|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:10:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:10:51 |
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-04-05 08:50
Торгует лебёдками...
Про образование и понимание вопросов торговли,только посмертно.(Вас не даст соврать!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.est.estpak.ee)
Дата: 15-04-05 13:27
шапку вообще-то по этике предполагается снимать в помещении, тем более для мужчин. Или капитан корабля свою безкозырку не снимает никогда? :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (212.122.24.---)
Дата: 15-04-05 16:48
Вот что Мерси, так это Мерси. Нахерачу как в каталоге, только лучше и Дешевле!!! :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шурилло (194.135.226.---)
Дата: 15-04-05 17:30
Этот мотор из тех, кто "Плохо выглядит, да хорошо ездит!" У нас в туристской команде вначале взяли один. Распробовали. Сейчас уже пять штук бегает. Четыре навигации часов по 150 отходили, пока никаких проблем. Винты на капоте крутят только энтузиасты, осенью дома во время ТО, да и то не всегда.
А неброский практичный дизайн в полевых условиях - это скорее плюс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.ru)
Дата: 15-04-05 17:36
Ага, там Виктоша узнав про ценники на лебедки уже сделал тебе рекламу, - типа того да у нас умельцы во В-востоке еще и не такое могут... из нержавейки, от чего у переводчицы того итальянского дятла (который рядом с Андреем 23) шары чуть из черепа не вылетели со звуком ...
ЗЫ парням Московским огромное спасибо, все как надо, с почетом....
ЗЫ ЗЫ будете у нас .....ну вы в курсе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-04-05 17:57
А то,очень громко кричали,тут об "неистетичном дизайне"Волгаря.Про рабочие качества не говорю,т.к. не знаю.Но у братьев Мерков и Маринеров,колпаки на 2-х защёлках и пластик не корявый.
УДАЧИ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 15-04-05 18:26
Андрей23 сказал:
>
> Приехал Филл.
Это приехал не Филл, а ФИЛИПП!!!!!!!
Алкач, блин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 15-04-05 18:46
Вчера был пожалуй единственный вечер, когда после встречи с Мотолодкой я смог сам в сознание добраться до дома живой!
Дай бог здоровья моему директору, который метким звонком смог вырвать меня из этих цепких и коварных лап водномоторников.
Вы знаете, оказывается по утрам тоже хорошо живется ;))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 15-04-05 18:49
Вспомнилась, знаете ли, фраза Калязина, когда он на машине вез нас из ресторана на вокзал: "Блин! От вас так вкусно пахнет водкой!" ;))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктоша (Москва) (---.ren-tv.com)
Дата: 15-04-05 20:01
Странно, голова чистая и светлая и не болит.... 100 пудов это Васин
настойчик....Как огурчик, готов опять встретиться.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 15-04-05 20:55
Вот то, что справа - суперправильное колесо!
У нас строительные тачки с такими колесьями продаются.
Давно слюни пускаю, но не покупать же две тачки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шурилло (194.135.226.---)
Дата: 15-04-05 21:19
Нет, "Салют-4" не видел и об "неэстетичном дизайне" Волгаря не кричал, потому как берусь судить только о том, с чем сам имел дело.
Да, у братьев Мерков и Маринеров этой мощностной группы дизайн покрасивее, хотя делают их там же, где и Тохацыки - на заводах "Marubeni Engine & Power" в Японии. Месяц назад приобрел "Mercury 3.3" для друга и детально сравнил рядом с "Tohatsu 3.5". По всем признакам было видно, что моторы сошли с одного конвеера: на металлических деталях все каверны и технологические приливы совпали до мельчайшего заусенца. Но красивый глянцевый пластик Мерка очень чувствителен к любым внешним воздействиям - царапинам, масляным пятнам и т.д., ручка стартера торчит за габарит капота, что тоже не здорово. Вес мотора больше (взвешивали). Здесь можно очень много рассказать о различиях этих двух братьев-близнецов, есть опыт эксплуатации и того и другого. Тут уж кому что "ндравится": либо красота, либо функциональность. Но все это, что называется "в третьем знаке" - мотор то один и тот же! Есть незначителные минусы, но в целом - вполне нормальный двигун независимо от цвета колпака.
С уважением, А.К.!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-04-05 16:11
На рынке такие колёса, около 700р.,причём без подшипников стоят дороже и найти сложнее.
УДАЧИ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-04-05 16:25
На счёт одинаковости моторов,именно поэтому и привёл в пример близнецов,неужели тохас,если уж сам не допетрил,не мог содрать?(ну хоть идею).
По поводу того,что колпак снимают с нового мотора,только мазохисты,не согласн.Банальный обрыв шнура,или отказ свечи и Супер секс гарантирован,а если волна? Вы пробовали дозаправить мотор,без съёмного бака,на волнении,через узенькую горловину,свесившись за борт?
По моему слишком много недостатков,для одного мотора(недешёвого).
К сожалению,хорошей фотки Салюта у мена нет,но поверьте,выглядит он лучше и сделан с мыслью о потребителе.О надёжности говорить рано,но время рассудит.
УДАЧИ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шурилло (194.135.225.---)
Дата: 16-04-05 16:58
Не так меня понял! Я говорил не о мазохистах и не об энтузиастах вообще, а о том, что нам за 4 навигации и почти 600 моточасов пробега снимать колпак с "Tohatsu 3.5" в полевых условиях приходилось только пару раз из любопытства. Да дома в гараже во время ТО это делали энтузиасты. А вот дозаправка на волне через узкую горловину - это действительно беда. И хотя мы уже вроде как это делать наловчились, подумываем, как приладить к мотору бензонасос и внешний бак.
А насчет дизайна: "Marubeni..." лепит этот мотор не меняя дизайна уже лет сорок к ряду. Япошки народ расчетливый и практичный. Если бы уровень продаж "Tohatsu 3.5" упал, они бы зашевелились и начали бы что-то менять.
Видимо, пока и так покупают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (82.162.62.---)
Дата: 16-04-05 18:19
они не выходят в плохую погоду, когда есть волнение и вертер в море на маленьких лодках с моторами в 3.5 л\с, и не имеют секса с дозаправками, всё по той же причине, что не дураки и не мазохисты. Эти моторы- покататься на пляЖу с девочками, на небольших лодочках,неспешно и не далеко и никак не предназначены для длительных поездок, для этого и делаются другие модификации.
ЗЫ Пользуюсь Тохацу-5 с встроенным баком, и не представляю, куда надо плыть , чтоб не хватило бака. Как раз и брал именно потому, что нет геморроя с бачками и грушами, а если у кого-то есть желание и рыбку съесть и аквариум випить- тогда можно проявлять инженерную смекалку и изобретать насосы и доп.баки-- смешно господа, не доходите до абсурда, используйте лодки и моторы по их назначению.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 16-04-05 18:26
Один японец, между прочим, переплыл Атлантику на лодке с "Тохатсу-2.5".
Правда, я подозреваю, что бензонасос он-таки туда поставил, ну не доливать же,
в самом деле, встроенный бачок на океанских волнах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-04-05 18:28
Многие "Мазохисты",даже из присутствующих здесь,используют и более слабые моторы,в качестве резервных.Кому,как не примоцам,знать насколько быстро меняется погода и раздувает волну.Расход такой козявки,на большой лодке,не мал,а тянуться к ней ойёйёй как не приятно(в волну).
Что японцы не дураки СОГЛАСЕН,но и не супер расса,далеко не все их изделия безупречны,хотя многие.На Мерке и Миринере нормальные колпаки,с 2-мя защёлками,а ведь на одном заводе сделаны.
УДАЧИ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (82.162.62.---)
Дата: 16-04-05 19:07
а кто же ещё? Вот и получают удовольствие от тех неудобств переживаний и страданий, которые доставляет хождение по плохой погоде на маломощном моторе, включая героические усилия по заправке в штормовых условиях и мучительное выгребание против ветра, а тот японец самый натуральный мазохист, как и наш земляк Федор, хотя ,я лично ,перед такими людьми снимаю шляпу,
Резервные малосилки используют не от большой радости, а по необходимости , я вот тоже планирую на шестиметровый катер брать в качестве резервного свой Тохацу-5 и только из-за невозможности позволить купить третий мотор, а при появлении возможности покупки - только не менее 10 л\с и , естественно, с питанием от внешнего бака, потому как прекрасно понимаю, что при форсмажорных обстоятельствах, пять лошадинных сил может оказаться слишком мало, а что тогда можно говорить о 2-3 л\с?-
это просто самоуспокоение и самоуверенность в том, что у тебя есть резервный мотор и можно ходить куда угодно и когда угодно- иллюзия надёжности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-04-05 19:18
это диван перед телеком и клубом кинопутешественников.
А если серьёзно,любой доп. мотор это шанс выкрутиться,из неприятного положения.
УДАЧИ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (82.162.62.---)
Дата: 16-04-05 19:46
Безумству храбрых поём мы песню....
... а он , мятежный, ищет бури...
рожденный ползать , летать не может...
глупый пИнгвин робко прячет....
Всё это "души прекрасные порывы", а есть ещё и сермяжная правда жизни, которую хорошо видно со своего самого надёжного корабля, если смотреть на экран локатора-телевизора, вот и хотелось бы, чтоб не попасть в сводки проишествий, иметь резервный моторчик -то более солидный:-)
Может я в чём-то и не прав, но риск должет быть оправданным, а причинять себе дискомфорт и неудобства непонятно ради чего- это мазохизм( ИМХО)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-04-05 21:41
Дык,и я о том же.Раскручивать 10 винтиков и заправлять из бутылки не гоже,в экстренной ситуации.Такие параметры исключают,этот весьма надёжный мотор, из списка резервных двигателей.
УДАЧИ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (82.162.62.---)
Дата: 16-04-05 22:01
а вот по заправке - первый раз пошли с Мао , лодку подгрузили нехило , на реке свежий ветер, заливал из полторашки- ну пролил частично и именно из-за ветра. В последующие выходы просто недоливал бутылку- открываю пробку и бутылку резко в горловину- практически без проблем, при этом мотор повёрнут вдоль транца.Недавно увидел в продаже канистрочку с лейкой, пока не приобрел- может это вариант?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шурилло (194.135.226.---)
Дата: 16-04-05 23:28
см. выше по ветке про грамотный моторчик. 10 винтов - это чтобы снять колпак с головы "Tohatsu 3.5", в отличие от 2 клипс на "Mariner/Mercury 3.3".
Бензонасосы на японцах начинаются, к сожалению, только с 4 л/с и то не на всех!
А лейка - совсем не вариант. Пластиковая бутылка удобна своим ограниченным объемом: через известный интервал времени работы мотора воткнул в горловину бензобака, отбулькал туда весь объем и быстро завинтил крышку. При определенном навыке даже на волне проливы топлива почти нулевые. На "Tohatsu 3.5" мы так и делаем. Пузыри используем литровые из-под пива "Оболонь". Очень эстетично, дешево, надежно и практично! А когда работаешь лейкой, не видишь сколько налил и сколько еще в баке. На воде проливы неизбежны.
Бензонасос в дополнение к встроенному бензобаку - идеальный вариант! Мы наверное, скоро так и сделаем. Думаем привинтить к объему картера "Tohatsu 3.5", насос от "Tohatsu 5".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 16-04-05 23:37
Я дозаправляюсь шлангом с грушей с основного бака. Там ,правда, шарик надо нажать в раъеме. Подтыкаю типа спичкой, без проблем вообще на любой волне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-04-05 23:39
Тогда была-бы модификация с другим капотом,без дырки под горловину,хотя хто их разумиет.
УДАЧИ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-04-05 23:46
Про винтики:этот шедевр ипоностроения,имеет 10!!! винтиков крепления капота,в то время,как большинство его соразмерников 2-е защёлки.
На счёт лейки: если японцы не будут кроить на бензонасосе,то можно использовать любую ёмкость,как дополнительный бак,не отказываясь от преимуществ стационарно установленного на моторе.На новом Салюте,кстати,бензонасос стоит!
УДАЧИ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (82.162.62.---)
Дата: 16-04-05 23:53
Ну не знаю, меня моторы меньше 5 л\с не прельщают вообще, а на моём Тохацу5 с защелкой капота всё нормально, по взрослому- как на больших моторах.
А по лейке согласен с Шурилло, я её долго вертел и купить не решился, по тем же причинам, бутылка удобнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
