|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:11:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:11:53 |
|
Автор: Da_prosto_Semera (188.191.167.---)
Дата: 04-05-26 05:48
Дорогие водомоторники! Доброго всем вечера!!!
Подскажите, ПОЖАЛУЙСТА, какая втулка стакана редуктора подходит для мотора Мерка 115 л.с. 2002 года? Сломал всю голову и задолбал озон! 🤯
Втулки, которые должны подходить около 108 мм, замерял свое отверстие -100!!!!! Да какого лешего?! Заказал два разных номера детали, они оказались АБСОЛЮТНО одинаковые!
Все ИИ, поиски и заказы говорят, что такого редуктора не знают. Уже и не уверен, что вообще ее надо ставить. До меня ее не было.
Есть у кого-то опыт покупки или «колхоза» хотя бы? Где искать? Номер, да хоть что-то)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.234.80-239.samtel.ru)
Дата: 04-05-26 15:43
А зайти на Мегазип или другой ресурс и посмотреть что тебе надо слабо.Если не умеешь сделай фото того что тебе надо
.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: шурик56 (---.169.243.95.dynamic.o56.ru)
Дата: 04-05-26 17:02
Da_prosto_Semera писал:
> Дорогие водомоторники! Доброго всем вечера!!!
>
> Подскажите, ПОЖАЛУЙСТА, какая втулка стакана редуктора подходит для мотора Мерка
> 115 л.с. 2002 года? Сломал всю голову и задолбал озон! 🤯
>
> Втулки, которые должны подходить около 108 мм, замерял свое отверстие -100!!!!!
> Да какого лешего?! Заказал два разных номера детали, они оказались АБСОЛЮТНО
> одинаковые!
>
> Все ИИ, поиски и заказы говорят, что такого редуктора не знают. Уже и не уверен,
> что вообще ее надо ставить. До меня ее не было.
>
> Есть у кого-то опыт покупки или «колхоза» хотя бы? Где искать? Номер, да хоть
> что-то)))
Когда сам ремонтируешь -готовься к таким трудностям , трать свою жизнь на изучение этого вопроса ..... Самостоятельный ремонт любого товара -всегда трудный и увлекательный процесс , особенно покупка на Озоне запчастей.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (128.204.70.---)
Дата: 04-05-26 17:57
Посмотрел твой профиль )))) так ты дилер МЕРКУРИ ,так у тебя должна быть вся информация о нем ,кстати мотор 115 л.с. двух или четырех тактный ,ред могут отличаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Da_prosto_Semera (188.191.167.---)
Дата: 04-05-26 18:41
Ну во-первых, зачем давать мне жизненный урок, который я не просил?…
А во-вторых, если замена винта и втулки для Вас ремонт, то я Вам сочувствую)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Da_prosto_Semera (188.191.167.---)
Дата: 04-05-26 18:43
Почему я дилер? Сейчас посмотрю что я не так в профиле заполнил. 4 тактные ЕФИ, 2002 года. На всех ресурсах предлагают 108 мм диаметр, я замерил штангенциркулем, там 100. А таких я вообще нейти не смог. Вот и хотел спросить у знающих, может она там вообще не нужна или я неправильно ищу.АЛЕКС999 писал:
> Посмотрел твой профиль )))) так ты дилер МЕРКУРИ ,так у тебя должна быть вся
> информация о нем ,кстати мотор 115 л.с. двух или четырех тактный ,ред могут
> отличаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (128.204.70.---)
Дата: 04-05-26 19:14
Da_prosto_Semera писал:
> Ну во-первых, зачем давать мне жизненный урок, который я не просил?…
> А во-вторых, если замена винта и втулки для Вас ремонт, то я Вам сочувствую)
--------- Мальчик )))) я отремонтировал редукторов столь ,сколько ты не видел )))
Урок тебе никто не дает ,а пытаются узнать что ты имеешь ввиду под - какая втулка стакана редуктора подходит для мотора Мерка 115 л.с. 2002 года?
-- Почему я дилер? Здесь извиняюсь с Шуриком 56 перепутал )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Da_prosto_Semera (188.191.167.---)
Дата: 04-05-26 22:40
Про урок я Шурику писал. Это раз.
Во-вторых, ваше обращение лишь указывает на ваши личностные проблемы. Что хоть здесь вы лучше, чем другие. А я тут не соревнуюсь, и кто из нас МАЛЬЧИК в жизни - вопрос.
Я рад, что хотя бы количеством отремонтированных редукторов вы можете гордиться)))
Я прекрасно понимаю, что я начинающий, поэтому задаю вопросы, а не пытаюсь за счет неопытности (объективный, кстати фактор) других показать какой я молодец. А вам искренне сочувствую
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Da_prosto_Semera (188.191.167.---)
Дата: 04-05-26 22:43
АЛЕКС999 писал:
> Da_prosto_Semera писал:
>
> > Ну во-первых, зачем давать мне жизненный урок, который я не просил?…
> > А во-вторых, если замена винта и втулки для Вас ремонт, то я Вам сочувствую)
>
>
>
>
> --------- Мальчик )))) я отремонтировал редукторов столь ,сколько ты не
> видел )))
>
> Урок тебе никто не дает ,а пытаются узнать что ты имеешь ввиду
> под - какая втулка стакана редуктора подходит для мотора Мерка 115 л.с. 2002
> года?
>
> -- Почему я дилер? Здесь извиняюсь с Шуриком 56 перепутал
> )))))
А если действительно можете и хотите помочь - вот фото. Я думал для профи это название Втулка… понятно.
Пластиковое кольцо… хз как назвать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (128.204.70.---)
Дата: 04-05-26 22:59
На твой 3,14здеж в мой адрес я промолчу ,ты еще щенок и поэтому даже не достоин ответа .
------------ А по делу посмотри фото ,где ты видишь втулку /кольцо .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (176.15.129.---)
Дата: 04-05-26 23:15
Три девятки чувак задиристый .
И порой резкий на слова.
Но ему можно.
Во первых - маслопуп опытный.
Ну и годиков - восьмой десяток откупорил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (176.15.129.---)
Дата: 04-05-26 23:17
Три девятки чувак задиристый .
И порой резкий на слова.
Но ему можно.
Во первых - маслопуп опытный.
Ну и годиков - восьмой десяток откупорил...
А диаметр этого прижимного кольцефланца меряется не по " выхлопу".
А по диаметру пояска, входящего в корпус редуктора.
( деталь номер 16 на взрыв- схеме постом выше)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Da_prosto_Semera (178.176.79.---)
Дата: 04-05-26 23:21
Да я вроде по-человечески… а в интернете все могут 3.14деть… в лицо никто не говорит.
Ну ладно, проехали. Так по схеме получается там вообще нет этого пластикового кольца?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рифат (109.188.122.---)
Дата: 04-05-26 23:53
Конечно нет там кольца, туда винт входит.На схеме видно проточку на винте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рифат (109.188.122.---)
Дата: 04-05-26 23:59
Да нормально, здесь стоит задать любой вопрос, сразу начинают жизни учить, просто нужно фильтровать информацию, полезной тоже много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Da_prosto_Semera (188.191.167.---)
Дата: 05-05-26 00:03
Рифат писал:
> Да нормально, здесь стоит задать любой вопрос, сразу начинают жизни учить,
> просто нужно фильтровать информацию, полезной тоже много.
Согласен))) полностью) первый винт в жизни меняю и не считаю себя даже на каплю знающим вот и спрашиваю)
Шплинты правильно загнул? Затянул хорошо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (176.15.129.---)
Дата: 05-05-26 00:28
А по поводу " втулки- кольца"...
Таки бывают.
Как вот на " жопке" винта кольцо - интерцептор ( его назначение " правильно" отсосать выхлоп в поток воды за винтом)
Иногда это есть " отдельно напрессгвываемая деталь".
Так и для нестандартных винтов ( вроде как) идут в комплекте " передние" кольца, впрессовываемые в " жерло выхлопа" редуктора.
Дабы уменьшить возникающий там ( при установке " неправильного" винта ) зазор.
Что то мне воспалённый мозг подсказывает, что такое встречалось...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Da_prosto_Semera (188.191.167.---)
Дата: 05-05-26 00:47
федот68( Калуга) писал:
> А по поводу " втулки- кольца"...
> Таки бывают.
> Как вот на " жопке" винта кольцо - интерцептор ( его назначение " правильно"
> отсосать выхлоп в поток воды за винтом)
> Иногда это есть " отдельно напрессгвываемая деталь".
> Так и для нестандартных винтов ( вроде как) идут в комплекте " передние" кольца,
> впрессовываемые в " жерло выхлопа" редуктора.
> Дабы уменьшить возникающий там ( при установке " неправильного" винта ) зазор.
> Что то мне воспалённый мозг подсказывает, что такое встречалось...
Вот такое ощущение, что должна быть какая-то, но НИГДЕ не нашел. Вряд ли у меня такой один редуктор((( хотя уже хз, если честно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (176.15.129.---)
Дата: 05-05-26 00:54
Эта хня ( насколько помню) встречается на совсем " нестандартных" винтах.
У тебя прекрасно, с нормальными зазорами стал штатный винт на штатное место.
Как и было предусмотрено заводом- изготовителем.
Зачем лишнего морщить мозг??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Da_prosto_Semera (188.191.167.---)
Дата: 05-05-26 01:01
Просто от неопытности и непонимания. Первый раз менял. Везде написано, что должна быть, вот и загрузился на несколько дней 😂
А в остальном согласен полностью, и зазор четкий мм 3. Думаю так и должно быть)
Проверю - отпишусь) всем еще раз спасибо))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: caddx (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-05-26 01:04
Da_prosto_Semera писал:
> Там вот такая система, думаю шплинты тут нет смысла на гайку заводить
А гайку что стопорит? Открутится и винт потеряешь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Da_prosto_Semera (188.191.167.---)
Дата: 05-05-26 01:07
caddx писал:
> Da_prosto_Semera писал:
>
> > Там вот такая система, думаю шплинты тут нет смысла на гайку заводить
>
> А гайку что стопорит? Открутится и винт потеряешь
А обрати внимание на шайбу стопорную. Там гайка четко в нее встает как в шестигранник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-05-26 04:52
caddx писал:
> Da_prosto_Semera писал:
>
> > Там вот такая система, думаю шплинты тут нет смысла на гайку заводить
>
> А гайку что стопорит? Открутится и винт потеряешь
Гайка - самоконтрик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-05-26 04:56
Da_prosto_Semera писал:
> Это, кстати, тоже. Поэтому на предыдущем даже вообще шплинтоа не было
Всё пропало...Как же ты теперь без стакана кольца ездить будешь ??
А если гимс остановит за загрязнение окружающей среды ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.vm28.cable.virginm.net)
Дата: 05-05-26 04:56
Da_prosto_Semera:
Не о таком кольце речь случайно?
Ссылка.
Оно в комплекте с некоторыми винтами идёт, как с этим Michigan Voretx. Тоже поначалу удивлялся, купив такой на свой Мерк 2т, куда его. По-моему сзади на винт (в сторону редуктора) насаживается и защёлкивается на нём. Так понимаю, в основном винты без таких колец идут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-05-26 05:07
Если юбка винта входит в обрамление опорного корпуса редуктора то никакого кольца нафиг не нужно.
Если винт упирается в опорную шайбу которая стоит первой на гребном валу но между винтом и опорным корпусом редуктора есть зазор то в этом случае кольцо нужно чтоб не было завоздушивания винта выхлопными газами.
Всё просто дяди ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Da_prosto_Semera (31.173.85.---)
Дата: 05-05-26 05:19
вопрос скРиО писал:
> Если юбка винта входит в обрамление опорного корпуса редуктора то никакого
> кольца нафиг не нужно.
> Если винт упирается в опорную шайбу которая стоит первой на гребном валу но
> между винтом и опорным корпусом редуктора есть зазор то в этом случае кольцо
> нужно чтоб не было завоздушивания винта выхлопными газами.
> Всё просто дяди ))
Ну расстоянии. Езжу ними априори есть, но у меня прямо миллиметра 3 и судя по всему юбка корпуса как раз сделана под винт.
Юбка винта внутрь заходит миллиметров на 5-6
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.vm28.cable.virginm.net)
Дата: 05-05-26 05:19
> Если юбка винта входит в обрамление опорного корпуса редуктора то никакого кольца нафиг не нужно.
> Если винт упирается в опорную шайбу которая стоит первой на гребном валу но между винтом и опорным корпусом редуктора есть зазор то в этом случае кольцо нужно чтоб не было завоздушивания винта выхлопными газами.
О чём и речь. А поскольку производитель винта заранее не может знать, на какой именно мотор пойдёт его винт - прикладывает кольцо на всякий случай. Но это по-любому запчасть/аксессуар винта, не мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-05-26 05:27
Da_prosto_Semera писал:
> вопрос скРиО писал:
>
> > Если юбка винта входит в обрамление опорного корпуса редуктора то никакого
> > кольца нафиг не нужно.
> > Если винт упирается в опорную шайбу которая стоит первой на гребном валу но
> > между винтом и опорным корпусом редуктора есть зазор то в этом случае кольцо
> > нужно чтоб не было завоздушивания винта выхлопными газами.
> > Всё просто дяди ))
>
> Ну расстоянии. Езжу ними априори есть, но у меня прямо миллиметра 3 и судя по
> всему юбка корпуса как раз сделана под винт.
>
> Юбка винта внутрь заходит миллиметров на 5-6
Это ужассс...срочно продавай мотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Da_prosto_Semera (188.191.167.---)
Дата: 05-05-26 05:34
РиО писал:
> Da_prosto_Semera писал:
>
> > вопрос скРиО писал:
> >
> > > Если юбка винта входит в обрамление опорного корпуса редуктора то никакого
> > > кольца нафиг не нужно.
> > > Если винт упирается в опорную шайбу которая стоит первой на гребном валу но
> > > между винтом и опорным корпусом редуктора есть зазор то в этом случае кольцо
> > > нужно чтоб не было завоздушивания винта выхлопными газами.
> > > Всё просто дяди ))
> >
> > Ну расстоянии. Езжу ними априори есть, но у меня прямо миллиметра 3 и судя по
> > всему юбка корпуса как раз сделана под винт.
> >
> > Юбка винта внутрь заходит миллиметров на 5-6
>
> Это ужассс...срочно продавай мотор
Уже выставил на Авито) нужен? 😁
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Da_prosto_Semera (31.173.82.---)
Дата: 05-05-26 19:42
РиО писал:
> Продай мерка, купи Ямаху
Возможно, но пока не планирую. Я пока просто от 4 тактов кайфую. До этого Джонсон был 40, 2т с автоподмесом масла
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-05-26 20:04
Da_prosto_Semera писал:
> Возможно, но пока не планирую. Я пока просто от 4 тактов кайфую. До этого
> Джонсон был 40, 2т с автоподмесом масла
Лично я с 2004 года себе сказал..не не не не
Никаких нах 2х тактников, и боже упаси до китаезов.
Только Ямаха и только 4 такта. Остальное в дугу.
До 2005 тоже был миксер Джонсон 90.
В принципе хорошая была техника но 2х тактники больше не хочу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.179.---)
Дата: 05-05-26 23:00
dandreye писал:
> Не о таком кольце речь случайно?
> Оно в комплекте с некоторыми винтами идёт, как с этим Michigan Voretx.
Да, именно с этими винтами идёт набор колец, благодаря чему винты подходят
к моторам с разными диаметрами редукторов.
Когда-то в жирные времена наш приморский Истмарин устраивал пропеллер-фестивали
и давал бесплатно винты на пробу, и я попробовал такой винт на своей Ямахе-30.
Диаметр ступицы винта был больше, чем диаметр редуктора, а кольцо эту ступеньку сглаживало.
Ну и, результат этого винта оказался довольно плохоньким, желания купить это чудо не возникло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
