|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:07:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:07:52 |
|
Автор: Bertran (89.249.230.---)
Дата: 24-04-26 02:26
Появился треск в гидротриме Yamaha-F50HET. Что это может быть и как лечить?
И заодно, если трим накроется где аварийный винт стоит, что бы мотор можно было в ручную поднять опустить.
На ютуб Ссылка.
На рутуб Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (92.36.61.---)
Дата: 24-04-26 03:57
У меня после очень долгого простоя мотор как бы рывками и со стуком поднимался и опускался и тоже только в определенном месте,замена жижи результата не дала,и мож совпадение,но ушло одновременно с заменой уставшего акб)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bertran (89.249.230.---)
Дата: 24-04-26 04:26
omar063 писал:
> Нужно добавить жидкости и смазать густои смазкои сам шток
Шток смажу. Какую жидкость и как доливать?
И кстати, по логике, если жидкости не хватает, то трещать должно с середины и до конца, а трещит только в середине и под конец треск пропадает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bertran (89.249.230.---)
Дата: 24-04-26 04:29
ttemmich писал:
> У меня после очень долгого простоя мотор как бы рывками и со стуком поднимался иопускался и тоже только в определенном месте,замена жижи результата не дала,и
> мож совпадение,но ушло одновременно с заменой уставшего акб)
Это вариант. АКБ тоже не новый. в прошлом году при запуске мотора эхолот пригасал и в этом собрался АКБ поменять.
Пока не купил, попробую параллельно АКБ зарядное подключить и попробовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (92.36.61.---)
Дата: 24-04-26 04:49
Ну у меня в самом конце он и именно дергался,прям мелкими рывками,в чем причина хз,мотор можно сказать новый,всего 50 часов было,но не эксплуатировался пару сезонов .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fendos (195.68.241.---)
Дата: 24-04-26 04:58
Тоже трещал, правда не помню в каком месте, залил жидкость и прокачал воздух, все прошло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (92.36.61.---)
Дата: 24-04-26 05:18
Ну мне это не помогло,хотя уровень был нормальный и без этого,я уже на всякий случай её поменял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sabik_47 (176.125.137.---)
Дата: 24-04-26 14:04
Вангую что этот звук идет от рулевого троса или рулевой тяги, они при откидке проворачиваются в струбцине мотора и издают этот звук. Этот точно не от гидравлики. Проверить просто, надо открутить рулевую тягу от мотора и поиграть тримом, если пропадет звук, то виновник найден.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (80.79.67.---)
Дата: 24-04-26 16:21
Bertran писал:
> Появился треск в гидротриме Yamaha-F50HET. Что это может быть и как лечить?
Пузырьки воздуха в масле, это обычное явление, прокачать, мож долить атф, уйдет на некоторое время, потом может опять появится и снова пропасть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Кот) (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 24-04-26 16:46
После простоя воздух в гидравлике собрался в пузырьки, они и трещат. Клапан на левой струбцина, по ходу движения, круглое окошко, болт под плоскую отвёртку. С кнопки поднимаете до крайнего верхнего положения, отворачивает клапан, мотор опускается. Заворачиваете и снова поднимаете с кнопки. Раз пять так повторите, должно уйти. Возможно не сразу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bertran (89.249.230.---)
Дата: 24-04-26 16:59
omar063 писал:
>смазать густои смазкои сам шток
По смазке штока - не получится ли так, что после смазки штока на него набьется пыль и она потом повредит сальник?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bertran (89.249.230.---)
Дата: 24-04-26 17:03
Александр(Кот) писал:
> После простоя воздух в гидравлике собрался в пузырьки, они и трещат. Клапан на
> левой струбцина, по ходу движения, круглое окошко, болт под плоскую отвёртку. С
> кнопки поднимаете до крайнего верхнего положения, отворачивает клапан, мотор
> опускается. Заворачиваете и снова поднимаете с кнопки. Раз пять так повторите,
> должно уйти. Возможно не сразу.
ЭТОТ винт??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (109.170.15.---)
Дата: 24-04-26 17:06
Bertran писал:
> omar063 писал:
>
> >смазать густои смазкои сам шток
> По смазке штока - не получится ли так, что после смазки штока на него набьется
> пыль и она потом повредит сальник?
-------- Олег прав , я тоже смазываю без фанатизма , это гораздо лучшк чем шток обрастает всякой фигней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (31.173.119.---)
Дата: 24-04-26 22:44
Не подтекает масло, не трещит моторчик, трим держит мотор в верхнем положении, поднимает и опускает ровно - что еще надо?!? не мешайте ему работать! %))
Ну разве что жидкость проверить, поднять в крайнее верхнее положение, проверить в бачке уровень (Декстрон-III).
А по звуку - действительно, как будто-то что-то скребет где-то по корпусу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bertran (89.249.230.---)
Дата: 25-04-26 00:16
Брат с Севера писал:
> Ну разве что жидкость проверить, поднять в крайнее верхнее положение, проверить
> в бачке уровень (Декстрон-III).
Я правильно понял, что бы уровень проверить надо полностью поднять мотор, выкрутить пробку, которую красной стрелкой пометил и масла должно быть в склянь??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: omar063 (83.149.21.---)
Дата: 25-04-26 01:18
Bertran писал:
> Брат с Севера писал:
> > Ну разве что жидкость проверить, поднять в крайнее верхнее положение,
> проверить
> > в бачке уровень (Декстрон-III).
> Я правильно понял, что бы уровень проверить надо полностью поднять мотор,
> выкрутить пробку, которую красной стрелкой пометил и масла должно быть в
> склянь??
Да все правильно понял
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (176.15.251.---)
Дата: 26-04-26 06:07
Инструкция из сервис мануала моего мотора:
ПРОКАЧКА ТРИМА: ОТБОР ВОЗДУХА
Присутствие воздуха в гидравлической системе подъемника может
быть определено по характерному звуку в процессе его работы. Для
отбора воздуха выполните инструкции:
1. Убедитесь, что крышка масляного резервуара закручена с
требуемым моментом затяжки.
2. Открутите ручной клапан на несколько оборотов.
3. Поднимите мотор вручную вверх до предела. Защелкните
ограничитель наклона.
4. Убедитесь, что уровень масла нормативный. Добавьте масло при
необходимости.
5. Полностью закройте ручной клапан и оставьте мотор в верхнем
положении минимум на 5 минут.
6. Отщелкните ограничитель наклона. С помощью привода
подъемника опустите мотор вниз до предела. Оставьте мотор в
нижнем положении минимум на 5 минут.
7. С помощью привода подъемника поднимите мотор вверх до
предела. Защелкните ограничитель наклона и проверьте уровень
масла. Добавьте масло при необходимости. Оставьте мотор в
верхнем положении минимум на 5 минут.
8. Повторите п.п. 6 и 7 не менее 5 раз.
ПРИМЕЧАНИЕ
Воздух, попавший глубоко в коллектор, отобрать
не просто. Если в системе присутствуют остатки
воздуха, повторите процедуру отбора в течении
нескольких дней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-04-26 22:20
Да Тохатсу. Но насколько знаю у Тохи, Сузы, Хонды, Мерка, Маринера трим одного производителя . Думаю и у Ямахи тоже ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (178.176.84.---)
Дата: 28-04-26 15:56
На 3-х штоковой гидравлике надо еще смазать торцы силовых штоков и места куда они упираются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bertran (89.249.230.---)
Дата: 30-04-26 02:10
Вроде победил. Отсоединил рулевую тягу, как ванговал sabik_47 ))) и треск исчез.
Прошприцевал еще раз покрутил вал от рулевой туда сюда, собрал и вроде треска больше нет. Уровень жидкости был в склянь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник86 (188.18.252.---)
Дата: 30-04-26 13:35
Андрей65 писал:
> Да Тохатсу. Но насколько знаю у Тохи, Сузы, Хонды, Мерка, Маринера трим одного
> производителя . Думаю и у Ямахи тоже ).
А когда у сузуки и меркурия гидроподъемы стали одного производителя?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 01-05-26 23:05
АЛЕКС999 писал:
> На 3-х штоковой гидравлике надо еще смазать торцы силовых штоков и места куда
> они упираются.
Встречный вопрос к гуру-если, после зимы, начало сопливиться по одному из силовых штоков в 60 фетол 2014 года-неужели менять крышку в сборе?
В старом фетоле, вроде бы, был О-ring в крышке.
На новый в мануале никаких колец не указано, а сальник 58- он же от грязи воды снаружи, а не от вытекания гидрожидкости изнутри, правильно понимаю?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (178.176.87.---)
Дата: 02-05-26 01:49
На память не помню как на 60 л.с. , на более мощных моторах снаружи пыльник , внутри сальник . Все есть в наличии оригинал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 05-05-26 02:42
АЛЕКС999 писал:
> На память не помню как на 60 л.с. , на более мощных моторах снаружи пыльник ,
> внутри сальник . Все есть в наличии оригинал.
На 60фетол редуктор 60-140
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Немастер (---.permonline.ru)
Дата: 05-05-26 14:29
omar063 писал:
> Bertran писал:
.
> > Я правильно понял, что бы уровень проверить надо полностью поднять мотор,
> > выкрутить пробку, которую красной стрелкой пометил и масла должно быть в
> > склянь??
> Да все правильно понял
Что такое СКЛЯНЬ ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
