|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:06:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:06:50 |
|
Автор: German_S (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-08-24 21:10
Всем доброго дня!!! Решил приобрести лодочный мотор 130-150 сил. Остановил свой выбор на Yamaha F150DETL. Но все было бы хорошо, Пока не зашел к нашему местному продавьцу водной техники, который меня сразу объяснил минусы покупки Ямахи:
1) отсутствие гарантии на территории РФ
2) сложности с доставкой запчастей и временем их доставки
3) сказал что, эти моторы уже не для России, а для Европы и заправлять их нужно бензином АИ-98
4) производятся они теперь с Китае, поэтому разницы с китайскими моторами никакой
После этого он посоветовал мне мотор Mikatsu MF130FEL-T-EFI и перечислил только положительные стороны данных двигателей:
1) 5 лет гарантии и 10 лет при условии ежегодного ТО
2) малое количество рекламации за все время продаж
3) запчасти идентичные Ямахе и взаимозаменяемые
4) топливо АИ-92
В связи с этим зародились определенные сомнения какой мотор все-таки выбрать. Цена практически одинаковая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 29-08-24 21:19
Ещё одному лапши навешали!
Да, некоторые сложности с запчастями есть, но непринципиальные.
У меня, правда, Сузуки и Тохатсу, но все расходники в продаже,
а что посложнее - спокойно заказывается и привозится.
Гарантия будет по-любому, если продавец серьёзный и "белый".
Если с рук по объявлению, тогда гарантии не будет, но будет меньше цена.
А теперь самое важное: Микатсу - это брэнд жульнической компании "Глобалдрайв",
это обычные китайские моторы, но в более скверном исполнении.
И с гарантией эта контора обязательно кинет, если гарантийный случай наступит.
Если уж покупать китайский мотор - то только НЕ МИКАТСУ!
Моторы Микатсу - самое говённое говнище, как и сама контора Глобалдрайв
и её многочисленные дилеры и клоны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витька (---.spbmts.ru)
Дата: 29-08-24 21:19
Ой, чего только не придумают, для Европы, 98 бензин. Уссацца. С куя ли 98, если Микатсу из тех же деталей, то есть с такой же степенью сжатия под 92. Да ещё и по цене Ямахи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (89.113.150.---)
Дата: 29-08-24 21:24
От себя добавлю, ямаха прекрасна от кончика пера до колпака, пахнет надежностью, запчастей куча, я после покупки ямахи и продажи меркури перекрестился, даже не думаю в сторону других суз и хонд и тп....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: шустрый (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 29-08-24 21:33
Ямаха или Микатсу?Это даже не смешно!
Где Ямаха и где Микатсу!И что такое Микатсу?Сколько нареканий и жалоб!Или интерента нет,чтобы почитать о Микатсу?
И как можно доверять продавану,которому продать -первое дело!
Спроси механиков,которые занимаются ремонтом лодочных моторов и они тебе скажут в один голос"Лучше Ямаха Б/У,чем новый Микатсу!"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (91.77.161.---)
Дата: 29-08-24 21:57
m34m писал:
> дай угадаю и этот микатцу есть в наличии у твоего знакомого продавца)))
А Ямаху пару секунд назад купили и теперь просто висит временно в зале.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.ip.ilogica.ru)
Дата: 29-08-24 22:10
German_S писал:
Пока не зашел к нашему местному
Подождите, подождите. Дайте угадаем. И назывался продавец на букву "Г"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KRNL (---.mtsnet.ru)
Дата: 29-08-24 22:14
Глобалдрайв надо на нары всем составом.
Но брать надо, конечно, Микатсу.
С Ямахой скучно будет.
Один на ютьюбе уже пересаживался с Ямы на Хидею, я весь ролик уссывался от смеха. Никакой разницы, ояебу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (176.59.214.---)
Дата: 29-08-24 22:55
Не слушай этих критиков
Срочно покупай микатцу
У меня такой же мотор
Просто супер мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: German_S (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-08-24 23:41
А контора которая продает у нас моторы называется Активатор
Ссылка.
Такое чувство, что это одно и тоже с Глобалдрайв....
Позвонил сейчас в другой регион именно в глобалдрайв уже и опять по телефону менеджер сказал тоже самое это китайские неофициально ввезенные Ямахи для европейского рынка, гарантия на них не распространяется и по топливу там только бензин АИ 98 и выше, типа это уже не те старые добрые ямахи адаптированные для нашего рынка. Не понимаю, какая им разница, что продавать, в этом регионе начали меня ориентировать уже на любой китайский мотор типа Хайди Парус Микатсу, мотивируя наличием запчастей и гарантией
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KRNL (77.236.78.---)
Дата: 30-08-24 00:04
Ещё больше открытий Вас ждёт на авито, где Вы обнаружите источники фоток моторов в объявлениях десятка клонов ГД по всей стране.
Мой мотор, купленный в Москве у частного лица, ГД "продавал" по всей России, даже не отзеркалив фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-08-24 06:03
German_S писал:
> А контора которая продает у нас моторы называется Активатор
> Ссылка.
Ничего себе у них выбор! Я даже названий не слышал! Видно производство наклеек хорошо организовано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 30-08-24 07:43
German_S писал:
> А контора которая продает у нас моторы называется Активатор
> Ссылка.
>
> Такое чувство, что это одно и тоже с Глобалдрайв....
Это и есть Глобалдрайв. У них десятки таких контор-клонов.
Но у всех один верный признак - это контакты во Владивостоке:
Адрес:
г. Владивосток, ул. Снеговая, 64, корпус 10, офис 12;
ул. Лейтенанта Бурачка, 11с2, офис 11
Режим работы: Пн-Сб 10:00-19:00, Вс 10:00-18:00
Только номера офисов разные от конторы к конторе.
Возможно, для адресов в других городах такая же закономерность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 30-08-24 13:42
ужас. как надо засрать мозги чтобы человек решил по одной цене взять 130-сильного низкопробного китайца а не 150-сильный оригинал от ведущего производителя? тем более у Ямахи 2,7 объем а у микатсу 1,8-моторы совсем разного класса. микатсу должен быть дешевле раза в 3. они там может что-то добавляют в бесплатный кофе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 30-08-24 15:45
При покупке нового брендового мотора вопрос о запчастях возникнет не скоро. Возможно, он возникнет только у следующего владельца.
Бери яму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: co4el (Самара) (---.samaralan.ru)
Дата: 30-08-24 15:53
да тут дело темное. как могут предлагать моторы разной мощности по практически одной цене? я уже не говорю, что один из них - лучший японский мотор, а второй хз какой марки из китая. в одной мощности японские моторы имеют разбег пару сотен тысяч в цене в зависимости от марки, а тут совершенное разные объемы. автор прикалывается над нами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (178.178.229.---)
Дата: 30-08-24 16:04
Нихрена он не прикалывается-на сайте глобалдрайва YAMAHA F150DETL стоит 1027 а микатсу 1190, у активатора 1150 а ямахи у них нет-типа закончилась
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 30-08-24 16:51
Ну так старая ГДшная тема - вывешивают наличие брендового мота по низкой цене, покупатель приходит, ему говорят, что сейчас ямы нет - бери микацу, так как она звездаче. А покупатель то пришел с баблом и вожделел покупку вплоть до представления, как будет ее обмывать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: German_S (---.aeza.network)
Дата: 30-08-24 17:02
Цена примерно одинаковая 1,1 - 1,2 млн. Хотя не отговаривают, типа сами берите, что вам хочется, просто предупреждаем, что заливать нужно 98 и гарантии нет. Но скорее всего, как обычно придешь и Ямахи не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zvobr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-08-24 17:13
Взять мотор Mikatsu MF130FEL-T-EFI, и забить в очко этому продавцу за такие советы. Поперёк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 30-08-24 19:35
German_S писал:
> Цена примерно одинаковая 1,1 - 1,2 млн. Хотя не отговаривают, типа сами берите,
> что вам хочется, просто предупреждаем, что заливать нужно 98 и гарантии нет. Но
> скорее всего, как обычно придешь и Ямахи не будет.
Только вот у брендовых 150-к цена от полторашки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KRNL (---.mtsnet.ru)
Дата: 30-08-24 20:27
Не увидите Вы ни денег ни мотора.
1200 цена новой 90-115.
Чудес не бывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (---.tomsk.avantel.ru)
Дата: 31-08-24 16:47
Я смотрю, пока путешествую все лето, тут кое у кого создалось ощущение безконтрольности и вседозволенности в плане общения, с оскорблениями и переходом на личности? Я временами все же бываю дома, а санкции за подобные нарушения прежние!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФигЗнает (---.is74.ru)
Дата: 02-09-24 14:26
> продавьцу водной техники, который меня сразу объяснил минусы покупки Ямахи:
> 1) отсутствие гарантии на территории РФ
> 2) сложности с доставкой запчастей и временем их доставки
> 3) сказал что, эти моторы уже не для России, а для Европы и заправлять их нужно
> бензином АИ-98
> 4) производятся они теперь с Китае, поэтому разницы с китайскими моторами
> никакой
>
> После этого он посоветовал мне мотор Mikatsu MF130FEL-T-EFI и перечислил только
> положительные стороны данных двигателей:
> 1) 5 лет гарантии и 10 лет при условии ежегодного ТО
> 2) малое количество рекламации за все время продаж
> 3) запчасти идентичные Ямахе и взаимозаменяемые
> 4) топливо АИ-92
>
> В связи с этим зародились определенные сомнения какой мотор все-таки выбрать.
> Цена практически одинаковая.
Распишем по пунктам:
1. Гарантия на ямаху и не нужна. Делаешь своевременно ТО, аккуратно и используешь и в течение 10 лет проблем не будет
2. Запчасти и в РФ полно. Как аналогов хороших так и оригиналов
3. уже не первый раз слышу что 98. У меня яма с Китая инжекторная этого года. В книжке написано не ниже октана 92. никаких даже 95 не написано. Пробовал и на 92 и на 95. Разницы никакой.
4. Да, моторы в Китае делаются. Но крузаки 200-тые тоже для мира в Китае делали. От этого они ломучие как китайские ведра не стали
По китайцам-
1. Ты с этой гарантией после каждой поездки будешь возить мотор чтоб по гарантии что нибудь устраняли. Еще и найди друга с большой лодкой чтобы тебя на буксире мог притащить к прицепу. И пусть он рядом с тобой ездит
2. Открой соседний форум с темами парсуна, хидеи и других китайцев 4 такта. Там куча поломок, косяков, брака и т.д. кто то много раз уже привозил моторы по гарантии. Кого то с воды притаскивали. Почитай. А потом спроси себя. Надо тебюе такие приключения на воде
3. запчасти идентичные но г... Также как на авто. ставишь оригинал- ходит 2-5 лет. Ставишь китай и через 1-6 месяцев в помойку. Зато дешево
4. У всех моторов идет 92. Моторы поставляют на весь мир. и не везде идет один 98. Глянь видосы в странах 3 мира и в море. У всех ямахи и нет там нигде 98 бенза. Даже тойота фортюнер делается бензиновая для тайваня с АИ-92. Так как там 95 бенза нет и не было. А лодочных моторов там больше чем машин
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: German_S (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-09-24 16:15
Не взял))) Там кроме Китая ничего нет, разводят, как и писали выше. А так для себя решил японцев или мерк, сейчас цены смотрю где дешевле, но бюджет уже 1,5 и выше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clever (31.173.120.---)
Дата: 02-09-24 17:12
вот в этой теме спросите Сан Саныча про возможность поставки моторов. Суза 140 была за 1200-отличный мотор.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФигЗнает (---.is74.ru)
Дата: 02-09-24 17:14
German_S писал:
> Не взял))) Там кроме Китая ничего нет, разводят, как и писали выше. А так для
> себя решил японцев или мерк, сейчас цены смотрю где дешевле, но бюджет уже 1,5 и
> выше
Так это понятно. Они все такие разводиловы. японца только у тех кто серым импортом занимается можно взять. Официалы кстати берут моторы тоже у них берут но продают с наценкой 100-300 тыс выше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: German_S (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-09-24 17:38
сейчас попалось предложение Mercury 150 Pro XS в комплекте с врезной машинкой и гидравликой за 1,6 млн. Как в плане надежности данный мотор, кто сталкивался?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solar eclipse (188.162.36.---)
Дата: 02-09-24 17:48
мерк 150 проикс на какую лодку планируете ставить?смотри,обычная f150 редукция 1.92...проха имеет редукцию 2.08 ямаха f150 редукция 2.0..а сузуки df150-200 редукция 2.5,то есть самая грузовая и заточена под тяжелые корпуса и под более широкий диапазон выбора винтов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solar eclipse (188.162.193.---)
Дата: 04-09-24 07:58
любой из вышеперечисленных..лодка не скоростная,лишним весом обделена,я бы взял 150 сузуки,как более понятный дружелюбный и надежный двигатель..ломовая редукция будет возить любую загрузку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 06-09-24 04:43
Serjic Samara писал:
> Алик уже барыжит моторами
> Ссылка.
Ну-ну.
Продаж практически ноль. И с каких это пор алишному барыге с нулевой репутацией верить принято? Ах обмануть меня нетрудно, я сам обманываться рад. (с)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 06-09-24 04:47
solar eclipse писал:
>..ломовая редукция
> будет возить любую загрузку.
Не надо на эту редукцию молиться.
Все это компенсируется различными шагами винтов..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.234.80-142.samtel.ru)
Дата: 06-09-24 20:54
zev писал:
> Serjic Samara писал:
>
> > Алик уже барыжит моторами
> >
> Ссылка.
>
> Ну-ну.
> Продаж практически ноль. И с каких это пор алишному барыге с нулевой репутацией
> верить принято? Ах обмануть меня нетрудно, я сам обманываться рад. (с)
Если только сам рад то прокатит. А так если не нравится коробка,можно не получать,открываешь спор и вернёшь деньги,чего с местными кидалами не получится.А гарантии ни та ни здесь не будет толком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 07-09-24 04:45
Serjic Samara писал:
> Если только сам рад то прокатит. А так если не нравится коробка,можно не
> получать,открываешь спор и вернёшь деньги,чего с местными кидалами не
> получится.А гарантии ни та ни здесь не будет толком.
Не забываем про таможенную пошлину, которую прийдется заплатить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yamahavod (185.70.185.---)
Дата: 07-09-24 06:39
Надо быть не очень здравым человеком, чтобы при близкой цене купить не у которы кторая в бушую продавала мотора много лет, а хрен знает где
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: шустрый (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-09-24 20:00
zev писал:
> Не забываем про таможенную пошлину, которую прийдется заплатить.
Эт-точно!Если в 2020 году я уплатил таможенный сбор 2500 руб с 30000 руб,то каков он будет с 805.000?Думается-не меньше 65 тыс!И это-грубый подсчет!Скорее всего-гораздо больше!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата: 13-09-24 05:34
--- Прежде ,чем купить расспроси плотно у продавца и обязательно Гимса пройдет ли ТО выбранный тобой и купленный тот или другой мотор на замеры выхлопных газов. Вот буквально сегодня разговаривал с владельцем нового мотора Ямаха и он поведал,что не смог пройти ТО по поводу этому замеры выхлопа показывали не реально высокие показатели .Пришлось как научил дилер залить бензин Аи-98 и покататься на моторе минут 20-30 перед прохождением замеров и не глуша мотора пройти эту процедуру . Как бы не получилось вроде мотор новый ,а ТО не прошли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата: 13-09-24 16:39
Rokaton писал:
> Продовец скажет конечно! А гимс скажет вези проверим.
--- Значит нужен договор составлять так,что если Гимс не даст добро то продавец мотор забирает обратно себе.На фига мотор который нельзя эксплуатировать . Лично я видел в 2020 г. проходя ТО на 5-ть лет как не прошли два инжекторных мотора Меркурий-25 совершенно новые.Кому то это покажется пустячком но вот у одного лодка с этим мотором теперь стоит в гараже и не эксплуатируется, а второй какими то немыслимыми неправдами сами понимаете какими проходил ТО))) Что было прикольно при прохождении ТО ,что задрыпаные Вихри и Нептуны проходили замеры .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: шустрый (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 13-09-24 21:54
Иф писал:
Что было прикольно при прохождении ТО ,что задрыпаные
> Вихри и Нептуны проходили замеры .
Это не прикольно,это-поразительно!Онжекторный мотор нвоого поколения,который шепчет-не вписывается в показания прибора.А древний Вихрь,который пускает маслянные пятно,грохочет-спокойно проходит замер СО.Кроме как волшебством-это не назовешь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (95.53.184.---)
Дата: 13-09-24 22:11
шустрый писал:
> Иф писал:
>
> Что было прикольно при прохождении ТО ,что задрыпаные
> > Вихри и Нептуны проходили замеры .
>
> Это не прикольно,это-поразительно!Онжекторный мотор нвоого поколения,который
> шепчет-не вписывается в показания прибора.А древний Вихрь,который пускает
> маслянные пятно,грохочет-спокойно проходит замер СО.Кроме как волшебством-это не
> назовешь!
--- Согласен . Посмотрев на прибор ,которым снимаются показания выхлопа мне показалось,что он родом из 80-х годов и через перфорации для охлаждения прибора видны лампы!))) Возможно это только в областном г. Вологда такой прибор существует. Но хорошо бы узнать точность названия приборов которыми должны замеры проводить на всей территории РФ,а не кто где, какой найдет прибор то или иное подразделение Гимс. А вообще надо отменить этот пункт проверки МС,потому как надо подвергнуть и другую технику к такой проверке такую , как Квадрациклы,снегоходы,мотоциклы,бензокосилки,минитракторы и т.п.А,пока многим кажется,что какой то избирательный подход существует да и вообще водномоторников ставят во все позы кому ,что в голову придет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|