Народ подскажите. Отвалилась кнопка на стекле которая ходовой тент крепит. У меня сложилось впечатление что она туда заклёпочником установлена. Никто не сталкивался?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
За два года эксплуатации полностью отклеился логотип, где взять? Может у кого есть в формате для плотерной резки? Желательно новый, старый уж сильно большой. Разговаривал в рекламной конторе сказали что могут даже с фото хорошего сделать... Мож кто сфотает? А то как-то не по феншую.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Кто с заводом контакт держит - есть ли вероятность, что после выставки, завод пересмотрит водительскую консоль - сделает ниже, наравне с пассажирской и стенку рундука сделает съемную?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Кто с заводом контакт держит - есть ли вероятность, что после выставки, завод
> пересмотрит водительскую консоль - сделает ниже, наравне с пассажирской и стенку
> рундука сделает съемную?
не пересмотрит и не сделает съемную . Надолго пришла модель .
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Я в предущей ветке доходчиво объяснял что 10.000р за триплекс это хорошая цена для завода, ещё и прибыль получит. Да и покупатель будет рад- не 25000 за акрил.
В заводских условиях себестоимость ну позакупке у производителя будет для завода 8000 не больше. Считать завод может по 10 смело, ну на бой что то и копейка в кассу. 25% не сходя с места это не плохо для производства.
Только почему не хотят с триплексом заниматься непонятно. Класс лодки выше автоматом становится
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> А может жесткости нет у кузова,отсюда и нежелание
Парни - производсто в малых масштабах для частников и производство для завода это разные вещи.
Тем более еще испытания нужны, нормальные.
Нюансов очень много .
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> sasha-bmw писал:
>
> > Да на этой раме ходить можно. Выполнена жестко. Люди уголок делают в проходе
>
> Уголок можно делать на чем угодно, а вот корпус испытывает динамические нагрузки
> ...
Можно подумать что RealCraft 470 Fish PRO динамические нагрузки не испытывает Ссылка.
Однако на RealCraft ах стоят нормальные закалённые стёкла ))
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Пумба писал:
>
> > sasha-bmw писал:
> >
> > > Да на этой раме ходить можно. Выполнена жестко. Люди уголок делают в
> проходе
> >
> > Уголок можно делать на чем угодно, а вот корпус испытывает динамические
> нагрузки
> > ...
>
>
> Можно подумать что RealCraft 470 Fish PRO динамические нагрузки не испытывает
> Ссылка.
> Однако на RealCraft ах стоят нормальные закалённые стёкла ))
Это его единственный плюс, а так на лодке очень много спорных решений... Да и Салютом все равно отдает...
А задняя кормовая площадка и ящик-аэратор жесть...
Неужели нельзя было сделать как у всех, как на той же Волжанке LF.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Салютом отдаёт это бесспорно, но ходовые качества и неубиваемость Салюта на
> высоте !!! А что с кормовой площадкой не так?
По убогому сделано. Аэратор квадратный, неужуели его нельзя было сделать вытянутым вдоль площадки? Рыбу длинную в бараний рог скручивать?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Внимательно посмотрел видео новой фишки. Много хороших изменений. Но якорный рундук в носу упорно не хотят делать. И опять "сухой" рундук в носовой палубе. Носовая часть стала длиннее а в рундук два с половиной туристических коврика влезут и к днищу в носу не добраться. Я у себя вырезал "сухой" рундук и не нарадуюсь, и места больше в два раза и сушить лодку удобней. И еще вроде в корме всё усилили, почему макс мотор 60, почему 70 не сделать. Там 70 яма очень напрашивается.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Виталий Галицкий пост выложил у себя в инсте, что теперь на 46фиш и 50фиш
> доступна опция: носовой одноконтурный аэратор
Если это так, то круто конечно ?
Аэратор вместо рундука носового или рядом?
А то если вместо, то плохо. Вообще кроме заднего рундука нифига не останется...
А почему на сайте нет инфы?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Еще один нюанс, поменяли петли на крышках передних рундуков, это хорошо, но щель между краем палубы и комингсом можно было и по шире сделать. Дело в том что в комингс много мусора и грязи попадает, сливные отверстия сделаны сбоку и есть бортик сварочного шва у отверстий. Этот бортик не даёт воде полностью выливаться из комингсов. Я лодку когда мыл задирал нос аж задней балкой прицепа на землю ставил, вода в комингсах все равно стоит вместе с грязью. И так как шель узкая тряпкой там не протереть нормально. Можно было бы чуть больше открыть комингсы тогда чистка стала бы намного проще.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
не вместо, получается аэратор ближе к дверце, а дальше рундук...на сайте да, нету, видимо поспешил немного Виталий и инсайд вкинул )) сначала вчера пост появился, но не понятно было то ли от завода то ли от них опция, его удалили потом, и сегодня уже появился с полным описанием...вообще не удивительно, опция нужная,ширина у консолей теперь позволяет разместить его на 46 ...интересна цена какая будет и размеры этого аэратора, если около 80см длина получится уже супер
обновляют сайт по-тихоньку, появился аэратор- 19500 цена, но судя по фото у меня сомнения теперь, не вместо ли рундука носового он будет
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 01-02-19 23:28
CrazyPerch писал:
> На 50 фиш аэратор есть в опциях на сайте, на 46 фиш не увидел.
Как сделают анонс по новой лодке так и аэратор на сайте появится
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Появился в опциях аэратор на 46 фиш на сайте. А пол часа назад небыло.
Круто, что сказать. Лодка для меня теперь наверно главный претендент на покупку, а со стеклом вопрос решаемый...
Увидеть бы теперь фото вживую с аэратором.
Хочется понять рядом он с рундуком, или вместо...
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 01-02-19 23:37
На полтиннике посмотри. Все будет так же
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Теперь про блоки плавучести. Сделал в кокпите рундуки по центру. Поднял фанеру, вынул все блоки. И из носовой части блоки вынул. Получилось три с половиной больших мешка. Днище виброизолировал. Начал укладывать обратно. Хотелось уложить блоки так что бы они плотнее прижимались к днищу, дабы уменьшить вибрацию и уменьшить шум. Короче в таком виде как они есть, куски изолона укладываются не рационально. Пробовал так и сяк, пока не придумал скручивать куски в рулон и обматывать скотчем. В таком виде они засовываются везде , даже внутрь шпангоутов и в отсеки на которых сидения стоят. Туда затолкать то еще удовольствие. В общем весь запас блоков из лодки у меня вошел в две половинки днища без центральных отсеков. И еще не хватило. Докупил 10мм изолон 7 погонных метров и он весь влетел в днище. Я думаю завод делал наверное испытания на непотопляемость и рассчитал объём блоков плавучести. Но если честно мне показалась маловато. Сейчас днище глухое как .... даже не знаю с чем сравнить.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> В итоге так получилось
Если созрею именно на 46 фиш, тоже в палубе хочу рундуки сделать.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 01-02-19 23:52
CrazyPerch писал:
> Евгений 77 писал:
>
> > На полтиннике посмотри. Все будет так же
> На сайте не нашел. Есть только фото пластиковой крышки :-)
> Это фото еще с 47-49 фиш судя по всему....
Напомни в понедельник, сделаю. Есть такая лодка в работе
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Евгений 77 писал:
>
> > На полтиннике посмотри. Все будет так же
> На сайте не нашел. Есть только фото пластиковой крышки :-)
> Это фото еще с 47-49 фиш судя по всему....
аха, старое фото, не думаю, что так сделают, иначе это будет вообще печально, в носу теперь можно и рундук оставить и аэратор разместить
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Пробовал так и сяк, пока не придумал скручивать куски в рулон и
> обматывать скотчем.
классно получилось, тоже думаю рундуки по килю сделать + дополнительная защита от оверкиля при заполнении водой, тьфу-тьфу-тьфу конечно
а по материалу думаю с пола убрать в нос и корму(по-любому там уложено не плотно и есть куда распихать это), а в пол уложить Изодом Жгут(в принципе тоже самое что у вас получается, ток ничего скручивать не нужно и ещё большее заполнение получится)
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 02-02-19 00:01
Kaufman писал:
> аха, старое фото, не думаю, что так сделают, иначе это будет вообще печально, в
> носу теперь можно и рундук оставить и аэратор разместить
Сначала аэратор, потом рундук. Нормально все скомпановано
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Kaufman писал:
>
>
> > аха, старое фото, не думаю, что так сделают, иначе это будет вообще печально,
> в
> > носу теперь можно и рундук оставить и аэратор разместить
>
> Сначала аэратор, потом рундук. Нормально все скомпановано
супер, спасибо, надо дозаказать будет опцию, будет возможность помимо фото измерьте размеры его
ещё думаю, что зря не взял мягкие накладки на рундук
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
В лодке рундук кормовой большой, на носу огромный. В кокпите хоть ящики складируй. Зачем в середине рундуки делать? Ну сколько снастей надо для рыбалки? Неопытный весь магазин принесёт но со временем оставит рюкзачек небольшой. Делая рундуки в центре рискуете потерять судно. Я выбрал блоки плавучести и жизнь. Цепляясь за лодку есть шанс выжить , даже ломая лёд. В середине набил как и везде дополнительно и корме добавил немало. Кто не видел как лодки и катера тонут , делают в середине рундуки- их не коснётся беда. А если коснётся то не на долго. Быстро уходит судно. Мотор на корме 100 кг и бензин- это никто не считает что ли и рундук в корме 50- 70 кг. О чем думают люди? ХЗ
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Кто не видел как лодки и катера
> тонут , делают в середине рундуки- их не коснётся беда. А если коснётся то не на
> долго. Быстро уходит судно. Мотор на корме 100 кг и бензин- это никто не считает
> что ли и рундук в корме 50- 70 кг. О чем думают люди? ХЗ
В Прокатись по-вашему получается не профессионалы работают и для клиентов делают потенциально опасную опцию за их же деньги? Или может в Беркуте люди глупые, что оставляют по килю свободное место и запенивают побокам?
По поводу рундуков по центру, там не просто убираются блоки плавучести, а перемещаются + добавляется свой ещё материал, т.е. объем блоков плавучести только увеличивается и почему такая лодка должна утонуть быстрее?
К тому же, бытует мнение, что лодка с полностью заполненным блоками днищем склонна к оверкилю, а учитывая отсутствия блоков у волжанки в ботах то вероятность ещё больше увеличивается
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> В лодке рундук кормовой большой, на носу огромный. В кокпите хоть ящики
> складируй. Зачем в середине рундуки делать? Ну сколько снастей надо для рыбалки?
> Неопытный весь магазин принесёт но со временем оставит рюкзачек небольшой. Делая
> рундуки в центре рискуете потерять судно. Я выбрал блоки плавучести и жизнь.
> Цепляясь за лодку есть шанс выжить , даже ломая лёд. В середине набил как и
> везде дополнительно и корме добавил немало. Кто не видел как лодки и катера
> тонут , делают в середине рундуки- их не коснётся беда. А если коснётся то не на
> долго. Быстро уходит судно. Мотор на корме 100 кг и бензин- это никто не считает
> что ли и рундук в корме 50- 70 кг. О чем думают люди? ХЗ
А что это кардинально меняет? Есть рундуки в центре или нет? Если объем блоков плавучести останется такой-же?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Пена тянет воду. Судно тяжелое к концу сезона. По весне легкое и веселое. Оверкиль не губит. Губит когда тонет и схватиться не за что .
Профи в мастерских выполняют заказы. Если пожелаете попробовать затопить своё судно, за ваше бабло выпонят. Только мотор не снимайте что все было по- жизни. Выполнять заказ и заработать денег это нормально. Вам эксплуатировать и береч себя и детей это тоже нормально. Объём блоков плавучести не может быть одинаковым если ответственно с пристрастием набить все судно. Шмурдяк свой взвесьте и все поймёте, фонарь, лебедку, снасти, запаску бензолов и мотор докатку. В бортах у волжанки 46 ничего нет. Только борта.
Верить в лучшее хорошо, но вредно. Погибнуть можно
Ну куда столько рундуков? Скорость теряет, расход увеличиваете..... эта 46 лодка не для этого. Берите тогда 150 кобыл и судно метров 6 и тогда все включено- все вывезет
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Пена тянет воду. Судно тяжелое к концу сезона. По весне легкое и веселое.
при чем тут пена не понятно, ну да ладно
> Оверкиль не губит. Губит когда тонет и схватиться не за что .
в холодной воде долго не пробудите
> Профи в мастерских выполняют заказы. Если пожелаете попробовать затопить своё
> судно, за ваше бабло выпонят. Только мотор не снимайте что все было по- жизни.
> Выполнять заказ и заработать денег это нормально.
ну понятно, по-вашему слова Владимира(Пумба) что блоков достаточно и в рундуках ничего плохого нет - это враньё и нифига он не разбирается )))
> Объём блоков плавучести не может быть
> одинаковым если ответственно с пристрастием набить все судно.
А зачем их с пристрастием набивать в новой лодке? т.е. по-вашему получается изначально блоков не хватает и если не набить всё дополнительно то лодка утонет? Получается Волжанка выпускает опасную лодку? )
>Ну куда столько рундуков? Скорость теряет, расход >увеличиваете..... эта 46 лодка не для этого. Берите тогда 150 кобыл >и судно метров 6 и тогда все включено- все вывезет
Это дело каждого, сколько рундуков ему нужно и какую брать лодку и вешать мотор
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Не могу понять, в базе кринолины идут или нет ?
И что означает опция увеличенные кринолины?
Поставят еще больше? Или в базе их тупо нет, и транец обрублен?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
sasha-bmw краски не надо сгущать. Эти рундуки каждый делает по своему усмотрению и надобности. Мне они нужны. Там разместятся запасной бензин, топливные брикеты и еще много всего нужного. Все это лежало в кокпите и очень мешало передвигаться по лодке. С таким грузом под полом какой оверкиль? Если ездить в тапочках на рыбалку на денёк, конечно они не нужны. Мне рундуков не хватает. Едем в октябре на неделю, я один в лодке, везу две кемпинговые палатки, печку, 100 л бензина, бензопилу, бочку с продуктами, 40 л воды, стол, раскладушку, снасти, веревки, тенты, топор, вещи, одежду, сапоги, емкость под рыбу и это еще далеко не всё. Какой задний рундук, у в кокпите некуда встать.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> sasha-bmw краски не надо сгущать. Эти рундуки каждый делает по своему
> усмотрению и надобности. Мне они нужны. Там разместятся запасной бензин,
> топливные брикеты и еще много всего нужного. Все это лежало в кокпите и очень
> мешало передвигаться по лодке. С таким грузом под полом какой оверкиль? Если
> ездить в тапочках на рыбалку на денёк, конечно они не нужны. Мне рундуков не
> хватает. Едем в октябре на неделю, я один в лодке, везу две кемпинговые палатки,
> печку, 100 л бензина, бензопилу, бочку с продуктами, 40 л воды, стол,
> раскладушку, снасти, веревки, тенты, топор, вещи, одежду, сапоги, емкость под
> рыбу и это еще далеко не всё. Какой задний рундук, у в кокпите некуда встать.
При таком раскладе рундуки очень нужны. А если лодку держать на лодочной, половил денек или пару часов, и домой, то конечно хватит за глаза того что есть.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Добрый вечер! По теме стекла я раньше писал что буду заказывать на СТЕФИКС так вот отвез целиком с рамой на чермянский проезд дом 5 предоплата 10 тысяч а в итоге 20 т. срок 2 недели так как заказ индивидуальный стекло триплекс 5 мм.Есть еще вариант нашел склады ТСК Империя антиабразивный нецарапающий поликарбонат т-4956467188 на нижних полях. Стекло поставил и забыл !
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Хорошее обновление, понравилось. Для моего гаража самое то. 50 фиш будет уже
> великоват. Да и мотор не хотелось менять. А с транцем S лодки будут?
Во всяком случае на сайте в конфигураторе есть.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 02-02-19 12:19
CrazyPerch писал:
> Не могу понять, в базе кринолины идут или нет ?
> И что означает опция увеличенные кринолины?
> Поставят еще больше? Или в базе их тупо нет, и транец обрублен?
Как и раньше-не идут.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Пумба писал:
>
> > sasha-bmw писал:
> >
> > > Да на этой раме ходить можно. Выполнена жестко. Люди уголок делают в
> проходе
> >
> > Уголок можно делать на чем угодно, а вот корпус испытывает динамические
> нагрузки
> > ...
>
>
> Можно подумать что RealCraft 470 Fish PRO динамические нагрузки не испытывает
> Ссылка.
> Однако на RealCraft ах стоят нормальные закалённые стёкла ))
причем тут РеалКрафт ? Там стекла на любителя , скажем так.
Все испытывают нагрузки. Пока самое лучше стекло у НордСильвера.
Волжанка работает над стеклом, я думаю появится во второй половине года.
Повторюсь - нюансов очень много .
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Hant86 писал:
>
> > В итоге так получилось
>
> Удобно ли такое открытие крышек рундуков ?
> Если к примеру нужен всего один рундук, приходится их два сразу открывать .
Владимир, крышки открываются по отдельности. Причем это второй вариант и самый удобный. Первый был крышки открывались вдоль длинной стороны, но крышка ближняя к консоли упиралась в порог и не открывалась до конца, а задняя упиралась в крышку рундука. Еще был один неудобный момент, т.к крышки открывались в одну сторону, то можно было грузить с другой стороны , что не совсем удобно например если какой то груз стоит в кокпите. При таком открывании можно подойти к рундукам с любой стороны. А передняя крышка открывается между консолей, и не мешает абсолютно. И с монтажём навесов проще, и навесы не торчат в полу. Короче мне так больше нравиться.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Кто будет фанеру снимать с пола, не поленитесь, наклейте на верхнюю часть набора полоски из шумки, что бы фанера не лежала на голом алюминии. Меньше скрипов, шумов будет.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Коллеги, в одной из многочисленных тем по нашим лодкам я видел на пайол постеленный автолин. Не могу найти фото повторно. Суть вопроса: автолин не клеили или клеили, давали ли припуск на борт и в ноги под консоли. Саморезы или заклепки сквозь пускали или просто сверху на фанеру стелили, сняв фланец сидений?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Коллеги, в одной из многочисленных тем по нашим лодкам я видел на пайол
> постеленный автолин. Не могу найти фото повторно. Суть вопроса: автолин не
> клеили или клеили, давали ли припуск на борт и в ноги под консоли. Саморезы или
> заклепки сквозь пускали или просто сверху на фанеру стелили, сняв фланец
> сидений?
Тоже видел. Серый смотрится вполне. Единственный нюанс, если рыбачить в температуру, близкую к 0 градусов, то на нем можно просто убиться. А так решение очень даже. И смотрится хорошо, и бюджетно и практично.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
CrazyPerch писал:
> Единственный нюанс, если рыбачить в
> температуру, близкую к 0 градусов, то на нем можно просто убиться. А так решение
> очень даже. И смотрится хорошо, и бюджетно и практично.
Я у приятеля с маридека при околонулевой температуре чуть не купнулся. Поэтому и про автолин заморочился. Значит тоже есть вариант вылететь за борт... Но, я подсмотрел вариант у одного катеровладельца - из Леруа покрытие типа искусственного газона, аспиднозеленое такое. Стелит поверх линолеума только в позднеосенний период. Оригинально и не скользко!
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Я вот так сделал. Купил кусок коврика при дверного, ширина 1 м продается в рулонах. Материал толи пвх мягкий толи смесь пвх с чем то. Очень мелкий короткий жесткий ворс. Не скользит абсолютно, нога в сапоге как будто прилипает. В носу постелил такой же , обрезал по форме. Предполагаю что грязь в нем будет хорошо застревать, но достать и сполоснуть не проблема. Ну и рундуки прикрывает.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Подскажите пожалуйста, троса газ-реверс теперь завод не устанавливает, какие лучше поставить (размер, производитель), а то в субботу еду забирать, а про троса как то вылетело из головы
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Владимир, огромная к Вам просьба, если будет возможность скиньте фото, как реализована установка фильтра сепаратора и подскажите какие лучше поставить троса газ-реверс (производитель, длинна).
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
А как теперь ставить не врезную машинку? Или у всех врезные резко стали. Просто через неделю свою забираю и что делать пока незнаю(с машинкой газ-реверс).
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 04-02-19 11:09
Denchik NSK писал:
> Подскажите пожалуйста, троса газ-реверс теперь завод не устанавливает, какие
> лучше поставить (размер, производитель), а то в субботу еду забирать, а про
> троса как то вылетело из головы
Так троса на заводе ставили только на пакетные. 13 фт на новой будут в самый раз. Фильтр завтра ставит в рундук
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Подскажите пожалуйста, троса газ-реверс теперь завод не устанавливает, какие
> лучше поставить (размер, производитель), а то в субботу еду забирать, а про
> троса как то вылетело из головы
У кого 13 тые стоят, у кого 14 тые, оба размера подходят. По производителю, если жаба не душит бери сразу джапанские, они дороже но ход полегче. Я себе Hi-Lex поставил, по сравнению с тайванем ход намного легче. Если душит бери любые несколько сезонов в любом случае походят, потом заменишь.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> А как теперь ставить не врезную машинку? Или у всех врезные резко стали. Просто
> через неделю свою забираю и что делать пока незнаю(с машинкой газ-реверс).
А какие проблемы, ставишь сверху как обычно и вперёд. Большое отверстие прикрываешь машинкой, а в нижнее что поменьше троса выводишь.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 04-02-19 15:31
Зачем 14 фт на 46 лодку? На старой 12-13 использовались.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Всем огромное саасибо, может кто подскажит насчет установки
> сепоратора на обновленных лодках!
Я у себя собираюсь снаружи ставить, на спинку со стороны рецеса. Была ещё мысль сделать перегородку, доступа к подрецесному пространству, быстросъемной и там поставить фильтр
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> А как теперь ставить не врезную машинку? Или у всех врезные резко стали. Просто
> через неделю свою забираю и что делать пока незнаю(с машинкой газ-реверс).
Накладная встает без проблем.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
думаю понятно по фото будет, надеюсь сызранский дилер не обидится за использования его фото
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 04-02-19 18:36
Denchik NSK писал:
> Сверлить консоль нужно под накладную машинку, или заводом предусмотрены
> отверстия!?
Под Ямаху все готово(кроме замка зажигания)
Под все остальное нужен напильник
Фильтр на заднюю стенку не встает, даже небольшой Unikas Uf-10K . Я не нашел нормальное место для его установки
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Фильтр на заднюю стенку не встает, даже небольшой Unikas Uf-10K . > Я не нашел нормальное место для его установки
колпак мотора задевать будет? И в подрецессное теперь не вариант, без съемной стенки рундука туда не удобно будет лазить, если только с лючка рецессного будет просматриваться нормально
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Алексей 72 (---.beirel.ru)
Дата: 04-02-19 18:49
На фото кокпита лежат дуги от тента. Они так лежат постоянно, или это не прикрученный вариант??? Если прикручено, то просто ужас как они сокращают кокпит!!!
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
кто как ставит датчик эхолота? примерял, нога мотора перекрывает левый луч. датчик гармин большой по длине. кто загонял датчик под днище? поделитесь фото
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Евгений 77 писал:
>
>
> > Фильтр на заднюю стенку не встает, даже небольшой Unikas Uf-10K . > Я не
> нашел нормальное место для его установки
>
> колпак мотора задевать будет? И в подрецессное теперь не вариант, без съемной
> стенки рундука туда не удобно будет лазить, если только с лючка рецессного будет
> просматриваться нормально
В рундуке сепаратор мешается сильно и не к чему он там. Себе поставил так. Попробуй должен влезть, даже на эльку. Его можно и чуть выше поднять и по размеру наверняка меньше есть.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Евгений 77 писал:
>
> > Вот так выглядит носовой кокпит на 50 фиш, на 46 будет аналогично
>
> с аэратором палуба носовая из фанеры идет? Толстыми кажутся крышки для алюминия
На фото 50 фиш, носовая палуба обшита маридеком, и явно фанера.
1. Или это переделка носового кокпита за доп плату.
2. Или опция в конфигураторе обшивка кокпита маридеком (но не уверен входит ли туда носовой кокпит, не знаю)
А так нос - рифленка, и думаю пофиг, есть там аэратор или нет..
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
фото с аэратором на 50 литров , фото не вставляется
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 05-02-19 14:08
CrazyPerch писал:
> На фото 50 фиш, носовая палуба обшита маридеком, и явно фанера.
> 1. Или это переделка носового кокпита за доп плату.
> 2. Или опция в конфигураторе обшивка кокпита маридеком (но не уверен входит ли туда носовой кокпит, не знаю)
> А так нос - рифленка, и думаю пофиг, есть там аэратор или нет..
Это заводская опция
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 05-02-19 14:11
Dukat писал:
> В рундуке сепаратор мешается сильно и не к чему он там. Себе поставил так. Попробуй должен влезть, даже на эльку. Его можно и чуть выше поднять и по размеру наверняка меньше есть.
Как сделать на старой лодке я знаю, там все входит со свистом))))
46 без мотора раньше сентября все равно у меня не появится, так что только осенью сможем повыдумывать, а до сентября все будут с фильтром в рундуке)))
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
нка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)Автор: makscheb (---.netbynet.ru)
Дата: 05-02-19 05:38
фото с аэратором на 50 литров , фото не вставляется
Тогда совсем не понятно!
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 05-02-19 16:14
Это на 99,9% не имеет ничего общего с серийным вариантом. Не бегите впереди паравоза. Завод сделает анонс и все всё увидим. Они прекрасно понимают, что аэратор не должен быть на 50 литров
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Можно ссылку? Что бы понять, что мы именно обсуждаем.
> Если разговор про фото, которое он выложил дней 6-7 назад, то там 50 лодка, а не
> 46
как я понял, про это фото и идет разговор и поэтому никак не пойму откуда цифра взялась в 50л, т.к. интересовался у Виталия данным фото и ни о каких 50л не было ничего там нету, да и по фото этому понятно
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Вот на это место мысль была установить сепаратор
ещё мысли по установки второй помпы или замены основной на большую производительность(имеются на 750 и 1000 галлонов)
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Волжанка 46Фиш. Сменные фильтрующие элементы есть разных размеров - тот что покороче вообще ставится отлично, а тот что длиннее - ставится прям впритык. Также получается очень удобный доступ к фильтру через инспекционный лючок в рецессе, когда рундук заполнен. В общем поставил и не жалею.
Попробую вставить фото от одной известной фирмы - фильтр маленький, но установлен рядом с этим местом.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Я первое время смотрел, потом мне надоело это дело, и я просто иногда откручиваю контрольку и сливаю часть топлива. Бывает смотрю когда долго контрольку не откручивал - через инспекционный лючок все видно.
timuralt, чтобы спокойнее на душе было ) - мотор не 50 тр. стоит.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Вопрос надо поставить иначе -Нахера он вообще нужен.
от себя добавлю. У меня 50fetl инжекторный. 10 лет его эксплуатирую,без сепаратора. Бак стационарный. Лодка 5 месяцев в год на воде.
Задаю тот же вопрос нах он нужен.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
у меня именно так стоит. когда вода в бак попала, сепаратор отработал, но отстойник в 60 фетл на себя тоже поймал и зуммер дал движок. элемент на али экспрессе покупаю и каждый год смена. хуже не будет. стоит копейки чтоб задумываться надо или нет. по памяти 10 мкф катридж. нормальный показатель по фильтрации. цена фильтра по сравнению с ценой мотора несопоставима. на ветерок и то ставят от жигулей. а здесь кроить не надо. Дороже встанет, а если еще и карбюратор, то и думать нечего. без него никак.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
вот такой сепаратор. без слива, иначе не помещался. только такой влез. сливать можно если есть подозрения. я даже на солнце его жарил, выпаривал влагу. просто бачек ввинчивается в корпус и все работает. можно и с краном для слива, но редко кто туда смотрит и как правило перед сезоном поменял и нет проблем. запасного если нет, можно старый высушить от влаги и с собой на крайний случай возить.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> вот такой сепаратор. без слива, иначе не помещался. только такой влез. сливать
> можно если есть подозрения. я даже на солнце его жарил, выпаривал влагу. просто
> бачек ввинчивается в корпус и все работает. можно и с краном для слива, но редко
> кто туда смотрит и как правило перед сезоном поменял и нет проблем. запасного
> если нет, можно старый высушить от влаги и с собой на крайний случай возить.
Сколько высота задней стенки? Какая максимальная высота сепаратора лезет ?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Максимально влезет такой как показал. Ну не влезают другие, тем более со сливным краном. Это оптимальное место размещения. На сайтах размеры смотрите. В снегу стоит, трудно добраться.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Кран по сути не нужен. Раз в год менять по любому надо. Ну если чуеш что залил, выкрутил и вылил и назад закрутил. В чем проблема, выкрутить не судьба? Вода внизу стоит, в верх не идёт. Можно с собой запасной возить, а этот высушил от влаги и опять пользуй, но в год новый меняй
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Максимально влезет такой как показал. Ну не влезают другие, тем более со сливным
> краном. Это оптимальное место размещения. На сайтах размеры смотрите. В снегу
> стоит, трудно добраться.
Который на ссылке в высоту 16 см, а не 23 если что.
Что и 16 см нет у борта?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Коллеги, в одной из многочисленных тем по нашим лодкам я видел на пайол
> постеленный автолин. Не могу найти фото повторно. Суть вопроса: автолин не
> клеили или клеили, давали ли припуск на борт и в ноги под консоли. Саморезы или
> заклепки сквозь пускали или просто сверху на фанеру стелили, сняв фланец
> сидений?
Андрюх , я стелил себе автолин . Он с такой мелкой крошкой ( каменной ? } и не скользит . Проверено в АО , морозы до -15 . Ну ты читал отчеты на Фишинге .
Ничем не крепил к полу . Просто положил . Напуск на борта делал . Смотрится вроде не плохо .
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Размеры ящика под ноги, под форточку на фиш дайте плиз. У кого рост под 2 метра, не мешает левой ноге? Так то без него шагаю спокойно, но рундук пригодится
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
у меня рост 192см, межконсольный рундук заводской. В приципе не сильно мешает при наличии слайдера на кресле, но левую ногу не вытянешь до полного комфорта
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Я поставил слайдер и отодвинул назад стойку- заменил на гидролифт, крепится сверху, вырезы делать не надо. Заменил в кокпите пайолы на люминьку 3мм рифлёную и спокойно переставил к корме банку. Попробую рундук сделать пока вода твердая , размеры нужны. В планах прилепить транец под докатку на левый кринолин- приварить профиль, на правый перенести трап, установить на 60 фетл квадратный тахометр и подсоединить через сопротивление чтоб заработал, установить стекло триплекс или в Самаре брать за 14 или в Москве в медведково за 20, электрики апгрейд и на воду спустить в этом году
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Андрюх , я стелил себе автолин . Он с такой мелкой крошкой ( каменной ? } и не
> скользит . Проверено в АО , морозы до -15 . Ну ты читал отчеты на Фишинге .
> Ничем не крепил к полу . Просто положил . Напуск на борта делал . Смотрится
> вроде не плохо .
Жень, спасибо за картинки! Смотрится отлично и практично! Ты сливные отверстия по углам к заднему рундуку не делал? Я думаю надо. Закажу из нержи с Али по 300 с чем-то рублей. На старой лодке фанера за 4 сезона знатно пошоркалась. Я уже заказал себе автолин, только монетки (две конторы в Москве, что торгуют на отрез автолин). Буду по периметру в алюминиевые уголки закреплять.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Химчанин! А как происходит слив дождевой воды? А то по фото должно как в корытце набираться! Я так себе специально сливные отверстия в кокпите сделал наподобие тех ч то в носовой части.
Центральный рундук удобный и для того, чтобы туда что-то положить и в жару напитки холодными долго сохраняет. Левой ноге не мешает, а при желании можно на него ноги вообще можно положить во время перемещения.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Слив конечно сделал . Но не по углам , что было бы и логичней и практичней . Хотелось кинуть гофру прям к помпам , но когда поднял пол , то в углах , у борта , под полом совсем не оказалось места . А сместившись ближе к середине сначала идет силовой набор , а потом сразу бак под полом . И так близко , что гофру не проложить . Поэтому пока сделал просто слив , причем на бак и сами сливы простенькие , от раковины , опять же по причине что они тонкие . Но это конечно буду как то менять . Лодку то сам приобрел только в середине лета и гаража нет , чтоб зимой ковыряться , поэтому что успел , то успел .
Ну и у меня 51 я , в 46 ой может по другому под пайолами .
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Центральный рундук удобный и для того, чтобы туда что-то положить и в жару
> напитки холодными долго сохраняет. Левой ноге не мешает, а при желании можно на
> него ноги вообще можно положить во время перемещения.
Мне при покупке заводской межконсольный не достался ( лодка была в наличии без него ) и долго ждать при заказе отдельно . Я сделал сам из толстой фанеры , обклеив автомобильным покрытием , не помню как называется . Зато размер сделал под себя , поместятся и три акк .
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Химчанин писал:
>
> >
> ногами об углы рундука не бьешься ? Травмоопасно както выглядит
Каких то особых неудобств не испытывал . Может я б и сделал углы скошенными , но что то возится нехотелось .
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Kaufman нет,сказали тока 50 литров, вот и думаю заказывать мне аэратор или нет, моя лодка в мае будет готова,заказ на опции надо сделать в середине марта
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Всем привет.Только что забрал вёсла от Лодка 44.Разборные,дюраль,2.20.уключины и чехол в комплекте.На вид крепкие,мощные.Не сравнить с теми,которые для ПВХшек.Цена 7600+500 до Питера.Рад.Посмотрим на воде.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Kaufman нет,сказали тока 50 литров, вот и думаю заказывать мне аэратор или нет,
> моя лодка в мае будет готова,заказ на опции надо сделать в середине марта
Это проверенная информация про 50 литров?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Kaufman нет,сказали тока 50 литров, вот и думаю заказывать мне аэратор или нет,
> моя лодка в мае будет готова,заказ на опции надо сделать в середине марта
моя июль, время есть подождать как инфы больше появится, если производитель заявил 50л, то примерные размеры получаются 25*25*80см
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> моя июль, время есть подождать как инфы больше появится, если производитель
> заявил 50л, то примерные размеры получаются 25*25*80см
Хорошо хоть вообще начали ставить, а то складывается впечатление, что все поголовно лодки грузят барахлом до верха и передвигаются на них только побухать на острова.
5 ведер воды не так уж и мало если подумать
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Вёсла ещё не топил.По накладной 6.5кг.Я думаю утонут.Чехлы на моторы шьют у нас в Питере,у дилера.На моторе с флизом внутри,на лодке тоже проставки из ПВХ внутри в районе рамки от стекла.в дороге ещё не опробывал,получил лодку в конце ноября.Но тент натянут как барабан.Уверяют что стекла не касается ни разу.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> На новых лодках нет отверстий под уключины,на каком расстоянии от кормы их
> ставить?
Вот мне просто интересно, когда на таких лодках весла, для чего?
Кроме ГИМС...
Если только по мелякам толькаться?
Если заглохнуть посреди водохранилища, на них можно на такой посудине выгрести? Сколько здоровья нужно иметь? Не проще ли тогда докатку? Если позвонить проблема, чтобы тебя оттащили?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
= 5 ведер воды не так уж и мало если подумать =
Ну да, когда ведра рядом стоят или если на пол вылить))) Сходите в зоомагазин и спросите аквариум посмотреть на 50 литров, сильно удивитесь какой он маленький.
На счет весел - не нужны они на Волжанке, вообще. С одной оговоркой - пока не приспичило, тогда рад будешь любой доске, лишь бы уйти с из-под баржи или парохода! 6-7 кило погоды не сделают, может и понадобятся один, два раза, но пусть лучше они будут! Хуже Прога-2 под веслами наверное ничего нет, однако же гребли и не по одному часу, а уж Волжанка по любому легче пойдет под веслами.
У меня, кстати, вёсла от "Лодка44", не входят они в отверстия, буду протачивать. Пользовался как багром два раза, подтянуться и оттолкнуться.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
испортили лодку! верните старый кокпит,нафига его так укоротили на паузе новый кокпит вид сверху смотрится гораздо меньше,про вварной неубираемый рундук уж и речи нет
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> испортили лодку! верните старый кокпит,нафига его так укоротили на паузе новый
> кокпит вид сверху смотрится гораздо меньше,про вварной неубираемый рундук уж и
> речи нет
;) У дилеров есть еще в запас лодки старого образца. Торопитесь!
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Kaufman нет,сказали тока 50 литров, вот и думаю заказывать мне аэратор или нет,
> моя лодка в мае будет готова,заказ на опции надо сделать в середине марта
Мы себе на все идущие лодки заказали аэраторы, потому что потом их ставить очень дорого .
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Еще один обзор. До Володи конечно далеко, просто несколько ракурсов интересных
> ))
>
>
>
> frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope;
> picture-in-picture" allowfullscreen>
Серег , отлично вышло ! У нас потолки в торговом центре не позволяют это сделать. Хотели тоже чуть позже снять с коптела вид сверху.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Ремни длинные.Делаю петлю на прицепе и конец в замок на тенте.Зад тента за утки.Спереди натяг на реллинги.4 ремня с каждого борта,2 ремня сзади.Натяг обалденный.От дилера гнал 30 вёрст,ремни не ослабли.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Доброго!
Хочу ветровое стекло себе заказать на Лодка 44.
Лодка Аллюр40.Тумбы буду делать сам.
По размерам вроде подходят от Волжанок 46 классик,49 фиш и 47 фиш.
47 вроде может быть узковато, но все равно измерьте.
Помогите пожалуйста, измеряйте на своих лодках.
До 18 года изготовления.
Ширину по краям снаружи и от начала консоли до конца стекла.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Что то я не понял, посмотрел фото новой лодки а где заливная горловина бензобака
> ?
Комплектация наверно без бака. Там и кринолины отсутствуют. И транец S кажется. На видео Пумбы все видно хорошо. Он горловину показывал.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 10-02-19 19:15
Серега, зачем в такой комплектации брать? Или сервис работой обеспечиваешь?))))
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Товарищи подскажите пожалуйста! В предыдущих темах увидел такие держатели, автор
> не ответил где приобрёл, может видел кто? Кажется удобная вещь...
------------------------------------------------------ Ссылка.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Пиз-ец))))Denchik NSK писал:
>
> > Троса и провод от машинки как прокладывать!?
Как протянуть провод (коса) идущий от машинки газ реверс( машинка yamaha 703, с контр. Гайкой на конце приличного диаметра) как ее запихать и куда. Предложения типа снизу в кабель канал не рассматриваются, почему завод штампует лодки исключительно под врезную машинку, пустых дырок на консоли до х... и больше а задействовать можно только одну, две придется сверлить и что то выдумывать с протяжкой косы от машинки.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 11-02-19 02:39
Володь, тот длинны 50 лодки)))
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Напомню для тех, кто не знает и решит укоротить заводские стойки для сидений. Укорачивать нужно сверху, внизу стойки идёт конус, и после укорочения обратно уже не станет на место. Хотя в новых версиях это конечно неактуально, там выше остекление. Вот человек не знал, укоротил снизу, пришлось отдавать токарю для расточки.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Кто нибудь пробовал установить держатели сюда? А то что то внутри по бокам не хочется, думаю будут доставлять неудобства с поднятым тентом. Перед водителем считаю, что обзор не очень будет
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Если кому надо: сегодня купил автолин в лодку. Брал тут: Ссылка.
Взял 3х1.85м.
У ребят был огрызок атолина, опробовал его на скольжение. Мне понравилось! Там же взял виброизоляцию, буду днище обклеивать, громыхание мне не нужно! Там же просто масса всякого карпета! Не рекламы ради, токмо для ищущих и страждущих!
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Если кому надо: сегодня купил автолин в лодку. Брал тут: Ссылка.
Взял 3х1.85м.
У ребят был огрызок атолина, опробовал его на скольжение. Мне понравилось! Там же взял виброизоляцию, буду днище обклеивать, громыхание мне не нужно! Там же просто масса всякого карпета! Не рекламы ради, токмо для ищущих и страждущих!
Есть пару вопросов.На что он похож?Сколько этот кусочек обошелся ?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Босяк -1969 писал:
> Есть пару вопросов.На что он похож?Сколько этот кусочек обошелся ?
Похож? Пол в автобусах, троллейбусах им выстилают. Материал по фактуре типа линолеума, но не совсем, в круглые пятачки с 2-х рублёвую монету темно-серого цвета. Кусок обошелся в 1500руб. Картинок в яндексе море.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Спасибо! А еще не по теме ,как фото на аватар вставляли ,что то у меня не понимание.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: L200 SS (109.172.54.---)
Дата: 12-02-19 04:57
Босяк -1969 писал:
> Автор: Дюсик (---.starlink.lcl)
>
> Спасибо! А еще не по теме ,как фото на аватар вставляли ,что то у меня не
> понимание.
Юр, ты не поместишься))))))))))
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Автор: Дюсик (---.starlink.lcl)
>
> Спасибо! А еще не по теме ,как фото на аватар вставляли ,что то у меня не
> понимание.
На странице профиля, сверху над местом, где аватар вкладочка: Редактировать профиль. Дальше строка URL картинки - вставить ссылку на картинку, которая будет аватаром. Внизу: обновить профиль.
Важно!
Картинку профиля надо представлять ссылкой. Значит где либо выложить фото на сайт, где хранятся фото. Ссылочку на фото из браузера скопировать - вставить. Всё!
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Съежился весь, бочком, но влез!!!))) Надо было на "Волжанке", она пошире, а то кольчужка маловата ;)
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: sampai (178.176.113.---)
Дата: 13-02-19 00:08
Hant86 писал:
> Теперь про блоки плавучести. Сделал в кокпите рундуки по центру. Поднял фанеру,
> вынул все блоки. И из носовой части блоки вынул. Получилось три с половиной
> больших мешка. Днище виброизолировал. Начал укладывать обратно. Хотелось уложить
> блоки так что бы они плотнее прижимались к днищу, дабы уменьшить вибрацию и
> уменьшить шум. Короче в таком виде как они есть, куски изолона укладываются не
> рационально. Пробовал так и сяк, пока не придумал скручивать куски в рулон и
> обматывать скотчем. В таком виде они засовываются везде , даже внутрь
> шпангоутов и в отсеки на которых сидения стоят. Туда затолкать то еще
> удовольствие. В общем весь запас блоков из лодки у меня вошел в две половинки
> днища без центральных отсеков. И еще не хватило. Докупил 10мм изолон 7 погонных
> метров и он весь влетел в днище. Я думаю завод делал наверное испытания на
> непотопляемость и рассчитал объём блоков плавучести. Но если честно мне
> показалась маловато. Сейчас днище глухое как .... даже не знаю с чем сравнить.
А виброизоляцию каким материалом делали?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
На предыдущей лодке блоки плавучести делал пластиковыми бутылками из под минералки, соков кокаколы и пр. С другом специально пытались перевернуть лодку старую. Специалисты в кавычках пишут, что под пайол днища нельзя, центр тяжести поднимется, оверкиль и приплызд! Мы не смогли утопить, а тем более перевернуть лодку! Свою лодку также буду набивать бутылками. Мне так спокойнее... И воде под пайолом собираться не в чем...
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Главный минус автолина что он очень сильно нагревается,голыми ногами на солнышке +30 как на сковороде ,если будете клеить только на и термостойкий клей, 88люк использовал,отходить стал.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Главный минус автолина что он очень сильно нагревается,голыми ногами на солнышке
> +30 как на сковороде ,если будете клеить только на и термостойкий клей, 88люк
> использовал,отходить стал.
А вот есть ли смысл клеить автолин? Сомневаюсь я...
Я и по фанере темной босиком не ходил! Тоже адово нагревалась.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Я автолин сделал на задний диван на клей, потом уголком прошел еще,щас всё хорошо и мыть от обуви очень удобно.
Я не клеил в копкит,убрал все из фанеры заклёпки и закрепил на саморезы вместе с автолином,но поверх чтобы летом не прыгать по горячему положил ковролин из леура серого цвета,вот он не греется и голыми ногами приятно ходить, пропылесосить 5 мин и все чисто.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Hant86 писал:
>
> > Теперь про блоки плавучести. Сделал в кокпите рундуки по центру. Поднял
> фанеру,
> > вынул все блоки. И из носовой части блоки вынул. Получилось три с половиной
> > больших мешка. Днище виброизолировал. Начал укладывать обратно. Хотелось
> уложить
> > блоки так что бы они плотнее прижимались к днищу, дабы уменьшить вибрацию и
> > уменьшить шум. Короче в таком виде как они есть, куски изолона укладываются
> не
> > рационально. Пробовал так и сяк, пока не придумал скручивать куски в рулон и
> > обматывать скотчем. В таком виде они засовываются везде , даже внутрь
> > шпангоутов и в отсеки на которых сидения стоят. Туда затолкать то еще
> > удовольствие. В общем весь запас блоков из лодки у меня вошел в две половинки
> > днища без центральных отсеков. И еще не хватило. Докупил 10мм изолон 7
> погонных
> > метров и он весь влетел в днище. Я думаю завод делал наверное испытания на
> > непотопляемость и рассчитал объём блоков плавучести. Но если честно мне
> > показалась маловато. Сейчас днище глухое как .... даже не знаю с чем сравнить.
>
> А виброизоляцию каким материалом делали?
От машины 2 мм остался, как раз хватило. Толще не надо. Это если вопрос про толщину. А так виброизоляция она вроде как одна, в автомагазинах продаётся.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Поеду на неделе в медведково делать триплекс на волжанка 46 фиш. 2017 года. Цена вопроса 20.000р В Саратове 14000 и плюс пересыл 2 раза примерно 3000. Разница в треху и риск стекло разбить при пересыле и как крепёж стоечки сделают непонятно- там что то думать надо под заклепки. Вот при передаче и обговаривать буду
Кто собирается в Москве делать триплекс можно вместе поехать и может дешевле получится договориться.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Поликарбонат поменял на триплекс
Чертовски красиво!!! Я сезон откатаю с пластиком, а потом в триплекс! И еще надо будет стеклоочиститель продумать!
На самую летнюю жару тоже думаю купить леруашного ковролира на пол. Потом и мыть просто и семья спасибо скажет.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
планирую покупку моторгайда ,подскажите по оптимальной длине и мощности 24 или 12? зависит мощность от частоты зарядки? я так понимаю если 24 то реже нужна зарядка? условия выходов вдхр Волга 90% выходов короткие выезды от обеда до вечерки два раза в неделю по точкам джиг фарватерные свалы. 46 Fish New
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
нашел данные по рундуку, но они от 2016 года:
Высота 19 см
Ширина 34 см
Глубина 48 см (без учёта подстаканников)
Есть у кого возможность новый померить,вроде как пошире сейчас выглядит? А то скоро поеду править комплектацию(аэратор добавлять с мягкими накладками на рундук) размышляю насчёт рундука межконсольного теперь
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> планирую покупку моторгайда ,подскажите по оптимальной длине и мощности 24 или
> 12? зависит мощность от частоты зарядки? я так понимаю если 24 то реже нужна
> зарядка? условия выходов вдхр Волга 90% выходов короткие выезды от обеда до
> вечерки два раза в неделю по точкам джиг фарватерные свалы. 46 Fish New
С запасом и более ликвидный будет модель XI5 60" 24в
чуть короче штанга XI5 54" 24В
еще проще и не сильно хуже Xi3 70lb 24v
Но лучше 1й вариант. Еще есть комплектации без педали и датчика/трандьюсера на электромоторе - опять же экономия.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> MIKHAIL52 писал:
>
> > Пользовался кто нибудь этой штукой? Поделитесь пожалуйста как себя ведёт
>
> Тонкое, используется на вертикальных стенках в лодке. На палубе - зло.
спасибо, а то проскальзывали мысли сэкономить и его взять вместо маридека
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: sampai (109.236.247.---)
Дата: 14-02-19 19:19
нужна фотография кокпита волжанки 46 фиш (2017 года) со снятой палубой, есть у кого-нибудь под рукой?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Пумба .Владимир! не подскажите что нужно приобрести или не чего? К Ямахе 60 19 г выпуска .Что бы подключить кнопку троллинга,так как на Хонде 60 что в шапке на видео.Есть такая возможность ? Или это только для Хонд?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Пумба .Владимир! не подскажите что нужно приобрести или не чего? К Ямахе 60 19 г
> выпуска .Что бы подключить кнопку троллинга,так как на Хонде 60 что в шапке на
> видео.Есть такая возможность ? Или это только для Хонд?
Надо понять какой у Вас прибор будет идти в комплекте с мотором , на определенных уже троллинг есть.
Если не будет ,то это 6y5 , можно провода для кнопки троллинга вытащить из мотора ;)
не декларированная опция ;)
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
6y8 прибор кнопка тролл работает через прибор,6у5 или аналоговый подключаешь тумблер on off on без фиксации к фишке на моторе.тема на мотолодке есть поищи.Фишка черная тройная с желтой вставкой ,на авто рынке покупал
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Владимир, или ещё у кого из дилеров будет возможность, замерьте размер данного "рундука" на новой 46...
есть мысль сделать там двухъярусный рундук - первый, под пайол уходит который, для сервисного акб, а сверху lifepo4 чемоданчик
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 15-02-19 01:45
Kaufman писал:
> Владимир, или ещё у кого из дилеров будет возможность, замерьте размер данного
> "рундука" на новой 46...
> есть мысль сделать там двухъярусный рундук - первый, под пайол уходит который,
> для сервисного акб, а сверху lifepo4 чемоданчик
Напомни завтра, есть разобранная лодка
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Всем привет теже грабли про стекло заказал в медведково остекление триплекс числа 25 февраля получаю заказ поставлю отпишусь говорил с исполнителем они сказали если будут заказы могут поставить на поток и естественно будет другая цена.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Kaufman писал:
>
> > Владимир, или ещё у кого из дилеров будет возможность, замерьте размер данного
> > "рундука" на новой 46...
> > есть мысль сделать там двухъярусный рундук - первый, под пайол уходит который,
> > для сервисного акб, а сверху lifepo4 чемоданчик
>
> Напомни завтра, есть разобранная лодка
Напоминаю ;)
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 15-02-19 18:36
Длина 420, ширина 300 высота 210
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: sampai (109.236.247.---)
Дата: 15-02-19 22:24
Вчера пытался снять палубу, но видно руки не из того места растут)))))) Вроде бы высверлил шляпки заклепок, но все равно мертво держится и оставшаяся часть заклепки внутрь не выталкивается.... получается ее целиком нужно высверлить?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Вчера пытался снять палубу, но видно руки не из того места растут)))))) Вроде бы
> высверлил шляпки заклепок, но все равно мертво держится и оставшаяся часть
> заклепки внутрь не выталкивается.... получается ее целиком нужно высверлить?
нужно выбить оставшуюся часть заклепки внутрь
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
1. Моридек, не смотря на его светлый цвет, греется ещё КАК! Летом в 30 градусов и солнце, голыми ногами не встанешь!
2. Слушайте, а стоимость стекла триплекс в 20 тыс рублей за комплект в общем-то недорого. За эти деньги завод мог бы уже давно это опционально ввести (при учёте их объёмов стекло им бы даже дешевле доставалось).
3. А мысль спрятать аккумуляторы под рундук/ступеньку интересная, надо прикинуть удастся ли там их разместить..
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Сампай. Диаметр клепки 4,8 мм. Бери сверло 5 и смело сверли. На лодке отверсития 5. Если не вылетают они сами после срезания шляпки, то, как правильно заметили здесь, бей. Бей и она поддастся, уверяю . Перед снятием проверь, что бы не было не срезанных клёпок.НО !!!
Второе. В кокпите есть 10 клепок, которые загнаны в "молоко". Это от носа первый поперечный ряд , крайние правая и левая клёпка. Сразу за ними по одной в сторону кормы также с каждой стороны.Под ними просто нет стрингера! И потом от переборки рундука в сторону носа по 3 продольно с каждой стороны.Сейчас не помню точно какой ряд по счету от борта, но если найдёте фото кокпита в разобранном и виде, сравните где блоки плавучести, где стрингеры и клёпки, то поймёте какие удалять нет необходимости.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> 3. А мысль спрятать аккумуляторы под рундук/ступеньку интересная, надо прикинуть
> удастся ли там их разместить..
есть ещё мысль сделать место для спиннингов в собранном состоянии, по стороне пассажира пустить трубы пластиковые через рундук и под рецесс, а у борта сделать крепления(которые на 3 спиннинга с "пенкой") я размеры смотрел уже - уместятся, крепить естественно не на борт, а сделать планку которая крепиться к карману и силовому набору пола и уже на них крепления ставятся...насчет 2,7м спиннингов не уверен точно, но по прикидкам должны войти, 2,44 точно войдут - в прошлой они в карманы нормально ложились, в новой уже так не получится
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Kaufman писал:
> есть ещё мысль сделать место для спиннингов в собранном состоянии, по стороне
> пассажира пустить трубы пластиковые через рундук и под рецесс, а у борта сделать
> крепления(которые на 3 спиннинга с "пенкой") я размеры смотрел уже - уместятся,
> крепить естественно не на борт, а сделать планку которая крепиться к карману и
> силовому набору пола и уже на них крепления ставятся...насчет 2,7м спиннингов не
> уверен точно, но по прикидкам должны войти, 2,44 точно войдут - в прошлой они в
> карманы нормально ложились, в новой уже так не получится
У меня такое скорее всего точно не прокатит, т.к. у меня заводская 46 Legend Fish и там аэратор, его обойти не получится. Я думал как у 50 Pro со стороны пассажира сделать рундук для спиннингов, хотя бы для мультовых коротышей, которые умещаются от кормы линии начала остекления
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
добрый вечер . По стеклам получил в Медведково фирма СТЕФИКС По изготовлению самих стекол замечаний нет НО ! Господа изготовители пошли на некаю хитрость об установке в рамку само изделие якобы вставите по месту так как рамка имеет своиства разных изгибов и все остальное в обшем как бы да ! НО! Если у них что то случится не так им переделывать если сами напортачили то вам и флаг в руки поставил сам чертыхаясь за 20 000 т.руб еще герметик стекла +700 резинки с родного стекла под 3 мм.А у триплекса 6 мм.пришлось подрезать подмазывать это суббота завтра продолжение установки.фотки скину.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
По вставке стекол конечно гимор это не машина там вклеил по одной плоскости и все а тут упор только снизу ито в разных углах + калитка + триплекс а не поликатбонат по резине уплотнения стекол вопросов нет резал по краю одну створку пускал ее с наружи а с внутренней стороны проходил герметиком для авто стекол вставляя между стеклом и рамкой резиновый маячок для поджима стекла размер по 1 -1.5 мм.потом можно снять и заполнить герметиком на любителя.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Всем привет!Про стекла триплекс: видел одну ссылку на фирму СТЕФИКС, а также вроде некоторые делали (или узнавали) в Самаре или Саратове. Можно ссылки/контакты на эти конторы? Заранее благодарен.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
рамка жесткая, вклеить на снятой и потом прикрепить к корпусу судна. там дырки никуда не уйдут, стекло в покое рамку не потянет. Микроны мне например неинтересны. В рамке если ровно стоит то хорошо, остальное сойдется.
в самаре сами говорят что вклеивать будут и вышлют после вклейки через пару дней, ждут чтоб ровно клей встал.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
В том то и дело. Стекло в зафиксированной рамке должно стоять без
внутреннего напряжения, иначе со временем или треснет или клей отвалится или рамка винтом за стеклом пойдет со всеми вытекающими.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Погоди, пусть сезон хотя бы с ними походят, вдруг не все так сладко окажется
Я думаю постепенно технология отладится, нормально будет. Пока еще родные стекла не зацарапанные покатаюсь. Как тускнеть начнут буду думать про триплекс. Интересно вес какой у триплекса. На днях привезли новый салют 49, собирал его и готовил к сезону. У салюта каждая половинка стекла кг так 20 весит. Рамка у них из металла, довольно массивная.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
А в жизни именно по этим причинам у Волжанки нет до сих пор недорого ГНУТОГО стекла. Но завод работает над этим вопросом.
А все сторонние стекла несут элемент риска по выше написанным причинам.
Поэтому получишь, а там уже примеряй, пробуй и куда и как там процесс пойдет зависит от качества и точности стекла.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Читаю форум и что радует, еще пару лет назад волжаноководы только мечтали про стекло триплекс. Были высказывания что в России не будут их делать ни когда. А сейчас уже обсуждаем как триплекс встанет. Радостно. По тихоньку но дело идёт, лодки становятся лучше, качество растёт, производитель прислушивается к покупателям. Хоть в водномоторном сегменте подвижки в лучшую сторону есть. ...Может не всё так плохо друзья :)
Чето на лирику потянуло, наверно по жидкой воде соскучился.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Все сделали полностью, только прикрутить надо,я и спросил про Медведково там они только делают,но не монтируют за 20+ время и герметик,так что разница существенная.По поводу дынок,фото прислали там стоит резинка которая идёт вокруг стекла ,примерно на пол дырки,буду смотреть на месте если узко то сделаю сквозную дырку и болтами из нержавейки затяну. Покрашу шляпки в черный цвет видно не будет их.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Нигде не было, лодку привезли в апреле, месяц в гараже стоял, потом когда привезли на пристань заметил L200 SS, а продавец далеко от меня не стал связываться.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: L200 SS (109.172.54.---)
Дата: 19-02-19 00:47
Voron36 писал:
> Евгений 77 писал:
>
> > Резинку выдерну из рамки, под ней саморез или болты
>
> Где купить можно резинку? забыли поставить резинку с завода.
Алик, подбери по размеру шланг чёрного цвета и не парься.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: L200 SS (109.172.54.---)
Дата: 19-02-19 01:51
KSA606 писал:
> Здравия всем!
>
> Вопрос срочный появился! Ответьте Знающие люди!
> Домыслы не принимаются, только факты!
>
> Есть мотор Yamaha F50AET 2003г подойдет ли к нему электронный тахометр Yamaha
> 6Y5?
>
> Всем спасибо
Если инжектор, то подойдёт точно.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Вопрос срочный появился! Ответьте Знающие люди!
Домыслы не принимаются, только факты!
Есть мотор Yamaha F50AET 2003г подойдет ли к нему электронный тахометр Yamaha 6Y5?
Всем спасибо
>
У меня точно такой карб стоял с таким же тахометром круглым со стрелкой. Все нормально, это его родной. Мотор инжектор поставил 60 фетл 2017 года , и с ним тоже тахометр работал и показывал как надо. Сейчас снимать буду на квадратный менять.
6Y5 Подходит, а 6Y8 на инжектор, более новые моторы
Там ещё сзади регулировать под свой мотор флажками вот ссылка Ссылка.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
стекло в головку болта не упирается? как это представить , чето не получается у меня....
там в старом стекле было высверлено под заклепки. в новом могли обогнуть это место, можно П-образную дужку с резьбой вставить...
как болт вставить, а потом через стекло головку держать не понимаю, да и торчать мешать стеклу будет
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 19-02-19 16:45
Португалец писал:
> В самом углу паза около перегородки сверлится отверстие под размер головки болта
> и загоняй по одному.
Все там уже есть с завода
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 19-02-19 16:46
sasha-bmw писал:
> стекло в головку болта не упирается? как это представить , чето не получается у
> меня....
> там в старом стекле было высверлено под заклепки. в новом могли обогнуть это
> место, можно П-образную дужку с резьбой вставить...
> как болт вставить, а потом через стекло головку держать не понимаю, да и торчать
> мешать стеклу будет
Ты про какой болт? Который рамку к лодке крепит?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Вот как раз все уже наладится ,если какие косяки со стеклами будут ,то все за год проявится ,чего то поменяется к лучшему.А пока родное стекло новое,пусть будя.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
У меня стеклу три года, начинает мутнеть потихоньку, по сгибам, но у меня старого типа рамка, надо будет созвониться. Скорее всего поставлю по весне трипплекс, гораздо ловчее будет, можно и химозой обработать без последствий и не так затираться будет. Как поставлю, отпишусь. Мне проще, я в Самаре.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Так ,но уже сделали стекло,все можно исправить главное предупредить заранее.Мне не критично это, варианты есть решения проблемы
>
> вот именно про это место , где стоечка рамку держит. Слева и справа от калитки. Как ее приклепать то? Стекло сверлить неполучится, надо при заказе обговаривать чтоб обошли это место , а на уже сделанном у меня нет идеи, подскажите как быть? Может стоечку приклепать и отправить с ней вместе рамку? Но думаю что то можно интереснее сообразить. Подскажите как быть?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Можно стройку высверлить с консоли,а где стекло не трогать,тут другой вопрос стойка будет торчать и могут поломать при транспортировки.Есть ещё один вариант, заранее поставить резьбовые заклёпки в эти места и проблема уйдет,просто прикрутил болтами и все.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Всем ДВС. Подскажите пожалуйста по установке стекольных рамок на катер. Если я не ошибаюсь то с завода рамка к попуск крепиться на саморезы изнутри рамки и потом уже в рамку монтируется стекло. А как быть если триплекс вклеивают в снятаю рамку, как прикручивать рамку к корпусу катера тогда?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
это не про стекло спрашивали про Т паз а про стекло .С начало проложил резинки по старым отверстиям затем наложил рамку левую закрепил по старым отверстиям в рамку с низу проложил резинку а сверху рамки резинку изнутри поклеил на герметик чтоб не смещалась после вставил малое стекло в торец стекла закрепил Н образную пластмассовую вставку затем вставил основное гнутое стекло и окуратно надел боковую планку которая крепится малыми саморезами после этого крепим стойку по месту тоже самое с правым после установки в креплении рамки к корпусу добавил еще по саморезам между другими думаю не помешает стекло стало по тяжелей все стоит мертво.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 20-02-19 20:44
Barist_k писал:
> Всем ДВС. Подскажите пожалуйста по установке стекольных рамок на катер. Если я
> не ошибаюсь то с завода рамка к попуск крепиться на саморезы изнутри рамки и потом уже в рамку монтируется стекло. А как быть если триплекс вклеивают в снятаю рамку, как прикручивать рамку к корпусу катера тогда?
Рамку со стеклом крепят к корпусу
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Привет .Рамка крепится саморезами в отдельный паз с наружи потом закрывается резинкой а стекло вставляется в паз по середине с резинками и фиксируется торцевыми скобами на чем держится дверка и две стойки все.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 21-02-19 18:25
Kaufman писал:
> на обновленную 46 какой длины рулевой трос нужен и газ-реверса троса? Может кто
> уже устанавливал
По деньгам и качеству выгоднее заводского рулевого не получится
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Kaufman писал:
>
> > на обновленную 46 какой длины рулевой трос нужен и газ-реверса троса? Может
> кто
> > уже устанавливал
> По деньгам и качеству выгоднее заводского рулевого не получится
ну у меня просто есть штурвал уже Ultraflex Morosini, поэтому у меня в эту сумму получится невозвратный Ultraflex
п.с. троса MACH от Ultraflex сильно лучше обычных?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Kaufman писал:
>
>
> > п.с. троса MACH от Ultraflex сильно лучше обычных?
>
> В нашей деревне таких не встретишь, мы Quicksilver-ом пользуемся, по заверениям
> производителя, они такие же, только немного дешевле
Quicksilver да, очень дешевый брэнд
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Ну тогда если Ультрафлекс, то с завода проще заказать. Как и с сидушками. Прикинул, если с в 1000 р брать со стойками, то дороже чем с завода получается тысяч так на 5. Можно конечно это все в барахолке поискать-подождать, но в последнее время что-то реже они стали появляться там (барахолке), особенно редукторы.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Евгений 77 писал:
> Ultraflex
-----------------------------------------
Мне тоже говорили Ultraflex на Волжанке 51LF, а когда менял на гидравлику увидел, что трос и рулевое Pretech. Я не говорю, что Pretech - это плохо, это совсем даже не плохо.
Я говорю о том, что по факту стояло, не то что говорили.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Присоединяюсь к вопросу.Какая длина рулевого троса на В46Ф2019 ?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 22-02-19 01:34
Moskis писал:
> Мне тоже говорили Ultraflex на Волжанке 51LF, а когда менял на гидравлику увидел, что трос и рулевое Pretech. Я не говорю, что Pretech - это плохо, это совсем даже не плохо.
> Я говорю о том, что по факту стояло, не то что говорили.
Я говорю о том, что сам вижу у себя на складе. Завтра уточню с фото))))
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Я говорю о том, что сам вижу у себя на складе. Завтра уточню с фото))))
а у вас нет межконсольного рундука нового, померить внутренние размеры и фото сделать внутрянки? а то вдруг у Denchik NSK не получится в гараж попасть в ближайшие дни, а мне б быстрее решать с добавление в комплектацию
п.с. кстати по удалению допов уже заказанных сказали нельзя, так что в живую получится сравнить обычный утрафлекс и безвозратный, что потом поставлю
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Кстати на счет руля, на моей лодке руль был тупо наживлен гайкой, обратите
> внимание, а то может случиться беда на воде!
Обсуждалось - вроде у многих так....
Думаю косяк дилера, если лодка пакетная с мотором, но когда покупаешь пустую лодку - то ничего страшного. Я все равно снимал штурвал, крепил эхолот и прочую лабуду, закрутил
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Про это написано в руководстве к лодке!! Лист №4. "Для более удобной установки оборудования на панель приборов все лодки поставляются с незатянутой гайкой крепления рулевого колеса. Перед началом эксплуатации лодки вам необходимо затянуть гайку рулевого колеса."
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 22-02-19 18:53
А неужели кто то руководство читает?)))))
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Подскажите, как лучше повесить лодочный мотор yamaha f60fetl на обновленную
> волжанку!? Прикинул на 3 отверстие, получается АКП выше киля на 2-2,5см.
Не поднимай выше киля, я в начале прошлого сезона также ставил, в итоге опустил на 2 отверстие в ровень с килем
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
До волжанки была лодка короче и легче при такой же килеватости, ездил на стали, задравши мотор до небес, все нравилось, и проблем не было. На волжанку думал так же сделаю. Но не учел что это другой корпус, а каждый корпус едет по своему. На прямых прохватов нет но заметно уменьшилась возможность отжатия мотора тримом. Выходишь на глиссер, по логике надо трим отжимать, нос должен задираться и скорость расти, а на деле трим отжимаешь а нос не подымается, еще жмёшь, а реакции ноль, потом прохват. С поджатием такая же фигня, реакция слабая. Особенно на волне очучаешь сразу, надо бы нос поднять а он нифига не подымается. Мне двух поездок хватило что бы все понять. Опустил вровень с днищем, ситуация поменялась кардинально, в лучшую сторону. Поэтому советую подумать хорошо.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Ну не знаю, я поднял мотор выше киля, езжу на стали. Да диапазон у трима стал меньше, но мне вполне хватает. Интерцепторы свое дело делают! Для люмишки конечно смысла поднимать движок нет.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Ну не знаю на сколько сильно из-за веса различаются 46 Фиш и 46 Легенда, но у меня (правда тридцати сильный мотор) стоял на 3 дырке и на трим была очень хорошая реакция, прибавка в скорости 4-5 км в час. При этом максимальный прижим по стопору на второе отверстие. Прохваты на прижатом триме только при очень резком закладывании, на отжатом при среднем повороте можно поймать прохват
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
У меня, по сравнению со стандартным 13-м, ямаховским винтом, прибавка в скорости составила 4 - 5 км/ч. что на крейсере, что на макималке. Но, при полной загрузке я ставил таки родной13-й, легче выход на глиссер и на крейсерской идет легче. Нужно иметь несколько винтов, для разных условий, менять винты не сложно, благо их сейчас много. Я и на вихре использовал три винта, на 300, 282 и 3240 шагом, и сейчас считаю, что нужно иметь хотя бы два винта. Менять винты не долго, а эффект от использования подходящего винта для конкретной ситуации, очень ощутимый! Нужно подбирать для своей лодки винты, у всех разные условия эксплуатации и разные требования. Навеска двигателя играет очень важную роль в подборе оптимального винта.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Ничего не меняю, поставил на 60 фетл 14 винт алюминьку и все устраивает. Не меняю, хожу на одном. Взял ещё 15 чтоб попробовать но лень чето морочиться, а 13 в запасе лежит
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
В обзоре рассказано о увеличенной высоте бортов и килеватости, в реальности на воде интересует высота носа по сравнению с 18 гв, у 19гв какая разница по высоте? Моторгайд с 54 дюйма нормально будет по длине на волжанке 46 fish new? возможно ли сказать,измерить расстояние от горизонтальной площадки крепления носового электромотора до предпологаемой ватерлинии?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Ватерлиния зависит от загрузки, от массы мотора, от того где стоят аккумуляторы и тд. Надо брать с запасом, который хорошо ложиться вдоль борта и не мешает.
Есть же еще волна от которой лодку начинает колбасить и могут появиться прохваты.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Ну не знаю на сколько сильно из-за веса различаются 46 Фиш и 46 Легенда, но у
> меня (правда тридцати сильный мотор) стоял на 3 дырке и на трим была очень
> хорошая реакция, прибавка в скорости 4-5 км в час. При этом максимальный прижим
> по стопору на второе отверстие. Прохваты на прижатом триме только при очень
> резком закладывании, на отжатом при среднем повороте можно поймать прохват
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Про вёсла к нашим лодкам, вдруг кому надо... Двухметровые, разборные.
Купил только что...
В Экстриме на Смольной. Москва. Цена 1500рэ без уключин. Уключины у соседей по 300. Если надо тлф +79150751515. Ривертек.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Всех приветствую!вопрос такой,реально ли взять обновленную Волжанку 2019 к этому сезону?звонки ближайшим региональных дилерам успекухов не дали,только пакет лодка+мотор и то не факт что до осени будут,как то грустно все это,а так готов взять корпус с дополнительными опциями,плм уже есть
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 25-02-19 10:50
Пакет можно купить легко, пустая вроде в Красноярске была)))
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Всех приветствую!вопрос такой,реально ли взять обновленную Волжанку 2019 к этому
> сезону?звонки ближайшим региональных дилерам успекухов не дали,только пакет
> лодка+мотор и то не факт что до осени будут,как то грустно все это,а так готов
> взять корпус с дополнительными опциями,плм уже есть
Кто ищет, тот найдет.
Я нашел, но за 1000 км. В наличии, уже оплатил.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 25-02-19 16:33
sid22zz22 писал:
> Я так понимаю это юмор такой)с учётом доставки с Красноярска в поволжье,эта лодка по стоимости из 46 Фиш превратиться в 50 Фиш))
Доставка на Запад в разы дешевле, чем на Восток. Новосибирцы сейчас в Прокатись лодку взяли, у меня из Нижнего))))) Все упирается в желание
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> sid22zz22 писал:
>
> > Я так понимаю это юмор такой)с учётом доставки с Красноярска в поволжье,эта
> лодка по стоимости из 46 Фиш превратиться в 50 Фиш))
> Доставка на Запад в разы дешевле, чем на Восток. Новосибирцы сейчас в Прокатись
> лодку взяли, у меня из Нижнего))))) Все упирается в желание
Так ему придется все равно оплатить доставку на Восток + доставку на Запад.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 25-02-19 16:54
Ну началось)))
Значит так надо)))
Или можно сентября-октября подождать
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Ты чего тут красноярские лодки разбазариваешь ))
Нам для своего региона нужны. Да и нет их практически, остались только с реданами и любимым рундуком ))
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 25-02-19 18:05
Своих нету, дай хоть твои поразбазариваю))))
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
они сами на производстве вставляли в рамку?
как будеш крепить к стоечкам справа и слева от форточки?
у меня стоят заклепки, опасаюсь будут в стекло упираться... Думаю заклепки резьбовые из нержи в стойку вертикальную что на рамке вогнать и уже стоечку на винтах прикрутить. на производстве будут видеть что закладная в рамке и обойдут стеклом.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Нужна помощь в выборе мотора. 46фиш была заказана в ноябре под существующую хонду 40. На днях забрал обновленную волжанку 46 под короткую ногу, и понял что будет мало 40л/с( частенько выезжаем в четвером иногда пятером). И вот накопив немного, наднях продаю свою хонду. Делема потяну только 50 л/с. Сузуки можно взять за 432т.р ямаху 436т.р. Ямаха больше нравится и как понял из форума ее реально раздушить до 60, а сузуки нет посколько в сервисе сказали у 50 и 60 разные распредвалы(не проверено) Но при установки ямахи нужно поднимать транец, или установить вертикальный трим это от 14т.р. до 19т.р. И вопрос что лучше взять? Или кто предложет еще более выгодное предложение?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Да все вставили сами,уйду влево немного и вправо и поставлю новые заклёпки,старые дырки замажу герметиком видно не будет.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Не понял как (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 26-02-19 06:46
Mihon писал:
> Нужна помощь в выборе мотора. 46фиш была заказана в ноябре под существующую
> хонду 40. На днях забрал обновленную волжанку 46 под короткую ногу, и понял что
> будет мало 40л/с( частенько выезжаем в четвером иногда пятером). И вот накопив
> немного, наднях продаю свою хонду. Делема потяну только 50 л/с. Сузуки можно
> взять за 432т.р ямаху 436т.р. Ямаха больше нравится и как понял из форума ее
> реально раздушить до 60, а сузуки нет посколько в сервисе сказали у 50 и 60
> разные распредвалы(не проверено) Но при установки ямахи нужно поднимать транец,
> или установить вертикальный трим это от 14т.р. до 19т.р. И вопрос что лучше
> взять? Или кто предложет еще более выгодное предложение?
******сузуки за 10000 перешивают в 60 сил, без особого геморроя.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Shum (31.173.84.---)
Дата: 26-02-19 06:03
Да все вставили сами,уйду влево немного и вправо и поставлю новые заклёпки,старые дырки замажу герметиком видно не будет
> так отступать некуда. Заклепки впритирку со стенкой стойкой
рамки вертикальной, а другую сторону стекло...как? Куда? В стекле выборку делали для крепления? Обговаривал это? Я для себя решил или винт заклепка или наваривать на вертикануб стойку что то для крепления стоечки. Расскажи как и что получилось. Как решил этот вопрос? В Саратов отправлял рамку?
Как поставиш отпишись как села рамка, стёклами не стянули ее мастера?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Нужна помощь в выборе мотора. 46фиш была заказана в ноябре под существующую
> хонду 40. На днях забрал обновленную волжанку 46 под короткую ногу, и понял что
> будет мало 40л/с( частенько выезжаем в четвером иногда пятером). И вот накопив
> немного, наднях продаю свою хонду. Делема потяну только 50 л/с. Сузуки можно
> взять за 432т.р ямаху 436т.р. Ямаха больше нравится и как понял из форума ее
> реально раздушить до 60, а сузуки нет посколько в сервисе сказали у 50 и 60
> разные распредвалы(не проверено) Но при установки ямахи нужно поднимать транец,
> или установить вертикальный трим это от 14т.р. до 19т.р. И вопрос что лучше
> взять? Или кто предложет еще более выгодное предложение?
Mihon , кинь объяву в барахолке что ищеш 60 ямаху CETL или поновее годом FETL
есть конторы которые б.у. торгуют. я себе брал когда, на компьютере подключили и весь спектр работы был виден и на каких оборотах и сколько часов ходил мотор. Да там то и было правда 30 часов, но зато все проверилось что макси оборотов не было.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Все сделали в Самаре,лучше сразу поставить винтовые заклепки как хотите нержавейки или алюминий.у меня не притык дырки я могу сделать новые дырки поставить на заклёпки,просто старые придется прятать, заделывать и красить,ваще рамку похоже надо всю перекрасить как потеплеет,коцается ответкой при снятии и поставки рамки.
Рамка встала обратно нормально
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
У меня тоже Волжанка с низким транцем, хотел установить со старой лодки тоху 40, но не потянет. Планирую взять палтос тоху или сузу, поднимать транец не хочу.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Сегодня предложили сузу 50 за 423т.р. Осталось за малым продать свою хонду. Вопрос кто нибудь реально перепрошивал сузу из 50 в 60. Чтоб результаты на лицо, а не как на ютубе 40 в 60 на салюте 430 и скорость 55км/ч. Я на хонде на вятботе в одного 59 разгонялся по течению и 57 против на хонде bf 40 srtu.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Сегодня занимался ходовым тентом от известной Костромской фирмы DasBoot44. Я купил тент с алюминиевыми дугами. Соответственно решил весь алюминий убрать в термоусадку, чтоб, как говорят бывалые не пачкать окна и тент алюмишкой. Астати обнаружил, что дуги и не пачкаются. Но лучше перебдеть, чем недобдеть! Поэтому запасся строительным феном, термоусадкой, и в путь! Понадобилось 10 метровых термоусадочных трубок диаметром 25 белых. 4 вытяжных заклепки 4,8х10. Ну и сверла высверлить заклепки. По времени пара часов. Результат ниже.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Я тоже прошивал с 40 до 60 сил. Сразу скажу - результат есть. Правда у меня мотор 11 года и на нем заглушки с завода нет как на 40-50 сил начиная с 12 года. У меня имеется проблема с лодкой: небольшой прогиб днища у транца. Повесил сорок после покупки и..... скорость максимум в одного 45. У меня на тридцатке вдвоем такая примерно скорость была. Ощущение, что нос лодки липнет, тримом отжимаю, нос не поднимается. После отправил ЭБУ электрику123. Поставил.... Лодка пошла совсем по другому. И нос удалось поднять тримом и скорость в 2-3-4 человека 55 км в час. Дальше нажимая гашетку (запас есть) обороты не растут, так как уже на максимуме, скорость не меняется. Винт 14 шага, хочу попробовать 16 шаг. Вот как то так.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Mihon писал:
> Ямаха больше нравится и как понял из форума ее
> реально раздушить до 60, а сузуки нет посколько в сервисе сказали у 50 и 60
> разные распредвалы(не проверено)
-------------------------------------
На сколько я знаю, все наоборот, Ямаху нельзя чипануть, а Суза чипуется легко!
Стукнись к electric, на electric123@bk.ru, он тебе все подробно расскажет, что и как чипуется.
Джек Воробей по моему у него и чиповал свою Сузу пятидесятку.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Все сделали в Самаре,лучше сразу поставить винтовые заклепки как хотите нержавейки или алюминий.у меня не притык дырки я могу сделать новые дырки поставить на заклёпки,просто старые придется прятать, заделывать и красить,ваще рамку похоже надо всю перекрасить как потеплеет,коцается ответкой при снятии и поставки рамки.
Рамка встала обратно нормально
>
благодарю. уже заказал клепки резьбовые и все что надо. сначала клепки поставлю, а потом к ним отправлю. пусть видят что и как должно быть.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Сегодня ставил рамку окончательно,есть подводный камень.Дырки не совпадают где были упоры.Я думаю это связано с изменением размера рамки т.к. ее разбирают и собирают обратно или стекло более жесткое и не даёт тот изгиб что поликарбонат.Не надо ставить заклёпки ни какие можно просто не попасть в них когда уже будет установка рамки на лодку.Еще просите стекло ставить не такое толстое в откидное,наша петля не рассчитана на такой вес тяжеловато ей.
Буду регулировать,походу дырки надо новые делать или ещё что-то.
Если есть возможность сфотографировать свою рамку поближе изнутри в этом месте буду очень благодарен,забыл как у меня было в этом месте при закрытом состоянии.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Всем привет.По поводу установки стекол на заводе все хорошо единственное что перед отправкой рамки лучше сразу установить на рамку крепеж для тента кнопки или вертушки я установил вертушки они надежнее и еще при натяжки тента за рамку будет усилие вверх и на ходу сопротивление ветра старое стекло было просверлино на сквозь и держалось по верхниму периметру за рамку сейчас только уплотнители есть возможнось диформации раамки но не факт я проклеил автогерметиком для стекол через неделю тент натянул полет нормальный но по Т образному креплению вышли подводные камни тент крепится из нутри кокпита и как раз проходит по всему заднему пазу и кроме держателя воблеров не чего не закрепишь стаканы для палок только с переди есть мысль перенести крепеж дуги на верх бланширя с заменой крепежа и укорачивания трубки по размеру с поднятым тентом тогда будет все свободно.Надо подумать !
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> 4-5 км от какой скорости прибавка?
- в одного 42-43 км/ч при отжатом триме.
- вдвоём: пассажир до 80 кг - 38 км/ч, пассажир свыше 100 кг - 36 км/ч
Все это было на Mercury F30 ELPT EFI
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: sampai (90.151.201.---)
Дата: 28-02-19 19:35
Если на кринолин волжанки 2017 года ставить достатку, длины ноги S , шватит же или L надо?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
я буду S ставить. уже купил 5 кобыл 4 такта. думаю профиль приварить на кринолин. все говорят что отлично хватает до воды- все в норме. в воздухе не висит. осталось мастера найти и профиль. в нью марин на дмитровке 15.000р запросили. Они космонавты. там треха светит. говорят что почти день займет. ну до обеда в общем.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: sampai (31.173.101.---)
Дата: 28-02-19 21:22
sasha-bmw писал:
> я буду S ставить. уже купил 5 кобыл 4 такта. думаю профиль приварить на
> кринолин. все говорят что отлично хватает до воды- все в норме. в воздухе не
> висит. осталось мастера найти и профиль. в нью марин на дмитровке 15.000р
> запросили. Они космонавты. там треха светит. говорят что почти день займет. ну
> до обеда в общем.
А если не варить, а проста на болты притянуть? Не выдержит?, Я тоже 5 или 6-ку хочу повесить, в то в прошлом году сломался в 100 км. От машины и без связи))))
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Всем привет! Приваривал два кринолина плюс транец для докатки в Бутово на фирме Русбот они там свои лодки вояют за все заплатил 5 тысяч.А докатка с ногой s на 46 Bолжанке работает отлично проверено
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Приветствую!
Мужики, кто ставил лебедку на волжанку. Есть пару вопросов.
Саму лебедку и роульс поставил, остались вопросы:
1. Как лучше проложить проводку от носа до кокпита
2. Куда подключить лебедку (Тянуть до аккумулятора и выключателя массы или под консолью найти провода?)
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Да вы обаодели- какой предохранитель? Сгорит любой от лебедки. В комплекте должен быть типа реле перегрузки. Родной слабый , лучше брать от уаз патриота- защита линии света от перегрузки. Тоже на 12 вольт. Тянуть свою проводку не занижая сечения. Непосредственно на аккумулятор через общий выключатель напряги. Плюс через защитное реле перегрузки. Можно по дну, но смотреть чтоб слив не перекрыть, чтоб свободно грязь с водой проходили по стокам. Я буду поверху, под верхом есть куда в фиш позаправить
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Всем привет. Извините если не в тему. Хочу приготовиться к ТО после обкатки комплекта ( пакетная у меня). Кто как делал? Сами? к офицалам ( мне кажется там всё элементарно)?Какое масло в мотор лить ? Ямалюб? мотюль? мож ещё что? Спасибо за помощь или за ссылку
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Я лью мотюль, фильтры quicksilver, масло в редуктор сузуки - тот же мотюль
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: L200 SS (109.172.54.---)
Дата: 01-03-19 21:57
IVI писал:
> Всем привет. Извините если не в тему. Хочу приготовиться к ТО после обкатки
> комплекта ( пакетная у меня). Кто как делал? Сами? к офицалам ( мне кажется там
> всё элементарно)?Какое масло в мотор лить ? Ямалюб? мотюль? мож ещё что? Спасибо
> за помощь или за ссылку
Идёте в любой автомагазин и покупаете масла с заявленными параметрами производителем, с фильтром то же самое, по оригинальному номеру подбираете фильтр в три раза дешевле.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Приветствую!
> Мужики, кто ставил лебедку на волжанку. Есть пару вопросов.
> Саму лебедку и роульс поставил, остались вопросы:
> 1. Как лучше проложить проводку от носа до кокпита
> 2. Куда подключить лебедку (Тянуть до аккумулятора и выключателя массы или под
> консолью найти провода?)
Я тянул до размыкателя массы, в носу в полости внутренней части привальника (у меня туда уместились провода и под дистанционную кнопку лебедки и для пульта фары-искателя), дальше если отклеить уголок корволина есть щель между консолью и бортом просовывал туда и дальше к размыкателю массы минус, а плюс со штатной плавкой ставкой на батарею.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Жду размеры рундука: высоту знаю,осталось узнать длину и ширину.Кому не трудно- подскажите.Хотел сделать 55 длину и 51 ширину.Думаю 51 много,будет мешать.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Размеры на заводе взяты средние, если сам делаеш, сделай из картонки- склей и пробуй чтоб удобно ногам и как ступенька не долгая и не короткая. Лестницу в подъезде замерь и сколько внутрь уходит в судне прикинь и пробуй. Также и высоту лестницы в подъезде померяй и будет высота шага по госту. Поверь, самый удобный рундук сделаеш
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Не понял как (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 03-03-19 17:58
Серж 163 писал:
> Жду размеры рундука: высоту знаю,осталось узнать длину и ширину.Кому не трудно-
> подскажите.Хотел сделать 55 длину и 51 ширину.Думаю 51 много,будет мешать.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Не понял как (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 03-03-19 17:58
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Не понял как (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 03-03-19 17:59
Не заводской, но по своим хотелкам
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Не понял как (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 03-03-19 18:02
Внутри
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Всем привет. Подскажите пожалуйста вот что: думаю поставить фару и есть сомнения:
1. Нужна ли стационарная или проще взять на прищепке и в прикуриватель и хранить в рундуке
2. Если ставить то кто как крепил?как тянули провода к торпеде?
Хотелось бы с фото и если на прищепке то какие и где достать ))) заранее спасибо!!!
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
в прикуриватель не вздумай, все оплавится. только через реле подключай. ну как на машине. предохранитель и кнопка включения. Или банально прямо на аккум оба конца если крайний случай типа аварийный
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Всем привет! кто юзает на 46 классик у нас торпеда сплошная на фиш с промежутком но ведь калитка на нос у классики тоже есть а торпеда в этом месте на классике ни какой роли не играет только мешает проходу принято решение отрезать по ширене калитки
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Всем привет! кто юзает на 46 классик у нас торпеда сплошная на фиш с промежутком
> но ведь калитка на нос у классики тоже есть а торпеда в этом месте на классике
> ни какой роли не играет только мешает проходу принято решение отрезать по ширене
> калитки
в обновленной 46 классик так и сделали, теперь не сплошная панель идет, а как на фиш разделена и ступенькой, вообще супер сделали, жаль только кокпит вместо того чтоб увеличить за счет уменьшения "клюва" сделали как у фиш, т.е. 190+см ... зачем вот только такой огромный рундук в носу при небольшом основном кокпите
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Убрал пол и возник вопрос, кто нибудь менял фанеру на рифленку алюминевую, если да то какой толщины. И разница в весе какая. Что-то показалось уж очень тяжелая фанера.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
а под самой рефленкой(треугольника на носу) есть усиления какие?
судя из размеров лебедка должна встать скрытно
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Не понял как (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 06-03-19 01:06
Mihon писал:
> Убрал пол и возник вопрос, кто нибудь менял фанеру на рифленку алюминевую, если
> да то какой толщины. И разница в весе какая. Что-то показалось уж очень тяжелая
> фанера.
sasha-bmw Менял на алюминий-спроси у него
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 06-03-19 01:21
Kaufman писал:
> Mihon писал:
>
> > Вот фото под носовым треугольником.
>
> а под самой рефленкой(треугольника на носу) есть усиления какие?
>
> судя из размеров лебедка должна встать скрытно
Не каждая. Трак45 не влез
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Kaufman писал:
>
> > в обновленной 46 классик так и сделали, теперь не сплошная панель идет, а как
> на
> > фиш разделена и ступенькой, вообще супер сделали....
>
> Вот бы на фото глянуть. На сайте волжанки не нашел
до и после.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Kaufman писал:
>
> > Mihon писал:
> >
> > > Вот фото под носовым треугольником.
> >
> > а под самой рефленкой(треугольника на носу) есть усиления какие?
> >
> > судя из размеров лебедка должна встать скрытно
>
> Не каждая. Трак45 не влез
у меня как раз он :)))) а я уж хотел скрытно подставить, чтоб потом и моторгад влез нормально
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 06-03-19 02:40
Стронгер 30 нужно попробовать поставить
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: L200 SS (109.172.54.---)
Дата: 06-03-19 03:12
Евгений 77 писал:
> Стронгер 30 нужно попробовать поставить
Говорят не влезет.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Кто нибудь врезал люк в перегородку соединяющую палубу и носовую площадку на фишке, а то что то места под веревки как то совсем нет, если есть у кого опыт, поделитесь пожалуйста!
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Убрал пол и возник вопрос, кто нибудь менял фанеру на рифленку алюминевую, если да то какой толщины. И разница в весе какая. Что-то показалось уж очень тяжелая фанера.
>
> особой разницы не ощутил, да и задачи такой взвешивать не было. Ясен пень что стало судно легче чем с фанерой. Это ещё фанера подсохшая, а в сезон влагу натянет любая. Ставить надо 3мм. Больше незачем, а меньше нет смысла- гнуться будет. У меня была задача поменять стойки на газ лифт и отодвинуть дальше от штурвала .слайдер насередину замерял. На заводском расположении стоят усилители под стойкой и пришлось ставить люминьку и двигать куда угодно. Стоит отлично, не гнётся. Крепил на вытяжные клепки. Когда снял палубу, виброизоляцией обклеил и набил ещё процентов 30 к блокам плавучести изолона. Фото ранее мои где-то здесь есть.
Когда будеш крепить, по бортам скотч наклей малярный напротив крепежей как маяки где сверлить.
Re: Волжанка 46 зчасть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Друзья, подскажите кто как делал сам накладки на задний рундук? Или где-нибудь можно заказать подешевле чем на заводе? Жаба душит брать с завода за 13 700.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Поверьте они того стоят, самим врядли дешевле выйдет
сначала не стал заказывать, потом как посмотрел обновленные накладки на лодке(видимо твоя которая теперь, у тебя ж пакетная с я60?), но уже возвращаясь от дилера думать начал, что зря не заказал, тем более жена желания изъявила компанию мне составлять на этой лодке :) в итоге жабу задушил и заказал, когда аэратор дозаказывал ))) тем более из пвх не хотел, а из винила морского, так что особо сильно не сэкономишь
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Vlad volga (2.95.82.---)
Дата: 06-03-19 22:25
Shum писал:
> Цена вопроса 2000 за 2 штук.,если устроит могу дать контакт,две недели делают
> Материал пвх
Гадость какая, чур меня чур (((!
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Shum, спасибо за ответ.
Но по мне так выглядит как то скомканно, я решил что обращусь в тент плюс.
Я тоже сначала не заказал, но посмотрел на выставке и думаю что надо, чтобы не сидеть на голом металле. Пока жду лодку, успеется
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Я только их получил в коробке были не выровнились ещё,у меня такие стояли на беркуте все ровно становиться ,ну конечно нет полоски как у волжанки белой,а так разницы особо нету куда попу сажать,хотите покупайте за 14 к,хотя сами понимаете что это цена завышена раз так в 5.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 06-03-19 22:47
Не зная стоимости материалов и работы сумели рассчитать, на сколько цена завышена? Это серьёзное заявление)))
Та поделка, что на фото и штукаря не стоит
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Про триплекс нам тоже чесали что это дорого,а по факту все не так,покупайте оригинал и наслаждайтесь
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 06-03-19 23:03
Сезон покажет))))) стоит он того или нет
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Vlad volga (2.95.82.---)
Дата: 06-03-19 23:07
Shum вот ты мне объясни , в Тент плюс можно заказать под 4000 руб из яхтенной кожи ,с любым рисунком ,и с кантиком на фантазию , нафига заказывать не понятно что и у кого ?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Ребята а можно фото с носа новой рестайлинговой классической версии лодки. И вопрос по размеру кокпита - писали что вроде длина стала меньше, а по фото вроде все как было.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Вот скажите зачем на рыбалке задний диван? Ногами постоянно перемещения, в процессе себя никто не контролирует, просто ненадо.
Но есть ещё и домашние, есть ещё и изолон- тот который можно в блоки плавучести и не берет его бензин. Проверял 2 недели. Остался цел изолон и тот что в лодках лежит. Так думаю изолоном на 88 клей и положить на попу и спину. Толщина у него разная и подойдёт 1,5 см на попу и спину можно поболе. И бюджетно и коврики в Леруа не покупать что дороже раза в три. Чёрным затянуть и всем радость и мягко и дешево и не жалко топтать
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Я тент вообще не складываю. Это надо распаковать, упаковать- я не упаковщик. Лежит всегда готов к работе. Вечером поднимаю , утром опускаю и всегда удобно. Даже на зиму так и лежит в проветриваемом состоянии. Может так и надо.?
Re: Волжанка 46 зчасть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Может уже было, В 46 классика под ям 40 2такт. не грустно будет?
Не будет грустно)) поедет как Прогресс-4 с ям 40 2такт, только подобрать оптимальное высоту навеску мотора и винт 13шаг оригинал, налегке поедет 50-52 км/ч.
У меня мотор на 1см выше днище, на 14шаге оригинал (слегка подрезан и полирован) налегке разгоняется до 55 км/ч. трим хорошо помогает, обхожу Прогресс с сороковкой. Под загрузкой надо ставить 13 шаг.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Кто скажет своё мнение:
Отправил рамки на установку триплекса. Появилась мысль сделать доп подиум сантиметров 10 и установить на него рамку. Естественно и стойку тента удлинить на 10 см придётся, но это мелочи. Зато стекло закроет грамотно и будет исполнение желаний
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Кто скажет своё мнение:
> Отправил рамки на установку триплекса. Появилась мысль сделать доп подиум
> сантиметров 10 и установить на него рамку. Естественно и стойку тента удлинить
> на 10 см придётся, но это мелочи. Зато стекло закроет грамотно и будет
> исполнение желаний
Правильное решение, хотел прошлом году поднят, друзья уговорили не делат, поднимать буду стекло на 6см, аргона нет, хочу из ал.прямоугольный трубы 60х25х2 гнуть,
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Пумба, добрый день.
Был на выставке, посмотрел лодку, вживую очень понравилась, до этого не видел близко, так и заказал по отзывам)). Вам спасибо за выставку, возможность полазить по лодке и профессионализм сотрудников вашего центра.
Можете дать размеры подушки заднего дивана, он там состоит из 3-х секций, размеры каждой секции? Или размер крышки заднего рундука?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Выставка была огонь, правда людей очень много. Особенно у вашего стенда. Прокатись конечно очень серьезно выглядит. Спрашивал у вашего менеджера как кепку Волжанка(прокатись) раздобыть,толком он не ответил. Готов заказ на сайте сделать рублей на 15 или отдельно её купить.Очень хочу такую. Спасибо за помощь.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Владимир, по тросам газ-реверс длину не проверяли, сколько теперь? Заказал у вас MAchZero 13, но заказ большой и будет собираться пару недель ещё, есть время - думаю может на 12 поменять?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
По поводу заднего дивана.У меня спинка складывается на сидение и получается как подиум на кринолины и к мотору к докатке и на левом подиуме установлено крепеж от сидения в кокпите только плюсы на выставке лодки заточены только для рыбалки а у нас есть еще подростающее поколение и мы их берем с собой иногда и просто гладкая палуба не интересна им и грамотно под свои хотелки что мы хотим от лодки это +.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> По поводу заднего дивана.У меня спинка складывается на сидение и получается как
> подиум на кринолины и к мотору к докатке и на левом подиуме
Можно посмотреть как докатка установлена? На кринолин?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
По поводу заднего дивана , где то ролик был обзор 46-ой, там парень как убрал подушки с дивана с новья, так и забыли про них, наклеил серый туристический коврик в два слоя, и на заднем рундуке спокойно стоя спинингует(глядит высоко,кидает далеко),не забываем спинка дивана тоже места сжирает на рундуке,один в носу один на рундуке, и не скользко и тепло да и помягче
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
и все же подскажите с оптимальным размером винта ,родной яма 4т 60 на запас, взамен какой приобрести налегке один вдвоем для вывода на максимальной скорости ?
ps фиш нью 19 год если это имеет значение
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Взять на пробу у знакомых винты. Это самый лучший способ. Для налегке я бы попробовал Солас Амита3 11,1Х14 или Солас Нью Сатурн, нержа 14 шага, но для него движок нужно поднимать. У меня с реданами, движок Я50HETL(996куб), налегке с нержей классно идет! На 60-ке, даже на лодке без реданов, думаю будет получше чем у меня, тем более на макс. оборотах, на пяточке будет идти!
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> крепление докатки на кренолине самодельный транец нога s прохватов нет
Спасибо за картинки!!! Удобно ли тянуться за румпелем докатки, или удлиннитель румпеля решает? Суза 2.5? Как со скоростью? Я себе думаю 2.5 на докатку взять... только хватит ли её чтоб 6-8км/ч ползти?
Столик - приятное дополнение и оригинальное решение!
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Там 1 упор с пружиной в середине. Крепи к мотору и другой конец в прицеп упираеш. Поджимаешь троимом слегка, чтоб пружину не сдавить, а оставить работать. Так и называется упор для перевозки мотора на прицепе Ссылка.
У меня раз слетел и стерся об асфальт. Теперь подвязываю края упора веревкой
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 09-03-19 19:04
Упор нужно именно сдавить, пружина не должна быть свободной
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
По трансу докатки Длинна-18.5 см.Высота 9.5 см.Ширина 3.5 см.вырезали отрезок влагостойкой фанеры под размер его раскроили 3 мм. лист обернули кусок фанеры обжали вынули обварили опять вставили вриложили к кренолину обварили по низу сделав отверстие с боку для выхода газов когда все обварили через некоторое время приварили косынки упорные 5 мм потом заварили отверстие.Все
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Рад всех приветствовать!после обзвона дилеров,по совету здесь бывалых лодку все таки нашел в наличии,именно 2019г то что и хотел.
Первые впечатления,сразу впечатлила ширина,фиш площадка стала больше,по стеклу я бы не сказал что стекло стало значительно выше,но все же выше,посадка с моим ростом 186 не совсем удобна,в притык коленки,надо будет думать как отодвинуть стойки кресел либо слайдером решу эту проблемку.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Сразу вопрос у кого в46 с ямахой 60?Я так понимаю оптимальным винтом для этого комплекта будет 14й,может кто находил замену оригинальному винту,из Solas и т.д
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> По трансу докатки Длинна-18.5 см.Высота 9.5 см.Ширина 3.5 см.вырезали отрезок
> влагостойкой фанеры под размер его раскроили 3 мм. лист обернули кусок фанеры
> обжали вынули обварили опять вставили вриложили к кренолину обварили по низу
> сделав отверстие с боку для выхода газов когда все обварили через некоторое
> время приварили косынки упорные 5 мм потом заварили отверстие.Все
Спасибо!
Моторчика-докатки 2.5лыс будет хватит или надо больше?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 09-03-19 19:04
Упор нужно именно сдавить, пружина не должна быть свободной
>
> Сдавить, но не до конца,пружина не должна быть свободной. Придавить надо, но не до конца, иначе смысл в пружине теряется. тогда бы использовали конструкцию без нее. я давлю в половину, на глаз как получится, но в любом случае ход хоть малый но оставляю, надо чтоб удары пружина гасила своим ходом, но и мотор чтоб не болтался.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 10-03-19 02:29
Пружина для того, что бы не потерять упор, если на кочкаре мотор двинется, а у тебя он будет немного гулять, что плохо для транца
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 10-03-19 02:29
Пружина для того, что бы не потерять упор, если на кочкаре мотор двинется, а у тебя он будет немного гулять, что плохо для транца
>
> Мотор двинется? он к лодке прикручен, а лодка стяжками к прицепу.
Как он от лодки сдвинется. даже если это и произойдет, т о пружина не поможет, лодка от прицепа отделится и уйдет в кювет в лучшем случае.
У меня на скорости 160 катер 7 метров на полметра влево переехал. хорошо товарищи сигнализировали. подпорка у мотора суза 150 4 такта как стояла так и осталась. ничего никуда не двинется если только не улетит
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Всем привет! По докатке скорость 10-12 км.Много зависит от течения ветра и загруженности по управлению ходил на дорожку управлял с заднего рундука как-то-не очень сейчас поставил на притоптыш или как его площадку транца снятое сидение с кокпита буду воять удленнитель по месту может придеться колхозить с ДУ А по поводу крепления дейвуда упором к прицепу не нахожу надобности .Мотор весит на транце вертикально как и должен по тех.условиям на 4х болтах + установил две шпильки которые не дают транцу раскачивания это по трассе а по проселочной чуть преподымаю и то если глубокие рытвены Ездил на Селигер кто ездил знают какие там подъезды потерял крыло а мотор спокойно доехал не за что не цепляясь и не чего не согнулось не сломалось Был на Волге на Оке все работает все крутится Просто интересно кто крепит упором что-то значит было или это потому что? Кто на брусьях занимался ? Как легче висеть просто на логтях или ногами зделать еще уголок.При построики мотора конструкторы наверное усиливают все подвижные узлы При движение по воде на эти узлы поворота и трима сам дейдвуд создает нагругки в несколько раз больше мы его ведь ни куда не крепим.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
если мотор отвесно висит, это нормально. если приподнят, то на кочках удары принимает подъемный узел и он просто выходит из стоя и мотор просто виснет и становится уже не поднятым и ловит удар колдобины и прощай сапог. у меня разбился узел подъемный, пружины улетели и покупал от грузовика с педали сцепления кажется. Болтает его все таки жестко даже когда в отвесном состоянии. С упором надежнее. за тыщу в барахолки проскакивают. не та сумма чтоб кроить.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Зачем выдумывать всякую х-ню,Вам же Дюсик написал доска и все и не надо этих палок с пружиной,лишние деньги и гемор,также и с воротоми для прицепа.
>
> вот и возите свои моторы на досках. я не пожалею тысячи рублей чтоб поставить мотор и ехать долго. ставить легко и надежно, а с досками сталкивался и мотор 150 кобыл у меня из доски щепу выкалывал.
езжу 14 лет и со стойкой мне удобно, знаю надежно, а щепки и доски пионерам оставьте.
Вопрос тыща рублей, придите в себя.....
Ворота для прицепа это удобно когда слипуеш на течении. у меня никогда их не было, всегда обходился, но понимаю что удобно.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
брусок или палка все одно что.. даже вырезал из 10 фанеры вставку. это для местного передвижения. но все одно, консоль больно большая чтоб на кочках рисковать.
Случай из жизни- взял на буксир катер с хондой 25 4 такта. капитан мотор откинул и ко мне перешел. я буксировал со скоростью 30-40 км.час по злым коротким волнам. у меня было судно 6 метров и150 4 такта суза. когда причалил, то увидели что сапог у хонды об волну лопнул.
может была микротрещина ранее, может об волну разбилось...
Но в любом случае консоль убивает, а если под консоль подставку, то никакой нагрузки нет.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Всем привет.
Вчера наконец-то спустил свой новый корабль на воду)
В46фиш до рестаил, куплена в октябре. Мотор Yamaha f60CETL.
Таких показателей по скорости не ожидал.
Винт 14 шаг 11 1/8 дюйма Оригинал. Мотор на второй сверху дырке, бензин 92-ой. в лодке 4 человека с пролной рыболовной загрузкой и 25л. бензина. Плюс инструменты, запасной якорь и по мелочи..
Скорость в четвером удалось достичь 64км/ч по течению!!!!
Естественно с таким винтом о крейсере и говорить не стоит, винт не для такой загрузки) Ссылка. - вот видео, где выжали 60 км/ч по течению с поджатым мотором)
На реке плывет куча льдин, поэтому только так смогли снять, да и на улице -8 градусов было. 64 км/ч удалось достичь с отжатым мотором на гране дельфина.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Все эти опоры с пружинками нагружают механизм подъема мотора на кочках.
Для перевозки движков используется транспортировочная опора .
Принцип заключается в переносе нагрузки со штоков и клапанов трима на корпус двигателя. В результате при транспортировке мотора чрезмерным нагрузкам не подвергается механизм трима, а так же снижается сила, действующая "на отрыв" транца от корпуса лодки при качениях прицепа.
Брусок является аналогочной колхозной интерпритацией сего устройства,которое принципиально отличается от опоры с пружиной.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Придите в себя. Этими брёвнами, досками и ещё круче всякими фирменными хренями вы разгружаете только цилиндр гидроподъема. Это нужно только чтоб достать катер из воды, а если катить его тыщи полторы, то надо посерьезней подход.
Сам корпус мотора, тоесть консоль ( сапог мотора) остаётся под нагрузкой. Поставив подставку под сапог, вы также разгружаете цилиндр гидподъема и в то же время сохраняете сапог мотора, разгружаете нагрузку на винтовые соединения и сам корпус
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> 46 Фиш с Honda 60 - 63.5 км/ч (16 шаг Оригинал, 1 человек в трусах ;) ветер в
> спину порывами ;)
>
На пакетную Волжанка 19г
решил прикупить винт с шагом 16, подскажите по диаметру винта 11 или 11,4?
если рассмотреть по настойчивому совету Джека Воробья шаг 17 какой диаметр?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Почитай мануал,ни слово об упоре к прицепу...Транцевый брус,а не подпор к
> прицепу...
инструкции придуманы для трусов))))) И демпферы на шток гидроцилиндра и штоки рулевого гидроцилиндра тоже))))) Лучше кочергу с пружинками к прицепу)))))
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Добрый день. Связывался с дилером по вопросу приобретения 50 fish, по условиям я должен внести 50% стоимости сразу и 50% за 3 месяца до поставки лодки. Срок ожидания 7-8 месяцев. Немного не понятны слова дилера что цена при таких условиях не фиксируется и что если изготовитель за этот период поднимет цены, то придется еще доплачивать. Так ли это на самом деле? Пожалуйста проясните данный вопрос.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> > На пакетную Волжанка 19г
> > решил прикупить винт с шагом 16, подскажите по диаметру винта 11 или 11,4?
> > если рассмотреть по настойчивому совету Джека Воробья шаг 17 какой диаметр?
>
> моторы то везде разные, 16 стоит на хонде, в пакете идет ямаха, а Джек 17
> советовал на сузу
Хорошо, если рассмотреть на Ямаху 60, у них разные винты или характеристики сильно отличаются движка с сузой?у него суза оригинал у них 11 диаметр идет вроде с 17 шагом
Вот кстати ответ Zhuravlev
17-й шаг оригинал использую
Обороты 5950 максимальные
Мнение не поменялось , для 1-2 чел 17 шаг норм
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Kaufman писал:
>
> > makscheb писал:
>
> > > На пакетную Волжанка 19г
> > > решил прикупить винт с шагом 16, подскажите по диаметру винта 11 или 11,4?
> > > если рассмотреть по настойчивому совету Джека Воробья шаг 17 какой диаметр?
> >
> > моторы то везде разные, 16 стоит на хонде, в пакете идет ямаха, а Джек 17
> > советовал на сузу
>
> Хорошо, если рассмотреть на Ямаху 60, у них разные винты или характеристики
> сильно отличаются движка с сузой?
ну у них редукция разная, да и зачем эти угадайки, если конечно не жалко деньги просто так потратить на винты...
я у себя(тоже я60 скорее всего будет) буду со стандартным винтом обкатывать, потом смотреть как идет в загрузке, с которой чаще всего собираюсь ходить, и уже от оборотов буду смотреть какой винт ставить
учитывая, что с новым корпусом мало кому довелось походить, отталкиваться только от теста завода приходится
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Да 14 все ставят на я60. Тупо даже и не раздумывая. Если хочется че то необычного типа прибавке в пару км, то гурманы до металического винта докатываются. Хожу на 14. Купил 15 люминьку . Ещё не ставил. Лень. Все устраивает.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: L200 SS (109.172.54.---)
Дата: 14-03-19 01:08
makscheb писал:
> В любом случае если взять 17 шаг для налегке (один-вдвоем) хуже не будет ни для
> мотора ни для лодки,а судя по отзывам только лучше
Яма 60 ФЕТЛ винт с таким шагом никогда не раскрутит, не путайте с двухтактной 60 ФЕТОЛ, у неё редуктор другой.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
По поводу перевозки мотора на транце.
Сегодня общался с продавцами лодок и моторов говорят никакого упора для перевозки мотора с гидроподъемом не надо. Достаточно бруска.Вроде как подпружиненый упор еще больше разбивает подвеску и сам гидроподъем..
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> sasha-bmw
> А номер винта моно?Полное название,так сказать.
11 1/8 - 14g
>
> так и есть, а у 13 винта 11 1/8 - 13G
сфоткать не смог, еще не растаяло, снегом засыпано серьезно.
Возьми запасным 14.
у тебя с завода 13 винт будет, так на нем обкатай, пройдись после и померяй скорость и что и как с судном. поставь 14 и пойдет полече. хотя факторов много. каждому свое. Но в запасе надо иметь винт по любому. После обкатки поиграйся винтами.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Так и есть ,мотор лежит новый с 13-м винтом,на нем и буду обкатывать,а там посмотрим что да как.Брать буду по любому запасной,а какой будет видно.Спасибо!
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Прочитал все части ,есть сомнения в сравнении - по весу примерно равна прогрессу 4.Вопрос собственно в чём , как она с 60 л.с. на корме ,на прицепе, по закатыванию в гараж в одну харю ,по сравнению с прогрессом 4 или подобной сов.лодкой. Прогресс4 с 40л.с.2так.на корме, один закатываю на средних усилиях .Смогу ли один закатить эту? Кто может сравнить по этой позиции вес лодок?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Всех приветствую!вопрос по баку топлива на В46 19г.в?!Я так понимаю там бак уже 60л а не 42л,как на прежней версии?где можно заказать топливный бак на в46 19г.в?У меня комплектация без бака топлива.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Товарищи водомоторники, при переносе аб на левую сторону как удлиняли (меняли) провода?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Не понял как (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 15-03-19 01:30
sid22zz22 писал:
> Всех приветствую!вопрос по баку топлива на В46 19г.в?!Я так понимаю там бак уже
> 60л а не 42л,как на прежней версии?где можно заказать топливный бак на в46
> 19г.в?У меня комплектация без бака топлива.
Закажите в катер-шоп в Самаре. Они с завода многие допы заказывают. Или как вариант заказать у умельцев
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Не понял как (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 15-03-19 01:35
Примерно так
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Всех приветствую!вопрос по баку топлива на В46 19г.в?!Я так понимаю там бак уже
> 60л а не 42л,как на прежней версии?где можно заказать топливный бак на в46
> 19г.в?У меня комплектация без бака топлива.
бак 60л с 2019 не встанет на предыдущие 46
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
после повышения цен на допы никто из дилеров ещё получал лодки? Уж сильно цена на электрику скакнула, может там не просто 4к прикрутили, а блок предохранителей идет нормальный, помпа автоматическая или огни светодиодные теперь?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
а я 10 лет назад зачистил концы, окунул в кислоту и вставил один в другой (предварительно надев термоусадку клеевую одну покороче, а другую длиннее и диаметром побольше.) и алюминием с паяльником "топором" разогревал и спаял. до сих пор все хорошо.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Всех приветствую!вопрос по баку топлива на В46 19г.в?!Я так понимаю там бак уже 60л а не 42л,как на прежней версии?где можно заказать топливный бак на в46 19г.в?У меня комплектация без бака топлива\\\\\\\
Бак на в46фиш заказывал в тбак . Самара. У них остались мои чертежи. Обратись к Максиму. Бак получился на 88 литров
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
\\\\\\\\\после повышения цен на допы никто из дилеров ещё получал лодки? Уж сильно цена на электрику скакнула, может там не просто 4к прикрутили, а блок предохранителей идет нормальный, помпа автоматическая или огни светодиодные теперь?
\\\\\\\\\
Заказывал пустую в46ф2019..... Почему не брал допы...у кого времени мало и денег много не читайте.:
Помпа 500 галлонов не о чем. Для чего она нужная. Дождевую воду отчерпать...нужна около 2000 ,если маленькая пробоина чтобы дотянуть до берега.
Электрика тоже под вопросом под серьезные потребители, помпа усилок захочется ,для хорошей музыки.
Сиденья посмотрите на кабеласе ...за теже деньги ну их рядом не поставить с волжановскими.
Ну на это все время нужно и постараться. Ну и получите за теже деньги на порядок лучше оснащение
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> после повышения цен на допы никто из дилеров ещё получал лодки? Уж сильно цена
> на электрику скакнула, может там не просто 4к прикрутили, а блок предохранителей
> идет нормальный, помпа автоматическая или огни светодиодные теперь?
Пока инфо мало, запросили и сами ждем.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> По поводу перевозки мотора на транце.
> Сегодня общался с продавцами лодок и моторов говорят никакого упора для
> перевозки мотора с гидроподъемом не надо. Достаточно бруска.Вроде как
> подпружиненый упор еще больше разбивает подвеску и сам гидроподъем..
Брусок надежнее, главное следить что бы не вылетел. А подпружиненный ничего не разбивает, если правильно установлен и прижат ...
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Пумба, добрый день.
> Был на выставке, посмотрел лодку, вживую очень понравилась, до этого не видел
> близко, так и заказал по отзывам)). Вам спасибо за выставку, возможность
> полазить по лодке и профессионализм сотрудников вашего центра.
> Можете дать размеры подушки заднего дивана, он там состоит из 3-х секций,
> размеры каждой секции? Или размер крышки заднего рундука?
Как всегда суета, прошу написать в личку. Все измерим и выложу сюда или в ответе.
Да, лодка и правда хорошей получилась, я бы сказал удачной! Спасибо за теплые слова.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Выставка была огонь, правда людей очень много. Особенно у вашего стенда.
> Прокатись конечно очень серьезно выглядит. Спрашивал у вашего менеджера как
> кепку Волжанка(прокатись) раздобыть,толком он не ответил. Готов заказ на сайте
> сделать рублей на 15 или отдельно её купить.Очень хочу такую. Спасибо за помощь.
Так нужна Волжанка или Прокатись ? Вторую готов выслать бесплатно. А вот Волжанки будут чуть позже.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> IVI писал:
>
> > Выставка была огонь, правда людей очень много. Особенно у вашего стенда.
> > Прокатись конечно очень серьезно выглядит. Спрашивал у вашего менеджера как
> > кепку Волжанка(прокатись) раздобыть,толком он не ответил. Готов заказ на сайте
> > сделать рублей на 15 или отдельно её купить.Очень хочу такую. Спасибо за
> помощь.
>
> Так нужна Волжанка или Прокатись ? Вторую готов выслать бесплатно. А вот
> Волжанки будут чуть позже.
надо будет менеджеру по кепке сказать, как заказ отправлять будут :)
а поплавков прокатись на ключи после выставки не осталось?
И по троссам газ-реверса Максим не узнавал у вас? Выбрал 13 mach, но учитывая что рулевой трос 13 идет думаю 12 лучше встанут
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Владимир спасибо. Кепку с прокатись я приобрёл на днях с заказом , не дождался ответа)))) Просто показалось сами кепки качественно сделаны. Конечно кепку Волжанка хочется, видел у Ваших на выставке. Если что я на очереди))) Был бы рад наклейки прокатись на бортах наклеить если вышлете, как раз у меня заказ на отправке. Спасибо большое!!!
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
купил Волжанку с S транцем, на старой лодке ездил на тохатсу м40с, но он оказался слабоват, планирую купить 50ку 4х тактную. Под низкий транец 50ки это тохатсу и сузуки, остальные длинноногие, вот не знаю что выбрать, хотел узнать мнения.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Yar91 писал:
>
> > Если бы сейчас брал новый мотор то взял бы хонду)
> почему? за что столько переплачивать?
Ну не сильно то и переплачивать за хороший мотор Ссылка.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Всем привет! Сшил с начало ходовой тент ткань крепкая легкая без протечек потом и транспортировочный из того же матерьяла все подошло как влитой только не расчитал лебедку с якорем буду лебедку убирать под палубу а тент потом по месту перешить по роликам у меня 46 классик 17 года.И еще совет при закатки лодки в гараж ходовой тент лучше отстегнуть по бокам и убрать в кокпит чтоб не подрать об чего нибудь. Нареканий на тенты нет.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
>купил Волжанку с S транцем, на старой лодке ездил на тохатсу м40с,
> но он оказался слабоват, планирую купить 50ку 4х тактную.
> Под низкий транец 50ки это тохатсу и сузуки, остальные длинноногие,
> вот не знаю что выбрать, хотел узнать мнения.
Боюсь ,что Новый четырёхтактный полтинник не добавит особых мощей.
Может прибавит 3-5км/ч. на максималке.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Господа, а кто пользуется транспортировочным тентом от Лодка44? Как он себя
> показал, как ткань? Стоит брать?
> Вроде Алексей LOS заказывал такой.
Я заказывал такой. Цвет камуфляж. Почему? Потому, что на таком цвете пятна грязи или еще чего из под колес менее заметны. На корпусе ннатягивается хорошо, не болтаетя, там где надо есть усилители и фетра на стекло. Ходовой тоже от них, но цвет светлый.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Владимир спасибо. Кепку с прокатись я приобрёл на днях с заказом , не дождался
> ответа)))) Просто показалось сами кепки качественно сделаны. Конечно кепку
> Волжанка хочется, видел у Ваших на выставке. Если что я на очереди))) Был бы рад
> наклейки прокатись на бортах наклеить если вышлете, как раз у меня заказ на
> отправке. Спасибо большое!!!
пожалуйста скажите менеджеру. Наклейки есть . Спасибо
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> а поплавков прокатись на ключи после выставки не осталось?
> И по троссам газ-реверса Максим не узнавал у вас? Выбрал 13 mach, но учитывая
> что рулевой трос 13 идет думаю 12 лучше встанут
поплавки есть ;) Не много осталось , но для своих все есть .
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Была хорошая идея у SergA22 - это сделать FAQ Волжанка 46. Ссылка.
Но к сожалению она самопохерилась ))))
Просьба к Володе Пумбе!!!!
Как бы сделать такой раздел в этих ветках про В46, или ссылку в начале на него и пополнять периодически. Причем и придумывать нового ничего не надо, надо только все темы пересмотреть и дельные вещи туда перенести. Если такой FAQ сделаешь, готов поучаствовать в его наполнении, да думаю и еще найдутся помощники.
А то в темах этих нужной информации достаточно, но что бы найти ее...... можно и не дожить )))
Оптимальный вариант, если бы в этом ФАКЕ ) было несколько подтем.
Типа Геометрические размеры, электрика, место для седалищ... рундуки, ящики и т.д.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Позвонил сегодня в Лодка44 и поинтересовался транспортировочный тент они шьют с учетом рестайлинга лодки или нет. Сказали, что пока к ним новую лодку для обмера не привезут сказать подойдет тент на новую лодку или нет они не могут.
Вот и интересно кто нибудь может транспортировочный тент от лодка44 прикинуть (померить) на лодке 46фиш 19г.в.?
Или ждать как обмериют и начнуть шить на новую лодку? Главное чтобы стекло влезло.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
В этой главе не нашёл, а остальные состарюсь читать))) Я тоже думаю на носу планширь снизу засверлить, но хотелось бы посмотреть как получается, а также кто как провода тянул.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
В этой главе не нашёл, а остальные состарюсь читать))) Я тоже думаю на носу планширь снизу засверлить, но хотелось бы посмотреть как получается, а также кто как провода тянул.
Нашел! в 17 части где то посередине, там и фото есть!
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Приветствую многоуважаемые Волжанководы!!!! Вот и Я стал счастливым обладателем пакетного комплекта 46 фиш. От начала поиска и до покупки заняло неделю времени и 1800 км дороги. Огромное спасибо диллеру Евгению из Сызрани, встретил, кофе напоил, помог перегрузить, благословил в обратный путь и всю дорогу звонил, узнавал как у нас дела👍. А теперь вопрос))))))
1) Нужно ли произвести проверку и замену жидкостей в моторе или это все сделано на заводе ?
2) подскажите размер площадки для крепления аксессуаров в т паз.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> ОлегНиНо писал:
>
> > По поводу перевозки мотора на транце.
> > Сегодня общался с продавцами лодок и моторов говорят никакого упора для
> > перевозки мотора с гидроподъемом не надо. Достаточно бруска.Вроде как
> > подпружиненый упор еще больше разбивает подвеску и сам гидроподъем..
>
> Брусок надежнее, главное следить что бы не вылетел. А подпружиненный ничего не
> разбивает, если правильно установлен и прижат ...
Владимир, а можно визуально посмотреть как правильно установить, а то вопрос актуальный весьма , а нормальных фоток так и не смог найти.
Если у кого есть фотки с бруском, тоже буду благодарен.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
хочу галогенки поставить, типа таких Ссылка.
LED для воды беспонтовые. понтовые стоят от 10 кР.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: A.K. 36 (109.106.141.---)
Дата: 19-03-19 20:51
Всем ДВС !!!!
Подскажите у кого есть сидушки ФишПро как проявили себя за время эксплуотации , как себя ведет спинка сиденья если на нее облакатится (проваливается и нет ) ? много ли занимают места в лодке ?ну и вообще какие плюсы минусы.
Всем откликнувшимся заранее благодарен !
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Всем привет. В субботу записался в ждуны на пакетное предложение. Все вроде ясно. Хотелось бы уточнить по прицепу. Диллер говорит , что Е-шки в принципе будет достаточно, но если лодку грузить (грузить предполагаю где-то килограммам 100-150) надо брать МЗСА G-шку.
Что скажут бывалые? И еще, завод штатный бак к мотору дает? На фото ни у кого не видел.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Ложементы на минимум по высоте опускал кто нибудь на мзса-е?
Крылья колёс не мешают ?Корпус влазит между ими? Зазор остаётся.?При частой слиповке ,чем ниже лодка тем лучше .Насмотрелся у нас как мучаются новички на не опущенных ложементах .Раз в неделю может и в кайф такой экстрим .А если через день, лучше может мсза -G взять,колёсная база шире ,чтоб крылья не мешали.Пусть дороже.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Всем привет. В субботу записался в ждуны на пакетное предложение. Все вроде
> ясно. Хотелось бы уточнить по прицепу. Диллер говорит , что Е-шки в принципе
> будет достаточно, но если лодку грузить (грузить предполагаю где-то килограммам
> 100-150) надо брать МЗСА G-шку.
> Что скажут бывалые? И еще, завод штатный бак к мотору дает? На фото ни у кого не
> видел.
И на D-шке возят. Е с большим запасом.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Ложементы на минимум по высоте опускал кто нибудь на мзса-е?
> Крылья колёс не мешают ?
Немного мешают. Пересверлил в крыльях отверстия и отодвинул от корпуса мм на 20 кажется
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Не понял как (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 20-03-19 03:31
Ешка не имеет большого запаса- она скорее достаточна чем с запасом, если потом надумаете менять на лодку потяжелее то ешка уже будет на полном пределе.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Ложементы на минимум по высоте опускал кто нибудь на мзса-е?
Крылья колёс не мешают ?Корпус влазит между ими? Зазор остаётся.?При частой слиповке ,чем ниже лодка тем лучше .Насмотрелся у нас как мучаются новички на не опущенных ложементах .Раз в неделю может и в кайф такой экстрим .А если через день, лучше может мсза -G взять,колёсная база шире ,чтоб крылья не мешали.Пусть дороже.
Я крылья сдвигал по максимуму наружу и теперь корпус проходит,опускать буду по максимуму когда мотор навешу.У меня Е.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: L200 SS (109.172.54.---)
Дата: 20-03-19 04:26
Таскаю с 2013 года в АО на Е-ке 49-ю Легенду + шмудряк и бензин, пока не развалился, до этого возил Стрелку М с Мерком ф80 и 49 Фиш. Осенью заменил рессоры на 6-ти листовые, родные в том году лопнули с правой стороны. Так что запас прочности есть.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Kaufman писал:
>
> > а вы как то дорабатывали прицеп чтоб 49 уместилась или транец свисает с
> > ложементов?
>
> Подрезаешь носовой упор и лодка нормально встает на край ложементов
Спасибо, значит буду брать МЗСА Ешку, фиг с ним, что придется дышло в гараже снимать....сначала думал местный прицеп Спартак взять, он без съема помещается
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Немного повторюсь!
Позвонил сегодня в Лодка44 и поинтересовался транспортировочный тент они шьют с учетом рестайлинга лодки или нет. Сказали, что пока к ним новую лодку для обмера не привезут сказать подойдет тент на новую лодку или нет они не могут.
Вот и интересно кто нибудь может транспортировочный тент от лодка44 прикинуть (померить) на лодке 46фиш 19г.в.?
Или ждать как обмериют и начнуть шить на новую лодку? Главное чтобы стекло влезло.
Кто что скажет стоит сейчас заказать транспортировочный тент, вроде по фото нормально борта закрывает, или ждать обмеров???
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
: SergId
На сколько я знаю чехол натягивается с усилием и обтягивает хорошо лодку 18-го года,а 19-я стала шире и чуток длинней,да еще и выше.Думаю не пойдет.Но может Я и ошибаюсь.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Г Самара. стекольное производство.
Отправил 4 марта рамку из москвы. 14 марта получили.
Сегодня, 20 марта сообщили: Завтра будет готово к отправке, вызывайте транспортную на Пятницу, забрать г Самара. цена 25.000 без пересыла.
коцки на рамке так и были и заклепки не вытаскивал.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
форточку среднюю тоже сделали, но фоткать не стали. не столь сложная работа
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: L200 SS (109.172.54.---)
Дата: 21-03-19 03:34
Kaufman писал:
> L200 SS писал:
>
> > Таскаю с 2013 года в АО на Е-ке 49-ю Легенду
>
> а вы как то дорабатывали прицеп чтоб 49 уместилась или транец свисает с
> ложементов?
Носовой упор сдвинул максимально вперёд, транец свисает совсем чуть-чуть. Прицеп пробежал по М6 30 с небольшим тысяч км и проблем ни с прицепом , ни с лодками нет и не было.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Думал,и советовался по изготовлению подиума под стекло,- ничего умного пока нет ((
- фронтально размер для подиума подходит , но на боковинах мало места,слишком узко.
Может кто подскажет , где УМЕЮТ делать рамки под заказ ?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Георгий Уфа (---.30.214.114.static.ufanet.ru)
Дата: 21-03-19 20:58
Serzh66 писал:
> Может кто подскажет , где УМЕЮТ делать рамки под заказ ?
1.Длинна пластины 10см
2.ширина пластины 2,2 см
Это размер пластины под уключиной
1.высота 5 см
2.ширина 3 см
это размер нижней пластины с отверстием под крюк.Но пластина не квадратная а с выступом,и этот выступ зависит от толщены пластины.У меня на 6мм вышло 2см.
А так по месту подработать,не чего сложного.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Думал,и советовался по изготовлению подиума под стекло,- ничего умного пока нет ((
- фронтально размер для подиума подходит , но на боковинах мало места,слишком узко.
Может кто подскажет , где УМЕЮТ делать рамки под заказ ?
>
> я ещё не получил, только заказал доставку от мастера до меня. На производстве мне предложили изготовление рамки из их профиля. С остеклением и выше штатной сантиметров на 10 будет стоить 40.000р.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
да, в самаре. На данный момент сказали 25.000р и сказали цена будет стабильная. Вот выдержки из переписки. общение было приятным .
"Ценник сформирован окончательно и до конца 2019 года будет не изменным. 25 000 с вклейкой и 40 000 полное остекление в нашем профиле"
" Мы производим свой профиль, можем сделать любое остекление в своём профиле, конкретно на волжанку можем сделать выше остекление например"
"Чтобы Вы понимали, немного расскажу наши затраты (такая цена это не наша прихоть). Профиль на катерах весь разный, даже на катерах одного производителя, отличается от 2 до 10 мм и поэтому на каждую рамку делается своё лекало из жаропрочной стали которая выдерживает 1500 градусов, одно лекало делается от 2 до 5 дней, герметика тратится морского 4 тубы минимум, а стоит он в районе тысячи за тубу. Печи потребляют эл энергии 800 киловатт за час. Загерметить одну рамку один сотрудник тратит пару дней, итого с одного остекления остаются копейки, соответственно тратится стекло и европейская пленка которая покупается за евро."
если учесть что Борис ( Португалец) получил стекла в Медведково в москве и одно лопнуло через день, а другое через неделю и теперь он отвез обратно и они договариваются, то в Самару интереснее отправлять. Они сами вклеивают и получаем уже готовую рамку, а в медведково( стоимость 20.000р) не вклеивают и отдают стекло в руки и лепить самому.
делать выше стекло, это попадание на изменение высоты тента- вставлять проставки и попасть еще надо по кнопкам крепления тента
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Саша ! Так точно от Рязанского Проспекта на машине до медведково около 50 км. в одну сторону но дело в снять привезти забрать самому поставить в рамку потом закрепить к корпусу если бы кто то на машине сказал замените стекло в автосервисе а ему сказали на пожалуста вставляй сам как это ? От таких фирм надо уходить и с ними не работать и все на форуме должны об этом знать с кем можно работать а с кем нет
\\\\\\\\\\
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
По установке ходового тента плюс минус десять сантиметров особо не играют можно по задним и передним точкам тент аккуратно пристегнуть и потом поиграть по натяжке по месту крепления основной дуги тента не расчитал на якорь с лебедкой лебедку уберу под передний якорный рым присмотрел на выставке кое что будем фильтровать пробовать лодка новая много задумок
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> По установке ходового тента плюс минус десять сантиметров особо не играют можно
> по задним и передним точкам тент аккуратно пристегнуть и потом поиграть по
> натяжке по месту крепления основной дуги тента не расчитал на якорь с лебедкой
> лебедку уберу под передний якорный рым присмотрел на выставке кое что будем
> фильтровать пробовать лодка новая много задумок
используйте, пожалуйста, запятые - глаза сломаешь пока прочитаешь
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Kaufman, спасибо!
На какой корпус заказывал рамку в лодке44" ?
sasha-bmw, спасибо !
-... Какой толщины стекло сделали ?
>
> я еще не получил, только начнется процесс передачи с производства транспортной. Заказал забор товара и должны приехать, забрать и сколотить жесткую упаковку и доставить на терминал север в москве.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Если винт хочеш подбирать, то бери в запас 14или подожди, погоняй на 13 штатном и если ну очень понравится, покупай в запас 13. Если будеш загружать как баржу, бери 12 винт грузовой будет
У меня 60 фетл на 13 55 идёт, на 14 на 2-3 км быстрее. 15 ещё не ставил. Главное установка мотора.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Всем привет. Мужики поделитесь инфой, кто куда и как установил держатели для спиннингов. Че-то в в46 фиш вообще нет удачного места, уже всю голову сломал... А если ещё и с фотками, то вообще огонь.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Вот изготовители- Волжанщики зачем то упираются..??
- Не хотят ставить дополнительную полку на 46ую.., а ведь именно к полкам очень удобно навешивать стаканы под падсак-спининги .. и тд.
(приятно ведь когда всё под рукой- на местах, - не ломается.. !! ))
Лодка то только выиграет!! - Будет функциональней , удобней -ВЗРОСЛЕЕ
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Всем привет. Мужики поделитесь инфой, кто куда и как установил держатели для
> спиннингов. Че-то в в46 фиш вообще нет удачного места, уже всю голову сломал...
> А если ещё и с фотками, то вообще огонь.
держатели для троля и вообще для установки вверх, я взял такие В Т-паз, фото пока нет, сфоткаю покажу. вот ссылка где брал : Ссылка. . И ещё один у меня стоит вот так, просто на саморезах.:
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Всем привет. Мужики поделитесь инфой, кто куда и как установил держатели для
> спиннингов. Че-то в в46 фиш вообще нет удачного места, уже всю голову сломал...
> А если ещё и с фотками, то вообще огонь.
Лучше пока не придумал и мне нравится.Внутри каждого стакана приклеил куски трубного утеплителя для того,чтобы спиннинги плотно стояли и не болтались.На полу куски ковролина для сохранности попок.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
>
> Kasto писал:
>
> > Всем привет. Мужики поделитесь инфой, кто куда и как установил держатели для
> > спиннингов. Че-то в в46 фиш вообще нет удачного места, уже всю голову
> сломал...
> > А если ещё и с фотками, то вообще огонь.
> Лучше пока не придумал и мне нравится.Внутри каждого стакана приклеил куски
> трубного утеплителя для того,чтобы спиннинги плотно стояли и не болтались.На
> полу куски ковролина для сохранности попок.
Клёвая у тебя лодка)))
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> SPOON какой якорь используешь с лебедкой. Как на течении держит?
Якорь купил их родной гриб с лепестками 8-9 кг.(точно не помню).
На реке типа Ока с течением держит вроде норм. Были давече на Десногорском водохранилище в сильный ветер,дно илистое ,так тащит пока коряга не попадется,а их там завались. И что самое хреновое,что система их родная антизацеп не сработала ни разу. Звено цепи не разгинается даже под очень большой нагрузкой. Самые толстые хомуты рвутся. Надо подбирать либо проволку какую,либо звено,но помягче.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> ОлегНиНо писал:
>
> > SPOON какой якорь используешь с лебедкой. Как на течении держит?
> Якорь купил их родной гриб с лепестками 8-9 кг.(точно не помню).
> На реке типа Ока с течением держит вроде норм. Были давече на Десногорском
> водохранилище в сильный ветер,дно илистое ,так тащит пока коряга не попадется,а
> их там завались. И что самое хреновое,что система их родная антизацеп не
> сработала ни разу. Звено цепи не разгинается даже под очень большой нагрузкой.
> Самые толстые хомуты рвутся. Надо подбирать либо проволку какую,либо звено,но
> помягче.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
фал лебедки идет напрямую к жопе якоря. Только проходя на уровне ноздри якоря подхватывается слегка пластиковым хомутом чтоб только петля не сжата была, фал в петле чтоб болтался слегка. все тогда будет работать. убери много лишнего. толщину хомутика подбери потом, ну нагрузку при разрыве.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> фал лебедки идет напрямую к жопе якоря. Только проходя на уровне ноздри якоря
> подхватывается слегка пластиковым хомутом чтоб только петля не сжата была, фал в
> петле чтоб болтался слегка. все тогда будет работать. убери много лишнего.
> толщину хомутика подбери потом, ну нагрузку при разрыве.
Я понимаю тему.Ловлю в корягах лет так 10. Как ты говоришь-может не сработать.
Я так всегда и делал, как " придумал" производитель.
Лопается хомут и ты достаешь якорь за попу. Здесь же сам якорь тяжелый и ещё в роульс загоняешь. Часто рвётся не санкционированно. Хочу подобрать звено от цепи разгибающееся под нужной нагрузкой.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: HAS (---.cable.infonet.ee)
Дата: 23-03-19 22:40
Не будет ли чрезмерной нагрузка на лебедку для разрыва..? Лебедки сделаны не очень то надежно в плане рвать цепи.
Хотя можно на утку привязать и мотором сорвать
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> ОлегНиНо писал:
>
> > SPOON какой якорь используешь с лебедкой. Как на течении держит?
> Якорь купил их родной гриб с лепестками 8-9 кг.(точно не помню).
> На реке типа Ока с течением держит вроде норм. Были давече на Десногорском
> водохранилище в сильный ветер,дно илистое ,так тащит пока коряга не попадется,а
> их там завались. И что самое хреновое,что система их родная антизацеп не
> сработала ни разу. Звено цепи не разгинается даже под очень большой нагрузкой.
> Самые толстые хомуты рвутся. Надо подбирать либо проволку какую,либо звено,но
> помягче.
Я делал (слабое звено) из проволоки с диаметром 5мм, Ссылка, лебедка ещё в коробке)) в этом году поставлю.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
>
> Serzh66 писал:
> >
> > Kaufman, спасибо!
> > На какой корпус заказывал рамку в лодке44" ?
>
> Kaufman писал: > я не заказывал, я пока ждун, на июль обновленную 46,
> > это я на будущее рассматриваю установку триплекса в Самаре
>
>
> Я понял, в лодка44" , тебе озвучили сумму только за ВЫСОКУЮ рамку, - без
> стекла ?
при чем тут лодка44 вообще, ниче я не заказывал
выше писал человек что в Самаре заказывал остекление и ему суммы сказали за увеличенный в высоту профиль, я написал что 40 за увеличеную рамку + стекло триплекс норм цена
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Встанет такой комплект в 6 метровый гараж ?
Нету размеров от начало дышла до винта ? Хочу такой комплект, но вот надо с размерами точно знать вначале.
Спасибо !
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Спасибо большое за ссылку! Очень полезная тема про размеры 👍 Боялся ,
> что по длине не пройдет, а оказалось по высоте 😂🤦♂
Честно говоря, можно отиграть 4-5см от стоек ложементов. Больше - не реально. Почему? По днищу возможно лодка 19 года будет шире. Ниже опускать не получится, будут мешать крылья колес прицепа. Элементарно ниже не провалится между ними корпус лодки. Решение: пересверлить отверстия кронштейнов прицепа и раздвинуть их. Может не пройти. Справедливо для МЗСА-Е. Если по грубому не хватает по высоте 5-10см, можно попробовать схитрить. Опустить по максимуму опорное колесо и затащив рамку стекла (это основной гимор) закатить лодку. Остальное: спускать колеса, поднимать проем ворот и прочие фатальные переделки...
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
я ездил с лодкой как на фотке у Владимира и неудобств не заметил, хотя все говорят нужно упускать низко. В чём смысл? устойчивость на дороге чуть лучше... Подъём с воды легче, типа менее глубоко загонять... или я чего то ещё не знаю?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Не понял как (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 25-03-19 22:47
Ещё если храните в гараже то высота у некоторых принципиальна
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Добрый! Кто знает куда подключен "-" батареи?
>
> Подключен на выход "-" генератора мотора и на сеть судна ( реле управления, освещение, эхолот и т.д.). Часто через свой выключатель общий, такой же как и на "+" ставится.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Автор: Sbil (---.mtsnet.ru)
> Дата: 26-03-19 02:19
>
> Добрый! Кто знает куда подключен "-" батареи?
> >
> > Подключен на выход "-" генератора мотора и на сеть судна ( реле управления,
> освещение, эхолот и т.д.). Часто через свой выключатель общий, такой же как и на
> "+" ставится.
зачастую? не встречал никогда чтоб и на + и на - ставили выключатель
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
"сеть судна" - обобщенно как-то. Так называемого размыкателя массы не увидел (по "+" стоит) ,но и типа распределительной коробки тоже. Задача - подать питание на торпеду катера для подключения дополнительных потребителей (эхолот,сигнал,Point1 через сеть и т.д.).
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> "сеть судна" - обобщенно как-то. Так называемого размыкателя массы не увидел (по
> "+" стоит) ,но и типа распределительной коробки тоже. Задача - подать питание на
> торпеду катера для подключения дополнительных потребителей (эхолот,сигнал,Point1
> через сеть и т.д.).
Присоединяюсь к вопросу.
Честно говоря думал, при подключении сервисного акб, через реле, минус на корпус лодки цеплять?Sbil писал:
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
На судах электричество ведётся двумя проводами. На авто ведется кузов и плюс. На судах обычно с батареи рвётся плюс. Кто мешает рвать ещё и минус? Это не лучше и не хуже.
Ставишь предохранитель на плюсовой и тянеш два провода куда хочеш. Электрика это распайка(щиток), где стоят блок предохранителей, линейка релюх, от которых идёт управляющий кабель на 16 жил к торпеде на котором установлены 8 кнопок включения, это тепловое реле лебедки, разводка осветительной ленты по бортам и т.д сразу всего не охватить. Лучше обратиться к специалисту если сложности. Боком проводка часто вылезает. Особенно в лодках где влажность всегда и нужна полная изоляция от протертостей, задиров и заломов эл.кабеля. Реле нужны чтоб Контакты на кнопках не сгорели за неделю
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Владимир, посмотрел обзор на воде 46 2019 года. Я так понял, что мотор не обкатывался, стоит ли вообще с этим заморачиваться? У самого такая стоит, не дождусь когда на воду.)))
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
так всё таки, помимо винта который в пакете, какой ещё приобрести для 2-х-3-х человек + вещи?
>
> так любая лодка загружена. 2-3 чела и шмурдяк. походи на штатном, может и другой ненужет будет. возьмеш такой же. мотор то какой?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Автор: IVI (188.130.154.---)
> Дата: 26-03-19 20:21
>
> так всё таки, помимо винта который в пакете, какой ещё приобрести для 2-х-3-х
> человек + вещи?
> >
> > так любая лодка загружена. 2-3 чела и шмурдяк. походи на штатном, может и
> другой ненужет будет. возьмеш такой же. мотор то какой?
Пакетная лодка, мотор 60 фетл
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
у меня такой же мотор. 14 брал в запас. хожу на нем, вроде как побыстрее, но незначительно, да ваще незаметно. Главное навеска мотора.
о винте- все зависит от многих факторов- течение, ветер, настоение капитана...
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Владимир, посмотрел обзор на воде 46 2019 года. Вы несколько раз повторили цену пакетного предложения 744 т.р.- это цена прошлого года?У Вас на сайте 764т.р. (по этой цене и я заказал).
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Владимир, посмотрел обзор на воде 46 2019 года. Я так понял, что мотор не
> обкатывался, стоит ли вообще с этим заморачиваться? У самого такая стоит, не
> дождусь когда на воду.)))
Блин, все на наш страх и риск ;) Мы чуток прикатали его все же.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Владимир, посмотрел обзор на воде 46 2019 года. Вы несколько раз повторили цену
> пакетного предложения 744 т.р.- это цена прошлого года?У Вас на сайте 764т.р.
> (по этой цене и я заказал).
Ошибся к сожалению. Прошу простить . пакет стоит 764.400
В запаре забыл точную цифру и как всегда все напутал ;)
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Прикупил В46 транец S, вешать буду Я40 примерил получается при полной перекладке влево тяга упирается в борт рецесса. У всех так?
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: L200 SS (109.172.54.---)
Дата: 27-03-19 03:40
Андрей777 писал:
> Прикупил В46 транец S, вешать буду Я40 примерил получается при полной
> перекладке влево тяга упирается в борт рецесса. У всех так?
У меня на 49 фиш упиралась и на Легенд Фиш упирается, но я особо не парюсь по этому поводу.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Прикупил В46 транец S, вешать буду Я40 примерил получается при полной
> перекладке влево тяга упирается в борт рецесса. У всех так?
У меня Suzuki40, транец S - ничего не упирается... Или я внимания не обращал. Посмотрю на выходных.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Прикупил В46 транец S, вешать буду Я40 примерил получается при полной
> перекладке влево тяга упирается в борт рецесса. У всех так?
Было такое. Тоже комплект с S-транцем + Я40, тяга упиралась. Решил просверлив отверстие в пластине к которой крепится кочерга (7) поближе к мотору. Бонусом получилось, что штурвал стал крутиться "двумя пальцами"
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> Всем здравствуйте.
> Может есть у кого фото установленного эхомапа 93+ на предыдущей панели?
Вот, если поможет. Лорик, не Гармин, но размер тот же.
Установлен на квадратную трубу 30 на 30 мм. Обклеена пленкой, такой же как на панели. По бокам трубы две заглушки, продаются там же где труба.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Кто-
нибудь устанавливал амортизационные сиденья? Стоит ли заморачиваться?
Ответить на это сообщение
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Автор: Не понял как (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 28-03-19 02:05
///////
Конечно стоит . Наскался без них. На новой в46 сделал, летом попробую. Тут чудес нет. Будет точно лучше.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
буду ставить лепешку сзади у кринолинов где нибудь. до этого стоял горн как у пионеров труба. если кто будет такую ставить, то надо горном назад крепить чтоб вода внутрь не влетала, окисляется.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
и какая разница какое стекло? хоть акрил хоть триплекс. все одно не видно. только сверху... я думал себе налепить, и смотрится конечно брунтально, дорого, круто..... но смешно. как золотой унитаз в хрущевку пятиэтажку купить.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
>володь, ты бы подсказал что при выборе на волжанку крайне важна минимальная высота.
>посоветуй что по высоте подходит из стоек и амортов.
< - искал себе амортизатор в 51ую., взял подкову", не почувствовал разницы(( просто не понравилось. выкинул.
-Взял самую недорогую ,всего за трёшницу, стойку газовую Plug-In, короче по высоте не нашёл.
Высоковато немного . выставляю шток минимально, всего на 5-6 см, и даже на приличных волнишках при переходах комфортно.
Стойка работает очень хорошо, полтора сезона откатал,не рассыпалась. Брал сразу со слайдером, кажется в лодках сибири."Говорят есть такие в алигаторе"
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
sasha-bmw (212.13.107.---)
Дата: 29-03-19 05:39
и какая разница какое стекло?...
Нууу тут ты не прав. Триплекс можно обработать химией и не будет вода "прилипать", от мошек жидкость не будет разъедать стекло, можно поставить дворники и т.д., стекло оно и есть стекло. Другое дело стоимость его, у кого есть деньги поставит, если нет, то и акрил пойдет, но он мутнеет и мыть его нельзя, только смывать водой иначе царапки со всеми вытекающими...((( Он хорош пока новый, а ночью, кто часто ходит, тем более в дождь, то тут однозначно в пользу стекла. Я вот думаю поменять, дороговато конечно, но думаю будет долговечнее и лучше.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
>володь, ты бы подсказал что при выборе на волжанку крайне важна минимальная высота.
>посоветуй что по высоте подходит из стоек и амортов.
< - искал себе амортизатор в 51ую., взял подкову", не почувствовал разницы(( просто не понравилось. выкинул.
-Взял самую недорогую ,всего за трёшницу, стойку газовую Plug-In, короче по высоте не нашёл.
Высоковато немного . выставляю шток минимально, всего на 5-6 см, и даже на приличных волнишках при переходах комфортно.
Стойка работает очень хорошо, полтора сезона откатал,не рассыпалась. Брал сразу со слайдером, кажется в лодках сибири."Говорят есть такие в алигаторе"
>
> у меня тоже 5 сантиметров получилось, иначе выше стекла получается. терпимо, работает. Былоб стекло на 10 см повыше....
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
>
> Всех приветствую!вопрос по баку топлива на В46 19г.в?!Я так понимаю там бак уже
> 60л а не 42л,как на прежней версии?где можно заказать топливный бак на в46
> 19г.в?У меня комплектация без бака топлива\\\\\\\
> Бак на в46фиш заказывал в тбак . Самара. У них остались мои чертежи. Обратись к
> Максиму. Бак получился на 88 литров
Сергей, здравствуйте. Огромное спасибо за рекламу.
В ближайшее время выложу варианты на 60 и 88 литров на сво
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
>
> Всех приветствую!вопрос по баку топлива на В46 19г.в?!Я так понимаю там бак уже
> 60л а не 42л,как на прежней версии?где можно заказать топливный бак на в46
> 19г.в?У меня комплектация без бака топлива\\\\\\\
> Бак на в46фиш заказывал в тбак . Самара. У них остались мои чертежи. Обратись к
> Максиму. Бак получился на 88 литров
Сергей, здравствуйте. Огромное спасибо за рекламу.
В ближайшее время выложу варианты на 60 и 88 литров на свой сайт по ссылке Ссылка.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> По поводу заднего дивана , где то ролик был обзор 46-ой, там парень как убрал
> подушки с дивана с новья, так и забыли про них, наклеил серый туристический
> коврик в два слоя, и на заднем рундуке спокойно стоя спинингует(глядит
> высоко,кидает далеко),не забываем спинка дивана тоже места сжирает на
> рундуке,один в носу один на рундуке, и не скользко и тепло да и помягче
Ага было дело ))) Я как сделал так - так и оставил. И ни разу не захотелось переделать. Этот коврик для йоги стоил 600 р. Совершенно тепло, ни разу не скользко, промыть просто.
А спинку я кстати оставил на месте! Она ж выше лавки заметно - ногам не мешает. А спине всяк помягче когда кто то сзади едет..И спиннинги когда кладешь на пол - колена на спинку эту (чтоб по металлу не бились).
Сзади диван этот нужен так только если исключительно покатушки... Так то мягкость не необходима - там на волне не сильно трясет.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Получил стекло из самары уже сделанное и вклеенное как есть.
Туда транспортная СДЕК 1500р в жесткой обрешетке вес 9,7 кг., назад ПЭК с забором в адресе в жесткой обрешетке вес 21 кг. в Москву - 2200р. получал в терминале "Север" на Алтушке-Дмитровке на МКАД.
Оплата за исполнение 25.000р. Толщина стекла сказали 5мм. меньше нельзя. толще в рамку родную не влезет. Искажений нет, коцки на рамке были- это на заводе покрасили эмалью какой-то.... она даже местами пузырем вздулась и надо бы почистить и покрасить. Ну или хоть подкрасить когда настроение будет.
Сделанным доволен. Получил свои ожидания. Редкое стечение обстоятельств когда все получилось как хотелось. Катер Волжанка 46 фиш 2017 года. Пока на катер не примерял. Штырь- петля на форточку не потеряли. Снял чтоб не мешал.
отправил на производство 4 марта, получил 29 марта
упаковка 300р стоит целый рулон покупал и заворачивал.
Интернет-гипермаркет Pack24.ru по позиции: "Воздушно-пузырьковая плёнка".
стекольное производство
ТМ "Stekloff" тел. +7(846)2055707 сот. +7(917)0194093 E-mail: Stekloff63@bk.ru Сайт: www.stekloff63.ru
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
> володь, ты бы подсказал что при выборе на волжанку крайне важна минимальная
> высота. посоветуй что по высоте подходит из стоек и амортов.
Смотря какого года лодка.
Если без применения переходников или только верхний - то однозначно Ёршъ . Сама стойка 205 мм и переходит 2 добавляет, но когда садишься дает просадку под весом примерно 1 см
Мне лично эти стойки очень нравятся за счет своего компактного размера и грамотного изготовления. Но тут этот момент обсуждать не буду.
Есть и видео у нас на канале , как раз про них.
Если лодка 2019 года - то легко ставится и нижний переходник, который позволяет снимать сидение со стойкой.
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Вот эти дела присылайте искизы и все такое не годится. Если возьмутся, то выслать им рамку оригинал и сказать чтоб сделали выше на 10 см например. Форма стекла хорошая, по высоте только беда. Проектировал наверное низкорослый инженер и не думал о амортизационных стойках или просто баран гупый. Думается тупо с французской полицейской лодки размер содрали и вляпались двоечники.
По эскизам крайнего не найти... если не встанет на лодку, в помойку. Риск большой. Да и по цене непонятно что почем у 44......
Осталось заводское стекло. За треху все три куска отдам
Re: Волжанка 46 часть 18 (новое поколение и предыдущие модели)
Отчитаюсь за сегодня...
Во первых:
Требую благодарности сотрудникам Прокатисьру в лице Андрея Смирнова, Романа и Ивана! Спасибо вам огромное за оперативную доставку до Формулы Х межконсольного рундука!
Второе:
В связи с улучшением погоды сегодня посвятил день допиливания лодки под свои требования. Начал с передней фишплатформы. Высверлил заклепки и залез под палубу. Что имеем? Мог бы и не лазить, но... Целью данного действа было добить блоки плавучести до максимума пластиковыми бутылками, провести шумоизоляцию и элементарное любопытство... Шумки ушло почти два листа, делал как Уважаемый Джеркбэйт. Разобрал транцевый рундук с целью переноса фильтра-сепаратора из рундука на фиг! Плюс хотел упаковать АКБ в кофр. Что нашел, чем расстроен, что лютый пердиманокль? У меня пакетка 2018г с Ямой 60ФЕТЛ. Коллеги, фильтр-сепаратор имеет габарит в 26,5см. На перегородку транец-кокпит не лезет!!! Надо колхозить либо фланец, либо пластину. Торчать будет мерзопротивно! Завтра поеду искать низкорослый вариант. Габарит переборки 23см. В разобраннном состоянии, или чтобы разобрать штатный фильтр-сепаратор надо около 31см. Даже в рундуке его разобрать не реально! Имейте в виду! Весь цимус с отстоем бензина обфачит весь рундук и убздюкает подстланевое пространство! Нафиг такие ландыши! Что сделал я: снял фильтр, завтра в поиск короткобазного варианта, протащил топливопровод, понадобилось 3м бензошланга Д8мм. АКБ упрятал в кофр. Продолжу про косяки производителя...
Кнопки заднего дивана прилеплены не в попад! Из 5 кнопок совпали 2! 3 мимо! Производитель, у Вас косоглазие и
