|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:30:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:30:03 |
|
Автор: Вадим Кадников (---.samaralan.ru)
Дата: 04-01-25 06:50
Добрый день , на плм хонда 115 разбиты втулки поворотного механизма , чтобы его снять для замены втулок , нужно вынуть шток включения передач которая проходит через этот самый поворотный механизм. посоветуйте как вынуть эту ось , как она крепится в двигателе ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.185.149.117.sberbank-tele.com)
Дата: 04-01-25 13:08
Вот твой поворотный механизм
А для замены втулок тебе как минимум снимать Редуктор, затем снимать голову и поддон и только потом ты доберёшся до этих втулок
Наверное если изголиться то можно только нижние поменять но редуктор по любому снимать.
Приводная ось реверса передач у тебя поворотная и просто снимается вместе с редуктором. Но тут важно не промахнуться при сборке чтоб шлицы совпали иначе потеряешь передачи. К примеру снимай редуктор в нейтральном положении и ставь также сделай отметку фломастером на самой оси реверса.
Вертикальный шток реверса отсоединяется под движком в поддоне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.185.149.117.sberbank-tele.com)
Дата: 04-01-25 13:44
Если собрался все втулки менять то втулки и запчасти найдёшь тут
Цены и номера каталожные тоже тут
Ссылка.
Заходить через яндекс браузер. Сайт надёжный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nikka (93.170.194.---)
Дата: 05-01-25 01:38
Посмотрел ценник и ах...!Была Хонда БФ-25.Менял трубу вертикальную,выработалась коррозией.Ось-куда рулевое вставляется.Запомнилась ось резьбой редкой 3/8 или что-то такое.Она сейчас там с ценником адским.Кронштейн дюралевый нижний,целым снять не получилось.Прикипел,раскололся.Тоже стоил в 12 году около пятеры.Заварил-расточил.Проблем не было.Ну а втулки-капролон в помощь.Думаю что тысяч 30 можно не тратить на эту шляпу.Эта труба только 20000 стоит.За штуку у токаря сделать её возможно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.185.149.117.sberbank-tele.com)
Дата: 05-01-25 02:11
Ну что тут сказать можно
Если есть где и как и чем можно заменить это одно.
А если ты пардон какой нибудь врач или учитель русского языка далёкий от всех ремонтов то вот тебе сайт.
Да дорого а что сейчас дёшево по российским меркам оплаты труда ?
Лично у меня ваще никаких проблем с ремонтом, я такое щелкаю как семечки, и не думаю что в таком крупном городе как Самара у ТС могут быть проблемы с таким ремонтом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.185.149.117.sberbank-tele.com)
Дата: 05-01-25 02:46
Есть некоторые проблемы с разбором солёных моторов
С пресными моторами ваще никаких.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Кадников (---.samaralan.ru)
Дата: 05-01-25 03:54
Разобрался, ось газ - реверс держалась на стопорном кольце . С помощью народного съёмника в виде молотка ось вынулась и поворотных механизм разобрался. В поворотном механизме разбиты не втулка. Стёрлись шлицы на оси поворотного механизма и нет шлицов на нижнем кронштейне через который проходит эта ось , а кронштейн прикручивается к дейдвуду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Кадников (---.samaralan.ru)
Дата: 05-01-25 21:58
шток включения газ - реверс вынул , стопорное колечко заржавело на нём. Слезало шлицы на оси поворотного механизма и на нижнем кронштейне через который проходит эта трубка , а кронштейн прикручивается к дэйдвуду. Что с этим можно сделать ? проточить и завтулить и новывые запчасти искать ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nikka (93.170.194.---)
Дата: 06-01-25 01:27
Это уже зависит от мастеров в вашем районе.Себе я сам делал,через знакомых.Но мне проще,я в 90-х токарем работал до армии и после тройку лет.Такая же была порча!Только БФ-25 был.А так похоже!Вам нужен токарь и зуборезчик шарящие!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.185.149.117.sberbank-tele.com)
Дата: 06-01-25 03:44
Варить фрезеровать, в итоге посадить на болт с резьбой впотай плотно на локтайт.
Или покупать новое всё и не заморачиваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maybach (---.it.hh.ru)
Дата: 10-01-25 23:21
Вадим, привет. У меня Хонда 150. Но думаю механика очень похожая. Раз у ж ты разобрал механизм, подмкажешь может быть. У меня есть проблема, что недовключаются передачи, бывает вылетают, если например тримом мотор поднять и включить заднюю например, то передача вылетит-включится, вылетит - включится. В масле в редукторе стружки нет, более менее чистое на сколько это возможно на магните кашица есть, но вот думаю может это тяга так себя ведет, как думаешь может ли быть такое чтобы тага включения передач из-за выработки вела себя так, что при нагрузке смещалась и выключала передачу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.185.148.249.sberbank-tele.com)
Дата: 10-01-25 23:29
У вас механизм переключения реверса поворотного типа.
Соединения на шлицах у редуктора.
Вангую что у вас излишние люфты (выработка) на шлицах и или в месте соединения поворотной вертикальной оси (штока) в поддоне.
Ну и последнее это снять редуктор проверить сам редуктор.
Возможно что там проблемы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maybach (---.it.hh.ru)
Дата: 10-01-25 23:45
РиО писал:
> У вас механизм переключения реверса поворотного типа.
> Соединения на шлицах у редуктора.
> Вангую что у вас излишние люфты (выработка) на шлицах и или в месте соединения
> поворотной вертикальной оси (штока) в поддоне.
> Ну и последнее это снять редуктор проверить сам редуктор.
> Возможно что там проблемы.
Спасибо, Конечно редуктор буду смотреть- разбирать, так то проблема не сильно беспокоит, настроил тросик так чтобы передний ход хорошо включался и не вылетал. Но получается в ущерб заднему ходу. Посмотрел шестеренки сколько стоят и храповик чуть инфарк не схватил. Все в сборе 150 000 руб. 10 таких шестеренок = новый лодочный мотор. Вот тешу надеждами что это тяга мудрит ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.185.148.249.sberbank-tele.com)
Дата: 11-01-25 00:23
maybach писал:
> Спасибо,
настроил тросик так чтобы передний ход хорошо включался и не вылетал.
А вот это мне кажется совсем зря. Лучше б если всё работало как положено.
Эти самовольные включения выключения всяко могут плохо повлиять на шестерню заднего хода и самого пиньона.
Уверен лучше сделать всё абсолютно ровно.И чем быстрее тем лучше.
Цена то да конская у них.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Кадников (---.samaralan.ru)
Дата: 11-01-25 00:56
Со снятым редуктором у меня рычаг в поддоне переключения газ -реверс переключается с затруднением от руки. При пользовании тримом возможно , что тросик где то перегибается ? В рычажном механизме в поддоне , должен быть какой то фиксатор . На схеме есть датчик включения нейтрали , может он и выполняет роль фиксатора ? И без этого датчика рычаг переключения болтается и не фиксируется ? На оси включения включения передачи , которя проходит через поворотный механизм от редуктора к двигателю шлицевое соединение и люфтов там нет . Ссылка. датчик под номеорм 15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мика (---.127.gw-mt67a.kraft-s.net)
Дата: 11-01-25 01:13
Есть в разборе 130-я Хонда, если будет потребность, обращайтесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.185.149.71.sberbank-tele.com)
Дата: 11-01-25 07:59
Мика писал:
> Есть. В почту напишите.
По почте нежелательно общаться.
По телефону по вацапу надёжнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.185.149.71.sberbank-tele.com)
Дата: 11-01-25 08:02
Стопор должен быть. И если память не изменяет там роликовый стопор и пружина прижимная должна быть.
Датчик нейтрали никоим образом ничего не стопорит.
По сути сначала на моторе всё нужно привести в чувство и настроить БЕЗ ТРОСОВ
А потом уже троса подключать.
И это по умолчанию если в самом редукторе всё хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Кадников (---.samaralan.ru)
Дата: 22-01-25 05:58
Что как то в почту писал , тишина , решил свою подвеску буду восстанавливать , кронштейн новый заказал , на оси шлицы восстановлю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.185.149.40.sberbank-tele.com)
Дата: 22-01-25 06:19
Вадим Кадников писал:
> Что как то в почту писал , тишина , решил свою подвеску буду восстанавливать ,
> кронштейн новый заказал , на оси шлицы восстановлю.
Вряд ли его кто-то ТУТ знает
Я бы поостерёгся ему денег напрямую посылать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мика (---.127.gw-mt67a.kraft-s.net)
Дата: 23-01-25 04:20
РиО писал:
> Вряд ли его кто-то ТУТ знает
> Я бы поостерёгся ему денег напрямую посылать.
Зато тут все знают рио, с его неоднозначной репутацией. Хотя, почему неоднозначной? Однозначно [censored]. Где ты про деньги разговор слышал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
