|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:07:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:07:50 |
|
Автор: Viktor_67675 (---.233.188-26.ertelecom.ru)
Дата: 13-09-22 02:58
Хотя надо брать и пробовать самому - потом отписаться.
Подскажите, на Сузу DF60A подойдёт же этот комплект? А то ещё не то возьму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor_67675 (---.233.188-26.ertelecom.ru)
Дата: 13-09-22 03:19
Пожалуйста. Модели моторов не пишут - только до 90 лс. Значит должно подойти. Пожалуй возьму на пробу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kortezzz (85.26.232.---)
Дата: 13-09-22 03:27
Покажи прямую ссылку на продукт)
Тоже начинаю подумывать о гидравлике, надоел небольшой люфт на тросах)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.56.---)
Дата: 13-09-22 03:45
Сезон отработала,при чём очень интенсивный,вроде без проблем. У данной модели нет обратного клапана,так что обратная связь некая присутствует,но не напрягакет. На вторую лодку заказал следуюю модель,до 150 сил,думал поставить завтра,но доставка подвела,хоть и в Москве была,но в пункт выдачи ими же предложеный не влезла,передали в следующий,вообщем теперь жду когда сдек привезет её
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.56.---)
Дата: 13-09-22 04:05
Ну и из минусов,не знаю как по холоду шланги себя поведут,дубеют что страшно было сломать при установке,в тепле отогрели,проложили,как поведут себя в минус на лодке неизвестно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: икс340 (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 13-09-22 17:33
Я ставил как раз на сузу 60. У меня, правда, помощнее, до ста пятидесяти. Просто повелся на объявленные 1,8 оборота. Наеб@ли - 3, 6 оборота от упора до упора. В остальном все отлично, два сезона - полет нормальный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: firs (---.bigtelecom.ru)
Дата: 13-09-22 17:46
Работает на хонде 75т сезон.Все нормально.Обратная связь есть,не напрягает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (5.8.219.---)
Дата: 13-09-22 18:52
ttemmich писал:
> Сезон отработала,при чём очень интенсивный,вроде без проблем. У данной модели
> нет обратного клапана,так что обратная связь некая присутствует,но не
> напрягакет. На вторую лодку заказал следуюю модель,до 150 сил,думал поставить
> завтра,но доставка подвела,хоть и в Москве была,но в пункт выдачи ими же
> предложеный не влезла,передали в следующий,вообщем теперь жду когда сдек
> привезет её
Когда установишь подскажи сколько оборотов из крайнего в крайнее получилось. Я покупал комплект до 150 л.с. с насосом от 300 л.с., должно было быть примерно 4,5. После установки оказалось 6 оборотов. Китаец что то блеял про воздух в системе... А по факту вместо насоса WP27F засунул в коробку WP22F приклеив шильдик ZA0350...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.36.---)
Дата: 13-09-22 20:32
На той которая до 90 5 оборотов,на этом написано 7, но может просто перевод корявый,как поставлю отпишусь,на этой неделе врятли,но на следующей думаю донесут наконец до меня её?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AMZ-80 (---.obit.ru)
Дата: 13-09-22 21:03
Viktor_67675 писал:
> Кто ставил - поделитесь опытом. Думаю прикупить попробовать.
Ставил именно то что показано на фото. Насос при прокачке потек. Течь масла была по месту стыка задней серебристой части и черной части, конструктивно там не очень надежно сделано - уплотнение резиновым кольцом и прижимается оно пружинным колечком, которое вставляется в распор в черную часть. В итоге течь победить не удалось, пришлось делать симбиоз из помпы от Hydrodrive (купил б/у на Авито), а шланги и цилиндр остались китайские (по ним проблем не было).
Проблема симбиоза была в том что китайские фитинги в насосе с цилиндрической резьбой, а в насос Hydrodrive фитинги с конусной резьбой. Пока на этот сезон завернул на фум ленту, но к след сезону фитинги буду менять. Может быть, одному мне не повезло, брак попался, но общем, не советую к покупке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (5.8.219.---)
Дата: 13-09-22 21:07
ttemmich писал:
> На той которая до 90 5 оборотов,на этом написано 7, но может просто перевод
> корявый,как поставлю отпишусь,на этой неделе врятли,но на следующей думаю
> донесут наконец до меня её?
116,7÷18=6.48, китайцы пишут 6.8 оборота
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AMZ-80 (---.obit.ru)
Дата: 13-09-22 21:08
Еще был момент, - устанавливал на Меркурий 60 елпт ефи, так вот кроштейшн цилиндра оказался слишком широк, где он навешивается на мотор. Шайб что были в комплекте не хатило, пришлось выточить самостоятельно дополнительную латунную шайбу. Короче, второй раз бы не стал покупать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВалерийБ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 13-09-22 21:30
AMZ-80 писал:
> Еще был момент, - устанавливал на Меркурий 60 елпт ефи, так вот кроштейшн
> цилиндра оказался слишком широк, где он навешивается на мотор. Шайб что были в
> комплекте не хатило, пришлось выточить самостоятельно дополнительную латунную
> шайбу. Короче, второй раз бы не стал покупать
А у меня на мерке 60 EFI все установилось нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AMZ-80 (---.obit.ru)
Дата: 13-09-22 21:39
ВалерийБ писал:
>
> А у меня на мерке 60 EFI все установилось нормально.
Да наверное, мне не повезло со сборщиком, который комплектовал заказ, и насос бракованный сунул и шайб не полный комплект. Я же тоже выбирал по отзывам, в основном отзывы на Али были положительные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВалерийБ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 13-09-22 21:52
AMZ-80 писал:
> Да наверное, мне не повезло со сборщиком, который комплектовал заказ, и насос
> бракованный сунул и шайб не полный комплект. Я же тоже выбирал по отзывам, в
> основном отзывы на Али были положительные.
Три сезона отработало рулевое, потом продал здесь. Сейчас стоит рулевое от этого же продавца, только до 150 л.с. Ни на одном не было проблем.
Кстати, на днях надеюсь получить получить от него еще отдельно цилиндр для гидравлики до 90 л.с. Хочу поменять на тот. что стоит сейчас на лодке, тот, что до 150. Изменится объем цилиндра в меньшую сторону, и соответственно, уменьшится количество оборотов руля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВалерийБ (---.202.111.8.vultrusercontent.com)
Дата: 14-09-22 05:13
Viktor_67675 писал:
> В минусовые температуры нормально себя ведёт комплект?
А что ему может мешать работать в минусовую температуру? Масло залить синтетику, и в путь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: firs (---.bigtelecom.ru)
Дата: 14-09-22 19:36
Именно на этом комплекте шланги практически не шевелятся при рулежке.
По крайней мере так чтобы их сломало или перетерло.
Слегка двигаются при работе тримом,и то незначительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 17-09-22 03:24
На вид ничего так,кстати регулировочных шайб ни одной,но может они тут и не нужны,на младшей модели в комплекте их была куча со втулками
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (5.8.219.---)
Дата: 17-09-22 09:11
ttemmich писал:
> На вид ничего так,кстати регулировочных шайб ни одной,но может они тут и не
> нужны,на младшей модели в комплекте их была куча со втулками
На DF100B цилиндр встаёт идеально, сразу из коробки.
А насос у тебя ZAO350 от комплекта до 300 сил. Интересно сколько кубиков за оборот он качает, 22 или 27.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 17-09-22 13:30
Олег Сергеевич Бочарников писал:
> ttemmich писал:
>
> > Дождался)
> Ссылка. штуцера такие докупал? Очень удобно.
В комплекте такие идут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 17-09-22 13:54
Олег Сергеевич Бочарников писал:
> ttemmich писал:
>
> > На вид ничего так,кстати регулировочных шайб ни одной,но может они тут и не
> > нужны,на младшей модели в комплекте их была куча со втулками
> На DF100B цилиндр встаёт идеально, сразу из коробки.
> А насос у тебя ZAO350 от комплекта до 300 сил. Интересно сколько кубиков за
> оборот он качает, 22 или 27.
Если верить описанию то 27 но у них тоже разная информация
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 17-09-22 14:40
ttemmich писал:
> Ну а тот что должен был 18, ток вопрос, хорошо это или плохо)
Оборотов меньше, но усилие на руле выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AMZ-80 (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 17-09-22 20:45
ttemmich писал:
> В инструкции ни слова какую жидкость заливать и её объём
декстрон 3 я использовал, все норм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВалерийБ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 17-09-22 21:27
ttemmich писал:
> Чего лить то лучше туда,?
Залил эту, отлично работает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 17-09-22 22:01
ВалерийБ писал:
> Залил эту, отлично работает
Только обычно не долго, сальники течь начинают. Четыре раза видел, если чё.))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВалерийБ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 17-09-22 22:51
serk 12 писал:
> Только обычно не долго, сальники течь начинают. Четыре раза видел, если чё.))))
С чего это течь начинают? Масло минеральное, можно сказать нейтральное
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 17-09-22 23:22
Сальники на другое масло, с меньшей плотность, расчитаны. Лейте чего хотите, дело ваше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВалерийБ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 17-09-22 23:49
serk 12 писал:
> Сальники на другое масло, с меньшей плотность, расчитаны. Лейте чего хотите,
> дело ваше.
Минуточку, может быть не с плотностью, а с вязкостью? Плотность жидкости взаимосвязана только с её температурой. Но и вязкость на сальники не может влиять, только на текучесть влияет. А вот состав масла очень может оказывать воздействие на резинотехнические изделия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrAlIv (62.33.205.---)
Дата: 18-09-22 04:29
Зачем чего то придумывать?
Гидравлических жидкостей, целая куча.
Специально для рулевого управления.
Например Люкс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (5.8.219.---)
Дата: 18-09-22 13:53
ttemmich писал:
> Чего лить то лучше туда,?
Долго искал эквивалент из Российских гидравлических масел, ближайший по вязкости МГЕ 10, в продаже мелких фасовок не нашел. Залил Quicksilver, благо были остатки по вменяемой цене. Для нормальной прокачки необходимо 2 литра, в системе остается около литра (длина шлангов 4,90 метра)
Выдержка из инструкции:
Для системы управления BayStar рекомендуются следующие масла:
SeaStar/BayStar Marine Steering Fluid, код НА5430 (1 кварта), НА5440 (1
галлон).
Texaco H015, Chevron Aviation Fluid A
Aero Shell Fluid #41, Mobil Aero HFA
Esso Univis N15
Жидкости, отвечающие требованиям спецификации MIL H5606.
В крайнем случае, можно использовать трансмиссионное масло Dexron II.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (5.8.219.---)
Дата: 18-09-22 14:09
serk 12 писал:
> ttemmich писал:
>
> > Ну а тот что должен был 18, ток вопрос, хорошо это или плохо)
> Оборотов меньше, но усилие на руле выше.
18 против 27 увеличит количество оборотов и уменьшит усилие на рулевом колесе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВалерийБ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 19-09-22 12:04
ВалерийБ писал:
Кстати, на днях надеюсь получить получить от него еще отдельно цилиндр для
> гидравлики до 90 л.с. Хочу поменять на тот. что стоит сейчас на лодке, тот, что
> до 150. Изменится объем цилиндра в меньшую сторону, и соответственно, уменьшится
> количество оборотов руля.
Пришел рулевой цилиндр для моторов до 90 л.с., установил. По ощущениям, стало немного комфортнее управлять лодкой, усилие на руле увеличилось совсем немного.
Старый цилиндр пока продавать не буду))), пусть полежит годок, мало ли что, вдруг мотор поменяю на больший))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.42.---)
Дата: 19-09-22 22:43
В инструкции к моему написано 6,8 от упора до упора,но это к 150 сильному,у меня 350...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.42.---)
Дата: 19-09-22 22:45
И про жидкость интересно написали,что нельзя заливать тормозуху,атф и прочие не одобреные жидкости. А вот про то что одобрено ни слова)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.42.---)
Дата: 19-09-22 22:46
Нашел квиксильвер тилт трим и рулевая,тем более у меня остатки ещё от замены жидкости в триме остались, она пойдет? Хоть бы какие параметры знать,чтобы подобрать можно было
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВалерийБ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 19-09-22 23:59
ttemmich писал:
> В инструкции к моему написано 6,8 от упора до упора,но это к 150 сильному,у меня
> 350...
Нашел в инструкции, 4.5 оборота. Примерно так и было.
ttemmich писал:
> Нашел квиксильвер тилт трим и рулевая,тем более у меня остатки ещё от замены жидкости в триме остались, она пойдет? Хоть бы какие параметры знать,чтобы подобрать можно было
Какие ещё нужны параметры? Олег Сергеевич Бочарников выше все написал. Лей любое гидравлическое масло минеральное с вязкостью 10-20 единиц, или трансмиссионное масло Dexron II
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.43.---)
Дата: 20-09-22 04:25
Кстати, важно знать,что у модели до 90 сил подвижный шток а шланги на месте стоят с цилиндром,на следующих наоборот двигается цилиндр
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (5.8.219.---)
Дата: 21-09-22 21:21
Рекомендую для удобства заполнения маслом системы иметь такой Ссылка. комплект.
Можно конечно обойтись и тем что из коробки, поскольку не каждый день этим приходится заниматься.
По маслу я бы предпочел стремиться к классу вязкости по ISO VG10, особенно если предполагается эксплуатация при низких температурах. Dextron 2 допускается использовать в крайних, читать как аварийных случаях с последующей заменой...
Хотя многий народ только его и льет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.56.---)
Дата: 22-09-22 04:06
А я плюнул,залил квиксильверовскую,универсальную гидравлическую жидкость,но с установкой г дравлики пол дня провозился,в принципе конечно все просто и пары часов не напрягаясь достаточно для этого,я большую часть времени потратил на варианты прокладки шлангов, всё мне не нравилось как они в рецессе расподогались)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (5.140.67.---)
Дата: 22-09-22 04:41
икс340 писал:
> Я ставил как раз на сузу 60. У меня, правда, помощнее, до ста пятидесяти. Просто
> повелся на объявленные 1,8 оборота. Наеб@ли - 3, 6 оборота от упора до упора. В
> остальном все отлично, два сезона - полет нормальный.
дай ссылку плиз
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кинг (140.238.211.---)
Дата: 22-09-22 05:01
Мы тоже покупали на 1.8 а пришла длиноходная. Так ничего китайцу и не доказали, он дурака включил типа вы плохо прокачали))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: икс340 (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 22-09-22 06:26
АЛ Ш писал:
> икс340 писал:
>
> > Я ставил как раз на сузу 60. У меня, правда, помощнее, до ста пятидесяти.
> Просто
> > повелся на объявленные 1,8 оборота. Наеб@ли - 3, 6 оборота от упора до упора.
> В
> > остальном все отлично, два сезона - полет нормальный.
>
>
> дай ссылку плиз
Про сто пятьдесят соврал, до девяноста оказалось)))
ссылка
там в отзывах человек тоже про 3,6 оборота пишет)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (5.140.67.---)
Дата: 23-09-22 03:11
икс340 писал:
> АЛ Ш писал:
>
> > икс340 писал:
> >
> > > Я ставил как раз на сузу 60. У меня, правда, помощнее, до ста пятидесяти.
> > Просто
> > > повелся на объявленные 1,8 оборота. Наеб@ли - 3, 6 оборота от упора до
> упора.
> > В
> > > остальном все отлично, два сезона - полет нормальный.
> >
> >
> > дай ссылку плиз
>
> Про сто пятьдесят соврал, до девяноста оказалось)))
>
> ссылка
> там в отзывах человек тоже про 3,6 оборота пишет)))
я на эту уже 2 года смотрю, поэтому и спросил про 150 кобыл, потому как не видел,
все сомневался про 1,8 оборотов
потом отзыв увидел
хочу на болотник поставить
самое интересное что продавец вроде как завод
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor_67675 (---.233.188-220.ertelecom.ru)
Дата: 23-09-22 04:03
Вот я тоже смотрел - xm-fudu вроде как завод, сертификаты и фотки есть с производства, но на цилиндре написано Winibo, а это уже другая фирма и другой продавец
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.39.---)
Дата: 23-09-22 06:04
Кроме винибо есть еще и ноерл какой-то,но отлтчаются по моему только наклейками,по оборотам,3,6 на моей,жидкости ушла банка,шланги обрезал,оставил запас около 50 см на всякий случай,до воды так и не добрался сегодня,но завтра утром попробую как оно в деле будет)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.33.---)
Дата: 23-09-22 18:40
Вообщем как и ожидалось гидравлика весч))) количество оборотов ненапрягает нисколько,люфтов нет,вибраций тоже,крутится легко, короче доволен на 100%)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (5.8.219.---)
Дата: 23-09-22 20:07
ttemmich писал:
> Кроме винибо есть еще и ноерл какой-то,но отлтчаются по моему только
> наклейками,по оборотам,3,6 на моей,жидкости ушла банка,шланги обрезал,оставил
> запас около 50 см на всякий случай,до воды так и не добрался сегодня,но завтра
> утром попробую как оно в деле будет)))
Не могу понять как могло получиться 3.6 оборота. Цилиндр объем 116.9 см.куб., насос 27 см.куб/об. Соответственно 116,9÷27=4.329 об. Производитель заявляет 4,5 оборота на весь ход штока.
Может упоры на двигателе ограничивают ход штока цилиндра?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (5.8.219.---)
Дата: 23-09-22 20:14
Serjic Samara писал:
> Ну и хорошо,лишь бы через 2-3 года не появилась тема: Течёт,помогите.
За эти деньги 2-3 года уже не плохо. При всех равных прочих, стоимость сальников на замену весьма лояльна. А при использовании более менее подходящей жижи, риск быстрого выхода их из строя не велик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 23-09-22 20:36
Олег Сергеевич Бочарников писал:
> Может упоры на двигателе ограничивают ход штока цилиндра?
Потому что вы не правильно считаете, надо делить, а не умножать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (5.8.219.---)
Дата: 23-09-22 20:44
Есть у кого-нибудь опыт или мысли как поведет себя гидравлика при зимней стоянке на морозе?
Опасения следующие: Система герметична, клапаны в насосе закрыты, жидкость замерзнув уменьшится в объеме... и через сальники цилиндра втянет воздух.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (5.8.219.---)
Дата: 23-09-22 20:54
serk 12 писал:
> Олег Сергеевич Бочарников писал:
>
> Цилиндр объем 116.9 см.куб., насос 27 см.куб/об. Соответственно 116,9÷27=4.329 об.
> > Может упоры на двигателе ограничивают ход штока цилиндра?
> Потому что вы не правильно считаете, надо делить, а не умножать.
Это такая шутка была?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Xander (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 23-09-22 21:16
У меня на систаре была проблема, что заливал систему в прохладную погоду, а летом на жаре вечно выдавливало из под крышки на насосе. По хорошему бачок расширительный поставить и проблема уйдет в никуда
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.33.---)
Дата: 23-09-22 22:29
Олег Сергеевич Бочарников писал:
> ttemmich писал:
>
> > Кроме винибо есть еще и ноерл какой-то,но отлтчаются по моему только
> > наклейками,по оборотам,3,6 на моей,жидкости ушла банка,шланги обрезал,оставил
> > запас около 50 см на всякий случай,до воды так и не добрался сегодня,но завтра
> > утром попробую как оно в деле будет)))
> Не могу понять как могло получиться 3.6 оборота. Цилиндр объем 116.9 см.куб.,
> насос 27 см.куб/об. Соответственно 116,9÷27=4.329 об. Производитель
> заявляет 4,5 оборота на весь ход штока.
> Может упоры на двигателе ограничивают ход штока цилиндра?
Хз,шток ничего не ограничивает,а вот то что кетайцы наклейки перепутали и насос всеже от 150 сил а не от 300 вполне возможно ,разницы по количеству оборотов или скажем каких-то страданий от этого я не обнаружил,по сравнению с механическим претеч конечно небо и земля,ушло всё что раздражало в лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: malez (188.19.104.---)
Дата: 25-09-22 01:53
Вопрос к АЛ Ш . Здравствуйте. В теме десятилетней давности вы выкладывали фото чалдонки вашего знакомого. Есть возможность с ним связаться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.static-business.perm.ertelecom.ru)
Дата: 28-09-22 22:21
malez писал:
> Вопрос к АЛ Ш . Здравствуйте. В теме десятилетней давности вы выкладывали фото
> чалдонки вашего знакомого. Есть возможность с ним связаться?
есть, пиши в личку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.42.---)
Дата: 01-10-22 17:18
Вообщем кто сомневается,берите и не думайте,даже если через пару тройку лет потечет,оно того стоит)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВалерийБ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 02-10-22 01:05
Serjic Samara писал:
> Как то стрёмно менять гидравлику каждые два года. Это чаще чем ТО в 2,5 раза:))
Ну, тогда только гидравлика за сотку, или более)))
Ничего не случится с китайской гидравликой и через 5 лет. Ставлю уже вторую, первая была без клапанов, работает, и никуда не денется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.45.---)
Дата: 02-10-22 01:22
Вот и я про тоже,первая что стоит на другой лодке,без клапанов и до 90 сил сезон отпахала при ежедневной практически эксплуатации с утра до вечера покатушек в экстримальном режиме и ничего с ней не случилось,а сколько приятных ощущений, реально лодка совсем другой становится и по поведению и по ощущениям,я даже пожалел что сразу не поставил на вторую и по факту весь сезон "мучался")))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: manjaki (---.balticom.lv)
Дата: 02-10-22 23:13
Коллеги а такой вопрос, стало интересно сколько в среднем весит рулевой механизм гидравлика (насос, цилиндр, шланги) против механики (редуктор, трос)
Какая разница в весе если примерно за основу взять и то и то для-до 90 сил
Чисто любопытно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor_67675 (---.233.188-187.ertelecom.ru)
Дата: 18-10-22 06:35
Один момент хочу прояснить - в случае с тросовым управлением мотора - если мотор от руки поворачивать, то рулевое колесо крутится. А что будет происходить с гидравликой?
Ситуация такая: я иногда не фиксирую мотор, когда близко лодку скидывать и бывает (редко) мотор поворачивается в другую сторону сам при крутом повороте на скорости или когда наклон поперечный дороги. Так вот насколько это вредно для гидравлики? Мотор фиксировать придётся всегда я так понимаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.46.---)
Дата: 18-10-22 14:43
Если редуктор был с обратной связью то он и будет поворачиваться рукой,если без,то не будет,вредность что для тросового,что для гидравлики одинаковая от этого,т е околонулевая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor_67675 (---.233.188-187.ertelecom.ru)
Дата: 18-10-22 17:50
Приехала посылка. Качество мне понравилось. Шланги не такие гибкие как ожидал - придется выдерживать определенный радиус загиба, чтобы залома не произошло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВалерийБ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 18-10-22 22:36
Sergey85 писал:
> Во сколько обошлось, если не секрет?
Вначале темы есть ссылка, можно выбрать разные комплекты и разную доставку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВалерийБ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 19-10-22 11:57
soldatmax писал:
> На 90 сил лучше до 300 брать? А то доверия большого нет, что он до 90.
Для использования с мотором в 90-100 лс. большой разницы нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: капитан (---.83.234.236.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 19-10-22 15:37
Всем привет. Коллеги, подскажите, на Volvo penta sx подойдет? Дизель тамд 22,катер Ниссан сан Фишер 700.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AMZ-80 (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 19-10-22 16:53
soldatmax писал:
> На 90 сил лучше до 300 брать? А то доверия большого нет, что он до 90.
Я бы на 90 лс взял помощнее, у меня тот что до 90 лс, насос потек, писал об этом выше в этой теме, конструктивно там сделано неудачно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 19-10-22 17:26
капитан писал:
> Всем привет. Коллеги, подскажите, на Volvo penta sx подойдет? Дизель тамд
> 22,катер Ниссан сан Фишер 700.
Нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (---.119.168.188.retail.ttk.ru)
Дата: 19-10-22 19:24
капитан писал:
> Всем привет. Коллеги, подскажите, на Volvo penta sx подойдет? Дизель тамд
> 22,катер Ниссан сан Фишер 700.
Подозреваю, что этот вариант ближе будет:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 19-10-22 20:51
капитан писал:
> Почему? Надо мощнее?
Это для ПОДВЕСНЫХ моторов, у вас другое управление.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: капитан (---.83.234.236.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 19-10-22 21:35
serk 12 писал:
> капитан писал:
>
> > Почему? Надо мощнее?
> Это для ПОДВЕСНЫХ моторов, у вас другое управление.
Спасибо за подсказку. Завтра гляну на катере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: soldatmax (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-10-22 05:58
AMZ-80 писал:
> Я бы на 90 лс взял помощнее, у меня тот что до 90 лс, насос потек, писал об этом
> выше в этой теме, конструктивно там сделано неудачно
Понял, спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: капитан (---.83.234.236.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 20-10-22 11:33
Олег Сергеевич Бочарников писал:
> капитан писал:
>
> > Всем привет. Коллеги, подскажите, на Volvo penta sx подойдет? Дизель тамд
> > 22,катер Ниссан сан Фишер 700.
>
> Подозреваю, что этот вариант ближе будет:
> Ссылка.
Посмотрел ещё раз на катере, списался с продавцом, тот подтвердил. Купил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Сергеевич Бочарников (---.119.168.188.retail.ttk.ru)
Дата: 20-10-22 22:56
капитан писал:
> Посмотрел ещё раз на катере, списался с продавцом, тот подтвердил. Купил.
Рекомендую уточнить у продавца в каком виде поставляется шланг в этом комплекте. Если опрессован с двух сторон, то рекомендую сразу заказать два штуцера Ссылка.. Иначе придется бороться с излишками шланга сворачивая его в кольца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor_67675 (---.233.188-187.ertelecom.ru)
Дата: 21-10-22 05:30
А если модель с обратной связью - уже нельзя переделать ничего? Может клапана обратные какие-нибудь ставятся чтобы не было обратной связи?
И напомните, модель до 150 лс - тоже с обратной связью?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 21-10-22 14:32
До 150 сил без обратной связи,но и та что до 90,наличии в ней обратной связи не напрягает совершенно,я в принципе то и узнал что она там есть, только по положению поднятого мотора на стоянке,когда приходишь утром,а он повернут,а вроде ровно стоял когда поднимали)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor_67675 (---.233.188-187.ertelecom.ru)
Дата: 22-10-22 03:52
В инструкции не нахожу спецификацию.
Какой объём гидравлической жидкости брать - 1 л хватит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.42.---)
Дата: 22-10-22 07:04
Хватит,я взял 2 литра,наслушавшись что минимум для прокачки надо,но так целая банка и осталась,но я шланги подрезал под размер лодки с небольшим запасом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: isibir (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 22-10-22 12:59
Собрался покупать гидравлику до 90 сил, хочу также прикупить штурвал с кнобом. Как думаете, какой лучше брать на 11 или 13.5 дюймов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pablogam2508 (195.19.113.---)
Дата: 03-12-22 04:46
Коллеги, доброго всем дня.
Всю тему перечитал, но так и не понял, нужен ли запас прочности при заказе гидравлики?
Планируем с друзьями заказать на ямаху 60, ямаху 80 и сузу 90.
Для всех подойдет одинаковый комплект до 90 сил?
Или лучше взять который до 150 сил? Вообще в плане надежности, конструктивных особенностей какой комплект лучше?
Так же не понятно какое масло по итогу брать? Можете тыкнуть еще раз?
Ну и если кто то поделиться ссылкой на проверенного продавца с али то просто песня будет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.174.---)
Дата: 03-12-22 15:54
В теории пойдет,запас прочности тут каждый для себя решает,конструктивно мне до 90 сил больше понравилось да и в рецессе аккуратнее выглядит.масло азял квиксильвер,мож можно и другое какое сильно дешевле и не хуже,но тут экономия разовая и вхял просто провереное чтоб спалось спокойнее)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pablogam2508 (195.19.113.---)
Дата: 03-12-22 16:18
ttemmich писал:
> В теории пойдет,запас прочности тут каждый для себя решает,конструктивно мне до
> 90 сил больше понравилось да и в рецессе аккуратнее выглядит.масло азял
> квиксильвер,мож можно и другое какое сильно дешевле и не хуже,но тут экономия
> разовая и вхял просто провереное чтоб спалось спокойнее)
Спасибо большое!
А обратная связь в обоих комплектах присутствует?
И по маслу может есть определённые параметры для подбора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.174.---)
Дата: 03-12-22 16:38
По маслу в инструкции ни слова, только то что нужно специальное) обратная связь в комплекте до 90 сил,в следующем её уже нет,но не напрягает совершенно,о присутствии обратной связи и узнали то ток потому что поднятый мотор за ночь всеж поворачивается) а вот в движении даже незаметно что она есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pablogam2508 (195.19.113.---)
Дата: 03-12-22 16:46
ttemmich писал:
> По маслу в инструкции ни слова, только то что нужно специальное) обратная связь
> в комплекте до 90 сил,в следующем её уже нет,но не напрягает совершенно,о
> присутствии обратной связи и узнали то ток потому что поднятый мотор за ночь
> всеж поворачивается) а вот в движении даже незаметно что она есть
Спасибо!
Теперь все понятно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-120.lipetsk.ru)
Дата: 03-12-22 18:14
Артём, а если заказать гидроцилиндр до 90лс. а насос до 150 или 300 ? Я к тому что оборотов полной перекладки будет меньше или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВалерийБ (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 03-12-22 19:13
Pablogam2508 писал:
> Коллеги, доброго всем дня.
> Всю тему перечитал... а если заказать гидроцилиндр до 90лс. а насос до 150 или 300 ? Я к тому что оборотов полной перекладки будет меньше или нет?
Врешь, что тему читал, иначе вопросов бы не задавал. Потому как я описывал этот момент.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.174.---)
Дата: 03-12-22 19:36
@leksei писал:
> Артём, а если заказать гидроцилиндр до 90лс. а насос до 150 или 300 ? Я к тому
> что оборотов полной перекладки будет меньше или нет?
Больше,у меня цилиндр 150 а насос если верить наклейе на 300, на пол оборота наверно прибавилось по сравнению с механической прошлой,но ни разу не напрягло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-120.lipetsk.ru)
Дата: 03-12-22 21:55
А сколько на механике было и что за редуктор?
Не напрягло это понятно, привычка с механики а пол оборота не о чём. У меня же была штуртросовая острая и румпель - наверное самое острое управление, сел на лодку с редуктором так меня выбесило управление. И крутить задолбаешся и люфт.
Была бы у меня автокомпоновка, поставил бы штуртросовое с удовольствием, а ставить буду консоль и вот всю бошку себе сломал какое рулевое управление установить. Или невозвратный редуктор или гидравлику. Склоняюсь к гидравлике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.174.---)
Дата: 03-12-22 22:14
Редуктор претеч стоял,но качество стало так себе,и трос дребезжит и люфты и закусывание,хоть и подшипники вместо втулок поставил,надоело вообщем,езжу очень много,поставил гидравлику и теперь наслаждаюсь)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-120.lipetsk.ru)
Дата: 03-12-22 22:41
Ясненько, вот и мне не понравилось. Буду значится насос для 300лс., 27сс, а цилиндр для 90лс., как я понял из написанного здесь должно получиться 3,6 оборотов полная перекладка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-120.lipetsk.ru)
Дата: 04-12-22 00:13
Можно собрать по отдельности, чуть дороже получается или есть комплект как раз насос от 300лс., 27сс а цилиндр от 90лс. Тут выше ссылка есть, но продублирую
Смотри, что есть на AliExpress! 1,8 оборотов для подвесной гидравлической рулевой системы для двигателей до 90 л.с. за 24 978,95 руб.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pablogam2508 (195.19.113.---)
Дата: 04-12-22 03:13
@leksei писал:
> Можно собрать по отдельности, чуть дороже получается или есть комплект как раз
> насос от 300лс., 27сс а цилиндр от 90лс. Тут выше ссылка есть, но продублирую
> Смотри, что есть на AliExpress! 1,8 оборотов для подвесной гидравлической
> рулевой системы для двигателей до 90 л.с. за 24 978,95 руб.
> Ссылка.
Спасибо вам большое!
Осталось только решить стоит ли переплачивать примерно 10 тр за меньшее количество оборотов
Получается комлект для 150 сил чуть дешевле чем сборный (90 цилиндр, 300 насос)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-120.lipetsk.ru)
Дата: 04-12-22 03:44
Я лучше переплачу. У нас река как бык поссал, повороты задолбают, на румпеле нормально иду а с механикой сел и задолбался рулить. Категорически не понравилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pablogam2508 (195.19.113.---)
Дата: 04-12-22 04:50
@leksei писал:
> Я лучше переплачу. У нас река как бык поссал, повороты задолбают, на румпеле
> нормально иду а с механикой сел и задолбался рулить. Категорически не
> понравилось.
Блин, ну тут вроде не в 2 раза больше крутить придётся)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-120.lipetsk.ru)
Дата: 04-12-22 05:02
С начала тему прочитай, там пишут и 7 и 6 оборотов, и 5. Не хочется так крутить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-124.lipetsk.ru)
Дата: 16-12-22 03:35
В общем решил заказать по ссылке выше на 1,8 оборота, то есть полная перекладка 3,6 оборота. Остался один вопрос - мотор со струбцинами, встанет ли гидроцилиндр?
И до кучи - как заливать жижку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.lantek.ru)
Дата: 18-12-22 03:33
3-4 недели жди.
Встанет любая гидравлика, если труба на моторе есть. Рога и барашки не в счёт, они вниз идут и не мешают.
Как заливать Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pablogam2508 (80.234.77.---)
Дата: 29-12-22 21:10
Пришла моя гидравлика до 90 лс.
На вид все прилично. Упаковка как у всех так себе - пенопласт порван в некоторых местах, но вроде без повреждений. Штуцеры и гайки просто закинули в коробку, чудом это не растерялось.
Будем ставить весной.
Единственно условия работы у нее немного поменяются)) Будем ставить скорее всего на мотор Мерк100 который 1,73 литра (блок 80-100-115).
Условия на грани прямо скажем. Посмотрим как себя поведет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pablogam2508 (195.19.113.---)
Дата: 30-12-22 00:00
Уже поздно)
Курс взлетел, цена на 150 сил гидравлика почти в 2 раза больше чем я покупал на 90 сил.
Да и катает у меня товарищ на такой же гидравлике на 115 мерке. Два сезона без проблем.
У вас был печальный опыт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: isibir (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 30-12-22 02:30
Нет, у меня опыта по гидравлике нет вообще. Купил 11.11.22 по дешевке на 90 сил глядя в эту тему и следуя советам Темича. Думаю будет дельная штуковина. До этого перепробовал и простой редуктор и невозвратный (сейчас стоит). Везде неприятные ощущения вибрации, люфтов и разного рода задиров при рулежке. В общем, весной посмотрим, что получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (188.170.194.---)
Дата: 12-01-23 22:43
Пришла гидравлика, вроде всё нормально, жаль жижки в комплекте нету. Примерил на мотор цилиндр, всё становится нормально, но откидывать мотор немного мешают болты на струбцине, придётся укорачивать. Неожиданно большой насос, будет сильно выступать руль на консоли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.170.---)
Дата: 16-01-23 22:21
@leksei доброго времени суток!
Можешь померить длинну цилиндра и длинну полностью выдвинутого штока в сторону тяги (кочерги) до торца цилиндра?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-237.lipetsk.ru)
Дата: 17-01-23 00:35
Длину цилиндра могу, общую длину штока то-же могу, длину выдвинутого штока не могу - он руками не двигается, хотя если посильнее попробовать. Только на сухую ничего там не задерётся?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-237.lipetsk.ru)
Дата: 17-01-23 00:39
Вот так подбираю размер кочерги. Шток стоит ровно по центру, кочергу буду делать сам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-237.lipetsk.ru)
Дата: 17-01-23 03:58
Попросил подругу перевести мануал на русский язык. Так то всё понятно из видео, но думаю что не помешает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.115.---)
Дата: 17-01-23 10:38
>Только на сухую ничего там не задерётся?
При сборке уплатнение поршня смазывают.
Снять на время пластиковые пробки и шток свободно будет двигаться.
И еще вопрос, мотор полностью откидывается или цилиндр упирается в струбцины?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.115.---)
Дата: 17-01-23 11:43
Чтобы решить проблему откидки мотора мне пришлось сделать проставки отодвигающие гидроцилиндр от мотора. Мотор Ямаха 9,9.
Этот меня не устраеват тем, что много тело движений при установке и снятии с мотора - у меня возимый в богажнике комплект. Выписал такой как у тебя но, возникли сомнения, не будет ли шток при крайних положениях упираться в баллон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-237.lipetsk.ru)
Дата: 17-01-23 13:34
На фото выше видно что упирается в болты струбцин, фото ниже болты сняты и это фото с откинутым мотором. Болты придётся переделать чтобы головка под ключ или торчала из струбцины не более 5-6мм или вообще была утоплена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.115.---)
Дата: 17-01-23 15:10
>На фото выше видно что упирается в болты струбцин
Понятно. Я сниму родной крепеж с цилиндра с сделаю свои кронштейны с удлинением сантиметров на 5-6. Тогда при откидке цилиндр будет ниже болтов струбцин. А, что с размерами?
На тяге в районе гайки просится загиб градусов на 25-30.
>чтобы головка под ключ или торчала из струбцины не более 5-6мм
Когда у меня была Ямаха 30 и гидравлический трим СМС-35, я обрезал рычаги на болтах и делал в них шлиц под отверку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-237.lipetsk.ru)
Дата: 18-01-23 00:38
Снял общий размер штока и цилиндра. совет по снятию колпачков не помог. Давил почти всей массой тела, но не сдвигается. Может брак какой, хз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: киримыч (85.249.29.---)
Дата: 21-01-23 18:03
Ну так что, почитал и тоже созрел на покупку. Давай те и мне уж подберем.В основном вы здесь выбирали на моторы по мельче,у меня же 130 хонда, потяжелей моторчик ,что скажите вот про этот :
Ссылка.
и вот :
Ссылка.
Или это одно и тоже.
Цена вроде не плохая.
А может мне вообще что то другое надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-081.lipetsk.ru)
Дата: 21-01-23 18:16
По отдельности, цилиндр до 150л.с. а насос до 300л.с., на сколько я понял из этой темы должно чуть тяжелее рулиться, но будет меньше оборотов штурвала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: киримыч (85.249.29.---)
Дата: 21-01-23 18:29
@leksei писал:
> По отдельности, цилиндр до 150л.с. а насос до 300л.с., на сколько я понял из
> этой темы должно чуть тяжелее рулиться, но будет меньше оборотов штурвала.
Меня, если честно это мало напрягает, Волга у нас широкая ,виражи я не кручу 😂,да и сейчас у меня на тросе, по моему не меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-081.lipetsk.ru)
Дата: 21-01-23 19:21
По ссылкам одно и то же.
Если возьмёшь , когда будешь резать дырку под насос то обрати внимание на размеры в шаблоне и фактические, у меня не совпали диаметры под шпильки и расположение отверстий под оные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-081.lipetsk.ru)
Дата: 21-01-23 20:01
Дешевле чем было. У меня дороже получилось - на фото за какую цену брал, по этой ссылке что оно сейчас стоит Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: киримыч (85.249.29.---)
Дата: 21-01-23 20:05
Спасибо.
Беру короче ,пока китайцы с загула не вышли ,а то выйдут, на опохмел цену взвинтят 😂
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 21-01-23 20:19
Загул у них через пару часов начнётся, а пока только холодец разливают ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: киримыч (85.249.29.---)
Дата: 21-01-23 20:26
Иван писал:
> Загул у них через пару часов начнётся, а пока только холодец разливают ;-)
Служил на китайской границе , в приграничной зоне в поселке, китайцы школу строили и довелось увидеть как они свинью забивали , ужас, они из живой холодец сделали ,стоя по кругу чел.десять с черенками от лопат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 21-01-23 22:30
Ну да, уже точно бухают.
И салюты запускают.
Как-то раз мне довелось лететь над Китаем в китайскую новогоднюю ночь.
Как они бабахали, это ПЦ!
Пять часов летели, а они всё это время бабахали из каждой деревни.
Я даже опасался, как бы до самолёта не достали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: киримыч (85.249.29.---)
Дата: 21-01-23 22:42
Ну да ,если у честь что всю красивую пиротехнику китайскую покупаем. Можно представить что у них дома твориться😂
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valerik (---.bbn2-124.lipetsk.ru)
Дата: 22-01-23 16:55
Вопрос пользователям гидравлики. По сравнению с тросом на много легче становится пользоваться? Ультрафлекс у меня что то туговато ходит, вроде, по ощущениям.... трос легче был....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.65.---)
Дата: 22-01-23 18:01
>По сравнению с тросом на много легче становится пользоваться
Легче чем с тросом и слегка тяжелей чем на машине. Из плюсов, из-за отсутствия люфтов не надо все время ловить лодку на курсе, из-за отсутствия обратной связи можно на время безопастно бросать руль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (95.67.232.---)
Дата: 22-01-23 20:37
Valerik писал:
> Вопрос пользователям гидравлики. По сравнению с тросом на много легче становится
> пользоваться? Ультрафлекс у меня что то туговато ходит, вроде, по ощущениям....
> трос легче был....
А почему оно должно быть легче при одинаковой редукции? Это же не гидроусилитель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.65.---)
Дата: 22-01-23 21:19
> А почему оно должно быть легче при одинаковой редукции?
А какая у гидравлики редукция, тут скорее принцип работы гидравлического домкрата надо расматривать. Чем меньше диаметр плунжирной пары в рулевой машинке по отношению к площади поршня гидроцилиндра тем легче крутить рулевое колесо - только долго.)
И наоборот, при высокой производительности рулевой помпы по отношению к объему гидроцилиндра количество оборотов можно сделать минимальным но, колесо крутить придется с большим усилием.
Тут просто надо искать разумный компромисс исходя от мощности мотора. У меня рулевая помпа 29см3 и стояла на ямахи-30, количество оборотов было около 6, сейчас эта помпа крутит Ямаху-9,9, с количеством оборотов около 4. Придет другой гидроцилиндр с объемом 71см3, будет 2,5 оборота с борта на борт, но при таком мелком моторе это будет совсем не напряжно. А какие усилия надо прилагать на крупных моторах при таких соотношениях это только владельцы таких моторов знают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maks-ferrum (---.114.15.45.rightside.ru)
Дата: 22-01-23 23:41
Кто ставил на Yamaha 60 4t? Заказал с али для моторов (модель до 150 лс) что бы без обратной связи, начал примерять а он не становиться! Может кто что переделывал, чтобы поставит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maks-ferrum (---.114.15.45.rightside.ru)
Дата: 22-01-23 23:49
Гидроцилиндр не закрепить на место тяги не совпадают отверстия, скобку перекинул ближе к струбцине все равно есть смещение в право.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-081.lipetsk.ru)
Дата: 23-01-23 00:03
Отверстия не совпадают? С поднятым цилиндром сфотографируй, понятнее будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.lantek.ru)
Дата: 23-01-23 01:43
Там просто не может не совпадать. Цилиндр скользит по штоку влево/вправо, мотор поворачивается вокруг оси и тримуется по углу наклона, сошка цилиндра ходит на шарнирах. То есть 3D , трёхмерное пространство. Скорее всего, ты просто не добился совпадения отверстий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (95.67.232.---)
Дата: 23-01-23 02:29
Александр 28 писал:
> > А почему оно должно быть легче при одинаковой редукции?
>
> А какая у гидравлики редукция, тут скорее принцип работы гидравлического
> домкрата надо расматривать. Чем меньше диаметр плунжирной пары в рулевой машинке
> по отношению к площади поршня гидроцилиндра тем легче крутить рулевое колесо -
> только долго.)
> И наоборот, при высокой производительности рулевой помпы по отношению к объему
> гидроцилиндра количество оборотов можно сделать минимальным но, колесо крутить
> придется с большим усилием.
> Тут просто надо искать разумный компромисс исходя от мощности мотора. У меня
> рулевая помпа 29см3 и стояла на ямахи-30, количество оборотов было около 6,
> сейчас эта помпа крутит Ямаху-9,9, с количеством оборотов около 4. Придет другой
> гидроцилиндр с объемом 71см3, будет 2,5 оборота с борта на борт, но при таком
> мелком моторе это будет совсем не напряжно. А какие усилия надо прилагать на
> крупных моторах при таких соотношениях это только владельцы таких моторов знают
Можно назвать это как угодно. Насос там или шестерни,суть одна ,полное количество оборотов руля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.117.---)
Дата: 23-01-23 16:20
>скобку перекинул ближе к струбцине
Я когда устанавливал такой цилиндр то, выравнял цилиндр и по месту на штанге прорезал новую канавку под упорную шайбу (фото выше по теме). Канавку нарезал с помощью отрезного диска болгарки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-081.lipetsk.ru)
Дата: 26-01-23 04:54
А что, кронштейн на моторе переделать проблемно? На мой взгляд дел на 15 минут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.117.---)
Дата: 26-01-23 21:36
>А это белая шайба на цилиндре она случайно не крутится?
Это подшипник скольжения.
У maks-ferrum как я понял, проблема с совмещением отверстий, а это надо относить дальше цилиндр от мотора. Это я уже проходил. Надо через проставки отодвинуть гидроцилиндр от мотора (подсказка выше по теме на моем фото). Судя по фото переделать кронштейн на моторе не получится - не хватит места для голови болта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВалерийБ (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 26-01-23 21:59
В этом цилиндре шарнир в трех местах, неужели нельзя подобрать местоположение? Не верю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shuric (---.118.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 27-01-23 01:19
ВалерийБ писал:
> В этом цилиндре шарнир в трех местах, неужели нельзя подобрать местоположение?
> Не верю!
Первая мысль у меня была такая же, но приглядевшись понял что плечи коротковаты, нужно удлинить на совсем чуть-чуть. Можете мысленно прикрутить цилиндр к кронштейну, а потом понять что окружности описанные штоком гидроцилиндра (если смотреть сбоку) относительно сочленения и рогами,вставленными в откидную ось мотора не пересекаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maks-ferrum (---.114.15.45.rightside.ru)
Дата: 27-01-23 01:22
Пробовал под разными углами не получается совместить отверстия только если расточить крепление но при повороте верхняя плоскость не имеет хода упирается в гидроцилиндр. Вариант только как выше написали отодвинуть проставками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maks-ferrum (---.114.15.45.rightside.ru)
Дата: 27-01-23 01:28
Еще думал поменять язычок крепления тяги от 90 мотора вот только поможет ли это вопрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВалерийБ (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 27-01-23 01:35
shuric писал:
> Первая мысль у меня была такая же, но приглядевшись понял что плечи коротковаты,
> нужно удлинить на совсем чуть-чуть. Можете мысленно прикрутить цилиндр к
> кронштейну, а потом понять что окружности описанные штоком гидроцилиндра (если
> смотреть сбоку) относительно сочленения и рогами,вставленными в откидную ось
> мотора не пересекаются.
Ставил такой же цилиндр на ямаху, правда сотку. Сейчас уже не помню, то ли кронштейн на моторе переворачивал, то ли крепил сверху на кронштейн.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shuric (---.118.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 27-01-23 01:38
maks-ferrum писал:
> Пробовал под разными углами не получается совместить отверстия только если
> расточить крепление но при повороте верхняя плоскость не имеет хода упирается в
> гидроцилиндр. Вариант только как выше написали отодвинуть проставками.
Прикручиваете гидроцилиндр к кронштейну (от рогов открутили). Далее оставляете роги в откидной трубке и поворачиваете в ней их и параллельно цилиндр, и ищите минимальное расстояние между осью цилиндра и осью крепежного отверстия в роге. Гидроцилиндр должен стоять так чтобы расстояния м/у осью цилинда и осью отверстия рога слева и м/у осью цилиндра и осью отверстия рога справа были равны. Мотор при этом должен стоять по центру. Вычислив минимальное расстояние (т.е. то расстояние, на которое надо увеличить плечо рога) вы можете уже решать что делать дальше. Например, вы можите принести эти роги к аргонщику и попросить разрезать и удлинить плечо и обварить, т.е. если не хватает 5мм, то можно и просто наварить, если больше, то через вставку. Швы зачистите болгаркой, тоненько зашлифуете коралловым кругом, и в конце войлочным наведете блеск. И даже не видно будет, что сварены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: redvlad (5.144.118.---)
Дата: 22-03-23 03:53
Приобрел гидравлику до 90 л.с.Вопрос по установке гидрошлангов.Расположил гидроцилиндр не как в инструкции(китайской) по установке а на 180 градусов как на фото.В финском видео гидродрайва другая установка гидроцилиндра.Кто уже устанавливал отзовитесь по присоединению шлангов к редуктору и цилиндру?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: redvlad (5.144.118.---)
Дата: 22-03-23 04:01
И еще, в комплекте было 8 фитингов(прокладок).Подозреваю что китаец положил с учетом укорачивания шлангов?
2 маленьких это для укорачивания?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-126.lipetsk.ru)
Дата: 22-03-23 04:12
Мотор поднимал с установленным гидроцилиндром, в винты струбцины не упирается?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: redvlad (5.144.118.---)
Дата: 22-03-23 04:18
@leksei писал:
> Мотор поднимал с установленным гидроцилиндром, в винты струбцины не упирается?
Упирается, но поднимается выше уровня киля.Регулировал максимальным подъемом уха для тяги на моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (83.217.201.---)
Дата: 22-03-23 04:25
Однако китайцы великие извращенцы или экономисты. Есть ведь у них нормальные многоразовые штуцеры
извиняюсь за флуд
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn2-126.lipetsk.ru)
Дата: 22-03-23 04:32
У меня на Джонсоне ручка в этом месте и пришлось болты из струбцины выкручивать, иначе не поднимался до защёлки. Придётся болты урезать заподлицо со струбциной по толщине транца и шлицы резать чтобы закрутить можно было.
С трубками ещё не разбирался что куда. Есть русский перевод инструкции.
Кстати у меня на шаблоне крепёжные отверстия указаны были 9мм а по факту 6. По внимательнее к этому вопросу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VadKudryavtsev (178.176.213.---)
Дата: 22-03-23 16:02
Че-то совсем не дорого стал комплект стоить.Вроде и доллар вырос.Себе бы взял,но у меня тримм СМС стоит,боюсь за край транца гидроцилиндр цепляться будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 22-03-23 16:54
Сергей МО писал:
> Однако китайцы великие извращенцы или экономисты. Есть ведь у них нормальные
> многоразовые штуцеры
Есть, но они под другой размер шланга.))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.ip.btc-net.bg)
Дата: 23-03-23 04:47
А что тут отвечать, этот комплект у всех такой. Нанизывай кольца, затягивай гайки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pablogam2508 (85.26.233.---)
Дата: 29-03-23 03:40
Ребята, нужен Ваш совет
Купил гидравлику winibo 90 gp, но столкнулся с проблемой - шток цилиндра упирается в площадку вывода тросов. Короче обсос.
Нужно ставить гидравлику на 150 сил которая (там штоки стоят на месте, ходит сам цилиндр туда/сюда)
Я уже выставил свою гидравлику на продажу, но вот что то призадумался. Какой эффект я получу, если насос оставлю свой, а цилиндр поставлю допустим вот такой?
Или например байстар для 150 сил.
Хватит ли насоса? Усилие какое будет? Сколько оборотов?
Или проще реально продать и заказать до 150 сил?
Мотор - мерк 100 2,1 литр который (163 кг)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.230.---)
Дата: 29-03-23 22:03
>Вот такая засада
Нужен гдроцилиндр вот такого типа. Ширина рецеса не менее 590мм. При повороте мотора он своих габаритов по ширине не меняет, а у тебя надо добовлять еще по 120мм на каждый борт. Тут только рецес пилить под шток. Обычно в этом месте делают геметичный карман во внутрь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никола63 (85.26.164.---)
Дата: 11-04-23 12:43
maks-ferrum писал:
> Еще думал поменять язычок крепления тяги от 90 мотора вот только поможет ли это
> вопрос.
Вопрос сюда был, чем всё-таки закончилось ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: илья 163 (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 13-04-23 04:53
Во пришёл китайцы радуют даже руль прислали хотя в заказе пронего слова небыло писал им отдельно мол руль положите в комплект тот ответил надо доплатить 4 рубля подумал да ну нах заказал на азоне атут руль в комплекте их не поймеш
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: илья 163 (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 13-04-23 05:02
Да вот ещё заказал на али за 3300 с доставкой все пришло курьерами до дома а у нас за такой комплект 6500 в магазинах зарежают на азоне пластиковые за 1400 есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: киримыч (81.222.191.---)
Дата: 13-04-23 15:31
Все затарились капитаны, Китайской чудо техники?
Ну и я в том числе глядя на вас, прикупил на свою Хонду 130.
По маслу, на чем мы остановились ? Что лить будем ? Кто что залил? И сколько?
Я даже не распаковывал ,может и есть там какая ни будь инструкция,но увидел поднятую тему и решил спросить у опытных.
Планирую установку сегодня-завтра. Масло то , масло, какое прикупить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: киримыч (81.222.191.---)
Дата: 13-04-23 16:56
Ну похоже да , работать будет на любом😂, но наверняка там сальники есть которые наверное воспротивятся подсолнечному .
Гидравлическое, типо автомобильное? Дюкстроны там разные ?
Или гидравлическое, типо как в домкраты ? Веретенку какую нибудь😂?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pablogam2508 (---.234.80-194.samtel.ru)
Дата: 13-04-23 17:43
Ребята, кому сколько сейчас шла гидравлика?
Заказал 29.03.2023
Вот думаю, до мая успеет прийти?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: киримыч (81.222.191.---)
Дата: 13-04-23 17:50
Pablogam2508 писал:
> Ребята, кому сколько сейчас шла гидравлика?
> Заказал 29.03.2023
> Вот думаю, до мая успеет прийти?
У меня все товары последние ,с али пришли во время, в частности свою гидравлику заказал в китайский новый год ,пришла на неделю раньше ,что удивило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (176.59.164.---)
Дата: 13-04-23 18:06
киримыч писал:
> Ну похоже да , работать будет на любом😂, но наверняка там сальники есть
> которые наверное воспротивятся подсолнечному .
>
> Гидравлическое, типо автомобильное? Дюкстроны там разные ?
> Или гидравлическое, типо как в домкраты ? Веретенку какую нибудь😂?
Вот читай Ссылка.
Мне примерно за месяц прошла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.39.---)
Дата: 13-04-23 18:28
> Масло то , масло, какое прикупить?
Я лет пять назад залил жидкость для гидроусилителя руля авто.
Светложелтого цвета. И да, стоила она значительно меньше чем из профильных лобазов ребята заряжают. И с сальниками все в порядке.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: redvlad (5.144.117.---)
Дата: 15-04-23 06:37
Вот что мне ответил китаец по поводу жидкости
Вы можете выбрать гидравлические жидкости с вязкостью от 10 до 15. Не используйте слишком вязкое гидравлическое масло, так как это повредит внутреннюю часть цилиндра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 18-04-23 03:17
Я на этой гидравлике откатал хоть и не целый сезон,но по часам прилично, жидкость квикстльвер и нареканий в работе не было,пожалел лишь о том что раньше не поставил) то что оборотов чуть прибавилось, совсем не ощутил неудобства
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
