|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:50:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:50:30 |
|
Автор: green73 (---.191.158.127.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 22-07-26 23:30
Здравствуйте водомоторники. Не могу найти омологации на лодочные моторы ямаха 85 и 90 2 т 1140 см. Подскажите где найти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Владивосток (5.143.36.---)
Дата: 25-07-26 14:18
А что, в твоём понимании, "омологация" для этих моторов.
Для "В-30", использующихся для спортивных лодок, я видел, лет 25 назад.
А здесь, что должно быть?
Размеры и высота окон для "Я 85-90"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (178.130.53.---)
Дата: 25-07-26 16:15
У меня остались , после завершения спортивной карьеры .
Но тоже возникает вопрос -а зачем тебе эта информация.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (185.125.228.---)
Дата: 25-07-26 20:56
.....У меня остались , после завершения спортивной карьеры .
Но тоже возникает вопрос -а зачем тебе эта информация.
Ну очевидно есть желание, качнуть мотор этот. У меня тоже такой 90 стик есть, но я посмотрел, на 85 и 90 разные карбы и головки. По идее из 85 ки можно собрать мощнее чем 90 сил мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: green73 (---.191.158.127.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 28-07-26 05:38
АЛЕКС999 писал:
> У меня остались , после завершения спортивной карьеры .
> Но тоже возникает вопрос -а зачем тебе эта информация.
Я отправил тебе письмо. Омологации нужны для принятия решения покупки одного из этих моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yoric (90.189.210.---)
Дата: 28-07-26 13:49
О, новое слово узнал. Придумают же. Вернее, с иностранцев стянут. Сток, омологация... Низкопоклонники :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (85.26.235.---)
Дата: 28-07-26 22:01
2003 год ,Питер ,чемпионат мира , гонка 24 часа Санкт -Петербурга . Ямаха -85 . Карбюраторы от Меркури-125 ,впускные клапана от Ямаха-140 . стартер от гидрика . Степень сжатия -13. Фазы газораспределения уже не помню надо искать в записях.
Я думаю ,что вы не правильно понимаете что такое омологация . Позвони мне попробую объяснить .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (1.146.140.---)
Дата: 29-07-26 02:36
В омологации есть развертка гильзы с предельными размерами окон.
По крайней, мере в старых были.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Владивосток (82.162.120.---)
Дата: 29-07-26 14:32
"Поднимешь" окна, "верх" тоже поднимется, а "низ" пропадёт.
Спортивная техника. Только "верха".
Для посудо-хозяйственных нужд, будет практически непригоден.
Т.е. тяги, при выходе на глиссирование, будет гораздо меньше, чем на "стоковом" моторе.
Не просто так, на 2-т гидриках, 1300, ставили клапана на выхлоп.
Чтобы, и "снизу" (старт, клапана закрыты, окно выхлопа зажато сверху), и на максимуме (клапан, поджимающий выхлопное окно, полностью открыт).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (1.146.249.---)
Дата: 30-07-26 10:48
Мне когда то приносили на ремонт зажигания 2 тактный 250 кубовый Ротакс с двухсекторным золотником и центробежным регулятором. Также на нем стоял мощностной клапан. По словам владельца, на легком скутере этот Ротакс развивал около 200 лс на 15000 или еще больше оборотах на метаноле.
Я не знаю, не проверял.
Искру нашел.
На бензине завел.
Отдал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
