|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:12:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:12:20 |
|
Автор: Мартин (185.228.112.---)
Дата: 28-04-26 08:20
Всем доброго времени суток!!!
Помогите определиться с корпусом лодки.
Ранее использовал Казанку М без крыльев, с лодочным мотором Ямаха 30 hwcs. Мотор был приобретен в такой комплектации, тк планировал восстановить лодку Обь 1 зич, которая досталась в печальном состоянии от деда, без документов. После приведения в порядок Казанки (усиление транца, снятие старой краски и покраски корпуса, а также накладки квинтета на нос) желание восстанавливать самостоятельно лодку Обь окончательно пропало. Водоем на котором провожу время, имеет свойство к середине лета сильно падать по уровню воды и зарастать травой, но так как данный водоем объединяет река, то достаточно на далекие расстояния можно ходить. Принял решение приобрести лодку от Александра Грека 5,2 м, с мотором болотоходом 40лс. Со сцеплением и задней передачей. Понимал что данная роскошь на болотоходе будет использоваться для удобства маневрирования на воде, а не для грязи. Но к сожалению с задней передачей мне сильно не повезло, тк она выходила из строй за один сезон по нескольку раз…..
После использования новой лодки, на Казанку с 30 лс силами уже не очень и хочется использовать, тк в ней нет того комфорта, не смотря на легкость комплекта, юркость и подрыв.
Оба комплекта использовал на румпеле, но мечтаю всетаки перейти на дистанцию.
Пока болотоход снова находится в ремонте, присмотрел 4 т лодочный мотор парсун 40 про (где по факту 60лс). Считаю что данный мотор подойдет для лодки болотохода по развесовке. Бензобак находится в носу, а также квадроциклетная лебедка, на случай если застрять на меляке. Выручала несколько раз….
Лодка болотоход расчитана по документам до 40 лс.
Сам лодочный мотор болотоход весит 120кг
Парсун весит 113 кг, расчитан под дистанцию, имеет длинную ногу L. А транец на лодке под s ногу сделан….
Производитель лодки рекомендует капитанское место организовать рядом с кормой . Но лодка изначально была заточена под румпельное управление и имеет продольные рундуки, что вызывает некоторое неудобство в организации капитанского места на корме. Достаточно удобно было бы организовать капитанское место в носовой части лодки, но тогда будет не правильная развесовка лодки. Есть надежда, что 60лс могут простить неправильную развесовку. Высоту транца можно об играть наращиванием, либо гидравлическим лифтом. Приглянулся вариант российского производства от Арбата. Также не понятно, как себя будет вести данный комплект с 60 лс , с учетом того, что лодка плоскодонная. Как она себя будет вести на поворотах?? Пугаюсь того, что это будет не управляемый болит!!! Как она себя будет вести в поворотах, будет ли ее на скорости срывать в занос? А в середине лета , сделать демонтаж рулевого управления , и установить болотоход. Прицеп для болотохода есть. Для Казанки есть самодельный прицеп. Ближайший спуск лодки находится достаточно близко. Но есть в планах поездки в Астрахань, на Селигер.
Вариант восстановить Обь под 30 мотор не своими руками будет равен покупке новой лодки, например пластиковая свимер 4.50 консольная. Но вообще к пластику не очень отношусь. Хотя у товарища есть свимер 4.20 с 20 хайди, очень впечатлила управляемость и ходкость данного комплекта
Ну и наконец приглянулось предложение комплекта windboat 47 dsx, с закрытым носом и мотором Хонда 60. Комплект 12 года, наработка 300-350 моточасов. Но честно визуально лодка не очень нравится, требует косметического ремонта, тк хранилась под открытым небом. Подкупает маленькая наработка моточасов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-04-26 08:41
Если ты на Казе без булевой. Под 30 кобылами в полну тапку ездил..
Тебе сам ЧОРТ - не брат ( ибо зассыт такого братства)
Ты и на чём угодно с каким хошь мотором сможешь ездить , , " подрачивая одной левой"..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мартин (185.228.112.---)
Дата: 28-04-26 10:11
В детстве учился ездить на Казанке под 30 вихрем, поэтому понимаю толк и запас мощности который позволяет при загрузке не терять крейсерскую скорость. Да, в каких то моментах, могу выкрутить газ. Моя локация достаточно спокойная по волнению, да и Гимса у нас нет, точнее есть, но я его ни разу не встречал.
Все таки очень хотелось бы услышать полезный совет по выбору Обь зич/плоскодонка- большая и тяжелая/windboat 47.
Может кто-то использует плоскодонки?
Ходил на болттоходной лодке в небольшую волну (около 30 см)
Дискомфорта не испытывал, считаю что это связано с достаточно тяжелым корпусом. Больше раздражала мелкая рябь, которая передавала небольшую вибрацию. На Казанке она тоже чувствуется, но немного по другому. Но при этом на Казанке при волнении в те же 30см ее долбит более существенно (лодку становится жалко в такие моменты)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-04-26 11:34
Просто мысли вслух.
Я б не стал заниматься болотоходом.
Купил бы лодку ПВХ с тоннелем и гонял бы на улитке или прямотоке.
А там уже по деньгам и фантазии хоть какой мотор вешай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Koniara (178.157.141.---)
Дата: 28-04-26 12:46
Давеча тут смотрел боевичок старый 2011г. г. ,, Механик,, со Д. Стетхемом.
По сценарию у него своя хаза была на болотах где-то, под Ново-Орлеановкой на Луизианщине.
Вот у него занятная лушпайка была! Всё, как ТС хочет.
Тут тебе и плоскодонка, и консоль и двиг мощный. Двигло, кстати, дизель судя по звуку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мартин (185.228.112.---)
Дата: 28-04-26 16:55
Доводилось один раз управлять пвх, не понравилось как она волнение переносит, ощущение было, как-будто на гусенице едешь-это связано не со скоростью, а с реакцией надувного корпуса. На жестком корпусе, ощущается собранность и какая то чуткость управления.
Плоскодока отталкивает еще тем, что нужно будет в определенный момент времени снимать один комплект мотора, консоли и тросов, а также выносной транец, и ставить болотоход. Пока даже не представляю на сколько это будет трудозатратно, и стоит ли того??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мартин (185.228.112.---)
Дата: 28-04-26 17:01
В моем случае получается, что при размещении консоли в носовой части, также как на вашем фото, будет все достаточно удобно, но развесовка будет не правильная. Получается нос будет перегружен, если в одного ходить буду. Как это повлияет на управляемость? Думаю, что 60лс на глис вынесут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мартин (185.228.112.---)
Дата: 28-04-26 21:52
После прочтения данной ссылки, здравый смысл мне говорит о том, что будет разумнее ходить, на Казанке с плм, а болотоход использовать по назначению, не знаю что делать с мечтой по дистанционному управлению…
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мартин (2.26.119.---)
Дата: 29-04-26 00:46
Казанка лодка хорошая, легкая. Но в ней нет комфорта. После новодела, шириной 1,5 м, начинаешь понимать комфорт обитаемости в лодке.
В старом виндботе 1,7 или 1,8 ширина… на сам виндбот 47 выглядит топорно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Koniara (178.157.141.---)
Дата: 29-04-26 01:48
Тут соглашусь. Узкая. Как по мне , у Казы борта у кормы развернуть, чтоб повыше были. И удлинить хотя бы на полметра (ну, это уже чисто моя заморочка)
И скулы/форштевень наподобие Обяхи Газисо!
Короче, уже новая лодка).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мартин (2.26.119.---)
Дата: 30-04-26 04:28
Вам бы тогда посоветовал прогресс 2.
Сам на смотревшись канал Андрея Зверева, задумывался о покупке прогресса 4, с 60 лс. Очень нравился корпус, его легкость. Но очень напугал ценник, который предлагали сервисы которые были готовы вопросить в мечту свои хотелки.
Мой отец смеется надо мной видя, как я спускаю свой комплект и вытаскиваю. Потому как считает, что на берегу лодка с мотооом должна стоять)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Koniara (178.157.141.---)
Дата: 30-04-26 04:49
Прог 2 мне показался тяжеловат , и места в кокпите мало (Имхо)
"Метла" (КазанкаМ ) для рыбалки сиречь "хозяйка".
Нынче у меня "Ворона" (Воронеж) образовалась. Под Ниссан 30 2Т, дистанционное.
Для покатушек, и вообще, для души и приложения рук.
Завтра вот решил в реку кунУть в первый раз! Птица не водоплавающая, т.ч, пожелайте удачи!))
По поводу на воде или на берегу : был знакомый дядька с Неман2 под 15лс. Весной загонял прицеп с лодкой на полколеса в реку и так и оставлял до осени! То есть, лодка и не в воде и в берег не надо усираться-затаскивать!))
(Прицеп самодельный, не жалко)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
