|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:42:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:42:09 |
|
Автор: Maksim 21221 (62.122.209.---)
Дата: 22-04-26 18:24
Добрый день. Хочу замену, есть несколько вариантов вплоть до 250р за SEINECA SOF-P-2133 (Honda 15400RTA003) на зонеО. Вообще кто какие ставит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: omar063 (178.176.87.---)
Дата: 23-04-26 03:11
ttemmich писал:
> Мож и глупость,но раз в сезон предпочитаю на оригинал потратиться.
Это не глупость Все правильно делаешь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 23-04-26 22:24
Ну почему,оже ответили что в основном все стараются ставить оригинал. Не я понимаю уена завышена,но на машине я уже попадал ,покупая аналог фильтр,хотя вроде и в крупном магазине,и теперь предппочитаю не экономить на спичках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maksim 21221 (31.173.81.---)
Дата: 23-04-26 22:30
фильтр примитивное устройство, есть давление срабатывания клапана, один у него параметр. И конечно же меркури и квиксильвер не производят фильтра сами. Так можно и азот накачивать начать в колеса)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 23-04-26 22:42
Согласен,но так хоть какая-то гарантия качества,угандошить мотор изза копеечного по сути фильтра у меня лично нет желания,а печальный опыт был. Ну а так в хонду 130 в прошлом сезоне ставил фильтр от хайди 60,они одинаковые,в этом наоборот,в хайди фильтра от хонды будут оригинальные) но там и разница то в цене никакая, в отличие от мерка, при чём я тоже "экономлю" и ставлю квиксильвер а не меркури)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 23-04-26 22:56
Но если кто посоветует тут качественный фильтр на него,я буду не против,цена 1600 за квиксильвер на фоне остальных конечно дороговато,та же хонда или сузуки орикинал около 1 тыс стоят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-04-26 07:37
Maksim 21221 писал:
> по существу похоже ответов не будет...
Почему не будет , какой ответ вы ждете?
Фильтр для хонды? А если я вам кажу нет таких в природе , поверите? Не?!
Тогда покупайте в магазинах хонда а если магазинов хонда нет , продавайте хонда и покупайте другой мотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зуек (195.43.34.---)
Дата: 28-04-26 15:21
Лет 20 ставлю MANN, и на хонду и на яму. Сильно давно, вроде в 08 году, поставил слишком высокий фильтр (перепутал номера), который протерся о колпак мотора и уделал все там маслом. Других последствий не было, хонда у товарища и сейчас бегает, а она 1986 года...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (80.66.93.---)
Дата: 28-04-26 15:56
По фильтрам - очень много контрафакта занедорого вплоть до фильтрующего элемента из туалетной бумаги. Оригинал- это хоть какая то гарантия, что фильтр будет работать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maksim 21221 (---.svserv.net)
Дата: 29-04-26 04:15
Mercury Marine, как и большинство крупных машиностроительных компаний, заказывает фильтры у специализированных гигантов индустрии по своим спецификациям. Хотя компания редко афиширует прямых поставщиков, технический анализ и кросс-номера указывают на несколько ключевых имен:
Champion (Federal-Mogul): Часто выступает производителем воздушных и масляных фильтров для двигателей Mercury.
Wix Filters / Mann+Hummel: Эти компании производят значительную часть фильтрационных систем для морской техники по контракту.
Racor (Parker Hannifin): Является основным поставщиком систем фильтрации топлива и сепараторов для Mercury, но иногда сотрудничает и по воздушным компонентам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maksim 21221 (---.svserv.net)
Дата: 29-04-26 04:23
Какой фильтр ближе всего к оригиналу?
Если рассматривать именно техническое соответствие давлению клапана, то места распределяются так:
Ближе всего (1-е место): Sierra Marine 18-7914
Это специализированный «морской» фильтр. Его инженеры настраивают клапан именно под требования Mercury. Давление в 13–16 PSI практически идеально совпадает с оригиналом. Кроме того, у него более толстый металл корпуса, что важно для защиты от коррозии в условиях влажности.
2-е место: Mobil 1 M1-110 (или его современные версии)
Хотя это автомобильный фильтр высокого класса, его настройки клапана (до 17 PSI) позволяют ему оставаться закрытым даже при резких прогазовках на 115 Pro XS. Он гарантирует, что масло будет фильтроваться, а не идти в обход.
3-е место: WIX 51356
Несмотря на очень высокое качество фильтрующего элемента, его клапан (8–11 PSI) настроен чуть «слабее», чем у Mercury. В обычном режиме эксплуатации разницы не будет, но при экстремальных нагрузках на холодном масле он может открыться чуть раньше, чем оригинальный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 29-04-26 04:28
Только цена на тот который на первом месте в известных магазинах дороже оригинала)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 29-04-26 04:41
Напомнило мне мой поиск аналога эвиновского масла XD-100, нашел,у ликви молли,но по цене тоже прилично дороже оригинального)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (---.softvideo.ru)
Дата: 29-04-26 06:05
17 собак равно 1,17 бар. Обычное давление открытия перепускного клапана любого автомобильного масляного фильтра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: шурик56 (---.169.243.95.dynamic.o56.ru)
Дата: 29-04-26 06:36
Не удивлен что люди готовы удавиться но не покупать фильтр за 1600 а купить за 500 руб , экономия 1000 руб за 100 м/ч , а при смене 3 фильтров за сезон мотор получается весь сезон работает .... Вы видимо капитан этой лодки а не владелец мотора - ваше желание сэкономить 3000 за сезон на фильтрах понятна.... Масло Лукойл лейте -больше сэкономите .... А вы сами где работаете что лодка 300 м/ч за сезон проходит ??? Нанятый персонал -главный враг лодки и двигателю....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maksim 21221 (---.svserv.net)
Дата: 29-04-26 17:47
шурик56 писал:
> Не удивлен что люди готовы удавиться но не покупать фильтр за 1600 а купить за
> 500 руб , экономия 1000 руб за 100 м/ч , а при смене 3 фильтров за сезон мотор
> получается весь сезон работает .... Вы видимо капитан этой лодки а не
> владелец мотора - ваше желание сэкономить 3000 за сезон на фильтрах
> понятна.... Масло Лукойл лейте -больше сэкономите .... А вы сами где работаете
> что лодка 300 м/ч за сезон проходит ??? Нанятый персонал -главный враг лодки и
> двигателю....
моё желание не покупать реплику и подделки которыми сейчас наводнён рынок водномоторной техники. В банки меркури с маслом налить лукойл не составляет труда. Официально меркури и квик сильвер ничего в россию не поставляют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.prokatis.ru)
Дата: 30-04-26 00:44
Maksim 21221 писал:
> Официально меркури и квик сильвер ничего в россию не поставляют.
Бывшие официальные импортеры Меркури лишились этого статуса, но не прекратили поставку в РФ моторов, запчастей, масел и прочего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maksim 21221 (---.svserv.net)
Дата: 30-04-26 01:59
ttemmich писал:
> По мне квиксильвер масло говно,лью LM
стоит как оригинал, MANNOL 4T STROKE OUTBOARD 10W-30 как вариант
|
|
Ответить на это сообщение
|
|