|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:19:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:19:40 |
|
Автор: Макс Рыбинка (---.gprs.mts.ru)
Дата: 01-09-23 22:12
ДВС! Ищу корпус лодки, где высота внутреннего борта примерно 75 сантиметров. То есть, от пайола до планшира 75 см. особенно в том месте где распологается рулевой. Автокомпоновка. Палуба закрыта.АМГ. Какие компании в России производят такие лодки? Размер корпуса рассматриваю 4.5-5.5 метров. Ну до 6 максимум.
Ни на одном сайте, тех кто производят лодки нет инфы данного характера.
Пластик, самострой, зарубежные, совлодки не предлагать.
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.ip.ilogica.ru)
Дата: 01-09-23 22:32
Приветствую! Может я не прав, но такую лодку будет найти в таком размере ОЧЕНЬ сложно. Практически нереально. Вот представь, для примера, это лодка у величенным бортом, у нее от киля до планширя 870 мм, а от пайол до планширя всего 560. Т.е. еще 19 см не хватае! Представь что это!? Даже у этой боргта смотрятся очень высокими.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.ip.ilogica.ru)
Дата: 01-09-23 22:39
Попробуй позвонить в Русбот. У них есть модель вот эта, по крайней мере визуально очень высокая. Но на сайе чертежей нет.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.gprs.mts.ru)
Дата: 01-09-23 23:13
Хорошо. Усложним задачу. Для меня оптимально когда я сижу на попе в 43 см от пола. В этом случае высота борта внутри диктуется примерно 75 см. Высота планшира есть высота откуда начинается ветровое стекло. Что бы верхний край(рамка) ветрового стекла было выше моей головы, и что бы я смотрел ЧЕРЕЗ калёное стекло с дворником, мне требуется высота верхней рамки от пайола порядка 135-140 см.
Иначе, зачем мне нужно стекло с дворником если смотреть поверх него. А пригибаться и заглядывать под рамку я не хочу. Это неудобно. Хочу сидеть свободно.
Хочу сидеть с прямым углом ног в коленях. Не хочу что бы колени касались груди. Зачем мне комплект за 1.5 млн где я сижу как криветка? Вот такие мысли. Мой рост 178.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.gprs.mts.ru)
Дата: 01-09-23 23:18
Когда проектируется дом,нормальный чел задаёт себе вопросы. Сколько будет жильцов, какой размер кухни, комнат, наполнение дома. И отсюда вырисовывается внешний размер дома. Это же просто! Но только не наоборот! Нельзя же построить дом за несколько милионов с высотой потолка 1.80. Это будет неудобно немного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.ip.ilogica.ru)
Дата: 01-09-23 23:25
))) Бери как у меня, Неман 500 DS NEW c рамкой ПРО, мне при росте 184 нужно привстать, чтобы сверху стекла посмотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.127.---)
Дата: 02-09-23 02:31
Макс Рыбинка писал:
> ДВС! Ищу корпус лодки, где высота внутреннего борта примерно 75 сантиметров. То
> есть, от пайола до планшира 75 см. особенно в том месте где распологается
> рулевой. Автокомпоновка. Палуба закрыта.АМГ. Какие компании в России производят
> такие лодки? Размер корпуса рассматриваю 4.5-5.5 метров. Ну до 6 максимум.
> Ни на одном сайте, тех кто производят лодки нет инфы данного характера.
> Пластик, самострой, зарубежные, совлодки не предлагать.
> Спасибо!
Зуб даю,сам такую имел и радовался высокому борту.
Сибирь-460,пластик.Самая безопасная в своём размере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.opera-mini.net)
Дата: 02-09-23 03:22
Гражданин Страны Советов писал:
> Зуб даю,сам такую имел и радовался высокому борту.
> Сибирь-460,пластик.Самая безопасная в своём размере.
Игорь, приветствую!
Обалдеть моторат!
Ссылка.
Посмотрел характеристики, у неё высота на миделе 88 см. при угу на миделе 17 градусов. Притом не сказать, что она узкая внутри, но по фотка реально очень глубокая.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.mtsnet.ru)
Дата: 02-09-23 03:25
Посмотрел цены на Неман. Даа!....
Лада Гранта с кондеем с мотором и страшно сказать, с колесами.... А там ещё пластик везде. Фары разные, подсветка. Усилитель руля и всё такое. Стоит новая от 700
А тут голый корпус за 450. Проще сколотить плот из бревен и поставь туда ладу. Пусть плывет по течению, зато со всеми пирогами...)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.127.---)
Дата: 02-09-23 03:39
s@nches писал:
> Гражданин Страны Советов писал:
>
> > Зуб даю,сам такую имел и радовался высокому борту.
> > Сибирь-460,пластик.Самая безопасная в своём размере.
> Игорь, приветствую!
> Обалдеть моторат!
> Ссылка.
> Посмотрел характеристики, у неё высота на миделе 88 см. при угу на миделе 17
> градусов. Притом не сказать, что она узкая внутри, но по фотка реально очень
> глубокая.
> Ссылка.
Сань,более 80см внутри.Могу у изготовителя компани уточнить,но ТС её отмёл.
А по большому счёту-её еще и поискать нужно,долго и упорно.Мало кто от них отказывается.Она с гидролыжей,а по сему с маломощным мотором быстро выскакивает на глис.Не лодка,а сказка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.opera-mini.net)
Дата: 02-09-23 03:45
Макс Рыбинка писал:
> Посмотрел цены на Неман. Даа!....
> Лада Гранта с кондеем с мотором и страшно сказать, с колесами.... А там ещё
> пластик везде. Фары разные, подсветка. Усилитель руля и всё такое. Стоит новая
> от 700
> А тут голый корпус за 450. Проще сколотить плот из бревен и поставь туда ладу.
> Пусть плывет по течению, зато со всеми пирогами...)))
Посмотри цены на Салют в нормальной комплектации и приколоти уже ладу Весту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрежевой44 (---.kosnet.ru)
Дата: 02-09-23 03:47
У судостроительной компании"ТАКТИКА"есть подобные лодки в модельном ряду.
У меня как дилера по Костромской обл.есть доставка.
В г.Рыбинск "Тактик"предостаточно перевозил.Как и в Тутаев.
8(9+05)152-77-15
Вацап-Вайбер.
Правда до конца октября в "Тактике"очередь на лодки.В этом году повышенный спрос на лодки.
Качество на высоте,в отличие от всяких"ботов".Новые производственные мощности,новое сварочное оборудование и новые руки сварочников пришли 1.5 года назад,вместе с новыми владельцами.Спрос на лодки"ТАКТИКА"это подтвержает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.opera-mini.net)
Дата: 02-09-23 03:53
Гражданин Страны Советов писал:
> s@nches писал:
>
> > Гражданин Страны Советов писал:
> >
> > > Зуб даю,сам такую имел и радовался высокому борту.
> > > Сибирь-460,пластик.Самая безопасная в своём размере.
> > Игорь, приветствую!
> > Обалдеть моторат!
> >
> Ссылка.
> > Посмотрел характеристики, у неё высота на миделе 88 см. при угу на миделе 17
> > градусов. Притом не сказать, что она узкая внутри, но по фотка реально очень
> > глубокая.
> > Ссылка.
> Сань,более 80см внутри.Могу у изготовителя компани уточнить,но ТС её отмёл.
> А по большому счёту-её еще и поискать нужно,долго и упорно.Мало кто от них
> отказывается.Она с гидролыжей,а по сему с маломощным мотором быстро выскакивает
> на глис.Не лодка,а сказка.
Да, мне очень понравилась. Ходкая лодочка. И внутри сделана аккуратно, реально как в авто. Но что-то меня бросает из огня в полымя. То думаю о каютнике, потом думаю о какой-то маломерке. Теперь думаю прикупить обратно НДНД в районе 3 метров и что-нибудь маломощное 4 тактное. Зря дурак Пилот 330 с Мерком 5 2-х тактным продал, лежал бы и лежал. Тяжело с 5 метрами алюминия добраться до ваших мест. Нужно что-то богажниковое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.kom-site.ru)
Дата: 02-09-23 03:55
Я хожу по Волге в районе Рыбинского водохранилища. Живу в Подмосковье. Проще пощупать лодку в московском регионе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (176.59.200.---)
Дата: 02-09-23 04:32
Макс Рыбинка писал:
> Пластик, самострой, зарубежные, совлодки не предлагать.
> Спасибо !
Ахренеть. А что тогда вообще остаётся если нет ни числителя ни знаменателя ?? ??
Фиг пойми ... не то , ни сё и это не хочу...
Отчего плясать тогда дядя ???
Присмотри какая тебе нравится и нарасти борта и стекла ставь какие хошь.
Сейчас ни с размерами ни с конфигурацией стекла нет проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.mtsnet.ru)
Дата: 02-09-23 04:48
Ахренеть! Это ключевое!
Нарости борта, стекло... Опять самострой? Зачем? Я готов купить продукт. Хороший. Почему мне предлагают всякую хрень. Я имею ввиду производителей лодок. Почему нельзя сделать удобную лодку? Я же в начале всё описал.
Прихожу в один магазин на мкаде который. Стоит реалкрафт 440. Сел в него и сразу вылез. Мне не комфортно. Почему я должен в угоду красивых форм ездить на неудобной лодки. Спасибо, мне П2 и мкм хватает. Их цена 30-50 тыщ. А с тойже биометрией новые 300-500... Зачем?
Поэтому и спрашиваю.
Хорошо, не будем упираться в пресловутые мои 75 см.
Тогда вопрос. Кто может сделать стекло каленое + дворники по моим размерам? Назовите пожалуйста контору.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (176.59.200.---)
Дата: 02-09-23 05:02
Макс Рыбинка писал:
> Тогда вопрос. Кто может сделать стекло каленое + дворники по моим размерам?
> Назовите пожалуйста контору.
Сечин.И немецкие верфи.....
Но опять же тебе зарубежное религия не позволяет....замкнутый круг...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.mtsnet.ru)
Дата: 02-09-23 05:36
Повторяю вопрос. Кто может сделать рамку ветрового стекла(триплекс, калённые) по моим размерам?
РиО всё нормально. Надо только захотеть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.opera-mini.net)
Дата: 02-09-23 05:39
РиО писал:
> Макс Рыбинка писал:
>
>
> > Тогда вопрос. Кто может сделать стекло каленое + дворники по моим
> размерам?
> > Назовите пожалуйста контору.
>
> Сечин.И немецкие верфи.....
> Но опять же тебе зарубежное религия не позволяет....замкнутый круг...
Так выпьем же за то, чтобы у нас все было и нам за это ничего не было!
Макс, так не бывает, чтобы и дёшево было и хорошо. Цены на Салют сами видел, на Волжанку думаю тоже, я прислал ещё ссылку на две не дорогие конторы с более-менее качественным ассортиментом, это даже не полу люкс, а так, народные марки. Чего же ты хочешь сейчас, если я свой корпус оплачивал в позапрошлом году и он мне уже тогда выходил в 450 вместе с доставкой. Тогда же я приценивался к Русботу и Салюту, Русбот тогда выходил в 500, а Салют в 620. Стоимость металла взлетела, стоимость всей комплектухи Китайской тоже. А искать "точно такой же халат, но с перломутровыми пуговицами" - это дело хорошее, не найдёшь, так ассортимент узнаешь, а в итоге утвердишся в мысли которая и так уже тебе известна - нет полляма, нет безопасности! Оринбот посмотри. Ну, можешь ещё пробить эту тему по Тактике, говорят у них сейчас с качеством получше, ещё вариант Гиргис, тоже неплохие лодки делают. Не хватает средств? Есть Спайдер и Журавлевская Альпина, но размер их тебя не удовлетворит, зато цена будет в самый раз. Спайдер прикидывал на прошлой неделе, с двигателем 9,9 будет чуть больше по ляма. А дальше ждут ещё большие печали, вот хороший вариант и борта высокие Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.opera-mini.net)
Дата: 02-09-23 05:44
Макс Рыбинка писал:
> Повторяю вопрос. Кто может сделать рамку ветрового стекла(триплекс, калённые) по
> моим размерам?
> РиО всё нормально. Надо только захотеть.
На какую лодку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.opera-mini.net)
Дата: 02-09-23 06:13
В лодка44 обратись, они делают рамки с калеными стёклами и для мкм, и для п2. Может и на заказ сделают. Кострома не далеко от тебя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.kom-site.ru)
Дата: 02-09-23 06:26
Я обзвонил некоторые типа фирмы занимающиеся изготовлением. Ответ везде один. У нас только типовые. Я говорю, мне надо как мне надо. Ответ- нет. Зашибись.
Если гнут профиль рамки высотой 500мм, почему бы не включить мозги и не сделать другой размер? Видимо не хотят.
Изначально я задумался переоборудовать п2. Сделать алюминивые пайолы, амортизаторы, кресла. И тд. Поставить стекло. Обзвонил. Только те размеры, которые есть у них. Тогда я задумал купить новую лодку, но по моим параметрам. Но не судьба видать.
Лет пять назад залез в лодку LUND. Блин, это то что надо! Но тогда, как впрочем чем и сейчас, не могу её приобрести. Но там был супер комфорт! А размер как у казанки. Я задался вопросом, почему пиндосы могут, а наши нет. Может я не тем звонил? Хотя соглашусь, что в той же Тактике и Вятботе я не сидел. Может и зайдет.
Изначально я просил посоветовать мне такую лодку как в первом моем сообщении.
Представьте себе. Вы выходите из своей машины. Слипуетесь. И садитесь в лодку, где посадка такая же как и в машине. Удобно? Беспорно! Так я и хочу найти такую лодку. Можно бу конечно.
Вы когда нибудь сидели в кабриолете, где верхняя рамка стекла находится на уровне глаз? Это АБСУРД! Так почему это есть в лодках?
В троке бмв посадка низкая. Не 40 см от пола. Хорошо, но почему то там удобно.
Я езжу на форестере. Я хочу в лодке так же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.opera-mini.net)
Дата: 02-09-23 07:06
Макс Рыбинка писал:
> Я обзвонил некоторые типа фирмы занимающиеся изготовлением. Ответ везде один. У
> нас только типовые. Я говорю, мне надо как мне надо. Ответ- нет. Зашибись.
> Если гнут профиль рамки высотой 500мм, почему бы не включить мозги и не сделать
> другой размер? Видимо не хотят.
> Изначально я задумался переоборудовать п2. Сделать алюминивые пайолы,
> амортизаторы, кресла. И тд. Поставить стекло. Обзвонил. Только те размеры,
> которые есть у них. Тогда я задумал купить новую лодку, но по моим параметрам.
> Но не судьба видать.
> Лет пять назад залез в лодку LUND. Блин, это то что надо! Но тогда, как впрочем
> чем и сейчас, не могу её приобрести. Но там был супер комфорт! А размер как у
> казанки. Я задался вопросом, почему пиндосы могут, а наши нет. Может я не тем
> звонил? Хотя соглашусь, что в той же Тактике и Вятботе я не сидел. Может и
> зайдет.
> Изначально я просил посоветовать мне такую лодку как в первом моем сообщении.
> Представьте себе. Вы выходите из своей машины. Слипуетесь. И садитесь в лодку,
> где посадка такая же как и в машине. Удобно? Беспорно! Так я и хочу найти такую
> лодку. Можно бу конечно.
> Вы когда нибудь сидели в кабриолете, где верхняя рамка стекла находится на
> уровне глаз? Это АБСУРД! Так почему это есть в лодках?
> В троке бмв посадка низкая. Не 40 см от пола. Хорошо, но почему то там удобно.
> Я езжу на форестере. Я хочу в лодке так же.
Так я тебе написал, что мой вариант лодки это как раз то, что нужно, был бы рядом, приехал бы, посидел. Получается у меня лодка с консолью, а на консоль ещё сверху прикреплена рамка от серии Про. Причём это самое дешевое, что сейчас моюно купить в этом размере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.19.234.206.pool.sknt.ru)
Дата: 02-09-23 15:52
Макс Рыбинка писал:
> Для меня оптимально когда я сижу на попе в 43 см от
> пола. В этом случае высота борта внутри диктуется примерно 75 см. Высота
> планшира есть высота откуда начинается ветровое стекло. Что бы верхний
> край(рамка) ветрового стекла было выше моей головы, и что бы я смотрел ЧЕРЕЗ
> калёное стекло с дворником, мне требуется высота верхней рамки от пайола порядка
> 135-140 см.
Здесь небольшой перебор с размерами. Под эти условия подходит П2 - т.е. сидишь, смотришь через стекло, голова ниже рамки, тент оказывается выше головы. Это - для роста 178 см. Так вот, высота борта от пайола 670 мм в районе сиденья, высота рамки от пайола 1080 мм. Правда, высота сиденья от пайола 300 мм. Т.е. если "осетра" немного ужать, то число пригодных лодок должно сильно увеличиться, а стоимость упасть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.kom-site.ru)
Дата: 02-09-23 16:11
Ужимать осетра в угоду непонятно чего, не хочу.
Смотри. Если я на свой п2 ставлю рамку нужных мне размеров, то она будет непомерно высокой. Я проверял.
Сделано была учебная рамка.
И потом, я размеры снял со своей машины. И хочу так же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.kom-site.ru)
Дата: 02-09-23 16:32
Был бы сейчас Владимир Геннадьевич, то он бы обязательно сказал, бери мой Пегас!)))
Но там пластик. Кстати, мне она очень нравится. Ни разу не сидел в ней, но только внешне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.127.---)
Дата: 02-09-23 18:46
Макс Рыбинка писал:
> Был бы сейчас Владимир Геннадьевич, то он бы обязательно сказал, бери мой
> Пегас!)))
> Но там пластик. Кстати, мне она очень нравится. Ни разу не сидел в ней, но
> только внешне.
А чем тебя пластик пугает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.mtsnet.ru)
Дата: 02-09-23 19:07
Каменистые берега по правому берегу Волги. Причала нет. Только слип. Правда где слип, там песок. Не знаю, может я не прав? В дестве была Кефаль под В8, так у неё весь киль в носу ободран был. Каждую весну меня заставляли красить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.mtsnet.ru)
Дата: 02-09-23 19:18
Хотелось бы комплект такой. Трейлер. Длина не более 5 м. Мотор не более 50. Амг. Ну и со всеми хотелками, что вначале описал. Сразу скажу, что заниматься скоростью не желаю. Максимум подбор винта. Цель коплекта. Получать удовольствие от процесса. Рыбалка по стольку. Не рыбак. С женой и друзьями иногда покататься. Однодневные походы. Возможно сгонять на другие акватории. И главное, комфорт. Вот чего бы хотелось. Мне не нужны персидские ковры в лодке. Кожанные вставки. Пусть будет нормальное кресло с амортизатором. Удобная посадка. Защита от брызг. И тд.
Но кататься на рундуке пусть и с мягкой накладкой не желаю. Всё какие-то полумеры. Комплект должен радовать, а тогда зачем он нужен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.127.---)
Дата: 02-09-23 19:23
Макс Рыбинка писал:
> Каменистые берега по правому берегу Волги. Причала нет. Только слип. Правда где
> слип, там песок. Не знаю, может я не прав? В дестве была Кефаль под В8, так у
> неё весь киль в носу ободран был. Каждую весну меня заставляли красить.
Пластик более легче ремонтируется.На киль прифигачишь кильгард.Красить не надо.
Коцки раз в три года чутка гелькоутом выравниваются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.mtsnet.ru)
Дата: 02-09-23 19:38
Ну, если так, то мне на ум приходит Диана 4, под поседующую переделку по моим хотелкам. По сути то, что ранее озвучил глубокоуважаемый РиО)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.mtsnet.ru)
Дата: 02-09-23 19:40
Я звонил на казанский судостроительный завод. Разговаривал с технологом. Она мне сказала, что стекла только такие как есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.220.---)
Дата: 02-09-23 20:13
>Вы когда нибудь сидели в кабриолете, где верхняя рамка стекла находится на
>уровне глаз? Это АБСУРД! Так почему это есть в лодках?
Потому, что лодка не машина.
Ходишь ли ты по заднему сидению кабриолета ногами? А садишься ли туда в мокрых плавках?
АБСУРД, когда на лодке ставят автомобильные сидения и прочий автосалон, и гордятся этим.
В лодке необходимо иметь возможность рулить стоя - попробуй это сделать в кабриолете.
зы. Насчет стекла. Танцуй от обратного, подбери автостекло по нужным размерам, найди того, кто изготовит рамку под него.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.127.---)
Дата: 02-09-23 20:14
Макс Рыбинка писал:
> Ну, если так, то мне на ум приходит Диана 4, под поседующую переделку по моим
> хотелкам. По сути то, что ранее озвучил глубокоуважаемый РиО)))
С женой покойного Матежа сможешь договориться по поводу наращивания бортов,да и во всём остальном.
Да,глянул цены на Сибири-460 б/у.Комплекты от 800тр(со старым 2-х тактником) и до 1.5млн. на авито.
Офигеть!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (92.100.95.---)
Дата: 02-09-23 20:16
не делают у нас, с высоким бортом.
еще с Владимиром Геннадьевичем на эти темы беседовали.
да, надстроить можно как угодно, но это или дорого или колхоз.
всё речное, и у всех.
есть неплохое но небольшое, с достаточно приличным бортом,
но не проходит по размерам
бриз 14. нельма 40. и не автокомпановка они.
а скандинавы сразу на море ориентируются и на промысел мелких кооперативов.
поэтому у них и рыба в рыбном магазине не дорогая...
у них даже небольшие пластиковые Terhi для любительской рыбалки более мореходные.
если отечественное и быстро, так по хорошему сварить на все хотелки под заказ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.220.---)
Дата: 02-09-23 20:17
Двое из моих знакомый установили сталинит (или триплекс - не знаю) в лодки. Изготовила по их размерам частная фирма в основном занимающаяся изготовлением стекол на автобусы.
Но стекла прямые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.127.---)
Дата: 02-09-23 20:18
s494 писал:
> Двое из моих знакомый установили сталинит (или триплекс - не знаю) в лодки.
> Изготовила по их размерам частная фирма в основном занимающаяся изготовлением
> стекол на автобусы.
> Но стекла прямые.
Так это всегда лучше,на Рыбинке без дворников тоскливо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.mtsnet.ru)
Дата: 02-09-23 20:36
s494 писал:
> >Вы когда нибудь сидели в кабриолете, где верхняя рамка стекла находится на
> >уровне глаз? Это АБСУРД! Так почему это есть в лодках?
>
> Потому, что лодка не машина.
> Ходишь ли ты по заднему сидению кабриолета ногами? А садишься ли туда в мокрых
> плавках?
> АБСУРД, когда на лодке ставят автомобильные сидения и прочий автосалон, и
> гордятся этим.
> В лодке необходимо иметь возможность рулить стоя - попробуй это сделать в
> кабриолете.
>
>
> зы. Насчет стекла. Танцуй от обратного, подбери автостекло по нужным размерам,
> найди того, кто изготовит рамку под него.
Я не говорю, что бы авто кресла ставить!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.220.---)
Дата: 02-09-23 20:39
Макс Рыбинка писал:
>
>
Короче, будет рамка - изготовить стекло не проблема. Вот тоже настоящее стекло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.127.---)
Дата: 02-09-23 21:01
Макс Рыбинка писал:
> ДВС! Ищу корпус лодки, где высота внутреннего борта примерно 75 сантиметров.
Ссылка.
А можешь и ему заказать с любыми размерами,всё дешевле и надёжнее чем любые сварные будет.
Ссылка.
Его контакты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.mtsnet.ru)
Дата: 02-09-23 21:03
s494 писал:
>
> Короче, будет рамка - изготовить стекло не проблема. Вот тоже настоящее
> стекло.
Короче, берём корпус, делаем хардтоп, стекла вырежут по размеру. Правильно?
Теперь что по корпусу. Если Диана, то стеклопластик. Если амг корпус, то нт делаем из амг.
Второй вариант. Берем Диану, делаем из стеклопластика рамку, стекла вырезают по размеру.
Из стекловолокна я сам смогу. А если алюминиевый профиль, то я не смогу.
Корпус я так понял в любом случае надо брать голый.
Надо Неман 500 й сначала чала посмотреть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kotsuba (178.178.95.---)
Дата: 02-09-23 22:27
Берешь два готовых стекла от УАЗ-469 старого образца, которые были из двух половинок, с планкой посередине и мотор дворников с полным комплектом с того же УАЗ-469, у которого мотор дворников сверху. Только рамку согнуть остаётся, по середине стекла можно можно сводить на любой угол.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vertolet (---.sampo.ru)
Дата: 03-09-23 04:11
Макс Рыбинка писал:
> Там три шарика. Два белых, один красный по центру. Красный чуть выдвинут к
> пилотам.
Для помощи при регулировке кресел пилотами. Если виден красный и один белый шарик то положение оптимальное. Красный должен закрывать дальний от летчика белый шарик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-035.lipetsk.ru)
Дата: 03-09-23 04:36
Конечно не на Рыбинке, речка-переплюйка, но на Диану 3 поставил консоль и кресло примерно 470-500мм по высоте. И похрену высота бортов. Совсем не играет роли. Я понимаю что разные условия плавания, но может быть что-то пригодится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.gprs.mts.ru)
Дата: 03-09-23 05:56
vertolet писал:
> Для помощи при регулировке кресел пилотами. Если виден красный и один белый
> шарик то положение оптимальное. Красный должен закрывать дальний от летчика
> белый шарик.
Абсолютно верно! И ведь не просто так. Пилот должен правильно распологаться в кресле. Это безопасность полётов. Что мешает правильно распологаться за штурвалом лодки? В угоду моды и внешнего вида, я так понимаю, принебрегается хороший обзор. Топляк, надувной матрас, да что угодно. Вот поэтому я хочу правильное стекло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.gprs.mts.ru)
Дата: 03-09-23 05:57
@leksei писал:
> Конечно не на Рыбинке, речка-переплюйка, но на Диану 3 поставил консоль и кресло
> примерно 470-500мм по высоте. И похрену высота бортов. Совсем не играет роли. Я
> понимаю что разные условия плавания, но может быть что-то пригодится.
Удобно сидеть на такой высоте? Я думаю да.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (176.59.199.---)
Дата: 03-09-23 07:58
Стекла триплекс некоторые ставят с разных авто вместе с рамкой.
Но по мне так это колхоз
Тут нужно понимать какое стекло ты хочешь.
Овальное обтекаемое или прямые а-ля уши слона.
Прямые будет проще но они всегда смотрятся топорно.
Для обтекаемых каленых стекол типа триплекс делается (варится) спец, рамка т.е.форма
Потом берут некаленые стекла-пирог из двух стекол и пленки и кладут на эту форму и в печь.
Юра прав, у нас также делали по готовым формам различные стекла и овальные и прямые для легковых авто, с любыми узорами или орнаментом по периметру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.gprs.mts.ru)
Дата: 03-09-23 16:44
По колхозу скажу так. Если сделано тяп-ляп и некрасиво, то это колхоз конечно. Но можно и по иному.
Прямые или с лёгким наклоном конечно для моторной лодки несколько некрасиво. Куда интереснее вид стремительный. Но в погоне за видом теряется функционал. Что бы этого не было, моё предложение такое. Поднять палубу на сантиметров 20 + - и продолжить эту высоту до середины лодки. А уже на эту приподнятую высоту ставить рамку стекла меньше. В итоге абсолютная высота увеличится, а сама рамка будет не большая. Попробую найти фото. Где то видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (176.59.65.---)
Дата: 04-09-23 18:23
И везде преобладает "боурайдер" или "фиш".... Почему ни кто не делает лодки подобные раннему квинтрексу 455 с короткой закрытой носовой палубой и огромным кокпитом? 4т полтинник весит 100+кг, АКБ и прочая фигня обычно складываемая хранящаяся в кормовом рундуке тоже весит несколько десятков кг. Получаем лодку с изрядно перегруженной кормой. а если еще посадить кого сзади, то вот тебе кобра при старте и дельфин на максималке.. Машины теперь сплошь кроссоверы, лодки фиш-боурайдеры. Того "ФИШа" уже не осталось в речке...,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.mtsnet.ru)
Дата: 04-09-23 21:47
Саша Ростов (П 2 + Suz30) писал:
> фиш-боурайдеры. Того "ФИШа" уже не осталось в речке...,
Мода понимаешь...
Рыбы столько не осталось, сколько делают фиш-платформ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.mtsnet.ru)
Дата: 04-09-23 21:53
Вот нашёл. Какое поднятие в носу. Это добавляет мореходности ещё. И хард топ вперёд, только для двух. Палуба закрыта. За ней огромный самоотливной кокпит. И тент. Чё так не сделать?
Да, идея как на квинтрекс 455.
Смотрю разные ролики лодок. На словах прекрасные мореходные качества говорят, а снимают в полный штиль. Смешно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.mtsnet.ru)
Дата: 04-09-23 22:09
Взять Диану 4-02 мчс, увеличить борт см на 20-25 от носа до миделя. Стоимость корпуса на сайте сегодня 150. Поставить нужное стекло по высоте и запалубить нос. Далее оснащение по желанию нужное.
Все работы производить самостоятельно. Главное что есть хороший корпус, и не надо изобретать велосипед с обводами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.kom-site.ru)
Дата: 04-09-23 22:15
Считаю отличным исполнением рабочего места. Только на вид. Не сидел. Но!... Штурвал не перекрывает ничего. Всё что должно быть распологается выше. Просто и всё нужное есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.kom-site.ru)
Дата: 05-09-23 03:49
Все! Теперь я понял смысл низких стекол.
Чем меньше лодка, тем меньше стекло.
Если на маленькую лодку поставить КОМФОРТНОЕ стекло, то глинтвейн выйдет НЕ ОЧЕНЬ. Некрасиво..
А про функционал,,,, ой, а что это такое?
Главное, красиво! Вот смысл всех лодок.
В серии ещё добавляется маркетинг, и получается апофеоз идиотизма.
Нормально... С этим и живём.
Мир дураков и вечнозелёных помидоров.
Народ схавает, главное моду задать.
Получи майского жука в левый глаз.
Это тоже что ставить обманку на ремень безопасности в машине и закидывать через спину. До первого раза....
К сожалению...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.220.---)
Дата: 05-09-23 03:57
Думаю, если в стекле с калиткой будет каленка, на ходу ее закрываешь: хлоп! и осыпалось.
Опять же, стойка перед глазами, дворник на калитку тоже ставить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.gprs.mts.ru)
Дата: 05-09-23 04:22
s494 писал:
> Думаю, если в стекле с калиткой будет каленка, на ходу ее закрываешь: хлоп! и
> осыпалось.
> Опять же, стойка перед глазами, дворник на калитку тоже ставить?
Я уже думал об этом. Например в Беркуте L сделаны толстые рамки. Это отчасти перекрывает обзор.
Хорошо когда стойка посередине. Но как заходить?
Вроде в Россомахе было принято неплохое решение.
Идеально вообще, когда никаких стоек нет. Как в автомобиле. В Пегасе нормально реализовано. Опять, как заходить с носа? По планширу? Когда есть причал, то да. С борта заход. А если уткнулись в песчаный пляж. Обратно идем, залезаем, песок остаётся. Как проходить? Чтобы в кокпите было чисто. По практике, вся лодка в песке после этого. Как убирать? Идеально, зачерпнул ведро, и смысл. Быстро, удобно.
Вы меня простите, но я чего то решил заморочиться. Найти идеальный варик.
Допустим, имеем фиш платформу. Борт высокий. Как зайти в лодку. Лично мне приходит на ум только одно. По любому борту сделать герметичную калитку в борту. Открыл, зашёл, закрыл. Удобно. Но это размышления. В частном порядке исполнимо. В серии дорого для потребителя.
В любом случае, при проектировании судна, надо исходить из размеров человека как вида(простите).
Я не беру чела метр с кепкой и под два метра другого. Я про среднестатистического человека, и про удобство(а, иже с ним, и про безопасность), и эргономику. И конечно про эксплуатацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.kom-site.ru)
Дата: 05-09-23 04:29
Когда я выбирал себе 10 лет назад машину,я исходил из следующего.
1 безопасность
2 комфорт
Вот по комфорту мне понравилась тойота версо. А почему? А потому что мне было ОЧЕНЬ легко в неё садиться и вылезать. За день мы много раз это проделываем. Я запал. Я приходил в салон и садился и вылезал. Идеально!
Почему к лодке у меня должен быть иной подход?
75 см от пайол до планшира.
Ваши варианты, пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (198.16.66.---)
Дата: 05-09-23 04:43
Макс Рыбинка писал:
> Почему к лодке у меня должен быть иной подход?
> 75 см от пайол до планшира.
> Ваши варианты, пожалуйста.
Иного подхода не надо.
Вот только как ты в неё будешь влазить- вылазить?
И по безопасности - высокий борт - высокий метацентр и большая парусность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.opera-mini.net)
Дата: 05-09-23 05:36
Любой продукт - это компромисс. Для покупателя лодки - это компромисс назначения, цены и качества. Для изготовителя - это компромисс себестоимости, целевой аудитории и технических характеристик. Зачем на лодке размера до 5 метров высокий борт? Она будет проигрывать в эстетика, смотреться такая "баржа" не будет. Пропадает лёгкость, увеличивается высота центра тяжести. Меня тут на Оке в этом году, при скорости 40 км/ч, прорывом ветра в сторону переставило на один метр, я чуть ежа не родил. Нахрен кому такое корыто нужно? Если только дрова перевозить.
Я не понимаю как на Сибири добились такой геометрии, но если вычертить сечение лодки по мидль шпангоуту, можно понять, что при нормальных углах килеватости там не остаётся высоты для силового каркаса. Кто это будет покупать, зачем производителю это геморрой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (---.49.117.87.donpac.ru)
Дата: 05-09-23 05:49
Подкину еще одну темку - в лодках с полурубкой очень часто ставят пассажирскую консоль . И крепят ее к борту и полу.(днищу), тем самым как бы "зонируя" рубку на спальную и "ездовую " часть. при этом изрядно сокращая размеры спального места. Есть такая лодка - Босфор 580 НТ, они связали пассажирскую консоль с бортом и стойкой в потолок. а внизу место для ног спящего в носу! Очень мне понравилось такое решение!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.kom-site.ru)
Дата: 05-09-23 05:58
Саша Ростов (П 2 + Suz30) писал:
> Подкину еще одну темку - в лодках с полурубкой очень часто ставят пассажирскую
> консоль . И крепят ее к борту и полу.(днищу), тем самым как бы "зонируя" рубку
> на спальную и "ездовую " часть. при этом изрядно сокращая размеры спального
> места. Есть такая лодка - Босфор 580 НТ, они связали пассажирскую консоль с
> бортом и стойкой в потолок. а внизу место для ног спящего в носу! Очень мне
> понравилось такое решение!
Правильно, Саша! Потому что люди ищут. Я бы добавил, думают. А не просто копируют друг друга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.opera-mini.net)
Дата: 05-09-23 06:20
Саша Ростов (П 2 + Suz30) писал:
> Подкину еще одну темку - в лодках с полурубкой очень часто ставят пассажирскую
> консоль . И крепят ее к борту и полу.(днищу), тем самым как бы "зонируя" рубку
> на спальную и "ездовую " часть. при этом изрядно сокращая размеры спального
> места. Есть такая лодка - Босфор 580 НТ, они связали пассажирскую консоль с
> бортом и стойкой в потолок. а внизу место для ног спящего в носу! Очень мне
> понравилось такое решение!
Спорное решение, но на вкус и цвет. У Салюта сейчас в обкатке есть модель 585, там консоль вообще парящая. По мне так это зря, наоборот хочется "герметичной" кабины, чтобы вроде Москвы было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.kom-site.ru)
Дата: 05-09-23 06:23
s@nches писал:
> Любой продукт - это компромисс. Для покупателя лодки - это компромисс
Согласен. Но, в большинстве случаев скрещивают уаз и спорт кар. Вот это компромисс. Получается Волжанка. (например)
Так нельзя. Каждой акватории своя лодка.
А про высокий борт скажу одно. Это один из пунктов понятия о мореходности.
И ещё. Никто не отменял прогноз погоды.
)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.opera-mini.net)
Дата: 05-09-23 06:42
Макс Рыбинка писал:
> s@nches писал:
>
> > Любой продукт - это компромисс. Для покупателя лодки - это компромисс
> Согласен. Но, в большинстве случаев скрещивают уаз и спорт кар. Вот это
> компромисс. Получается Волжанка. (например)
> Так нельзя. Каждой акватории своя лодка.
> А про высокий борт скажу одно. Это один из пунктов понятия о мореходности.
> И ещё. Никто не отменял прогноз погоды.
> )))
Мореходность и 5 метров, да ещё и с непредсказуемо погодой? Как это уложить воедино?
Это же бизнес, наш рынок даёт продукт на любой вкус и кошелёк, посмотри лодку Росомаха R6000B , замечательная лодка, и рамка высокая будет и стекла и дворники, только стоит она 2,5 миллиона. Кому доход позволяет, почему бы нет. Если бы я не был ограничен в средствах в момент покупки лодки, взял бы Салют 480 нео, мне бы хватило его за глаза, а новый 585 вообще красавец, но там другой мотор нужен, только за мотор отдашь полтора ляма. Ассортимент лодок для нашей холодной страны нормальный.
Кстати, в Неман ставят стекла каленые , на счёт дворника вот только не знаю, это нужно у Александра спрашивать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fed1063 (---.static-business.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 05-09-23 15:33
Макс Рыбинка писал:
> Вот нашёл. Какое поднятие в носу. Это добавляет мореходности ещё. И хард топ
> вперёд, только для двух. Палуба закрыта. За ней огромный самоотливной кокпит. И
> тент. Чё так не сделать?
> Да, идея как на квинтрекс 455.
> Смотрю разные ролики лодок. На словах прекрасные мореходные качества говорят, а
> снимают в полный штиль. Смешно.
Займись и сделай. Найди мастера, проектировщика. Свари корпус или собери из фанеры или склей из стекловолокна. Потом регистрация с оформлением документов по проекту. Вобщем организуй процесс и тогда все будет так же хорошо, как и там откуда эта фотка. А трындеть почему и как что должен сделать пустое дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (176.59.55.---)
Дата: 05-09-23 16:11
fed1063 писал:
> Займись и сделай.
Он тупо пытается тролить. Борт под полтора метра, стекло выше крыши. Получится лодка для Папы Римского.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрежевой44 (---.kosnet.ru)
Дата: 05-09-23 16:28
Хочу то,не знаю что.
Очень странный посыл в теме.Все не так и не этак.
Думаю не просто так.
Непонятно для чего создана тема.Хотя ответ сам напрашивается.Озвучивать не буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.gprs.mts.ru)
Дата: 05-09-23 17:48
Друзья, безусловно это муки выбора. Не обижайтесь и не ищите всеоенский заговор. Если прочитать внимательно моё первое сообщение, то вы найдёте там просьбу помочь мне найти ГОТОВЫЙ корпус, по заданым моим размерам.
Пока только один человек предложил мне встретится и посмотреть его лодку, что обязательно сделаю в ближайшие время. За что ему низкий поклон.
Теперь вы говорите, спроектируй, найди кто сварит и тд
Разве об этом я вас просил?
Я не буду заниматься самостроем. Просто хочется найти корпус близкий к ТЗ, и спокойно довести его под свои хотелки.
Я предложил Диану 4, и спросил имеет место быть? Молчание. Не хотите вникнуть в тему, не надо.
Далее весь разговор был, это лишь разговор.
Не ищите тайный смысл моей темы.
Трудно взять рулетку, смерить внутри свой корпус и отписаться здесь? Не думаю.
Поймите, ездить с рулеткой по салонам это труднее.
Я просто просил помощь.
Всем спасибо, тема закрыта.
Будте здоровы-живите богато!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.opera-mini.net)
Дата: 05-09-23 19:43
Макс Рыбинка писал:
> ДВС! Ищу корпус лодки, где высота внутреннего борта примерно 75 сантиметров. То
> есть, от пайола до планшира 75 см. особенно в том месте где распологается
> рулевой. Автокомпоновка. Палуба закрыта.АМГ. Какие компании в России производят
> такие лодки? Размер корпуса рассматриваю 4.5-5.5 метров. Ну до 6 максимум.
> Ни на одном сайте, тех кто производят лодки нет инфы данного характера.
> Пластик, самострой, зарубежные, совлодки не предлагать.
> Спасибо!
Макс, требуемые тобой параметры не нужны рынку. Смотри, я приблизительно накидал схему по миделю лодки Салют 480, эта лодка, наверное, самый оптимальный вариант по всхожести на волну, угол на миделе у неё 20 градусов, высота борта 910 мм. Ширина - 1930. Настил у неё, очевидно, начинается в месте перехода днища в борт, соответственно высота борта внутри около 550 мм. А теперь представь, что ты к этой лодке добавишь ещё 20 см. Борта В итоге получается полная хрень - не устойчивое корыто, которое ветром будет раскачивать и смотреться это будет ущербо, и ещё и в эксплуатации будет опасно, так как центр тяжести поднимется.
Для такой высоты борта высота и ширина борта должны кратно увеличиваеться, т. е. для высоты борта 750 мм, лодка должна быть 6, 6 метра. А комфортных лодок дофига и больше. Бери Финвал 555. Пугает только цена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.gprs.mts.ru)
Дата: 05-09-23 20:15
Надо посидеть самому. Пока остановимся на варианте Неман.
Интересно, а возможна покупка Салюта 480 нео без палубы и стекла? Только корпус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.gprs.mts.ru)
Дата: 05-09-23 20:21
Позвонил в Самару на завод. Любезно сообщили, что голый корпус купить нельзя, и рамку стекла поднят нельзя.
Ладно, ищем пути.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.opera-mini.net)
Дата: 05-09-23 20:24
Да, эта. Прогулялся у них по сайту, там конфигуратор есть. На счёт рамки стекла не знаю, думаю можно с ними обсудить. Но их салон многим нравится за возможность трансформирования и простоту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диманок (91.193.179.---)
Дата: 06-09-23 17:03
Я всё читать не стал. Ну так по диагонале. Понял что ТС нужны высокие борта, что б сидеть как в авто, корпус автокомпановка, и что бы смотреть на воду через лобовое стекло, а не поверх его. .. По моему моя лодка полностью соответствует этим параметрам - ... в лодку с трудом залезаю! Высокие борта сцуко! Сижу как в авто на мягких диванах, чиста в позе автомобилиста! Перед мордой лица полноценное автомобильное стекло, с обогревом и дворником!!! Но так как я люблю смотреть поверх стекла, что бы ветер в харю, я х.. ой, Еду! в отличие от ТС, то мне приходится подкладывать под жопу толстую подушку! Как приятный бонус, передние и задние сидения раскладываются в один сплошной сексодром! Рочти как у Дианы, только лучше! Лодка у меня Афалина-460. Не рыбацкая лочка, чисто покататься, потусить, по путешествовать.. , но и порыбачить можно, если захотеть ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.mtsnet.ru)
Дата: 06-09-23 18:02
Диманок писал:
> Вот так и сидю )))
Спасибо огромное! Как говорится, долгих лет на воде!
Вот господа водомоторники, ещё один прекрасный человек, который прочитал по диагонали, сходу понял, и без лишних соплей сделал то, что надо! Просто сфоткал! Спасибо ещё раз! Афалина вторая в списке после Немана.
Ладно, теперь о главном. С лодкой понятно, это Афалина 460. Какое стекло, от какого авто? И если можно рамка этого стекла снаружи сфотографируй. Заранее благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.mtsnet.ru)
Дата: 06-09-23 18:06
Борт высокий? А если на борт поставить, в районе миделя или где удобно лесенку складывающую? Залез, убрал, сложил. Я думаю механизм придумать можно. Делают же в носу, на корме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диманок (91.193.179.---)
Дата: 06-09-23 18:13
Лесенку конечно можно, но я пока обхожусь без неё, моё физ состояние пока позволяет задирать ноги.
Высоту бортов я не мерил, но достаточно высокие. Производство лодки, как ни как, в Череповце, и проектировалась она с учётом эксплуатации на Рыбинском вдхр. А это говорит о многом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диманок (91.193.179.---)
Дата: 06-09-23 18:37
По поводу высоты бортов. Вот смотрю на свою лодку и думаю.. ну уж куда выше при таких размерах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.220.---)
Дата: 06-09-23 18:57
Между прочим, очень неудобно, когда в статике, сидя в лодке рукой до воды не достаёшь!
И аналогично стремно, когда в движении достаешь запросто. )
Когда лодка стоит носом в берег, что-то взять из неё: проблема, когда борт высокий!
И не перелезть его, идешь назад, залазишь... Очень неудобно. Хорошо еще когда песок, а если дно липнет вообще пипец пипецкий!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диманок (91.193.179.---)
Дата: 06-09-23 18:59
Рамка лобового стекла очень прочная. Когда приходится лезть в.. или вылазить из кокпита в носовую часть то довольно серьёзно приходится на неё опираться всем весом, но она стоит мёртво, даже не скрипнет . О её надёжности и прочности мне говорил и сам производитель лично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.220.---)
Дата: 06-09-23 19:03
Диманок , в жару едешь - ни ветерка?
А как на нос вылазишь? Как в носовку залезть на плаву если? А если дождик накрапывает, не скользко на палубе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.mtsnet.ru)
Дата: 06-09-23 19:04
Может быть. Но я про другое. Писал ранее об этом. Высокий борт только до миделя. Я готов купить Неманн 500 с румпелем или Диану 4-01 голые, и довести их под свой размер. То есть поднять палубу и борт до миделя и водрузить на это стандартное стекло. Но зачем это делать, если может быть есть уже готовые лодки. Если нет, то буду заниматься самостроем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диманок (91.193.179.---)
Дата: 06-09-23 19:22
s494 писал:
> Диманок , в жару едешь - ни ветерка?
> А как на нос вылазишь? Как в носовку залезть на плаву если? А если дождик
> накрапывает, не скользко на палубе?
Да всё в порядке там с ветерков! ))) Если не прятаться за лобовое стекло. Лично я проблем не испытывал с отсутствием ветра!))) Я его всегда найду))))
По поводу вылазки на нос... Вот небыло у меня необходимости вылазить на нос на плаву! Ну вот нечего мне там делать! В носовом отсеке у меня бензобак на 80 литров, и больше ничего. Заправляться на воде мне нет надобности.. надо ещё умудриться укатать эти 80 литров. И лезть на палубу в дождик вообще не вижу никакого смысла. А по поводу - скользко или нет.. На палубе есть специальная шершавость, предусмотренное заводом-изготовителем.
Предвидя вопрос - у меня нет в носу якорного отсека.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s@nches (---.ip.ilogica.ru)
Дата: 06-09-23 21:44
Макс Рыбинка писал:
> Коряво, но смысл ясен.
Скажем, что ты неугомонный. Во-первых, это не автомобильная компановка. А самое главное - что у них уже есть такие лодки, которые ты нарисовал и они называются Неман 500 DC NEW, о которой я тебе и говорю. Только из-за установленной консоли они у них отнесены к разряду "катер". Но для того, чтобы стекло было еще выше я заказал на консоль поставить еще рамку от серии ПРО, которую они мне сделали за отдельную плату. Туда-же они готовы были поставить и каленые стекла, но я отказался. Их можно в любой момент изготовить на заказ и поставить самостоятельно.
Ссылка.
А есть еще лодки серии ПРО, у них на бортах сделан скос и носовой кокпит закрыт. Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fed1063 (---.static-business.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 07-09-23 15:31
Макс Рыбинка писал:
> Может быть. Но я про другое. Писал ранее об этом. Высокий борт только до миделя.
> Я готов купить Неманн 500 с румпелем или Диану 4-01 голые, и довести их под свой
> размер. То есть поднять палубу и борт до миделя и водрузить на это стандартное
> стекло. Но зачем это делать, если может быть есть уже готовые лодки. Если нет,
> то буду заниматься самостроем.
Некоторые так и делают доработки лодок в профильных мастерских. Веса и денег добавиться. А завод не будет выполнять такие глобальные переделки, у них свой производственный цикл.
Были тут темы как люди сами изготавливали консоли, набор усиливали, даже сварочные аппараты для этого покупали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (176.59.55.---)
Дата: 07-09-23 16:08
fed1063 писал:
> Некоторые так и делают доработки лодок в профильных мастерских. Веса и денег
> добавиться. А завод не будет выполнять такие глобальные переделки, у них свой
> производственный цикл.
Веса добавится много, а денег наоборот убавится в геометрической прогрессии.
Завод не будет делать, потому что надо будет сертифицировать этот экземпляр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.mtsnet.ru)
Дата: 07-09-23 16:59
Изменения в конструкции маломерного судна каким документом регламентируется? Что входит в изменение конструкции?
Допустим самодельная рамка стекла.
Кто нибудь знает? Может были здесь такие темы ранее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (176.59.55.---)
Дата: 07-09-23 17:17
Макс Рыбинка писал:
> Изменения в конструкции маломерного судна каким документом регламентируется? Что
> входит в изменение конструкции?
> Допустим самодельная рамка стекла.
> Кто нибудь знает? Может были здесь такие темы ранее?
Рамка нет, а надстройку скорей всего придется как то оформлять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mih@nik (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 07-09-23 20:37
Надстройку и нарощенные борта точно придется и как раз только техдокументация будет стоить как заводское каленое стекло с рамкой и стеклотчистителем, а уж если пустой корпус под румпель, то и установку дистанции. А, и весь этот тюнинх обойдется в разы дороже, чем урезать осетра, то бишь хотелки и купить готовое заводское изделие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrAlIv (---.san.ru)
Дата: 07-09-23 20:43
Макс Рыбинка писал:
> Посмотрел цены на Неман. Даа!....
> Лада Гранта с кондеем с мотором и страшно сказать, с колесами.... А там ещё
> пластик везде. Фары разные, подсветка. Усилитель руля и всё такое. Стоит новая
> от 700
> А тут голый корпус за 450. Проще сколотить плот из бревен и поставь туда ладу.
> Пусть плывет по течению, зато со всеми пирогами...)))
Ты хочешь шестиметровую лодку из алюминиевого сплава. с внутренним бортом в 75 см, так?
И считаешь, что она, с мотором, должна быть сильно дешевле Лады Гранты?
Серьезно?
Удачи, тебе!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.mtsnet.ru)
Дата: 07-09-23 21:42
KrAlIv писал:
> Макс Рыбинка писал:
>
> > Посмотрел цены на Неман. Даа!....
> > Лада Гранта с кондеем с мотором и страшно сказать, с колесами.... А там ещё
> > пластик везде. Фары разные, подсветка. Усилитель руля и всё такое. Стоит новая
> > от 700
> > А тут голый корпус за 450. Проще сколотить плот из бревен и поставь туда ладу.
> > Пусть плывет по течению, зато со всеми пирогами...)))
>
> Ты хочешь шестиметровую лодку из алюминиевого сплава. с внутренним бортом в 75
> см, так?
> И считаешь, что она, с мотором, должна быть сильно дешевле Лады Гранты?
> Серьезно?
> Удачи, тебе!
Внимательно читаем моё первое сообщение.
Вдумчиво. Анализируя каждое слово. Ничего не придумываем и ненадумываем.
6 метров не было сказано.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (91.77.161.---)
Дата: 08-09-23 00:53
Макс Рыбинка писал:
> Внимательно читаем моё первое сообщение.
> Вдумчиво. Анализируя каждое слово. Ничего не придумываем и ненадумываем.
> 6 метров не было сказано.
> Удачи!
Сам то помнишь что писал? "Ну до 6 максимум" (с) . Это скока?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.mtsnet.ru)
Дата: 08-09-23 21:16
МитричЪ писал:
> Макс Рыбинка писал:
>
> > Внимательно читаем моё первое сообщение.
> > Вдумчиво. Анализируя каждое слово. Ничего не придумываем и ненадумываем.
> > 6 метров не было сказано.
> > Удачи!
>
> Сам то помнишь что писал? "Ну до 6 максимум" (с) . Это скока?
Корпус, 4.5-5.5, ну до 6. Корпус! А не лодку.
Про Гранту это лишнее было.
Понимая, что досамострой неизбежен.
Примерно нашёл. Неман 500р. Далее фантазии и работа.
Обзвонил дилеров, такой в наличии нет. На завод ехать?
Или чтоб понять размеры самому из картона сделать лодку, а потом ритуально сжечь?
Кстати о дилерах. На мкаде стоит реалкрафт. Парни! Хоть бы пыль сдули...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.mtsnet.ru)
Дата: 08-09-23 21:18
Еще у меня была фраза в первом сообщении. Там где распологается рулевой. То есть надстройка неизбежна. После миделя к корме борт может идти и 500.
ПДД так же читаете? Трактуем в меру настроения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (50.7.93.---)
Дата: 09-09-23 01:36
Макс Рыбинка писал:
> Корпус, 4.5-5.5, ну до 6. Корпус! А не лодку.
То есть если взять корпус 6 метров и строить из него то что хочется, он усохнет и от этого перестанет быть лодкой?
А почемуб сразу не купить катер с полурубкой типа Бриз-17, и перенести пост управления внутрь будки спилив крышу, или оставив пост в покое нарастить борт фанерой или еще чем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.kom-site.ru)
Дата: 09-09-23 03:49
МитричЪ писал:
> Макс Рыбинка писал:
>
> > Корпус, 4.5-5.5, ну до 6. Корпус! А не лодку.
>
> То есть если взять корпус 6 метров и строить из него то что хочется, он усохнет
> и от этого перестанет быть лодкой?
> А почемуб сразу не купить катер с полурубкой типа Бриз-17, и перенести пост
> управления внутрь будки спилив крышу, или оставив пост в покое нарастить борт
> фанерой или еще чем.
Я думал про Бриз. Пластик не хочу. Писал об этом. Хотя если Диану, то можно рассмотреть. Я почему-то боюсь пластика. Ну, не хочу. Потом, зачем платить, потом спиливать. Лучше недоплатить и сделать как хошь.
Меня Диана 4 голая привлекает ценой и вакумной формовкой. Я не думаю что если поставить на неё палубу высотой нужной мне и стекло самодел, будут проблемы с ГИМС.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.kom-site.ru)
Дата: 09-09-23 03:54
Позвонил месяц назад в лодку 44. Спросил, знаете Диану? Да знаем. Сделаете стекло на неё? Нет. Нужны размеры.
Вот весь рашн сервис.. И так везде.
Вообщем, проще самому найти профиль...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.mtsnet.ru)
Дата: 09-09-23 04:09
Сегодня прочитал про историю создания лодки Росомаха. Мне понравился подход людей. Они не стали хавать то, что предлагает усреднённый рынок. А сделали что хотели. Цена правда не нравится.. Но наверное их усилия того стоят.
Вот и я не хочу хавать, что предлагают. Хочу под себя лодку сделать. Что в этом плохого?
Я просто сел на стул который мне удобен, и сказал, вот мне так удобно, и по другому я не хочу. У меня есть кресло из икеи. Архиудобное. Вот так хочу. Не хочу сидеть на табуретки, называемое рундуком. Что в этом плохого?
Взял рулетку, и смерил те размеры, которые мне подходят. И сказал себе, я так хочу в лодке. И получил 75 см от пайола. Потом посмотрел вперёд, и смерил на каком расстоянии мои глаза от пайол. Отсюда получил верхнюю рамку стекла. Мне так удобно.
Почему я в лодке должен сидеть буквой ЗЮ и подсматривать из под стекла. Я не хочу подсматривать. Я хочу взирать на волжские просторы расслаблено. Почему мой позвоночный отдел в районе шеи должен быть изогнут? Я не понимаю этого.
Я вообще много не понимаю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rover (---.transtelecom.net)
Дата: 09-09-23 10:32
доброго времени Всем,
>Вот весь рашн сервис.. И так везде.
ну наконец-то , и этот разродился...штампом про "рюсських"
в конце концов - при таком количестве "хочу" на квадратный дециметр текста это было неизбежно
>Спросил, знаете Диану? Да знаем. Сделаете стекло на неё? Нет. Нужны размеры.
конкретно этот рашн сервис у него, как я понял, виноват в том , что не подорвался искать корпус Дианы чтоб снять размеры под витрину которую заказчик пожелал в Диану водрузить..
Читал, и все не мог понять - кого он мне напоминает?
потом вспомнил - Вовка в тридевятом царстве
P.S. Прошу прощения у ТСа за оффтоп
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrAlIv (146.158.122.---)
Дата: 09-09-23 18:42
Макс Рыбинка писал:
> ДВС! Ищу корпус лодки, где высота внутреннего борта примерно 75 сантиметров. То
> есть, от пайола до планшира 75 см. особенно в том месте где распологается
> рулевой. Автокомпоновка. Палуба закрыта.АМГ. Какие компании в России производят
> такие лодки? Размер корпуса рассматриваю 4.5-5.5 метров. Ну до 6 максимум.
> Ни на одном сайте, тех кто производят лодки нет инфы данного характера.
> Пластик, самострой, зарубежные, совлодки не предлагать.
> Спасибо!
Очень странно...
В прошлое воскресенье отдыхали на острове, рядом стояла Бро 4,2 S-console, ярко оранжевого цвета.
Лодка очень симпатичная и прикольная, по обводам похожа на Обь, только с реданами и, похоже, большей килеватостью, но... высота борта изнутри... ну очень маленькая, особенно по сравнению с моим Прогрессом 4.
Когда кто то стоит внутри, планширь, очень прилично не доходит до колена.
Консолька правда высокая, хотя и узенькая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс Рыбинка (---.mtsnet.ru)
Дата: 22-09-23 18:22
Дмитрий (Митино_Мск) писал:
> Как вам такой вариант?
Спасибо. Довольно не плохо. Что за лодка? Не могу прочитать надпись на борту. Надстройка заводская или самодел?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (95.53.175.---)
Дата: 22-09-23 20:30
--- Какая то бредятина и дичь по выбору МС. Ты зайди к дилерам водномоторной техники у их если есть пара хоть каких то лодок то это будет супер,а так всё на заказ и ждать всё зиму. Да и если в кармане мышь повесилась то не хрен и поиском заниматься лодок АМг в размерах 4,5-6 метров!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
