|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:59:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:59:15 |
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (---.mobile.sib.mts.ru)
Дата: 28-09-15 14:38
Нет разницы, S или L, все дело в конструкции кронштейнов/струбцин и откидной рамы. У меня Хонда (изначально бестримовая с румпелем) теперь с ДУ и с тримом 40/50, переделывалась с L на S и обратно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 28-09-15 15:00
1) Не для всех моторов возможно.
2) Думается мне, что призводители не ставят тримм на S только по причине того, что в этом случае весь механизм трима на стоянке находится под водой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 28-09-15 15:11
Anatoliipif
если есть отливки под верхнее крепление трима, то по нижнему подскажу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 30-09-15 04:56
Anatoliipif
отправил в личку, что в профиле. Если надо, продублирую здесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 30-09-15 05:35
У меня на моторе изначально стоял Тилт, тот который на ходу откидку не осиляет, а откидывает мотор только на малых оборотах, или на стоянке. Эти устройства еще любил впихивать как полноценный трим не искушенным пользователям Львович с Авито.
В итоге я тилт поменял на полноценный трим. Но трим оказался длиннее тилта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 30-09-15 05:36
Пришлось колхозить удлинения типа "стремянки" от рессор Газели(подвес)... Изготовил из нержи, изначально макеты делал из подручного материала(картон, фанерка), подобрать нужные размеры, чтоб вырезать шаблон, по которому потом и изготовил. Вот уже несколько лет и все это отлично работает.
Верхние - болты, нижняя ось....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 30-09-15 05:38
"+" еще в том, что этими "стремянками" можно не только подобрать высоту подвески, но еще и отодвинуть ось на нужное расстояние от транца, чтоб трим спокойно встал и ни за что не задевал.
Естественно на оси(нижней) еще нужны втулки нарезать(из трубки люминевой) и насадить, чтоб конструкция стала цельной...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anatol (---.beeline.ru)
Дата: 30-09-15 14:24
А если ничего не стояло что можно приладить или кроме смс и пантеры вариантов не остается?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 30-09-15 14:38
Anatol
вопрос изготовления самодельного трима уже давно актуален на форуме.
"Поиск", информации и обсуждений очень много...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.190.---)
Дата: 30-09-15 18:33
Теоретически в заводском триме должен быть клапан перепускной для этой цели.
Практически.... отсоединяют верхний шток, переделывают его крепление.
С полгода назад кто-то рассказывал про такую подстраховку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|