|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:21:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:21:29 |
|
Автор: Alexander Fedortsov (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 26-04-26 22:07
Добрый день!
Помогите разобраться в причинах:
Лодка Ривьера 3.2 Мотор Yamaha 9,9 GMHS 2019 г.в.
Минут 30 шел в пол газа, остановился, мотор ревет на глис не выходит. Минут 5 постоял на холостых и смог выйти на глис, далее снова минут 20-30 шел в пол газа , остановился - мотор ревет - на глис не выходит, 5 минут постоял на холостых и далее как смог выйти на глис.
По мотору все как обычно: нареканий никаких нет, заводится с первого-второго раза, дыма нет, обороты ровные, строя воды охлаждения идет, масло менялось в ноге своевременно, 3-5 моточасов назад, но вот появилась такая причуда.
Может какой перегрев? и проворачивается втулка на гребном валу в винте? Но с чего вдруг? Видимых причин никаких, изменений в конфигурации не проводилось
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voivano (---.78.237.0)
Дата: 26-04-26 22:38
Похоже, что демпфер винта проворачивается, раз ревет, а не едет. Если бы не развивал обороты, тогда, конечно, надо бы мотор или редуктор смотреть. Видимо нагревается от скольжения, начинает сильнее проскальзывать. На холостом остынет, плотнее сядет. Втулку можно проверить на заглушенном моторе включив передачу попытаться провернуть винт назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (62.118.75.---)
Дата: 26-04-26 23:20
Сними винт, сделай метки на втулке и пропеллере, проиди до появления симптомов и проверь, есть ли смещение
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-04-26 01:38
Если провернуло втулку то это даже иногда а вернее чаще всего видно невооружённым глазом и как правильно подсказал Сергей Самара достаточно сделать риску хоть ножом хоть отвёрткой и на втулке и на ступице самого винта и проехать немного. Сразу всё станет ясно.
Если винт хороший то можно и отремонтировать и в запас его.
Но проще как правило купить новый например Солас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всевидящий (178.64.55.---)
Дата: 27-04-26 02:20
Похоже по мере увеличения оборотов разобщается из-за недовключения муфта (реверса) переднего хода .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-04-26 13:12
Если бы умерла муфта он бы услышал скрежет и стук металла
Хотя с такими познаниями ай вай что случилось ..может быть что угодно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander Fedortsov (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 27-04-26 15:23
Если после хода начинает проворачиваться, а на холостом остывает, может ли это означать перегрев? т.е. выхлопные газы становятся горячее и разогревают втулку и она начинает проворачиваться.
Мотор суммарно обкатка + моточасов ну 20-30 суммарно за 4 года. Очень малые пробеги
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (46.42.149.---)
Дата: 27-04-26 22:22
Alexander Fedortsov писал:
> Если после хода начинает проворачиваться, а на холостом остывает, может ли это
> означать перегрев? т.е. выхлопные газы становятся горячее и разогревают втулку и
> она начинает проворачиваться.
> Мотор суммарно обкатка + моточасов ну 20-30 суммарно за 4 года. Очень малые
> пробеги
А попробовать другой винт для начала ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 27-04-26 22:44
Alexander Fedortsov писал:
> Если после хода начинает проворачиваться, а на холостом остывает, может ли это
> означать перегрев? т.е. выхлопные газы становятся горячее и разогревают втулку и
> она начинает проворачиваться.
> Мотор суммарно обкатка + моточасов ну 20-30 суммарно за 4 года. Очень малые
> пробеги
==========
тебе видимо принцип работы ДВС не знаком)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-04-26 01:15
Alexander Fedortsov писал:
> Спасибо, следующий вариант :)))))
Продай мотор, запишись в шахматный клуб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (178.178.246.---)
Дата: 28-04-26 01:41
Следующий вариант другой винт. Ну или тягу дотыкнуть. Было на 30вихре вилка лопнула , на Н23 срезало "обгонную муфту" на ветерке просто демпфер буксоавал, прое..ланил с выходом на глиссирование и в пробуксовку, не прое..ланил 1-2мин мотр орёт и скорость 3-5
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander Fedortsov (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 28-04-26 01:57
Да, видимо одним из первых вариантов буду покупать и пробовать другой винт. Предварительно попробую узреть мог ли он быть провернут. Хотя кто говорит и глазом видно, кто говорит без меток вообще не вариант.
Нет особо времени экспериментировать. Один выход на воду это целая эпопея.
Здесь очень похоже,что винт проворачивается, только чего ему не имеется (достаточно новый по моточасам, но резина на втулке с годами теряет свои свойства, но и лет не особо много...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick_gorn (---.perm.1enter.net)
Дата: 28-04-26 03:51
>> одним из первых вариантов буду покупать и пробовать другой винт
Да ты не кидайся сразу покупать, да в запас можно еже-ли что. Возьми на попробовать у знакомых.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аlekc (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-04-26 05:29
Можно попробовать втулку саморезами закрепить. Впотай сделать, особо на скорость не повлияет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-04-26 06:53
Вася Рогов.
Не пори Муру.
Забей.
Пару - тройку штифтов поперек.( да хоть толстых саморезов в торец втулки - дабы увеличить преднатяг резины)
На время.
Пока не приедет новый , заказанный, винт.
Хотя.
В Нерезиновске - и сам можешь сыскать ларьки, где этих новых винтов - как говна за баней.
И купить себе тот ( лучше сразу парочку), что в руку ляжет / на глаз глянется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander Fedortsov (188.130.244.---)
Дата: 28-04-26 18:20
К сожалению, нет таких знакомых. Придется покупать. Соответственно перед покупкой хочется более менее быть уверенным, что проблема в этой части конструктива. Из плюсов можно сразу взять винт под раздушенную версию (раздушил 9,9 в 15)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Koniara (178.157.141.---)
Дата: 28-04-26 19:28
Так и на Ямаху сейчас китайские винты идут в стоке. Или Тайвань, х. З.
У знакомого была Я15 2009 гв. Винт родной много раз , грит, гнул на корягах. Тут же молотком на камне лопасти правил. Потом так и продал с этим многострадальным винтом.
С нынешним так получится ли?
Если есть чем просверлить М5 и резьбу нарезать, рекомендую отремонтить шпильками М6, а не шурупами, как тут советуют. Надёжнее.
Я так сделал свой провернутый китайский винт на 15-шку. Работает (правда, об коряги ещё не колотил))
(На 15-шку винт 11" бери, не ошибёшься).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander Fedortsov (188.130.244.---)
Дата: 28-04-26 21:17
Да, спасибо, как раз и думаю про 11, но кто-то ранее сильно 10-ку советовал. Думаю и тот и тот будет норм, какой будет в наличии.
Если проворачивается винт, получится ли в гараже включив передачу его руками провернуть? Или он провернется только в воде под нагрузкой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Koniara (178.157.141.---)
Дата: 28-04-26 21:58
"Можно, а зачем?"(с))
Процентов 95, что дело именно в винте. Так может не мучать шестерёнки, а на разу отремонтировать? Какое там усилие потребуется , 10 кг, 20?!
Причем, отремонтировать по-уму, перепрессовать новой втулкой! А не этот колхоз со шпильками, шурупами..
(Конечно, если нет острой потребности в винте, вот прямо сейчас!))
Втулки отдельно продаются. Самому перепрессовать, конечно, можно попробовать, но лучше отправить винт с новой втулкой спецУ. Тоже есть по стране. Обращайся, если решишь. Подскажем.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander Fedortsov (188.130.244.---)
Дата: 28-04-26 22:31
Да, спасибо! Видел, втулки продаются. Шпильки - если срочно нужно продолжать идти, а винта на горизонте нет - ок, в долгую лучше ремонт или новый винт.
Подскажите что по времени и по деньгам. Территориально где? Можно в личку(хотя не понятно - можно ли это технически на данном форуме)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Koniara (178.157.141.---)
Дата: 28-04-26 23:19
Одного только знаю . Ссылка.. Питер.
По ценам и срокам у него на сайте можно уточнить.
Есть еще в Костроме мастер, вроде. Адрес не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 28-04-26 23:29
Красногорск,мамтер пипкин контора называется,там и варят и восстанавливают всё что угодно по моему,и винты разные туда отвозил и другие,более сложные фещи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BaltieTs (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-04-26 23:53
Koniara писал:
> Одного только знаю . Ссылка.. Питер.
> По ценам и срокам у него на сайте можно уточнить.
>
Алмай, к сожалению, больше не базируется в СПб. Переехал.
Тамбовская обл. Жердевка. ул. Советская 81. ПВЗ Озон. Тел. 89643907220.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick_gorn (---.perm.1enter.net)
Дата: 29-04-26 00:25
>> в гараже включив передачу его руками провернуть?
Могёт быть и каши мало ел, т.е. силёнки не хватит. На воде: смазка - вода и нагрузка динамическая, да и нагрев выхлопными газами например.
ПыСы: не провернёшь вручную - это ещё не значит что нормуль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-04-26 02:43
Alexander Fedortsov писал:
> Да, спасибо! Видел, втулки продаются. Шпильки - если срочно нужно продолжать
> идти, а винта на горизонте нет - ок, в долгую лучше ремонт или новый винт.
> Подскажите что по времени и по деньгам. Территориально где? Можно в личку(хотя
> не понятно - можно ли это технически на данном форуме)
Покажи свой винт и я скажу тебе есть смысл перевтуливать или нет.
Если конечно готов принять к действию, а нет так и не показывай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander Fedortsov (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 29-04-26 05:57
По поводу гаража согласен: не релевантно, разогрева выхлопом нет, так что если не провернется руками - это ни о чем не говорит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander Fedortsov (188.130.244.---)
Дата: 29-04-26 16:28
Посмотрел ямаховские винты - ну такое себе и по наличию и по цене....
Кому не сложно, посоветуйте, пожалуйста:
1) какой достойный аналог винта можно взять на Yamaha 9,9 раздушенную в 15-шку, может у кого есть в закладках проверенный интернет магазине с доставкой ?
2) Если брать втулку под замену - какого производителя посоветуете (если не оригинал)?
Есть мысль иметь запасной винт: новый поставить, на старом винте определить, если имеет смысл - перепресовать втулку и положить в запас
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.100.---)
Дата: 29-04-26 16:43
—-Что то мало реалистично , чтоб на этом малосильном дырчике провернулась демфирующая втулка , если не было тычка хорошего об ,что то на дне либо топляки встретились на пути. ТС вроде , как не пишет , что был епок на ходу перед этой неполадкой . Может не доключает и выскакивает из зацепления шестерни редуктора. ? Хотя первое , что приходит в голову это поломка именно винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Koniara (178.157.141.---)
Дата: 29-04-26 17:01
В принципе верный совет. В нынешних реалиях нет резона восстанавливать Ямаховский винт. Был бы он 100% оригинал, тогда да.
По винтам: из бюджетных мне понравился фирмы Poly da.
Винт гребной Polyda Ямаха/Хайди/Парсун 9.9-15, шаг 11
Ссылка.
Дальше по возрастающей цене/качеству Baek san. Solas.
Имхо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (178.157.142.---)
Дата: 29-04-26 17:58
федот68( Калуга) писал:
> ( да хоть толстых саморезов в торец втулки - дабы увеличить преднатяг резины)
Может и неполучится. Когда у меня провернуло демпфер, то вобщем то сколько-то немного я поездил и в этих поездках винт жутко брызгался и немного вибрировал. Думаю что шурупами очень сложно поставить ровно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (178.157.142.---)
Дата: 29-04-26 18:05
Фотки похоже не сохранил, но на форуме их выкладывал, когда вытаскивал рваный демпфер и запресовывал новый с озон. Только тогда он по семь сотен в округление продавался что было недорого, а потом как-то сразу подорожал и лучще купить новый винт. Их там много, в среднем по полторы тысячи рублей.
П. С. Муфта проскакивает с ударами. Причём иногда с "жуткими"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Koniara (178.157.141.---)
Дата: 29-04-26 22:53
Только сейчас обратил внимание - "да хоть толстых саморезов в торец втулки - дабы увеличить преднатяг резины)". Так делать не надо ! Наоборот, это только ослабляет резину! Подумайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-04-26 11:20
Nick_gorn писал:
> Не траться на втулки, купи винт.
Более чем правильно глаголишь.
Перепресованная втулка работает фифти - фифти.
Или снова провернёт или нет 50х50.
Отремонтировать можно. Но оставить в запас.
Покупать СОЛАС. Цена качество совпадают.
Кривой китай, а у них все винты кривые на всяких дряньберисах ПОКУПАТЬ НИ НАДО !!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-04-26 11:22
Koniara писал:
> По винтам: из бюджетных мне понравился фирмы Poly da.
Уамно китайское.
И вообще винт не женщина чтоб нравилась ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-05-26 02:56
Alexander Fedortsov писал:
> Да, так и планирую: если ремонт, то винт этот в запас, а так кроме оригинала с
> его ценами глаз зацепился за Solas
Ямаха оригинальных винтов не выпускает уже много лет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander Fedortsov (188.130.244.---)
Дата: 18-05-26 16:19
Был вчера в гараже, попробовал прокрутить винт руками. Много усилий не потребовалось, слышен резиновый скрип, когда проворачивается. Видимо, втулка совсем издохла.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|