|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:53:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:53:28 |
|
Автор: Bertran (89.249.239.---)
Дата: 07-03-24 03:36
Хочу это масло попробовать. Кто нибудь таким пользовался?
РОСНЕФТЬ Magnum Cleantec 10W-40 SJ-CF синтетика
Мотор Yamaha 50F HETL
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-03-24 03:55
перешёл в морозы с " корейского " Кикса( 5/50 sn) на Роснефть. кисожалению круче 5/40 нет в продаже.( по апи не помню буквы , вроде как sl,но это неточно)
могу сказать - соответсвует заявленному.
в отличии от Кикса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.97.255.89.in-addr.arpa)
Дата: 08-03-24 06:18
Bertran писал:
> Хочу это масло попробовать. Кто нибудь таким пользовался?
> РОСНЕФТЬ Magnum Cleantec 10W-40 SJ-CF синтетика
> Мотор Yamaha 50F HETL
это не синтетика но хорошее масло ,для вашей ямахи более чем ,я лью лукойл универсал 10в40
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bertran (89.249.239.---)
Дата: 08-03-24 13:54
FISHER писал:
> это не синтетика но хорошее масло ,для вашей ямахи более чем ,я лью лукойл
> универсал 10в40
Спасибо. Получается, что Роснефть лукавит?
На все канистрах этого масла написано Синтнтическое!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.183.131.---)
Дата: 08-03-24 16:22
На сколько помню, 0-5 синтетика, то, что выше пятёрки полусинь и минералка, это по первым цифрам. Хотя в современных реалиях могло что и измениться.
Я Лук 10-40 лил в Я100, Я115, моторы прекрасно себя чувствовали. Для вашего Магнум отличное масло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bertran (89.249.239.---)
Дата: 08-03-24 16:32
ЮНК писал:
> На сколько помню, 0-5 синтетика, то, что выше пятёрки полусинь и минералка, это
> по первым цифрам. Хотя в современных реалиях могло что и измениться.
Наверное изменилось.
Ямолюб 10W40 - на банке написано Синтетика
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.183.131.---)
Дата: 08-03-24 17:58
Bertran писал:
> Наверное изменилось.
> Ямолюб 10W40 - на банке написано Синтетика
Так и на Роснефти Магнум написали синтетика.
Читал где то, что в 10-40 льют присадки на синтетической основе. Так, или нет ХЗ.
Масляная тема обычно заканчивается скандалом. Думаю продолжать её не стоит.
Сейчас важено обращать внимание в первую очередь палёное оно, или нет, состав уже потом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bertran (89.249.239.---)
Дата: 08-03-24 18:49
ЮНК писал:
> Сейчас важено обращать внимание в первую очередь палёное оно, или нет, состав
> уже потом.
Поэтому и смотрю на Лукойл и Роснефть.
Очень надеюсь, что на фирменных заправках паленое они продавать не будут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bertran (89.249.239.---)
Дата: 08-03-24 19:00
А срач разводить не надо, так как я спрашиваю про конкретное масло конкретного производителя.
Теперь еще для редуктора подбираю тоже или Роснефть, или Лукойл.
Вот со смазкой шарниров определился - буду искать "LIQUI MOLY Marine Grease "
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (83.217.200.---)
Дата: 08-03-24 19:18
Для смазки шарниров какая нибудь водостойкая ВМПАВТО, Рубин - самая универсальная. Чё вдруг сразу Ликви Моли то))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (217.118.78.---)
Дата: 08-03-24 19:37
Сергей МО писал:
> Для смазки шарниров какая нибудь водостойкая ВМПАВТО, Рубин - самая
> универсальная. Чё вдруг сразу Ликви Моли то))
дегни ляшку жгуть...
у ВМПО смазки на голову круче ликвимолевских и в разы дешевле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bertran (89.249.239.---)
Дата: 08-03-24 20:10
федот68( Калуга) писал:
> дегни ляшку жгуть...
> у ВМПО смазки на голову круче ликвимолевских и в разы дешевле.
Если бы жгли - тему бы не создавал.
Про ВМПАВТО не слышал раньше. Сейчас отзывы почитал, вроде хвалят, но иногда она при хранении расслаивается и гуще, чем Ликвимоль
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.pool-157.kaluga.ru)
Дата: 08-03-24 21:28
Bertran писал:
> федот68( Калуга) писал:
> > дегни ляшку жгуть...
> > у ВМПО смазки на голову круче ликвимолевских и в разы дешевле.
>
> Если бы жгли - тему бы не создавал.
> Про ВМПАВТО не слышал раньше. Сейчас отзывы почитал, вроде хвалят, но иногда она
> при хранении расслаивается и гуще, чем Ликвимоль
попробуй вмпошную смазку " для тормозных суппортов".
штука недешевая, но и водостойкость ( антивымываемость) на высоте, а уж по термостойкости с ней мало что сравниться может ( заявленный порог - 1000°С...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.183.131.---)
Дата: 08-03-24 22:15
Bertran писал:
> ЮНК писал:
> > Сейчас важено обращать внимание в первую очередь палёное оно, или нет, состав
> > уже потом.
> Поэтому и смотрю на Лукойл и Роснефть.
> Очень надеюсь, что на фирменных заправках паленое они продавать не будут.
Я уже лет 10 во все двигатели лью Лукойл Женезис, в какое синь, в какое полусинь, в зависимости от рекомендаций к двигателю. Беру исключительно на заправках Лукойл, так мне спокойней, меньше шансов на палёнку попасть. К заморским маслам доверие давно пропало, слишком много подделок.
Знаю, что масло Роснефть Магнум так же хорошее масло. ГПН Джи Энерджи ни чем не уступает предыдущим Маслам. Знаю многих, которые давно льют их и плохого сказать о них не могут. Важно, что бы не попасть на палёнку, надо их брать на их заправках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.183.131.---)
Дата: 08-03-24 22:26
Bertran писал:
> Вот со смазкой шарниров определился
Смазываешь через тавотницы? Если так, то зря, много смазки уходит мимо.
Мне токарь выточил переходник, выкручиваю тавотницу, закручиваю переходник, к другой стороне переходника закручиваю трубку шприца(трубка гибкая) и шприцую. Ни капли смазки мимо, 2-4 качка и уже лезет свежая смазка. А тавотница служит заглушкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bertran (89.249.239.---)
Дата: 08-03-24 22:44
ЮНК писал:
> Мне токарь выточил переходник, выкручиваю тавотницу, закручиваю переходник, к
> другой стороне переходника закручиваю трубку шприца(трубка гибкая) и шприцую. Ни
> капли смазки мимо, 2-4 качка и уже лезет свежая смазка. А тавотница служит
> заглушкой.
Хорошая идея - спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bertran (89.249.239.---)
Дата: 08-03-24 22:49
Теперь осталось с редуктором определиться.
Тоже хочу брать Лукойл, или Роснефть и естественно на фирменных заправках.
И в инструкции и на тубе ямаховской стоит SAE 90 API GL-4, а вот 75, или 80 не написано. Какое лучше 75W90, или 80W90? Хочу синтетику, или полусинтетику, а они только 75.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zzr (---.174.44.5.sta.211.ru)
Дата: 08-03-24 23:30
Лукойл трансмиссионка для Мкпп, лью 3 сезона в сапог Ямахи Ф50. Все живо- здорОво.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витька (62.192.242.---)
Дата: 08-03-24 23:42
Нафиг редуктору синтетика, минеральный Лукойл 80w90 распрекрасно работает. Как-то целый сезон ходил на Хонде с эмульсией в таком масле - хронически подтекал редуктор, замена сальнтков не помогала - корпус был кривой после сварки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВалерийБ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 09-03-24 00:31
Bertran писал:
> Теперь осталось с редуктором определиться.
> Тоже хочу брать Лукойл, или Роснефть и естественно на фирменных заправках.
> И в инструкции и на тубе ямаховской стоит SAE 90 API GL-4, а вот 75, или 80 не
> написано. Какое лучше 75W90, или 80W90? Хочу синтетику, или полусинтетику, а они
> только 75.
Бери Лукойл ТМ-4 минералку, больше ничего не нужно. Чем в первую очередь отличается минералка от синтетики? Синтетика более стабильна в широком диапазоне температур, т.е. масло синтетика будет менее вязкое в охлажденном состоянии и более густое в нагретом состоянии, в отличии от минералки.
В мороз при -25 градусов не ездишь, и до ста градусов не нагревается. Температура масла будет примерно равна температуре воды в речке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.183.131.---)
Дата: 09-03-24 01:16
Bertran писал:
> Теперь осталось с редуктором определиться.
> Тоже хочу брать Лукойл, или Роснефть и естественно на фирменных заправках.
> И в инструкции и на тубе ямаховской стоит SAE 90 API GL-4, а вот 75, или 80 не
> написано. Какое лучше 75W90, или 80W90? Хочу синтетику, или полусинтетику, а они
> только 75.
GL-4 редуктору за глаза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-03-24 01:35
На маркетплейсах у Лукойла есть свои площадки. Ссылка. Зачем на заправках брать дороже ? ))
Ну и до кучи поклонникам Люксе 2Т подгон Ссылка.
ИНТЕРЕСНОЕ про подделки Лукойла Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bertran (89.249.239.---)
Дата: 09-03-24 02:28
ЮНК писал:
> GL-4 редуктору за глаза.
Это то я знаю. НО GL-4 есть 80W90 и 75W90. Какой лучше?
90% времени эксплуатация по теплой погоде.... Даже можно сказать по жаркой Волгоградской )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-03-24 02:29
А какое у тебя в мануале мотора прописано ?
У меня к примеру прописано GL-5 80W90
Зачем искать по форумам что лучше или хуже чем то что прописано производителем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bertran (89.249.239.---)
Дата: 09-03-24 02:36
Я выше писал " SAE 90 API GL-4" и все!! А 75, или 80 не написано. На тубе Ямалюбовской тоже только SAE 90 API GL-4
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.pool-157.kaluga.ru)
Дата: 09-03-24 03:07
Bertran писал:
> ЮНК писал:
> > GL-4 редуктору за глаза.
> Это то я знаю. НО GL-4 есть 80W90 и 75W90. Какой лучше?
> 90% времени эксплуатация по теплой погоде.... Даже можно сказать по жаркой
> Волгоградской )))
" нЕгрола" 90w90 ( просто "90" по кругу) ....
нынче такого говна не сыскать.
как правило " ординарные" масла все загущены малость.
И.
на той же Луке иль Люксойле :
80/90 - минералка.
75/90 - полусинтетика
70/90 - синтетика ( так на банке написано)
Гл-4 или Гл- 5 чаще пох .
но в некоторых редукторах есть и втулки подшипников , и опорные шайбы из бронзы . туда еотому Гл-5 нежелательно лить.
Ну а лучше всего трансмиссионка по сае 70/140.
Только все масла упомянутые - по определению уже превыают по качеству рекомендованное заводом.
Ну а чем больше превышают - тем больше увеличивают ресурс узла. ( хотя от удара от топляк самое крутое масло не защитит редуктор)
То есть лей любую трансмиссионку, что есть в гараже - редуктору ПЛМ хуже не будет ( про гл5 только невредно помнить)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sebastian Pereiro (---.samaralan.ru)
Дата: 09-03-24 04:02
Когда задают вопрос "как масло" я думаю, что бы на него ответить нужно либо анализ провести, либо откатать на нем тыс 300 без капиталки. Остальное все ни о чем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.183.131.---)
Дата: 09-03-24 04:14
Андрей65 писал:
> На маркетплейсах у Лукойла есть свои площадки.
> Ссылка. Зачем на заправках
> брать дороже ? ))
На заправках берут не потому, что оно дороже, а потому, что доверия больше, что не попадёшь на подделку. Но если есть доверие к инету, почему бы не взять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-03-24 04:30
Я уже давно масло только с интернета и покупаю ))
Если звезды (прокоды и кешбеки) правильно сходятся, цена получается очень сладкой )
Вот последняя закупка 4 шт по 4 литра )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир 59 (178.68.162.---)
Дата: 09-03-24 05:45
Sebastian Pereiro писал:
> Когда задают вопрос "как масло" я думаю, что бы на него ответить нужно либо
> анализ провести, либо откатать на нем тыс 300 без капиталки. Остальное все ни о
> чем.
А после прогона 300 т. км разобрать, дефектовать и анализировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.183.131.---)
Дата: 09-03-24 09:39
Владимир 59 писал:
> А после прогона 300 т. км разобрать, дефектовать и анализировать.
Всё зависит от масла. Я на 290т разобрал и назад собрал, поменял только маслосьёмные колпачки.
Если с маслом экспериментировать, сегодня одно, завтра другое, то можно и попасть на капиталку, потому как не определить, где оригинал, а где палёнка попалась. Куда проще найти оригинальное масло от серьёзного производителя и лить его, не гадая, а может другое масло лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bertran (89.249.239.---)
Дата: 11-03-24 18:20
А масло похоже прийдется на Всеинструменты брать(
Вчера заехал на Роснефть и офигел - цены в два раза дороже рынка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (89.113.153.---)
Дата: 11-03-24 20:20
В Гранту подобное масло с завода было залито, 5w-40 синтетика, в мот BMW тоже Роснефть 10w-10 полусинь залил.
На обычном Лукойле полусини движок классика прошёл 300 тыс без капиталки, 10 тыс замена, с 200 тыс стало масло подъедать некритично, дымить, кольца поменяли и дальше ездит.
Не загонитесь с маслом на древних моторах.
На Ямахе GL4 рекомендовано в редуктор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.183.131.---)
Дата: 12-03-24 03:40
Bertran писал:
> А масло похоже прийдется на Всеинструменты брать(
> Вчера заехал на Роснефть и офигел - цены в два раза дороже рынка
Если есть уверенность, что на Все инструменты масло не палёное, то почему бы и нет...
У меня уже давно доверие пропало, как к инетовским маслам, так же и к заморским. Пусть будет дороже, зато уверености больше, что на палёное масло на заправке не попадёшь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-03-24 06:54
ЮНК писал:
> Bertran писал:
>
> > А масло похоже прийдется на Всеинструменты брать(
> > Вчера заехал на Роснефть и офигел - цены в два раза дороже рынка
>
> Если есть уверенность, что на Все инструменты масло не палёное, то почему бы и
> нет...
> У меня уже давно доверие пропало, как к инетовским маслам, так же и к заморским.
> Пусть будет дороже, зато уверености больше, что на палёное масло на заправке не
> попадёшь.
+100500.
Тем паче ножницы по "моему" маслу ( Магнум Ультратек 5/40 саечек синяя этикетка)
На заправке - 2640 за 4 литра( позавчера брал )
А "на Озоне" - самое дешёвое предложение - 1665 рублей за такую канистру.
Всё же не в два разА.
Но.
С фирмовой заправки - какая никакая гарантия....
Ибо наелся.
Впрочем .
Надо пристально на Синтек\Рольф/Танако ( иль как ево там по японски Обнинское масло ?? ) глянуть
Все знакомцы на "средней руки" авто/тракторобазах - на Синтек пересели ( опять же - до завода меньше 100 км. "прям с краника" - не проблема купить свой десяток бочек масла, потребного на полгода...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.183.131.---)
Дата: 12-03-24 07:21
Андрей65 писал:
> Почему не посмотреть на сайте Роснефти на каких площадках они торгуют.
> Ссылка.
Андрей, даже открывать ссылку не буду, нет доверия. Мне на много проще сьездить на заправку и там выбрать то, что надо. Да собственно не помню, когда специально ездил за маслом, заехал заправился сразу и взял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.183.131.---)
Дата: 12-03-24 07:27
федот68( Калуга) писал:
> С фирмовой заправки - какая никакая гарантия....
> Ибо наелся.
Полностью согласен.
> Впрочем .
> Надо пристально на Синтек\Рольф/Танако ( иль как ево там по японски Обнинское
> масло ?? ) глянуть
> Все знакомцы на "средней руки" авто/тракторобазах - на Синтек пересели ( опять
> же - до завода меньше 100 км. "прям с краника" - не проблема купить свой десяток
> бочек масла, потребного на полгода...)
Синтек хвалят, уже во многих местах читал о нём положительные отзывы. Тем паче, если краник рядом, можно прямо из него набрать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-03-24 17:08
ЮНК писал:
> Андрей65 писал:
>
> > Почему не посмотреть на сайте Роснефти на каких площадках они торгуют.
> > Ссылка.
>
> Андрей, даже открывать ссылку не буду, нет доверия. Мне на много проще сьездить
> на заправку и там выбрать то, что надо. Да собственно не помню, когда специально
> ездил за маслом, заехал заправился сразу и взял.
==========================
Твоё дело )). Но это ссылка на сайт производителя . Но ты же вроде на Лукойле ездишь. Тогда эта ссылка точно не для тебя. На Лукойл выше давал. Там ещё одна интересная ссылка была. Там товарищ объявил призыв к тем кто столкнулся с паленым Лукойлом слать его ему, в ответ .... и сколько прислало народу в ссылке, ну что я буду пересказывать ))
ХЗ. Но в 2018 году когда Ларгуса покупал, машины приходили с завода залитые то Роснефтью, то Лукойлом. У меня как раз было залито Роснефть. Менеджер салона тогда посоветовал перейти на Лукойл. Типа угар меньше и вообще лучше, и у них так все делают. На 2000 пробега поменял сначала все же на Роснефть и только потом следующая замена на Лукойл. Разницы не увидел, ни по угару, ни вообще ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-03-24 17:13
Зять пока у него был Поло брал всегда оригинальное масло у дилера WV, пока я ему на мелкий шрифт на обратной стороне канистры не показал ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yaro77 (37.79.31.---)
Дата: 13-03-24 00:10
федот68( Калуга) писал:
> они всяко получше финского говна - тебойла.
Лукойл с надписью "Лукойл" лучше лукойла с надписью "Тебойл" ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-03-24 03:24
федот68( Калуга) писал:
>
> они всяко получше финского говна - тебойла.
=======================================
федя откуда такие познания, на вкус пробовал ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.183.131.---)
Дата: 13-03-24 04:26
федот68( Калуга) писал:
> Bertran писал:
>
> > А есть ли смысл подделывать лукойл и роснефть?
>
> они всяко получше финского говна - тебойла.
Фёдор, Тебойл, это и есть Лукойл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.183.131.---)
Дата: 13-03-24 04:38
Андрей65 писал:
> Твоё дело )). Но это ссылка на сайт производителя . Но ты же вроде на Лукойле
> ездишь. Тогда эта ссылка точно не для тебя. На Лукойл выше давал. Там ещё одна
> интересная ссылка была. Там товарищ объявил призыв к тем кто столкнулся с
> паленым Лукойлом слать его ему, в ответ .... и сколько прислало народу в ссылке,
> ну что я буду пересказывать ))
>
> ХЗ. Но в 2018 году когда Ларгуса покупал, машины приходили с завода залитые
> то Роснефтью, то Лукойлом. У меня как раз было залито Роснефть. Менеджер салона
> тогда посоветовал перейти на Лукойл. Типа угар меньше и вообще лучше, и у них
> так все делают. На 2000 пробега поменял сначала все же на Роснефть и только
> потом следующая замена на Лукойл. Разницы не увидел, ни по угару, ни вообще ).
Андрей, я выше писал, не доверяю я инетовским маслам, пусть хоть на какой площадке торгуют ими, всё равно не доверяю. Наелся я за жизнь маслянными экспериментами. Пусть другие экспериментируют, если им не надоело, а я лучше заеду на фирменную заправку и там возьму их масло. Езжу на Лукойл Женезис, не будет его, возьму на Роснефти Магнум, или на ГПН ДжиЭнерджи. Разницы между этими маслами не вижу, главное на их заправках брать, что бы на палёнку не попасть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.183.131.---)
Дата: 13-03-24 04:49
Bertran писал:
> А есть ли смысл подделывать лукойл и роснефть?
Лет 7-9 назад поехал менять масло, заехал на заправку Лукойл, а там моего масла нет, по ходу заехал на авторынок к знакомому торгашу, у него то же в канистрах нет, предложил разливное, убедил меня, что одно и то же, пришлось взять. Когда заливали в двигатель обратил внимание, что оно темнее того, что я на заправках брал, а когда накатал около 5т.км. оно стало чёрным, как дёготь. Не стал рисковать, поменял на масло из заправки. До этого случая иногда брал в канистрах у этого знакомого. Потом только на заправках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-03-24 10:40
Андрей65 писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> >
> > они всяко получше финского говна - тебойла.
> =======================================
> федя откуда такие познания, на вкус пробовал ?
У меня под жопой "лаборатория" - мотор бухлобуса.
Через него много марок масел прошло.
Сперва - красный Шелл.
Потом и это говно - тебойл пробовал.
Лука от тебойла отличается.
В лучшую сторону.
Более качественной базой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-03-24 10:41
yaro77 писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
>
> > они всяко получше финского говна - тебойла.
> Лукойл с надписью "Лукойл" лучше лукойла с надписью "Тебойл" ?
да.
Вернее "тебойл" - очень посредственное масло.
Что "родной финский" ( ещё в прошлом веке), что тем более нынче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-03-24 17:13
федот68( Калуга) писал:
> У меня под жопой "лаборатория" - мотор бухлобуса.
> Через него много марок масел прошло.
> Сперва - красный Шелл.
> Потом и это говно - тебойл пробовал.
====================================
Ну да безумно "авторитетнейшая лаборатория" , как и сам "лаборант" )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ilmarin (109.126.128.---)
Дата: 13-03-24 19:16
ЮНК писал:
> Лет 7-9 назад поехал менять масло,... а когда накатал около 5т.км. оно стало чёрным, как дёготь.
В это же время у знакомого мотор склеился, тоже на бочковом.
То есть реально прилипло всё (я занимался "расклеиванием") — распредвал к постелям, гидрокомпенсаторы, клапаны в направляющих.
После разборки с промыванием обошлось заменой одного клапана (когда владелец пытался провернуть мотор монтажкой), машина до сих пор ездит, но масло теперь только из фирменных канистр (тот же Лукойл).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.parustelecom.ru)
Дата: 15-03-24 07:27
Bertran писал:
> FISHER писал:
> > это не синтетика но хорошее масло ,для вашей ямахи более чем ,я лью лукойл
> > универсал 10в40
>
> Спасибо. Получается, что Роснефть лукавит?
> На все канистрах этого масла написано Синтнтическое!
Ненужно все ,что написано на канистре воспринимать за 100% инфу , на заборе помните ,что написано но там дрова лежали , если бы оно было бы синтетическое оно бы стоило 10000 р и смазывало бы хуже ваш мотор , даже не пытайтесь понять , в России можно писать ,что угодно и как угодно ответственности за это никто не несет , долго рассказывать и неохота , миллиард раз жевали
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
