Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 11:59:19 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 18:59:19 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   23-05-19 23:29

Друзья,

Тем, с кем давно знаком - здравствуйте. Долго отсутствовал, мог бы сказать что виновен, но мог бы и оправдаться - работал.
Сейчас, думаю, пришло время отчитаться, потому снова, как годы назад - я здесь. Соскучился, если честно. И слегка волнуюсь ).

Тем, с кем не знаком, представлюсь: Игорь Сурду, учредитель Finval. Основными моими функциями являются: исследования, разработки, клиентский и технический сервис в Finvalboats.
Функции эти, имхо - именно то, что имеет прямое отношение к темам, которые нас, водомоторников, интересуют. Потому - здравствуйте ))).

Не хочу "лить воду", рассказывая то, что хочется самому, это не интересно. Готов и хочу ответить на ВСЕ вопросы, которые разрешены к ответу в рамках правил мотолодки. К вашим услугам, народ.

Иван Георгиевич, приветствую ). Правила не изменились? )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Обской Кит (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   23-05-19 23:44

Игорь ims писал:

Привет, Игорь!

>К вашим услугам, народ.

Кое-что напомнило;-) ("Слуга народа" - сила!)

Первый же вопрос. Хардтопы +-6м стали делать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: timuralt (---.intelbi.ru)
Дата:   23-05-19 23:56

Когда начнете продавать Финвал Российской сборки? Слухи ходят, что Вы локализуете производство у нас.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   24-05-19 01:59

timuralt писал:

> Когда начнете продавать Финвал Российской сборки?

Уже производим. Дмитров, Московская губерния.

> Слухи ходят, что Вы
> локализуете производство у нас.

Открываем подразделение, так вернее будет. Производятся две модели: 475 Evo и 555 FishPro. В следующем году добавим другие.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   24-05-19 02:04


Обской Кит писал:

> Игорь ims писал:
>
> Привет, Игорь!
>
> Первый же вопрос. Хардтопы +-6м стали делать?

Вячеслав, трямствую! )

Не очень люблю о планах, лучше о том что сделано. На конец 2020-го планируем закончить разработку. На базе корпуса что на фото выше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Обской Кит (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   24-05-19 02:12

Игорь ims писал:

> На базе корпуса что на фото выше.

Я не очень силен в Фиш-лодках. Это 555й фиш-про?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   24-05-19 02:20


Обской Кит писал:

> Игорь ims писал:
> > На базе корпуса что на фото выше.

> Я не очень силен в Фиш-лодках.
Да, их немало последнее время ).


> Это 555й фиш-про?
Так точно, другой фото под рукой нет ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   24-05-19 02:26

Вроде как 650 под 250 верадо!?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   24-05-19 02:32


hallucinogen писал:

> Вроде как 650 под 250 верадо!?

"Однако за время пути собака могла подрасти )))" (с)

В процессе доводки модели нам не хватило места. Звучит смешно, конечно. Но, оказалось и в этом размере при проектировании сталкиваешься с теми же сложностями, что и с моделями поменьше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Mobil (83.220.238.---)
Дата:   24-05-19 03:07

Приветствую Игорь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Dima_sar (---.233.255.45.tedata.net)
Дата:   24-05-19 03:10

Игорь ims писал:

> timuralt писал:
>
> > Когда начнете продавать Финвал Российской сборки
>
> Открываем подразделение, так вернее будет. Производятся две модели: 475 Evo и
> 555 FishPro. В следующем году добавим другие.

Игорь, добрый вечер! когда будет информация по ценам? первые корпуса? есть ли отличия в новой сборке?

С уважением, Дмитрий

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: VLAD_B (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   24-05-19 03:14

Игорь, приветствую!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   24-05-19 03:47

Игорь, как здорово что ты вернулся!
Всегда интересно видеть новые модели, и очень хочу увидеть НТ.
Удачи!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: vlad61a (---.smr-rsk.metromax.ru)
Дата:   24-05-19 04:00

Игорь, Привет!
К следующему сезону будут готовы к заказу новые модели?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата:   24-05-19 04:11

Mobil писал:

> Приветствую Игорь.

Алексей, приветствую )

Как продвигается увлечение?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата:   24-05-19 04:14

VLAD_B писал:

> Игорь, приветствую!

Влад, привет!
Как дела у вас с Владом после гарантийного перекраса?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата:   24-05-19 04:16

vlad61a писал:

> Игорь, Привет!
> К следующему сезону будут готовы к заказу новые модели?

Влад, привет ).
Так точно ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата:   24-05-19 04:22

Борно писал:

> Игорь, как здорово что ты вернулся!

Странное. Но приятное ощущение. )

> Всегда интересно видеть новые модели, и очень хочу увидеть НТ.

У меня (да и не у одного меня у нас) есть масса мыслей по этому, да и вообще по кабинету поводу. Тема отдельной темы.

> Удачи!
Алаверды!)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата:   24-05-19 04:46

Dima_sar писал:

> Игорь, добрый вечер! когда будет информация по ценам? первые корпуса? есть ли
> отличия в новой сборке?

Дмитрий, вечер добрый,

Цены доступны, но я к стыду своему не знаю - успели ли наши ребята обнародовать контакты производства, да и не потолочный это вопрос.

Лодки уже создаются в России, сертификацию прошли.

Руководителем российского направления является наш драгоценнейший ) и стремящийся Артем Зиненко - бывший руководитель продаж в Украине.

Руководителем производства является Андрей Круглов - лучший рыболов года по версии PAL. Проходил обучение в Киеве, жил у нас дома. Как и все мы - продолжает учиться в тесном контакте с материнской компанией.

Наши бригады обучили и будут продолжать обучать рабочих создавать продукт по нашим технологиям в Дмитрове.

Ни одна новая модель не попадет в серию в России до момента, пока в ней не будет описано все - вплоть до шага резьбы на гвозде.

До конца года 2019 Ваш покорный одну неделю в месяц посвящает производству Finval в России.

Но я бы подождал пару лет, честно говоря. У нас в головах немало новых тараканов ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата:   24-05-19 05:01

Игорь ims писал:

Алексей, приветствую )

Как продвигается увлечение?

Отлично, даже видеоотчеты о проделанной работе есть).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: vlad61a (---.smr-rsk.metromax.ru)
Дата:   24-05-19 05:06

Игорь ims писал:

> VLAD_B писал:
>
> > Игорь, приветствую!
>
> Влад, привет!
> Как дела у вас с Владом после гарантийного перекраса?

Отвечу за него и Николая.
С корпусами все нормально)))
Новая краска лежит отлично!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Rickov (---.188.52.204.stbur.ru)
Дата:   24-05-19 16:08

Игорь, доброго дня!
Металл так-же немецкий будете использовать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Irish (178.76.208.---)
Дата:   24-05-19 16:23

Игорь, добрый день!
Появилась ли возможность выбрать каленое стекло?
Что думаете про перспективу замены фанерного настила на алюминий?
Кринолины для 555 как опция?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.datagroup.com.ua)
Дата:   24-05-19 18:59

Rickov писал:

> Игорь, доброго дня!
> Металл так-же немецкий будете использовать?

Да, конечно.

Завтра к вечеру будет толковый инет, отвечу на все остальные вопросы. Сбежали с половинкой на воду.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Mr.mX (---.speedyline.ru)
Дата:   25-05-19 00:54

Инсайд:
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: VLAD_B (31.13.145.---)
Дата:   25-05-19 01:24

Игорь ims писал:

> VLAD_B писал:
>
> > Игорь, приветствую!
>
> Влад, привет!
> Как дела у вас с Владом после гарантийного перекраса?
Игорь, у меня ничего не перекрашивали. Всë родное. Всë отлично)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Санёк (---.fill.ee)
Дата:   25-05-19 21:00

Игорь, приветствую!
Будут ли какие изменения в тенте, чтоб он ставился за пару минут, а не за пол часа? Видео от производителя смотрел - меньше, чем за 20 минут вдвоем не получается поставить. Для нашего региона, где постоянная облачность, ветер и дожди - это самый большой минус финвала. Цель эксплуатации лодки - семейный отдых, а не " сугубо мужская рыбалка", поэтому советы одеться в непромокаемое - не катят :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: vlad61a (---.smr-rsk.metromax.ru)
Дата:   26-05-19 01:44

Игорь ims писал:

> VLAD_B писал:
>
> > Игорь, приветствую!
>
> Влад, привет!
> Как дела у вас с Владом после гарантийного перекраса?

Игорь, это нам перекрашивали два 505-х и 555-й.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   26-05-19 15:44

Санёк писал:

> Игорь, приветствую!
> Будут ли какие изменения в тенте, чтоб он ставился за пару минут, а не за пол
> часа? Видео от производителя смотрел - меньше, чем за 20 минут вдвоем не
> получается поставить.

www.youtube.com/watch?v=0TAeG47e0PI
Это видео?

Проконсультировался у любимой, это она в ролике. 6 минут для того, чтобы полностью затентовать. 2 минуты на поставить бимини.

> Для нашего региона, где постоянная облачность, ветер и
> дожди - это самый большой минус финвала. Цель эксплуатации лодки - семейный
> отдых, а не " сугубо мужская рыбалка", поэтому советы одеться в непромокаемое -
> не катят :)

Но можно и за 1 минуту поставить все, согласен. Кто знает, может что-то придумаем в будущем... Так чтобы "и волки и овцы".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   26-05-19 15:44

vlad61a писал:

> Игорь ims писал:
>
> > VLAD_B писал:
> >
> > > Игорь, приветствую!
> >
> > Влад, привет!
> > Как дела у вас с Владом после гарантийного перекраса?
>
> Игорь, это нам перекрашивали два 505-х и 555-й.

Дурбелык я... )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   26-05-19 15:55

Irish писал:

> Игорь, добрый день!
> Появилась ли возможность выбрать каленое стекло?

Было в 505 и 475. Отказались, поскольку не устраивало качество.
Есть в 685.
Будет через время на всех моделях в базе. Когда будем полностью уверены.

> Что думаете про перспективу замены фанерного настила на алюминий?

Это доступно в некоторых компектациях некоторых моделей.

> Кринолины для 555 как опция?

Это - часть корпуса, опционально не сделаешь. Часть функций кринолинов в 555 выполняет транцевая площадка с лестницей.

Фото, как ни странно, нет. Но можно увидеть на 360 град. обзоре на сайте, слева от мотора.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   26-05-19 16:02

Игорь ims писал:

> Дурбелык я... )

По поводу лакокрасочного, кстати, и по поводу этой forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1954060&t=1943536 темы. Завтра, как появлюсь у компьютера, хочу уделить этому вопросу отдельное внимание.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: vlad61a (---.smr-rsk.metromax.ru)
Дата:   27-05-19 00:30


Игорь ims писал:

> Игорь ims писал:
>
> > Дурбелык я... )
>
> По поводу лакокрасочного, кстати, и по поводу этой
> forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1954060&t=1943536 темы. Завтра, как появлюсь у
> компьютера, хочу уделить этому вопросу отдельное внимание.

Новая схема окраски держится хорошо. Никаких пузырей и вздутий.
Я скидывал фотки подводной части корпуса, но не помню кому.
Скорее всего тебе или Артёму на Viber или Whatsapp.
Магнивые аноды жрёт нещадно. Цинковые после сезона на воде были как новые.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: vlad61a (---.smr-rsk.metromax.ru)
Дата:   27-05-19 00:31


Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: vlad61a (---.smr-rsk.metromax.ru)
Дата:   27-05-19 00:31


Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: vlad61a (---.smr-rsk.metromax.ru)
Дата:   27-05-19 00:31


Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: vlad61a (---.smr-rsk.metromax.ru)
Дата:   27-05-19 00:32


Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: vlad61a (---.smr-rsk.metromax.ru)
Дата:   27-05-19 00:34

На этот сезон установили новые аноды. Заказывали у Григория.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: mmg (---.39.247.73.dynamic.kzn.ufanet.ru)
Дата:   27-05-19 04:30

Игорь, приветствую. Разговоры, ранее разговариваемые - начали воплощаться, гмм - потребовалось столько лет..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   28-05-19 17:51

vlad61a писал:

> Новая схема окраски держится хорошо. Никаких пузырей и вздутий.

Ок. Так и должно быть.

> Магнивые аноды жрёт нещадно. Цинковые после сезона на воде были как новые.

А вот это - не гуд, как для юзера, имхо.
Два года назад, проводя у вас замеры, наши ребята не получили сверх-критических показателей. Дам сигнал своим, спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   28-05-19 17:51

mmg писал:

> Игорь, приветствую. Разговоры, ранее разговариваемые - начали воплощаться, гмм
> - потребовалось столько лет..

Да.
Но и ситуация изменилась. Везде: как внутри, так и снаружи.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: А.К.-72 (---.dynamic.ekat.ertelecom.ru)
Дата:   28-05-19 22:29

Игорь Приветствую! скажите, есть ли в планах производства в Дмитрове лодок подобных FINVAL 510 Rangy , нов меньшем размере 4+ под 20/30 л/с и будет ли линейка румпельных лодок?
с Уважением Алексей.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   30-05-19 00:43

А.К.-72 писал:

> Игорь Приветствую! скажите, есть ли в планах производства в Дмитрове лодок
> подобных FINVAL 510 Rangy , нов меньшем размере 4+ под 20/30 л/с и будет ли
> линейка румпельных лодок?
> с Уважением Алексей.

Алексей, приветствую,

В планах материнской компании меньшие, по сравнению с 510 размеры есть. Однако я бы предпочел говорить о том что сделано, нежели о планах.

Помимо исследований, консультативного и технического сервиса, наше российское подразделение выполняет функцию производства тех серийных моделей, что уже в производятся материнской компанией. Без собственных разработок и внедрения в серию.

Цель этого ограничения проста - минимизировать возможные отклонения от стандартов Finval. Хватит того, что мы и их не устаем критиковать ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: А.К.-72 (---.dynamic.ekat.ertelecom.ru)
Дата:   30-05-19 01:35

Спасибо за ответ Игорь! подождем маленьких Rangy .на рынке есть предложения,но не уровня FINVAL , а хочется чтоб было на уровне 510го
с Уважением Алексей.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Old Ezh (188.68.113.---)
Дата:   30-05-19 06:06

Как благодарный и крайне довольный пользователь FINVAL 550EVO могу только поприветствовать столь радостное событие.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ботаник (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   31-05-19 05:39


Интересная фраза 2019г
"Влад, привет!
Как дела у вас с Владом после гарантийного перекраса?"
На производстве существуют косяки по покраске до сих пор?
(Я ничего не имею против Игоря, респект ему и уважуха). В 2014 у меня начала облезать краска с годовалого катера, было немного не приятно. Обратился к Игорю, посоветовал гарантийку. Обращаться на гарантийку, что бы сделали на от....., не было ни какого желания (зная наши правила гарантийки, (а вы его ещё и в воду опускали))
Фото после сезона 2016года. видно что ЛКП отслаивается кусками.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ботаник (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   31-05-19 05:45


Загнал к друзьям которые с 2000х работают по кузовам AL авто и попросил сделать по технологии.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ботаник (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   31-05-19 05:46


Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: vlad61a (---.smr-rsk.metromax.ru)
Дата:   01-06-19 01:19

ботаник писал:

> Интересная фраза 2019г
> "Влад, привет!
> Как дела у вас с Владом после гарантийного перекраса?"
> На производстве существуют косяки по покраске до сих пор?
> (Я ничего не имею против Игоря, респект ему и уважуха). В 2014 у меня начала
> облезать краска с годовалого катера, было немного не приятно. Обратился к Игорю,
> посоветовал гарантийку. Обращаться на гарантийку, что бы сделали на от....., не
> было ни какого желания (зная наши правила гарантийки, (а вы его ещё и в воду
> опускали))
> Фото после сезона 2016года. видно что ЛКП отслаивается кусками.

Почему обязательно должны делать на отя*ись?
Мы нашли хорошего маляра и он покрасил.
Приезжали ребята с Украины и проконтролировали качество окраски, толщину слоёв и т.п.
Затем Finval оплатил все расходы по перекраске.
Клиентоориентированность Finval на высоте! Мне через три года рулевой редуктор бесплатно заменили.
Про бонусы даже не говорю!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: fobos65 (188.170.83.---)
Дата:   08-06-19 21:02

Ссылка.

Вышло вот такое видео. Что скажите? Сами сломали? Особенно интересуют комментарии насчет запаса плавучести.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Сергей198 (185.199.8.---)
Дата:   08-06-19 22:03

fobos65 писал:

> Ссылка.
>
> Вышло вот такое видео. Что скажите? Сами сломали? Особенно интересуют
> комментарии насчет запаса плавучести.

Так и не понял, кто переделывал лодку. Если автор видео, то почему не снял все те косяки, о которых рассказывает ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: GooLYVER (91.193.176.---)
Дата:   08-06-19 23:06

Думаю в связи с началом продаж лодок, произведённых в Дмитрове, мы ещё и не такое увидим. Запаситесь попкорном и не реагируйте на провокации не разобравшись, откуда ноги растут.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Сергей198 (185.199.8.---)
Дата:   08-06-19 23:19

GooLYVER писал:

> Думаю в связи с началом продаж лодок, произведённых в Дмитрове, мы ещё и не
> такое увидим. Запаситесь попкорном и не реагируйте на провокации не
> разобравшись, откуда ноги растут.

Та это понятно, про SL470 такая же фигня была.

Пысы: попкорн куплен ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.80.---)
Дата:   09-06-19 07:12

fobos65 писал:

> Ссылка.
>
> Вышло вот такое видео. Что скажите? Сами сломали? Особенно интересуют
> комментарии насчет запаса плавучести.
Аналогично.Очень хотелось бы услышать Ваш комментарий именно по этой лодке.Это серийная лодка или предсерийный экземпляр?Была она передана безвозмездно или это не так?
Дьяченко уже обвинил меня во лжи и клевете.Хотелось бы разобтатся в этом вопросе,если я не прав,извинится...Если прав-сделать соответствующие выводы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: fobos65 (188.170.73.---)
Дата:   09-06-19 10:48

Возмездно или безвозмездно была передана эта лодка на самом деле роли не играет.

По факту на лодке компании финвал есть куча оторванной сварки! Почему? Да просто потому что тестовый пилот ее убил =))) Отимакс и транцевый лифт 3 года подряд под руководством Д.А. делали свое дело и они его сделали.

В последнем этапе Pal прошлого года Федоров/Селеванов тоже выступали на заведомо неисправном корпусе, после чего помои необоснованно полились на NorthSilver.

Меня лично поразил только запас плавучести, так как своими глазами в собственном корпусе, видел кучу мест "допенивания" обычной пеной из балона.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Пахет (---.233.188-132.ertelecom.ru)
Дата:   09-06-19 22:43

Подпишусь

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ботаник (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   10-06-19 00:21

""Почему обязательно должны делать на отя*ись?
Мы нашли хорошего маляра и он покрасил.
Приезжали ребята с Украины и проконтролировали качество окраски, толщину слоёв и т.п.
Затем Finval оплатил все расходы по перекраске.
Клиентоориентированность Finval на высоте! Мне через три года рулевой редуктор бесплатно заменили.
Про бонусы даже не говорю!""

Что то я не помню что кто то мне предложил компенсацию по наряд-заказу по перекрасу.
поставить в гарантийку в сезон и ходить 3 мес пешком???!! даже смешно. Могу скинуть текущие фотки после перекраса, после 2 лет эксплуатации.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ботаник (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   10-06-19 00:26

Вот это и называется на от""сь

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ботаник (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   10-06-19 00:36

Автомат помпы сдох сразу, чуть не утонул на ПяОзере. Поставил 2 помпы с разными системами включения

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: vlad61a (---.smr-rsk.metromax.ru)
Дата:   10-06-19 02:25

ботаник писал:

> ""Почему обязательно должны делать на отя*ись?
> Мы нашли хорошего маляра и он покрасил.
> Приезжали ребята с Украины и проконтролировали качество окраски, толщину слоёв и
> т.п.
> Затем Finval оплатил все расходы по перекраске.
> Клиентоориентированность Finval на высоте! Мне через три года рулевой редуктор
> бесплатно заменили.
> Про бонусы даже не говорю!""
>
> Что то я не помню что кто то мне предложил компенсацию по наряд-заказу по
> перекрасу.
> поставить в гарантийку в сезон и ходить 3 мес пешком???!! даже смешно. Могу
> скинуть текущие фотки после перекраса, после 2 лет эксплуатации.
Ботаник, а ты связывался с производителем? Производитель очень клиентоориентирован. Нам все расходы возместили.
У нас четыре лодки Финвал и проблемы возникающие с ними решались очень оперативно!
Проблему с окраской корпусов решали в межсезонье.
Нахрена красить корпус в сезон?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: vlad61a (---.smr-rsk.metromax.ru)
Дата:   10-06-19 02:28

ботаник писал:

> Автомат помпы сдох сразу, чуть не утонул на ПяОзере. Поставил 2 помпы с разными
> системами включения
А почему чуть не утонул?
Дыра в корпусе или движок установил коряво?
С крепёжных отверстий текло?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: GSA,Москва (91.193.176.---)
Дата:   10-06-19 07:06

А я блин гадаю, почему мой финик с каждым сезоном все снижает скорость, надо вскрывать и смотреть пену или чего там на самом деле есть... В конце сезона займусь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 00:47

ботаник писал:

> Что то я не помню что кто то мне предложил компенсацию по наряд-заказу по
> перекрасу.

Ваш покорный всегда на связи. Моторсервис в Москве всегда на связи.
Наш сервис в Украине всегда на связи.
Несмотря на то, что лодке не два и не три года - достаточно было просто связаться.

> поставить в гарантийку в сезон и ходить 3 мес пешком???!! даже смешно.

В Украине, Швеции, Румынии, Германии, Литве и прочих странах у официального сервиса Финвал есть заменные лодки.
В России таковых не было - да. Как не было и запроса.

И нам крепко помогут пользователи, которые свое желание будут... высказывать ;). Нет, не так: мне лично помогут - в первую очередь.

Потому - спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 00:50

GSA,Москва писал:

> А я блин гадаю, почему мой финик с каждым сезоном все снижает скорость, надо
> вскрывать и смотреть пену или чего там на самом деле есть... В конце сезона
> займусь.

Это не от Финика зависит - от винта и мотора. Если будет лень делать самому - заезжайте на сервис, чтобы при Вас и вместе с Вами сделали диагностику.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 01:10

И, перед тем, как перейти с этому
Ссылка. списку вопросов, я бы хотел сказать то, что самому, блин, только сейчас пришло в голову.

Нигде, ни в одной стране, где ходят Финвалы, мы не сталкиваемся с тем, что водомоторники ремонтируют свои лодки самостоятельно. Люди в России НЕ ВЕРЯТ в то, что их не захотят надуть. Даже близко не задумываются о том, что стремление производителя обеспечить толковый сервис - есть естественное, эгоистично-правильное стремление к выживанию.

Я уже не помню, сколько лет на мотолодке - с тех пор, как с помощью инфо Ивана выбрал себе Южанку-2, как первую "твердую" посудину. Лет пятнадцать, больше/меньше - не помню ). Больше.

И всегда было именно так: люди делали себе все сами. Да, не всегда. Но, оказывается - только здесь.

Это интересно: ни на одном европейском форуме не получишь столько инфо, как здесь. Но, ребята, здесь есть и иная сторона: с этим подходом вы сами демотивируете своих производителей на развитие, имхо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 01:41

___________________________________________________________

Вот два видео, появившиеся недавно:

Ссылка.

Ссылка.

___________________________________________________________

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 01:46

________________________________________________________

Начало обсуждения на мотолодке находится тут:

Ссылка.
________________________________________________________

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 02:41

Первым своим постом в Finval / 2019 Ваш покорный писал:

> Готов
> и хочу ответить на ВСЕ вопросы, которые разрешены к ответу в рамках правил
> мотолодки.

Спасибо за вопросы ).
Ответ будет разделен на два этапа.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 02:44

Этап первый.
__________________

У нас есть б/у 555 SportAngler. Год выпуска - 2016.

Лодка известная - с ее участием был снят ролик о 555-х Англерах: Ссылка..

Именно этот 555-й принимал участие в ПАЛе.

Крайние дни лодка была на тренировках к UFL. Сейчас изъята и едет на базу производителя Финвал.
Ранее полному демонтажу он не подвергался - не было необходимости. Мы разберем его вместе, осмотрим и вместе сделаем выводы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 02:48

Этап второй:
______________

Мы делаем отчет об отличиях прототипа и серийной лодки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: timuralt (---.intelbi.ru)
Дата:   11-06-19 02:49

Этот тот господин Дьяченко который всех на мотолодке баранами обозвал! Да грош цена его обзорам.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Пахет (---.233.188-132.ertelecom.ru)
Дата:   11-06-19 02:50

Игорь ims писал:

> Этап первый.
> Мы разберем
> его вместе, осмотрим и вместе сделаем выводы.

Вот, это будет самый лучший вариант, имхо )) А то я уже подумывал свою новенькую разбирать, смотреть )) Как много времени займет процесс полной разборки и когда ожидать финала?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 02:52

В Европе можно было бы обойтись простыми словами:

На корпус 475-х, 505-х и 555-х моделей предоставляется гарантия 10 лет.

Но здесь - по иному ). Есть дополнительные пожелания, мужчины?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: timuralt (---.intelbi.ru)
Дата:   11-06-19 02:55

Это просто тупой вброс или личная корыстная цель или неприязнь. Игорь забей на этого муд...а и небери в голову. Умный все поймет дураку и объяснять не надо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Сергей198 (185.199.8.---)
Дата:   11-06-19 02:58

Игорь ims писал:

> timuralt писал:
>
> > Когда начнете продавать Финвал Российской сборки?
>
> Уже производим. Дмитров, Московская губерния.
>
> > Слухи ходят, что Вы
> > локализуете производство у нас.
>
> Открываем подразделение, так вернее будет. Производятся две модели: 475 Evo и
> 555 FishPro. В следующем году добавим другие.
Игорь, имеется ли сайт производителя в России ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Пахет (---.233.188-132.ertelecom.ru)
Дата:   11-06-19 03:08

Игорь ims писал:

> Но, ребята, здесь есть и иная сторона: с этим подходом вы сами
> демотивируете своих производителей на развитие, имхо.

Специально не хотел вас отвлекать от главной темы, но раз бенефис откладывается, то скажу по вышеизложенному: Игорь, это дорога с двусторонним движением. Я вот, к примеру, "все умею", но теоретически в основном )) Не люблю я делать не свойственную мне работу, хотя если возьмусь, то получается обычно. НО. Иногда просто нет другого выхода, уровень жадности/похеризма со стороны "сервисов" зашкаливает и ни в какие ворота разумности не лезет.

А поскольку далеко не все пофигисты типа американцев, живущих в фанерно-ватных домиках за многасотентысячзелени, то часто и густо офисному планктону приходится брать бетономешалку и месить )) Может это и чисто российская привычка, но, имхо, лучше так чем фанерно-ватный дом в ипотеку на всю жизнь ))

То же самое и с лодко-сервисом. Мне, к примеру, в городе Волгограде пришлось отказаться от сотрудничества с местными зажравшимися неадекватными дилеро-сервисами. Думаете от хорошей жизни? Неа, просто лучше и дешевле получится в Москве, у Алексея, за тыщу км от меня. А не нашелся бы Алексей, то с помощью форумов делал бы лучше сам, чем отдавать свою "прелесть" местным рукопопым трагладитам, которые за деньги сделают хуже, чем даже я сам за бесплатно. 100%

Возможно время все расставит по местам, но пока ситуация у нас в замкадье именно такая. И поэтому, видимо, на российских форумах можно высшее образование получать, хоть по строительству, хоть по водномоторке )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: timuralt (---.intelbi.ru)
Дата:   11-06-19 03:21

Пахет, по моему уже всем все понятно стало. Но иногда надо же головой думать а не другим местом. Ты новостям по 1 каналу тоже так слепо веришь как рассказу Дьяченко? Что по твоему тут должен сказатть производитель на эту лажу? То что лодка предсерийная, что была отдана для испытаний с последующим передачей отчета, что ее должны были вернуть и вся это информация была не для потребителей.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Пахет (---.233.188-132.ertelecom.ru)
Дата:   11-06-19 03:27

timuralt писал:

> Но иногда надо же головой думать а
> не другим местом.

Ну так и не думай им ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 03:34

Пахет писал:

> Вот, это будет самый лучший вариант, имхо )) А то я уже подумывал свою новенькую
> разбирать, смотреть ))

Так есть же ж официальный сервис в России ). Помогут или обманут? )

> Как много времени займет процесс полной разборки и когда
> ожидать финала?

Спешить я не смогу - у меня есть еще задачи. Обязательные для выполнения, сорри.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Пахет (---.233.188-132.ertelecom.ru)
Дата:   11-06-19 03:54

Игорь ims писал:

> Так есть же ж официальный сервис в России ). Помогут или обманут? )

Это да. И в Вол-де тоже есть официальный дилер ваших лодок и не только )) Есть опыт общения с одним крупным игроком на российском рынке мотолодок по перекраске безвременно-канувшей в Волгу окраске корпуса. Результатом был суд, обиженный оф.дилер и вышедший сухим из воды уважаемый производитель. Здесь вам не тут )))

Если честно, пока ваш подход к клиенту впечатляет более любых других (и не только среди лодкостроителей), вы молодцы! Потому и выбрал ваш продукт, несмотря даже на сложную геополитику. Надеюсь, вы такими и останетесь, и никакие дьяченки вам на этом пути не помешают!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ботаник (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   11-06-19 04:30

"А почему чуть не утонул?
Дыра в корпусе или движок установил коряво?
С крепёжных отверстий текло?"
Да мотор установил кверх ногами, что бы работал как глиссер, даже винт подобрал соответствующий)).
Была короткая встречная-поперечная волна как там бывает, и перехлест был через борт.
Автомат помпы это такая хрень, которая включается при определенном уровне воды в трюме. так вот он почему то сдох, не включился,не в это раз, не в последующие разы.
И когда у товарища вода начала переливаться в кроссовки он спросил "типо это нормально?" посмотрев на эхолот где было 30+, я сказал это норм, нормальные пацаны так всегда ходят.( хотя одно место сильно сжалось)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ботаник (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   11-06-19 04:52

"Ботаник, а ты связывался с производителем? Производитель очень клиентоориентирован. Нам все расходы возместили.
У нас четыре лодки Финвал и проблемы возникающие с ними решались очень оперативно!
Проблему с окраской корпусов решали в межсезонье.
Нахрена красить корпус в сезон?"
А Вы в межсезонье в Пн, Ср и Пт иногда в Вс ходите в теплый гараж и проверяете не облез ли у Вас транец лодки именитого производителя?
Вы наверное более публичный человек и вам все возместили, что бы разводов на "воде" было поменьше. А мы наверное рылом не вышли....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.81.---)
Дата:   11-06-19 04:55

Не продублированный ручным управлением, автомат помпы, и не продублированная энергонезависимой помпой водоотливная системма на не самоотливной лодке-просчет и серьезный!
Про мореходные качества умалчиваю,если волнишка на Пя,через борт летит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ботаник (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   11-06-19 05:09

Все продублировано на этом спасибо, нажал кнопочку все пошло вручную, иначе каюк...
Пя это особое место волна разгоняется быстро, такое место есть на Белом море после Чкаловска, когда волна бьет с 3 сторон.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ботаник (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   11-06-19 05:21

Про технологии покраски это отдельная песня.
При чем здесь Игорь, . Дальше есть (или должны быть технологи, люди занимающиеся закупками материала,) просто маляры. И если на каком из этапов технология была нарушена, получите результат. Дайте хуё... маляру хороший материал и он все изгадит. Поэтому сервис не гарантийка!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: GSA,Москва (83.220.239.---)
Дата:   11-06-19 05:25

Да нет, Игорь, дело не в моторе и винте. Я бы не писал, если бы подозревал что возможны варианты. И лодку Сергея НН в процессе замены пены по гарантии я тоже видел лично и фотки ему отсылал.
Так что не так тут все гладко. Тимуру б тоже поумерить свой пыл. Купишь финик - дашь оценку.
Я оч люблю свой. Это моя отдушина. Провожу много времени в гараже с доработками да и просто так. Поверил в него тока на второй сезон, первый прошел на Рыбинке и на Каме и оставил смешанные чувства. Несколько дней назад попал в страшнейший расколбас на Рыбинке, заливало через нос, шел вслепую в водоизмещайке, но был спокоен, знал что он - вывезет. Но вторую помпу в 2 раза большей производительности все равно установил зимой и главное - перенес вверх сливные шпигаты. Теперь вода в трюм не набирается когда стоишь на точке. Но это так, неизбежные доработки для нормальной эксплуатации. А в целом кораблик нравиться, со всеми его заморочками, родной стал.
То видео, с которого весь сыр бор пошел, оно ж не спроста появилось... Тока причину его появления здесь никто не озвучит и гадать не нужно. Показательная разборка серийного корпуса, обещанная Игорем, должна поставить все на место. Хотя я думаю что достаточно было бы снять процесс сборки корпуса подробно и показать различия в серии.
ЗЫ. Моя фотка есть на календаре в составе участников мотолодки году этак в 2003-4 если память не изменяет. Это к вопросам о стаже на сайте если возникнут.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 05:32

Пока СпортАнглеровская лодка едет на завод, пройдусь о тех изменениях, что сделаны в сегодняшних серийных лодках.

Все изменения, что мы производим, делятся на те, которые относятся к ежегодному рестайлингу (или созданию новой модели) и на те, которые делаются в серийной модели - когда просто чуть меняется технология.

Итак, от транца к носу:

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 05:35

GSA,Москва писал:

> Да нет, Игорь, дело не в моторе и винте. Я бы не писал, если бы подозревал что
> возможны варианты. И лодку Сергея НН в процессе замены пены по гарантии я тоже
> видел лично и фотки ему отсылал.

По пене отдельно отвечу ниже.

> Тимуру б тоже поумерить свой пыл.

Кто это?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: GSA,Москва (83.220.239.---)
Дата:   11-06-19 05:37

Сочувствующий ))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: GSA,Москва (83.220.239.---)
Дата:   11-06-19 05:39

Про пену очень жду.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 05:40


Транец.
На прототипе почти все что выше самого транца, на который устанавливается двигатель, является опорой для палубы, собранной из уголков. На них тоже распределяется нагрузка, пусть и не несущая.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 05:54


Этот скрин из видео рассмотрю как вопрос.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 05:56


Сегодня это - силовая конструкция.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 06:02


В серийных 555-х мы подняли сам транец справа и слева. Уголки заменили на цельную деталь. Ответственные узлы проварены с двух сторон.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 06:04


+1

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 06:06


+2

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Саня Большой (178.130.40.---)
Дата:   11-06-19 06:16

timuralt писал:

> Это просто тупой вброс или личная корыстная цель или неприязнь. Игорь забей на
> этого муд...а и небери в голову. Умный все поймет дураку и объяснять не надо.>:

Это, вероятно, ангажированные ролики. Я внимательно посмотрел их, заодно посмотрел и рекламный ролик Финвала о силовом наборе лодок
Ссылка..В роликах "разоблачителей" меня сразу смутили эпизоды с лопнувшим каркасом под внутреннюю обшивку (а не с силовым набором борта), с нежесткостью платформы при снятой поперечной перегородке, с обнижением бензобака, на мой взгляд, сделанным осознанно (а зачем усложнения?) для вывода вентиляции танка, пусть и не всего его объема, без образования гидрозатвора, без нарушения силового набора и при максимальном литраже топлива. Ну и по мелочи. Упор на материал блоков плавучести при всей показательности ничего нового особо не добавляет. Шариковый пенопласт гигроскопичен зачастую меньше, чем "закрытые" поры заливаемой пены, по крайней мере, заливаемой четыре года назад.
И тем не менее. Вброс не настолько тупой. Показаны и гладкость днища, и красивые швы. Но показан и форшмак, которому я не могу найти объяснения, например, в части шпангоутов. Хотелось бы понять, если не причину, то хотя бы, мотивацию. Я понимаю, что каркас, сваренный почти исключительно из профиля , будет проигрывать каркасу, вырезанному из листа по надежности, но выигрывать по материалоемкости, то бишь, по цене. Где разумный компромисс? Средства сэкономленные на алюминии и блоках плавучести (по сравнению с ППЭ), обладатель лодки тратит затем с легкостью на установку 12-дюймового картплоттера против 9-дюймового. В общем, при всей очевидности вброса есть вопросы, и от них не отмахнешься.
Что здесь, - маркетинг? Или другие соображения? Или просто ошибка?
Лодка, так или иначе , мне нравится, и даже очень, хоть и не моя.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 06:26


При зажимании болтов мотора мотора места крепления болтов утапливаются внутрь близко полутора миллиметров.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 06:32

Да, как и во всех Al-лодках с мощными моторами.
Этот узел мы не планируем менять. Задачей является обеспечить прочность конструкции, что мы имеем на настоящий момент. Главное - чтобы отверстия не располагались близко к гибу или шву. Тогда все будет ок на много много лет.

Внутри транца - влагостойкая фанера, имеющая места для выхода влаги, если таковая появится. Мы осознанно даем гарантию на корпус.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 06:35


На скринах с видео есть минута и секунда, если видно не очень на фото - можно пересмотреть видео.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 06:38


Вот этот узел в серийном продукте.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Пахет (---.233.188-132.ertelecom.ru)
Дата:   11-06-19 06:40

> Что здесь, - маркетинг? Или другие соображения? Или просто ошибка?

Извините, конечно, но у меня вопрос к вам: вы читаете тему перед тем как писать? А выше Игорь Сурду чем по-вашему занимается?

Начните сначала, со ссылки по которой начало разборки по лодке дьяченки. Уверен, разберётесь, но подскажу на всяк случай - это была НЕ серийная лодка. Она как раз была прототипом для создания серийной, о которой Игорь как раз сейчас и рассказывает, прямо перед вашим постом. Очень прошу, не мешайте пож-та ему ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 06:40


Чуть выше и левее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Кухтиев Вадим (188.170.81.---)
Дата:   11-06-19 07:02

ботаник писал:

> Все продублировано на этом спасибо, нажал кнопочку все пошло вручную, иначе
> каюк...
> Пя это особое место волна разгоняется быстро, такое место есть на Белом море
> после Чкаловска, когда волна бьет с 3 сторон.
Ботаник,простите великодушно,но я был на Пя.Видел как его раздувает.Ну да,короткая битая волна,иногда даже до метра,кое где,полутора, бывает.Только ничего страшного в ней не вижу,на Южном берегу Ладоги-это нормальное явление.Приходилось через борт ловить несколько раз,через нос-никогда.
Кстати,у Вас треков с глубинами Пя не осталось?Очень хочется карту глубин Пя проверить,подкорректировать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Саня Большой (178.130.40.---)
Дата:   11-06-19 07:51

Пахет писал:

> > Что здесь, - маркетинг? Или другие соображения? Или просто ошибка?
>
> Извините, конечно, но у меня вопрос к вам: вы читаете тему перед тем как писать?
> А выше Игорь Сурду чем по-вашему занимается?
>
> Начните сначала, со ссылки по которой начало разборки по лодке дьяченки. Уверен,
> разберётесь, но подскажу на всяк случай - это была НЕ серийная лодка. Она как
> раз была прототипом для создания серийной, о которой Игорь как раз сейчас и
> рассказывает, прямо перед вашим постом. Очень прошу, не мешайте пож-та ему ))

А я и не хочу мешать, я задаю вопросы, которые меня интересуют. Если и пропустил несколько постов, пока писал свой, то ответа в них на мои вопросы все-равно нет. Новые возникают - это да. Почему вместо "отдающей влагу влагостойкой фанеры" не вварить распорные втулки? или не слишком ли тонкие кницы? Может опять мешаю? Зачем тогда рассматривать и обсуждать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: vlad61a (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   11-06-19 15:01

ботаник писал:

> А Вы в межсезонье в Пн, Ср и Пт иногда в Вс ходите в теплый гараж и проверяете
> не облез ли у Вас транец лодки именитого производителя?
> Вы наверное более публичный человек и вам все возместили, что бы разводов на
> "воде" было поменьше. А мы наверное рылом не вышли....

Мою лодку и лодку соседа по лодочной действительн храним зимой в тёплом боксе, т.к. у товарища пустуют площади.
Перекрашивали весной, ближе к сезону.
Ну согласитесь, что это логично. Отходить сезон без простоя, а к следующему произвести окраску.
Основную часть организационных вопросов по перекраске лодок я брал на себя.
Я помню Вы открывали тему про тюнинг своей лодки и если не ошибаюсь, то там же писали про проблемы с окраской, но так же указали, что по каким то своим причинам не стали связываться ни с дилером, ни с производителем.
Ни я, ни мои товарищи не являемся публичными людьми.
Контакты дилера и производителя есть в свободном доступе. Нужно просто взять в руки телефон и позвонить.
На свою лодку всё доп оборудование устанавливал самостоятельно и если возникали вопросы, то связывался с Григорием Цвелёвым (дилер Финвал), который всегда охотно отвечал на вопросы, что то советовал.
По месту установке и выбору аккумуляторов на 505-й для Моторгайда меня проконсультировали на производстве.
С производством так же не однократно связывался.
Не понимаю вашу позицию

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 15:09

Саня Большой писал:

> Если и пропустил несколько постов, пока писал свой, то ответа в них на мои вопросы все-равно нет.

Ни один вопрос здесь не останется без ответа, зачем я здесь в противном случае?
Но отвечать буду согласно собственной логической цепочке, с Вашего позволения.

> Почему вместо "отдающей влагу влагостойкой фанеры" не
> вварить распорные втулки?

Саня, гляньте на фото ;).

> или не слишком ли тонкие кницы?

Специально выложил же фотографии ). Здесь есть специалисты, имеющие достаточную квалификацию для ответа на этот вопрос.

> Может опять мешаю?

Да нет, я учусь, смотрю на то какие вопросы появляются. Спасибо.
Как идея, можно, конечно, выкладывать фото аналогичных узлов конкурентов. Но это уже - к участникам, не ко мне.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   11-06-19 15:21

По транцевой части еще продолжу.
Однако - тайм-аут до вечера.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Rickov (---.188.52.204.stbur.ru)
Дата:   11-06-19 15:31

Игорь ims писал:

> И, перед тем, как перейти с этому
> Ссылка. списку вопросов, я
> бы хотел сказать то, что самому, блин, только сейчас пришло в голову.
>
> Нигде, ни в одной стране, где ходят Финвалы, мы не сталкиваемся с тем, что
> водомоторники ремонтируют свои лодки самостоятельно. Люди в России НЕ ВЕРЯТ в
> то, что их не захотят надуть. Даже близко не задумываются о том, что стремление
> производителя обеспечить толковый сервис - есть естественное,
> эгоистично-правильное стремление к выживанию.
>
> Я уже не помню, сколько лет на мотолодке - с тех пор, как с помощью инфо Ивана
> выбрал себе Южанку-2, как первую "твердую" посудину. Лет пятнадцать,
> больше/меньше - не помню ). Больше.
>
> И всегда было именно так: люди делали себе все сами. Да, не всегда. Но,
> оказывается - только здесь.
>
> Это интересно: ни на одном европейском форуме не получишь столько инфо, как
> здесь. Но, ребята, здесь есть и иная сторона: с этим подходом вы сами
> демотивируете своих производителей на развитие, имхо.
Любой сервис стОит денег, гарантии без сервиса нет. Т.е. хочется гарантии пожалуйте к нам на сервис. Прибыльхорошая на сервисе ну и продаже сопутствующих товаров (видел в твоих фото всякие допы), а это апприори нужен с доходом клиент, ну не рабочий с авиазавода, не важно киевского или улан-удэнского. В России (ну и на Украине наверное, смею предположить) вряд ли ты в конкретном регионе получишь среднюю з/п выше среднего определенного по региону. По идее, тебе завод выгоднее было не в Дмитров ставить, а в Иркутск, там стоимость электроэнергии дешевле, земля, труд ну и т.д. но там нет рынка сбыта твоей качественной и дорогой продукции, город не сильно богат, не Москва не Питер и не Казань, есть с чем сравнивать в крайние годы работодатель периодически куда нибудь командирует.
Народ экономит деньги, которых хватает на еду, одежду и ипотеку.
Производители (в данном случае я не про Вас) знают своего Клиента и, соответственно, выдают те изделия за которые могут уплатить их Заказчики.
Думается мне (все здесь имхо ессно), я про себя, то в сервис будем заглядывать при наличии хорошего банковского счёта с несколькими нулями и все сие в у.е., а до тех пор наш удел в приобретении новый навыков, что путь тупиковый без сомнения, но пока что безальтернативный.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: jioji (91.207.245.---)
Дата:   11-06-19 16:25

Как по качеству эти лодки. Надёжные? Вообще думаю должны быть на уровне.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Grigorii (---.ln.rinet.ru)
Дата:   11-06-19 20:30

Rickov писал:


> Любой сервис стОит денег, гарантии без сервиса нет. Т.е. хочется гарантии
> пожалуйте к нам на сервис. Прибыльхорошая на сервисе ну и продаже сопутствующих
> товаров (видел в твоих фото всякие допы), а это апприори нужен с доходом клиент,
> ну не рабочий с авиазавода, не важно киевского или улан-удэнского.
Здесь некое заблуждение, причина которого скорее всего из опыта общения с автосалонами и сервисами. Никогда компания Finval и ее дилеры не связывали вопросы гарантии с обязательным сервисным обслуживанием. Если вышел из строя датчик помпы( как в примере приведенным Романом выше) то какая нам собственно разница приезжала лодка в сервис или нет. Для этого достаточно сообщить дилеру продавшему лодку о возникшей проблеме. Если нет возможности привезти лодку-мы вышлем датчик для самостоятельной замены. Если человек купил лодку, то он уже этим выполнил все необходимое чтобы получить в полном объеме ВЕСЬ гарантийный сервис в установленный заводом гарантийный период. Который составляет на корпус судна 10 лет. С какой стати нам зарабатывать еще раз на том, кто уже однажды заплатил за катер. И кстати моторов это также касается-никогда не требовали обязательного обслуживания Mercury в нашем или другом авторизованным сервисе, чтобы проводить гарантийный ремонт в случае возникновения неисправности которая должна устраняться по гарантии. У нас страна слишком большая, и гарантийный сервис во многих местах за 600 километров. Другое дело что самостоятельное обслуживание должно делаться правильно, с предварительным чтением и соблюдением инструкций .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: timuralt (---.intelbi.ru)
Дата:   11-06-19 21:45

Я не понял какой мол пыл надо по умереть. Я не защищаю лодки Финвал и даже уверен, что там есть свои недостатки, я конкретно высказался по конкретной ситуации. Именно в этой ситуации Дьяченко поступил по отношеню к производителю подло. Вот и все.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: GSA,Москва (83.220.237.---)
Дата:   12-06-19 02:21

Тимур, здесь тема не о авторе ролика и его отношениях с производителем, здесь тема о лодках Finval. В комментариях к ролику лучше высказать свое мнение.
Здесь мы будем задавать вопросы и вести диалог с производителем лодки, за которую проголосовали рублем. Тема создана Игорем именно для этого и это указано в начале темы. Им же, в другом месте, наложено табу на обсуждение отношений с представителем БоатЛаб.Про. Выложенные фото нынешнего силового набора говорят сами за себя, на мой взгляд. Ждем продолжения
PS. Тема белого и черного пиара до сих пор остается для многих загадкой и принимается за чистую монету )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ТимурХас (---.static.bashtel.ru)
Дата:   12-06-19 03:22


Немного разбавлю срач фотками, лодку забрал недели две назад, качеством исполнения очень доволен ) Заняла достойное место на даче

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ТимурХас (---.static.bashtel.ru)
Дата:   12-06-19 03:23


Еще )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ТимурХас (---.static.bashtel.ru)
Дата:   12-06-19 03:24


и последняя

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Пахет (---.233.188-132.ertelecom.ru)
Дата:   12-06-19 03:48

ТимурХас писал:

> Немного разбавлю срач фотками, лодку забрал недели две назад, качеством
> исполнения очень доволен ) Заняла достойное место на даче

Красота )) Жду аналогичный 550 эво, только в сером цвете. Мерк у вас СТ ? Какие скоростные удалось получить? Ну и так вообще, расскажите по ощущениям от лодки (крены, остойчивость, волна). Оч мало отзывов пока по этой модели.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Пахет (---.233.188-132.ertelecom.ru)
Дата:   12-06-19 03:50

ТимурХас:

И еще одно, как вам акриловое остекление, не думаете ничем его защитить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: fobos65 (188.170.75.---)
Дата:   12-06-19 04:04

ТимурХас писал:

> Заняла достойное место на даче

Ну ни хрена себе "дача"..................

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ТимурХас (---.static.bashtel.ru)
Дата:   12-06-19 04:06

Пахет писал:

> ТимурХас писал:
>
> > Немного разбавлю срач фотками, лодку забрал недели две назад, качеством
> > исполнения очень доволен ) Заняла достойное место на даче
>
> Красота )) Жду аналогичный 550 эво, только в сером цвете. Мерк у вас СТ ? Какие
> скоростные удалось получить? Ну и так вообще, расскажите по ощущениям от лодки
> (крены, остойчивость, волна). Оч мало отзывов пока по этой модели.
Мерк СТ с винтом enertia, разгонял до 80 в стоячей воде(24в электро мотор и 3 человека), больше не насиловал тк обкатка ))
Про ощущения, повторюсь, сделано все очень качественно, волну(от других катеров) держит уверенно, к остойчивости не придраться, единственный момент, это при резком сбросе газа иногда набегающая волна малость корму заливает, так что надо этот момент учитывать и резко газ не бросать. Про стекло не вижу смысла заморачиваться, дворника нет, ничего не натрет )
Поздравляю с приобретением, лодка отличная!) советую сразу установить мойку палубы, удобная штука

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Пахет (---.233.188-132.ertelecom.ru)
Дата:   12-06-19 04:25

ТимурХас писал:

> Мерк СТ с винтом enertia, разгонял до 80 в стоячей воде(24в электро мотор и 3
> человека), больше не насиловал тк обкатка ))

ENERTIA 13-3/4 Х 20" ? Мне мой дилер такой советует (мотор точно такой же СТ))). Докаточный какой? Планирую люминь SPITFIRE 14 X 19".
80 это очень круто как по мне.

> Про стекло не вижу смысла
> заморачиваться, дворника нет, ничего не натрет )

У меня тоже без дворников и мягкая прокладка под тент будет пришиваться, но сам по себе акрил вроде как желтеет и мутнеет от солнца. Как с автофарами бывает. Вот думаю, может прозрачной пленкой обклеить его.

Может присутствующие здесь представители завода уже решали такой вопрос и есть готовые решения?

> Поздравляю с приобретением, лодка отличная!) советую сразу установить мойку
> палубы, удобная штука

Спасибо, вас тоже! Будет и мойка и все что только смог придумать, весь комплект чутка до 4 мультов не дотягивает, пока что ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Пахет (---.233.188-132.ertelecom.ru)
Дата:   12-06-19 04:26

ТимурХас:

И еще забыл спросить - какой эхолот поставили? 12-ка лезет туда?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Rickov (---.yota.ru)
Дата:   12-06-19 04:28

fobos65 писал:

> ТимурХас писал:
>
> > Заняла достойное место на даче
>
> Ну ни хрена себе "дача"..................
Правильная, без шуток, с вертолетом. Как раз то о чем пытался написать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ТимурХас (---.static.bashtel.ru)
Дата:   12-06-19 12:32

Пахет писал:
> Спасибо, вас тоже! Будет и мойка и все что только смог придумать, весь комплект
> чутка до 4 мультов не дотягивает, пока что ))
Так же не забудь про черную рамку остекления, я в процессе производства дополнял )
эхолот hds 12, встал хорошо )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   12-06-19 13:51

ТимурХас писал:

> Немного разбавлю срач фотками, лодку забрал недели две назад, качеством
> исполнения очень доволен ) Заняла достойное место на даче

Пусть будет надежным другом на долгие годы ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   12-06-19 14:35

Продолжим? )

Буду как всегда - по чуть-чуть. Дабы не наваливать инфо в кучу.

Иногда буду позволять себе шутить, как сейчас, например:
Поскольку не увидел в теме негативных комментариев профи, позволю себе сделать вывод, что по транцевой части 555-й модели у нас все ок )).

Добавлю к транцам.
Во время серийного выпуска мы столкнулись с задачей со следующими вводными:
- 57 корпусов 555-х FishPro и SportAngler-ов были изготовлены с нарушением технологии сварки транцевой плиты: на этот узел не была прописана технология подготовки металла.
- Узел виден, разошедшийся шов не приведет к аварии, но мог напугать пользователя.
- Лодки эксплуатируются в разных странах.
- В списке необходимых для проведения работ: монтаж/демонтаж навесного, слесарка, сварка, малярка.
- Доверять ремонтные работы сторонней организации нельзя.

На совещании в КБ было принято решение, что в срочном официальном отзыве лодки не нуждаются, но ремонтные работы необходимо провести быстрее, чем в порядке обычного обслуживания.
Задачу мы решили организовав выездные бригады для выполнения гарантийных работ.
По состоянию на сейчас 85% запланированных работ выполнено.
_________________________________________________________

Зачем я это рассказываю? Потому что не допускать ошибки - невозможно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   12-06-19 14:42


Итак.
Вот скрин, на котором виден набор по бортам.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   12-06-19 14:45


Мы не получали отзывов по этому вопросу до сегодняшнего момента, к сожалению.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   12-06-19 14:46


А посмотреть есть на что.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   12-06-19 17:32


В серии эти узлы глядят так.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   12-06-19 17:32


ближе

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   12-06-19 17:34

Левый борт.
На фото 555 FishPro, эти корпуса практически не отличаются.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Пахет (---.233.188-132.ertelecom.ru)
Дата:   12-06-19 17:35

Игорь ims писал:

> В серии эти узлы глядят так.

Игорь, а что скажете насчет "смеха специалистов" о "лишнем металле" и весе в тонну разобранном виде?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   12-06-19 17:36


Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Сергей198 (185.199.8.---)
Дата:   12-06-19 22:10

ТимурХас писал:

> и последняя

Прошу пардону, а это всё одному человеку принадлежит ? :))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   12-06-19 23:02


Пахет писал:

> Игорь, а что скажете насчет "смеха специалистов" о "лишнем металле" и весе в
> тонну разобранном виде?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   12-06-19 23:12


Попрошу, наверное, видео подготовить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Пахет (---.233.188-132.ertelecom.ru)
Дата:   12-06-19 23:25

Игорь ims писал:

> Попрошу, наверное, видео подготовить.

Было бы замечательно! И обязательно разместить на тытрубке под названием "Казнь Дьяченко" )))

И г-ну Звереву насчет "тонны веса" ложкой в лоб дать ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Сергей198 (185.199.8.---)
Дата:   12-06-19 23:52

Пахет писал:


> Было бы замечательно! И обязательно разместить на тытрубке под названием "Казнь
> Дьяченко" )))
>
> И г-ну Звереву насчет "тонны веса" ложкой в лоб дать ))

Они наверное считали с мотором, палубой, консолями и уловом в лайвэле полным воды, ну и АД кил под 100

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Сергей198 (185.199.8.---)
Дата:   12-06-19 23:53

Честно говоря, за Е. Бродягина обидно, такую свинью ему подложили

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   12-06-19 23:59

Давайте по конструктиву.
Из важного у нас остались пена и носовые шпангоуты, если не ошибаюсь.

И - да, я не смогу в ближайшее время показать Англер именно с такой палубой как в прототипе. Их всего несколько и лодки эти все в России.
Компоновка Питерцовской лодки, той что приехала с воды и разбирается - с центральным рундуком под спиннинги в носовой палубе: Ссылка..
По ссылке - именно она.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Сергей198 (185.199.8.---)
Дата:   13-06-19 01:30

Игорь, скажите, насколько дешевле будет лодка собранная в России ? В частности 475 Эво

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата:   13-06-19 21:23

Господа, могу я попросить не заниматься коммерцией в этой теме?

Сергей, мои извинения.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Rickov (---.yota.ru)
Дата:   14-06-19 01:20

Хотелось бы попросить Игоря по итогу растолковать что привело к таким последствиям? Неделю назад чинили Оку-4, на которой промысловики перемещали всяко больше норматива под 50-й. У ней лопнул корпус в примерно трети от транца в верхней части в районе заднего сиденья, я так полагаю у всех лодок там основная нагрузка, ну и всё, здесь же такое ощущение что таранили берег с разгона.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.193.166.106.kievline.net)
Дата:   14-06-19 03:38

Rickov писал:

> Хотелось бы попросить Игоря по итогу растолковать что привело к таким
> последствиям?

Женя, рассказ (именно от моего лица) о том в каких "ужасных условиях" испытываются наши лодки будет похож либо на хвастовство, либо на оправдание, либо на рекламу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.193.166.106.kievline.net)
Дата:   14-06-19 03:46

Ссылка.

Лодку Питерцова разбирают потихоньку. Скоро будет полный отчёт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Димаестро (---.fttbee.kis.ru)
Дата:   14-06-19 06:04

Игорь. Как же я соскучился по тебе. Хоть на видео тебя посмотрю)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: БАМБР (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   14-06-19 08:55


Как дети в песочнице повелись, чесслово. Две кнопки жмакнуть нужно, и все понятно.
*Игорь, прошу прощения.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: alex2750 (185.92.137.---)
Дата:   15-06-19 21:27

Чтд. Финвал, таки, на высоте.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ГОГАru3 (89.232.71.---)
Дата:   16-06-19 04:33

Собирал-комплектовал пару лодок финвал... И сказать, что там все прям отлично)... Мата было много) ... При этом на форуме у сборщиков одна лесть... Короче, работать есть над чем...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   16-06-19 06:28

ГОГАru3 писал:

> Собирал-комплектовал пару лодок финвал... И сказать, что там все прям
> отлично)... Мата было много) ... При этом на форуме у сборщиков одна лесть...
> Короче, работать есть над чем...

Так скажите здесь, почему бы и не да?
Если будет то, над чем не работают сейчас ребята, наши отношения легко перейдут в хоздоговорные.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   16-06-19 06:29

Димаестро писал:

> Игорь. Как же я соскучился по тебе. Хоть на видео тебя посмотрю)))

Дим, алаверды на первое ).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: GSA,Москва (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   27-06-19 07:39

Так и помрет ветка похоже... И про пену мы рассказ не прочитаем. А жаль

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   27-06-19 21:31


GSA,Москва писал:

> Так и помрет ветка похоже... И про пену мы рассказ не прочитаем. А жаль

Не похоже ).
Сейчас в Дмитрове, помогаю ребятам. Процесс разборки снят уже давно. Присутствовать все время на месте, понятно, не имел возможности, киевляне наши ругаются на меня (и фото прислали))) заставляют комментаровать ).
Сегодня справлюсь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата:   07-07-19 06:22

Мои извинения за торможение, мужчины:
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: fobos65 (188.170.72.---)
Дата:   07-07-19 14:28

Насчет "стерадура"+пены, мне всегда было интересно почему из нашего финвала вода через слив уходит вся до капли и даже после транспортировки с хорошей тряской вода не стекает до конца оставляя в трюме не большую лужу, теперь мне понятно почему =)))) К слову мой Alumacraft в схожий условиях может "стекать" не 1 день.

Игорь, многие производители утверждают что "напенивание" не посредственно на днище повышает прочностные характеристики и создает некий эффект шумоизоляции. Что скажите ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Rickov (---.188.52.204.stbur.ru)
Дата:   08-07-19 12:22

fobos65 писал:

> "напенивание" не посредственно на
> днище повышает прочностные характеристики и создает некий эффект шумоизоляции.

Лично выковыривал, с днища. Все это ложь и провокация. В месте нагрузок, а это первая треть от транца в районе заднего дивана пена отошла от днища и лежала там пластом, снялась минут за пять, а в остальных местах пришлось еще два дня колупать стамеской и шпателем, там она почему то держалась крепко.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: fobos65 (188.170.83.---)
Дата:   08-07-19 14:08

Что за лодка? Что за пена?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Rickov (---.188.52.204.stbur.ru)
Дата:   08-07-19 16:54

Лодка Днепр, пена двухкомпонентная, к солнцу довольно устойчивая, марку не знаю, такую купил. В общем, не любит она (пена) вибрации, у Днепра днище как пружина, играет, ну, и такой был результат.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: on'Lok (---.dynamic.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   08-07-19 19:23


Расковырял свой Tracker Targa 18". Течет по килю в районе консоли.
Вот что скажу по пене.
Штатная заводская пена влагу не набирает - абсолютно сухая, а вот пена, которая была не заводская, типа ремонтная, так та тоже выжималась.
Еще момент, заводская пена не липучая, т.е. от корпуса прекрасно отколупывается, а вот с ремонтной пришлось серьезно повозится, т.к. адгезия очень хорошая и отковырять от металла ее сложно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: maxim_spb (---.spbmts.ru)
Дата:   08-07-19 21:19

Запенивать по уму необходимо пенами 2K, они состоят из 2х компонентов, то есть для полимеризации им влага не нужна.

Данные пены имеют закрытые поры,тем самым не впитывают воду, и обладают большей плотностью. Практически не имеют вторичного расширения, залог того, что не вывернут какую нибудь конструкцию к примеру.

Ссылка.

Минус этих пен - цена, к примеру балончик SoudaFoam 2K с выходом в 30-35 литров стоит примерно 500 р, поэтому, их закупают производители катеров в больших баллонах, чтобы снизить цену.

Строительная пена с баллоном, который дает выход примерно 65 литров готовой пены - 300 р

В общем, если подитожить в судостроении строительная пена - это не правильно. Но, реалии жизни таковы, что всякое в жизни встречается.

Что, касается мягкости хода у катера, запененного пеной 2K, ход у него действительно мягче. Недавно стал обладателем катера, одного известного производителя из СПБ, днище которого запенено пеной 2К, ход у него по волне значительно мягче, по-сравнению с собратьями. Но, катер по-весу будет немного тяжелее, чем тот, который запенили строительной пеной.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: on'Lok (---.pppoe.yar.ertelecom.ru)
Дата:   08-07-19 22:28

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: maxim_spb (---.spbmts.ru)
Дата:   08-07-19 22:45

>Автор: on'Lok (---.pppoe.yar.ertelecom.ru)
>Дата: 08-07-19 22:28

>Ну-ну. Слышал звон, да не знаешь где он. Хоть бы загуглил инфу прежде, чем
писать.
Для общего развития: все пенополиуретаны минимум 2-х компонентные.
Есть закрытоячеистый(жесткие) и открытоячеистые (эластичные).
Объем пенообразования зависит только от плотности, т.е., чем меньше выход,
тем плотнее пена.
>


У меня нет, к сожалению, ни времени, ни желания заниматься, вашим образованием.

Для пен 1К - 2-й компонент для полимеризации это влага в воздухе.

Пенам 2К -влага в воздухе для полимеризации не нужна, поскольку есть 2-й компонент.

Если пена однокомпонентная это прописано в TDS

Ссылка.


Пена 2К - тоже

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: on'Lok (---.pppoe.yar.ertelecom.ru)
Дата:   09-07-19 00:17

Да уже загуглил. Мир на месте не стоит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Rickov (---.yota.ru)
Дата:   09-07-19 00:34

Игорь ims писал:

> Мои извинения за торможение, мужчины:
> Ссылка.
Собирайте назад, сердце кровью обливается

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: CHOOhonets (---.nj.res.rr.com)
Дата:   10-07-19 23:55

Игорь, скажите пожалуйста, когда в 555 начали стиродур вниз закладывать? Начиная с самой первой серийной лодки или чуть позже?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Правдоруб (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   11-07-19 07:36

Вопрос не по теме: когда отдадите 680 финик, Беляеву и Вихрову? И с чем связана такая задержка? У паловцев уже первый этап прошёл.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ferro_dn (77.72.132.---)
Дата:   11-07-19 20:04

Правдоруб писал:

> Вопрос не по теме: когда отдадите 680 финик, Беляеву и Вихрову? И с чем связана
> такая задержка? У паловцев уже первый этап прошёл.
Приветствую)
Не думаю, что это можно назвать "задержкой". Сергей с Денисом попросили заменить Спортанглер на гражданскую версию 685 FishPro, которая только планируется к выходу. И высказали свою готовность ждать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ferro_dn (77.72.132.---)
Дата:   11-07-19 23:35

CHOOhonets писал:

> Игорь, скажите пожалуйста, когда в 555 начали стиродур вниз закладывать? Начиная
> с самой первой серийной лодки или чуть позже?
Прошу прощения, что я не Игорь, а Артём))) Он носится по командировкам.
Да, на абсолютно всех серийных 555 от донышка есть зазор на высоту стрингера 30мм

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Саня Большой (188.170.81.---)
Дата:   12-07-19 08:44

Тема с пенозаполнением очень интересна. Конечно, если исходить из того, что блоки плавучести нужны. Проблемные моменты - гигроскопичность, бензомаслостойкость материала, выход воды к трюмным помпам, размещение блоков плавучести. Устройство вентиляционного зазора за счет плиты стиродура не кажется оптимальным решением, т.к. стиродур, во-первых, не бензостоек, и, во-вторых, при такой укладке шумоизоляция корпуса, как минимум, страдает, а для профессиональной рыбацкой лодки это важно. Свободная поверхность обеспечивает быстрый сток воды, но также обеспечивает и бОльшую площадь для выпадения росы. Вентиляция при этом возможна только естественная сквозь неплотности между стрингерами и листами, наверно, малоэффективна
Вышесказанное - не в качестве критики, мне просто этот вопрос кажется очень важным. Собственная схема такая: оклейка днищевого листа либо теплоизоляцией, типа K-Flex, либо шумкой , с соблюдением зазоров к силовым элементам корпуса для стекания воды, примерно, 20мм. Далее - заполнение объема нарезанным матом пенолона. И никакой клеющей пены. Себестоимость на корпусе 7.4х2.5 около (по памяти) 80 тыр. Если не секрет, сколько стоят прямые затраты на пенозаполнение при промышленном производстве?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ferro_dn (77.72.132.---)
Дата:   12-07-19 22:15

Саня Большой писал:

> Себестоимость на корпусе 7.4х2.5 около (по
> памяти) 80 тыр. Если не секрет, сколько стоят прямые затраты на пенозаполнение
> при промышленном производстве?

Александр, приветствую! Навряд ли кто-то из производителей сможет ответить на Ваш вопрос, поскольку специально на данную операцию не рассчитывается себестоимость. Ведь это не только материалы и расходники, а еще и трудозатраты, энергоресурсы, аренда, налоги, стоимость инвестиций и еще много чего. Как точно выделить из общего потока четкие затраты на "пенозаполнение"? и для чего?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Саня Большой (188.170.83.---)
Дата:   12-07-19 23:24

Добрый день! Я спросил только о прямых затратах, имея ввиду материалы и з/пл. Но если цифра не выведена, специально считать, конечно, не стоит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Anti Glot (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата:   13-07-19 23:30

Я правильно понял, что у вас толком не понятна себестоимость продукции, так как некоторые операции не поддаются учету? А как вы определяете цену на продукцию, тем более что лодки у вас в разных типоразмерах, и на 5 метровую лодку и на 6 метровую себестоимость данной операции должна быть разной? или стоимость используемого сырья для этого такая, что ей можно просто пренебречь, как и стоимостью труда?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ferro_dn (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   14-07-19 00:31

Anti Glot писал:

> Я правильно понял, что у вас толком не понятна себестоимость продукции, так как
> некоторые операции не поддаются учету? А как вы определяете цену на продукцию,
> тем более что лодки у вас в разных типоразмерах, и на 5 метровую лодку и на 6
> метровую себестоимость данной операции должна быть разной? или стоимость
> используемого сырья для этого такая, что ей можно просто пренебречь, как и
> стоимостью труда?
Приветствую) ну, конечно же всё не так. Вероятно мне стоит более четко доносить свои мысли.
Есть нормочасы на каждую операцию и есть их общее количество, а также есть общая расходная часть, в которую входит количество и четкая стоимость материалов на каждую модель. Из этого и складывается себестоимость. Чем выше количество выпускаемой продукции без потери качества, тем ниже себестоимость.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Пахет (---.233.188-86.ertelecom.ru)
Дата:   21-07-19 18:30

Игорь ims писал:

> Мои извинения за торможение, мужчины:
> Ссылка.

Продолжение то будет? А то ж так и ветка помрет, а мы и не узнаем ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: GSA,Москва (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата:   18-08-19 18:28

Надо в топе ее поддерживать. Авось Игорь еще заглянет на огонек ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: GSA,Москва (188.94.215.---)
Дата:   28-08-19 21:37

Интересно, как дела на производстве в Дмитрове ? Можно ли купить транцевую площадку для купания там ?
Типа ап теме

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ferro_dn (93.90.38.---)
Дата:   11-09-19 06:44

GSA,Москва писал:

> Интересно, как дела на производстве в Дмитрове ? Можно ли купить транцевую
> площадку для купания там ?
> Типа ап теме
Приветствую) сразу преклоню голову и потуплю взгляд))) извините, за ожидание ответа
Конечно же площадку заказать можно. Даже, если её не окажется в наличии на момент заказа, то за достаточно короткое время она появится у нас на складе

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: GSA,Москва (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   14-09-19 04:55

А где этот склад ? Контакты есть ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: jetpilot (---.levikom.ee)
Дата:   14-09-19 16:33

Добрый день!
Прошел второй этап PAL, на котором многие ждали увидеть новый Финвал экипажа Беляев-Вихров. Судно представлено не было, есть какие-то новости по нему? Уж больно интересно этот корабль увидеть!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Макс64 (46.158.171.---)
Дата:   14-09-19 22:34

А предыдущие 12 комментариев лень прочитать? Там есть ответ на вопрос.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ferro_dn (212.13.6.---)
Дата:   18-09-19 06:27

GSA,Москва писал:

> А где этот склад ? Контакты есть ?
МО, г.Дмитров, +79853334647, info@finvalboats.ru
Либо можно обратиться к любому из дилеров. Перечень на страничке ФБ:
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Арбат29 (31.173.82.---)
Дата:   18-09-19 21:08

510 Rangy уже тоже производится в России? Интересует базовая комплектация и цена.
Модификацию с тоннелем под водомёт не планируете?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ferro_dn (---.gprs.mts.ru)
Дата:   19-09-19 00:30

Арбат29 писал:

> 510 Rangy уже тоже производится в России? Интересует базовая комплектация и
> цена.
> Модификацию с тоннелем под водомёт не планируете?
Нет, Rangy пока не производится.
Под водомёт задумки были, но на этапе этих самых размышлений и остались, к сожалению

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: AlexVLN (217.14.25.---)
Дата:   20-09-19 04:27

Добрый день Игорь (Сурду).

Ребятам повезло с перекраской, а на мои письма на эл.почту вы так и не ответили (2 года назад).
Ваш помощник тоже не ответил.

Я тоже попал на брак покраски.
Как можно решить вопрос?

Лодка Finval 500, брал у Григория Цвелева в Моторсервисе.
Проблема та же (краска пошла пузырями и осыпалась местами).
Лодка хранится в закрытом теплом эллинге, поэтому проблем быть не должно.

Алексей.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: AlexVLN (217.14.25.---)
Дата:   20-09-19 23:31


Руслан Головко на письмо тоже не ответил.
На фото видны пузыри краски до мытья лодки (готовили лодку к зимнему хранению в эллинг), и после мытья (пузыри "сдулись").

Игорь, я не понимаю, зачем вы тогда даете 1 год на лакокрасочное покрытие Финвал?
Заводской номер катера скинул в личку.

Алексей.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: AlexVLN (217.14.25.---)
Дата:   20-09-19 23:33


А это после мытья...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: AlexVLN (217.14.25.---)
Дата:   20-09-19 23:33


И еще транец ...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ferro_dn (77.72.132.---)
Дата:   20-09-19 23:40


Приветствую, Алексей!
Очень похоже на гарантийный случай. Нужны подробности. Обращались ли в Моторсервис?
По какому номеру и когда с Вами удобно связаться?
AlexVLN писал:

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: AlexVLN (217.14.25.---)
Дата:   20-09-19 23:51

Артем (ferro_dn), я так понимаю, вы за Игоря Сурду в этой теме.
Можете помочь с проблемой выше?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ferro_dn (77.72.132.---)
Дата:   21-09-19 00:00

AlexVLN писал:

> Артем (ferro_dn), я так понимаю, вы за Игоря Сурду в этой теме.
> Можете помочь с проблемой выше?
За него и вместо него - достаточно сложная задача)))
Конечно же могу помочь. Нет, обязательно помогу в оперативном решении вопроса

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: AlexVLN (217.14.25.---)
Дата:   21-09-19 00:31

Артем,
я скинул описание проблемы и свой телефон на эл.почту.
Алексей.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: AlexVLN (217.14.25.---)
Дата:   21-09-19 08:30

Обратная связь есть.
Артем перезвонил, обсудили детали, пообещал помочь.
Придется им выезжать в Саратов, смотреть лодку.
Честно говоря, не хочется гнать лодку за 1000 верст в Дмитров на покраску, будем говорить.
Сообщу как все разрешится (если разрешится).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: ferro_dn (77.72.132.---)
Дата:   22-09-19 06:47

Доброго времени суток, друзья)

Предлагаем вашему вниманию обещанный эксперимент по исследованию степени водопоглощения пены, используемой в наших лодках в качестве блоков плавучести:
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: fobos65 (188.170.81.---)
Дата:   22-09-19 14:46

А что будет через месяц? А если еще после много кратного осеннего замораживания-размораживания?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Игорь ims (---.193.166.101.kievline.net)
Дата:   22-09-19 15:42

fobos65 писал:

> А что будет через месяц? А если еще после много кратного осеннего
> замораживания-размораживания?

fobos65, здравствуйте ),

Разборка Питерцовской лодки, думаю, подойдёт под Ваше описание. Окромя того, что месяц под водой она, конечно, не пряталась ).

Если же стратегически: через восемь дней мы дадим ответ на этот и многие другие вопросы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Hitman_quattro (80.253.23.---)
Дата:   23-09-19 19:00

Добрый день.
Планирую в ближайшее время заказать 475 EVO.
Вопрос:
1. В стандартной комплектации нет датчиков уровня топлива ?
Если нет, проводка выведена из бака под их подключение?
2. Возможно ли в моменте производства подъезжать и сразу заложить свои кабели (например сеть nmea) до сбора боковых панелей и т.п.
3. Имеется мерк 60, винт сталь 14 трофи спорт. На нем испытывали скоростные показатели?
4. Место под тяговые АКБ под электромотор (12В) и основной двигатель я так понимаю сзади ставятся изначально?
5. Вопрос по доступу в трюм - технологического люка (быстросъемного) я так понимаю нету ? Можно ли его сделать в процессе производств? Разбирать пол в рундуке как то не хочется, чтобы к помпам попасть оперативно, малоли что...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Петрович-НН (185.168.186.---)
Дата:   23-09-19 19:48

Недопустимо высокий процент влагопоглощения.
Нужно повышать плотность ППУ для достижения влагопоглощения на уровне не выше 0,1% иначе при первом же морозе блоки плавучести превратятся в баласт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Макс64 (217.118.90.---)
Дата:   23-09-19 21:45

Ну вроде все лодки ходят уже не один год - балласта никто не поймал :D

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Hitman_quattro (80.253.23.---)
Дата:   23-09-19 23:36

Игорь ims писал:

> В Европе можно было бы обойтись простыми словами:
>
> На корпус 475-х, 505-х и 555-х моделей предоставляется гарантия 10 лет.
>
> Но здесь - по иному ). Есть дополнительные пожелания, мужчины?
В России гарантия 7 лет, судя по имеющейся информации.
гарантия на ЛКП - 1 год.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: S.Balashov (31.173.85.---)
Дата:   24-09-19 02:21

Здравствуйте!

Представлюсь - Сергей Балашов - российское производство Finval.

Попробую ответить на некоторые из Ваших вопросов:

1. Датчик уровня топлива в 475 EVO идёт в комплекте.
2. Если Вам так удобно, то да) Но Вы можете доверить эти действия нам)
3. По данному винту на Мерке 60 с 475 EVO, увы, оперативно не подскажу. Нужно некоторое время для сбора информации.
4. Стартовый аккумулятор ставится в кормовой отсек, где под него есть специальная площадка. А вот тяговые можно установить либо в рундук между складными сиденьями задних пассажиров, или же в рундук между консолей на полу кокпита.
5. Задам вопрос производству. Возможно, ребята смогут что-то придумать.

С уважением,

Hitman_quattro писал:

> Добрый день.
> Планирую в ближайшее время заказать 475 EVO.
> Вопрос:
> 1. В стандартной комплектации нет датчиков уровня топлива ?
> Если нет, проводка выведена из бака под их подключение?
> 2. Возможно ли в моменте производства подъезжать и сразу заложить свои кабели
> (например сеть nmea) до сбора боковых панелей и т.п.
> 3. Имеется мерк 60, винт сталь 14 трофи спорт. На нем испытывали скоростные
> показатели?
> 4. Место под тяговые АКБ под электромотор (12В) и основной двигатель я так
> понимаю сзади ставятся изначально?
> 5. Вопрос по доступу в трюм - технологического люка (быстросъемного) я так
> понимаю нету ? Можно ли его сделать в процессе производств? Разбирать пол в
> рундуке как то не хочется, чтобы к помпам попасть оперативно, малоли что...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: S.Balashov (31.173.85.---)
Дата:   24-09-19 02:23

На лодки Finval российского производства действует точно такая же гарантия, а именно (по моделям 475 и 555):
- 10 лет на корпус;
- 2 года на ЛКП, электрику и дополнительное оборудование.



Hitman_quattro писал:

> Игорь ims писал:
>
> > В Европе можно было бы обойтись простыми словами:
> >
> > На корпус 475-х, 505-х и 555-х моделей предоставляется гарантия 10 лет.
> >
> > Но здесь - по иному ). Есть дополнительные пожелания, мужчины?
> В России гарантия 7 лет, судя по имеющейся информации.
> гарантия на ЛКП - 1 год.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Alferov (---.rosintel.net)
Дата:   24-09-19 03:42

С мерк-60 с любым винтом эта лодка будет идти 50-55 км/час
А вот старт будет намного веселей, если тяговую акб, вместо свинца поставить лифер.
На собственном опыте убедился за последние две недели... правда у меня 24в, и разница в весе составила 43кг. При этом за 10 дней активного юзания на волне и ветре под 20-25м, я его ни разу не заряжал... в отличие от прошлогоднего пользования свинца.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Alferov (---.rosintel.net)
Дата:   24-09-19 03:47

Не даёт форум поправить... предыдущий пост был попыткой ответить на вопрос Hitman_quattro касательно evo475

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: AlexVLN (217.14.25.---)
Дата:   24-09-19 04:50

>> 3. Имеется мерк 60, винт сталь 14 трофи спорт. На нем испытывали скоростные показатели?

У меня на Финвал 500 с 4-х тактной ямахой F60CETL стальной винт Mercury Trophy 4x10-5/8"x13 не подошел.
Максималка всего 45 км/ч, причем что странно, выход на глисс оказался достаточно затянутый (хуже чем на 3-х лопастных винтах).
Полагаю что 13-й шаг не подошел, хотя производитель рекомендовал его.
Кому нужно пишите в личку на e-mail.
Винт новый, был всего 2 раза на воде, брал у офф. дилера Моторсервис (Григорий Цвелев), состояние идеальное, в коробке.
Руки не доходят выложить на авито.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Hitman_quattro (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   24-09-19 05:22

S.Balashov писал:

> На лодки Finval российского производства действует точно такая же гарантия, а
> именно (по моделям 475 и 555):
> - 10 лет на корпус;
> - 2 года на ЛКП, электрику и дополнительное оборудование.
>
>
>
> Hitman_quattro писал:
>
> > Игорь ims писал:
> >
> > > В Европе можно было бы обойтись простыми словами:
> > >
> > > На корпус 475-х, 505-х и 555-х моделей предоставляется гарантия 10 лет.
> > >
> > > Но здесь - по иному ). Есть дополнительные пожелания, мужчины?
> > В России гарантия 7 лет, судя по имеющейся информации.
> > гарантия на ЛКП - 1 год.
Скинули проект Договора, там указаны именно мои цифры...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата:   24-09-19 05:32

- Hitman_quattro
На 475 настоятельно рекомендую использовать LiFePo4 батареи.
Если нужные качественные, с дублирующими BMS - обращайтесь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Копатыч (---.mtsnet.ru)
Дата:   16-11-19 07:56

Игорь, доброго времени суток!
Случайно набрёл на ролик про "ушатанную" и очень расстроился. А я ведь собирался на днях нести аванс за 475-й в Вашу лодку в Нижнем Новгороде. Не верилось, что у Лексуса среди лодок такое может иметь место. Стал искать дополнительную информацию и нашел Ваше видео по инспекции катера Дэна Вихрова. Успокоился и ещё раз утвердился в своем решении брать Ваше изделие. Однако все еще остались некоторые вопросы, на которые хотелось бы получить ответы перед покупкой. Я их уже писал на Ютубе, но если это уместно, я задам их здесь тоже, а вы по возможности ответите. Думаю и остальным тоже будет интересно.
1. Как решен вопрос по недопущению попадания воды и ее отводу в случае попадания в рундуки для спиннингов и другие рундуки, у которых нет комингсов? Хотелось бы быть уверенным, что в любую непогоду запасной комплект одежды, и другие вещи останутся сухими.
2. Какое преимущество расположения аэратора в носовом подиуме перед кормовым?
3. Возможно ли заказать лодку к примеру с цветом бортов оранжевым, а цветом консолей серым?
4. Где на Ваш взгляд удобнее всего с точки зрения технологической планировки разместить оборудование для помывки подиумов и кокпита (насос, фильтр, шланг и лейка)?
5. Возможно ли увеличить количество рундуков в кокпите и на кормовой платформе?
6. Возможно ли при изготовлении предусмотреть устройство в кокпите ниш под носа ног под рундуками для спиннингов? Считаю данное решение очень удобным. Тем более в некоторых моделях такое решение реализуется.
Надеюсь, что не оставите мои вопросы без внимания. Огромный привет всем сотрудникам Finval!
7. Предусмотрены ли кабельные каналы для поокладки сетей nmea и др.?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Копатыч (---.mtsnet.ru)
Дата:   16-11-19 08:06

Конечно же Питерцовская лодка. Прошу прощения и посыпаю голову пеплом!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Камрад (---.dcapital.ru)
Дата:   18-11-19 23:55

Добрый день!
Вопрос к S.Balashov.
Сергей, какова глубина среднего рундука, между задними сиденьями, на Finval 475 Evo? Интересует "чистый" размер без толщины крышки.
Спасибо!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: S.Balashov (31.173.87.---)
Дата:   19-11-19 02:04

Копатыч,

Позвольте мне от лица российского подразделения FINVAL ответить на Ваши вопросы.

"1. Как решен вопрос по недопущению попадания воды и ее отводу в случае попадания в рундуки для спиннингов и другие рундуки, у которых нет комингсов? Хотелось бы быть уверенным, что в любую непогоду запасной комплект одежды, и другие вещи останутся сухими."

Ответ: В модели 475 EVO конструкция крышек пеналов для спиннингов и рундуков кормового подиума минимизирует попадание воды вовнутрь. Но, к сожалению, полностью не исключает. В каждом рундуке предусмотрен отвод воды. Чтобы одежда более продолжительное время оставалась сухой, рекомендуем хранить её в носовых рундуках либо же рундуке между консолями.

"2. Какое преимущество расположения аэратора в носовом подиуме перед кормовым?"

Ответ: Позвольте прочесть Ваш вопрос с конца))) Прелесть аэратора в корме в том, что подобное размещение при передвижении по высокой волне позволяет на более продолжительное время сохранять рыбу живой. Но и убивает такие удобные для нас рыбаков рундуки кормовой фишплатформы, где мы чаще всего храним коробки с приманками, грузами и расходниками, так необходимыми нам для частого пользования. В столь небольшом по размеру корпусе нужно делать выбор... Также в корме мы имеем два комфортных откидных кресла с рундуком между ними, через который осуществляется доступ к датчику бензобака.

"3. Возможно ли заказать лодку к примеру с цветом бортов оранжевым, а цветом консолей серым?"

Ответ: Конечно можно, без проблем в любой цвет. Также без изменения стоимости доступна оклейка бортов цветной пленкой. В этом случае планширь и консоли вскрываются Раптором (серый/черный) - покрытием повышенной износостойкости.

"4. Где на Ваш взгляд удобнее всего с точки зрения технологической планировки разместить оборудование для помывки подиумов и кокпита (насос, фильтр, шланг и лейка)?"

Ответ: Насос мойки должен быть расположен ниже ватерлинии, т.е. в трюмном пространстве. Вывод производится через быстросъёмный клапан в рецесс, либо в любое удобное место, как и тумблер управления. Шланг и лейку можно хранить в любом удобном рундуке.

"5. Возможно ли увеличить количество рундуков в кокпите и на кормовой платформе?
6. Возможно ли при изготовлении предусмотреть устройство в кокпите ниш под носа ног под рундуками для спиннингов? Считаю данное решение очень удобным. Тем более в некоторых моделях такое решение реализуется."

Ответ на вопросы 5 и 6: Всё свободное пространство заполнено блоками плавучести, а их необходимый и достаточный объем является расчетным. Поэтому изменения в конструкцию базовых комплектаций Производителем не допускаются.

"7. Предусмотрены ли кабельные каналы для поокладки сетей nmea и др.?"

Ответ: Конечно предусмотрены исчерпывающе, и во всех лодках бренда - от капитанской консоли в нос, в корму, к штурманской консоли; от носа к рундукам для АКБ тяговой группы; и т.д.

С уважением,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: S.Balashov (31.173.87.---)
Дата:   19-11-19 02:19

Камрад писал:

> Добрый день!
> Вопрос к S.Balashov.
> Сергей, какова глубина среднего рундука, между задними сиденьями, на Finval 475
> Evo? Интересует "чистый" размер без толщины крышки.
> Спасибо!


Здравствуйте!

"Чистый" размер составляет 35 см. Если рундук изотермический (доп. опция), т.е. боковины и донышко оклеены изотермическими панелями, то в этом случае свободное внутреннее пространство несколько уменьшается, в частности глубина становится равной 33 см.

С уважением,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Камрад (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата:   19-11-19 07:19

S.Balashov писал:

> "Чистый" размер составляет 35 см.
> С уважением,

===============
Благодарю!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Александр Ч. (---.ccl.perm.ru)
Дата:   19-11-19 13:25

Подскажите по каким причинам на 555 финвале нет отвода воды на носовой палубе? Я понимаю что в принципе надо умудрится залить палубу, но все же такое возможно, да и мыть палубу как через весь салон воду гнать грязную?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Копатыч (---.mtsnet.ru)
Дата:   19-11-19 16:54

Спасибо. Ответами удовлетворен более чем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: S.Balashov (31.173.87.---)
Дата:   23-11-19 04:41

Александр Ч. писал:

> Подскажите по каким причинам на 555 финвале нет отвода воды на носовой палубе? Я
> понимаю что в принципе надо умудрится залить палубу, но все же такое возможно,
> да и мыть палубу как через весь салон воду гнать грязную?


Всхожесть на волну всех корпусов такова, что сводит к минимуму малейшую возможность приема этой самой волны на носовую палубу. Спортсмены и обычные юзеры не дадут нам соврать)

Если же эта критическая ситуация наступила, то отсутствие переборки в районе консолей позволит воде уйти через отливы в основном кокпите, некоторое количество поступит к трюмной помпе через комингсы рундуков носовой палубы.

С уважением,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   24-11-19 02:41



Короткая волна, как у нас на Волге. Не зевай!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Александр Ч. (---.ccl.perm.ru)
Дата:   25-11-19 19:25

S.Balashov писал:

>
> Всхожесть на волну всех корпусов такова, что сводит к минимуму малейшую
> возможность приема этой самой волны на носовую палубу. Спортсмены и обычные
> юзеры не дадут нам соврать)
>
> Если же эта критическая ситуация наступила, то отсутствие переборки в районе
> консолей позволит воде уйти через отливы в основном кокпите, некоторое
> количество поступит к трюмной помпе через комингсы рундуков носовой палубы.
>
> С уважением,

А мыть палубу как? Грязь прогонять через весь салон?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: timuralt (---.intelbi.ru)
Дата:   26-11-19 02:15

Че полы ни разу не мыл что-ли. Тряпочкой грязь собрал и заборт

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Александр Ч. (---.ccl.perm.ru)
Дата:   26-11-19 13:21

Вопрос к производителям, при заказе лодки опционально отливы можно сделать и сколько цена вопроса?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Александр Ч. (---.ccl.perm.ru)
Дата:   26-11-19 15:55

timuralt писал:

> Че полы ни разу не мыл что-ли. Тряпочкой грязь собрал и заборт
У тебя винил или ковролин на палубе? Как грязи от обуви на них тряпочкой собрать, ее проще струей воды смыть в сливные отверстия

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Hitman_quattro (80.253.23.---)
Дата:   26-11-19 16:40

Александр Ч. писал:

> S.Balashov писал:
>
> >
> > Всхожесть на волну всех корпусов такова, что сводит к минимуму малейшую
> > возможность приема этой самой волны на носовую палубу. Спортсмены и обычные
> > юзеры не дадут нам соврать)
> >
> > Если же эта критическая ситуация наступила, то отсутствие переборки в районе
> > консолей позволит воде уйти через отливы в основном кокпите, некоторое
> > количество поступит к трюмной помпе через комингсы рундуков носовой палубы.
> >
> > С уважением,
>
> А мыть палубу как? Грязь прогонять через весь салон?
У передних консолей (В проходе между ними) есть сливные отверстия и сзади перед фишплатформой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Александр Ч. (---.ccl.perm.ru)
Дата:   26-11-19 16:43

Hitman_quattro писал:

> Александр Ч. писал:
>
> > S.Balashov писал:
> >
> > >
> > > Всхожесть на волну всех корпусов такова, что сводит к минимуму малейшую
> > > возможность приема этой самой волны на носовую палубу. Спортсмены и обычные
> > > юзеры не дадут нам соврать)
> > >
> > > Если же эта критическая ситуация наступила, то отсутствие переборки в
> районе
> > > консолей позволит воде уйти через отливы в основном кокпите, некоторое
> > > количество поступит к трюмной помпе через комингсы рундуков носовой палубы.
>
> > >
> > > С уважением,
> >
> > А мыть палубу как? Грязь прогонять через весь салон?
> У передних консолей (В проходе между ними) есть сливные отверстия и сзади перед
> фишплатформой.
А где они там у передних консолей? есть фото? поделитесь пожалуйста

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Hitman_quattro (80.253.23.---)
Дата:   26-11-19 18:38


> > >
> > > А мыть палубу как? Грязь прогонять через весь салон?
> > У передних консолей (В проходе между ними) есть сливные отверстия и сзади
> перед
> > фишплатформой.
> А где они там у передних консолей? есть фото? поделитесь пожалуйста


На сайте производителя все есть, если что

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Александр Ч. (---.ccl.perm.ru)
Дата:   26-11-19 19:18

Hitman_quattro писал:

> > > >
> > > > А мыть палубу как? Грязь прогонять через весь салон?
> > > У передних консолей (В проходе между ними) есть сливные отверстия и сзади
> > перед
> > > фишплатформой.
> > А где они там у передних консолей? есть фото? поделитесь пожалуйста
>
>
> На сайте производителя все есть, если что
Спасибо

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: vitkov (212.34.48.---)
Дата:   26-11-19 23:04

Разочарованы, Игорь. Обводы - заостренный брусочек, эргономики нет.
На этом от безмозглого рынка не оторвёшься. Бить будет чуть меньше за счет массы. И все.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: timuralt (---.intelbi.ru)
Дата:   27-11-19 03:12

Александр Ч. писал:

> timuralt писал:
>
> > Че полы ни разу не мыл что-ли. Тряпочкой грязь собрал и заборт
> У тебя винил или ковролин на палубе? Как грязи от обуви на них тряпочкой
> собрать, ее проще струей воды смыть в сливные отверстия
Тяжело тебе без чувство юмора наверно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Александр Ч. (---.ccl.perm.ru)
Дата:   27-11-19 13:24

timuralt писал:

> Александр Ч. писал:
>
> > timuralt писал:
> >
> > > Че полы ни разу не мыл что-ли. Тряпочкой грязь собрал и заборт
> > У тебя винил или ковролин на палубе? Как грязи от обуви на них тряпочкой
> > собрать, ее проще струей воды смыть в сливные отверстия
> Тяжело тебе без чувство юмора наверно.
Ну дак ты бы хоть смайлик поставил, а то написал серьезным текстом

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Kivron (46.109.141.---)
Дата:   30-11-19 20:56

День добрый.

Озадачился поиском следующего комплекта для отдыха и рыбалки и "запал" мне в душу Finval 475 evo. Функционал и оснащенность лодок Finval очень достойные - выше всяких похвал. Единственный минус - относительно большой вес консольной лодки, даже Evo 475 evo - 510 кг без двигателя, что требует уже другой прицеп для ее перевозки, полной массой не менее 1000 кг, ну и двигатель не меньше 60 сил.
Планируете ли вы расширять линейку своих лодок в меньшем размере 4.4 - 4,5 метра с меньшим весом и под другие моторы. Аналог - Альбакор 440 CS.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Евгений___  (176.59.108.---)
Дата:   30-11-19 23:25

чем верадо на лодке Питерцова не устроил? в этом сезоне они на ямахе

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: fobos65 (---.ultranet.ru)
Дата:   01-12-19 03:17

Евгений___ писал:

> чем верадо на лодке Питерцова не устроил? в этом сезоне они на ямахе


Ямаха в 300л.с. шьется проще =))))))) снимите розовые очки насчет ограничения в 250л.с. в PAL

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Евгений___  (176.59.108.---)
Дата:   01-12-19 05:32

я в том смысле, что и верадо шьется в 300 и до 345 можно

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: FSA (---.saratov.comstar.ru)
Дата:   01-12-19 06:49

Добрый вечер!
Хотел поделиться впечатлниями от владеними 475 эво . Второй сезон.
О плюсах: компания 100% клинтоориентированая!!
1. При покупке сроки немного сдвинули, но все мои хотелки выполнили,усилили командер под данрингер, положили краску ( что очень помогает перфекцинисту , есть всегда возможность подкрасить сколы, а в начале при навески двигателя мне в местном сервисе вещали мотор без шаблона вообще содрали краску с транца ,так что я заругался матом.Благо товарищь моляр и восстановил полностью окрас транца. Так что родная краска это большой плюс , причем отлично хранится.
2. Этап по подключению всего оборудования велись под чутким мом руководством по советам Павла . Больше ему спасибо, человек просто любит свою работу и не когда я не увидел раздражения , хотя звонил очень очень часто. Все получилось гуд.
3. Немного негатива по дилеру. Лодку забирал не я .купил прицеп , опцию выставления ложементов, стрейч. Ребята ели доехали ,нагрузка на шаровое крепление где то было 150 200кг на ларгусе.Стрейчем за 2500 обмотали отвратительно, при цене за рулон в 300р могли бы соответствовать марке. Все остальное ,что просил установили качественно.Вопросов нет . Но самый главный негатив я получил после недельного использования лодки. Дверца стекла перестала закрываться. Стекла устанавлиют в моторсервисе , как я узнал позже. Короче все сам все переделовал стекла сажал на герметик , клепал и т.д. Теперь все отлично, но сами понимаете отдать столько денег и смотреть ,как соседи смотрят на все манипуляции , както не очень . Кстати сломался вертлюг дверцы, но мне выслали . Паша и Алексей в этом плане отлично помогают. Алексей вообще молодец , все четко. Что заказал , то ипришло.
4. На второй год нашел точки коррозии на днище, а аноды целяк. Образование позволило разобраться в причине. Аноды посажены были на окрашенные пятаки и болты залиты селиконом. Все зачистил, днище прощел песочком с тряпкой .Все пятна пропали , аноды заработали. Фото Павлу высылал.
5. Поставил на ролики домкраты, сделал развесовку .Теперь загоняю прицеп не доходя до оси 10 см ., поднимаю за ручку сцепного устройства и лодка в воде.цена вопроса 5500р. Также установил ворота , необходимая опция . Ворота метра полтора.

Резюме лодкой и поддержкой доволен как слон. Мелочи забылись.
Думаю ,мой пост как то поможет , как потенциальным владельцам , так и производителю.

Спасибо за внимание! Ждем сезона)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: FSA (---.saratov.comstar.ru)
Дата:   01-12-19 06:56

Кстати по поводы воды, конденсат присутсвует то больше то меньше. Это нормально. Когда мне лодку вынимаю откручиваю пробку ставлю на попа ( лонжерны прицепа упирается в гравий) и вода за минуту. Перед рыбалкой сколько раз проверял всегда сухо.
Сделал пару очень легких тентов .закрывая в одно лицо 3 мин . Сделал как ходовой(оригинальная конструкция , вес 4 кг , так и стояночный. Транспортировачным только на зиму . Родной ходовой считаю не целесообразной покупкой из веса и скорости сборки . Была возможность вернул бы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: FSA (---.saratov.comstar.ru)
Дата:   01-12-19 07:04

Прошу прощения , могут быть орфографические ошибки , очки в машине забыл

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Hitman_quattro (80.253.23.---)
Дата:   02-12-19 19:34

FSA писал:

> Добрый вечер!
> Хотел поделиться впечатлниями от владеними 475 эво . Второй сезон.
> О плюсах: компания 100% клинтоориентированая!!
> 1. При покупке сроки немного сдвинули, но все мои хотелки выполнили,усилили
> командер под данрингер, положили краску ( что очень помогает перфекцинисту ,
> есть всегда возможность подкрасить сколы, а в начале при навески двигателя мне в
> местном сервисе вещали мотор без шаблона вообще содрали краску с транца ,так что
> я заругался матом.Благо товарищь моляр и восстановил полностью окрас транца. Так
> что родная краска это большой плюс , причем отлично хранится.
> 2. Этап по подключению всего оборудования велись под чутким мом руководством по
> советам Павла . Больше ему спасибо, человек просто любит свою работу и не когда
> я не увидел раздражения , хотя звонил очень очень часто. Все получилось гуд.
> 3. Немного негатива по дилеру. Лодку забирал не я .купил прицеп , опцию
> выставления ложементов, стрейч. Ребята ели доехали ,нагрузка на шаровое
> крепление где то было 150 200кг на ларгусе.Стрейчем за 2500 обмотали
> отвратительно, при цене за рулон в 300р могли бы соответствовать марке. Все
> остальное ,что просил установили качественно.Вопросов нет . Но самый главный
> негатив я получил после недельного использования лодки. Дверца стекла перестала
> закрываться. Стекла устанавлиют в моторсервисе , как я узнал позже. Короче все
> сам все переделовал стекла сажал на герметик , клепал и т.д. Теперь все отлично,
> но сами понимаете отдать столько денег и смотреть ,как соседи смотрят на все
> манипуляции , както не очень . Кстати сломался вертлюг дверцы, но мне выслали .
> Паша и Алексей в этом плане отлично помогают. Алексей вообще молодец , все
> четко. Что заказал , то ипришло.
> 4. На второй год нашел точки коррозии на днище, а аноды целяк. Образование
> позволило разобраться в причине. Аноды посажены были на окрашенные пятаки и
> болты залиты селиконом. Все зачистил, днище прощел песочком с тряпкой .Все пятна
> пропали , аноды заработали. Фото Павлу высылал.
> 5. Поставил на ролики домкраты, сделал развесовку .Теперь загоняю прицеп не
> доходя до оси 10 см ., поднимаю за ручку сцепного устройства и лодка в воде.цена
> вопроса 5500р. Также установил ворота , необходимая опция . Ворота метра
> полтора.
>
> Резюме лодкой и поддержкой доволен как слон. Мелочи забылись.
> Думаю ,мой пост как то поможет , как потенциальным владельцам , так и
> производителю.
>
> Спасибо за внимание! Ждем сезона)))

А лодка чьей сборки была ? Нашей или с Украины ? Сам жду такой же корпус, надеюсь косяков с анодами уже нет, как и с остеклением. Хотя по гарантии можно было смело ее отвезти на ремонт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: FSA (5.227.232.---)
Дата:   03-12-19 03:03

Украина.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: S.Balashov (77.72.132.---)
Дата:   03-12-19 18:07

Kivron писал:

> День добрый.
>
> Озадачился поиском следующего комплекта для отдыха и рыбалки и "запал" мне в
> душу Finval 475 evo. Функционал и оснащенность лодок Finval очень достойные -
> выше всяких похвал. Единственный минус - относительно большой вес консольной
> лодки, даже Evo 475 evo - 510 кг без двигателя, что требует уже другой прицеп
> для ее перевозки, полной массой не менее 1000 кг, ну и двигатель не меньше 60
> сил.
> Планируете ли вы расширять линейку своих лодок в меньшем размере 4.4 - 4,5 метра
> с меньшим весом и под другие моторы. Аналог - Альбакор 440 CS.


Добрый день!

Под лодку 475 Evo хорошо подойдёт, например, прицеп МЗСА 81771G.021. Нагрузка на ось 1300 кг, а полная масса по документам 750 кг. Поэтому открывать дополнительную категорию не обязательно.

Что касается новых моделей в меньшем размере, то в этом направлении ведутся разработки, и в скором времени ожидается появление облегчённой лодки под небольшие моторы длиной до 4,6 м.

С уважением,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Kivron (---.rixairlines.lv)
Дата:   03-12-19 18:58

S.Balashov писал:

>
>
> Добрый день!
>
> Под лодку 475 Evo хорошо подойдёт, например, прицеп МЗСА 81771G.021. Нагрузка на
> ось 1300 кг, а полная масса по документам 750 кг. Поэтому открывать
> дополнительную категорию не обязательно.
>
> Что касается новых моделей в меньшем размере, то в этом направлении ведутся
> разработки, и в скором времени ожидается появление облегчённой лодки под
> небольшие моторы длиной до 4,6 м.
>
> С уважением,

Спасибо большое за информацию.
К сожалению, у нас в Латвии так с прицепом не прокатит. Буду ждать новостей от Finval, чтобы было с чем справнить, хотя, честно говоря, 475 evo ну уж очень мне понравился чисто по характеристикам, функционалу и оснащенности. Попробую еще тест-драйв сделать у дилера под 60-сильным мотором. Насколько я понял из форума - 60 сил для этой лодки вполне достаточно для комфортного перемещения на рыбалке (без фанатизма). Надеюсь, что 60 Suzuka с этой целью вполне справится.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Hitman_quattro (80.253.23.---)
Дата:   03-12-19 19:45

Kivron писал:

> S.Balashov писал:
>
> >
> >
> > Добрый день!
> >
> > Под лодку 475 Evo хорошо подойдёт, например, прицеп МЗСА 81771G.021. Нагрузка
> на
> > ось 1300 кг, а полная масса по документам 750 кг. Поэтому открывать
> > дополнительную категорию не обязательно.
> >
> > Что касается новых моделей в меньшем размере, то в этом направлении ведутся
> > разработки, и в скором времени ожидается появление облегчённой лодки под
> > небольшие моторы длиной до 4,6 м.
> >
> > С уважением,
>
> Спасибо большое за информацию.
> К сожалению, у нас в Латвии так с прицепом не прокатит. Буду ждать новостей от
> Finval, чтобы было с чем справнить, хотя, честно говоря, 475 evo ну уж очень мне
> понравился чисто по характеристикам, функционалу и оснащенности. Попробую еще
> тест-драйв сделать у дилера под 60-сильным мотором. Насколько я понял из форума
> - 60 сил для этой лодки вполне достаточно для комфортного перемещения на рыбалке
> (без фанатизма). Надеюсь, что 60 Suzuka с этой целью вполне справится.
На 60ках люди ходят, сузуки тяжеловата сама в принципе, по сравнению с одноклассниками, но идеальный вариант 70 под этот корпус (начитался на украинском форуме), у меня 60 ка на СЛ 470, а он поуже и меньше вес. Поэтому взял 70 машку. Теперь жду как корпус спаяют :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: fobos65 (188.170.80.---)
Дата:   03-12-19 20:14

Ходили на 475Эво с 60й ямахой, в нормальной рыболовной загрузке с моторгайдом взяли 3го пассажира, то еще удовольствие было. Сузу надо было брать 90 =)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: serk 12 (176.59.40.---)
Дата:   03-12-19 21:02

fobos65 писал:

> Ходили на 475Эво с 60й ямахой, в нормальной рыболовной загрузке с моторгайдом
> взяли 3го пассажира, то еще удовольствие было. Сузу надо было брать 90 =)
70 и в 90 перепрошить, самый девке огурец.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Kivron (---.rixairlines.lv)
Дата:   03-12-19 21:20

Hitman_quattro писал:

>
> На 60ках люди ходят, сузуки тяжеловата сама в принципе, по сравнению с
> одноклассниками, но идеальный вариант 70 под этот корпус (начитался на
> украинском форуме), у меня 60 ка на СЛ 470, а он поуже и меньше вес. Поэтому
> взял 70 машку. Теперь жду как корпус спаяют :)

Насчет того что Suzuki тяжеловата - не могу согласиться.Eсли сравнивать 60 сильные движки - то они +- все одинаковые по весу (объем до 1 литра). Да, 70 сил - это уже 1,5 литра и соответствующий вес, кроме Yamaha, которая выдает их из неполного 1 литра. Но цена между 60 Suzuki и 70 Yamaha - сразу 3 килоевро. Жаба давит конкретно. Лучше уж на эту разницу эл.мотор прикупить с АКБ.
А ходить я планирую в основном один или с товарищем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Владимир61 (---.yota.ru)
Дата:   04-12-19 04:16

Всем здрасте. Знатоки подскажите какая толщина борта и днища на Finval 470 2012г.в. не свежих 475 ево а именно 12го года и вес какой? Данных нигде нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.106.139.100.cl.ipnet.ua)
Дата:   04-12-19 05:46

У 470-того 2012 года выпуска днище и транец 4,0 мм, борт 3,0 мм. Вес в зависимости от исполнения 400-440 кг.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Владимир61 (---.yota.ru)
Дата:   04-12-19 06:48

Спросил потому что бывший владелец говорит что когда покупал его в 12году то продавцы сказали толщина днища 5мм. борта 4мм. Может модель какая другая тогда выпускалась.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: GRAND 360 ( с ноутбука ) (---.106.139.100.cl.ipnet.ua)
Дата:   04-12-19 06:54

Нет. Я написал то, что было в реальности. А вот более ранние лодки имели толщину 3,0 мм везде.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Finval / 2019
Автор: Владимир61 (---.yota.ru)
Дата:   04-12-19 14:31

Понял. Надо у меня как то померять, но как.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Список форумов  |  Нужен логин? Регистрируйтесь здесь 
 Логин пользователя
 Имя для входа (Логин):
 Пароль:
 Запомнить Вас?
(Не рекомендуется, если компьютер общественный):
   
 Забыли ваш пароль?
Введите имя пользователя или e-mail, и новый пароль будет послан на email, указанный в вашем профиле.


Рейтинг@Mail.ru