Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 18:21:45 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 01:21:45 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   08-11-17 03:02

Приветствуем всех форумчан!
Решили создать тему "Катера Феникс" ввиду уже имеющейся и продолжающей расти популярности этих катеров. Ведь с растущей популярностью увеличивается и количество вопросов!)
Будем публиковать сами и предлагаем вам делиться интересной информацией о Фениксах,рассказывать о походах и новых маршрутах,хвастаться)) тюнингом и полезными "примочками",а мы в свою очередь будем рады ответить на технические вопросы, поможем подобрать винт,оборудование и сами с удовольствием узнаем что нибудь новое!
Давайте делиться опытом и эмоциями!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   08-11-17 03:03


Наш флот!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   08-11-17 03:04


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   08-11-17 03:04


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   08-11-17 03:04


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   08-11-17 03:05


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Сергей МО (5.35.8.---)
Дата:   08-11-17 04:46

Первый вопрос - когда будет стеклянное стекло на 560? Я в одиночку долбаю Лодку-44 второй год. Или производителю пофиг, у них и так всё хорошо "ввиду уже имеющейся и продолжающей расти популярности"?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: vziki (165.225.66.---)
Дата:   08-11-17 04:46

Я добавлю как мы попали в грозовой фронт на Углическом водохранилище на 530 Фениксе. Эмоций было много у нас!
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: vziki (165.225.66.---)
Дата:   08-11-17 05:25

Внимание не нормативная лексика на видео. Поездка в Тверь на 530 Фениксе.
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: vziki (165.225.66.---)
Дата:   08-11-17 05:34


Красиво идут!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: vziki (165.225.66.---)
Дата:   08-11-17 05:35


Перекур на 530 -ых!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: vziki (165.225.66.---)
Дата:   08-11-17 05:36


Сборы домой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (77.51.46.---)
Дата:   08-11-17 06:02

Тема остекления 560-го острая и животрепещущая. В том числе и для производителя. На данный момент в России никто не может изготовить стекло с такой "погибью" в промышленных масштабах.
Насколько нам известно,СПЭВ активно работает в этом направлении.
Но хочется заметить из личного опыта что рестайлинговое стекло (зеленоватое),которое пошло в серию с конца 15 года, оказалось довольно удачным.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Сергей МО (5.35.8.---)
Дата:   08-11-17 06:38

Влад В. писал:

> Тема остекления 560-го острая и животрепещущая. В том числе и для производителя.
> На данный момент в России никто не может изготовить стекло с такой "погибью" в
> промышленных масштабах.
> Насколько нам известно,СПЭВ активно работает в этом направлении.
> Но хочется заметить из личного опыта что рестайлинговое стекло
> (зеленоватое),которое пошло в серию с конца 15 года, оказалось довольно удачным.

Может. "Планета стекла", заказ 50 стекол и больше. Один не потяну.

По моему голубоватое



Только чем оно лучше? Светопропускание у него меньше чем у бесцветного.
Еще один сезон оно выдержит, потом придется менять или поднимать сиденье и смотреть поверх него (итого 3 сезона). Но Феникс не Казанка, не так ли.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (77.51.46.---)
Дата:   08-11-17 06:48

Думаю оно прослужит подольше чем прозрачное. Мой катер как раз с конца 15 го года с этим стеклом ходит ( с августа 15 го) ,то есть получается почти 3 сезона,пока менять не планирую. На предыдущем,с прозрачным стеклом ситуация была похуже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.kubangsm.ru)
Дата:   08-11-17 19:28

Тоже никогда не понимал, почему у качественных и недешевых лодок нет опции нормального стекла.
Купить 50 комплектов или подобрать от импорта, да предлагать в качестве опции. Или сделать серию «спешл эдишн».
Я думаю и в качестве замены ряд владельцев бы заказал. Продавать можно в комплекте с дворником и отпотевателем.

Могу сказать про себя - если бы 600HT был с пластиком, пусть и дешевле - я бы его 100% не купил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Обской Кит (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   08-11-17 20:48

march62 писал:

> Тоже никогда не понимал, почему у качественных и недешевых лодок нет опции
> нормального стекла.
> Купить 50 комплектов или подобрать от импорта, да предлагать в качестве опции.
> Или сделать серию «спешл эдишн».
> Я думаю и в качестве замены ряд владельцев бы заказал. Продавать можно в
> комплекте с дворником и отпотевателем.
>
> Могу сказать про себя - если бы 600HT был с пластиком, пусть и дешевле - я бы
> его 100% не купил.

Почему в виде опции? Если для 600НТ сделали стекло, то почему для 560го не могут? Добротная лодка и с пластмассовым "стеклом"!? Парадокс какой-то..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: джексон (---.imperialcorp.ru)
Дата:   08-11-17 22:35


Всем доброго времени суток, хочу поделиться, как я подготовил свою лодочку для рыбалки)))
До этого у меня был Феникс 510, что в принципе, для рыбалки вполне подходящая модель... Идея приобретения полурубки возникла после ночевки на острове, на открытом воздухе. И вот немного подумав, посоветовался с товарищами, выслушал все идеи и предложения, принял решение. Пришлось конечно немного с таргой покулибничать (вариантов было несколько) за то теперь красота, снимается за 2 минуты))) В итоге на мой взгляд, получилось хорошее рыболовное средство)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: джексон (---.imperialcorp.ru)
Дата:   08-11-17 22:35


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: джексон (---.imperialcorp.ru)
Дата:   08-11-17 22:36


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: джексон (---.imperialcorp.ru)
Дата:   08-11-17 22:37


И конечно для удобства, поставил стойку с амортизатором.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: джексон (---.imperialcorp.ru)
Дата:   08-11-17 22:41


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Сергей МО (188.35.173.---)
Дата:   08-11-17 23:18

march62 писал:

> Тоже никогда не понимал, почему у качественных и недешевых лодок нет опции
> нормального стекла.
> Купить 50 комплектов или подобрать от импорта, да предлагать в качестве опции.
> Или сделать серию «спешл эдишн».
> Я думаю и в качестве замены ряд владельцев бы заказал. Продавать можно в
> комплекте с дворником и отпотевателем.
>
Моё имхо - было бы неплохо для новых лодок лобовые стекла из пластмассы запретить законодательно. Поставщики с производителями нашлись бы быстрее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   09-11-17 00:20

Обской Кит писал:

> Почему в виде опции? Если для 600НТ сделали стекло, то почему для 560го не
> могут? Добротная лодка и с пластмассовым "стеклом"!? Парадокс какой-то..

Никакого парадокса здесь нет, коли только понимать один нюанс в контексте 600-го: это не стекло сделали под лодку. Это лодку сделали под уже готовое (давно производящееся) ирландское стекло. В некотором смысле это оказалось проще.
Именитый ирландский производитель давно делает лодочные стёкла. Производитель Фениксов в данном случае поступил совершенно правильно, подготовив у себя в линейке новую модель под уже имеющееся (разработанное, и серийно производимое) калёное стекло.
Надо заметить, что так поступают многие производители лодок. Потому как заранее заложив в матрицу нового корпуса посадочные размеры уже известного калёного стекла, потом не придётся дополнительно оплачивать его разработку в соответствующих компаниях.
Ребята на примере 560-х Фениксов увидели реальный спрос на калёное стекло, и в ближайшей же своей модели заложили это заранее в производственный план. Обойдясь при этом малой кровью (затратами). Очередной раз СПЭВу - молодцы: смотрят на рынок и адекватно на него реагируют.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   13-11-17 18:52


Немножко приятных воспоминаний о лете)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   13-11-17 18:53


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   13-11-17 18:53


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   13-11-17 18:55


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   13-11-17 18:55


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: serdob (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   13-11-17 20:56

Эпично!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Сергей МО (5.35.8.---)
Дата:   13-11-17 22:26

А такие тенты откуда?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   13-11-17 23:49


Тенты наши,под заказ делаем для любого роста. В нашей компании товарищи от 1.70 до 1.98,поэтому все тенты такие разные)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Сергей МО (5.35.8.---)
Дата:   14-11-17 03:15

А в сложенном состоянии фото есть?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   14-11-17 09:01

vziki писал:

> Красиво идут!!!

классные лодки, особенно 530ht, жаль их нет с алюминиевым днищем, мог бы быть очень популярным корабликом

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Евгений___  (85.26.164.---)
Дата:   14-11-17 09:33

Запретить при сертификации все эти поликарбонатные подобия стекол - тогда ленивые производители начнут суетится.

У товарища старенькая Стрелка с еще минеральным стеклом - точно не эксклюзивно изготавливали, а подобрали от чего то (но это вещь!). А на моей Стрелке годом позже выпуск - зачем то рацуху внедрили - голимый поликарбонат, который я 2 раза менял за 4 сезона, даже без рамки он.

Бюджетный Аквалайн 170-171 тоже идет с нормальными стеклами, например, не Тейлормейд, но зато стекло, в стеклопластиковой раме!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   14-11-17 16:21

Vodomerka писал:
> классные лодки, особенно 530ht, жаль их нет с алюминиевым днищем, мог бы быть
> очень популярным корабликом

Зачем ему нужно алюминиевое днище?
Он подорожает минимум на 150 из за него, поедет хуже, с виду будет грустнее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Обской Кит (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   14-11-17 16:27

march62 писал:

> Зачем ему нужно алюминиевое днище?
> Он подорожает минимум на 150 из за него, поедет хуже, с виду будет грустнее.

+100, а еще будет зверски обрастать и, очень вероятно, корродировать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   14-11-17 16:36

Видео посмотрел, обратил внимание на шмотки в кокпите. Неправильно это как-то.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   14-11-17 19:22

Vodomerka писал:

> vziki писал:
>
> > Красиво идут!!!
>
> классные лодки, особенно 530ht, жаль их нет с алюминиевым днищем, мог бы быть
> очень популярным корабликом
Он и так очень популярный кораблик..)) Алюминиевое днище сделает его значительно дороже и как следствие менее востребованным...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   14-11-17 19:34

Для особо сомневающихся - грунт, необрастайка, кильгард и все огонь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   14-11-17 20:02


Красив черный корпус..но не практичен...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   14-11-17 20:04


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   14-11-17 20:06


Закончен сезон...(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Akun (212.59.104.---)
Дата:   15-11-17 04:56


Дааааа! Феникс 530 заставляет его владельцев сбиваться в стаи и не давать проходу остальным катершинникам :) Я в прошлом сам из таких :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Akun (212.59.104.---)
Дата:   15-11-17 04:56


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Akun (212.59.104.---)
Дата:   15-11-17 04:57


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Akun (212.59.104.---)
Дата:   15-11-17 04:57


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Пумба (185.31.167.---)
Дата:   15-11-17 06:11


Нам как одному из ключевых дилеров по этим лодкам, компании Прокатись.ру, тоже бы хотелось поделиться своим богатым опытом по монтажу и эксплуатации этих лодок, различных моделей.
Лодки зарекомендовали себя с положительной стороны, есть особенности эксплуатации, но у кого их нет ? ;)
Надеюсь наши работы Вам будут по душе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Пумба (185.31.167.---)
Дата:   15-11-17 06:14


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Пумба (185.31.167.---)
Дата:   15-11-17 06:15


с сузукой 140

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Пумба (185.31.167.---)
Дата:   15-11-17 06:16


красавчик 560й

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Пумба (185.31.167.---)
Дата:   15-11-17 06:17


530й-консоль

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Akun (212.59.104.---)
Дата:   15-11-17 12:56

Пумба писал:

> Нам как одному из ключевых дилеров по этим лодкам, компании Прокатись.ру, тоже
> бы хотелось поделиться своим богатым опытом по монтажу и эксплуатации этих
> лодок, различных моделей.
> Лодки зарекомендовали себя с положительной стороны, есть особенности
> эксплуатации, но у кого их нет ? ;)
> Надеюсь наши работы Вам будут по душе.
========================================================

Фуууууууу! Какая поганая реклама, к тому же контрабандная! И куда смотрит администратор Форума?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Сергей МО (5.35.8.---)
Дата:   15-11-17 15:28

Пумба писал:

> с сузукой 140

Два крайних правых прибора установлены просто замечательно.)) Виден "богатый опыт монтажа" "ключевого дилера"

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Пумба (31.173.87.---)
Дата:   15-11-17 15:45

Сергей МО писал:

> Пумба писал:
>
> > с сузукой 140
>
> Два крайних правых прибора установлены просто замечательно.)) Виден "богатый
> опыт монтажа" "ключевого дилера"
;) к сожалению панельна 560й лодке не столь функциональна , для большого количества приборов . Надеюсь со временем Ее переделаюсь и сделают более удобной для монтажа современного рыбопоискового оборудования и приборов контроля .

Ну а про пожелания клиента писать не буду , а то тут сейчас все в слюне будет ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Пумба (31.173.87.---)
Дата:   15-11-17 15:54

Akun писал:

> Пумба писал:
>
> > Нам как одному из ключевых дилеров по этим лодкам, компании Прокатись.ру, тоже
> > бы хотелось поделиться своим богатым опытом по монтажу и эксплуатации этих
> > лодок, различных моделей.
> > Лодки зарекомендовали себя с положительной стороны, есть особенности
> > эксплуатации, но у кого их нет ? ;)
> > Надеюсь наши работы Вам будут по душе.
> ========================================================
>
> Фуууууууу! Какая поганая реклама, к тому же контрабандная! И куда смотрит
> администратор Форума?

Согласен , мне кажется здесь истеричек и психопатов стало меньше , ан нет .
Цель была не реклама , причём контрабандная - офуфеть, а показать работы заинтересованным людям . Через нас проходит много катеров Феникс и есть чем поделиться с общественностью , а форум не кулуарный , а как раз для таких вещей и создан .
Не нравится - пролистаете вниз . А грамотные и сдержанные люди поправят нас , укажут на доработки или косячки , и все сделают правильные выводы .

Да и уверен что коллеги из Велхода не против .
Если. Не прав - поправьте , только салфетку возьмите , а то монитор пострадает .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: ВалерийБ (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата:   15-11-17 16:59

Пумба писал:
> Согласен , мне кажется здесь истеричек и психопатов стало меньше , ан нет .
> Цель была не реклама , причём контрабандная - офуфеть, а показать работы
> заинтересованным людям . Через нас проходит много катеров Феникс и есть чем
> поделиться с общественностью , а форум не кулуарный , а как раз для таких вещей
> и создан .
> Не нравится - пролистаете вниз . А грамотные и сдержанные люди поправят нас ,
> укажут на доработки или косячки , и все сделают правильные выводы .
>
> Да и уверен что коллеги из Велхода не против .
> Если. Не прав - поправьте , только салфетку возьмите , а то монитор пострадает .

Вот это по нашему! Залезть в чужую тему и напакостить! Просили поправить если что не так? Так вот, ваши действия по меньшей мере некрасивы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Пумба (---.217.62.176.IN-ADDR.ARPA.mifril.ru)
Дата:   15-11-17 17:16

ВалерийБ писал:

> Пумба писал:

>
> Вот это по нашему! Залезть в чужую тему и напакостить!

Занавес.
Прошу ответить тезисно, если получится:
Что такое ЧУЖАЯ тема на общероссийском форуме мотолодничков ?
Где напакостил ?

>Просили поправить если
> что не так? Так вот, ваши действия по меньшей мере некрасивы.
В чем ? Можете не повторятся с первыми ответами .

Мне кажется такими "выкриками" вы превращаете ветку и форум просто в "оралку" и очередная полезная тема для владельцев и людей пытающихся подобрать себе катер, благодаря Вам а не мне превратится в помойку и огульное охаивание друг друга.

Право, смешны...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Sany_007 (---.217.62.176.IN-ADDR.ARPA.mifril.ru)
Дата:   15-11-17 17:45

ВалерийБ писал:


> Вот это по нашему! Залезть в чужую тему и напакостить! Просили поправить если
> что не так? Так вот, ваши действия по меньшей мере некрасивы.

Валерий а что тут не красиво ? И что за чужая тема ? Что то я не понял ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: ВалерийБ (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата:   15-11-17 17:55

Так понимаю, представитель Велхода создал тему для обсуждения своих доработок на лодках. Были бы Вы частным, незаинтересованным лицом, вопросов не было бы. Сплошь и рядом видно, как кто-то что-то начинает делать, тут же находятся желающие показать свое в его теме. Создайте тему, расскажите, чем ваша компания хороша, либо лучше других. Что можете предложить для лодок этого модельного ряда? Не тупо установить эхолот куда попало, а действительно интересную доработку. Хотя бы, как на сайте пресловутого Ботлабпро. А так, много уже было сказано в других темах. Так считаю, может и не прав.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Sany_007 (---.217.62.176.IN-ADDR.ARPA.mifril.ru)
Дата:   15-11-17 18:03

ВалерийБ писал:

> Так понимаю, представитель Велхода создал тему для обсуждения своих доработок на
> лодках. Были бы Вы частным, незаинтересованным лицом, вопросов не было бы.
> Сплошь и рядом видно, как кто-то что-то начинает делать, тут же находятся
> желающие показать свое в его теме. Создайте тему, расскажите, чем ваша компания
> хороша, либо лучше других. Что можете предложить для лодок этого модельного
> ряда? Не тупо установить эхолот куда попало, а действительно интересную
> доработку. Хотя бы, как на сайте пресловутого Ботлабпро. А так, много уже было
> сказано в других темах. Так считаю, может и не прав.

И что ?!? Кажется в названии ветки написано катера Феникс.. Уважаемая компания Велход создала правильную ветку . А Вам то уважаемый ВалерийБ что конкретно не нравится ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.mtsnet.ru)
Дата:   15-11-17 18:06


Я конечно не ключевой дилер. Да и вообще не дилер.
Но вот как то так...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.mtsnet.ru)
Дата:   15-11-17 18:07


И вот так

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.mtsnet.ru)
Дата:   15-11-17 18:07


И ещё так

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: KMA163 (109.236.249.---)
Дата:   15-11-17 18:09

Топикстартер в первом посте написал: "Будем публиковать сами и предлагаем вам делиться интересной информацией о Фениксах"
Что непонятного? Где некрасиво поступил Пумба?
Я уже не говорю о том что тема называется "катера Феникс" и следовательно писать в нее может любой владелец, пользователь или желающий.
ВалерийБ, не тупи!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Sany_007 (---.217.62.176.IN-ADDR.ARPA.mifril.ru)
Дата:   15-11-17 18:09

march62 писал:

> И вот так

Шикарная лодка ! Мотор не маловат ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: ВалерийБ (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата:   15-11-17 18:10

Sany_007 писал:
> И что ?!? Кажется в названии ветки написано катера Феникс.. Уважаемая компания
> Велход создала правильную ветку . А Вам то уважаемый ВалерийБ что конкретно не
> нравится ?


Между строк читаете? Велход создала тему, Прокатись тут как тут. Обращение было к Прокатись создать свою тему. В чем проблема?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: dimall (---.yota.ru)
Дата:   15-11-17 18:16

Да вы пошто на Пумбу накинулись?
Какая нафиг реклама?
Прокатись.ру уже давно в рекламе не нуждается, ИМХО, и это действительно один из лучших дилеров СПЭВа и Мерка, а по Хонде - так вообще вне конкуренции.
Так что в теме о Фениксах этим фоткам самое место.
Что до приборов - так это косяк корпуса и каприз заказчика, мне, например, когда собирали лодку 3 года назад, показали под десяток возможных вариантов и несколько раз перезванивали, а подтверждаю ли я схему установки приборов.

ПыСы: что до Фениксов - жду с нетерпением, когда кто-то напишет правду о 600НТ, а не хвалебную рекламу, т.к. кто видел лодку живьем не может не понимать, что это провал СПЭВа...

ПыСы2: у меня Ф530НТ с Х90, если что, лодка классная, но маловата, 600-го ждал, очень хотел, но увы...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Пумба (---.217.62.176.IN-ADDR.ARPA.mifril.ru)
Дата:   15-11-17 18:23

ВалерийБ писал:


>
> Между строк читаете? Велход создала тему, Прокатись тут как тут. Обращение было
> к Прокатись создать свою тему. В чем проблема?

Тут между строк читать вредно, мысли дурные в голову лезут ;)
Прошу заметить, мы пока не создаем СВОИ темы, так как считаем это лицемерием. А то, что общаемся и публикуемся во многих темах , так опыт, много работы, есть чем поделится с людьми.

Лучше создать тему про ЛОДКУ / БРЕНД / МОДЕЛЬ / и тп
это удобно для обсуждения ТХ , условий эксплуатации и тп. Да и удобно в дальнейшем многим для поиска той или иной информации.
Уверен так лучше для ВСЕХ.

Да и форум не коммерческий, кстати .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   15-11-17 18:25

Sany_007 писал:

> Шикарная лодка ! Мотор не маловат ?

Пока не совсем шикарная, сейчас в процессе )

Мотор смотря для чего маловат, рестриктор снят, в нем 100 сил.
Едет 55-60 км/ч в зависимости от загрузки, мне достаточно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   15-11-17 18:31

dimall писал:

> ПыСы: что до Фениксов - жду с нетерпением, когда кто-то напишет правду о 600НТ,
> а не хвалебную рекламу, т.к. кто видел лодку живьем не может не понимать, что
> это провал СПЭВа...
> ПыСы2: у меня Ф530НТ с Х90, если что, лодка классная, но маловата, 600-го ждал,
> очень хотел, но увы...
А что не так с 600ым?
Я месяц под конец сезона катал его во всех режимах под 100 л.с. , лодка просто кайфовая, 45 часов пробега.

По сравнению с 530 навскидку
просторнее
лучше обзорность
полноценная полурубка для двух пассажиров
больше спальных мест
раскладной диван в корме
удобнее доступ на нос
удобней доступ в кокпит
есть протопчины
можно поставить нормальную лебедку

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата:   15-11-17 19:18

march62, какие приборы стоят, кроме SC?
Фото мелкое, плохо видно.
ЗЫ: Приборка у тебя прямая, тебе проще разместить приборы, чем ключевому дилеру))))))

ВалерийБ
В темах Пумбы пишут все, и дилеры-конкуренты и пользователи, и никто на эту тему там не воюет))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: dimall (---.yota.ru)
Дата:   15-11-17 19:20

Хорошо, давайте как будто я не читал ответ march62, а просто мое мнение.

По порядку о 600НТ, все ИМХО ес-сно:

Плюсы:
- достойная мореходность
- хорошее остекление
- неплохой рундук под задним сиденьем
- удобные полки по бортам
- наличие протопчин
- неплохие рундуки якорный и задний
- возможность стоять в полный рост в центре при установленном тенте
- лодка просто красивая
- мелочи типа стеклоочистителя в базе, но это уже маркетинг
Как бы, все. Больше не могу придумать.

Теперь минусы:
- неудобно сидеть на месте капитана, а на месте пассажира вообще невозможно!!! Ноги не влезают!
- передние рундуки - это нечто! Такое ощущение, что они от лодки 4.60, а не 6м
- где, блин, бардачек в левой консоли, к которому все привыкли?
- ступени в кокпит по бокам это здорово, но теперь из-за этого и из-за пола разной высоты невозможно грузить вещи (сумки, канистры и т.п.) позади сидений
- выход на нос стал уже, чем был в 530 (визуально, с рулеткой не мерил)
- место для установки приборов стало менее удобным

А теперь мой вывод:
Несмотря на то, что минусов меньше, все очень плохо - ребята из СПЭВ сделали хорошую лодку для покатушек одного дня (не продолжительных! помним про ноги!), но абсолютно непригодную для выходов на несколько дней. Попросту некуда грузить вещи. Производитель видимо не понимает, что когда экипаж 3-5 человек идет на несколько дней, никто не будет ютиться на заднем койко-месте, люди везут с собой палатки, тенты, столы, стулья, еду, воду, бензин и т.д.

ПС: Возил жену на просмотр 600-го, сам видел лодку раньше и все уже понял, но ей ничего не говорил.
Реакция была такая:
снаружи - вау! хорошенькая!
поднявшись на борт - недоумение и вопрос ко мне - а куда мы будем все грузить? в нос что ли? И каждый вечер перекладывать с места на место?
сев на место пассажира - ну ты как хочешь, но я на ЭТОМ дальше чем на 20-30км не пойду! Или вообще не пойду!

Вот такой замечательный 600НТ, и повторяю, я его ждал и и очень хотел, но получился такой облом. И, кстати, чтобы получить этот облом, я должен продать свой 530 и добавить минимум 2млн. И вопрос - а на фига оно мне надо?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   15-11-17 19:25

Евгений 77 писал:

> march62, какие приборы стоят, кроме SC?
> Фото мелкое, плохо видно.
> ЗЫ: Приборка у тебя прямая, тебе проще разместить приборы, чем ключевому
> дилеру))))))
>
> ВалерийБ
> В темах Пумбы пишут все, и дилеры-конкуренты и пользователи, и никто на эту тему
> там не воюет))))

Стоит слева направо
-глубинометр фариа
-магнитола босс марин 350
-аналоговый указатель трима меркури
-смарткрафт меркмонитор экоскрин
-аналоговый указатель уровня топлива

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата:   15-11-17 19:46

А зачем указатель трима поставил? на Меркмониторе неудобно?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   15-11-17 19:55

dimall писал:

> Теперь минусы:
> - неудобно сидеть на месте капитана, а на месте пассажира вообще невозможно!!!
> Ноги не влезают!
> - передние рундуки - это нечто! Такое ощущение, что они от лодки 4.60, а не 6м
> - где, блин, бардачек в левой консоли, к которому все привыкли?
> - ступени в кокпит по бокам это здорово, но теперь из-за этого и из-за пола
> разной высоты невозможно грузить вещи (сумки, канистры и т.п.) позади сидений
> - выход на нос стал уже, чем был в 530 (визуально, с рулеткой не мерил)
> - место для установки приборов стало менее удобным
>
1. Рост 1.80 вес 100 кг. Напарник 1.72 вес 95. Сидеть удобно, ноги влезают. Если совсем беда - ну попросите производителя поставить продольную регулировку, это копейки.
2. В передние рундуки влезает достаточно много, несмотря на кажущийся небольшой размер. Например в один из них входит 2 больших набора инструментов форс 60 литров рюкзак с одеждой и сапоги. Замеры сделаю.
3. Я не знаю сколько надо грузить барахла чтобы оно валялось в этом катере на полу. Бензина 80л входит в центральный рундук сзади.(Бак 140. 220 литров итого - это на 450-500км)
Провиант войдет в 2 рундука впереди. Стол стулья плитка - в задний боковой.
Спининги - в борта сзади.
Все спальные принадлежности на 4 человека - в карманы впереди.
Сумки - по центру под закладную, ибо выход на нос продублирован по протопчине.
При этом кокпит свободен и не спотыкаешься.
Я весной отпишусь - у меня 500 км поход в 4 морды на этом катере запланирован )))
4. Выход на нос неимоверно удобнее чем у 530. Вы попробуйте.
5. Про приборывообще притянуто за уши. На панели 600 - место под 3 больших и 2 малых прибора. На 530 - под 1 большой и 2 малых. Чем это удобнее?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   15-11-17 19:56

Евгений 77 писал:

> А зачем указатель трима поставил? на Меркмониторе неудобно?
У меня нет цифрового датчика на моторе.
А прибор и бокс с проводкой был.
Я на меркмонитор вывожу обороты, температуру и зарядку.
На самом деле я протупил когда покупал ограничитель откидки - надо было взять с конвертором в цифру.
Ну вроде гармонично получилось по месту.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   15-11-17 20:25

dimall писал:

> ...600НТ, и повторяю, я его ждал и и очень хотел.. ..И, кстати, чтобы получить этот облом,
> я должен продать свой 530 и добавить минимум 2млн.

За сколько ж ты оцениваешь сейчас свой 530-й с Х-90? Если у тебя лодка комплектная (телега, приборы, картплоттер, музыка...), и в приличном состоянии, хотя б за 0,75 млн должна уйти. И тогда крайне странно это звучит про "должен добавить минимум 2 млн"))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   15-11-17 20:28

Прикинул развлечения ради:

- с трёхлитровым стописятым Мерком;
- с двухосной телегой с тормозами;
- с комплектом приличного набора приборов и датчиков к ПЛМ;
- с врезной родной машинкой и врезным ключом зажигания;
- с приличным 7-ми дюймовым картплоттером;
- с гидравликой на рулевое;
- с перешивкой ходового тента под индивидуальные хотелки;
- с пошивом стояночного и транспортировочного тентов, и чехла на ПЛМ;
- с приобретением подходящего нержавеющего пропеллера;
- с установкой электрической Lewmar, 35м цепи, якоря, роульса и доп. палубных кнопок;
- с дистанционным искателем на крышу;
- с вебастой;
- с транцевыми плитами (вообще они не сильно нужны);
- с дополнительными выносными транцевыми платформами;
- с приличной музыкой;
- с врезным хол-ком;
- с парой АКБ и переключателем;
- с работой по монтажу всей этой xyйни...

...выйдет ~ 2,5 млн р.
Даже при таком "наборчике" на два млн (добавки к 530-му) что-то не выгорает...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   15-11-17 20:38

Ага.
А с учетом что можно дождаться акции, взять "комплектацию максимум" и перевесить 90ик с 530 вместе с допами и если телега переразмеренная - новую не брать, и спулить 530 занедорого, то вообще можно в 0,5 уложить замену.

Кстати врезной холодильник я не стал ставить - они малофункциональны - Ваеко не замораживают, а индел В маленький.
Но в задний рундук отлично встает морозильник ТВ31.
На что я и поменяю свой TB41(продаю кстати).

P.S. Саш, я бы 150 не стал брать на этот корпус. После следующего сезона скажу точнее.
Продолжаю находится в полной уверенности что 115 про ХС или ямаха 130 ему самой девке огурец.

Для таких скряг, как я -можно ставить 80-90-100 )))))) Очень интересно как поедет с новой 100й сузой. Она настолько клевая в белом цвете будет на этом катере - хоть мерку изменяй.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата:   15-11-17 20:53

С новой 1,5 литра?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   15-11-17 20:56

Евгений 77 писал:

> С новой 1,5 литра?
Ага, именно с ней. На более легком 530 сузуки 90 показывал результаты около 80 мерка 1,7 со снятым рестриктором.
А тут сотка, по идее должна ехать не хуже старого мерка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   15-11-17 21:04

dimall писал:

> Какая нафиг реклама? Прокатись.ру уже давно в рекламе не нуждается, ИМХО,
> и это действительно один из лучших дилеров СПЭВа и Мерка

Вот это не факт, а только мнение.
И про кто в чём нуждается, и кто лучше дилер СПЭВА, и тем более Мерка... Но не в этом суть. К слову - в рекламе нуждаются все.
Влад открыл тему для потрещать про Феникс, ну и (чего уж скрывать) - аккуратненько, ненавязчиво попиариться. Это нормально. Но вряд ли он жаждал в ней увидеть прямого конкурента, открыто рекламирующего себя. Потрещать, что-то показать (без логотипов), прокомментировать, поспорить - да кто ж чего против скажет, велкам. Но для конкурента бить себя в грудь, называть "ключевым", и вешать нарочитые фото с названием своей компании - это мягко говоря "с душком".
То, что можно любителям - простым пользователям лодок, не всегда следует делать акулам рынка. Т.е. бизнесменам, позиционирующим себя большими профессионалами.
В общем, скромность - она украшает.
А форум, форум да, общественный. И темы тоже все по сути общие - заходи, пиши. Но вот вопрос - что писать. Хочешь откровенного пиара своей компании - ну так открой для этого свою тему. Сложно? Есть опасения, что она будет менее успешной? Нет навыков грамотного пиара, проще влезть в уже раскрученную, к популярному дилеру? Так кто ж тогда "ключевой дилер"?))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   15-11-17 21:17

march62 писал:

> P.S. Саш, я бы 150 не стал брать на этот корпус.

Так это я максимум для искусственной раздувки цены посчитал))

> После следующего сезона скажу точнее. Продолжаю находится в полной
> уверенности что 115 про ХС или ямаха 130 ему самой девке огурец.

Скажем так: на 560-й стописятка не нужна совершенно точно. 600-й потяжелее, и без гидролыжи. Туда, с учётом того, что 115 Про ХS CT стОит со стописяткой считай ровно (что-то типа ~20...30К р разница всего), можно и 150 поставить, коли надо быть "впереди планеты всей". Вон вроде бы при правильной навеске и удачном пропеллере 600-й 85 под ним шарашит, как раз в паспортных оборотах. Но мне уже не надо))
И вполне согласен, что 115 Про XC CT, ровно как и Я-130, решат все задачи по любой загрузке на этой лодке. По тасканию любой водной xeрни, ну и черепахами они тоже не будут полюбому. Очень гармоничный комплект с такими ПЛМ выйдет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: МитричЪ (---.yota.ru)
Дата:   15-11-17 21:17

Александр\Москва писал:


> Вот это не факт, а только мнение.

Давай дилер-срач устроим.
Я так за Прокатись.ру вступлюсь, как за дилера.
У них и лодку можно посмотреть, полазить выбрать и скидку получить, тут же оплатить и забрать, а не выслушивать заумные речи Велходовцев о всякой лабуде.

На форуме все равны.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Сергей МО (188.35.173.---)
Дата:   15-11-17 21:22

Вот и всё что надо для этой лодки с С-140 (имхо). И еще врезная машинка. Городить накладные машинки и врезать приборы туда где их не будет видно это по дилерски. А, ну да - в случае чего всегда можно сказать что это пожелание клиента.



Приборы третьего поколения к сожалению не влезут, вернее влезут так как ямаховские на фото выше. А смотрится это - жопа, опять имхо

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: dimall (---.yota.ru)
Дата:   15-11-17 21:24

По стоимости 600

Ну значит я плохо считал, отличия от списка Александра были следующие:
- кильгард
- Х150+Приборы+Машинка+Акк+Фильтр-сепаратор
- Транец под докатку (сама докатка в наличии)
- Флекситик
- Картплоттер 12 Carbon+датчики+NMEA2000
- Лифт (вероятно)
- горн
- Допы корпуса (хомуты под багры, USB и т.п.)

Не планировал:
- стояночный тент
- стальной винт
- дистанционное управление на фару
- холодильник
- второй акк

Установка всего не на заводе! Это важно!

И вот все это я округлил до 3млн., а продать 530 за 1млн в наше время большая удача. Если кому не лень - посчитайте на сколько я ошибся.

А вообще мысль моя следующая - СПЭВ отличная верфь, и если бы сегодня я покупал лодку с нуля, то может и купил бы 600 (хотя как уговаривать жену сидеть с ногами в проход не представляю). И СПЭВ найдет покупателей на эту лодку, но, к сожалению, не из числа владельцев их же продукции, подверженных гонке вооружений. ИМХО, когда готовишь к серии новый корпус, тем более топ модельного ряда, надо сравнивать хотя бы со своей же продукцией, насколько он лучше (и лучше ли вообще), и надо быть уваренным, что большинство владельцев более старой модели будут мечтать о новой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: dimall (---.yota.ru)
Дата:   15-11-17 21:28

Для СергеяМО:

По приборам - это классно, и мне нравится, только вот глазки уже эту мелочь не читают в силу возраста, а на реке в очках не комфортно, потому и ставим крупные классические будильники и дисплеи от 10 дюймов!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   15-11-17 21:56

dimall писал:

> По стоимости 600
>
> Ну значит я плохо считал, отличия от списка Александра были следующие:
> - кильгард
> - Х150+Приборы+Машинка+Акк+Фильтр-сепаратор
> - Транец под докатку (сама докатка в наличии)
> - Флекситик
> - Картплоттер 12 Carbon+датчики+NMEA2000
> - Лифт (вероятно)
> - горн
> - Допы корпуса (хомуты под багры, USB и т.п.)
>
> Не планировал:
> - стояночный тент
> - стальной винт
> - дистанционное управление на фару
> - холодильник
> - второй акк
>
> Установка всего не на заводе! Это важно!
>
> И вот все это я округлил до 3млн., а продать 530 за 1млн в наше время большая
> удача. Если кому не лень - посчитайте на сколько я ошибся.
>
> А вообще мысль моя следующая - СПЭВ отличная верфь, и если бы сегодня я покупал
> лодку с нуля, то может и купил бы 600 (хотя как уговаривать жену сидеть с ногами
> в проход не представляю). И СПЭВ найдет покупателей на эту лодку, но, к
> сожалению, не из числа владельцев их же продукции, подверженных гонке
> вооружений. ИМХО, когда готовишь к серии новый корпус, тем более топ модельного
> ряда, надо сравнивать хотя бы со своей же продукцией, насколько он лучше (и
> лучше ли вообще), и надо быть уваренным, что большинство владельцев более старой
> модели будут мечтать о новой.

Сейчас как я понимаю на 530 установлен 12 карбон, флекси тик, лифт, хорошие приборы и врезная машинка?
Можно фото?

Кстати хонда 150 на этот корпус - плохая идея. Но если хочется и есть денежки - вай нот.

Насчет ног в проход я ответил уже - вопрос не стоит выеденного яйца. Пара тысяч и жена сидит как хочет )))

600 у спэв лучше 530 практически во всем. Более валкий и более медленный под моторами 100 сил. Нет минусов больше перед 530.

Но вот менять 530 на него действительно особо не стоит.
530 конечно менее функционален, но принципиального шага не получится. Если только экипаж вырос.
Самое существенное отличие - перемещение 6 человек вместо 4 и ночевка 4-х человек вместо двух.

Оба катеры удачны, но цена по факту отличается в 1.5 раза.

Я в свое время 530 не купил, хотя уже взял счет. Купил открытую лодку, дождался 600 и купил его ) Так уж вышло.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   15-11-17 22:06

МитричЪ писал:

> Давай дилер-срач устроим.
> Я так за Прокатись.ру вступлюсь, как за дилера.
> У них и лодку можно посмотреть, полазить выбрать и скидку получить, тут же
> оплатить и забрать, а не выслушивать заумные речи Велходовцев о всякой лабуде.
>
> На форуме все равны.

Я лодку заказывал на заводе.
Хотя мог забрать и в прокатись. Но зато у меня своя лодка, не такая как у всех ))))))
Кстати вот лодка со 150. Ссылка.
А тут по 2.5-3 насчитали.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата:   15-11-17 22:09

march62 писал:

> Евгений 77 писал:
>
> > А зачем указатель трима поставил? на Меркмониторе неудобно?
> У меня нет цифрового датчика на моторе.
> А прибор и бокс с проводкой был.
> Я на меркмонитор вывожу обороты, температуру и зарядку.
> На самом деле я протупил когда покупал ограничитель откидки - надо было взять с
> конвертором в цифру.
> Ну вроде гармонично получилось по месту.


Где то лежит ненужный конвертер от АТ, если подойдёт, могу задарить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: МитричЪ (---.yota.ru)
Дата:   15-11-17 22:11

march62 писал:


> Я лодку заказывал на заводе.
> Хотя мог забрать и в прокатись. Но зато у меня своя лодка, не такая как у всех
> ))))))

Мда уж. вид как у какой то Ямахи:)
Тож 600-й хочу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Пумба (---.217.62.176.IN-ADDR.ARPA.mifril.ru)
Дата:   15-11-17 22:46

МитричЪ писал:

> march62 писал:
>
>
> > Я лодку заказывал на заводе.
> > Хотя мог забрать и в прокатись. Но зато у меня своя лодка, не такая как у всех
> > ))))))
>
> Мда уж. вид как у какой то Ямахи:)
> Тож 600-й хочу.

За это и нравится . 600й интересный корпус и наберет популярность рано или поздно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Пумба (---.217.62.176.IN-ADDR.ARPA.mifril.ru)
Дата:   15-11-17 22:47


С эвинрудом ничо так тоже смотрится ;) Феникс 530й

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   15-11-17 22:49

Господа! Не будем спорить и выяснять кто прав и не прав! Тему мы создали для того, чтобы :
1) владельцы Фениксов смогли рассказать о своем опыте эксплуатации, включая и положительные и отрицательные (если таковые имеются) моменты.
2) продемонстрировать технические решения при установке приборов,навигации,доп.оборудования и прочих полезных вещей.
3)поделиться интересными маршрутами,пройденными или планируемыми для прохождения на катерах Феникс.
4)размещать красивые и интересные фото-видеоматериалы с участием Фениксов (особенно актуально в осенне-зимний депрессивный период))

Обмен опытом среди владельцев,помощь при выборе катера для новообращенных водномоторников -вот основная цель темы!
Поэтому мы абсолютно не против того,что наши коллеги из Прокатись или какой-либо другой компании-дилера (а у СПЭВа их превеликое множество) принимали участие в этой теме!
Мы за аргументированный спор,ибо в нем и рождается истина! ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: dimall (---.yota.ru)
Дата:   15-11-17 23:11

Для march62:

Сейчас на 530 установлен 10дюймовый планшет с навионикс + wifish от раймарин, но хочется расти, хочется NMEA с индикацией параметров и мгновенного расхода в первую очередь, про размер дисплея писал выще -зрение.
Приборы сейчас - родные будильники от Хонды, машинка не врезная, но разницы особой не вижу.
Флексик на 530 есть.
Фотки где-то в Фотки-из-лодки-2 присутствуют.

А чем Х150 не угодила для 600, позвольте поинтересоваться?

И как все-таки быть с отсутствием ровного места за сиденьями?

И да, если вопрос с ногами пассажира решаем - расскажите поподробнее пожал - это может стать ключевым моментом при принятии решения о смене лодки! (Вашу тему о 600 постоянно читаю с интересом)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата:   15-11-17 23:22

dimall писал:


>
> А чем Х150 не угодила для 600, позвольте поинтересоваться?


Как вариант:
Хонда- 2,35 объем, 220 вес, 800-цена
Мерк- 3-объем, 200 вес, 620 цена

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   15-11-17 23:30

dimall писал:

> Для march62:
>
> Сейчас на 530 установлен 10дюймовый планшет с навионикс + wifish от раймарин, но
> хочется расти, хочется NMEA с индикацией параметров и мгновенного расхода в
> первую очередь, про размер дисплея писал выще -зрение.
> Приборы сейчас - родные будильники от Хонды, машинка не врезная, но разницы
> особой не вижу.
> Флексик на 530 есть.
> Фотки где-то в Фотки-из-лодки-2 присутствуют.
>
> А чем Х150 не угодила для 600, позвольте поинтересоваться?
>
> И как все-таки быть с отсутствием ровного места за сиденьями?
>
> И да, если вопрос с ногами пассажира решаем - расскажите поподробнее пожал - это
> может стать ключевым моментом при принятии решения о смене лодки! (Вашу тему о
> 600 постоянно читаю с интересом)

Ну так расти можно и на текущей лодке )
Как и свою 10ку переставить.
Лифт не нужен щас, не будет нужен и на 600.

Хонда не угодила весом. С учетом что вы будете возить дофига бензина и грузить корму она уже тяжеловата. Менее мощные 115 и 135 в том же кузове...
Да и 150 явно избыточная мощность корпуса для путешествий.

По поводу места за сидениями - не понял нафиг оно нужно. 600 реально намного больше 530, все у вас разместится.

По поводу ног.
Основание продольно-скользящее Springfield Trac-lock
Ссылка.
На заводе вам поставят.
И ваша жена сидит как королевишна.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   15-11-17 23:34

Евгений 77 писал:
> Как вариант:
> Хонда- 2,35 объем, 220 вес, 800-цена
> Мерк- 3-объем, 200 вес, 620 цена

Yamaha F130AETL объем 1.8, 174 кг вес, 680 цена со всеми пирогами (цифровые приборы, винт сталь, троса, машинка и тд.)

Вот это деньги в дом для этого корпуса.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: dimall (---.yota.ru)
Дата:   15-11-17 23:35

:
Хонда- 2,35 объем, 220 вес, 800-цена
Мерк- 3-объем, 200 вес, 620 цена

Согласен, это серьезно.
И действительно может стоит на мерк поглядеть.
Просто у меня в голове стереотип какой-то, что Х более технологична и современнее что-ли, да и косяков типа кулака дружбы себе не позволяла. Понимаю, что это вопрос предпочтений и если все взвесить, то мерк более разумная покупка, но трудно через себя переступить.

Так что там с подножкой у пассажира?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: dimall (---.yota.ru)
Дата:   15-11-17 23:40

Вот это деньги в дом для этого корпуса

Ну уж нет, мерк, да, готов задуматься, но не Я130, тогда уж Х135 за 700руб 2350 объем!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   15-11-17 23:45

dimall писал:
> Согласен, это серьезно.
> И действительно может стоит на мерк поглядеть.
> Просто у меня в голове стереотип какой-то, что Х более технологична и
> современнее что-ли, да и косяков типа кулака дружбы себе не позволяла. Понимаю,
> что это вопрос предпочтений и если все взвесить, то мерк более разумная покупка,
> но трудно через себя переступить.
>
> Так что там с подножкой у пассажира?
Лучше мерка 150 есть только две 150 - мерк сиа про и 150 верадо. Но верада не поставляется и тяжелая, как и хонда)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата:   15-11-17 23:46

М150 тоже крепкий и надежный мотор, + ничего лишнего в комплекте, сам набираешь то, что нужно.

march62 может быть, а может и ProXS как вариант, с врезной машинкой и сталью, а если за максималкой не гнаться, то Mercury F115ELPT CT SeaPro в его комплектации будет идеальным вариантом

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   15-11-17 23:51

dimall писал:

> Вот это деньги в дом для этого корпуса
>
> Ну уж нет, мерк, да, готов задуматься, но не Я130, тогда уж Х135 за 700руб 2350
> объем!
Хонда 135 идет голая - то есть + 100 смело к цене до уровня комплектации ямахи и на 50 кг тяжелее (разницы как раз на флекстик).

Ну каждому свое. Кстати полковник продает за 700 свежеобкатанную 115 хонду со всеми пирогами(но и она тяжеленная)

У меня 185 кг мотор - я считаю даже это тяжелым, с удовольствием полегче повесил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   15-11-17 23:52

Евгений 77 писал:

> М150 тоже крепкий и надежный мотор, + ничего лишнего в комплекте, сам набираешь
> то, что нужно.
>
> march62 может быть, а может и ProXS как вариант, с врезной машинкой и сталью, а
> если за максималкой не гнаться, то Mercury F115ELPT CT SeaPro в его комплектации
> будет идеальным вариантом
Я выше и писал. Про хс или яма 130. Просто яма дешевше будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: dimall (---.yota.ru)
Дата:   16-11-17 00:03

С моторами разобрались, я думаю, каждый сам решает, я бы Х или М голый брал - как захочу, так и укомплектую - белый верх, черный низ, отдельные приборы или мульти, или вообще на картплоттер все вывести, сталь ИМХО вообще зло, тип машинки - надо на корпусе смотреть и т.д.
Похоже, мы плавно загаживаем тему о Фениксах, пора заканчивать о моторах кмк.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   16-11-17 00:14

Нифига не загаживаем. Народ вешает тяжеленные моторы по мануалу, грузит корму аккумуляторами и лайвелами. Еще сверху сажает народ. Потом ловит догонную волну, гидроудары и "ой помогите"
Ну вы правы - каждому свое.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата:   16-11-17 00:15

В тему, на 600м врезная машинка у march62 отлично вписалась))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: dimall (---.yota.ru)
Дата:   16-11-17 00:18

Я бы тоже на 600 врезную выбрал пожалуй.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: vziki (77.232.15.---)
Дата:   16-11-17 00:19

march62 писал:

> dimall писал:
>
> > По стоимости 600
> >
> > Ну значит я плохо считал, отличия от списка Александра были следующие:
> > - кильгард
> > - Х150+Приборы+Машинка+Акк+Фильтр-сепаратор
> > - Транец под докатку (сама докатка в наличии)
> > - Флекситик
> > - Картплоттер 12 Carbon+датчики+NMEA2000
> > - Лифт (вероятно)
> > - горн
> > - Допы корпуса (хомуты под багры, USB и т.п.)
> >
> > Не планировал:
> > - стояночный тент
> > - стальной винт
> > - дистанционное управление на фару
> > - холодильник
> > - второй акк
> >
> > Установка всего не на заводе! Это важно!
> >
> > И вот все это я округлил до 3млн., а продать 530 за 1млн в наше время большая
> > удача. Если кому не лень - посчитайте на сколько я ошибся.
> >
> > А вообще мысль моя следующая - СПЭВ отличная верфь, и если бы сегодня я
> покупал
> > лодку с нуля, то может и купил бы 600 (хотя как уговаривать жену сидеть с
> ногами
> > в проход не представляю). И СПЭВ найдет покупателей на эту лодку, но, к
> > сожалению, не из числа владельцев их же продукции, подверженных гонке
> > вооружений. ИМХО, когда готовишь к серии новый корпус, тем более топ
> модельного
> > ряда, надо сравнивать хотя бы со своей же продукцией, насколько он лучше (и
> > лучше ли вообще), и надо быть уваренным, что большинство владельцев более
> старой
> > модели будут мечтать о новой.
>
> Сейчас как я понимаю на 530 установлен 12 карбон, флекси тик, лифт, хорошие
> приборы и врезная машинка?
> Можно фото?
>
> Кстати хонда 150 на этот корпус - плохая идея. Но если хочется и есть денежки -
> вай нот.
>
> Насчет ног в проход я ответил уже - вопрос не стоит выеденного яйца. Пара тысяч
> и жена сидит как хочет )))
>
> 600 у спэв лучше 530 практически во всем. Более валкий и более медленный под
> моторами 100 сил. Нет минусов больше перед 530.
>
> Но вот менять 530 на него действительно особо не стоит.
> 530 конечно менее функционален, но принципиального шага не получится. Если
> только экипаж вырос.
> Самое существенное отличие - перемещение 6 человек вместо 4 и ночевка 4-х
> человек вместо двух.
>
> Оба катеры удачны, но цена по факту отличается в 1.5 раза.
>
> Я в свое время 530 не купил, хотя уже взял счет. Купил открытую лодку, дождался
> 600 и купил его ) Так уж вышло.

Я не много не соглашусь с Вами.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: dimall (---.yota.ru)
Дата:   16-11-17 00:20

Догонная волна и гидроудары это пятничная тема, по мне так явный косяк производителя.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата:   16-11-17 00:22

Косяк Феникса? ))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: vziki (77.232.15.---)
Дата:   16-11-17 00:23

Я владел 530 с 2013 года по сентябрь текущего нареканий не было. Пока не выросли из него, так вообще не продал бы. В сентябре приобрел 600 сейчас готовлю полный отчет за 2,5 месяца владения, как и делал на 530.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: vziki (77.232.15.---)
Дата:   16-11-17 00:24


Сезон закрыт можно сделать выводы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: dimall (---.yota.ru)
Дата:   16-11-17 00:26

То Евгений 77:
Косяк М естественно, причем здесь Феникс...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: vziki (77.232.15.---)
Дата:   16-11-17 00:27


Вот он пришел в сентябре, переставил его на мзса.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата:   16-11-17 00:28

А М при чем не в строку разговора?
Есть данные по проблемам на доработанных моторах?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: vziki (77.232.15.---)
Дата:   16-11-17 00:29


на воде

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: vziki (77.232.15.---)
Дата:   16-11-17 00:30


первый поход.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата:   16-11-17 00:31

Телега не слабовата для 600? Или далеко не катаешь?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: vziki (77.232.15.---)
Дата:   16-11-17 00:33

march62 писал:

> Нифига не загаживаем. Народ вешает тяжеленные моторы по мануалу, грузит корму
> аккумуляторами и лайвелами. Еще сверху сажает народ. Потом ловит догонную волну,
> гидроудары и "ой помогите"
> Ну вы правы - каждому свое.



А примеры есть????

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: dimall (---.yota.ru)
Дата:   16-11-17 00:33

То vziki:
Не согласитесь с кем? Со мной или с march62? Там у Вас процитированы разные сообщения. И не согласитесь в чем?
Очень интересно, Вы же один из немногих, кто владел 530 и имеет 600, а наши с march62 мнения, это рассуждения тех, кто одну из разновидностей устриц не ел.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: vziki (77.232.15.---)
Дата:   16-11-17 00:33

Евгений 77 писал:

> Телега не слабовата для 600? Или далеко не катаешь?

Катать только по стоянке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: vziki (77.232.15.---)
Дата:   16-11-17 00:36

dimall писал:

> То vziki:
> Не согласитесь с кем? Со мной или с march62? Там у Вас процитированы разные
> сообщения. И не согласитесь в чем?
> Очень интересно, Вы же один из немногих, кто владел 530 и имеет 600, а наши с
> march62 мнения, это рассуждения тех, кто одну из разновидностей устриц не ел.

С march62.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: dimall (---.yota.ru)
Дата:   16-11-17 00:37

То Евгений 77:
Прмеров нет ПОКА, вспоминаем недоработанные моторы конечно, но осадочек-то остался...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата:   16-11-17 00:41

Так можно и до Ямахи довспоминаться))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   16-11-17 00:42


dimall писал:

> Я бы тоже на 600 врезную выбрал пожалуй.

Накладная тоже вполне органично вписалась.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: dimall (---.yota.ru)
Дата:   16-11-17 00:48

Согласен, и накладная хороша. Так что вывод - машинка тоже дело вкуса.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: vziki (77.232.15.---)
Дата:   16-11-17 00:48


У меня внутри.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: vziki (77.232.15.---)
Дата:   16-11-17 00:49


Осень.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: dimall (---.yota.ru)
Дата:   16-11-17 00:54

To Евгений 77:
Можно и до Я, можно и до Х с ее фильтрами и завышенными требованиями к качеству топлива, не суть, все моторы из четверки хороши и выбор личное дело каждого.
Я же в тех сообщениях про своих тараканов рассказал, никого переубеждать не собирался.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: dimall (---.yota.ru)
Дата:   16-11-17 00:57

Кстати, для всех - у меня в 55-ом огнелисе при нажатии на "Ответить на это сообщение" цитата не подставляется, поэтому всем в такой форме отвечаю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Batiok (178.163.42.---)
Дата:   16-11-17 01:32

dimall писал

>Можно и до Я, можно и до Х с ее фильтрами ....
>........выбор личное дело каждого.
>.... никого переубеждать не собирался.

Согласен, пусть будет до Э.

IMG_20130628_190700_01.JPG

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Batiok (178.163.42.---)
Дата:   16-11-17 01:33

На Волге.

IMG_20130804_154044_01.JPG

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Batiok (178.163.42.---)
Дата:   16-11-17 01:33

Небо-вода.

IMG_20140512_115637_01.JPG

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Batiok (178.163.42.---)
Дата:   16-11-17 01:33

Ранней весной.
Как же без друга ?


IMG_20140512_135903_01.JPG

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: dimall (---.yota.ru)
Дата:   16-11-17 01:40

Красивые картинки.

Что до Э, то видел объяву о продаже 530 с Э на лифте. Где-то на юге как помнится. Там видео было прицеплено. Интересно, оно того стоит?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата:   16-11-17 01:49

Барбос клево спит)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   16-11-17 03:00


Мой первый 530-й... строительный номер 005,из самых первых корпусов.О нем самые теплые воспоминания остались) Нижняя часть шоколадного цвета,верх-кофе с молоком и ярко-желтый салон)
Меркури 80,еще в старой версии 1.7 литра.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Пумба (185.31.167.---)
Дата:   16-11-17 04:24

Влад В. писал:


> 4)размещать красивые и интересные фото-видеоматериалы с участием Фениксов
> (особенно актуально в осенне-зимний депрессивный период))

Тонко подмечено ;)

> Поэтому мы абсолютно не против того,что наши коллеги из Прокатись или какой-либо
> другой компании-дилера (а у СПЭВа их превеликое множество) принимали участие в
> этой теме!

Вот это дело !

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Пумба (185.31.167.---)
Дата:   16-11-17 04:27

dimall писал:

> То Евгений 77:
> Прмеров нет ПОКА, вспоминаем недоработанные моторы конечно, но осадочек-то
> остался...

Ерунда все это. Главное слухи не распускать. Все уже описали в соседней ветке ;) Все не так трагично было...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: vziki (77.232.15.---)
Дата:   16-11-17 05:57


Обмен!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-11-17 07:40

Александр\Москва писал:

> dimall писал:
>
> > ...600НТ, и повторяю, я его ждал и и очень хотел.. ..И, кстати, чтобы получить
> этот облом,
> > я должен продать свой 530 и добавить минимум 2млн.
>
> За сколько ж ты оцениваешь сейчас свой 530-й с Х-90? Если у тебя лодка
> комплектная (телега, приборы, картплоттер, музыка...), и в приличном состоянии,
> хотя б за 0,75 млн должна уйти. И тогда крайне странно это звучит про "должен

++++ за миллион вполне реально продать такой катер (530хт+Хонда 90) если он свежий в норм состоянии и более менее заточен.

> добавить минимум 2 млн"))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-11-17 07:59

Обской Кит писал:

> march62 писал:
>
> > Зачем ему нужно алюминиевое днище?

++++чтоб он подходил большему количеству потенциальных клиентов. Многим он нравится (мне например очень нравится) но многие его также не покупают потому что у него _не алюминиевый_ низ.
А люди хотят алюминий, потому что с ним меньше гемора и шире возможности безопасной швартовки на разных неподготовленных берегах, вот и все.

> > Он подорожает минимум на 150 из за него, поедет хуже, с виду будет грустнее.

++++ с вашей точки зрения все алюминиевые лодки грустно едут? И даже всеми признанный лидер, например Buster??? а алюминиевый Сильвер, что тоже плохо едет? ну глупости же пишете. 80% российского рынка - это алюминиевые лодки, исключения - это зоны морей, и то не всех и гламурные яхт-клубы.

Дороже - да, бесспорно, но 150 руб на фоне цены полного комплекта под 1.3-1.5 миллиона - не так и много.

>
> +100, а еще будет зверски обрастать и, очень вероятно, корродировать.

+++ опять фантастика. Стеклопластик обрастает если не сильнее, то точно ничуть не меньше, если конечно специально не обработан. А кородируют тут на форуме в основном финвалы и преимущественно с сузуками :)) (шутка если что)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-11-17 08:38

dimall писал:

> :
> Хонда- 2,35 объем, 220 вес, 800-цена
> Мерк- 3-объем, 200 вес, 620 цена
>
> Согласен, это серьезно.
> И действительно может стоит на мерк поглядеть.
> Просто у меня в голове стереотип какой-то, что Х более технологична и
> современнее что-ли, да и косяков типа кулака дружбы себе не позволяла. Понимаю,
> что это вопрос предпочтений и если все взвесить, то мерк более разумная покупка,
> но трудно через себя переступить.

Мерк хороший мотор, мощный и недорогой, - за это его все и любят, сейчас. А Хонда все равно приятнее :) не все измеряется деньгами. Она шуршит совершенно по другому, если у Вас была (или есть хонда) - вы наверняка понимаете о чем я. И потом она - втек - а это изначально гораздо более дорогая технология, и отсюда и вес чуть больший у мотора. Просто 150ка у хонды это вообще бестселлер, так же как и 90к, у народа ходят по дофига лет и отказоустойчивость и ресурс - великолепные., словом проверена годами.

Но по деньгам - мерк безусловно разумная покупка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Akun (212.59.104.---)
Дата:   16-11-17 13:17


Немного о возможностях дооборудования Phoenix 530ХТ :)

Кто помнит, был такой катер у нашего товарища sltechno. У него стояли два картплоттера по 7", GPS антенна и РАДАР! Все это уживалось со спиннингодержателями и экипаж в 4 человека!

Труднообъяснимая "емкость" для катера меньше 5,5 метров, но ФАКТ :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Akun (212.59.104.---)
Дата:   16-11-17 13:17


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Akun (212.59.104.---)
Дата:   16-11-17 13:22


А это уже мой "тюнинг" :) Решив, что установка столика в 530-й не очень практична, решил проблему просто - раскладной и складывающийся пополам столец из спортмагазина. Идеально вставал как между банками в носу, так и на палубе между креслами.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Akun (212.59.104.---)
Дата:   16-11-17 13:23


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Akun (212.59.104.---)
Дата:   16-11-17 13:24


И немного НЕрекламного фото в пейзаже!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Akun (212.59.104.---)
Дата:   16-11-17 13:24


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: 100matolog (---.trbo.yandex.net)
Дата:   16-11-17 16:03

march62 писал:

>
> Я выше и писал. Про хс или яма 130. Просто яма дешевше будет.
а что мешает взять Сузуку 115? Два литра, 570 рублей и еще за 15 рублей прошить в 140 сил?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   16-11-17 16:26

100matolog писал:
> а что мешает взять Сузуку 115? Два литра, 570 рублей и еще за 15 рублей прошить
> в 140 сил?
Да это кому что нравится. По деньгам выгодно.
Она тяжелее на 20-30 кг чем мерк или яма просто. Там уже +10 кг и 150 мерк.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   16-11-17 16:27

vziki писал:

> Я не много не соглашусь с Вами.
У вас будет самое авторитетное мнение о сравнении.
Жду отчета с нетерпением )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   16-11-17 16:29

Евгений 77 писал:

> Телега не слабовата для 600? Или далеко не катаешь?

Телега у меня такая же. На мой взгляд - слабовата она все же. Как портовая - отлично, катать как у меня 20 км в год - потянет.
Если G брать под этот катер - то 2-хосную.
Кстати вопрос - если я соберусь вкатить вторую ось на свою - ГИБДД меня накроет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата:   16-11-17 18:12

Я не знаю, точно могу сказать, что оси разные стоят

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   16-11-17 18:26

Евгений 77 писал:

> Я не знаю, точно могу сказать, что оси разные стоят
Уже посмотрел. Проще новый купить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   16-11-17 18:28

Евгений 77 писал:

> Где то лежит ненужный конвертер от АТ, если подойдёт, могу задарить.
АТ нужен все равно цифровой датчик трима, мне кажется конвертер там наоборот, чтобы выводить на аналоговый указатель данные.
Но могу ошибаться...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Пумба (---.217.62.176.IN-ADDR.ARPA.mifril.ru)
Дата:   16-11-17 18:53

march62 писал:

> Евгений 77 писал:
>
> > Где то лежит ненужный конвертер от АТ, если подойдёт, могу задарить.
> АТ нужен все равно цифровой датчик трима, мне кажется конвертер там наоборот,
> чтобы выводить на аналоговый указатель данные.
> Но могу ошибаться...
однозначно . Система ACTIVE TRIM работает на основе цифрового датчика трима, на F150 он штатный, на других устанавливается комплект, из цифрового датчика и проводки .

Иногда, если есть аналоговый прибор на панели, ставят преобразователь цифра-аналог, что бы сохранить показания трима на аналоговом приборе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Пумба (---.217.62.176.IN-ADDR.ARPA.mifril.ru)
Дата:   16-11-17 18:55

march62 писал:

> Евгений 77 писал:
>
> > Телега не слабовата для 600? Или далеко не катаешь?
>
> Телега у меня такая же. На мой взгляд - слабовата она все же. Как портовая -
> отлично, катать как у меня 20 км в год - потянет.
> Если G брать под этот катер - то 2-хосную.
> Кстати вопрос - если я соберусь вкатить вторую ось на свою - ГИБДД меня накроет?

не должны. Вроде в ПТС не указывается кол-во осей, а модели одинаковые за исключением 1й цифры. Но тут вопрос как всегда в другом - грузоподъемность прицепа - максимальная.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата:   16-11-17 18:59

Я же сказал, какой то)))) валяется ненужный.
А на 2,1 литра датчик беспроводной, но не очень цифровой))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   16-11-17 19:45

Пумба писал:

> не должны. Вроде в ПТС не указывается кол-во осей, а модели одинаковые за
> исключением 1й цифры. Но тут вопрос как всегда в другом - грузоподъемность
> прицепа - максимальная.
Возможно да. Но мне катер возят сейчас профессионалы, они не задавали вопросов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Vodomerka (176.14.127.---)
Дата:   17-11-17 07:21

Akun писал:

> И немного НЕрекламного фото в пейзаже!

а каким образом решили проблему залезания в лодку с берега через нос, высоко же и неудобно наверное?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   17-11-17 15:51

Vodomerka писал:

> а каким образом решили проблему залезания в лодку с берега через нос, высоко же
> и неудобно наверное?

Я самарскую лесенку на рейлинг прикрутил - выше есть фото. Но это из-за лебедки. Если ее не ставить - то надо делать носовую - удобнее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: МитричЪ (---.yota.ru)
Дата:   17-11-17 18:35

Vodomerka писал:

> а каким образом решили проблему залезания в лодку с берега через нос, высоко же
> и неудобно наверное?

Складной стульчик на берег:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   17-11-17 20:40


march62 писал:

> лесенку на рейлинг прикрутил - выше есть фото. Но это из-за лебедки.
> Если ее не ставить - то надо делать носовую - удобнее.

Можно поставить выносную носовую платформу, чуть приподняв её. Тогда и Lewmar нормально работает с якорем, и лесенка при этом живёт где ей положено.
Нормального фото не попалось, только микроскопическое. Но идея, надеюсь, понятна.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   17-11-17 22:55

Я лебедку то скрепя сердце поставил (
А такое порно на нос городить точно не про мою концепцию красивого хардтопа.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: dok1 (85.26.232.---)
Дата:   19-11-17 01:35

А кто нибубь имел живое сравнение феникса 530 и бриза 17? Именно по мореходности? Мечусь между ними . И чей пластик используется при производстве бризов? Наш или импортный?

Все подобные темы на форуме просмотрел. Развёрнутых ответов для себя ненашёл.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Batiok (178.163.42.---)
Дата:   19-11-17 02:01

dok1 писал

>А кто нибубь имел живое сравнение феникса 530 и бриза 17?
> Именно по мореходности?
>...

Что конкретно представляешь под словом "мореходность"?
Я почему задаю такой вопрос, просто потому, что полно тем в ютубе типо "ебот в штормовую погоду", и без насмешки не взглянешь это, когда пацаны снимают свои видосы в условиях волнения 30-50 см на какой-нибудь реке-Оке.
Какие условия "плавания" в твоем регионе?
Поясни.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: dok1 (85.26.232.---)
Дата:   19-11-17 02:09

Волга в 100 км в разные стороны от Самары. Бриз 17 есть у моего брата. Волна бывает и метр и больше. Его лодку юзал. Лучше многих одноклассников ( а практически всех ) до 5.5 метров. Хочу его купить, но тащить в наш регион долго и накладно. А феникс наряженый и поаккуратнее. И тащить дешевле и ближе. Вот и осталось выяснить качество пластика и мореходность.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Batiok (178.163.42.---)
Дата:   19-11-17 02:35

Если Самара, то понятно, практически земляки.
Вот у нас в Тольятти, бывает по жестче чем у вас.



Для ваших условий подойдет и то и то.
Оба варианта будут примерно соответствовать ожиданиям, и не разочаруют.
Конструктивно, вход в кокпит у Бриза - по борту, вокруг рубки, у Феникса- через дырку в лобовом окне, лично мне это не очень нравится.
Для нашего водохранилища, думаю Бриз будет покрепче, да и килеватость у него чуть поболее.
Как я уже понял,из личного опыта, Фениксы в этом размере немного мягковаты.
Возможно, стремясь к снижению веса производитель чуть проглядел другую очень важную эксплуатационную составляющую -жесткость корпуса.
Ну конечно всё условно, и это не значит, что лодка не годится для безопасной эксплуатации.
Просто для меня жесткость корпуса-это фактор чуть ли не №1.
По пластику, на мой взгляд, гелькоут, если его можно так назвать, тонковат. Сильно царапается, и светится.
Пластик, с виду, не "наш."

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Евгений___  (178.218.92.---)
Дата:   19-11-17 02:53

Викинг 700, как ни старался, не словил волну через стекло, от поджабного до сенного раздувало с запада сильно

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Евгений___  (178.218.92.---)
Дата:   19-11-17 02:56

Batiok писал:

>
это еще можно глиссировать до 40 км, на мин глиссере, но иногда заливает каждая 10-я

сегодня закрыл сезон

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Batiok (178.163.42.---)
Дата:   19-11-17 03:03

Точно, часто бывает, что хорошенько примешь водички.
К стати, у моего Феникса есть хорошая черта, кокпит реально самоотливной, слив выше уровня воды.
Сезон пока не закрыл, похоже завтра при южняке схожу еще, правда тяжело будет, ветер обещают до 11м/с, может и тогда закрою сезон 2017.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: dok1 (85.26.232.---)
Дата:   19-11-17 03:04

У меня критерий только с полурубкой. Выбор обдуманный. Не с бухты-барахты. Ну значит, видимо, бриз рулит. Финансы не так важны. Локти кусать потом сложнее. Спасибо за скорость реагирования.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   19-11-17 03:36

dok1 писал:

> У меня критерий только с полурубкой. Выбор обдуманный. Не с бухты-барахты. Ну
> значит, видимо, бриз рулит. Финансы не так важны. Локти кусать потом сложнее.
> Спасибо за скорость реагирования Я бы не был столь категоричен! Вход через стекло ,это явное удобство! Не требуется трогать тент ,что бы залезть или вылезти из лодки,доступ к лебёдке отличный и самое главное безопасный! Феникс оснащен намного богаче,да и чуть больше! Что касается жесткости, во мне 120 кг и ничего не скрипит и не прогибается,а вот на Бризе ,почувствовал прогиб...хозяин,сказал,не обращать внимание)) Про мореходность не скажу..на Бризе не выходил...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Batiok (178.163.42.---)
Дата:   19-11-17 03:50

Жесткость корпуса - не есть жесткость палубы, или каких то внутренних "построек".
Жесткость корпуса- это жесткость на прогиб днища и переборок корпуса, как следствие громыхание или его отсутствие при ходе на волне, и самое главное- жесткость на кручение, борта не должны "гулять".
Ну здесь каждому своё. Я лишь написал о своих ощущениях при сравнении. Опять же нужно учитывать район эксплуатации.
У нас обычно дует и идет короткая но жесткая волна, и там порой не разгонишься, про глисс можно забыть.
На реке этих вопросов не будет, да и ,например, на длинной "морской" волне, тоже всё может выглядеть более-менее удовлетворительно.

ПыС
Согласен, что Феникс уже в базе нафарширован всем необходимым.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   19-11-17 03:58

Ну мне здесь трудно сказать.. какого то грохота,я не слышал..))) А так ,если что,эксплуатирую на Ладоге..где как раз та самая короткая и злая волна..)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   19-11-17 04:01

Единственное хочу заметить,на черном корпусе Феникса царапины более заметны... Но сейчас,как я понял,есть возможность заказать в белом цвете. А так конечно Феникс,более нарядная лодочка..))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Обской Кит (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   19-11-17 04:36

dok1 писал:

> А кто нибубь имел живое сравнение феникса 530 и бриза 17? Именно по
> мореходности? Мечусь между ними . И чей пластик используется при производстве
> бризов? Наш или импортный?

В живую не смотрел. Год назад, перед самой покупкой Бриза, слегка оглядывался по сторонам на хардтопы))
В Фениксе-530 решительно не понравились три вещи:
1 - выход через лобовое для меня неприемлем, несмотря на мою компактность 65/170, предпочитаю иметь возможность за 2сек оказаться на носу. Кроме того, полурубка это всегда либо большой рундук, полный вещей в походе, либо камбуз с печью и кастрюлей, либо разложенная пастель. КАКИМ образом прорываться в обуви (да и босиком) на выход через полурубку!?
2 - кают-компания, как в Бризе за счет глубины палубы в рубке, не получится.
3 - показались непродуманными горизонтальные плоскости бортов вдоль кокпита, они узкие, встать ногой и врезать стаканы/держаки не получится.
Про смолу и стеклоткань для Бриза А.Маврин (производитель, ник - Alex) писал, что получают крупными партиями напрямую из...точно не помню, вроде, Ю.Кореи. В целом, Бризом очень доволен. Из 5 метров выжато 100% функционала, как для рыбалки на полдня, так и для недельного похода.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата:   19-11-17 06:17

Batiok писал:

> Вот у нас в Тольятти, бывает по жестче чем у вас.

Ниxeрa себе! И ты в такую волну ходишь? На 510-ом?!
Вообща, волна на видео лихая. А видео, как известно, не полностью передаёт..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   19-11-17 06:26

Обской Кит писал:


> целом, Бризом очень доволен. Из 5 метров выжато 100% функционала, как для
> рыбалки на полдня, так и для недельного похода.

Да ладно, на неделю. Ни одного путного рундука в Бризе нету. и широкий планширь крадет место.
Выход через стекло удобнее, чем ползти по мокрому борту.
Функционала там 50% от возможного.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Обской Кит (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   19-11-17 06:59


МитричЪ писал:

> Да ладно, на неделю. Ни одного путного рундука в Бризе нету. и широкий планширь
> крадет место.

Ты меня пытаешься во лжи уличить?)) НА НЕДЕЛЮ абсолютной автономки. 500+км. Два человека. Фото прилагаю.
Про рундуки. Повторю в ХХХ раз. Для меня полурубка - один большой рундук. Все входит. И на ночь выходит в кокпит.
Рундуки есть в рубке под каждым сиденьем, в носу под носовой палубой (сухой), очень функциональны полки в рубке под потопчинами.
Кроме рубки:
- за левое заднее сиденье легко входит 20+20+10 литров бензина
- под левое заднее сиденье большой плоский контейнер с посудой
- под заднее правое сиденье входит здоровенный пластиковый ящик с инструментом 80*50см, при этом над ним остается место под Вебасту
- в центральной нише кроме бензобака 70л остается еще полезное прохладное место правильной прямоугольной формы в 40л
- в тумбах под водительским и пассажирским сиденьем очень удобно помещаются по 6-7 бутылок Пепси/воды по 2.25л, при этом пилить ничего не надо

Про планширь - без комментариев. От тебя не ожидал((

> Выход через стекло удобнее, чем ползти по мокрому борту.
> Функционала там 50% от возможного.

Я писал про свои предпочтения. По борту я перемещаюсь легко и безопасно. Возможно, для товарищей в 120+кг сложней, но такие коллеги и в люк не пролезут.
Для МЕНЯ в Бризе-17 функционала на 100%. Никогда не сравниваю лодки абстрактно;-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   19-11-17 07:13

Обской Кит писал:


> Ты меня пытаешься во лжи уличить?)) НА НЕДЕЛЮ абсолютной автономки. 500+км. Два
> человека. Фото прилагаю.

Упаси Бог,какие могут быть уличения! У меня своя точка зрения.
У меня на такой кульпоход все умещается в рундуках будки. Они там просто огромные.
А под задним диваном слона запихать можно. + 25 литровая канистра.
Бак у нас стационарный под палубой.

> Про планширь - без комментариев. От тебя не ожидал((

Ну без планширя теперь в каждой теме никак не обойтись:)

> Я писал про свои предпочтения. По борту я перемещаюсь легко и безопасно.

Это ты такой ловкий:)
А я малолетнего капитана посылаю якорь ставить. Есть шансы, что чебурахнется, лови его потом.
Кстати в жару у откидного стекла еще одно преимущество - ночью и на стоянке можно приоткрыть для циркуляции воздуха.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   19-11-17 07:48

Вот удивительно! Ползти по борту проще чем выйти в люк!!)) Я со своими 120кг и не юным возрастом не испытываю затруднений вообще! Но если использовать полурубку как сундук,тогда конечно..)) Но в этом случае тогда уж лучше каютную типа 560...)) Ну а я с такими проблемами не сталкивался..проход всегда открыт!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Обской Кит (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   19-11-17 16:13

МитричЪ писал:

> Ну без планширя теперь в каждой теме никак не обойтись:)

Да, уж))

> Кстати в жару у откидного стекла еще одно преимущество - ночью и на стоянке
> можно приоткрыть для циркуляции воздуха.

Да, без свежего воздуха не обойтись. Не протекает?
Кстати, на Бризе-17 есть люк на носовой палубе, тоже приоткрываю летом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Обской Кит (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   19-11-17 16:34


Леон25 писал:

> Но в этом случае тогда уж лучше каютную
> типа 560...))

А вот и нет)). Была 3 полных сезона каютная Ямаха 6м (см. профиль). Рундук-сундук там, конечно, классный, сухой и запираемый. Но, по факту, хардтоп 510-530 для меня более функционален и обитаем, чем каютная 6м. Феникс-600, конечно, внушает доверие (Ямарин не дураки проектировали), но уже "слишком хорошо", точнее, много. На Бризе-17 я даже в корягах рыбачу без проблем, хотя, румпельной ПВХ-350 по верткости, конечно, уступает))

ПС: больше лодок, хороших и разных!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: dok1 (---.samaralan.ru)
Дата:   19-11-17 16:45

А так задуматься - выбор не так велик как кажется на первый взгляд.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (95.72.153.---)
Дата:   20-11-17 02:41


Хочется внести ясность относительно разговоров о недостаточной жесткости Феникса 510.
В первых корпусах,в начале становления производства этой модели, действительно порой наблюдалась некритичная нехватка жесткости в сложной волновой обстановке,но прогресс не стоит на месте и производитель быстро устранил этот недочет,путем изменения формы и конструктива силового набора ( стрингеров).
Эти изменения полностью устранили эффект "недостаточной жесткости" .
Все последующие модели Фениксов-530,560,600 производятся с учетом опыта 510-го и не вызывают нареканий (проверено лично в таких водоемах,как Ладога,Онега,Рыбинка)
Что касается сравнения Феникса 530НТ и Бриз 17,то ,как говорится,лучше один раз увидеть,чем 100 раз услышать. В ТЦ Экстрим на Смольной,рядом с нашей экспозицией Фениксов присутствует и Бриз 17,который продают наши коллеги из соседней компании. Можно просто приехать,сравнить и выбрать. Бриз у коллег,если не ошибаюсь,15-го года выпуска,но это не повлияет на оценку и понимание того,какой корпус вы предпочтете.

P.S. Вот так сейчас выглядит силовой набор 510-го. Думаю вопросов относительно надежности быть не должно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: dok1 (85.26.233.---)
Дата:   20-11-17 02:50

Это в питере? С мотором 70 ямахой?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: vziki (77.232.15.---)
Дата:   20-11-17 03:23


Силовой набор 530, я был на производстве когда забирал свой катер.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Batiok (178.163.42.---)
Дата:   20-11-17 03:58


Влад, на моем 510ом силовой набор аналогичный показанному в твоей фотке.
Однако...консоли гуляют.
Кстати, внушительный внешний вид этих "балок", что на фото, не совсем соотносится с реальными толщинами стенок в этих конструктивных элементах, сопливые они.
Да и как бы "шпангоуты" выполнены не одной сплошной деталью от борта к борту, а разрезаны по длине П-образными продольными "балками" (по другому я их назвать не могу). Получается есть кусок шпангоутной секции по правому борту и кусок по левому, в центре не хватает замыкающего звена. Здесь, как мне кажется, и есть проблема.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   20-11-17 19:10

Batiok писал:

> Влад, на моем 510ом силовой набор аналогичный показанному в твоей фотке.
> Однако...консоли гуляют.
> Кстати, внушительный внешний вид этих "балок", что на фото, не совсем
> соотносится с реальными толщинами стенок в этих конструктивных элементах,
> сопливые они.
> Да и как бы "шпангоуты" выполнены не одной сплошной деталью от борта к борту, а
> разрезаны по длине П-образными продольными "балками" (по другому я их назвать не
> могу). Получается есть кусок шпангоутной секции по правому борту и кусок по
> левому, в центре не хватает замыкающего звена. Здесь, как мне кажется, и есть
> проблема.
Какого года выпуска ваша лодка? если не позднее 2013,то в ней нет боковых ответвлений силового набора. Это можно увидеть заглянув в задний рундук по направлению к носу лодки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   20-11-17 21:20

Понятно, лодка 2013 года.
Задние ответвления точно есть (мешаются при укладке вещей).
Носовые будем смотреть/изучать теперь только весной.
Сезон закрыт, лодка зачехлена.

ПС
Кстати, я уже справился (если так можно сказать) с этой проблемой добавив быстросъемный силовой элемент между консолями в зоне "дверки", сейчас по сравнению с тем что было - небо и земля.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   20-11-17 21:21

Были еще множество разнокосячных проблем, таких как например "слабовольная" задняя банка, усиления которой проломились под натиском "женских задков", и т.п., но эти события их уже прожиты и забыты. Всё вовремя вернули в первоначальное состояние, походу добавив усиления.



IMG_20130628_191153_03.JPG

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   20-11-17 21:21


Не смотря на определенные недостатки, лодка оказалась очень удачной в плане эксплуатации и легкой на ходу. Абсолютно не боится кормовой центровки, и не требует использования грузового винта. Так например, мой вариант - Мотор 75лыс (редуктор 2:1) + винт 13,25х17 позволяет выполнять все практические задачи.
Максимум по значению скорости, увиденный мною, около 71-72 км/час

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   27-11-17 18:17


Один из первых корпусов Стрелки. Прошел огонь воду и медные трубы!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: ketsor (194.190.99.---)
Дата:   27-11-17 21:24

Влад В. писал:

> Один из первых корпусов Стрелки. Прошел огонь воду и медные трубы!


У меня такой же. Очень доволен.
Но вот тряпочка между консолями бесит.
Может быть кто то "колхозил" дверку между консолями - поделитесь опытом

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   12-12-17 02:52


Шлюзование-увлекательный процесс)
Феникс 530 прошел не один десяток шлюзов)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: vziki (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   12-12-17 20:42


Едем в Тверь!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Sany_007 (---.217.62.176.IN-ADDR.ARPA.mifril.ru)
Дата:   19-12-17 22:43

Обзор Феникс 530
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Sany_007 (---.217.62.176.IN-ADDR.ARPA.mifril.ru)
Дата:   19-12-17 22:46


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   20-12-17 01:46

Ну вот,очередной счастливый владелец забрал СВОЙ Феникс 530НТ! )
Покупка была вдумчивой,оборудование подобрано тщательно и верно,без излишеств,но всё функционально.
Основное предназначение данного Феникса- прогулки,семейные покатушки,путешествия!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   20-12-17 01:48


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   20-12-17 01:50


Стеклоочиститель-обязательно! С нашей непредсказуемой погодой лишним он не будет точно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   20-12-17 01:51


Фара-искатель пригодится при швартовке в темное время суток.
Да и просто красиво)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   20-12-17 01:54


Дополнительный транец- гарантия спокойствия в дальних походах. Естественно при наличии запасного мотора)
Хотя мы уверены-он не пригодится!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   20-12-17 01:55


Гофра,скрывающая коммуникации,идущие к мотору-практично и симпатично!)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   20-12-17 01:57


Garmin 52 DV- незаменимый помощник в поездках по незнакомым водоемам.
Надежный и проверенный!
Система Smart Craft-без нее никуда!
SmartCraft избавляет от необходимости устанавливать много приборов, показывает всю параметрию двигателя,контролирует расход топлива,помогает выбрать оптимальный режим движения.
Не прибор,а песня!)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   20-12-17 02:03


Установка оригинального цифрового датчика уровня топлива Mercury позволяет полностью держать под контролем расход топлива!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   20-12-17 02:04


Мечты сбываются))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Пумба (46.148.238.---)
Дата:   20-12-17 03:10


чуть и от нас ( Прокатись.ру ) добавлю..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Пумба (46.148.238.---)
Дата:   20-12-17 03:11


фанерный пол , в кормовом рундуке - полезно и практично .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Пумба (46.148.238.---)
Дата:   20-12-17 03:13


ну любят люди аналоговые приборы ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Akun (212.59.104.---)
Дата:   20-12-17 04:17

"фанерный пол , в кормовом рундуке - полезно и практично ."

Простите, а помпа под ним?
И сам пол, поднимается или жестко закреплен?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   20-12-17 04:51

Akun писал:

> "фанерный пол , в кормовом рундуке - полезно и практично ."
>
> Простите, а помпа под ним?
> И сам пол, поднимается или жестко закреплен?

Я на саморезы поставил, снять при необходимости быстро. для ревизии помпы врезал лючок.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Пумба (---.217.62.176.IN-ADDR.ARPA.mifril.ru)
Дата:   20-12-17 21:39

Akun писал:

> "фанерный пол , в кормовом рундуке - полезно и практично ."
>
> Простите, а помпа под ним?
> И сам пол, поднимается или жестко закреплен?
помпа под ним. Снимается за 2 минуты при необходимости.
А так - тех лючок как писали выше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Artemis  (---.ln.rinet.ru)
Дата:   21-12-17 03:23

dimall писал:

> Для СергеяМО:
>
> По приборам - это классно, и мне нравится, только вот глазки уже эту мелочь не
> читают в силу возраста, а на реке в очках не комфортно, потому и ставим крупные
> классические будильники и дисплеи от 10 дюймов!

Поддерживаю !! :):)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Major63 (89.250.222.---)
Дата:   21-12-17 20:56


Талисман

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Major63 (89.250.222.---)
Дата:   21-12-17 20:58


Минимум приборов мне хватает. Тримом пользуюсь по наитию без указателя.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Major63 (89.250.222.---)
Дата:   21-12-17 20:59


Меркуша 75 на транце

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Major63 (89.250.222.---)
Дата:   21-12-17 21:00


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Major63 (89.250.222.---)
Дата:   21-12-17 21:02


На островах изЮмительный закат!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Major63 (89.250.222.---)
Дата:   21-12-17 21:03


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Major63 (89.250.222.---)
Дата:   21-12-17 21:04


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   21-12-17 23:24

Major63 писал:

> Меркуша 75 на транце

Ох и любит он бензин, зараза!!!))
Меня он извёл напрочь. В сочетании с маленьким, 52-х литровым топливным баком - кошмар, канистры одолели((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Сергей МО (5.35.8.---)
Дата:   21-12-17 23:27

С учетом того что на чёрном потертости появляются даже от кранцев (чистых) нормально так ты его бортом к бревнам прижал, да еще поперек волны.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   22-12-17 05:12

Александр\Москва писал:

> Major63 писал:
>
> > Меркуша 75 на транце
>
> Ох и любит он бензин, зараза!!!))
> Меня он извёл напрочь. В сочетании с маленьким, 52-х литровым топливным баком -
> кошмар, канистры одолели((
А откуда в 530 бак 52л?? Всегда считал,что 75...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата:   22-12-17 05:59

Леон25 писал:

> А откуда в 530 бак 52л?? Всегда считал,что 75...

А я про 530 ничего и не говорил)
Сей двигатель у меня был на несколько иной лодке.
В 530-ом бак 75 литров? Тоже очень мало. В 560-ом он на 160 л, и мне его-то маловато(( Я в этом смысле завидую владельцам 6-ти метрового Вельвета, у которого штатный бак 260 литров.
В 560-й, по идее, рядом со штатным баком (под кокпитом) можно легко установить второй, такой же, на 160 литров. И тогда прям праздник. Если бы не обно но: где тогда хранить канистры, на случай, когда запрпвка на воде не работает, и надо по-старинке на такси ехать на АЗС? Сейчас у меня туда влезает канистр на 100 литров, пара кранцев, ну и ещё кой-чего. Рундуки, спальник или кокпит я канистрами не занимаю, эти места для них не предназначены.
А где в 530-ом канистры владельцы хранят, и сколько их туда лезет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   22-12-17 07:01

Ну ,наверно я неправильно понял... А так,да 75л мало.... И канистр много компактно не разместишь .. У меня под задним диваном стоит ямаховский бак на 25л и все... И не очень это хорошо ..Всё таки кормовая нагрузка велика особенно на левый борт ,учитывая ,что там стоит аккумулятор,а на доп.транце докатка Мерк 5 4т

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   22-12-17 07:08

Хотел,в этой теме ещё один вопрос обсудить ..По скоростям .. В этой и соседних темах пишут ,что на корпусах похожей размерности под моторами 80-90 ,лодки развивают чуть ли не 70.. А у меня под Сузукой 80 и 19 винтом ну 60 с очень большой натяжкой и это при оборотах 5500-5600.. больше не выкручивает ..А минимальная скорость глиссирования 40 при 4000об.,ниже падает... В чем собака порылась?))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Пумба (91.246.95.---)
Дата:   22-12-17 08:37

Александр\Москва писал:


> В 530-ом бак 75 литров? Тоже очень мало. В 560-ом он на 160 л, и мне его-то
> маловато(( Я в этом смысле завидую владельцам 6-ти метрового Вельвета, у
> которого штатный бак 260 литров.

не завидуй , он периодически течет ;(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата:   22-12-17 16:12

Леон25 писал:

> А так да,75л мало... И канистр много компактно не разместишь .. У меня
> под задним диваном стоит ямаховский бак на 25л
> и все... И не очень это хорошо ..Всё таки кормовая нагрузка велика

Грустно...((
Сейчас на Волге конечно ЗС на воде прилично пооткрывали, в этом году при прогулке Москва-ГорьковскоеВДХРН-Москва я ни разу с канистрами на такси не гонял, и вообще с тарой не маялся, с ПЗС в бак всю дорогу лил. К примеру, на обратной дороге, залившись в Кинешме, поновой заправлялся уже после Рыбинки, в Коприно. При крейсерской в 50 км/ч. По расстоянию это что-то типа ~ 320 км. Полагаю, что на 530-ом этого не сделать не только на штатном баке, но и с учётом этого 25-ти литрового ямаховского бака..(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   22-12-17 17:55

Расход зависит и от мотора и от манеры вождения..ну как на автомобиле..В принципе на южной Ладоге,,где я хожу заправок на воде хватает. Наверно те ,кто совершает дальние походы и на 530 решают проблемы с хранением топлива..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Major63 (89.250.222.---)
Дата:   22-12-17 19:15

Ой, любит бензинчик! Но мне не жалко! Отличный мотор! Долго ждал его из заграницы, а продаваны хотели втюхать и Ямаху, и Сузуку))) Ноя упорно ждал!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Major63 (89.250.222.---)
Дата:   22-12-17 19:19

По скорости - летом по GPS проверю, но когда летом параллельно шли с Николь Фаворит на острова - у него показывало 65. Четыре человека на борту и полбака бензина было. Винт 19.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: МитричЪ (---.yota.ru)
Дата:   22-12-17 19:43

Александр\Москва писал:


> Полагаю, что на 530-ом этого не сделать не только на штатном баке, но и с учётом
> этого 25-ти литрового ямаховского бака..(

С доп. бачком 300 натянуть смогу, но в притык. и на 45 км.ч.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: L200 SS (109.172.54.---)
Дата:   23-12-17 05:52

Леон25 писал:

> Хотел,в этой теме ещё один вопрос обсудить ..По скоростям .. В этой и соседних
> темах пишут ,что на корпусах похожей размерности под моторами 80-90 ,лодки
> развивают чуть ли не 70.. А у меня под Сузукой 80 и 19 винтом ну 60 с очень
> большой натяжкой и это при оборотах 5500-5600.. больше не выкручивает ..А
> минимальная скорость глиссирования 40 при 4000об.,ниже падает... В чем собака
> порылась?))
Может мотор низко висит? Моя Стрелка с 80-й бегала 70 легко, с 5 человеками.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   23-12-17 22:43


Мотор стоит вот так..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   24-12-17 00:29

Для понимания,анодная пластина на станине находится ниже края транца. Плита антикавитацонная,где- то см на 3 ниже уровня дна

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: L200 SS (109.172.54.---)
Дата:   24-12-17 01:02

Попробуй поднять на 2-3 см выше киля, думаю разницу увидешь. А потом можно с винтами помудрить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   24-12-17 02:39

L200 SS писал:

> Попробуй поднять на 2-3 см выше киля, думаю разницу увидешь. А потом можно с
> винтами помудрить.
Ну мне думается,винт нам нормальный ,хоть и люминь ..19 самое то...Ну при подъёме скорость наверно должна возрасти..а вот как изменится минимальная скорость глиссирования..??

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: vziki (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   24-12-17 18:53


7 мая 2014 года. Было холодно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Сергей МО (5.35.3.---)
Дата:   24-12-17 21:12

Леон25 писал:


> Ну мне думается,винт нам нормальный ,хоть и люминь ..19 самое то...

Какой же там нормальный винт если макс обороты 5500 а должны быть 6200.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата:   25-12-17 00:11

Сергей МО писал:

> Леон25 писал:
>
>
> > Ну мне думается,винт нам нормальный ,хоть и люминь ..19 самое то...
>
> Какой же там нормальный винт если макс обороты 5500 а должны быть 6200.
6200 уже перекрут. Если рассматривать 17 алюминь,то я пробовал,скорость немного упала,обороты 5800-5900. На 21 винте,обороты 5300 ,скорость 62 ,но с полной загрузкой ,тяжело выходит на глисс..Может быть лучше будет 18 сталь,но покупать уж не буду. С начала по весне поиграю с навеской..может и правда низко сидит..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: vziki (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   22-01-18 21:46


Выходил в качестве судейского катера.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: vziki (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   22-01-18 21:47


Лето 2014 года, Конаково.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   22-01-18 23:08

vziki писал:

> Лето 2014 года, Конаково.

Какое же это, Дим, нафиг лето?!((
Все три лодки с полным ходовым тентом, люди в обуви, в штанах, куртках, флисках... на одном чуваке вообще дублёнка НКВД-шная (где достал?)
И только единственный безумец в трусах и майке))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: vziki (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   22-01-18 23:58

Регата 2014 года, 12-15 июня.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: vziki (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   23-01-18 00:06

Стояли напротив Ривер Клаба. В тот год воды не было в Иваньке. Так регату проводили на пляже пески.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Марат75 (85.26.234.---)
Дата:   23-01-18 05:59

У меня комплект Феникс 530НТ и Ямаха 90 АЕТОЛ с родным мультиприбором. Катер 2017 года, мотор 2011.

Что пришлось приводить в порядок:

Протекало то ли правое лобовое стекло, то ли правое боковое. Точно установить не удалось, так как после обнаружения протечек и герметизации герметиком видимых щелей протечки продолжились. После этого я уже решительно все примыкания между стеклом и уплотнителем и уплотнителем и корпусом снова с усердием прошёлся силиконовым герметиком. Вроде нормализовалось. А так при дожде и от брызг при движении вода как то проникала в салон и постепенно поролон мягких накладок пропитывался водой и требовал сушки. Геморр короче. У кого нибудь такое было?

В начале эксплуатации пахло бензином по кормовым диваном. Никак не мог найти причину. И вот как-то при заправке до самого края заливной горловины с удивлением и ужасом (аккумулятор-то рядом) увидел как сочиться бензинчик с места врезки указателя уровня топлива. И с места врезки заборного патрубок тоже. Короче, все это поставили на безостойкий герметик. Вроде сухо. Пронесло, вообщем!

Не очень комфортно чувствую себя при движении на глиссере при волнении, даже не очень сильном. А именно звуки, которые издаёт корпус. Как будто пустая коробка, хотя в рундукам полно одежды и т.д. Товарищ, до этого прокатившийся на Слайдере общих знакомых, сказал что ожидал лучшего. А он как раз в поиске что купить, и какие-то выводы для себя видимо сделал.

Теперь о хорошем.

Вылазки с семьёй это кайф! Несколько раз сходили в Козьмодемьянск через ГЭС (около 90 км), сходили в Казань на фестиваль водномоторников (100 км) и практически каждый проводили выходной на Волге на островах с детьми. Для меня это двойная радость, что семья и супруга начали со мной вместе проводить время на природе. Нынче с погодой было не очень, так были дни, когда мы приезжали на лодочную, и не выходя на большую воду пили в катере чай, покачиваясь на волнах. Даже тихий час устраивали.
Нынче планируем сходить с семьёй до Самары.

Теперь вопросы (в том числе в рамках подготовки к походу).

Кто ставил самостоятельно стеклоочиститель, поделитесь информацией, какой именно? Я так понял, большинство ставит вверху посередине правого стекла. Какая модель? Какой длины должен быть вал и резьба на валу привода? Как сильно нужен регулируемый угол? Пантограф лучше или нет? Может фото у кто есть? В общем, очень прошу совета. Подойдёт ли такой Ссылка.=

Транец под докатку. Получиться ли установить вот такой Ссылка.=
Мотор планирую ямаху 15, так как она есть в наличии. Понимаю что великоват, но покупать другой не хочется. Сильный ли будет крен (37 кг)?

Кильгард. Какой длины достаточно? Длиннее лучше?

Буду рад любым советам!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Сергей МО (87.228.96.---)
Дата:   23-01-18 07:29

Марат75 писал:




>
> Теперь вопросы (в том числе в рамках подготовки к походу).
>
> Кто ставил самостоятельно стеклоочиститель, поделитесь информацией, какой
> именно? Я так понял, большинство ставит вверху посередине правого стекла. Какая
> модель? Какой длины должен быть вал и резьба на валу привода? Как сильно нужен
> регулируемый угол? Пантограф лучше или нет? Может фото у кто есть? В общем,
> очень прошу совета. Подойдёт ли такой
> Ссылка.=
>
> Транец под докатку. Получиться ли установить вот такой
> Ссылка.=
> Мотор планирую ямаху 15, так как она есть в наличии. Понимаю что великоват, но
> покупать другой не хочется. Сильный ли будет крен (37 кг)?
>
> Кильгард. Какой длины достаточно? Длиннее лучше?
>
> Буду рад любым советам!

Послушай. Неужели нельзя написать или позвонить в СПЭВ и задать все эти вопросы им? Они и дворники ставят и кильгард клеят и с людьми общаются хорошо. Кто лучше них ответит.

Как то раз я спросил в Велходе какой длины мне нужны тросы газ-реверс и получил ответ - а пох, 13 или 14. Теперь 14 валяются в гараже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: dimbuh (185.54.21.---)
Дата:   23-01-18 19:54

Марат75, у меня такой набор:
1. Электропривод стеклоочистеля ТМС-906, 12 В, 2 дюйма
Угол отклонения щетки (изменяется ступенчато): 83-100-110-120 градусов.
Длина оси (резьбовая часть и общая): 50/85 мм. (есть еще модели моторов с длиной 25/50 мм, которые на нашу лодку при установке в данном месте плохо подходят, т.к. ось короткая и возникают сложности)
Напряжение питания: 12, 24 В.
Производитель: «TMC», Тайвань.
2. Выключатель штоковый, 3-позиционный.
Размеры установочной втулки (диаметр х длина): 9,5х30 мм.
Напряжение питания: 12 В.
Номинальный ток: 20 А.
Производитель: «TMC», Тайвань.
3. Поводок для электроприводов «TMC» серии 900 («TMC-901, 902, 905, 906»).
Длина: 235-315 мм.
Производитель: «TMC», Тайвань.
4. Щетка для стеклоочистителей ТМС, серия 900.
Длина: 11 дюймов.
5. Автомобильное пятиконтактное реле. Артикул: 231.3787
6. Влагозащищенный предохнанитель.
7. Провода.

Электромотор стеклоочистителя установил на размах в 83 градуса.
Просверлил отверстие по центру ширины окна не желобе. Меньшее отверстие для второй точки крепления электромотора.

Установил выключатель на приборную панель.

Подключил реле: "+" от трехпозиционного выключателя к 85-му контакту, "-" к 86-му контакту, "+" к 30-му контакту, контакт 87А к доводчику электромотора.
Результат:

Моторчик работает с двумя скоростями, при выключении доводчик возвращает счетку в исходное положение.

Через год поменял одиночный поводок на пантограф. С пантографом гораздо лучше. Моторчик можно брать любой с небольшим углом отклонения щетки и осью 50/85 мм. Разные углы отклонения нах не нужны. Как поставил на 83 градуса, так три года не менял.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Марат75 (85.26.234.---)
Дата:   26-01-18 03:42

Сергей МО писал:

> Послушай. Неужели нельзя написать или позвонить в СПЭВ и задать все эти вопросы
> им? Они и дворники ставят и кильгард клеят и с людьми общаются хорошо. Кто лучше
> них ответит.
>

В итоге так и сделал. И очень пожалел, что не обратился к ним ранее, а именно когда были обнаружены описанные мной выше недостатки.

Ребята со СПЭВа меня слегка пожурили за то, что сразу не обратился к ним, и предложили (!) сейчас компенсировать мои расходы на устранение недостатков, которые я понёс.

Сказать что я был удивлён - это значит ничего не сказать. Такого правильного отношения к клиенту за свою жизнь я не встречал. Ничуть не боюсь перехвалить и просто говорю: спасибо ещё раз производителю!

Естественно, по всем вопросам мне дали полных расклад, и практически все вопросы отпали. Стало понятно, что им можно звонить по всем вопросам, касающимся катера, и расчитывать на полный и развёрнутый ответ. Такие вот дела.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Марат75 (85.26.234.---)
Дата:   26-01-18 03:44

dimbuh писал:

> Марат75, у меня такой набор:
> 1. Электропривод стеклоочистеля ТМС-906, 12 В, 2 дюйма
> Угол отклонения щетки (изменяется ступенчато): 83-100-110-120 градусов.
> Длина оси (резьбовая часть и общая): 50/85 мм. (есть еще модели моторов с длиной
> 25/50 мм, которые на нашу лодку при установке в данном месте плохо подходят,
> т.к. ось короткая и возникают сложности)
> Напряжение питания: 12, 24 В.
> Производитель: «TMC», Тайвань.
> 2. Выключатель штоковый, 3-позиционный.
> Размеры установочной втулки (диаметр х длина): 9,5х30 мм.
> Напряжение питания: 12 В.
> Номинальный ток: 20 А.
> Производитель: «TMC», Тайвань.
> 3. Поводок для электроприводов «TMC» серии 900 («TMC-901, 902, 905, 906»).
> Длина: 235-315 мм.
> Производитель: «TMC», Тайвань.
> 4. Щетка для стеклоочистителей ТМС, серия 900.
> Длина: 11 дюймов.
> 5. Автомобильное пятиконтактное реле. Артикул: 231.3787
> 6. Влагозащищенный предохнанитель.
> 7. Провода.
>
> Электромотор стеклоочистителя установил на размах в 83 градуса.
> Просверлил отверстие по центру ширины окна не желобе. Меньшее отверстие для
> второй точки крепления электромотора.
>
> Установил выключатель на приборную панель.
>
> Подключил реле: "+" от трехпозиционного выключателя к 85-му контакту, "-" к
> 86-му контакту, "+" к 30-му контакту, контакт 87А к доводчику электромотора.
> Результат:
>
> Моторчик работает с двумя скоростями, при выключении доводчик возвращает счетку
> в исходное положение.
>
> Через год поменял одиночный поводок на пантограф. С пантографом гораздо лучше.
> Моторчик можно брать любой с небольшим углом отклонения щетки и осью 50/85 мм.
> Разные углы отклонения нах не нужны. Как поставил на 83 градуса, так три года не
> менял.

Спасибо за столь подробный и развернутый ответ!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: AndreyRO (---.pppoe.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   30-01-18 07:10

Здравствуйте уважаемые водномоторники. Здесь очень подробно разобраны Фениксы с хардтопом, но совсем мало информации по 560-му. Шесть сезонов проходив на лодке ПВХ подошёл к этапу смены плавсредства. И очень нравится именно Феникс 560. Но так как абсолютный новичёк в жёстких корпусах в голове куча вопросов. Прошу опытных владельцев этого катера поделиться своим соображениями. Итак. Лодку планирую использовать как для кратковременных выходов с семьёй/друзьями с целью покатушек и рыбалки, так и для походов продолжительностью до 7-10 дней экипажем 3-4 человека. Район плавания - Ока, Москва, Волга. В сезон будет стоять на воде. Отсюда собственно главный вопрос: Феникс 560 со своей каютной компоновкой подойдёт для моих целей? Или лучше хардтоп смотреть 530-й? Какие плюсы и минусы у 560-го будут в сравнении с хардтопами (именно в приложении к возможности дальних походов)?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Vodomerka (31.173.81.---)
Дата:   30-01-18 07:28

AndreyRO писал:

> Здравствуйте уважаемые водномоторники. Здесь очень подробно разобраны Фениксы с
> хардтопом, но совсем мало информации по 560-му. Шесть сезонов проходив на лодке
> ПВХ подошёл к этапу смены плавсредства. И очень нравится именно Феникс 560. Но
> так как абсолютный новичёк в жёстких корпусах в голове куча вопросов. Прошу
> опытных владельцев этого катера поделиться своим соображениями. Итак. Лодку
> планирую использовать как для кратковременных выходов с семьёй/друзьями с целью
> покатушек и рыбалки, так и для походов продолжительностью до 7-10 дней экипажем
> 3-4 человека. Район плавания - Ока, Москва, Волга. В сезон будет стоять на воде.
> Отсюда собственно главный вопрос: Феникс 560 со своей каютной компоновкой
> подойдёт для моих целей? Или лучше хардтоп смотреть 530-й? Какие плюсы и минусы
> у 560-го будут в сравнении с хардтопами (именно в приложении к возможности
> дальних походов)?


+++ 560-й более скоростной корпус, менее валкий, мореходность лучше,, обзор и управляемость в плане покатушек-спорта - ватрушки, лыжи и т.п., но каюта имхо менее юзабельна нежели хардтоп у 530го. В основном там будут лежать вещи, наврядли вы туда полезете спать, хотя это и возможно. В хардтопе с установленным тентом - вы получаете значительно больше пространства, не давящего так сильно сверху как потолок каюты 560го, и имхо для путешествий по воде он более удобен, и для плохой погоды в дождь, жесткий хардтоп хорош, дети пересели вперед, и можно дойти и без тента, а в 560й - в каюту не полезут..
600й хардтоп - в принципе нечто скрещенное между 560й и 530 примерно, он и быстрый типа 560го, и удобный типа 530, только больше и лучше, и под путешествия по воде компанией из 4х подходит сильно лучше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: AndreyRO (---.pppoe.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   30-01-18 07:42

Спасибо за мнение. Несколько меняет моё представление. Думал что в каюте спать удобней по сравнению с полурубкой. 600-й хорош! Но пока дороговат для меня...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Сергей МО (87.228.96.---)
Дата:   30-01-18 08:09

Сгоняй в Москву в Экстрим. Там стоят все Фениксы. Залезь в каждый и посмотри и сравни.
Два года назад, когда я выбирал какой из них покупать мой выбор склонялся к 530. В основном из-за мотора. В Велход мы поехали вместе с женой. Она сначала залезла в 560, потом в 530, потом вылезла и кивнув на него головой сказала - а что это такое, где в нём сидеть, как ты рыбу ловить будешь, нафига нам эта крыша и почему если есть крыша нет двери. Купишь ты сто сороковой мотор и прицеп и категорию откроешь не боись. И выбор был сделан, о чем не жалею.
Кстати, в каюте ночуется обалденно. Но не больше троих. А вещи лежат в рундуках.



Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: AndreyRO (---.pppoe.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   30-01-18 08:35

Сергей, спасибо! Очень ценно услышать мнение реального владельца. Очень мне нравится 560-й, красавец катер! Последую вашему совету. Я довольно часто выезжаю на рыбалку и предпочитаю ночевать в машине раскладывая заднее сиденье. Объём получается достаточно большой, но если втроём спим обязательно окна приоткрываем, а то очень душно. В каюте как? Люк решает данную проблему? И можно ли туда москитную сетку поставить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: AndreyRO (---.pppoe.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   30-01-18 08:42

Кстати, насчёт двигателя... Есть ли у кого опыт эксплуатации 560-го под Меркури 100-й? Сильно хуже рекомендованного 115-го. А то уж очень не хочется родному государству двойной налог платить (из принципиальных соображений).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Сергей МО (87.228.96.---)
Дата:   30-01-18 08:46

Люк решает. Москитную сетку можно поставить на любой люк. Есть такие на присоске. У меня еще фумитокс на 12В в каюте, так что можно и дверь приоткрыть

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: 100matolog (---.trbo.yandex.net)
Дата:   30-01-18 14:39

AndreyRO писал:

> Кстати, насчёт двигателя... Есть ли у кого опыт эксплуатации 560-го под Меркури
> 100-й? Сильно хуже рекомендованного 115-го. А то уж очень не хочется родному
> государству двойной налог платить (из принципиальных соображений).
в соседней ветке 600 под мерком 80 ходит. и вроде как очень доволен

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Пумба (91.246.95.---)
Дата:   31-01-18 07:16

AndreyRO писал:

> Кстати, насчёт двигателя... Есть ли у кого опыт эксплуатации 560-го под Меркури
> 100-й? Сильно хуже рекомендованного 115-го. А то уж очень не хочется родному
> государству двойной налог платить (из принципиальных соображений).

Привет. У нас чуть ближе к рязанской дороге ;)
Стоят в наличии 530й и 600й.

скоро придет 560й ...
Так что велкам, дадим полазить , кофе / чай попить ;)
Адрес на сайте.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   31-01-18 07:19

Сергей МО писал:


Купишь ты сто сороковой мотор и прицеп и
> категорию откроешь не боись. И выбор был сделан, о чем не жалею.
> Кстати, в каюте ночуется обалденно. Но не больше троих. А вещи лежат в
> рундуках.

++ люди с ростом 1.80+ и весом 100+ чувствуют себя в каюте не очень уютно :) переночевать конечно можно, но в 530м точно комфортнее и пофигу на дверь.
по прицепам кстати на 560-й точно понадобится категория (если конечно нормальные перегоны делать на прицепе), а на 530й можно уложиться и без нее, все таки легче на 200 кило.
Хотя мне конечно очень понравилось как ходит 560 по морской волне под сузукой 140.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.mtsnet.ru)
Дата:   31-01-18 17:17

Землякам привет. 600 могу показать в Рязани.
Он правда в процессе достройки.
Это у меня он с 80 мотором.
560 со 100 силами вполне рабочий вариант. В «трусах» и по течению можно под 70 увидеть с подобранным винтом.
Но в реальной жизни все будет скромнее. 55-60 максималка, в зависимости от загрузки. Крейсер 40-45.
На глиссер вытащит всю братву из за гидролыжи. У меня 80-ка 1700 кг вытаскивала.
Прицеп мзса g без категории 2 оси решит все вопросы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Сергей МО (188.35.173.---)
Дата:   31-01-18 18:45

march62 писал:


> Прицеп мзса g без категории 2 оси решит все вопросы.

Если возить по деревне

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   31-01-18 23:47

AndreyRO

> очень нравится именно Феникс 560. Отсюда собственно главный вопрос: Феникс 560
> со своей каютной компоновкой подойдёт для моих целей? Или лучше хардтоп смотреть
> 530-й? Какие плюсы и минусы у 560-го будут в сравнении с хардтопами
> (именно в приложении к возможности дальних походов)?

560-й имеет смысл сравнивать с 600-ым, но никак не с 530-ым.
У 560 и 600 одинаковая ширина, высота борта, одинаковые двигатели, грузоподъёмность (у 560 она больше на 50 кг), схожая обитаемость.
530-й существенно уже, тесный он совсем, для дальних походов хуже подходит.
Из 530-560-600, на мой взгляд, у 560-го лучшая ситуация с объёмом рундуков. Бак в 160 литров. И, что очень важно в путешествиях - в полу кокпита огромный трюмный рундук, в который лезет канистр на 100 литров, + кранцы и пр. Для прогулок "по району" 160-ти литрового бака за глаза и канистры не нужны, а вот в многодневных походах это трюмное хранилище сложно переоценить: куда без него девать канистры? Занимать ими сухие рундуки, в которых к тому же хранится снаряжение, продукты и шмотки, совершенно не годится. Тупо загромождать ими кокпит - это ещё хуже.
А вообще, вопрос - какая компоновка в данном размере удобнее для путешествий (HT или DC) - это в каком-то смысле вопрос "религиозный". У каждой есть свои преимущества и недостатки. Кому-то ещё кабинная компоновка (закрытая жёсткая рубка и дверь в кокпит) больше нравится, правда это уже в чуть бОльшем размере.
Для меня существует только DC (открытый кокпит и закрытый спальник, как у 560). Но тут кому что нравится, на вкус и цвет..
Если выбираешь между 530 и 560, так тут и думать нечего, 560 однозначно и безоговорочно. А вот коли сомнения между 560 и 600, то тут и поразмыслить не грех.
Ну и надо не забывать, что при наличии приличного ходового тента, исполненного в варианте "трансформер", всегда можно организовать по аналогии с НТ частичное укрытие передней части кокпита. Таким образом лодководитель и передний пассажир оказываются защищены от ветра и осадков много лучше, нежели в случае несъёмного НТ.

Vodomerka писал:

> 560-й более скоростной корпус

560-й корпус совершенно точно не скоростной. И 530-й туда же.
Хорошо ходит 600-й корпус: с одинаковыми двигателями он уделывает 560-й, при этом он тяжелее.
Обводы 560-го выполнены с расчётом на глиссирование под дохлыми ПЛМ. Как только на него вкорячиваешь большой движок, начинаешь это понимать. А вот 600-й любит скорость.

> каюта имхо менее юзабельна нежели хардтоп у 530го. В основном там будут лежать
> вещи, наврядли вы туда полезете спать, хотя это и возможно.
> люди с ростом 1.80+ и весом 100+ чувствуют себя в каюте не очень уютно :)
> переночевать конечно можно, но в 530м точно комфортнее и пофигу на дверь.

Это лишь субъективное мнение. С ростом 1.80м в спальнике 560-го нормально ночуют два человека. А с ростом 2.00м там действительно будет хреновенько.
Отдельный спальник крайне удобен: в некоторых случаях можно не собирать между ночёвками постельные принадлежности, а просто зарыть дверь, и пользоваться лодкой в обычном режиме, приглашая на борт гостей. А в случае, когда на борту перевозится много кемпингового и иного снаряжения - всё оно полностью ВСЕГДА влезает в спальник, и, опять же, при закрытой дверке имеем радикально свободный от каких-либо шмоток кокпит. Никаких мешков/ящиков на виду нет, всё прекрасно.
Про 530-й: одно только решение по организации выхода из кокпита на нос через амбразуру ветрового стекла (надо лезть в прямоугольник) для меня - приговор. Не по душе такое решение, не годится. Или нормальная откидная калитка (как у 560), или потопчины вдоль бортов (в дополнение к амбразуре) у 600-го. А у 530 здесь слабое решение((

> В хардтопе с установленным тентом - вы получаете значительно больше пространства,
> не давящего так сильно сверху как потолок каюты 560го, и имхо для путешествий
> по воде он более удобен, и для плохой погоды в дождь, жесткий хардтоп хорош

В DC, с установленным ходовым тентом, особенно - с хорошим ходовым тентом, никакой потолок каюты никуда не давит. Спальник - он для спанья, ну и что б шмотки на виду не маячили, а за стол надо садиться в кокпите, там места значительно больше и всё для этого предусмотрено.

> дети пересели вперед, и можно дойти и без тента, а в 560й - в каюту не полезут..

Ну эт у кого какие дети.
А так-то, в холод и дождь и самомУ без тента за рулём неохота. Так что тентик полюбому поставишь.

> Хотя мне конечно очень понравилось как ходит 560 по морской волне под сузукой 140.

560-й по волне (про морскую ничего не скажу) ходит сильно хуже, нежели 600-й. Из-за особенностей днища его больше бьёт, и сильнее заливает встречной волной носовую палубу. Говорю про речную/озёрную волну, Рыбинка например. По умеренной волне 560-й ходит вполне нормально, а вот при ~ 0,8...1,0м на Рыбинке - в глиссировании идти уже очень тяжело.
Резюмируя, палуба интереснее у 560-го: открытый кокпит и отдельный, изолированный дверкой спальник. А днище (ходовые х-ки) лучше у 600-го. Однако, если тупо смотреть на ТТХ, то у обоих корпусов по 19* килеватости.
Коли СПЭВ надумает сделать на 600-ом днище компоновку DC, то это будет отличная лодка. Можно сильно не мудрить, добавив к 560-ой палубе 10 см в спальник, 15 см в кокпит, и 5 см в рецесс. Получится просто супер. Да, в спальнике не выйдет таких объёмных рундуков, как в 560-ом, т.к. днище 600-го имеет существенные отличия, за то ходить такая лодочка будет замечательно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Yurai (83.220.236.---)
Дата:   01-02-18 01:54

Марат75, поделись, пожалуйста, что ответил СПЭВ на эти вопросы:

Кто ставил самостоятельно стеклоочиститель, поделитесь информацией, какой именно? Я так понял, большинство ставит вверху посередине правого стекла. Какая модель? Какой длины должен быть вал и резьба на валу привода? Как сильно нужен регулируемый угол? Пантограф лучше или нет? Может фото у кто есть?

Транец под докатку. Сильный ли будет крен (мотор 37 кг)?

Кильгард. Какой длины достаточно? Длиннее лучше?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: AndreyRO (---.dynamic.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   01-02-18 07:27

Спасибо Александр\Москва и всем форумчанам высказавшим мнения. Некоторые сомнения остававшиеся по поводу 560-го отпали). Землякам привет! Скорейшей вам достройки и, надеюсь, встретиться на воде в предстоящем сезоне)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: AndreyRO (---.dynamic.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   01-02-18 08:00

Уважаемый Пумба, спасибо за приглашение. Обязательно воспользуюсь) С удовольствием смотрю ваши обзоры на Ютьюбе. Может по примеру 530-го и про 560-й снимете?)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   01-02-18 08:16

Александр\Москва писал:

> Vodomerka писал:
>
> > 560-й более скоростной корпус
>
> 560-й корпус совершенно точно не скоростной.

++ как сказал Эйнштейн - все в мире относительно. 600 под 115 прохс еле еле ехал вдвоем 69, а 560й с сузой 140 (они примерно равны по моще) ходит (правда в соленой воде) 85+ тоже вдвоем, и еще есть запас по подбору винта.

И 530-й туда же.

++++ 530й под ямой 90 шел мимо меня в Конаково (я шел 60), и обошел меня так, будто я стоял, по крайней мере я догнать чувака не смог, разница в скорости была около 10 кмч или более. , так что опять же все относительно.

> Хорошо ходит 600-й корпус: с одинаковыми двигателями он уделывает 560-й, при
> этом он тяжелее.

++++ не знаю кого он там уделывает, и какой сакральный смысл вы вкладываете в эти слова, скажу одно, он мореходнее предыдущих моделей бесспорно (килеватость хорошая, и длина правильная) и конечно в волну на нем комфортней будет, и прилетать будет меньше, факт. Но более валкий - это тоже факт. По мне так он классный.

> > Хотя мне конечно очень понравилось как ходит 560 по морской волне под сузукой
> 140.
>
> 560-й по волне (про морскую ничего не скажу) ходит сильно хуже, нежели 600-й.
> Из-за особенностей днища его больше бьёт, и сильнее заливает встречной волной
> носовую палубу. Говорю про речную/озёрную волну, Рыбинка например.

+++ при хорошей встречной волне, заливает любую лодку, забрызгивает здорово стекло и прилетает в лицо. На 600м этот эффект конечно меньше, так как и борт выше, и рубка все отсекает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Сергей МО (87.228.96.---)
Дата:   01-02-18 08:32

Vodomerka писал:

а 560й с сузой 140 (они примерно равны по моще) ходит (правда в
> соленой воде) 85+ тоже вдвоем, и еще есть запас по подбору винта.
>


Верится в это с трудом, вернее не верится совсем. Я свой разгонял максимум 78 км/ч (с винтом у меня всё хорошо). Это по течению, в одно лицо, с 40 литров бензина в баке и по ветру и это продолжительное движение а не в смартфоне цифры мелькнули. Собственно, скорость 560-ого с разными моторами написана на оф. сайте, причин не доверять нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   01-02-18 20:39


Vodomerka писал:

> 600 под 115 прохс еле еле ехал вдвоем 69, а 560й с сузой 140 (они примерно равны по моще) ходит (правда в
> соленой воде) 85+ тоже вдвоем, и еще есть запас по подбору винта.

Разные двигатели на разных лодках сравнивать не имеет смысла.
В 85+, к тому же с не особо оптимальным пропеллером, на 560-ом под С140 я не верю.

> не знаю кого он там уделывает, и какой сакральный смысл
> вы вкладываете в эти слова

При максимально разрешённом (150-ом) двигателе 600-й едет быстрее. Особенности корпуса.

> скажу одно, он мореходнее предыдущих моделей бесспорно (килеватость
> хорошая, и длина правильная) и конечно в волну на нем комфортней будет, и
> прилетать будет меньше, факт. Но более валкий - это тоже факт.

Это про 600-й? Согласен. А чуть более валкий он, опять же, из-за особенностей корпуса.

> при хорошей встречной волне, заливает любую лодку, забрызгивает здорово
> стекло и прилетает в лицо. На 600м этот эффект конечно меньше, так как и борт
> выше, и рубка все отсекает.

Борт у них примерно одинаковый по высоте (высоте носовой палубы). Но вот заливает волной её у 600-го существенно меньше, когда в глиссировании идти уже не можешь, и падаешь в водоизмещение. У 560-го носовые обводы совсем иные, и нос на волну хуже всходит, волна xeрaчит на нос, и через (поверх) стекла хлещет в кокпит (если не затентованный идёшь). Принимал такие "ванны" на Рыбинке не раз. Чуть отвлёкся, и на тебе литров 100 в кокпит через нос и ветровое стекло))
А так - в ТТХ у обеих лодок на транце 19*. Но только это ооочень разные градусы (на схеме изобразил). Отсюда и ходят лодочки по-разному. 560-й для грузоподъёмности сделан, под слабым ПЛМ что б выходил на глиссирование. Для высоких (за 75 км/ч) скоростей корпус не предназначен: когда встаёт на лыжу, теряет устойчивость, появляются зарыскивания и бортовая раскачка. И бьёт его на волне сильнее из-за отгибов днища у бортов. За то из-за них же в статике остойчивость чуть получше. 600-й на больших скоростях себя прекрасно чувствует, за то проиграет в скорости 560-му со слабыми двигателями, потому как не сможет встать на пятку. Бьёт 600-й меньше, потому как там честные 19*, без лыж и отгибов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   02-02-18 07:40

Сергей МО писал:

> Vodomerka писал:
>
> а 560й с сузой 140 (они примерно равны по моще) ходит (правда в
> > соленой воде) 85+ тоже вдвоем, и еще есть запас по подбору винта.
> >
>
>
> Верится в это с трудом, вернее не верится совсем. Я свой разгонял максимум 78
> км/ч (с винтом у меня всё хорошо). Это по течению, в одно лицо, с 40 литров
> бензина в баке и по ветру и это продолжительное движение а не в смартфоне цифры
> мелькнули. Собственно, скорость 560-ого с разными моторами написана на оф.
> сайте, причин не доверять нет.


+++ я вроде по русски написал - "в соленой воде". А верят или не верят в Бога обычно. Скриншоты не сохранились, скорость была продолжительная, не волнуйтесь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Dakvel (---.2com.net)
Дата:   03-02-18 20:03

В предверии своего комплекта Phoenix 560 и Mercury 115 Sea Pro CT нуждаюсь, дорогие друзья водномоторники, в некоторых советах:
1. скоростные характеристики данного комплекта по отношению к оборотам двигателя
2. расход в зависимости от оборотов и стандартной нагрузки (бензин в баке, немного барахла, два взрослых)
3. какой алюминиевый винт будет раскручивать до максимальных оборотов и являться скоростным
4. С этим мотором идет тахометр SmartCraftSC 1000. Кто использовал его? Интересует показания трима. Удобно ли воспринимать данную информацию на экране?

Друзья, буду рад вашим комментариям и советам) Влад и Пумба, вы как гуру по продажам Фениксов, что скажите?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (95.72.124.---)
Дата:   03-02-18 22:20

Dakvel писал:

> В предверии своего комплекта Phoenix 560 и Mercury 115 Sea Pro.......

Приветствую!
Был у меня в пользовании такой комплект-560 +Mercury 115 SP

1. По скорости выдавал 62-63 в час,при 5500 оборотах. Я,как правило,ходил на 3800-4200 ,это соответственно 38-42 км.ч. Винт использовал 19",оригинал,BlackMax.
2.Расход выходил следующий:
3500 об. - порядка 14 л.
4000 об. - 18 л.
4500 об. - 25л.
5500 об. - 34 л.
3. 19 винт как раз крутился до максимума,алюминий. Так же понравился стальной, Mercury Enerthia 20шаг. Тоже раскрутился,добавил скорости порядка 5 км.ч.
4.Smart Craft вещь хорошая,даже отличная,но указатель трима я предпочитаю выводить отдельным линком,как раз для удобства восприятия. Хотя тут дело привычки и вкуса-некоторые вообще не пользуются данным девайсом и ничего,ходят .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (95.72.124.---)
Дата:   03-02-18 22:23

Dakvel, У нас в магазине как раз стоит Феникс со Smart Craft SC 1000, можно протестировать удобство восприятия.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Dakvel (---.2com.net)
Дата:   03-02-18 23:25

Влад, скажи, на катере Феникс 560 какой мотор будет иметь преимущество Sea Pro или Pro XS при средних оборотах ? Или они одинаковые? Объем, передаточное отношение одно и тоже, только ограничены максимальные обороты.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (31.173.85.---)
Дата:   03-02-18 23:57

Dakvel,о каком преимуществе речь? По расходу или скорости?
Оба мотора будут схожи на средних оборотах,с небольшим преимуществом по скорости ProXS

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Dakvel (---.2com.net)
Дата:   04-02-18 00:53

Влад, я имел ввиду скорость) Спасибо тебе за консультацию!
Каюта в 560 достаточно просторная и огромный плюс в том, что утром не будет слепить солнце. На 530 Фениксе приходилось в прямом смысле закупориваться(((
Но летом, когда жара, предполагаю, что там будет баня. Достаточно ли будет открытого люка? Кто как борется с "баней" ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Сергей МО (87.228.96.---)
Дата:   04-02-18 00:58

Я в Астр. области в каюте ночую иногда. Вроде как бани нет, с открытым люком. Правда до 11 утра не спал не разу)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   20-02-18 02:31


Скоро лето... осталось чуть-чуть..! ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   20-02-18 02:32


Влад В. писал:

> Скоро лето... осталось чуть-чуть..! ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Сергей МО (87.228.96.---)
Дата:   20-02-18 02:38

Влад В. писал:

> Скоро лето... осталось чуть-чуть..! ))

Точно))

Канал, пристань Витенёво

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Dakvel (---.client.linkline.ru)
Дата:   20-02-18 18:21


Уже сил нет его ждать !

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.mtsnet.ru)
Дата:   20-02-18 19:28

У меня катер не готов :(
Вебаста и лебедка не прикручены,
Ничего не отмыто.
То мотору не доделано.
По мелочам вообще караул.
Очень надеюсь за март все успеть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   20-02-18 19:35

Dakvel писал:

> Каюта в 560 достаточно просторная и огромный плюс в том, что утром не будет
> слепить солнце. Но летом, когда жара, предполагаю, что там будет баня.
> Достаточно ли будет открытого люка? Кто как борется с "баней"?

Вообще, как минимум, по трём последним годам - меня более мысли посещают на счёт отопления, нежели на счёт духоты. Про ценность Вебасты всё больше думается, а не про прохладу))
Для наиболее продолжительных походов стараюсь выбирать самое тёплое время - июль. Обычно, где-то с середины месяца стартуем. Три последних года - жопа полная!((( Несколько ночей попадали очень холодными (для июля), в 2015-ом году вообще летний газ в плитках замерзать начал, как Рыбинку перемахнули в Шексну и дальше на Север пошли. Купались три этих года только для гигиены, дабы шампуньку смыть - и это вторая половина ИЮЛЯ! Жопа полнейшая((
По делу: в 560-ом сильно выручает врезанный в люк пропеллер на приводе от солнечной батареи. Принудительная вентиляция, очень доволен, до этого если лодка долго стояла зачехлённая, появлялась определённая затхлость в спальнике. А с пропеллером, чем сильнее Солнце, тем быстрее он крутится, и не жужжит, тихо работает. Четыре года отпахал, всё в норме. Палуба белая, к ней особо не припекает, плюс изнутри ещё обтянута теплоизоляцией (заводской), нормально всё.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Dakvel (---.client.linkline.ru)
Дата:   20-02-18 22:26

Александр, что за вентилятор и как вы его в стекло встроили? Поделитесь конструкцией)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (31.173.85.---)
Дата:   20-02-18 23:30

Dakvel писал:

> Александр, что за вентилятор и как вы его в стекло встроили? Поделитесь
> конструкцией)

Фото заменило бы тысячу слов, но его сейчас не сделать.
Врезной «моноблок» сочетающий в себе солнечную панель, эл.моторчик и вентилятор. Снаружи корпус из нержи, внутри пластик, круглый. Работает как принудительная вытяжка.
Названий не помню, наверняка легко гуглится, и жолжен присутствовать во многих магазинах морского барахла. Штука достаточно популярная, много у кого такие попадаются. Четыре года назад в Москве стоил в районе трёх тысяч рублей, примерно.
Молотит каждый год с мая по сентябрь, т.к. лодка стоит на воде. Без него очень скверно было.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Жираф Подмосковье. (---.b235.as.tkrss.ru)
Дата:   20-02-18 23:35


Александр\Москва писал:

> Фото заменило бы тысячу слов, но его сейчас не сделать.

Вот, Саш.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Жираф Подмосковье. (---.b235.as.tkrss.ru)
Дата:   20-02-18 23:37


И вот :)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (31.173.85.---)
Дата:   20-02-18 23:42


Жираф Подмосковье. писал:

> Вот, Саш.

Спасибо, Лёнь!)
Да, это именно он, врезан в люк.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (31.173.85.---)
Дата:   20-02-18 23:46

Жираф Подмосковье. писал:

> И вот :)))

Тут прям крупным планом, зря я напрягался и гуглил его фото с телефона))
...Эээхх, изумительно ром шёл)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Жираф Подмосковье. (---.b235.as.tkrss.ru)
Дата:   20-02-18 23:52

Александр\Москва писал:

> Тут прям крупным планом, зря я напрягался и гуглил его фото с телефона))
> ...Эээхх, изумительно ром шёл)

Да, душевно ту бутылочку употребили тогда...))
П.С. Ты когда только этот вентилятор установил, я несколько раз при взгляде на твою лодку за забытую после мытья перевернутую миску его принимал))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Dakvel (---.client.linkline.ru)
Дата:   21-02-18 01:04

Ребята, спасибо за фото девайса!!! Буду изучать мат часть)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: kef63 (---.static-business.samara.ertelecom.ru)
Дата:   21-02-18 17:28

2 Александр\Москва
Спасибо за наводку по вентилятору! Уже заказал, еще и со скидкой. Давно искал такого типа девайс на свой хардтоп.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   21-02-18 20:06

kef63 и Dakvel писали:

> Спасибо

Не за что!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   23-02-18 01:06

Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 20-02-18 19:35

Вообще, как минимум, по трём последним годам - меня более мысли посещают на счёт отопления, нежели на счёт духоты. Про ценность Вебасты всё больше думается, а не про прохладу))

____________________________________________________________________________________________


Погоды и правда последние два года не ахти, так что с Вебасто не думать нужно, а ставить. Тем более что в 560-ом даже без тента на ходу включенная Вебасто неплохо подогревает, комфортнее намного

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Dakvel (---.client.linkline.ru)
Дата:   23-02-18 02:23

Какую именно поставить и как устанавливать?
Есть у кого то опыт или мысли на этот счет? Поделитесь))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   23-02-18 02:31

Автор: Dakvel (---.client.linkline.ru)
Дата: 23-02-18 02:23

Какую именно поставить и как устанавливать?
Есть у кого то опыт или мысли на этот счет? Поделитесь))
_____________________________________________________________________________

Делюсь.
Ставил Вебасто 2000, в одной из фирм Питера, сам побоялся.
По их совету ставил дизельную, утверждают, что они лучше ведут себя при тряске.
Минус этого решения дополнительный бак на 10 литров солярки, но его хватает на два сезона.
Печка и бак поставлены в заднем рундуке, забор воздуха из кокпита. Воздуховод проложен в левом борту, два перекрываемых выхода в кокпит, один не перекрываемый в каюту.
Блок управления смонтирован у кресла пассажира.
Сейчас поищу фото, если есть что, скину

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   23-02-18 02:45




В общем, с фотками не особо.
На этой стрелкой помечен воздухозабор

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   23-02-18 02:47




А на этой слева направо
- воздухозабор
- шланг от забора до печки
- бак для солярки
- собственно печка

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Dakvel (---.client.linkline.ru)
Дата:   23-02-18 03:26

Во сколько обошелся весь девайс? Понимаю, что не вчера было.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   23-02-18 03:45

Не припомню уже. Да и цена будет не характерна, я у них уже много лет постоянный клиент, да и один из руководителей одноклубник по рыболовному сайту, так что скидка была приличная

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   23-02-18 03:49




стрелкой на этой фотке показан проход выхлопа от печки

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата:   23-02-18 03:53

Dakvel писал:

> Во сколько обошелся весь девайс? Понимаю, что не вчера было.

Про дизель не скажу, а полный родной бензиновый вебастовский комплект на лодку нынче тридцатку стОит.
Двадцатку сам фен, и на десятку комплектухи, типа проход борта, гофра, тройник, дефлекторы, кронштейн, теплоизоляция...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата:   23-02-18 04:57


Вот вариант бензинового комплекта.
Удобно, расход из основного бака.
Третья позиция не нужна (она есть в комплекте с феном).
При желании сэкономить первую и третью позиции можно не заказывать, а обойтись колхозом. Т.е. можно уложиться в ~ 25К р.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   23-02-18 05:16

Два дефлектора мало будет.
Один на забор, два в кокпит, один в каюту. Соответственно тройников два.
Трубки бензопровода не вижу, фильтра топливного, хомутов нужно больше

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата:   23-02-18 05:32

Трубка бензопровода в комплекте с феном.
Дефлекторов и, соответственно, тройников - по вкусу/необходимости, но это не дорого.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Сергей МО (87.228.96.---)
Дата:   23-02-18 06:04

Александр Жукович писал:

>
>
> А на этой слева направо
> - воздухозабор
> - шланг от забора до печки
> - бак для солярки
> - собственно печка

Имхо. Не лучшее решение. Ориентироваться на такое размещение компонентов не стоит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата:   23-02-18 06:47

Сергей МО писал:

> Имхо. Не лучшее решение. Ориентироваться на такое размещение компонентов не
> стоит.

Да, мне тоже такой вариант не по душе. И бак с соляркой в рундуке под кормовым диваном, а я там в т.ч. и продукты храню.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   23-02-18 18:51

У каждого свое решение.
Мне этот бак помешал сделать выкатной холодильник, который удачненько бы врезался под задний диван, так что портящиеся продукты у меня лежать в отдельно стоящем компрессорном холодильнике. Остальное просто в сумке, а НЗ в левом ящике в каюте.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата:   23-02-18 20:00

Александр Жукович писал:

> У каждого свое решение.
> Мне этот бак помешал сделать выкатной холодильник, который удачненько бы
> врезался под задний диван, так что портящиеся продукты у меня лежать в отдельно
> стоящем компрессорном холодильнике. Остальное просто в сумке, а НЗ в левом ящике
> в каюте.

Александр, безусловно - у каждого свой взгляд на вещи, и свои решения, правильные именно для него. И это нормально.
Мне бак показался не по месту установлен, т.к. он частично перекрывает доступ в кормовой рундук. А у меня это основной рундук, в котором хранится то, чем я чаще всего пользуюсь. В рундуки, которые в спальнике, лазить много менее удобно, по этой причине там хранится то, чем пользуюсь реже.
Если выхода не было, и бак для солярки приходилось ставить именно в кормовой рундук, то я бы сместил его максимально в корму, прижав к переборке с рецессом. И вывел бы заливную горловину во внешнюю, кормовую часть корпуса, по аналогии с бензиновой для основного топливного бака. Тогда бы проём под диваном оставался полностью свободным для пользования рундуком.
И сам фен тоже бы к стенке рецесса прикрутил бы, дабы более удобное для пользования место в рундуке не отжирать им.
Но это ИМХО конечно же, на вкус и цвет.
С уважением.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   23-02-18 23:55

Здесь вопрос в привычках, а в нашем экипаже они уже за пару десятков лет устоялись.
Задний рундук у нас традиционно "хламовник", коробки с воблерами на нестандартные глубины, кранцы, тапочки, запасной газ, сумка с запасными причандалами, топор, пила и т.д, чем нечасто пользуемся
Продукты в каюте в специальной сумке, которая достаётся одним движение, остальное в холодильнике.
От наших привычек и родилась эта компоновка, и я совсем не утверждаю, что она единственно истинная. Нам так просто удобнее.

Твоя идея по выводу заливной горловины и смещению бака очень интересна. Морозы спадут, поеду в гараж, померяю, можно ли переделать. И станет ли бак так, что бы трубка уровня солярки была видна. А то городить ещё один датчик указателя топлива неохота, и так весь катер в проводах

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   24-02-18 00:17




Ну и немного изменений, которые мы внесли в неплохой, надо признать, катер

Вокруг кокпита поставили поручень по всему периметру. он поднял уровень борта и, ИМХО, это безопаснее. У меня был случай, когда я чуть не улетел за борт и выручил именно такой поручень, за него инстинктивно схватишься

Поменял кресла, в родные неприятно задувало в спину, а возраст уже, пора беречь организм. Заодно переделал диван, сделал его сантиметров на пять шире. На предыдущих фото видно, что вырезана перегородка доступа в рундук и одна из панелей дивана сделана сдвоенной, удобнее крупные вещи убирать.

Вынужденно поменял пластик на стекле. По привычке, как на предыдущем шведском катере, помазал стекло антидождем. Не делайте так никогда, стекло как известью покрылось. Поставил оптический поликарбонат, цена некорректная, но видимость, химстойкость, истираемость на высоте. Сейчас даже дворник ручной внедрил.
Сделал из цельных кусков, заодно убрал боковые перемычки на стеклах

Сделал другой тент, но об этом другое фото

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   24-02-18 00:20



Поставил две задние площадки, правую с лесенкой.
Удобно нырять, подниматься на катер, травку с винта почистить.
Когда становишься на ночевку к берегу, всегда стаю задом, через площадки удобнее в катер ходить

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   24-02-18 00:26



Ну а тент просто полноростовой, удобнее родного.
И складывается за поручень, не мешает в кокпите

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата:   24-02-18 03:15

Александр Жукович писал:

> Ну и немного изменений, которые мы внесли в неплохой, надо признать, катер

Я тоже кой-чего аналогичного понаделал.
Удобство наличия транцевых платформ сложно переоценить. Как поставил, так и перестал понимать, как же я жил без них. На одной лестница, на второй транец под резервник. Удобно - шо пипец. Ты всё верно сказал: и с берега заходить удобно - я тоже преимущественно кормой к нему встаю, и траву с пропеллера размотать, и отлить... Ну и вылезать по лесенке из воды много удобнее на платформу, нежели сразу на корпус лодки.
Стекло я тоже заменил полностью, вместе с рамкой. Что повлекло замену ходового тента (давно назрело). Заменил весь каркас тента на нержавейку, и так же как ты изменил их конструкцию, дабы они в сложенном состоянии не выступали в кокпит вдоль бортов, что б не мешались в зоне кормового дивана.
Замена стекла так же повлекла и перешив стояночного тента.
По периметру рамки ветрового стекла изготовил и установил рейлинг из нержавейки, существенно добавив жёсткости конструкции стекла. Теперь на него можно спокойно опираться, + появились удобные поручни для спуска в кокпит с носовой палубы.
Установил приличный якорный роульс с качелями, в котором живёт Брюс. Якорем пользуюсь не очень часто, однако надоело его из рундука доставать/убирать.
Кормовым диваном тоже занимался. Да и много ещё чего понаделал за 6 лет эксплуатации.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   24-02-18 03:22

Не раз замечал, что если хорошим инженерам разных стран дать одну задачу, то получишь почти одинаковые решения :-)))

Я тоже не стал писать про лампочки, док фары, подсветки кокпита, музыку, гидравлику, авторулевого и прочие мелочи.
__________________________________________________________
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата: 24-02-18 03:15

Стекло я тоже заменил полностью, вместе с рамкой
__________________________________________________________

А можно подробнее? Это правда стекло? Или таки пластик?
И вне зависимости от ответа, что за рамка и есть ли фото?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   24-02-18 03:39

Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата: 24-02-18 03:15
. Да и много ещё чего понаделал за 6 лет эксплуатации.
______________________________________________________________

Так и накидай фото.
Не гордыни ради, а что бы помочь тем, кто будет покупать.
Катерки то неплохие, нашего полка точно прибудет

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата:   24-02-18 03:50

Александр Жукович писал:

> Не раз замечал, что если хорошим инженерам разных стран дать одну задачу, то
> получишь почти одинаковые решения :-)))

))))))))))))))))))

> Я тоже не стал писать про лампочки, док фары, подсветки кокпита, музыку,
> гидравлику, авторулевого и прочие мелочи.

Ну да, по электрике я тоже постарался)), но об этом скучно)
Гидравлику таки поставил, но отнюдь не сразу. Музыки нет и не планируется. Авторулевого тоже не будет. Вот про Вебасту всё же думаю, но сильно неспешно.

> А можно подробнее? Это правда стекло? Или таки пластик?
> И вне зависимости от ответа, что за рамка и есть ли фото?

Нет, увы, это конечно не стекло((
Заказывать разработку штучного экземпляра - не, не буду. Очень дорого. Поставил акрил. Ранее был поликарбонат, акрил против него сильно интереснее. Рамка существенно иной конструкции. Если правильно вижу на твоём фото - у тебя такая, как была у меня. Теперь у меня крашенная, чёрная. Не уверен, найду ли сейчас фото, а на работе точно есть. В понедельник постараюсь прислать, а раньше - как получится.

> Так и накидай фото.

Да у меня и нет особо фото-то)
Не сильно я уважаю это дело, от того и нет. Вон у Лёни(Жирафа) много больше фотографий моей лодки, нежели у меня))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр Жукович (---.yota.ru)
Дата:   24-02-18 04:11

Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата: 24-02-18 03:50

Нет, увы, это конечно не стекло((
Заказывать разработку штучного экземпляра - не, не буду. Очень дорого
______________________________________________________________________

Тоже подергался, очень дорого, но самое главное, что честные изготовители сказали, что даже за эти деньги не гарантируют, что через год оно не лопнет нечаянно само.
То есть разрабатывать нужно комплекс рамка\стекло

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (81.200.8.---)
Дата:   24-02-18 04:39

Александр Жукович писал:

> То есть разрабатывать нужно комплекс рамка\стекло

Безусловно. И здесь оно может быть надо только производителю, т.к. он вложится в разработку с расчётом на серию, дабы "размазать" стоимость разработки на энное кол-во серийных изделий.
Частнику делать это индивидуально под себя, в единственном экземпляре - больно нарядно)
Но если кто осилит - производитель скажет ему ну ооочень большое спасибо))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: N@x (---.mtsnet.ru)
Дата:   03-03-18 22:58

Добрый день!
Подскажите для феникса 530, вкачестве докатки мотора Yamaha 3 л/с достаточно будет?
Кто нибудь пользовался на практике, на данном катере мотором такой мощности?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: sanchos (---.237.120.176.lofisnet.ru)
Дата:   18-04-18 02:16

Всем привет, Сань, а я всё таки сделал себе стекло и поставил дворник, дорого, но я думая овчинка стоит выделки, в пятницу сфотаю, отпишусь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (31.173.81.---)
Дата:   20-04-18 07:19

sanchos писал:

> Всем привет, Сань, а я всё таки сделал себе стекло и поставил дворник, дорого,
> но я думая овчинка стоит выделки, в пятницу сфотаю, отпишусь.

Вот ты неугомонный!))
Ты ж уже менял на этой лодке стекло, пару лет назад?
Процесс модернизации бесконечен, сам от этого страдаю))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: sanchos (---.237.120.176.lofisnet.ru)
Дата:   20-04-18 15:02

Вот ты неугомонный!))
Ты ж уже менял на этой лодке стекло, пару лет назад?
Процесс модернизации бесконечен, сам от этого страдаю))
Ну так это же стекло трипликс, вещь нужная, посмотрим как вести себя будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (31.173.81.---)
Дата:   20-04-18 17:03

Да ясно, что отлично с триплексом будет, и с дворником, даже и сомнений никаких.
В плане ликбеза интересна цена вопроса. Не, себе не планирую, пора остановить процесс модернизации этой лодки, хорош уже. Так, для самообразования, если не секрет)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата:   20-04-18 17:16

Процесс модернизации не остановить ))))))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: sanchos (---.mtsnet.ru)
Дата:   20-04-18 19:38


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: sanchos (---.mtsnet.ru)
Дата:   20-04-18 19:40

Цена вопроса, 28000 стёкла с установкой + 8000 дворник с установкой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата:   20-04-18 20:28

sanchos писал:

> Цена вопроса, 28000 стёкла с установкой + 8000 дворник с установкой.

Очень бюджетно, реально. И стекло, и дворник.
Но ставить не буду! Иначе опять ходовой тент перешивать, а я только в том году новый заделал, отличный.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: sanchos (---.mtsnet.ru)
Дата:   20-04-18 20:37

Александр\Москва писал:

> sanchos писал:
>
> > Цена вопроса, 28000 стёкла с установкой + 8000 дворник с установкой.
>
> Очень бюджетно, реально. И стекло, и дворник.
> Но ставить не буду! Иначе опять ходовой тент перешивать, а я только в том году
> новый заделал, отличный.
Я тоже боялся за тент, но подошли все кнопки😀

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Сергей МО (188.35.173.---)
Дата:   20-04-18 21:00

Пиши контакты

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: sanchos (---.239.120.176.lofisnet.ru)
Дата:   21-04-18 02:16

Сергей МО писал:

> Пиши контакты
Давай чуть, чуть подождём, сначала опробую стёкла, как они себя будут вести, говорят, что триплекс лопнет, правда я в это не верю,тогда дам контакты, только придётся заехать ко мне и взять лекало для стёкол, я их забрал с завода, без них изготовление затянется на пару месяцев.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Сергей МО (87.228.96.---)
Дата:   21-04-18 02:21

Хорошо. Договорились.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Дмитрий 76 (83.220.238.---)
Дата:   12-05-18 18:05

Приветствую вас уважаемые фениксоводы, заказал 560, вливаюсь в ваши ряды, поставка лодки на середину июня, из заводских опций заказал только кильгард. Как решаются некоторые вопросы, первый это транспортировочный стояночный тент, кто где заказывал и как получилось ? Второе это где в нем водные лыжи положить ? видел здесь на форуме, вырезанную часть заднего рундука это решает проблему лыж но как это на корпусе сказалось ? Доп транец под докатку какой и куда ставить ?
Да и просто на хорошие доработки посмотреть улучшающие комфорт на борту

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Дмитрий 76 (83.220.238.---)
Дата:   12-05-18 20:35

N@x писал:

> Добрый день!
> Подскажите для феникса 530, вкачестве докатки мотора Yamaha 3 л/с достаточно
> будет?
> Кто нибудь пользовался на практике, на данном катере мотором такой мощности?


Я использовал такую на бриз 17, по спокойной воде без проблем до 8кмч, лодки по массе одинаковые, пойдёт на феникс

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: N@x (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   13-05-18 05:29

Дмитрий 76 писал:
> Я использовал такую на бриз 17, по спокойной воде без проблем до 8кмч, лодки по
> массе одинаковые, пойдёт на феникс
Спасибо за ответ. Вот и я думаю, что должно хватить. На больших яхтах в качестве докатки вешают же Сузуки 2,5 и нежалуются.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Марат75 (85.26.232.---)
Дата:   13-05-18 15:32

Дмитрий 76 писал:

> Доп транец под докатку какой и куда ставить ?

Я пошёл таким путём Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   15-05-18 23:00


Были приглашены в субботу принять участие в параде на Москва-реке ,приуроченному к открытию навигации!
3 Феникса 600 и 2 Феникса 560 прошли в колонне,состоящей из более чем 100 единиц техники!
Мероприятие зрелищное,хотя и не легкое.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   15-05-18 23:03


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   15-05-18 23:04


Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   15-05-18 23:09


Эх,хорошо идём!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   15-05-18 23:10


Мероприятие конечно получилось масштабное,на радость зрителям,коих было очень много.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Влад В. (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата:   16-05-18 00:11


Радостная новость-на воде теперь есть тестовый 600-й,с MERCURY F150 SeaPro!
Милости просим в яхт-клуб МРП !
P.S. а скоро появится и 560)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Катера Феникс.
Автор: Marcos (94.247.20.---)
Дата:   23-05-18 20:31

Влад В. писал:

> Были приглашены в субботу принять участие в параде на Москва-реке
> ,приуроченному к открытию навигации!
> 3 Феникса 600 и 2 Феникса 560 прошли в колонне,состоящей из более чем 100 единиц
> техники!
> Мероприятие зрелищное,хотя и не легкое.

Молодцы! Масштабный выход на Фениксах!

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru