|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:23:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:23:12 |
|
Автор: sanchez70 (178.57.99.---)
Дата: 27-09-15 18:12
Д.В.С. Предложили раздушить Ямаху Ф50фетл способом замены мозгов от ф60. Ну или препрошитых мозгов. Точно не знаю. Есть ли смысл? КАКИЕ МИНУСЫ? Нужен совет от гуру. Стоимость процедуры 6 тыр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.46.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 27-09-15 18:13
Я не ГУРУ. Просто знакомый так сделал. Это не дорого. Будешь иметь 60 лошадей. Немного больше будет кушать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашунчик (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 27-09-15 22:17
Ограничительная шайба стоит за дроссельной заслонкой .Делов минут на 20 .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanchez70 (---.spbmts.ru)
Дата: 28-09-15 02:40
Винт СОЛАС нью Сатурн 11.1* 13 максимум 5600 даёт. Мне нужно на 3500-4200 чтобы быстрее бежала лодка. На переходном режиме чтобы тяги хватало по волне. Сколько прирост будет по скорости?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (90.151.93.---)
Дата: 28-09-15 13:26
Пашунчик писал:
> Ограничительная шайба стоит за дроссельной заслонкой .Делов минут на 20 .
--------
я думал это впрысковый мотор :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 28-09-15 15:18
sanchez70
"Сколько прирост будет по скорости?"
по скорости посчитай сам, а так уйдешь на один шаг винта вверх(винт того же производителя).
Сейчас можно улучшить поставив 14й НС того же Соласа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GUS (185.11.228.---)
Дата: 28-09-15 15:24
Я просто шайбу снял, на 14 нью сатурне, крутит 5600 максимум. А где так недорого мозги перепрошивают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andy_ko44 (78.25.120.---)
Дата: 28-09-15 16:45
Есть ма-а-а-ленькое, ну просто крохотное подозрение, что парню предлогают оставить мотор на перешивку, а по факту будет удалена воздушная шайба и все, клиент чувствует некоторую прибавку, и идет в кассу. И вроде все довольны.
Повторяю, это один из вариантов развития, вообще людям верить надо.
С другой стороны если речь идет именно о прошивке мозгов, то цена просто сказка, и тогда давай координаты, явки, пароли, как искать этих ребят.
Хотя есть еще вариант, что это хороший знакомый или друг предложил, и поэтому цена символичная. Для других ценник среднерыночный. Тогда минус ТС, подвел друга, т.к. такие цифры (дружеские цены) на форум не выкладывают...
А да, по теме, делай конечно, лишних коней не бывает, а винт потом, при возможности поменяешь, можно будет и так сезон докатать, по таху, в перекрут не заводи, и езди спокойно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanchez70 (178.57.99.---)
Дата: 28-09-15 16:54
Спасибо за ответы. Про шайбу мне ничего не говорили "продавцы мозгов". Мол открути свои и за 6 тыров я тебе дам от 60-ки. Так то не хуже добавить 10 кобыл))) но самому в мот не хотелось лазить)). Покумекать надо... У другана на рибе явно не хватает в переходном режиме. Или петуха дает или нестись и колотить начинает по волне. А волна у нас на Рыбинке хреновая.... У меня пластик SF460 на глиссе мин 3200 идет внатяг. Не колбасит при этом. С винтом тоже палка о двух концах. Если плюс 1 дюйм то на троллинге попрет больше 5 км/ч. Сейчас 4.7 идет. Многовато. Где перепрошивают не знаю, уже готовые продают..Обмана нет. Слышал о ценах 15 тыров в МСК.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан100 (---.mts-e.ru)
Дата: 28-09-15 18:46
Я пере прошивал мозги за 15 т.р. в Москве, отправлял почтой. Все сделали хорошо и отправили мне обратно почтой, на все ушло 2 недели. Вот телефон 89257406836 Анатолий или Игорь. И не забудьте шайбу снять и купить еще впускной патрубок от Y60CETL.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (109.172.55.---)
Дата: 28-09-15 19:11
Шайбу удалять всё равно нужно даже с перепрошивкой и делов там гораздо меньше чем 20 минут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 29-09-15 02:48
Дело конечно хозяйское, но есть нюансы: увеличение мощности на 10 л/с, от имеющихся 50-ти сил- это прибавка 20%. 50-тка Хонда, это форсированная 40-ковка. Уже нагруженная 40-ка. И взять перегрузить 40-ку на 50% перегруза на все механизмы, бесследно для мотора не пройдет. Последствия могут быть очень даже плачевные. Не нужно думать, что японцы дураки и зря делали Х60 с более усиленными деталями КШМ, поршневой и т.д. Прежде чем делать такое, я бы подумал очень сильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-09-15 03:07
И полтос Ямаха к тому же уже четырехцилиндровый в отличии от Хонды, и думаю с удовольствием проглотит прибавку в 10 сил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 29-09-15 03:14
Мамлюк это маркетинговый ход сделать деньги из ничего , у меня с мерком все намного проще только шайба и все мозги не тргогал . Обороты выросли сразу где то на 500 даже на 600 мотору намного легче стало. Скорость увеличилась на 8-10 км , да и подхват у мотора совсем другой особенно с 4500 и до упора . Однажды вернул на 10 минут заглушку и просто ошалел мотор вообще другой убрал обратно и так второй год без нее.
Санчез делай и не думай мотор не узнаешь , тем более ходить собираешься на средних оборотах . Да винт смело на два шага
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 29-09-15 04:00
ПС: посмотрел ТТХ 50 фетл, его без последствий можно форсировать до 60-ти сил. 50-ка идет на этой кубатуре как базовая.
Так что ТС, Вам флаг в руки и вперед на форсаж)))
К стати и винт могу отпрАВить:
Ссылка.
Пират согласен. +10 сил-это сила))) Этот винт должен же подойти для 60-ки? Как думаете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dost (---.net-94.242.60.kaluga.ru)
Дата: 29-09-15 04:10
Вы что все думаете что так все легко и просто,добится прибавку в 10 коней на этих моторах и за эти деньги?кокого хрена тогда такая разница по деньгам у этих моторов?прошить мозги-да,но не за 6 рублей и ещё поменять впускной коллектор,ну и на редуктор обратить внимание!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dost (---.net-94.242.60.kaluga.ru)
Дата: 29-09-15 04:21
При таких условиях,в России все бы покупали 50 и делали из них 60 а че все просто!просто языками здесь на форуме помолоть,а в технике все намного сложней!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 29-09-15 04:38
В чем проблема покупайте и делайте , это касается наиболее востребованных мощностей 50 сил , а это моторы Мерк и Ямаха , насчет Сузуки не знаю. Разница всего 10 т-р между 50 и 60 у мерка у ямы чуть больше .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: electric (---.95-55-159-29.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 29-09-15 04:44
Dost писал:
> При таких условиях,в России все бы покупали 50 и делали из них 60 а че все
> просто!просто языками здесь на форуме помолоть,а в технике все намного сложней!
Именно так все и делают
Достаточно перепрошить ЭБУ(или заменить ) и заменить ограничитель воздуха .
>Д.В.С. Предложили раздушить Ямаху Ф50фетл способом замены >мозгов от ф60. Ну или препрошитых мозгов. Точно не знаю. Есть ли >смысл? КАКИЕ МИНУСЫ? Нужен совет от гуру. Стоимость >процедуры 6 тыр.
6р - за перепрошивку 50 в 60 нормальная
15р - зашкальная ( для этих моторов)
ЗЫ
Если у тебя там не срастётся - пиши в личку
в Питере я перепрошивкой занимаюсь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 29-09-15 04:46
Мамлюк ты прав 17 можно смело попробовать после Тюнинга , но чисто для одного мах двоих . 15 думаю был бы универсальным . У мен щас 14 стоит Мичиган крутит его мой мер до отсечки легко ,пробовал один раз. Мне очень нравится хондовских винт 11,25 х 14,25 саблевидный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: electric (---.95-55-159-29.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 29-09-15 04:51
IgorYar писал:
> а 80 в 100 реально перепрошить?
реально .
но кроме перепрошивки и удаления рестиктора небходимо заменить впускной распредвал .....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 29-09-15 05:05
Меркури, который 1,7 литра из 80 в 100 просто рестриктором за пару минут превращается(они по моему у всех так и бегают). при прошивке и смене распредвала - в 115.
Так что ничего необычного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andy_ko44 (78.25.121.---)
Дата: 29-09-15 05:18
To Dost
Блин пока прайсы курил уже написали много, но всеравно. 50 и 60 фетолы стоят одинаково, хотя нет... 50 на 8 тыр ДОРОЖЕ... Ладно, пойду в технике понимать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cobolt (---.178-70-14-40.avangarddsl.ru)
Дата: 29-09-15 05:42
Подскажите люди добрые где стоит такая воздушная шайба на Ямахе F50 BETL.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: electric (---.95-55-159-29.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 29-09-15 06:12
шайба стоит на впрысковых моторах :)
а у тебя карабюраторный .......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павелgk (---.kmtn.ru)
Дата: 29-09-15 07:08
я тоже этим вопросом задавался в начале лета. только мотор у меня F50HETL. хотел купить мозги от 60-ки, обратился к дилеру (Правый берег). но что то они мне с этим вопросом не помогли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GDV (---.opera-mini.net)
Дата: 29-09-15 08:02
andy_ko44 писал:
> Блин ребята, а как вы цитируете? (Я с планшета)
Выбираешь, ответить на это сообщение, жмешь, внизу в ответе жмешь цитата, лишнее убираешь, добавляешь свои слова, потом отправить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andy_ko44 (78.25.121.---)
Дата: 29-09-15 09:00
GDV писал:
> andy_ko44 писал:
>
> > Блин ребята, а как вы цитируете? (Я с планшета)
> Выбираешь, ответить на это сообщение, жмешь, внизу в ответе жмешь цитата, лишнее
> убираешь, добавляешь свои слова, потом отправить.
Круто получилось, спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanchez70 (178.57.99.---)
Дата: 29-09-15 17:19
Пират писал:
> Мамлюк ты прав 17 можно смело попробовать после Тюнинга , но чисто для одного
> мах двоих . 15 думаю был бы универсальным . У мен щас 14 стоит Мичиган крутит
> его мой мер до отсечки легко ,пробовал один раз. Мне очень нравится хондовских
> винт 11,25 х 14,25 саблевидный.
Пятнадцатый Нью Сатурн имеете ввиду? Вопрос тогда а какая скорость на мин. (650 об) при троллинге на этом винте? На 13 шаге у меня 4.7 км/ч. Это уже многовато. Рыбалка троллинг/джиг 50/50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-09-15 22:22
не крутит ямаха ни 50 ни 60ка 15й винт ,если у вас конечно не супер легкая лодка ,13й винт ее для средних загрузок и 14 на легке,редукция у нее не та чтобы крутить такие винты
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dost (---.net-94.242.60.kaluga.ru)
Дата: 30-09-15 01:24
oleg46 писал:
> не крутит ямаха ни 50 ни 60ка 15й винт ,если у вас конечно не супер легкая лодка
> ,13й винт ее для средних загрузок и 14 на легке,редукция у нее не та чтобы
> крутить такие винты
Полностью согласен,хожу на 60ке на14 стали на средней загрузке,явный недокрут,ставлю родной 13 люментий и все в поряде!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (85.26.164.---)
Дата: 30-09-15 01:47
Не знаю что там ваша Ямаха не крутит мой Мерк 50(60) легко крутит винт 11х15 Солас 5900 оборотов на моем какие весом 450 кг, только винты мне эти не нравятся скорость у него меньше на 2-3 км чем у моего Мичигана 14- Го . Надо брать Оригинальный японский ямаховский винт тот, что в красно белой коробке , говорят те ничего себе винты. А вообще на будущее планирую заказать себе Мичиган матч 11х15 с запресованная втулкой в отличии от Мичиган вортекс .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (217.23.187.---)
Дата: 30-09-15 01:56
Dost писал:
> oleg46 писал:
>
> > не крутит ямаха ни 50 ни 60ка 15й винт ,если у вас конечно не супер легкая
> лодка
> > ,13й винт ее для средних загрузок и 14 на легке,редукция у нее не та чтобы
> > крутить такие винты
> Полностью согласен,хожу на 60ке на14 стали на средней загрузке,явный
> недокрут,ставлю родной 13 люментий и все в поряде!
А как тогда понимать ваше заявление в соседней теме??
Dost писал:
> Андрей-Н.Новгород писал:
>
> > по профилю Dost яма 4т 60
> 15 сталь,скорость в одно лицо и полным баком на 60 л и 75 аккумулятор,ровно 65
> по навигатору!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 30-09-15 02:18
Пират почитай название темы, Ямаха , и так для информации тебе на винт кроме цыфры на колпаке есть волшебное слово редукция , и почему то у нас с тобой она разная
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (85.26.164.---)
Дата: 30-09-15 03:21
Насчет редукции мне известно но разница там минимальна ИМХО. Я же не сравниваю с сузукой или тем более Эвином
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 30-09-15 04:54
да совсем говно,разница ,тогда в твоем понятии биг фут на мерке это так маркетинговый ход ,только 40ка с редукцией 2,0 крутит 15й винт ,а 60 ка 1,85 не крутит во как получается,какую разницу ты хотел увидеть?может с машинами тебе проще понять ,главная пара на жигулях 3,7 и 3,9 это примерно разница 20 км/ч на максималке а 4,5 это совсем пропасть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bicura10 (---.moldtelecom.md)
Дата: 30-09-15 05:27
oleg46 писал:
> не крутит ямаха ни 50 ни 60ка 15й винт ,если у вас конечно не супер легкая лодка
> ,13й винт ее для средних загрузок и 14 на легке,редукция у нее не та чтобы
> крутить такие винты
----
На рибе 4.50 винт с 15 шагом раскрутит?--
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 30-09-15 05:28
oleg46
Олег, Диана 3 двухконсольная + Мерк 60 еффи, 15й НС прокрутился на откидке тримом под максимальные в одну тушку точно. Под 70 скорость вышла. Недавно тестили.
Мотор поднят до прохвата на резких поворотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 30-09-15 13:55
Борис писал:
> oleg46
> Олег, Диана 3 двухконсольная + Мерк 60 еффи, 15й НС прокрутился на откидке
> тримом под максимальные в одну тушку точно. Под 70 скорость вышла. Недавно
> тестили.
> Мотор поднят до прохвата на резких поворотах.
Винт который у меня забрали? Как я и предполагал, что он под легкие лодки - на тяжелых упор маловат..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 30-09-15 14:04
mmg
Я не знаю, какой винт у тебя забрали(но предполагаю) :) Пробовали на моем 11х15НС, 16й С протестить на Диане не успели, только на моей чутка.
Выгнали нас с водоема, еще и протокол составили...
А то, что чем тяжелее лодка, тем требуется больший диаметр(в разумных пределах), я согласен, сам менее 11 не люблю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanchez70 (178.57.99.---)
Дата: 30-09-15 16:35
Борис писал:
> oleg46
> Олег, Диана 3 двухконсольная + Мерк 60 еффи, 15й НС прокрутился на откидке
> тримом под максимальные в одну тушку точно. Под 70 скорость вышла. Недавно
> тестили.
> Мотор поднят до прохвата на резких поворотах.
13 НС макс 5600 скорость 60 км/ч. Тоже отжимаю смело до прохватов. Алюминий G12 родной и на трети отжима от стали начинал кавитировать. Риб 15 шаг не потянет. Почему-то Рибы легче, но менее быстроходны сравнимо с чистым пластиком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-09-15 18:49
Борис я про это и говорю мерк крутанет ,ямаха нет ,хонда тоже будет крутить этот винт ,на 15м винте так и должно быть по скорости если мотор берет полностью свои обороты
sanchez70 риб не может быть менее быстроходным чем просто пластик ,если мы конечно берем не специальный корпус для гонок ,скорее всего просто нужно играться с навесками мотора и развесовкой в лодке ,просто обычному обывателю это не нужно да и геморно это ,здесь очень сильно влияет вес лодки ,не может лодка которая весит в 2 раза меньше ехать медленнее ,если конечно в ней нету заводского брака ,у вас что то ее тормозит а вот что нужно искать ,не факт что это можно вылечить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 30-09-15 21:49
oleg46
у Мерка редукция 1,83, у Ямашки 1,85. Неужели две сотки так чувствительны?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-09-15 22:21
Борь у какого мерка 1,83 ,вроде везде 2,03 ,может ямахи у нас не правильные))я понимаю сильвер тяжелый,но салют с 60ой тоже 15й нью сатурн ни как не может прокрутить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanchez70 (---.spbmts.ru)
Дата: 01-10-15 00:15
oleg46 писал:
> Борис я про это и говорю мерк крутанет ,ямаха нет ,хонда тоже будет крутить
> этот винт ,на 15м винте так и должно быть по скорости если мотор берет полностью
> свои обороты
> sanchez70 риб не может быть менее быстроходным чем просто пластик ,если мы
> конечно берем не специальный корпус для гонок ,скорее всего просто нужно
> играться с навесками мотора и развесовкой в лодке ,просто обычному обывателю это
> не нужно да и геморно это ,здесь очень сильно влияет вес лодки ,не может лодка
> которая весит в 2 раза меньше ехать медленнее ,если конечно в ней нету
> заводского брака ,у вас что то ее тормозит а вот что нужно искать ,не факт что
> это можно вылечить
Вот развесовка и играет ключевую роль на Рибе. Весь вес на корме. Сядешь на нос и неприятности могут быть))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 01-10-15 03:23
Борь у меня к мерку отдельное отношение, но факт на лицо , то ли ссылка не правильная то ли моторы живые и на картинках разные вещи , на Ямаха пробовал свой нью Сатурн 15 не крутит вообще ни у меня ни ещё у троих на разных лодках , на мерке не пробовал , но судя по тому что пишут у многих крутит, так что думаю все-таки моя информация по редукции более верная , давай спросим у Виталия Уфа , может он подскажет , согласись не верить своим глазам нету оснований
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 01-10-15 03:40
oleg46
Да я чего...
В свое время вообще было как то мнение, что ф60 мерков и ямах один и тот же мотор, только цвет и заводы разные.. Я не вдавался в 4Т, просто отметил про себя... Ну а тут уж заострил внимание....
По максимуму могу попросить человека с Мерком еффи посчитать обороты маховика и редуктора :) Благо мотор есть в наличии...
А уж если 1,83 будет, надо думать, почему на твоих пробах не получается с 15м винтом мотор крутануть. Диана 3 тоже не сильно легкая лодка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 01-10-15 03:49
Был бы один мотор одно дело, моторы все брались с новья , стоят на разных лодках , мой тоже с новья хоть и с другим колпаком , у человека которого забирал лодку стояла тоже Машка 60 и тоже с 13 м стальным винтом так что не так быть не может , да и судя по отзывам на мерках хорошо ходят штатовские винты на Ямаха ни как
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 01-10-15 03:57
oleg46
я не знаю что сказать, у тебя практики и статистики с этими моторами больше. Я могу только озвучить то, что у меня на глазах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 01-10-15 04:06
Просто нет практики по меркам , все хотел попробовать свой винт не мерке 60 и sl но когда у меня был винт был мере не обкатан , а теперь нет винта , больше Марков у знакомых нет , по этому ни чего по ним сказать не могу , не любят у нас их
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bicura10 (---.moldtelecom.md)
Дата: 01-10-15 16:56
oleg46 писал:
> Был бы один мотор одно дело, моторы все брались с новья , стоят на разных лодках
> , мой тоже с новья хоть и с другим колпаком , у человека которого забирал лодку
> стояла тоже Машка 60 и тоже с 13 м стальным винтом так что не так быть не может
> , да и судя по отзывам на мерках хорошо ходят штатовские винты на Ямаха ни как
------------ Какой винт посоветуешь для лодки Бриг Ф450 с мотором ямаха ф60фетл?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-10-15 17:41
bicura10 скорее всего подойдет 14й нью сатурн,хотя практики по бригам нет ,нужно какие то начальные точки ,что с родным винтом получается?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан100 (---.mts-e.ru)
Дата: 01-10-15 19:41
У меня 14 нью сатурн, выходить на глисс с трудом с 4 тушками под 100 кг. каждый, бенз 140 лит, барохла всякого под 100 кг. Крутит 5400-5600. Пятьнадцатый нью сатурн столько не потянет. В двоих и мало барохла - 15 винт нью сатурн будет норм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-10-15 19:50
Руслан100 в идеале иметь оба винта ,но это дорого ,по этому думаю 14й и будет универсальным ,не велика потеря в скорости ,тем более на максималке не ходим
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bicura10 (---.starnet.md)
Дата: 01-10-15 20:44
oleg46 писал:
> bicura10 скорее всего подойдет 14й нью сатурн,хотя практики по бригам нет ,нужно
> какие то начальные точки ,что с родным винтом получается?
-----Родной винт 11 1\8 13 g .Один в лодке 6000 оборотов скорость 60.9км в час ,двое в лодке 5200 оборотов скорость 50км в час.Пробовал стальной ямаховский черный винт, один в лодке 6000 оборотов скорость 58 км в час.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-10-15 00:57
что то у вас мотор просаживается при одном человеке очень много посадите его в другое место ,если в нем конечно не 300 кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bicura10 (---.starnet.md)
Дата: 02-10-15 01:01
oleg46 писал:
> что то у вас мотор просаживается при одном человеке очень много посадите его в
> другое место ,если в нем конечно не 300 кг
Посадил другого человека вес его примерно 75кг, обороты 5300 .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanchez70 (---.spbmts.ru)
Дата: 02-10-15 20:06
Немного ушли от темы. Возник такой вопрос. Если просто убрать шайбу без замены мозгов? Как я понял эбу открывает форсунки больше на 60-ке в режимах, близких к макс. Оборотам..по сравнению с 50-кой.Т.е. если ходить в полгаза то действие эбу не так важно. А вот шайбу убрать должно помочь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан100 (---.mts-e.ru)
Дата: 02-10-15 20:51
На ямахе не поможет, а на мерке получается. Долго еще спорили по поводу работы мотора без этой шайбы. Каждый остался при своем мнении. Я считаю, против снятия шайбы, без перепрошивки мозгов, особенно на ямахе. Причина, обеднения смеси на полном газу. На своем моторе экспериментировал без шайбы, итог прирост оборотов всего 200-300, а перепрошил мозги увеличились на 800. Вот тебе и разница.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-10-15 21:26
что и хотел уточнить ,на инжекторе без прошивки ни чего не получится,обеднение будет точно ,воздуха подастся больше а топлива столько же ,прирост оборотов за счет этого и будет ,к хорошему то не приведет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanchez70 (---.spbmts.ru)
Дата: 04-10-15 18:55
Ещё раз все сначала. С 2008 года был владельцем Honda bf50d srtu . Мотор напичкан электроникой с кучей систем и т.д. Сейчас ямаха тоже инжектор но кушает поболее. Дело в кубатуре. Базовый мотор 60 ка. Что япы сделали чтобы задушить ее? Поставили шайбу перед дросселем и обеднили смесь через эбу. Дроссель механический. За шайбой стоит датчик дмрв. Если убираем шайбу то воздуха будет больше и датчик рассчитает большее количество топлива. Разве не так? Если поменять в добавок мозги то топлива будет ещё больше особенно на максималке. Так интересно почему нельзя просто убрать шайбу ? Максималка не интересует. В основном крейсер. Мотористы спецы по ямахе есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 05-10-15 00:48
oleg46
Олег, если интересно, новая информация - Д3+М60ефи с 2мя упитанными мыжчинами + 60 л.бенза + снасти и пиво на 15м НС от mmg = 65 на 5800. В одну тушку будут завтра тестить. Сегодня рыбов изловить пытаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: electric (---.178-66-233-230.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 05-10-15 02:43
sanchez70 писал:
> Ещё раз все сначала. С 2008 года был владельцем Honda bf50d srtu . Мотор
> напичкан электроникой с кучей систем и т.д. Сейчас ямаха тоже инжектор но кушает
> поболее. Дело в кубатуре. Базовый мотор 60 ка. Что япы сделали чтобы задушить
> ее? Поставили шайбу перед дросселем и обеднили смесь через эбу. Дроссель
> механический. За шайбой стоит датчик дмрв. Если убираем шайбу то воздуха будет
> больше и датчик рассчитает большее количество топлива. Разве не так? Если
> поменять в добавок мозги то топлива будет ещё больше особенно на максималке. Так
> интересно почему нельзя просто убрать шайбу ? Максималка не интересует. В
> основном крейсер. Мотористы спецы по ямахе есть?
это не машина ....
система впрыска другая
ТАМ нет ДМРВ !!!!!!
Расход воздуха вычисляется , а не измеряется !
Поэтому если шайбу удалили - ЭБУ надо перепрошить
иначе смесь будет переобеднённой
что влечёт увеличение расхода - и не позволят достичь максимальной мощности .
а также остаётся электронное ограничение мах оборотов соответствующее 50-ке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (37.79.248.---)
Дата: 05-10-15 07:18
electric писал:
> ТАМ нет ДМРВ !!!!!!
> Расход воздуха вычисляется , а не измеряется !
электрик -ну не гони , нет ДМРВ-стоит МАР сенсор, подача топлива по разряжению и оборотам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слон76 (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 05-10-15 15:40
Дак всетаки есть те кто перешил?
И что для этого надо сделать? И в какую сумму выльется? И какой реальный прирост?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: electric (---.178-66-233-230.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 05-10-15 16:34
ПУХ писал:
> electric писал:
> > ТАМ нет ДМРВ !!!!!!
> > Расход воздуха вычисляется , а не измеряется !
>
> электрик -ну не гони , нет ДМРВ-стоит МАР сенсор, подача топлива по разряжению
> и оборотам.
Так я про то и говорю - читай внимательно
расходомера нет !
а вычисляется по по разряжению, температуре, оборотам итд
удаляя заглушку меняешь картину разряжения
и если не поправить прошивку - результат пере обеднённая смесь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: electric (---.178-66-233-230.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 05-10-15 18:15
Слон76 писал:
> Дак всетаки есть те кто перешил?
>
> И что для этого надо сделать? И в какую сумму выльется? И какой реальный
> прирост?
прочитай на 8 постов вверх (не ленитесь)
Руслан 100 - уже ответил на твой вопрос
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слон76 (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 05-10-15 18:17
Всю прочитал. Там больше не потеме.
Неужели сложно сделать один пост и разложить все по полкам?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanchez70 (178.57.99.---)
Дата: 05-10-15 18:30
electric писал:
> ПУХ писал:
>
> > electric писал:
> > > ТАМ нет ДМРВ !!!!!!
> > > Расход воздуха вычисляется , а не измеряется !
> >
> > электрик -ну не гони , нет ДМРВ-стоит МАР сенсор, подача топлива по
> разряжению
> > и оборотам.
> Так я про то и говорю - читай внимательно
> расходомера нет !
> а вычисляется по по разряжению, температуре, оборотам итд
> удаляя заглушку меняешь картину разряжения
> и если не поправить прошивку - результат пере обеднённая смесь
Шайба уменьшает (выступает) диаметр коллектора примерно на 5 мм. На холостых(троллинге) её удаление ни на что не повлияет. А на средних оборотах (до 4200) обеднение смеси будет критическим? Или наоборот мотор "задышит" и тяга немного увеличится. Максимальные понятно что смесь слишком бедной будет. Хожу редко на полном. Нет смысла особо. Недостаток 50-ки как раз слабая тяга на средних. Как будто чего то не хватает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Харп! (83.149.35.---)
Дата: 05-10-15 20:32
Этими шайбами даже формулу 1 душат. По регламенту стоят . Чтоб не форсировали до беспредела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: electric (---.178-66-205-164.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 05-10-15 21:05
sanchez70 писал:
> Шайба уменьшает (выступает) диаметр коллектора примерно на 5 мм. На
> холостых(троллинге) её удаление ни на что не повлияет. А на средних оборотах (до
> 4200) обеднение смеси будет критическим? Или наоборот мотор "задышит" и тяга
> немного увеличится. Максимальные понятно что смесь слишком бедной будет. Хожу
> редко на полном. Нет смысла особо. Недостаток 50-ки как раз слабая тяга на
> средних. Как будто чего то не хватает.
Так попробуй
удали шайбу и посмотри
на троллинг не повлияет однозначно :)
Потом у соседа с F60 - попроси блоками на денёк махнуться
если разницы не увидишь - так оно тебе и не надо.
А если понравиться - пиши в мыло перепрошью на 60.
PS
Серьёзно поднять тягу на средних всё равно не удасться,
она зависит от крутящего момента , а его без увеличения объёма не очень то и увеличишь ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
