|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:05:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:05:30 |
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-06-26 17:33
Ищу мануал по регулировке клапанов Меркури F 9,9
Сбился с ног,Устал искать уже а куда свои подевал при переезде мастерской один бог знает
Клапана то ещё не так страшно сколько важны картинки меток на распредвале и КВ
Может у кого есть под рукой ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-06-26 17:57
Иосиф. Если не найдёшь. ВМТ штангелем в цилиндр, а кулачки в ВМТ нажмут на оба клапана на одинаковую величину. По месту сорентируешься какой зуб куда.
Для спорта взял вал, сперва так по грубому выставил, потом более точно разрезной шестернёй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-06-26 18:38
Энди Крым писал:
> Иосиф. Если не найдёшь. ВМТ штангелем в цилиндр, а кулачки в ВМТ нажмут на оба
> клапана на одинаковую величину. По месту сорентируешься какой зуб куда.
> Для спорта взял вал, сперва так по грубому выставил, потом более точно разрезной
> шестернёй.
Так это прописные истины с кулачками а метки для установки распредвала и ремня тоже штангелем ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (92.36.126.---)
Дата: 18-06-26 19:25
РиО писал:
> Энди Крым писал:
>
> > Иосиф. Если не найдёшь. ВМТ штангелем в цилиндр, а кулачки в ВМТ нажмут на оба
> > клапана на одинаковую величину. По месту сорентируешься какой зуб куда.
> > Для спорта взял вал, сперва так по грубому выставил, потом более точно
> разрезной
> > шестернёй.
> Так это прописные истины с кулачками а метки для установки распредвала и ремня
> тоже штангелем ?
А ты их стробоскопом....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-06-26 22:15
МитричЪ писал:
> РиО писал:
>
> А ты их стробоскопом....
Правильно но это будет уже не сегодня
По разрезной шестерне тоже ничего не понял.
На шкиве распредвала есть метки а какие куда хз
Да согласен надо было самому при разборке связать проволочкой
Самонадеянность опасная штука
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-06-26 22:44
РиО писал:
> Энди Крым писал:
>
> > Иосиф. Если не найдёшь. ВМТ штангелем в цилиндр, а кулачки в ВМТ нажмут на оба
> > клапана на одинаковую величину. По месту сорентируешься какой зуб куда.
> > Для спорта взял вал, сперва так по грубому выставил, потом более точно
> разрезной
> > шестернёй.
> Так это прописные истины с кулачками а метки для установки распредвала и ремня
> тоже штангелем ?
Конечно прописные. Я ж те и напоминаю, выставил и поглядел где там метки заводские прячутся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-06-26 00:14
timontiy писал:
> Отправил в почту пару файликов тебе в коллекцию. Смотри почту указанную в
> профиле.
Спасибо огромное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-06-26 00:17
timontiy писал:
> Иосиф, это надо?
В принципе да, спасибо, всё именно так и сделано а завести не смог, и через свечное поил и через карб шприцом а воз и ныне там. Ворох отборного мата к себе вспомнил чайник, только это не помогает...
Моя самоуверенность меня же и наказала, наверное по новой буду разбирать....а жаль
Всем спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-06-26 15:04
Виталий236 писал:
> Тех документация по моторам Mercury
Спасибо Виталий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-06-26 17:59
Поставил этот новый зажигатель. Искра появилась на обоих свечах т.к искра идёт сразу на обе свечи.
Даже завёлся мотор но проработал как со старым ровно на 30 секунд и опять пропала искра.
Хз куда ещё копать. Теперь действительно грешу на подмаховичную катушку.
На межвитковое замыкание. Но как он показывает 295 ОМ ума не приложу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 10-07-26 16:57
Уже подкинул рабочую катушку высоковольтную, подмаховичная новую, коммутатор новый, сегодня купил уже импульсную катушку, провода всё до коммутатора прозвонил при помощи иголки и тестера. Ноль эмоций.
Вроде всё исправно а искры нет. Уже голову сломал, может только маховик остался подкинуть хз чо делать. Такой хни у меня ещё не было чтоб искра пропала и с концами
Все девайсы показывают свои номиналы по мануалу по сопротивлениям.
Замаялся искру искать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (91.228.49.---)
Дата: 11-07-26 03:33
Разрезная шестерня состоит из двух частей. Шпоночный и зубчатой, меж собой соединяются фланцем на болтах в пазах позволяющих в небольших пределах разворачивать зубчатую часть относительно шпонки. Для штатного вала угол ГРМ ступенчато меняется в соответствии с зубьями, а разрезная позволяет более точно установить распредвал относительно коленвала. Я ща с плохим интернетом, не могу поискать фото. Гляньте поиском.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.gigalink.su)
Дата: 11-07-26 05:17
Магнит на маховике не мог сломаться,?
Хотя если 30 сек работает, а потом намертво глохнет, то что то другое.
В бочке со святой водой заводи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
