Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 17:35:02 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 00:35:02 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (176.59.142.---)
Дата:   24-02-20 21:15

По просьбам телезрителей начинаем новую весеннюю тему.

Ссылка. 1 тема
Ссылка. 2 тема
Ссылка. 3 тема
Ссылка. 4 тема
Ссылка. 5 тема
Ссылка. 6 тема
Ссылка. 7 тема
Ссылка. 8 тема
Ссылка. 9 тема
Ссылка. 10 тема
Ссылка. 11 тема
Ссылка. 12 тема
Ссылка. 13 тема
Ссылка. 14 тема
Ссылка. 15 тема
Ссылка. 16 тема
Ссылка. 17 тема
Ссылка. 18 тема
Ссылка. 19 тема
Ссылка. 20 тема
Ссылка. 21 тема.
Ссылка. 22 тема

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: SERGAFANN (95.47.244.---)
Дата:   24-02-20 21:32

Буду первым))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (176.59.142.---)
Дата:   24-02-20 21:35

Да ты и так у нас в первых рядах спилбергов, Сереж! ))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Baron2005 (217.118.93.---)
Дата:   24-02-20 23:31

Видео супер!!!!!!!!!!!!!!!!! Молодцы

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Sergei L (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   25-02-20 00:54

Видео отличное, комментарии в тему, но не надо так много рыбалки ленковой, ленок ведь тоже запрещен к вылову, хотя в тех местах и хариуса нельзя.
Это все вызывает ненужный ажиотаж, уже когда-то обсуждали тему показа рыбалки, незачем это.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.150.---)
Дата:   25-02-20 04:13

Показывать нужно все, а "на поесть" если река дает, почему бы и не взять....а святых здесь нет. На мой взгляд у Сергея кино адекватное и народу рыбацкому это очень нравится. Да, парень просил прокомментировать видео и поставить👍, не забывайте, для нас старается!😉

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (176.59.142.---)
Дата:   25-02-20 04:21

Sergei L писал:

> Это все вызывает ненужный ажиотаж, уже когда-то обсуждали тему показа рыбалки,
> незачем это.

Дружище , да у кого ажиотаж? У меня не вызывает, у Городового не вызывает.... сколько можно боятся собственной тени? Ерунда все это....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: SERGAFANN (95.47.244.---)
Дата:   25-02-20 04:56

Sergei L писал:

> Видео отличное, комментарии в тему, но не надо так много рыбалки ленковой, ленок
> ведь тоже запрещен к вылову, хотя в тех местах и хариуса нельзя.
> Это все вызывает ненужный ажиотаж, уже когда-то обсуждали тему показа рыбалки,
> незачем это.
Серега, это еще что, во второй части вся рыбалка, в первой очень мало ее....)) Но 95% улова отпущено, домой ни одной рыбки не увезли. Часто слышу- мало рыбалки и т.п. в фильмах, гонки по порогам мол уже надоели всем)) Это огромные реки и скрывать особо нечего, все знают что там рыбы до жопы, но не каждый поедет в этот край. Да, кстати, заготовщикам там делать нечего, рыбу не вывезти, рыбнадзор бдит- подходят под видом обычных рыбаков на красном Фрегате, чуть ли не в труселях, показывают жетон, шмонают, заглядывают в палатки и тп.
А на поесть в лагере,- думаю немного поймать можно

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: SERGAFANN (95.47.244.---)
Дата:   25-02-20 04:59

ВладимирА, можно поподробней про Солар ФутуРА? Какие у нее габариты и тп, очень интересная модель, особенно под тяжеловесов

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (176.59.142.---)
Дата:   25-02-20 05:00

Там еще и другие бывают встречи , но от описания меня останавливают цифры 282.........

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Андрей_матайский (217.118.64.---)
Дата:   25-02-20 11:10


Рыболовными фильмами сейчас не удивишь , но стоит написать правильное название и сразу в топе ....
Обидно одно , что где ни попадя , особенно возле населенных пунктов начали массово создавать всякие заповедные зоны .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Андрей_матайский (217.118.64.---)
Дата:   25-02-20 11:23

SERGAFANN писал:

> Sergei
> Серега, это еще что, во второй части вся рыбалка, в первой очень мало ее....))
> Но 95% улова отпущено, домой ни одной рыбки не увезли. Часто слышу- мало рыбалки
> и т.п. в фильмах, гонки по порогам мол уже надоели всем)) Это огромные реки и
> скрывать особо нечего, все знают что там рыбы до жопы, но не каждый поедет в
> этот край. Да, кстати, заготовщикам там делать нечего, рыбу не вывезти,
> рыбнадзор бдит- подходят под видом обычных рыбаков на красном Фрегате, чуть ли
> не в труселях, показывают жетон, шмонают, заглядывают в палатки и тп.
> А на поесть в лагере,- думаю немного поймать можно
А по мне так нудное зрелище ; забросил - вытащил , долго устаешь смотреть , может ракурс сменить .. . А вот гонки и пейзажи интересны . В соцсети выложил видио , как кильнулась лодка в пороге , вроде Анатолием зовут и Т40 была и вся ваша "банда" кинулась спасать , так сразу количество просмотров подпрыгнуло (чего то не могу тот видосик отыскать ) .У меня такой вывод , если хочется большой аудитории и просмотров , нужны жаренные факты , а не однобразное забрасывание удочки и съемки смартфоном висящем на груди .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Sergei L (212.17.2.---)
Дата:   25-02-20 13:52

Uri писал:

> Sergei L писал:
>
> > Это все вызывает ненужный ажиотаж, уже когда-то обсуждали тему показа рыбалки,
> > незачем это.
>
> Дружище , да у кого ажиотаж? У меня не вызывает, у Городового не вызывает....
> сколько можно боятся собственной тени? Ерунда все это....

Смотришь-то не только ты с Городовым, в итоге можно добиться, что закроют Хамсару вообще для лодок, как Малый Абакан.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   25-02-20 15:38

Сереж, давай смотреть на вещи трезво , не от тезки твоего и даже не от сотни таких фильмов это происходит , а от того .........
далее , увы , продолжать пылкую дискуссию не дают уже цифры 319.(((
а других слов у меня нет...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Sergei L (212.17.2.---)
Дата:   25-02-20 15:58

Жалко, единственные места остались, где и красота и рыбалка и относительное безлюдье, пока...(((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: OLT (---.mtsnet.ru)
Дата:   25-02-20 17:26

Сергофан, завязывай уже названия объявлять, есть много людишек, мелочных и алчных, которые пойдут по твоим следам оставляя пустыню. А еще, недавно подтвердилось мое предположение о том что инспектора тоже любят посмотреть наши фильмы и отнюдь не от удовольствия и любви к путешествиям. Одному рыбачку прилепили ролик с Ю-тьюба, который он сам и выложил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   25-02-20 20:25

Да нет, никто не поедет по следам Сергафана, там беглые тувинцы могут порешать, опасно )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Андрей_матайский (217.118.64.---)
Дата:   25-02-20 20:34

Лодочник 54 писал:

> Да нет, никто не поедет по следам Сергафана, там беглые тувинцы могут порешать,
> опасно )
Марафонцы что ли ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   25-02-20 20:40

Лодочник 54 писал:

> Да нет, никто не поедет по следам Сергафана, там беглые тувинцы могут порешать,
> опасно )

Извиняюсь спросить, сколько ты лично сам раз был в 17 регионе , и не толпой в 15 человек с лицом обслуживающим Самого, в составе, а так , одним экипажем в два человека, когда к тебе подходят пятеро-семеро нетрезвых с нарезным и в твоих вещах начинают копатся - водку искать?
И будь ты хоть рембо шварцнегерович, ты там никто и звать тебя никак.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: OLT (---.mtsnet.ru)
Дата:   25-02-20 22:47

Uri писал:

> Лодочник 54 писал:
>
> > Да нет, никто не поедет по следам Сергафана, там беглые тувинцы могут
> порешать,
> > опасно )
>
> Извиняюсь спросить, сколько ты лично сам раз был в 17 регионе , и не толпой в 15
> человек с лицом обслуживающим Самого, в составе, а так , одним экипажем в два
> человека, когда к тебе подходят пятеро-семеро нетрезвых с нарезным и в твоих
> вещах начинают копатся - водку искать?
> И будь ты хоть рембо шварцнегерович, ты там никто и звать тебя никак.

Встречал таких смелых в устье Харала, бензину им отливали. Трое на ветродуе все из себя, с оружием ,как потом выяснилось встали лагерем в месте где местные Аурум промышляют тайно. Вечером на огонек заглянули тувинцы, как обычно, на что клюет, подари блесну, дай закурить, как зовут, наливай брат за знакомство, те за стволы, тувинцы бежать. Выпили за победу и спать , а наутро обнаружили отсутствие канистр с бензином, только в баке немного осталось, вот и пошли они вниз. С нами был человек который восемь лет как уехал из Тувы. Он сказал им , правильно , что не налили. И ещё теперь у вас мужики есть общий День рожденья.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   25-02-20 23:37

Uri писал:

> Лодочник 54 писал:
>
> > Да нет, никто не поедет по следам Сергафана, там беглые тувинцы могут
> порешать,
> > опасно )
>
> Извиняюсь спросить, сколько ты лично сам раз был в 17 регионе , и не толпой в 15
> человек с лицом обслуживающим Самого, в составе, а так , одним экипажем в два
> человека, когда к тебе подходят пятеро-семеро нетрезвых с нарезным и в твоих
> вещах начинают копатся - водку искать?
> И будь ты хоть рембо шварцнегерович, ты там никто и звать тебя никак.

Дак я и говорю, что никто особо не поедет в такие дали, риски большие.
Вопрос то в чем ко мне !? )
Да и сомневаюсь, что наберется команда из 15-20 человек разом в одно время, чтобы устроить такую прогулку в таком неспокойном месте....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Владимир А. (80.91.192.---)
Дата:   26-02-20 00:58

SERGAFANN писал:

> ВладимирА, можно поподробней про Солар ФутуРА? Какие у нее габариты и тп, очень
> интересная модель, особенно под тяжеловесов

еще пара дней, накрасим губки первой лодке, сделаю ролик и обязательно в нём что нибудь расскажу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Андрей_матайский (217.118.64.---)
Дата:   26-02-20 09:10

OLT писал:
смелых в устье Харала, бензину им отливали. Трое на ветродуе все
> из себя, с оружием ,как потом выяснилось встали лагерем в месте где местные
> Аурум промышляют тайно. Вечером на огонек заглянули тувинцы, как обычно, на что
> клюет, подари блесну, дай закурить, как зовут, наливай брат за знакомство, те за
> стволы, тувинцы бежать. Выпили за победу и спать , а наутро обнаружили
> отсутствие канистр с бензином, только в баке немного осталось, вот и пошли они
> вниз. С нами был человек который восемь лет как уехал из Тувы. Он сказал им ,
> правильно , что не налили. И ещё теперь у вас мужики есть общий День рожденья.
Какая то "кущевка" очередная ?!
Олег интересно почитать , как там местные золото моют .
В Кр.кр так и не нашли виновных в гибели людей на прииске ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.148.---)
Дата:   26-02-20 14:17

Андрей_матайский писал:
> Олег интересно почитать , как там местные золото моют .
)))подожди чуток дружище, он как только с мыслями соберется, так все и расскажет - кто, когда, где, с кем и сколько!)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата:   26-02-20 14:21

Еще и точки на Яндекс.Картах покажет))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Pradik (---.client.tomgate.net)
Дата:   26-02-20 18:38

Uri писал:

далее , увы , продолжать пылкую дискуссию не дают уже цифры 319.((( - и что сия цифирь означает? до этого было 282.
Про Хамсару нам еще в 2018 говорили, что ее планируют совсем закрыть, полностью. Будет жаль, если такое произойдет. Красивая река...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   26-02-20 18:44

Pradik писал:
> что сия цифирь означает? до этого было 282.

Достаточно открыть УК РФ)))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Pradik (---.client.tomgate.net)
Дата:   26-02-20 19:33

SERGAFANN писал:
гонки по порогам мол уже надоели всем)) Это огромные реки и скрывать особо нечего - Серега, в твоем видео Эвинруд "засветился". Я уже спрашивал про них в предыдущей теме, но так никто и не ответил. Чем этот мотор так хорош, что столько стОит и столь не мало весит? Это ж E-Tec? На сколь экономичнее обычных 2Т полтосов оказался?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: BAM (---.59.69.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата:   26-02-20 19:54

Фидель, это 90 сильный эвинруд, который на Бель-Су был. Его наверно некорректно сравнивать с 50-ми. Впрочем, можешь спросить у Smit за что он любит свою 60-ку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Виталий_Абакан (---.abk-1-nat061.sibttk.net)
Дата:   26-02-20 22:51

Ну вот и 170 кг на транце лодки менее 5 метров уже глаз не особо режет. Эвенруд 90, кстати, по весу не особо-то и легче, если все составляющие учесть. При этом объем минус чуть ли не литр.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Smit (---.176.119.22.5.alfatelplus.ru)
Дата:   27-02-20 00:52

BAM писал:

> Фидель, это 90 сильный эвинруд, который на Бель-Су был. Его наверно некорректно
> сравнивать с 50-ми. Впрочем, можешь спросить у Smit за что он любит свою 60-ку.

Патамушта он красивый))). Если б 90-к весил не больше ямы 90, я бы не испытывал мук в выборе следующего мотора.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: andrey-nk (158.46.21.---)
Дата:   27-02-20 01:26

Uri писал:

> Pradik писал:
> > что сия цифирь означает? до этого было 282.
>
> Достаточно открыть УК РФ)))))
Вон оно чё-думаю что загадками Юрий стал говорить,в тему

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   27-02-20 01:53

andrey-nk писал:

> Вон оно чё-думаю что загадками Юрий стал говорить,в тему

Да мне вообще некода, я весь такой летаю...)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Wayfaring (178.169.87.---)
Дата:   27-02-20 13:13

Проводились недавно тесты
Лодка 5.2 метра, новинка Солар 520 с широким кокпитом, на корме установлен 115 мотор с насадкой , модель Меркури 80Jet (80лс на струе)
Максимальная скорость по течению 62 км/ч с загрузкой 250кг
Выход на глиссер мгновенный
Выкручивает стабильно 5800-6000
В общем посмотрите, ссылка на видеообзор ниже

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Wayfaring (178.169.87.---)
Дата:   27-02-20 13:38

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Pradik (---.client.tomgate.net)
Дата:   27-02-20 13:52

BAM писал:
Фидель, это 90 сильный эвинруд, который на Бель-Су был. Его наверно некорректно сравнивать с 50-ми. - вопрос в другом. Эвики это 2Т моторы от БРП с технологией E-Tec. На снегоходах они по экономичности очень близки к 4Т, а по весу намного легче. Поэтому и возник вопрос, на сколь экономичны Эвики ПЛМ. Но когда стали смотреть каталоги, то озадачились. Вес 2Т движков на уровне 4Т, цена тоже. Например, как они пишут - самые легкие джеты 40л.с., т.е. рядный 2-цилиндровый E-TEC D.I. весит 112кг!!! https://formula7.ru/evinrude/lodochnye-motory-evinrude-e-tec-jet-series/ Цена винтовой сороковки 450 т.р.!!!
Тогда какой смысл в их приобретении?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Stas Hakas (---.novotelecom.ru)
Дата:   27-02-20 14:42

Юра привет. Какой хеликоптер взял?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   27-02-20 14:46

Stas Hakas писал:

> Юра привет. Какой хеликоптер взял?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Stas Hakas (---.novotelecom.ru)
Дата:   27-02-20 15:05

Мои поздравления!!
В нашем полку малой авиации прибыло!))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата:   27-02-20 15:38

Фидель, мелкие Е-тэки - они тяжелые. Ты сравни мощные моторы. там хорошо заметна разница

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Pradik (---.client.tomgate.net)
Дата:   27-02-20 16:10

Евгений 77 писал:

мелкие Е-тэки - они тяжелые. Ты сравни мощные моторы. там хорошо заметна разница - мощные - это от какой мощности? Вот смотрю JET SERIES
Самые легкие из двигателей Evinrude 40, 60 и 105 л.с. https://formula7.ru/evinrude/lodochnye-motory-evinrude-e-tec-jet-series/
60 л.с. вес 151 кг, цена винтового 525 т.р., 105л.с. вес 194кг, цена винтового 790т.р.
Я ж не критикую чей-то выбор. Интересно разобраться в преимуществах.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата:   27-02-20 16:45

2 такта, отличный подрыв на старте

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Виталий_Абакан (---.abk-1-nat061.sibttk.net)
Дата:   28-02-20 00:28

Wayfaring писал:

> Проводились недавно тесты
> Лодка 5.2 метра, новинка Солар 520 с широким кокпитом, на корме установлен 115
> мотор с насадкой , модель Меркури 80Jet (80лс на струе)
> Максимальная скорость по течению 62 км/ч с загрузкой 250кг
> Выход на глиссер мгновенный
> Выкручивает стабильно 5800-6000

Надо с этим разобраться, много информации для переосмысления. Тема интересная.

1. Стабильно выкручивает либо 5800 либо 6000, в диапазоне 200 оборотов о какой стабильности мы говорим то...

2. Все замеры в мороз можно считать смело никчемными и завышенными в разы, т.к. летом оборотов минус 500, еще если от высоты над уровнем моря Красноярска мы метров на 300-400 поднимемся, то и того на порядок меньше.

3. Факт(!) - новый 4т мотор первые несколько моточасов крутит существенно выше обороты нежели потом. Например на нашей высоте Суза60 новая работает 5600-5650, потом стабильно 5400, как Тоха-50. Мой новый Мерк-80 с нова крутит 5700-5800, через некоторое время 5450-5600.
Может кто технически грамотный объяснит сей феномен???
Прошлой осенью в Туве на 5200 упал на 1300м - с этим все ясно, высота.

4. Используя данные со слов Евгения и ниже приведенные видео факты, имеем следующее:
Мерк-80Jet (5800-6000 об /зима) + Солар-520 вниз по течению 62км/ч
Мерк-80Jet (5500об точно! /лето) + Фрегат-550 вниз по течению 61км/ч
Как так??? Ведь Ф550 лодка больше, на порядок тяжелее, тоннель в 2 раза глубже, более парусная за счет фальшбортов и не плоскодонная как нднд.
Это было уже более 2х лет назад, когда мы только начали ставить эти моторы на пвх.

5. РА испытывали Футуру на Мерке-90 2т, крутил он 5400, а это обороты Мерка-80джет на старте любой нашей реки на высоте 350-500 меторов. Сам Мерк-90 2т в таких же условиях крутит 4800-4900, при этом на этих оборотах показывает результат по скорости и загрузке не ниже, а то и выше, что подтвердили испытания в прошлом сезоне на Малом Абакане, позже опубликуем.

Еще пару испытаний с еще более противоречивыми показателями задокументировали в прошлом сезоне, не публиковали.

Лажа какая-то получается. У кого какие мысли?
Все камни в занавес, пожалуйста)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Wayfaring (178.169.87.---)
Дата:   28-02-20 02:13

Виталий_Абакан писал:
> Надо с этим разобраться, много информации для переосмысления. Тема интересная.
> 1. Стабильно выкручивает либо 5800 либо 6000, в диапазоне 200 оборотов о какой стабильности мы говорим то...

Ну Виталий ты мастер до слов докопаться ))
При разной нагрузке и разном положении трима обороты отличаются, что объективно, не правда ли? )))

>
> 2. Все замеры в мороз можно считать смело никчемными и завышенными в разы, т.к.
> летом оборотов минус 500, еще если от высоты над уровнем моря Красноярска мы
> метров на 300-400 поднимемся, то и того на порядок меньше.
>
> 3. Факт(!) - новый 4т мотор первые несколько моточасов крутит существенно выше
> обороты нежели потом. Например на нашей высоте Суза60 новая работает 5600-5650,
> потом стабильно 5400, как Тоха-50. Мой новый Мерк-80 с нова крутит 5700-5800,
> через некоторое время 5450-5600.
> Может кто технически грамотный объяснит сей феномен???
> Прошлой осенью в Туве на 5200 упал на 1300м - с этим все ясно, высота.
Ну никчемные, так никчемные, пусть будет по твоему )))
Летом ещё покатаем

> 4. Используя данные со слов Евгения и ниже приведенные видео факты, имеем
> следующее:
> Мерк-80Jet (5800-6000 об /зима) + Солар-520 вниз по течению 62км/ч

Заметьте не по перекату, а стабильно, не на пару секунд ;) И против ветра к слову говоря...
И кстати, комплект вообще в заводском исполнении, наспех собранный для теста, только адаптировали под навеску 80ки

> Мерк-80Jet (5500об точно! /лето) + Фрегат-550 вниз по течению 61км/ч
По перекату ;)


> результат по скорости и загрузке не ниже, а то и выше, что подтвердили испытания
> в прошлом сезоне на Малом Абакане, позже опубликуем.
>
> Еще пару испытаний с еще более противоречивыми показателями задокументировали в
> прошлом сезоне, не публиковали.

А вот это интересно, и скорость и вес под каким мотором и на какой лодке вывозили, хоть сравнить с нашими тестами
Тем более, что мы покатались на этой же лодке и под менее мощным мотором (35лс на струе)
С роликом и замерами можно ознакомиться по ссылке ниже
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Smit (---.176.119.22.5.alfatelplus.ru)
Дата:   28-02-20 02:49

Pradik писал:

> Евгений 77 писал:
>
> мелкие Е-тэки - они тяжелые. Ты сравни мощные моторы. там хорошо заметна
> разница
- мощные - это от какой мощности? Вот смотрю JET SERIES
> Самые легкие из двигателей Evinrude 40, 60 и 105 л.с.
> https://formula7.ru/evinrude/lodochnye-motory-evinrude-e-tec-jet-series/
> 60 л.с. вес 151 кг, цена винтового 525 т.р., 105л.с. вес 194кг, цена винтового
> 790т.р.
> Я ж не критикую чей-то выбор. Интересно разобраться в преимуществах.
================
Где ты берёшь эти цифры? 40-60 один мотор с разными настройками компа. Декларируемый вес - 109 кг на винте. С большой улиткой и с маслом в бачке- 117 кг. ( лично взвешивал). Если интересно по качествам, гляди:
Экономичней чем яма 50 двухтактная на 30%
Заметно легче поднимает и везёт гораздо больший вес, чем яма 50,
Чуть веселее, чем Мерк 60 четырехтактник по скорости,
Медленнее на 1 км/ч чем яма 70 четырехтактная, ( при равной загрузузке) и не заметной разнице в расходе топлива,
«Подрывнее» с места, чем оба этих мотора, быстрее выходит на глисс даже с большей загрузкой.
Это наблюдение на одинаковых лодках.
Консервация- песня!
Есть комп, по Которому можно тестировать состояние и историю эксплуатации мотора, можно подключить кучу приборов для контроля параметров мотора, расхода топлива, расход на единицу расстояния, скорость, ошибок мотора на ходу ( сеть nmea 2000) — А это очень интересно для выбора режима движения в различных потоках. ( этого нет в других двухтактниках),

Компактный и красивый)))

Минусы.
Стоимость, ( хотя не так велика разница когда начинаешь подбирать)
Сложность. Это справедливо лишь по сравнению с японскими двухтактными «вихрями». (Есть ли опытные ремонтники четырехтактника в тайге на примете?)
Дилерское обслуживание. ( Проблем не имел).
Стоимость запчастей. ( не могу сравнивать, заказывал мелочи с Америки, и с Али, и не помер).
Стоимость масла. Я хожу только на самом дорогом. Но пишут- используется обычное двухтактное при соответствующих настройках.
Про надежность не скажу. У меня 320 моточасов. Менял только крыльчатку помпы. Долго ёбся с предохранителем, который часто сгорал ( оказалось- болтался контакт массы).

О, труляля! Я не агитирую, просто пишу ощущения. Но если честно, совсем не знаю, чтобы я взял на замену в этом классе. А в более мощном- ещё больший вопрос...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: OLT (---.mtsnet.ru)
Дата:   28-02-20 10:42

В математике на порядок означает в ДЕСЯТЬ!!!!! раз, чтож лодка под пять тонн весом с такими скоростными показателями это нечто., снимаю шляпу.)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Владимир А. (---.224.226.109.ip.orionnet.ru)
Дата:   28-02-20 11:32

лично для себя давно решил - Эвинруд это не мотор, это секта. впрочем как и Выдра. добрый смайлик

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата:   28-02-20 11:41

Володь, ты недавно тоже в секту попал, в очень дружную))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Smit (---.kbhmb.ru)
Дата:   28-02-20 11:54

Владимир А. писал:

> лично для себя давно решил - Эвинруд это не мотор, это секта. впрочем как и
> Выдра. добрый смайлик

______________________________
А не взять ли мне тогда Выдру?.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   28-02-20 12:10

Виталий_Абакан писал:

> Wayfaring писал:
>
> > Проводились недавно тесты
> > Лодка 5.2 метра, новинка Солар 520 с широким кокпитом, на корме установлен
> 115
> > мотор с насадкой , модель Меркури 80Jet (80лс на струе)
> > Максимальная скорость по течению 62 км/ч с загрузкой 250кг
> > Выход на глиссер мгновенный
> > Выкручивает стабильно 5800-6000
>
> Надо с этим разобраться, много информации для переосмысления. Тема интересная.
>
> 1. Стабильно выкручивает либо 5800 либо 6000, в диапазоне 200 оборотов о какой
> стабильности мы говорим то...
>
> 2. Все замеры в мороз можно считать смело никчемными и завышенными в разы, т.к.
> летом оборотов минус 500, еще если от высоты над уровнем моря Красноярска мы
> метров на 300-400 поднимемся, то и того на порядок меньше.

> Лажа какая-то получается. У кого какие мысли?
> Все камни в занавес, пожалуйста)

1. У автора роликов Просто идет пиар, реклама лодок солар и дорогих моторов марки Мерк, продавать то нужно как то, поэтому тесты делают в -20С, а когда еще, лето далеко, а продавать нужно сейчас и завтра )))
Тесты направлены больше на неопытных покупателей, а не на объективность в целом.
Хотя по факту такую лодку на учет все ровно не поставить покупателю.
2. Попытка изобрести велосипед, когда уже есть для таких моторов те же Фрегаты, которые уже показали себя в деле.
3. Если есть большое желание ставить такие моторы на солары, то это нужно разрабатывать новые модели этих лодок под 90-115 л.с., как это делает "РА"

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (176.59.140.---)
Дата:   28-02-20 12:18

Smit писал:

____________________________
> А не взять ли мне тогда Выдру?.....


Почему бы и нет... ну нет, так нет)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Виталий_Абакан (---.176.119.21.0.alfatelplus.ru)
Дата:   28-02-20 13:24

Wayfaring писал:
> Ну Виталий ты мастер до слов докопаться ))

Жень, не сочти ни в коем случае за нападки, и в мыслях нет. Просто мне такие погрешности сильно глаз режут, сам знаешь сколько усилий стоит получить такую информацию, даже одну лодку обкатать это время и труд не одного человека.
Я принимаю все твои доводы в пользу С520+80, но и даже при этом результат очень противоречивый.
У нас, когда касается данных и тестов, все до грамма, километра и тд вплоть до ругани и срача между собой даже в команде.
Вообще в этих делах лучше выступать в роли специалиста, а не продажника. Этот пост прочитает максимум 150-300 человек, что в 2-5 раз меньше чем просмотры на ютубе в первый час после загрузки, из них бОльшая часть здесь присутствующих опытные и квалифцированные люди в теме, сильно здесь не напродаешь, а зерно истины утратить легко можно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Кинг (---.207.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата:   28-02-20 13:41

Лодочник 54 писал:


> 1. У автора роликов Просто идет пиар, реклама лодок солар и дорогих моторов
> марки Мерк, продавать то нужно как то, поэтому тесты делают в -20С, а когда еще,
> лето далеко, а продавать нужно сейчас и завтра )))

Если посмотреть канал автора ролика, то там видно, что летом тестов еще больше чем зимой. Кстати замеры скорости проводились в плюс 3-5 градусов, не лето конечно, но и не повод рассуждать про "погрешности на порядок и в разы" )))
Да, зимой тестируем тоже, т.к. более менее время есть на эксперименты.


> Тесты направлены больше на неопытных покупателей, а не на объективность в целом.

Тесты как раз для опытных, они сразу увидели что это не серийная лодка.

> Хотя по факту такую лодку на учет все ровно не поставить покупателю.
> 2. Попытка изобрести велосипед, когда уже есть для таких моторов те же Фрегаты,
> которые уже показали себя в деле.

> 3. Если есть большое желание ставить такие моторы на солары, то это нужно
> разрабатывать новые модели этих лодок под 90-115 л.с.,

А это и есть прототип такой лодки от компании Солар. На канале есть кстати испытания этой лодки с представителями компании Солар, кому интересно те посмотрят, там же и замеры скорости, не по перекатам а по центру русла кстати, сюда не буду выкладывать, что бы не перевозбуждать экспертов ))

Кстати, мы сегодня опять на воде с этой лодкой, поэтому если есть конкретные вопросы что то замерить пишите звоните.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Кинг (---.207.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата:   28-02-20 13:56

Виталий_Абакан писал:

> Wayfaring писал:
> > Ну Виталий ты мастер до слов докопаться ))
>
> Жень, не сочти ни в коем случае за нападки, и в мыслях нет. Просто мне такие
> погрешности сильно глаз режут, сам знаешь сколько усилий стоит получить такую
> информацию, даже одну лодку обкатать это время и труд не одного человека.
> Я принимаю все твои доводы в пользу С520+80, но и даже при этом результат очень
> противоречивый.
> У нас, когда касается данных и тестов, все до грамма, километра и тд вплоть до
> ругани и срача между собой даже в команде.
> Вообще в этих делах лучше выступать в роли специалиста, а не продажника. Этот
> пост прочитает максимум 150-300 человек, что в 2-5 раз меньше чем просмотры на
> ютубе в первый час после загрузки, из них бОльшая часть здесь присутствующих
> опытные и квалифцированные люди в теме, сильно здесь не напродаешь, а зерно
> истины утратить легко можно.

Отвечу уж за Женю, пока за компом.
1. слишком уж покоробило твои "на порядок" и " в разы" , если уж рассуждать о замерах то надо как то более математически корректно высказываться, потом уже про погрешности рассуждать ))
2. по скоростям, у тебя по перекатам СРЕДНЯЯ скорость 52, у нас по глубине 57, да не жара, но и не мороз. У тебя лодка подготовлена, у нас с завода опытный прототип, без пленки, без водоводов, сделали раму и на воду, даже мотор сильно то не регулировали. Вообще не стояло задачи разогнать, просто один из замеров, хотя как увеличить километров на 5 скорость я знаю. Да и не скорость главное в этих лодках, другие задачи.
Ну и так далее, по остальным пунктам ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   28-02-20 14:38

Кинг писал:

> Кстати замеры скорости проводились в плюс 3-5 градусов, не лето
> конечно, но и не повод рассуждать про "погрешности на порядок и в разы" )))

В 3-5 С плотность воздуха больше, мотор всасывает больше кислорода, мощность повышается, а в -20 плотность еще больше, как воздуха, так и воды, соответственно результаты могут быть еще лучше.
Виталий правильно заметил, что сейчас у вас в зимнее время на Мерке 6000 об. выдает и вы довольны всем, а придет тепло и мотор будет недокручивать, а это потеря скорости и максимального веса в итоге. Т.е., все то, что сейчас выглядит при замерах, как ВАУ, КЛАСС, летом будет смотреться, как нечно стандартное и не ВАУ, ведь зимой никто не ходит на таких лодках, все только летом, поэтому и тесты актуальны только летом, как одно из мнений ))
Ну и замеры эти актуальны могут быть лишь только для YouTube, где большая часть это возможные покупатели, которым важны ВАУ, КЛАСС, как подмечено выше)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: andrreich (31.135.48.---)
Дата:   28-02-20 15:03

В последних тестах Выдр ,мы отказались от использования только канистр с водой . Смазывают они реальные ттх, так как создают для лодки идеальные условия. А с понижением температуры, плотность воды изменяется очень ничтожно и этим показателем можно пренебречь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (176.59.140.---)
Дата:   28-02-20 15:13

Лодочник 54 писал:

>Т.е., все то, что сейчас выглядит
> при замерах, как ВАУ, КЛАСС, летом будет смотреться, как нечно стандартное и не
> ВАУ, ведь зимой никто не ходит на таких лодках, все только летом, поэтому и
> тесты актуальны только летом, как одно из мнений ))
> Ну и замеры эти актуальны могут быть лишь только для YouTube, где большая часть
> это возможные покупатели, которым важны ВАУ, КЛАСС, как подмечено выше)))

Позволю себе спросить, ты эксперт? Испытатель лодок, проведший сотни тестов? Сколько лет опыта владения водометным комплектом? Это я к тому , что не надо безаппеляционных суждений, даже если ты эксперт. Высказывай свои мысли вслух, но с приставкой ИМХо.
Сергей , да публикуй все , что хочешь.... как говорил товарищ Сталин, "заблуждающихся ми поправим.... "

Осмелюсь еще добавить , что полновесными тут могут звучать голоса Рыболовной Академии, Флагмана, Стихии Воды, Володи Междуреченского , Солара, Джет Волка итд, так как за все существование данной темы они так же превносили новое, а не старались
нам - десятку человек тут присутствующих "пройтись по ушам..."
Эта тема и создавалась как копилка опыта, и продолжает ей оставатся....
Ну а мы можем делится своим личным опытом, создавая обратную связь!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Pradik (---.client.tomgate.net)
Дата:   28-02-20 15:40

Smit писал:
Но если честно, совсем не знаю, чтобы я взял на замену в этом классе. - спасиб за разъяснения!

andrreich писал:

В последних тестах Выдр ,мы отказались от использования только канистр с водой. - а что используете вместо? Мы используем мешки с гравием. Большая "точечная" нагрузка вызывает некую деформацию дна, можно сконцентрировать всю массу груза в нужной части кокпита, вобщем никакой идеальности :-)))
Смазывают они реальные ттх, так как создают для лодки идеальные условия. - в чем идеальность? в равномерном распределении веса?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Jet Wolf (188.170.72.---)
Дата:   28-02-20 15:53


Здрасьте Всем!
Разбавлю дискуссию ;)
Заточил лопасти на входе под «саблевидный» контур, т.к. увеличился диаметр на входе, обечайку тоже проточил.
Думаю тем самым увеличить объём воды на всасывании....
Может кто пробывал так делать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Jet Wolf (188.170.72.---)
Дата:   28-02-20 15:55


Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (176.59.140.---)
Дата:   28-02-20 16:00

Jet Wolf писал:

> Здрасьте Всем!
> Разбавлю дискуссию ;)
> Заточил лопасти на входе под «саблевидный» контур, т.к. увеличился диаметр на
> входе, обечайку тоже проточил.
> Думаю тем самым увеличить объём воды на всасывании....
> Может кто пробывал так делать?

Дождемся ответа, а на улитке это может поднять производительность? Надо попробовать на ломанном алюмишке....
Михаил, где то проскакивал вопрос - на твоем прямотоке предусмотрена регулировка зазора винт-обечайка, если не секрет)))?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: andrreich (31.135.48.---)
Дата:   28-02-20 16:10

Фидель , часть канистр, а остальное ,,живой груз,,. Канистры,расставленные равномерно по дну лодки, придают ей дополнительную жесткость и геометрию при движении, приближая пвх лодку к твердому корпусу,если хотите. В последнем тесте 6 м Шерпы использовали только людские резервы. Вывезла 1 тн ,со всей парусностью и неравномерностью загрузки, при t +20 со скоростью 25- 27 км ч. под Ям 50 по глубине . Для всех этого было достаточно и грузить более не стали. Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Sergei L (212.17.2.---)
Дата:   28-02-20 16:14

Jet Wolf писал:

> Здрасьте Всем!
> Разбавлю дискуссию ;)
> Заточил лопасти на входе под «саблевидный» контур, т.к. увеличился диаметр на
> входе, обечайку тоже проточил.
> Думаю тем самым увеличить объём воды на всасывании....
> Может кто пробовал так делать?

Наверное увеличенный объем воды при прокачке будет актуален для моторов, которые перекручивают, а, например 40-50 меркотохи, они и на меньшем объеме недобирают максимальных оборотов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   28-02-20 16:26

Uri писал:


> Позволю себе спросить, ты эксперт? Испытатель лодок, проведший сотни тестов?

А в чем собственно вопрос ко мне?! )
Виталий в своем посте попросил высказать свои высли по этим тестам.
Я не эксперт, но видел многое и знаю тоже не мало, все же не 5 лет отроду, они тоже не эксперты с института гидродинами и физики...

> Осмелюсь еще добавить , что полновесными тут могут звучать голоса Рыболовной Академии, Флагмана, Стихии Воды, Володи Междуреченского , Солара, Джет Волка итд

Ну если так, сразу бы сказал, я бы не отвечал тогда. Я же не знал, что вопрос был направлен только к этим ребятам ))
Ты тогда пропиши новые правила у себя на форуме, чтобы остальные не высказывали свои точки зрения и накопленный опыт, чтобы не засорять ветку)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (176.59.140.---)
Дата:   28-02-20 16:47

Лодочник 54 писал:

Я же не знал, что вопрос
> был направлен только к этим ребятам ))
> Ты тогда пропиши новые правила у себя на форуме, чтобы остальные не высказывали
> свои точки зрения и накопленный опыт, чтобы не засорять ветку)

Я помоему обозначил проблему. Я вот не пишу, зимой так - летом так... я не катал зимой.
Ты катал , так и пиши - летом (лодка такая, мотор такой ) у меня результаты такие, зимой - другие, и не будет никаких вопросов. А теоретизировать - ну например , как лодка поведет себя в сферическом вакууме - деструктивно.
И не надо приписывать мне то, чего я не говорил. Я наоборот отмечал важность всех наших мнений , в плане обратной связи, но на основе личного опыта....
ЗЫ Я это к тому, что в известной тебе теме некие дяди М , севшие второй раз в жизни за румпель водомета уже поучают всю страну..... ничего личного....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: andrreich (31.135.48.---)
Дата:   28-02-20 16:51

Юра ,а мне то можно тут иногда пописывать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Jet Wolf (188.170.72.---)
Дата:   28-02-20 17:06


Uri писал:

> Михаил, где то проскакивал вопрос - на твоем прямотоке предусмотрена регулировка
> зазора винт-обечайка, если не секрет)))?

Секретов нет;) , в ранних образцах с правым вращением импеллера был конус, т.к. донор импеллер от улитки. Сейчас импеллер от гидрида и жестко крепится в хвостовой части, нет возможности двигать вдоль вала.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (176.59.140.---)
Дата:   28-02-20 17:11

andrreich писал:

> Юра ,а мне то можно тут иногда пописывать?

Ну ты то хоть не подначивай))))))))))))), заходи, пописай....ой , попиши)))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (176.59.140.---)
Дата:   28-02-20 18:34

И вообще - мир дружба жвачка, в качестве разрядки - музыкальная пауза, на водномоторно-рыболовную тему! ))))))
На 4.41 вообще водомет!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: BAM (---.59.69.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата:   28-02-20 19:39

Все-таки водометная насадка - гадость. До 3 тыс. оборотов она еще не едет, после 5.5 тыс. оборотов она уже не едет.
Но еще все забавнее с тяговым усилием.
Меркурий 30 л.с. 430 куб. - тяговое усилие 145 кг.
Меркурий 40 л.с. 700 куб. - тяговое усилие 210 кг.
Вроде все логично, 45% разница в объеме, 45% разница в тяговом усилие и водометные насадки разные.
Но берем Меркурий 115 л.с 2100 куб., получаем тяговое усилие 330 кг. Разница в объеме в сравнении с 40 л.с 200%, а разница в тяговом усилие всего 50%.
Но и это еще не все?
Берем Ямаху 500 куб. насадка средней серии, тяговое усилие 145 кг. Почему?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   28-02-20 19:56

Uri писал:


> Ты катал , так и пиши - летом (лодка такая, мотор такой ) у меня результаты
> такие, зимой - другие, и не будет никаких вопросов.

Так я и написал, что зимой воздух плотнее, кислорода в двигатель залетает больше, обороты чуток поднимаются. Замечал поздней осенью сам такой эффект.)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Виталий_Абакан (---.176.119.21.0.alfatelplus.ru)
Дата:   28-02-20 19:59

Кинг писал:
> Отвечу уж за Женю, пока за компом.
..................................
> Ну и так далее, по остальным пунктам ))

Я принимаю все ваши доводы и факты всецело и полностью!)
Вывод тогда какой делаем по-существу и по итогам испытаний с М80?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   28-02-20 20:08

BAM писал:

> Все-таки водометная насадка - гадость. До 3 тыс. оборотов она еще не едет, после
> 5.5 тыс. оборотов она уже не едет.
> Но еще все забавнее с тяговым усилием.
> Меркурий 30 л.с. 430 куб. - тяговое усилие 145 кг.
> Меркурий 40 л.с. 700 куб. - тяговое усилие 210 кг.
> Вроде все логично, 45% разница в объеме, 45% разница в тяговом усилие и
> водометные насадки разные.
> Но берем Меркурий 115 л.с 2100 куб., получаем тяговое усилие 330 кг. Разница в
> объеме в сравнении с 40 л.с 200%, а разница в тяговом усилие всего 50%.
> Но и это еще не все?
> Берем Ямаху 500 куб. насадка средней серии, тяговое усилие 145 кг. Почему?

Интересно бы еще узнать тяговое усилие у Ямы 70 4т и у Ямы 90; 115 л.с. 2т.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   28-02-20 20:17

Виталий_Абакан писал:

> Кинг писал:
> > Отвечу уж за Женю, пока за компом.
> ..................................
> > Ну и так далее, по остальным пунктам ))
>
> Я принимаю все ваши доводы и факты всецело и полностью!)
> Вывод тогда какой делаем по-существу и по итогам испытаний с М80?

Пусть вывод сделает модератор, думаю, это будет самый правильный вывод, как напишет, значит так и будет, будем придерживаться этой версии в дальнейшем ))

Выводы то у всех разные, боюсь будут восприняты в штыки модератором, если что не так кто напишет)

Так же есть второй варик, пусть право ответа разыграет среди своих коронованных специалистов из представленного списка выше. )

Ну а по существу, выше написали же, что лодка в видео в стоке без настройки, без ТП и прочее.
Думаю, если бы был готовый проект, подготовленный именно под этот мотор на полном фарше с броней, настроенный четко, с водоводной пластиной и т.п., то данные с замерами были бы более актуальны для понимания общей картины, на что способна лодка и сам мотор. И замеры обязательно в летнее время, а то толи мотор хороший, что лодку везет, толи лодка хорошая, что мотор тащит...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (176.59.140.---)
Дата:   28-02-20 20:22

Виталий_Абакан писал:

> Кинг писал:
> > Отвечу уж за Женю, пока за компом.
> ..................................
> > Ну и так далее, по остальным пунктам ))
>
> Я принимаю все ваши доводы и факты всецело и полностью!)
> Вывод тогда какой делаем по-существу и по итогам испытаний с М80?

Вывод №1 - это нужно не всем))) Мы помним , как вы мотор Ромин снимали, воровайку в лодке надо монтировать! Лодка техничка-летучка в составе экспедиции...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Abramich (212.164.204.---)
Дата:   28-02-20 20:33

Лодочник 54 писал:
Интересно бы еще узнать тяговое усилие у Ямы 70 4т и у Ямы 90; 115 л.с. 2т.
-------------------
Тоже бы хотел узнать про 2т 90 и 115

Могу добавить по Тохатсу 70 2Т летние измерения 260-265кг большая серия, обороты 4900 на высоте Новосибирска, пара 7-3/16
Замерами по Мэрку 115 4Т не впечатлен!...325кг по холодку, это скорее 315 летом....совсем уныло при такой массе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата:   28-02-20 20:36

Абрамыч, тогда С90 совсем разочаруешься, при ее то массе))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (176.59.140.---)
Дата:   28-02-20 20:38

Uri писал:


>
> Позволю себе спросить, ты эксперт? Испытатель лодок, проведший сотни тестов?
> Сколько лет опыта владения водометным комплектом? Это я к тому , что не надо
> безаппеляционных суждений, даже если ты эксперт. Высказывай свои мысли вслух, но
> с приставкой ИМХо.

>
> Осмелюсь еще добавить , что полновесными тут могут звучать голоса Рыболовной
> Академии, Флагмана, Стихии Воды, Володи Междуреченского , Солара, Джет Волка
> итд, так как за все существование данной темы они так же превносили новое, а не
> старались
И это справедливо, ибо они проводят испытания и замеры, а ни я ни лодочники, не имея в длительном личном пользовании мотора 110 ничего в тему обсуждения мотора 110 привнести не могут
> Эта тема и создавалась как копилка опыта, и продолжает ей оставатся....
> Ну а мы можем делится своим личным опытом, создавая обратную связь!

Ну и повторю вопрос: Сколько лет опыта владения и каким водометным
комплектом?


ЗЫ Последняя как бы попытка взаимопонимания, я прям кладезь толерантности сейчас......

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Андрей_матайский (217.118.64.---)
Дата:   28-02-20 21:26

Jet Wolf писал:

> Ur
>
> Секретов нет;) , в ранних образцах с правым вращением импеллера был конус, т.к.
> донор импеллер от улитки. Сейчас импеллер от гидрида и жестко крепится в
> хвостовой части, нет возможности двигать вдоль вала.
Может придумать как "полимерный стакан" двигать ?!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Abramich (212.164.204.---)
Дата:   28-02-20 22:24

Евгений 77 писал:
Абрамыч, тогда С90 совсем разочаруешься, при ее то массе))))

Поэтому это не наш метод....я как-бы за мощность двумя руками, но в легком весе.
Таскать лодки с такими тяжелыми моторами по мелям нет желания, они хороши будут на больших реках, да только рек таких которые отвечают моим интересам осталась одна-две, а именных порогов на них посчитать по пальцам одной руки можно. А вот мелких речек еще полно, народу на них нет и рыба еще водится...а это то что мне надо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата:   28-02-20 22:35

Abramich писал:

а именных порогов на них посчитать по пальцам одной руки можно.

Я даже догадываюсь, как называется самый именной порог Abramichа)))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Abramich (212.164.204.---)
Дата:   28-02-20 22:42

Все верно, это первая, ну может еще одну речку наскребу где мне интересно будет. А дальше все, нет их таких, для больших лодок и мощных моторов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: andrreich (31.135.48.---)
Дата:   28-02-20 22:58

Автор: BAM (---.59.69.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 28-02-20 19:39

Все-таки водометная насадка - гадость. До 3 тыс. оборотов она еще не едет, после 5.5 тыс. оборотов она уже не едет.
Но еще все забавнее с тяговым усилием.
Меркурий 30 л.с. 430 куб. - тяговое усилие 145 кг.
Меркурий 40 л.с. 700 куб. - тяговое усилие 210 кг.
Вроде все логично, 45% разница в объеме, 45% разница в тяговом усилие и водометные насадки разные.
Но берем Меркурий 115 л.с 2100 куб., получаем тяговое усилие 330 кг. Разница в объеме в сравнении с 40 л.с 200%, а разница в тяговом усилие всего 50%.
Но и это еще не все?
Берем Ямаху 500 куб. насадка средней серии, тяговое усилие 145 кг. Почему?

Анатолий ,пора уже таблицу создавать по ттх моторов на предмет тяги. Очень познавательно будет. Из всех данных получается ,что самые эффективные это 40 лс (три цилинра). Все ,что мощнее, уже не пропорционально увеличению тяги .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (176.59.140.---)
Дата:   29-02-20 02:26

Андрей_матайский писал:

> > хвостовой части, нет возможности двигать вдоль вала.
> Может придумать как "полимерный стакан" двигать ?!

Циллиндр в циллиндре? Это нонсенс, Хьюго (с)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: SOLAR-future (---.novotelecom.ru)
Дата:   29-02-20 12:12

andrreich писал:
Из всех данных получается ,что самые эффективные это
> 40 лс (три цилинра). Все ,что мощнее, уже не пропорционально увеличению тяги .

Зависимость не линейная, но она есть, и вполне неплохая. Выбирать ведь приходится из того, что имеем на рынке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: SOLAR-future (---.novotelecom.ru)
Дата:   29-02-20 12:20

Евгений 77 писал:

> Володь, ты недавно тоже в секту попал, в очень дружную))))

Направлять экзорциста похоже пора, ага. Тебе прислать, или сам, добровольно излечишься? )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Владимир А. (80.91.192.---)
Дата:   29-02-20 21:29

Сидим неделю назад вечером в Москве на выставке - я, Виталя Абаканский, Денис Семиреченский, Миша Джетвульфовский, и мой друг Кекс (просто Кекс), и пьем пиво, про лодки водометные рассуждаем с важным видом. Ну как пьем пиво... непьющие напрочь Виталя и Денис смотрят на нас слегка свысока и не всегда понимающе. И тут Кекс говорит - да достали вы со своей Фурнитурой, давайте о бабах. И в этот момент я понял - я попал, прилипнет же Фурнитура, не отмоюсь. Вот как оно бывает, был друг Кекс, а стал просто Кекс...

Если серьезно - решили мы переименовать лодку нашу новую. Будет теперь Солар Академия. Последний ролик получился чересчур длинным, но резать дальше уже вроде и нечего. Не судите строго.


Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   29-02-20 22:23

Владимир А. писал:


>
> Если серьезно - решили мы переименовать лодку нашу новую. Будет теперь Солар
> Академия.

Какая стоимость ее планируется?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Виталий_Абакан (---.176.119.21.0.alfatelplus.ru)
Дата:   29-02-20 22:33

andrreich писал:

> Анатолий ,пора уже таблицу создавать по ттх моторов на предмет > тяги. Очень познавательно будет. Из всех данных получается ,что >самые эффективные это 40 лс (три цилинра). Все ,что мощнее, уже >не пропорционально увеличению тяги .

Мое мнение следующее. Все эти замеры по большому счету хоть и интересная, но пустая трата времени и реального применения на практике не имеют. И так понятно по цифре на колпаке, оборотам и типу насадки что мощнее, а что слабее. Вообще рассматривать мощность мотора с водометом в отрыве от корпуса лодки - пустая трата времени, приводящая к фиаско. Так же как и рассматривать скорость лодки без привязки к оборотам.

Именно от корпуса лодки и его свойств зависит на сколько будет реализован потенциал мощности мотора и в какие характеристики. Хороший корпус может легко "вытянуть" не самый производительный мотор, так же как и плохой корпус легко "завалит" хороший мощный мотор.

По аналогии устроен самолет, который именно за счет подъемной силы крыла и аэродинамических характеристик фюзеляжа реализует потенциал турбореактивных моторов. Без подъемной силы крыла на тех же моторах аппарат даже не оторвется от земли...

Так же примерно и глиссирующее маломерное судно. Одни обводы эффективнее в одних условиях, другие в других, третьи вообще нигде, а просто мотор с его мощностью интерес представляет лишь для простого обывателя, которому кажется, что лодка едет только благодаря мотору.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Виталий_Абакан (---.176.119.21.0.alfatelplus.ru)
Дата:   29-02-20 22:39

Владимир А. писал:

> Если серьезно - решили мы переименовать лодку нашу новую. Будет >теперь Солар Академия.

Володя, отличная работа! Свое, новое, оригинальное, правильное и честное позиционирование.
Хотя некоторые характеристики у меня и вызывают серьезные вопросы)
И все же... Фурниту-РА ? как ни крути, не отклеишь, уже прилипло )))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Виталий_Абакан (---.176.119.21.0.alfatelplus.ru)
Дата:   29-02-20 22:41

Лодочник 54 писал:

> Владимир А. писал:
> > Если серьезно - решили мы переименовать лодку нашу новую. Будет теперь Солар
> > Академия.

> Какая стоимость ее планируется?

Думаю ляма два-три с половиной в базе))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   29-02-20 22:49

Виталий_Абакан писал:

> Лодочник 54 писал:
>
> > Владимир А. писал:
> > > Если серьезно - решили мы переименовать лодку нашу новую. Будет теперь
> Солар
> > > Академия.
>
> > Какая стоимость ее планируется?
>
> Думаю ляма два-три с половиной в базе))))

Да не)
Все же думается, что в базе стоимость будет на уровне Фрегата, Солара, аналогичной длины. Все же лодка не универсальная, как тот же Фрегат, а заточена только под экспедицию, как сказали.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Jet Wolf (188.170.72.---)
Дата:   29-02-20 23:25

Владимир А. писал:

> Сидим неделю назад вечером в Москве на выставке - я, Виталя Абаканский, Денис
> Семиреченский, Миша Джетвульфовский, и мой друг Кекс (просто Кекс), и пьем

;)) Согласен с Виталием, название ФурнитуРА - отличное!
Но есть вопрос: у тебя на лодке шильдик будет с мощностью до 115л.с.???
И почему производители надувных лодок не ставят более 50л.с?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   29-02-20 23:56

Сидим мы тут сегодня в бане..... ну после операции в декабре , считай в первый раз.... перечитывают мои Сплавни один форум.... ну там где , присный, не убитый мной до сих пор лодочник, (почему я его до сих пор не пристрелил?) в очередной раз заявляеет о моей ангажированности к Акдемии ,Волку ,Солару, Винилпласту и остальной святотени....
И думаю вот жеж блинннн, жизнь то удалась!))))) Трудно формулировать мысли после литра, падон, льстю себе, 0,7 текилы.... но! Тем не менее ...так, нить потерялась, но сейчас мы её найдемммм....
Да , короче , пофиг , что я хотел сказать... я это уже сказал!)))))
Блинн, я же никогда не пьянею(с), даже когда отекиленный поднимаюю пороги, .... Да! То есть , нет! ))))
Завтра все вам скажу, что я об этом думаю!))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Кинг (---.207.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата:   01-03-20 00:11

Виталий_Абакан писал:



> По аналогии устроен самолет,

Вот именно, в самолете одной из базовых величин является тяга движительной установки, и это одна из величин, с которой начинается расчет самолета.

Кстати например в Хивусе, тяга на швартовых является паспортной величиной и прописывается для каждого судна отдельно после замеров. Кому интересно при использовании мотора ЗМЗ 409 (130лс - 10% на поддув)) тяга 220кг.

Цифры же при замерах это пища для ума, не все же время рассуждать едет не едет, в разы и порядки ))

Никто не умоляет важность самой лодки в комплекте лодка+мотор. Но если с винтовыми моторами более менее все понятно, т.к. наработана большая практика. То вот с водометами не так все просто, поэтому и интересно в цифрах подтвердить или нет то что обсуждается годами в ключе "едет - не едет" или "лучше-хуже". Как минимум нам интересно, поэтому и пытаемся "оцифровать" что можно и как можно, и насколько нам хватает времени.
Я например считаю что при конфигурации комплекта и выборе мотора сравнение тяги например двух водометных моторов, наравне с расходом, весом и ценой является как минимум не лишней характеристикой.
ИМХО. )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   01-03-20 02:30

Эта, вы не подумайте ничего , шутка это была)))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Андрей_матайский (217.118.64.---)
Дата:   01-03-20 13:36

Приморский Кекс ? Владимир если хочешь удивить , то людям знающим надо лодку показывать снизу .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Владимир А. (80.91.192.---)
Дата:   01-03-20 13:38

Виталий_Абакан писал:


> Мое мнение следующее. Все эти замеры по большому счету хоть и интересная, но
> пустая трата времени и реального применения на практике не имеют.

полностью согласен, все эти замеры детский сад, вторая четверть. сам был грешен таблички оборотов писал. полезно и интересно это только диванным водометчикам, ну или совсем начинающим. слишком уж много нюансов и составляющих в реальной сборке и настройке водометных комплектов.

про падение оборотов на обкатанном мощном водометном моторе подтверждаю, не раз такое фиксировали. самому интересно почему.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Андрей_матайский (217.118.64.---)
Дата:   01-03-20 13:40

Виталий_Абакан писал:

адемия.
>
> > Какая стоимость ее планируется?
>
> Думаю ляма два-три с половиной в базе))))
А база то большая , на 10-20 штук ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: andrreich (31.135.48.---)
Дата:   01-03-20 14:24

По тяге. Очень нужный и интересный показатель, для моторов мощностью до 50 лс. Сейчас в продаже очень много всевозможных интейков, импиллеров ,обечаек. Вы попробуйте их сравнить. Будите удивлены,очень, так как получите ,условно, приличный разброс если учесть ,что разница в тяге между 40 и 50 лс всего 15 кг. Замеры позволяют, после любых манипуляций с мотором ,насадкой точно проверить правильность или ошибочность ваших действий без замеров скорости ,которые могут смазать реальную картину ,,везет или не везет,, . В этом случае Вы никогда не поймете добавку нескольких кг тяги. Все это справедливо для моторов мощностью до 50-70 лс. Все ,что выше, там уже просто дурная мощь , при которой реальные показатели ттх лодки отходят на второй план ,так как полностью нивелируются . ИМХО.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Виталий_Абакан (---.abk-1-nat061.sibttk.net)
Дата:   01-03-20 15:12

Кинг писал:

> Виталий_Абакан писал:
....
> Цифры же при замерах это пища для ума, не все же время рассуждать едет не едет,
....
> ИМХО. )))

Согласен всецело, спорить не с чем, не вижу смысла проваливаться в частности.
Цель - эффективно настроенный комплект для конкретных задач и условий.
Рассматривать в данном контексте просто мотор с его мощностью в отрыве от других
параметров нахожу не целесообразным, т.к. все показатели изменяются не линейно, как правило.
Кому нравится тратить время и усилия на таблички и цифры, дело личное, многим интересно это смотреть и читать. Реально комплект можно понять только сходив на нем как минимум в одну поездку. Откатка на гладкой воде возле города ни о чем не говорит.
Я свою лодку в прошлом сезоне сбросил потестить у города после очередной правки, аж вирищал от счастья как прет. На реку когда скинул под загрузкой и пошел, то слеза навернулась от убожества)) Пришлось по приезду все передлывать снова, довели слава Богу, настроил за 3(!) реальных поездки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Виталий_Абакан (---.abk-1-nat061.sibttk.net)
Дата:   01-03-20 15:18

andrreich писал:
..........
> Все ,что выше, там уже просто дурная мощь , при которой реальные
> показатели ттх лодки отходят на второй план ,так как полностью нивелируются .
> ИМХО.

Справедливо, до тех пор пока габариты лодки не становятся пропорциональны мощности мотора. На лодке более 5.5м с шириной от 2м и более, 5см в диаметре фальшборта воруют около 2-4 км/ч, это еще при отсутствии ветра.
С таким параметром, как парусность, например, владельцы 40-50 сил вообще не знакомы, а с определенного размера он становится критичным и с ним нельзя не считаться. После тестов некоторых моделей, перешли на диаметр фальшборта 200.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Виталий_Абакан (---.abk-1-nat061.sibttk.net)
Дата:   01-03-20 15:20

Друзья, Сегодня Прощёное Воскресенье! Я прошу прощения у всех, если я кого обидел словом, делом или помыслом. Простите меня ,пожалуйста)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: BAM (---.59.69.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата:   02-03-20 14:56

Abramich писал:

> Лодочник 54 писал:
> Интересно бы еще узнать тяговое усилие у Ямы 70 4т и у Ямы 90; 115 л.с. 2т.
> -------------------
> Тоже бы хотел узнать про 2т 90 и 115
>
> Могу добавить по Тохатсу 70 2Т летние измерения 260-265кг большая серия, обороты
> 4900 на высоте Новосибирска, пара 7-3/16
> Замерами по Мэрку 115 4Т не впечатлен!...325кг по холодку, это скорее 315
> летом....совсем уныло при такой массе.
А Тохатсу 900 куб. или 1200 ,,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: BAM (---.59.69.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата:   03-03-20 20:28

Таблица тягового усилия водометных моторов:

SEA-PRO 15 л.с. 2 т объем 246 см. куб. водометная насадка мини - т. усилие 75 кг.
MERCURY 30 л.с. 2 т объем 429 см. куб. В.Н. малой серии - тяговое усилие 145 кг.
YAMAHA 30 л.с. 2 т объем 496 см. куб. В.Н. средней серии - тяговое усилие 150 кг.
MERCURY 40 л.с. 2 т объем 697 см. куб. В.Н. средней серии - тяговое усилие 210 кг.
MERCURY 50 л.с. 2 т объем 697 см. куб. В.Н. средней серии - тяговое усилие 225 кг.
MERCURY 60 л.с. 4 т объем 995 см. куб. В.Н. большой серии - т. усилие 240 кг.
TOHATSU 70 л.с. 2 т объем 938 см. куб. В.Н. большой серии - тяговое усилие 260 кг.
MERCURY 115 л.с. 4 т объем 2064 см. куб. В.Н. большой серии - т. усилие 330 кг.

Диаметр сопла водометной насадки малой серии 82 мм, выхлопной трубы 38.5 мм.
Диаметр сопла водометной насадки средней серии 90 мм, выхлопной трубы 50.5 мм.
Диаметр сопла водометной насадки большой серии 100 мм, выхлопной трубы 64 мм.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (176.59.137.---)
Дата:   03-03-20 21:53

BAM писал:

> Таблица

Лобачевский ты наш!

Abramich

Ответь уже Толяну о кубатуре своего движка, второй день человек не спит)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   03-03-20 22:03

У Хонды BF50-60 4т. кто знает усилие какое примерно?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: andrreich (31.135.48.---)
Дата:   03-03-20 22:06

Полная реабилитация оригинальной улитки средней серии на Ям 30.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Александр 71 (178.169.87.---)
Дата:   03-03-20 23:20

YAMAHA 50 л.с. 2т тяговое усилие никто не мерил? Интересно с
MERCURY 50 л.с. 2т сравнить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: andrreich (31.135.48.---)
Дата:   03-03-20 23:43

Ям 50 на механическом приборе 210 кг. Может сейчас и крамолу напишу, но у меня было 2 промера Мерка 40 в разное время на механических весах . Оба показали примерно одинаковый результат на ал и ст интейке - 200 кг ,что не совпадает с данными электронных весов с таблицы. Поэтому есть вопросы, хотя Мерки наверно все же чуть бодрее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Александр 71 (178.169.87.---)
Дата:   04-03-20 00:03

andrreich писал:

> Ям 50 на механическом приборе 210 кг. Может сейчас и крамолу напишу, но у меня
> было 2 промера Мерка 40 в разное время на механических весах . Оба показали
> примерно одинаковый результат на ал и ст интейке - 200 кг ,что не совпадает с
> данными электронных весов с таблицы. Поэтому есть вопросы, хотя Мерки наверно
> все же чуть бодрее.
Спасибо andrreich. Получается разница в показаниях механического динамометра и электронного примерно в 5%. Если брать по электронному Мерк 50 усилие 225кг-5%=213,75 кг. Чуть лучшее чем у Я-50.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Sergei L (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   04-03-20 00:18

Александр 71 писал:


> Спасибо andrreich. Получается разница в показаниях механического динамометра и
> электронного примерно в 5%. Если брать по электронному Мерк 50 усилие
> 225кг-5%=213,75 кг. Чуть лучшее чем у Я-50.

Да нет тут связи, условия испытаний разные, если течение чуть присутствует, уже показания будут разные, может прибор Андреича в тех условиях больше бы показал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Владимир А. (80.91.192.---)
Дата:   04-03-20 00:47

BAM писал:

> Таблица тягового усилия водометных моторов:
>
> SEA-PRO 15 л.с. 2 т объем 246 см. куб. водометная насадка мини - т. усилие 75
> кг.
> MERCURY 30 л.с. 2 т объем 429 см. куб. В.Н. малой серии - тяговое усилие 145
> кг.
> YAMAHA 30 л.с. 2 т объем 496 см. куб. В.Н. средней серии - тяговое усилие 150
> кг.
> MERCURY 40 л.с. 2 т объем 697 см. куб. В.Н. средней серии - тяговое усилие 210
> кг.
> MERCURY 50 л.с. 2 т объем 697 см. куб. В.Н. средней серии - тяговое усилие 225
> кг.
> MERCURY 60 л.с. 4 т объем 995 см. куб. В.Н. большой серии - т. усилие 240 кг.
> TOHATSU 70 л.с. 2 т объем 938 см. куб. В.Н. большой серии - тяговое усилие 260
> кг.
> MERCURY 115 л.с. 4 т объем 2064 см. куб. В.Н. большой серии - т. усилие 330 кг.
>
> Диаметр сопла водометной насадки малой серии 82 мм, выхлопной трубы 38.5 мм.
> Диаметр сопла водометной насадки средней серии 90 мм, выхлопной трубы 50.5 мм.
> Диаметр сопла водометной насадки большой серии 100 мм, выхлопной трубы 64 мм.

я табличку посмотрел, и понял что только дебил будет ставить 50-60-90-300. умный поставит спарку - тройку я30. по цене и весу спарка я30 чуть дороже полтишка, а тяги в полтора раза больше. 60-70 вообще молчу. да и двухлитровый монстр по совокупности цифирь покуривает в сторонке.

даешь двухтоннельную лодку!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (176.59.137.---)
Дата:   04-03-20 00:56

С точки зрения банальной эрудиции не каждый индивидуум способен оценочно коррелировать сумбур данных тяги водометов не отвлекаясь на тенденции парадоксальных эмоций, без учета автогенеза абберации результатов , внесенных концептуальной интеpпpетацией дезавуаирующих субъективистских оценок, ибо Errare humanum est .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Олег В.Р. (77.111.247.---)
Дата:   04-03-20 08:30

А, по Ямахе 70 4т средняя насадка, есть у кого-нибудь замеры, поделитесь пожалуйста?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: OLT (---.mtsnet.ru)
Дата:   04-03-20 10:34

Олег В.Р. писал:

> А, по Ямахе 70 4т средняя насадка, есть у кого-нибудь замеры, поделитесь
> пожалуйста?
Чудес захотелось, КПД улитки средней серии заканчивается на 5600,, что то подобное выдает, ТохаМерк-50, на с экономленные деньги лет пять походишь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Олег В.Р. (77.111.247.---)
Дата:   04-03-20 11:23

Ямаха 70 выдаёт 5800 - 5900. По ощущениям процентов на 20 веселее, чем Ямаха 50, но хотелось бы конкретных цифр.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: BAM (---.59.69.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата:   04-03-20 12:46

В прошлом году по запчастям собирал водометную насадку средней серии для своего мотора. Я промерил большое количество насадок всех производителей, каких только можно было найти. Размеры выхлопной трубы и сопла выброса воды только у американских насадок более менее одинаковые. У китайских размеры плавают в несколько миллиметров, та же самая картина и с импеллерами. Ребята во Флагмане три раза проводили замеры Меркурия 40 700 куб. с тремя разными насадками и разными импеллерами и результаты замеров у них то же были разные от 195 кг до 217 кг. Разница в 11%.

Появился еще один замер
Меркурий 150 л.с. 4 т объем 3000 см. куб. тяговое усилие 405 кг.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Кинг (---.228.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата:   04-03-20 14:49

По Меркури 115 и по 150 замеры не точные пока. В реальности будет больше.
115 срывался в кавитацию-набор оборотов-мозги скидывают обороты и так по кругу.
150 вчера не смогли путем померить, сносило лодку, ветер сильный и место неудобное. не получилось поставить лодку нормально и поднять тримм на максимальную тягу, померяем при следующем спуске на воду, но в таком варианте мотор очень понравился, по ощущениям намного резвее чем 80джет (115), даже не ожидали такой разницы.

По остальным нашим замерам, подбор импеллера и интейка дает увеличение тяги иногда на 10%

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: OLT (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата:   04-03-20 15:38

Боюсь спросить, а на что 150-й ставили?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Кинг (---.228.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата:   04-03-20 16:20


.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Romka81 (---.sv-en.ru)
Дата:   04-03-20 21:02

Ямаха 70 4т однозначно утянет больше тох50. Владел сначала тохой, теперь ямахой. На ямахе и везет больше, и скорость выше.
Прирост скорости при диапазоне оборотов 5600-5900 на средней серии есть, он ощутим. Пусть кривая КПД не такая как на 5600, но она есть, а померять тягу на швартовых при высоких оборотах и без движения скорее всего не даст кавитация.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   04-03-20 21:42

Romka81 писал:

> Ямаха 70 4т однозначно утянет больше тох50. Владел сначала тохой, теперь ямахой.
> На ямахе и везет больше, и скорость выше.
> Прирост скорости при диапазоне оборотов 5600-5900 на средней серии есть, он
> ощутим. Пусть кривая КПД не такая как на 5600, но она есть, а померять тягу на
> швартовых при высоких оборотах и без движения скорее всего не даст кавитация.

А разве может быть иначе? )
Понятное дело, что тоха50 поедет менее шустрее, чем Яма 70 ...)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: andrreich (31.135.48.---)
Дата:   04-03-20 22:40

Автор: Romka81 (---.sv-en.ru)
Дата: 04-03-20 21:02

Ямаха 70 4т однозначно утянет больше тох50. Владел сначала тохой, теперь ямахой. На ямахе и везет больше, и скорость выше.
Прирост скорости при диапазоне оборотов 5600-5900 на средней серии есть, он ощутим. Пусть кривая КПД не такая как на 5600, но она есть, а померять тягу на швартовых при высоких оборотах и без движения скорее всего не даст кавитация.

Может попробовать решетку убрать на время испытаний тяги . Есть подозрение , что решетка играет не последнюю роль, так как кавитационный след от нее дотягивается до импеллера создавая предпосылки для кавитации. ИМХО.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   04-03-20 22:56

andrreich писал:

> Автор: Romka81 (---.sv-en.ru)
> Дата: 04-03-20 21:02
>
> Ямаха 70 4т однозначно утянет больше тох50. Владел сначала тохой, теперь ямахой.
> На ямахе и везет больше, и скорость выше.
> Прирост скорости при диапазоне оборотов 5600-5900 на средней серии есть, он
> ощутим. Пусть кривая КПД не такая как на 5600, но она есть, а померять тягу на
> швартовых при высоких оборотах и без движения скорее всего не даст кавитация.
>
>
>
>
> Может попробовать решетку убрать на время испытаний тяги . Есть подозрение ,
> что решетка играет не последнюю роль, так как кавитационный след от нее
> дотягивается до импеллера создавая предпосылки для кавитации. ИМХО.

Так оно и будет, без решеток скорость и тяга будет больше, заметно.
Уже были тесты интейка со снятыми пластинами.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: andrreich (31.135.48.---)
Дата:   04-03-20 23:31

На Мерке 40 тяга с убранными пластинами подросла на 20 кг, скорость на 2-3 км ч. Замеры проводились всего один раз,требуют проверки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.137.---)
Дата:   05-03-20 00:03

andrreich писал:

> На Мерке 40 тяга с убранными пластинами подросла на 20 кг, скорость на 2-3 км
> ч. Замеры проводились всего один раз,требуют проверки.
Имейте совесть - зачем все сняли, половину оставьте!))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.137.---)
Дата:   05-03-20 00:32


Дошли руки до очередной модернизации своего лодочного прицепа, а именно замены "родных" шин Кама-205 175/70/13 (мах.load 470кг) на более сооветствующие загрузке, легкогрузовые - Кама-365LT 185/75/13c (мах.load 745кг). В общем бюжетно вышло, два колеса с шиномонтажом и балансировкой 4880р. Теперь по грунтовке со скальником можно, а раньше боялся и вес вместе с бензином в кокпите был на пределе нагрузки, сейчас с сержантским запасом. При мах. допустимом давлении в шинах 3.8 качаю 3.0 Из минусов - клиренс подрос на 16мм, но это совсем не критично, как считаете?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.137.---)
Дата:   05-03-20 00:32

2 запаски чуть позже возьму, предстоящее 8марта подрастрепало бюджет))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   05-03-20 00:44

Городовой писал:

> Дошли руки до очередной модернизации своего лодочного прицепа, а именно замены
> "родных" шин Кама-205 175/70/13 (мах.load 470кг) на более сооветствующие
> загрузке, легкогрузовые - Кама-365LT 185/75/13c (мах.load 745кг). В общем
> бюжетно вышло, два колеса с шиномонтажом и балансировкой 4880р. Теперь по
> грунтовке со скальником монжно, раньше боялся и вес вместе с бензином в кокпите
> был на пределе нагрузки, сейчас с сержантским запасом. При мах. допустимом
> давлении в шинах 3.8 качаю 3.0 Из минусов - клиренс подрос на 16мм, но это
> совсем не критично, как считаете?
А какой у тебя комплект лодка+мотор?

16мм не критично, если эти покрышки позволяют катать такой вес с запасом, да еще и по гравийке.
В крайнем случае, при слипование, колеса можно на эти 16мм подспустить )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Кинг (---.207.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата:   05-03-20 01:26

andrreich писал:

> На Мерке 40 тяга с убранными пластинами подросла на 20 кг, скорость на 2-3 км
> ч. Замеры проводились всего один раз,требуют проверки.
Какой интейк?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: andrreich (31.135.48.---)
Дата:   05-03-20 02:06

Интейк Вездеход.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.137.---)
Дата:   05-03-20 02:39

Лодочник 54 писал
> А какой у тебя комплект лодка+мотор?
В профиле)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Pradik (---.client.tomgate.net)
Дата:   06-03-20 15:04


Городовой писал:

Дошли руки до очередной модернизации своего лодочного прицепа - похоже, что шпеньков и на этих ступицах нет, поэтому очень советую заменить болты на шпильки. Ступица наверняка позволяет. При замене колеса оцЕните. У меня прицеп под нивовские колеса. Шпильки поставил от Матиза, они с накаткой, встают идеально, гайки от Нивы. Менять колесо очень удобно. С болтами пока поймаешь отверстие...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Pradik (---.client.tomgate.net)
Дата:   06-03-20 15:07


Я в прошлом году прицеп доводил до ума. Запаску снизу расположил. Очень удобно, и не мешает, и не на виду, и за балку не выступает. Крепление от УАЗа-буханки, центральную шайбу крепления запаски вырезал из убитой стойки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   06-03-20 15:08

А кто то ворчал - ехать неудобно , хранить негде.....)))))
Осталось подрасти до 470 и 700 см3, я даже знаю один моторчик неподалеку от тебя....))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Pradik (---.client.tomgate.net)
Дата:   06-03-20 15:13


Ехать неудобно, да. Расход сильно увеличивается, хранить приходится нетрадиционным способом :-)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Pradik (---.client.tomgate.net)
Дата:   06-03-20 15:14


Зато все входит - и снегоход, и машина.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   06-03-20 15:17

Кстати , зачем тебе дубовая пятаковая резина на прицепе? Смени на трассовую и расход уменьшится....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Pradik (---.client.tomgate.net)
Дата:   06-03-20 15:41

Uri писал:

Кстати , зачем тебе дубовая пятаковая резина на прицепе? Смени на трассовую и
расход уменьшится
- сразу поменял, сейчас вся трассовая резина, как на запаске. Но расход с груженым 400кг прицепом на старте на 3 литра больше, потом полегче идет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата:   06-03-20 17:23

У тебя же вроде трактор? Че так много жрет то?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Pradik (---.client.tomgate.net)
Дата:   06-03-20 17:41

Евгений 77 писал:

У тебя же вроде трактор? Че так много жрет то? - с тяжелым прицепом шибко сказывается, да. Без прицепа с кондеем 12-12,5, с прицепом до пятнашки на сотку уходит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Sergei L (212.17.2.---)
Дата:   06-03-20 18:16

Pradik писал:

>Без прицепа с кондеем 12-12,5, .
Это с какой скоростью, если по трассе?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Pradik (---.client.tomgate.net)
Дата:   06-03-20 18:58

Sergei L писал:

> Pradik писал:
>
> >Без прицепа с кондеем 12-12,5, .
> Это с какой скоростью, если по трассе?

90-100км\ч, иногда 110. У тебя меньше расход?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Sergei L (212.17.2.---)
Дата:   06-03-20 22:21

Pradik писал:

> Sergei L писал:
>
> > Pradik писал:
> >
> > >Без прицепа с кондеем 12-12,5, .
> > Это с какой скоростью, если по трассе?
>
> 90-100км\ч, иногда 110. У тебя меньше расход?

при 105-115 в 10-ку всегда укладываюсь летом, это реально, заливаю до горловины, на следующей опять также и смотрю расход.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Makc L (---.mtsnet.ru)
Дата:   07-03-20 14:59

BAM писал:

> Все-таки водометная насадка - гадость. До 3 тыс. оборотов она еще не едет, после
> 5.5 тыс. оборотов она уже не едет.
> Но еще все забавнее с тяговым усилием.
> Меркурий 30 л.с. 430 куб. - тяговое усилие 145 кг.
> Меркурий 40 л.с. 700 куб. - тяговое усилие 210 кг.
> Вроде все логично, 45% разница в объеме, 45% разница в тяговом усилие и
> водометные насадки разные.
> Но берем Меркурий 115 л.с 2100 куб., получаем тяговое усилие 330 кг. Разница в
> объеме в сравнении с 40 л.с 200%, а разница в тяговом усилие всего 50%.
> Но и это еще не все?
> Берем Ямаху 500 куб. насадка средней серии, тяговое усилие 145 кг. Почему?

Анатолий ))ты вроде умный мужик ... но походу пора в первый класс поновой .
Похер какой мотор , марка , кубатура .
ГЛАВНОЕ -ОБОРОТЫ ИМПЕЛЛЕРА И ТИП НАСАДКИ , а точнее производительность импеллера ( кубов воды в сек ) и сечение выкида . ЭТО ПРОСТОЙ НАСОС .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата:   07-03-20 16:15

О , Макс появился, давненько не слыхать было....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Den Междуреченск (---.172.44.5.sta.211.ru)
Дата:   07-03-20 16:57

Анатолий, я правда не знаю к чему нам вся эта "наука". Но, меня интересует вопрос. Каким образом проверяли тяговые характеристики?
Если тяговое усилие моторов проверяли на разных корпусах лодок, то все эти цифры не имеют никакого отношения к реальным тяговым характеристикам, т.к. будет большая погрешность в цифрах. Была ли возможность проверить моторы на одном корпусе с одной снаряженной массой и буксировочным сопротивлением?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: OLT (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата:   08-03-20 00:01

А мне эта наука очень даже интересна, правда не знаю куда её применить)))! Вот ведь как получается два 700кубовых Мерка дадут суммарную тягу 420!!!! кгс, даже больше чем один 150 сильный, вес у спарки на 50 кг легче, разница в цене почти пол МИЛЛИОНА!!!! рублей, кому там и дальше не интересно?
Осталось малое, двух тоннельный корпус.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.149.---)
Дата:   08-03-20 02:43

Широкая лодка выйдет)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: andrreich (31.135.48.---)
Дата:   08-03-20 05:04

Автор: OLT (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата: 08-03-20 00:01
Осталось малое, двух тоннельный корпус.

Автор: Городовой (176.59.149.---)
Дата: 08-03-20 02:43

Широкая лодка выйдет)

Для этого и создавалась лодка Шерпа . Эта модель ,,тащила,, за собой сразу несколько модификаций лодок: спарка,лодка с прицепом и еще ... там все просматривалось. Да, и когда измеряем тягу водометного мотора на швартовых ,думаю обводами нашей плоскодонной пвх лодки можно пренебречь, во всяком случае , несколько замеров Ям 30, Ям 50,М 40 выдавали всегда одни и те же результаты (при оригинальной комплектации) независимо на какой лодке стоял мотор. Не понимаю категорическое отрицание таких интересных показателей . Для себя все решил и закрыл по этому вопросу .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Den Междуреченск (---.172.44.5.sta.211.ru)
Дата:   08-03-20 14:20

Уже два дня в нашем водометном сообществе ломаем копья. По поводу того, влияет ли масса и сопротивление лодки на показатели тестов с динамометром? Вопрос задал не из вредности, а так сказать для науки и назидания..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Кинг (---.207.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата:   08-03-20 14:44

OLT писал:


> Осталось малое, двух тоннельный корпус.

скоро как раз затестируем такой)) Спарка Меркури 80 Джет, промеряем тягу на одном и на двух.

По поводу измерения силы упора в статике, не думаю, и не заметили мы, что он зависит от типа корпуса (в разумных пределах), если конечно корпус не мешает поступлению воды в турбину. Ну и конечно на глубине надо замерять, водозаборник то практически параллельно дну. Насчет массы корпуса и буксировочного сопротивления вообще не понял.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Den Междуреченск (---.172.44.5.sta.211.ru)
Дата:   08-03-20 17:15

Вот и думаю, при чем здесь масса..

Хочу понять, можем ли мы пренебречь массой и разностью противодействующих сил, в системе тел - причал, динамометр, лодка?

Интересно, если повесить 25 джет на Титаник и на ПВХ лодку, тяговое усилие ОТОБРАЖАЕМОЕ на динамометре будет одинаковым? Прошу не путать с моментом прилагаемой силы 25 л.с., (который в данном случае является константой ), действующий на инертное тело ( лодку ) согласно первому закону Ньютона для тел находящихся в состоянии покоя или движущихся прямолинейно.

Или, например, одинаковое ли усилие покажет динамометр, если попытаться перемещать колесо и бетонный блок?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Кинг (89.113.139.---)
Дата:   08-03-20 18:07

Написано же выше в разумных пределах. А то началось титаники, бетонные блоки. Померяй, расскажешь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Den Междуреченск (---.172.44.5.sta.211.ru)
Дата:   08-03-20 18:29

Кинг писал:

> Написано же выше в разумных пределах. А то началось титаники, бетонные блоки.
> Померяй, расскажешь.



Кинг, ну, во первых, я не хотел никого оскорбить, это раз.

Думаю, что найдется кто-то, кто сможет внести ясность и мы вместе с этим разберемся и сделаем вывод о достоверности данных предоставленных Анатолием, это два.

Если тебе нечего сказать по теме, кроме- "я так думаю.. и мне кажется.." , просто помолчи, это три..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Den Междуреченск (---.172.44.5.sta.211.ru)
Дата:   08-03-20 18:40

Кинг писал:


> Померяй, расскажешь.

Мне сам химизм прцесса интересен. Так сказать чистота эксперемента. А эти берюльки мне нах..й не нужны..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Sergei L (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   08-03-20 21:37

Den Междуреченск писал:


>
> Или, например, одинаковое ли усилие покажет динамометр, если попытаться
> перемещать колесо и бетонный блок?

Нет, ну реально, в случае этих испытаний надо рассматривать разумные варианты. В случае с блоком, титаником надо уже рассматривать не усилие тяги, а усилие упора, должно быть одинаковым.
И для меня, например, важным было бы сравнение тяги:
- с разным зазором импеллер-обечайка, (может развеется теория, что при зазоре 0,8 мм тяга дико упадет);
- с китайским вариантом стального импеллера и оригинальным;
- как влияет поджатие струи.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: OLT (---.mtsnet.ru)
Дата:   09-03-20 11:11

Лодочный мотор нужно испытывать на лодке , т. как он для неё и создавался.
Не надо сваливать в одну кучу статические и динамические характеристики.
В судостроении первейшим практическим испытанием после постройки , является испытание тяги на швартовых, для оценки движительной установки. Поверхность планеты тоже является условно подвижным телом, но ведь никому не пришло в голову упереть мотор в берег и мерить тягу.))),
И эта, два мотора не дадут удвоение тяги! ИМХО.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: andrreich (31.135.48.---)
Дата:   09-03-20 13:32

Два водометных мотора ,на швартовых,дадут удвоение тяги .ИМХО.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.146.---)
Дата:   09-03-20 14:37

Ждем испытаний, очень интересно! Читал, что спарка скорости не даст, а грузоподъемность увеличит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: SERGAFANN (95.47.244.---)
Дата:   09-03-20 14:52

Ну вот и рубль совсем просел((( повысят ли цены на 20% производители лодок и дилеры на моторы?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   09-03-20 15:08

Володя с пендосии пишет - нефть падает , бензин падает....
А у нас одна тенденция - нефть растет бензин растет, нефть падает, бензин опять растет.... ((((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата:   09-03-20 15:28

SERGAFANN писал:

> Ну вот и рубль совсем просел((( повысят ли цены на 20% производители лодок и
> дилеры на моторы?

К концу недели наверное что нибудь узнаем

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Вадим567 (---.32.134.194.vernet.su)
Дата:   09-03-20 18:00

Сильно ли критично неправильная установка сальников и гидроманжет? Со стороны импеллера поменял на джет вульф и установил правильной стороной. А вот со стороны дейдвуда думаю может так оставить? Напор воды там не такой большой

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Sergei L (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   09-03-20 22:21

Вадим567 писал:

> Сильно ли критично неправильная установка сальников и гидроманжет? Со стороны
> импеллера поменял на джет вульф и установил правильной стороной. А вот со
> стороны дейдвуда думаю может так оставить? Напор воды там не такой большой

Как ни странно, но напор там там практически такой же.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: avs (---.176.49.218.199.nsk.rt.ru)
Дата:   09-03-20 23:14

Sergei L писал:

> Как ни странно, но напор там там практически такой же.

Ни чего странного, давление там точно такое как в улитке, т.к. пространство под помпой сообщается двумя отверстиями с улиткой, и уравнивается!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Вадим567 (---.mtsnet.ru)
Дата:   10-03-20 01:09

Тогда пожалуй везде поменяю!)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: OLT (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата:   10-03-20 10:29

SERGAFANN Серёга !!! От всей души поздравляю тебя с рождением Дочки!!!!!! Желаю всей Вашей семье здоровья и счастья!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (---.mtsnet.ru)
Дата:   10-03-20 10:38

Серега! От всей души! Здоровья малышке , терпения родителям!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Sergei L (212.17.2.---)
Дата:   10-03-20 13:51

Серега, искренние поздравления! Здоровья всем!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: BAM (---.59.69.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата:   10-03-20 14:12

Серега присоединяюсь к поздравлениям счастливому отцу! Жене и дочке здоровья побольше!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Pradik (---.client.tomgate.net)
Дата:   10-03-20 14:48

Серега, поздравляю! Здоровья жене и дочке!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: SERGAFANN (95.47.244.---)
Дата:   11-03-20 04:21

Спасибо парни!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   11-03-20 18:37

Народ, подскажите по опыту, кто как перевозит лодку на прицепе.
Суть вопроса в следующем, хочу поставить в лодку ПВХ солар бак на 100 л. , лодка будет на прицепе МЗСА. Прицеп отбалансирован под пустую лодку с нагрузкой на шар фаркопа +20 кг.
Если я подъеду к заправке, заполню бак на 100 л. бензином, то балансировка будет на шаре в таком случае уже (-50 кг. условно) , так как бензин будет давить на заднюю часть.
Вот не могу понять, кто как возит лодку с такими баками, знаю, что у многих они стоят.

Если сделать балансировку с полным баком, тогда пустая лодка будет давать избыточную нагрузку на шар, короче палка о двух концах... Посоветуйте опытом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.148.---)
Дата:   11-03-20 19:46

Вообще такими сложностями не заморочиваюсь ни я, ни мои собутыльники. В центре лодки бывало и по 500л., может конечно я не прав, но мне и так хорошо))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   11-03-20 19:56

Городовой писал:

> Вообще такими сложностями не заморочиваюсь ни я, ни мои собутыльники. В центре
> лодки бывало и по 500л., может конечно я не прав, но мне и так хорошо))
Про центр лодки понятно с канистрами и прочим шмурдяком, а как быть, когда канистры не возишь с собой, а только стационарный бак возле транца и вся нагрузка возле транца..)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Sergei L (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   11-03-20 20:01

Лодочник 54 писал:

> Городовой писал:
>
> > Вообще такими сложностями не заморочиваюсь ни я, ни мои собутыльники. В
> центре
> > лодки бывало и по 500л., может конечно я не прав, но мне и так хорошо))
> Про центр лодки понятно с канистрами и прочим шмурдяком, а как быть, когда
> канистры не возишь с собой, а только стационарный бак возле транца и вся
> нагрузка возле транца..)

А что, кроме канистры в нос нечего положить для балансировки?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.130.---)
Дата:   11-03-20 21:00

Запасок пару прикрепить ближе к дышлу, у меня так. А почему ось двинуть взад чуток нет желания? Ну и будет может на пустом баке нагрузка на шар побольше...не задерет же морду из-за этого у тягача...у моего нагрузка сейчас 40кг. (до 50 можно, более ставят спец. прицепное). Вот можно почитать размышлизмы мотолодочников об этом - Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   11-03-20 21:12

Sergei L писал:

> Лодочник 54 писал:
>
> > Городовой писал:
> >
> > > Вообще такими сложностями не заморочиваюсь ни я, ни мои собутыльники. В
> > центре
> > > лодки бывало и по 500л., может конечно я не прав, но мне и так хорошо))
> > Про центр лодки понятно с канистрами и прочим шмурдяком, а как быть, когда
> > канистры не возишь с собой, а только стационарный бак возле транца и вся
> > нагрузка возле транца..)
>
> А что, кроме канистры в нос нечего положить для балансировки?
Особо нечего, только легкие шмутки кинуть можно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   11-03-20 21:14

Городовой писал:

> Запасок пару прикрепить ближе к дышлу, у меня так. А почему ось двинуть взад
> чуток нет желания? Ну и будет может на пустом баке нагрузка на шар побольше...не
> задерет же морду из-за этого у тягача...у моего нагрузка сейчас 40кг. (до 50
> можно, более ставят спец. прицепное).

Тоже думал таким образом обыграть на пустой лодке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.130.---)
Дата:   11-03-20 21:17

Много еще зависит от массы тягача. А вообще, всегда думать о безопасности очень правильно! Вот от двухосных прицепов с тормозами тащусь! Было дело - очень нужно было коней 2х в коневозе (немецком, большом) привезти домой за 500км. Масса прицепа с грузом чуть меньше Патриота была - ехал кайфовал, не заносит, тормозит как надо, мотора немного нехватало и больше 100 км/ч он не ехал, но ничего - впечатления позитивные остались.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: lovedrive (---.spbmts.ru)
Дата:   12-03-20 05:43

Думаю, главное чтоб нагрузки выдергивающей на шар не было. В остпльном больше от машины зависит. На прадо и до 100кг нагрузка была, и норм шел.
Орегулируй нагрузку с полным баком, если он сзади, когда он пустой будет не иак критично.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: OLT (---.mtsnet.ru)
Дата:   12-03-20 10:15

Лодочник 54 писал:

> Народ, подскажите по опыту, кто как перевозит лодку на прицепе.
> Суть вопроса в следующем, хочу поставить в лодку ПВХ солар бак на 100 л. , лодка
> будет на прицепе МЗСА. Прицеп отбалансирован под пустую лодку с нагрузкой на шар
> фаркопа +20 кг.
> Если я подъеду к заправке, заполню бак на 100 л. бензином, то балансировка будет
> на шаре в таком случае уже (-50 кг. условно) , так как бензин будет давить на
> заднюю часть.
> Вот не могу понять, кто как возит лодку с такими баками, знаю, что у многих они
> стоят.
>
> Если сделать балансировку с полным баком, тогда пустая лодка будет давать
> избыточную нагрузку на шар, короче палка о двух концах... Посоветуйте опытом.

Странно, ты же вроде всё знаешь, даже советы даешь.
Ставить большой бак в корму 450-го Солара, долбоебизм, крепи на миделе под передней лавкой и не еби себе мозг.
Один болт диаметром 10мм выдерживает на разрыв несколько тонн, а вы тут с 50-ю кг дрочитесь.
Возим на прицепе вес превышающий допустимый в два раза. и ничего.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   12-03-20 13:10

OLT писал:

долбо дро

Фу фу фу , как некрасиво! Самое интересное , можно возить хоть в пять раз превышеющий вес, но по лесу, а вот если оторвавшийся прицеп на трассе прилетит в лоб автобусу , уже как то будет не до смеха.... это маловероятно , но ведь его величество случай - он такой!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   12-03-20 13:23

OLT писал:


> Возим на прицепе вес превышающий допустимый в два раза. и ничего.
Я с баком в корме никогда не возил на прицепе, этого совета я себе дать не могу, потому и обратился к вам)) , просто посмотрел у товарища такую установку бака и сразу возникла мысль, как быть с балансировкой прицепа, если катать лодку без бензина в баке, а это нагрузка на шар 70+ кг. сразу гарантирована, а авто у меня не крузак..)
Лодка у меня 470-й солар
Кстати, совет очень хороший, что бак крепить на миделе под лавкой!! Сразу баланс самой лодки на воде будет грамотный и на прицепе все будет класс!
Но я с баком повременю пока, с канистрами для меня все же проще, всегда можно разложить в лодке как удобно, сделать любой баланс на воде. Просто думал, что с баком будет проще, а нет, много минусов тоже, тем более, если он будет в самой корме.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   12-03-20 13:58

Лодочник! Можно вот так писать, не перепостивая километры текста?

Для себя давно уже принял оптимальное решение - серые полтинники, они же у меня и ходовые баки.... никакого гемора с переливами дозаправами....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: DMetrey (176.59.130.---)
Дата:   12-03-20 14:00

Ссылка. о развесовке прицепа.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   12-03-20 14:07


Ну и прицеп у меня с двойным запасом прочности, ибо сам варил и делал...
Возил на нем металл , тонну тянет и на отбойники даже не ложится, нынче буду переделывать , параллельно ложементам рычаги с роликами, что бы груженую лодку вообще на сухом можно было сбрасывать!
Центровку да, соблюдать надо....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: OLT (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата:   12-03-20 14:40

У меня стоит 60 литровый , крепится ремнями с металлическими зажимами к приклеенным петлям, перед ним в нос ложится бутор в сумках, который потом не сползает и не прыгает по лодке.
Лучше смотри бак на котором сидеть можно либо есть с крышкой которая не выступает за верхний габарит. Лавкой можно разломать На аэролодке Пиранья сделана рамка из Ал. уголка который притягивается ремнями а сверху сидуха.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: OLT (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата:   12-03-20 14:43

Ури, чего доколупался, сутки у меня немного неспокойные были, вот и написал так.
P,S. сам то после бани лучше что ли писал.)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: OLT (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата:   12-03-20 14:56


Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Igor Tourist (---.goodline.info)
Дата:   12-03-20 15:15

Лодочник 54 писал:

> OLT писал:
>
>
> > Возим на прицепе вес превышающий допустимый в два раза. и ничего.
> Я с баком в корме никогда не возил на прицепе, этого совета я себе дать не могу,
> потому и обратился к вам)) , просто посмотрел у товарища такую установку бака и
> сразу возникла мысль, как быть с балансировкой прицепа, если катать лодку без
> бензина в баке, а это нагрузка на шар 70+ кг. сразу гарантирована, а авто у меня
> не крузак..)
> Лодка у меня 470-й солар
> Кстати, совет очень хороший, что бак крепить на миделе под лавкой!! Сразу баланс
> самой лодки на воде будет грамотный и на прицепе все будет класс!
> Но я с баком повременю пока, с канистрами для меня все же проще, всегда можно
> разложить в лодке как удобно, сделать любой баланс на воде. Просто думал, что с
> баком будет проще, а нет, много минусов тоже, тем более, если он будет в самой
> корме.

Я на сколько знаю ты на дистанции ходишь, так вот на 470м, при дистанции бак точно в корму нужно ставит а иначе будешь носом зарываться, а на мелях так вообще.
У меня бак в корме стоит на 75л, при этом там сижу я и еще кто ни будь, лодка при этом идет идеально.
Что касается развесовки на прицепе, просто отрегулируй осью нагрузку на фаркоп с полным баком и все. Даже если поедешь с пустым баком там много кг не добавится и всегда можно кинуть чего нибудь в корму как писали выше.

вот тут в самом начале я иду с полным баком на 75л подомной + плюс 2-е на корме. Общая загрузка лодки кг 450

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   12-03-20 15:41

OLT писал:

> P,S. сам то после бани лучше что ли писал.)))

Лучше))))) я матом на сайтах стараюсь не выражаться, даже после бани, ибо моветон))))

Я в основном по трассе иду пустым(относительно), а с 400 литрами уже последний этап, как правило 40-80 км по гравийкам, в этом случае проще....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Igor Tourist (89.113.140.---)
Дата:   12-03-20 15:44


На 75л бак идеально встаёт, запас хода в среднем 140км
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Igor Tourist (89.113.140.---)
Дата:   12-03-20 16:21

Uri писал:

Юр от чего подкрылки применил вместо крыльев, а то у меня штатные крылья уже разламываются ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   12-03-20 18:25

Igor Tourist писал:


> Я на сколько знаю ты на дистанции ходишь, так вот на 470м, при дистанции бак
> точно в корму нужно ставит а иначе будешь носом зарываться, а на мелях так
> вообще.
> У меня бак в корме стоит на 75л, при этом там сижу я и еще кто ни будь, лодка
> при этом идет идеально.

Игорь, в твоем окружении пайолы на 470-ю никто не ставил? Как ты сам к ним относишься?
Слышал от знакомых, что лодка 470-я на меляках залипает носом без этих пайолов, может поэтому ты у себя замечаешь такой эффект, когда основной вес в лодке чуть дальше от кормы. Может с пайолами вес в лодке можно распределить более грамотно, тогда и мели будут проходить на ура и скорость от залипания не будет уменьшаться...как то так короче.
Два товарища поставили пайолы, но испытать смогут только в апреле минимум, пока инфы нет на практике по 470-й...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Igor Tourist (89.113.140.---)
Дата:   12-03-20 20:07

> Игорь, в твоем окружении пайолы на 470-ю никто не ставил? Как ты сам к ним
> относишься?
> Слышал от знакомых, что лодка 470-я на меляках залипает носом без этих пайолов,
> может поэтому ты у себя замечаешь такой эффект, когда основной вес в лодке чуть
> дальше от кормы. Может с пайолами вес в лодке можно распределить более грамотно,
> тогда и мели будут проходить на ура и скорость от залипания не будет
> уменьшаться...как то так короче.
> Два товарища поставили пайолы, но испытать смогут только в апреле минимум, пока
> инфы нет на практике по 470-й...
ИМХО Считаю что в моей лодке это абсолютно не нужная опция, к жёсткости дна у меня претензий нет, да есть не большой пузырь, на ход ни как не влияет. Что касается залипания на мелях, я у себя такой проблемы не обнаруживал и как на это влияет пайол мне особо не понятно, понятно что пайол не даст ломаться дну отчасти, но в 470-м нет такой проблемы. На мой взгляд лодка залипает на мелях от того что струя тупо упирается в дно и соответственно по эффекту качель поднимает корму и опускает нос, это решает правильное расположение веса, чем тут пайол поможет не пойму, возможно залипанию отчасти способствуют жестко установленные транцевые плиты посредством поднятию все той же кормы, но у меня их нет, на своём комплекте я один раз ощущал залипание когда попробовал настроить на первой дырке, струя била в дно даже метровой глубине и я рыскал носом соответсвенно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Igor Tourist (89.113.140.---)
Дата:   12-03-20 20:14

Думал о пайолах только с точки зрения удобства ходьбы в кокпите при рыбалке, но остановил меня тот факт что под них засыпается песок мелкие камни ветки и т д и все это образовано пилит дно и нахера это все нужно)) простите, без них воды из кана плеснул песок чешую и перья смыл и усе!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   12-03-20 20:15

Igor Tourist писал:

возможно залипанию отчасти способствуют жестко
> установленные транцевые плиты посредством поднятию все той же кормы, но у меня
> их нет, на своём комплекте я один раз ощущал залипание когда попробовал
> настроить на первой дырке, струя била в дно даже метровой глубине и я рыскал
> носом соответсвенно.
Про струю воды тоже верная мысля!
А ты себе по какой причине не хочешь ставить транцевые плиты ? Вроде с ними на меляках одно удовольствие передвигаться, проходимость лучше, чем в стоке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   12-03-20 20:32

Igor Tourist писал:

> Uri писал:
>
> Юр от чего подкрылки применил вместо крыльев, а то у меня штатные крылья уже
> разламываются ?

Подкрылки ваз 2101

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Вадим-Д-Восток (77.35.227.---)
Дата:   12-03-20 23:15

Паёл в моём случае ,даёт возможность более плавно распределить давление на дно .жесткость уже вторично,если кинуть кусок банерки и на неё фанеру(паёл) то страх повредить дно ветками и камнями ,уходит,:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   13-03-20 00:01

Ну , пока думаю , на 50 лыс и без пайола на 500-м чудесно обходился...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Igor Tourist (89.113.141.---)
Дата:   13-03-20 01:44

Лодочник 54 писал:


> Про струю воды тоже верная мысля!
> А ты себе по какой причине не хочешь ставить транцевые плиты ? Вроде с ними на
> меляках одно удовольствие передвигаться, проходимость лучше, чем в стоке.

Лыжи начально создавались что бы победить дельфин ИМХО. Я честно разницы не заметил что лодка идёт выше в корме за счёт их именно 470-я, много людей говорят, что лодка идёт реально лучше по мелям с лыжами, но на мой взгляд это самоуспокоение за затраченные деньги. Вот что реально я отметил так это быстрый выход на глис с ними это факт, плюс за счёт них можно удлинить тоннель что бы идеально настроить под вторую дырку, на которой лодка идеально идёт...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: lexx311mgvm_nvkz (158.46.68.---)
Дата:   13-03-20 02:02


Igor Tourist писал:


> остановил меня тот факт что под них засыпается песок мелкие камни ветки и т д и
> все это образовано пилит дно и нахера это все нужно))

Поэтому себе решили сделать пол с подрамником, чтобы "дышал" и можно было с носа промыть его от песка и грязи! Сверху ляжет фанерный пол!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: OLT (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата:   13-03-20 10:08

И задними лапками до пола доставать,когда на лавке сидишь.Гы)))))!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   13-03-20 10:28

lexx311mgvm_nvkz писал:


> Поэтому себе решили сделать пол с подрамником, чтобы "дышал" и можно было с носа
> промыть его от песка и грязи! Сверху ляжет фанерный пол!
А зачем вообще решил делать пайол на выдру, для распределения нагрузки ?
Или для чего другого.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: lexx311mgvm_nvkz (158.46.68.---)
Дата:   13-03-20 11:29

Лодочник 54 писал:

Для комфорта, уже не представляю лодку без жёсткого пола! И для более жесткого и удобного крепления консоли и рундука из ПНД!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: lexx311mgvm_nvkz (158.46.68.---)
Дата:   13-03-20 11:30

OLT писал:

> И задними лапками до пола доставать,когда на лавке сидишь.Гы)))))!
Лавки в лодке не нужны, Олег! Всю красоту портят! Только рундуки и кресла!)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Андрей_матайский (217.118.64.---)
Дата:   13-03-20 21:35

lexx311mgvm_nvkz писал:

>
>
> Поэтому себе решили сделать пол с подрамником, чтобы "дышал" и можно было с носа
> промыть его от песка и грязи! Сверху ляжет фанерный пол!
А что это за лесенки -трубки на борту висят?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: lexx311mgvm_nvkz (158.46.68.---)
Дата:   14-03-20 02:24

Андрей_матайский писал:


> А что это за лесенки -трубки на борту висят?

Один из вариантов дополнительного усиления. Заводское, выдровское!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (176.59.149.---)
Дата:   14-03-20 16:00


.


Вчера был на Соларе , немножко пограбил ))))) привез переднюю часть бракованного днища и теперь мой носовой тент для штурма категориек будет выглядеть в проекте так:

По надувной аппарели типа Фрегат , вал все равно скатывается в лодку, а тут будет расположенная под углом двухскатная аппарель (домиком) Что получится - отпишу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: FEN (---.achinsk.net)
Дата:   14-03-20 23:15

Юр если хороший вал какая разница по одной плоскости воде в лодку войти или под двум домиком?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (176.59.149.---)
Дата:   14-03-20 23:46

Будет еще щиток из поликарбоната, а вообще только Ока покажет...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Андрей_матайский (217.118.64.---)
Дата:   15-03-20 09:02

Uri писал:

> .
>
>
> Вч
> По надувной аппарели типа Фрегат , вал все равно скатывается в лодку, а тут
> будет расположенная под углом двухскатная аппарель (домиком) Что получится -
> отпишу.
Думаю не намного лучше , вот если козырек приделать под обратным углом движению лодки , который будет скидывать воду вниз . Это как обратный наклон стекл на траулерах .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.144.---)
Дата:   15-03-20 11:19


Стриж-500jet мне кажется более всего подходит для преодоления водяных валов в порогах из-за фальшборта необычной удлиненной формы. Что-то есть в этом от идеи "как у траулеров".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: DMetrey (---.dynamic.irkutsk.ertelecom.ru)
Дата:   15-03-20 12:53

Ссылка. кто нибудь пробовал ставить импеллер с обечайкой 6 1/8 дюйма в насадку средней серии на я30?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   15-03-20 15:03

Городовой писал:
Что-то есть в этом от идеи
> "как у траулеров".

Этим он уткнется в бочку и встанет....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.144.---)
Дата:   15-03-20 16:56

Да ладно Вам...вот так прямо воткнется и колом стоять будет) Жидкая вода покажет. А с фартуком брызгоотбойным парни что-нибудь придумают. Я за здоровую конкуренцию и свежие идеи...много разнообразных идей!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: FEN (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата:   16-03-20 14:35

Юра а , что тебя нынешний вариант не устраивает , смотрю по твоему кино ,нормальный фартук, стекло лобовое,все красиво смотрится. Лучше и не надо , кокпит самоотливной как на Фрегате ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   16-03-20 17:00

FEN писал:

> Юра а , что тебя нынешний вариант не устраивает , смотрю по твоему кино
> ,нормальный фартук, стекло лобовое,все красиво смотрится. Лучше и не надо ,
> кокпит самоотливной как на Фрегате ?




4,31 и нет носового........

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.135.---)
Дата:   16-03-20 17:26

Каркас всеравно крепкий крепить нужно под любой фартук.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: FEN (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата:   16-03-20 17:31

Смотрел я раньше этот фильм, жутковато, и за капитана волнительно, но носовая защита думаю тут ни причем, воды попало не так много,а вот лодку подмыло, и потом на спасательном корабле волной смяло фартук со стеклом, это точно факт и там нужна хорошая крепкая конструкция поддержки фартука.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   16-03-20 18:57

Никакой фартук носового тряпочного тента и дуги не выдержат 200-300 кг воды....
А вот днище НДНД ничем не проломить....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Кинг (---.228.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата:   16-03-20 19:06

Uri писал:

..
> А вот днище НДНД ничем не проломить....

Делай уж на весь кокпит, Солар- незаливайка )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: masterdrive (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата:   16-03-20 21:20

Кинг писал:

> Uri писал:
> ... на весь кокпит, Солар -незаливайка )

Как у Фёдора Конюхова ;)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Baza18 (---.spb.gldn.net)
Дата:   17-03-20 19:40

Решил заняться небольшим тюнингом лодки. Подскажите марку клея хорошего и где купить. Клеить люверсные ленты для крепления каркаса дна.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Pradik (---.client.tomgate.net)
Дата:   17-03-20 19:57


Вопрос по ВЕЗДЕХОДУ. Намедни хорошие знакомые приобрели интейк Вездеход и к нему фланцевую обечайку Jet Wolf. Получилась интересная нестыковка - Вездеход был сделан под штатную безфланцевую обечайку. Если все правильно поняли, то Вездеходы сейчас идут только в таком исполнении. Посоветовали просто обрезать буртик. К продавцу вопросов нет, прислали то, что было указано в заказе.
Но интересно, для безфланцевых обечаек Вездеходы не выпускаются уже? По любому надо будет "обрезание" делать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   17-03-20 20:54

Ну , на Си-прошную улитку средней серии не садится алл обечайка OJ, только Си-прошная..... итд.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.129.---)
Дата:   17-03-20 23:49

Uri писал:

> Никакой фартук носового тряпочного тента и дуги не выдержат 200-300 кг воды....
> А вот днище НДНД ничем не проломить....
У "Стихии воды" легко выдерживают - посмотрите их видео первопрохода нашей реки 4-5 категории Она....там все четко просматривается, парни по жестким бочкам идут.
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: asgolikov (95.181.83.---)
Дата:   18-03-20 02:18

Pradik писал:

> Вопрос по ВЕЗДЕХОДУ. Намедни хорошие знакомые приобрели интейк Вездеход и к нему
> фланцевую обечайку Jet Wolf. Получилась интересная нестыковка - Вездеход был
> сделан под штатную безфланцевую обечайку. Если все правильно поняли, то
> Вездеходы сейчас идут только в таком исполнении. Посоветовали просто обрезать
> буртик. К продавцу вопросов нет, прислали то, что было указано в заказе.
> Но интересно, для безфланцевых обечаек Вездеходы не выпускаются уже? По любому
> надо будет "обрезание" делать?

Вечер добрый!
В ближайшее время выйдет новая версия интейка малой серии (с тонким носиком и обрезанной пяткой) аналогично новой средней серии. Интейк будет без буртика и без закладных креплений, т.е. он будет сделан сразу под фланцевую обечайку. Предыдущая версия интека (с буртиком под безфланцевую обечайку) также возможно будет приобрести, но под заказ.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата:   18-03-20 12:03

Городовой писал:

> У "Стихии воды" легко выдерживают -

Некорректно сравнивать покатушки налегке под 115 и грузовой проход под 50.... ,
когда идешь с предельным грузом в эти же бочки , без двукратного запаса мощности и принятый в кокпит вал лишает управления в пороге , когда уходишь в него задом с полутонной воды...... не доставляет особых восторгов , особенно когда один экипаж.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.129.---)
Дата:   18-03-20 12:26

Так разговор не за мощность моторов, а за крепость конструкции тента и дуг фартука - в чем здесь некорректность? Парни на мощных моторах и в большее бучило лезут чем мы, там и нагрузки поболее на всю лодку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата:   18-03-20 12:29

В том , что мощный мотор на незагруженной 400 литрами бензина и всем бутором лодки на дает ей провалится под вал и бочку.....да и не предлагаю я ничего никому, конструкция только в голове у меня , обкатаю , тогда и будем дискуссировать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.129.---)
Дата:   18-03-20 12:30

Ну зачем лезти в те же бочки, жить то охота)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.129.---)
Дата:   18-03-20 12:33


Не убедили - Виталий пишет, что лодки у них загруженные были.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата:   18-03-20 12:34

На реке бочки, на берегу ведмеди, камень со скалы может по голове, оступиться и разбить голову на скользких камнях, наверное .... лучше дома сидеть,нет?.....

200 литров и 115 мотор конечно конгруэнтен 400 литров на 50 моторе....

Не знаю когда додолбаю Солар с закаяченностью , возможно на 3 поколении 520.....
Пока что вижу правильные обводы (для меня) только у Академии!.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.129.---)
Дата:   18-03-20 12:38

Ну чего-то все в кучу собрали, я же вам о другом - во всем нужен трезвый расчет и подготовка...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата:   18-03-20 12:43

Да это ты пытаешься кого то убедить , что носовой фартук у кого то крепче.... сама его конструкция , когда на него наваливается вал, а не брызги как у Витали , не выдержит
веса 200 кг воды... если не забит спальниками, мягким бутором ломается на раз.....
"и подготовка" - вот я и готовлюсь к нынешней Оке Саянской. На остальных речках меня вполне устраивает штатный носовой фартук...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата:   18-03-20 12:56


.

И вообще речь шла о плоской аппарели , которая и на Фрегате никаким образом не защищает лодку от затопления......на слабом моторе.... в следующем году Володя Междуреченский этой кочки на девяностике даже не заметит.....ты же не скажешь, что он неопытный водометчик

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата:   18-03-20 13:20


.

Вот по мне правильная рама носового фартука от Академии , но это уже не мобильный вариант....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Pradik (---.client.tomgate.net)
Дата:   18-03-20 14:08

asgolikov писал:

В ближайшее время выйдет новая версия интейка малой серии (с тонким носиком и обрезанной пяткой) аналогично новой средней серии. Интейк будет без буртика и без закладных креплений, т.е. он будет сделан сразу под фланцевую обечайку. Предыдущая версия интека (с буртиком под безфланцевую обечайку) также возможно будет приобрести, но под заказ. - спасибо за разъяснения.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: OLT (---.mtsnet.ru)
Дата:   18-03-20 14:50

Uri писал:


>
> Не знаю когда додолбаю Солар с закаяченностью , возможно на 3 поколении
> 520.....
> Пока что вижу правильные обводы (для меня) только у Академии!.....

Патамушта Юра, это технологически дольше, швов больше, отходов ПВХ тоже. Но не интересуют наши хотелки никого . Солар ФутуРА заслуживает пристального интереса, но чегото ссыкотно на выставку ехать , зараза китайская мать её.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Кинг (---.228.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата:   18-03-20 15:40

Выставку отменили, вернее перенесли на сентябрь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: BAM (---.59.69.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата:   18-03-20 19:16


Три импеллера для средней серии. Общего только посадочное место на вал, все остальные размеры разные. Один крутит - 5000 оборотов, второй - 5200 оборотов, а третий пока не знаю. Но есть предположения что будет крутить 5400 оборотов на Меркурии 40 700 куб.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: BAM (---.59.69.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата:   18-03-20 19:32


А вот импеллер с толстыми лопастями стальной средней серии для водометных насадок 40-50 л.с. Со слов Олега Rebel29 этот импеллер перекручивает, то есть крутит больше 5500 оборотов на его Тохе 50. Какой у нашего брата водометчика теперь богатый выбор?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Smit (---.kbhmb.ru)
Дата:   18-03-20 19:45

Так, так! И какой импеллер лучше то? Какой эффективнее?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: BAM (---.59.69.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата:   18-03-20 20:53



Вот ребята проводят испытания. Мотор один и тот же, размер горшка на водометной насадке одинаковый. А результаты разные. А у них есть еще одна видюшка с этим же мотором Там 217 кг. тягового усилия.

Разбег в тяговом усилие от 195 до 217 кг. по причине разных импеллеров которые смогли раскрутить разные обороты с одним и тем же мотором и с одинаковым корпусом водометной насадки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Sergei L (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   18-03-20 21:36

Вот ещё никто не сравнил импеллер с толстыми и оригинал на тягу, может нам удастся в этом году весной, в планах есть

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата:   18-03-20 21:42

Ну, америка тут пока не открылась, Си-про по литью уступает OJ, это понятно, так же как и уступает в цене , и цифры 200 и 207 вполне этому показатель , но это не 207 и 107, при ценнике в 170 и 65..... так что никакой интриги пока не вижу....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   19-03-20 02:12

BAM писал:

> Три импеллера для средней серии. Общего только посадочное место на вал, все
> остальные размеры разные. Один крутит - 5000 оборотов, второй - 5200 оборотов, а
> третий пока не знаю. Но есть предположения что будет крутить 5400 оборотов на
> Меркурии 40 700 куб.
А можно поподробней по импеллерам!?
Все они отличаются визуально, это заметно. Что за производитель? Как я понимаю у SEA-Pro есть 2 вида средних на Тоху, а третий на фото это чей?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: OLT (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата:   19-03-20 10:40

Все ваши различия в тяге, с лихвой нивелируются говнянным бензином с мухосранской заправки))).Мужики, докатились, раньше с рулетками пиписьками мерились, потом линейками, щас миллиметрами уже, дальше только микрометр и микроскоп))). В этой гонке забыли о самом главном, КОРПУСЕ судна, а воз и ныне там, обложились патентами как крепостными стенами и сидят на попе ровно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Sergei L (212.17.2.---)
Дата:   19-03-20 12:39

OLT писал:

> Все ваши различия в тяге, с лихвой нивелируются говнянным бензином с
> мухосранской заправки))).Мужики, докатились, раньше с рулетками пиписьками
> мерились, потом линейками, щас миллиметрами уже, дальше только микрометр и
> микроскоп))). В этой гонке забыли о самом главном, КОРПУСЕ судна, а воз и ныне
> там, обложились патентами как крепостными стенами и сидят на попе ровно.

Олег, ты об чем, приезжаешь в ТХ, у тебя корпус, мотор и бензин один и тот же, только есть два разных интейка и импеллера, так какое сочетание более эффективно? Это и выясняем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: OLT (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата:   19-03-20 15:56

Sergei L писал:


>
> Олег, ты об чем, приезжаешь в ТХ, у тебя корпус, мотор и бензин один и тот же,
> только есть два разных интейка и импеллера, так какое сочетание более
> эффективно? Это и выясняем.

Сергей, и ты писюн достал!
Судьбу обмануть хотите?
Ты что барыжишь этими хохоряшками? Ну приеду я на 10 минут позже , и хУле?
Какая тяга будет после пары влетаний в галечные косы и проходу по песку, опять в лабаз за обечайкой бежать?
Виталя Абаканский наглядно показал, на чем надо ездить, только увеличение мощности приведет к заметному результату!
P.S. Поговорка наперсточников " У кого нет денег , пришейте к ж..... веник")))!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Sergei L (---.mtsnet.ru)
Дата:   19-03-20 16:41

Дело не в 10 минутах, на пути в 600 км более высокая эффективность на многом скажется,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Romka81 (---.sv-en.ru)
Дата:   20-03-20 00:23

Так и не понял как цитировать сообщения. Интересно попробовать все три на литровом мерке со средней серией, ну или на ямахе f70, какой в таком случае будет оптимальный?
Есть у брата четырехлопастной на среднюю серию, в прошлом году попытать не удалось. В этом году обязательно воткну его на F70. Интересно что получится. У него стоит на ямахе 40xws, в комплекте с соларом джет тоннель, в размере 450, тахометра нет. Больше 29 км в час по стоячей воде не смог разогнать.
С каким мотором такой импеллер раскроет свой потенциал?
Импеллер брали давно, году в 12, в америке с доставкой к нам. Но чтото он не нравится.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Romka81 (---.sv-en.ru)
Дата:   20-03-20 00:29

На валу есть втулка, на которую одевается пошипник, нижними сальниками на этой втулке натерло большую выработку. Новые сальники через выработку будут пропускать внутрь узла воду. Помню гдето тут в прошлых темах обсуждалась эта проблема, даже на памяти, что автор темы ее менял. Вопрос где взять втулку? Вал сцуко новый очень накладно покупать, даже не в сборе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   20-03-20 01:12

Romka81 писал:

> На валу есть втулка, на которую одевается пошипник, нижними сальниками на этой
> втулке натерло большую выработку.Вопрос где взять втулку?

Пошукай у Си-прошников (поз22)

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Sergei L (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   20-03-20 01:52

Romka81 писал:

> На валу есть втулка, на которую одевается пошипник, нижними сальниками на этой
> втулке натерло большую выработку. Новые сальники через выработку будут
> пропускать внутрь узла воду. Помню гдето тут в прошлых темах обсуждалась эта
> проблема, даже на памяти, что автор темы ее менял. Вопрос где взять втулку? Вал
> сцуко новый очень накладно покупать, даже не в сборе.

С заменой втулки все не так просто, у си-прошной, тайваньской и оригинальной могут быть слегка разные посадочные размеры на валу, например на Я40 у сипро и оригинала 16мм, а у тайваня 15,8, кроме того оригинальная втулка на оригинальную насадку без дополнительной доработки почему-то не встает, Андреич осенью хлебнул горя.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   20-03-20 02:53

Ну , там и вал со втулкой пока не по пендосовским ценам. Слава Сереге, моя втулка с хромом даже намека на износ не имеет))))
А так то ко всей этой фигне надо руки приложить, как вариант расточить и полирнуть посадочные под сальник на 0,8 , так как есть сальники на 24х38 в природе....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: BAM (---.59.69.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата:   20-03-20 18:58

Лодочник 54 писал:

> BAM писал:
>
> > Три импеллера для средней серии. Общего только посадочное место на вал, все
> > остальные размеры разные. Один крутит - 5000 оборотов, второй - 5200 оборотов,
> а
> > третий пока не знаю. Но есть предположения что будет крутить 5400 оборотов на
> > Меркурии 40 700 куб.
> А можно поподробней по импеллерам!?
> Все они отличаются визуально, это заметно. Что за производитель? Как я понимаю у
> SEA-Pro есть 2 вида средних на Тоху, а третий на фото это чей?

Импеллер посередине Get Wolf крутит 5200 оборотов.
В видео Флагмана, которое я выложил, китайская насадка с оригинальным американским алюминиевым импеллером показала хуже результат чем американская водометная насадка. Видимо сопло на китайской насадке имеет другие размеры, чем на оригинальной, либо качество обработки литья внутри китайской насадки намного хуже. Так что дело не только в импеллере.
У Флагмана тесты немного кривые отсутствуют обороты двигателя.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: BAM (---.59.69.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата:   20-03-20 20:02

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: BAM (---.59.69.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата:   20-03-20 21:29

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: avs (---.140.248.78.94.krasnet.ru)
Дата:   20-03-20 23:55

Я ставил на ямаху 30 малую тайваньскую насадку со стальным импеллером тайвань, и оригинальную насадку с оригинальным импеллером от мерка 25 джет!
Тайвань крутил больше и ехал пободрее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Виталий_Абакан (---.abk-1-nat061.sibttk.net)
Дата:   21-03-20 00:58

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Владимир А. (80.91.192.---)
Дата:   21-03-20 08:52

да, и это тоже экспедиционная водометная лодка.


Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: DMetrey (---.pppoe.irtel.ru)
Дата:   23-03-20 19:02


какой комплект быстросъемных пластин лучше хуже?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: DMetrey (---.pppoe.irtel.ru)
Дата:   23-03-20 19:42

также у меня есть вопрос по рулевым консолям на легкую лодку выдра 430.
поскольку раньше эту лодку использовал в комплекте с Я 30 на румпеле то опыта нет. Поддался истерии с курсом доллара и купил мерк 50 ЕО.
вопрос следующий, поскольку хочется сохранить относительную мобильность комплекта наткнулся на консоли от Рыболовной академии Ссылка.
особенно понравилась разборная Ссылка.
единственное что меня смущает это развесовка лодки, я 130 кг при прохождении сложных участков в лодке буду один(матросы пойдут берегом) следовательно желательно чтобы центр масс лодки находился посередине.
у кого какие мнения по данному поводу?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   23-03-20 19:52

Все таки взял бэушный? Ну главное , что бы все о,кей было. Развесовка проверится только в реальных условиях.... а так то да ближе к центральной.... осталось накопить на Солар-500 или Флагман-500 , как более грузовой и высаживать никого не придется....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: DMetrey (---.pppoe.irtel.ru)
Дата:   23-03-20 20:05

Взял новый

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   23-03-20 23:19

DMetrey писал:

> Взял новый

Ну тогда поздравления ! Обмыть и обкатать по феншую)))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: BAM (---.59.69.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата:   24-03-20 15:54


Ребята отпишитесь как новые резиновые интейки себя повели? У меня Джет Вульф средней серии вполне себе прилично сезон отходил. На выходных снял, осмотрел, конечно часть пластин погнута, но не критично. Не снимая интейка несколько раз восстанавливал крылышки. Но после каждой поездки возвращался с оторванными краями крылышек. Восстанавливал прямо не снимая с мотора.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: BAM (---.59.69.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата:   24-03-20 15:56


Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: BAM (---.59.69.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата:   24-03-20 15:57


Оси пришлось разрезать не только сзади но и спереди.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: BAM (---.59.69.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата:   24-03-20 15:59


После небольшого ремонта интейк выглядит полностью боеспособным.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Pradik (---.client.tomgate.net)
Дата:   24-03-20 19:30

BAM писал:

Оси пришлось разрезать не только сзади но и спереди. - а зачем? шо цэ тебе дало? они же и так хорошо выбиваются и вставляются?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: BAM (---.59.69.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата:   24-03-20 20:50


Если оси не разрезать, то от хороших ударов гнуться и сами оси и пластины. На Джет Вульфе малой серии достаточно было разрезать на пополам одну заднюю ось, чтобы это долго и счастливо жило. А на средней серии я заднюю ось сразу разрезал на три части, но на речке Б. Кувасе поймав пару хороших ударов я обнаружил несколько загнутых пластин и сильно погнутую переднюю ось. После чего я провел модернизацию передней оси. Интейк отъезди весь сезон не снимаясь. Ударов было такое количество, что пришлось дно на лодке поменять. Но сам интейк спокойно пережил все удары. Дно правда у меня стояло специфическое с жесткой пластикой вставкой в транце.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Pradik (---.client.tomgate.net)
Дата:   24-03-20 21:15

BAM писал:

Если оси не разрезать, то от хороших ударов гнуться и сами оси и пластины. На Джет Вульфе малой серии достаточно было разрезать на пополам одну заднюю ось, чтобы это долго и счастливо жило. - т.е. на малой серии переднюю ось можно не разрезать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   25-03-20 11:25

Оси разрезать идея вполне рациональная, но у меня на них крепятся крылышки.....
Посмотрим как поведут себя оси на 8....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: BAM (---.59.69.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата:   25-03-20 13:19


Фидель, тебе надо обе оси разрезать! Когда на Ямахе со средней серией насадки ходил ни разу интейк целый домой не привозил. А насадка малой серии намного более живучая. на ней только интейк Джет Вульф первой серии два раза рвал, а с алюминиевым интейком ничего не происходило. А ты сумел насадку малой серии расколотить. Талант однако.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Pradik (---.client.tomgate.net)
Дата:   25-03-20 16:12


BAM писал:

Фидель, тебе надо обе оси разрезать! - Спасиб, Толя, за подсказку. Заднюю уже раздвоил, теперь из передней две сделаю :-))

насадка малой серии намного более живучая ... с алюминиевым интейком ничего не происходило. А ты сумел насадку малой серии расколотить. Талант однако - дык не только я. Близнецы тоже разхреначили, когда порог проходили. На фото уже завареный оригинальный интейк от OBJ. Так что никакого таланта в том нет. Спасибо нашим, что неубиваемые интейки стали производить :-))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Pradik (---.client.tomgate.net)
Дата:   25-03-20 16:32


BAM писал:

Ребята отпишитесь как новые резиновые интейки себя повели? - мы резиновый Jet Wolf со штатной алюминиевой обечайкой изрядно поколотили осенью с мотором Т-40, но интейк сдюжил, хоть и достался мне в комплекте с мотором в состоянии "не очень". Самое паршивое было то, что прежние хозяева использовали штатные болты для его крепления + толстые шайбы от клапанной крышки жигулей, поэтому посадочные места были очень сильно продавлены, резьбы в улитке попорчены а зазор гулял от 0.5мм с одной стороны до 2мм с другой. Всем говорю - надо использовать шпильки!
Очень понравилось, как мягко передаются удары от камней. Намного мягче твердотельных интейков. Разницу в зазорах убрал поворотом обечайки на 180 градусов, теперь зазор по всей окружности 0.6...0.7 мм. Чтобы не переставлять шайбы импеллера при перестановке интейков, вырезал под него кольцо из 4 мм текстолита. Теперь можно просто перставлять интейки не меняя количество шайб, мне так удобно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Владимир А. (80.91.192.---)
Дата:   25-03-20 22:32

лодки, моторы, интейки... не надоело вам еще? по 238му кругу. смотрите какую классную сидушку придумали.


Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   26-03-20 03:28

Владимир А. писал:

> лодки, моторы, интейки... не надоело вам еще? по 238му кругу. смотрите какую
> классную сидушку придумали.
>
Удобная вещь!
Сколько такая будет стоить ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Smit (---.176.119.22.5.alfatelplus.ru)
Дата:   26-03-20 10:19

Надо дно в рундук, чтоб он сухой был.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   26-03-20 16:17

tundraboat тоже прикольные рундуки с консолями делает, очень интересные решения.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.144.---)
Дата:   26-03-20 21:08

Что скажете об этом -
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: OLT (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата:   27-03-20 00:21

А зачем,я с 2014 не менял

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Вад URAL (188.19.36.---)
Дата:   27-03-20 00:47

на праходимце под полтинником на молотился будь здоров а он так слегка поцарапался. вот кстати видос от стихии Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.144.---)
Дата:   27-03-20 01:05

Я заменил на джэт вольфовские удлиненные, просто 2ум другим кораблям в нашей флотилии это еще предстоит, и вопрос встал в целесообразности титановых шпилек, вместо нержевых, титан я как понимаю крепче.....может кто пользовал такие.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (176.59.134.---)
Дата:   27-03-20 01:05

Шпильки с уходом фарфора утратили свою актуальность, хотя все одно , предпочитаю свои , быстрозаменяемые, сто рублей пучек.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Владимир А. (80.91.192.---)
Дата:   27-03-20 01:16

я бы с удовольствием попробовал титановую насадку. ну или титановый импеллер на худой конец. но шпильки... это чистый и незамутнённый маркетинг по моему.

главный плюс титана это соотношение вес\прочность. вес шпилек - это даже не смешно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.144.---)
Дата:   27-03-20 01:43

Боюсь даже представить цену импеллера из титана, он дороже алюминия в 4 раза....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Лодочник 54 (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   27-03-20 09:29

Городовой писал:

> Боюсь даже представить цену импеллера из титана, он дороже алюминия в 4 раза....
Ну если китайцы только сделают из титана, то цена будет не больше оригинального алюм. стоить )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.144.---)
Дата:   27-03-20 12:49

"В судостроении титан используется для изготовления гребных винтов" - ну вот, уже близко)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата:   27-03-20 15:31

Кто разместит заказ на ВСМПО по производству импелеров из титана?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   28-03-20 21:31

Закроют границы регионов и никому дела не будет до импеллеров...((((((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.144.---)
Дата:   29-03-20 02:20

Вполне и такой вариант развития событий может быть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Андрей_матайский (217.118.64.---)
Дата:   29-03-20 09:03

Uri писал:

> Закроют границы регионов и никому дела не будет до импеллеров...((((((
А я давно говорил , надо выбрать себе речку и бунгало на берегу ..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: masterdrive (---.mtsnet.ru)
Дата:   29-03-20 12:06

Uri писал:

> Закроют границы регионов и никому дела не будет до импеллеров...((((((

Может хоть рыбы больше станет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор:  Городовой (176.59.144.---)
Дата:   29-03-20 17:50

Да откуда ее станет больше...на днях на рынке видел в рыбных рядах хариуса местного с характерными для сетей травмами чешуи.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   29-03-20 18:24

Ладно , развивать тему не будем, дабы не скатится в политику, которую Георгич не приветствует.... одно можно констатировать - год будет не простой(((((((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   29-03-20 18:43


.

Беригите себя)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: BAM (---.59.69.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата:   30-03-20 22:19


Ставим детальку за 100 рублей с разной толщиной стенок, получаем гарантируемый дисбаланс и выход из строя сальников, втулки вала и все остальные прелести.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (176.59.149.---)
Дата:   30-03-20 23:00

Ну это вы ставите..... мы давно уже ставим детальку за 10 рублей , из более прочного материала с одинаковой толщиной стенок.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: avs (---.241.32.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата:   30-03-20 23:58

Я втулку делаю с литровой канистры масла, кастрол или мобил!
Немножко наждачкой надо потереть правда, потом забиваешь импеллер киянкой на вал с втулкой. После 10 минут работы импелер снимается руками без сотой доли люфта! Год-два ходит!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: BAM (---.59.69.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата:   31-03-20 00:13


Хорошо вам умным. А я вот дурак всю жизнь на оригинальных американских ходил, а тут решил сэкономить. Вот и попал на деньги. Говорил же мне Uri, кроилово ведет к попадалову.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: BAM (---.59.69.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата:   31-03-20 00:19

avs писал:

> Я втулку делаю с литровой канистры масла, кастрол или мобил!
> Немножко наждачкой надо потереть правда, потом забиваешь импеллер киянкой на
> вал с втулкой. После 10 минут работы импелер снимается руками без сотой доли
> люфта! Год-два ходит!

Андрей, а на канистре там материал достаточно мягкий, оригинальные втулки сделаны из жесткого материала, его ножом не сильно-то подрежешь, очень он какой-то хрупкий и ломкий.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: lexx311mgvm_nvkz (158.46.68.---)
Дата:   31-03-20 00:32

BAM писал:

> Ставим детальку за 100 рублей с разной толщиной стенок, получаем гарантируемый
> дисбаланс и выход из строя сальников, втулки вала и все остальные прелести.
Толь, так оно оригинальная 350 руб. стоит, а с доставкой с владика тайваньская ещё дороже выйдет) Вроде такая мелочь, а значение большое имеет! Это к тому, что многие до сих пор считают, что оригинальные запчасти такие же, что и китайские и тайваньские и даже изготавливаются на одном заводе, на одном станке, из одного материала, одним и тем же "мастером")))! То же самое касается другой мелочёвки и не только её! Экономим копейки, въё...аемся на рубасы!)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: lexx311mgvm_nvkz (158.46.68.---)
Дата:   31-03-20 00:34

Оригинальные втулки из фторопласта, думаю, это не секрет! Остальные пластик, который постоянно ломается!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (176.59.149.---)
Дата:   31-03-20 00:39

Кто немного думает головой и делает что то руками не всегда и въе!@##$тся
Не хочу показать себя офигенно умным, а то Андрюха с меня скальп снимет )))))))
Но на такие мелочи даже не обращал внимания , как само собой разумеющееся....
Атличные втулки, на самом деле....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: BAM (---.59.69.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата:   31-03-20 00:48

lexx311mgvm_nvkz писал:

> Оригинальные втулки из фторопласта, думаю, это не секрет! Остальные пластик,
> который постоянно ломается!

Леша, фторопласт мягкий материал, а втулка сделана из жесткого материала.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: lexx311mgvm_nvkz (158.46.68.---)
Дата:   31-03-20 01:11

BAM писал:

> lexx311mgvm_nvkz писал:
>
> > Оригинальные втулки из фторопласта, думаю, это не секрет! Остальные пластик,
> > который постоянно ломается!
>
> Леша, фторопласт мягкий материал, а втулка сделана из жесткого материала.
Немного не прав ты, фторопласта очень много разного по своим свойствам, так же как и у других материалов! Очень много втулок и расходников делается из фторопласта в автомобилестроении и в промышленности, именно для применения из-за его антифрикционных свойств! В чём-то он даже выигрывает у некоторых металлов и других композитных пластиков!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: lexx311mgvm_nvkz (158.46.68.---)
Дата:   31-03-20 01:13

Uri писал:

> Кто немного думает головой и делает что то руками не всегда и въе!@##$тся
> Не хочу показать себя офигенно умным, а то Андрюха с меня скальп снимет )))))))
> Но на такие мелочи даже не обращал внимания , как само собой разумеющееся....
> Атличные втулки, на самом деле....
>
>

Имеет, право на жизнь, навсякий случай! Думаю, всё же проще иметь нормальную втулку в запасе и всё!))) Тем более живут они достаточно долго!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: lovedrive (---.spbmts.ru)
Дата:   31-03-20 07:12


Подскажите как правильно прикрепить этот транец на лодку. На лодке сделан транец 381, крепить надо вровень с ним места, указанные стрелочками? Просто если вровень, но площадка для подвешивания мотора кажется выше, чем родной транец, собственно тогда мотор на сапоге выше встанет, чем должен? Мотор суза df 60 ats.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Владимир А. (---.224.226.109.ip.orionnet.ru)
Дата:   31-03-20 11:57

просто вымерьте сколько вам нужно в нижнем положении регулируемого транца, сколько вам нужно для этого мотора, чтоб антикавитационная плита винтового мотора была на 2-3 см ниже обреза тоннеля\дна. подъема вверх у вас с запасом см 5, вам столько и не нужно

по транцу лодки ориентировать не стоит, они все разные у всех

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: lovedrive (---.spbmts.ru)
Дата:   31-03-20 16:48

Спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   01-04-20 22:17


.


Депресняк и паника понижают иммунитет в 10 раз. Главное не сцать!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: OLT (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата:   02-04-20 06:53

А крепкий и здоровый сон в 28!!!
Мораль , спите в снегу голым)))).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: lovedrive (---.spbmts.ru)
Дата:   02-04-20 21:39

Закрыли на 14 дней перед вахтой на изоляцию, алкогодь кончаетя(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   02-04-20 23:38

lovedrive писал:

> Закрыли на 14 дней перед вахтой на изоляцию, алкогодь кончаетя(

Запасайтесь, во многих регионах уже сухой закон.... видимо для подогрева ситуации...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Дмитрий Краснодар (178.176.217.---)
Дата:   03-04-20 05:11

Самогонщикам это до пи,, ы. Только уже ливер бунтует.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Вадим567 (---.32.134.194.vernet.su)
Дата:   05-04-20 20:27

Что-то тема заглохла. Все в полной изоляции?))
Uri, вопрос по твоему транцу винт-водомет. В положении под винт он держится только за счёт цепей или есть ещё какой-то стопор. И когда идёшь на винте не стремится ли транец «захлопнуться», то есть перейти в положение водомет (мотор то как бы вперёд его толкает)?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: skull (---.krsn.rshb.ru)
Дата:   05-04-20 20:56

Всем привет!
Есть у кого strela 470-ая? На каком прицепе возите?
Столкнулся с проблемой - имею прицеп МЗСА-D, уже собрался было поехать в магазин за 470-ой стрелой и в голове всплыл вопрос о прицепе. Такое ощущение, что лодка не влезет на прицеп. Померил рулеткой - н взгляд тютелька в тютельку.
Может кто инфой поделиться? Есть пользователи с 470-ой стрелой и прицепом МЗСА-Д? :) Как ставили лодку? Дорабатывали что-то?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Евгений 77 (176.59.133.---)
Дата:   05-04-20 21:26

На Е шку впритык встает

Ответить на это сообщение
 
 Re: Экспедиционная водометная НДНД -23. Весна, впереди новый сезон.
Автор: Uri (194.87.172.---)
Дата:   05-04-20 22:40

Вадим567 писал:


> Uri, вопрос по твоему транцу винт-водомет. В положении под винт он держится
> только за счёт цепей или есть ещё какой-то стопор. И когда идёшь на винте не
> стремится ли транец «захлопнуться», то есть перейти в положение водомет (мотор
> то как бы вперёд его толкает)?

Народу надоела эта страшилка, у нас толпами по городу гуляют....

Кроме цепей еще фиксирует затяжка болтов рычагов. Но даже с незатянутыми никогда не стремился захлопыватся....

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Список форумов  |  Нужен логин? Регистрируйтесь здесь 
 Логин пользователя
 Имя для входа (Логин):
 Пароль:
 Запомнить Вас?
(Не рекомендуется, если компьютер общественный):
   
 Забыли ваш пароль?
Введите имя пользователя или e-mail, и новый пароль будет послан на email, указанный в вашем профиле.


Рейтинг@Mail.ru