|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:22:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:22:17 |
|
Автор: Bern (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 19-04-19 00:53
Начинается новая тема, продолжающая прошлые:
Волжанка 49 Фиш обзор лодки
Ссылка.
Волжанка 49/51/54 продолжение
Ссылка.
Лодки Волжанка часть 3
Ссылка.
Лодки Волжанка часть 4
Ссылка.
Лодки Волжанка часть 5
Ссылка.
Лодки Волжанка часть 6
Ссылка.
Лодки Волжанка часть 7
Ссылка.
Лодки Волжанка часть 8
Ссылка.
Лодки Волжанка часть 9
Ссылка.
Лодки Волжанка часть 10
Ссылка.
Лодки Волжанка часть 11, летняя
Ссылка.
Лодки Волжанка часть 12, зимняя (тёрки за прицепы)
Ссылка.
Лодки Волжанка часть 13, ВЕСНА!
(снова о навеске моторов, скоростях, новых волжанках, новых мерках)
Ссылка.
Лодки Волжанка часть 14, летняя
(вебасты, новые Волжанки для PAL, экстремальная навеска мотора под Ballistic)
Ссылка.
Лодки Волжанка часть 15, осенняя
Ссылка.
Лодки Волжанка часть 16, зимняя
Ссылка.
Лодки Волжанка часть 17, весна-лето
Ссылка.
Лодки Волжанка часть 18 зимнее ждунство
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DMITRY 71 (---.186.188-65.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 19-04-19 02:17
Всем привет!
Ждунство закончилось.. скоро на воду!
Небольшой фотосюжет... как готовим лодку Волжанка 50 к первой навигации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 19-04-19 06:21
Поздравляю с приобретением! Ждём с нетерпением)))
Но я бы много по скорости не ожидал, таки утяжеление на лицо. Да и по скоростным данным 50ая не торт) Но тут, как говорится, главное, чтобы хотелки утоляла и была удобной)
Думаю, 68 км/ч будет в тапку и 46-47 на 4500. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DMITRY 71 (---.186.188-65.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 19-04-19 16:53
Bern, утяжеление небольшое... Максимум 30 кг...
Ну на воде видно будет... Да и 68 меня вполне устроит...))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 19-04-19 16:57
Суза на родном 17-м винте толкает волжанку 53 со скоростью 60км/ч при 6000об/мин с паровозной тягой. С этим винтом эта же волжанка, груженная по самые помидоры, на глисс не выходит, а вылетает.
Имхую, что с родным 21-м винтом под сузой 90 В50 будет идти 70км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (---.0.176.53.samara.svrv.ru)
Дата: 19-04-19 17:24
Тоже думаю, что про 60 км/ч Виталий-Уфа погорячился)
DMITRY 71, можешь сфоткать днище?
Интересуют реданы,, их количество и качество. Ну и листы самого днища!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DMITRY 71 (---.186.188-65.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 19-04-19 19:06
Пергамит, у Фена два положения рабочих... На левом боку и выхлоп ом вниз... Все работает... Проверено...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (---.alfastrah.ru)
Дата: 19-04-19 19:17
DMITRY 71 писал:
> Пульт Фена...
У планара теперь такой родной пульт? Или это какой-то приспособили? Я на свой смотреть не могу, фашизды делали...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DMITRY 71 (---.186.188-65.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 19-04-19 19:44
ALO, такой пришёл в комплекте... Не то что бы нравиться дизайн... Но пользоваться удобно..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (---.alfastrah.ru)
Дата: 19-04-19 20:05
DMITRY 71 писал:
> ALO, такой пришёл в комплекте... Не то что бы нравиться дизайн... Но
> пользоваться удобно..
Понятно, спасибо. А как он в комплектации называется? Если не сложно. В инете не ищется, только старый выскакивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DMITRY 71 (---.186.188-65.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 20-04-19 04:19
ALO писал:
> DMITRY 71 писал:
>
> > ALO, такой пришёл в комплекте... Не то что бы нравиться дизайн... Но
> > пользоваться удобно..
>
> Понятно, спасибо. А как он в комплектации называется? Если не сложно. В инете не
> ищется, только старый выскакивает.
Извиняюсь что ввёл Вас в заблуждение.. Планар.. Он же Вебасто.. Китайский.. Заказывал в Челябинске..возможно при желании поменять пульт.. Нужно задать вопрос продавцу.. Ну или Али Экспресс,там этого добра навалом..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DMITRY 71 (---.186.188-65.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 20-04-19 04:27
Bern писал:
> Тоже думаю, что про 60 км/ч Виталий-Уфа погорячился)
>
> DMITRY 71, можешь сфоткать днище?
> Интересуют реданы,, их количество и качество. Ну и листы самого днища!
Днище достаточно ровное.. Особых "косяков" не выявил.. два продольных редана..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DMITRY 71 (---.186.188-65.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 20-04-19 04:33
Качество фото конечно оставляет желать лучшего.. Но по другому пока не получается... (
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон78 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 21-04-19 04:15
ДВС,
кто-нибудь ставил на Волжанку топовый огонь?
при прохождении ТО требуется его наличие. Штатной проводкой установка топового не предусмотрена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: makscheb (---.netbynet.ru)
Дата: 21-04-19 07:37
Господа , в двух словах 46 фиш нью 19 мг и 49 насколько вообще разные лодки, ширина по полу , комфортность , исключительно короткие выходы на джиг по средней волге
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.137.---)
Дата: 21-04-19 08:25
Антон78 писал:
> ДВС,
> кто-нибудь ставил на Волжанку топовый огонь?
> при прохождении ТО требуется его наличие. Штатной проводкой установка топового
> не предусмотрена.
На сколько знаю, до 5ти метров он не обязателен, а вообще чисто для то на зажиме к рамке и в прикуриватель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон78 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 21-04-19 15:53
Автор: Bern (88.200.137.---)
Дата: 21-04-19 08:25
Антон78 писал:
> ДВС,
> кто-нибудь ставил на Волжанку топовый огонь?
> при прохождении ТО требуется его наличие. Штатной проводкой установка топового
> не предусмотрена.
На сколько знаю, до 5ти метров он не обязателен, а вообще чисто для то на зажиме к рамке и в прикуриватель.
Тоже подумал про этот вариант.
ранее вроде где-то встречал.
Но сейчас в катер-шопе, царе что-то нет таких.
может знаете где у нас в Самаре найти такой ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mike 29 (---.178-66-172-103.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 21-04-19 16:38
Можно посмотреть про обновки 53 волжанки
+100500 за решение с тентом.
Кто знает на каких моделях кроме 53 так же?
Ну и полочки под консолям плюс
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 21-04-19 17:39
По одной полке на борт оставили. Не есть гуд. С двумя гораздо лучше.
Кормовой фонарь теперь выпирает - можно и ногой сломать его случайно, спорное решение.
Фильтр-сепаратор расположен так, что сложно контролировать наличие воды в нем. И при сливе бенза с него можно бенз плеснуть случайно в подрецессную нишу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-04-19 04:12
Парни всем привет, устанавливаю машинку газ реверс меркури , а как провести кабеля , что бы было по красивее ума не прилажу, если у кого есть пару фоток с кокпита с машинкой , скиньте пожалуйста .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-04-19 13:51
Scarlo спасибо,такие варианты я видел,но висящие кабеля хочу убрать ,но как это сотворить в жизнь не знаю,есть конечно врезная машинка ,но что то цена кусается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (---.alfastrah.ru)
Дата: 22-04-19 21:21
DMITRY 71 писал:
> ALO писал:
>
> > DMITRY 71 писал:
> >
> > > ALO, такой пришёл в комплекте... Не то что бы нравиться дизайн... Но
> > > пользоваться удобно..
> >
> > Понятно, спасибо. А как он в комплектации называется? Если не сложно. В инете
> не
> > ищется, только старый выскакивает.
>
> Извиняюсь что ввёл Вас в заблуждение.. Планар.. Он же Вебасто.. Китайский..
> Заказывал в Челябинске..возможно при желании поменять пульт.. Нужно задать
> вопрос продавцу.. Ну или Али Экспресс,там этого добра навалом..
Так это ж другое дело ))) А я уж весь интернет обыскал. На планаре один пульт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.61.23.31.donpac.ru)
Дата: 22-04-19 23:57
Виталий-Уфа писал:
> Вот точно 68 не будет . Будет 59 -60 и то с ощущением вылета поршней.
Виталь, поправлю чуток. Дважды до сброса воды, успел съездить на Волгу. Волжанка 5.0 ФишПро, с мотором Ямаха F100. В первый раз ездил с родным винтом 13х17. Я его и на Дону пробовал, перекрут, улетают обороты легко за 6000, до конца не пробовал. и взял с собой винт Солас 13х19. На нем скорость конечно была, но обороты 5300, это мало. С учетом, что вдвоем были и с пустым аэратором. во второй раз вооружился по полной. Вин Солас 13х19, поменял на 13 3\4х17. Солас все таки чуть потяжелее будет, что мне и надо. Все таки, акб, эл.мотор, зарядные, рыбацкий скарб, прилично добавляет в весе...Занялся всерьез, время было, погода правда не очень, не всегда ровно можно было идти, ветер дул каждый день. Нарисовал таблицу испытаний винтов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.61.23.31.donpac.ru)
Дата: 23-04-19 00:03
Дома поднял мотор на предпоследнюю...После теста, оставил на постоянку винт Сталь 13х17 и в запасе Солас 13х17. В одного, вниз по течке, по спокойной погоде, с оборотами 6000 ровно, увидел скорость 67км.ч. Но вообще на нем комфортно и на крейсере ходить. В первую поездку пробег 100км. на разных режимах, как в поиске. так и на переходах на максималке, заправил 45 литров. Во вторую поездку накатал без малого 200км, по стрелке литров сорок должно остаться, посмотрю позже, когда после запрета поеду на Дон или Цимлу и заправлю полный бак. В общем, комплектом очень доволен, качество на высоте, по волне не гремит. идет прекрасно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.61.23.31.donpac.ru)
Дата: 23-04-19 00:10
Испытал стойку-амортизатор от Бориса, на Мотолодке купил, остался доволен, пришлось попрыгать, сильный ветер в скулу, вода через стекло, стойка очень хорошо гасит удары! Спасибо производителю, сделано достойно и качествено!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артур 2316 (---.50.158.14.static.ufanet.ru)
Дата: 23-04-19 01:35
Привет. Подскажите какой размер тросов дистанционного управления для Волжанки ЛегендФиш 51 обычно ставят? мот мерк 100лс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.kubangsm.ru)
Дата: 23-04-19 02:52
Артур 2316 писал:
> Привет. Подскажите какой размер тросов дистанционного управления для Волжанки
> ЛегендФиш 51 обычно ставят? мот мерк 100лс
Немогу сказать. Постучись к Colonel-у он точно подскажет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (109.172.54.---)
Дата: 23-04-19 03:01
Артур 2316 писал:
> Привет. Подскажите какой размер тросов дистанционного управления для Волжанки
> ЛегендФиш 51 обычно ставят? мот мерк 100лс
13 должно хватить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (---.samtelecom.ru)
Дата: 23-04-19 05:20
Антон78 писал:
> ДВС,
> кто-нибудь ставил на Волжанку топовый огонь?
> при прохождении ТО требуется его наличие. Штатной проводкой установка топового
> не предусмотрена.
Не соглашусь.
в штатном жгуте проводов есть точки для подключения топового огня.
Посмотри паспорт на лодку.
Клемная колодка собственно для самого огня находиться в смотке жгута рядом с выключателем массы, а в жгуте под панелью все необходимое выведено, распутай посмотри.
Я ставлю топовый огонь рядом с вентиляционной решеткой по правому борту и он в походном состоянии будет находиться вдоль кормовой переборки.
тумблер включения поставил рядом с родными помпой/ходовыми в такую же панельку.
если надо фотки сделаю, но не раньше четверга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bor997 (---.2com.net)
Дата: 23-04-19 05:32
Сергей61 писал:
> Испытал стойку-амортизатор от Бориса, на Мотолодке купил, остался доволен,
> пришлось попрыгать, сильный ветер в скулу, вода через стекло, стойка очень
> хорошо гасит удары! Спасибо производителю, сделано достойно и качествено!!!
Спс и вам)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kaufman (62.106.100.---)
Дата: 23-04-19 05:41
Дмитрий_Самара писал:
>тумблер включения поставил рядом с родными помпой/ходовыми в >такую же панельку.
завод какой фирмы панельки и кнопки ставит? какие вы докупали для установки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 23-04-19 09:24
Дмитрий_Самара писал:
> Я ставлю топовый огонь рядом с вентиляционной решеткой по правому борту и он в
> походном состоянии будет находиться вдоль кормовой переборки.
> тумблер включения поставил рядом с родными помпой/ходовыми в такую же панельку.
> если надо фотки сделаю, но не раньше четверга.
Ты случайно топовый со стояночным не путаешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон78 (46.20.71.---)
Дата: 23-04-19 15:03
Дмитрий_Самара писал:
> Я ставлю топовый огонь рядом с вентиляционной решеткой по правому борту и он в
> походном состоянии будет находиться вдоль кормовой переборки.
> тумблер включения поставил рядом с родными помпой/ходовыми в такую же панельку.
> если надо фотки сделаю, но не раньше четверга.
Ты случайно топовый со стояночным не путаешь?
Это клотик (круговой огонь). Для него проводка предусмотрена и его я подключил к штатной.
А ГИМС при ТО требует топовый, проводка для него не предусмотрена. В принципе не проблема можно его подключить к имеющейся. Вопрос в том, что сам огонь крепить некуда - стекло с калиткой. еще одну штангу с розеткой (как для клотика) не хотелось бы городить.
Если для клотика еще один колпачок прикупить и закрасить его с одной стороны - может прокатит за топовый??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (91.223.178.---)
Дата: 23-04-19 16:38
Так, коллеги, приношу свои извинения, конечно я прогнал и попутал топовый со стояночным. Вчера вечером как раз стояночный ставил и вот подклинило.
Про топовый - тоже озадачивался этим вопросом когда покупал лодку осенью, тоже слышал и тут читал про "до 5 метров не надо" , но сам не искал подтверждения официального. Спрашивал у дилера где лодку брал про этот огонь - ответ "лодка сертифицирована и все необходимое для прохождения ТО на ней есть, не я первый и не я последний"
Поэтому и не стал его снимать с прежней лодки.
Кого то реально в Самаре завернули с ТО без этого огня?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (91.223.178.---)
Дата: 23-04-19 16:50
заводские похожи на эти
Ссылка.
только на родных клавиши с пиктограммой функционального назначения (огни, помпа и т.д.). В магазине можно подобрать нужную клавишу.
Т.е. покупаешь сам тумблер + клавиша (что то 500р+300р).
я поставил такой
Ссылка.
она оказалась чуть ниже родных и диод подстветки с противоположной стороны от родных оказался, когда все клавиши в одном положении.
панелька
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DMITRY 71 (---.186.188-65.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 24-04-19 03:49
Да... Вот ещё.. Винт люминь родной 21 шаг.. Навеска 2.5 см выше киля. Обороты 6100.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.204.121.---)
Дата: 24-04-19 04:27
DMITRY 71 писал:
> Верьте.. И все получиться!
> Диванным "Академикам " посвящается....
> Ссылка.
А что за мотор? И скорость по течке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DMITRY 71 (---.186.188-65.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 24-04-19 04:37
ДжекВоробей писал:
> DMITRY 71 писал:
>
> > Верьте.. И все получиться!
> > Диванным "Академикам " посвящается....
> > Ссылка.
>
>
> А что за мотор? И скорость по течке?
Сузука... Скорость по течке.. Скорость течки 4 км/ч без малого..
Но встречный ветер... До 10 мс..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 24-04-19 09:21
DMITRY 71 писал:
> Да... Вот ещё.. Винт люминь родной 21 шаг.. Навеска 2.5 см выше киля. Обороты
> 6100.
Ну, я именно так и говорил:
"Имхую, что с родным 21-м винтом под сузой 90 В50 будет идти 70км/ч."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DMITRY 71 (---.186.188-65.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 24-04-19 14:07
Scarlo писал:
> DMITRY 71 писал:
>
> > Да... Вот ещё.. Винт люминь родной 21 шаг.. Навеска 2.5 см выше киля. Обороты
> > 6100.
>
> Ну, я именно так и говорил:
> "Имхую, что с родным 21-м винтом под сузой 90 В50 будет идти 70км/ч."
100500+
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.207.195.---)
Дата: 24-04-19 14:51
Scarlo писал:
> DMITRY 71 писал:
>
> > Да... Вот ещё.. Винт люминь родной 21 шаг.. Навеска 2.5 см выше киля. Обороты
> > 6100.
>
> Ну, я именно так и говорил:
> "Имхую, что с родным 21-м винтом под сузой 90 В50 будет идти 70км/ч."
Пока 72 идет по течке 4 км в час. По ролику не видно, но вроде МГ нет, и стало быть лодка пустая. В51ЛФ под Сузой 90 в боевой загрузке под Сузой 90 на стоячке 72 идет )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (---.0.176.53.samara.svrv.ru)
Дата: 24-04-19 17:11
Да погоди ты. Видишь у человека только первая примерка. Он ещё и лодку то толком не прочувствовал и не обкатал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (37.230.238.---)
Дата: 24-04-19 17:42
Bern писал:
> Да погоди ты. Видишь у человека только первая примерка. Он ещё и лодку то
> толком не прочувствовал и не обкатал.
Да не, в целом норм скорость в любом случае, просто там вроде 80 допуск, как комплект регился ? )))))
Да и судя по всему, с навеской и винтом автор на все сто попал. Так что это скорее всего и есть придел, если по стоячке да в боевой загрузке, то 65 пойдет, не больше )))))))))) Вангую.
Все равно корпус 51 фиш выходит быстроходнее малость ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (---.0.176.53.samara.svrv.ru)
Дата: 24-04-19 18:24
ДжекВоробей писал:
> Да не, в целом норм скорость в любом случае, просто там вроде 80 допуск, как
> комплект регился ? )))))
Ой... Да ладно тебе, регился, не регился, об этом вообще давно можно не спрашивать... Усё нормально))))))))))))))) Кто-то на Сарепте тут под 90ым ездил)))
> Все равно корпус 51 фиш выходит быстроходнее малость ))))
Так и есть. Гидродинамически он полегче, тут не о чем говорить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 24-04-19 19:38
ДжекВоробей писал:
> Да не, в целом норм скорость в любом случае, просто там вроде 80 допуск, как
> комплект регился ? )))))
Толя, Толя))))
Так же, как и семидесотка на Виндбот
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexandr1982 (---.vgrd.lukoil.net)
Дата: 24-04-19 21:05
В51ЛФ под Сузой 90 в боевой загрузке под Сузой 90 на стоячке 72 идет )))))
Какой винт? Какая навеска мотора? У меня на нержавеющем винте power tech 13 3/8*17 по течению на волге идет 70. Но мотор вровень с АКП. Посоветуйте что сделать чтобы увеличить скорость и крейсер?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (---.0.176.53.samara.svrv.ru)
Дата: 24-04-19 22:29
Alexandr1982 писал:
> Забыл написать, что лодка тоже 51lf. Мотор хонда 100
А на каких оборотах?
По логике - всё просто. Меняешь винт на сталь следующего шага и поднимаешь сантиметров на 5 выше киля. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tyga (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-04-19 23:40
Доброго дня ! комплект ;волжанка 51фиш ямаха f100fetl тестировал в два тела по 100кг 50 кг шмурдяка .Винты оригинал алюминий
13 1/4х17 6100 оборотов 68км в час
13х19 5900-6000 об.м скорость 72км ч
12 5/8х21 5300-5400 об мин скорость 71км ч
посоветуйте какой стальной винт , оптимальный подойдёт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (37.230.238.---)
Дата: 24-04-19 23:47
Евгений 77 писал:
> ДжекВоробей писал:
>
> > Да не, в целом норм скорость в любом случае, просто там вроде 80 допуск, как
> > комплект регился ? )))))
>
> Толя, Толя))))
> Так же, как и семидесотка на Виндбот
Да понятно уж, эт я так, риторически спросил 0)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (37.230.238.---)
Дата: 24-04-19 23:49
Alexandr1982 писал:
> В51ЛФ под Сузой 90 в боевой загрузке под Сузой 90 на стоячке 72 идет )))))
>
>
> Какой винт? Какая навеска мотора? У меня на нержавеющем винте power tech 13
> 3/8*17 по течению на волге идет 70. Но мотор вровень с АКП. Посоветуйте что
> сделать чтобы увеличить скорость и крейсер?
Навеска выше киля см на 2,5 примерно, винт 23 шаг 14 дюймов, в этом году попробую 23 шаг 13,75 дюймов, должно пару сот оборотов добавить, максималка подрастет и крейсер экономичнее будет.
Все люмишка. Стальку не пробовал, но стальку 23 точно не раскрутит, а меньший шаг не хочу, смысла не вижу
Жаль видос не могу найти, есть с родным винтом 21 шаг, диаметр не помню, там навеска вровень с килем была.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 24-04-19 23:50
Не факт, что при уменьшении диаметра улучшится крейсер. А вот проскальзывание может увеличиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (37.230.238.---)
Дата: 24-04-19 23:55
Scarlo писал:
> Не факт, что при уменьшении диаметра улучшится крейсер. А вот проскальзывание
> может увеличиться.
ну проверю, все равно как запаску хотел, 21-й винт товарищу отдам на его сузу 70, проверим как она там себя поведет, думаю не раскрутит, но попробуем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DMITRY 71 (---.186.188-65.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 25-04-19 02:23
В лодке было две тушки общей массой 190 кг +бенза 70 литров.. Ну по мелочи 10-15 кг...
Да.. и на мой непрофессиональный взгляд регистрация лодки на скорость не влияет...)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: JekDek (77.236.79.---)
Дата: 25-04-19 15:28
У кого есть 53 волжанка со 115 мотором, подскажите какой крейсер и какой расход топлива получается
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solar eclipse (178.176.163.---)
Дата: 25-04-19 20:55
доброго дня!
не так давно здесь мелькала тема о замене акрил на каленное стекло в свои и чужие рамки.
производство в самаре.человек выкладывал контакт.
дайте ссылку,поделитесь информацией
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 25-04-19 21:03
JekDek писал:
> У кого есть 53 волжанка со 115 мотором, подскажите какой крейсер и какой расход
> топлива получается
Против течки хожу 47-48, по течке 56-57, расход в районе 40л/100км. Загрузка обычно под максимум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor_67675 (---.233.188-65.ertelecom.ru)
Дата: 27-04-19 03:41
Раз тут про винты разговор идёт, спрошу здесь.
Выбираю между двумя винтами одинакового шага, но разного диаметра:
-Solas 11-3/8х16 (диаметр 11.4)
-BaekSan 11-1/8х16 (диаметр 11.12)
На что повлияет больший диаметр винта?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: denz1 (---.sub49.net78.udm.net)
Дата: 27-04-19 04:30
Добрый день всем! Волжанководы подскажите, пожалуйста! у меня В49ф. Купил мотор Motoguide Xi3-70. Как его правильно установить? Носовая площадка на лодке не горизонтальна. Звонил в пару компаний, там говорят, что нужно делать специальный кронштейн или переваривать носовую площадку. Обманывают или нет? Кто как ставил моторы и какой результат?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: denz1 (---.sub49.net78.udm.net)
Дата: 27-04-19 04:59
И еще хотел спросить... Заказал 2 аккумулятора Deca dc27dt. А местные компании, включая дилера, говорят что аккумуляторы не очень надежные. Есть у кого опыт эксплуатации Deca? Есть смысл взять другие или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (109.169.129.---)
Дата: 27-04-19 05:46
Viktor_67675 писал:
> Раз тут про винты разговор идёт, спрошу здесь.
> Выбираю между двумя винтами одинакового шага, но разного диаметра:
> -Solas 11-3/8х16 (диаметр 11.4)
> -BaekSan 11-1/8х16 (диаметр 11.12)
>
> На что повлияет больший диаметр винта?
Больше диаметр - больше упор и меньше скольжение винта, но это если в общем и грубо говоря... Всё индивидуально... Если смотреть на комплект в проффайле, то я точно бы сказал, что оба винта нафиг, особенно БуёкСун.
Пиши лучше сюда, какие показатели. Винт, обороты, скорость, навеска мотора по акп от киля...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (109.169.129.---)
Дата: 27-04-19 05:49
denz1 писал:
> Добрый день всем! Волжанководы подскажите, пожалуйста! у меня В49ф. Купил
> мотор Motoguide Xi3-70. Как его правильно установить? Носовая площадка на лодке
> не горизонтальна. Звонил в пару компаний, там говорят, что нужно делать
> специальный кронштейн или переваривать носовую площадку. Обманывают или нет? Кто
> как ставил моторы и какой результат?
Блин, всё от тебя зависит. Сколько денег и как хочется, чтобы это смотрелось. Если по мне, так проще туда добор сделать огромными шайбами и притянуть, или из алюминиевого листа... Не стоит придумывать какие-то проблемы самому себе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 27-04-19 09:59
denz1 писал:
> Добрый день всем! Волжанководы подскажите, пожалуйста! у меня В49ф. Купил
> мотор Motoguide Xi3-70. Как его правильно установить? Носовая площадка на лодке
> не горизонтальна. Звонил в пару компаний, там говорят, что нужно делать
> специальный кронштейн или переваривать носовую площадку. Обманывают или нет? Кто
> как ставил моторы и какой результат?
Так то дифферент на прицепе и на воде несколько разный. И, к тому же, изменяется в зависимости от загрузки в лодке. Поэтому пытаться сделать площадку абсолютно горизонтально нет особого смысла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.205.15.---)
Дата: 27-04-19 10:10
denz1 писал:
> Добрый день всем! Волжанководы подскажите, пожалуйста! у меня В49ф. Купил
> мотор Motoguide Xi3-70. Как его правильно установить? Носовая площадка на лодке
> не горизонтальна. Звонил в пару компаний, там говорят, что нужно делать
> специальный кронштейн или переваривать носовую площадку. Обманывают или нет? Кто
> как ставил моторы и какой результат?
Ни чего не не надо, ставь как есть. На работу Мг ни как не влияет не горизонтальность площадки, а вот в сложенном состоянии башка мотора находится на безопасном от рейлинга расстоянии. так что ставь и наслаждайся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.205.15.---)
Дата: 27-04-19 10:11
denz1 писал:
> И еще хотел спросить... Заказал 2 аккумулятора Deca dc27dt. А местные компании,
> включая дилера, говорят что аккумуляторы не очень надежные. Есть у кого опыт
> эксплуатации Deca? Есть смысл взять другие или нет?
Нормальные АКБ, емкость уж по вкусу, я 31-е поставил, но тут дело личных предпочтений, а АКБ взяли правильные вы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.205.15.---)
Дата: 27-04-19 10:14
Scarlo писал:
> Так то дифферент на прицепе и на воде несколько разный. И, к тому же, изменяется
> в зависимости от загрузки в лодке. Поэтому пытаться сделать площадку абсолютно
> горизонтально нет особого смысла.
ППКС.
Кстати наблюдал со стороны за комплектом товарища (В49 ЛФ). Так вот на воде с мотором на корме, МГ опущенный воду видится как перпендикуляр. Т.е. мотор на корме выравнивает носовую площадку в параллель воде. Так что с площадками на нос Волжанки мудрить нет смысла вообще. Это ни даст ни чего, кроме потраченных денег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: denz1 (---.sub49.net78.udm.net)
Дата: 27-04-19 14:58
Огромное спасибо всем ответившим! Тоже думаю, что на воде лодка имеет некоторый диферент на корму и выводить вертикально мг на прицепе нет никакого смысла. Будем экспериментировать. Еще раз всем спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.205.15.---)
Дата: 28-04-19 00:34
Сегодня спускал на воду свою Волжаночку 51 ЛФ.
МГ не привез, лежит на работе. Замерил скорость без МГ, те же 72 км в час. В общем МГ максимум 0,5 км в час тырила у меня ))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor_67675 (---.233.188-91.ertelecom.ru)
Дата: 28-04-19 03:44
Bern, да комплект в профиле. Навеской и т.д. я уже наигрался. Очень доволен винтом Solas 11х17, но зарядил лодку и стал тяжеловат выход на глис, хотя винт раскручивает до 6000 об.
Хочу чтобы на глис поувереннее лодка выходила.
В 1000 размеров винт буду заказывать - там особо и выбирать не приходится: оригинал дорого, остаётся солас или баексан.
Из двух указанных мной диаметров какой винт будет более грузовой, т.е. с каким диаметром будет легче выйти на глис? Или разница будет настолько минимальной, что даже не надо внимание заострять на диаметре?
ок. Если оба производителя нафиг, то что брать - оригинал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.204.76.---)
Дата: 28-04-19 13:47
Viktor_67675 писал:
> Bern, да комплект в профиле. Навеской и т.д. я уже наигрался. Очень доволен
> винтом Solas 11х17, но зарядил лодку и стал тяжеловат выход на глис, хотя винт
> раскручивает до 6000 об.
>
> Хочу чтобы на глис поувереннее лодка выходила.
Имхуется мне, дело уже не в винте, тупо при такой загрузке мотора больше надо ))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor_67675 (---.233.188-74.ertelecom.ru)
Дата: 28-04-19 15:40
Джек воробей, да так и есть походу. Винт то раскручивает до рабочего диапазона оборотов. Думаю вообще для начала акб кислотники на лифер поменять - по весу будет минус один кислотник. Думаю отсюда надо начинать копать. Ну и напарника кабанчика на диету сажать )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.204.76.---)
Дата: 28-04-19 16:01
Viktor_67675 писал:
> Джек воробей, да так и есть походу. Винт то раскручивает до рабочего диапазона
> оборотов. Думаю вообще для начала акб кислотники на лифер поменять - по весу
> будет минус один кислотник. Думаю отсюда надо начинать копать. Ну и напарника
> кабанчика на диету сажать )
Да, согласен, вес попробовать снизить по возможности. Я вот тоже все кислотники на лиферы хотел сменить, но во первых дорого )))), а во вторых их в минуса заряжать вроде как нельзя. А я поздней осенью АКБ в минуса заряжаю, -1 до -4 примерно. Так что решил на этом комплекте пусть все как есть. А вот если менять лодку буду, то уже лиферы поставлю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 28-04-19 22:04
Viktor_67675 писал:
>Ну и напарника кабанчика на диету сажать )
Мне пришлось покупать лодку на размер больше, чем хотел изначально, так как собутыльник немаленький и шмурдяк у него тяжелый.
Но нисколько не жалею, так как запас в грузоподъемности и энерговооруженности стал такой, что ваще не задумываюсь о том, что оставить на берегу для облегчения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (109.169.129.---)
Дата: 29-04-19 05:07
Всё верно. Дело говорите.
Переход на меньший шаг даст тебе эффект миксера. Получишь больше жужжания мотора и меньше скорости.
Всегда говорил. На глисс выходим какие то секунды, а на крейсере потом долго и счастливо... Тем более максимум раскручивается - никаких вопросов к винту.
Я когда на соревнованиях поучаствовать всё из лодки вытащил и один сел (а было не так уж и много, хлам не люблю лишний возить, хотя остался из обеспечения один жилет на мне и акб в рундуке пусковой), так на старте она из под жопы выскакивала, буквально и очень динамично набирала...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor_67675 (---.233.188-89.ertelecom.ru)
Дата: 29-04-19 09:30
Scarlo - тенденция однако. Тоже есть пару знакомых которые взяли лодку больше чем планировали и ни сколько не пожалели. Надо задуматься (настраиваюсь сейчас на 50Фиш)
Остался один вопрос. Есть ли смысл попробовать оригинал вместо соласа? Может быть так, что оригинал поведёт себя совсем по другому? А если разницы не будет или она незначительна, то почему оригинал стоит в два раза дороже - переплата за фирму?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артур 2316 (---.lero-auto.ru)
Дата: 29-04-19 19:56
Scarlo писал:
> denz1 писал:
>
> > Добрый день всем! Волжанководы подскажите, пожалуйста! у меня В49ф. Купил
> > мотор Motoguide Xi3-70. Как его правильно установить? Носовая площадка на
> лодке
> > не горизонтальна.
> Так то дифферент на прицепе и на воде несколько разный. И, к тому же, изменяется
> в зависимости от загрузки в лодке. Поэтому пытаться сделать площадку абсолютно
> горизонтально нет особого смысла.
по моему тоже также.... сначала надо лодку на воду спустить - а потом принимать решение... я для себя так решил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (109.169.129.---)
Дата: 30-04-19 03:26
Scarlo писал:
> Не знаю, как солас, но оригинал у сузы очень достойный.
Плюсую от себя. Винты сузуки под их редукцию подходят отлично. Солас на сузе всегда ехал хуже. Проверял лично. Соласы лцчше для ямах и хонд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 100matolog (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 30-04-19 03:34
Bern писал:
> Scarlo писал:
>
> > Не знаю, как солас, но оригинал у сузы очень достойный.
>
> Плюсую от себя. Винты сузуки под их редукцию подходят отлично. Солас на сузе
> всегда ехал хуже. Проверял лично. Соласы лцчше для ямах и хонд.
согласен. На Яма 115 Солас лучше зашел, чем родной
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gera116 (31.13.144.---)
Дата: 05-05-19 00:05
Друзья, у диллера в наличии стоит 49 фиш 2017г. выпуска. Стоит ли брать? Или искать 2019? Уже вроде как 2года прошло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (109.172.54.---)
Дата: 05-05-19 04:44
Gera116 писал:
> Друзья, у диллера в наличии стоит 49 фиш 2017г. выпуска. Стоит ли брать? Или
> искать 2019? Уже вроде как 2года прошло.
Нужно скидку просить, а так если есть время ждать, конечно лучше новую модель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (---.samtelecom.ru)
Дата: 05-05-19 15:29
Прошел вчера ТО, на отсутствие топового инспектор не сказал ничего.
Проверил работу бортовых и еще я стояночный включал до кучи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.204.196.---)
Дата: 05-05-19 15:45
Gera116 писал:
> Друзья, у диллера в наличии стоит 49 фиш 2017г. выпуска. Стоит ли брать? Или
> искать 2019? Уже вроде как 2года прошло.
на цену смотри, должна быть дешевле обновленной модели 2019 года.
Что выбрать уж вам решать. Новая побольше в габаритах, скорее всего и идти под 70-кой будет хуже, не факт, но пока тестов не видели. В общем, тут вам решать, сверить ТТХ и выбрать то что вам больше подходит.
А так и 17-го года можно, норм там все было. Посмотрите, если подходит вам, то берите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 05-05-19 17:09
Дмитрий_Самара писал:
> Прошел вчера ТО, на отсутствие топового инспектор не сказал ничего.
> Проверил работу бортовых и еще я стояночный включал до кучи.
Инспектор мог посчитать стояночный за топовый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gera116 (31.13.144.---)
Дата: 05-05-19 18:52
Скидку 30 т.р. делают.
Но.. Мотор то тоже получается 17г. Она в комплектном предложении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.204.196.---)
Дата: 05-05-19 21:29
Мотор не авто, там дата продажи важна. А так год выпуска просто дает понять, какой модельный год. Все имхо канешь.
Че за мотор? Кто дилер?
Я так понял мы с тобой из одного региона. В МВ что то не видел таких предложений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (---.samtelecom.ru)
Дата: 06-05-19 03:13
Scarlo писал:
> Инспектор мог посчитать стояночный за топовый.
Не буду судить, но у меня стояночный на правом борту, а не посередине. и + инспектор явно видел что он круговой, а не 225град или сколько там уж не помню. Врядли на это внимание не обратил.
и кормовой огонь кстати он тоже явно смотрел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артур 2316 (---.255.10.227.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 07-05-19 03:59
Где такую штуку можно купить кроме моремана? Может кто нашел аналог по сходной цене на али или ebay?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alladiy (---.sainf.ru)
Дата: 07-05-19 14:16
Артур 2316 писал:
> ...Китайцы не придумали ничего похожего?
Дык этож Бубльгум, ну т.е. Тайвань (Easterner)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артур 2316 (---.255.10.227.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 08-05-19 03:36
Alladiy писал:
> Артур 2316 писал:
>
> > ...Китайцы не придумали ничего похожего?
>
> Дык этож Бубльгум, ну т.е. Тайвань (Easterner)...
дык понятно.... только доставка блин такой мелочи выливается в 500 рупий... думал может с али бесплатной доставкой кто привозил....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артур 2316 (---.255.10.227.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 13-05-19 05:32
Доброго времени суток, Господа.
На моей В51 ЛФ отсутствует самоотлив в кокпите. На носовой палубе самоотлив есть... Так должно быть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 100matolog (---.trbo.yandex.net)
Дата: 13-05-19 06:50
Артур 2316 писал:
> И еще вопрос: ниже ватерлинии есть вот такая штучка.... Для чего она?
слив воды из носового рундука
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 100matolog (---.trbo.yandex.net)
Дата: 13-05-19 06:51
да. Вода типа уходит в щели между палубой и бортами. Я походил полсезона и понял, что этого мало. Мне сделали дополнительные сливные отверстия по бокам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артур 2316 (---.lero-auto.ru)
Дата: 13-05-19 14:53
100matolog писал:
> да. Вода типа уходит в щели между палубой и бортами. Я походил полсезона и
> понял, что этого мало. Мне сделали дополнительные сливные отверстия по бокам
Спасибо большое за пояснения. Тоже буду врезать решетки, ибо щели быстро могут набиться песком. Не всегда получается стоять на оборудованных причалах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (109.172.54.---)
Дата: 14-05-19 03:59
Артур 2316 писал:
> 100matolog писал:
>
> > да. Вода типа уходит в щели между палубой и бортами. Я походил полсезона и
> > понял, что этого мало. Мне сделали дополнительные сливные отверстия по бокам
>
> Спасибо большое за пояснения. Тоже буду врезать решетки, ибо щели быстро могут
> набиться песком. Не всегда получается стоять на оборудованных причалах.
Если удастся, можно тут выложить инсталяцию? Думаю себе тоже поставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 100matolog (---.trbo.yandex.net)
Дата: 14-05-19 05:36
L200 SS писал:
> Артур 2316 писал:
>
> > 100matolog писал:
> >
> > > да. Вода типа уходит в щели между палубой и бортами. Я походил полсезона и
> > > понял, что этого мало. Мне сделали дополнительные сливные отверстия по бокам
> >
> > Спасибо большое за пояснения. Тоже буду врезать решетки, ибо щели быстро могут
> > набиться песком. Не всегда получается стоять на оборудованных причалах.
> Если удастся, можно тут выложить инсталяцию? Думаю себе тоже поставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артур 2316 (---.lero-auto.ru)
Дата: 14-05-19 18:48
Где заказывали такие решеточки симпатичные? Нержа? А то некоторые нержавеющие китайские через месяц ржаветь начинают.... ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 100matolog (---.trbo.yandex.net)
Дата: 14-05-19 19:01
Артур 2316 писал:
> Где заказывали такие решеточки симпатичные? Нержа? А то некоторые нержавеющие
> китайские через месяц ржаветь начинают.... ;-)
Все делалось в сервисе Прокатись.ру. Они же и решетки брали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артур 2316 (---.255.10.227.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 15-05-19 04:26
100matolog писал:
> > Если удастся, можно тут выложить инсталяцию? Думаю себе тоже поставить.
нашел эту решетку...
вроде она Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артур 2316 (---.255.10.227.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 15-05-19 06:57
L200 SS писал:
> Мне кажется как на носовой палубе плоские, поудобнее будут.
а где ж такие найти.... ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pr0gres0v0d (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-05-19 00:26
кто переделывал питание на указатель датчика топлива от замка зажигания, подскажите какой провод с машинки ямаха плюс от зажигания, и какой питание на прибор? да, и еще к резервному питанию на заводском жгуте, что под консолью эхолот кто нибудь подключал, что то больно тоненькие проводки там?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (91.223.178.---)
Дата: 20-05-19 21:24
Pr0gres0v0d писал:
> кто переделывал питание на указатель датчика топлива от замка зажигания,
> подскажите какой провод с машинки ямаха плюс от зажигания, и какой питание на
> прибор? да, и еще к резервному питанию на заводском жгуте, что под консолью
> эхолот кто нибудь подключал, что то больно тоненькие проводки там?
Я переделывал. Желтый +12 после ключа, какой провод на указателе сейчас не вспомню, дома гляну в паспорте на лодку.
Ты имеешь ввиду наверно дополнительных потребителей (не резерв), я к ним и подключил эхолот. По инструкции там ток дб до 7А вроде.
А так да, провода тонковатые, меньше 1.5мм точно :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артур 2316 (---.lero-auto.ru)
Дата: 20-05-19 21:31
пусти свою ветку кабеля от аккума на еще один блок предохранителей и уже от них через кнопки запитывай потребители.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pr0gres0v0d (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-05-19 23:40
Дмитрий_Самара спасибо! клотик и освещение в кокпите запитал от дополнительных потребителей(свободные разъемы под консолью), а на эхолот кинул + и - от акб через предохранитель провод 1,5 кв., указатель уровня топлива тоже переделаю от замка зажигания, не гоже акб зря сажать, хоть и не велик ток
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pr0gres0v0d (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 21-05-19 00:28
Евгений 77 писал:
> Зачем 1.5 мм2 на эхолот? У него потребление то нуль целых пол десятых)))))
примерно 15А это совсем не мало
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 21-05-19 01:38
Гыыы, а предохранитель к эхолоту на 3 ампера. Посмотри внимательнее характеристики тока потребления
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (---.samtelecom.ru)
Дата: 21-05-19 04:15
Дмитрий_Самара писал:
Желтый +12 после ключа, какой провод на указателе сейчас не
> вспомню, дома гляну в паспорте на лодку.
на приборе провод питания подключен как раз к линии питания вспомогательных внешних приборов в стандартном жгуте. Вот его и переноси на желтый после машинки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: durua.alex (176.116.138.---)
Дата: 24-05-19 18:40
Доброго дня всем! Кто то может рассказать чем отличаются лодки фишпро 54 2019 года, от 2018? И есть ли такие кто их уже испытал? Интересует любая информация!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон78 (46.20.71.---)
Дата: 31-05-19 19:23
Доброго дня.
Имеется В49 с доп.транцем для докатки.
Смотрю сейчас моторы 2,5 сил, нога у всех S. где-то на форуме была инфа, что под этот транец L ногу надо - не могу найти сейчас.
Или с ногой S подойдет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (---.alfastrah.ru)
Дата: 31-05-19 20:24
Не знаю как на 49, но на 54 в волну даже L иногда из воды выскакивает. Нужно это учитывать. Не думаю что S на 49 подойдет. И наверное 2,5 маловато.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон78 (46.20.71.---)
Дата: 31-05-19 21:39
Не знаю как на 49, но на 54 в волну даже L иногда из воды выскакивает. Нужно это учитывать. Не думаю что S на 49 подойдет. И наверное 2,5 маловато
А какой мот с L ногой можно глянуть?
малых мощностей ни си-про, ни ям чет не нашел. Все с S/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (---.alfastrah.ru)
Дата: 31-05-19 21:49
Не могу точно подсказать, у меня 5 л.с. мерк Sail Power, он рожден докаткой :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон78 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-06-19 05:08
Суза 2,5 есть с L
есть. но 4-х тактная. по бюджету взял бы двухтактник.
а вот их чет с длиной ногой не найду
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pr0gres0v0d (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 10-06-19 18:21
как подтянуть кормовые утки на В49? ослабли родные нейлоновые утки на корме, пытался залезть головкой с г-образным удлинителем через вентиляционные отверстия сняв решетки, чтобы держать с низу гайку, не получается, через заднюю перегородку в кормовом рундуке тоже не добраться, пол часа нецензурной лексики, результат ноль, как их на заводе ставили х.з., сразу с верхней панелью варили что ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.214.---)
Дата: 14-06-19 01:35
Обсуждали уже эту тему. Нужен кто-то с худыми руками. Подросток, девушка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tyga (176.59.36.---)
Дата: 17-06-19 14:48
Yar91 писал:
> Кто-нибудь решил проблему с развоздушкой бензобака?
также интересует этот врпрос
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.204.151.---)
Дата: 18-06-19 03:24
Yar91 писал:
> Кто-нибудь решил проблему с развоздушкой бензобака?
А что за проблема? Второй сезон пошел, проблем не вижу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артур 2316 (---.214.254.201.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 18-06-19 05:02
Yar91 писал:
> Кто-нибудь решил проблему с развоздушкой бензобака?
У меня легендфиш 51 - вроде нет проблем с развоздушкой... кроме запаха при полном баке.... бенз не течет из нее...
подскажите какая проблема?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metro86.ru)
Дата: 18-06-19 05:22
У меня из разводушки бенз течет только при полном баке после нагревания. То есть если в жару заправлю утром полный бак, то к вечеру будет бензолужа.
С компенсированием разряжения и излишнего давления штатная развоздушка справляется без замечаний.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tyga (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-06-19 13:09
Тоже из развоздушки бенз течёт при полном баке,открываю крышку бака чтоб давления снять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metro86.ru)
Дата: 18-06-19 14:15
Tyga писал:
> Тоже из развоздушки бенз течёт при полном баке,открываю крышку бака чтоб
> давления снять.
В таком случае бенз потечет из горловины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metro86.ru)
Дата: 18-06-19 14:38
Tyga писал:
> Вот как рас из горловины и не течёт. В этом то и дело
Видимо, это только если заливать не под горловину, чтобы оставался воздух в заливной трубе.
У меня при первой отсечке пистолета бенз уже стоит в трубе, поэтому на компенсацию остается мало объема, если на улице жарко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Георгий Уфа (---.30.214.114.static.ufanet.ru)
Дата: 18-06-19 15:37
Tyga писал:
> Тоже из развоздушки бенз течёт при полном баке,открываю крышку бака чтоб
> давления снять.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Это не из-за давления происходит , это принципиальный косяк изготовления бака - штуцер развоздушки находится ниже верха бака , т.е при полном баке он напрямю контачит с бензином , а должен быть выше , можно сделать расширительный бачок , как на агв , можно клапан поставить , который бензу не будет давать вытекать , но может начать бак "пучить" , крышка же глухая у бака , на авто крышка сапуном является.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tyga (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-06-19 15:54
У автомобилей абсорбер или EVAP.Крышка бака не является сапуном.
Если не работает одна из систем вентиляции бака то тоже баки раздувает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metro86.ru)
Дата: 19-06-19 06:37
Георгий Уфа писал:
> Tyga писал:
>
> > Тоже из развоздушки бенз течёт при полном баке,открываю крышку бака чтоб
> > давления снять.
> -----------------------------------------------------------------------------------------------------
>
> Это не из-за давления происходит , это принципиальный косяк изготовления бака -
> штуцер развоздушки находится ниже верха бака , т.е при полном баке он напрямю
> контачит с бензином , а должен быть выше , можно сделать расширительный бачок ,
> как на агв , можно клапан поставить , который бензу не будет давать вытекать ,
> но может начать бак "пучить" , крышка же глухая у бака , на авто крышка сапуном
> является.
Это при дифференте на корму, который обычно наблюдается когда лодка на воде. Но тогда и сам бак сильно не нагревается.
Если лодка на прицепе, то достаточно опустить дышло и штуцер разводушки станет выше верха бака.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yar91 (213.135.154.---)
Дата: 17-07-19 02:33
Хочу установить на прицеп стропы boatbuckle. Лодка
51 легенда.
Вопросы следующие:
1)Какой длины и какого сечения покупать U-образные рым болты?
2)Нужно ли с внутренней стороны транца подкладывать пластину, если нужно то примерно какого размера.
3)Есть какие либо нюансы в установке?
Если у кого есть фото волжанок с установлеными болтами и боатбаклями просьба скинуть в ветку...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (37.230.238.---)
Дата: 19-07-19 16:10
Кто нибудь вешал на 51-ю двух литровку? Сил так 100-115?
Что там по крейсеру и макималке. Вдруг кто беспредельничал )))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yar91 (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 20-07-19 22:11
В процессе эксплуатации на лодке появляются сколы, кто какой краской подкрашивает? (если че лодка серая)
На лодке установлен алюминиевый привальный брус, кто-либо ставил поверх него резиновый или пвх, или это уже никак не сделать потому что под него нужен специальный паз?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Driver (---.nsk.sibset.net)
Дата: 21-07-19 12:53
Товарищи, помогоите с выбором винта. Волжанка 51 + мерк 115(2л) с редуктором СТ(2.38). В наличии имеется 13х19 но чую будет мало, лодка на воду еще не спускалась, в процессе сборки и регистрации. Мерковский калькулятор не хочет считать винты для умеренной загрузки лодки вообще, а при большой загрузке предлагает варианты в районе 14х25-26
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (85.26.232.---)
Дата: 21-07-19 19:55
Драйвер, как на воду скинешь, поделись тут данными по скоростям, как раз на такой же мотор что у тебя хочу сузу свою сменить. Пока с редукцией не определился, думаю СТ для такой избыточной мощи не нужна, скоростной редукции за глаза будет, но эт так, теория. По этому твои данные очень ценны для владельцев 51-й ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (85.26.232.---)
Дата: 21-07-19 19:56
Штатный винт с вероятностью 99,9 уйдет в перекрут. А вот какой норм будет, пока сложно сказать ((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovanoff (---.yota.ru)
Дата: 22-07-19 04:22
Driver писал:
> У нас в городе есть В51 под 140й сузой, говорит идет 80+
Ясно дело пойдёт. Она и 90+ должна пойти.я свою 55ю со 140й сузой макс 89 разгонял в одного. 90 так и не перешагнул .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.mtsnet.ru)
Дата: 23-07-19 21:11
Vovanoff писал:
> Scarlo писал:
>
> > На каком винте?
> Баллистик 24го шага
Какой диаметр?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovanoff (91.193.177.---)
Дата: 24-07-19 02:25
Scarlo писал:
> Vovanoff писал:
>
> > Scarlo писал:
> >
> > > На каком винте?
> > Баллистик 24го шага
> Какой диаметр
13-1/2 x 24
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bladerunner37 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-07-19 05:47
Всем привет! Подскажите новичку, в чем основные отличия четной серии от нечетной? Лодки 49, 50, 51 близки по цене и размеру, как сориентироваться и выбрать?
Читаю активно теорию, понимаю, что более крупная лодка пойдет мягче по волне, но еще надо учитывать обводы, килеватость и кучу других показателей, голова кругом идет...
Разница в размерах кокпита для меня особо не принципиальна, какая волжанка будет мягче (есть пооблемы с позвоночником) и существенно ли жестче будет 46-ая?
В большое волнение не собираюсь ходить, однако если погода застанет, надо как-то добираться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.205.19.---)
Дата: 29-07-19 14:39
bladerunner37 писал:
> Всем привет! Подскажите новичку, в чем основные отличия четной серии от
> нечетной? Лодки 49, 50, 51 близки по цене и размеру, как сориентироваться и
> выбрать?
> Читаю активно теорию, понимаю, что более крупная лодка пойдет мягче по волне, но
> еще надо учитывать обводы, килеватость и кучу других показателей, голова кругом
> идет...
> Разница в размерах кокпита для меня особо не принципиальна, какая волжанка будет
> мягче (есть пооблемы с позвоночником) и существенно ли жестче будет 46-ая?
> В большое волнение не собираюсь ходить, однако если погода застанет, надо как-то
> добираться.
На 50 -й не ходил, но 49 и 51 примерно одинаково по волне идут. Ну может саааааамую малость 49-я по мягче, но 51 я имеет лучшую остойчивость. 46-я на их фоне проигрывает в мягкости хода. Длина не та.
ЗЫ: Если проблемы со спиной, то обязательно берите сидуху ФишПро и стойку амортизационную ЕршЪ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: denz1 (---.ru)
Дата: 30-07-19 17:09
> На 50 -й не ходил, но 49 и 51 примерно одинаково по волне идут. Ну может
> саааааамую малость 49-я по мягче, но 51 я имеет лучшую остойчивость. 46-я на их
> фоне проигрывает в мягкости хода. Длина не та.
> ЗЫ: Если проблемы со спиной, то обязательно берите сидуху ФишПро и стойку
> амортизационную ЕршЪ.
Абсолютно согласен с Джеком. Пересел с 46-й на 49-ю, долго думал стоит ли оно того. Разница на лицо: 49-я более остойчива в статике и лучше идет по волне. При этом ее меньше "долбит" на мелкой волне, но все равно долбит. Рыбачить с носа удобнее на 49-й, тк больше места и выше борт. Спать можно в полный рост при моих 190 см в обеих лодках. Мне достался комплект с 50-ти сильным мотором. Думал совсем будет все плохо. На самом деле выход на глисс 2-3 человека + мотогайд с парой аккумуляторов на 105 а.ч. быстрый и безпроблемный абсолютно. Крейсер 40 км при 4200 оборотах. Максимальная скорость 54 км/час. Винт пришлось подбирать, перебирал оригиналы Тоха, Мерки, но лучше всех проявил себя Солас, как ни странно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bladerunner37 (91.193.176.---)
Дата: 30-07-19 19:00
Спасибо за ответы!
Но я так и не понял, в чем главные отличия четной серии от нечетной? Грубо говоря, на что ориентироваться при выборе, например, 49 или 50?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metro86.ru)
Дата: 30-07-19 19:33
Так ты глянь на их фото, сразу видна разница в форме борта.
И четные имеют переменную килеватость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bladerunner37 (83.220.237.---)
Дата: 30-07-19 22:46
Форму борта я могу оценить только с эстетической точки зрения, но никак не эксплуатационных характеристик)))
Про переменную килеватость почитаю, спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 100matolog (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 31-07-19 01:47
на четных есть планширь на борту. Соответсвенно есть Т-паз. На нечетных фальшборт, Т-паза нет. Про килеватость уже написали
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bladerunner37 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-07-19 04:10
Из той теории, что пока прочитал, получается, что нечетная серия должна быть, по идее, мягче на ходу из-за большей килеватости на транце?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nemo (---.mtsnet.ru)
Дата: 31-07-19 16:18
bladerunner37 писал:
> Из той теории, что пока прочитал, получается, что нечетная серия должна быть, по
> идее, мягче на ходу из-за большей килеватости на транце?
Не факт, смотря по какой волне и с какой скоростью идти, а то может быть и все совсем наоборот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metro86.ru)
Дата: 31-07-19 16:35
bladerunner37 писал:
> Из той теории, что пока прочитал, получается, что нечетная серия должна быть, по
> идее, мягче на ходу из-за большей килеватости на транце?
Лодки нечетной серия сильно отличаются в жесткость прохождения волны в зависимости от ширины - на моей 53-й позвонки вываливаются, а 47-я при не меньшей волне спокойно глиссирует с той же скоростью, потому что не так высоко подлетает на волне и, соответственно, не так сильно плюхается об воду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: denz1 (---.ru)
Дата: 31-07-19 16:53
Scarlo писал:
> bladerunner37 писал:
>
> > Из той теории, что пока прочитал, получается, что нечетная серия должна быть,
> по
> > идее, мягче на ходу из-за большей килеватости на транце?
>
> Лодки нечетной серия сильно отличаются в жесткость прохождения волны в
> зависимости от ширины - на моей 53-й позвонки вываливаются, а 47-я при не
> меньшей волне спокойно глиссирует с той же скоростью, потому что не так высоко
> подлетает на волне и, соответственно, не так сильно плюхается об воду.
Скорость при этом какая? Когда начинает долбить, я обычно просто сбрасываю газ немного и тримом ищу положение при котором удары становятся более мягкими. Бывает и до 25-30 км/ч приходится сбрасывать скорость. В основном это происходит когда дует хороший ветер против течения. Поднимается мерзкая и злая волнишка. А в целом - все хорошо. Но еще раз повторюсь - ходовые свойства у 49-й заметно лучше, чем у 46-й.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Р-у-с-л-а-н (85.26.233.---)
Дата: 31-07-19 20:10
Тоже очень интересует вопрос различия 49 и 50 волжанки, темболее 49 обновили, сейчас хожу на 46 и постоянно закрадываються мысли о переходе 49 или 50. Обзор бы сняли, думаю людям интересно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (37.230.238.---)
Дата: 31-07-19 20:25
Р-у-с-л-а-н писал:
> Тоже очень интересует вопрос различия 49 и 50 волжанки, темболее 49 обновили,
> сейчас хожу на 46 и постоянно закрадываються мысли о переходе 49 или 50. Обзор
> бы сняли, думаю людям интересно
Привет, Сергей свою 49 ЛФ продавать будет, с сузой 70, если что можешь уточнить у него. У него пробег что то в районе 230 мото часов. Состояние отличное. Ну и комплектация Легенд Фиш на секундочку. Он 50 фиш про хочет ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yar91 (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 01-08-19 01:02
Парни, был разговор про развоздушку топливного бака, кто-то хотел поставить обратный клапан, кто-то топливный фильтр, кто в итоге что поставил, и какие результаты?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metro86.ru)
Дата: 01-08-19 02:47
denz1 писал:
> Scarlo писал:
>
> > bladerunner37 писал:
> >
> > > Из той теории, что пока прочитал, получается, что нечетная серия должна
> быть,
> > по
> > > идее, мягче на ходу из-за большей килеватости на транце?
> >
> > Лодки нечетной серия сильно отличаются в жесткость прохождения волны в
> > зависимости от ширины - на моей 53-й позвонки вываливаются, а 47-я при не
> > меньшей волне спокойно глиссирует с той же скоростью, потому что не так
> высоко
> > подлетает на волне и, соответственно, не так сильно плюхается об воду.
>
> Скорость при этом какая? Когда начинает долбить, я обычно просто сбрасываю газ
> немного и тримом ищу положение при котором удары становятся более мягкими.
> Бывает и до 25-30 км/ч приходится сбрасывать скорость. В основном это происходит
> когда дует хороший ветер против течения. Поднимается мерзкая и злая волнишка. А
> в целом - все хорошо. Но еще раз повторюсь - ходовые свойства у 49-й заметно
> лучше, чем у 46-й.
моя лодка с обычной ее загрузкой меньше 35 км/ч идти не может - сваливается с глиссирования.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bladerunner37 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-08-19 05:02
У 49 лодки, судя по фото и видео, стекло довольно низкое, у 50 выше.
Кто-нибудь нибудь здесь брал пакетные 49 или 50 с ямахой 60 сил? Как оно? Не грустно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chekk (94.29.124.---)
Дата: 02-08-19 22:50
Присоединяюсь к вопросу. Так же интересно про пакет Волжанка 50 FISH с мотором Yamaha F70. Володь (Пумба) не тестировали, есть планы по тесту?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serzh66 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-08-19 08:26
Всем привет.
Парни, кто устанавливал скрытно стронджер в носовой рундук на волжанку 49 - 54.
Интересует монтаж с удлинителем+ролик..
Можно,пожалуйста пару фоток : вид сверху.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nemo (---.yota.ru)
Дата: 04-08-19 15:40
bladerunner37 писал:
> Кто-нибудь нибудь здесь брал пакетные 49 или 50 с ямахой 60 сил? Как оно? Не
> грустно?
У меня пакетная 50 фиш с ямой 60 - под полную загрузку пока не ходил, максимально три человека в лодке было плюс полный бак (90л) не много шмурдяка, лебедка, якорь, сервисный акб, ну и по мелочи, макс скорость при такой загрузке 54 км.ч. (Винт 13 шага).
Но зато расход радует, вдвоем за три дня в общей сложности прошли 200 км. и с учетом всех прогревов, остановок, швартовок и т.д. сожгли 60 литров, ходили в основном на 4500 оборотах (42-43 км.ч.)
Оптимально для этого комплекта думаю будет 70 ка, но и под 60 то же все не так уж и плохо если лодку по большей части использовать не под максимальной загрузкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bladerunner37 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-08-19 20:48
Nemo, спасибо. У меня загрузка будет в основном 1 человек + собака + ружье и утиные чучела, можно значит брать 60 сил.
Вы сбрасываете и поднимаете лодку, я так понял, не в одиночку? Пробовали в одно лицо? Как оно?
Какой прицеп взяли? Я вот думаю смотреть в сторону роликов и электролебедки, т.к. проблемы со спиной и запрещены нагрузки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nemo (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 04-08-19 23:46
bladerunner37 писал:
> Nemo, спасибо. У меня загрузка будет в основном 1 человек + собака + ружье и
> утиные чучела, можно значит брать 60 сил.
> Вы сбрасываете и поднимаете лодку, я так понял, не в одиночку? Пробовали в одно
> лицо? Как оно?
> Какой прицеп взяли? Я вот думаю смотреть в сторону роликов и электролебедки,
> т.к. проблемы со спиной и запрещены нагрузки.
Прицеп у меня G номер точно не помню 21 по моему, обычный без роликов.
Сбрасываю и поднимаю в одно лицо без проблем, прицеп только нужно правильно настроить - ролики килевые и ворота (не заменимая вещь) поставить, а так же ложементы опустить по максимуму вниз, благо прицеп позволяет крылья широко стоят.
Ворота правда я допиливал если их ставить так как предполагается производителем то толку мало так как зазор большой получается.
Насчет роликов не скажу, не знаю нужны ли они, но лично я на оке, можайке и волге в наших краях спокойно лодку спускаю и в основном в необорудованных местах, в т.ч. в одного и ни каких заморочек по сравнению с пвх не испытываю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bladerunner37 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-08-19 04:56
Nemo, полазил я по сайту МЗСА, вроде как у G серии грузоподъемности не хватает для этой лодки, или я не прав?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tyga (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-08-19 15:09
Там нагрузка на одну ось 1300 кг
У меня комплект 51фиш яма 100 на таком прицепе ,полёт нормальный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metro86.ru)
Дата: 05-08-19 15:32
bladerunner37 писал:
> Nemo, полазил я по сайту МЗСА, вроде как у G серии грузоподъемности не хватает
> для этой лодки, или я не прав?
Это паспортной грузоподъемности не хватает.
Фактической за глаза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (195.239.64.---)
Дата: 05-08-19 19:40
Serzh66 писал:
>
> Всем привет.
> Парни, кто устанавливал скрытно стронджер в носовой рундук на волжанку 49 - 54.
> Интересует монтаж с удлинителем+ролик..
> Можно,пожалуйста пару фоток : вид сверху.?
54-ая, внутри trac 45, ставили в прокатись, норм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serzh66 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-08-19 04:49
ALO, спасибо за фото.
С Володей,раньше говорил. -Рекомендовал на стронджер доп.роульс с роликом. Жаль фоток нет.
Стонджер доработали лебёдку 35ую, и+сделали из нержи!) Что тоже важно, у соседа простая за три года поржавела(скрытая установка - нет вентиляции)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serzh66 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-08-19 04:55
ALO, забыл спросить : какой у тебя якорь и сколько кг. ?
у меня сейчас Брюс 7,5 ..) полёт нормальный ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (195.239.64.---)
Дата: 07-08-19 21:33
Serzh66 писал:
>
> ALO, забыл спросить : какой у тебя якорь и сколько кг. ?
> у меня сейчас Брюс 7,5 ..) полёт нормальный ))
У меня якорь холла 10 кг, только исходя из соображений компактности, ибо на ветру, особенно с тентом, он держит плохо. Брюс был, держит намного лучше, но плохо стоял на причале, при волне биясь о стенку ) Потом случилось неприятное - швартовался при прям ну очень хорошей волне, якорь зацепился за причал, оборвал конец и утонул нах. По низкой воде поискал, но видимо добрые люди меня опередили. Моторгайд почти снял вопрос с тем, что холл держит точку плохо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serzh66 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-08-19 22:55
ALO, Спасибо. Содержательно и поучительно..!, на волне , при ветре всё по другому.
По якорю - мои соболезнования ))
Увидел у тебя роульс с качелькой, у меня такой же. думаю ,может оставить на стронджер вместо родного, или ,как покажет практика.. ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALO (195.239.64.---)
Дата: 08-08-19 19:22
Serzh66 писал:
>
> ALO, Спасибо. Содержательно и поучительно..!, на волне , при ветре всё по
> другому.
> По якорю - мои соболезнования ))
>
>
> Увидел у тебя роульс с качелькой, у меня такой же. думаю ,может оставить на
> стронджер вместо родного, или ,как покажет практика.. ?
Не знаю какой на стронжере, но родной на траке ходил бы гораздо хуже качельки. Есть особенность к которой надо приспособится - если конец уходит вбок, то может соскочить с ролика и тогда его надо вернуть обратно. А поскольку волжанку на якоре, особенно с тентом, водит в разные стороны конкретно, то поднимать надо аккуратно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serzh66 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-08-19 07:04
ALO писал :
>Не знаю какой на стронжере, но родной на траке ходил бы гораздо хуже качельки.
>Есть особенность к которой надо приспособится - если конец уходит вбок,
>то может соскочить с ролика и тогда его надо вернуть обратно.
Спасибо.
- Всё тоже. Думаю - это минус роульса с качелью. -ещё излишне широкий бортик ролика, на него ложится верёвка и срывается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
