|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:26:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:26:51 |
|
Автор: Mihon (178.204.20.---)
Дата: 06-01-22 02:50
Добрый день. Не подскажите мастера по ремонту винтов. Желательно в окрестности Казани, ну или все равно по местонахождению, лишь бы проверенный мастер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-194.perm.ertelecom.ru)
Дата: 06-01-22 04:31
Неужто во всей Казани нет мастерских чтоб ещё и тратится на ТК до Питера ??
Пожалста первая же ссылка
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.dynamic.ekat.ertelecom.ru)
Дата: 06-01-22 04:41
РиО ты гарантируешь качество по своему совету? или как всегда отметился в теме?
я гарантирую, ремонтировал больше 10 винтов и корпус редуктора. Всё было высокого качества, по этому и советую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-43.perm.ertelecom.ru)
Дата: 06-01-22 05:13
Я могу гарантировать только свою собственную работу.
Михаил в ремонтах винтов нет ничего сверх мудрённого или экстра-ординарного поверь просто на слово. Понты и имидж тут нах не нужны.
При желании ты и сам можешь научиться поработав с кем нибудь полгода год. и не обязательно алмаем, ну пардон если только руки не совсем из одного места.
А то ты даже резинку замерить не смог а на меня наехал зря и сам же тут Первым отметился а мне нельзя ?
На нём свет клином не сошолся и не боги горшки обжигают.
Ничего личного, смущает отправки туда сюда.
Казань такой огромный город и регион, там десятки тысяч водномоторников а ты предлагаешь Питер ??
Зачем Казань позорить )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВикторN52 (46.39.53.---)
Дата: 06-01-22 06:34
Вообще то РиО прав в том, что не очень это мудреное дело. Ну если только не поллопасти отколото и погнуто. Думаю, что и дилетант у которого есть навык работы инструментом -болгаркой и (в своей теме про это цитировал Ивана) напилингом может запросто заняться восстановленим. Только аргонщик еще необходим. Статическую балансировку в домашних условиях вполне можно сделать. А мастера это точно Алмай с РФ и Адмирал на моторке орг. Один в Питере другой в Калуге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.dynamic.ekat.ertelecom.ru)
Дата: 06-01-22 15:36
Если человек спрашивает, то он хочет услышать отзывы людей о работе. А на авито искать он и сам может найти объявление. Мудреное это дело, или нет человек не спрашивал. РиО ты научись читать вопрос и отвечай только на него, а не засирать темы.
PS для РиО. Резинку я померить не могу, потому что мотор еще не разобран. У нас в данный момент зима. В мае буду разбирать редуктор и все резинки должны висеть на гвозде в эллинге. Резинки имеют маркировку, та имеет OD92CS5. По маркировкам и покупаю. Ты можешь в магазин приносить линейку свою жопу с унитазом и подбирать туалетную бумагу. Меня учить таким покупкам не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-187.perm.ertelecom.ru)
Дата: 06-01-22 17:01
Михаил Е писал:
> Если человек спрашивает, то он хочет услышать отзывы людей о работе. А на авито
> искать он и сам может найти объявление. Мудреное это дело, или нет человек не
> спрашивал. РиО ты научись читать вопрос и отвечай только на него, а не засирать
> темы.
>
> PS для РиО. Резинку я померить не могу, потому что мотор еще не разобран. У нас
> в данный момент зима. В мае буду разбирать редуктор и все резинки должны висеть
> на гвозде в эллинге. Резинки имеют маркировку, та имеет OD92CS5. По маркировкам
> и покупаю. Ты можешь в магазин приносить линейку свою жопу с унитазом и
> подбирать туалетную бумагу. Меня учить таким покупкам не надо.
1.Я практик потому и пишу нех делать за три девять земель отправлять.
2. Каждый дрочит как хочет. Снять стакан раз плюнуть. По мне так просто купить проще и НЕ ипать моск себе и другим.Редукторов я отремонтировал куеву тучу.
Не боись больше тебе ничего не напишу, я понял что ты просто большая зануда, даже по постам о гимсе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mihon (178.204.20.---)
Дата: 07-01-22 04:18
Спасибо за Советы. Но мое сугубо личное мнение, что делать все самому не есть качественно и хорошо, да и просто времени жалко. Каждый должен заниматься своим делом, что лучше получается. Сам стараюсь конечно делать все, но всегда есть но. Спасибо всем ещё раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.yota.ru)
Дата: 07-01-22 04:27
Mihon писал:
> Спасибо за Советы. Но мое сугубо личное мнение, что делать все самому не есть
> качественно и хорошо, да и просто времени жалко. Каждый должен заниматься своим
> делом, что лучше получается. Сам стараюсь конечно делать все, но всегда есть но.
> Спасибо всем ещё раз.
Алмай. Если винт того стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: М. Охта 60 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата: 07-01-22 07:02
Любой ремонтируемый винт, это другие его показатели, обычно с биением на валу и пр. проблемами. Выкинте его и купите новый. Какой? Тахометр в помощь, лучше того же завода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-130.perm.ertelecom.ru)
Дата: 07-01-22 07:09
Интересно конечно, человек пришол спросил окрестности Казани.
И всё пропал
Видеть бы ещё этот винт чтоб понять какой там ремонт.
Винты по сути расходный материал, и наверное только мы их правим варим и перевтуливаем
И всё равно не поверю что как грит автор в окрестностях Казани нет мастеров
Что-то Казанские не общительные какие-то )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.dynamic.ekat.ertelecom.ru)
Дата: 07-01-22 14:50
+++Любой ремонтируемый винт, это другие его показатели
Иногда даже в лучшую сторону. Я прошу сделать мне шаг 16,5 штатный 17 немного не выкручивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Не понял как (178.204.218.---)
Дата: 07-01-22 18:24
Mihon писал:
> Спасибо за Советы. Но мое сугубо личное мнение, что делать все самому не есть
> качественно и хорошо, да и просто времени жалко. Каждый должен заниматься своим
> делом, что лучше получается. Сам стараюсь конечно делать все, но всегда есть но.
> Спасибо всем ещё раз.
Я сам из Казани, тоже винт надо править, созванивался с Алмаем перед праздниками, буду ему отправлять. Можно будет скооперироваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-213.perm.ertelecom.ru)
Дата: 08-01-22 01:09
Мдаа нет слов. Обидно за Казань
Где ты таинственный мастер ? Явись ярило )))
Вот сюда звоните 89274289399
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВикторN52 (46.39.53.---)
Дата: 08-01-22 01:47
РиО а чего ради ты так за Казань. Ну хотят люди отправить Алмаю или Адмиралу - флаг в руки. Не хотят дома сделать - это их решение. Я только хочу заметить, что при пересылке нет возможости проверить один параметр - повреждение втулки. Если это произошло, то ремонт металла становиться бессмысленным, а проверить на расстоянии и заплатить за пересыл туда и обратно ну как-то не очень. У меня есть один винт Спитфаер (у него сложная конфигурация, а повреждены все 4 лопасти) и поеду после праздников у нас отдам на диагностику, хотя первоначально так же хотел отправить к одному из мастеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-213.perm.ertelecom.ru)
Дата: 08-01-22 02:15
ВикторN52 писал:
> РиО а чего ради ты так за Казань. Ну хотят люди отправить Алмаю или Адмиралу -
> флаг в руки. Не хотят дома сделать - это их решение. Я только хочу заметить, что
> при пересылке нет возможости проверить один параметр - повреждение втулки. Если
> это произошло, то ремонт металла становиться бессмысленным, а проверить на
> расстоянии и заплатить за пересыл туда и обратно ну как-то не очень. У меня есть
> один винт Спитфаер (у него сложная конфигурация, а повреждены все 4 лопасти) и
> поеду после праздников у нас отдам на диагностику, хотя первоначально так же
> хотел отправить к одному из мастеров.
Так вот ты сам и ответил за ньюансы. Абсолютно мне без разницы, ни того ни другого лично не знаю и отвечаю не имею никаких личных амбиций но дико же из такого крупного региона где сотни тысяч лодок и катеров - нет пророка в родном отечестве ??
Ну и бюджетная сторона тоже не маловажна.
Обычно ремонт винта примерно половина стоимости плюс пересыл и что в сухом остатке ??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-213.perm.ertelecom.ru)
Дата: 08-01-22 02:21
Не понял как писал:
> Я сам из Казани, тоже винт надо править, созванивался с Алмаем перед
> праздниками, буду ему отправлять. Можно будет скооперироваться.
Можно фото винта сюда или в личку и если не секрет сколько Алмай запросил за ремонт ?
Ща демпингую ))) Шучу но в каждой шутке как грится...
Ну нет ничего сложного в ремонтах этих винтов. Не существует.
В Перми кроме меня на вскидку ещё чел 10 кто прекрасно справляется с этими винтами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Не понял как (178.204.218.---)
Дата: 08-01-22 02:34
РиО писал:
> Не понял как писал:
>
>
> > Я сам из Казани, тоже винт надо править, созванивался с Алмаем перед
> > праздниками, буду ему отправлять. Можно будет скооперироваться.
>
> Можно фото винта сюда или в личку и если не секрет сколько Алмай запросил за
> ремонт ?
> Ща демпингую ))) Шучу но в каждой шутке как грится...
> Ну нет ничего сложного в ремонтах этих винтов. Не существует.
> В Перми кроме меня на вскидку ещё чел 10 кто прекрасно справляется с этими
> винтами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-213.perm.ertelecom.ru)
Дата: 08-01-22 02:39
Ещё можно общее фото ? Это только одна лопасть ?
А как другие ? Просто любопытно что почём.
Спасибо.
И да если не трудно в вацап или вайбер скинь несколько фоток.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВикторN52 (46.39.53.---)
Дата: 08-01-22 04:46
При таком повреждении винта втулку надо серьёзно проверить в осях на биение ступицы. Даже биение 2мм даст такую нагрузку на вал, что проще новый поставить, но это моё мнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.dynamic.ekat.ertelecom.ru)
Дата: 08-01-22 05:29
+++Даже биение 2мм даст такую нагрузку на вал
По этому и отправляем.
Всегда при ремонте, можешь сделать сам- сделай. не можешь - пусть сделает специалист за деньги. Когда платишь деньги - ты выбираешь кто сделает лучше.
Если ты держишь в руках винт, крутишь его полчаса и не можешь его отличить от нового- это нормальный ремонт. Я например живу то же не в маленьком городе, но такого качества ни кто не делает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-213.perm.ertelecom.ru)
Дата: 08-01-22 06:37
ВикторN52 писал:
> При таком повреждении винта втулку надо серьёзно проверить в осях на биение
> ступицы. Даже биение 2мм даст такую нагрузку на вал, что проще новый поставить,
> но это моё мнение.
Интересно при каком таком повреждении ? Судя по двум фоткам это ещё мелочи
И непонятно как это сёрьёзно проверять и как это не серьёзно ?
Мне просто интересен механизм проверки как ты это проверяешь ?
Виктор ничего личного скажи пожалста сколько винтов ты лично правил варил и т.д. ??
А что если там составная съемная втулка ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-01-22 08:32
Не понял как писал:
> Втулка цела, по ремонту алюмишки у нас есть специалисты, по нерже не берётся
> делать.
КГХМ...
Бывает( крайне редко), что человек , умеющий варить и править алюминий нержавейку - просто боится.
но это как умея играть на органе - говорить, что к пианино боишься подойти.
или умея ездить на американском классическом древнем траке ( где только у КПП минимум два-три рычага) говорить,что не совладаешь с пузотёркой . да на АКПП....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: destroy16 (---.dynamic.kazan.ertelecom.ru)
Дата: 08-01-22 09:15
Mihon писал:
> Добрый день. Не подскажите мастера по ремонту винтов. Желательно в окрестности
> Казани, ну или все равно по местонахождению, лишь бы проверенный мастер.
Александр Викторович.
+79662609568
Территориально - Казань, Адмиралтейская слобода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВикторN52 (46.39.53.---)
Дата: 08-01-22 18:20
Ту РиО. Винтов я не правил и не варил N-е количество. Недавно была моя тема про винт, в которой ты принимал очередное участие оппонентом. Видимо у тебя такое состояние души. Это был единственный случай ремонта, если не считать винтов Салюта и В12. Про этот случай я и писал в теме. А то , что я здесь озвучил свое мнение, никак не расходится со здравым смыслом ни сопромата, ни гидродинамики. Так, что я не мастер по этму делу, а просто от нечего делать на пенсии восстановил один свой винт. Другой отдам мастеру. Да простит ТС за лирическое отступление от темы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SLAVSLAV (94.140.148.---)
Дата: 08-01-22 18:47
Михаил Е писал:
> РиО ты гарантируешь качество по своему совету? или как всегда отметился в теме?
> я гарантирую, ремонтировал больше 10 винтов и корпус редуктора. Всё было
> высокого качества, по этому и советую.
или как всегда отметился в теме?
Золотые слова,Михаил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-9.perm.ertelecom.ru)
Дата: 08-01-22 18:50
ВикторN52 писал:
> Ту РиО. Винтов я не правил и не варил N-е количество. Недавно была моя тема про
> винт, в которой ты принимал очередное участие оппонентом. Видимо у тебя такое
> состояние души. Это был единственный случай ремонта, если не считать винтов
> Салюта и В12. Про этот случай я и писал в теме. А то , что я здесь озвучил свое
> мнение, никак не расходится со здравым смыслом ни сопромата, ни гидродинамики.
> Так, что я не мастер по этму делу, а просто от нечего делать на пенсии
> восстановил один свой винт. Другой отдам мастеру. Да простит ТС за лирическое
> отступление от темы.
К чему высокопарные слова про сопромат ? Никто его ни калить ни на изгибы пытать не будет. Какая гидродинамика ? Никто ни форсировать ни дефорсировать его тоже не будет. Всё что нужно это востановить в прежних значениях. Всё алес.
Просто несколько режет слух некоторые дилетанские размышления, уж извини.
А втулка если она влитая то её никак не перекосит если её конечно не провернуло. Вот если провернуло там уже другое дело. Сам сейчас перевтуливаю стальной винт гайками - тут была ссылка и видео.
Федот вот несколько удивлён почему не берут в работу а я не удивлён. С люминиевыми всё куда проще, грунт и краска скроют многое а этот нерж замаешся выводить и полировать и куда больше епли вот и не особо хотят заморачиваться, или и так работы хватает. Без обид. Мир дружба жвачка ))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-01-22 01:57
Плин..
Главные приборы при ремонте винтов - шаговая горка и балансировочный стенд ( в идеале - компьютерный, как у балансировщиков колёс турбонаддува)
Какая сварка и обточка - дело самое простое в этой работе.
С Иосифом в корне несогласный про "возможность грунтом и краской".
"Царский майонез" вкупе со шлифовкой /полировкой - ничуть не сложнее в работе.
Стоимость расходников ? - это обязательные траты клиента ( кроме зарплаты мастера) . Для полировки нержи , канеш - их поболе, чем для люминя.
Но и покраска НАХ не нужна ( да. "войти" в общий полированный слой непросто.
Дык проще протравить после ремонта ВЕСЬ винт "царским майонезом". - чрезмерный блеск пропадёт, зато общий цвет выровняется)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-01-22 03:39
@leksei писал:
> А не похрену вообще какого он цвета? Это винт а не баба.
даже знакомому армяну ( а оне н блястючки клюючи)
было ПОХ на изменение цвета его подставки под красявое зеркало.
После сварки полуавтоматом и обработки этим самым майонезом.
Ну а самое главное.
Это мы с тобой знаем.
Что шершавый, что полированный винт
Что в пупырышко, что полированное днище лодки - ИМЕЮТ ОДИНАКОВОЕ ГИДРОДИНАМИЧЕСКОЕ КАЧЕСТВО.
потому полировать и одно и второе имеет разве что эстетический смысл ( ну или занять кота. когда делать нечего а яйца вылизаны уже до блеска)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anders (37.20.215.---)
Дата: 09-01-22 04:18
федот68( Калуга) писал:
>
> "Царский майонез" вкупе со шлифовкой /полировкой ...
>
>
Что за " майонез " такой ? Поподробней можно ?
Это то , что я думаю ? " травильная паста esab stain clean " ? Или еще какой то состав есть ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-01-22 12:16
иманно оно.
и не обязательно эсаб.
состав действующих веществ у всех этих мазилок мало отличается.
примерно по 10% азотной, серной и плавиковой кислот. остальное - загустители.
ТБ работы должна быть понятна из состава:-))
проветриваемое помещение, защита глаз и рук , и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.dynamic.ekat.ertelecom.ru)
Дата: 09-01-22 16:15
+++Это мы с тобой знаем.
+++Что шершавый, что полированный винт
+++Что в пупырышко, что полированное днище лодки - ИМЕЮТ ОДИНАКОВОЕ +++ГИДРОДИНАМИЧЕСКОЕ КАЧЕСТВО
Вы также знаете что грязные и мятые штаны выполняю свою функцию. Бубенчикам всё равно какие они.
Но ходите в чистом и поглаженных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (85.26.235.---)
Дата: 10-01-22 05:43
РиО ничего личного ,я просто читатель. А ведь Михаил Е прав. В общей ситуации , просто проанализируй.... Тут новый ник напрашивается - РиО Вездесущий.
Прошу пардона за офф ,Миша в соседней теме просто с языка снял формулировку.
Чувство такта и чувство меры ,великое дело ,особенно для взрослых мужчин....
И да , без обид.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-131.perm.ertelecom.ru)
Дата: 10-01-22 18:34
Кот-72 писал:
> РиО ничего личного ,я просто читатель. А ведь Михаил Е прав. В общей ситуации ,
> просто проанализируй.... Тут новый ник напрашивается - РиО Вездесущий.
> Прошу пардона за офф ,Миша в соседней теме просто с языка снял формулировку.
> Чувство такта и чувство меры ,великое дело ,особенно для взрослых мужчин....
> И да , без обид.
Да ладно может меня и многовато, но в двух трех темах это точно и точно не везде
Посчитай сколько всего тем и в скольких обычно я пишу.
И да очень так тактично накакать в душу и сказать ничего личного и да без обид..
Весьма так тактично аха...в таком случае свой ник перепиши КОТ-В душу СРУЩИЙ
И да, без обид если чо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (85.26.235.---)
Дата: 10-01-22 18:51
Хотелось вроде чтото возразить...
Что то пояснить....
А вот понимаю что нет. Тут похоже даже медицина бессильна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-131.perm.ertelecom.ru)
Дата: 10-01-22 18:56
Кот-72 писал:
> Хотелось вроде чтото возразить...
> Что то пояснить....
> А вот понимаю что нет. Тут похоже даже медицина бессильна.
И кому твои мнимые наставления и якобы отеческие советы нужны ??
Слова Джигарханяна помнишь ??
Всё что ты хотел ты написал - ты написал я ответил, что не так ?
Медицина тебе не поможет. У тебя мания величия кот поучитель.
Осадок то остался ...попробуй сделать так чтоб его не было ? Слабо ?!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-01-22 03:15
Насколько помню - по сути вопроса в данной конкретной теме только у меня с Иосифом возникли незначительные разногласия..
Остальные критиканы налетели по случаю одновременного запора и поноса??
Бывает.
Тогда субстанция через ротовое отверстие летит.
Под давлением.
даже через монитор и клаву пробивает порой наглухо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий правдин (---.252.88.6.ip.tele-plus.ru)
Дата: 15-01-22 01:22
Я уже не первый год отправляю Трофимову Алексею, в Красногорск Московской обл. После сезона собираем всем берегом, и отправляем. Делает очень качественно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БуратинА (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 15-01-22 05:52
>Это мы с тобой знаем.
Что шершавый, что полированный винт
Что в пупырышко, что полированное днище лодки - ИМЕЮТ ОДИНАКОВОЕ ГИДРОДИНАМИЧЕСКОЕ КАЧЕСТВО.
потому полировать и одно и второе имеет разве что эстетический смысл ( ну или занять кота. когда делать нечего а яйца вылизаны уже до блеска)
ППКС
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.dynamic.ekat.ertelecom.ru)
Дата: 15-01-22 16:24
+++Автор: БуратинА
Эстетический вид это не маловажная вещь, когда речь идет о платной услуге. Отремонтированная вещь должна выглядеть приближенно к новой.
Когда ты делаешь для себя, можешь рассуждать что вы с Федотом знаете, про шершавость, пупырчатость, яйца...., но когда делается услуга за деньги, все эти рассуждения ни кого не интересуют. Слово отремонтировать означает сделать его каким он бал первоначально, а не так сойдет, на ходовые качества не влияет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВикторN52 (178.176.76.---)
Дата: 16-01-22 04:40
юрий правдин писал:
> Я уже не первый год отправляю Трофимову Алексею, в Красногорск Московской обл.
> После сезона собираем всем берегом, и отправляем. Делает очень качественно.
Я сейчас то же ему отвёз винт спит фаер на ремонт, Надеюсь не в пупырушках будет, как эти два сенсея учат,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.dynamic.ekat.ertelecom.ru)
Дата: 16-01-22 04:56
+++Эстетику делать-отдельная ПЛАТНАЯ услуга
Ты это серьёзно? Нах такие ремонтники нужны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БуратинА (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 16-01-22 09:27
Нах такие клиенты, которые платят только за ремонт, а им и отполируй и покрась
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-01-22 00:49
в соседней ветке выкладывал один из этапов капремонта рамы от ГАЗ67 ( не говорю слово "реставрация" ибо ни условий, ни задачи на 100% восстановление до оригинала, да ещё разберись какого года выпуска - от 44 до 49 примерно - нет)
но вот заплатки лонжеронов ( и боковин и "рабочих полок") что пришлось поставить...
увидеть где конкретно шов даже я сам теперь смогу только изнутри лонжерона, с эндоскопом если...
А в данной ветке
Полированная "с заводу" нержа...
Видимо - дополнительно ещё какой-то химией обрабатывается.
Эффект близок ибо к плакированной "блястючкой" поверхности.
руками сколько ни выводи - при дотошном разглядывании видно будет место ремонта.
Именно потому и предлагаю сразу "класс обработки" понизить
Не полировка, а "шлифовка".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-80.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-01-22 20:20
rechnik писал:
> Делал у Алмая! Замазали шпаклевкой и покрасили !
Тут пол-форума на него уповают.
Или слова необьективные (заказные) или гони фото в студию.
Где факты ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.dynamic.ekat.ertelecom.ru)
Дата: 19-01-22 00:26
Автор: РиО
+++Тут пол-форума на него уповают.
Не уповают, а советуют. Я видел ремонт у других, сам не пойду и другим по этому не советую. Если ты будешь делать также хорошо и тебя будут советывать, будем тебе отправлять. Невозможно подкупить пол форума.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: senya154 (---.nsk.sibset.net)
Дата: 19-01-22 01:26
rechnik:
Делал у Алмая! Замазали шпаклевкой и покрасили!
Тут вы сударь, конкретно говна на вентилятор кинули! На форуме его считают- хорошим винтоправом!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rechnik (178.176.77.---)
Дата: 19-01-22 02:48
Сам по советам форума обращался к Алексею и не раз! Приходят винты вроде ровные, поставил и погнал. Под краской все равно не видно что с лопастями! Так бы и не знал, но на одном винте стерло краску и открылась интересная картина! Может я зря, может технология новая такая!? Найду винт щелкну, никто мне ничего не заказывал!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (---.bbn07-090.lipetsk.ru)
Дата: 19-01-22 03:04
А точно шпаклёвка а не грунт? У меня винт родной на Джонсон вообще в три слоя крашен, грунт, краска и какой то лак сверху. Грунт от шпакли не сильно отличается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cat-ch (85.249.28.---)
Дата: 19-01-22 03:55
Знаете, есть фраза, не ошибается тот кто ничего не делает. И я с этим полностью согласен.
Была у меня раньше тоха18. Шоркнул вин, начитался форумов и отправил алмаю. Винт пришёл обратно с нормальной задержкой (что-то около 3 недель) от обещанного, свежепокрашенный вроде ровный. Наступил сезон, поставил его, а он ху..кс и бъет, причём не слабо. Полчаса помучался и домой, рыбалка испорчена. Когда из воды вытащил краска местами отлетела видимо от кавитации или ещё от чего.
Пишу алмаю, так и сяк у вас косяк. В ответ идите лесом вы плохая личность и засланый казачек ничего исправлять не буду.
Мораль: затраты сильно больше половины стоимости от соласа на тот момен 2015год (который я купил и радовался до продажи мотора).
Ищите тех кто за качество в ответе и рекламации исправляет.
Но это точно не алмай!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
