|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:51:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:51:20 |
|
Автор: AndreiYar (128.204.75.---)
Дата: 10-04-25 02:23
Добрый день. Лодка кабинная длина 7 метров вес с мотором и полным баком 1,4-1,5 тоны. Плюс навесное и шмурдяк еще 100 и того с запасом 1,6 тоны. Это без капитана и экипажа. Винты вообще нет. Корпус ровный без изъянов. Подскажите пожалуйста какой нужен винт для загрузки по полной и чтобы ехал и с минимальной загрузкой для скорости. Нужно 2 винта
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AndreiYar (---.mtsnet.ru)
Дата: 10-04-25 14:16
Приветствую. Кто-то выше написал 3-15-21 это сток
А 3-13-21 это какой-то грузовой? Новый сколько стоит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AndreiYar (---.mtsnet.ru)
Дата: 10-04-25 14:23
Приветствую. 3-15-21 это сток? Это с завода такой идет? Или это вообще то что мне нужно🙂 хочется получить максимум производительности( скорость, упор и все что с этим связано)? Так как винта вообще нет мне наверное подойдет и 3-13-21 что бы двигалась🙂☝ задача стоит подобрать свой винт чтобы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AndreiYar (---.mtsnet.ru)
Дата: 10-04-25 14:27
Лодка всем известная. Триера. У меня первый кабинник в своем роде. Прототип. Единственный не серийный экземпляр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.149.---)
Дата: 10-04-25 15:11
AndreiYar писал:
> Так как винта вообще нет мне наверное подойдет и 3-13-21 что бы двигалась🙂☝
Нет.
Диаметр 13 дюймов слишком мал для этого мотора. Деньги на пену.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.149.---)
Дата: 10-04-25 15:16
AndreiYar писал:
> Лодка всем известная. Триера.
Как раз мало кому известная.
Поэтому точного ответа, скорей всего, не будет.
Примерно для лодки такого размера и с этим мотором и нужен будет винт 3х15х21.
А там по тахометру и определишься, скоростной этот винт будет или грузовой.
Докупишь второй, отличающийся от первого шагом.
А если первый будет неудачным, тогда увы, придётся его продавать/менять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AndreiYar (---.mtsnet.ru)
Дата: 10-04-25 15:31
в целом по ситуации все разъяснили. Всем спасибо. Куплю 3-15-21 а там буду наблюдать. Там тахометра пока еще нет. Мотор был без этих приборов. Подключу к эхолоту либо мультроникс поставлю. Всем спасибо 🙏
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 10-04-25 18:35
AndreiYar писал:
> А 3-13-21 это какой-то грузовой?
Это какой-то бестолковый)
Даж на стенку в гараже не повесишь, потому как некрасивый)
Не знаю, что там конкретно у Гражданина, но оно вряд ли вообще налезет на твою стописятку, ступица у него не та скорее всего. Дело не в посадке на вал, а в диаметре ступицы. На 100% не скажу, но я не встречал пропеллер 13-го диаметра, у которого бы ступица соответствовала редукторам мощностной линейки 150-300 сил. Т.е. до 140-ка сил редуктор меньшего диаметра, от 150-ти следующий, бОльшего. Это в целом, а конкретно для Суз 13 мало даже например на DF90ATL, там 13.75 штатно, и 14.
В спорте вероятно всё несколько иначе, точнее там всё существенно иначе, но к данному случаю это никакого отношения не имеет.
Прав Иван, даже коли б 13-й лез туда - это миксер, капучинезатор. Жужжим, но никуда не едем. Такой диаметр годится на лодки до 5-ти метров. Тебе правильно советуют с 15-го начать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.149.---)
Дата: 10-04-25 18:53
Александр\Москва писал:
> Прав Иван, даже коли б 13-й лез туда - это миксер, капучинезатор.
В том -то и дело, что по шлицам лезет, но щель вокруг и малый диаметр, поэтому:
> Жужжим, но никуда не едем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maybach (---.atel76.ru)
Дата: 14-04-25 17:08
Висела на транце двухтакттная ямаха 150, на ней винт меркури лазер 3-13 7/8-21. Мне винт очень нравился. Хороший был кильватер, вода в туман превращалась. Сейчас хонда 150. Стояла энерция 13.8 х21 и стоит солас 14.5х19 по характеристикам они одинаково возят. На комплект автора я бы тоже отталкивался от 15х21 он в принципе ликвидный продать всегда можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.126.---)
Дата: 14-04-25 18:23
Александр\Москва писал:
> AndreiYar писал:
>
> > А 3-13-21 это какой-то грузовой?
>
> Это какой-то бестолковый)
> Даж на стенку в гараже не повесишь, потому как некрасивый)
> Не знаю, что там конкретно у Гражданина, но оно вряд ли вообще налезет на твою
> стописятку, ступица у него не та скорее всего. Дело не в посадке на вал, а в
> диаметре ступицы.
Ссори,позырил внимательно - он до 140 лс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.201.168.147.pool.sknt.ru)
Дата: 15-04-25 16:48
AndreiYar писал:
> Лодка всем известная. Триера. У меня первый кабинник в своем роде. Прототип.
> Единственный не серийный экземпляр.
Да, Триеру 7-метровую не нашёл.
Для Windboat 7.0 Cabin с этим мотором подходит стальной винт 15 1/4 х 19. В принципе, его одного хватает на все загрузки: при загрузке от 100 до 1000 кг обороты меняются всего на 200. В качестве второго я бы взял из той же серии 15 х 21. С ним крейсер будет поэкономичнее, скорость на 1 км/ч больше, чем с первым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubafonja (94.245.129.---)
Дата: 22-04-25 07:12
AndreiYar писал:
Подскажите
> пожалуйста какой нужен винт для загрузки по полной и чтобы ехал и с минимальной
> загрузкой для скорости. Нужно 2 винта
Из моего личного опыта, если по полной программе грузиться, то нужен винт 3х16х17. Вытягивает запредельный груз. А если с минимальной загрузкой для скорости, то 3х16х21.5. И похоже винты разных производителей по эффективности тоже разные, при одинаковой размерности. Ставил одинакового размера винты Marine Rocket и оригинальный винт Suzuki. Оригинальный винт Сузуки вытаскивает на глиссер больше груза, чем его китайский аналогичного размера винт. По другим размерам винтов ничего не скажу т.к. не пробовал их. Но вряд ли будут лучше варианты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|