|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:59:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:59:53 |
|
Автор: Khb (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-11-23 13:56
Всем привет! Такая ситуация: у меня американский 2х осный алюминиевый прицеп. На нем уже лет 10 не часто вожу моторную лодку и ПВХ. Сцепная головка на этом прицепе рассчитана на шар 2". Это отличается от стандартного евро сцепки и принятым у нас в РФ стандарте.
Сейчас задумался:
Головка сцепного устройства уже походила прилично, да и индикатора износа на ней нет. Она не болтается на шаре, замок работает. Ручку открывания всегда фиксирую замком. Шар на одной из машин то же походил, на другой почти новый. Видимого износа на них не видно. В запасе есть еще один шар.
Нужно ли менять сцепную головку на новую? Если менять, то получается нужно менять и шары на машинах, на евро стандарт 50мм, у меня сейчас стоит 2", это 50,8мм. Сначала думал просто поменять головку сцепного (шары то у меня есть). Но облазив интернет-магазины, нормальных сцепных головок к шару на 2", найти не смог. Прошу совета, может кто уже сталкивался с подобным? Как лучше поступить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OSN (86.102.134.---)
Дата: 08-11-23 15:05
Вот тут Ссылка. выбор гораздо больше.
В "Фаркопах" - шары, в т.ч. и американский размер, в "прицепах" - сцепные устроуства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.mosoblast.rt.ru)
Дата: 08-11-23 16:20
Приветствую. Не пойму в чем суть, люфтов нет, выробротки тоже, зачем искать себе приключения? Мало того, у тех пиндосных сцепных головок которые мне доводилось видеть есть регулировочная гайка поджимающая вилку, которая как раз и призвана устранять возможный люфт в паре седло/шар.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-11-23 16:22
> Khb писал:
>
>
> > облазив интернет-магазины, нормальных сцепных головок к шару на 2", найти не
> смог.
> +60мм+германияЖнец писал:
> Ссылка.
Да это я видел. У нас есть Водник. У китов на рынке это можно и по дешевле взять. Хочется нормальный, фирменный: Ссылка.=сцепная+головка+прицепа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Khb (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-11-23 16:24
Крымовод писал:
> Приветствую. Не пойму в чем суть, люфтов нет, выробротки тоже, зачем искать себе
> приключения? Мало того, у тех пиндосных сцепных головок которые мне доводилось
> видеть есть регулировочная гайка поджимающая вилку, которая как раз и призвана
> устранять возможный люфт в паре седло/шар.
Покажите мне на моих фото где такая гайка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата: 08-11-23 19:44
Тоже такая же проблема вылезает. Только у меня всё разболтано уже и плохо фиксируется на фаркопе. Да и шар на фаркопе европейского стандарта.
Бывают такие СУ, чтобы подходили под американское дышло и под европейский шар одновременно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.mosoblast.rt.ru)
Дата: 10-11-23 00:59
Khb писал:
> Крымовод писал:
>
> > Приветствую. Не пойму в чем суть, люфтов нет, выробротки тоже, зачем искать
> себе
> > приключения? Мало того, у тех пиндосных сцепных головок которые мне доводилось
> > видеть есть регулировочная гайка поджимающая вилку, которая как раз и призвана
> > устранять возможный люфт в паре седло/шар.
> Покажите мне на моих фото где такая гайка
На фото вид сверху...
а снизу посмотреть как устроена вилка фиксатора на шар не судьба? Она как раз и регулируется той самой гайкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (83.149.46.---)
Дата: 10-11-23 20:43
А какой пробег у прицепа?
На моём за двенадцать лет тысяч 30 не больше.О замене и не думаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wolf-59 (---.mtsnet.ru)
Дата: 15-11-23 04:46
Khb писал:
> Крымовод писал:
>
> > Приветствую. Не пойму в чем суть, люфтов нет, выробротки тоже, зачем искать
> себе
> > приключения? Мало того, у тех пиндосных сцепных головок которые мне доводилось
> > видеть есть регулировочная гайка поджимающая вилку, которая как раз и призвана
> > устранять возможный люфт в паре седло/шар.
> Покажите мне на моих фото где такая гайка
У меня такая же головка, гайка находится снизу где сцепной механизм. Правда у меня закисла головка нужна американского размера , наши на 18 не лезет, на 19 проворачивается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mikhailak (---.static-business.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 16-11-23 00:34
На фаркопах стационарных шар с резьбовой "нижкой" установлен - можно заказать у токаря. И диаметр шара сделает нужный и длину резьбовой части. Вообще, покупал шар с резьбовой "ножкой" - 800 р. И сцепную головку за 1200 р.
Возможно, сцепные головки для разных прицепов различаются..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
