Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 17:05:46 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 00:05:46 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (83.220.239.---)
Дата:   05-02-20 23:09


Часть 1 Ссылка.
Часть 2 Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (---.dynamic-pppoe.itce.ru)
Дата:   06-02-20 05:33

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   06-02-20 22:11



Вот такие видео об интересных походах на хороших лодках греют душу холодными зимними вечерами)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.45.---)
Дата:   07-02-20 02:27

Классный поход получился.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.45.---)
Дата:   07-02-20 02:28

Такой вопрос,есть ли смысл ставить морскую магнитолу?Или купить автомобильную и поставить в бокс?Бокс у меня имеется,покупать не нужно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр Жукович (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   07-02-20 02:44


Автор: Senator Rib (176.59.45.---)
Дата: 07-02-20 02:28

Такой вопрос,есть ли смысл ставить морскую магнитолу?
__________________________________________________________________________

Купил на Biltema магнитолу с выносным проводным пультом, магнитолу поставил в каюте слева (фото нет) чуть выше бортика, сама магнитола ушла в нишу между кокпитом и бортом.
Пульт - маленькая копия магнитолы, поставил слева от руля, фоток тоже не нашёл, только скриншот из видео

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр Жукович (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   07-02-20 02:55

В общем, если выносное управление герметично, то смысла в морской магнитоле нет. На предыдущем катере вообще красиво стал домашний минимузыкальный центр с нормальными колонками, были такие у японцев, питание 12\220 вольт, отпахал лет семь, так с ним и продал. Управлялся с родного пульта

Скриншот с этого видео, на нем компоновка приборов, видно, как руль гидроуправления встаёт на нашей консоли, нестандартный тент, заменённые диваны, нестандартный поручень вокруг кокпита, с рамок сняты вертикальные боковые стойки, родные стекла заменены на оптический поликарбонат

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (---.mtsnet.ru)
Дата:   07-02-20 03:01

Senator Rib писал:

> Ссылка.
Добрый вечер.
Подскажите во сколько встали Вам боковые карманы? И если не трудно замерьте пожалуйста размеры. Спасибо.
Зы: магнитола стоит обычная автомобильная(Sony) без бокса, прекрасно себя чувствует.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (---.mtsnet.ru)
Дата:   07-02-20 04:07

Влад В. писал:

>
>
> Вот такие видео об интересных походах на хороших лодках греют душу холодными
> зимними вечерами)

👍 посмотрел с большим удовольствием, класс спасибо :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   07-02-20 06:31

Александр Жукович писал:

> Автор: Senator Rib (176.59.45.---)
> Дата: 07-02-20 02:28
>
> Такой вопрос,есть ли смысл ставить морскую магнитолу?
> __________________________________________________________________________
>
> Купил на Biltema магнитолу с выносным проводным пультом, магнитолу поставил в
> каюте слева (фото нет) чуть выше бортика, сама магнитола ушла в нишу между
> кокпитом и бортом.
> Пульт - маленькая копия магнитолы, поставил слева от руля, фоток тоже не нашёл,
> только скриншот из видео
Добрый день. Купил в "Велходе" BOSS. Установили тоже слева. всем очень доволен. полная защита головы и колонок. минимум места и максимум удовольствия. в бардачке стоит косичка с выходом для USB.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   07-02-20 08:01

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (---.dynamic-pppoe.itce.ru)
Дата:   07-02-20 19:53

N@x писал:

> Добрый вечер.
> Подскажите во сколько встали Вам боковые карманы? И если не трудно замерьте
> пожалуйста размеры. Спасибо.
> Зы: магнитола стоит обычная автомобильная(Sony) без бокса, прекрасно себя
> чувствует.
Ок,решил всё обычную автомобильную купить.
По поводу цены боковых карманов,сказать не могу,т. к заказывал вместе с искусственным тиком и мягкими боковушками и много другой мелочевки.Размеры сниму в ближайшее время.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (---.dynamic-pppoe.itce.ru)
Дата:   08-02-20 05:38


Вот такую красоту навёл.Получил наклейки,смотрятся намного красивее старых.
Померил карманы:
длинна без бортиков 128см,с бортиками 132см
высота без бортиков 28см,с бортиками 33
глубина 15см.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Moto9975 (---.dyn.broadband.iskratelecom.ru)
Дата:   08-02-20 16:34

Senator Rib писал:

Вот такую красоту навёл.Получил наклейки,смотрятся намного красивее старых.
Подскажите по наклейкам. Где заказывали? Есть ли возможность выбрать другой шрифт?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (---.dynamic-pppoe.itce.ru)
Дата:   08-02-20 17:43

Moto9975 писал:

> Senator Rib писал:
>
> Вот такую красоту навёл.Получил наклейки,смотрятся намного красивее старых.
>
>
> Подскажите по наклейкам. Где заказывали? Есть ли возможность выбрать другой
> шрифт?
Заказывал напрямую в Спэв.Напишите на почту: spev_spb@mail.ru им.Отвечают почти сразу.По поводу шрифта не уверен,но спросите.Да и вообще хочется отметить что производитель отвечает на любые вопросы касающиеся доработки лодки и комплектующих.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: solal77 (---.mtsnet.ru)
Дата:   08-02-20 18:26

Сколько стоили наклейки?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Дмитрий 76 (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   08-02-20 18:42

Влад В. писал:

>
>

Какая технология установки вентилятора в палубный люк ? Можете установить ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (---.dynamic-pppoe.itce.ru)
Дата:   08-02-20 20:43

solal77 писал:

> Сколько стоили наклейки?
Комплект 2100руб.Но они этого стоят.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата:   08-02-20 21:05

Senator Rib писал:

> solal77 писал:
>
> > Сколько стоили наклейки?
>
> Комплект 2100руб.Но они этого стоят.

А зачем они вообще?
ИМХО - типичный ара-тюнинг.
Вообще без разницы, каким шрифтом и способом на борту намалёвано название брэнда. Да и есть оно, или нет, тоже без разницы.
Допустим - флекси-тик, или толковые релинги из нержи, или внешние кормовые платформы, комплект толковых тентов и пр. - это вещи толковые, полезные/ощутимые.
А надпись - вообще фиолетово.
Как однако у всех по-разному восприятие устроено))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (---.mtsnet.ru)
Дата:   08-02-20 21:49

Senator Rib писал:
> Померил карманы:
> длинна без бортиков 128см,с бортиками 132см
> высота без бортиков 28см,с бортиками 33
> глубина 15см.
👍спасибо :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (---.dynamic-pppoe.itce.ru)
Дата:   08-02-20 22:04

Александр\Москва писал:

> Senator Rib писал:
>
> > solal77 писал:
> >
> > > Сколько стоили наклейки?
> >
> > Комплект 2100руб.Но они этого стоят.
>
> А зачем они вообще?
> ИМХО - типичный ара-тюнинг.
> Вообще без разницы, каким шрифтом и способом на борту намалёвано название
> брэнда. Да и есть оно, или нет, тоже без разницы.
> Допустим - флекси-тик, или толковые релинги из нержи, или внешние кормовые
> платформы, комплект толковых тентов и пр. - это вещи толковые,
> полезные/ощутимые.
> А надпись - вообще фиолетово.
> Как однако у всех по-разному восприятие устроено))
Тут я не соглашусь, прежде всего данные модели Фениксов используются в основном для отдыха и покатушек.Сколько я знаю владельцев Фениксов,рыбалка для них на третьем месте.А то и вовсе не интересна.Да согласен техническое оснащение необходимо,но внешний вид стоит почти на первом месте.Вы же прежде всего покупаете лодку для себя и когда Вы выходите на ней, разве Вы не испытываете эмоции.Особенно эти эмоции получаешь когда лодка внешне тебе нравится.Не знаю ни одного водомоторника,который владеет лодкой и внешне она ему не нравится.Конечно если лодка будет без тентов и царапанная,надписи не спасут.Но и то ,не всем нужны тенты и кормовые платформы.Мне допустим, вообще платформы не интересны,а без Вебасто не представляю как можно эксплуатировать такую лодку.Новые наклейки,это прежде всего для души.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (---.dynamic-pppoe.itce.ru)
Дата:   08-02-20 22:07


Тоже самое могу сказать и про всё остальное.Установив боковые мягкие накладки лодка просто приобрела другой(более дорогой вид).И душа поёт,что очень красиво.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   08-02-20 22:21

Боковой карман- хорошее решение. Размеры видел, спасибо. Но к лодке пока не попадаю. Такие или подобные на 530 можно поставить интересно?
Надо будет у Спэв спросить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Сергей МО (87.228.44.---)
Дата:   08-02-20 22:34

Вот такой карман, герметично закрывающийся хорошее решение, имхо.



Но в отличии от родного не бюджетно. Вода, песок, всякая грязь - всё в этих карманах.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.52.---)
Дата:   08-02-20 23:20

Сергей,я прикидывал такие.Ты во 2 части скидывал ссылку.Не плохие,но скажем очень не бюджетно.Родные около 5 тыс вроде.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата:   09-02-20 00:28

Senator Rib писал:

> прежде всего данные модели Фениксов используются в основном
> для отдыха и покатушек. Сколько я знаю владельцев Фениксов, рыбалка
> для них на третьем месте. А то и вовсе не интересна.

Ну про рыбалку-то я ни полсловом. Единственную удочку потерял в восьмом классе, о чём до сих пор не жалею)) Рыбалка мне вообще не интересна.

> Да согласен техническое оснащение необходимо,но внешний вид стоит почти на
> первом месте.Вы же прежде всего покупаете лодку для себя и когда Вы
> выходите на ней, разве Вы не испытываете эмоции.

Внешний вид на первом месте? Это наклейки что ль?))))
На первом месте функционал. Размеры, килеватость, компоновка, двигатель, управление, эргономика, качество изготовления, доп. электрика, толковый ходовой, стояночный и транспортировочный тенты...
Внешний вид...? Ну да, уродом лодка быть не должна, этого достаточно.

> Конечно если лодка будет без тентов и царапанная,надписи не спасут.
> Но и то ,не всем нужны тенты и кормовые платформы.Мне допустим,
> вообще платформы не интересны

Удобство кормовых платформ сложно переоценить.
Без приличных тентов как эксплуатировать лодку?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.52.---)
Дата:   09-02-20 00:53

Александр,Вы видимо меня не слышите или не хотите этого сделать.Я же написал что они доавляют к красивому внешнему виду 560-го стиль.Если Вам они не интересны,пройдите мимо.Я же не пишу что мне фиолетово до кормовых площадок и зачем они нужны.Я поделился как может измениться вид,со старыми и новыми,у людей есть интерес к ним, значит наверное они нужны.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.87.---)
Дата:   09-02-20 00:54

Доброго времени. Через пару недель забираю свой 510. Заказал:
- Картплоттер Garmin 62.
- Кильгард.
- Столик в кокпит овальный, чтобы в рундук влезал с изменяемой ногой
- сигнал (горн электрический компактный).
- сепаратор.
Катер стоит в сервисе на Смольной "У Влада". Дяля Леша мастерит.
В планах установить носовой тент ( для 510 это переднее место где сидят пассажиры на носу, такой видел в МРП).
По результату сделаю обзор. Вообще еще надо бы подключить туманный огонь на прицепе. В прицепе фонарь установлен....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.50.---)
Дата:   11-02-20 02:09


Да, может кому нибудь нужны старые корманы 4шт Отдам.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (---.dynamic-pppoe.itce.ru)
Дата:   11-02-20 16:27


Парни, посоветуйте винт.Сейчас у меня стоит нержавейка на фото.Хочу поставить алюминий.С моим винтом мотор Меркурий 100 1.7L,крутит 6200 об.Хочу взять Солас,они сейчас по акции.Помогите выбрать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Андрей23 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   11-02-20 16:36

А обороты по паспорту? 6200 на пустой или гружёной лодке? Солас для каких нагрузок и режимов подбираешь?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Hip183 (185.13.35.---)
Дата:   11-02-20 17:24

Senator Rib писал:

> Парни, посоветуйте винт.Сейчас у меня стоит нержавейка на фото.Хочу поставить
> алюминий.С моим винтом мотор Меркурий 100 1.7L,крутит 6200 об.Хочу взять
> Солас,они сейчас по акции.Помогите выбрать.

Интересно, как он может крутить 6200 об, если у такого мотора максимум 6100)) Нужно понимать реальные обороты, навеску мотора, скорость и т.д

Ели хочешь, могу дать на тест 20 шаг или пластиковый 4 лопасти, если в Москве)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.32.---)
Дата:   12-02-20 19:46

Андрей23 писал:

> А обороты по паспорту? 6200 на пустой или гружёной лодке? Солас для каких
> нагрузок и режимов подбираешь?
Тахометр аналоговый,но стрелка переваливает за 6000об.С загрузкой в 250-300кг.Под эту загрузку и подбираю новый винт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Hip183 (185.13.35.---)
Дата:   12-02-20 22:07

Senator Rib писал:

> Андрей23 писал:
>
> > А обороты по паспорту? 6200 на пустой или гружёной лодке? Солас для каких
> > нагрузок и режимов подбираешь?
> Тахометр аналоговый,но стрелка переваливает за 6000об.С загрузкой в
> 250-300кг.Под эту загрузку и подбираю новый винт.


Так скорость какая?

Но если приблизился к 6000об, значит норм) Что еще хочется получить?))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр /Владивосток/ (185.57.28.---)
Дата:   12-02-20 23:08

Senator Rib писал:

> Установив боковые мягкие накладки
> лодка просто приобрела другой(более дорогой вид).И душа поёт,что очень красиво.

Из чего сделано, где брал, как крепятся?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Андрей23 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   13-02-20 03:25

Senator Rib писал:

> Тахометр аналоговый,но стрелка переваливает за 6000об.С загрузкой в
> 250-300кг.Под эту загрузку и подбираю новый винт.

Так у тебя всё отлично! Закинь ещё чуть барахла, чтоб не перекручивал. За чем тебе другой?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: BOBKA (---.mtsnet.ru)
Дата:   13-02-20 04:47

Senator Rib писал:

> Парни, посоветуйте винт.Сейчас у меня стоит нержавейка на фото.Хочу поставить
> алюминий.С моим винтом мотор Меркурий 100 1.7L,крутит 6200 об.Хочу взять
> Солас,они сейчас по акции.Помогите выбрать.

Сейчас у тебя стоит нержавейка, но нержавейка нержавейка рознь, то что стоит у тебя это красивый, конечно (почти как наклейки на борта))) блестящий винт, но, ПауэрТеч сама посредственность, сказать мягко, ничем не примечательный винт, чуть-чуть лучше алюминия. Если хочешь взять алюминиевый Солас, то бери того же шага что твой ПауэрТеч, чуть "просядешь" по оборотам, но будет вполне неплохо.
Если же хочешь увеличить максималку и снизить расход топлива то прислушайся к советам Александра, он нашел для себя оптимальный стальной винт.
Хотя, кому ехать а кому "рюшечки и бантики")))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.35.---)
Дата:   13-02-20 05:01

Hip183 писал:

> Senator Rib писал:
>
> > Андрей23 писал:
> >
> > > А обороты по паспорту? 6200 на пустой или гружёной лодке? Солас для каких
> > > нагрузок и режимов подбираешь?
> > Тахометр аналоговый,но стрелка переваливает за 6000об.С загрузкой в
> > 250-300кг.Под эту загрузку и подбираю новый винт.
>
>
> Так скорость какая?
>
> Но если приблизился к 6000об, значит норм) Что еще хочется получить?))
Нужен запасной винт и хочется перейти на алюминиевый.Скорость сейчас 62-63км/ч.с загрузкой 250-300 кг.Конечно сейчас хочется снизить расход топлива и увеличить скорость,но вот можно ли это сделать с помощью алюминиевого винта?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Сергей МО (87.228.44.---)
Дата:   13-02-20 08:05

BOBKA писал:

то что стоит у
> тебя это красивый, конечно (почти как наклейки на борта))) блестящий винт, но,
> ПауэрТеч сама посредственность, сказать мягко, ничем не примечательный винт,
> чуть-чуть лучше алюминия.

Ты о каком конкретно винте говоришь, или так, в общем?
У Повертеч в классе Д семнадцать серий трехлопастных нержавеющих пропеллеров, 12 четырехлопастных и один пятилопастной. Ты их все попробовал?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   13-02-20 08:40


.....немного ностальгии во время ожидания и подготовки......

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   13-02-20 08:40


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.40.---)
Дата:   13-02-20 14:11

Александр /Владивосток/ писал:

> Senator Rib писал:
>
> > Установив боковые мягкие накладки
> > лодка просто приобрела другой(более дорогой вид).И душа поёт,что очень
> красиво.
>
> Из чего сделано, где брал, как крепятся?
Брал в Спэв,сделаны из того же материала что и вся мебель.Крепятся на автомобильные клопы,как обшивка дверей в автомобиле

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: BOBKA (---.mtsnet.ru)
Дата:   13-02-20 15:31

Сергей МО писал:

> Ты о каком конкретно винте говоришь, или так, в общем?
> У Повертеч в классе Д семнадцать серий трехлопастных нержавеющих пропеллеров, 12
> четырехлопастных и один пятилопастной. Ты их все попробовал?

Про тот что на фото.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.83.---)
Дата:   14-02-20 21:34

Добрый день. Катер "Феникс 510br". Планирую установить таргу для катания лыжника и еще чего-либо и парковочные огни. Кто что посоветует? у кого какой опыт? Еще веревочный трап на нос.
Еще вопрос. В транце есть сливное отверстие полнопроходное, без обратного клапана. Обратный клапан там нужен все таки или нет? Или так и должно быть? Вода во время плавания туда сюда попадает свободно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: DenLen (---.IP.cloudmosa.com)
Дата:   15-02-20 16:50

Александр\Москва писал:

> Senator Rib писал:
>
> > solal77 писал:
> >
> > > Сколько стоили наклейки?
> >
> > Комплект 2100руб.Но они этого стоят.
>
> А зачем они вообще?
> ИМХО - типичный ара-тюнинг.
> Вообще без разницы, каким шрифтом и способом на борту намалёвано название
> брэнда. Да и есть оно, или нет, тоже без разницы.
> Допустим - флекси-тик, или толковые релинги из нержи, или внешние кормовые
> платформы, комплект толковых тентов и пр. - это вещи толковые,
> полезные/ощутимые.
> А надпись - вообще фиолетово.
> Как однако у всех по-разному восприятие устроено))
В бараке вырос?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: BOBKA (---.mtsnet.ru)
Дата:   15-02-20 18:23

DenLen писал:

> Александр\Москва писал:

> > А надпись - вообще фиолетово.
> > Как однако у всех по-разному восприятие устроено))

> В бараке вырос?

Ты сначала догони Сашин Феникс, как догонишь спросишь))) Волшебные наклейки в помощь )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.50.---)
Дата:   15-02-20 19:55

BOBKA писал:

> DenLen писал:
>
> > Александр\Москва писал:
>
> > > А надпись - вообще фиолетово.
> > > Как однако у всех по-разному восприятие устроено))
>
> > В бараке вырос?
>
> Ты сначала догони Сашин Феникс, как догонишь спросишь))) Волшебные наклейки в
> помощь )))
А мы что здесь в гонках собрались участвовать?Как бы такая лодка не для гонок.Без обид,но без участия Александра темы не могут видимо существовать.В каждой словечко,да вставит)))))
Вы мне так и не сказали какой винт мне купить из Соласовских?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Жираф Подмосковье. (---.239.120.176.lofisnet.ru)
Дата:   16-02-20 07:32

Senator Rib писал:

> Без обид,но без участия Александра темы не могут видимо существовать.В
> каждой словечко,да вставит)))))

Подмывает ответить на эту реплику с позиции друга Александра, но не буду - получится резко и грубо.

Поэтому напишу максимально деликатно с позиции рядового форумчанина с 17-летним стажем: несмотря на растущее в геометрической прогрессии количество долбоебов на Мотолодке, форум этот интересен и живет благодаря искренне увлеченным и глубоко погруженным в нашу тему людям, ярким представителем которых является Александр. Я тебя уверяю, что Александр тот человек, к мнению которого стоит внимательно прислушиваться. И не только в вопросе лодок. Про которые, кстати, по разным причинам он знает на порядок больше среднестатистического водномоторника (меня в том числе).

Побольше бы на Мотолодке постов таких людей, как Саша. И поменьше бы от того биомусора, который, как снежный ком, продолжает налипать на этот форум, некогда обладавший неповторимо-душевной атмосферой единомышленников.

П.С. Про биомусор я не про участников этой ветки, конечно. Про то дерьмо, что в темах "О Разном" расплодилось.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.38.---)
Дата:   16-02-20 15:47

Давайте не будем флудить!!!!!Все сделали вывод надеюсь,кто что чего стоит.Тему закрыли.
PS:А наклейки действительно классные!!!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   17-02-20 16:47

> Андрей23 писал:
> Тахометр аналоговый,но стрелка переваливает за 6000об.С загрузкой в
> 250-300кг.Под эту загрузку и подбираю новый винт.
Купите алюминий спитфайр от мерка. Будет лучше повертеха ехать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (---.dynamic-pppoe.itce.ru)
Дата:   17-02-20 19:12

march62 писал:

> > Андрей23 писал:
> > Тахометр аналоговый,но стрелка переваливает за 6000об.С загрузкой в
> > 250-300кг.Под эту загрузку и подбираю новый винт.
> Купите алюминий спитфайр от мерка. Будет лучше повертеха ехать.
Выбираю именно из Solas,т к сейчас идёт акция.Думаю либо 19-ый шаг,либо 18-ый диаметр 13.Пока остановился на нём 1411-130-19.Но вроде говорили что Solas нужно брать на шаг больше.Якобы не соответствует оригиналу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Андрей23 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   17-02-20 19:35

У меня Солас Амита 3, 19 го шага, на 530-м и старой Х-90 с крылом, едет 60-62.
Нерж ямаховская 18-го шага 64-65. Можно с ней ещё чуть поднять мотор, по ощущениям есть запас.)

Солас проверю на горке и оставлю запасным.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: BOBKA (---.mtsnet.ru)
Дата:   17-02-20 20:54

Senator Rib писал:

> march62 писал:

> > Купите алюминий спитфайр от мерка. Будет лучше повертеха ехать.

> Пока остановился на нём 1411-130-19.

Да, из Соласа, 19" самый логичный выбор.
Спитфайр, конечно интереснее, но тут, как я понимаю, лишь бы более-менее ехала и в диапазоне рабочих оборотов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.83.---)
Дата:   17-02-20 22:02


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.83.---)
Дата:   17-02-20 22:04


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.83.---)
Дата:   17-02-20 22:06


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.83.---)
Дата:   17-02-20 22:08


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.83.---)
Дата:   17-02-20 22:10


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Дмитрий 76 (---.bigtelecom.ru)
Дата:   18-02-20 00:11

Кстати на 560 дворник на лобовое стекло никто не ставил ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.83.---)
Дата:   18-02-20 01:19


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.83.---)
Дата:   18-02-20 01:20


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.83.---)
Дата:   18-02-20 01:20


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Sablin (---.static-business.voronezh.ertelecom.ru)
Дата:   18-02-20 01:36

march62 писал:

> Купите алюминий спитфайр от мерка. Будет лучше повертеха ехать.

Всем привет.
Я вот думаю, может взять себе Спитфайр как основной винт на путешествия? Ведь цель основная в походе это экономичность на крейсере при значительной загрузке.
Сезон отходил на Баллистике 19 шага, очень им доволен! Но как-то страшно на стальном винте ходить по незнакомым путям. Люминий, если что, не так жалко, да и у мотора больше шансов. Есть БлэкМакс тоже 19й, но его основным винтом не хочу, пусть будет запасным.
Какой шаг брать, при условии что Баллистик 19 шага выдает необходимые параметры? Мотор 150й Меркурий 4т на Фениксе 600. Думаю, что также 19й и брать, т.к. Спитфайр меньше в диаметре.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.83.---)
Дата:   18-02-20 02:40

Доброго дня. А 19 винт подойдет на 510??? что скажете?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.37.---)
Дата:   18-02-20 04:43

Egorov писал:

> Доброго дня. А 19 винт подойдет на 510??? что скажете?
Мне кажется нужен 21.У меня 100-ка на 560-ом,19 шаг отлично подходит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата:   18-02-20 05:14

Senator Rib писал:

> Мне кажется нужен 21.У меня 100-ка на 560-ом,19 шаг отлично подходит.

Конечно не подойдёт 19-й, и уж тем более 21-й.
У тебя же вроде старая сотка, редуктор что-то типа ~ 2.33:1
У вопрошающего новая сотка, редуктор сильно быстрее, 2.07:1. Если не СТ конечно.
Там и 17-й может тяжёлым оказаться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.37.---)
Дата:   18-02-20 14:10

BOBKA писал:

> Senator Rib писал:
>
> > march62 писал:
>
> > > Купите алюминий спитфайр от мерка. Будет лучше повертеха ехать.
>
> > Пока остановился на нём 1411-130-19.
>
> Да, из Соласа, 19" самый логичный выбор.
> Спитфайр, конечно интереснее, но тут, как я понимаю, лишь бы более-менее ехала и
> в диапазоне рабочих оборотов.
Больше конечно хочется меньшего расхода получить.Выбор из Соласа большой,у них и 4-х лопастные есть.А вот какой диаметр взять из Амиты 3,есть 13;13.1;13.2;13.3?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   18-02-20 16:26

Sablin писал:

> Всем привет.
> Я вот думаю, может взять себе Спитфайр как основной винт на путешествия? Ведь
> цель основная в походе это экономичность на крейсере при значительной
> загрузке.
> Сезон отходил на Баллистике 19 шага, очень им доволен! Но как-то страшно на
> стальном винте ходить по незнакомым путям. Люминий, если что, не так жалко, да и
> у мотора больше шансов. Есть БлэкМакс тоже 19й, но его основным винтом не хочу,
> пусть будет запасным.
> Какой шаг брать, при условии что Баллистик 19 шага выдает необходимые
> параметры? Мотор 150й Меркурий 4т на Фениксе 600. Думаю, что также 19й и брать,
> т.к. Спитфайр меньше в диаметре.
Если 19 блек макс не перекручивает, то спитфайр того же шага.
Если для крейсера - то можно и 21 взять, будет экономичней.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   18-02-20 16:28

Senator Rib писал:

> Больше конечно хочется меньшего расхода получить.Выбор из Соласа большой,у них и
> 4-х лопастные есть.А вот какой диаметр взять из Амиты 3,есть 13;13.1;13.2;13.3?
Это все шаманство. Соласы едут нестабильно, только опытным путем.
А чем блек макс не устроил? Отличные винты. Если уж 3 лопасти надо зачем то. Для экономии - сталь, 4 лопасти, больше шаг.
Трофи у меня был на 15% экономичнее алюминия 3 лопастного.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   18-02-20 18:30

march62 писал:

> А чем блек макс не устроил? Отличные винты. Если уж 3 лопасти надо зачем то.

Блэк Макс - это худший пропеллер из алюминиевых, что я на мерковской стописятке пробовал((
Худший по путевому расходу на крейсере, и в максимальной скорости тоже один из худших.
Солас алюминиевый в крейсере лучше, в максималке практически так же.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Sablin (---.static-business.voronezh.ertelecom.ru)
Дата:   18-02-20 18:53

march62 писал:

> Если 19 блек макс не перекручивает, то спитфайр того же шага.
> Если для крейсера - то можно и 21 взять, будет экономичней.

Блек макс не перекручивал, так что наверное 19 будет оптимально. Т

Надо еще попробовать в новом сезоне как лодка пойдет с загрузкой. У меня допов ставится килограмм на 200-250. Наверное 80 кмч я уже не увижу...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Sablin (---.static-business.voronezh.ertelecom.ru)
Дата:   18-02-20 19:03

Александр\Москва писал:

> march62 писал:
>
> > А чем блек макс не устроил? Отличные винты. Если уж 3 лопасти надо зачем то.
>
> Блэк Макс - это худший пропеллер из алюминиевых, что я на мерковской стописятке
> пробовал((
> Худший по путевому расходу на крейсере, и в максимальной скорости тоже один из
> худших.
> Солас алюминиевый в крейсере лучше, в максималке практически так же.

Кстати, мне он тоже не понравился. Но сравнивал только со сталью: Баллистик и Энерция. Со сталью конечно двигатель совсем по другому работает. Так не охота алюминий ставить, но боюсь в походах по незнакомым местам угробить мотор...

А еще Хастлер тут хвалили, может тоже попробовать, стоит совсем недорого...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Sablin (---.static-business.voronezh.ertelecom.ru)
Дата:   18-02-20 19:08

Egorov писал:

> Доброго дня. А 19 винт подойдет на 510??? что скажете?

Возьмите попробовать сталь, к примеру Энерцию 17 шаг. Думаю, что это наиболее универсальный комплект получится.

Уверен, что обратно отдавать не захотите, несмотря на стоимость. :)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: BOBKA (---.mtsnet.ru)
Дата:   18-02-20 21:26

Senator Rib писал:

> А вот какой диаметр взять из Амиты 3,есть 13;13.1;13.2;13.3?

Очень сложный вопрос, и правильно на него ответит тот, кто попробовал все четыре варианта на таком же корпусе как у тебя.
Я бы, наверное, в сторону 13 1/8 смотрел, он больше на "родной" ямаховский похож.
Хотя... У друга моего на относительно тяжёлой лодке с М-115 лучше всего показал себя 4х лопастный Солас.
Вот, я в тебе ещё одно зерно сомнения посеял (((
Тут же не угадаешь даже на 70%, пробовать/экспериментировать/сравнивать надо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   18-02-20 23:10

Sablin писал:

> Возьмите попробовать сталь, к примеру Энерцию 17 шаг. Думаю, что это наиболее
> универсальный комплект получится.
>
> Уверен, что обратно отдавать не захотите, несмотря на стоимость. :)))

А я не уверен))
Универсального комплекта с 17-ым диаметром может и не случиться. С 17-ым скорее возможен вариант для налегке, скоростной т.е. Предполагаю, что подгрузившись, он будет прилично недокручивать. Но надо проверять.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.84.---)
Дата:   18-02-20 23:24

Senator Rib писал:

> Egorov писал:
>
> > Доброго дня. А 19 винт подойдет на 510??? что скажете?
> Мне кажется нужен 21.У меня 100-ка на 560-ом,19 шаг отлично подходит.

Спасибо. Мне вообще один скзаал, что поскольку я новенький в этом деле, то можно пластиковый для начала. и стальной точно не нужен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Dakvel (---.client.linkline.ru)
Дата:   18-02-20 23:33

Сколько было предположений какой лучше винт подойдет под мой комплект Феникс 560 и М115, но только проведя тесты 6 винтов стало хоть что то понятно, причем лучший для меня оказался винт, о котором я даже и не думал. Если честно я бы еще парочку попробовал) Так что пробуйте, экспериментируйте и будет вам счастье)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   18-02-20 23:57

Egorov писал:

> Спасибо. Мне вообще один скзаал, что поскольку я новенький в этом деле, то
> можно пластиковый для начала. и стальной точно не нужен.

Если новенький, то можно и картонный для начала, не менее 23-го шага))
Посоветуй тому, кто тебе сказал про пластиковый, самому с ним ездить)
Серьёзно: не нужен тебе 21-й пропеллер, и даже 19-й не нужен, не раскрутишь ты его редуктором 2.07:1. Если только у тебя не СТ.
У тебя же сейчас стоит какой-то пропеллер, и какие-то результаты с ним имеются, от них и надо отталкиваться: сколько крутит?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: FISHER (---.97.255.89.in-addr.arpa)
Дата:   19-02-20 07:40

Egorov писал:

> Senator Rib писал:
>
> > Egorov писал:
> >
> > > Доброго дня. А 19 винт подойдет на 510??? что скажете?
> > Мне кажется нужен 21.У меня 100-ка на 560-ом,19 шаг отлично подходит.

Чуть со стула не ебнулся от смеха про 21 ый

ваш винт 15 ый если блек макс, макимум 16 ый ,сталь ничего существенного не даст на моторе данной мощности кроме потраченных денег ,винт должен выкручивать 5800-6000 об на вашем моторе

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.84.---)
Дата:   19-02-20 09:09

FISHER писал:

> Egorov писал:
>
> > Senator Rib писал:
> >
> > > Egorov писал:
> > >
> > > > Доброго дня. А 19 винт подойдет на 510??? что скажете?
> > > Мне кажется нужен 21.У меня 100-ка на 560-ом,19 шаг отлично подходит.
>
> Чуть со стула не ебнулся от смеха про 21 ый
>
> ваш винт 15 ый если блек макс, макимум 16 ый ,сталь ничего существенного не даст
> на моторе данной мощности кроме потраченных денег ,винт должен выкручивать
> 5800-6000 об на вашем моторе
... Доброго времени. В настоящее время установлен винт, если не ошибаюсь 14 Блекмакс. Так и выкручивает как Вы указали... во-первых нужен запасной, во-вторых чтобы не был такой же - просто для эксперимента...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   19-02-20 17:45

Александр\Москва писал:

> march62 писал:
>
> > А чем блек макс не устроил? Отличные винты. Если уж 3 лопасти надо зачем то.
>
> Блэк Макс - это худший пропеллер из алюминиевых, что я на мерковской стописятке
> пробовал((
> Худший по путевому расходу на крейсере, и в максимальной скорости тоже один из
> худших.
> Солас алюминиевый в крейсере лучше, в максималке практически так же.
А на редукторе D он отлично ездил у меня. Лучше прочих.
Из люминя только спитфайр и хастлер с интерцепторами были лучше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.40.---)
Дата:   19-02-20 19:47

march62 писал:

> Александр\Москва писал:
>
> > march62 писал:
> >
> > > А чем блек макс не устроил? Отличные винты. Если уж 3 лопасти надо зачем
> то.
> >
> > Блэк Макс - это худший пропеллер из алюминиевых, что я на мерковской
> стописятке
> > пробовал((
> > Худший по путевому расходу на крейсере, и в максимальной скорости тоже один
> из
> > худших.
> > Солас алюминиевый в крейсере лучше, в максималке практически так же.
> А на редукторе D он отлично ездил у меня. Лучше прочих.
> Из люминя только спитфайр и хастлер с интерцепторами были лучше.
Ссылка. а вот из этих что выбрать.Пока рассматриваю алюминиевый.Может в следующий сезон подберу ещё стальной один,или мотор поменяю на 150л.с.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: redbear (---.255.221.176-red3.dhcp.yndx.net)
Дата:   20-02-20 00:06

Вопрос к владельцам 560, эксплуатация >2-3 лет.
У кого есть химический запах в каюте?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Sablin (---.static-business.voronezh.ertelecom.ru)
Дата:   20-02-20 01:49


Какая няша получилась, а не панель!

Новый 510 мне нравится все больше и больше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (---.dynamic-pppoe.itce.ru)
Дата:   20-02-20 01:56

redbear писал:

> Вопрос к владельцам 560, эксплуатация >2-3 лет.
> У кого есть химический запах в каюте?
Да вроде даже на новых не замечал такого.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.82.---)
Дата:   20-02-20 08:00

Александр\Москва писал:

> Egorov писал:
>
> > Спасибо. Мне вообще один скзаал, что поскольку я новенький в этом деле, то
> > можно пластиковый для начала. и стальной точно не нужен.
>
> Если новенький, то можно и картонный для начала, не менее 23-го шага))
> Посоветуй тому, кто тебе сказал про пластиковый, самому с ним ездить)
> Серьёзно: не нужен тебе 21-й пропеллер, и даже 19-й не нужен, не раскрутишь ты
> его редуктором 2.07:1. Если только у тебя не СТ.
> У тебя же сейчас стоит какой-то пропеллер, и какие-то результаты с ним имеются,
> от них и надо отталкиваться: сколько крутит?
Доброго времени. Вроде 14 стоит Блекмакс. Развивает до 62 км/ч с женой и дочкой и жмурдяк, который с собой для шашлыка вожу. Я всем доволен, но нужен запасной, для интереса немного другой наверное.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.50.---)
Дата:   20-02-20 16:41

Egorov писал:

> Александр\Москва писал:
>
> > Egorov писал:
> >
> > > Спасибо. Мне вообще один скзаал, что поскольку я новенький в этом деле, то
> > > можно пластиковый для начала. и стальной точно не нужен.
> >
> > Если новенький, то можно и картонный для начала, не менее 23-го шага))
> > Посоветуй тому, кто тебе сказал про пластиковый, самому с ним ездить)
> > Серьёзно: не нужен тебе 21-й пропеллер, и даже 19-й не нужен, не раскрутишь ты
> > его редуктором 2.07:1. Если только у тебя не СТ.
> > У тебя же сейчас стоит какой-то пропеллер, и какие-то результаты с ним
> имеются,
> > от них и надо отталкиваться: сколько крутит?
> Доброго времени. Вроде 14 стоит Блекмакс. Развивает до 62 км/ч с женой и
> дочкой и жмурдяк, который с собой для шашлыка вожу. Я всем доволен, но нужен
> запасной, для интереса немного другой наверное.
Не пойму как такое может быть!У людей на 115-ах стоит 19 шаг на 560-ом.А туту 14.И какие обороты при скорости 62км/ч?
Я для себя решил сам подобрать винт,т.к толком ничего не услышал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата:   20-02-20 17:01

Senator Rib писал:

> Не пойму как такое может быть!У людей на 115-ах стоит 19 шаг на 560-ом.А тут 14

Третий раз говорю - разный редуктор.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Sablin (---.static-business.voronezh.ertelecom.ru)
Дата:   20-02-20 18:48


Egorov писал:

> Доброго времени. Вроде 14 стоит Блекмакс. Развивает до 62 км/ч с женой и
> дочкой и жмурдяк, который с собой для шашлыка вожу. Я всем доволен, но нужен
> запасной, для интереса немного другой наверное.

Обратился к первоисточникам и поискал результаты тестов прародителя 510-го - лодки Uttern T51.
Вот такую табличку нашел на сайте Квиксильвера. Видно, что винт 19 шага имеет место быть, но редуктор на том Оптимаксе 2,33 стоит. Ну и максимальная скорость получается 65 кмч.
У Вас 100 лс с редуктором 2,07,но ходите Вы семьей из 3 человек, один из которых ребенок. Я бы смело пробовал 17 шаг, если недокрут, то 16. Из недорогих фирменных стальных это Вендженс. Думаю, в Велходе дадут попробовать с возвратом. Из недорогих алюминиевых можно купить Хастлер.
В итоге скорость должна подрасти километров на 5-6.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: BOBKA (---.mtsnet.ru)
Дата:   20-02-20 21:02

Чтоб скорость подросла километров на 5-6 надо не только винт поменять но и мотор приподнять на транце, найти оптимальную высоту навески мотора, механический лифт в помощь ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.81.---)
Дата:   21-02-20 00:12

Senator Rib писал:

> Не пойму как такое может быть!У людей на 115-ах стоит 19 шаг на 560-ом.А тут 14

Если быть точнее. Мотор Mercury 100. Обычный. Редуктор обычный. Мой вес 125кг, супруги 77кг, дочери 45кг. С собой бак бензина около 50л. Баклажка воды 5л. Уголь, Шашлык, да и пожалуй все. Вообще Влад точно скажет. Сейчас лодка в сервисе у него же. Винт второй попробую который точно посоветуете... спасибо

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   21-02-20 00:29

Egorov писал:

> Вообще Влад точно скажет. Сейчас лодка в сервисе у него же.
> Винт второй попробую который точно посоветуете... спасибо

Так Влад и посоветует. Лучше него тут пока вряд ли кто про эту лодку скажет, т.к. нет их ещё совсем. А Влад как раз и подбирал в том сезоне пропеллеры к ней.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.81.---)
Дата:   21-02-20 00:58

Мужики. я уточнил. у меня 17 винт. Я созвонился с Владом. понадеялся на наклейку, а там соотношения. все равно скорость при троих 62 км/ч. Так что скажите про 510? какой второй ставить винт и для чего?????

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.81.---)
Дата:   21-02-20 02:46

Для дальних путешествий какой посоветуете винт? Феникс 510. Чтобы крейсер был с минимальным расходом. Спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   21-02-20 16:24

Чтобы что то посоветовать - надо понимать на какой мотор.
На 2.1 литровых мерках есть 2 редуктора
D - 2.07 и E - 2.38(На моторах CT)
На каждый свои винты. Даже оригинала разные модели.
На первый на любом фениксе я бы ставил только 4 лопасти.
На второй можно обойтись 3 лопастным.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.81.---)
Дата:   21-02-20 19:00

march62 писал:

> Чтобы что то посоветовать - надо понимать на какой мотор.
> На 2.1 литровых мерках есть 2 редуктора
> D - 2.07 и E - 2.38(На моторах CT)
> На каждый свои винты. Даже оригинала разные модели.
> На первый на любом фениксе я бы ставил только 4 лопасти.
> На второй можно обойтись 3 лопастным.

Мотор 2,1. Редуктор 2,07. Сейчас выставка будет проходить на ВДНХ. Может там и куплю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.81.---)
Дата:   21-02-20 19:52


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Sablin (---.mtsnet.ru)
Дата:   22-02-20 07:00

Egorov писал:

> march62 писал:
>
> > Чтобы что то посоветовать - надо понимать на какой мотор.
> > На 2.1 литровых мерках есть 2 редуктора
> > D - 2.07 и E - 2.38(На моторах CT)
> > На каждый свои винты. Даже оригинала разные модели.
> > На первый на любом фениксе я бы ставил только 4 лопасти.

> Мотор 2,1. Редуктор 2,07. Сейчас выставка будет проходить на ВДНХ. Может там
> и куплю.
Себе решил брать Спитфайр для путешествий. Шаг менять не буду, возьму 19й как основной.

Вообще немного удивлен, я думал, что максималка под 70 должна быть у 510 с сотым мотором на 17 шаге.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.81.---)
Дата:   22-02-20 22:09

Sablin писал:

> Egorov писал:
>
> > march62 писал:
> >
> > > Чтобы что то посоветовать - надо понимать на какой мотор.
> > > На 2.1 литровых мерках есть 2 редуктора
> > > D - 2.07 и E - 2.38(На моторах CT)
> > > На каждый свои винты. Даже оригинала разные модели.
> > > На первый на любом фениксе я бы ставил только 4 лопасти.
>
> > Мотор 2,1. Редуктор 2,07. Сейчас выставка будет проходить на ВДНХ. Может
> там
> > и куплю.
> Себе решил брать Спитфайр для путешествий. Шаг менять не буду, возьму 19й
> как основной.
>
> Вообще немного удивлен, я думал, что максималка под 70 должна быть у 510 с
> сотым мотором на 17 шаге.
В характеристиках так же. Возможно надо будет поиграться с тримом.... я особо еще не освоил это дело....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.85.---)
Дата:   24-02-20 06:36


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.85.---)
Дата:   24-02-20 06:41


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.85.---)
Дата:   24-02-20 06:43

....наконец установили столик.... алкогольный тюнинг готов...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.45.---)
Дата:   26-02-20 03:59

Egorov писал:

> ....наконец установили столик.... алкогольный тюнинг готов...
Хорошо получилось,но мне кажется что удобнее конечно складной.Не будет мешаться и в рундук должен поместиться.Себе тоже планирую ставить,если не найду складной,поставлю как у Вас.Должно быть нормально, в 560-ом места в кокпите вагон.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.29.---)
Дата:   01-03-20 04:01

Senator Rib писал:

> Egorov писал:
>
> > ....наконец установили столик.... алкогольный тюнинг готов...
> Хорошо получилось,но мне кажется что удобнее конечно складной.Не будет мешаться
> и в рундук должен поместиться.Себе тоже планирую ставить,если не найду
> складной,поставлю как у Вас.Должно быть нормально, в 560-ом места в кокпите
> вагон.
... стол овальный и нога регулируемая . Помещается в задний рундук без проблем. Отличная вещь. Точное название уточню в Велходе - там покупал и ставил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (---.dynamic-pppoe.itce.ru)
Дата:   04-03-20 18:19


Ждём установку калёного стекла нового образца на красавчика Феникса.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Сергей МО (5.35.84.---)
Дата:   08-03-20 00:59

Ну вот и началось. Весна!




Не совпадает)). Нужен мозговой штурм!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (213.79.115.---)
Дата:   08-03-20 17:07

Странно почему так получилось?Во вторник попрошу прислать фото как мне установи.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.87.---)
Дата:   09-03-20 19:11


Весна! После перевозки зимой все в грязи - и лодка и прицеп... теперь отмыл...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр201964 (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   09-03-20 23:09

Доброго дня!
С большим удовольствием посмотрел ваше путешествие.И нахожу в нем только сожаления для себя,потому как у меня 100 порывов было тоже куда то отправится в небольшое путешествие,на Одиссей 530,но я как новичок ни смог никого найти в спутники.А как вы проходите шлюзования и какими рациями пользуетесь.Я так понимаю,вопрос дилетанта,но мне интересно .Возможно у меня в этом году и что то подобное получится.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   10-03-20 07:28

Александр201964 писал:

> Доброго дня!
> С большим удовольствием посмотрел ваше путешествие.И нахожу в нем только
> сожаления для себя,потому как у меня 100 порывов было тоже куда то отправится в
> небольшое путешествие,на Одиссей 530,но я как новичок ни смог никого найти в
> спутники.А как вы проходите шлюзования и какими рациями пользуетесь.Я так
> понимаю,вопрос дилетанта,но мне интересно .Возможно у меня в этом году и что то
> подобное получится.
... доброго времени. кому вопрос был адресован???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (---.dynamic-pppoe.itce.ru)
Дата:   10-03-20 15:56

Egorov писал:

> Весна! После перевозки зимой все в грязи - и лодка и прицеп... теперь отмыл...
Вот они минусы открытого хранения.У меня всю зиму в гараже и тепло и уютно.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Dakvel (---.client.linkline.ru)
Дата:   10-03-20 18:19

Скоро лето, скоро новые путешествия и впечатления)!


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (31.173.28.---)
Дата:   10-03-20 20:59

Senator Rib писал:

> Egorov писал:
>
> > Весна! После перевозки зимой все в грязи - и лодка и прицеп... теперь
> отмыл...
> Вот они минусы открытого хранения.У меня всю зиму в гараже и тепло и уютно.....
Грязь потому что отвозил в сервис на установку доп оборудования.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (---.dynamic-pppoe.itce.ru)
Дата:   11-03-20 22:12


Поставили стёклышко.Просто шикарно выглядит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Dakvel (---.client.linkline.ru)
Дата:   12-03-20 02:02

Ходовой тент родной или в полный рост?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (---.dynamic-pppoe.itce.ru)
Дата:   12-03-20 02:13

Dakvel писал:

> Ходовой тент родной или в полный рост?
Будет новый.Высота от пола до дуг 176 см.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   12-03-20 05:08

Про Феникс530 вопрос.
Читал, что развесовку любит носовую. Задумал вот я установить 2шт АКБ, весом 20 и 24 кг, один стартовый, другой сервисный, ну и объединенно по необходимости.
Исходя из этого вопрос: если один из АКБ поставить в носовые рундуки?
Может уже кто нибудь делал так, и как, и куда там их выгоднее разместить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   12-03-20 05:24

И стоит ли заморачиваться, и занимать место в носовых рундуках?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: urgen (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   12-03-20 17:12

И вдыхать испарения из АКБ....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (83.149.19.---)
Дата:   12-03-20 17:55

urgen писал:

> И вдыхать испарения из АКБ....

Вот и советуюсь. Есть один AGM Deka 8A24M, другой обычный авто кислотник Топла 75. Дека вроде не должен испарять, или все же есть у них связь с атмосферой?
Еще в планах Вебаста в корме, и плюс оба эти АКБ в корму если поставишь, не перегружу ли корму?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр\Москва (31.173.24.---)
Дата:   12-03-20 18:06

Алексей Волжанин писал:

> Еще в планах Вебаста в корме, и плюс оба эти АКБ в корму если поставишь, не
> перегружу ли корму?

Вебасто ничего не весит, можно смело пренебречь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (83.149.19.---)
Дата:   12-03-20 18:31

В кормовом пространстве прилично места, в планах оганизовать хранение вещей, или бензина в канистрах, и корма будет подгружаться, вот и думаю, если там еще и эти акб будут.
Еще и якорную лебедку хочется на нос, и это бы ло бы каким то противовесом, но вот варианта установки гармоничного пока не нашел. Лебедка Минн Котта 40 с виду эстетичнее других смотриться, но отсутствие самосброса смущает, пока еще не решил, может и не будет ничего на носу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   14-03-20 02:26

Что то тишина в эфире.
Так всетаки, у Ф530 какая оптимальная развесовка?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   14-03-20 05:52

Ну правильно вы мыслите,любит Ф 530 носовую загрузку и ход плавнее и на глиссер веселее....Но по поводу именно аккумуляторов,сказать затрудняюсь..))) Вот были бы мешки с песком ,тогда понятно...))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   14-03-20 06:08

Леон25 писал:

> Ну правильно вы мыслите,любит Ф 530 носовую загрузку и ход плавнее и на глиссер
> веселее....Но по поводу именно аккумуляторов,сказать затрудняюсь..))) Вот были
> бы мешки с песком ,тогда понятно...))))

Еще не ходил на своем, только читал:)) и про носовую загрузку запомнил. Тут да, с Акб в полурубке есть сомнения.
А если оба Акб в корме будут стоять, и еще чего то туда положить, ну бенз канистру, инструмент, винт запасной, итд..., бует ли это сильно жизнь усложнять?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   14-03-20 06:10

Оба акб вместе 38-40кг

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: bayliner (185.135.150.---)
Дата:   14-03-20 18:58


новый Феникс у официального представителя в Москве - Велход (Водный мир )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: bayliner (185.135.150.---)
Дата:   14-03-20 18:58


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата:   14-03-20 19:34

bayliner писал:

> новый Феникс у официального представителя в Москве - Велход (Водный мир )

Так у Велхода вся модельная линейка обычно по Фениксам представлена, и по большей части лодки всегда новые.
В чём новость-то?))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   15-03-20 01:34

Автор: Алексей Волжанин (83.149.19.---)
Дата: 12-03-20 17:55

urgen писал:

> И вдыхать испарения из АКБ....

Вот и советуюсь. Есть один AGM Deka 8A24M, другой обычный авто кислотник Топла 75. Дека вроде не должен испарять, или все же есть у них связь с атмосферой?
Еще в планах Вебаста в корме, и плюс оба эти АКБ в корму если поставишь, не перегружу ли корму?
_____________________________________________________________________________________________

На 560-ом в корме стоит две батареи 120+70 ач и Вебасто с баком на 10 литров., все ок

Я бы не рекомендовал ставить аккумуляторы в носу
- в носу всегда тряска, что не есть хорошо для батареек.
- при серьёзной короткой волне перегруз носа, это возможность занырнуть под волну, такие случаи были на 560-ых
- вес батареек будет выше центра тяжести лодки, что ухудшит устойчивость\остойчивость лодки
Ну и переделка сети, это меньшая из проблем, от акк надо проложить магистраль из проводов с очень большим сечением в корму, делать там распредколодку и разводить по потребителям.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   15-03-20 01:54


Да, Алексей, проверьте, зарядит ли ваш генератор такое количество батарей, думаю. что нет, поэтому надо продумать, как вы все это организуете.

На фото две батареи в рундуке 560-го, девайс для автоматической зарядки аккумуляторов. Фото старое, сейчас добавлен ещё один размыкатель массы и заменён стартовый акк

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   15-03-20 03:43

Александр, спасибо. Все же слишком много минусов и сомнений, с акб в носу. Надо значит ставить в корму, и не морочить голову.
А на счет зарядит/не зарядит, тоже думаю про это, скоро будет следующая тема на Мотолодке:)) В описании к мотору пишут 25А, и рекомендуемый акб 100 а.ч. У меня один 78, вроде мало, а второй старый 75, сегодня выяснилось, что с ним есть проблема (в одной, минусовой банке плотность низкая), так что это следующий этап проектирования:))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   15-03-20 05:08

Автор: Алексей Волжанин (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 15-03-20 03:43

так что это следующий этап проектирования:))
_________________________________________________________________________________________

При проектировании не лишнем будет помнить, что постоянно недозаряженный аккумулятор - это зло
Как то раз чуть не устроил себе утреннюю зарядку - в гидрокостюме с ластами хотел толкать впереди себя катер пару километров)))). Ибо обе недозаряженные батарейки высосал за ночь холодильник, музыка и Вебасто

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата:   15-03-20 05:41

Александр Жукович писал:

> обе недозаряженные батарейки высосал за ночь холодильник, музыка и Вебасто

Недопонял, зачем они сосали сразу две батарейки?
Сервисную, которая побольше, сосать хоть до упора. А вторую в резерве держать, на старт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   15-03-20 18:58

Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата: 15-03-20 05:41

Недопонял, зачем они сосали сразу две батарейки?
Сервисную, которая побольше, сосать хоть до упора. А вторую в резерве держать, на старт.
_______________________________________________________________________________________

Вот именно это и не было на тот момент сделано

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.40.---)
Дата:   18-03-20 07:12


Вот такие наброски получились.Как думаете?Мне кажется не очень красиво.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Otter (---.telenettv.ru)
Дата:   18-03-20 15:11

Что бы было красиво, надо чтобы радиуса сгиба дуг повторяли радиуса сгиба ветрового стекла. Как минимум в проекции на плоскость их расположения. Тогда не будет складок между стеклом и первой от него дугой. Дуги не должны прогибаться под силой натяжения тента.
Сама форма тента, что на фото, в целом, мне видится достаточно красивой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (---.static-pppoe.itce.ru)
Дата:   18-03-20 17:09


Прогибается не должно.Дуги будут нержавейка.Мне не очень нравится угол наклона Инна после стекла.Я вот предложил вот такой вариант.

Ответить на это сообщение
 
 Re: лБФЕТБ жЕОЙЛУ ЮБУФШ 3
Автор: Senator Rib (---.static-pppoe.itce.ru)
Дата:   18-03-20 17:10

После стекла идёт наклон,а мне кажется должно быть как продолжение стекла.

Ответить на это сообщение
 
 Re: лБФЕТБ жЕОЙЛУ ЮБУФШ 3
Автор: Otter (---.telenettv.ru)
Дата:   18-03-20 18:02

Senator Rib писал:

> После стекла идёт наклон,а мне кажется должно быть как продолжение стекла.
Не обязательно. На многих катерах тенты с завода как раз с углом от стекла вниз от линии стекла.

Ответить на это сообщение
 
 Re: лБФЕТБ жЕОЙЛУ ЮБУФШ 3
Автор: МитричЪ (---.mtsnet.ru)
Дата:   18-03-20 18:11

Аэродинамику просчитал? Вдруг на скорости будет излишне давить на пленку, а так с двойным углом ветер будет отсекаться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Капитан Shpuntic (---.mtsnet.ru)
Дата:   20-03-20 07:44

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Андрей23 (---.mtsnet.ru)
Дата:   28-03-20 18:25


Через пять лет таки осуществил план затемнения)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Андрей23 (---.mtsnet.ru)
Дата:   28-03-20 18:26


Боковые и лобовые.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Андрей23 (---.mtsnet.ru)
Дата:   28-03-20 18:28


Ну и что бы со стороны тента не подсвечивало.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Андрей23 (---.mtsnet.ru)
Дата:   28-03-20 18:30


Можно частично разбирать, можно демонтировать полностью, на всё не больше минуты.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Андрей23 (---.mtsnet.ru)
Дата:   28-03-20 18:31


Сохранена возможность пройти через нос в любую сторону.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Андрей23 (---.mtsnet.ru)
Дата:   28-03-20 18:33

Всё на велкрой (липучках), кнопки только в фальш потолок.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Sablin (---.mtsnet.ru)
Дата:   28-03-20 18:43

Андрей23 писал:

> Всё на велкрой (липучках), кнопки только в фальш потолок.
Вот это тема! Очень круто получилось!
А где делали?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (85.26.235.---)
Дата:   28-03-20 19:31

Андрей, отлично!
Тоже подобное буду делать.
Тент ремонтировал, и обсуждал с мастером , но думал только про окна. Надо будет еще и отгородку от кокпита сделать, интересная идея.
Из какого материала(ткань)?
А что такое фальшпотолок?
Как продумано с вентиляцией, душно не будет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (85.26.235.---)
Дата:   28-03-20 19:32

Прибор на дуге консоли термометр? )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Zvobr (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   28-03-20 19:59

Андрей 23, круто! Давайте подробности, как, где, почём. ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Dima81 (---.215.81.81-static.tedata.net)
Дата:   28-03-20 21:51

Вопрос владельцам Фениксов 560 - ни у кого не возникало дурной идеи вкрячить электромотор на нос, естественно без демонтажа рейлингов...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Андрей23 (---.mtsnet.ru)
Дата:   29-03-20 02:43

Sablin писал:

> Андрей23 писал:
>
> > Всё на велкрой (липучках), кнопки только в фальш потолок.
> Вот это тема! Очень круто получилось!
> А где делали?

Обдумывали долго, делал друг.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Андрей23 (---.mtsnet.ru)
Дата:   29-03-20 02:44

Алексей Волжанин писал:

> Прибор на дуге консоли термометр? )
Да, завалялся)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Андрей23 (---.mtsnet.ru)
Дата:   29-03-20 02:47

Алексей Волжанин писал:

> Андрей, отлично!
> Тоже подобное буду делать.
> Тент ремонтировал, и обсуждал с мастером , но думал только про окна. Надо будет
> еще и отгородку от кокпита сделать, интересная идея.
> Из какого материала(ткань)?
> А что такое фальшпотолок?
> Как продумано с вентиляцией, душно не будет?
Ткань рип-стоп, тентовая, какая была)
Потолок сделан из фанерки обклееной тканью, потому и не потеет.
В углах есть отверстия и в проходе не до пола. Можно регулировать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   29-03-20 03:10

Андрей, спасибо.
Извиняюсь, но чего то недогоню никак))
Потолок(фальшпотолок), это новая деталь в лодке, часть конструкции штор?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Андрей23 (---.mtsnet.ru)
Дата:   29-03-20 03:26

Нет, в лодке есть крыша и фальш потолок, обычно оклеивается, или не оклеивается, сама крыша из нутри. В Фениксе есть фанера, котрая оклеена тканью, к ней и крепили кнопки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (---.mtsnet.ru)
Дата:   29-03-20 06:23

👍 отлично получилось, а главное будет очень хорошо и комфортно во время ночевки, проверено :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Андрей23 (176.15.192.---)
Дата:   30-03-20 03:12

Делал мой друг, территориально в ВМК Глобус. Примерно за день.

Zvobr писал:

> Андрей 23, круто! Давайте подробности, как, где, почём. ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Капитан Shpuntic (---.mtsnet.ru)
Дата:   31-03-20 22:05

Egorov писал:

> Добрый день. Катер "Феникс 510br". Планирую установить таргу для катания лыжника
> и еще чего-либо и парковочные огни.

Собираю к сезону 510й, тоже в раздумьях о буксировке. Я правда смотрю в сторону того как это сделано у шведов на T51.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Sablin (---.mtsnet.ru)
Дата:   01-04-20 03:50

Капитан Shpuntic писал:

>
> Собираю к сезону 510й, тоже в раздумьях о буксировке. Я правда смотрю в сторону
> того как это сделано у шведов на T51.
Смотря чего таскать больше планируете, если больше ватрушку, то можно рассмотреть Турбосвинг. Если вейк, то лучше с таргой заморочиться, только старайтесь по габаритам ограничиться зоной рецесса, чтобы не ограничивать удобство использования кормовыми площадками.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Капитан Shpuntic (---.mtsnet.ru)
Дата:   02-04-20 06:34

Sablin писал:


> Смотря чего таскать больше планируете, если больше ватрушку, то можно
> рассмотреть Турбосвинг. Если вейк, то лучше с таргой заморочиться, только
> старайтесь по габаритам ограничиться зоной рецесса, чтобы не ограничивать
> удобство использования кормовыми площадками.

Турбосвинг- совсем не для меня тема. Думаю как лучше поставить пилон, либо пилон с быстросъемными( для установки тента) подкосами.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Капитан Shpuntic (---.mtsnet.ru)
Дата:   02-04-20 06:42


В идеале сделать вот так.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Капитан Shpuntic (---.mtsnet.ru)
Дата:   02-04-20 06:43


Либо что-то в таком духе

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Капитан Shpuntic (---.mtsnet.ru)
Дата:   02-04-20 06:44


Или придумывать что-то на подобие этого

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Nick73 (31.173.87.---)
Дата:   11-04-20 06:06

Здравствуйте.
Скажите, кто делал проводку под лебёдку на 530-ом. Просверлив отверстие в якорном рундуке (под глухой крышкой), можно вдоль борта пропустить кабель? Нет там дополнительной перегородки? Внутри корпуса.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Леон25 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   11-04-20 07:24

Nick73 писал:

> Здравствуйте.
> Скажите, кто делал проводку под лебёдку на 530-ом. Просверлив отверстие в
> якорном рундуке (под глухой крышкой), можно вдоль борта пропустить кабель? Нет
> там дополнительной перегородки? Внутри корпуса.
Я делал отверстие для проводки прямо под лебедкой,потом вёл кал кабель вверх под обшивку крыши, в кабель -канале спустил по боковой стойке полурубки и дальше по борту..Лебедка то какая?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Nick73 (31.173.87.---)
Дата:   11-04-20 07:47

Лебедь mkd 40. Я хочу внутри корпуса пропустить кабель. Думаю что между половинок, за рундуками, пройдёт протяжка, до машинки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   07-05-20 03:58

Доброго времени, господа. Опробовал картплоттер. Удобная штука. Кстати, кто подключал его к мотору для отображения параметров???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   10-05-20 18:10

Вопрос на засыпку, есть Феникс 560 + Мерк F115 ProXS, редуктор 2.07.
Какой винт необходим для скоростей, км 70++.
Если в наличии только винты BlackMax...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Морис Крым+Т40 (89.208.138.---)
Дата:   10-05-20 20:13


Привет компании!
Товарищ купил такой аппарат, еще не испытывали, карантин!
Подскажите плз пользователи, как обстоит дело с заходом на нос с плоского берега.
На вид дюже высоко
Просится лесенка или подставка..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Сергей МО (5.35.102.---)
Дата:   11-05-20 01:03

hallucinogen писал:

> Вопрос на засыпку, есть Феникс 560 + Мерк F115 ProXS, редуктор 2.07.
> Какой винт необходим для скоростей, км 70++.
> Если в наличии только винты BlackMax...

А с чего ты взял, что с этим мотором будут скорости 70++ с каким бы то не было винтом?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   11-05-20 01:14

Сергей МО писал:

> А с чего ты взял, что с этим мотором будут скорости 70++ с каким бы то не было
> винтом?

Сергей, выручай, сам пытаюсь разобраться...
На этом комплекте озвучена скорость более 70км.ч. с приличным недокрутом и на винте меньшего шага.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Сергей МО (5.35.102.---)
Дата:   11-05-20 03:48

Потихоньку поставилось на место стеклянное стекло. Все старые дырки заделались и заполировались



Раны на корпусе затянулись





И в общем



Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: ВалерийБ (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата:   11-05-20 13:09


Egorov писал:

> Доброго времени, господа. Опробовал картплоттер. Удобная штука. Кстати, кто
> подключал его к мотору для отображения параметров???

Картплоттер не только удобная, но и необходимая "штука" в лодке. Сейчас переделываю консоль с врезкой в него картплоттера лоуренс лайв 7" для отображения параметров двигателя. Аналоговые приборы (тахометр, указатели уровня топлива в баке, напряжения, температуры двигателя, трима) все удалю.
Вариантов настроек панелей много, аналоговые, цифровые указатели, комбинированные.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: ВалерийБ (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата:   11-05-20 13:11


Также возможно наложение данных на любое "окно" прибора, будь то карта или эхолот.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   12-05-20 08:37

ВалерийБ писал:

> Egorov писал:
>
> > Доброго времени, господа. Опробовал картплоттер. Удобная штука. Кстати,
> кто
> > подключал его к мотору для отображения параметров???
>
> Картплоттер не только удобная, но и необходимая "штука" в лодке. Сейчас
> переделываю консоль с врезкой в него картплоттера лоуренс лайв 7" для
> отображения параметров двигателя. Аналоговые приборы (тахометр, указатели уровня
> топлива в баке, напряжения, температуры двигателя, трима) все удалю.
> Вариантов настроек панелей много, аналоговые, цифровые указатели,
> комбинированные.
Здравствуйте. А что для этого еще нужно? NMEA? раз необходимая, то надо сделать все, чтобы отображались все необходимые параметры.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: ВалерийБ (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата:   12-05-20 11:08

Egorov писал:
> Здравствуйте. А что для этого еще нужно? NMEA? раз необходимая, то надо
> сделать все, чтобы отображались все необходимые параметры.

В моем случае соединялся картплоттер лоуренс с мотором меркурий.
Нужны: NMEA 2000 Starter kit, кабель Mercury-NMEA 2000 Module-GATWY MULT 8M0105243, JUNCTION BOX KIT 878492K14, диспетчер данных топлива Fuel Data Manager (для учета топлива в баке), кабель 892453A01 «ГНЕЗДО-ГНЕЗДО»(для подключения аналоговых приборов).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (213.79.115.---)
Дата:   13-05-20 01:45


Ну вот и забрал красавца с пошива тентов.Качество на высоте.Поменял стекло, теперь вообще вид шикарный.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (213.79.115.---)
Дата:   13-05-20 01:46


Сделал минимум остекления,мне так нравится.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (213.79.115.---)
Дата:   13-05-20 01:50


Вот так выглядит транспортировочный.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Сергей МО (5.35.102.---)
Дата:   13-05-20 02:33

Не годится такой тент для транспортировки. Только для хранения. 90% повреждений гелькоута от лямок тента и самого тента.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   13-05-20 04:19

ВалерийБ писал:

> Egorov писал:
> > Здравствуйте. А что для этого еще нужно? NMEA? раз необходимая, то надо
> > сделать все, чтобы отображались все необходимые параметры.
>
> В моем случае соединялся картплоттер лоуренс с мотором меркурий.
> Нужны: NMEA 2000 Starter kit, кабель Mercury-NMEA 2000 Module-GATWY MULT
> 8M0105243, JUNCTION BOX KIT 878492K14, диспетчер данных топлива Fuel Data
> Manager (для учета топлива в баке), кабель 892453A01 «ГНЕЗДО-ГНЕЗДО»(для
> подключения аналоговых приборов).

Про комплект понятно. А цена с данными проводами и работой по подключению какая получилась???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   13-05-20 04:20

Доброго времени. Порекомендуйте какое сделать освещение в кокпите, по крайней мере основная часть, не носовая. Может быть еще взять рассеивающий светильник подвесной на батареях, чтобы подвесить под потолок тента. Еще планирую установить маленький для подсветки кринолинов, хотя бы с лесенкой который.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: ВалерийБ (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   13-05-20 11:13

Egorov писал:

> ВалерийБ писал:
>
> > Egorov писал:
> > > Здравствуйте. А что для этого еще нужно? NMEA? раз необходимая, то надо
> > > сделать все, чтобы отображались все необходимые параметры.
> >
> > В моем случае соединялся картплоттер лоуренс с мотором меркурий.
> > Нужны: NMEA 2000 Starter kit, кабель Mercury-NMEA 2000 Module-GATWY MULT
> > 8M0105243, JUNCTION BOX KIT 878492K14, диспетчер данных топлива Fuel Data
> > Manager (для учета топлива в баке), кабель 892453A01 «ГНЕЗДО-ГНЕЗДО»(для
> > подключения аналоговых приборов).
>
> Про комплект понятно. А цена с данными проводами и работой по подключению
> какая получилась???

По какой цене купишь комплектующие, во столько и обойдется. Подключить не сложно и самому.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Sablin (---.gprs.mts.ru)
Дата:   14-05-20 08:05

Egorov писал:

> Доброго времени. Порекомендуйте какое сделать освещение в кокпите, по крайней
> мере основная часть, не носовая. Может быть еще взять рассеивающий светильник
> подвесной на батареях, чтобы подвесить под потолок тента. Еще планирую
> установить маленький для подсветки кринолинов, хотя бы с лесенкой который.

Мне прямо очень зашла подсветка полов кокпита, верхний свет вообще не нужен. Все видно, не слепит и уютно очень. Мне делал сам СПЭВ, кстати на кринолинах тоже стоят по светильнику. Подсвечиваются именно полы, от которых идет рассеянный отраженный свет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   18-05-20 10:47

Sablin писал:

> Egorov писал:
>
> > Доброго времени. Порекомендуйте какое сделать освещение в кокпите, по крайней
> > мере основная часть, не носовая. Может быть еще взять рассеивающий светильник
> > подвесной на батареях, чтобы подвесить под потолок тента. Еще планирую
> > установить маленький для подсветки кринолинов, хотя бы с лесенкой который.
>
> Мне прямо очень зашла подсветка полов кокпита, верхний свет вообще не нужен. Все
> видно, не слепит и уютно очень. Мне делал сам СПЭВ, кстати на кринолинах тоже
> стоят по светильнику. Подсвечиваются именно полы, от которых идет рассеянный
> отраженный свет.
Класс. Если есть фотографии, то будет здорово. буду ставить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Sablin (---.gprs.mts.ru)
Дата:   18-05-20 16:14


Egorov писал:

> Sablin писал:
> > Мне прямо очень зашла подсветка полов кокпита, верхний свет вообще не нужен.
> Все
> > видно, не слепит и уютно очень. Мне делал сам СПЭВ, кстати на кринолинах тоже
> > стоят по светильнику. Подсвечиваются именно полы, от которых идет рассеянный
> > отраженный свет.
> Класс. Если есть фотографии, то будет здорово. буду ставить.

Нашёл одну фотку, первый вечер на лодке.)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Сергей МО (5.35.102.---)
Дата:   19-05-20 00:08

Абсолютно бесполезная опция, сродни синим писалкам на авто. Свет должен идти сверху вниз а не на оборот. Китайский кемпинговый фонарь с Алиэкспресс, на дуге тента, на лодках такого размера заткнет за пояс все возможные подсветки.
В моей лодке подсветка подобная той, что на фото есть, если что.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: redbear (---.multis.tv)
Дата:   20-05-20 21:07

Сергей, приветствую!
Вы чем царапину на чёрном гелькоуте убирали?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Сергей МО (176.123.218.---)
Дата:   20-05-20 21:24

Так гелькоутом и убирал. Правда не знаю, что это за гелькоут. Он густой, наверное как сметана, не стекает. Попросил немного у людей, которые занимаются этим профессионально. Потом наждачка - сухая 150, мокрая 400, 800, 1200 и полироль. Царапины как будто и не было никогда.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   20-05-20 23:22

Сергей МО писал:

> Абсолютно бесполезная опция, сродни синим писалкам на авто. Свет должен идти
> сверху вниз а не на оборот. Китайский кемпинговый фонарь с Алиэкспресс, на дуге
> тента, на лодках такого размера заткнет за пояс все возможные подсветки.
> В моей лодке подсветка подобная той, что на фото есть, если что.

Я не буду столь категоричен)), правда где-то посередине.
У меня есть различный свет, в т.ч. и такие врезанные светильники, и подвесной и др.
Что могу сказать, эти врезные светильники, действительно, все вопросы не закрывают. Они создают определённую подсветку, не сильную, но уютную, и в лодке неплохо видны расположенные вещи. Но, снизу вверх они есс-но не светят, и лежащее на столе подсвечивают слабо(( Тем более нифига не виден уровень жидкостей в кружках и прочих ёмкостях с непрозрачными стенками, расположенных на столе. Соответственно - разливать нифига неудобно(( Подвешенный к ходовому тенту кемпинговый фонарь фигачит безоговорочно лучше, и без него фигово. Но это только тогда, когда поднят тент есс-но возможно использовать. Ну и яркие они, конечно, порой даже слишком, снаружи избыточная видимость, что тоже не всегда хочется.
В общем, одно другое не заменяет, я и первым и вторым пользуюсь. Ещё и третий есть))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.36.---)
Дата:   24-05-20 21:11


Вот и открыл сезон.Лодка просто преобразилась,поменял стекло,пошил тенты.Поставил мягкие боковые накладки и карманы в бортах.Все делал с помощью поддержки СПЭВ.Очень оперативно решали любые вопросы в доработке лодки.Все бы производители были бы такие.
Мотор у меня Мерк 100(1.7L).Винт стальной Power Tech 19 шаг, с этим винтом мгновенный выход на глиссирование,обороты 6200, скорость 63-64 км/ч по течению.Второй винт алюминий Солас 19 шаг(брал по акции на запас) ,более продолжительный выход на глиссирование,скорость 58-60,обороты 5600.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   25-05-20 23:02


Привет. открыл тоже сезон. теперь думаю как внутри перевозить водные лыжи на "Феникс 510br". может какую мини-таргу приспособить для этого - чисто для крепления водных лыж.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   25-05-20 23:28

Морис Крым+Т40 писал:

> Привет компании!
> Товарищ купил такой аппарат, еще не испытывали, карантин!
> Подскажите плз пользователи, как обстоит дело с заходом на нос с плоского
> берега.
> На вид дюже высоко
> Просится лесенка или подставка..
Приветствую. Если схватиться двумя руками за рейлинги, то в прыжке абсолютно.
Я так с воды заходил на борт. Даже спиной садился на ступеньку. Но если этот способ не так удобен, то можно купить лесенку телескопическую или веревочный трап. Веревочный трап скоро будут покупать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   25-05-20 23:30

Приветствую. Самоизоляцию снимут и предлагаю совместно отправиться до г. Калязин. 89268165442 Евгений.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.39.---)
Дата:   26-05-20 03:40

Я в Луховицах обитаю лето,в этом сезоне планирую до Горьковского водохранилища дойти.Завтра буду тестить винты по расходу топлива.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.39.---)
Дата:   26-05-20 03:41

Сергей МО писал:

> Не годится такой тент для транспортировки. Только для хранения. 90% повреждений
> гелькоута от лямок тента и самого тента.
Согласен,уже натер им бока.Нужно было до нижней кромки делать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Nikita_SPb (93.185.30.---)
Дата:   26-05-20 05:17

Egorov писал:

>Веревочный трап скоро будут покупать.

Тоже целился на верёвочный трап. Почитав мнения, понял, что совсем не годится. Когда по нему забираешься, он уходит под корпус судна. В итоге разорился на заказной из нержавейки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Сергей МО (87.228.21.---)
Дата:   26-05-20 05:52

Нет. Тент нужно делать по периметру кокпита по креплениям ходового тента.

Первый тент от СПЭВ



Протер лямками борта по дороге из Питера домой, когда я забрал лодку с производства. Служил один сезон. Лежит в гараже.

Второй тент. Полный



Служил три сезона и сейчас используется как стояночный. Квадратики от ткани по бортам и сцуко, даже рейлинги потер так, что полировкой не выводится. Это всё потому что, во первых - очень большая парусность тента и как не натягивай между тентом и корпусом всё равно будет движение воздуха. Во вторых - прицеп не жесткий, на ходу играет и крепление тента к раме неправильно, получается шлифмашина.

Третий тент.





Вто это то, что надо. Существует вероятность попадания камней в стекло и под него попадает пыль и мошкара но корпус в порядке. Лодку проще помыть чем выводить повреждения и полировать. Нет движения тента относительно корпуса. Тент маленький и легкий, быстро снимается, быстро натягивается и используется как стояночный на воде.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Greg (95.154.84.---)
Дата:   26-05-20 11:06

Senator Rib писал:
> Александр /Владивосток/ писал:
> > Из чего сделано, где брал, как крепятся?
> Брал в Спэв,сделаны из того же материала что и вся мебель...

- Саша, ну чего непонятного, как и вся мебель, из ДСП сделаны :-)))

"Установив боковые мягкие накладки лодка просто приобрела другой(более дорогой вид).И душа поёт,что очень красиво."

- Да уж, порой просто поражаюсь, насколько мы все разные люди...
"дорогой вид = душа поёт, красиво"... никогда мне такого не понять.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   26-05-20 21:49

Друзья,помогите решить дилемму.... Вот лодку скоро спускать ,а с винтами так и не определился. Феникс 530 , мотор Сузуки дф 80 атл, есть два винта ,оба оригинальные, 14х19 и 13-3/4х17 .... На 19 отходил сезон ,показатели такие,скорость (в идеальных условиях,мин.загрузка) 60 км/ч ,обороты 5600,при чем после 5300 обороты ещё поднимаются, но скорость уже не растёт.. Есть ли смысл ставить 17 ? Что могу получить в результате? Диапазон оборотов на этом моторе (в отличии от дф90 ат ) 5000-6000

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   29-05-20 23:16

Сергей МО писал:

> Нет. Тент нужно делать по периметру кокпита по креплениям ходового тента.
>
> Вто это то, что надо. Существует вероятность попадания камней в стекло и под
> него попадает пыль и мошкара но корпус в порядке.

Мне больше нравится делать стояночный тент на кокпит, закрывающий стекло полностью. Т.е. с креплением не на верхнюю рамку ветрового стекла, а на нижнюю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Egorov (176.115.38.---)
Дата:   07-06-20 07:53

... Доброго времени. У кого какие обороты на ваших лодках? при пользовании ТРИМА при поднятии совсем немного двигателя - управляться становиться совсем легко. Но обороты все равно свыше 5300 не поднимаются. Если только совсем приподнять двигатель, но тогда сильный шум и тяжелый поворот руля. ....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.40.---)
Дата:   14-06-20 03:43


Ну вот и прикупил я всё таки этот винтик.Только положительные эмоции.На глиссирование выходит быстрее чем повэртеч и Солас.Скорость осталась такой же,при загрузке в 150 кг 65-66 км/ч по течению,против 57-58.Обороты 6000 .Солас выкручивает 5600.Чем понравился Спитфайр,это то что скорость осталась прежней,а круиз вырос. При оборотах 4500,по течению стабильно 46-47км/ч,против течения 42-43км/ч.Осталось проверить расход топлива.
Хочу добавить что у знакомого Феникс 560 под новой 100-ой Меркурий 2.1L,редуктор СТ.Так он на легке,в одного и 60 км/ч не набирает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Кинг (---.207.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата:   14-06-20 04:17

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   17-06-20 16:40


Всех приветствую!
Наконец-то попал на своем Фениксе на воду, сразу осенью не зарегистрировал, а весной карантин накрыл, Гимс не работал.

Скинул на воду в воскресенье вечером, а в понедельник после работы вышли, подышать воздухом на Волге.

Сделал столик, из центральной вставки лежака полурубки. Сама идея не моя, подсмотрел у человека, к кому в прошлом году напросился на Ф530 покататься, перед покупкой. Крепления и испоонение уже додумал сам, из имеющегося под руками.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Кинг (---.228.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата:   17-06-20 16:42

Красота! И идея по столику хорошая.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   17-06-20 16:42


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   17-06-20 16:43


Паходное положение

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   17-06-20 16:45

Стойка - подпорка, крепится на половинке спинингодержателя. Подобрал трубку алюминиевую, 22х1,5мм, входит в отверстие плотнечком, по торцам заглушил пластиковыми петлями (фурнитура дуг тента) срезав саму петлю, и оставив только пробку

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   17-06-20 16:55

Так же переделал проводку, поставил и развязал 2 АКБ. Сделал топовый (стояночный) огонь. Использовав то же фиксатор спинингодержателя, тентовуюфурнитуру, и оставшейся лэд фонарь от старой лодки. Проводку вывел из под фальшпотолка полурубки. Кабель видно конечно, но других идей ненашел. Кабель сделал не в натяг, с небольшой слабиной, что бы и тенту не мешал, и опустить можно было.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   17-06-20 16:58

Алексей Волжанин писал:

> Паходное положение

Походное

Извиняюсь, с тлф пишу :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   17-06-20 16:59


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   17-06-20 17:00


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   17-06-20 17:03


Тут в сложенном виде еще

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: sobakalev (---.61.180.137.svttk.ru)
Дата:   17-06-20 20:29

Алексей, доброго времени суток! Мы с вами земляки и я хотел бы уточнить пару вопросов по вашему опыту эксплуатации Феникса в наших краях. Вы не против, если я отпишусь на почту, указанную в вашем профиле?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   17-06-20 20:40


Убери всю эту требуху в единую гофру, будет по-человечески.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: МитричЪ (79.137.182.---)
Дата:   17-06-20 20:59

Алексей Волжанин писал:

> Тут в сложенном виде еще

У тебя выносной транец стоит? Как впечатления?
Себе поставил, потом снял- корму сильно топит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   17-06-20 22:17

sobakalev писал:

> Алексей, доброго времени суток! Мы с вами земляки и я хотел бы уточнить пару
> вопросов по вашему опыту эксплуатации Феникса в наших краях. Вы не против, если
> я отпишусь на почту, указанную в вашем профиле?

Конечно не против, рад буду помочь. Но на Фениксе, да и вообще на ЖК у меня еще только три небольших выхода (после Пвх, и Прогрессов с Вихрями в юности), и у самого есть вопросы к опытным :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   17-06-20 22:29

Александр\Москва писал:

> Убери всю эту требуху в единую гофру, будет по-человечески.

Стремновато, согласен... Расчтиывал за месяц все дела по лодке сделать, возился больше двух месяцев, и не все еще доделал, в т.ч. и здесь. Троса г./р. надо будет короче делать, что бы в одной трубе с остальным жгутом встали? Или вытянуть все остальное побольше наружу до длины тросов, если хватит запаса внутри?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   17-06-20 22:48


МитричЪ писал:
>
> У тебя выносной транец стоит? Как впечатления?
> Себе поставил, потом снял- корму сильно топит.

Как выше писал, только еще осваиваюсь на новой лодке. Но уже понял, что корму топит сильно... У меня в корме два Акб еще. Расчитывал канистры с бензином возить еще в заднем рундуке, но с такой притоплиной кормой, уже хз.

И дельфин есть. Возможно я еще к лодке привыкаю, но все же думаю, этот транец выносной дает дисбаланс. Понял, и читал, нос нужно грузить. Нос грузил больше, дельфина меньше или местами небыло.
Тоже наверно сниму, но лодка уже на воде, и попробую сезон так доходить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   17-06-20 22:53

Алексей Волжанин писал:

> Троса г./р. надо будет короче делать, что бы в одной трубе с остальным жгутом встали? Или
> вытянуть все остальное побольше наружу до длины тросов, если хватит запаса внутри?

Наверное, зависит от того, какой длины они у тебя сейчас стоЯт.
Но, как их "делать" короче - я не знаю, а вот заменить их на троса, соответствующие искомой длине - это не сложно))
Если сейчас установлены не чрезмерно длинные, действительно - вытянуть их в корпус, и норм.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   17-06-20 23:03

Александр\Москва писал:

>
> Но, как их "делать" короче - я не знаю, а вот заменить их на троса,
> соответствующие искомой длине - это не сложно))

Да, я это и имел в виду, поменять на соответствующую длину, или этими обойтись :))

Какая примерно петля должна быть, или вообще без петли можно ли, на тросах г.р. ? Что бы и мотор поднимался нормально, и все включалось без проблем, и не заламовались троса.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   17-06-20 23:06


У меня тоже стоит выносной транец и 5ка Мерк 4т на нем, дельфина не наблюдаю,а вот крен небольшой присутствует..Но у меня видимо мотор по легче...Кроме того, тк нога L,притормаживает при выходе на глиссер. По поводу гофры ,верное замечание..в таком виде будет перетирать

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   17-06-20 23:12

Леон25, у вас же основной мотор Сузуки 80 ATL? У меня тоже самое 90, они же весят вроде одинаково почти.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   17-06-20 23:19


Еще, в заднем рундуке сделал настил из ПВХ подоконника, шириной 600мм, взял самый короткий 600х1500мм. Расчет на то, что пластик по сравнению с фанерой, хоть даже покрытой и крашеной, к воде будет равнодушен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: МитричЪ (79.137.182.---)
Дата:   18-06-20 01:01

Леон25 писал:

> У меня тоже стоит выносной транец и 5ка Мерк 4т на нем,

Имеется в виду выносной транец под основной мотор.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   18-06-20 01:08

МитричЪ писал:

> Леон25 писал:
>
> > У меня тоже стоит выносной транец и 5ка Мерк 4т на нем,
>
> Имеется в виду выносной транец под основной мотор.
Точно!)) Не обратил внимание

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   18-06-20 01:13

МитричЪ ,помнится где то рассказывал,что стекло боковое герметизировал..У меня начало пропускать резинка...Не поделишься технологией?))))) Загнал туда силикон,но что то мне подсказывает,что только испортил...)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: МитричЪ (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   18-06-20 02:49

Леон25 писал:

> МитричЪ ,помнится где то рассказывал,что стекло боковое герметизировал..

Отогнул резинку, протер как смог обезжиривателем, от души напузырил клея - типа силиконовый, но водостойкий. Названия не помню. Потом убрал лишнее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Леон25 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   18-06-20 06:04

МитричЪ писал:

> Леон25 писал:
>
> > МитричЪ ,помнится где то рассказывал,что стекло боковое герметизировал..
>
> Отогнул резинку, протер как смог обезжиривателем, от души напузырил клея - типа
> силиконовый, но водостойкий. Названия не помню. Потом убрал лишнее.
Резинку по кругу?Только со стороны стекла или корпуса тоже?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: МитричЪ (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   18-06-20 06:10

Леон25 писал:


> Резинку по кругу?Только со стороны стекла или корпуса тоже?

Снаружи, сверху. Внутри пока не делал, да наверно и не нужно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Леон25 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   18-06-20 06:19

Не правильно наверно высказался.... Резинка прилегает к стеклу и к корпусу ну снаружи естественно..)) У меня визуально плотно к пластику прилегает...а вот к стеклу ,где радиус ,стало коробить

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   18-06-20 06:54

В заднем рундуке пахло бензином, решил устранить запах, снял заборник топлива и датчик с бака, что бы осмотреть прокладки и промазать герметиком. Заглянул в бак через освободившиеся отверстия, и прифигел... там столько стружки алюминиевой, еще какая то этикетка... сетка заборника вся в стружке!!! Такое ощущение, что после сверления отверстий под датчик и заборник, стружку не удосуживаются вытряхнуть из бака. Кромки отверстий в больших заусенцах после сверления алюмишки. Верхняя поверхность бака сделана из двух слоев , двух раздельных листов, с зазором между ними. На ощупь край внутреннего верхнего листа, край который рядом со стыком верха и боовин бака, тоже с заусенцами, как из под болгарки.
Так же в баке была и вода, вода объяснима, конденсат, еще и может с топливом попасть, через дыхалку возможно влагу затягивать, но вот количество стружки, и сам факт ее наличия...
Надеюсь производитель читает, и примет меры к контролю.
Возможно я не искушенный водномоторник, и это норма, но думаю так не должно быть.
Благо у меня установлен фильтр сепаратор. И как смог трубкой откачал самотеком, собирая воду и стружку, пока лодка была на прицепе и трубку можно было опустить ниже бака. Наверно чайная ложуа стружки набралась, и воды рюмка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   18-06-20 06:55


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: МитричЪ (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   18-06-20 06:57

Леон25 писал:

> Не правильно наверно высказался....
Понял. у корпуса мазал, где стекло пока что нормально.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   18-06-20 06:57


Этикетка из бака

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (---.mtsnet.ru)
Дата:   18-06-20 16:21

Опилки в баке, у меня тоже самое :(
Видимо не заморачиваются на производстве уборкой после монтажа.
Хорошего леща бы отвесил этому мастеру за такую работу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   18-06-20 16:34

Баки наверно подрядчики делают, тогда им претензию нужно делать

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   18-06-20 16:35

А так, если-б не заглядывал в бак, и жил бы спокойно:))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: МитричЪ (79.137.182.---)
Дата:   18-06-20 17:48

Давно писали на форуме: При приобретении новой отечественной лодки бак пылесосить!
Это наверно корпоративный заговор леятелей баков.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   18-06-20 21:48


Алексей Волжанин писал:

> Какая примерно петля должна быть, или вообще без петли можно ли, на тросах г.р.? Что бы и
> мотор поднимался нормально, и все включалось без проблем, и не заламовались троса.

Петля приличная должна быть. Фото фиговое, но другого нет под рукой. Гофра длинная нужна, чтоб буквой "U" лежала в рецессе. Тогда заламывать ничего не будет.
Ну и это, как его - не бери гофру из магазина сантехники)) Там хоть и дёшево, но жёсткие они, заламываются. Не пожалей денег на оригинал, там и "концевые затычки" толковые будут.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: ВалерийБ (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   18-06-20 22:32

Алексей Волжанин писал:

> ... Заглянул в бак через освободившиеся отверстия, и прифигел... там столько стружки алюминиевой, еще какая то этикетка... сетка заборника вся в стружке!!! Такое ощущение, что после сверления отверстий под датчик и заборник, стружку не удосуживаются вытряхнуть из бака. Кромки отверстий в больших заусенцах после сверления алюмишки. Верхняя поверхность бака сделана из двух слоев , двух раздельных листов, с зазором между ними. На ощупь край внутреннего верхнего листа, край который рядом со стыком верха и боовин бака, тоже с заусенцами, как из под болгарки...

Тоже самое было еще в 2014 году, когда брал свой феникс, писал в одной из тем об этом. Грусно, ничего не поменялось, и производитель похоже не читает. Да ему скорее всего "пасрать" на покупателя.
Вопрос: какой материал палубного покрытия? Заказывали не производстве или сами наносили?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: МитричЪ (79.137.182.---)
Дата:   18-06-20 22:35

Александр\Москва писал:

>
> Ну и это, как его - не бери гофру из магазина сантехники)) Там хоть и дёшево, но
> жёсткие они, заламываются. Не пожалей денег на оригинал, там и "концевые
> затычки" толковые будут.

От пылесоса сойдет? вроде крепкая.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (85.26.232.---)
Дата:   18-06-20 22:59

ВалерийБ писал:

>
> Вопрос: какой материал палубного покрытия? Заказывали не производстве или сами
> наносили?

По материалу покрытия не подскажу, т.к. лодку брал не новую с рук. Лодка 2017г.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (85.26.232.---)
Дата:   18-06-20 23:09

Александр\Москва писал:

>
>

Спасибо Александр. Жду еще прибо Блик, придет дотяну кабель до мотора и надо будет оформить подводку к мотору по аккуратнее. Есть идея "лапшей" обмотать на время, но гофра с путевыми вводами бесспорно лучше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Влад В. (31.173.29.---)
Дата:   18-06-20 23:46

Да,раньше такое встречалось,проблема была в поставщиках баков.
Но уже несколько лет ,наверное года 3 , как ситуация изменилась,всё чисто и аккуратно. Катеров Феникс у нас,в Велходе ,отгружается достаточное количество,так что можно сказать что проблема решена.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:38


Всем привет. Оживлю немного тему :)
Расскажу о своей лодке и ее доделке для своего удобства :)
Сшиты шторки из непросвечивающегося материала, крепятся к обшивке катера липучкой. Центральную сделал из имеющегося рекламного банера, крепится 5 канцелярскими зажимами. Снизу остаётся небольшой зазор для вентиляции. Также для вентиляции приоткрываю люк (люк кладётся на ручки), а шторка спасает от сквозняка, спать очень комфортно.
Ещё один + шторок на липучке. Когда выхожу на воду с ребёнком окна можно прикрыть частями, ребенок спит дневной сон, а солнце не мешает. Что ещё не мало важно, ребёнок находится перед глазами, т.е. подконтролем :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:39


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:40


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:41

В транспортном положении выглядит примерно так. Подготовка лодки к ночлегу не требует много времени и труда.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:41


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:42


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:43

Как-то были на форуме вопросы по перемещению в катере. Проблем нет, постель переносится на правую часть, шторка с люка снимается и спокойно бегаю со спиннингом 2,7 м. с носа на корму и обратно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:44


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:45

С подсветкой кокпита в вечернее и ночное время вопрос решил так, пришил петельку к тенту и за неё цепляю фонарик с али, а солнечная панелька крепится на липучке на крыше рубки (в переходах ее не сдувает) . Света хватает, и что удобно выключается эта лампа с лежанки пультом :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:45


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:46

Также хотелось иметь на борту что-то виде микро камбуза, чайник вскипятить и кружку иметь под рукой. Придумал вот такой вариант :) по размеру съемной сидушки собрал ящик - микро камбуз (пробная версия собирал из того, что нашёл в гараже, не смотрите на белые петли и т.д. Тут главное идея).
Небольшая раковина (тарелка из ордера), решает проблему мытья посуды, овощей и самому с утра умыться-зубы почистить :) слив за борт через штатное отверстие в кокпите. Кран из силиконовой трубки с медной проволкой и закатан в белую термоусадку, регулируется в любое положение, можно целиком спрятать. Не травмоопасен, хотел из нержавейки сделать, но пока оставил так. За фальшбортом со стороны микро-камбуза разместилась канистра на 15 литров, с моторчиком от бочка омывайки. Включается через ШУМ регулятор, плавная подача и регулировка интенсивности потока воды. В самом микро-камбузе, поместилось все необходимое, кухонная утварь, чайник, и небольшой запас перекуса, чай кофе. Плитка у меня большая в ящик не убирается:( Видел в магазинах более компактные варианты, позже наверное заменю.
Два выезда с пт по вс показали, что микро-камбуз справляется со своими задачами и весьма удобен. Вообщем идея оправдалась. Да, и он лего демонтируется если есть такая необходимость.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:47


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:48


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:48


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:49


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:50


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:50


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:51

Еще сделал за спинкой заднего дивана небольшую полочку, под мелочевку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:52

И про столик, я о нем в прошлом году рассказывал, тоже очень удобен:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:52


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:55


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:55


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:56


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:57


Про мотор. Очень много постов читаю, что «...надо не меньше 100 л/с, а лучше больше...» у меня ямаха 60 л/с 4 т. винт алюминий 13 шаг. За выходные на прошлой и этой неделе в общей сложности я прошёл 300 км (одометр навигатора). Общий объём взятого с собой бензина составлял 139 литров (в баке ещё немного осталось). Экипаж 2 чел., и скарб на 3 суток.
Крейсерская скорость 36-42 км/ч. Макс. скорость по течению 52 км/ч. Общее время в пути по навигатору почти 10 час. Мотор меня полностью устраивает:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   29-06-20 23:59


Из планов, хочу постелить ковролин с ним будет комфортнее и установить спинингодержатели, на стоянке собранные удочки немного мешаются и путаются под руками.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   30-06-20 18:21

N@x писал:

> Про мотор. Очень много постов читаю, что «...надо не меньше 100 л/с, а лучше
> больше...» у меня ямаха 60 л/с 4 т. винт алюминий 13 шаг. За выходные на прошлой
> и этой неделе в общей сложности я прошёл 300 км (одометр навигатора). Общий
> объём взятого с собой бензина составлял 139 литров (в баке ещё немного
> осталось). Экипаж 2 чел., и скарб на 3 суток.
> Крейсерская скорость 36-42 км/ч. Макс. скорость по течению 52 км/ч. Общее время
> в пути по навигатору почти 10 час. Мотор меня полностью устраивает:)
Лучший мотор для этого катера - ямаха 70, но и 60 вполне.
Вешать монстров по 160-190 кг ему на корму совсем не к чему.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (85.26.232.---)
Дата:   30-06-20 18:35

N@x, хорошо оборудовали комфорт, и камбуз и шторки и остальное! Идея с миникамбузом понравилась. Правда у меня на этом месте уже автохолодильник стоит, но им как оказалось, не каждый день пользуюсь.
Тоже нравиться, что дети в Ф530 перед глазами, под присмотром.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (---.mtsnet.ru)
Дата:   30-06-20 21:26

спасибо 😊
Тоже хочу холодильник, ищу вариант чтобы убирался по ширине и высоте под микро-камбуз.
В жару хранение продуктов становиться проблемой. По размерам должен подойти Alpicool на 15 л. Но вот отзывов об этой фирме пока маловато.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (85.26.232.---)
Дата:   01-07-20 00:21

N@x писал:

> В жару хранение продуктов становиться проблемой. По размерам должен подойти
> Alpicool на 15 л. Но вот отзывов об этой фирме пока маловато.

У меня, как раз Alpicool, но только начал эксплуатацию, и статистики мало. Набирает и держит холод нормально, но он в термочехле еще, да спасжилеты на него кидал от солнца, и жары еще не было сильной. Дома баклаху 2л в камень заморозил за ночь, до -20.
Здесь бвли темы, и про эти холодильники упоминали Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (---.mtsnet.ru)
Дата:   01-07-20 05:42

Спасибо, почитаю:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Zvobr (---.gprs.mts.ru)
Дата:   14-07-20 23:17

Приветствую всех. Поделитесь опытом - где бы сделать необрастайку на Феникс. Регион - Москва и область. Интересует именно рекомендации тех, кто уже делал. Качество, цены и т.д.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр\Москва (---.pool-228.ms-dpc03.cpx.ru)
Дата:   15-07-20 05:32

Zvobr писал:

> где бы сделать необрастайку на Феникс. Регион - Москва и область. Интересует именно
> рекомендации тех, кто уже делал. Качество, цены и т.д.

Нет смысла спрашивать, кто делал именно на Феникс. Просто на пластиковый корпус схожих размерений.
Коли спросишь отдельной темой, будет больше шансов на ответ.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Nikita_SPb (93.185.30.---)
Дата:   15-07-20 05:44


Леон25 писал:

> МитричЪ ,помнится где то рассказывал,что стекло боковое герметизировал..У меня
> начало пропускать резинка...Не поделишься технологией?))))) Загнал туда
> силикон,но что то мне подсказывает,что только испортил...)))

На моем 530-м предыдущий хозяин засиликонил уплотнители стёкол. Выглядело скверно. Решил переделать. Пока только сделал лобовое стекло. Полностью снял, вынув замок уплотнителя и сам уплотнитель. СПЭВ при производстве мажет какой-то замазкой. Она после застывания имеет консистенцию твёрдой резины. Между уплотнителем и корпусом слой очень неравномерный. Само стекло по периметру тоже промазано, но кроме углов, где самая протечка и может быть. Удалил эту замазку полностью.
В зазоры уплотнитель-корпус и уплотнитель-стекло нанёс герметик фирмы Wurth для автостёкол: Ссылка. Липнет хорошо. Излишки удаляются легко. Посмотрим, как покажет себя в деле.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Nikita_SPb (93.185.30.---)
Дата:   15-07-20 05:54

На 530-м щётка дворника плохо очищала. Поменял на бескаркасную ENDUROVISION (модель EFR045, длина 45 см). Встала идеально. Работает отлично.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   15-07-20 06:59

Nikita_SPb писал:

> Леон25 писал:
>
> > МитричЪ ,помнится где то рассказывал,что стекло боковое герметизировал..У
> меня
> > начало пропускать резинка...Не поделишься технологией?))))) Загнал туда
> > силикон,но что то мне подсказывает,что только испортил...)))
>
> На моем 530-м предыдущий хозяин засиликонил уплотнители стёкол. Выглядело
> скверно.
Всё таки решил для себя проблему стекла...Текло одно боковое..остальные норм. Загнал силиконовый герметик...Получилось не очень аккуратно..так как делал на воде...но результат достигнут Совсем плохой стал уплотнитель дверцы.. от жары прилипал к стеклу и повреждался...По хорошему ,надо конечно поменять..но сезон отхожу...от дождя подтеков не видно ,а вот когда волна целиком накрывает ,есть..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (---.mtsnet.ru)
Дата:   15-07-20 07:08

Проблему прилипания стекла решил густо помазав уплотнитель силиконом :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   15-07-20 07:14

N@x писал:

> Проблему прилипания стекла решил густо помазав уплотнитель силиконом :)
Силиконовым герметиком или смазкой?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (---.mtsnet.ru)
Дата:   15-07-20 15:27

Силиконвая смазка та что в тюбике (не спрей), покупал в автозапчастях

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Zvobr (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-07-20 01:10

Я силиконовым спреем резинку обрабатываю, тоже не липнет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Zvobr (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-07-20 01:21

Александр/Москва - попробую, спасибо за совет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.37.---)
Дата:   16-07-20 17:16

Ссылка.
Небольшой видеоролик,про мою лодочку))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: redbear (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-07-20 19:31

Хорошо, когда рост позволяет спать в кокпите)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (---.mtsnet.ru)
Дата:   16-07-20 21:10

Интересно было посмотреть на хорошую лодку👍

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   16-07-20 22:52

redbear писал:

> Хорошо, когда рост позволяет спать в кокпите)

Кому хорошо?)
Уж и не знаю, на мой взгляд - в данном контексте эт скорее плохо)) Потому как спать там может только человек, ростом до ~ 1.65 м.
Чего хорошего-то мужику быть такого роста?)))) Даже девки, они хороши когда от 1.75 м, и постройнее, постройнее))
В общем, моя идея такая: хорошо, когда не маленький рост, а нормальный размер кормового дивана позволяет на нём спать))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.36.---)
Дата:   17-07-20 17:02

redbear писал:

> Хорошо, когда рост позволяет спать в кокпите)
1.75м. спокойно помещаюсь в кокпите.И на кормовом диване.На диване правда узковато.После этого похода захотелось 600-ый))))).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.36.---)
Дата:   17-07-20 17:04

Ещё для получения удовольствия в полном объеме на 560-ый нужна 150-ка.Какая из 150-ок будет предпочтительнее?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   17-07-20 19:00

Senator Rib писал:

> 1.75м. спокойно помещаюсь в кокпите.И на кормовом диване.
> На диване правда узковато.

Если мне память не изменяет - диван там от борта до борта 1.70 м.
Прилечь днём после обеда, типа в телефон потыкать и т.п. - это да, вполне. А вот дабы нормально спать, мне необходимо + 15..20 см к росту, потому как охота разогнуть (вытянуть) стопу, а это сразу + 12...15 см, ну и несколько см за головой, чтоб макушкой в борт не упираться.
Я тоже невысокий, 1.80 м, и у меня там спать не получается(
Пробовал несколько раз, и готов даже как-то мириться с тем, что он узкий (и я не толстый), но вот длины не хватает категорически.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   17-07-20 20:38


Senator Rib писал:

> Ещё для получения удовольствия в полном объеме на 560-ый нужна 150-ка.Какая из
> 150-ок будет предпочтительнее?

Не, не соглашусь. На мой взгляд 560-й изначально проектировался как раз под возможность эксплуатации с умеренными ПЛМ. У него же килеватость в 19* - это достаточно условная цифра, по факту там не совсем так. На днище гидролыжа достаточно широкая, + ближе к бортам днище вообще развёрнуто параллельно воде, т.е. с нулевой килеватостью. Всё это помогает выходить на глиссирование и поддерживать режим с умеренными мощностями, но не позволяет ходить на высоких скоростях. При более 70-ти км/ч лодку начинает постепенно разматывать на курсе, плюс появляется прогрессирующая бортовая раскачка. Под стописяткой максимально разгонял 80, но идти на такой скорости реально невозможно, потому как очень быстро амплитуда раскачки заставляет прибрать ручку, скинув обороты.
Корпус явно не скоростной. Вот 600-й в этом плане как раз годится под стописятку, т.к. там нет никаких гидролыж, честные 19* килеватости, и лодка хорошо держит курс даже на предельных 80 км/ч.
А 560-му 150 сил - перебор. Только вес лишний на транце возить. Вон Влад только своих 560-х сколько уже сменил, и на чужих ходил много, под различными ПЛМ. Но себе-то Влад из раза в раз 115 Про ХS вешает, не раздумывая. Хотя без вопросов стописятку бы воткнул, коли захотел. Но не хочет, и в этом, безусловно, есть смысл.
Вешая сейчас на 560-й новый двигатель, я бы конечно 150 не стал ставить. Выбирал бы между F100 СТ, или 115 Про XS СТ.
Если же говорить про то, какую из стописяток выбрать, то по прежнему мне более всех нравится F150 ELPT EFI. Если бюджет позволяет - можно и F150 Про XS, но только не в коня корм, их на 600-й надо ставить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   17-07-20 21:40


Алексей Волжанин писал:

> N@x писал:
>
> > В жару хранение продуктов становиться проблемой. По размерам должен подойти
> > Alpicool на 15 л. Но вот отзывов об этой фирме пока маловато.
>
> У меня, как раз Alpicool, но только начал эксплуатацию, и статистики мало.
> Набирает и держит холод нормально, но он в термочехле еще, да спасжилеты на
> него кидал от солнца, и жары еще не было сильной. Дома баклаху 2л в камень
> заморозил за ночь, до -20.
> Здесь бвли темы, и про эти холодильники упоминали
> Ссылка.

Купил alpicool на 17 л. Встал под съёмную сидушку идиально:) объёма холодильника для загрузки продуктами на 3-4 дня достаточно. При возвращении с последней рыбалки вез в нем домой пол ведра рыбы (густерка, сорожка), доехала подмороженной:))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.36.---)
Дата:   17-07-20 23:58

Александр\Москва писал:

> Senator Rib писал:
>
> > Ещё для получения удовольствия в полном объеме на 560-ый нужна 150-ка.Какая из
> > 150-ок будет предпочтительнее?
>
> Не, не соглашусь. На мой взгляд 560-й изначально проектировался как раз под
> возможность эксплуатации с умеренными ПЛМ. У него же килеватость в 19* - это
> достаточно условная цифра, по факту там не совсем так. На днище гидролыжа
> достаточно широкая, + ближе к бортам днище вообще развёрнуто параллельно воде,
> т.е. с нулевой килеватостью. Всё это помогает выходить на глиссирование и
> поддерживать режим с умеренными мощностями, но не позволяет ходить на высоких
> скоростях. При более 70-ти км/ч лодку начинает постепенно разматывать на курсе,
> плюс появляется прогрессирующая бортовая раскачка. Под стописяткой максимально
> разгонял 80, но идти на такой скорости реально невозможно, потому как очень
> быстро амплитуда раскачки заставляет прибрать ручку, скинув обороты.
> Корпус явно не скоростной. Вот 600-й в этом плане как раз годится под
> стописятку, т.к. там нет никаких гидролыж, честные 19* килеватости, и лодка
> хорошо держит курс даже на предельных 80 км/ч.
> А 560-му 150 сил - перебор. Только вес лишний на транце возить. Вон Влад только
> своих 560-х сколько уже сменил, и на чужих ходил много, под различными ПЛМ. Но
> себе-то Влад из раза в раз 115 Про ХS вешает, не раздумывая. Хотя без вопросов
> стописятку бы воткнул, коли захотел. Но не хочет, и в этом, безусловно, есть
> смысл.
> Вешая сейчас на 560-й новый двигатель, я бы конечно 150 не стал ставить. Выбирал
> бы между F100 СТ, или 115 Про XS СТ.
> Если же говорить про то, какую из стописяток выбрать, то по прежнему мне более
> всех нравится F150 ELPT EFI. Если бюджет позволяет - можно и F150 Про XS, но
> только не в коня корм, их на 600-й надо ставить.
Да правда в этих словах есть.Но я шёл рядом с Фениксом 560,у которого стояла Ямаха 150.И мне очень понравилось что он идёт 50 км/ч на оборотах 3500-4000 тыс.Соответственно звук мотора приятно басовитый.Да и на будущее смотрю уже на 600-ый))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.32.---)
Дата:   18-07-20 01:59

N@x писал:

> Алексей Волжанин писал:
>
> > N@x писал:
> >
> > > В жару хранение продуктов становиться проблемой. По размерам должен подойти
> > > Alpicool на 15 л. Но вот отзывов об этой фирме пока маловато.
> >
> > У меня, как раз Alpicool, но только начал эксплуатацию, и статистики мало.
> > Набирает и держит холод нормально, но он в термочехле еще, да спасжилеты на
> > него кидал от солнца, и жары еще не было сильной. Дома баклаху 2л в камень
> > заморозил за ночь, до -20.
> > Здесь бвли темы, и про эти холодильники упоминали
> > Ссылка.
>
> Купил alpicool на 17 л. Встал под съёмную сидушку идиально:) объёма холодильника
> для загрузки продуктами на 3-4 дня достаточно. При возвращении с последней
> рыбалки вез в нем домой пол ведра рыбы (густерка, сорожка), доехала
> подмороженной:))
Молодец, тоже зимой буду покупать такой, только вот на сколько литров пока не знаю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр\Москва (31.173.84.---)
Дата:   18-07-20 17:33

Senator Rib писал:

> Да правда в этих словах есть.Но я шёл рядом с Фениксом 560,у которого стояла
> Ямаха 150.И мне очень понравилось что он идёт 50 км/ч на оборотах 3500-4000 тыс.

Да, с М F150 он идёт 50 км/ч как раз на 3500 об/мин. Но возить лишних 40 кг на транце ради того, чтобы ходить эти 50 км/ч именно на 3500 вместо 4500-5000 - ну не знаю, надо ли..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (85.26.165.---)
Дата:   22-07-20 17:27

Всех приветствую.
Местами начал отрываться привальный брус от корпуса. Лодка Ф530. Зафиксирован он вытяжными алюм. клепками через привальник в пластиковый буртик , там где сходятся и склеиваются горизонтально палуба и корпус лодки ( не знаю , как правильно назвать это место, этот буртик, возможно планширь, поправьте, если , что). Вывалились несколько клепок из пластика, и периодически, видимо волной когда бъет, отходит привальник. Клепки вставленны снизу, через профиль привальника.
Вопрос ?
вижу несколько вариантов:
1.востанавливать на клепках, сверля отверстие со смещением от старых мест (думаю в старом отверстии, в пластике, новая клепка долго не продержиться)
2. Саморезами из нержавейки , так же с низу через привальник притянуть к пластику, соисмещением от старых отверстий, подобрав длину самореза так, что бы он не выходил наружу сверху привальника.
3. Подобрать нерж саморез большего диаметра, и закручивать его в старые отверстия вывалившихся клепок.

Не очень люблю вытяжные клепки (кстати, на них многое сделано на Фениксе). Идея с саморезами нравиться больше, и выполнить возможно немного проще. Лодка стоит на воде в пауке, можно уйти на остров и на песочке заняться ремонтом (вечером после работы), по этому желательно более простое решение, т.к. времени много в блидайшие дни не будет. На след.неделе в начале надеюсь уйти в поход на лодке и хочу это сделать до похода.
Что посоветуете, жду мнения и советы от вас, может еще методы подскажете?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Кинг (---.228.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата:   22-07-20 17:31

вытяжные клепки крепче и надежнее чем саморезы, монтируются тоже элементарно.
Если уж не клепки то болтик с гайкой самоконтрящейся, тогда можно и в старые отверстия, подложив шайбы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: МитричЪ (79.137.182.---)
Дата:   22-07-20 17:37

Алексей Волжанин писал:

> Вопрос ?
> вижу несколько вариантов:

Я хочу купить болтики из нержи и на них прикрутить. так надежнее будет. Но все не соберусь - лениво.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (85.26.165.---)
Дата:   22-07-20 17:38

Кинг писал:

> вытяжные клепки крепче и надежнее чем саморезы, монтируются тоже элементарно.
> Если уж не клепки то болтик с гайкой самоконтрящейся, тогда можно и в старые
> отверстия, подложив шайбы.

Так то и клепками не великая проблема сделать, согласен, просто почему то у меня доверя к ним меньше, но этоо так, свои тараканы. Наверно лучше не изобретать велосипед, и делать клепками.

Не понял с болтиком. Там же нет сквозного отверстия, клепка через нижнюю чсть профиля привальника заходит и раскрывается в пластике, а верхняя часть профиля привальника сплошная, не просверленная. По этому смотрю на саморезы, как на альтернативу. Илили вы предлагете на сквозь сверлить вертикально привальник и буртик, и вставлять сквозной болт? Тоже идеея, но болты будут вдоль борта сверкать, эстетику нарушать))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (85.26.165.---)
Дата:   22-07-20 17:40

МитричЪ писал:

> Алексей Волжанин писал:
>
> > Вопрос ?
> > вижу несколько вариантов:
>
> Я хочу купить болтики из нержи и на них прикрутить. так надежнее будет. Но все
> не соберусь - лениво.

Т.е. сверху вниз на сквозь, как выше описал?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: МитричЪ (79.137.182.---)
Дата:   22-07-20 17:45

Алексей Волжанин писал:

Илили вы предлагете на сквозь сверлить вертикально привальник и
> буртик, и вставлять сквозной болт? Тоже идеея, но болты будут вдоль борта
> сверкать, эстетику нарушать))

Да, насквозь. Если их правильно соориентировать, то вполне эстетично будет:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (85.26.165.---)
Дата:   22-07-20 17:50

Спасибо. Кстати хорошая идея, я чего то сразу и не подумал про это.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   22-07-20 20:16

Александр\Москва писал:

> Senator Rib писал:
>
> > Да правда в этих словах есть.Но я шёл рядом с Фениксом 560,у которого стояла
> > Ямаха 150.И мне очень понравилось что он идёт 50 км/ч на оборотах 3500-4000
> тыс.
>
> Да, с М F150 он идёт 50 км/ч как раз на 3500 об/мин. Но возить лишних 40 кг на
> транце ради того, чтобы ходить эти 50 км/ч именно на 3500 вместо 4500-5000 - ну
> не знаю, надо ли..
Это потому что у тебя 150 есть. А у кого 100-115 мечтают о 150. Почти поголовно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.44.---)
Дата:   23-07-20 14:27

Парни, давайте в этой теме продолжим разговор в этой теме.Как я уже говорил имеем Феникс 560 с Мерк 100(1.7l) и два винта Солас 19-ый и Спитфайр диаметр 12.5 шаг19.При лёгкой загрузкой всё хорошо.Расход на Соласе в 38 литров на 100км,на Спитфайр не было возможно замерить расход без загрузки.Солас крутит 5700-5800 при этом.Спитфайр чуть больше.Но вещей прибавилось и когда ходил до Мурома стоял Спитфайр, вещей было много.С загрузкой примерно 600 кг Спитфайр больше 5200 об.не крутил скорость была максимально 50 км/ч.Солас даже ставить не стал, думаю на глиссирование не вышел бы.Шел на оборотах 4100-4200, скорость 41-42км/ч и расход при этом составил порядка 50 литров на 100км.
Вопрос, какой винт ещё посоветуете из алюминия?На сталь не хочется тратится,т.к в планах зимой махнуть на 150л.с,т.к я часто гружу лодку по максимуму.Может попробовать Спитфайр 17-ый шаг и какой диаметр,(может побольше)?.Или взять Блэк Макс 17-ый?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   23-07-20 17:18

При таких вводных - 17 спитфайр, но я бы не жмотился и купил 17 трофи.
Его продать всегда можно при смене мотора.
Но чудес не бывает - с загрузкой 600 кг и 150 будет жрать те же 50/100 км.

С 17 трофиком такой же мотор на 600 фениксе выводил на глиссер 10 человек.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   23-07-20 21:37

Senator Rib писал:

> имеем Феникс 560 с Мерк 100(1.7l) и два винта Солас 19-ый и Спитфайр диаметр
> 12.5 шаг19.При лёгкой загрузкой всё хорошо. Расход на Соласе в 38 литров на
> 100км

Для загрузки диаметр 12.5 крайне мал. Налегке ещё туда-сюда, а с загрузкой в описанные 600 кг это миксер уже, проскальзывание сильно велико, отсюда и расход.

> Вопрос, какой винт ещё посоветуете из алюминия? ..Или взять Блэк Макс 17-ый?

Блэк Макс - это худшие по КПД алюминиевые пропеллеры из всех, протестированных мною на мерковской стописятке. Рядом с ним Солас того же размера 14.5 х 19 прям супер-пропеллер! У Блек Макса был ужасный путевой расход: 50 км/ч он ехал на оборотах 4000 при 25 л/ч, т.е. это 50 л на 100 км(( У Соласа всё сильно лучше, но точных цифр я сейчас не припомню. А с подобранным Баллистиком аккурат той же размерности при этой скорости 20 л/ч и 3500 об/мин.
Хуже Блэк Макса только Бексан (корейский, кажется), вот это вообще капец. Правда Бексан я на других двигателях тестил, не на стиписятке этой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Xander (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   23-07-20 22:41

Как по разному ведут себя неоригинальные винты на разных брендах. Для Сузуки я скажу, что солас полное гуано, а вот бексан прекрасно себя показал.

Сенатору, у меня лежит в гараже б/у 1 сезон спитфаер 17х13 номер 8M8026590 с абсолютно новой втулкой. Лодку с мерком продал, винт остался. Если интересно в личку стукнись.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Sablin (---.static-business.voronezh.ertelecom.ru)
Дата:   23-07-20 22:55

Xander писал:

> Как по разному ведут себя неоригинальные винты на разных брендах. Для Сузуки я
> скажу, что солас полное гуано, а вот бексан прекрасно себя показал.
>
> Сенатору, у меня лежит в гараже б/у 1 сезон спитфаер 17х13 номер 8M8026590 с
> абсолютно новой втулкой. Лодку с мерком продал, винт остался. Если интересно в
> личку стукнись.

А я бы Спитфайр 19 шага купил б.у., если у Сенатора он освободится. :)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   24-07-20 01:09

Xander писал:

> Как по разному ведут себя неоригинальные винты на разных брендах. Для Сузуки я
> скажу, что солас полное гуано, а вот бексан прекрасно себя показал.

На DF90ATL тестил Бексан 14х19. Против родных сузучих алюминиевых пропеллеров он просто полное гуано.
Солас на этой Сузе не пробовал, не скажу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Марат75 (83.149.19.---)
Дата:   24-07-20 02:37

Алексей Волжанин писал:

> Всех приветствую.
> Местами начал отрываться привальный брус от корпуса. Лодка Ф530. Зафиксирован он
> вытяжными алюм. клепками через привальник в пластиковый буртик , там где
> сходятся и склеиваются горизонтально палуба и корпус лодки ( не знаю , как
> правильно назвать это место, этот буртик, возможно планширь, поправьте, если ,
> что). Вывалились несколько клепок из пластика, и периодически, видимо волной
> когда бъет, отходит привальник. Клепки вставленны снизу, через профиль
> привальника.
> Вопрос ?
> вижу несколько вариантов:
> 1.востанавливать на клепках, сверля отверстие со смещением от старых мест (думаю
> в старом отверстии, в пластике, новая клепка долго не продержиться)
> 2. Саморезами из нержавейки , так же с низу через привальник притянуть к
> пластику, соисмещением от старых отверстий, подобрав длину самореза так, что бы
> он не выходил наружу сверху привальника.
> 3. Подобрать нерж саморез большего диаметра, и закручивать его в старые
> отверстия вывалившихся клепок.
>
> Не очень люблю вытяжные клепки (кстати, на них многое сделано на Фениксе). Идея
> с саморезами нравиться больше, и выполнить возможно немного проще. Лодка стоит
> на воде в пауке, можно уйти на остров и на песочке заняться ремонтом (вечером
> после работы), по этому желательно более простое решение, т.к. времени много в
> блидайшие дни не будет. На след.неделе в начале надеюсь уйти в поход на лодке и
> хочу это сделать до похода.
> Что посоветуете, жду мнения и советы от вас, может еще методы подскажете?

Эту проблему я решал маленькими нержавеющими саморезами и нержавеющими шайба и снизу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Xander (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   24-07-20 03:20

Александр\Москва писал:

> На DF90ATL тестил Бексан 14х19. Против родных сузучих алюминиевых пропеллеров он
> просто полное гуано.
Именно на этом моторе и бексан 14х21 показал себя отлично, с ньюансами конечно, но скорость даже выросла против 13.75х21 родного. Хотя может быть и повезло просто с экземпляром.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.40.---)
Дата:   24-07-20 16:32

Sablin писал:

> Xander писал:
>
> > Как по разному ведут себя неоригинальные винты на разных брендах. Для Сузуки я
> > скажу, что солас полное гуано, а вот бексан прекрасно себя показал.
> >
> > Сенатору, у меня лежит в гараже б/у 1 сезон спитфаер 17х13 номер 8M8026590 с
> > абсолютно новой втулкой. Лодку с мерком продал, винт остался. Если интересно в
> > личку стукнись.
>
> А я бы Спитфайр 19 шага купил б.у., если у Сенатора он освободится. :)))
Я его об камушки побил немного, когда возвращались из Мурома.Поэтому продавать стыдно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   24-07-20 17:06

Александр\Москва писал:

>
> Для загрузки диаметр 12.5 крайне мал. Налегке ещё туда-сюда, а с загрузкой в
> описанные 600 кг это миксер уже, проскальзывание сильно велико, отсюда и расход.
>
>
Саш, 4 лопасти на спитфайре. Лопухастые. Если там делать больше диаметр - его фиг раскрутишь без вентиляции.
На редукторе D - отличные винты.
Вот на Трофике диаметр больше, но там вентиляция есть и лопасти менее лопухастые.
Есть еще волшебный винт Спитфайр Х7 но я его в продаже не видел у нас.
Должен ехать просто бомбически.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Стажёр (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   24-07-20 17:08

Про 530ый. Лодка сразу выделяется среди одноклассников. Понравилась давно. И вот недавно Леонид дал возможность посмотреть ее вживую и прокатить. Неплохая, качественно выполненная лодка. По размерам не маленькая , но и не большая. Обзор для рулевого с такими окнами просто вне конкуренции. Но всегда есть какие нибудь минусы. Например:
1) я сел под крышу, у пассажирской тумбочки, и лобовое стекло заканчивается прям у моей головы. Оно не мешает, но как то морально давит. Тоесть, возникает ощущение тесноты если там сидеть. Это я ещё не крупный, а если туда сядет Григорьевич? Здесь два варианта решения, либо увеличить рубку , сдвинув лобовое стекло вперёд, на каких нибудь 10-15 см, либо тумбочки сдвинуть назад.
2) негде хранить собранные спиннинги. Можно же сделать тубусы в полу. Есть вариант сделать самому кронштейны и крепить их вдоль бортов под крышей, но могут мешаться если там сидеть или спать.
3) ниши по бокам в кокпите просто пропадают зря. Для чего там пустота? Туда отлично впишутся карманы.
4) пассажиру в кокпите незачто ухватиться при волнении. Нужна ручка.

Это так, бегло, за несколько часов рыбалки.

Ну и хотелось бы видео в шторм. Леониду предложил установить гоупро в следующий раз))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (85.26.165.---)
Дата:   24-07-20 17:20


Стажёр писал:

>

Есть же за что ухватиться, для задних сидух по крайней мере.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Стажёр (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   24-07-20 17:31

Алексей Волжанин писал:

> Стажёр писал:
>
> >
>
> Есть же за что ухватиться, для задних сидух по крайней мере.

Про задние сидухи вообще ничего не говорил.
Не совсем точно изложил - для переднего пассажира в кокпите

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (85.26.165.---)
Дата:   24-07-20 17:34

Про задние почему то подумал. На пассажирской еще не ходил сам, только на рулевого сидухе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.40.---)
Дата:   24-07-20 20:23

Парни сегодня проверил не поленился 2-ва винта.На фото расстояние пройденное на штатном баке,ровно 25 литров,винт Спитфайр 19-ый.,50 км по течению (его скорость 5-6 км/ч сейчас) и 10 км против.Скорость по течению была +-45 км/ч примерно обороты 4200 +-150.Загрузка порядка 300 кг с ходовым тентом.
Винт Солас 19-ый пошёл на 10 км больше (условия одинаковые)
Что скажете?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.40.---)
Дата:   24-07-20 20:24

Не пойму почему фотография не хочет загружаться.60 км пошёл на Спитфайр.И 70 км на Соласе 19-ом.На 25 литрах.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.40.---)
Дата:   24-07-20 20:27


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.44.---)
Дата:   27-07-20 01:20

Xander писал:

> Как по разному ведут себя неоригинальные винты на разных брендах. Для Сузуки я
> скажу, что солас полное гуано, а вот бексан прекрасно себя показал.
>
> Сенатору, у меня лежит в гараже б/у 1 сезон спитфаер 17х13 номер 8M8026590 с
> абсолютно новой втулкой. Лодку с мерком продал, винт остался. Если интересно в
> личку стукнись.
Написал,жду ответа.

Да ещё предлагают Халстер 17-ый, может его попробовать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   27-07-20 16:02

Senator Rib писал:

> Да ещё предлагают Халстер 17-ый, может его попробовать?

Они там разные какие то. Если тот что с интерцепторами - то очень интересный, нужно пробовать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   27-07-20 16:04

Senator Rib писал:

> Парни сегодня проверил не поленился 2-ва винта.На фото расстояние пройденное на
> штатном баке,ровно 25 литров,винт Спитфайр 19-ый.,50 км по течению (его скорость
> 5-6 км/ч сейчас) и 10 км против.Скорость по течению была +-45 км/ч примерно
> обороты 4200 +-150.Загрузка порядка 300 кг с ходовым тентом.
> Винт Солас 19-ый пошёл на 10 км больше (условия одинаковые)
> Что скажете?
А что тут сказать - солас экономичнее. Если условия соблюдены.
По сильному течению и против расход отличается на 10%-15% надо понимать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   29-07-20 02:28

Всех приветствую.
Уже жаловался в этой теме на дельфинирование. Лодка досталась с доп.трпнцем (выносной транец для откидки мотора при наезде на препятствие). Грешу на эту вставку, как на причину дельфина. В соседней теме про борьбу с дельфином, arkie подтвердил мои сомнения, даже графисески. ЦТ смещен к корме получается. К тому же корму притапливает из за этой приблуды.

Решил убрать эту вставку, и возник вопрос. На какую высоту вешать мотор, если я его перевешиваю на родной транец лодки?
Сейчас АКП висит выше киля примерно на 50мм. На такую же, или пониже?
Лодка Ф530 мотор S90ATL. Винты 21 и 19 алюминий. Последнее время перешел на 19, т.к. с компанией на 21 выходил проблемно на глисс, да и 21 в средней загрузке больше 5600 не крутил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   29-07-20 02:31


Здесь как раз видно низ этого доптранца. Фотка осенняя, но сейчас все то же и осталось

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   29-07-20 02:49

Могу предположить ,вровень с килем или на 1см выше....На 5см возможны прохваты. У себя делал на 2см ниже

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   29-07-20 02:57

5см выше, как будто много. Может это связано с выносом мотора от кормы. Прохваты немного есть в поворотах, и то почему то на 19 винте стали заметны.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Xander (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   29-07-20 04:39

С этим мотором у меня Бриз 17 с 21 винтом вылетал на глисс с 8 взрослыми людьми на борту. Не мгновенно, как обычно, но за секунд 7, не более. На Фениксе из-за тоннеля надо искать правильное положение АКП. Параметры у лодки такие же как и у Бриза. Должно все легко выходить и прохватов, тем более, не должно быть. Скорее всего высоковато висит и из-за этого упор страдает, много завихрений на винт приходит. А эта болванка металлическая за кормой точно лишняя. С такой энерговооруженностью проблем при правильной установке не должно быть в принципе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   29-07-20 04:44

Да вот и решил эту болванку убрать. Тоже думаю высоковато. Видимо придется пробовать на разной высоте. Вот с какой высоты начать, что бы потом меньше возни и лишних дыр?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   29-07-20 04:45

+25мм выше киля?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.36.---)
Дата:   29-07-20 05:30

march62 писал:

> Senator Rib писал:
>
> > Да ещё предлагают Халстер 17-ый, может его попробовать?
>
> Они там разные какие то. Если тот что с интерцепторами - то очень интересный,
> нужно пробовать.
Да, именно такой.Вот только не понимаю на что он влияют?И какой всё таки взять 17-ый?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Xander (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   29-07-20 18:48

Алексей Волжанин писал:

> +25мм выше киля?

Мне кажется да. У меня вровень стоял, но туннеля не было.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   31-07-20 08:09

Всем здравия!
Достал меня дельфин. Перевесил все же мотор, убрал этот доптранец, который выносил мотор от транца, в надежде, что дельфин уйдет. Но он не уходит. Как прыгала лодка, так и прыгает.
Прошу особенно владельцев Ф530 с близкими по весу к 4т 90 моторам отозваться, да и любые мнения хочу услышать.
Мотор теперь висит, как и положено на транце лодки. Возможно высоковато, т.к. появились прохваты. Но на дельфин же это не влияет?
Лодка Ф530 +C90 atl. В заднем рундуке две АКБ по 22-24кг каждая, остальное мелочь, и не тяжелые вещи. В носовом якорном рундуке якорь 9кг (холл в пвх, умещается), в переднем правом рундуке такой же якорь 9кг, лежит ближе к носу.ю, и так же в рундуках полурубки стулья, спальники, матрацы). И в одного, и в двоем шли сидя на средних сидениях, после удаления вставки и навески мотора на штатное место. Дельфинит. Значительно меньше перестает прыгать если тримом сильо поджать мот., но теряет скорость и управляемость, т.к. надо сильно придавить.
Прыгать начинает даже на не больших волнах от других катеров, подбрасывет нос, и потом продолжает качаться. Если значительно пригрузить нос, т.е 2ух из 3ех, или 4ех чел посадить в нос, то лучше идет, но не всегда так удобно.
Что я не так делаю? Может это норма для данного корпуса, но думаю вряд ли.
Как обстоят дела у вас на 530-х?
Может влиять высота навескимотора на дельфин?
Что делать, ставить транцевые плиты, балластную емкость или мешок песка в нос? :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   31-07-20 08:25

Уж думал, может я многого ожидаю от лодки, быстро пытаюсь идти. Но и на 40-42км/ч дельфинит почти так же как и 45-47-50. И это же не такая большая скорость, правильно понимаю?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: МитричЪ (79.137.182.---)
Дата:   31-07-20 16:54

Я ставил доптранец, но такого ярковыраженного дельфина не было. Снял его только потому что сильно мотор притоп и стало некомфортно ходить в водоизмещении. Хожу с небольшой откидкой тримом мотора.
Посмотри на сколько у тебя корма притоплена - ватерлиния у "самозалива" или ниже?
Все мечтаю туннель на корме заделать, даже болван пенопластовый почти сделал. но никак не решусь. Может без тоннеля лучше будет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   31-07-20 17:16

Надеялся, что убрав доптранец, дельфин уйдет, а он так и не ушел.
Как понимаю, у вас без доптранца точно продольной раскачки нет? И мотор не легкий.
Корму сегодня сфоткаю.
Ну неужели две Акб общ. весом, ну 45кг, так влияют. Но ведь в рундуке люди и бенз в канистрах возят.
Мне перевешивали мотор, я назвал тоннель "тоннелем", меня поправили, и сказали, что больше похоже на поперечный редан. Наверно он там не просто так, но влияние какое то оказывает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: МитричЪ (79.137.182.---)
Дата:   31-07-20 17:21

Алексей Волжанин писал:

> Надеялся, что убрав доптранец, дельфин уйдет, а он так и не ушел.
> Как понимаю, у вас без доптранца точно продольной раскачки нет? И мотор не
> легкий.

Дельфин есть, если мотор откидывать, но при поджатии нормально. При каком угле откидки начинается - не могу сказать зависит от загрузки и сколько пассажиров сзади. Стараюсь одного назад сажать.
Совсем не любит эта лодка кормовой загрузки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   31-07-20 17:27

Что бы убрать дельфин, мне сильно приходится поджимать мотор, но скорость теряет и управляемость теряется, чувствуется, что тупит лодка.
Видимо придется балласт на нос устанавливать
Если идешь в двоем, не садить же пассажира в нос.
Вы с какой обычно скоростью ходите?
А на будующее. Транцевые плиты уберут дельфин?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Андрей23 (---.mtsnet.ru)
Дата:   31-07-20 17:29

Алексей, у меня один АКБ, куча хлама, газовый баллон и всегда полный бак, запасная канистра 5л, для склеротиков, Х-90 (174кг), стальной винт (ямаха 18"), на соласе 19", то же нет дельфина. Хоть в одного, хоть на диване пара хомяков, дельфин только при сильно отжатом триме, на границе максимальной скорости. У меня один, двое это около 63-65. Сейчас стоит крыло. До этого мотор стоял низко, практически висел на транце, поднимал последовательно, два раза на одну дырку, прохватов нет, думаю ещё на одну подниму, тк крыло и сталь способствуют) Дельфин на всех вариантах был управляем и легко гасился поджимом ноги. Макс потеря в скорости, при этом, 3-5 км/ч. Это у меня.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: МитричЪ (79.137.182.---)
Дата:   31-07-20 17:42

Алексей Волжанин писал:

> Вы с какой обычно скоростью ходите?
> А на будующее. Транцевые плиты уберут дельфин?

Хожу обычно 40-50 км.ч.
Насчет плит не могу сказать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   31-07-20 17:44

МитричЪ писал:

>
> Хожу обычно 40-50 км.ч.
> Насчет плит не могу сказать.

Спасибо. Я так же. Думал уж, может слишком быстро.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   31-07-20 17:51

Андрей23 писал:

> Дельфин
> на всех вариантах был управляем и легко гасился поджимом ноги. Макс потеря в
> скорости, при этом, 3-5 км/ч. Это у меня.

Спасибо. Помогает поджатие ноги, но сильно поджимать приходится, начинает рыскать тогда. Скорость теряет, но 1-3кмч.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Леон25 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   31-07-20 18:04

У меня дельфин наблюдается при некотором отжатии ,хожу обычно с прижатым мотором ,существенное изменение скорости при работе тримом ,не наблюдал ,с управляемостью всё в порядке...Кормовую загрузку ,действительно не любит!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   01-08-20 05:08


МитричЪ писал:

> доптранец, но такого ярковыраженного дельфина не было. Снял его только
> потому что сильно мотор притоп и стало некомфортно ходить в водоизмещении. Хожу
> с небольшой откидкой тримом мотора.
> Посмотри на сколько у тебя корма притоплена - ватерлиния у "самозалива" или
> ниже?
> Все мечтаю туннель на корме заделать, даже болван пенопластовый почти сделал. но
> никак не решусь. Может без тоннеля лучше будет?

Корма приподнялась после удаления доптранца. Это сегодняшняя фотка, в лодке подросток и ребенок, они в тот момент не на корме. На корпусе разный цвет, это необрастайка, и раньше по ее кромке и была ватерлиния, на моторе и лесенке след ее видно, и ступенька позеленвшая вышла из воды.

Сегодня выходил на воду, подросток и ребенок в носу, там же и сумки, якоря, стулья, сол. Взрослые по середине. Идет ровно. Вчера в одного на легке, и в двоем по середине, дельфинил.
Продолжаю вести наблюдения:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Леон25 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   01-08-20 05:13

Стесняюсь спросить ,а лесенка всегда в таком положении?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   01-08-20 05:21

Потерял в прошлый раз фиксатор, привязать пришлось, чем было:))
Обычно, в сложенном пополам положении, и опущенная как на фото.

Блин, неужели как на надувной лодке, думаешь, что же она не едет, а оказывается колеса транцевые не поднял :)) Что, и здесь так же с лесенкой? :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   01-08-20 05:26

Леон25 писал:

> Стесняюсь спросить ,а лесенка всегда в таком положении?

Леонид, вы на каком винте ходите? Вы уже говортли, никак не найду.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Леон25 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   01-08-20 07:04

Алексей Волжанин писал:

> Леон25 писал:
>
> > Стесняюсь спросить ,а лесенка всегда в таком положении?
>
> Леонид, вы на каком винте ходите? Вы уже говортли, никак не найду.
13 3/4-19... Оригинал Сузуки

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   01-08-20 07:12

Спасибо. У меня 13,9-19. Только не знаю, оригинал или нет. Шаг такой же, диаметр немного только у вас поменьше. Сначала стоял вообще 21

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Леон25 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   01-08-20 07:12

Винт старенький,но без видимых повреждений...Правда последнее время начал думать ,что со втулкой не все в порядке ( видимо начитавших здешних тем..)) При наборе скорости возникает кратковременный звук как будто лодка за что то зацеплена была а потом ее сдернули...Звук явно не от мотора...Пришлось здесь по траве пройтись на малом ходу..может сорвал чего.. На полных оборотах не проверял пока ...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Леон25 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   01-08-20 07:14

Алексей Волжанин писал:

> Спасибо. У меня 13,9-19. Только не знаю, оригинал или нет. Шаг такой же, диаметр
> немного только у вас поменьше. Сначала стоял вообще 21
Ну так и мотор у вас чуть мощнее...)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Леон25 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   01-08-20 07:17

А все таки ,по показанием прибора тримма, когда дельфин начинается? на каком делении?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   01-08-20 07:30

Леон25 писал:

> Винт старенький,но без видимых повреждений...Правда последнее время начал думать
> ,что со втулкой не все в порядке ( видимо начитавших здешних тем..)) При наборе
> скорости возникает кратковременный звук как будто лодка за что то зацеплена
> была а потом ее сдернули...Звук явно не от мотора...Пришлось здесь по траве
> пройтись на малом ходу..может сорвал чего.. На полных оборотах не проверял пока
> ...

У меня тоже подобное явление стало проявляться, после перевески мотора.
Если например при старте порезче газануть, то меняется звук(звук напоминает взбивание в миксере с подсасыванием воздуха), и как бы упор немного теряется. Газ сбавишь, но не до сваливания с глисса, проподает(это именно при старте, и в период выхода на глисс). У меня на предыдущей лодке подобное наблюдалось. Я это называю "прохват", не знаю , правильно ли. Но думаю, тоже не знаю, правильно ли, что это срыв винта в кавитацию. И в относительно в крутом повороте подобное, мотор поджимаешь, проходит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   01-08-20 07:45

Леон25 писал:

> А все таки ,по показанием прибора тримма, когда дельфин начинается? на каком
> делении?

Среднее положениеиприбора, и выше дельфинит. Если вниз на четверть или еще ниже опустить, то перестает.
Тут надоумили про прибор. Середина шкалы, может и не совпадать с реалным среднем положением дейдвуда относительно лодки?
Возможно еще, я не совсем с управлением разобрался. Идешь по ровной воде, трим по середине шкалы, идет ровно, или незначительно покачивает, попадаешь на волну от лодок и караблей например, и дельфинит, пока не прижмешь на четверть, а то и боьше вниз, от середины шкалы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Леон25 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   01-08-20 07:59

Алексей Волжанин писал:

> Леон25 писал:
>
>
> Возможно еще, я не совсем с управлением разобрался. Идешь по ровной воде, трим
> по середине шкалы, идет ровно, или незначительно покачивает, попадаешь на волну
> от лодок и караблей например, и дельфинит, пока не прижмешь на четверть, а то и
> боьше вниз, от середины шкалы.
У меня точно так же!! Не заморачиваюсь....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   01-08-20 08:05

Леон25 писал:

> Алексей Волжанин писал:
>
> > Леон25 писал:
> >
> >
> > Возможно еще, я не совсем с управлением разобрался. Идешь по ровной воде, трим
> > по середине шкалы, идет ровно, или незначительно покачивает, попадаешь на
> волну
> > от лодок и караблей например, и дельфинит, пока не прижмешь на четверть, а то
> и
> > боьше вниз, от середины шкалы.
> У меня точно так же!! Не заморачиваюсь....

Спасибо!
Наверно я ожидаю слишком ного от лодки, а это возможно норма:)
Хотя, меня с берега видят лодочники, и со мной прокатились, дельфин подтвердили.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Леон25 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   01-08-20 08:10

Нет,дельфин ,это проблема !)) Просто выше первого деления не поднимаю..и никакого дельфина...))) Идет ровно ,с управлением проблем не чувствую...может просто не с чем сравнить...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   01-08-20 08:11

Ссылка.
Это не я на видео. У меня так же примерно идет, если нос загрузить, а в корме никого.
Если примерно по таким волнам в одного, или в двоем идти и в носу никого, то начинает прыгать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   01-08-20 08:16

Леон25 писал:

> Нет,дельфин ,это проблема !)) Просто выше первого деления не поднимаю..и
> никакого дельфина...))) Идет ровно ,с управлением проблем не чувствую...может
> просто не с чем сравнить...

Тоже не с чем особо сравнить, и опыта собственного немного. Думл, что, что то не то с навеской мтора,... или со мной:))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Леон25 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   01-08-20 08:33

Видео плохое,но что есть..Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Андрей23 (---.yota.ru)
Дата:   01-08-20 18:39

Алексей Волжанин писал:

> Ссылка.
> Это не я на видео. У меня так же примерно идет, если нос загрузить, а в корме
> никого.
> Если примерно по таким волнам в одного, или в двоем идти и в носу никого, то
> начинает прыгать.
Так отлично идёт! Никакого намёка на дельфин, и мотор не зажат. Если всё так же, то нет смысла загоняться. И по моему, мотор можно ещё приподнять.
А лестницу нужно поднимать!) Как и кранцы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   01-08-20 19:02

Андрей, так идет, или близко к этому, с подгруженным носом, в одного или двоих если нос не подгружен, уже по другому.

Лестницу вообще поднимать из воды, т.е. что бы полностью все секции были над площадкой криналина, и торчали вверх?
Там же трос рулевой мешает полностью поднять, и в полностью поднятом положении не фиксируется
Обычно лесенка сложена, и висит за кормой в сложеном виде. Только вот фиксаторы в прошлый раз потерял

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Zvobr (---.gprs.mts.ru)
Дата:   11-08-20 01:40

На фениксах под деталями, которые крепятся к корпусу - леера, поручни, крючки для кранцев - нанесён герметик. Знает ли кто, что это за герметик? Вряд ли обычный санитарный?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: BOBKA (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   12-08-20 05:27

Zvobr писал:

> На фениксах под деталями, которые крепятся к корпусу - леера, поручни, крючки
> для кранцев - нанесён герметик. Знает ли кто, что это за герметик? Вряд ли
> обычный санитарный?

Конечно не силиконовый санитарный а полиуретановый.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Zvobr (31.173.81.---)
Дата:   13-08-20 22:23

Спасибо. А вот такой подойдет, как думаете?
Ссылка.
Хочу дополнительный поручень поставить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Nick73 (---.domolink.tula.net)
Дата:   07-09-20 21:27

Владельцы 560-го на прицепе МЗСА G, подскажите снаряжённую габаритную длину до съёмного ды́шла на прицепе. Хочу поменять 530 на 560, хотелось бы что бы в гараж влез, в 7.5 метров.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Марат75 (---.pppoe.yola.ertelecom.ru)
Дата:   08-09-20 05:00

У меня, наверное, самый легкий 90-тик. И в корме постоянно 3 АКБ, из них два тяговых, все аккумы у левого борта. На этой же стороне висит докатка 20 кг. У другого борта для компенсации веса масла, обычно литров 10, винты, ну и, мой вес. Дельфин есть при отжатом (не сильно) моторе, причем не сильно зависимо от загрузки в кокпите. Как начинает дельфинить, сразу слегка поджимаю мотор, дельфин пропадает. Так и хожу, постоянно нащупывая золотую середину, и не парюсь. Мотор поднят на две дырки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (85.26.164.---)
Дата:   08-09-20 20:41

Тоже вроде приспособился к дельфину, хожу с поджатым моторм, и по возможности все тяжелое в нос. Сходил 2х400км на 530, и волнишка была на водохранилище, и встречная и попутная, и боковая. Поведением лодки доволен. Обратно достаточно много по волне попутной шел, мягче конечно, чем против, и ни намека на зарывание носом под волну. Такое ощущение у меня сложилось, что нос всплывает сразу же, при любой возможности, может по этому мне и мерещится дельфин везде :))
Правда почему то придвижнии по попутной волне, бывает брызги ложатся неудачно на полурубку , как бы вдоль, и затекают под тент, не всегда конечно, но не раз так было за всю дорогу. Плюс еще и стекла подтекать стали, и оторванная ручка недожимала стекло, воды подтекло в салон за ходовой день. Но и волна была по скромным меркам до метра. Не море и не ладога, но всеже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (85.26.164.---)
Дата:   08-09-20 20:53


Изготовил самостоятельно оторванную ручку переднего стекла(люка). Колхозно, но работает. И фиксаторы переделал, т.к. разбило пластик в местах крепления, пока с одной ручкой ходил. Надо будет узнать сколько ручка родная стоит, может изаказать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (85.26.164.---)
Дата:   08-09-20 20:54


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (85.26.164.---)
Дата:   08-09-20 20:55


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: МитричЪ (79.137.182.---)
Дата:   08-09-20 20:56

Алексей Волжанин писал:

> Надо будет узнать сколько ручка родная стоит, может
> изаказать.

Около 5 тыс. руб за комплект из двух ручек.
Так что тебе имеет смысл организовывать мелкосерийное производство. Клиенты тут есть:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (85.26.164.---)
Дата:   08-09-20 20:57


Потом лыски под квадрат болгаркой снял

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (85.26.164.---)
Дата:   08-09-20 21:04

МитричЪ писал:

> Алексей Волжанин писал:
>
> > Надо будет узнать сколько ручка родная стоит, может
> > изаказать.
>
> Около 5 тыс. руб за комплект из двух ручек.
> Так что тебе имеет смысл организовывать мелкосерийное производство. Клиенты тут
> есть:)

Да какие тут серии :))) За токарку этих деталей отдал 1,5 т.р. с материалом, сварил бесплатно, лыски сам сточил, т.к. фрезеровщик домой торопился. Если все вместе делать, еще и дороже будет наверно :)
Просто стремно веревочкой привязывать :) сделал, что бы по быстрому

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (85.26.164.---)
Дата:   08-09-20 21:12


Вот, если интересно кому, и если, что не по науке, не пинайте:)
Поперечную ручку приварили прихватками, чтобы не перегреть, и сразу в воду. ВСЕ сварили в собранном виде. Фторопласт потемнел местами после сварки, но потом зачистился щеточой насадкоц на дрель.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: МитричЪ (79.137.182.---)
Дата:   08-09-20 21:43

Всетаки надо будет попробовать на принтере эту хреновину напечатать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Митяй//Саратов (---.clientshostname.com)
Дата:   17-09-20 06:06

Всем привет,

Почти отходил свой первый сезон на Фениксе560 под 115 мерком про. Все нравится, но нужен второй винт) Сейчас использую БлекМакс 13.25 -17.
Вопрос к уважаемому сообществу, всетаки какой Спитфаер 12.5 на 19 или Спитфаер 13 на 17 .... БлекМакс крутит сильно( Иногда вообще бывает идешь себе на скажем 5200-5300 оборотах со скоростью 50+- и в один прекрасный момент обороты сами по себе падают до 5000, скорость такая же остается, расход уменьшается ... ощущение что пнули винт)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Марат75 (---.pppoe.yola.ertelecom.ru)
Дата:   22-09-20 05:53

Может кому пригодиться

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Марат75 (---.pppoe.yola.ertelecom.ru)
Дата:   22-09-20 05:55


Стол на скорую руку

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Марат75 (---.pppoe.yola.ertelecom.ru)
Дата:   22-09-20 05:56


Крепление к фальшборту

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Марат75 (---.pppoe.yola.ertelecom.ru)
Дата:   22-09-20 05:57


Крепление ноги

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Марат75 (---.pppoe.yola.ertelecom.ru)
Дата:   22-09-20 05:58


Упор в щель

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Марат75 (---.pppoe.yola.ertelecom.ru)
Дата:   22-09-20 06:01


В сложенном состоянии ножка аккурат прячется за фальшборт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Марат75 (---.pppoe.yola.ertelecom.ru)
Дата:   22-09-20 06:04

И да, прошу прощения у эстетов за чисто потребительское отношение к лодке... Ну не трясусь я над ней...
Сегодня вообще прикол, слышу, в багажнике Рафика вода плескается.. Поднимаю пол, и заглядываю в отсек где запаска... А там литров 100 воды после позавчерашнего слипа. Слил конечно и сушу. Кстати, Рафик на вариаторе, таскаю и слипую Феникса на этой машине. Правда, когда я это начал делать, ничего еще не знал про страсти-мордасти насчет вариатора. А сейчас думаю, зачем читал что на вариаторе нельзя, ездил бы себе и ездил. Еще и на охоту на нем езжу, и резину позлее поставил чтоб буксовать сподручнее было.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.46.---)
Дата:   23-09-20 00:25

Отличный стол, отличнаяидея и реализация 👍
Тоже пользуюсь 2й сезон, подтверждаю очень удобно :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   23-09-20 02:45




Пробовал такой столик поюзать ещё на предыдущем Ryds, снял. Неудобно, неэстетично, но это моя точка зрения, не навязываю.
Уже как то писал здесь свой вариант. Столики, которые надо снимать и прятать под пол, отверг сразу. Такой же вариант, складывающийся на три части и убирающийся в задний рундук тогда отверг, но к нему наверное вернусь.

В кокпите у левой стенки у нас всегда живет пластиковый ящик из Икеи для оперативного хламовника, который хочется всегда иметь под рукой. Там коробки с воблерами, вода, пакет для рыбы и с рыбой после поимки и т.д.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   23-09-20 02:47




Там же лежит небольшой складной столик из Спортмастера, немного переделал ножки, что бы входили четко в отбортовку крышки ящика

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   23-09-20 02:50




Который ставится на ящик, стоит жестко, сбить нечаянно не получится. Уровень под ним на крышке ящика используется для того, что постоянно на столе не нужно (соусы, перец и т.д.), а сам стол накрывается скатерькой и обильно накрывается.
Для двоих неплохо
Я уж писал в какой то теме про это

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   23-09-20 02:56




Как то так. Кстати, спиртное прекрасно ставится между поручнем и тентом, но столе не мешает и в Питерском климате даже охлаждается )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.47.---)
Дата:   23-09-20 15:26

У Вас тоже хороший вариант, но на 530ом кокпит не очень большой и ящик под ногами явно будет мешаться. Хотя нужно пробовать, может он влезет под съемную сидушку, тогда это будет уже интересней:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Сергей МО (5.35.108.---)
Дата:   28-09-20 01:43

ну вот наконец, спустя пять лет я сподобился.

Сюда, на стенку рундука



Вот



И вот



И выхлоп предварительно



Выхлоп и забор для горения



Забор для отопления. Вместо вентиляционной решетки пришлось врезать лючок, иначе не подлезть. Зато теперь можно подтянуть крепление утки, которая болтается третий год.







Продолжение на неделе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр Жукович (---.net25.stalcom.net)
Дата:   28-09-20 15:34

Сергей, может начнёшь новую тему? Продублируй в ней свои посты и вперёд.
А то уже почти 400 сообщений, читать не совсем удобно.

А вот забор воздуха на отопитель я из кокпита делал, не стал с улицы забирать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Сергей МО (5.35.108.---)
Дата:   28-09-20 15:40

Александр Жукович писал:


>
> А вот забор воздуха на отопитель я из кокпита делал, не стал с улицы забирать.

Мнение двоякое. С одной стороны мне советовали сделать забор из кокпита. С другой стороны люди говорят, что при заборе из кокпита воздух будет влажный как при внутрисалонном заборе в автомобиле. Вебастовская мурзилка про установку на суда говорит тоже самое.
В принципе не проблема переделать, штатная вентиляционная решетка закроет дырку от дефлектора. Или поставить шибер с переключение забора улица-кокпит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   28-09-20 20:35

Автор: Сергей МО (5.35.108.---)
Дата: 28-09-20 15:40

. С другой стороны люди говорят, что при заборе из кокпита воздух будет влажный как при внутрисалонном заборе в автомобиле
_______________________________________________________________________________________

Как сделал, так и сделал, в этом проблемы нет.
Во влажном Питерском климате я сознательно решил изнутри забирать.
Повышения влажности в салоне не заметил.
Да и не гоняю его всю ночь, высушил, прогрел каюту и спать, этого достаточно.
На ходу без тента тоже неплохо включать, намного приятнее в кокпите.
Две форсунки выведены в кокпит, одна в каюту

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Сергей МО (5.35.108.---)
Дата:   04-10-20 03:52

Долго ломал голову над тем, чем просверлить отверстие в нержавейке диаметром 25 мм. Оказалось, что обычная биметаллическая коронка запросто справляется с этой задачей. Налить немного масла, что бы не разлеталась стружка и не было искры и готово



Дальше элементарно





Бензонасос спрятался под полом кормового рундука. Топливная трубка пошла внутри утеплителя, что бы по ней не передавался звук насоса.
Быстренько прокачал магистраль, чиркая проводами насоса по клеммам. (Печка потом с первого раза завелась)



Конфигурация выхлопа немного изменилась



Воздуховоды проложены









Будет по культурному



Что бы воздуховоды не терлись об пластик и не грели борт использовалась трубная изоляция HT/Armaflex с рабочей температурой +150 (кратковременно +175).

Так как моя печка нового образца и все дополнительные функции, включая возможность подключения выносного датчика температуры у нее удалены было решено использовать пульт управления MultiControl HD - 9030025D. Этот пульт имеет свой датчик температуры и управляет отопителем по диагностическому каналу. Раньше это был дополнительный жгутик из четырех проводов - желтый, красный, коричневый, черный с маленьким разъемом, таким же как у крутилки. Теперь это разъем, закрытый заглушкой. Провод диагностики - зеленый с белой полосой.

Припаиваемся как положено желтым проводом



Остальные два - плюс и минус. Можно взять откуда угодно, я взял от питания Вебасты - красный и коричневый соответственно. И всё.

Проверка





Работает.
Пульт управляет отдельно отоплением и вентиляцией. Желаемая температура выставляется цифрами. При установке минимальных значений печка не выключается, дует тихонечко теплым воздухом, около дефлектора можно держать руку.
Да, крутилку из комплекта можно использовать совместно с пультом. Если она не нужна можно использовать её кабель с разъемом.
Всё. Надо ставить вторую АКБ и развязку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   04-10-20 17:50

Аккуратно получилось.
Мне показалось или все форсунки закрывающиеся?
Ели так, то следи, что бы во время пуска не были закрыты.
Или поставь в каюту хотя бы одну, которую нельзя закрыть

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: sobakalev (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   07-10-20 18:35

Александр, добрый день!
Возможно ли с вами как-то связаться? По почте, например?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: sobakalev (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   07-10-20 18:38

Александр\Москва писал:

> Senator Rib писал:
>
> > Мне кажется нужен 21.У меня 100-ка на 560-ом,19 шаг отлично подходит.
>
> Конечно не подойдёт 19-й, и уж тем более 21-й.
> У тебя же вроде старая сотка, редуктор что-то типа ~ 2.33:1
> У вопрошающего новая сотка, редуктор сильно быстрее, 2.07:1. Если не СТ
> конечно.
> Там и 17-й может тяжёлым оказаться.

Александр, добрый день!
Возможно ли с вами как-то связаться? По почте, например?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Dakvel (85.93.149.---)
Дата:   14-10-20 02:00

Сергей МО писал:
> Работает.
> Пульт управляет отдельно отоплением и вентиляцией. Желаемая температура
> выставляется цифрами. При установке минимальных значений печка не выключается,
> дует тихонечко теплым воздухом, около дефлектора можно держать руку.
> Да, крутилку из комплекта можно использовать совместно с пультом. Если она не
> нужна можно использовать её кабель с разъемом.
> Всё. Надо ставить вторую АКБ и развязку.

Сергей, вы пробовали подключать два пульта? Нет ли у них конфликта между собой? По идеи если вы отправите сигнал с двух пультов, то какой из них будет считаться приоритетным?
Как насчет шума от фена в борту? Как его слышно ночью в каюте при полной тишине?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Сергей МО (5.35.108.---)
Дата:   14-10-20 03:51

Нет. Включать сразу с двух пультов не пробовал, не пришло в голову)

Это из инструкции
3.5 Индикация пассивного режима
Если отопитель активируется другим пультом управления Webasto (например,
Telestart или ThermoCall), то пульт управления "пробуждается" из состояния
ожидания, и на дисплее будет показан выбранный на другом пульте режим
работы. Индикация зависит от подключенного отопителя.

Не успел я опробывать на воде. На земле, днём при закрытой двери каюты слышно только как выходит воздух из дефлектора. Даже бензонасоса не слышно, как не прислушивался. Хотя все говорят, что слышно как тикает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Dakvel (---.2com.net)
Дата:   14-10-20 05:05

Ну ничего, все ещё впереди :))) Музыка нососа будет убаюкивать

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Gregory333 (46.39.51.---)
Дата:   06-11-20 20:18

Здравствуйте, помогите, пожалуйста, с подбором винта для Mercury 115 PRO XS для достижения максимальной скорости с которой этот мотор способен идти на Phoenix 560.
Обычная загрузка лодки-300 кг.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Архангел Михаил (178.67.198.---)
Дата:   20-11-20 21:52

привет. принимайте в ряды! лодка феникс 510 бр. мотор мерк 80 елпт ефи. гидролифт. как подобрать оптимальный по топливной эффективности винт?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: sobakalev (---.61.180.137.svttk.ru)
Дата:   08-12-20 20:06

Алексей Волжанин писал:

...
> Сделал столик, из центральной вставки лежака полурубки. Сама идея не моя,
> подсмотрел у человека, к кому в прошлом году напросился на Ф530 покататься,
> перед покупкой. Крепления и испоонение уже додумал сам, из имеющегося под
> руками.

Хотел пойти по Вашему пути со столиком, но оказалось, что теперь эту вставку(доску) зашивают прямо в "тело" самого лежака, ну т.е. поролон, доска и обивка - одно целое. А само решение оптимальное, как мне кажется.
Надо теперь что-то придумывать...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (85.26.233.---)
Дата:   08-12-20 23:58

sobakalev писал:

>
> Хотел пойти по Вашему пути со столиком, но оказалось, что теперь эту
> вставку(доску) зашивают прямо в "тело" самого лежака, ну т.е. поролон, доска и
> обивка - одно целое. А само решение оптимальное, как мне кажется.
> Надо теперь что-то придумывать...

Производитель не стоит на месте, это радует. В данном случае неудобно, но придумать наверно что то можно, хотя сразу то и не сообразишь.

Мы с вами , если не ошибаюсь общались, вы же уже лодку приобрели, и улучшаете комфорт теперь?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: sobakalev (---.61.180.137.svttk.ru)
Дата:   09-12-20 18:06

Алексей Волжанин писал:

> sobakalev писал:
>
> >
> > Хотел пойти по Вашему пути со столиком, но оказалось, что теперь эту
> > вставку(доску) зашивают прямо в "тело" самого лежака, ну т.е. поролон, доска и
> > обивка - одно целое. А само решение оптимальное, как мне кажется.
> > Надо теперь что-то придумывать...
>
> Производитель не стоит на месте, это радует. В данном случае неудобно, но
> придумать наверно что то можно, хотя сразу то и не сообразишь.
>
> Мы с вами , если не ошибаюсь общались,

Да, мы с вами в вайбере общались) на форуме решил написать чтобы другие владельцы Фениксов тоже могли поучаствовать в обсуждении, может кто нибудь интересные варианты предложит.

> вы же уже лодку приобрели, и улучшаете
комфорт теперь?

Да, лодку купил, а вокруг лед %) вот и ищу повод доехать до неё)))
Если серьезно, то что-то глобальное делать в ней пока не собираюсь (отопитель ставить или шторки шить для комфортных ночовок), так как нужно сначала походить и понять как буду её эксплуатировать, и что нравится, а что нет. Но вот стол 100% напрашивается, больно уж мне понравилась ваша фотка с явствами, счастливой женой и замечательными пейзажами))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   09-12-20 18:17

Еще раз поздравляю с приобретением! Тоже жду новый сезон. У меня этот сезон, перый сезон на Фениксе 530, оказался самым продолжительным, прям порадовал. И в поход сходил по Волге, и троллингом увлекся под осень, спасибо учителю Игорю из нашей местной группы Мотолодка. Примерно 200м.ч. накатал, поднял 15 ноября,даже немного рубил лед лопатой, и порвал на ватерлинии кильгард:)

За лето кроме вас, еще два раза люди интересовались лодкой, приходили, прокатились. И, как понял, в общем понравилось.

На какой ЛС планируете? Я на Красной Глинке летом стоял, наверно и в следующем сезоне туда.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: sobakalev (---.61.180.137.svttk.ru)
Дата:   09-12-20 19:32

Алексей Волжанин писал:

> Еще раз поздравляю с приобретением! Тоже жду новый сезон. У меня этот сезон,
> перый сезон на Фениксе 530, оказался самым продолжительным, прям порадовал. И в
> поход сходил по Волге, и троллингом увлекся под осень, спасибо учителю Игорю из
> нашей местной группы Мотолодка. Примерно 200м.ч. накатал, поднял 15 ноября,даже
> немного рубил лед лопатой, и порвал на ватерлинии кильгард:)
>
> За лето кроме вас, еще два раза люди интересовались лодкой, приходили,
> прокатились. И, как понял, в общем понравилось.
>
> На какой ЛС планируете? Я на Красной Глинке летом стоял, наверно и в следующем
> сезоне туда.

Спасибо за поздравление!
Сезон правда долгий получился, я что-то по неопытности лодку законсервировал в начале октября, думал уже нужно торопиться с этим, а потом целый месяц под +20 температура была и каждый день наблюдал как люди на лодках по Волге маячат)))
200 часов это мощно)) Видимо тема зашла)
Со стоянкой пока вопрос открыт. Есть возможность поставить в районе Жигулевского пивзавода, но там сезон непредсказуемый ( в этом году лодочная заработала только 29.06, воды было очень много). Хотя возможность оказаться в лоде через 15 минут после выхода из дома, очень прельщает)))
Посмотрим) Но мне географически удобен район Сухой Самарки или в Запанском.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Алексей Волжанин  (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата:   10-12-20 01:47

sobakalev писал:

>
> Со стоянкой пока вопрос открыт. Есть возможность поставить в районе Жигулевского
> пивзавода, но там сезон непредсказуемый ( в этом году лодочная заработала только
> 29.06, воды было очень много). Хотя возможность оказаться в лоде через 15 минут
> после выхода из дома, очень прельщает)))
> Посмотрим) Но мне географически удобен район Сухой Самарки или в Запанском.

Да, у нас на русле удобно стоять если рядом живешь, но сезон короткий там, и штормить может. У меня на Кр.гл. тоже поздно, с 12 июня в этом году заработала стоянка. Но хотя бы до 25 окт осенью, а на многих которые на русле только до конца сентября. Но я переставил на осень на БТЭЦ. Тоже еще мотает меня по началу :)) По возможности, на весну и осень хочу вставать где нибудь на Самарке, а лето на Кр.гл, мне так удобнее.

Всетаки есть повод лодку навестить, снег стряхнуть, хоть его еще и немного, сфоткать эту вставку в новом виде, и здесь выложить, для наглядности, мож кто дельное посоветует.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: sobakalev (---.61.180.137.svttk.ru)
Дата:   10-12-20 22:18

Алексей Волжанин писал:


> Всетаки есть повод лодку навестить, снег стряхнуть, хоть его еще и немного,
> сфоткать эту вставку в новом виде, и здесь выложить, для наглядности, мож кто
> дельное посоветует.

Ой, лишний раз под тент лезть не хочется, тот ещё геморрой)) фиг с ним со снегом, там уже лед. Может когда будет 0, хотя бы недельку. Но в -20 больше не полезу точно))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Wayfaring (---.mtsnet.ru)
Дата:   01-02-21 23:56

Ссылка.
Небольшой обзор Феникс 510

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Константин Бнатов (193.34.232.---)
Дата:   26-02-21 06:45

Андрей23 писал:

> Сохранена возможность пройти через нос в любую сторону.

А где делали ? очень также хочется.
Лекал не осталось?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Константин Бнатов (193.34.232.---)
Дата:   26-02-21 06:46

Вопрос также к знатокам, где можно сделать стояночный тент на 530 ht в Москве
вот такой примерно
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Константин Бнатов (193.34.232.---)
Дата:   26-02-21 06:52

N@x писал:

> Алексей Волжанин писал:
>
> > N@x писал:
> >
> > > В жару хранение продуктов становиться проблемой. По размерам должен подойти
> > > Alpicool на 15 л. Но вот отзывов об этой фирме пока маловато.
> >
> > У меня, как раз Alpicool, но только начал эксплуатацию, и статистики мало.
> > Набирает и держит холод нормально, но он в термочехле еще, да спасжилеты на
> > него кидал от солнца, и жары еще не было сильной. Дома баклаху 2л в камень
> > заморозил за ночь, до -20.
> > Здесь бвли темы, и про эти холодильники упоминали
> > Ссылка.
>
> Купил alpicool на 17 л. Встал под съёмную сидушку идиально:) объёма холодильника
> для загрузки продуктами на 3-4 дня достаточно. При возвращении с последней
> рыбалки вез в нем домой пол ведра рыбы (густерка, сорожка), доехала
> подмороженной:))




А сиденье сверху встает нормально ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: N@x (83.149.44.---)
Дата:   26-02-21 20:46

Добрый день.
Сиденье не ставил, не было необходимости.
Зазор получился примерно в 1 см. Лодка сейчас в ангаре стоит, возможности залезть в неё нет. Забирать буду в апреле, если будет актуально, напомните проверю.
Холондос стоит в гараже, могу сделать замер по высоте.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Nikita_SPb (93.185.26.---)
Дата:   27-02-21 05:33

Константин Бнатов писал:

> Вопрос также к знатокам, где можно сделать стояночный тент на 530 ht в Москве
> вот такой примерно
> Ссылка.

В обзоре Ссылка. есть аналогичный тент. Из комментариев к видео, делает его Велход.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Андрей23 (---.yota.ru)
Дата:   28-02-21 23:10

Константин Бнатов писал:

> Андрей23 писал:
>
> > Сохранена возможность пройти через нос в любую сторону.
>
> А где делали ? очень также хочется.
> Лекал не осталось?

Делал друг, он есть на форуме, River tent. Думаю как и тенты, очень индивидуально, тк все лодки разные.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Пумба (185.173.37.---)
Дата:   17-03-21 02:33

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: adaero (185.11.35.---)
Дата:   17-03-21 16:31

Всем привет,
Получил права ГИМС пару лет назад. Достаточно так сказать отлежались, пора обзавестись и катером. План минимум - покатухи семейства в округе Питера. А там как пойдет. В мечтах конечно Карелия и финка.
Так вот к делу. Присмотрел феникс600. Буду заказывать на заводе в белом корпусе. Помогите, пожалуйста, сориентировать с комплектацией - что заказать сразу из допов, которые предлагает завод. Чтобы не взять лишнего/неоптимального по характеристикам. И, с другой стороны, не переплатить потом, доустанавливая забытое.
В общем задача собрать сбалансированный катер для новичка.
Не знаю можно ли размещать ссылки, поэтому пока текстом.
Из предлагаемого:
1. Точно закажу кильгард
2. Сигнальный горн нужен? (5800)
3. Аудиосистема влагозащищенная (25500)?
4. Прожектор галогеновый (16500)?
5. Покрытие из искусственного тика Ф600 (123000). Доп.покрытие точно надо ставить. Можно довериться заводу?
6. Чехол транспортировочный (21000) - нормальный?
Может еще на что-то обратить внимание и дозаказать чтобы сразу установили?

Отдельная большая тема - моторы, приборы, навигация. Но тут время есть.
Пока сам покопаю, чтобы сформировать первое мнение.

Буду благодарен за любые мнения. Сильно не пинайте=)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Леон25 (---.static-business.spb.ertelecom.ru)
Дата:   17-03-21 18:14

adaero писал:

>
> 1. Точно закажу кильгард
> 2. Сигнальный горн нужен? (5800)
> 3. Аудиосистема влагозащищенная (25500)?
> 4. Прожектор галогеновый (16500)?
> 5. Покрытие из искусственного тика Ф600 (123000). Доп.покрытие точно надо
> ставить. Можно довериться заводу?
> 6. Чехол транспортировочный (21000) - нормальный?
> Может еще на что-то обратить внимание и дозаказать чтобы сразу установили?
>
> Отдельная большая тема - моторы, приборы, навигация. Но тут время есть.
> Пока сам покопаю, чтобы сформировать первое мнение.
>
> Буду благодарен за любые мнения. Сильно не пинайте=)
Выскажу своё мнение! Аудиосистема на любителя .Прожектор мало функционален на лодке! А на что посоветовал обратить внимание это рулевая гидравлика и обязательно гофра для проводов в мотор . Ну и подумать о лебедке, будет не лишняя...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: МитричЪ (79.137.182.---)
Дата:   17-03-21 20:20

adaero писал:

>
> Помогите, пожалуйста, сориентировать с комплектацией - что заказать сразу из
> допов, которые предлагает завод. Чтобы не взять лишнего/неоптимального по
> характеристикам. И, с другой стороны, не переплатить потом, доустанавливая
> забытое.

Чтоб сэкономить
Ставь на заводе кильгард и покрытие, если очень оно надо. Так же якорную лебедку. И доптранец. если докатка планируется.
Остальное потом по вкусу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: redbear (176.14.222.---)
Дата:   17-03-21 22:46

Я бы ставил всё кроме прожектора. В принципе у меня всё это и установлено :)
Чехол 21 000??? Серьёзно?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: redbear (176.14.222.---)
Дата:   17-03-21 22:55


В 2016 году чехол стоил 14 тыс., получается, даже не сильно подорожал))
Стропы в местах соприкосновения с бортом оставляют следы на гелькоуте.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: adaero (185.11.35.---)
Дата:   17-03-21 23:07

Все цены с сайта...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: adaero (185.11.35.---)
Дата:   17-03-21 23:28

да, всем спасибо за советы!=)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата:   18-03-21 07:00

adaero писал:

> Присмотрел феникс600. Буду заказывать на заводе в белом корпусе. Помогите, пожалуйста,
> сориентировать с комплектацией - что заказать сразу из допов, которые предлагает завод. Чтобы
> не взять лишнего/неоптимального по характеристикам. И, с другой стороны, не переплатить
> потом, доустанавливая забытое. В общем задача собрать сбалансированный катер для новичка.
> 1. Точно закажу кильгард
> 2. Сигнальный горн нужен? (5800)
> 3. Аудиосистема влагозащищенная (25500)?
> 4. Прожектор галогеновый (16500)?
> 5. Покрытие из искусственного тика Ф600 (123000). Доп.покрытие точно надо
> ставить. Можно довериться заводу?
> 6. Чехол транспортировочный (21000) - нормальный?

1. Кильгард - вещь скорее психологического воздействия)) Имею в виду воздействия на мозг владельца лодки. Потому как прочности у форштевня и килевой части корпуса реально додурА. Протереть до дыр его невозможно. Даже если со временем потрётся гель, то ничего страшного не произойдёт. Мат пропитан смолой нормально, воду взять не сможет. А кильгард, ну наклеить конечно можно, коли невтерпёж)), но он имеет свойство отлепляться через какое-то время. Иным везёт, и, говорят, что по четыре года держится. Но я таковых лично не встречал. А то, что наблюдал - через пару сезонов начинает отслаиваться, туда песок набивается, это начинает бесить, подклеивать бесполезно, и его в итоге отрывают))
2. Звуковой сигнал. На лодке не как в автомобиле, гудеть особо некому. Ну коли очень хочется, ставь. А как по мне - так он нафиг не нужен. Соберёшься заказывать - проси врезной, двухтональный. Он по крайней мере мешаться на корпусе не будет, в отличии от дудок рожковых))
3. Музыка. Тут сам решай. Одним надо, другим нет. Соберёшься ставить - бери чего-нить получше. Подозреваю, что за обозначенную цену, коли это голова + колонки + антенна + работа, предлагается чЁ-нить начального уровня типа Босс марин. Оно играет как раз на эти деньги)) Нужна музыка - хотя бы Хертс ставь, и голову и колонки. Это минимум, что уже хоть как-то играет без усилителя. Лучше Фьюжн, ещё лучше JL-аудио, но там уже цена...
4. Прожектор (фара-искатель) - это наиболее бестолковая штука на лодке. Ходить ночью с ним, как ездить по дорогам на автомобиле с фарами, невозможно. А светануть на берег при подходе удобнее приличным фонарём.
5. Искусственный тик штука хорошая. Обязательно заказывай с отрисовкой периметров, и с отмазкой торцов. Чуть дороже, но без этого вообще не выглядит, а деньги потратишь.
6. На транспортировочный тент цена нормальная. Брать нужно, без него никак.

> Может еще на что-то обратить внимание и дозаказать чтобы сразу установили?

Выше уже звучали правильные мысли, так что в чём-то повторюсь.
Гидравлику на рулевое обязательно;
Родную гофру на троса, провода и шланги, от двигателя в рецесс;
Собираешься ходить по большим водоёмам - проси поставить параллельно вторую независимую помпу с автоматом включения;
Картплоттер-эхолот, это опять же если не вокруг пляжа кататься будешь. Меньше семи дюймов брать бессмысленно, не видно нифига. чЁ-нить типа Эхомап Плюс 72 sv, или аналог;
Зарядка врезная (USB) для всяких телефонов и планшетов. Несколько штук по периметру лодки. В спальник, к кормовому дивану, пассажиру и лодководителю;
Примерно так же и с подбутыльниками/подстаканниками. Их много в лодке не бывает))
Стояночный тент. Дабы стоять на воде в яхтклубах и прочих базах не под ходовым, а под стояночным. Он и ставится/убирается в несколько раз быстрее/проще, и бережёт более дорогой ходовой тент;
Если в базе нет дворника (не помню), то на водительскую сторону обязательно заказать;
Коли в лодке планируешь пользоваться электричеством, помимо зарядки айфона (заряжать жрущие девайсы типа ноутбуков, ночью много пользоваться светом, при заглушенном двигателе надолго музыку громко включать, и т.п.), то имеет смысл попросить поставить два аккумулятора, и развязать. Тогда и альтернатор ставить сразу;
Планируешь пользоваться лодкой с начала мая и до конца навигации - заказывай Вебасто. Её много проще установить сразу, пока корпус не склёпан (пока днище отдельно от палубы висит). Потом добавить можно, но возни больше;
Выше рекомендуют якорную лебёдку. Совершенно не ясно, нужна она тебе или нет. А вот якорный роульс я б поставил сразу. Приличный, с качелями, дабы якорь Брюса жил в нём, и не приходилось его каждый раз доставать из рундука при необходимости использования. Соберёшься потом ставить лебёдку - добавишь. Только... не планируй никакой мути из тех, что верёвочку на барабан наматывают)). Нужна лебёдка - ставь ту, что с цепью работает. Мне нравится Льюмар V700;
Если производитель знает толковые места в лодке для держателей багра - проси установить. Багор полезная вещь, и хорошо, когда он под рукой, а не в дальнем рундуке;

> Отдельная большая тема - моторы, приборы, навигация. Но тут время есть.

Двигатель тоже обсуждай со СПЭВом. Они дилеры, всё сделают правильно. Обязательно проси врезную машинку газ/реверс. Накладная - это порнография. Если это будет Меркури - выбирай к двигателю приборы СмартКрафт-1000, два круглых (тахометр и спидометр), и можно отдельно указатель трима на приборку ещё; Если Ямаха - прибор 6YС.
Посоветовать можно много чего ещё)
Если сам ничего не делаешь руками, и привык всё сразу заказывать, то так примерно и поступай. Коли же сам способен взять в руки шуруповёрт, то можешь изначально заказать поменьше, лишь тенты, врезную машинку и приборы к двигателю, гофру. И положить в лодку блокнот, и в первый сезон будешь туда писать, чего тебе конкретно и где нужно, чего не хватает. Так оно конечно выйдет толковее, т.к. всё потом окажется установленным на своих местах. Но в первый сезон всё и сразу в лодке не окажется, придётся в спартанском варианте провести))
Удачи!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: Senator Rib (176.59.56.---)
Дата:   18-03-21 07:12

Часть 4 Ссылка.
Парни,тема стала тяжёлая, просьба не отписываться в этой части.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс часть 3
Автор: march62 (---.static-business.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   22-03-21 16:46

adaero писал:

> Всем привет,
> Получил права ГИМС пару лет назад. Достаточно так сказать отлежались, пора
> обзавестись и катером. План минимум - покатухи семейства в округе Питера. А там
> как пойдет. В мечтах конечно Карелия и финка.
> Так вот к делу. Присмотрел феникс600. Буду заказывать на заводе в белом корпусе.
> Помогите, пожалуйста, сориентировать с комплектацией - что заказать сразу из
> допов, которые предлагает завод. Чтобы не взять лишнего/неоптимального по
> характеристикам. И, с другой стороны, не переплатить потом, доустанавливая
> забытое.
> В общем задача собрать сбалансированный катер для новичка.
> Не знаю можно ли размещать ссылки, поэтому пока текстом.
> Из предлагаемого:
> 1. Точно закажу кильгард
> 2. Сигнальный горн нужен? (5800)
> 3. Аудиосистема влагозащищенная (25500)?
> 4. Прожектор галогеновый (16500)?
> 5. Покрытие из искусственного тика Ф600 (123000). Доп.покрытие точно надо
> ставить. Можно довериться заводу?
> 6. Чехол транспортировочный (21000) - нормальный?
> Может еще на что-то обратить внимание и дозаказать чтобы сразу установили?
>
> Отдельная большая тема - моторы, приборы, навигация. Но тут время есть.
> Пока сам покопаю, чтобы сформировать первое мнение.
>
> Буду благодарен за любые мнения. Сильно не пинайте=)
Поищите поиском мои темы про 600. Там много фото.
1. Не надо
2. Не надо
3. Ставить нестандарт(Все от босса, 752 колонки 4 штуки, усилитель 1200, голову 450)
4. Не надо
5.Обязательно
6.Сойдет.

Саша вроде все расписал.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru