:
> Лодочник86 писал:
>
>
> > > Свежая где то рядом в топе .
> Не окунитесь отмвтать назад на неделю !
> > Вы ремонтом занимаетесь? От куда данные?
> Ямаха 50 , ломаются коленвалы ...название темы , я процитировал .
Тема была про моторы карбюраторные Ямаха F 50AET.
У Вас много лопнуло коленвалов на инжекторных моторах Ямаха 50-60?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (5.227.162.---)
Дата: 27-07-26 17:15
С-Станислав писал:
> Просвещайтесь. Всем известно, не только моё мнение:
>
> Самый лёгкий, надёжный и экономичный из всех подобных моторов. Совместим с
> NMEA2000, что позволяет подключать к мотору все современные системы навигации и
> локации.
> В комплекте проводка для подключения NMEA2000 . Оснащён электронными системами с
> выводом на дисплей контроллера:
> - Контроля
> уровня масла со звуковым оповещением,
> - Индикатор температуры
> двигателя,
> - Ограничителем оборотов двигателя,
>
> - Аварийным выключателем двигателя,
>
> - Индикатором попадания воды в топливо.
>
> Низкий уровень выброса загрязняющих веществ
> в атмосферу.
> Управление углом наклона мотора с датчиком на панели.
>
> Система Easy Dosk Steering для безопасного маневрирования в гавани.
>
> Технология Lean Burn Control – обеднение топливной смеси,
> согласно датчика кислорода, с 14,7/1 до 18/1, что снижает расход топлива
> Самый большой угол поворота.
> - Идеальная форма и внешний вид.
- Самый легкий - так потому что 3 цил, а не 4 и объем меньше. Смысл про это писать.
- Самый надёжный и экономичный из всех подобных моторов - типичная фраза из рекламных буклетов. Не подкрепленная ничем. Я не говорю, что Хонда не надежная. Но не надо утверждать, что она САМАЯ.... Про экономичность - см.п1. про объем.
- NMEA2000 - Мерк тоже можно подключить.
- Низкий уровень выброса загрязняющих веществ - а у Мерка высокий? А на сколько выше, цифры где?
- Управление углом наклона мотора с датчиком на панели - смех ващще, зачем про это писать если у обоих есть трим?
- Система Easy Dosk Steering для безопасного маневрирования в гавани - ну-ка покажите эту систему на полтосе.
- Самый большой угол поворота - на сколько больше чем у мерка? Опять где цифры? А мерк что, не поворачивается, есть какие-то проблемы с рулёжкой?
- Идеальная форма и внешний вид - это здесь при чем, вопрос был про технологичность.
- Технология Lean Burn Control тут врать не буду, не знаю есть ли на мерке что-то подобное. Но знаю что Такая система есть на Сузуки и там не редки случаи прогорания клапанов из-за бедной смеси. Чаще всего случается если много тролить.
В общем вместо конкретных аргументов копипаста рекламы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.kom-site.ru)
Дата: 27-07-26 21:01
Добавлю.
Хонда 60 110 кг
Мерк 60 112 кг.
Возможно и самый лёгкий, но разница в 2 кг это смешно. Две бутылки литровых воды на борту лишние.
А кто-нибудь замерял децибелы на одной лодки с разными моторами?
Действительно, реклама пустая.
Нисколько ни хаю Хонду, и сам бы хотел иметь, но цена на момент покупки была значительно выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (46.42.145.---)
Дата: 27-07-26 22:46
Лодочник86 писал:
я процитировал .
> Тема была про моторы карбюраторные Ямаха F 50AET.
> У Вас много лопнуло коленвалов на инжекторных моторах Ямаха 50-60?
Естественно ни одного , выше написал же ,, что ссылку дал .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (46.42.145.---)
Дата: 27-07-26 22:52
По моей просьбе все стартовали на штатных 24 л баках. Скорость течения 8-12 км/час. Обороты 5200-5400. Мне можно было спокойно глиссировать на 5000, но ввиду того, что у С-60 заводской дефект (гарантийный случай), компьютер дает ехать либо на 4400, либо в полную тапку. Вариантов нет, гарантийный компьютер выехал из Японии, будет через месяц, Сергей идет почти на полных. Я поспеваю рядом на 5400, запас у меня есть. У меня максимальные 5800.
Через 42 км у С-60 бак кончился. У меня черех 47 км. У Х-50 ВНИМАНИЕ!!! через 60 км! Через 3 часа 50 мин мы были в устье Малого Абакана
Вот Владимир Шатилов выкладывал цифры .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: green73 (---.191.158.127.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 28-07-26 05:50
Андрей_матайский писал:
>
> По моей просьбе все стартовали на штатных 24 л баках. Скорость течения 8-12
> км/час. Обороты 5200-5400. Мне можно было спокойно глиссировать на 5000, но
> ввиду того, что у С-60 заводской дефект (гарантийный случай), компьютер дает
> ехать либо на 4400, либо в полную тапку. Вариантов нет, гарантийный компьютер
> выехал из Японии, будет через месяц, Сергей идет почти на полных. Я поспеваю
> рядом на 5400, запас у меня есть. У меня максимальные 5800.
> Через 42 км у С-60 бак кончился. У меня черех 47 км. У Х-50 ВНИМАНИЕ!!! через 60
> км! Через 3 часа 50 мин мы были в устье Малого Абакана
> Вот Владимир Шатилов выкладывал цифры .
Забыл наверное написать лодки одинаковые?,винты?, загрузка, редукция? Да и одинаковых лодок не бывает даже у одного производителя). По поводу системы работы на обедненной смеси на малых оборотах, по мне так себе идея на распределенном впрыске, плюс нынешний бенз(.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (46.42.145.---)
Дата: 28-07-26 06:25
Студент писал:
> Ребята, ну как можно сравнивать 800 кубов и литр?
Легко , если надо ! Покупатель смотрит цифры на колпаке и думает ...Выбрать из того что есть более подходящее .
Ссылку выше давал , забыл ехали они на водометах .
Если задачи выполняет более маломощный мотор , то его и брать .
Наберут монстров , потом приходится менять на маломощные - и такое бывает .
ГСМ дорожает нещадно , особенно вдали от НПЗ .
Выкладывали ценник юг приморья , солярка за 160!.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: green73 (---.191.158.127.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 28-07-26 17:22
Как сказали про водометы, вспомнил про хрустальный редуктор Хонды 50)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник86 (90.151.202.---)
Дата: 28-07-26 17:27
green73 писал:
> Как сказали про водометы, вспомнил про хрустальный редуктор Хонды 50)
У Меркуриев 40-60 редуктор такой же хрустальный только шестерни стоят новые как б.у редуктор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (46.42.145.---)
Дата: 28-07-26 18:25
green73 писал:
> Как сказали про водометы, вспомнил про хрустальный редуктор Хонды 50)
Проблем со сбытом данного редуктора водометчики не испытывают ?.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: green73 (---.191.158.127.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 28-07-26 19:02
Лодочник86 писал:
> green73 писал:
>
> > Как сказали про водометы, вспомнил про хрустальный редуктор Хонды 50)
> У Меркуриев 40-60 редуктор такой же хрустальный только шестерни стоят новые как
> б.у редуктор.
Там больше проблемы не с корпусом, а с шестернями)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник86 (90.151.202.---)
Дата: 28-07-26 19:13
Андрей_матайский писал:
> green73 писал:
>
> > Как сказали про водометы, вспомнил про хрустальный редуктор Хонды 50)
> Проблем со сбытом данного редуктора водометчики не испытывают ?.
со сбытом редукторов хонды и меркурия вообще не укого нет конечно если цену за редуктор не ставить 150 особенно на меркурий 60
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (213.221.41.---)
Дата: 28-07-26 19:22
Надо сравнивать конкретные моторы. а не в общем Мерк или Хонда.
Вон тут некоторые Сузуку нахваливают, лично сравнивал 40 2т, сузука там - трактор по сравнению с мерком. Работала по звуку как Вихрь, хотя новая.
А вот 4Т Суза сил на 100, по моему - вещь. Работал как часы, вообще не слышно.
Так что у всех производителей есть удачные моторы и не очень. Похожая ситуация и с Ямахой была. 40 ВЕОС - хорошо работает, поинтереснее, чем мерк (только трима нет, что считаю ее главным минусом), а вот Яма 55 (кажись) - тот еще трактор, мне даже как-то давно обмен предлагали.
Лично мое мнение, ни с кем спорить не буду.
Автору искать отзывы по конкретным моторам. А не по маркам.
И Мерк и Хонда очень неплохие моторы, как и Суза с Ямахой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|