|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:05:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:05:19 |
|
Автор: Леха-лодочник (---.inet.multi-net.ru)
Дата: 22-09-15 01:13
Доброго дня.неопытен в эксплуатации только поставил.и вот что заметил.при подъеме якоря хотел проверить на сколько у нее усилие тяги.удерживая за веревку с усилием.барабан начинает останавливаться но мотор крутит.либо когда сбросил якорь потянув за веревку она с барабаном туго прокручиваться и разматываеться .Что это должно так? Это как степень защиты от рывков я понимаю.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОЛЕГарх (195.42.96.---)
Дата: 22-09-15 18:42
может веревка не плотно накручена, вот и натягивается, когда даете усилие торможения
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леха-лодочник (---.inet.multi-net.ru)
Дата: 23-09-15 12:53
Мужики говорю же мотор крутиться и якорь поднимает опускает но если придержать по сильнее за якорь барабан останавливаться а мотор крутиться.так же если скинуть якорь и потом потянуть за файл то начинает раскручивать. Знающие прошу ответе кто пользуется мин котой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 23-09-15 14:35
У меня такая лебёдка, но таких эффектов за 5 лет не наблюдал. Похоже у тебя проблема с механикой. Сними крышку (3 болта) и проверь, где идёт проскальзывание. Лебёдка новая или б\у? А то может зубчики на шестерне поистёрлись от времени.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Митёк02 (178.206.112.---)
Дата: 24-09-15 06:51
не ломайте лебёдку!!! После опускания якоря надо перевести кнопку обратно в среднее положение - тогда ничего сматываться - разматываться не будет. Якорь будет держать на одном месте. Если кнопку оставить в положении опускания - то при ветре, волнении, течении якорная верёвка будет разматываться потихоньку. Это функция у МиннКоты такая. Не надо ни в какие шестерни лезть, - надо инструкцию по эксплуатации читать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 25-09-15 01:22
У меня МиннКота. Ни во время опускания, ни во время подъема, ни во время стоянки, в среднем (выключенном) положении переключателя трос травится не должен. Если не хватает усилия мотора или большая нагрузка, то срабатывает возвратный предохранитель на плюсовом кабеле лебедки и он обесточивается. Вам необходимо произвести вскрытие. Оно покажет в чем проблема. Возможно пробуксовка наматывающего барабана на оси.
Если в конструкцию не внесли изменения и не установили пробуксовывающую муфту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND 005 (---.pool-228.ms-dpc03.cpx.ru)
Дата: 25-09-15 03:41
В 40-ке есть механизм сброса сильного натяжения. Т.ч. всё у вас нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 25-09-15 15:33
AND 005 писал:
> В 40-ке есть механизм сброса сильного натяжения. Т.ч. всё у вас нормально.
Первый раз о таком слышу. Расскажи механизм его работы или ссылочку на описание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 25-09-15 15:42
мамлюк писал:
>
> Если в конструкцию не внесли изменения и не установили пробуксовывающую муфту.
А какой смысл в этой муфте для практических действий? Наличие этой муфты исключает в схеме предохранитель, а у ТС он имеется. Чё-то никак не въеду. :-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND 005 (195.9.202.---)
Дата: 25-09-15 15:44
Проще самому посмотреть. Снимите колпак ( три самореза) и с правой стороны увидите пружинку и "микрик". Когда ловите на волне, он и отрабатывает, сбрасывая по чуть-чуть, с характерным звуком.
Вот как то так на моей сороковке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Митёк02 (178.206.101.---)
Дата: 26-09-15 01:23
половина умников и лебёдку то в глаза не видела, а пытаются рассуждать.... вас что в ютубе забанили? из темы ушёл....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (178.218.117.---)
Дата: 26-09-15 03:07
AND 005 писал:
> Проще самому посмотреть. Снимите колпак ( три самореза) и с правой стороны
> увидите пружинку и "микрик". Когда ловите на волне, он и отрабатывает,
> сбрасывая по чуть-чуть, с характерным звуком.
> Вот как то так на моей сороковке.
А ты попробуй переключатель на нейтраль поставить. Будешь крайне удивлён.
Никакой там муфты нет и не должно быть. Микрик включает сброс якоря, если кнопка в положении "майна". Вспомните, что в инструкции написано по поводу веса применяемого якоря. Если память не изменяет, то 7-20кг. Попробуй повесить 5кг и лебёдка не будет работать. Вот этот микрик и срабатывает на нагрузку от 7кг, если кнопка включена на опускание. Переключи кнопку в среднее положение и попробуй разматывать трос. Ты его быстрей разорвёшь или сломаешь механизм, но барабан не прокрутишь. А вот если кнопка на подъём, то можешь цеплять хоть тонну, сработает защита от дурака и отключит лебёдку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND 005 (195.9.202.---)
Дата: 26-09-15 03:14
siddor Сами пробуйте.
Я на двух лодках имею две таких лебёдки. И шнуры не раз перематывал за пять лет. Стоят родные дубльклавиши. А вот, вам, советую, хотя бы раз колпак поднять и осмотреть механику. Спорить смысла не вижу, в гараж фоткать не побегу.
Удачки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (178.218.117.---)
Дата: 26-09-15 03:38
AND 005 писал:
> siddor Сами пробуйте.
> Я на двух лодках имею две таких лебёдки. И шнуры не раз перематывал за пять лет.
> Стоят родные дубльклавиши. А вот, вам, советую, хотя бы раз колпак поднять и
> осмотреть механику. Спорить смысла не вижу, в гараж фоткать не побегу.
> Удачки.
Иметь, ещё не значит уметь пользоваться и знать устройство.
У В.С.Высоцкого были прекрасные слова в одной из песен про одно великовозрастное дерево.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леха-лодочник (77.240.160.---)
Дата: 26-09-15 09:17
Парни я так и не пойму от всего прочитанного один Валера siddor только грамотно поясняет.мы созванивались.вы сами попробуйте свои лебедки в режиме среднем размотать и отпешитесь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 26-09-15 23:29
Да не разматывается и не наматывается лебедка в среднем положении клавиши! Чё воду в ступе-то толочь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (178.218.117.---)
Дата: 27-09-15 02:27
мамлюк писал:
> Да не разматывается и не наматывается лебедка в среднем положении клавиши! Чё
> воду в ступе-то толочь?
Так ТС и спрашивает, почему у него она разматывается в любом положении клавиши. Но несведущие граждане пытаются его утешить тем, что так и должно быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND 005 (195.9.202.---)
Дата: 27-09-15 02:59
Инструкция же есть.
"Тестирование функций.
1.
Привязав якорь и свесив его за борт, нажмите ВВЕРХ на
включателе. Якорь должен подняться до балки. Отпустите
выключатель, когда якорь поднимется до предела.
2.
Нажмите выключатель ВНИЗ. Якорь должен пойти вниз
автоматически. Двигатель отключится, когда якорь достигнет дна.
3.
Удерживая включатель в позиции ВНИЗ потяните за веревку.
Веревка должна автоматически подтянуться. Это электронная
противопротяжечная система"
Пунк три особливо.
3.
Удерживая включатель в позиции ВНИЗ потяните за веревку.
Веревка должна автоматически подтянуться. Это электронная
противопротяжечная система
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND 005 (195.9.202.---)
Дата: 27-09-15 03:15
Извеняюсь за пробел.
Получил уточнеия от Mr. Mike Neitzke,
из Менисоты. В РФ поставлялись Minn Kota Deckhand 40 (понтонная версия) [1810141]
Вот как. У них другая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.127.245.120.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 28-09-15 02:13
AND 005 писал:
> 3.
> Удерживая включатель в позиции ВНИЗ потяните за веревку.
> Веревка должна автоматически подтянуться. Это электронная
> противопротяжечная система"
> Пунк три особливо.
Какая лабуда!
Выключатель не нужно удерживать в положении "вниз"! Он там сам прекрасно удерживается. Равно, как и в среднем (заблокированном) положении. Удерживать клавишу нужно только в положении "вверх", что понятно и логично.
Мое предположение, что у ТС конфликт между кнопкой, установленной на корпусе лебедки и допкнопкой, вынесенной на кабеле в салон лодки. Если лебетка+аккумулятор работает, как должно, то никакой обычный мужик не сможет остановить рукой намотку якорного каната. Не пробуйте, если пальцы дороги!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (178.218.117.---)
Дата: 28-09-15 04:06
Обской Кит писал:
> Мое предположение, что у ТС конфликт между кнопкой, установленной на корпусе
> лебедки и допкнопкой, вынесенной на кабеле в салон лодки. Если
> лебетка+аккумулятор работает, как должно, то никакой обычный мужик не сможет
> остановить рукой намотку якорного каната. Не пробуйте, если пальцы дороги!
У ТС дублирующая кнопка той же фирмы, а подключается она через штатный разъём. Перепутать там что-то маловероятно, но иногда возможно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|