Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 03:15:34 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 10:15:34 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.5.---)
Дата:   03-07-19 23:40

А по сему-вопрос.Авто масла подходят для двигателя?Есть существенная разница?Спор у меня вышел.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: федот68( Калуга) (83.220.237.---)
Дата:   03-07-19 23:43

4-а ?
Тогда чернила ТОЛЬКО для 4-а.
По математике.
Для русского языка - уже другие чернила.
Тока так.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: d.j.E (195.9.70.---)
Дата:   03-07-19 23:44

Конечно подходят.
Я лью 10W40 в 150 сил, всё отлично.
В 9.9 яму попробую 5w30.
Всё - полусинтетика.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ffs (---.pools.atnet.ru)
Дата:   03-07-19 23:45

подходят еще как, по вязкости лучше посмотреть в инструкции, по мне кажется что это все тупо маркетинг, я думаю что может маринистое менее вредное для реки при его разливе, хотя кого мы обманываем , любые нефтепродукты разлитые в реки опасны

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Dizel-1 (2.95.111.---)
Дата:   03-07-19 23:48

Если автомобильное масло может выдержать 6300 оборотов на протяжении 100 м\ч,то какие вопросы...

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.5.---)
Дата:   03-07-19 23:49

федот68( Калуга) писал:

> 4-а ?
> Тогда чернила ТОЛЬКО для 4-а.
> По математике.
> Для русского языка - уже другие чернила.
> Тока так.

Мне твой сарказм не понятен.Как много букв написал,но да или нет-намного меньше.
Спасибо,я победил.Можно закрыть тему.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   03-07-19 23:59

Подходят конечно.
Но смотря где.
25w40 есть автомобильное масло?
Для жарких регионов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Проп (185.43.86.---)
Дата:   04-07-19 00:08

Самое большое отличие водных масел от сухопутных - цена.
Все остальное не существенно.
Для масел главное не обороты, а температурный режим. (он контролируется системой охлаждения, и у однотипных двс он схожий (в большинстве случаев одинаковый))
Для себя решил, что лучше недорогое масло менять чаще, чем гнаться за дорогим хайтеком. (Есть много примеров когда ваз, газ на минеральном лукойле проходили более 300 без капремонта и копоти с заменой в 5 т.км)
Для двухтактников считаю важно не столько качество масла, сколько количество. (1:50, 1:40, в бензопилы и косы лью вообще на глаз наверно 1:30 и ничего каждый сезон заводятся и работают). (Ну наверно полусинь или синь будет получше минералки).

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: МитричЪ (---.yota.ru)
Дата:   04-07-19 00:08

Сложный вопрос, я на него так и не нашел ответа, поэтому лью Мотюль минералку для ПЛМ.
Еще можно подискутировать насчет масла в редуктор, тут еще сложней:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Dizel-1 (2.95.111.---)
Дата:   04-07-19 00:17

МитричЪ писал:


> Еще можно подискутировать насчет масла в редуктор, тут еще сложней:)
==========
Как раз,это самое лёгкое.Главное,соблюдать -sae 90,о чём пишет сам производитель,если нет оригинального.А вот с моторным,можно поспорить.Лучше не экономить на копейках,если нет технической подкованности по этому вопросу.Не увидел большой разницы в цене м/у высококачественными маслами для авто и марин.Ремонт сожрёт всю экономию.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: slon (---.83.235.9.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   04-07-19 00:25

Скорее всего без разницы авто или морское, главное соблюдать класс вязкости например на моей хонде наклейка 10w30. Себе правда залил ликви моли Марин , потому что брательник задарил канистру. В мануале у хонды кстати написан просто класс масла , и ничего не написано про то что нужно использовать морское.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Обской Кит (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   04-07-19 01:10


Dizel-1 писал:

> Если автомобильное масло может выдержать 6300 оборотов на протяжении 100 м\ч,то
> какие вопросы...

Наверное, есть на свете идиоты, которые ездят 6300. Очень возможно... Но! Есть и их братья-идиоты среди автолюбителей, которые гоняют рядом с отсечкой. Так, что - не аргумент.

А вот фото инструкции к Яф70аетл. Масла, как масла. Причем с достаточно низкими требованиями. И это - аргумент. Поэтому лью несколько лет минералку Равенол Formel Standard SAE 10W-30 - 1796 р. за 5л, а не полусинь Равенол Outboardoel 4T SAE 10W-30 - 2800р за 5л.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: крым (---.201.181.ru)
Дата:   04-07-19 01:24

Гражданин Страны Советов писал:

> .Авто масла подходят для двигателя?

ты меня убил нах. прям наповал ! вот от тебя я совсем не ждал.
подходят дорогой, подходят. лодочный - это как автомобильный, только эксплуатация на повышенных оборотах, по этой причине смена масла чаще.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Dizel-1 (2.95.111.---)
Дата:   04-07-19 01:24

Обской Кит писал:

> Dizel-1 писал:
>
> > Если автомобильное масло может выдержать 6300 оборотов на протяжении 100
> м\ч,то
> > какие вопросы...
>
> Наверное, есть на свете идиоты, которые ездят 6300. Очень возможно... Но! Есть и
> их братья-идиоты среди автолюбителей, которые гоняют рядом с отсечкой. Так, что
> - не аргумент.
=============
Знал,что кто-то это обязательно напишет))
Если в твоём понимании 6300,это скорость,то есть масса людей,которые ставят минимальные моторы на свои лодки,а потом крутят их по полной.Лодочный мотор и разрабатывается под подобные условия.Так же он разрабатывается под определённые масла.Если таких масел нет,то разрабатываются и масла с определёнными свойствами для таких моторов.Есть и лодочные моторы,которые разрабатывались на основе автомобильных и т.д.
Так же и у автоесть специальные требования двигателям и что хорошо атмосферникубыстро дохнет на турбине.
> А вот фото инструкции к Яф70аетл. Масла, как масла. Причем с достаточно низкими
> требованиями. И это - аргумент. Поэтому лью несколько лет минералку Равенол
> Formel Standard SAE 10W-30 - 1796 р. за 5л, а не полусинь Равенол Outboardoel 4T
> SAE 10W-30 - 2800р за 5л.
============
Именно это я и написал выше.Ведь ты же льёшь маринистое масло.Что тебя не устроило в моём посте?

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.5.---)
Дата:   04-07-19 01:31

крым писал:

> Гражданин Страны Советов писал:
>
> > .Авто масла подходят для двигателя?
>
> ты меня убил нах. прям наповал ! вот от тебя я совсем не ждал.
> подходят дорогой, подходят. лодочный - это как автомобильный, только
> эксплуатация на повышенных оборотах, по этой причине смена масла чаще.

Серж,мне надо было,что бы спорщик сам эту ветку прочитал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: федот68( Калуга) (83.220.237.---)
Дата:   04-07-19 01:38

всем известно.
Что в Сузуку надо лить масло ТОЛЬКО "Для Сузук"
в Ямаху - "для Ямах"
В Тохацу - можно , правда и которое "для Ниссанов".
Которое "для Тоёт" - от не знаю. Можно ли куда вообще заливать....

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.5.---)
Дата:   04-07-19 01:43

федот68( Калуга) писал:

> всем известно.
> Что в Сузуку надо лить масло ТОЛЬКО "Для Сузук"
> в Ямаху - "для Ямах"
> В Тохацу - можно , правда и которое "для Ниссанов".
> Которое "для Тоёт" - от не знаю. Можно ли куда вообще заливать....
А между собой разве нельзя пузырить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Обской Кит (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   04-07-19 02:14

Dizel-1 писал:

> Именно это я и написал выше.Ведь ты же льёшь маринистое масло

Нет. Я лью "обычное" масло. Хотя, если честно, то, которое дешевле при прочих равных из числа подходящих по характеристикам.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Обской Кит (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   04-07-19 02:15

Гражданин Страны Советов писал:

> федот68( Калуга) писал:
>
> > всем известно.
> > Что в Сузуку надо лить масло ТОЛЬКО "Для Сузук"
> > в Ямаху - "для Ямах"
> > В Тохацу - можно , правда и которое "для Ниссанов".
> > Которое "для Тоёт" - от не знаю. Можно ли куда вообще заливать....
> А между собой разве нельзя пузырить?

Кто-то взломал аккаунт Игоря(((

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: coralsea (---.ardenn.ru)
Дата:   04-07-19 13:43

Лейте что угодно, хоть керосин.
Сами мы не местные, из лесу недавно вышли.

Правильно говорят-чем больше информации, тем меньше народ думает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: slon (---.83.235.9.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   04-07-19 13:56


Из инструкции к Хонде, ничего про использование морского масла не написано, более того класс масла по API указан довольно низкий, сейчас везде SL или SM, так что пофигу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (46.159.17.---)
Дата:   04-07-19 14:03

Гражданин Страны Советов писал:

> федот68( Калуга) писал:
>
> > всем известно.
> > Что в Сузуку надо лить масло ТОЛЬКО "Для Сузук"
> > в Ямаху - "для Ямах"
> > В Тохацу - можно , правда и которое "для Ниссанов".
> > Которое "для Тоёт" - от не знаю. Можно ли куда вообще заливать....
> А между собой разве нельзя пузырить?

Ни в коем разе мандить нельзя.
Я в прошлую Сузу 2Т как стал бодяжить Люксоил, так сразу попал на ремонт. До этого бадяжил масло исключительно для Сузук, пять лет бегал без проблем.
Теперь в Ямаху покупаю только для Ямах, на банках так и написанно, весной для весенней воды, летом для летней воды, осенью для осенней воды, не дай Бог мотор загнется, не дай Бог. Тьфу, тьфу, тьфу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (46.159.17.---)
Дата:   04-07-19 14:05

coralsea писал:

> Лейте что угодно, хоть керосин.
> Сами мы не местные, из лесу недавно вышли.
>
> Правильно говорят-чем больше информации, тем меньше народ думает.

Смотря какой информации. Если будет противоположная, думки думать, волосы расправяться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата:   04-07-19 15:16

Если не ошибаюсь на Х90 потроха стоЯт от Хонды Сивик.
Так какая разница между сухопутным мотором и водным?
Разве что условия по жёстче.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Александр Черкассы (---.chk.volia.net)
Дата:   04-07-19 15:36

В маринистых маслах больше стремает даже не цена, тот же Мотюль Outboard 4t стоит весьма гуманно, больше удивляет что это обычная полусинтетика с весьма невысоким классом качества SG по API.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Gorodok (---.dsl.surnet.ru)
Дата:   04-07-19 15:40

ЮНК писал:

> Ни в коем разе мандить нельзя.
> Я в прошлую Сузу 2Т как стал бодяжить Люксоил, так сразу попал на ремонт. До
> этого бадяжил масло исключительно для Сузук, пять лет бегал без проблем.
> Теперь в Ямаху покупаю только для Ямах, на банках так и написанно, весной для
> весенней воды, летом для летней воды, осенью для осенней воды, не дай Бог мотор
> загнется, не дай Бог. Тьфу, тьфу, тьфу.
Это сарказм или все взаправду?
Сам бадяжу масло по 100р/л, мешаю между собой при необходимости лукойл, луксойл, ГПН, РН и еще всякого дешевого масла. Проблем с мотором нет. Все в голове, покупать по 600р/л я в жизнь на простой 2Т мотор не буду, чушь это все!

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: slon (---.83.235.9.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   04-07-19 15:56

Шпец писал:

> Если не ошибаюсь на Х90 потроха стоЯт от Хонды Сивик.
> Так какая разница между сухопутным мотором и водным?
> Разве что условия по жёстче.

Так они и дефорсированы специально с учетом специфики условий водной эксплуатации почти в два раза, на Сивике этот мотор 1,6 литра обьемом выдавал 150 л.с, были даже версии 160., а в лодочном моторе этот же двигатель конвертировали до 90 л. с или даже как у меня 75.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ttemmich (176.59.45.---)
Дата:   04-07-19 15:57

В ямаху масло для ямах?это ямалюб чтоль? Вот хуже масла не видел...

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (46.159.17.---)
Дата:   04-07-19 16:05

Gorodok писал:

> Это сарказм или все взаправду?
> Сам бадяжу масло по 100р/л, мешаю между собой при необходимости лукойл, луксойл,
> ГПН, РН и еще всякого дешевого масла. Проблем с мотором нет. Все в голове,
> покупать по 600р/л я в жизнь на простой 2Т мотор не буду, чушь это все!

Ни какого сарказма, всё только заправда. Бадяжить масло только такого названия, которое у вас на колпаке и только такого цвета, какого цвета мотор. Ни каких желтых, зеленых и других цветов, только тот цвет масла, которым мотор покрашен, иначе клина словите;))))
Ни когда не держал в руках масло за 600₽. Думаю, такое масло необходимо в сервант поставить вместо посуды, а не в мотор бадяжить.
У нас на причале сосед через несколько лодок в Яму 30 бадяжит только феншуйное, во всяком случае банка такая. Однажды увидел что в ней находится, автол, где только он берет его. Ходит уже много лет и горя не знает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Gorodok (---.dsl.surnet.ru)
Дата:   04-07-19 16:11

ЮНК писал:

Однажды увидел что в ней находится, автол, где
> только он берет его. Ходит уже много лет и горя не знает.

Хорошая тема для последующей продажи мотора,
Продавец-" я лью только феншуйное масло, можешь у соседей по лодочной спросить" )))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: JohnLord (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   04-07-19 16:16

Игорь, если не вникать, почему сделали именно маринистое масло (FC-W), то можно лить любое, близко подходящее. Но так же, ты можешь в свой пепелац лить соояру с трактора или камаза и спасибо авто тебе скажет потом, когда топливную менять будешь!
Поэтому, если почитать: Ссылка. то ты проиграл спор, но куча народа в этой ветке будут тебя переубеждать, что этот стандарт высосан из пальца и сделан только для обдирания водномоторников. И что льют обычную минералку и нифига с мотором ничего не случается, только вот загвоздка в том, что никто из озвучивающих это, не проводил испытаний и лабораторных анализов, чтобы озвучить результаты и замеры износа и прочих факторов на основе исследований! А так как ресурсы 4т ПЛМ велики, то "на глаз" ничего заметного для большинства не видно.
И еще момент, купить ПЛМ за полляма, чтобы раз в год экономить на масле пару тысяч - это выше понимания...

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: slon (---.83.235.9.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   04-07-19 16:44

Чушь какая то написана в вашей статье особенно про молоко матери и про то что эти супер масла помогут бороться с влагой. Откуда влага в масле прогретого до рабочей температуры мотора? А когда дождик или туман на улице вы на авто не ездите чтобы масло в моторе влаги не насосало? Сказки для обывателей все это.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   04-07-19 17:34

мне очень нравится мнение тех кто сам все больше всех знает только потом плачут чего так все дорого стоит при ремонте ,ну нравится ездить на лукойле ездий кто же против,хотя в виду того что 90 процентов продаваемых у нас масел подделка или произведены у нас из того же лукойла а как правило просто из очищенной отработки ,но разговор не о них а все таки о нормальных маслах,сразу ни чего точно не произойдет какое бы вы масло не лили,но проходит мотор 4000 или 2000 все таки большая разница,недавний живой пример делаем мотор хонды аккорд рекомендованное масло 0/20,человек умнее всех машина у меня уже старенькая дай залью 5/30,хозяин барин лей,пока машина каталась в обычном режиме все было хорошо,как дали просраться мотор стуканул,повторная переборка как всегда мастера с кривыми руками запчасти говно и так далее,перебирается мотор еще раз итог такой же,начинаем искать причину а она на поверхности балансировочные валы находятся очень низко и взбивают масло в пену с 0/20 этого не происходит 5/30 мотор стучит от голодания,выкинули блок валов можно кататься на любом,вопрос в чем ,как всегда дело в мелочах и не все моторы одинаковые всегда есть тонкости

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: slon (---.83.235.9.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   04-07-19 18:06

Покажите мне лодочный мотор в котором производитель рекомендует использовать энергосберегающие масла класса 0W20? Что нету таких?
И зачем опять все в кучу смешивать, речь то здесь про использование масел одной вязкости например 10W40, вопрос есть ли разница для авто это масло или маринистое, а не про то что вместо 0W20 залить 5W30

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   04-07-19 18:39

ну если для вас вязкость масел это весь параметр тогда конечно можно любое ,только почему то гоночный мотюль не подходит для гражданского использования совсем,при той же вязкости ,каждый выбирает для себя сам,хочется сидеть и гадать чего и от чего у вас сломалось вэлком ,я для себя сделал выбор другой у меня нет лишних 600 тыс на покупку нового мотора,потом просто возникают темы какие вкладыши перегнуть,всегда дело в нюансах принципиально в вихре и ямахе разницы в прицепе работы и стройстве нет координально нового ни чего в 4х тактном мотре еще не придумано ну поставили 4кл на цилиндр и все ,но моторы все работают по разному и допуски по маслам у разных производителей разные,но как в анекдоте про Василия Ивановича но нюанс то есть

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.5.---)
Дата:   04-07-19 18:42

Странно,думал что есть единое мнение.Ну не было у меня 4-е такта,не пробовал я в него лить авто масло.Как то всё не однозначно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: МитричЪ (79.137.182.---)
Дата:   04-07-19 18:53

Гражданин Страны Советов писал:

> Странно,думал что есть единое мнение.Ну не было у меня 4-е такта,не пробовал я в
> него лить авто масло.Как то всё не однозначно.

Купить два. Поставить на спарку, в один маринистое в другой авто.
Потом сравнить:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (46.159.17.---)
Дата:   04-07-19 20:27

JohnLord писал:

> Поэтому, если почитать:
> Ссылка.

Вы бы меньше читали всякую хню, от всяких блогеров, может быть и взгляд на жизнь изменили.
Для того, что бы истину узнать, достаточно поговорить на эту тему с пару тройку мастерами, которые эти маторы ремонтируют.
Среди моих знакомых ремонтников, ни один не сказал, что автомасло в подвесной лодочный мотор лить нельзя.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (46.159.17.---)
Дата:   04-07-19 21:19

Гражданин Страны Советов писал:

> Странно,думал что есть единое мнение.Ну не было у меня 4-е такта,не пробовал я в
> него лить авто масло.Как то всё не однозначно.

Игорь, ты удивляешь:)))
Каждый год по несколько раз появляются маслосрачные темы и каждый раз ортадоксы мануалов и блогеров пытаются доказать свою правоту, типа, вот видите, что здесь написанно, значит надо именно так поступать, иначе кирдык. А, что бы включить собственный мозг, у них ума нехватает.
У нас на причале есть Х-50, используется в коммерции, сколько ей лет, ХЗ, но ни как не меньше десяти. Маринистого масла ни когда не видела, работает и работает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   04-07-19 21:33

а что они должны другого сказать?во первых это их хлеб и чем чаще ломается тем лучше ,что такое наши мастера вообще? лучший вариант самоучка все,кто то проводил анализ масла после его работы да ни кто,кто то проводил испытание моторов ? да ни кто,основываться на мнении дяди васи пусть и сделавших сотню другую моторов?
еще раз говорю от того что зальется не качественное(если не совсем бадяга)масло сразу ни чего не произойдет
недавно вернулись из поездки в Крым продвигали товар,ездили и по карьерникам и по сельхозтехнике ,вот там тоже очень много умных у одних машина начинает матюкаться на масло после 100 часов работы вместо положенных на самом дерьмовом но соответствующих допускам 400 а при нормальном до 1000 ,у других подумаешь дерьмо вопрос комбайн в поле стал а это явно не просто машина остановилась убытки другие,смотрим масло зелененькое фирменное джондир только сделано в рашке ,то есть человек покупает в лучшем случае говно лукойл а может и отработку по цене фирменного масла
нету в России и не может быть нормального масла так как нету ни одного нового завода лучший из последне постоенных нефтеперабатывающих заводов на постсоветском пространстве находится в Белоруссии но и он далеко не нов,ни кто в нашу страну не продает технологий не нужно им это

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   04-07-19 21:36

Еще раз спрошу.
Бывает ли автомобильное масло 25w40.
Ну чтобы заменить маринистое масло для жарких регионов.
Или всем пох 5w30 зальем и нехай мотор загинается?

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   04-07-19 21:45

продолжайте верить зомбоящику что лукойл одобрен ведущими производителями,в лучшем случае мы производим м8 с кучей и присадок и не более того ,он лучше только откровенно левого масла не более того,мы во всех направлениях отстали от нормально развитых стран лет на 30 ,а то и больше ,по самолетам по телевизору у нас тоже все хорошо только техники севшие в их самолет и наш говорят обратное,у нас и больницах все хорошо только мы не делаем операций которые 20 лет назад делались там ,очнитесь вы ,все же мы ездим по другим странам и видим ,что как не умели у нас ни чего делать так и не умеют ,ну не может страна находится в полной опе во всем делать что то нормальное,такого не бывает

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (46.159.17.---)
Дата:   04-07-19 22:02

oleg46 писал:

> а что они должны другого сказать?во первых это их хлеб и чем чаще ломается тем
> лучше ,что такое наши мастера вообще? лучший вариант самоучка

А где вы видели мастеров с высшим образованием. Название ВУЗа озвучте?

> кто то
> проводил анализ масла после его работы да ни кто,кто то проводил испытание
> моторов ? да ни кто,основываться на мнении дяди васи пусть и сделавших сотню
> другую моторов?

А зачем им нести мотор на испытания какого то масла, когда у них у самих уже глаз набитый. Они сходу дадут вам стопроцентное заключение без всяких лабораторий. Ну и да, если мнение дяди Васи сделавших сотню моторов для вас ни чего не значит, тогда что для вас в жизни значит? Блогер, или бабки возле подъезда?

> еще раз говорю от того что зальется не качественное(если не совсем бадяга)масло
> сразу ни чего не произойдет

Вы это кому хотите сказать, тому, кто за жизнь изьездил не одну тонну этого самого масла? Здесь таких много. Если хотите свои мысли кому то донести, соберите кружок пионеров, там возможно у вас что то и получится. Но тем, у кого уже колосальный опыт!!!! Вам бы самому у них поучиться.

> недавно вернулись из поездки в Крым продвигали товар,ездили и по карьерникам и
> по сельхозтехнике ,вот там тоже очень много умных у одних машина начинает
> матюкаться на масло после 100 часов работы вместо положенных на самом дерьмовом
> но соответствующих допускам 400 а присмотрим масло зелененькое фирменное джондир только сделано в рашке

Ну вы бы сразу озвучили себя, что менеджер по продвижению товара.
Давно известно, что все забугорные производители масел, которые активно торгуют им на нашем рынке открыли здесь свои заводы, покупают на наших НПЗ базовое масло, добавляют свои присадки, разливают его в свои канистры и успешно торгуют им на нашем и близлежащем рынке. Если вам это незнакомо, воспользуйтесь поиском, развейте свои знания.

> ,то есть человек покупает в лучшем случае говно лукойл

У каждого производителя есть разные линейки масел. Лукой Дженезис по вашему говномасло?

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Обской Кит (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   04-07-19 22:03

oleg46 писал:

> мне очень нравится мнение тех кто сам все больше всех знает только потом плачут
> чего так все дорого стоит при ремонте ,ну нравится ездить на лукойле ездий кто
> же против,хотя в виду того что 90 процентов продаваемых у нас масел подделка или
> произведены у нас из того же лукойла а как правило просто из очищенной отработки
> ,но разговор не о них а все таки о нормальных маслах,сразу ни чего точно не
> произойдет какое бы вы масло не лили,но проходит мотор 4000 или 2000 все таки
> большая разница,недавний живой пример делаем мотор хонды аккорд рекомендованное
> масло 0/20,человек умнее всех машина у меня уже старенькая дай залью 5/30,хозяин
> барин лей,пока машина каталась в обычном режиме все было хорошо,как дали
> просраться мотор стуканул,повторная переборка как всегда мастера с кривыми
> руками запчасти говно и так далее,перебирается мотор еще раз итог такой
> же,начинаем искать причину а она на поверхности балансировочные валы находятся
> очень низко и взбивают масло в пену с 0/20 этого не происходит 5/30 мотор стучит
> от голодания,выкинули блок валов можно кататься на любом,вопрос в чем ,как
> всегда дело в мелочах и не все моторы одинаковые всегда есть тонкости

Олег, как это все относится к теме? Понятно, что нужно использовать масло, рекомендованное производителем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Gorodok (---.dsl.surnet.ru)
Дата:   04-07-19 22:08

какoleg46 писал:

> продолжайте верить зомбоящику что лукойл одобрен ведущими производителями,в
> лучшем случае мы производим м8 с кучей и присадок и не более того ,он лучше
> только откровенно левого масла не более того,мы во всех направлениях отстали от
> нормально развитых стран лет на 30 ,а то и больше ,по самолетам по телевизору у
> нас тоже все хорошо только техники севшие в их самолет и наш говорят обратное,у
> нас и больницах все хорошо только мы не делаем операций которые 20 лет назад
> делались там ,очнитесь вы ,все же мы ездим по другим странам и видим ,что как не
> умели у нас ни чего делать так и не умеют ,ну не может страна находится в полной
> опе во всем делать что то нормальное,такого не бывает

В авто лью как Вы говорите говноЛукойл, мотор на нем работает лучше чем на родном тойотовском, зимой в -40 заводится лучше, обычная синтетика люкс 5/30. в мотор тоже лью лукойл 2т, в снегоход лью лукойл 2т, в бензопилу, бур тоже лукойл. В мостах тойоты трансмиссионка синтетика Лукойл. Покупаю масло Пермского НПЗ.
Нормальные масла у них, и купить подделку лукойл на их заправках практически невозможно, а в переходе можно любое масло взять, даже маринистое наверное за 2 копейки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ffs (---.pppoe.atknet.ru)
Дата:   04-07-19 22:10

Автор: march62

автомобильного 25-40 не нашел, только марин

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: JohnLord (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   04-07-19 22:23

ЮНК писал:

> JohnLord писал:
>
> > Поэтому, если почитать:
> >
> Ссылка.
>
> Вы бы меньше читали всякую хню, от всяких блогеров, может быть и взгляд на жизнь
> изменили.
> Для того, что бы истину узнать, достаточно поговорить на эту тему с пару тройку
> мастерами, которые эти маторы ремонтируют.
> Среди моих знакомых ремонтников, ни один не сказал, что автомасло в подвесной
> лодочный мотор лить нельзя.

Вы бы, поменьше гаражных мастеров слушали, такие сказочники, иной раз диву даешься!
Придумайте до кучи, зачем вообще разные допуски делают, тот же FC-W не для наценки, а для определенных задач и то, что вам похер, ну никак не отменяет правил. Лейте, что угодно, хоть нигрол, но давать советы, имея в качестве аргументов "дядя Вася механик сказал", как то смешно!
И тем более, не услышал адекватных аргументированных ответов, в чем смысл покупки в полляма ПЛМ и ежегодной экономии не на рекомендованном масле в пару тысяч?!

P.S. Кстати, те кто додумался в дизельном авто с сажевым фильтром, сьэкономить на масле и залить с допуском под обычный катализатор, были удивлены быстрой кончине сажевика, а ведь, хотели тоже сьэкономить и тоже все механики, не разобравшись насоветовали! Теперь то, все уже понимают, что так нельзя и авто быстро накажет экономщика.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (46.159.17.---)
Дата:   04-07-19 22:24

oleg46 писал:

> продолжайте верить зомбоящику что лукойл одобрен ведущими производителями,

Неоднократно бывая в Европе на своём автомобиле видел заправки Лукойл, причем в разных странах. У нас кроме Шел и Несте других не встречал. Может быть вам что то говорит об этом?
За бугром заправляться старался на Шеле, дороже на 20-30 евро, чем на других заправках, но машина ехала. На местных заправках там бензин ни чуть не лучше, чем на наших левых. Мой РАВ-4 на ихнем местном бензине совсем не хотел ехать, на полном баке 50 литров максимум 430км проезжал. На Шел +- 600км. На Лукойле не получилось заправиться, когда встречались, необходимости в заправке небыло.
Про остальной ваш пост могу сказать только одно, вы недалекий человек, раз неинтерисуетесь своей страной. Не все конечно хорошо, мне самому много чего не нравится. А в какой стране все идеально, озвучте её.
Хаять свою страну и в тоже время жить в ней, это уже психиатрия. Кто держит здесь, в такой хреновой стране?

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   04-07-19 22:27

где вы видели родное тойотовское? его нет давно у нас

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   04-07-19 22:30

Ну вы бы сразу озвучили себя, что менеджер по продвижению товара да я продаю масла но к лодочным оно отношение не имеет,по этому покупаю тот же мотюль хотя им не занимаюсь ,хотя мне на много дешевле брать у себя обычное масло тем более зная на 150 процентов от куда оно

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   04-07-19 22:34

а кто нам там рад? и вы пробовали жить у них?я пробовал, чтобы там жить нужно быть амебой ни чего не делающей здесь ,или там родиться ,разговор не о том как живется где,а в технологиях которых у нас нет ,дороги как не умели строить так не умеют сколько бы они не стоили ,белорусы умеют мы нет наверное просто меньше воруют

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (46.159.17.---)
Дата:   04-07-19 22:40

JohnLord писал:

> Вы бы, поменьше гаражных мастеров слушали, такие сказочники, иной раз диву
> даешься!

Ну ни каждый гаражный мастер в авторитете. Необходимо слушать бывалых, которые в годах, о которых народ с уважением говорит.
А так да, первого попавшего гаражного мастера слушать, себя неуважать.

> Придумайте до кучи, зачем вообще разные допуски делают, тот же FC-W не для
> наценки, а для определенных задач и то, что вам похер, ну никак не отменяет

ТС-W3 уже давно раскулачили, что это за масло, кто рекомендует, где находится лаборатория и как его испытывают. Думаю и FC-W недалеко от него ушло, а возможно одни и теже люди во главе стоят.

> Лейте, что угодно, хоть нигрол, но давать советы, имея в качестве
> аргументов "дядя Вася механик сказал", как то смешно!

А какие советы давать? JohnLord не рекомендует это, а рекомендует то?
Собственно, где и какие советы я давал? Я писал то, что происходило в моей жизни, или жизни близких мне людей.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   04-07-19 22:40

ЮНК я люблю свою страну за людей здесь живущих,но любить государство которое так относится к своим гражданам точно не за что

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (46.159.17.---)
Дата:   04-07-19 22:49

oleg46 писал:

> а кто нам там рад? и вы пробовали жить у них?я пробовал, чтобы там жить нужно
> быть амебой ни чего не делающей здесь ,или там родиться

Согласен, ездить смотреть, необходимо для саморазвития. Но жить там, ни за что. Не для нас тамошняя жизнь.

> дороги как не умели строить так
> не умеют сколько бы они не стоили ,белорусы умеют мы нет наверное просто меньше
> воруют

Вот где сам чёрт зарыт. Только что передали в новостях, какого то главного из автодора нахватили, из за нарушений в строительстве Московской кольцевой дороги.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (46.159.17.---)
Дата:   04-07-19 22:54

oleg46 писал:

> ЮНК я люблю свою страну за людей здесь живущих,но любить государство которое
> так относится к своим гражданам точно не за что

Наверное вы хотели написать чуть по другому - Я люблю свою страну, люблю свой народ. Но ненавижу тех, кто ей руководит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Проп (185.43.86.---)
Дата:   04-07-19 23:00

Как вам такой пример.
Еще совсем недавно не было никакого водного масла.
Было просто моторное масло с определенными характеристиками.
И лили его везде.
Сейчас появилось специальное, и что?
Как-то увеличился ресурс современных моторов?
Они стали реже появляться в мастерских?

Наоборот бытует мнение, что старые моторы надежнее.

Ресурс двигателя сильно сокращают нештатные ситуации.
-Пропало охлаждение - перегрели.
-Попала вода в масло.
-Утопили мотор.
-Брак - разрушение какой нито детали с попаданием частиц на трущиеся поверхности.

Качество масла не сильно влияет на ресурс. (если его вовремя менять)
Как написали удельная мощность многих ПЛМ ниже авто и мото.
ПЛМ работают в комфортных условиях, если без крайностей. (чаще страдают винты и редукторы)

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   04-07-19 23:09

Качество масла не сильно влияет на ресурс вы сами понимаете что написали? давайте зальем в обычный жигулевский гоночный мотор лукойл хотите узнать сколько он проедет?в драге рыгнет на старте ,в кольце кругу на третьем ,а так конечно масла все одинаковые
)) и это уже не теория а практика,насмотрелся я на экономных,при этом принципиально по устройству мотор ни чем не отличается от стандартного,просто работает на других оборотах и другой нагрузке

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Проп (185.43.86.---)
Дата:   04-07-19 23:14

Ты еще про формулу 1 расскажи.
Говорю про обычный мотор и обычное масло.
У тебя в машине жигулевский гоночный?

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   04-07-19 23:36

да жигулевский ,420 кобыл
при чем тут формула вы считаете лодочный мотор обычным?покажите мне любой стандартный 4х тактный мотор способный работать при 6 тыс оборотов без вреда здоровью

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: МитричЪ (79.137.182.---)
Дата:   04-07-19 23:38

oleg46 писал:

>
> стандартный 4х тактный мотор способный работать при 6 тыс оборотов без вреда
> здоровью

На некоторых мопедах ставят бывает и выше. Я про гражданские.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   04-07-19 23:44

на мотиках тоже обороты выше и это стандартный мотор,но при этом ни один нормальный человек туда не льет обычное масло,так как оно там нормально работать не может,: МитричЪ вот мы и приходим к тому что я пытаюсь донести ,нету ни чего универсального ,все универсальное уступает узко специализированному ,а когда начинают делать на танковом заводе лодочные моторы выходит вихрь а не ямаха))

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   04-07-19 23:52

но мы же умнее узкоглазых,и знаем все ,за чем нам проводить анализ масла,я проводил и знаю что не все одинаково полезные,с лодочным не проводил а с гоночным проводил ,после укладки мотора стоимостью в пол ляма и не раз ,так же проводили анализ по сельхозникам

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: АЛЕКС999 (85.26.164.---)
Дата:   05-07-19 00:08

Проп писал:


> Качество масла не сильно влияет на ресурс. (если его вовремя менять)


---------------- Долго терпел )))) ,но это 3,14здец какой -то , Ты сам то понял что написал.

> Как написали удельная мощность многих ПЛМ ниже авто и мото.


----------- Вполне возможно ,но режим работы другой
>


ПЛМ работают в комфортных условиях,

-------------- Да ,конечно )))) на всю дыру \на одной передаче и все время в гору.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: vova (188.170.73.---)
Дата:   05-07-19 00:18

Dizel-1 писал:

> МитричЪ писал:
>
>
> > Еще можно подискутировать насчет масла в редуктор, тут еще сложней:)
> ==========
> Как раз,это самое лёгкое.Главное,соблюдать -sae 90,о чём пишет сам
> производитель,если нет оригинального.А вот с моторным,можно поспорить.Лучше не
> экономить на копейках,если нет технической подкованности по этому вопросу.Не
> увидел большой разницы в цене м/у высококачественными маслами для авто и
> марин.Ремонт сожрёт всю экономию.
+100 нечего добавить

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: JohnLord (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   05-07-19 01:51

ЮНК писал:

> Ну ни каждый гаражный мастер в авторитете. Необходимо слушать бывалых, которые в
> годах, о которых народ с уважением говорит.
> А так да, первого попавшего гаражного мастера слушать, себя неуважать.
>
> ТС-W3 уже давно раскулачили, что это за масло, кто рекомендует, где находится
> лаборатория и как его испытывают. Думаю и FC-W недалеко от него ушло, а возможно
> одни и теже люди во главе стоят.
>
> А какие советы давать? JohnLord не рекомендует это, а рекомендует то?
> Собственно, где и какие советы я давал? Я писал то, что происходило в моей
> жизни, или жизни близких мне людей.

Слушать надо результаты анализов лабораторий и в результате чего придумывают новые допуски. Старые моторы - совсем не такие, как новые, использовать для них приблизительно подходящее может быть чревато, так как производитель делает моторы под определенное техобслуживание, по-крайней мере предполагает, что оно будет таким! Русское "и так сойдет" уже привело к тому, что например продуктов нормальных не купить, все на заменителях и сплошая химия!
Ваше "я советы не даю" - слабая попытка отмазаться от ответственности за свои слова: "Среди моих знакомых ремонтников, ни один не сказал, что автомасло в подвесной лодочный мотор лить нельзя." Отреагирует человек на эту фразу, что можно не следовать инструкциям производителя, сьэкономит пару тысяч, а при возможных проблемах и отказе в гарантии, будет вас проклинать вместе с вашими мастерами!
Что лить - личное дело каждого и его личная ответственность, споры на эту тему всегда выглядят как провокация ТС, которому скучно, но приводить слова с этой ветки в качестве аргумента в споре, имхо неправильно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: glebm (185.48.37.---)
Дата:   05-07-19 03:13

Я не понимаю, вы за Формулу 1 третье или так, по- пи- дететь. Речь то о чем? Топикастор давно все понял, а вы все третье про тесты и прочие. Зачем????

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   05-07-19 03:38

Действительно, если такие умные че ж строем не ходите?
)))))))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Андрей65 (2.92.46.---)
Дата:   05-07-19 03:55

Гражданин Страны Советов писал:

> 4-е такта.Нигода у меня его не было.
===============================================
Игорь у тебя правда в Санта-фе двух или трёх тактник ? )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (46.159.17.---)
Дата:   05-07-19 05:47

JohnLord писал:

> можно не следовать инструкциям производителя, сьэкономит пару тысяч, а при
> возможных проблемах и отказе в гарантии, будет вас проклинать вместе с вашими
> мастерами!

Если возьмете тот же Лукойл Дженезис на заправке, никогда, запомните, никогда ни чего не произойдет с мотором из за масла.
Так же есть у Роснефти Магнум, у Газпрома то же есть масло, такого же качества.
А если вы зальете те же масла, приобретенные в подворотне, ну это уже ваше решение и ваш риск.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: timuralt (---.intelbi.ru)
Дата:   05-07-19 11:13

У меня в инструкции написано заливать оригинальное масло или масло не ниже класса SG по классификации API. Смотрим - SG масла для автомобилей 1989-1991 года выпуска. Очем тут спор? Таже полусинтетика Лукойл люкс 10w40 имеет допуск SL - наголову превосходит допуск производителя. Даже минералка роснефти или газпром нефти имеет допуск SG. Вывод - производитель допускает и гарантирует безпроблемную работу двигателя на маслах допуска SG. Тесть маслах самого низшего ценового диапазона.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Аурелиано (---.ivnet.ru)
Дата:   06-07-19 03:03

oleg46 писал:

> на мотиках тоже обороты выше и это стандартный мотор,но при этом ни один
> нормальный человек туда не льет обычное масло,так как оно там нормально работать
> не может,:

Врешь ! Или не знаешь .)) Полно народу в мот льют авто масло . Я один из них . И совсем не из экономии . В мануале не слова про мото масло . Правда двигало не сильно шустрое . Но 8000 крутится регулярно . И масло ни капли не угорает .

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: (ник) (94.245.135.---)
Дата:   06-07-19 04:14

Разница в цене не большая, иногда и вовсе ее нет.
В чем прикол лить авто масла? Хотя может не отвечать)

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (46.159.80.---)
Дата:   06-07-19 06:16

(ник) писал:

> Разница в цене не большая, иногда и вовсе ее нет.
> В чем прикол лить авто масла? Хотя может не отвечать)

В чем прикол лить маринистое масло, если в мануале ни слова о нем не сказанно?

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: (ник) (94.245.135.---)
Дата:   06-07-19 10:29

А в чем прикол лить авто масло? экономия? в чем?.... или у всех 300 кобыл и коммерческая эксплуатация по 500 м/ч.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (46.159.80.---)
Дата:   06-07-19 14:15

(ник) писал:

> А в чем прикол лить авто масло? экономия? в чем?.... или у всех 300 кобыл и
> коммерческая эксплуатация по 500 м/ч.

Ну если не нравится лить автомасло и в мануале ни слова об маринистом масле, лейте авиационное. А что, разве нет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Евсиков Сергей (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   06-07-19 14:43

Может в авто тогда лить масло для плм, раз оно такое хорошее?)

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Толстый (---.spbmts.ru)
Дата:   06-07-19 16:50

Гражданин, у масла есть вязкость и класс качества. Маринистость для 4Т - маркетинговая категория. Никаких особых свойств у него нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   06-07-19 18:16

Аурелиано вы можете лить любое масло в свой мот ,как и в лодочный мотор это дело каждого,покажите мне обычное масло способное держать масляный клин при 8000 оборотов не говорю про 16

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   06-07-19 18:21

оно хорошее но для плм ,и для авто может быть только вредно,чего вы не льете в машину масло для грузовиков? оно способно ходить по 100 тыс,самое низкое по классу 30тыс ,есть спортивное масло очень дорогое, но производитель для дурачков пишет не подходит для гражданского использования ,как то разлил раз на верстак тряпкой не убирается,наверное у нас привычка с советских времен когда что нашел то и залил,сам в яву заливал тепловозное,но раньше не было выбора ,сейчас то это за чем делать

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Проп (185.43.86.---)
Дата:   06-07-19 19:33

Масло грузовиков (строительной техники, промышленных генераторов и т.д.) ходит долго не потому, что оно какое-то особенное, а потому что его очень много. Как правило в такие моторы заливается гораздо больше масла чем в легковые. И такие моторы работают на оборотах 1500. Т.е они банально делают в 2 раза меньше оборотов чем легковой двигатель на единицу пробега.
Такие моторы работают почти круглосуточно, и нет смысла менять масло через 2 недели. Вот и производитель увеличивает емкость картера. Для машины от 10 тонн лишние 50 -100 кг масла ни на что не влияют. А вот в легковушках лишний вес не нужен, тем более и пробеги там небольшие по сравнению с коммерцией.
Допуски на масла к такой технике самые низкие.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (46.159.80.---)
Дата:   06-07-19 22:37

Брат дальнобойщик, интересовался у него, сколько льет масла в свой Мерс, говорит 40 литров и меняют через 40000км. Льют Лукойл в больших канистрах, какой именно Лукойл не поинтересовался. Прошел наверное на сегодняшний день под 800000км, когда спрашивал было 700000. На мотор не жаловался. Обороты 1500, что будет маслу от таких оборотов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Аурелиано (212.26.236.---)
Дата:   06-07-19 23:38

oleg46 писал:

> Аурелиано вы можете лить любое масло в свой мот ,как и в лодочный мотор это дело
> каждого,покажите мне обычное масло способное держать масляный клин при 8000
> оборотов не говорю про 16

Словоблудие на мой взгляд . Что значит покажите , которое способно ? На глаз все равно не увидишь. ) В инструкции по эксплуатации в моем моте ,черным по белому . Вязкость по SAE, и допуск по API. Ни слова , ни намека про мото масла .
Так же написано , что избегать масел с антизадирными присадками .Так как сцепление работает в масленой ванне и возможен букс . Так зачем мне огород городить ? По твоей логике я давно должен клина поймать . А нет ,мот едет и мурлыкает .
Конечно есть места где применяются узко специальные масла . Это имеет место быть . Но при чем тут наша , вообщем "примитивная" гражданская техника ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: slon (---.83.235.28.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   07-07-19 02:03

Олег 46 если ты такой специалист в маслах объясни нам непонятливым в чем заключается волшебные отличия например
1) авто масло вязкость 10w40 класс качества по api SL
2) Марин или аутбоард масло вязкость 10w40 класс качества по api SL

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: федот68( Калуга) (---.net-31.172.212.kaluga.ru)
Дата:   07-07-19 02:12

slon писал:

> Олег 46 если ты такой специалист в маслах объясни нам непонятливым в чем
> заключается волшебные отличия например
> 1) авто масло вязкость 10w40 класс качества по api SL
> 2) Марин или аутбоард масло вязкость 10w40 класс качества по api SL
Если не "болезнь левизны" - то ничем.

Вот было залито в бухлобусе Маннол 5/50 SN.
Пропало в продаже.
Купил Мобил1 5/50 SN.
На холодную - ОК.
На горячую ( около90* ОЖ) - на ХХ стрелка на нуле...
Поменял на Энеос такого же заявленного качества.
Стало нормуль.
Вывод.
Левое масло в канистре Мобил....
Так что в масле главное - не попасть на подделку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: CrazyPerch (---.soft-standart.ru)
Дата:   07-07-19 05:44

К мерку написано 25W40 при температуре выше +4.
10W30 при любой температуре. И это полусинь....

Блин вопрос а на синтетике 10W40 ему что хуже будет?
Про индексы верхний и нижний в курсе...

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Pogranec77 (217.118.93.---)
Дата:   07-07-19 15:19

Игорь, приветствую!
Если рассуждать логически, то можно подобрать масло по допускам и тех. характеристикам: температура вспышки, плотность при разных температурных режимах и т. д.. Но, существуют ещё разные базы и присадки в маслах. Моё ИМХО: Взять два одинаковых мотора, залить масло в один Маринистое, в другой Автомобильное с такими же допусками и тех. характеристиками, предварительно сдав свежее масло на лаб. анализ.Погонять их в одинаковых режимах и одинаковое колличество часов, и сдать на анализ отработку. Вот тогда сравнив все анализы можно точно сказать кто выиграл, а кто проиграл спор. Всё сказаное моё личное мнение.
А вообще существует ресурс oil-club, там народ по жести замарачивается.... Там полистайте, может есть тема и кто то уже спорил;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Инженер Брунц (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   08-07-19 15:47

Автор: АЛЕКС999 (85.26.164.---)
Дата: 05-07-19 00:08

-------------- Да ,конечно )))) на всю дыру \на одной передаче и все время в гору.

Как то народ с трудом понимает, что двигатель авто и мото 90% времени работает на 1/3 мощности, катиться по асфальту 60-90 км/ч и преодолевать сопротивление воды - не одно и то же. ПЛМ загружен всегда пополной.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Roman (195.222.143.---)
Дата:   10-07-19 17:35

Я свою Хонду 90 никогда не загружаю полностью, 3-4 тыс. оборотов. Тогда и расход небольшой и позволяет больше км пройти 14-18 литров в час, против 36 литров на максимум 6300 оборотов и с собой 2 бака и канистра на 20 литров за глаза. Поэтому про то, что каждый раскручивает по максимуму не правда. Я лью от проверенного поставщика Idemitsu Racing 10w-30, знаю, что не подделка. Сам также думал какое масло, если бы эксплуатация была в море, где соленая вода, то да скорее всего маринисте, а в пресной воде обычное. Для своего квадроцикла лью специальное мотюль, т.к. у меня коробка там и движок находятся в одной масленой ванне, а там есть особые условия, а в лодочном моторе хонда 90 с точки зрения техники таких условий нет. Главное смотреть за уровнем, чтобы желательной был на самом верхней отметке. У меня у Ниссан Патрол, если меньше середины уровень, то по звуку мотора даже слышу, отличие небольшое есть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Roman (195.222.143.---)
Дата:   10-07-19 17:52


При этом масло идет как для бензиновых и дизельных моторов, в том числе грузовых, по классам соответствуют в мануале лодочного мотора, разливается не в России.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (94.233.197.---)
Дата:   10-07-19 22:21

Roman писал:

> Сам также
> думал какое масло, если бы эксплуатация была в море, где соленая вода, то да
> скорее всего маринисте, а в пресной воде обычное.

Можно задать вопрос, чем отличается вода из моря, от воды, которое в речке, пресном озере? Кроме соли конечно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Roman (195.222.143.---)
Дата:   11-07-19 17:02

Солью и отличается.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (62.183.127.---)
Дата:   11-07-19 21:23

Roman писал:

> Солью и отличается.

А чем соль мешает работе двигателю, раз для него надо специальное маринистое масло?

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: metrogoldenmaer (178.204.147.---)
Дата:   12-07-19 00:06

специально для всепросральщика Олег 46


ЛУКОЙЛ стал победителем в тендере на 1ю заливку масел в автомобили Меrcedes-Benz на заводе в Германии.

Об этом 5 сентября 2016 г деловито сообщают на Западе.



Известно, что поставки масел будут осуществляться с австрийского завода ЛУКОЙЛа, который он ранее приобрел у OMV Refining & Marketing GmbH.

Завод в Австрии сертифицирован по высшей категории стандарта Ассоциации автомобильной промышленности Германии VDA 6.3.

Предприятие производит и продает автомобильные и промышленные смазочные материалы оптовым клиентам.

По итогам 1 полугодия 2016 г продажи масел и смазок ЛУКОЙЛ достигли 435 тыс т, что на 15% выше показателей аналогичного периода 2015 г.

Кто -то любит Мерседес, кто - то БМВ. И это надолго. Однако фанаты Мерседеса в РФ отмечают, что машины выпуска до 2010 г ломаются существенно меньше. Вернее, как показывает практика, совсем не ломаются. Возможно, заливка российского масла улучшит качество поставляемых в РФ авто?



ЛУКОЙЛ производит около 1 млн т/год масел на 9 производственных площадках в России, Беларуси, Австрии, Финляндии, Румынии и Турции, а также на 26 привлеченных заводах по всему миру.



В мае 2016 г ЛУКОЙЛ начал строительство завода по смешению масел в Казахстане.

Производственная площадка завода строится в Алматинской области в непосредственной близости от транспортного коридора Западная Европа - Западный Китай, казахстанский участок которого планируется завершить в 2016 г.



Отметим, что ЛУКОЙЛ имеет большой опыт поставок современных синтетических масел ведущим мировым автопроизводителям.

В марте 2013 г компания выиграла тендер на заливку трансмиссионных масел ЛУКОЙЛ ATF и ЛУКОЙЛ ТМ-4 SAE 75W90 в автомобили Geely, производимые в России на заводе компании DERWAYS.



В октябре 2012 г ЛУКОЙЛ выиграл тендер на поставку масел в Мосгортранс.

В начале января 2014 г LUKOIL Lubricants Europe OY подписала соглашение о поставках смазочных материалов с шведским предприятием общественного транспорта Keolis Sverige AB.



С апреля 2015 г масла и нефтехимическая продукция ЛУКОЙЛа уже используется в автотранспорте MAN и Neoplan.

25 марта 2016 г стало известно о том, что ЛУКОЙЛ займется поставкой горюче-смазочных материалов (ГСМ) немецкому производителю грузовых автомобилей и автобусов MAN Truck & Bus.



10 мая 2016 г ЛУКОЙЛ Лубрикантс Центральная Азия выиграл новый тендер на поставку смазочных материалов для Eurasian Resources Group (ERG), 1й из крупнейших горно-металлургических и энергетических компаний Казахстана.



Источник : Neftegaz.RU

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: timuralt (---.intelbi.ru)
Дата:   12-07-19 01:00

Я лично лью в свой Диско 4, Лукойл 5w30 Генезис. Проехал 104000 км на нем. Лью потому что показатель зольности превосодит показатели других конкурентов, плюс цена ниже. В 4-т лодочный мотор 5 сезонов лью лукойл люкс 10w30. Найдите мне масла других производителей с допуском API Sl по такой же цене.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: DenSanih (---.mtsnet.ru)
Дата:   12-07-19 03:52

Уже писал, но повторюсь.
К нам на сервис привезли мотоцикл каой не помню, но после манипуляций осталось поменять в нем масло и отдать его хозяину.Под рукой не оказалось моторного, было решено залить Оутбордный ЛиквиМоли толи 10х40 толи 10х30 не помню.
Так пришлось потом на этом мотике снимать мотор, разбирать, и ВЕСЬ его отмывать, тк
НАЧАЛО БУКСОВАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ!!
После промывки проблема ушла.
Стало быть есть какие то присадки ,ввиде парафинов, которых нет в обычном масле.
Ведь главное отличае от обычного мотора, это повышеная влажность при экплуотации , и защита от воды тоже должна быть

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Инженер Брунц (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   12-07-19 04:26

Так и есть, парафины, церезины и рядом с ними, только битума нет.
Парафин наилучший антифрикцион, и лучший источник нагара, по этому нефть в процессе изготовления масел очищают от парафинов.
Процесс довольно мучительный и дорогой, по этому часто масла синтезируют, в синтетике парафинов нет, но надписи попадаются.
Как на растительном о холестерине.
Но потребитель падок на маркетинговую информацию - рекламу, дешёвое неочищенное от парафина масло готов покупать по цене в 5-6 раз дороже его стоимости, рынком не дураки рулят.
Оно действительно чуть лучше сопротивляется смешиванию с водой, на 0,5%, как бы обмана нет, но нигде не пишут, что если в эмульсии воды чуть больше, парафин выпадает хлопьями, оседая на границе трущихся пар, и не пуская в них получившуюся эмульсию.
Смена масла ничего не меняет, двигатель можно очистить только с разборкой, т.к. это не тот парафин который плавится при 64-х градусах, сам не стечёт после прогрева.
Возможно производители моторов сами опасаются рекомендовать "морское" масло.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Аурелиано (212.26.236.---)
Дата:   12-07-19 07:02

DenSanih писал:

.
> Так пришлось потом на этом мотике снимать мотор, разбирать, и ВЕСЬ его отмывать,
> тк
> НАЧАЛО БУКСОВАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ!!
> После промывки проблема ушла.
> Стало быть есть какие то присадки ,ввиде парафинов, которых нет в обычном
> масле.

Буксует от антизадирных и прочих присадок . Как бы от улучшенного масла . Поэтому в мот льют достаточно "простое ", соответствующее по допускам масло . Не смотря что , двигатель мотоцикла весьма нагружен по сравнению с лодочным . А промывать не фиг достаточно поменять . И не надо петь военных песен !

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не был
Автор: timuralt (---.intelbi.ru)
Дата:   12-07-19 12:35

DenSanih писал:
> Ведь главное отличае от обычного мотора, это повышеная влажность при экплуотации
> , и защита от воды тоже должна быть
Слов нет гениальная мысль. Каким образов масло в 4-т моторе имеет повышенную влажность эксплуатации? Защита от воды это что- то новенькое, при попадание воды в масло, его меняют, а кратковременную работу с водой обеспечит любое масло.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: DenSanih (---.mtsnet.ru)
Дата:   12-07-19 15:38

Мне пох.Лейте что хотите,хоть отработку.
Себе лью и буду лить фирменные масла.
Квиксильвер,Мотюл меня полностью устраивают.
Мой мот тоже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (62.183.127.---)
Дата:   12-07-19 15:59

DenSanih писал:

> Мне пох.Лейте что хотите,хоть отработку.
> Себе лью и буду лить фирменные масла.
> Квиксильвер,Мотюл меня полностью устраивают.
> Мой мот тоже.

Лейте что угодно, лищь бы "дитя не плакало". Но не надо всякую херню писать, типа про повышенную влажность эксплуатации и защиту от воды. Даже Юный конструктор из Дома Пионеров поймет, что вы совсем не разбираетесь в технике, а пытаетесь изобразить из себя гения.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: HUNTER-1 (---.dynamic.bryansk.ertelecom.ru)
Дата:   12-07-19 21:32

4-х тактный лодочный двигатель ничем не отличается от автомобильного по принципу работы. Можно лить автомобильное масло с параметрами указанными производителем конкретного мотора.
Кто утверждает обратное, пусть изучит принцип работы 4-х тактного двигателя внутреннего сгорания. Не надо слушать байки некомпетентных "знатоков". Сказки, что в Тоёту - только масло Тоёта, которая никогда его и не производила, главное чтобы масло соответствовало по параметрам требованиям производителя двигателя или авто.
Кстати, Фёдор из Калуги шуткой высказался, но это и есть истина! )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Инженер Брунц (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   12-07-19 23:06

Начинаю понимать, за чем все технические, медицинские и другие ВУЗы перепрофилировали в финансово-юридические.
Какраз тогда и появилась бутилированная вода, которой нужно выпивать не менее 2-3 литров в сутки, витамины, гербалайфы, специальные и очень специальные масла - работает.
И не имея никаких инструментальных доказательств, народ покупает отработку по цене коньяка.
Глубокая вера в рекламу, при повальной технической безграмотности.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: DenSanih (---.mtsnet.ru)
Дата:   13-07-19 04:32

ЮНК писал:

> DenSanih писалюю
> конструктор из Дома Пионеров поймет, что вы совсем не разбираетесь в технике, а
> пытаетесь изобразить из себя гения.

Повторюсь..Лейте что есть, нет, хоть мочитесь в свои моторы.Мне совершенно без разницы.
Юра, старый ты мудень.
Где ты увидел , что я чтото изображаю?
Нет у тебя денег на фирму, так и скажи.
Че ты кочевряжешся?

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: DenSanih (---.mtsnet.ru)
Дата:   13-07-19 04:37

А про влажность ,Юра, зря ты так.

Диванный ты капитан, друг.
Ты еще сравни машину и катер.
Ну, типа, а чо? Какая разница?
И то едет и это.
Так ведь?

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: L-t Colonel (---.avtlg.ru)
Дата:   13-07-19 04:45

Класс!!! ГСС замутил тему, больше недели не "светиться" в ней, залил масло,моторчик запустил......, наслаждается!!!,
а Вы тут пиписьками меряетесь,.......,да лейте нах оливковое, ан нет,подсолнечное-оно ж дешевле, ибо наше..., али горчичное,бу самое то!!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: DenSanih (---.mtsnet.ru)
Дата:   13-07-19 04:54

Вообще, выбор масла ,производителя техники, способы эксплуотации , и т.д. --это религия.
Причем, у каждого -своя.
Обращение постороннего в свою религию, это
у некоторых адептов возведено в первостепенное,
и непомерное желание.
Граничещее с дозволенным, переходящее ,порой, границы культуры общеня, и вызывают отвращение к таким собеседникам.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: DenSanih (---.mtsnet.ru)
Дата:   13-07-19 05:29

Ни в одном мануале я не видел, чтоб было прописано , что надо лить именно оутбордное масло.
Везде , у всех, Сузук, Ямах,Хонд написано :,, моторное 10-5w30-40,,.И все.
У Мерков у некоторых 25w40.
Но нигде не написано что именно Оутборд.
Маринистые масла-это на выбор потребителя.
Лукойл,Газпром,Роснефть,Татнефть и т.д., не делает Оутборд. Почему?
Квиксильвер я не видел не Оутборд.
Мотюль, те вообще делают оранжевые масла с запахом апельсина.
Почему?, никто не задумывался?

Потому, что качество,и присадки стоят денег.

И глупо считать , что все это для разводки лохов .
Моторесурс-вот за что мы, любители Оутборда, платим.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (62.183.127.---)
Дата:   13-07-19 05:41

DenSanih писал:

> Квиксильвер я не видел не Оутборд.
> Почему, никто не задумывался?

А Квик, что Божественное масло, лучшее из лучших? Может на него молиться надо, в сервант рядом с посудой поставить и любоваться им?
Много лет назад лил Квик, потом перешел на Мотюль. Разницы не увидел. Уже несколько лет лью Лукойл Женезис, при +- одинаковом пробеге, Женезис более светлый и на ощупь "жирнее" вышеупомянутых.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: S.E (83.220.227.---)
Дата:   14-07-19 19:37

ЮНК, настолько "бывалый" , что качество масла определяет на ощупь и цвет, посветлее, пожирнее)))
Хорош народ смешить. Есть тестовые испытания, масло уже можно не нюхать и на вкус не пробовать, доверься профи, не выдумывай.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (94.233.233.---)
Дата:   14-07-19 20:04

S.E писал:

> ЮНК, настолько "бывалый" , что качество масла определяет на ощупь и цвет,
> посветлее, пожирнее)))
> Хорош народ смешить. Есть тестовые испытания, масло уже можно не нюхать и на
> вкус не пробовать, доверься профи, не выдумывай.

Наконец таки, объявился, как же так долго мимо темы проходил, жирный минус тебе.
Профи кто, ты, что ли? Таких профи возле каждого подьезда на лавках сидящих полно, только о маслах и упорах говорят.
Я тестам доверяю, но не всем. Самый лучший тест, это время и пользователи девайса.
Подними глаза и сверху вниз всю тему прочти.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: S.E (83.220.227.---)
Дата:   14-07-19 21:22

ЮНК писал:
> Профи кто, ты, что ли? Таких профи возле каждого подьезда на лавках сидящих
> полно, только о маслах и упорах говорят.
> Я тестам доверяю, но не всем. Самый лучший тест, это время и пользователи
> девайса.
> Подними глаза и сверху вниз всю тему прочти.

Ты читать умеешь, а понимать нет, это не в первой теме уже повторяется, задумайся, что ты пишешь. Ты пишешь "посветлее" и "пожирнее" тестируя масло пальцами и глазами и веришь не всем лабораторным испытаниям, а только тем, кто подтверждает твои выводы. Послушай, пользователь девайса, ты не позорься лучше своими познаниями, не смеши думающий народ, твои иногда абсурдные посты, которые ты во многие темы разбрасываешь не делают из тебя профи, ты максимум сам для себя профи, ну перед дворовыми ребятишками. Ты им лучше рассказывай, что значит светлое масло и "пожирнее"))

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (94.233.233.---)
Дата:   14-07-19 21:53

S.E писал:

> не смеши думающий народ,

Это ты думающий народ??? Ты же все делаешь по мануалам т.е. живешь по прописанному. Где то, кто то, что то напишет, ты с маниакальной упертостью претваряешь это в жизнь и навязываешь окружающим. Живущий по прописанному разве думать умеет? У него то и думать нечем, ума совсем нет.
Ник поменяй, время пришло.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: S.E (83.220.227.---)
Дата:   15-07-19 00:01

ЮНК писал:
>
> Это ты думающий народ??? Ты же все делаешь по мануалам т.е. живешь по
> прописанному. Где то, кто то, что то напишет, ты с маниакальной упертостью
> претваряешь это в жизнь и навязываешь окружающим. Живущий по прописанному разве
> думать умеет? У него то и думать нечем, ума совсем нет.
> Ник поменяй, время пришло.

Я все делаю так как считаю нужным, и место инструкциям тоже есть, тк слететь с гарантии можно на раз два, а вот советы даю весьма осторожно, а не лью как из ведра всякий шлак как ты, лишь бы во всех темах отметиться. Маниакально уперто я лишь противодействую "бывалым" и прочим псевдопрофи, как ты, которые не понимают что пишут. Особенно ценны твои советы, когда все происходит за чужой счет, один хрен новичок не разберется, а с тебя какой спрос, ты всего лишь набор букв на форуме, если бы ты людям советами не вредил, я бы тебя и не заметил. Если бы с тебя за каждую сказанную глупость на этом форуме брали 1 рубль, то ты давно бы подал документы на банкротство.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Сергей/Самара (---.20.65.212.samara-ttk.ru)
Дата:   15-07-19 14:59

S.E писал:

> Я все делаю так как считаю нужным, и место инструкциям тоже есть, тк слететь с
> гарантии можно на раз два

Так о том и речь, что в инструкциях нет ни слова про специальные "маринистые" и "оутбордные" масла. Указан класс масла и его вязкость. Коим более чем соответствуют все масла для 4т двигателей, и пох, подвесные, стационарные или еще какие.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   15-07-19 15:33

ЮНК писал:
Уже
> несколько лет лью Лукойл Женезис, при +- одинаковом пробеге, Женезис более
> светлый и на ощупь "жирнее" вышеупомянутых.

И ведь всерьез такое пишут.
А сколько там экономии то?
Откладываете на ремонт ЦПГ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: HUNTER-1 (---.dynamic.bryansk.ertelecom.ru)
Дата:   15-07-19 15:43

ЮНК писал:
Уже
> несколько лет лью Лукойл Женезис, при +- одинаковом пробеге, Женезис более
> светлый и на ощупь "жирнее" вышеупомянутых.

- И ведь всерьез такое пишут.
- А сколько там экономии то?
- Откладываете на ремонт ЦПГ?

А что, Лукойл плохое масло??? Многие льют это масло в дорогие иномарки, проблем нет, масло соответствует мировым стандартам, отличные допуска. А среди импортных масел риск нарваться на подделку в разы выше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (94.233.233.---)
Дата:   15-07-19 16:35

march62 писал:

> И ведь всерьез такое пишут.
> А сколько там экономии то?

Причем здесь экономия? Мы говорим о качестве. Чем Лукойл Женезис хуже тех же заморских, которые производят у нас и из нашего базового масла? Прежде чем перешел на Лукойл Женезис узнал о том, что большая часть знакомых гоняет уже давно на нем и проблем не знает.

> Откладываете на ремонт ЦПГ?

Откладывать на ремонт как раз надо адептам заморского масла. Они ведь до сих пор уверенны, что оно привезено из за кардона спец.транспортом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   15-07-19 17:30

HUNTER-а что хорошее? ты завод лукойла видел? сказать какого он года?технологии кто нам продал хоть одну?вот когда не знаешь лучше просто молчать,а то что кто то в свою машину льет это масло это его проблемы ,экономия на говне дело личное каждого,только я вижу постоянно на ремонте машины как раз из за очень качественного продаваемого у нас масла,и жалобы клиентов на масложоры ,при этом почему то в Европе эти моторы ходят нормально как и коробки,нету у нас ни топлива ни масла соответсвующего мировым стандартам данного момента ,а то что мы продаем полуфабрикат им а не масло это факт,и дальше оно проходит нормальную очистку и продается под именем брендов

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: HUNTER-1 (---.dynamic.bryansk.ertelecom.ru)
Дата:   15-07-19 18:53

oleg46, сам завод я не видел, знаю что он не один. Год завода не имеет никакого значения, главное технологии. Если ты знаешь бОльше, чем кто либо про этот бренд масла, будь добр, расскажи нам, но только с фактами, без пустословия.
В Европе машины ходят с теми же маслами, что и у нас, просто у них подделок гораздо меньше и там более педантично относятся к обслуживанию авто. Да и не факт, что там авто дольше ходят, может мы меньше об этом знаем? )))
Да и топливо у нас не хуже, просто жажда наживы на ровном месте перепродавцов топлива не знает границ, поэтому закупается низкосортное топливо, а продаётся по цене бренда.
Будучи неоднократно в полках РВСН доводилось заправлять авто солярой, которая закупается для заправки дизель-генераторов, скажу, что чище и качественней топлива я не встречал ни на каких "Шеллах".

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (94.233.233.---)
Дата:   15-07-19 21:42

oleg46 писал:

> HUNTER-а что хорошее? ты завод лукойла видел? сказать какого он года?технологии
> кто нам продал хоть одну?вот когда не знаешь лучше просто молчать,а то что кто
> то в свою машину льет это масло это его проблемы ,экономия на говне дело личное
> каждого,только я вижу постоянно на ремонте машины как раз из за очень
> качественного продаваемого у нас масла,и жалобы клиентов на масложоры ,при этом
> почему то в Европе эти моторы ходят нормально как и коробки,нету у нас ни
> топлива ни масла соответсвующего мировым стандартам данного момента ,а то что мы
> продаем полуфабрикат им а не масло это факт,и дальше оно проходит нормальную
> очистку и продается под именем брендов

Опять 25. Писал же, что мой РАВ-4(3) не хотел ехать на ихнем бензине и жрал, как проглот. Старался заправляться только на Шел, дороже на 20-25 центов, но ехал. Не один раз видел заправки Лукойл, но заправиться не удалось, без надобности было. Друг в Турку живет, говорит, что за гонкой, за Евро 5, они очищают до такой степени бензин, что машины перестали ехать. Он часто мотается в Россию, говорит, как заправлюсь здесь, машина летит.
Там машины меньше ломаются, не из за того, что бензин и масло лучше, они меньше ломаются из за того, что их хозяева четко блюдят график прохождения ТО. Положенно такого то месяца такого то числа предоставить машину на ТО, они её туда везут и там ей что нибудь по регламенту меняют. А надо, или ненадо менять, дело десятое. Собственно, европейская машина проехав 100000 считается уже древней, а до 200000 редко доживают.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: S.E (217.118.92.---)
Дата:   15-07-19 21:56

Сергей/Самара писал:

> Так о том и речь, что в инструкциях нет ни слова про специальные "маринистые" и
> "оутбордные" масла. Указан класс масла и его вязкость. Коим более чем
> соответствуют все масла для 4т двигателей, и пох, подвесные, стационарные или
> еще какие.

А это мы между собой, вообще о другом. В целом конечно же никаких специальных масел.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   15-07-19 23:33

ЮНК писал:

Друг в Турку живет, говорит, что за гонкой, за Евро 5, они очищают до
> такой степени бензин, что машины перестали ехать.

И ведь это тоже на полном серьезе...
Лейте лукойл, тут ничем не помочь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   15-07-19 23:34

ЮНК писал:

> Там машины меньше ломаются, не из за того, что бензин и масло лучше, они меньше
> ломаются из за того, что их хозяева четко блюдят график прохождения ТО.
> Положенно такого то месяца такого то числа предоставить машину на ТО, они её
> туда везут и там ей что нибудь по регламенту меняют. А надо, или ненадо менять,
> дело десятое.

Так обслуживают уже давно авто и в РФ. Ну нормальные владельцы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (94.233.233.---)
Дата:   15-07-19 23:59

march62 писал:

> Так обслуживают уже давно авто и в РФ. Ну нормальные владельцы.

Так, как вы задействованны в автобизнесе, т.е. поставках запчастей, вас полностью понимаю, чем чаще к вам будут обращаться "нормальные" владельцы своих коней, тем вам от этого только лучше будет, карман не опустеет. А надо ехать к вам, или нет, вы все равно скажите, надо, только едь с деньгами.
Те, кто своей головой думать не умеют, надо/ненадо, все равно едут. А вы рады таким, человек ни чего в авто не понимает, можно и нахлобучить, что нибудь поменять, которое менять не надо, потому что работает без каких либо изьянов.
Кто с головой дружит, тот к вам едет только по необходимости. Масло поменять, тормазуху и прочие расходники. Этим конечно вы не рады, потому как разбираются в авто не хуже вас и нахлобучить их вам неудасться.
Прекрасно знаем, какие у вас цели, поэтому и стоим над душой у незнакомого мастера. Поэтому и машины ходят 200000+, без каких либо серьезных проблем и вложений.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: march62 (---.rzn.ru)
Дата:   16-07-19 02:55

Вы ошиблись. Я не имею отношения к автобизнесу.
Ни у кого не стою над душой в автосервисе. Езжу делаю плановые ТО и радуюсь. Авто не ломаются. Тут ваша правда.
С лодочными то же самое. Сервис и оригинальные расходники. Пока бог тоже миловал, все работает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (94.233.233.---)
Дата:   16-07-19 03:18

march62 писал:

> Вы ошиблись. Я не имею отношения к автобизнесу.

Извиняюсь, перепутал с форумчанином, у которого ник то же с цифрами и который рьяно убежден, что у них лучше, чем у нас.

> Ни у кого не стою над душой в автосервисе. Езжу делаю плановые ТО и радуюсь.
> Авто не ломаются. Тут ваша правда.

Вы не все написали. Сколько вам обходятся плановые ТО и нужны они были вашему авто, или нет?
Мне много чего написали в салоне, когда свою выгонял из неё. Получалось, что я должен был жить возле автоцентра, что бы успевать заезжать/выезжать из него. Сьездил всего 2 раза, когда авто на гарантии была, потом забил на них, езжу к своему проверенному мастеру, менять расходники. Машина прошла 280000км. без серьёзных поломок. Поменял только стартер и помпу, остальное все родное.

> С лодочными то же самое. Сервис и оригинальные расходники. Пока бог тоже
> миловал, все работает.

Пусть радует вас ваш движок.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Gorodok (188.18.250.---)
Дата:   16-07-19 03:49

Авто из Европы меньше ломаются по причине более мягкого климата, качественного то, более качественных дорог. Вот климат в моей местности: от -50° до +45°. Перепад почти 100°, в какой европейской стране кроме Скандинавии такое возможно? Ни в какой!!!! У меня авто ездит на лукойле, зимой езжу всегда. Заводится на лукойле авто хорошо. Через сальники не давит. Проблем, нет от слова совсем! Кроме балобольства ни каких доказательств.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Владимир61 (---.sv-en.ru)
Дата:   17-07-19 14:11

Подскажите 92 можно заливать в 4т. мотор, будет разница с 95 и критично для мотора. Всё больше и больше задумываюсь над сменой комплекта, есть возможность халявы но 92. Моей Тохе-18 пофиг какой а 4т. не было. Хочу Орионбот-46 и Сузу 50.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: slon (---.83.237.22.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата:   17-07-19 15:47

Владимир61 писал:

> Подскажите 92 можно заливать в 4т. мотор, будет разница с 95 и критично для
> мотора. Всё больше и больше задумываюсь над сменой комплекта, есть возможность
> халявы но 92. Моей Тохе-18 пофиг какой а 4т. не было. Хочу Орионбот-46 и Сузу
> 50.
Не только можно заливать в 4-т мотор 92-й но и нужно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   17-07-19 16:11

ЮНК писал:
7
> Вы не все написали. Сколько вам обходятся плановые ТО и нужны они были вашему
> авто, или нет?
> Мне много чего написали в салоне, когда свою выгонял из неё. Получалось, что я
> должен был жить возле автоцентра, что бы успевать заезжать/выезжать из него.
> Сьездил всего 2 раза, когда авто на гарантии была, потом забил на них, езжу к
> своему проверенному мастеру, менять расходники. Машина прошла 280000км. без
> серьёзных поломок. Поменял только стартер и помпу, остальное все родное.

Так а причем здесь затраты? Купил технику - обслуживай, не крои, не строй из себя специалиста. Но и обстоятельства разные.

Я 300 тысяч проехал на полутора десятках машин, вы на одной. Сами понимаете затраты на ТО не основные в моем случае.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: timuralt (---.intelbi.ru)
Дата:   18-07-19 01:19

Владимир61 писал:

> Подскажите 92 можно заливать в 4т. мотор, будет разница с 95 и критично для
> мотора. Всё больше и больше задумываюсь над сменой комплекта, есть возможность
> халявы но 92. Моей Тохе-18 пофиг какой а 4т. не было. Хочу Орионбот-46 и Сузу
> 50.
Заливать нужно то, что предписано в инструкции и на какое топливво спроектирована работа двигателя. При чем если предписан 92 то можно лить 95, наоборот нельзя, или как бы по мягче написать не желательно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: S.E (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   18-07-19 02:42

Ну условно 92й и условно 95й, на самом деле совет заправляться реально 92 или 95. А то ведь даже в Москве на каждом углу

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (46.159.22.---)
Дата:   18-07-19 13:05

march62 писал:

> Я 300 тысяч проехал на полутора десятках машин, вы на одной. Сами понимаете
> затраты на ТО не основные в моем случае.

Кащей бессмертный, что ли?
Вы ни какого отношения не имеете к мотолодке и автомобилю.
Очередной троль.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: timuralt (---.intelbi.ru)
Дата:   18-07-19 23:59

S.E писал:

> Ну условно 92й и условно 95й, на самом деле совет заправляться реально 92 или
> 95. А то ведь даже в Москве на каждом углу
>
> Ссылка.
Реально веришь этому прибору. Я тебя умоляю, этот прибор показывает все, даже погоду на марсе, только не октановое число. Я даже уверен что у него отсутствует поверка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: S.E (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   19-07-19 00:22

Я не верю ни прибору, ни человеку, ни лаборатории, "лить 92" это верить этикетке, в какие то нормы, которые на областных заправках не соблюдаются. Привозят действительно хорошее топливо с нпз, а дальше происходят чудеса, где октановое число далеко не самый интересный показатель. Важнее выбрать заправку, чем выбрать октановое число в допустимых пределах.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: DenSanih (---.mtsnet.ru)
Дата:   19-07-19 15:28


О , кстати, вот обратил внимание.
Для ЮНКа специально.
У тебя такой мотор стоит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: DenSanih (---.mtsnet.ru)
Дата:   19-07-19 15:30

Прям для тебя написано :Оутборд .
Так что лей Лукойл,назло врагам:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Ух-ты!!! (188.43.101.---)
Дата:   19-07-19 15:48

Владимир61 писал:

> Подскажите 92 можно заливать в 4т. мотор, будет разница с 95 и критично для
> мотора.

Ты не путай, пожалуйста!
Если хочешь БЕНЗОсрача, так заведи отдельную ветку.
А здесь, МАСЛОсрач.
Не видишь что ли?
)))

А что у тебя в инструкции к мотору написано?

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (46.159.22.---)
Дата:   19-07-19 16:32

DenSanih писал:

> О , кстати, вот обратил внимание.
> Для ЮНКа специально.
> У тебя такой мотор стоит.

Сейчас не такой. Такой был до этого, лил в него Квик, Мотюль, потом Женезис(Лукойл), разницы не увидел. Сейчас его уже три года юзает знакомый, так же на Женезисе, доволен, говорит мотор часики.
В моём мануале к сотке ни слова про Оутбоард.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (46.159.22.---)
Дата:   19-07-19 17:59

DenSanih писал:

> Прям для тебя написано :Оутборд .
> Так что лей Лукойл,назло врагам:)

Как бы лью, на зло вам, доволен.
А вы продолжайте лить оутбордистое, посмотрим, у кого двигатель больше проходит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: march62 (---.rzn.ru)
Дата:   19-07-19 19:18

ЮНК писал:
> Кащей бессмертный, что ли?
> Вы ни какого отношения не имеете к мотолодке и автомобилю.
> Очередной троль.
300 всего :)
А к мотолодке отношение я думаю имею побольше некоторых дремучих ортодоксов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (46.159.22.---)
Дата:   19-07-19 22:39

march62 писал:

> 300 всего :)
> А к мотолодке отношение я думаю имею побольше некоторых дремучих ортодоксов.

Откуда ты выскакиваешь, чёрт? Сам хоть понимаешь, о чем пишешь?
Полтора десятка машин по 300000 искатал.
Посчитай по калькулятору, сколько лет безвылазно из за руля ты должен был ганзать?
15 * 300000 = 4500000км
Если за рулем ты 40 лет(в чем есть большие сомнения) посчитаем, сколько должен в день проехать.
40лет * 365дней = 14600дней
4 500 000км / 14600дней = 308км
Каждый день в течении сорока лет ты должен был проехать 308км.
Каждый день, в течении сорока лет.
Ты точно кащей бессмертный, куда только Иван терпит таких пизтаболов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: march62 (---.rzn.ru)
Дата:   19-07-19 22:52

У вас явное нежелание (неумение) слышать собеседника.
А так же вы нажили седых волос, но старость к вам пришла одна, без мудрости жизненной.
Ещё и хамите на ровном месте. Стыдно должно быть перед внуками.
Жалко тут нет модерации, чтобы форум не засорялся, вам бы микрофон отключить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: S.E (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   20-07-19 00:46

И опять эти три буквы - ЮНК. А он что реально старый дед?

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (62.183.127.---)
Дата:   20-07-19 02:15

march62 писал:

> У вас явное нежелание (неумение) слышать собеседника.

Кого слышать, вас? Вы же не имеите ни какого отношения к мотолодке, так же, как и к автомобилям. Врете и хотите, что бы ваше вранье все слушали, а вы этим наслаждались. Может кому то интересно, мне нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: march62 (---.rzn.ru)
Дата:   20-07-19 04:34

ЮНК писал
> Кого слышать, вас? Вы же не имеите ни какого отношения к мотолодке, так же, как
> и к автомобилям. Врете и хотите, что бы ваше вранье все слушали, а вы этим
> наслаждались. Может кому то интересно, мне нет.
У вас клиника какая то мне кажется.

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: DenSanih (---.mtsnet.ru)
Дата:   20-07-19 04:42

march62 писал:

> ЮНК писал
> > Кого слышать, вас? Вы же не имеите ни какого отношения к мотолодке, так же,
> как

Эт как это? У него 2553 сообщения здесь на форуме

> У вас клиника какая то мне кажется.

+1

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Monster (---.237.120.176.lofisnet.ru)
Дата:   21-07-19 02:54

...открываю мануал к Мерк80, 4-такта, который два литра, читаю -
- Топливо с октановым числом, указанным на бензоколонке, 87 (R + M)/2 минимум. Также приемлемым является бензин высшего качества [92 (R+M)/2 Octane]. Нельзя использоватьэтилированный бензин.
За пределами США и Канады - Топливо с октановым числом, указанным на бензоколонке, 90 RONминимум. Также является приемлемым бензин высшего качества (98 RON). Нельзя использоватьэтилированный бензин.
-- В общем случае, для работы при любой температуре, рекомендуется применять сертифицированнуюсмесь синтетических масел 25W-40 из загущенных масел для 4-тактных подвесных двигателей Mercuryили Quicksilver NMMA FC-W. Если рекомендуемое сертифицированное масла Mercury или QuicksilverNMMA FC-W отсутствует, можно применять сертифицированное масло известной марки для 4-тактныхподвесных двигателей NMMA FC-W или масло такой же вязкости.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Не рекомендуется применять масла без моющих присадок, загущенные масла(отличные от сертифицированного масла Mercury или Quicksilver NMMA FC-W или сертифицированногомасла NMMA FC-W известной марки), синтетические масла, масла низкого качества или масла,содержащие твердые присадки.

- Что понял: бензин в РФ лить в этот мотор 95-98. Масло - лучше маринистое, но можно и обычное полусинь/минералка, с учетом рекомендаций производителя мотора (присадки, синь и тп по тексту).
Имхо - верить только мануалу. Остальное - бред...

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Gorodok (176.59.211.---)
Дата:   21-07-19 04:50

Сегодня взял мотор 60лс Сузуки 4т. Сменил веру, только маринистое теперь лить буду 8-))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Monster (---.237.120.176.lofisnet.ru)
Дата:   21-07-19 05:42

да ладно...сменил.... небось в мануал вчитался... :-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата:   21-07-19 05:53

Есть еще один не обсосанный вопрос: масло для мотора в соленой воде и в пресной должно быть разное!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: Monster (---.237.120.176.lofisnet.ru)
Дата:   21-07-19 07:30

ЮНК писал:
> А чем соль мешает работе двигателю, раз для него надо специальное маринистое
> масло?

Пока нет ответа на этот вопрос, считаю - двигаться дальше в дискуссии - опасным! :-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: ЮНК (62.183.127.---)
Дата:   21-07-19 07:38

Monster писал:

> ЮНК писал:
> > А чем соль мешает работе двигателю, раз для него надо специальное маринистое
> > масло?
>
> Пока нет ответа на этот вопрос, считаю - двигаться дальше в дискуссии - опасным!
> :-)

Ну да ;-)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: 4-е такта.Нигода у меня его не было.
Автор: АП (---.saturn.infonet.ee)
Дата:   21-07-19 08:17

Да, и специальное масло для машин, которые проезжают по дороге около моря ))))

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Список форумов  |  Нужен логин? Регистрируйтесь здесь 
 Логин пользователя
 Имя для входа (Логин):
 Пароль:
 Запомнить Вас?
(Не рекомендуется, если компьютер общественный):
   
 Забыли ваш пароль?
Введите имя пользователя или e-mail, и новый пароль будет послан на email, указанный в вашем профиле.


Рейтинг@Mail.ru