|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:24:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:24:08 |
|
Автор: Rechnik43 (82.194.224.---)
Дата: 20-01-23 17:30
приветствую.
хочу купить новый или нано б.у ПЛМ до 3-3,5 лс. до 50т.р.
сумеко вроде тохатсу мелкий продаёт со скдкой сейчас, но информации мало и по мотору и по скидке....
по китаю может что-то достойное есть? или ещё что-то интересное?
нужно для установки на разборный парусник.
прошу совета....
заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 33alex (---.gprs.mts.ru)
Дата: 20-01-23 21:48
oleg46 писал:
> ямаха 3 точно лучшее из всего этого и даже лучше 4х тактных этой мощности
Вот этот случай совсем тяжелый!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rechnik43 (82.194.224.---)
Дата: 20-01-23 22:01
Lёha86 писал:
> Мерков 3.3 и тохов 3.5 как грязи продается в пределах 30 тр. Китай в топку
дайте пожалуйста ссылку где как грязи можно купить..
в наличии нет ничего. совсем.
ямаха стоит дорого. особенно 4т.
4т мне неинтересен из за условий эксплуатации.
только 2т
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.onego.ru)
Дата: 20-01-23 22:03
в этом вопросе надо определится четко, в первую очередь для себя самого,
новый или б/у, 2 такта или 4, китаец или прочие производители.
поплавать вдоль камышей с удочкой на надувнушке вполне удовлетворил си про2.6
цена половина от заявленой.
си прошную тройку не запытывал, сказать ничего про нее не могу.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (176.15.133.---)
Дата: 21-01-23 09:47
На Авито их как грязи. Сам двигатель не плох. Вот со всякими резинками надо поаккуратнее. Расход литр в час на полном на малом литра хватит часа на 4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.169.210.160.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 23-01-23 03:08
все, абсолютно все четырехтактники объемом с рюмку - глупость и технический абсурд. Созданы "зелеными" и маркетологами (замечу очень хитрыми) для неискушенной публики. Тоха-3,5 крайне неудобный в обслуживании мотор. Из ремонтов - бывало чинил рукоятку включения хода, она пластиковая. Самый лучший 2-сильный мотор, когда-либо придуманный человечеством - Сузуки-2.2. У него нет недостатков. Совсем. Правда 2 раза приносили в ремонт с обломанным упором румпеля (румпель висит на полшестого), восстанавливал упор на дейдвуде. Виноват не мотор, а жрущие дофига мяса бугаи, откидывающие мотор не за колпак а давя на румпель. Самый лучший 3-сильный мотор, также когда-либо придуманный - Ямаха-3. Чушь про тяжесть и т.п. рекомендую оставить идиотам. Кроме замен крыльчатки, приносили в ремонт 1 раз - мотор с апреля по сентябрь отдыхал на дне. Замена прокладки головки цилиндра (подгнила внутри), полная перечистка и ездит до сих пор. Абсолютно все остальные мелкомоторы будут хуже указанных. Про китай поржал. Если что - я на моторах езжу гораздо меньше, чем ремонтирую (лет так 15 уже)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-142.perm.ertelecom.ru)
Дата: 23-01-23 04:26
Спортист писал:
> Если что - я на моторах езжу гораздо меньше, чем ремонтирую (лет так 15 уже)
Интересно и сколько ты лично откапиталил из всех этих микро-дырчиков сам лично ??
Из всех брендовых микро-моторов я бы лично всё равно предпочёл бы 4х тактник.
Хонда 2.3 воздушник пожалста, Суза 2,5 пожалста Мерко-тохи 2,5-3.5 пожалста(хотя последние это один и тот же мотор.
Все они прекрасно работают годами.
Если что по годам в два раза дольше тебя их ремонтирую и эксплутирую.
И нах мне лично не сдался ни один 2х тактник в этом сегменте !!!
НИ ОДИН !!!!! Даже даром не нать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-142.perm.ertelecom.ru)
Дата: 23-01-23 04:28
Rechnik43 писал:
> 4т мне неинтересен из за условий эксплуатации.
>
> только 2т
Твоё решение закон, но очень мучает вопрос что это за такие условия интересно ?
Чем это аргументировано ?? Удивлён если честно. Даже пофантазировать не могу что за условия
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.169.210.160.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 23-01-23 04:51
++Интересно и сколько ты лично откапиталил из всех этих микро-дырчиков сам лично ??+++
понятия не имею. а для чего мне это знать? Именно капиталить приходится нечасто - или совсем лохматые типа Эвин/Джонсон 70-х, или без масла прокатились. Ресурс у мелкомоторов в условиях средней полосы очень мало кто выезживает
+++Если что по годам в два раза дольше тебя их ремонтирую и эксплутирую.+++
зачем скромничать, пиши сразу конкретно - в сантиметрах сколько?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.169.210.160.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 23-01-23 04:54
+++Хонда 2.3 воздушник пожалста++++
дебильнее мотора не встречал. Орет как Салют, наполовину пластмассовый - газонокосилка а не мотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-142.perm.ertelecom.ru)
Дата: 23-01-23 04:56
Спортист писал:
> зачем скромничать, пиши сразу конкретно - в сантиметрах сколько?
Измерь и умножь на два . Тоже сложно ??
Беда )))
Ну если 4х т хонда газозонокосилка то все 2х тактные 2-3 силы уёб..ще полное.
Далее это обсуждать с тобой не вижу смысла.
Живи себе с миром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-157.perm.ertelecom.ru)
Дата: 23-01-23 17:40
РиО писал:
> Rechnik43 писал:
>
>
> > 4т мне неинтересен из за условий эксплуатации.
> >
> > только 2т
>
> Твоё решение закон, но очень мучает вопрос что это за такие условия интересно ?
> Чем это аргументировано ?? Удивлён если честно. Даже пофантазировать не могу
> что за условия
Я повторю вопрос чтоб не пропустить
Что это за условия ?
Понятно что в ряду ВСЕХ микро-моторов до 3.5 сил это неимоверные тарахтелки
Но всё же для парусника например что Суза 2.5, что мерко-тоха 3.5 4х тактные это наилучший выход.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rechnik43 (82.194.224.---)
Дата: 23-01-23 17:41
РиО писал:
> Rechnik43 писал:
>
>
> > 4т мне неинтересен из за условий эксплуатации.
> >
> > только 2т
>
> Твоё решение закон, но очень мучает вопрос что это за такие условия интересно ?
> Чем это аргументировано ?? Удивлён если честно. Даже пофантазировать не могу
> что за условия
условия - разборный парусный катамаран. постоянные сборки - разборки, переезды на разные водоёмы, вт.ч. море. участие в парусных регатах, маршрутных гонках....важна масса мотора, ремонтопригодность, транспортабельность, неприхотливость...и чтобы можно было топить вместе с катамараном при оверкиле под парусом....а потом воду вылить из него, просушить и поехали в полевых условиях, в т.ч. на воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-157.perm.ertelecom.ru)
Дата: 23-01-23 17:46
Rechnik43 писал:
> неприхотливость...и чтобы можно было топить вместе с катамараном при оверкиле
> под парусом....а потом воду вылить из него, просушить и поехали в полевых
> условиях, в т.ч. на воде.
Круто. Так бы сразу и сказал.
Про утопление я как-то ваачпе не думал
Привязывай мотор тросиком, шнуром... а то нечего будет просушивать )))))
Всё. Снимаю свои моторы с аукциона ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rechnik43 (82.194.224.---)
Дата: 23-01-23 17:57
РиО писал:
> Всё. Снимаю свои моторы с аукциона ))
а были предложения?
ну и про затопления это я так написал, для проформа... явление не частое, но всё может быть....внезапные шквалы во время регат никто не отменял...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-217-89.avangarddsl.ru)
Дата: 23-01-23 17:59
если случается оверкиль, 4х тактные отставить совсем.
да и двухтактники это совсем не любят.
просушить это значит, как можно скорее выкрутить свечи, продуть цилиндр,
очень вероятно перебрать продуть карбюратор, и заменить смесь в бачке.
зажигание очень большой вопрос.
вот так просто потрясли и завелось, случается очень редко.
си прошка 2.6 на пвх3.5 троих везет запросто, ветер был свежий, 5м/сек порывами более.
волны большой к счастью не было.
десять кг, 25тыр цена, Ссылка.
детали унифицированы с ямаха2 и недорогие.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-228.perm.ertelecom.ru)
Дата: 23-01-23 18:40
Rechnik43 писал:
> РиО писал:
>
>
> > Всё. Снимаю свои моторы с аукциона ))
>
> а были предложения?
>
> ну и про затопления это я так написал, для проформа... явление не частое, но всё
> может быть....внезапные шквалы во время регат никто не отменял...
Суза 2.5 4х тактная весит 13 кг. Работает как часы.
Мерко-тох 3.5 точно также.
Сушится точно также всё только масла надо будет на пол-литра больше.
А карб на коленках можно продуть. А снять клапанную крышку и продуть всё тоже можно на коленках.
Нииичего сложного собсно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha86 (217.115.181.---)
Дата: 23-01-23 18:43
На авито, только в нашем регионе несколько на продаже.
Про пластиковую ручку переключения на меркотохах может быть обоснованная претензия, но крайне редкая. Во всяком случае за 17 лет мне её сломать так и не получилось. Хотя таскаю постоянно его и в машине и в вездеходе, естесно в чехле. Ну если он откуда то с полки !@#$%^анется на правую сторону, наверно сломается.
Если брать то лучше Мерка 3.3, хоть с тохой он один и тот же мотор, но румпель у него жесткий и колпак съемный.
Ямаха 3 отличный мотор, но вес дейставительно чувствуется, +3 кг, хотя и не критично. Газ на румпеле, кому то плюс, кому то минус. Когда час телепаешь со скоростью пешехода нах не нужен. У Ямахи как мне показалось вибрация меньше. Ну а цена больше существенно на вторичке.
Если не докатку выбираешь, то 4х тактые туда же к китаю отправь, т.е. в топку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 25-01-23 03:58
Rechnik43 писал:
>
> условия - разборный парусный катамаран. постоянные сборки - разборки, переезды
> на разные водоёмы, вт.ч. море. участие в парусных регатах, маршрутных
> гонках....важна масса мотора, ремонтопригодность, транспортабельность,
> неприхотливость...и чтобы можно было топить вместе с катамараном при оверкиле
> под парусом....а потом воду вылить из него, просушить и поехали в полевых
> условиях, в т.ч. на воде.
*
Масса важна при транспортировке и при навешивании. При транспортировке между Ямаха-2 и -3 разница несущественна. Ямаха-2 была, -3 и сейчас энцать лет. При навешивании имеет значение, т.к. если это делать на воде, из ката, то как далеко тянуться до транца? Вот тут каждые полкило, прибавленные к 10, будут иметь значение.
Кроме того, управление дросселем. Ипанутое управление рычажком на колпаке, если транец далеко от места водителя, превратит динамичное управление в забавную физкультуру. В то время как удлинитель румпеля при управлении газом на румпеле не доставляет хлопот. Сам пользуюсь на крейсере на надувнухах, когда в одно лицо. Это тогда из Ямах - 3. А самая легкая -2.
В зависимости от обводов и др. ТТХ ката разница в скорости между 2 и 3 может отсутствовать, т.к. мощность даже 3 может быть избыточна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rechnik43 (82.194.224.---)
Дата: 25-01-23 17:17
ясненько. спасибо. по Б\у выбор вроде есть.... кто что думает от тохатсу 2,5 года 14 - 15 - надёга? лет 30 отработает? при эксплуатации часов по 20 - 25 в год?
или копить на ямаху? просто я поражаюсь ценам сейчас - за 15 летний двухсильный мотор и 50 тысяч хотят и 60,, и нет предела совершенству..... при том что 15 лет назад эжтот мотор стоил новый 20т.р. (и непонятно как его эксплуатировали вообще за такие деньжищи)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр1278 (178.178.95.---)
Дата: 25-01-23 21:46
Rechnik43 писал:
> ясненько. спасибо. по Б\у выбор вроде есть.... кто что думает от тохатсу 2,5
> года 14 - 15 - надёга? лет 30 отработает? при эксплуатации часов по 20 - 25 в
> год?
>
> или копить на ямаху? просто я поражаюсь ценам сейчас - за 15 летний двухсильный
> мотор и 50 тысяч хотят и 60,, и нет предела совершенству..... при том что 15 лет
> назад эжтот мотор стоил новый 20т.р. (и непонятно как его эксплуатировали вообще
> за такие деньжищи)
Ну не все их ушатывают, я к примеру, на ямахе 4 в год накатываю 3-4 часа и то не каждый год. Ну и рынок диктует цены на моторы, дорожают новые следом б/у подтягивается, а если учесть что из новых в магазинах остаются только Китай то японская вторичка ещё больше растёт в цене.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rechnik43 (82.194.224.---)
Дата: 26-01-23 00:51
толобас писал:
> вон в барахолке Александр 1278 машку торгует трёхсильную
видел, хороший мотор, но где Сургут?? и где я....кота в мешке такое себе... пощупать надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.module.ru)
Дата: 27-01-23 18:35
Шедевр-Яма 2 и её китайские клоны Сеа Про 2,5(2,6). Самый лёгкий в классе. Есть и в хозяйстве такой китаец и наблюдаю несколько, проблем никаких.
4 т при таком объёме, нафиг не нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.mtsnet.ru)
Дата: 27-01-23 23:20
не в тактности дело. По условиям задачи неаккуратная эксплуатация в разных плоскостях. И несистемная, т.е. лучше сливать бенз из бака, это переворачиванием вверх ногами для этих моторов, самое быстрое и легкое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-241.perm.ertelecom.ru)
Дата: 28-01-23 00:45
Duck_Hunter писал:
> не в тактности дело. По условиям задачи неаккуратная эксплуатация в разных
> плоскостях. И несистемная, т.е. лучше сливать бенз из бака, это переворачиванием
> вверх ногами для этих моторов, самое быстрое и легкое.
Всё тоже самое можно и с 4х тактным микромотором сделать.
Ну разве что масло грамм 300-350 прибавится в расходнике.
Да и не каждый день он собирается топить парусник )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.mtsnet.ru)
Дата: 28-01-23 01:38
Да и не каждый день он собирается топить парусник )))
х
конечно, в Мск жидкая вода не круглый год.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FOBru (---.gprs.mts.ru)
Дата: 03-02-23 16:41
У меня лично из мелких моторов был seapro 2.5, Тоха 3,5, и Суза 2,2. Так вот первый сделан из прессованного риса, второй ок, но тяжеловат зато винт пластиковый и коробка есть (кстати если рукоятку хоть раз в 5 лет смазывать ничего ей не будет, и сейчас живёт и здравствует Сузука. Вобщем яю искал или ямаху 2 или сузу 2.2. коробка нафиг не нужна с такой мощей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (85.249.22.---)
Дата: 04-02-23 02:26
Ссылка.
не благодари.
Тема не сегодня- завтра рухнет по старости.
Просто стукнись к Бибике57.
Артем человек адекватный.
Говном не торгует.
Древность?
Этой древности ещё твоим внукам хватит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|