|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:48:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:48:31 |
|
Автор: igrik (176.194.78.---)
Дата: 10-02-25 03:42
Когда зайдёт в кв этого биения не будет. Не заморачивайся. Для этих моторов это норма так сказать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-02-25 03:49
Александр 13 писал:
> Ни насколько не критично. Забыть и собирать далее.
Вал выбирал из трех. У двух обоймы подшипников убитые. У этого хорошая, но следы на самом валу механического воздействия. Правили походу. Но не сильно хорошо получилось. Редуктор, собранный из новых деталей жалко запороть, вот засомневался). Потихоньку склоняюсь забить).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-02-25 03:53
igrik писал:
> Когда зайдёт в кв этого биения не будет. Не заморачивайся. Для этих моторов это
> норма так сказать.
++Ага, новые запчасти не производятся, а последние выпущенные в руки со слезам берешь)). На валу следы правки сантиметров 10 от помпы, немого колошматить его все таки будет. Вот думаю доездить ресурс головы так должно получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.201.206.250.pool.sknt.ru)
Дата: 10-02-25 04:00
Важно, чтобы не было люфта в районе помпы в сборе с подшипником.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-02-25 04:06
arkie писал:
> Важно, чтобы не было люфта в районе помпы в сборе с подшипником.
++++Аркадий, подшипник ведущей шестерни и сама шестерня новая, подшипник 941/20 новый (причем подбирал из нескольких к обойме на рессоре), рессора новая, но немного кривая). Люфта нет, что редко в этом узле бывает). Но вот кривота меня смутила.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|