Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 15:38:01 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 22:38:01 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   11-02-24 20:27

Отходив 7 полных сезонов на Бризе17, понял, что нужно двигаться дальше))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   11-02-24 20:28


Новый Б18 перед отправкой из Владивостока

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   11-02-24 20:29


Еще

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (---.118.168.188.retail.ttk.ru)
Дата:   11-02-24 20:44

Красавчик конечно, поздравляю!!!
Только разница не сильно велика на мой взгляд.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   11-02-24 21:39


Олег, спасибо!
Принципиальная разница в полноценном самоотливе Бриза-18
В полость над шпигатом левого борта отлично встанет помпа палубного душа

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   11-02-24 21:44


Сначала хотел поменять только мотор с 70 на 90/100. Так так даже Яф70 (редуктор 2,33 с большим винтом позволяет многое) не справляется на 15" винте с моей походной загрузкой. Пробовал ставить 13", по прибытию на место опять нужно менять на 15", ибо с 13 налегке (рыбалка) уходит в перекрут и скорость макс.35((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (---.118.168.188.retail.ttk.ru)
Дата:   11-02-24 22:21


Обской Кит писал:

> Принципиальная разница в полноценном самоотливе Бриза-18
Самотлив - условно полноценный. Работает на ходу без вопросов, а в статике можно и ноги замочить подойдя к борту даже на пустой лодке.

> В полость над шпигатом левого борта отлично встанет помпа палубного душа
Я помпу разместил внутри левого кринолина. Заборный и напорный патрубки вывел через вклеенный стакан на левой стенке рецесса посредством быстросъёмных разъемов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (---.118.168.188.retail.ttk.ru)
Дата:   11-02-24 22:31



> через вклеенный стакан на левой стенке рецесса посредством быстросъёмных разъемов.

Снаружи выглядит вот так.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: slon (---.pppoe.irtel.ru)
Дата:   12-02-24 00:40

Бери сразу лс-20 охрененная лодка

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   12-02-24 01:03

Олег Сергеевич Бочарников писал:

> > Принципиальная разница в полноценном самоотливе Бриза-18
> Самотлив - условно полноценный. Работает на ходу без вопросов, а в статике
> можно и ноги замочить подойдя к борту даже на пустой лодке.

Понял. Учту. Значит, нужно искать баланс частичным закрыванием пробок. На Б17 при неплотно закрытых пробках вода поступает в статике постоянно. И проблема не в том, что ее потом лень собрать, а в том, что вода гуляет по всей плоскости под задними сиденьями. Песок и чешуя везде((

> > В полость над шпигатом левого борта отлично встанет помпа палубного душа
> Я помпу разместил внутри левого кринолина. Заборный и напорный патрубки вывел
> через вклеенный стакан на левой стенке рецесса посредством быстросъёмных
> разъемов.

Я планирую витой шланг с распылителем разместить тут же в бортовом кармане. А заборный выпускать в шпигат при необходимости

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   12-02-24 01:11

slon писал:

> Бери сразу лс-20 охрененная лодка

Все от задач))
Ямаху ЛС-20 смотрел и даже выбирал. Больше понравилась с компоновкой Спорт (укороченная крыша полурубки, больше простора). Для одного она слишком большая. Для рыбалки в протоках тоже большая. Мотор нужен 150лс. На МЗСА G за 140тр уже не повозишь. И борт там высоченный, щуку 10+ аккуратно освободить в подсаке и отпустить сложно будет

А вот на Б17-18 одному не скучно, вдвоем - не тесно)). Моторгайд на 24в (тяга 80лб) прекрасно справляется

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   12-02-24 01:12

Олег Сергеевич Бочарников писал:

> Я помпу разместил внутри левого кринолина

Серый цилиндр на фото, это дополнительный фильтр?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: oleg_sar (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   12-02-24 02:12

Обской Кит писал:

> Сначала хотел поменять только мотор с 70 на 90/100. Так так даже Яф70 (редуктор
> 2,33 с большим винтом позволяет многое) не справляется на 15" винте с моей
> походной загрузкой. Пробовал ставить 13", по прибытию на место опять нужно
> менять на 15", ибо с 13 налегке (рыбалка) уходит в перекрут и скорость макс.35((

Иба...(с)Кира
Гладильная доска?????????????????

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (---.212.164.65.85.nsk.rt.ru)
Дата:   12-02-24 03:37

oleg_sar писал:

> Иба...(с)Кира
> Гладильная доска?????????????????

Люблю, знаешь ли, комфорт)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (---.212.164.65.85.nsk.rt.ru)
Дата:   12-02-24 03:43


Купил на Авито за 200₽ и сделал удобную разделочную доску))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Витька (62.192.242.---)
Дата:   12-02-24 04:39

Спрошу заодно, раз про палубный душ заговорили. А он может хоть немного заменить мойку высокого давления для мытья палубы, по которой ходили немытыми сапогами, от песка/ила? Подумываю иногда о такой штуке именно для мытья лодки - душ-то нам не шибко нужен, холодно у нас, а когда тепло, можно и за бортом окунуться с платформы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Моторогубитель (91.193.178.---)
Дата:   12-02-24 05:01

Обской Кит писал:

> Купил на Авито за 200₽ и сделал удобную разделочную доску))

Х…яссе ты буржуй:) но туда еще мощный держатель хвоста просится и лоток под электрочистку, чтоб не падала
А корыцце очень красивое. 7ft:))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: BOBKA (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   12-02-24 06:10

Обской Кит писал:

> Новый Б18 перед отправкой из Владивостока

Поздравляю с приобретением!
На ходу поинтереснее должна быть.
Теперь, с началом навигации, ждём твоего отчёта о ходовых в сравнении с Б-17.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Сергей МО (83.217.200.---)
Дата:   12-02-24 06:12

Да, может. Отмыть лодку от песка и всякой рыбной крови и слизи и другого разного говна он как раз и нужен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Елена, Мурманск. (95.52.2.---)
Дата:   12-02-24 07:41

Обской Кит писал:

> Купил на Авито за 200₽ и сделал удобную разделочную доску))

Доска не для разделки на катере...
Если для катера, то бортики нужны с 3-х сторон, со стороны без бортиков, все потроха за борт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (---.83.234.64.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   12-02-24 11:44

Обской Кит писал:

> Серый цилиндр на фото, это дополнительный фильтр?

Да, это фильтр грубой очистки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата:   12-02-24 12:12

Моторогубитель писал:

> Обской Кит писал:
>
> > Купил на Авито за 200₽ и сделал удобную разделочную доску))
>
> Х…яссе ты буржуй:) но туда еще мощный держатель хвоста просится и лоток под
> электрочистку, чтоб не падала
> А корыцце очень красивое. 7ft:))

Собутыльник тоже соорудил разделочный стол из гладильной доски.
Прищепка для рыбы пристегивается к ней. При транспортировке отстегивается, чтобы одна сторона доски была без зацепляек.

З.Ы. Рыбу разделываем на берегу в лагере.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (---.212.164.65.85.nsk.rt.ru)
Дата:   12-02-24 13:48

Витька писал:

> Спрошу заодно, раз про палубный душ заговорили. А он может хоть немного заменить
> мойку высокого давления для мытья палубы, по которой ходили немытыми сапогами,
> от песка/ила? Подумываю иногда о такой штуке именно для мытья лодки - душ-то нам
> не шибко нужен, холодно у нас, а когда тепло, можно и за бортом окунуться с
> платформы.

Однозначно!
Не скажу, что сбивает чешую с рыбы. Но с разделочной доски смывает отлично. Глину из протектора сапог отлично. Остатки слизи/чешуи с рыбы отлично. Причем, я взял мощнее, чем та, которой летом пользовались

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (---.212.164.65.85.nsk.rt.ru)
Дата:   12-02-24 13:52


Моторогубитель писал:

> Обской Кит писал:
>
> > Купил на Авито за 200₽ и сделал удобную разделочную доску))
>
> Х…яссе ты буржуй:) но туда еще мощный держатель хвоста просится и лоток под
> электрочистку, чтоб не падала
> А корыцце очень красивое. 7ft:))

Спасибо за совет ))
Прищепка тоже прикручена. Без прищепки рыба убегает.
А вот электрочистка мне показалась опасной штукой. Перчатку норовит зажевать вместе с пальцами

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   12-02-24 14:29

Вячеслав, пожелаю удачи!
Пиши про оснащение и испытания новой лодки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Svan (---.avantel.ru)
Дата:   12-02-24 14:46

Поздравляю с приобретением!!!

Главное чтобы в реке и овх вода не пропадала :).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   12-02-24 17:31

Поздравляю! Приятные хлопоты с новой лодкой, это здорово) Удачной и интересной эксплуатации!
Может просмотрел в теме, а с каким мотором будет ходить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: oleg_sar (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   12-02-24 19:18

Обской Кит писал:

> Купил на Авито за 200₽ и сделал удобную разделочную доску))

А я то думал-костюм подгладить...;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Dmitriy_Konstant (---.etth.mark-itt.net)
Дата:   12-02-24 19:33

почем обошёлся бриз 18 и какой будет мотор? И сколько обычно рыбалок за год получается? У нас тоже такие встречаются

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   12-02-24 19:41

Борно писал:

> Вячеслав, пожелаю удачи!
> Пиши про оснащение и испытания новой лодки.

Спасибо, Сан Григорич! Обязательно!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   12-02-24 19:44

Svan писал:

> Поздравляю с приобретением!!!
>
> Главное чтобы в реке и овх вода не пропадала :).

Спасибо!
На Прибое с водой все по-прежнему, как в зоне рискованного земледелия?)
Я планирую начинать и заканчивать сезон на ОВХ (Чкаловец). Август-сентябрь - любимые северА, Каргасок+150км вниз

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   12-02-24 20:24


Алексей Волжанин писал:

> Поздравляю! Приятные хлопоты с новой лодкой, это здорово) Удачной и интересной
> эксплуатации!
> Может просмотрел в теме, а с каким мотором будет ходить?

Спасибо!
С мотора все и началось))
В августе прошлого года попал в речной шторм. "Обская двухметровая" волна стояла стеной. Ветер в спину, теченье навстречу - хуже не придумаешь. На глиссер никак - волна крутая. И остановиться нельзя, разворачивает поперек хода волны, норовит опрокинуть. Ползу в переходном, пытаясь держаться в верхней трети волны. Регулярно сползаю кормой назад - между гребней вода нависает СО ВСЕХ СТОРОН СРАЗУ! Пару раз, наоборот, перевалился через гребень вперед, нос воткнулся в переднюю волну, а потом поддала задняя....
Короче, писать можно долго), поймет только тот, кто сам так попадал. Шли с низовьев домой, весь лагерь погружен в лодку, напарник цветет и улыбается (он побил все свои рекорды по щуке-судаку). И тут речной прямик 10-12км с расколбасом. Место специфичное, при СЗ ветре вода неспокойная всегда. Думал проскочим, река сказала НЕТ! Пришлось переползать под противоположный берег, там помельче (но бревна торчат) и потише. Сдвигался буквально по метру, держась носом строго перпендикулярно волне. Если подставить волне борт, то может и перевернуть.
Нужно сказать, что Бриз-17 с честью выдержал испытание, мокрые куртки и памперсы не в счет). А вот 70лс конкретно в той ситуации не хватало (лодка полная вещей). В тот момент решил, что мотор поменяю точно. А потом, уже в городе, ударил шапкой о земь и заказал Бриз18))
Мотор Ямаха (хотя, наверное, бывают и другие))). 90 (100) cetl. Собственно, выбор был из одного мотора, других Ямах из линейки 70-80-90-100-115-130 с ногой Эль на китайском рынке просто нет
Мотор пока еще в салафане))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   12-02-24 20:40

Dmitriy_Konstant писал:

> почем обошёлся бриз 18 и какой будет мотор? И сколько обычно рыбалок за год
> получается? У нас тоже такие встречаются

Б18 обошелся:
Корпус 524, успел в августе до повышения, сейчас 678
допы 60 (распишу позже)
доставка контейнером 250 (в 2016м Б17 привезли за 50)

В год рыбалок у меня немного. Но я рыбалкой называю выезд на 6 полных дней чисто на воде + 2 дня дороги (650км машина+150км по воде в одну сторону). Таких рыбалок в прошлом сезоне получилось 5. Сезон на средней Оби короткий. До середины июля паводок. С середины сентября возможен снег, вот и успевай)). Полурубка - сила!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: ПлеЯДы (---.ipoe.vladlink.net)
Дата:   12-02-24 21:26

бриз 17/18 - лучший риб

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата:   12-02-24 21:37

Обской Кит писал:

> Ветер в спину, теченье навстречу - хуже не придумаешь.

Придумаешь: по течению против ветра втыкался бы в вертикальные стены, а так ты с них падал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Евген---54 (---.novotelecom.ru)
Дата:   12-02-24 21:55

Поздравляю .с покупкой .а я остался с бриз 17 и такой же мотор как ты купил

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: МитричЪ (176.59.160.---)
Дата:   12-02-24 22:01

Поздравляю. Достойный комплект.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Dmitriy_Konstant (---.etth.mark-itt.net)
Дата:   13-02-24 01:24

Да доставка сильно подросла
Красивый катер, пять шестидневных рыбалок это здорово
В такой каюте двум можно спать даже не вылезая на берег и сразу Охрана и не стырят лодку.
Я в многодневных больше всего не люблю ,что могут стащить пока спишь.
А как дно на таком - более стойкое к разным повреждения или от топляка тоже может пробить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Dmitriy_Konstant (---.etth.mark-itt.net)
Дата:   13-02-24 01:28

Кокпит почти вдвое больше по площади чем на моем флагмане 380
Такие что у нас во Владивостоке изготавливают? Доставка пол цены катера 🛥

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: oleg_sar (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата:   13-02-24 03:05

Dmitriy_Konstant писал:

> Да доставка сильно подросла
> Красивый катер, пять шестидневных рыбалок это здорово
> В такой каюте двум можно спать даже не вылезая на берег и сразу Охрана и не
> стырят лодку.
> Я в многодневных больше всего не люблю ,что могут стащить пока спишь.

Вдвоём совершенно нормально спать не вылезая на берег и в Б17. Люблю в кокпите под тентом кофе варить и утреннюю кашку, пока супруга в рубке утренние сны добивает:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Dmitriy_Konstant (---.etth.mark-itt.net)
Дата:   13-02-24 03:12

вообще здорово да не вылезая, я сейчас создам тему , что с собой беру в поход в пвх лодке-там главное чтобы вещи за борт не упали, не то, что кофе)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Dmitriy_Konstant (---.etth.mark-itt.net)
Дата:   13-02-24 04:06

Моя как- то попробовала спать в палатке пока я на утреннюю рыбалку езжу и говорит « какая красота- нафига раньше ездила»))))
Сам тоже иногда пропущу рыбалку- вместо этого купаться какая красота- не хуже и отдыхаешь отрыбалки

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Бабст (94.25.169.---)
Дата:   13-02-24 04:23

Поздравляю! Пусть покупка только радует!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Марат75 (---.pppoe.yola.ertelecom.ru)
Дата:   13-02-24 05:31

Поздравляю!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: slon (---.83.235.59.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   13-02-24 11:13

Поздравляю с приобретением! Полурубка - вещь. И мотор достойный.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   13-02-24 13:32

Обской Кит писал:

>
> С мотора все и началось))
>
> )
> Мотор Ямаха (хотя, наверное, бывают и другие))). 90 (100) cetl. Собственно,
> выбор был из одного мотора, других Ямах из линейки 70-80-90-100-115-130 с ногой
> Эль на китайском рынке просто нет
> Мотор пока еще в салафане))


О, и мотор новый, 90-100, вообще огонь!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Рифат  (---.3.dialup.mari-el.ru)
Дата:   13-02-24 13:41

Очень красивая лодка!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (---.118.168.188.retail.ttk.ru)
Дата:   13-02-24 19:28


Обской Кит писал:
> доставка контейнером 250 (в 2016м Б17 привезли за 50)

В прошлом году наблюдал вот такую картину....
Возможно дешевле чем контейнер....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (---.118.168.188.retail.ttk.ru)
Дата:   13-02-24 19:30


Это конечно не Бриз 18, но его "двоюродный брат"

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   13-02-24 19:37

Поздравляю с покупкой. Но мое мнение, что если менять на больший размер, то никак не на Бриз 18. Как по мне, там никакой прибавки в кокпите, за счет увеличения длины, нет. Да, полурубка стала выше. Но места больше в кокпите не стало. Да и выглядит Б17 гораздо лучше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: олегыч 45  (---.mtsnet.ru)
Дата:   13-02-24 22:31

Хорошая лодочка, пусть радует.
Плохо,что бриз не хочет расширяться, чтобы дилеры были в Москве, Питере.
Лодки то неплохие и качество у них лучше Сосновского

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   14-02-24 00:21

Олег Сергеевич Бочарников писал:

> В прошлом году наблюдал вот такую картину....
> Возможно дешевле чем контейнер....

Нее, к такому экстриму при перевозке я не готов). На автовозе хорошо, наверное, когда 500км в соседний город. Но 5500км... Лодка приедет грязной, за сколы с кого спросить? И экономия будет 20-30%. Хотя, вопрос отношения, сэкономить 50тр тоже деньги

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   14-02-24 00:25

soldatmax писал:

> Поздравляю с покупкой. Но мое мнение, что если менять на больший размер, то
> никак не на Бриз 18. Как по мне, там никакой прибавки в кокпите, за счет
> увеличения длины, нет. Да, полурубка стала выше. Но места больше в кокпите не
> стало. Да и выглядит Б17 гораздо лучше.

Спасибо!
Как говаривал незабвенный ДВ, каждый покупатель недорогой лодки в душе - дизайнер!)) Я привык смотреть на лодку ИЗНУТРИ
Я за увеличением размеров не гнался). Просто при жизненном счете 5:0 (50 лет) захотелось новый комплект.
Мест для хранения в Б18 все-таки больше (потом покажу с фото)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   14-02-24 00:47

Итак, перейду к описанию, собственно, конкретно ЭТОЙ МОЕЙ лодки)
Благодарю за работу весь причастный коллектив Истмарин. Желаю процветания и успехов как фирме, в целом, так и отдельным сотрудникам, в частности. Особенно хочется отметить Александра (начальник производства), который с августа месяца и до сих пор остается на связи и спокойно отвечает на все вопросы. Менеджер Дарья тоже была на связи и курировала весь процесс заказа и доставки. Это, безусловно, ПРАВИЛЬНОЕ отношение к клиенту, за что большое человеческое спасибо!
Кстати, Истмарин вернул в производство Бриз-23, кому нужен экспедиционник-универсал, присмотритесь!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   14-02-24 01:13

Общее впечатление от корпуса такое очень приятное. Толщина пластика, в среднем, в 1.5 раза толще, чем на моем Б17 (2012гв) и в 2 раза толще, чем на оригинальных Ямахах. Мне такие изменения нравятся. Терпеть не могу, когда лодка играет корпусом. Понимаю, что при этом и мотор нужен мощнее, но все же я за прочность с запасом.
Мотор я покупал самостоятельно, не в Истмарине. При покупки комплектом была скидка на корпус и сама установка мотора бесплатно, но цена мотора была выше на 200-250тр, да и моторов не было в наличии.
О допах, их было минимум:
1. Кильгард, тут все понятно. Мне был важен опыт производителя в этом деле. Что, куда и как клеить
2. Усиление носовой палубы для ходьбы и электромотора
3. Усиление палубы полурубки
4. Прокладка гофры для электромотора из носового рундука
5. Прокладка гофры для эхолотов из бортовых (нижних) рундуков полурубки
6. Сами рундуки в полурубке и бардачек (огромный) пассажира

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   14-02-24 01:26


2. Усиление носовой палубы для ходьбы и электромотора
Как можно заметить, ничего нового не придумано. Фанера! Квадраты - для выкладки радиуса. Точно из такой же фанеры желают Ямахи, Ниссаны, Сузуки и прочие лодки

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   14-02-24 01:31


3. Усиление палубы полурубки
Поскольку вожу много и далеко, то и полурубку забиваю под завязку. Да и напарники бывают вдвое тяжелей меня, а иногда и пьяненькие)) Штатная палуба на Б17 за 12 сезонов не сломалась, но слегка играет. Потому, на новой лодке решил усилить. Производитель предложил такой вариант, который и был утвержден. Теперь монолит!
На фото тыльная сторона. Бруски опираются на днище вдоль киля

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   14-02-24 04:15

Великолепно!
Лодка конкретно для 3 (троих) мужичков формата 190х140х 120 .-))
Первая цифра- рост, вторая - объем в куртке, третья- вес.
Скажу откровенно, собрать компанию более трех человек зачастую проблематично и нереально.
Три же человека спокойно размещаются в лодке на ночлег.(Два в полурубке+ один в кокпите).
Вопросы хранения, транспортировки, слиппования , обслуживания не требуют усилий.
Вячеслав, повторюсь, молодца! Реальное решение сложной задачи.

Осталось немного.
1.Быстро повесить мотор и поставить гидравлику.( самостоятельно).
2.Сшить тент (хороший и нормальной высоты), причем использовать его и как ходовой.
3.Купить и возить в холодные дни автономку. Два дополнительных выхода осенью точно обеспечены.
Остальное все вторично.
Расчет:
Гидравлика - 40 тысяч. Тент -50 тысяч . Автономка (фен) переносная в своем корпусе и без установки - 10 тысяч.
Короче, 100 тысяч и майский поход по Оби не стоит под вопросом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   14-02-24 05:00

Борно писал:

Григорьевич, прокомментирую)

> Три же человека спокойно размещаются в лодке на ночлег.(Два в полурубке+ один в
> кокпите).

В кокпите, если только юнга на заднем диване))

> 1.Быстро повесить мотор и поставить гидравлику.( самостоятельно).

Про гидравлику не думал. Купил тросики газ-реверс

> 2.Сшить тент (хороший и нормальной высоты), причем использовать его и как
> ходовой.

В процессе. Дуги 15тр, фурнитура для дуг 3тр, кнопки (хорошие) 11тр. Сколько ткань, пока не знаю. Все выложу с фото позже

> 3.Купить и возить в холодные дни автономку. Два дополнительных выхода осенью

Я купил китайский "мерс" среди автономок - Лунфей. На солярке, 11тр. С установкой, дефлекторами, гофрой и прочим, надеюсь, что в 35 уложусь

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   14-02-24 05:13


Отлично.
Подумай о гидравлике. Я два года как поставил и наслаждаюсь.
Видел на авито дешевые варианты до 100 сил Ссылка. .
Вот высота тента. Стою в полный рост 190см.
В кокпите ложусь на матрац ПОПЕРЕК .Мне так удобнее .-))
Отопитель устанавливать не стал. Могу использовать автономно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   14-02-24 05:42

Борно писал:

> Отлично.
> Подумай о гидравлике. Я два года как поставил и наслаждаюсь.
> Видел на авито дешевые варианты до 100 сил
> Ссылка.

Посмотрю обязательно

> Вот высота тента. Стою в полный рост 190см.

Высота будет похожая, но конструкция принципиально друга, кокпит без дуг

> В кокпите ложусь на матрац ПОПЕРЕК .Мне так удобнее .-))

Попробую))

> Отопитель устанавливать не стал. Могу использовать автономно.

Я в Б17 привык, как на машине), дефлекторы в ноги, на лобовое и пассажиру

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Борно (188.170.85.---)
Дата:   14-02-24 17:42

Обской Кит писал:
.

> Я в Б17 привык, как на машине), дефлекторы в ноги, на лобовое и пассажиру
*******
Вариант классный, удобный и практичный.
Вячеслав, получается так, что фен стоит и дышит бензиновыми парами от канистр?
Ну, точнее в 15 см от них.
Не опасаешься?
Когда канистр нет в кокпите, тогда все просто отлично. На ночевке канистры выгружает на берег?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Борно (188.170.85.---)
Дата:   14-02-24 17:51

Все, не отвлекаю...
Давай отчёт и фото!!!
Весна уже близко.😋

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   14-02-24 17:55


Борно писал:

> Вячеслав, получается так, что фен стоит и дышит бензиновыми парами от канистр?
> Ну, точнее в 15 см от них.
> Не опасаешься?
> Когда канистр нет в кокпите, тогда все просто отлично. На ночевке канистры
> выгружает на берег?

Канистры в кокпите только при заброске до базы/заимки/лагеря))
И на Б17 у меня воздух для обдува берется из полурубки, так гораздо быстрее прогрев. Как сделаю на 18м еще не решил, тенты разные будут. На Б17 сам кокпит всегда был открыт (фото)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Александр\Москва (94.203.198.---)
Дата:   14-02-24 18:05

Борно писал:

> Гидравлика - 40 тысяч. Тент -50 тысяч …
> Короче, 100 тысяч и майский поход по Оби не стоит под вопросом.

Григорьевич, да ты безнадёжный оптимист))
Как это гидравлика за 40К ₽?)) Я б такую не рассматривал. Нет желания тратить деньги на нормальную (150) - имеет смысл покупать человеческий тросовый редуктор;
Тент за 50К ₽ - это какой? Ходовой за такую цену не сшить. Если делать из нормальных материалов, то и в 100К не попасть, кокпит побольше 17-го, приличную площадь перекрывать требуется. Тем более ты советуешь в рост его шить. Коли дуги из 25-ой нерж трубы, опоры и скользячки тоже нерж, кнопки или поворотные нерж клипсы, качественные молнии, тряпки и стёкла, и ессно хорошая работа, то в нынешних реалиях сотней и не пахнет, не уложиться. Что и из чего можно сделать на 50 - не представляю.
100К и лодка готова к выходу?)) Шутишь наверное, Александр Григорьевич)
Думается, там и за 0.5 млн на воду не выйти)
Транспортировочный тент, навигация, доп помпа и вообще электрика (какие-нить врезные зарядки добавить, акб, доп освещение…), подбутыльников врезать побольше, платформы кормовые, трапик, поручни, один-два пропеллера в запас, чехол на ПЛМ…
А коли старую лодку продал со всем снабжением, то телегу новую, стяжки, якоря, концы, кранцы и прочее судовое барахло заново приобретать.
Про носовой электродвигатель, желаемый ТС, я уж молчу - это целый отдельный бюджет умеренного гандольера за [censored], ПЛМ-десятку, насос Браво, литруху масла и бутылку водки)))
Ещё стояночный тент не помешает, правда это только если лодка в яхт-клубах у пирса периодически живёт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   14-02-24 21:59

Александр Мск, я понимаю, что приличный картплотер 9" начинается от 75 тысяч.
И все оборудование реально выйдет за 0.5-0.7 млн.
В своих расчётах исхожу из минимально достаточного,бюджетного варианта.

Интересный тент на Бризе 17. Веселенький.
Но в нем и тепло, и не задувает, и шум/запахи мотора не мешают.
Продумаю себе пристяжное покрывало к своему тенту. 🤔

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   15-02-24 01:36

Прицеп новый точно такой же, как старый, МЗСА G, ложементы, 2 оси. Купил из-за удобства погрузки/выгрузки из контейнера. Да и старую лодку с прицепом перемещать по базе, показывать сподручней

Гармины 9" + 10" + панопкикс34 + компас + ротатор + МГайд24в + комплект LiFePo4 аккумуляторов со старой лодки, естественно, снял. Все новое и полностью устраивает. И в Сибири каждые +100тр к абсолютной сумме сильно усложняют процесс продажи. Платежеспособность оставляет желать((

Ткань будет хорошая, кнопки DOT (оригинал), дуги нержа, молнии - крупный трактор

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   15-02-24 01:42


Борно писал:

> Интересный тент на Бризе 17. Веселенький.
> Но в нем и тепло, и не задувает, и шум/запахи мотора не мешают.
> Продумаю себе пристяжное покрывало к своему тенту. 🤔

Григорич, с вертикальной частью из палаточной ткани я только сплю) Не для езды
Эта мягкая вертикальная переборка обошлась мне в 2018 не больше, чем в 2тр за материалы + ласковый подход к супруге (она заведует дома швейной машинкой и оверлоком). Дешево и очень компактно (удобно постирать в любой машинке)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Борно (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   15-02-24 03:13

Совет принял. Пойду жену уговаривать сшить такой полог.
На фото не видел, что есть "дверь" посредине. Там пуговицы или двухсторонняя молния? Ткань желательно мягкая?
А если откажется, то будет лишена подарка на 8 Марта. 😪
Тогда поеду к Алексею Балтийцу. Далековато для Питера, аж 46 км в каждую сторону.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (---.83.239.59.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   15-02-24 16:36


Я в свое время вдохновился фотографией представленной выше и сшил похожий...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (---.212.164.65.85.nsk.rt.ru)
Дата:   15-02-24 17:08

Ссылка.

Ткань примерно такая
Молния одна, строго посередине, обычная. На Б18 сделаю, как у Олега - две молнии, чтобы между сиденьями был проход

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-02-24 09:20

Обской Кит писал:

Менеджер Дарья
тоже была на связи и курировала весь процесс заказа и доставки.
Дарья вообще молодец. Моментально отвечает и узнает все, что попросишь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-02-24 09:27

Обской Кит писал:
> Я купил китайский "мерс" среди автономок - Лунфей. На солярке, 11тр. С
> установкой, дефлекторами, гофрой и прочим, надеюсь, что в 35 уложусь
Я тоже Луньфей установил. 2кВт. Хватает. Но провел воздуховоды по правой стороне. Два дефлектора - в ноги судоводителя и на лобовое. Единственный минус - отопитель регулируется только по мощности. По температуре не регулируется. Хотя температуру показывает. Поэтому чтобы свечу нагаром не пачкало, приходится перед выключением врубать на всю. На несколько минут.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-02-24 09:29

Обской Кит писал:
> Спасибо!
> Как говаривал незабвенный ДВ, каждый покупатель недорогой лодки в душе -
> дизайнер!)) Я привык смотреть на лодку ИЗНУТРИ
> Я за увеличением размеров не гнался). Просто при жизненном счете 5:0 (50 лет)
> захотелось новый комплект.
> Мест для хранения в Б18 все-таки больше (потом покажу с фото)
Я подумываю на своем Б17 сделать карманы в полурубке как на Б18.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (---.83.234.74.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   16-02-24 12:14

soldatmax писал:

Но провел воздуховоды по правой
> стороне. Два дефлектора - в ноги судоводителя и на лобовое.

Есть фото реализации воздуховода на лобовое?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   16-02-24 18:43

soldatmax писал:

> Единственный минус -
> отопитель регулируется только по мощности. По температуре не регулируется. Хотя
> температуру показывает.

Скорее всего, регулировка по температуре есть. По аналогии с Вебасто, датчик стоит на впуске холодного воздуха. Я воздух беру из полурубки, гофра за машинкой газ-реверс. Так прогрев быстрее

> Поэтому чтобы свечу нагаром не пачкало, приходится перед
> выключением врубать на всю. На несколько минут.

Это золотое правило для сухих фенов. Свечи, сетки, камеры и весь выхлоп быстро закосовываются в половинных режимах

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   16-02-24 18:49


soldatmax писал:

> Я подумываю на своем Б17 сделать карманы в полурубке как на Б18.

Да, народ режет

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   16-02-24 18:56

Олег Сергеевич Бочарников писал:

> Есть фото реализации воздуховода на лобовое?

На Б17 я ставил на вертикальную плоскость водительской консоли. Сбоку, над полкой. Надеюсь, понятно. Работает отлично, в -4С иней уходит быстро. На Б18 сделал также. Для эффективной регулировки обдува необходимо иметь дефлекторы с жалюзи. Чтобы ненужные полностью закрывать, тогда в нужном поток хороший

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (---.212.164.65.85.nsk.rt.ru)
Дата:   16-02-24 19:00


Вот такого типа. Кое как нашел

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: sunduk (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   16-02-24 19:20

Обской Кит писал:

> Вот такого типа. Кое как нашел
От гранты очень даже подходят для этих целей.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (---.118.168.188.retail.ttk.ru)
Дата:   16-02-24 20:32


У меня дефлектор стоит в пассажирской консоли. Проблемой является поток горячего воздуха при ночёвке вдвоем, дует прямо над головой, даже при самой малой производительности мешает спать. Планирую развести воздуховоды по обоим бортам. Скорость потока уменьшится, прогрев полурубки будет более равномерным.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (---.118.168.188.retail.ttk.ru)
Дата:   16-02-24 20:34


Для информации.... Сам фен установлен в левом борту под потопчиной.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (---.212.164.65.85.nsk.rt.ru)
Дата:   16-02-24 21:28

sunduk писал:

> От гранты очень даже подходят для этих целей.

Уверен? На авто 75мм. Мне нужно 60ми

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (---.212.164.65.85.nsk.rt.ru)
Дата:   16-02-24 21:30

Олег Сергеевич Бочарников писал:

> Для информации.... Сам фен установлен в левом борту под потопчиной.

А в каком месте?
На уровне заднего дивана?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-02-24 22:48


Гофра на 60 мм.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-02-24 22:48


Конечно не совсем информативное фото

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-02-24 22:54

Олег Сергеевич Бочарников писал:

> У меня дефлектор стоит в пассажирской консоли. Проблемой является поток горячего
> воздуха при ночёвке вдвоем, дует прямо над головой, даже при самой малой
> производительности мешает спать. Планирую развести воздуховоды по обоим бортам.
> Скорость потока уменьшится, прогрев полурубки будет более равномерным.
Почти так же, только на водительской консоли. в ней же тройник и дефлектор в ноги водителя. Тоже подумываю сделать обдувы в консоли пассажира, но пока не пойму как развести.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-02-24 22:59

Обской Кит писал:


> Скорее всего, регулировка по температуре есть. По аналогии с Вебасто, датчик
> стоит на впуске холодного воздуха. Я воздух беру из полурубки, гофра за машинкой
> газ-реверс. Так прогрев быстрее
Нет, ее нет. Который с регулировкой значительно дороже и кабель к пульту имеет на два (вроде бы) провода больше

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-02-24 23:12


Пассажирская консоль такая. Видно липучку под подушку. Хочу вырезать рундуки чтобы подушка закрывала их. Возможно поставлю лючки, если найду по размеру. А вот с разводкой гофры проблема. Как ее тянуть? От водительской консоли или от отопителя? Отопитель стоит в правой тумбе рецесса. Плюс врезанный бардачок, а со стороны пассажира еще и магнитола. Ну и ручка страха.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (---.212.164.65.85.nsk.rt.ru)
Дата:   16-02-24 23:58

soldatmax писал:

> Гофра на 60 мм.

Ничего не понял. Белые дефлекторы от Гранты?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (---.212.164.65.85.nsk.rt.ru)
Дата:   17-02-24 00:00

soldatmax писал:

> Пассажирская консоль такая. Видно липучку под подушку. Хочу вырезать рундуки
> чтобы подушка закрывала их. Возможно поставлю лючки, если найду по размеру. А
> вот с разводкой гофры проблема. Как ее тянуть? От водительской консоли или от
> отопителя? Отопитель стоит в правой тумбе рецесса. Плюс врезанный бардачок, а со
> стороны пассажира еще и магнитола. Ну и ручка страха.

Гофру тянуть на левый борт? Имхо, не нужно. 3 дефлектора в водительской консоли хватает

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: oleg_sar (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата:   17-02-24 04:17

Обской Кит писал:

> Да, народ режет

А где народ такую белую окантовку кромок берёт?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (---.212.164.65.85.nsk.rt.ru)
Дата:   17-02-24 05:09

oleg_sar писал:

> Обской Кит писал:
>
> > Да, народ режет
>
> А где народ такую белую окантовку кромок берёт?

На озоне, вестимо)
Молдинг для защиты дверей и капота называется

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (---.118.168.188.retail.ttk.ru)
Дата:   17-02-24 08:32

Обской Кит писал:
>
> А в каком месте?
> На уровне заднего дивана?

Да, именно там и стоит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (---.118.168.188.retail.ttk.ru)
Дата:   17-02-24 09:22


Обской Кит писал
> Гофру тянуть на левый борт? Имхо, не нужно. 3 дефлектора в водительской консоли хватает
У меня водительская консоль перегружена внутри, даже один дефлектор туда пристроить будет проблематично.
(Фото в процессе установки гидравлики рулевого управления, т.е. в общую кашу + два рукава от насоса.)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (---.118.168.188.retail.ttk.ru)
Дата:   17-02-24 09:37


Вот так выглядит снаружи.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   18-02-24 14:44

Обской Кит писал:

> Ничего не понял. Белые дефлекторы от Гранты?
Это Вебасто. Дорогие, зараза.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   18-02-24 14:45

Обской Кит писал:
> Гофру тянуть на левый борт? Имхо, не нужно. 3 дефлектора в водительской консоли
> хватает
Я хотел еще в ноги пассажиру вывести.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   18-02-24 14:52

oleg_sar писал:

> А где народ такую белую окантовку кромок берёт?

Ссылка.. Я себе взял белую. Хотел окантовку кокпита поменять. А она не одевается. Лоханулся. А взял 11 метров. Буду продавать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   18-02-24 15:02

Олег Сергеевич Бочарников писал:

> У меня водительская консоль перегружена внутри, даже один дефлектор туда
> пристроить будет проблематично.
> (Фото в процессе установки гидравлики рулевого управления, т.е. в общую кашу +
> два рукава от насоса.)
Как блоки предохранителей? У меня года три лежит на 12 потребителей. Брал на Али. Все никак не решусь установить. Попытался затянуть контакт, а он особо и не держит, проворачивается. Резьба-то в, можно сказать, фольге. Вот думаю как колодки латунные сделать. А так да, красивые, удобные, с индикатором.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   18-02-24 15:10

Еще вопрос. Никто слева дворник не ставил? Правый установил. ТМС в белом пластике. Поменял сторону парковки и угол. Думаю установить и слева, но они только в одном исполнении. Правых-левых нет. Если справа встает более-менее, то слева его по-другому придется разворачивать и корпус будет конкретно торчать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (---.118.168.188.retail.ttk.ru)
Дата:   18-02-24 15:32

soldatmax писал:

> Как блоки предохранителей? У меня года три лежит на 12 потребителей. Брал на
> Али. Все никак не решусь установить. Попытался затянуть контакт, а он особо и не
> держит, проворачивается. Резьба-то в, можно сказать, фольге. Вот думаю как
> колодки латунные сделать. А так да, красивые, удобные, с индикатором.

Колодка пришла в "Наследство" с лодкой от Истмарина. Ничего плохого про нее сказать не могу. От нее запитываются потребители, работающие при отключённой условной "массе". Все остальные потребители включаемые с кнопочных панелей защищены самовосстанавливающимся предохранителями по 10 ампер на коммутируемый канал. Две одинаковые колодки в нижней части фото - это "минусовые" клеммы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.73.---)
Дата:   18-02-24 16:13

Мои поздравления Кит! Очень рад за тебя, новая лодка-всегда праздник. Хотя Б-18НТ, когда он появился, был для меня разочарованием года! По мне Б-17 более сбалансирован, что ли...Но тебя пусть только радует лодочка!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: oleg_sar (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   18-02-24 18:08

soldatmax писал:
> Ссылка..
> Я себе взял белую. Хотел окантовку кокпита поменять. А она не одевается.
> Лоханулся. А взял 11 метров. Буду продавать.

Килорупь за метр??? Да я за такие деньги воробья по полю загоняю!(с)Кира :)))


Обской Кит писал:
> На озоне, вестимо)
> Молдинг для защиты дверей и капота называется

Ай, спасибо! Нашёл! 450 рублёв за 5 метров это прекрасно! С тех пор, как меня сильно интересовала эта тема в доработке Бриза(а это было лет 10 назад)-всё изменилось и появилось, оказывается:)) Пока купить и доделать:)) или ещё дырку прорезать на радостях:))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: олегыч 45  (31.29.221.---)
Дата:   18-02-24 18:26

oleg_sar писал:

> soldatmax писал:
> >
> Ссылка..
> > Я себе взял белую. Хотел окантовку кокпита поменять. А она не
> одевается.
> > Лоханулся. А взял 11 метров. Буду продавать.
>
> Килорупь за метр??? Да я за такие деньги воробья по полю загоняю!(с)Кира :)))
>
>
> Обской Кит писал:
> > На озоне, вестимо)
> > Молдинг для защиты дверей и капота называется
>
> Ай, спасибо! Нашёл! 450 рублёв за 5 метров это прекрасно! С тех пор, как меня
> сильно интересовала эта тема в доработке Бриза(а это было лет 10 назад)-всё
> изменилось и появилось, оказывается:)) Пока купить и доделать:)) или ещё дырку
> прорезать на радостях:))
Похожая резинка есть для УАЗ или для пластиковых окон,цена думаю раза в 3 меньше

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: oleg_sar (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   18-02-24 19:05

олегыч 45 писал:
> Похожая резинка есть для УАЗ или для пластиковых окон,цена думаю раза в 3 меньше

От УАЗа полюбому чёрная. Мне такая даром не нужна. Плюс имел неостородность однажды купить резиновый уазовский уплотнитель для других целей. Так чёрная краска из него пропитала полиэтиленовый пакет и намертво испачкала светлые обои в кладовке, к которой он был прислонён. Нунафиг такое счастье.

На пластиковых окнах ни разу в жизни ничего подобного не видел и даже не представляю где это там, конструктивно, может быть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   18-02-24 19:13

Кухтиев Вадим писал:

> Мои поздравления Кит! Очень рад за тебя, новая лодка-всегда праздник. Хотя
> Б-18НТ, когда он появился, был для меня разочарованием года! По мне Б-17 более
> сбалансирован, что ли...Но тебя пусть только радует лодочка!

Я того же мнения

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   18-02-24 19:22

oleg_sar писал:

> Килорупь за метр??? Да я за такие деньги воробья по полю загоняю!(с)Кира :)))
>
>
> Обской Кит писал:
> > На озоне, вестимо)
> > Молдинг для защиты дверей и капота называется
>
> Ай, спасибо! Нашёл! 450 рублёв за 5 метров это прекрасно! С тех пор, как меня
> сильно интересовала эта тема в доработке Бриза(а это было лет 10 назад)-всё
> изменилось и появилось, оказывается:)) Пока купить и доделать:)) или ещё дырку
> прорезать на радостях:))

В том году это стоило в разы дешевле. Фокус в том, что они на разную толщину кромки расчитаны.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: oleg_sar (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   18-02-24 20:26

soldatmax писал:

> В том году это стоило в разы дешевле. Фокус в том, что они на разную толщину
> кромки расчитаны.

Это я уже увидел.
И, как понимаю. продающееся на Озоне-оно под тонкую кромку, поскольку их позиционируют на окантовку двери авто:(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   19-02-24 01:04

soldatmax писал:

> Я хотел еще в ноги пассажиру вывести.

Тянуть по обоим бортам считаю излишним. По моему опыту, а ходил до -4С, в рубке создается достаточный теплый контур, даже без тента. С тентом бимини вообще курорт на ходу. Полурубка - сила)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   19-02-24 01:13


soldatmax писал:

> Еще вопрос. Никто слева дворник не ставил? Правый установил. ТМС в белом
> пластике. Поменял сторону парковки и угол. Думаю установить и слева, но они
> только в одном исполнении. Правых-левых нет. Если справа встает более-менее, то
> слева его по-другому придется разворачивать и корпус будет конкретно торчать.

Ставили, конечно. Саша-Владивосток ставил... У меня почти все его фото сохранены(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   19-02-24 01:59

Кухтиев Вадим писал:

> Мои поздравления Кит! Очень рад за тебя, новая лодка-всегда праздник. Хотя
> Б-18НТ, когда он появился, был для меня разочарованием года! По мне Б-17 более
> сбалансирован, что ли...Но тебя пусть только радует лодочка!

Вадим, спасибо!
А ты 18й в натуре видел?) Если нет, то посмотри, потрогай
Для неискушенного чечако Б17 и 18НТ одинаковы до степени смешения.
Я был в кокпите нового Б18НТ всего 3 раза по 30 минут, но уже привыкаю к мелким, но приятным отличиям:
1. Ниши под полками. Аптечка, газ, фонарики, павербанк. Можно вырезать и в Б17
2. Рундук между сиденьями Б18 вместительный, сухой, независимо открываемый!
Чтобы на воде добраться под пайол в Б17 нужно изрядно раскорячиться: загнать напарника наверх, снять линолеум, вытащить пайол и куда-то его пристроить...потом все назад. Короче, в Б17 оперативно туда не попасть и рундук мокрый, годится для хранения только дыни/арбуза/канистры
3. Рубка в Б18 заметно выше. Обзор с Гармином 10" лучше, чем в Б17 с 9". И, похоже, вырез в крыше больше (радиус выреза меньше) - проход проще
4. Кринобули на Б18 прекрасны. Большие - есть, где расставить ноги, и адекватны по высоте на водой.
5. Полости в бортах, где шпигаты, отлично подходят для установки лейки, хранения ветоши, щетки, сланцев, складного ведерка и прочего
6. Аккумуляторный рундук. Отдельный, сухой. Обе внутренние переборки отлично подходят для установки фена, бачка ДТ, фильтра с пр
7. Основной рундук. Доступ к помпе без лючка в рецессе. Крышка надежная, можно установить замочек (от честного соседа по базе)). Хотя, что в нем хранить, пока не придумал. В Б17 можно одним движением выдвинуть из под заднего седла контейнер с посудой/инструментом. В Б18 нужно будет сначала убрать несколько коробок с приманками и сгрести 20-30 отдельных приманок, потом открыть рундук, достать нужное, потом все закрыть, разложить приманки... Если забыл что-то достать, то повторить цикл))
8. Рундук, как диван. Кому для отдыха - можно прилечь, в чистоте там 165-167см

Минусы Б18 (для меня):
1. Радиусы в корме (спинка дивана, кринобули). Чем думали люди (японцы;-))!? Как, пилять, крепить плоские основания (эхолоты и пр.) в сфере пластика?
2. Водоотводы (комингсы) на бортовых потопчинах. Ни сесть, ни встать, ни ротатор паноптикса без самодельных переходников не установить. Хотя, потопчина вокруг полурубки на Б18 удобней, так как плоская (нет выраженного наружного буртика)
3. Поднятый клюв полурубки в носу. На Б17 нос просто идеален для установки электромотора. На Б18 нужно будет варить переходник из нержавейки. Уж такие особенности модели, понимаю

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   19-02-24 07:42

Обской Кит писал:
> Ставили, конечно. Саша-Владивосток ставил... У меня почти все его фото
> сохранены(

Спасибо. У меня тоже есть его фото

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.73.---)
Дата:   19-02-24 10:05

Кит, я не оспариваю, что Б-18 во многом комфортнее 17го. Тем не менее, на мой личный взгляд, тот самый фут, которого так не хватает Б-17 был бездарно истрачен на кринолины, кокпит захламлен задним диваном, все теми же тумбами под сидениями. Я предпочел бы свободный подход к корме с двумя откидными сидениями в нишах вокруг рецеса, поднятый на 100мм пайол, дабы обеспечить полноценную работу самоотлива. Но это мои личные хотелки.
Б-18, по мне, приобретя в обитаемости и комфорте, утратил ощущение сбалансированности, продуманности каждого сантиметра внутреннего пространства.
Кроме того, сочетание строгих классических линий маломерного судостроения, характерных для японцев/финнов/шведов 70х-начала 80х годов с биодизайном нижней части и кормы...по мне не смотрится, хотя это дело вкуса.
Кстати, чем буртик на потопчинах Б-17 не нравится? По мне-очень полезная вещь, не позволяющая ноге соскользнуть за борт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Бродяга Московский (---.mtsnet.ru)
Дата:   19-02-24 14:29

Олег Сергеевич Бочарников писал:

> Я в свое время вдохновился фотографией представленной выше и сшил похожий...
Я вот не понимаю, зачем делать такие большие стекла? Для лучшего сбора конденсата?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Бродяга Московский (---.mtsnet.ru)
Дата:   19-02-24 14:41


Вот практичный тент.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Бродяга Московский (---.mtsnet.ru)
Дата:   19-02-24 14:42

Задняя стенка, дверь на двух молниях

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Бродяга Московский (---.mtsnet.ru)
Дата:   19-02-24 14:43


Не прилипла

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Бродяга Московский (---.mtsnet.ru)
Дата:   19-02-24 14:44


Транспортировочный тент

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Бродяга Московский (---.mtsnet.ru)
Дата:   19-02-24 14:48

Абсолютно сухо, конденсата минимум, смело оставляю одежду на ночь в любую погоду. Ночую всегда в каюте, если дождь, два человека спокойно могут позавтракать или пообедать под рюмочку не боясь промокнуть. На тролинге тоже хорошо в дождь, рыбачишь в футболке ( стоит вебаста), если выходить вывыживать накидываешь не промокаемую куртку и алга.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Бродяга Московский (---.mtsnet.ru)
Дата:   19-02-24 14:49

А по теме, по мне так переход с 17 на 18 шило на мыло, хотя у всех задачи разные.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (---.83.239.52.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   19-02-24 15:12

Бродяга Московский писал:

> Олег Сергеевич Бочарников писал:
>
> > Я в свое время вдохновился фотографией представленной выше и сшил похожий...
> Я вот не понимаю, зачем делать такие большие стекла? Для лучшего сбора
> конденсата?
Тент проектировался с учётом возможности стоять в мой полный рост (176 см). Особых проблем с конденсатом не наблюдал, ибо не эксплуатировал лодку ниже +10 градусов. Да и при любых не комфортных условиях выручает исправно работающий фен.
Закрывать глухой стеной заднюю часть тента посчитал не целесообразным.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   19-02-24 15:31

Кухтиев Вадим писал:

> Я предпочел бы свободный подход к корме с двумя откидными сидениями в
> нишах вокруг рецеса, поднятый на 100мм пайол, дабы обеспечить полноценную работу
> самоотлива. Но это мои личные хотелки.

Мне сдается, что седло/столик/седло Б17 пришло именно как компромисс. Прочность нужно чем-то обеспечивать. Меня, кстати, корма 17го всем устраивала по вместимости и быстром извлечении коробок/ящиков. Лужи только постоянно гуляют((

> Кстати, чем буртик на потопчинах Б-17 не нравится? По мне-очень полезная вещь,
> не позволяющая ноге соскользнуть за борт.

Нога в сапоге не помещается. Приходится скакать приставными поперек))
Но потопчины нужны обязательно. Люк на Фениксе-530 - вот шедевр, так шедевр о_0

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   19-02-24 15:36

Бродяга Московский писал:

> Задняя стенка, дверь на двух молниях

Эта задняя часть совсем без прозрачки?
Фото каюты Трофи18 есть?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   19-02-24 15:38

Бродяга Московский писал:

> А по теме, по мне так переход с 17 на 18 шило на мыло, хотя у всех задачи
> разные.

А если бы я поменял шило на шило (Б17 на Б17), это вызвало бы меньше удивления?))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Бродяга Московский (---.transtelecom.net)
Дата:   19-02-24 16:31

Обской Кит писал:

> Бродяга Московский писал:
>
> > Задняя стенка, дверь на двух молниях
>
> Эта задняя часть совсем без прозрачки?
> Фото каюты Трофи18 есть?
В задней двери есть окошко по типу как на УАЗ 469 овальное.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Алексей из Самары (---.234.80-6.samtel.ru)
Дата:   19-02-24 17:36

Тоже надежды питал, что удлинение популярной лодки на фут прибавит его внутри кокпита, где он так нужен, но увы..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Бродяга Московский (---.mtsnet.ru)
Дата:   19-02-24 17:45

Обской Кит писал:

> Бродяга Московский писал:
>
> > Задняя стенка, дверь на двух молниях
Задняя дверь на двух вертикальных молниях, сворачивается в рулон и крепится двумя ремешками на кнопках
> Фото каюты Трофи18 есть?
Фото каюты не нашел, но в каюте спокойно отдыхают два человека ростом 176.
Концепция данной лодки, отдых не выходя на берег, ограничение составляют питьевая вода и продукты, обычно две-три ночи.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   19-02-24 23:32


Бродяга Московский писал:

> Фото каюты не нашел, но в каюте спокойно отдыхают два человека ростом 176.
> Концепция данной лодки, отдых не выходя на берег, ограничение составляют
> питьевая вода и продукты, обычно две-три ночи.

Понял. У меня была похожая лодка, даже длинней - 6м (но уже - 2.1м). Конечно Ямаха Ф-20 не БЛ-Трофи, но концепт понятен. Рубка-убежище для сна. Сидеть невозможно было.
Мне НТ зашел тем, что даже в 17фт:
1. возможно оперативно что-то положить/достать из рубки. И не ползком)
2. на ходу в рубке может находиться 1-2 человека, общаться с людьми в креслах и видеть обстановку, при этом куча вещей тоже едет и все под рукой
3. есть воздух и свет

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.73.---)
Дата:   20-02-24 01:15

Обской Кит писал:

>
> Нога в сапоге не помещается. Приходится скакать приставными поперек))
Не маленький ты дядька, однако!
> Но потопчины нужны обязательно. Люк на Фениксе-530 - вот шедевр, так шедевр о_0
Полностью согласен!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Бродяга Московский (94.247.243.---)
Дата:   20-02-24 18:32

Обской Кит писал:

>У меня была похожая лодка, даже длинней - 6м (но уже - 2.1м). Конечно
> Ямаха Ф-20 не БЛ-Трофи, но концепт понятен. Рубка-убежище для сна.
Касательно длины, америкосы меряют длину судна по ватерлинии, а японцы по мах габариту, так что трофи 18 футов имеет длину по габариту 6.2 метра.
В автогабарите сложно найти каюту что бы в полный рост ходить и сидеть компанией, может и есть такие лодки, я не нашел.
Для справки, в трофике 23 футов тоже нельзя ходить в полный рост, и данный трофик условный автогабарит, в смысле его не потаскаешь каждый выходной и не каждом слипе сбросишь-поднимеш.
Каюта в полный рост это когда лодка постоянно стоит на воде.
В нашем регионе это очень дорого, стоять на воде на постоянку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   20-02-24 20:39


Обской Кит писал:

> Мне сдается, что седло/столик/седло Б17 пришло именно как компромисс. Прочность
> нужно чем-то обеспечивать. Меня, кстати, корма 17го всем устраивала по
> вместимости и быстром извлечении коробок/ящиков. Лужи только постоянно гуляют((
Я этот столик еще и увеличил. В сложенном состоянии прикрывает стоящий под ним сервисный аккумулятор не 120 А.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   21-02-24 03:08

soldatmax писал:

> Я этот столик еще и увеличил. В сложенном состоянии прикрывает стоящий под ним
> сервисный аккумулятор не 120 А.

Что можешь сказать по светильнику, нормально? Он направленный вниз? В глаза стоящему в кокпите человеку не бьет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.74.---)
Дата:   21-02-24 03:39

soldatmax писал:

> Я этот столик еще и увеличил. В сложенном состоянии прикрывает стоящий под ним
> сервисный аккумулятор не 120 А.

Во, и я так подумываю сделать!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   21-02-24 04:24


Обской Кит писал:
> Что можешь сказать по светильнику, нормально? Он направленный вниз? В глаза
> стоящему в кокпите человеку не бьет?
Нет, не направлен вниз. Но глазам особо не мешает. Главный минус - боится бензина. Начинает трескаться. Что и произошло с центральным.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   21-02-24 04:27

Кухтиев Вадим писал:
> Во, и я так подумываю сделать!
Очень удобно. Правда есть "но". На оборотах близких к максимальным дребезжат кронштейны. И на скорости, на большой волне столик пару раз раскладывался.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (176.15.218.---)
Дата:   22-02-24 14:38


Начали применять дуги.
Высота в чистоте около 180см. Если пытаться складывать дуги на края рубки, то ширина верха тента всего 120см, что никуда не годится ((.
В результате мастер подсказал и сделал крепления на вертикальной плоскости. Теперь красота, тент широкий и ложится на рейлинги, при этом абсолютно не мешает смотреть поверх рубки

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (176.15.218.---)
Дата:   22-02-24 14:40


Ещё из кокпита
На первом фото ещё нет упоров. Будут

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (---.118.168.188.retail.ttk.ru)
Дата:   22-02-24 19:44

Обской Кит писал:

> В результате мастер подсказал и сделал крепления на вертикальной плоскости.

Решение имеет право на жизнь с одним небольшим ньюансом. Т.к. вертикальные плоскости крепления не параллельны друг другу, то узлы крепления дуги тента будут проворачиваться не в одной оси, соответственно в процессе складывания конструкции будет возникать букет паразитных моментов сил работающих на разрушение этих узлов. При использовании пластиковых наконечников на трубах рамы тента, какое-то время они будут работать на изгиб. При использовании стальных наконечников будет немного сложнее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   23-02-24 00:20

У меня так. Чтобы опустить полностью надо вынуть задние пружинные анкера. Но ложится назад. Правда никогда этим не пользовался. Устраивает так как есть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   23-02-24 00:21


Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   23-02-24 00:24

Зато можно отдельно разложить крышу и будет бимини

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.74.---)
Дата:   23-02-24 00:28

soldatmax писал:

> Зато можно отдельно разложить крышу и будет бимини
Штатный заводской тент?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   23-02-24 00:29

Нет

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   23-02-24 00:36

soldatmax писал:

> Зато можно отдельно разложить крышу и будет бимини

Это здорово, что можно сделать тент под свои личные задачи!
Мне задние штанги не нужны совсем. И складывать назад некуда (удочки в стаканах и постоянная беготня потопчины-корма/нос)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   23-02-24 00:39


Есть косяк. Клапана задних молний не на боковинах, а на задней части тента. Поэтому на скорости раздуваются как уши. Но вода не попадает

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   23-02-24 00:40

Олег Сергеевич Бочарников писал:

> Т.к. вертикальные
> плоскости крепления не параллельны друг другу, то узлы крепления дуги тента
> будут проворачиваться не в одной оси, соответственно в процессе складывания
> конструкции будет возникать букет паразитных моментов сил работающих на
> разрушение этих узлов. При использовании пластиковых наконечников на трубах рамы
> тента, какое-то время они будут работать на изгиб. При использовании стальных
> наконечников будет немного сложнее.

Покупал пластиковую фурнитуру сознательно. Некая эластичность и в 5 раз дешевле. До этого был опыт в 2014м установки нержи, на последние тогда деньги((. Требовалась прямо-таки прецессионная точность совмещения, чтобы вставить шплинт. При волне/ветре такое себе занятие, особенно в одного

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   23-02-24 00:43

soldatmax писал:

> Есть косяк. Клапана задних молний не на боковинах, а на задней части тента.
> Поэтому на скорости раздуваются как уши. Но вода не попадает

А вот это косяк мастера по тенту!
Вопрос - угол наклона передней пленки достаточный? Стоя в нее носом не упираешься?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   23-02-24 00:44

Где-то слышал, чтобы уменьшить мутность стекол их надо протирать изопропиловым спиртом. Купил литрушку на Вайлдбериз. Летом проверю

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   23-02-24 00:52

Обской Кит писал:

> А вот это косяк мастера по тенту!
> Вопрос - угол наклона передней пленки достаточный? Стоя в нее носом не
> упираешься?
Это точно! Но я эту лодку брал уже с тентом. И пока на воду не вышел внимания не обращал. Зато он из Санбреллы. Много что по нему уже сделано - все стекла поменяны, все швы по новому прошиты. Швы потом с обоих сторон натерты бесцветной свечкой и нагреты до расплавления парафина феном. Сам мастер посоветовал. Так даже старые текущие швы лечат. Наклон? Не припомню чтобы обращал на это внимание. Тем более я всегда в кепке. Значит не мешает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   23-02-24 00:59


Вот разложенный столик и более адекватное освещение. Нашел только такое фото. Свет только от таких трех фонарей.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   23-02-24 01:27

Кстати. Не реклама. В полурубку, если убрать закладную, встает компрессорный холодильник Libhof. Брал в том году К 26 на 23 литра, чуть выше чем надо. Закладная не ложится. С К 20 должно все получиться. Но объем всего 19 литров. А вот затащить его в лодку, когда пришвартован носом в понтон, тот еще аттракцион!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   23-02-24 01:30

Душевно! Мы в хорошую погоду накрываем контейнер между передними сиденьями. В плохую - пассажирскую консоль

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   23-02-24 01:47

У нас летом, когда жарит под 35-40, в контейнере долго не продержишь. Особенно когда на несколько дней выходишь. Жаба меня лет 5 душила. В том году я ее победил. Не ожидал, что с холодильником будет настолько удобнее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   23-02-24 02:54

Ты меня не понял))
Накрываем, в смысле скатерть самобранку на контейнере между передних сидений
Холодильник компрессорный Алпикул Т60 стоит на берегу в шатре. Питание от Лифера 12в 60Ач. Хватает на 3 суток, если нужно -1/+3. И на сутки, если -15. Потом (в обед обычно) 3 часа генератор с мощным ЗУ на 20А и опять холодильник работает от Лифера. Во время работы генератора холодильник тоже подключен (через 220в).
В этом плане жизнь вдали от цивилизации доведена на пределов совершенства в плане удобства и автономности. Вот только лисы и медведи в количестве((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   23-02-24 02:59

Понятно. У меня лифер на 120 китайских ампер. На сколько суток хватит - не знаю. Думаю 3-4 вполне. Но на гену при нынешних ценах не готов. Только холодильную жабу победил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   23-02-24 03:15


Генератор у меня был такой. Соотношение вес/мощность выше всяких похвал. Сухой 21кг, честные 2.2кВт, большой бак. Но лично для меня уже тяжеловат (заправленный 28кг). Одной рукой подать через борт мне сложно. И чуть великоват для перевозки, хотя в полурубку Б17 между консолей встает на палубу (над шпигатом)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   23-02-24 03:18


Новый купил вот такой. По отзывам - хорош. 12кг сухой вес, 14кг - с бензином. Ручка по центру корпуса и пластиковый кожух - меньше вероятность повредить себя или лодку. Осенью успел купить за 18тр

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   23-02-24 03:59

Вангую
Лет через 5-6 от Обского Кита появится новая тема :

"Бриз-19 - Всерьёз и Надолго!!!"...
Ну и потом 20, потом 21 и так далее... :-))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата:   23-02-24 04:41

федот68( Калуга) писал:

> Вангую
> Лет через 5-6 от Обского Кита появится новая тема :
>
> "Бриз-19 - Всерьёз и Надолго!!!"...
> Ну и потом 20, потом 21 и так далее... :-))
Так порадуемся за него.
Значит по жизни все ровно, если сможет себе апгрейд позволить...
Хотя... Может была какая-нибудь хня в предыдущей лодке, типа ну что-то мешало, тесновато было, кода вотку, пьешь, или еще чего-то, гдето с мулатеой тесновато было, купил побольше, могу себе позволить, это же явно не айфон в ипотеку, так почему бы и нет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   23-02-24 04:50

Обской Кит писал:

> Новый купил вот такой. По отзывам - хорош. 12кг сухой вес, 14кг - с бензином.
> Ручка по центру корпуса и пластиковый кожух - меньше вероятность повредить себя
> или лодку. Осенью успел купить за 18тр

А что за фирма? Китаец? 1.2 кВт?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата:   23-02-24 05:02


Обской Кит писал:

> Еще вопрос:- какие размеры изменились относительного 17го, А, или В?
Вот сдается мне, что только В. В след. посте продолжу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата:   23-02-24 05:08


А вот картинка 17го бриза.
Сравните. И возникает ощущение, что разница в длинне обусловлена только кринолинами, а размеры кокпита и подводной части не так кардинально изменились.
Разубедите.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата:   23-02-24 05:14

Припев имхо к ситуевине от иноагента напрашивается
:Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата:   23-02-24 05:17

Если в чемто неправ, или резок показался, то зарание извиняюсь...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: BOBKA (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   23-02-24 05:36

zev писал:

> А вот картинка 17го бриза.
> Сравните. И возникает ощущение, что разница в длинне обусловлена только
> кринолинами, а размеры кокпита и подводной части не так кардинально изменились.
> Разубедите.

Нет, 18 это совсем другой корпус, он длиннее и по гидродинамике отличается.
18ый, кстати, вполне неплохо пойдёт под 90-100, особенно если не грузить нос тяжёлыми лебёдками, моторгайдами м прочей хренью.
P.S. И песня эта совсем не авторства иноагента, он перепевает сочинённую еще в 80х песню группы Х.Забей.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата:   23-02-24 05:45

BOBKA писал:

> zev писал:
>
> > А вот картинка 17го бриза.
> > Сравните. И возникает ощущение, что разница в длинне обусловлена только
> > кринолинами, а размеры кокпита и подводной части не так кардинально
> изменились.
> > Разубедите.
>
> Нет, 18 это совсем другой корпус, он длиннее и по гидродинамике отличается.
> 18ый, кстати, вполне неплохо пойдёт под 90-100, особенно если не грузить нос
> тяжёлыми лебёдками, моторгайдами м прочей хренью.
Ну понятно, что дугой, вопрос в том, как эти 18фт измеряют, от носа до транца, (как в 17м) или до крайней точки кринолинов (если так, то нaебаловом отчетливо пахнет) ибо размерения по сути не сильно от 17го отличаются.?
Или как в анекдоте?- Крокодил наш, как хотим, так и меряем....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата:   23-02-24 05:51

BOBKA писал:

> P.S. И песня эта совсем не авторства иноагента, он перепевает сочинённую еще в
> 80х песню группы Х.Забей.
Скоро нам вообще за упоминание подобного срока шить начнут. Готовься, недолго осталось, ибо история по спирали движется, сначала трагедия, а потом в виде фарса...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата:   23-02-24 06:02

BOBKA писал:


> Нет, 18 это совсем другой корпус, он длиннее и по гидродинамике отличается.

А как размер считают, до транца, или до конца кринолинов?
Понятно, что другой корпус, но как то есть сомнения, которые разрешить надобно.
Вот пиво к примеру емкостью 0,45 выпуск наладили, молоком емкостью 0,9 прилавки заполнены, вот и хочется получить сведения насчет честности зтих самых 18фт. До транца их измеряют, или до крайней точки кринолинов?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: BOBKA (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   23-02-24 06:20

Б-17 Длина 4.98
Б-18 Длина 5.53 м
18 футов это 5,49 м
Так что померили где-то посредине)))
5,53 это габаритная. То есть разница в длине корпуса с 17ым есть, пусть и не все 55см, но в компактных лодках каждый сантиметр чувствуется.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата:   23-02-24 06:43

BOBKA писал:

> Б-17 Длина 4.98
> Б-18 Длина 5.53 м
> 18 футов это 5,49 м
> Так что померили где-то посредине)))
> 5,53 это габаритная. То есть разница в длине корпуса с 17ым есть, пусть и не все
> 55см, но в компактных лодках каждый сантиметр чувствуется.

А расстояние от носа до транца у них какое ?
Изменилось,если да, то насклько? Кроме !@#$%^ско-гламурного снижения кормы и добавки кринолинов, отличий не сильно наблюдаю.
Мне вот лично, и кой-кому более важен этот параметр,чем присраные к транцу кринолины и всвязи с зтим гордо вещать, что катер стал на один фут длиннее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата:   23-02-24 06:47

Если кокпит на 1 фт по сравнению с 17м увеличится, то заранее приношу свои извинения за необоснованные гнусные инсинуации(с) в сторону добросовестного прозводителя.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   23-02-24 07:07

Я думаю, что и кокпит побольше. Но только потому, что в Б 17 не 17 футов, т.е. 5.18 метра. Не хватает 20 см.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.74.---)
Дата:   23-02-24 07:11

zev писал:

>
> Мне вот лично, и кой-кому более важен этот параметр,чем присраные к транцу
> кринолины и всвязи с зтим гордо вещать, что катер стал на один фут длиннее.

Я очень сомневаюсь, что кокпит стал на фут длиннее. Насколько я помню, Истмарин удлиннил спальник до 20метров и добавились кринолины. Если кокпит и удлиннился, то не намного. Это для меня и было разочарованием.
Если я не прав, мужики-поправьте.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата:   23-02-24 07:16

soldatmax писал:

> Я думаю, что и кокпит побольше. Но только потому, что в Б 17 не 17 футов, т.е.
> 5.18 метра. Не хватает 20 см.
Хватает, не хватает, думаю, не думаю... еще скажи, что на берегу русалки на 30% чаще на конец Александрова клюют. И сосут активней.
Это все рассуждения, нужен точный чертеж.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата:   23-02-24 07:20

Кухтиев Вадим писал:

> Я очень сомневаюсь, что кокпит стал на фут длиннее. Насколько я помню, Истмарин
> удлиннил спальник до 20метров и добавились кринолины. Если кокпит и удлиннился,
> то не намного. Это для меня и было разочарованием.
> Если я не прав, мужики-поправьте.

Вот и я подозреваю очень сильно, что удлиннение произошло за счет кринолинов, что лично мной воспринимается, ни как иначе, как нaeбалово.
Попробуйте, разубедите...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата:   23-02-24 07:27

Обской Кит писал:

> Новый купил вот такой. По отзывам - хорош. 12кг сухой вес, 14кг - с бензином.
> Ручка по центру корпуса и пластиковый кожух - меньше вероятность повредить себя
> или лодку. Осенью успел купить за 18тр
Ну поздравляю, главное, чтобы в лодке не мешался, тут у каждого свои условия, а точно уверен, что это надо, может доп лифера хватило бы?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.74.---)
Дата:   23-02-24 07:33

zev писал:
>
> Вот и я подозреваю очень сильно, что удлиннение произошло за счет кринолинов,
> что лично мной воспринимается, ни как иначе, как нaeбалово.
> Попробуйте, разубедите...
Почему наебалово?Разве Маврин где то писал, что Б-18 удлиннился за счет кокпита. Или те 18фт измерялися по ватерлинии?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (---.212.164.65.85.nsk.rt.ru)
Дата:   23-02-24 15:02

федот68( Калуга) писал:

> Вангую
> Лет через 5-6 от Обского Кита появится новая тема :
>
> "Бриз-19 - Всерьёз и Надолго!!!"...
> Ну и потом 20, потом 21 и так далее... :-))

Почему бы и нет?)
Было бы желание. Я тут поймал себя на мысли, что выбирать лодку и потом пилить ее пол себя - отдельное и самодостаточное хобби. Просто давить на газ большого ума не надо))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (---.212.164.65.85.nsk.rt.ru)
Дата:   23-02-24 15:06

soldatmax писал:

> А что за фирма? Китаец? 1.2 кВт?

Сделан, конечно, в Китае. Фирма США I-power, кажется. Раньше про такую даже не знал. Написано, что 1.2 в долгую, 1.4 в пике. Пока в коробке лежит

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (---.212.164.65.85.nsk.rt.ru)
Дата:   23-02-24 15:10

zev писал:

> Обской Кит писал:
>
> > Еще вопрос:- какие размеры изменились относительного 17го, А, или В?
> Вот сдается мне, что только В. В след. посте продолжу.

Ребята во Владивостоке все замеряли. Попозже найду фото. Уже писал, что кринобули на 18м очень функциональны, есть место для расстановки ног. На 17м стоять некомфортно, высоковаты. Хотя, многим это вообще нафиг не нужно. Приехал, налил, выпил, посозерцал, уехал))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (---.212.164.65.85.nsk.rt.ru)
Дата:   23-02-24 15:15

zev писал:

> Если кокпит на 1 фт по сравнению с 17м увеличится, то заранее приношу свои
> извинения за необоснованные гнусные инсинуации(с) в сторону добросовестного
> прозводителя.

Кокпит стал меньше
По ширине в 18 появился фальшборт, у 17 борт в один слой
По длине у 18 вертикальная переборка заднего дивана, у 17 там воздух

Рубка заметно просторней вверх и немного вширь

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (---.212.164.65.85.nsk.rt.ru)
Дата:   23-02-24 15:19

zev писал:

> Попробуйте, разубедите...

Зачем?
Я никому ничего не продаю. Просто делюсь разными решениями по 17 и 18 Бризам, так, как есть опыт. И что-то подсматриваю у других

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (---.212.164.65.85.nsk.rt.ru)
Дата:   23-02-24 15:25

zev писал:

> Ну поздравляю, главное, чтобы в лодке не мешался, тут у каждого свои условия,
> а точно уверен, что это надо, может доп лифера хватило бы?

Спасибо!
Так доплифер стоит дороже генератора)
Лифера у меня 2шт 12в 60ач для Паноптикса и холодильника. И 24в 105ач для Моторгайда.
В лодке ничего лишнего не вожу. Заброска, потом все лишнее на берегу

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   23-02-24 22:25


Нашел в одной из старых тем Грега:

Елена, Мурманск. писал:

> Так на сколько он (Б18) длиннее чем Б17?
> Имею в виду без этих кринолинов .
> Сколько вот эта длина?
> Такая же как и у Б17, т.е. увеличение длины за счет кринолинов?

Ответ от Антона Владивосток:
"Елена, без кринолинов интересующая вас длина корпуса от носовой оконечности до пересечении транцевой кормы со скулой составляет 527.5 см. Измерения производились с помощью отвеса с проецированием точек на плоскость кафельного пола салона (выложенного в уровень), лодка поставлена горизонтально на трейлере, поэтому данные достоверные, соответствующие реальному положению дел.

Таким образом, кринолины добавляют 25.5 см к длине корпуса, но за счет большой площади верхней палубной части кринолина, заходящей вовнутрь границ "основного" корпуса они кажутся больше, чем выступают по факту.


Ну и еще пять копеек добавить в пользу Бриз-18 HT по сравнению с Бриз-17:

- более полноценная самоотливная палуба в статике
- наличие аквариума;

- иные обводы переменной килеватости, при большем весе новой модели скорость с одинаковыми моторами - одинаковая;

- лучший выход на глиссирование, в том числе за счет отсутствия избыточной кормовой дифферентовки при установке тяжелого 4-т мотора 80-90 л.с. типа F80B - F90B- F100D; моторы новых моделей F100F примерно на 20 кг легче - и, тем не менее, это важно;

- при больших скоростях 18-й не липнет носом к воде, как Бриз-17 (и не нужно его отрывать откидкой мотора более чем на 1/2 шкалы трима);
- больший объем для хранения вещей;
- более вместительный топливный бак (110 л.);
- наличие кринолинов - увеличение полезной площади палубы, более комфортная посадка-высадка с причалов, подготовки к катанию на вейке, да и просто приятно сидя на них ножки в воде помочить.на стоянке;
- более широкий кормовой диван, а под ним огромного объема кормовой закрывающийся рундук, чего нет в Б-17;
- отдельный сухой аккумуляторный отсек с отдельной крышкой (безопасность) в составе кормового дивана, (чего также нет в Б-17), в который помимо АКБ можно много технических мелочей положить;

Про спальник уже было сказано выше, что длина больше на 10 см. (190 см против 180 см у Б-17), высота в каюте 146 см против 141,5 у Б-17, ширина непосредственно спального места у Б-18 HT - 135 см против 132 см у Б-17, ширина полок в полурубке по бокам от спальника - по 25 см каждая (правая, левая) против 18.5 см у Б-17. Это делает "каюту" 18-го шире итого на 13 см."

Собственно, кому нужны были цифры, вот ответ

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   23-02-24 23:01

Обской Кит писал:

> Про спальник уже было сказано выше, что длина больше на 10 см. (190 см против
> 180 см у Б-17), высота в каюте 146 см против 141,5 у Б-17, ширина
> непосредственно спального места у Б-18 HT - 135 см против 132 см у Б-17, ширина
> полок в полурубке по бокам от спальника - по 25 см каждая (правая, левая) против
> 18.5 см у Б-17. Это делает "каюту" 18-го шире итого на 13 см."
Получается, что если смотреть сверху, у Б18 передняя часть более округлой формы? Иначе откуда взялись 13 см полок и 3 см спальника?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   24-02-24 01:07


soldatmax писал:

> Получается, что если смотреть сверху, у Б18 передняя часть более округлой формы?
> Иначе откуда взялись 13 см полок и 3 см спальника?

Нашел фото от Александра/Владивосток
1. Стекла и передний люк - одинаковые (я уточнял)
2. Заметно, что у 18 стекла (и люк) ближе к носу
3. Также заметно, что у 18 меньше расстояние от внутреннего края потопчины до внешнего края привальника

Следовательно, у 18го рубка немного подана вперед и на уровне консолей стала шире. Ну, я так думаю

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   24-02-24 02:02

С потопчиной не совсем понятно, а полурубка сдвинута вперед. Водитель еще дальше от крыши сидит. Хотя все это может кажется из-за ракурса Б 17.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   24-02-24 03:52


Еще о различиях Б17 и 18
Вот всем известный рундук в 17м, это доп опция. Он трапецивидный, но глубокий. И мой лифер 24в 105ач входит заподлицо с запасом 3мм и закрывается штатной крышкой

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (104.232.36.---)
Дата:   24-02-24 04:00


А вот в Б18 этот же рундук просто отформован в плоскости лежанки. Он прямоугольный, но мельче, аккумулятор торчит на 20мм. Буду делать буртик в крышке и выемку в поролоне подушки, это самый простой вариант.
Отверстие по центру, там, при производстве корпуса, проложена гофра для провода от лифера к Моторгайду

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Тоймин (---.mtsnet.ru)
Дата:   24-02-24 18:09

А кто-нибудь может подсказать насколько реально установить на 18НТ движок 115 л.с.? К примеру, 2-х тактную Ямаху. Где-то в одном из обсуждений говорили, что 115 возможно, а у Истмарина вилка 60-100.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (176.208.33.---)
Дата:   24-02-24 18:23

Ямаху 2т 115лс, это же V образная четверка?
Даже если голова поместится на транце, нах там такой монстр?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Тоймин (---.mtsnet.ru)
Дата:   24-02-24 18:25

То есть 85аетл из 2-тактных - максимум?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (176.208.33.---)
Дата:   24-02-24 19:07

А почему именно 2т?
Я на Б17 + Яф70аетл с 15" винтом увозил почти любую загрузку. С 13" вообще любую, сколько в лодку влезет
Какая задача? На легке быстро?
Мне важно с грузом и далеко на крейсерских и экономично. Важная автономность на 600+км и небольшой путевой расход. Поэтому только 4т

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Обской Кит (176.208.33.---)
Дата:   24-02-24 19:09

На форуме мелькали фото Б17+Суза140, как решали с регистрацией, не помню

Ответить на это сообщение
 
 Re: Бриз-18НТ, всерьез и надолго!
Автор: Иван (---.xdsl.primorye.ru)
Дата:   24-02-24 19:30

Кит, ты точно ничего не путаешь?

Были фото Б17 Шурика, стоящего рядом с моей лодкой, на которой Suz-140.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Список форумов  |  Нужен логин? Регистрируйтесь здесь 
 Логин пользователя
 Имя для входа (Логин):
 Пароль:
 Запомнить Вас?
(Не рекомендуется, если компьютер общественный):
   
 Забыли ваш пароль?
Введите имя пользователя или e-mail, и новый пароль будет послан на email, указанный в вашем профиле.


Рейтинг@Mail.ru