|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:34:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:34:23 |
|
Автор: vel81 (---.skyln.ru)
Дата: 02-05-26 03:31
Благодарю форумчан за консультацию.
Закончил сегодня установку автономки в Прогресс 4
Делюсь информацией, вдруг кому прикогодится .
Идеально встала в бомболюке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vel81 (---.skyln.ru)
Дата: 02-05-26 03:34
Насос поставил за зашивкой борта. Обмотал поролоном и впененным полиэлителеном. Слышно, но очень тихо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vel81 (---.skyln.ru)
Дата: 02-05-26 03:37
Температура не сильно большая, труба спокойно держит. Основную температуру берет на себя гофра у печки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vel81 (---.skyln.ru)
Дата: 02-05-26 03:40
Осталось решить вопрос с аккумулятором лиферным. Пока еще не определился, какой и где брать. Совсем от этого далек, буду изучать. Думаю 150а брать, с запасом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vel81 (---.skyln.ru)
Дата: 02-05-26 04:12
ПалМихалыч писал:
> Поставь на топливную магистраль обратный клапан. У бака прям.
Вроде держит, не уходит.
Бак и печка в одном уровне получилась.
Понаблюдаю, если потребуется, поставлю.
Спасибо за совет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (---.salashopp.com)
Дата: 03-05-26 04:11
vel81 писал:
> Осталось решить вопрос с аккумулятором лиферным. Пока еще не определился, какой
> и где брать. Совсем от этого далек, буду изучать. Думаю 150а брать, с запасом.
150а лифер там зачем!? Или как говорится один раз зарядил и лет на 5 хватит!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПалМихалыч (---.234.80-30.samtel.ru)
Дата: 03-05-26 05:21
igrik писал:
> 150а лифер там зачем!? Или как говорится один раз зарядил и лет на 5 хватит!?
Обратился на днях к человеку с авито, он мне прошлый лифер (160ач) собирал. Хочу говорю маленький, дежурный, на 60-70ач. А фиг, толи корпусов таких нет, или не выгодно.. минимум 120ач. Обратился к другому, тоже проверенный. Такая же шляпа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.netroad.ru)
Дата: 03-05-26 19:21
vel81 писал:
> Осталось решить вопрос с аккумулятором лиферным. Пока еще не определился, какой
> и где брать. Совсем от этого далек, буду изучать. Думаю 150а брать, с запасом.
Аппетит приходит во время еды? А ведь совсем недавно и 100ка дороговатой казалась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.netroad.ru)
Дата: 03-05-26 19:25
vel81 писал:
> Температура не сильно большая, труба спокойно держит. Основную температуру берет
> на себя гофра у печки.
Вот тут сомнения одолевают. При работе на минимуме температура радиатора печки нагревается примерно до 120. Может повести со временем.
Хотя само исполнение достойно похвалы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.sampo.ru)
Дата: 03-05-26 20:06
vel81 писал:
> Идеально встала в бомболюке
Место "с высокой амплитудой колебаний". Не растрясет ее там на винтики?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (---.softvideo.ru)
Дата: 04-05-26 00:10
Абсолютно точно. Температура плавления серой трубы 79 градусов. Плюс вонь которая будет выделяться из ПВХ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vel81 (176.15.162.---)
Дата: 04-05-26 00:36
zev писал:
> Аппетит приходит во время еды? А ведь совсем недавно и 100ка дороговатой
> казалась.
И не говори)))
Пока решение не принял, морщу мозг))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vel81 (176.15.162.---)
Дата: 04-05-26 00:38
Григорий писал:
>
> Место "с высокой амплитудой колебаний". Не растрясет ее там на винтики?
Посмотрим. Мне кажется там сотрясаться нечему.
А за крепёж отвечаю, все на совесть сделал, там точно ничего не произойдёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vel81 (176.15.162.---)
Дата: 04-05-26 00:43
Сергей МО писал:
> Абсолютно точно. Температура плавления серой трубы 79 градусов. Плюс вонь
> которая будет выделяться из ПВХ
Не, 79 ты загнул. Кипяток как в каналью сливать?
Я изучал, прежде чем так сделать. Дальнобой и караванщики давно так делают, ни вони никаких последствий для труб не выявлено. Основной момент, соединение от печки к трубе через кусок гофры должен быть.
Труба на максимальной мощности печки рука терпит, нет там 100 градусов даже.
Вот вырезка от производителя :
Канализационные трубы Ostendorf (серии HT и Skolan Safe) изготавливаются из полипропилена (ПП/PP), выдерживают длительную температуру стоков до +95°C (кратковременно — до 100°C). Температура плавления самого материала (полипропилена) составляет около 158–164°C, а точка размягчения — около 150°C,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.netroad.ru)
Дата: 04-05-26 01:05
Григорий писал:
> vel81 писал:
> > Идеально встала в бомболюке
>
> Место "с высокой амплитудой колебаний". Не растрясет ее там на винтики?
Это не жесткий диск компутера. Имхо норм все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.netroad.ru)
Дата: 04-05-26 01:22
vel81 писал:
> Вот вырезка от производителя :
> Канализационные трубы Ostendorf (серии HT и Skolan Safe) изготавливаются из
> полипропилена (ПП/PP), выдерживают длительную температуру стоков до +95°C
> (кратковременно — до 100°C). Температура плавления самого материала
> (полипропилена) составляет около 158–164°C, а точка размягчения — около 150°C,
Весна покажет, кто где ссал. Из личной практики:- на топливоподводящую трубку к фену из полипропилена (идущую в комплекте) попадал воздух от обогревателя.
расплавил нафиг. Правда не полностью, но поступление топлива к печке перекрвлось полностью. Режим вроде 3й был.
Зы.. путем манипуляций на кнопках пульта (по крайней мере в моей версии) можно вызвать отображение температуры радиатора печки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vel81 (128.1.180.---)
Дата: 04-05-26 05:36
zev писал:
> Весна покажет, кто где ссал. Из личной практики:- на топливоподводящую трубку к
> фену из полипропилена (идущую в комплекте) попадал воздух от обогревателя.
> расплавил нафиг. Правда не полностью, но поступление топлива к печке перекрвлось
> полностью. Режим вроде 3й был.
> Зы.. путем манипуляций на кнопках пульта (по крайней мере в моей версии) можно
> вызвать отображение температуры радиатора печки.
На выходных тестировал, гонял на максимальной продолжительное время. Все нормально с трубами.
Благодаря такой разводке воздуходувов я и пассажир на ходу обдуваются теплым воздухом. Тепло без тента даже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andealys (78.140.226.---)
Дата: 04-05-26 22:32
Это получается автономка по левому борту..выхлоп и забор воздуха для горелки как развели? Если есть, то фото снаружи тоже. Блоки плавучести штатные в минус. Я вот тоже задумываюсь об автономке в прогресс 4..на 2КВт она поменьше да и хватить должно вполне на такой объём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vel81 (---.obit.ru)
Дата: 04-05-26 23:14
Andealys писал:
> Это получается автономка по левому борту..выхлоп и забор воздуха для горелки как
> развели? Если есть, то фото снаружи тоже. Блоки плавучести штатные в минус. Я
> вот тоже задумываюсь об автономке в прогресс 4..на 2КВт она поменьше да и
> хватить должно вполне на такой объём.
У меня и стоит 2кв, больше точно не нужно.
Забор воздуха сделан из бомболюка.
Если крышка не на защелке, кислорода хватает для горения, все работает штатно.
Установка левый борт. Выхлоп в борт за ней. Фото позже пришлю.
Выхлоп видно на первом фото, он обмотан лентой (над черной гофрой).
Сейчас, после испытаний закрыл автономку штатной крышкой блоков плавучести.
Блоки плавучести у меня сделаны с запасом.
Все штатные места плюс допы по всему борту под зашивкой, пайолами и в самом носу.
За безопасность можно не переживать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vel81 (---.skyln.ru)
Дата: 06-05-26 05:37
Andealys писал:
> Это получается автономка по левому борту..выхлоп и забор воздуха для горелки как
> развели? Если есть, то фото снаружи тоже. Блоки плавучести штатные в минус. Я
> вот тоже задумываюсь об автономке в прогресс 4..на 2КВт она поменьше да и
> хватить должно вполне на такой объём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (---.transas.org)
Дата: 06-05-26 17:19
Нежный у нас в Питере народ пошёл )))))) Ты когда ловил то?? я 25 апреля в +3 - +5 не мерз....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vel81 (---.obit.ru)
Дата: 06-05-26 17:51
Михаил GE писал:
> Нежный у нас в Питере народ пошёл )))))) Ты когда ловил то?? я 25 апреля в +3 -
> +5 не мерз....
Раньше я всегда открывал рыболовный сезон где‑то с 15‑го по 20‑е апреля — аккурат к открытию охоты. Бывало, добирались до места сквозь льдины, там и ночевали по три дня.
Сейчас как‑то не тянет на рыбалку. И дело не только во мне: рыбы стало заметно меньше, да и дома её уже не едят — пропала потребность.
А просто ловить для удовольствия никогда не понимал. Какой в этом смысл? По‑моему, это скорее какой‑то странный садизм, чем удовольствие.
Сейчас мне по душе водный туризм — хочется исследовать новые места, любоваться пейзажами, но уже с комфортом. Чтобы не просто выживать на природе, а наслаждаться каждым моментом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vel81 (---.skyln.ru)
Дата: 08-05-26 05:13
Сергей 2 30 писал:
> Автор: vel81 ‐---- выхлоп пойдёт в кокпит....
Почему? Вроде стандартное место, многие так ставят, проблем не было.
У меня еще на стоянке труба с глушителем надевается.
Да и без нее не должно. Под тент постоянный подпор воздуха идёт с автономки. Не могут туда физический газы попасть даже если выхлоп прям рядом с тентом сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
