|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:37:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:37:36 |
|
Автор: DenSanih (128.204.70.---)
Дата: 25-01-25 20:04
Ищу себе карбы для Т50 D2.
Вот нашел, но коррозия есть.
Чем растворить эти окислы?
Боюсь, что окислами зажало жиклеры,
и теперь карб стал неразборным, с
непонятными перспективами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zzr (---.174.44.5.sta.211.ru)
Дата: 25-01-25 20:20
Поплавок, резинку и иглу сними да грей аккуратно газовой горелкой на малой мощности. Неск раз нагреть/остудить и все отпустит, раскрутится. А там чисть, как угодно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.nb13.nsw.asp.telstra.net)
Дата: 25-01-25 20:29
Маслонасос для смазки коренных подшипников и поршни от чего ставить будешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.nb13.nsw.asp.telstra.net)
Дата: 25-01-25 20:36
Это поршень ТЛДИ. У обычного голова ровная. Палец поршневой ТЛДИ на 1 мм в диаметре больше, чем у обычного. Это если попробовать просто так поставить.
С родными поршнями и карбом больше 3500 под нагрузкой мотор не раскручивается и поршни прогорают по бокам. Это информация с западных форумов. Так как смесь при продувке не попадает в район камеры сгорания. Ибо в ТЛДИ смесь подается в камеру сгорания в поршне через воздушно-топливную форсунку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.nb13.nsw.asp.telstra.net)
Дата: 25-01-25 20:39
Это коренной подшипник коленвала ТЛДИ.
Если мешать бензин с маслом в силу своей конструкции, смазываться он не будет. Совсем. Он расчитан на принудительную подачу масла маслонасосом.
Дешевле купить б/у голову от обычной Тохи и присрать ее к ноге ТЛДИ.
И будет результат
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.185.149.40.sberbank-tele.com)
Дата: 25-01-25 20:51
Поплавок надо снять
Под круглой резинкой должен быть жиклёр
Если не откручивается то пока и не трогать
Далее сделай горячий раствор лимонной кислоты
Примерно грамм 50 на литр кипятка
Пусть полежит минут 30-40
Всё заблестит и разберётся.
Потом жиклёр качества ессесно тоже снять
Дозирующий жиклёр никакими проволками категорически не лазить
Максимум две медные сопли скрученные как бы в сверло.
Ими же и почистить. Лупа в помощь.
Только это никакая не коррекция)) а самый обыкновенный ремонт и профилактика.
После всего грамотно настроить топливную смесь по мануалу или опыту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.nb13.nsw.asp.telstra.net)
Дата: 25-01-25 22:03
А у моего знакомого оказывается есть коленвал от ТЛДИ, который переделали под карб
Завтра фотку рассыпавшегося шатунного подшипника, синего коренного и расхераченнного поршня выложу.
Всего то 45 минут лёту на глиссере. И результат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenSanih (128.204.70.---)
Дата: 25-01-25 22:11
РиО писал:
> Поплавок надо снять
> Под круглой резинкой должен быть жиклёр
> Если не откручивается то пока и не трогать
> Далее сделай горячий раствор лимонной кислоты
>
> Только это никакая не коррекция)) а самый обыкновенный ремонт и профилактика.
> После всего грамотно настроить топливную смесь по мануалу или опыту.
Да, конечно, никакая это не коррекция;)
Забивал , Коррозия, а вылезло это.
За совет, спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenSanih (128.204.70.---)
Дата: 25-01-25 22:12
Да не, я уже отказался от этой идеи.Zloalex писал:
> А у моего знакомого оказывается есть коленвал от ТЛДИ, который переделали под
> карб
>
> Завтра фотку рассыпавшегося шатунного подшипника, синего коренного и
> расхераченнного поршня выложу.
> Всего то 45 минут лёту на глиссере. И результат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.185.149.40.sberbank-tele.com)
Дата: 25-01-25 22:38
Могу тебе помочь вживую по вацапу
Только не мочи в чем попало
Потому как раствор лимонной кислоты реально помогает цветным металлам как люминь латунь и бронза
Соляная, серная кислота а также их смесь тут не канают ))))
Всё испортят )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.185.149.40.sberbank-tele.com)
Дата: 25-01-25 23:41
Мне как-то привозил товарищ с лукойловского завода баночку лимонной кислоты и заявил что это не простая кислота а какая-то трёх валентная.
И что она круче обычной пищевой. На вид она была не порошком а именно хлопьями. Типа она для нефтяных труб
Я её берег и тратил по чуть но всё равно кончилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (178.234.141.---)
Дата: 25-01-25 23:51
А я всю хрень отмачиваю в жижке для промывки котлов и теплообменников, только поглядывать надо - латунь иногда краснеет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.185.149.40.sberbank-tele.com)
Дата: 26-01-25 00:04
Остатки буквально две чайные ложки этой трёх валентной я потратил на советский хромированный эл.чайник от многолетней накипи и скяпитил
Блин чайник внутри как новенький а вот кислота кончилась
За 5 лет не осталось ни тел ни памяти кто привозил
Вот такая трагедия хнык хнык
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yoric (90.189.210.---)
Дата: 26-01-25 01:33
Да нормально там всё открутится, это первая степень коррозии, коих всего 5.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chemmaster (217.70.18.---)
Дата: 26-01-25 05:01
@leksei писал:
> А я всю хрень отмачиваю в жижке для промывки котлов и теплообменников, только
> поглядывать надо - латунь иногда краснеет.
кислота цинк ест
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
