|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:18:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:18:00 |
|
Автор: Andealys (188.170.77.---)
Дата: 17-11-23 18:34
Всем добра. Была тут тема в 21 году по выбору лодки
Ссылка.
В принципе я сейчас на таком же этапе, присматриваю 4й прогресс либо Диану 3-01 в автокомпановке. Основные места плавания это шхерные районы Ладоги, Фин.Залива, Вуокса, озера местные, бывает на Ильмень иногда попадаю, Ловать, Волхов. Антей 420, который сейчас у меня, без проблем вывозит в любую погоду, если совсем уж не жестить. С прогрессом уже есть вопросы после 7м/с. Жесткого корпуса до сих пор не имел, только чемоданом ездил. Потребность жесткого корпуса связана с возможностью шлюзования и расширения районов плавания. Как вариант с СПб до Онего водой дойти или с Великого Новгорода до СПб. Мотор есть 30ка сузука 2т, но это не совсем то что надо для таких переходов, расход большой. Рассматривал Сибирь 460, но там не срослось. Прогресс потребует внимания ибо, лодкам как правило +-50лет уже. Ну вот кроме Дианы, больше ничего на ум не приходит. Если всерьёз рассматривать Диану в автокомпановке, то какие допы на неё стоит установить с завода, нужно ли усиление корпуса ну и т.д. На сайте есть спецификация, куда входят как конструктивные изменения при изготовлении корпуса(транец S, закладные для салона трансформер) , так и допы, независящие от корпуса. Если кто то пользует Диану на дальние переходы, прошу отписаться по этому вопросу. Спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (85.26.177.---)
Дата: 20-11-23 18:38
Я заказывал под новый год, привезли в начале мая. Это 20-21 годы. Сейчас хз. Наверное имеет смысл узнать на производстве.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V_Sar (94.25.170.---)
Дата: 21-11-23 15:07
Не думаю что стоит заказывать усиление корпуса, а вот усиление внутренней палубы(пола)я бы сделал. Прогибается, трескается топкоут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эльвира Матяж (81.222.191.---)
Дата: 23-11-23 18:44
V_Sar писал:
> Не думаю что стоит заказывать усиление корпуса, а вот усиление внутренней
> палубы(пола)я бы сделал. Прогибается, трескается топкоут.
Всем доброго здоровья!
Усилить можем все :), по вашему желанию и потребностям.
- Основные места плавания это шхерные районы Ладоги, Фин.Залива, Вуокса.
Для эксплуатации в данных водоемах имеет смысл усилить корпус и поставить кильгард.
*/ -Диану за какой реальный срок смогут сделать на заводе?-*
На данный момент в связи с загрузкой производства при заказе в ближайшее время, срок изготовления начало февраля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: makos (---.dynamic.ulsk.ertelecom.ru)
Дата: 28-11-23 03:42
Andealys писал:
> Всем добра. Была тут тема в 21 году по выбору лодки
> Ссылка.
> В принципе я сейчас на таком же этапе, присматриваю 4й прогресс либо Диану 3-01
> в автокомпановке. Основные места плавания это шхерные районы Ладоги, Фин.Залива,
> Вуокса, озера местные, бывает на Ильмень иногда попадаю, Ловать, Волхов. Антей
> 420, который сейчас у меня, без проблем вывозит в любую погоду, если совсем уж
> не жестить. С прогрессом уже есть вопросы после 7м/с. Жесткого корпуса до сих
> пор не имел, только чемоданом ездил. Потребность жесткого корпуса связана с
> возможностью шлюзования и расширения районов плавания. Как вариант с СПб до
> Онего водой дойти или с Великого Новгорода до СПб. Мотор есть 30ка сузука 2т, но
> это не совсем то что надо для таких переходов, расход большой. Рассматривал
> Сибирь 460, но там не срослось. Прогресс потребует внимания ибо, лодкам как
> правило +-50лет уже. Ну вот кроме Дианы, больше ничего на ум не приходит. Если
> всерьёз рассматривать Диану в автокомпановке, то какие допы на неё стоит
> установить с завода, нужно ли усиление корпуса ну и т.д. На сайте есть
> спецификация, куда входят как конструктивные изменения при изготовлении
> корпуса(транец S, закладные для салона трансформер) , так и допы, независящие от
> корпуса. Если кто то пользует Диану на дальние переходы, прошу отписаться по
> этому вопросу. Спасибо
У меня 3-01, но не в автокомпановке. Самый дальний переход около 60 км в один конец. Здесь сразу нужно понять для себя, что нужно от лодки. Ночевать на берегу или на борту, для начала. И от этого и плясать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andealys (78.37.67.---)
Дата: 28-11-23 18:23
Переходы бывают и по 180км, возможность спать в лодке должна быть. Если семейные выезды, то само собой на берегу. Частенько выбираюсь весна/осень в одно/два человека и вот возможность спать в лодке очень востребована.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эльвира Матяж (85.249.25.---)
Дата: 28-11-23 20:55
Andealys писал:
> Переходы бывают и по 180км, возможность спать в лодке должна быть. Если семейные
> выезды, то само собой на берегу. Частенько выбираюсь весна/осень в одно/два
> человека и вот возможность спать в лодке очень востребована.
Добрый день, при такой эксплуатации рекомендую Диану 3-01 в автокомпановке с ходовым тентом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|