|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:16:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:16:19 |
|
Автор: ЗАВ (---.114.126.79.dsl.esoo.ru)
Дата: 25-06-26 02:13
всем здравствуйте. есть проблема с якорем- не всегда запрыгивает в роульз. упирается иногда носом в ролик и лебедка встает, приходится его поправлять. геморр. Напрашивается какой нибудь кусок шланга примотать на соединение фала и якоря. может есть штатный , конусный чехол, о котором я не знаю? у кого подобная проблема - как ее решал? якорь закреплен на тросу за низ и пластиковой стяжкой примотан к носу. (для возможности , в случае зацепа, перевернуть на дне якорь и повысить шанс его вытащить, хотя надежда призрачна , один якорь был все же утрачен...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (92.101.38.---)
Дата: 25-06-26 03:19
Скорее всего нужно было для твоего якоря выбрать роульс с качалкой. Как вариант- увеличить диаметр ролика (выточить новый).. Также можно добавить перед якорем вертлюг из нержи (есть на Озоне)..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЗАВ (---.114.126.79.dsl.esoo.ru)
Дата: 25-06-26 03:55
уточню. роульз с качелью, сделал его подпружиненным, поэтому качель всегда когда пустая смотрит вниз. ролик вытачивал в 2 раза большего диаметра - не помогает.
якорь денфорта 8кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЗАВ (---.114.126.79.dsl.esoo.ru)
Дата: 25-06-26 04:23
не вариант другой якорь ! я что катер под якорь буду подбирать ? нужно сгладить соединение фала и все запрыгнет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.127.---)
Дата: 25-06-26 04:27
ЗАВ писал:
> не вариант другой якорь ! я что катер под якорь буду подбирать ?
Впервые слышу что бы под галстук костюм меняли)))
нужно сгладить
> соединение фала и все запрыгнет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (---.softvideo.ru)
Дата: 25-06-26 04:46
Вот так за редким исключением якорь входит в роульс правильно.
На течении, когда веревка/цепь под нагрузкой всегда. Без течения при ветре, когда лодку на якоре крутит иногда бывает застревание скобы, якорь идет в роульс горизонтально и не входит. Особенно если при выборе якоря лодку подавать вперед мотором, что бы не было нагрузки на лебедку.
Это касается нормальных якорных лебедок, что там у барабана со шнурком не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (5.35.113.---)
Дата: 25-06-26 23:46
А что мешает пропустить верёвку под стяжками и привязать к низу якоря? Остальное отложить)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.126.---)
Дата: 26-06-26 01:06
Андрей23 писал:
> А что мешает пропустить верёвку под стяжками и привязать к низу якоря? Остальное
> отложить)))
Об том и речь
Эта лабуда и даёт застревать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (176.15.167.---)
Дата: 26-06-26 01:15
ЗАВ писал:
> не вариант другой якорь ! я что катер под якорь буду подбирать ? нужно сгладить
> соединение фала и все запрыгнет
Нормальный якорь. Не одна сотня таких работает.
Не нормальное соединение против зацепа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (176.15.167.---)
Дата: 26-06-26 01:15
ЗАВ писал:
> не вариант другой якорь ! я что катер под якорь буду подбирать ? нужно сгладить
> соединение фала и все запрыгнет
Нормальный якорь. Не одна сотня таких работает.
Не нормальное соединение против зацепа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.126.---)
Дата: 26-06-26 01:23
baltiec писал:
> Не нормальное соединение против зацепа.
Лучше алюм проволоку подобрать по Д на берегу, чем хомут
Сколько раз хомут не рвался с 1-2 раза
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fatso (45.89.60.---)
Дата: 28-06-26 22:46
baltiec писал:
> ЗАВ писал:
>
> > не вариант другой якорь ! я что катер под якорь буду подбирать ? нужно
> сгладить
> > соединение фала и все запрыгнет
> Нормальный якорь. Не одна сотня таких работает.
> Не нормальное соединение против зацепа.
У меня соединение против зацепа выполнено как на фото, хомутом. Из пяти подъемов, минимум два раза, якорь клинит. Роульс Ваш, якорь Брюса, лебёдка Морозова. Удалось сократить количество заклиниваний окрасив последние полтора метра троса. И подтягивая якорь в роульс, на последнем метре, короткими подтяжками. Но полностью исключить не получилось. Особенно плохо работает, вся эта система, при качке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЗАВ (---.114.126.79.dsl.esoo.ru)
Дата: 29-06-26 03:33
цепь не вариант, у меня лебедка на носу и нос якоря в 20 см от барабана лебедки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЗАВ (---.114.126.79.dsl.esoo.ru)
Дата: 30-06-26 21:18
как называется кривой переходник перед якорем ? интересная штука , надо с не пробовать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sasha-bmw (46.8.144.---)
Дата: 10-07-26 10:09
От отверстия оставь для прочности 5мм, а остальной нос обточи . У меня такой же роульс от балтийца и верхнюю планку убрал и наварил дугу высотой 5 см. Упирался якорь или в ролик или перекладину. Якорь нос обточил как кол и в самом носике отверстие и за него верёвкой капроновой 2-3мм привязываю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
