|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:22:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:22:48 |
|
Автор: Илья ярков (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 14-09-24 01:38
Доброго всем суток господа. Прошу помощи! Значит ситуация следующая. Мотор после кап ремонта расточил, поменял поршня, собрали мотоголовку все фишки подключил завел. Покатался часов пять полет нормальный. на след день выезжаю ,прокатился часа три закончился бензин на ходу. Залил бензин завожу и тут началось.
мотор подымается до 2500 оборотов и больше не поднимается. Если постоит чуть-чуть грушей подкачаю поднимается до 4000 не встает на глиссер и падает опять до 2500. на холостых работает идеально, ручным газом тоже газует больше 2500.Поставил мотор в бочку, снял винт мотор набирает 5500 тыщ. спускаю на воду,та же песня не набирает. дачик оборотов отключен. карбюраторы чистые зажигание в пределах как по мануалу смотрел стробоскопом. помогите советом??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.teslatel.ru)
Дата: 14-09-24 14:02
Илья ярков писал:
> поршни вот такие ,компрессия по 8 везде
----- Еще раз -- зазоры какие делали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.teslatel.ru)
Дата: 14-09-24 14:34
Что , 0.3мм ? ))) так не бывает.
Если ты смотришь на поршень -это увеличенный размер на 0.3. ,а я спрашиваю зазор поршень / цилиндр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.teslatel.ru)
Дата: 14-09-24 16:58
Так узнай ,у того кто растачивал , это САМОЕ важное .У тебя самые дерьмовые поршни и они требуют чёткого зазора . К чему все это - допускаю что у тебя небольшой прихват получился в момент объединения смеси ( когда закончилось топливо).
Не претендую на окончательное решение ,но и не исключаю .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья ярков (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 14-09-24 17:52
самое интересное ,что без винта он набирает обороты в бочке, только на воду с винтом все отсечка 2500
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.teslatel.ru)
Дата: 14-09-24 17:57
Илья ярков писал:
> 0.12-0.15
0.03 это большая разница.
------ 0.12 мало . Для оригинала 0.127 должен быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA (79.111.199.---)
Дата: 14-09-24 18:16
Была похожая ситуация, на ходу заглох мотор, хотя бензина половина бака оставалось, после подкачки грушей завелся и еще немного проработал. До места пришлось идти постоянно подкачивая бензин. Бак был пластиковый стандартный 40 л. После, если уровень бензина доходил до середины, мотор начинал глохнуть. Вылечилось заменой штатной всасывающей трубки на баке на ямаховскую, причем до этого случая бак проработал пару лет без проблем.
Мне кажется зазоры здесь не причем, мотор ведь проработал 8 часов и проблемы начались с отсутствия бензина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (89.113.158.---)
Дата: 14-09-24 20:31
Илья ярков писал:
> Доброго всем суток господа. Прошу помощи! Значит ситуация следующая. Мотор после
> кап ремонта расточил, поменял поршня, собрали мотоголовку все фишки подключил
> завел. Покатался часов пять полет нормальный. на след день выезжаю ,прокатился
> часа три закончился бензин на ходу. Залил бензин завожу и тут началось.
> мотор подымается до 2500 оборотов и больше не поднимается. Если постоит
> чуть-чуть грушей подкачаю поднимается до 4000 не встает на глиссер и падает
> опять до 2500. на холостых работает идеально, ручным газом тоже газует больше
> 2500.Поставил мотор в бочку, снял винт мотор набирает 5500 тыщ. спускаю на
> воду,та же песня не набирает. дачик оборотов отключен. карбюраторы чистые
> зажигание в пределах как по мануалу смотрел стробоскопом. помогите советом??
У меня тоже так было на Тайвань баке, заменил трубку на ямаховскую, а так сосал воздух
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел68 (46.42.239.---)
Дата: 16-09-24 01:55
Добрый день
Моё мнение зазоры не причём и зажигание тоже.так как мотор после ремонта 8 часов отработал.А вот грязный бак, забился гл. жиклёр,подсос воздуха́ это может.И когда мерил компрессию после ремонта или после того когдиотор перестал ехать?
Если расточили плотную поршневую тоже могло закатать кольца и упасть компрессия
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fuch (---.gprs.mts.ru)
Дата: 19-09-24 17:33
если заводится, проблемы не в компрессии. у меня такое было из за мертвой свечи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (176.59.208.---)
Дата: 19-09-24 17:55
Очень маловерятно чтобы при окончании бензина и обогащении смеси перед тем как заглохнуть на 2-3 секунды мотор мог прихватить. Ваще не факт
Так бы каждый второй мотор прихватывал бы ))
Скорее всего надо менять свечи на новые а потом смотреть карб и всю топливную.
Свеча может ерундить запросто. Без нагрузки и повышенной компресии на больших оборотах может в бочке запросто раскручивать обороты
С винтом и нагрузкой может ерундить и выносить моск.
Дальше всю топливную смотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: makos (176.59.102.---)
Дата: 22-09-24 03:21
РиО писал:
> Очень маловерятно чтобы при окончании бензина и обогащении смеси перед тем как
> заглохнуть на 2-3 секунды мотор мог прихватить. Ваще не факт
> Так бы каждый второй мотор прихватывал бы ))
> Скорее всего надо менять свечи на новые а потом смотреть карб и всю топливную.
> Свеча может ерундить запросто. Без нагрузки и повышенной компресии на больших
> оборотах может в бочке запросто раскручивать обороты
> С винтом и нагрузкой может ерундить и выносить моск.
> Дальше всю топливную смотреть.
Согласен с Рио. Свеча иногда под нагрузкой выносит мозг, а так как три цилиндра, пропуск одного в бочке на оборотах без нагрузки можно и не услышать. Тоже мучался, свечи менял, оказалось высоковольтный наконечник свечи на колпак шил. На пластиковый)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tabletka (94.140.146.---)
Дата: 22-09-24 15:57
Грушей на ходу пробовали качать? Что происходило при этом?
Мотор, когда перестал набирать обороты, на холостых трясётся или может глохнет?
Если не трясется и не глохнет, то проблема вероятнее всего электрическая: свечи, разъемы катушек, свечные провода.
Компрессия на горячую тоже представляет интерес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
