|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:14:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:14:36 |
|
Автор: Вадим567 (---.32.134.194.vernet.su)
Дата: 12-02-23 19:50
Мотор Джонсон 50 был адаптирован под водомет. Отходил 3 сезона, но после установки гидроподъемника удары стали жёстче и вал не выдержал.
Вал порвало попалам в том месте где фиксируется шплинтом втулка на подшипник.
Изготавливался следующим образом: был взят вал от Джонсона, укорочен до нужного размера, нижняя часть вала была проточена до размера вала от улитки. Подшипниковая втулка тоже была взята с вала от улитки. Но вот с фиксрующем шплинтом втулки ребята на заводе перестарались (на фото видно). По нему вал и лопнул
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим567 (---.32.134.194.vernet.su)
Дата: 12-02-23 19:52
Всё осложняется тем, что новый сделать не каждый берётся ибо шлицевая часть дюймовая
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим567 (---.32.134.194.vernet.su)
Дата: 12-02-23 19:54
Купить новый вал от улитки, отрезать шлицевую часть и приварить от Джонсона? Жизнеспособно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим567 (---.32.134.194.vernet.su)
Дата: 12-02-23 19:55
Как вы поняли водометная насадка не родная. Сиапрошная адаптированная под этот мотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-02-23 20:35
Если нужны токарно/фрезерные работы - телефон /вацап моего братенника дам
Территориально - г. Клин. Своя ( в том числе) мастерна ( "больших" полдесятка разных станков точно. Я в них не копенгаген - спрашивай сам)
+7 968 570 69 девять один.
Константин ( Сергеич)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (176.59.162.---)
Дата: 13-02-23 13:02
standalone007@inbox.ru
Попробуй спросить. Как то он предлагал свои услуги тут. По ремонту и восстановлению валов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим567 (---.mtsnet.ru)
Дата: 13-02-23 16:01
mmaks писал:
> standalone007@inbox.ru
> Попробуй спросить. Как то он предлагал свои услуги тут. По ремонту и
> восстановлению валов.
Я ему ещё в октябре писал, он больше этим не занимается
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-252.perm.ertelecom.ru)
Дата: 13-02-23 17:09
Это не шплинт а шпонка. Я бы даже голову не ломал.
Вал сточить в конус с обоих сторон, варить аргоном и залить сваркой строго соблюдая соосность. Для этого по началу прихватывать с обоих сторон. Есть простейшая приспособа сделанная из слесарного зажимного клеща с приваренными к нему губками для зажима валов с окном для сварки. Далее вал точим в токарном или шлифуем, убираем в ноль остатки сварки. Сверлить новое отверстие в призме чтоб отверстие пришлось строго по центру вала и без смещения но рядом со сваркой. Можно даже меньшего диаметра чтоб не ослаблять вал. Задача шпонки удерживать плотно посаженную втулку. Я бы сказал лучше даже два небольших отверстия по обе стороны втулки. Вот если втулка хреново посажена то никакая шпонка не выдержит. Ваще надо сказать эпическая поломка.Вангую что изначально хреново колхозили.
Шпонке без разниицы где сидеть будет на втулке.
Втулку лучше греть как при разборке так и при посадке.
Ничего сложного в ремонте не вижу.
То Вадим567 найди поблизости того кто умеет укорачивать или удлинять валы.
Желательно чтоб уже с опытом такой работы. Новичку который будет гадать как и что делать отдавать не стоит. Никого не найдёшь присылай мне, почта и тел в профиле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим567 (---.mtsnet.ru)
Дата: 13-02-23 17:38
РИО печально, что делали на ракетно-космическом заводе. Печально за отрасль.
То есть ты предлагаешь сварить вал по месту излома, правильно я понимаю? Насколько это соединение будет жизнеспособно? Вертикальный вал в улитке подвергается несколько большим разного рода воздействия чем в редукторе. Постоянные удары о камни, то камешек какой засосет и заклинит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-252.perm.ertelecom.ru)
Дата: 13-02-23 17:46
Ты веть не сам туда заносил наверное и не общался со спецом. А там могли вкорячить человеку которому было пох или лень или не стимулировали как следует.
Я однажды тоже такое проходил хотя дал все размеры по соткам.
Удары нужно минимизировать защитой интейка или ставить эти новомодные интейки.
А что ему сделается этому валу ? Сам решай.
Могу дать тел человека, у него производство по новым валам для ПЛМ может возмётся тебе новый вал выточить. Он живет в нашем крае в г. Чайковский.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 13-02-23 17:47
РиО писал:
> . Сверлить новое отверстие в призме чтоб
> отверстие пришлось строго по центру вала и без смещения но рядом со сваркой.
> Можно даже меньшего диаметра чтоб не ослаблять вал.
А может есть вариант обойтись без сверления вала? А вместо шпонки буртик какой- нибудь изобразить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-252.perm.ertelecom.ru)
Дата: 13-02-23 17:53
Можно конечно, всё возможно под луной...
Что даст буртик от прокручивания втулки на валу ?))))
ТО Вадим см. почту. тел написал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 13-02-23 17:58
РиО писал:
> . Сверлить новое отверстие в призме чтоб
> отверстие пришлось строго по центру вала и без смещения но рядом со сваркой.
> Можно даже меньшего диаметра чтоб не ослаблять вал.
А может есть вариант обойтись без сверления вала? А вместо шпонки буртик какой- нибудь изобразить? Ну чтобы без сверления и ослабления вала в этом месте обойтись? Или если уж новый делать, то разъемный со срезаемыми элементами которые заменить недолго?,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 13-02-23 18:00
Вадим567 писал:
> РИО печально, что делали на ракетно-космическом заводе. Печально за отрасль.
> То есть ты предлагаешь сварить вал по месту излома, правильно я понимаю?
> Насколько это соединение будет жизнеспособно? Вертикальный вал в улитке
> подвергается несколько большим разного рода воздействия чем в редукторе.
> Постоянные удары о камни, то камешек какой засосет и заклинит
Они тупо как у Китайцев сделали, даже не заморачивались.
В Оригинале втулка на горячую посажена. без сверления
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BAM (95.188.69.---)
Дата: 13-02-23 18:13
Зря вы на людей наговариваете. Вал рессора в лодочном моторе имеет другие технические характеристики, чем вал водометной насадки. А вы еще и копируя крепления втулки с китайского варианта и ослабили этот вал. Втулка на оригинальной водометной насадке стоит без шплинта. Отправьте вашу водометную насадку в Рыболовную Академию, они вам изготовят новый вал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим567 (---.mtsnet.ru)
Дата: 13-02-23 19:28
BAM писал:
> Зря вы на людей наговариваете. Вал рессора в лодочном моторе имеет другие
> технические характеристики, чем вал водометной насадки. А вы еще и копируя
> крепления втулки с китайского варианта и ослабили этот вал. Втулка на
> оригинальной водометной насадке стоит без шплинта. Отправьте вашу водометную
> насадку в Рыболовную Академию, они вам изготовят новый вал.
Как без шплинта? На моей насадке я его лично видел, когда разбирал подшипниковый узел. Или это на OJ без него? В РА позвоню, но думаю что проблема будет в дюймовых шлицах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (85.249.16.---)
Дата: 13-02-23 22:26
кроме шплинта ещё есть гужоны....
Тоже сверление вала.
но " на полшишечки".
Это если толщина стенок втулки позволяет....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-129.perm.ertelecom.ru)
Дата: 13-02-23 23:26
Решения они всегда есть.
Что нам стоит дом построить ))
Снять фаску с двух сторон вала, прихватить аргоном. Чем не вариант
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.avanta-telecom.ru)
Дата: 14-02-23 00:23
РиО писал:
> Решения они всегда есть.
> Что нам стоит дом построить ))
> Снять фаску с двух сторон вала, прихватить аргоном. Чем не вариант
==========
а если вал сделан из стали что то типа 30ХГС или 40ХГСА, а сталь вала скорей всего углеродистая, то сварка та отвалится при первом же ударе. варить такие вещи, так себе затея, на один раз. вал надо изготавливать без сверловки и втулку делать в минусе. и посадка либо втулку на горячуюю( только не резак до красна, а термопечь), либо вал в жидкий азот, что лучше.
что дюймовые шлицы, не особо страшно, на коробке зуборезного должен быть дюймовый шаг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BAM (95.188.69.---)
Дата: 14-02-23 02:57
РиО писал:
> Решения они всегда есть.
> Что нам стоит дом построить ))
> Снять фаску с двух сторон вала, прихватить аргоном. Чем не вариант
С таким советом дом придется строить в тайге либо пешком возвращаться из той тайги домой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АП (---.saturn.infonet.ee)
Дата: 14-02-23 03:16
Подобное сверление вала ослабляет его процентов на 20-30%, да и усталостные трещины это провоцирует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-99.perm.ertelecom.ru)
Дата: 14-02-23 04:10
Немного неверно написал. Подразумевал фаску на ВТУЛКЕ изнутри и прихватить вал. Заподлицо.
Утририю конешь но чем не вариант если надо без шпонки.
От аргонной сварки Сергей на валах ещё ни разу не видел проблем за последние 15 лет. Десятки валов или укорочены или наращены. Ни один обратно не вернулся сломанным.
Втулка само собой садится с допуском.
А ещё есть лазерная сварка от которой вообще никакого вреда.
Абсолютно никакого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (85.249.16.---)
Дата: 14-02-23 04:21
гужон механический.( три штуки. равномерно по окружности)
либо электроклёпка.
тоже равномерно по окружности.
и в сверление( зенковку) по валу.
Примерно как заделаны полуосевые кожуха в редуктора мостов типа Тимкен. ( УАЗ, Волга, ГАЗ 51, ЗиЛ157 и т.п.)
Ёсеф.
Чем варить - дело десятое.
Разница лишь в зоне паразитного нагрева.
Но полюбому глубина проплава ( размер катета шва - зоны " омоноличивания") должна быть не менее обязанной быть чисто механически.
А чем греть сварочную ванну...
Электродугой ( ММА, Миг/маг, ТИГ ) или лазером - дело десятое...
Требуемой мощности лазер...( Ф вала около 15 -18 мм, толщина стенки втулки около5 мм..) ...
Вряд ли будет в свободном доступе...
С диаметром электроклепки 10-12 мм и глубиной проплава не менее 8 мм ( по готовому шву. " в тело" - 3-4 мм всего)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-99.perm.ertelecom.ru)
Дата: 14-02-23 04:26
BAM писал:
> С таким советом дом придется строить в тайге либо пешком возвращаться из той
> тайги домой.
Обратно можно и сплавится.
Повторюсь. Можно сделать фаску внути втулки с обоих сторон.
И заварить лазерной сваркой. При лазерной сварке металл и не нужно греть как при аргоне и сам металл в принципе не греется. Зато держит великолепно. Точно также как и любая другая сварка, с той лишь разницей что по времени дольше и сварка дороже стоит. Управляется компьютером и оператором. Там ни держателя ни сварщика как такого нету ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим567 (178.213.117.---)
Дата: 14-02-23 05:24
Крайний раз 15 километров на вёслах. Так себе физкультура. Хорошо что не сто, а могло быть и так. Так что хочется сделать максимально надежно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-99.perm.ertelecom.ru)
Дата: 14-02-23 05:32
Вадим567 писал:
> Крайний раз 15 километров на вёслах. Так себе физкультура. Хорошо что не сто, а
> могло быть и так. Так что хочется сделать максимально надежно
Что там совсем нет течения ?
Понятие максимально надёжно исключает колхозинг.
Максимально надёжно это новый мотор и новая улитка с современными новомодными обечайками и интейками.
Федь а можно тебя попросить кое о чём ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-02-23 06:21
РиО писал:
> BAM писал:
>
>
> > С таким советом дом придется строить в тайге либо пешком возвращаться из той
> > тайги домой.
>
> Обратно можно и сплавится.
> Повторюсь. Можно сделать фаску внути втулки с обоих сторон.
> И заварить лазерной сваркой. При лазерной сварке металл и не нужно греть как при
> аргоне и сам металл в принципе не греется. Зато держит великолепно. Точно также
> как и любая другая сварка, с той лишь разницей что по времени дольше и сварка
> дороже стоит. Управляется компьютером и оператором. Там ни держателя ни сварщика
> как такого нету ))
Ерунду говоришь
Глубина проплава ( и ширина "вокруг шва отпуска") полюбому примерно равна катету реального шва.
Катет шва по соображениям прочности принимается равным толщине минимального из свариваемых материалов.
И потому глубоко поуху - чем в данном случае "варишь".
Лазер имеет реальные преимущества на тонких материалах ( где "естественная ширина дуги" при ТИГ - сварке , не говоря за другие электро-варианты - на порядки шире)
Ну ещё - " в абсолютно безвоздушном" пространстве ( нет необходимости присадки доп. металла на шов когда)
В данном нарезе..
Когда требуется именно качественная сварка с глубоким проплавом ( с целью надёжной передачи крутмомента)
То есть - создание пусть и не " склеенных" зон".
Но - "зон взаимного проникновения = аналогов "шпонок" .
Всё равно требуется глубинный проплав материала.
Без него держать не будет.
З.Ы.
За чрезмерно вольную транскрипцию имени - приношу нижайшие извинения.
Но - сие не унижения собеседника для, а панибратства больше ради.
Прошу понять и простить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Марчело (---.kubangsm.ru)
Дата: 14-02-23 07:19
Сергей Краснодарский прав на 100%. Дюймовый шаг не самая большая проблема. Важно кто захочет резать и настраивать коробку из-за единичного изделия. Утром позвоню однокурснику, у него токарный цех( зубофрезерный с ЧПУ есть), возьмётся ли... Он сильно на нефтянку завязался... Я сам недели три ждал пока он винт мне обрезал по диаметру, хотя там на полчаса работы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (89.113.126.---)
Дата: 14-02-23 10:22
Надо бы дождаться мнения Мориса.
От себя скажу, что если сварка то потом термичка обязательна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OLT (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата: 14-02-23 10:28
Не ищите случайных людей для этого ремонта, отправьте туда кто на этом собаку съел.
Попробуйте найти новый. Думаю, у Володи Междуреченского такой вал где нибудь завалялся .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (---.tomsk.avantel.ru)
Дата: 14-02-23 13:43
Не нужно там никакой сварки! Женя правильно сказал, нужно делать как у OBJ.
Идиотское китайское решение со шпонкой , ослабляющей вал убрать. Втулка выполняет роль посадки внутренней обоймы подшипника и рабочей кромки для сальников и гидроманжет. Вал со стороны импеллера делается толще на десятку, втулка сажается на горячую. Заодно и импеллер на валу болтатся настолько не будет, как на китайцах, требующих больше размером пластиковую втулку.
ЗЫ , поскольку втулка элемент заменяемый , так как сальники пропиливают дорожку сезонов за несколько и перестают держать воду-масло сварка тем паче неприемлема....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 14-02-23 14:24
Юра, люди не слышат и хотят помочь еще разок въеб...
Не мешай им в этом. Может со второго раза все таки дойдет. что если и копировать, то оригинал. Еще разок на веслах может быть и вразумит))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим567 (---.32.134.194.vernet.su)
Дата: 14-02-23 14:46
OLT писал:
> Не ищите случайных людей для этого ремонта, отправьте туда кто на этом собаку
> съел.
> Попробуйте найти новый. Думаю, у Володи Междуреченского такой вал где нибудь
> завалялся .
Таких людей и ищу. Этот вал не стандартный. Он был адаптирован под китайский водомет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим567 (---.32.134.194.vernet.su)
Дата: 14-02-23 14:47
Евгений 77 писал:
> Юра, люди не слышат и хотят помочь еще разок въеб...
> Не мешай им в этом. Может со второго раза все таки дойдет. что если и
> копировать, то оригинал. Еще разок на веслах может быть и вразумит))))
Откуда да ж мне было знать, что китайцы внесли какие-то конструкционные изменения относительно оригинала. Это через вас продавцов проходят сотни улиток
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 14-02-23 15:41
Ну мог бы и спросить, поди ответили бы))))
На ракетчиков сильно не гони, не виноватые они))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OLT (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата: 14-02-23 15:56
Вадим567 писал:
>
> Откуда да ж мне было знать, что китайцы внесли какие-то конструкционные
> изменения относительно оригинала. Это через вас продавцов проходят сотни улиток
Ну вот ты на форуме, задаешь вопросы после того как это случилось, тяжело было почитать форум ДО ???
Моё мнение, либо изготавливать новый, либо оригинал от американской улитки, и пох что корпус подшипника кЕтай валы одинаковые. Вспомнишь мой совет когда под расческу или в порог потащит со сломаным валом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (---.tomsk.avantel.ru)
Дата: 14-02-23 17:37
OLT писал:
. Вспомнишь мой совет когда под
> расческу или в порог потащит со сломаным валом.
Ну , так сильно драматизировать не стоит, ты сам же ходил на тайваньке со шпонкой , да и у меня Тайванька уже за десяток лет столько повидала.... просто штатное отверстие под шпонку 2 или 2,5 емнип... а тут самопально чуть не пятерку расшарашили...
Но если делать новый, то точно по технологии OBJ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (---.tomsk.avantel.ru)
Дата: 14-02-23 17:46
Евгений 77 писал:
> Юра, люди не слышат и хотят помочь еще разок въеб...
>
Ну да, ситуация со сваркой напомнила о ВНиколашке)))) водомета нет, принципов работы не знает, о практике и говорить не приходится , а всех водометчиков достал поучениями))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OLT (62.118.85.---)
Дата: 14-02-23 20:34
Uri писал:
>
>
> Ну , так сильно драматизировать не стоит, ты сам же ходил на тайваньке со
> шпонкой , да и у меня Тайванька уже за десяток лет столько повидала.... просто
> штатное отверстие под шпонку 2 или 2,5 емнип... а тут самопально чуть не пятерку
> расшарашили...
> Но если делать новый, то точно по технологии OBJ!
Дык я его в 15 годе как раз и переделывал, на горячую посадили втулку на вал , зажали в центрах и шлифанули до нужного размеру, шепну по секрету, получилось лучше оригиналу))),
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-208.perm.ertelecom.ru)
Дата: 14-02-23 20:51
OLT писал:
> Дык я его в 15 годе
Дык дык ...а чего свои услуги не предлагаешь ?
Я вот предложил. Вал запросто заварю обратно с гарантией чтобы там федя не гнал, а там втулку хоть в усмерть на горячую, хоть со шпонкой хоть со сваркой
Любой каприз за ваши деньги. Хоть новую втулку засажу легко и непринуждённо.
Сейчас его разобрать легко, сам справится, всего то нужны оба конца вала и втулка если не убита, а лучше новую втулку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OLT (62.118.86.---)
Дата: 15-02-23 09:51
РиО писал:
>
>
> Дык дык ...а чего свои услуги не предлагаешь ?
>
Я не плиститутка услуги предлагать)))!
Есть в наличии отличный токарь , да и сам вал у меня был целым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-170.perm.ertelecom.ru)
Дата: 15-02-23 14:41
OLT писал:
> РиО писал:
> > Дык дык ...а чего свои услуги не предлагаешь ?
> >
> Я не плиститутка услуги предлагать)))!
> Есть в наличии отличный токарь , да и сам вал у меня был целым.
Разве только проститутки услуги предлагают ?
Более ничего на ум не приходит ?? не ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OLT (62.118.86.---)
Дата: 15-02-23 15:17
Также проституткой в переносном значении могут назвать любого продажного, беспринципного человека, который за оплату всегда готов предоставлять любые услуги, противоречащие морали или принятым правилам поведения, менять свои мнения, оценки, суждения. (С).
Это типа, я тебе любую Х-ню слеплю только плати. Я уже обозначил своё мнение в этом вопросе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-170.perm.ertelecom.ru)
Дата: 15-02-23 15:57
OLT писал:
.
> Я уже обозначил своё мнение в
> этом вопросе.
Кроме слов обиженного и нравственной философии я ничего разумного не увидел в твоих ответах...
Т.е. ты сам профессионально металлом не занимаешся а просто вышел попистеть ?
С этого и надо было начинать. На простой вопрос возмёшся сделать ты начал хамить.
Если решил меня задеть то это мимо !!!! И не такое делал, а предложил ремонт по существу вопроса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OLT (---.mtsnet.ru)
Дата: 16-02-23 10:09
РиО писал:
> Кроме слов обиженного и нравственной философии я ничего разумного не увидел в
> твоих ответах...
> Т.е. ты сам профессионально металлом не занимаешся а просто вышел попистеть ?
> С этого и надо было начинать. На простой вопрос возмёшся сделать ты начал
> хамить.
> Если решил меня задеть то это мимо !!!! И не такое делал, а предложил ремонт
> по существу вопроса.
По дружески, сходи к психологу))). Ну или хотя бы осмысленно вчитывайся во фразы других.
Насчет как ты выразился "пописдеть" , насмешил, да я даже близко к десятке лидеров не подошел.
Не думаю, что сварное соединение будет прочнее, цельного. На моих глазах три переделанных вала , где через три , где через пять лет, но их всё равно срезало, причем в реальных ебенях за 150 км от ближайшего населенного пункта , это мотор который был чаще всего на глазах.
Насадка снижает ресурс КШМ раз в 5 , а то и 10, проверено. Поэтому , там где вал приводит во вращение гребной винт на втулке или шпонке такой ремонт допустим, на насадке я бы такому соединению не доверял, хотя, сил до сорока наверное вполне можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (176.59.213.---)
Дата: 18-03-23 17:34
ОLT вот простейшая приспособа самодельная, я писал о нём ранее.
Им сварено если не соврать несколько десятков валов
Как укороченных так и удлиненных, а также из двух половин доноров
Сцуко ну хоть бы один обратно вернулся поломанным я б не зикался
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (176.59.213.---)
Дата: 18-03-23 17:35
Намба ту
Вал стачивается почти в иглу и через окно прихватывается с двух сторон, проверяется на биение и окончательно заливается аргоном
И ты будешь мне возражать ??
Учись проще некуда. Размеры дать ?)))
Вот сижу в мастерской, сделал один мотор, сижу теперь от безделья маюсь, даже шприц забил, а через час поеду к друзьям в гараж готовить курицу карри пока другой товарищ будет готовить нам какое-то своё блюдо.
Фотку прислать ?
Тогда завидуй молча ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (176.59.213.---)
Дата: 18-03-23 18:59
СергейС Краснодар писал:
> а если вал сделан из стали что то типа 30ХГС или 40ХГСА, а сталь вала скорей
> всего углеродистая, то сварка та отвалится при первом же ударе. варить такие
> вещи, так себе затея,
Какого удара на импеллере Сергей ?
А если на винте то и новые шестерни ломаются на ура или шлицы в сверло заворачивает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (---.tomsk.avantel.ru)
Дата: 18-03-23 20:16
РиО писал:
> Какого удара на импеллере Сергей ?
Для не владеющего темой - на импеллере бывают такие удары, что лопасти отлетают (при заклинивании галькой)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-249.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-03-23 20:57
Ну ещё бы. Короме тебя никто ж не владеет )))
Защиту выправь.
Ури вал тоже сломало ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (80.91.192.---)
Дата: 20-03-23 21:23
а есть какая ни будь кнопочка такая волшебная, чтобы ррраз, нажал её, и поток сознания от персонажа РиО не видно было?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (176.59.212.---)
Дата: 20-03-23 21:39
Владимир А. писал:
> а есть какая ни будь кнопочка такая волшебная, чтобы ррраз, нажал её, и поток
> сознания от персонажа РиО не видно было?
Ещё один.
Есть такая кнопка, она у тебя в голове, в твоём потоке сознания.
Вчера водомет купил сегодня профессор ?
Ну импеллер с обечайкой расходный материал
А что валов тоже много сломал ?
По сколько штук ломаешь за сплав или за сезон Владимир А?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BAM (95.188.69.---)
Дата: 20-03-23 23:11
РиО писал:
> Владимир А. писал:
>
> Ещё один.
> Вчера водомет купил сегодня профессор ?
> Ну импеллер с обечайкой расходный материал
> А что валов тоже много сломал ?
> По сколько штук ломаешь за сплав или за сезон Владимир А?
Вы немножко не по адресу обратились. Володя это тот кто сотнями изготавливает валы и настраивает водометные насадки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (176.59.212.---)
Дата: 21-03-23 00:31
Очень хорошо что изготавливает. На этом и остановимся.
Валы не каждый день ломаются. Куда чаще или шестерни ломает или в шлицах винтом загибает, и валы отлично варятся. Далее никому ничего доказывать не собираюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BAM (95.188.69.---)
Дата: 21-03-23 00:49
Вы зашли в тему про водометы, а там нет ни винтов, ни шестеренок, а вал водомета от вала рессоры для винтового мотора отличается по всем техническим характеристикам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.lib.permregion.ru)
Дата: 21-03-23 03:17
BAM писал:
> Вы зашли в тему про водометы, а там нет ни винтов, ни шестеренок, а вал водомета
> от вала рессоры для винтового мотора отличается по всем техническим
> характеристикам.
Да неужели ? Куда куда я вошол ?? Название темы читайте !!!!!!
Пппц все крутые выше крыши и юзеры и изготовители и профессора экстремалы
И все супер-пупер герои но НИ ОДИН не предложил помощь по существу ремонта и восстановления.
Что толку Вадиму567 от вас ??? если изготовитель который сотнями делает в данном конкретном вопросе помочь не может (во всяком случае не предложил помощь)) для чего он тут рисуется и Вы ВАМ тоже туда же ???
Ах да вам скидка, вы же предложили куда-то там в академию отправить...ну да вобщем-то тоже помощь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим567 (---.32.134.194.vernet.su)
Дата: 21-03-23 06:22
Академия это и есть Владимир А. Я с ним общался, он предложил свои услуги по изготовлению.
Друг обещал здесь сделать. Не получится - буду отправлять в РА.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OLT (62.118.85.---)
Дата: 21-03-23 10:36
РиО писал:
> Очень хорошо что изготавливает. На этом и остановимся.
> Валы не каждый день ломаются. Куда чаще или шестерни ломает или в шлицах винтом
> загибает, и валы отлично варятся. Далее никому ничего доказывать не собираюсь.
Эх, Иосиф! ))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (---.tomsk.avantel.ru)
Дата: 21-03-23 11:29
Да уж, водометного Академика, всея Сибири (первым в мире внедрившим тот же БРС) обозвать профессором - это сильно))))))
Ссылка.
Вадим, а что , новый вал никакой не подходит? Например у меня для сопряжения Мерка-50 с улиткой от Ямахи-40Х подошел вал от 4-т Ямахи-40....
марку стали не подскажу , Володе позвони, но у меня знакомый точил из Нивовской полуоси, уже лет десять ходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BAM (95.188.69.---)
Дата: 21-03-23 13:42
Юра дело говорит, вал можно поискать от Сузуки именно эта компания была долгое время поставщиком моторных блоков для Джонсона и Эвинруда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим567 (---.32.134.194.vernet.su)
Дата: 21-03-23 13:52
BAM писал:
> Юра дело говорит, вал можно поискать от Сузуки именно эта компания была долгое
> время поставщиком моторных блоков для Джонсона и Эвинруда.
Да, но только 4х тактных. И не только валов. Сузуки и джонсон 4х тактные это один и тот же мотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vint_sakhalin (---.utm.ru)
Дата: 21-03-23 14:12
вал?! Приварить?! Да он новый то вал порвал!!Вадим567 писал:
> Купить новый вал от улитки, отрезать шлицевую часть и приварить от Джонсона?
> Жизнеспособно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vint_sakhalin (---.utm.ru)
Дата: 21-03-23 14:17
а вот это плюс!РиО писал:
> Ты веть не сам туда заносил наверное и не общался со спецом. А там могли
> вкорячить человеку которому было пох или лень или не стимулировали как следует.
> Я однажды тоже такое проходил хотя дал все размеры по соткам.
>
> Удары нужно минимизировать защитой интейка или ставить эти новомодные интейки.
> А что ему сделается этому валу ? Сам решай.
> Могу дать тел человека, у него производство по новым валам для ПЛМ может
> возмётся тебе новый вал выточить. Он живет в нашем крае в г. Чайковский.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vint_sakhalin (---.utm.ru)
Дата: 21-03-23 14:22
херовый вариант --касаться этого вала сваркой. РиО писал:
> Решения они всегда есть.
> Что нам стоит дом построить ))
> Снять фаску с двух сторон вала, прихватить аргоном. Чем не вариант
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (---.tomsk.avantel.ru)
Дата: 21-03-23 17:10
vint_sakhalin писал:
>
> > Ты веть не сам туда заносил наверное и не общался со спецом. А там могли
> > вкорячить человеку которому было пох или лень или не стимулировали как
> следует.
Да не в этом там дело... видно же , что отверстие под шпонку слелали чуть ли не 5
сказано уже было - надо делать как OBJ без шпонке с фаской
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (80.91.192.---)
Дата: 21-03-23 21:03
Вадим567 писал:
>
диаметр вала на шпонке крыльчатки какой? диаметр шлицевой? длинна ноги? Вы говорили по телефону, я не запомнил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
