|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:05:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:05:15 |
|
Автор: igrik (178.178.254.---)
Дата: 15-04-25 19:29
Всем привет. За последние пять дней мне уже несколько человек сказали что в АО начали штрафовать за носовой электромотор! Причём сейчас звонит человек который сегодня был в гимсе и оформлял купленную лодку ...и сказал что слышал разговор инспектора по поводу того что выписывают штрафы за них. Он конечно ничего не узнал так как у него нет электромотора и тема не для него но сам факт что разговор был. И вроде как гимс говорил что там если в доках на электромотор написанно что это именно электромотор то его надо вписывать в судовой а если написано электроякорь то не надо! Короче народ кто что об этом знает!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha86 (176.59.206.---)
Дата: 15-04-25 19:36
А что тут не понятного, на зарегистрированном судне все двигатели вписываются в судовой билет. Бензо- или электро- без разницы. Проблема установить мощность электромотора, т.к. в большинстве случаев указывает производитель только тяговое усилие. А вот тут может начаться отсебятина
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (178.178.254.---)
Дата: 15-04-25 19:45
Ответил что да надо вписывать в судовой но надо смотреть доки на мотор. Есть нюансы.
Так как сегодня регистрационный день отвечал кратко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Экстремал (---.105.122.191.dynamic.orsk.ufanet.ru)
Дата: 15-04-25 19:49
Официально обращался в ГИМС по этому поводу, и они ответили:
"В адрес Главного управления МЧС России по Оренбургской области
поступил запрос от 23.09.2024 № ГИ-166-7127 «О маломерных судах». Согласно
Техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 026/2012 «О безопасности
маломерных судов» от 15 июня 2012 г. дополнительное электрооборудование,
установленное на маломерное судно, не является изменением конструкции м/с, в
связи с этим регистрация дополнительного оборудования не требуется."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (178.178.254.---)
Дата: 15-04-25 19:54
Дополнительное оборудование! Там про электро мотор именно не сказано! Вот он мне и сказал есть нюансы! А нюансы эти как раз в паспорте на электромотор. Если написанно электрояколь с жпс то не надо а если электромотор с функцией якоря с жпс то надо. Даа и за это взились
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Экстремал (---.105.122.191.dynamic.orsk.ufanet.ru)
Дата: 15-04-25 20:02
Задавал вопрос про электромотор с функцией электроякоря установленным на носу катера.
Ну и паспорт на мотор вы с собой возите?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витька (---.spbmts.ru)
Дата: 15-04-25 20:10
А у меня 2 вентилятора обдува стекла есть и ни один не вписан в судовой, навигация под угрозой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.185.149.107.sberbank-tele.com)
Дата: 15-04-25 21:43
Мне смешно от вас господа. Официальные ответы от ГИМСа ??
Смешнее некуда. А они уполномочены быть юристами чтоли ?
Или являются юридической консультацией с димломами о высшем юридическом ??
Официально надо смотреть в закон и трактовать так как в нём прописано.
Т.е. по закону, смотреть что или о чём гласит закон.
Всё что вам чешет на уши инспектор - требуйте законное основание, ссылку на закон
И не путайте определения и термины ))
Доп. электрооборудование не является двигателем )))
Называйте вещи своими именами.
ГИМС никаких "официальных" ответов дать не может.
Вот потому у нас в каждом другом гимсе свой "ответчик""
Но ответчик он от себя и его ответы законом не являются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha86 (176.59.206.---)
Дата: 15-04-25 22:17
Таким образом можно и докатку как генератор объяснить. Электричество же вырабатывает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 15-04-25 23:16
Думаю, заход идет со стороны превышения мощности, разрешённой производителем. Типа, на лодку допустИм 90 лс, он на транце, а электро- уже превышение. Бред конечно, но формально можно подойти с этой стороны
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.102.---)
Дата: 15-04-25 23:40
— Вообщем для юмористов нет предела в апрельские дни! интересно , а где на инспекторов гимс учат и какой преподавательский состав это осуществляет?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водила23 (80.246.81.---)
Дата: 16-04-25 00:53
Сергей/Самара писал:
> Думаю, заход идет со стороны превышения мощности, разрешённой производителем.
> Типа, на лодку допустИм 90 лс, он на транце, а электро- уже превышение. Бред
> конечно, но формально можно подойти с этой стороны
Ну думаю так... Может и неправильно...
Ну вот "люстра" на автомобиле... Если она подключена и работает-то это доп изменения и так далее. Но если штекер той люстры отсоединëн от питания-то люстра превращается просто в груз, перевозимый на багажнике.
Кто может запретить перевозить "обесточенный" электромотор на лодке? Думаю никто.
И как докажет неадекватный ГИМС что это именно двигатель, а не перевозимый груз в тот момент, когда питание элмотора отключено? Ну совсем...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рифат (77.40.3.---)
Дата: 16-04-25 02:44
Если на то пошло, распечатай на компе паспорт с названием якорь а не эл. мотор, и пошли они в очко. Хотя могут другой паспорт найти, в общем то хрен его знает как будет, мне вот интересно а вообще хоть кто то поставил на учет это чудо техники?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.185.149.107.sberbank-tele.com)
Дата: 16-04-25 03:27
Честно говоря нет практики с этими электромоторами и якорями. Ну не сталкивался
Смотрите законы по освидетельствованию и регистрации
Но знаю точно вот когда вам ссылаются на таможенный союз и таможенный регламент то тут полная лажа и лапша на уши.
Она нас как физ-лиц не касается.
Касается производителей лодок
Вот этот Рыжов что отвечает в письме - настоящий футболист.
Просто отфутболил письмом и даже сам не понял что нах тут не нужен ТС.
Бестолковый футболист ссылается на ТС ))))
И помощник(и) такие же тупые.
Иначе написали бы просто - действущим законодательством доп. электро оборудование не запрещено И жирная точка.
Но баран(ы) сумничали....а получилась клоунада.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водила23 (80.246.81.---)
Дата: 16-04-25 04:58
Рифат писал:
> Если на то пошло, распечатай на компе паспорт с названием якорь а не эл. мотор,
>
У меня б/у Haswing. Понятно, что доков нет. Ну ладно, я нах пошлю, и дальше поеду. А другие?..)))
Теоретически даже "докатку" маломощную можно не регистрировать. Ибо это просто перевозимыц груз, оригинальным образом закреплëнный на лодке. Ну в тот момент, когда мелкомотор не используется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-04-25 05:02
Мне как раз Хасвинг из Китая приехал. Почитал тему и попросил, чтобы с мотором справку прислали, что это именно электроякорь, а не электромотор. Пообещали сделать такую.
на всякий случай (с)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водила23 (80.246.81.---)
Дата: 16-04-25 05:04
Александр Иваново писал:
> Мне как раз Хасвинг из Китая приехал. Почитал тему и попросил, чтобы с мотором
> справку прислали, что это именно электроякорь, а не электромотор. Пообещали
> сделать такую.
> на всякий случай (с)
Пришлют-не полентсь, распечатай и поделись с обсчеством.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yagodi (89.113.158.---)
Дата: 16-04-25 16:29
Всем доброе утро... Позвонил в ГИМС, знакомому инспектору. Спросил про регистрацию мотора носового. Ответ был такой, регистрация не требуется только для мотров помогающие швартовке. Остальные, надо регестрировать..как то так
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha86 (176.59.211.---)
Дата: 16-04-25 19:23
Рифат писал:
> Если на то пошло, распечатай на компе паспорт с названием якорь а не эл. мотор,
> и пошли они в очко. Хотя могут другой паспорт найти, в общем то хрен его знает
> как будет, мне вот интересно а вообще хоть кто то поставил на учет это чудо
> техники?
Конечно ставят. На фишинге писали, парни регят
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.kom-site.ru)
Дата: 16-04-25 20:10
Чего то не фига не понял. Если стоит максимально допустимый мотор и докатка допустим 5 лс, то её надо регистрировать. А будет это считаться превышением допустимой мощности?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexBP (89.113.152.---)
Дата: 16-04-25 22:40
Регил б/у комплект в октябре 2024. В комплекте МГ на носу. Специально попросил его вписать в судовой, уже читая о подобных проблемах на Русфишинге.
В ответ мне инспектор покрутил пальцем у виска)))
Вот и как теперь кататься в условную АО?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.102.---)
Дата: 17-04-25 00:16
Макс Рыбинка писал:
> Чего то не фига не понял. Если стоит максимально допустимый мотор и докатка
> допустим 5 лс, то её надо регистрировать. А будет это считаться превышением
> допустимой мощности?
—- По логике будет ! У меня знакомый еще три года назад на П-2м встретился с тем, что его мотор Меркурий -3 не был вписан в судовой и ему погрозили пальчиком, что нарушает ! Вообщем он быстро сообразил , что начинаются притезания на воде и продал П-2м и купил лодку ПВХ размером 3400 мм с мотором 5,8 сил какойто китайский по названию из трех букв. Некоторые очень болезненно принимают приепки на воде и бросают регистраты уходя в нерегистрат только, чтоб не иметь дел с гимс вообще и в частности на воде!🧐 Вооющем вспоминаю я года 2008-2010 и это были лучшее годы для водномоторников в плане регистрации МС и нахождения на воде инспектора подьезжали. и просто спрашивали как дела и какой улов рыбки и почапали дальше думаю они осуществляли просто обьезд не нужна ли кому помощь на воде ! А сейчас помоему….!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (176.194.84.---)
Дата: 17-04-25 02:30
AlexBP писал:
> Регил б/у комплект в октябре 2024. В комплекте МГ на носу. Специально попросил
> его вписать в судовой, уже читая о подобных проблемах на Русфишинге.
> В ответ мне инспектор покрутил пальцем у виска)))
> Вот и как теперь кататься в условную АО?)))
Мне наш сказал если хочешь давай впишем. У нас типо мы не трогаем а в АО говорит да штрафуют. А еще ему звонили уже из прокуратуры так как кто то был оштрафован и подал в прокуратуру. Прокурору ответил вроде и надо регить а вроде и нет. Хз походу скоро начнется все же этот шимор с моторами наверное везде. Впишем Без проблем говорит. Только доки надо. А их то нет! . Кому они нах нужны были на электромоторы то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.rev.poneytelecom.eu)
Дата: 17-04-25 03:23
Lёha86 писал:
>
>
> Конечно ставят. На фишинге писали, парни регят
=========
ну на этом самом фищинге тамошние чебурашки ставят чего то там с одним обоснованием - я позвонил в гимс и мне там СКАЗАЛИ... эталонные терпилы, ни одтн даже не задумался о законности таких требований и хоть малейшем обосновании. достаточно того, что им кто то там по телефону сказал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha86 (188.18.255.---)
Дата: 17-04-25 03:54
СергейС Краснодар писал:
> Lёha86 писал:
>
> >
> >
> > Конечно ставят. На фишинге писали, парни регят
>
> =========
>
> ну на этом самом фищинге тамошние чебурашки ставят чего то там с одним
> обоснованием - я позвонил в гимс и мне там СКАЗАЛИ... эталонные терпилы, ни одтн
> даже не задумался о законности таких требований и хоть малейшем обосновании.
> достаточно того, что им кто то там по телефону сказал...
А есть обоснование?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexBP (89.113.152.---)
Дата: 17-04-25 04:19
igrik писал:
> Мне наш сказал если хочешь давай впишем. У нас типо мы не трогаем а в АО говорит
> да штрафуют. А еще ему звонили уже из прокуратуры так как кто то был оштрафован
> и подал в прокуратуру. Прокурору ответил вроде и надо регить а вроде и нет. Хз
> походу скоро начнется все же этот шимор с моторами наверное везде. Впишем Без
> проблем говорит. Только доки надо. А их то нет! . Кому они нах нужны были на
> электромоторы то.
Умельцы-художники быстро найдутся! У нас много талантливых людей))
Зарегим, если надо, чтоб быть спокойными)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha86 (188.18.255.---)
Дата: 17-04-25 04:24
СергейС Краснодар писал:
> Lёha86 писал:
>
> >
> >
> > А есть обоснование?
>
> ========
>
> обоснование чего? словам гимсовца по телефону?
Обратного
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha86 (188.18.255.---)
Дата: 17-04-25 04:30
Вот три лодочных электромотора, есть судно зарегистрированное с основным бензиновым двигателем. Какой из этих моторов подлежит вписыванию в судовой билет при его дополнительной установке, а какой нет и почему?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (193.247.216.---)
Дата: 17-04-25 05:06
Lёha86 писал:
> СергейС Краснодар писал:
>
> > Lёha86 писал:
> >
> > >
> > >
> > > А есть обоснование?
> >
> > ========
> >
> > обоснование чего? словам гимсовца по телефону?
>
> Обратного
========
чего обратного? приведи норму закона, обязывающего куда то там вписывать электроприбор, закрепленный на носу лодки. а если там к примеру шуруповерь
т закреплен, то его тоже надо вписывать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (193.247.216.---)
Дата: 17-04-25 05:52
Lёha86 писал:
> Дурака то не включай. Конкретный вопрос выше
=========
так дурака ты включаешь. должна быть законодательна закрепленная обязанность что то там куда то вписывать. есть такая? давай ссылку. а то что там "ребята с фишинга" что то там регят, это нифига не аргумент.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-04-25 05:57
Lёha86 писал:
> Вот три лодочных электромотора, есть судно зарегистрированное с основным
> бензиновым двигателем. Какой из этих моторов подлежит вписыванию в судовой билет
> при его дополнительной установке, а какой нет и почему?
По мне так все. А что не так? Всё это устройство, преобразующее энергию двигателя либо внешнего источника, через взаимодействие со средой, в полезную работу по перемещению транспортного средства или механизма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha86 (188.18.255.---)
Дата: 17-04-25 06:13
Максимус Филиппиус писал:
> Lёha86 писал:
>
> > Вот три лодочных электромотора, есть судно зарегистрированное с основным
> > бензиновым двигателем. Какой из этих моторов подлежит вписыванию в судовой
> билет
> > при его дополнительной установке, а какой нет и почему?
> По мне так все. А что не так? Всё это устройство, преобразующее энергию
> двигателя либо внешнего источника, через взаимодействие со средой, в полезную
> работу по перемещению транспортного средства или механизма.
Ну как бы да, разницы то вроде нет. Бензин или провода, тоже как бы без разницы. И на шуруповерт не очень все три похожи.
Но на югах видимо климат теплый, мозги кипят, у псевдоюристов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha86 (188.18.255.---)
Дата: 17-04-25 06:18
СергейС Краснодар писал:
> Lёha86 писал:
>
> > Дурака то не включай. Конкретный вопрос выше
> =========
> так дурака ты включаешь. должна быть законодательна закрепленная обязанность что
> то там куда то вписывать. есть такая? давай ссылку. а то что там "ребята с
> фишинга" что то там регят, это нифига не аргумент.
Я задал конкретный вопрос, в чем сложность ответить? Один, два, мотора, три. Или не один. Потому что .....
Не будь ушлепком, не позорься. Ты ж юрист
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (193.247.216.---)
Дата: 17-04-25 06:31
Lёha86 писал:
> СергейС Краснодар писал:
>
> > Lёha86 писал:
> >
> > > Дурака то не включай. Конкретный вопрос выше
> > =========
> > так дурака ты включаешь. должна быть законодательна закрепленная обязанность
> что
> > то там куда то вписывать. есть такая? давай ссылку. а то что там "ребята с
> > фишинга" что то там регят, это нифига не аргумент.
>
> Я задал конкретный вопрос, в чем сложность ответить? Один, два, мотора, три. Или
> не один. Потому что .....
> Не будь ушлепком, не позорься. Ты ж юрист
========
ну кроме твоих ужимок про "парней с фишинга" я больше никаких вопросов не видел. да и сам ты нифигп на вопрос не ответил и продолжаешь кривляться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha86 (188.18.255.---)
Дата: 17-04-25 06:33
СергейС Краснодар писал:
> Lёha86 писал:
>
> > СергейС Краснодар писал:
> >
> > > Lёha86 писал:
> > >
> > > > Дурака то не включай. Конкретный вопрос выше
> > > =========
> > > так дурака ты включаешь. должна быть законодательна закрепленная обязанность
> > что
> > > то там куда то вписывать. есть такая? давай ссылку. а то что там "ребята с
> > > фишинга" что то там регят, это нифига не аргумент.
> >
> > Я задал конкретный вопрос, в чем сложность ответить? Один, два, мотора, три.
> Или
> > не один. Потому что .....
> > Не будь ушлепком, не позорься. Ты ж юрист
> ========
>
> ну кроме твоих ужимок про "парней с фишинга" я больше никаких вопросов не видел.
> да и сам ты нифигп на вопрос не ответил и продолжаешь кривляться
А я ж не знаю, я не юрист. Я у тебя спрашиваю. Два крупнейших российских форума знают тебя как суперпроффессионала в юридических тонкостях водномоторгого дела. Вся страна смотрит на тебя Серега. Давай ответь нам, надо регить три мотора сфотки выше или нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (193.247.216.---)
Дата: 17-04-25 06:59
Lёha86 писал:
> СергейС Краснодар писал:
>
> > Lёha86 писал:
> >
> > > СергейС Краснодар писал:
> > >
> > > > Lёha86 писал:
> > > >
> > > > > Дурака то не включай. Конкретный вопрос выше
> > > > =========
> > > > так дурака ты включаешь. должна быть законодательна закрепленная
> обязанность
> > > что
> > > > то там куда то вписывать. есть такая? давай ссылку. а то что там "ребята
> с
> > > > фишинга" что то там регят, это нифига не аргумент.
> > >
> > > Я задал конкретный вопрос, в чем сложность ответить? Один, два, мотора,
> три.
> > Или
> > > не один. Потому что .....
> > > Не будь ушлепком, не позорься. Ты ж юрист
> > ========
> >
> > ну кроме твоих ужимок про "парней с фишинга" я больше никаких вопросов не
> видел.
> > да и сам ты нифигп на вопрос не ответил и продолжаешь кривляться
> А я ж не знаю, я не юрист. Я у тебя спрашиваю. Два крупнейших российских форума
> знают тебя как суперпроффессионала в юридических тонкостях водномоторгого дела.
> Вся страна смотрит на тебя Серега. Давай ответь нам, надо регить три мотора
> сфотки выше или нет
=========
хех, ты считаешь, что с подобным тебе клоуном можно о чем то говорить? серьезно?))))
в себя прийди и научись нормально общаться, а после этого можешь чего то там спрашивать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha86 (188.18.255.---)
Дата: 17-04-25 07:04
Нууууу...............
Жаль, жаль, зря надеялись.....
А форма общения это твоя? Не узнаешь разве?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (193.247.216.---)
Дата: 17-04-25 07:08
хех, пойди лучше у "ребят с фишинга" спроси. или в гимс позвони. там подобному клоуну рады будут. а я сегодня убогим не подаю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergei L (176.125.141.---)
Дата: 17-04-25 07:17
Lёha86 писал:
> Я задал конкретный вопрос, в чем сложность ответить? Один, два, мотора, три. Или
> не один. Потому что .....
> Не будь ушлепком, не позорься. Ты ж юрист
Слушай, ну он слился конкретно, просто на глазах у всех расписался, что простой балабол))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.46.---)
Дата: 17-04-25 16:24
В нашем гимсе про это не слышали. Как кстати и про то что жилеты нужно одевать теперь всем,чтото сказали неуверенно что нужно ради вашей безопасности,здравый смысл и тд и тп,а про то что обязан ни слова)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витька (---.spbmts.ru)
Дата: 17-04-25 17:54
ttemmich писал:
> В нашем гимсе про это не слышали. Как кстати и про то что жилеты нужно одевать
> теперь всем,чтото сказали неуверенно что нужно ради вашей безопасности,здравый
> смысл и тд и тп,а про то что обязан ни слова)
Почему всем? Во-первых не всем, а на судах до 6 метров, а во-вторых, это только проект ещё не утверждённый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир311974 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-04-25 19:05
Я в Калужское МЧС направил официальное письмо с вопросом по поводу регистрации лодочного мотора с функцией удержания якоря GPS, посмотрим что ответят)
Но у них есть 30 дней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чужой... (---.vladimir.mts.ru)
Дата: 17-04-25 19:31
...а если ссылаться на то, что электромоторы по мощности - не регистрат?
...з.ы.: не катит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.102.---)
Дата: 17-04-25 23:07
—По-моему пришел век цифры и если начинать с регистрации МС то хватило бы Налоговой инспекции , которая налог собирает да и всем легче было бы просто скинул доки и получил снятие мотора или лодки. и другое да и регистрационные номера и судовой в цифре получил в почту мвою и ТО отменить навсегда ! А ,Гимс перепрофилировать в службу контроля и помощи на воде пусть круглосуточно проводят время на своих участках рек и озер в период нааигации контролируя все ,что происходит в их ведении на воде ! А пока ,какой то фигней занимаются потягиваясь у компьютера и придумывая всякие закорючки-дрючки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник86 (188.17.6.---)
Дата: 18-04-25 02:02
Иф писал:
> —По-моему пришел век цифры и если начинать с регистрации МС то хватило бы
> Налоговой инспекции , которая налог собирает да и всем легче было бы просто
> скинул доки и получил снятие мотора или лодки. и другое да и регистрационные
> номера и судовой в цифре получил в почту мвою и ТО отменить навсегда ! А
> ,Гимс перепрофилировать в службу контроля и помощи на воде пусть круглосуточно
> проводят время на своих участках рек и озер в период нааигации контролируя все
> ,что происходит в их ведении на воде ! А пока ,какой то фигней занимаются
> потягиваясь у компьютера и придумывая всякие закорючки-дрючки!
Так вы и ГИБДД с гостехнадзором прировняйте. Сей час у всех есть варианты электронного птс, ПСМ, судового билета
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник86 (188.17.6.---)
Дата: 18-04-25 02:09
Если у вас мотор стоит докаткой или электро мотор или дизельный мотор. То в писываете мотор в судовой билет как двигатель. Если установлено подруливоющие устройство то вносить в судовой билет не нужно.
Для регистрации двигателя нужно тех. документация на двигатель(тех документация в регламенте ГИМС не оговаривается как выглядит) и договор куплипродажи(договор купли продажи если у вас не сохранилось договора от магазина, может быть от физ.лица, требования предоставлять для первичной регистрации двигателя договора от магазина(третьего лица нет)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник86 (188.17.6.---)
Дата: 18-04-25 02:13
Lёha86 писал:
> СергейС Краснодар писал:
>
> > Lёha86 писал:
> >
> > > СергейС Краснодар писал:
> > >
> > > > Lёha86 писал:
> > > >
> > > > > Дурака то не включай. Конкретный вопрос выше
> > > > =========
> > > > так дурака ты включаешь. должна быть законодательна закрепленная
> обязанность
> > > что
> > > > то там куда то вписывать. есть такая? давай ссылку. а то что там "ребята
> с
> > > > фишинга" что то там регят, это нифига не аргумент.
> > >
> > > Я задал конкретный вопрос, в чем сложность ответить? Один, два, мотора,
> три.
> > Или
> > > не один. Потому что .....
> > > Не будь ушлепком, не позорься. Ты ж юрист
> > ========
> >
> > ну кроме твоих ужимок про "парней с фишинга" я больше никаких вопросов не
> видел.
> > да и сам ты нифигп на вопрос не ответил и продолжаешь кривляться
> А я ж не знаю, я не юрист. Я у тебя спрашиваю. Два крупнейших российских форума
> знают тебя как суперпроффессионала в юридических тонкостях водномоторгого дела.
> Вся страна смотрит на тебя Серега. Давай ответь нам, надо регить три мотора
> сфотки выше или нет
Красавчик земляк! Так он и не юрист, по манере общения видно сразу. Может есть юридическое образование. Но в наше время не все по профилю работают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.102.---)
Дата: 18-04-25 02:20
Ллдочник86 птсал:
> Так вы и ГИБДД с гостехнадзором прировняйте. Сей час у всех есть варианты
> электронного птс, ПСМ, судового билета
—Так машинки вообще в автосалонах хотели регистрацию делать Вот лично мне так по фигу кто мне выдаст цифровой код на мою машину или лодку тем более страховку на машину делают в автосалонах. По-моему главный во всей этой регистрационной истории это налоговая тогда зачем мудрешь создавать лишний!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водила23 (80.246.81.---)
Дата: 18-04-25 02:22
Лодочник86 писал:
> Если у вас мотор стоит докаткой или электро мотор или дизельный мотор. То в
> писываете мотор в судовой билет как двигатель. Если установлено подруливоющие
> устройство то вносить в судовой билет не нужно.
> Для регистрации двигателя нужно тех. документация на двигатель(тех документация
> в регламенте ГИМС не оговаривается как выглядит) и договор куплипродажи(договор
> купли продажи если у вас не сохранилось договора от магазина, может быть от
> физ.лица, требования предоставлять для первичной регистрации двигателя договора
> от магазина(третьего лица нет)
Вот кстати да! Електроякорь вполне подходит под классификацию "навесное носовое подруливающее устройство". А двигатели подрулек не подлежат регистрации и соответственно постановке на учëт.
*но ГИМСы в некоторых регионах да, хулюганют...)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водила23 (80.246.81.---)
Дата: 18-04-25 02:23
Иф писал:
По-моему главный во всей этой
> регистрационной истории это налоговая тогда зачем мудрешь создавать лишний!
Кушать хотят все...)))
*министерство по надзору за министерствами...)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник86 (188.17.6.---)
Дата: 18-04-25 03:29
Водила23 писал:
> Лодочник86 писал:
>
> > Если у вас мотор стоит докаткой или электро мотор или дизельный мотор. То в
> > писываете мотор в судовой билет как двигатель. Если установлено подруливоющие
> > устройство то вносить в судовой билет не нужно.
> > Для регистрации двигателя нужно тех. документация на двигатель(тех
> документация
> > в регламенте ГИМС не оговаривается как выглядит) и договор
> куплипродажи(договор
> > купли продажи если у вас не сохранилось договора от магазина, может быть от
> > физ.лица, требования предоставлять для первичной регистрации двигателя
> договора
> > от магазина(третьего лица нет)
>
> Вот кстати да! Електроякорь вполне подходит под классификацию "навесное носовое
> подруливающее устройство". А двигатели подрулек не подлежат регистрации и
> соответственно постановке на учëт.
> *но ГИМСы в некоторых регионах да, хулюганют...)))
Так если у вас есть тех.документация вот и обращайтесь в свою надзорную транспортную прокуратуру (только не путайте с простой районной или городской или судом).
Если сами не будите подавать заявление на отказы в регистрациях то и проверок ГИМС не будет где Вам отказывают. И не нужно слушать устные отказы, так как ситуации разные и в одной может инспектор и прав но в другой может быть не прав.
Обжалуйте решение ГИМС и порядка будет больше. А так получается страна одна а каждое отделение ГИМС любой области трактует регламент по своему. И разъяснение нужно подавать на департамент ГИМС в Москве. Так как областные ГИМС то же могут писать от сябятину
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водила23 (80.246.81.---)
Дата: 18-04-25 03:57
Ну если по большому счëту-то мне это и не надо на данный момент. ГИМС у нас адекватный и не жадный. Пока прямой "указивки" с верху не прилетело-не будут ни в судовой вписывать, ни штрафовать за не вписанный. Такшта пофиг...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (176.194.84.---)
Дата: 19-04-25 12:52
Иной раз не хочется даже разговаривать в АО с ГИМС . Я приезжаю туда отдохнуть и порыбачить. Подъехали, показал доки и пусть катят от меня. Я отдыхаю. Оформить пять минут делов. Но вот одна проблема . Я мотор с рук брал , соответственно доков нет. Мне старый хозяин дал инструкцию ксерокс на русском и там была печать магазина и номер мотора и дата продажи. Хозяину позвонил он пообещал найти акт приёма или дкп с магазина но сказал может уже и не найдёт. Ну пока молчит. Если не найдёт то надо будет делать товарный чек с актом наверное от какого-то магазина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (176.194.84.---)
Дата: 19-04-25 13:07
В водномоторный мир приходит все то что пришло в мир авто. Раньше фаркопы багажники шноркели ни кто ни когда не думал даже регистрировать. А сейчас!? На все надо доки и узаконить так как внесение изменения в конструкцию авто.
Была как то нива шеви в комплектации OFF ROAD. Фаркоп и шноркель с завода идут. Так вот останавливает меня как то гаишник . дал доки он смотрит и говорит а почему у вас фаркоп и шноркель не вписанны в стс!? А я ему говорю не хочу и не вписываю . Так этот недалёкие пошёл протокол писать. Я ему говорю нахрена вы в руки стс берете что бы просто подержать или все же почитать что там написанно!? А он мне опять у вас фаркоп не вписан в стс. Я уже не выдержал и говорю тут что для слепых написанная модель авто через дефис с допцифрами . Он берет тут же в инете смотрит и отдаёт доки. И говорит я не должен знать все модели и допы заводские . Вижу не вписанно а оно есть я и пишу протокол!!!!
Вот тоже и с ГИМСом начинается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (89.113.151.---)
Дата: 19-04-25 13:44
У нас всегда так, как только из зоны комфорта (привычного) выходим сразу начинаются недовольства. Бухим за штурвалом нелья-как же так!?Спасательный жилет нужен в лодку - пипец чего придумали дебилы гимсовцы! Превышение мощность - цуко плять всегда за бутылку ставили! Документы проверили на воде-этож ваще из ряда вон выходит ситуация! Тема с регистрацией вообще отдельная история....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рифат (77.40.3.---)
Дата: 19-04-25 15:34
igrik писал:
>
> Он берет тут же в
> инете смотрит и отдаёт доки. И говорит я не должен знать все модели и допы
> заводские . Вижу не вписанно а оно есть я и пишу протокол!!!!
> Вот тоже и с ГИМСом начинается.
Как то странно это, не может простой инспектор написать протокол на фаркоп, нет у него таких полномочий, для это существуют другая служба в ГИБДД, вот если попасть на их рейд, тогда можно и протокол получить, но они как правило все эти тонкости знают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник86 (188.17.6.---)
Дата: 19-04-25 17:06
igrik писал:
> Иной раз не хочется даже разговаривать в АО с ГИМС . Я приезжаю туда отдохнуть и
> порыбачить. Подъехали, показал доки и пусть катят от меня. Я отдыхаю. Оформить
> пять минут делов. Но вот одна проблема . Я мотор с рук брал , соответственно
> доков нет. Мне старый хозяин дал инструкцию ксерокс на русском и там была печать
> магазина и номер мотора и дата продажи. Хозяину позвонил он пообещал найти акт
> приёма или дкп с магазина но сказал может уже и не найдёт. Ну пока молчит. Если
> не найдёт то надо будет делать товарный чек с актом наверное от какого-то
> магазина.
Так для регистрации мотора хватит договора купли продажи от физ лица у кого купили, можете если хотите приложить ксерокопии от магазинов и нужна техническая документация.
Это если лодка никогда не стояла на учёте на лодку нужны доки с магазина.
С мотором по регистрации проще всё
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (178.176.213.---)
Дата: 20-04-25 00:41
Максимус Филиппиус писал:
> У нас всегда так, как только из зоны комфорта (привычного) выходим сразу
> начинаются недовольства. Бухим за штурвалом нелья-как же так!?Спасательный жилет
> нужен в лодку - пипец чего придумали дебилы гимсовцы! Превышение мощность - цуко
> плять всегда за бутылку ставили! Документы проверили на воде-этож ваще из ряда
> вон выходит ситуация! Тема с регистрацией вообще отдельная история....
Я не пойму где писал что бухим хочу ездить и про жилет и про превышение мощи!??? Когда я приезжаю на отдых то я хочу как мне надо отдыхать. И лишние приперания и объяснения что покажите закон почему штрафуют и т.д. и т.п мне нах не нужны! Если тебе в кайф объясняться с кем то искать закон доказывать что ты прав то это твоё дело. А я хочу без всего этого. Разговор об регистрации мотора и все что перечислил выше про бухло спасики и остальное тут про это не говорилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (178.176.213.---)
Дата: 20-04-25 00:43
Рифат писал:
> igrik писал:
>
> >
> > Он берет тут же в
> > инете смотрит и отдаёт доки. И говорит я не должен знать все модели и допы
> > заводские . Вижу не вписанно а оно есть я и пишу протокол!!!!
> > Вот тоже и с ГИМСом начинается.
> Как то странно это, не может простой инспектор написать протокол на фаркоп, нет
> у него таких полномочий, для это существуют другая служба в ГИБДД, вот если
> попасть на их рейд, тогда можно и протокол получить, но они как правило все эти
> тонкости знают.
Почему это не может!? Что его остановит? За гбо может? За тонировку пишут а за фаркоп не может!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Немастер (---.igamma.ru)
Дата: 20-04-25 17:40
Максимус Филиппиус писал:
> У нас всегда так, как только из зоны комфорта (привычного) выходим сразу
> начинаются недовольства. Бухим за штурвалом нелья-как же так!?Спасательный жилет
> нужен в лодку - пипец чего придумали дебилы гимсовцы! Превышение мощность - цуко
> плять всегда за бутылку ставили! Документы проверили на воде-этож ваще из ряда
> вон выходит ситуация! Тема с регистрацией вообще отдельная история....
От всей души желаю, что бы когда вы приедете отдыхать, у вас каждые 15 минут проверяли документы. А че. .имеют же право...да и вам не напряжно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (188.170.85.---)
Дата: 20-04-25 17:55
—- Вот, как только у нас страна начинает развиваться и народ лучше жить то сразу начинают вылезать особо одобренные и придумывать ,какие то несусветные формуляры , акты, подзаконны и все то, что человеку усложняет жизнь не забывая под этот шумок , говорить , что это все забота над видно в их понимании не особо умным народом незабывая еще и финансовую сторону за не выполнения всего этого придуманного бреда накладывать конские штрафы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (176.59.66.---)
Дата: 20-04-25 22:21
Немастер писал:
> Максимус Филиппиус писал:
>
> > У нас всегда так, как только из зоны комфорта (привычного) выходим сразу
> > начинаются недовольства. Бухим за штурвалом нелья-как же так!?Спасательный
> жилет
> > нужен в лодку - пипец чего придумали дебилы гимсовцы! Превышение мощность -
> цуко
> > плять всегда за бутылку ставили! Документы проверили на воде-этож ваще из ряда
> > вон выходит ситуация! Тема с регистрацией вообще отдельная история....
> От всей души желаю, что бы когда вы приедете отдыхать, у вас каждые 15 минут
> проверяли документы. А че. .имеют же право...да и вам не напряжно.
🤣👍
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хабара (92.37.142.---)
Дата: 21-04-25 09:45
Протокол/постановление выложит кто-нибудь за электроякорь? А то фактуры то нет для обсуждения
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (193.247.216.---)
Дата: 21-04-25 14:48
Хабара писал:
> Протокол/постановление выложит кто-нибудь за электроякорь? А то фактуры то нет
> для обсуждения
============
так нет таких протоколов. есть только "ребятам с фишинга" в гимсе по телефону сказали. а т.к. по словам некоторых персонажей "гимс имеет право", то чебурашки, отталкивая локтями друг друга, понеслись в суровый гимс регить висящий на носу электроякорь. хз, в след раз им по телефону в гимсе скажут регить фонарик, тоже, видимо, "ребята с фишинга" радостно побегут в гимс...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега36 (178.178.244.---)
Дата: 21-04-25 15:37
Сейчас посчитал мой МГ 55 lbs = 0,33 л/с. По нашим расценкам 3,3 р. в год. Хотя, в масштабах государства наскребут...)) Неужели и вправду где-то регят?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ybs (---.234.80-47.samtel.ru)
Дата: 23-04-25 03:56
Даю для ГИМС идею- регистрировать электролебедки! Ведь зацепив якорь за пень, можно переместить судно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metronv.ru)
Дата: 23-04-25 04:15
Серега36 писал:
> Сейчас посчитал мой МГ 55 lbs = 0,33 л/с. По нашим расценкам 3,3 р. в год. Хотя,
> в масштабах государства наскребут...)) Неужели и вправду где-то регят?)
Вот у меня сотка на транце.
Даже 0.33 л.с. в плюс переведут в налог с 5000 руб на 14000.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (185.3.34.---)
Дата: 23-04-25 15:04
Scarlo писал:
> Серега36 писал:
>
> > Сейчас посчитал мой МГ 55 lbs = 0,33 л/с. По нашим расценкам 3,3 р. в год.
> Хотя,
> > в масштабах государства наскребут...)) Неужели и вправду где-то регят?)
>
> Вот у меня сотка на транце.
> Даже 0.33 л.с. в плюс переведут в налог с 5000 руб на 14000.
У меня 175 и налог 17500 ! Ростовская область. Как ваша 100ка в 140 превращается с плюсом в 0.33л!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водила23 (---.atc.tvcom.ru)
Дата: 23-04-25 15:19
Scarlo писал:
> Вот у меня сотка на транце.
> Даже 0.33 л.с. в плюс переведут в налог с 5000 руб на 14000.
Налоги-это самая малая беда, если вдруг коснëтся...))) У меня 90 лс, налог 900 рублей. Вроде и херня, добавить условно 0,5 лс. Налог будет 905 рублей. Но никто не добавит, ибо 90 это максимум, что можно повесить на лодку, и... Всë. Превышение максимально допустимой мощности, отказ в регистрации и тд и тп.
В общем, херня...)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (89.113.151.---)
Дата: 23-04-25 16:48
Получил телефонный ответ из ГИМС, сказали то что может двигать судно надо вписывать в судовой, штраф 5-15.Если эл. мотор в сложеном состоянии или в трюме вас никто трогать не будет. ГИМС Московский если что
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (185.3.34.---)
Дата: 23-04-25 16:54
Максимус Филиппиус писал:
> Получил телефонный ответ из ГИМС, сказали то что может двигать судно надо
> вписывать в судовой, штраф 5-15.Если эл. мотор в сложеном состоянии или в трюме
> вас никто трогать не будет. ГИМС Московский если что
Да примерно такое и мне ответили. Пока сложен вопросов не будет а развёрнутый уже штраф
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metronv.ru)
Дата: 23-04-25 18:23
igrik писал:
> Scarlo писал:
>
> > Серега36 писал:
> >
> > > Сейчас посчитал мой МГ 55 lbs = 0,33 л/с. По нашим расценкам 3,3 р. в год.
> > Хотя,
> > > в масштабах государства наскребут...)) Неужели и вправду где-то регят?)
> >
> > Вот у меня сотка на транце.
> > Даже 0.33 л.с. в плюс переведут в налог с 5000 руб на 14000.
> У меня 175 и налог 17500 ! Ростовская область. Как ваша 100ка в 140
> превращается с плюсом в 0.33л!?
У нас до 100 лс 50 рублей, более - 140.
Прибавив хоть сколько к 100, получаем "более 100" и соответствующую ставку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (188.170.169.---)
Дата: 23-04-25 18:43
Scarlo писал:
> igrik писал:
>
> > Scarlo писал:
> >
> > > Серега36 писал:
> > >
> > > > Сейчас посчитал мой МГ 55 lbs = 0,33 л/с. По нашим расценкам 3,3 р. в год.
> > > Хотя,
> > > > в масштабах государства наскребут...)) Неужели и вправду где-то регят?)
> > >
> > > Вот у меня сотка на транце.
> > > Даже 0.33 л.с. в плюс переведут в налог с 5000 руб на 14000.
> > У меня 175 и налог 17500 ! Ростовская область. Как ваша 100ка в 140
> > превращается с плюсом в 0.33л!?
>
> У нас до 100 лс 50 рублей, более - 140.
> Прибавив хоть сколько к 100, получаем "более 100" и соответствующую ставку.
Да посмотрел! Суровый налог у вас
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водила23 (---.atc.tvcom.ru)
Дата: 23-04-25 18:50
Максимус Филиппиус писал:
> Получил телефонный ответ из ГИМС, сказали то что может двигать судно надо
> вписывать в судовой, штраф 5-15.Если эл. мотор в сложеном состоянии или в трюме
> вас никто трогать не будет. ГИМС Московский если что
Опять отсебятину несут. Докатка на транце в 99,9% случаев у людей поднята. Но попробуй не впиши еë в судовой-и будут проблемы.
Уже писал ранее-носовой эл. мотор можно расценивать как подруливающее устройство. Чем он в принципе и занимается-подруливает для удержания лодки на месте...))) А такие устройства не подлежат регистрации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.gprs.mts.ru)
Дата: 23-04-25 20:20
Разрешенный максимальный мотор стоит на транце. Докатка поднята и вписана в судовой билет. Будут проблемы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водила23 (---.atc.tvcom.ru)
Дата: 23-04-25 22:21
Макс Рыбинка писал:
> Разрешенный максимальный мотор стоит на транце. Докатка поднята и вписана в
> судовой билет. Будут проблемы?
Вот в этом и проблема. Каждый трактует как хочет...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.102.---)
Дата: 23-04-25 22:56
—- Раньше вписывали основной мотор в судовой билет , а на последней страничке писали запасной мотор и не каких проблем не было! Кто сейчас мешает так делать ? Все же просто и всем будет хорошо Гимс не будет расстраиваться и налоговая ! Ну на воде людям. надо помогать , не усугублять их нахождение чучей всякой придуманной в кабинетах!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.avanta-telecom.ru)
Дата: 24-04-25 01:08
Максимус Филиппиус писал:
> Получил телефонный ответ из ГИМС, сказали то что может двигать судно надо
> вписывать в судовой, штраф 5-15.Если эл. мотор в сложеном состоянии или в трюме
> вас никто трогать не будет. ГИМС Московский если что
==========
гимс как обычно врет. задавать такие вопросы по телефону = участие в стендапе от очередного гимсоклоуна. если руководствоваться этим бредом, то весла, якорную лебедку, да и черпак тоже надо вписывать в судовой т.к. все это может двигать судно. вопрос надо задавать письменно, с формулировкой - кауим конкретно пунктом какого НПА регламентируется вписывание закрепленного на носу судна электрооборудования и, соотвественно, получить мотивированный ответ, а не участвовать в пустой клоунаде "ответ гимса по телефону"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водила23 (212.233.86.---)
Дата: 24-04-25 01:59
СергейС Краснодар писал:
> гимс как обычно врет. задавать такие вопросы по телефону = участие в стендапе от
> очередного гимсоклоуна. если руководствоваться этим бредом, то весла, якорную
> лебедку, да и черпак тоже надо вписывать в судовой т.к. все это может двигать
> судно. вопрос надо задавать письменно, с формулировкой - кауим конкретно пунктом
> какого НПА регламентируется вписывание закрепленного на носу судна
> электрооборудования и, соотвественно, получить мотивированный ответ, а не
> участвовать в пустой клоунаде "ответ гимса по телефону"...
Согласен.
*сегодня, сидя за одним столом с нач. нашего ГИМСа, задал вопрос по этой теме.
В ответ-идите на йух, и без этого говна в ежедневных нововведениях не разобраться.
В общем моë мнение такое. Возможно и не правильное, но...
При приближении судна ГИМС в "неспокойных" регионах поднять эл. мотор и отключить от питания. Всë. И дальше снимать на видео, как они "перевозимый груз" будут описывать в виде двигателя судна. 2-5-10 случаев создают прецендент, и далее всë как обычно. (От нас ничего не зависит)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей В. Череповец (178.57.108.---)
Дата: 30-04-25 05:17
Может я пропустил, но вроде никто не обратил внимание на разницу между тяговым электромотором и электромотором с функцией GPS
А основная разница в том, что у тягового есть РУЧКА УПРАВЛЕНИЯ (румпель), а у якоря нет. В связи с этим считаю что якорь является подруливающим мотором и это должно быть главным аргументом в споре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водила23 (80.246.81.---)
Дата: 30-04-25 05:41
Сергей В. Череповец писал:
> Может я пропустил, но вроде никто не обратил внимание на разницу между тяговым
> электромотором и электромотором с функцией GPS
> А основная разница в том, что у тягового есть РУЧКА УПРАВЛЕНИЯ (румпель), а у
> якоря нет. В связи с этим считаю что якорь является подруливающим мотором и это
> должно быть главным аргументом в споре.
Вот да. Уже говорил, что это подруливающее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.mtsnet.ru)
Дата: 30-04-25 05:47
Сергей В. Череповец писал:
> должно быть главным аргументом в споре.
А если у тягового эл. мотора будет дистанционный джойстик, а не румпель это будет аргумент? Прогресс шагает семимильными шагами.
То что может двигать судно....(например продвинуть лодку от берега на судовой ход и создать аварийную ситуацию) Вот аргумент имхо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водила23 (80.246.81.---)
Дата: 30-04-25 06:18
Так регистрируй. Ктож тебя держит?..))) Только не забудь, что если у тебя на лодке уже стоит максимально разрешëнный по мощности мотор-то его придëдся менять на менее мощный. Ибо сумма мощностей двигателей превысит максимально разрешëнную, и... отказ в регистрации... Хоть на условные 0,3 лс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей В. Череповец (128.204.74.---)
Дата: 30-04-25 15:07
Максимус Филиппиус писал:
> Сергей В. Череповец писал:
> > должно быть главным аргументом в споре.
> А если у тягового эл. мотора будет дистанционный джойстик, а не румпель это
> будет аргумент? Прогресс шагает семимильными шагами.
> То что может двигать судно....(например продвинуть лодку от берега на судовой
> ход и создать аварийную ситуацию) Вот аргумент имхо
Ну тогда и электролебедка под это подходит. И даже парус.
Тут можно долго спорить и рассуждать, нужно четкое правовое определение тягового и подруливающего двигателя.
Например мотособака не является снегоходом, а при наличии лыжного модуля и сиденья уже таковым является и по идее должно регистрироваться. И в некоторых регионах Ростехнадзор аргументированно выписывает штрафы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч-Вологда (178.178.246.---)
Дата: 30-04-25 23:47
Пипец... Скоро весла отдельно регистрировать начнём, правое и левое... И кому трюмную, она тоже реактивную тягу создаёт!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.avanta-telecom.ru)
Дата: 01-05-25 00:15
Максимус Филиппиус писал:
> Сергей В. Череповец писал:
> > должно быть главным аргументом в споре.
> А если у тягового эл. мотора будет дистанционный джойстик, а не румпель это
> будет аргумент? Прогресс шагает семимильными шагами.
> То что может двигать судно....(например продвинуть лодку от берега на судовой
> ход и создать аварийную ситуацию) Вот аргумент имхо
=======//
а если у якорной эл.лебедки будет джойстик и она тоже может двигать судно от берега на фарватер, тоже по совету очередного фрика из гимса будешь лебедку регить? а с веслами тогда как быть? они еще как могут двигать лодку на фарватер. как считаешь, их тоже надо на всяк случай зарегить? ведь тебе ж не трудно, да?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.avanta-telecom.ru)
Дата: 15-05-25 00:15
Владимир311974 писал:
> Доброе утро всем.
> Вот что мне ответили в Калуге на мое письмо.
========
гимс как обычно врет и натягивает сову на глобус. в данном пункте и подпункте ОБЯЗАННОСТЬ что то куда то вносить отсутствует
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (95.53.169.---)
Дата: 15-05-25 00:27
—-Дааа… офигеть ! Куда катимся в зазеркалье какое то ! Я вот еще удивляюсь , что если зарешимтрировать додку как гребную то берут налог в 1000 руб . а владелец лодки с мотором 50 сил 750руб! Оказывается руками весла махать на лодке прежде еще надо закинуть налог в 1000 рубасов !)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водила23 (80.246.81.---)
Дата: 15-05-25 00:40
Цитата из текста "документа"
Исходя из предоставленной в Вашем обращении информации, можно сделать вывод о том, что Haswing Cayman-B GPS/12v, с тяговым усилием 55 lbs. является электромотором с функцией GPS-якоря.
Ну сам себе злобный буратина. Представил сведения, что предмет, закреплëнный на носу лодки, является электромотором. Каким и с какими функциями-уже дело десятое.
В очередной раз. Лично у меня носовое подруливающее устройство. Всë. Когда кто-то докажет обратное-тогда и будем разговаривать о регистрации и прочем. А так-херушки. Не подлежат подруливающие электрические устройства регистрации-и всë.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (188.170.78.---)
Дата: 15-05-25 02:23
Владимир311974 писал:
> Для особо одаренных)) Это электромотор
У меня в договоре купли-продажи будет написано электро-якорь. Я так с продавцом договорился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.mtsnet.ru)
Дата: 16-05-25 17:35
Значит так.
Вчера регистрировал лодку. И задал вопрос, является ли докатка превышением? Ответ сотрудника ГИМС , НЕТ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ.
Только надо зарегистрировать докатку, принести ДКП и доки на мотор, заплатить пошлину за внесение изменений. Всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.ip.ilogica.ru)
Дата: 16-05-25 18:31
Александр Иваново писал:
> Владимир311974 писал:
>
> > Для особо одаренных)) Это электромотор
>
> У меня в договоре купли-продажи будет написано электро-якорь. Я так с продавцом
> договорился.
Александр, остается на основной мотор выправить документы с надписью "Культиватор для водорослей" и можно спать спокойно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс33 (91.225.149.---)
Дата: 17-05-25 02:12
Хабара писал:
> Протокол/постановление кто-нибудь выложит? Или мы в джакузи?
Сезон впереди.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алекс33 (91.225.149.---)
Дата: 18-05-25 00:48
s@nches писал:
> остается на основной мотор выправить документы с надписью
> "Культиватор для водорослей" и можно спать спокойно.
А что - мысль!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-05-25 07:39
Лениво всю тему читать
Чё там, опиздюрили кого, или тема так, попиздеть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега36 (---.svserv.net)
Дата: 18-05-25 14:27
s494 писал:
> Лениво всю тему читать
> Чё там, опиздюрили кого, или тема так, попиздеть?
В двух словах...) кто то кому-то сказал, что надо регить носовые электромоторы с функцией якоря и даже бумага есть оф.ответ гимсюков. Чё делать терь прям и не знаем. Нужно грамотного юриста подтянуть, который все по полочкам разложит и статьи соответствующие предоставит, чтоб либо нахслать либо подчиниться и всё-таки регить, что очень не охота...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водила23 (80.246.81.---)
Дата: 18-05-25 14:50
s494 писал:
> Лениво всю тему читать
> Чё там, опиздюрили кого, или тема так, попиздеть?
Да обсуждают, как лучше прогнуться в очередной раз...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (128.204.73.---)
Дата: 27-06-25 01:56
Докладываю.
Сегодня проходил ТО. Подготовился, договор купли-продажи на электро-якорь взял. приехал. Сразу услышал, что ТО не пройду, потому что есть приказ от местного начальника, без регистрации якоря ТО не ставить.
Спорил с ними 2 часа, доказывал, что они не правы. В конце смотрю, ставят в судовом отметку о непрохождении ТО.
Тут я сдался. Говорю, что же делать? Они мне, снимай якорь, тогда ТО поставим. Я им говорю, но вы же тогда меня оштрафуете потом за якорь, когда остановите? Они мне говорят, нет, пока права не имеем, чтобы штрафовать. Я им говорю, к чему тогда весь этот цирк с конями? Они мне, да [censored] его знает, так начальство решило.
В общем снял якорь, получил отметку о ТО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (188.170.72.---)
Дата: 27-06-25 16:08
—- А ,вот не по фигу гимсу, что владелец возит на своем МС в виде лучшего и безопасного нахождения на воде уж докатка это точно полезный предмет и,зачем устраивать шоу по этому поводу ??? Зачем лезть к людям под различным соусом и запрещать ! Вот в машине все мы возим докатку в виде запасного колеса и не один гаец не докапывается с какого хрена ты возишь 5-е колесо!))) Вообщем есть вопросы к работе этой структуры!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (128.204.73.---)
Дата: 27-06-25 20:26
Кот да Винчи писал:
> А нельзя снять его и пройти ТО?
Так и пришлось сделать. Не помогли ни договор купли-продажи, ни инвойс, где было чётко прописано, что это электро-якорь, а не электро-мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега36 (---.svserv.net)
Дата: 27-06-25 20:52
Кот да Винчи писал:
> А нельзя снять его и пройти ТО?
Я ТО тоже в этом году прошел. Якорь снял сразу, чтоб проблем не было от слова совсем и вопросов лишних не задавали... Ща катаюсь/рыбачу, гимсюков видел и они меня...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рифат (77.40.2.---)
Дата: 03-07-25 15:25
Всем привет, а кто ни будь поставил эл якорь ( в паспорте написано тролинговый мотор) на учет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.185.149.104.sberbank-tele.com)
Дата: 03-07-25 15:28
Витька писал:
> А у меня 2 вентилятора обдува стекла есть и ни один не вписан в судовой,
> навигация под угрозой.
Браво ! ))))
Ты сделал мой день !! Хоть настроение поднял ))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (178.178.249.---)
Дата: 03-07-25 15:29
"Всем привет, а кто ни будь поставил эл якорь ( в паспорте написано тролинговый мотор) на учет?"
Я поставил вчера. Решил что так проще будет. Предъявлял ДКП.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рифат (77.40.2.---)
Дата: 03-07-25 19:37
Тоже сегодня отдал заявление на постановку якоря(тролингового эл мотора) на учет, жду новый судовой на гос услуги, посмотрим что напишут. Сами инспектора у нас в недоумении, наши вообще не докапываются на воде, чувашские видимо впереди всех, грозят штрафами. Решил поставить, что бы на воде не портили отдых.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рифат (128.204.71.---)
Дата: 04-07-25 01:32
Поставил Хасвинг на учёт, вписали просто как второй мотор, получается как докатка, прикольно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-07-25 12:37
Рифат писал:
> Поставил Хасвинг на учёт, вписали просто как второй мотор, получается как
> докатка, прикольно.
Сколько по силам вписан этот мотор(докатка)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexBP (89.113.154.---)
Дата: 04-07-25 15:16
В общем, всем, у кого на данный момент вписан максимально допустимый по мощности мотор - хана)) Эти 0,82лс встанут боком)) Они же просуммируют? Или я ошибаюсь?
Супер решение ГИМС...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рифат (77.40.2.---)
Дата: 04-07-25 15:59
AlexBP писал:
> В общем, всем, у кого на данный момент вписан максимально допустимый по мощности
> мотор - хана)) Эти 0,82лс встанут боком)) Они же просуммируют? Или я ошибаюсь?
> Супер решение ГИМС...
Ошибаешься, тогда встрянут все лодочники у которых стоит максимально разрешенный мотор и докатка, этими моторами одновременно пользоваться не получиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рифат (77.40.2.---)
Дата: 04-07-25 16:00
Александр Иваново писал:
> Просто на китайских моторах станут цифру на 0,82 л.с. меньше писать))
А там и нет в лс, стоит 600W
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Немастер (---.igamma.ru)
Дата: 04-07-25 17:05
AlexBP писал:
> Супер решение ГИМС...
Так люди же сами бегут денег отдать и лишний раз обозначить свою лояльность, Гимс то пока ничего не решил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-07-25 19:54
Рифат писал:
> AlexBP писал:
>
> > В общем, всем, у кого на данный момент вписан максимально допустимый по
> мощности
> > мотор - хана)) Эти 0,82лс встанут боком)) Они же просуммируют? Или я ошибаюсь?
> > Супер решение ГИМС...
> Ошибаешься, тогда встрянут все лодочники у которых стоит максимально разрешенный
> мотор и докатка, этими моторами одновременно пользоваться не получиться.
А налоговой по Уху, всеми ты пользуешься или одним, суммируют мощность и всё.
Да и вообще нахрена было вписывать в судовой, никто и нигде конкретной бумажки не видел. Александр выше написал, что начальству пришёл(якобы) какой то приказ, но если будет стоять мотор на лодке с пройденным ТО, штрафа нет никакого. По ходу очередная блажь от Гимса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (128.204.72.---)
Дата: 04-07-25 20:07
Арчибаль писал:
>Александр выше написал, что начальству пришёл(якобы) какой то приказ,
> но если будет стоять мотор на лодке с пройденным ТО, штрафа нет никакого. По
> ходу очередная блажь от Гимса.
Пока штрафа нет. Пока. Как будет дальше х.з. А я прошёл ТО на 5 лет и права обновил на 10, поэтому решил что проще им 400 руб отдать за регистрацию и 5 лет кататься спокойно, чем гадать будут или не будут штрафовать впоследствии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-07-25 22:26
Да понятно что лучше так. Просто от них непонятки надо, нельзя, не знаем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рифат (77.40.2.---)
Дата: 04-07-25 23:10
В районе Чебоксар, ниже ГЭС инспектора предупреждают о необходимости регистрации эл моторов, пока без протокола, мы с товарищем решили зарегистрировать. У меня нет времени на воде кому то что то доказывать, я на рыбалку редко выбираюсь и хочу проводить время в свое удовольствие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CrazyPerch (178.234.31.---)
Дата: 05-07-25 04:46
Я вписал моторгайд в судовой. Пришлось ради этого лодку везти на осмотр. Делали фото с мотором на носу. При регистрации даже спросили не будет ли превышения по допустимой мощности. Я не стал ничего говорить, что это типа докатка, или якорь, что не может использоваться одновременно с основным в принципе. Мне пофигу было. У меня на транце 60 разрешенная, а висит полтинник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рифат (178.178.211.---)
Дата: 05-07-25 18:40
Не должно их беспокоить при регистрации превышение мощности, я могу за лодкой зарегистрировать несколько моторов и эксплуатировать их по своему усмотрению, нигде не в этом ограничения, вот если меня поймают, что я иду на моторах с превышением мощности, тогда выпишут штраф если смогут это доказать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CrazyPerch (178.234.31.---)
Дата: 05-07-25 20:33
Рифат писал:
> Не должно их беспокоить при регистрации превышение мощности, я могу за лодкой
> зарегистрировать несколько моторов и эксплуатировать их по своему усмотрению,
> нигде не в этом ограничения, вот если меня поймают, что я иду на моторах с
> превышением мощности, тогда выпишут штраф если смогут это доказать.
Все прекрасно понимают что не должно, но факт остается фактом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр) (185.24.41.---)
Дата: 10-07-25 16:37
Всё это хрень полная! 26 июня проходил Тех осмотр. Задал вопрос инспектору по поводу электро-якоря и получил утверждающий ответ, что никаких данных вносить не надо. Судовой билет получил новый. Сейчас не поленился и прочитал его от корки до корки. Никаких записей там нет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Длинный (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 10-07-25 18:34
Ну- я, например, при попытке "впаять" мне 15 000 р штрафа - судился, выиграл, теперь в мою сторону не смотрят...
Плохо только то, что судебная система у нас не поддерживает Прецедентное Право. Поэтому каждому приходится идти по старым граблям.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (95.53.166.---)
Дата: 10-07-25 23:28
—-Да дожили ! Следующий шаг будет , если винт стоит не тот какой напишут в гимс для разных марок моторов то получи штраф! Мысль приходит , а в гимс сами то обсуждают на каком то уровне , что применяют на практике в отношение МС и их владельцев!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чужой... (---.vladimir.mts.ru)
Дата: 12-07-25 03:06
Длинный писал:
> Ну- я, например, при попытке "впаять" мне 15 000 р штрафа - судился, выиграл,
> теперь в мою сторону не смотрят...
> Плохо только то, что судебная система у нас не поддерживает Прецедентное Право.
> Поэтому каждому приходится идти по старым граблям.
Только в эту игру можно играть вдвоём... ((( А если продуешь? Прикинь, у скольких людей двигло стоит по максиноминалу. И ни кобылой больше. Шо делать будете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.business.bouyguestelecom.com)
Дата: 12-07-25 04:55
Чужой... писал:
> Только в эту игру можно играть вдвоём... ((( А если продуешь? Прикинь, у скольких
> людей двигло стоит по максиноминалу. И ни кобылой больше. Шо делать будете?
Про носовые электродвигатели ничего сказать не могу, а докатка вписывается в билет, в котором фигурирует основной движок максимально разрешённой мощности, без проблем. В 2021-ом или 22-ом было без проблем.
На вопрос, что наверное будет поставлена отметка о попеременной эксплуатации, ответ был - зачем?! Очевидно ж, что ты не станешь их одновременно эксплуатировать. Что в общем вполне соответствует действительности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чужой... (---.vladimir.mts.ru)
Дата: 12-07-25 07:04
Значит, по якорям тем более не должно быть проблем в плане мощности. Требование зарегить допмотор? В чём проблема?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.185.149.7.sberbank-tele.com)
Дата: 12-07-25 14:11
Александр) писал:
> Всё это хрень полная! 26 июня проходил Тех осмотр. Задал вопрос инспектору по
> поводу электро-якоря и получил утверждающий ответ, что никаких данных вносить не
> надо. Судовой билет получил новый. Сейчас не поленился и прочитал его от корки
> до корки. Никаких записей там нет!
Совершенно верно !! Ясень пень что никто и никогда не будет использовать носовой мотор вместе с основным. Надо быть круглым идиотом чтоб этого не понимать.
Вся эта жалкая движуха результат извечных гимсовских амбиций.
Как была жалкой и тупой конторой рога и копыта таковым и остаётся.
Как являлась формальной организацией таковой и остаётся, которая в принципе даже на государственном уровне выполняет совершено не свойственные ей функции, не являясь силовой структурой занимается якобы гос. надзором...
Курам насмех такой надзор.
Пока не будет специализированного учебного учреждения и атестации по окончании такого учреждения как у полицейских они так и будут влачить жалкое существование
И в каждом регионе свои клоуны, и будут гадать, регить носовой мотор или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (188.170.85.---)
Дата: 12-07-25 14:48
Чужой... писал:
> Значит, по якорям тем более не должно быть проблем в плане мощности.
Не удивлюсь, если сделают фото, когда оба мотора опущены в воду, и скажут не ипёт, иди доказывай, что не одновременно.
Конечно это пока сова на глобусе, но мы живём в удивительной стране, которую иностранцы завистливо называют Раша.
кстати, довольно часто использую оба мотора одновременно.
Когда стоишь на точке, а на тебя теплоход идёт. Отъехал на основном, а элетромотор обратно встаёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир311974 (---.mtsnet.ru)
Дата: 12-07-25 15:50
Месяц назад поехал я в Тарусу, Калужская область регистрировать Хасвинг, цирк продолжается))
Работать там некому, один начальник и секретарь. Регистрировать не хочет, сказал не надо его регистрировать, я показал ответ с Калуги, он был в шоке))
Заявление принял, искал все номер на валу электромотора, говорил должен быть)))
Кое как принял документы, но теперь уже месяц тишина.
Кстати, знакомый две недели назад ездил туда же, в Тарусу ТО проходить, так этот же крендель из ГИМСа заявил, что эхолот это дополнительное оборудование и его надо регистрировать))
Цирк продолжается))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир311974 (---.mtsnet.ru)
Дата: 12-07-25 16:39
Александр Иваново писал:
> Чужой... писал:
>
> > Значит, по якорям тем более не должно быть проблем в плане мощности.
>
> Не удивлюсь, если сделают фото, когда оба мотора опущены в воду, и скажут не
> ипёт, иди доказывай, что не одновременно.
> Конечно это пока сова на глобусе, но мы живём в удивительной стране, которую
> иностранцы завистливо называют Раша.
>
> кстати, довольно часто использую оба мотора одновременно.
> Когда стоишь на точке, а на тебя теплоход идёт. Отъехал на основном, а
> элетромотор обратно встаёт.
Но ты же электромотор выключать и идёшь на основном? Я так делаю, до 10 км/ч не поднимаю электромотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (128.204.75.---)
Дата: 13-07-25 06:49
Владимир311974 писал:
> Но ты же электромотор выключать и идёшь на основном? Я так делаю, до 10 км/ч не
> поднимаю электромотор
В этом случае не выключаю. Отошёл на основном, чтобы теплоход или баржу пропустить, и дальше на той же точке ловлю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CrazyPerch (178.234.31.---)
Дата: 13-07-25 17:47
Александр Иваново писал:
> В этом случае не выключаю. Отошёл на основном, чтобы теплоход или баржу
> пропустить, и дальше на той же точке ловлю.
И пока отходишь на основном, носовой думает что его с точки сносит и врубает самую большую скорость чтобы вернуться. И маслает винтом как угорелый.
Это делается по-другому. Запоминается точка нажатием кнопки на пульте. И затем отключается удержание. Дело трех секунд. Отходишь на основном. Потом нажимаешь кнопку запомненную, и электромотор тебя возвращает обратно. На моторгайде данный сценарий проделывается без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (178.178.249.---)
Дата: 13-07-25 21:43
CrazyPerch писал:
> . На моторгайде данный
> сценарий проделывается без проблем.
А на Хасвинге кайман? Что-то не уверен, что такой сценарий там есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
