|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:49:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:49:33 |
|
Автор: Олег Борисов (213.87.147.---)
Дата: 07-09-15 05:09
Нужна лебедка для вытаскивания лодки из воды при очень крутых берегах, Покупал китайские,очень разочаровался пишут одно, а на самом деле го"но самое настоящее...шестерни все гуляют зацепляются не полным зубом .. заявленная мощность 1 тонна, а никакой разницы с той ,что у меня до нее была (500 кг) я не увидел..Вообщем ходил на разборку и там искал шестерни, нужна одна маленькая ,и к ней того же зуба большая (диаметр примерно ..ну см 30-35 я думаю... что б с запасом сварю их на валы через подшипники и поставлю на какой нибудь кронштейн.. А потом глядишь к ней и электромоторчик какой нибудь вприндюрить можно будет ,желательно на 12 V. на разборке нашел маховик , не знаю от какой легковушки, а стартера к нему не нашел, и бросил там все... Подскажите может знает кто с какого механизма можно взять эти шестерни? И не сломается ли шестерня от втягивающего..(стартера) если взять пару маховик - шестерня втягивающего? Может кто ,что другое предложит? А то больно хочется лодку спускать не где поположе, а забыть о пологих берегах (ну если лебедка мощная будет конечно).
Да. забыл уточнить лодка Прогресс 4 на прицепе МЗСА Е
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-71-52-235.avangarddsl.ru)
Дата: 07-09-15 05:42
надо тянуть правильной электрической, от какого нибудь джипа, хоть даже и с разборки, но не самопалом. А лучше фирменной.
Или просто тянуть машиной на длинном тросе.
была тема
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (213.87.147.---)
Дата: 07-09-15 05:51
buss@mail.ru писал:
> надо тянуть правильной электрической, хоть даже и с разборки, но не самопалом. А
> лучше фирменной.
Ну ты сейчас наговоришь.... Такая будет стоить как раз как сама лодка, или прицеп... Я же писал из подручных материалов!!!! .
Если так к вопросу подходить, то лучше БТР 80 - ку купить с хранения.... тогда лебедка не нужна будет..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-71-52-235.avangarddsl.ru)
Дата: 07-09-15 05:55
Олег Борисов писал:
> Ну ты сейчас наговоришь.... Такая будет стоить как раз как сама лодка, или
> прицеп... Я же писал из подручных материалов!!!! .
> Если так к вопросу подходить, то лучше БТР 80 - ку купить с хранения.... тогда
> лебедка не нужна будет..
я там дописал ...
продай мне за пятеру бтр
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (213.87.147.---)
Дата: 07-09-15 05:58
buss@mail.ru писал:
> Олег Борисов писал:
>
> > Ну ты сейчас наговоришь.... Такая будет стоить как раз как сама лодка, или
> > прицеп... Я же писал из подручных материалов!!!! .
> > Если так к вопросу подходить, то лучше БТР 80 - ку купить с хранения....
> тогда
> > лебедка не нужна будет..
>
> я там дописал ...
> продай мне за пятеру бтр
а где то ты за пятеру лебедку хорошую видел? Более менее хорошая лебедка электрическая тс 30 - 35 стоит
Сам то фотку приложил лебедки за пятеру?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (213.87.147.---)
Дата: 07-09-15 06:11
да искал .. все никак ... говорю же кругом один нае"он.. пишут одно, а на самом деле намного меньше характеристики... я уж подумал пусть она тяжелая будет ничего страшного.. в лодку ее на прицеп... а как спустил на воду . то в машину.. зато место для спуска лодки искать так придирчиво не надо...
вон на сайте который ты указал ...по 500 евро.. ..дорого..... жаба задушит купить такую лебедку...))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-71-52-235.avangarddsl.ru)
Дата: 07-09-15 06:18
Олег Борисов писал:
> да искал .. все никак ... говорю же кругом один нае"он.. пишут одно, а на самом
> деле намного меньше характеристики... я уж подумал пусть она тяжелая будет
> ничего страшного.. в лодку ее на прицеп... а как спустил на воду . то в машину..
> зато место для спуска лодки искать так придирчиво не надо...
там в первом комменте ссылка( я её позже дописал)
тогда лучше тянуть машиной как он , проще ничего не придумаешь.
Я тоже на тросу спускаю и поднимаю, у нас слип скользкий, обычным способом уже там многие в воду укатились...
я тебе указал за 79
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (213.87.147.---)
Дата: 07-09-15 06:29
Я делаю так : ставлю машину перпендикулярно воде , к фаркопу привязываю страховочную веревку, а лебедку которая на прицепе накидываю на фаркоп, (под машину естественно башмаки МАЗовские..остались, потому ,что которые с прицепом продавались говно неимоверное.. на камнях потрескались уже, хотя прицеп покупал в июне вроде.) и этой лебедкой спускаю потихонечку в воду..
Загружаю в обратной последовательности... веревку страховочную на фаркоп, что б прицеп не утопить. сначала лебедкой лодку на прицеп,потом этой же лебедкой прицеп с лодкой их воды... но как правило приезжаем когда на воду . то все места пологие уже заняты.. и приходится корячиться по крутым спускам.. а эта лебедка слабовата... вот я и задумался о более мощной..что б не думалось.. (Мне покрутить лебедку не в па@лу... здоровее буду... а то никакой физкультуры в жизни..)))))
забыл сказать.. я даже на всякий случай два блочка положил в лодку, что б усилие увеличить.. (разгрузить лебедку)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (213.87.147.---)
Дата: 07-09-15 06:35
Я не знаю точно, но мне кажется ,что тяговое усилие должно быть не менее 3,5 тонн
иначе она сгорит просто а лучше что б 4 тонны.... потому ,что сейчас делают все практически без запаса прочности, а то и наоборот завышают искусственно (в рекламных целях)...Чем мощнее лебедка будет, тем спокойнее вытаскивать буду..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-71-52-235.avangarddsl.ru)
Дата: 07-09-15 06:43
Олег Борисов писал:
> Я делаю так...
я точно так же, спустить то всё таки не так сложно, гораздо тяжелее тянуть на берег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (213.87.147.---)
Дата: 07-09-15 06:52
buss@mail.ru писал:
> Олег Борисов писал:
>
> > Я делаю так...
>
>
> я точно так же, спустить то всё таки не так сложно, гораздо тяжелее тянуть на
> берег.
Это точно... особенно если берег не пологий.... вот и думаю за зиму чего нибудь изготовить помощнее..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (213.87.147.---)
Дата: 07-09-15 06:55
А машиной тянуть на длинном тросу тоже не получается.. прицеп на дыбы встает с лодкой (мотор перевешивает) надо тогда нос грузить или кому то стоять и дышло держать а это чревато.. вдруг трос лопнет...
вот я и тяну лебедочкой...медленно,но уверенно...)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (---.netbynet.ru)
Дата: 07-09-15 15:27
>>>А ты пользовался такой? Мне кажется она все равно слабовата...
Не, когда я свою брал таких не было. Моя еще похуже, голимый Китай с усилием в 1т.
>>>Я не знаю точно, но мне кажется ,что тяговое усилие должно быть
>>>не менее 3,5 тонн, иначе она сгорит просто а лучше что б 4 тонны...
Если мне не изменяет память, то для внедорожника рекомендуют лебедку с тягой в 1,5 раза большей чем его масса. Я конечно не видел ваших берегов, но по-моему, для Прогресса лебедки с тягой в 1-1,5т должно быть достаточно. В особо тяжелых случаях при помощи блока можно будет увеличить тягу до 2-3т., соответственно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-173-144.avangarddsl.ru)
Дата: 07-09-15 15:31
Олег Борисов писал:
> А машиной тянуть на длинном тросу тоже не получается.. прицеп на дыбы встает с
> лодкой (мотор перевешивает) надо тогда нос грузить или кому то стоять и дышло
> держать а это чревато.. вдруг трос лопнет...
>
>
> вот я и тяну лебедочкой...медленно,но уверенно...)))
- все так тянут )))
возвращаясь к началу .. я считаю что самоделка не может быть хорошей и надежной, а значит она скорей всего будет опасной.
металлический трос в таких делах недопустим, в случае разрыва он рубит и калечит. вот собственно всё, о чем хотел предупредить.
любой крановщик или такелажник это обязан знать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vit-dv (---.yota.ru)
Дата: 07-09-15 19:14
Олег Борисов писал:
> Я делаю так : ставлю машину перпендикулярно воде , к фаркопу привязываю
> страховочную веревку, а лебедку которая на прицепе накидываю на фаркоп, (под
> машину естественно башмаки МАЗовские..остались, потому ,что которые с прицепом
> продавались говно неимоверное.. на камнях потрескались уже, хотя прицеп покупал
> в июне вроде.) и этой лебедкой спускаю потихонечку в воду..
> Загружаю в обратной последовательности... веревку страховочную на фаркоп, что б
> прицеп не утопить. сначала лебедкой лодку на прицеп,потом этой же лебедкой
> прицеп с лодкой их воды... но как правило приезжаем когда на воду . то все места
> пологие уже заняты.. и приходится корячиться по крутым спускам.. а эта лебедка
> слабовата... вот я и задумался о более мощной..что б не думалось.. (Мне
> покрутить лебедку не в па@лу... здоровее буду... а то никакой физкультуры в
> жизни..)))))
>
>
> забыл сказать.. я даже на всякий случай два блочка положил в лодку, что б усилие
> увеличить.. (разгрузить лебедку)
поставь на дышло прицепа колесо от жигулей- и твоих проблем не будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (92.38.146.---)
Дата: 08-09-15 00:56
Если лодка с трейлером встает на дыбы, это говорит о том что развесовка категорически не правильная. Нагрузка на шар должна быть положительной. Оптимально на мой взгляд кг 10-20.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (92.243.182.---)
Дата: 08-09-15 08:44
vit-dv писал:
> Олег Борисов писал:
>
> > Я делаю так : ставлю машину перпендикулярно воде , к фаркопу привязываю
> > страховочную веревку, а лебедку которая на прицепе накидываю на фаркоп, (под
> > машину естественно башмаки МАЗовские..остались, потому ,что которые с прицепом
> > продавались говно неимоверное.. на камнях потрескались уже, хотя прицеп
> покупал
> > в июне вроде.) и этой лебедкой спускаю потихонечку в воду..
> > Загружаю в обратной последовательности... веревку страховочную на фаркоп, что
> б
> > прицеп не утопить. сначала лебедкой лодку на прицеп,потом этой же лебедкой
> > прицеп с лодкой их воды... но как правило приезжаем когда на воду . то все
> места
> > пологие уже заняты.. и приходится корячиться по крутым спускам.. а эта лебедка
> > слабовата... вот я и задумался о более мощной..что б не думалось.. (Мне
> > покрутить лебедку не в па@лу... здоровее буду... а то никакой физкультуры в
> > жизни..)))))
> >
> >
> > забыл сказать.. я даже на всякий случай два блочка положил в лодку, что б
> усилие
> > увеличить.. (разгрузить лебедку)
> поставь на дышло прицепа колесо от жигулей- и твоих проблем не будет
колесо на дышло есть.. оно штатное... и думаю разницы большой от диаметра нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (92.243.182.---)
Дата: 08-09-15 08:46
Морис Крым+Т40 писал:
> Если лодка с трейлером встает на дыбы, это говорит о том что развесовка
> категорически не правильная. Нагрузка на шар должна быть положительной.
> Оптимально на мой взгляд кг 10-20.
на дыбы встает когда лебедкой тянешь... гора... камешек под колесо попадает.. в ямку или бугорок.... вот тогда на дыбы встает..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vit-dv (---.yota.ru)
Дата: 08-09-15 17:36
Олег Борисов писал:
> колесо на дышло есть.. оно штатное... и думаю разницы большой от диаметра нет
есть разница поверь.причем разительная.а штатное колесо-его только в гараже по кафелю катать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (92.243.182.---)
Дата: 08-09-15 18:49
Лыжник писал:
> от зила, шишиги или урала лебедку поищи.
а там лебедка не стационарная? просто в зипе лежит? и какая у нее грузоподьемность?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Митёк02 (---.xn----7sbbljadq4a0cgtyi.xn--p1ai)
Дата: 09-09-15 03:35
чё та почитал тему - помоему ТС она ваще не нужна... так.... попи...ть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пристань-Почта (---.cn.ru)
Дата: 09-09-15 04:14
У меня тоже МЗСА на дыбы пытался вставать, ось назад передвинул- прошло, главное не переборщить.
Тогда и длинным тросом можно. Или тягач поменять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (---.gprs.mts.ru)
Дата: 16-09-15 20:45
Митёк02 писал:
> чё та почитал тему - помоему ТС она ваще не нужна... так.... попи...ть
попи...ть... это наверное тебе охота, а мне действительно нужна лебедка
И причем желательно советского образца , а не такие как сейчас продают...хлам один и обье@бон один ..пишут одно, а на самом деле все разваливается прямо на глазах..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cambio (---.nsk.sibset.net)
Дата: 22-09-15 03:38
Олег Борисов писал:
> Вообщем ходил на разборку и там искал шестерни, нужна одна маленькая ,и к ней того же зуба большая (диаметр примерно ..ну см 30-35 я думаю...
Тормозная трещётка от Камаза или Маза будет лучше.
Малый размер и вес - диаметр 8-10см, толшина 4-5см, вес до 1кг.
Червячный редуктор - передаточное 1:20. Нет самосброса.
Стоит на каждом колеса Камаза, значит есть в любом гараже и
и не в дифиците.
Очень просто приспособить барабан для троса и ручку-крутилку.
А вот к этой трещётке хорошо подойдет стартер от
двигателей Toyota 3S-Fe, 4S-Fe. Передаточное будет 1:110-120.
Якорь стартера - на подшипниках, редуктор - шестерёнчатый.
Очень надёжный стартер.
Но придется делать для стартера реверс. Потребуется кнопка от секлоподъёмника и 4 мощых реле или 2. Ну и руки приложить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (---.gprs.mts.ru)
Дата: 23-09-15 00:11
спасибо за помощь. и сразу вопрос, какая грузоподьемность будет у этого механизма ,если без стартера и со стартером от 3S FE ? МНЕ ВЕРНЕЕ ХОТЕЛОСЬ УЗНАТЬ ТЯГОВОЕ УСИЛИЕ, Т.К. ГРУЗОПОДЬЕМНОСТЬ НЕ НУЖНА, НУЖНО ЛОДКУ С ПРИЦЕПОМ ИЗ ВОДЫ , ДА С ПЛОХОГО (ИЛИСТОГО)БЕРЕГА ПОДНИМАТЬ, А ТРЕЩЕТКА У МЕНЯ ЕСТЬ, ПРАВДА мазОВСКАЯ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (---.gprs.mts.ru)
Дата: 23-09-15 00:12
Cambio писал:
> Олег Борисов писал:
>
> > Вообщем ходил на разборку и там искал шестерни, нужна одна маленькая ,и к ней
> того же зуба большая (диаметр примерно ..ну см 30-35 я думаю...
>
> Тормозная трещётка от Камаза или Маза будет лучше.
> Малый размер и вес - диаметр 8-10см, толшина 4-5см, вес до 1кг.
> Червячный редуктор - передаточное 1:20. Нет самосброса.
> Стоит на каждом колеса Камаза, значит есть в любом гараже и
> и не в дифиците.
> Очень просто приспособить барабан для троса и ручку-крутилку.
>
> А вот к этой трещётке хорошо подойдет стартер от
> двигателей Toyota 3S-Fe, 4S-Fe. Передаточное будет 1:110-120.
> Якорь стартера - на подшипниках, редуктор - шестерёнчатый.
> Очень надёжный стартер.
> Но придется делать для стартера реверс. Потребуется кнопка от секлоподъёмника и
> 4 мощых реле или 2. Ну и руки приложить.
А стартер выдержит долговременную нагрузку. ну например минуты две крутить? пока лодку вытаскиваешь... там ведь стартера с редуктором?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cambio (---.nsk.sibset.net)
Дата: 23-09-15 02:28
> Олег Борисов писал:
А стартер выдержит долговременную нагрузку. ну например минуты две крутить?
Две минуты выдержит. Основываюсь на личном опыте.
Другу на Американскую лебёдку 4,7тонны - передаточное
примерно 1:220, вместо сгоревшего родного электродвигателя
поставили стартер от УАЗа. Якорь стартера поставили на роликовые подшипники. Лебёдка стоит на а/м Mitsubishi Pajero.
Так как он является членом клуба "OffRoad Master Club", то лебедится довольно много. Точных данных в минутах у меня нет,
но в гору, с двумя перецепами троса по 35 метров, себя вытягивал.
Стартер жив - пока.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (---.gprs.mts.ru)
Дата: 23-09-15 02:48
Cambio писал:
> > Олег Борисов писал:
>
> А стартер выдержит долговременную нагрузку. ну например минуты две крутить?
>
> Две минуты выдержит. Основываюсь на личном опыте.
> Другу на Американскую лебёдку 4,7тонны - передаточное
> примерно 1:220, вместо сгоревшего родного электродвигателя
> поставили стартер от УАЗа. Якорь стартера поставили на роликовые подшипники.
> Лебёдка стоит на а/м Mitsubishi Pajero.
> Так как он является членом клуба "OffRoad Master Club", то лебедится довольно
> много. Точных данных в минутах у меня нет,
> но в гору, с двумя перецепами троса по 35 метров, себя вытягивал.
> Стартер жив - пока.
А какая конструкция мощнее будет?
маховик от 3s FE + стартер от этого же мотора, или же трещетка МАЗовская + каким то образом к ней стартер привинтить тот же, ну или накрайняк от УАЗа ? (т.к. ТОЙОТовский думаю дорогой получится...даже Б/У ) ????
А Паджерик да... тяжелый сарайчик будет... да плюс если еще в грязи засядет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cambio (---.nsk.sibset.net)
Дата: 23-09-15 03:39
> Олег Борисов писал:
...каким то образом к ней стартер привинтить тот же...
Сварка и "венгерка" спасут мир.
Трещетка МАЗовская + стартер от УАЗа - не удачное сочетание.
Трещетка МАЗовская + стартер от 3S-Fe мощнее, мне думается,
чем маховик от 3S-Fe + стартер от этого же мотора и гораздо
малогабаритней.
Мощно, надёжно, малогабаритно будет сочетание -
Трещетка МАЗа + Трещетка МАЗа + электродвигатель от
блока ABS любого автомобиля или от блока гидроподьёма сотого Крузака или от блока пневмоподвески Мерса или др.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-09-15 00:15
Cambio писал:
> > Олег Борисов писал:
>
> ...каким то образом к ней стартер привинтить тот же...
>
> Сварка и "венгерка" спасут мир.
> Трещетка МАЗовская + стартер от УАЗа - не удачное сочетание.
> Трещетка МАЗовская + стартер от 3S-Fe мощнее, мне думается,
> чем маховик от 3S-Fe + стартер от этого же мотора и гораздо
> малогабаритней.
>
> Мощно, надёжно, малогабаритно будет сочетание -
> Трещетка МАЗа + Трещетка МАЗа + электродвигатель от
> блока ABS любого автомобиля или от блока гидроподьёма сотого Крузака или от
> блока пневмоподвески Мерса или др.
> Трещетка МАЗа + Трещетка МАЗа + электродвигатель
Имеется ввиду две трещетки? Одна работает,а другая просто без внутренностей, для того ,что бы другу часть вала на нее опереть, или она тоже учавствует в работе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cambio (---.nsk.sibset.net)
Дата: 24-09-15 03:38
На вал электродвигателя привариваем головку на 17 и он крутит
червяк первой трещетки МАЗа. Подбираем по диаметру отверствия червячного колеса небольшой кусок трубы, предполагаю
дюймовая или дюйм с четвертью. На одном, на внешней стороне трубы,
навариваем продольные швы и обрабатываем болгаркой,
что-бы совпали с пазами червячного колеса и вставляем в
червячное колесо первой трещетки МАЗа. К второму концу трубы
привариваем головку на 17 и она крутит червячный
винт второй трещетки МАЗа. Делаем ещё одну трубу,
вставляем в червячное колесо второй трещетки МАЗа.
Другой конец второй трубы крепим к барабану намотки троса.
Коротко: электродвигатель крутит первую трещетку МАЗа,
она, в свою очередь, крутит вторую трещетку МАЗа, которая
вращает барабан с тросом.
Передаточное число получается 1:400, можно применить
электродвигатель средней мощности. Линейную скорость
троса наверное можно скорректировать диаметром барабана.
Сам так не делал. Придумал вчера. Нужна лабораторная работа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cambio (---.nsk.sibset.net)
Дата: 24-09-15 03:48
Число зубьев на венце маховика двигателя 4F-FE - 120штук,
диаметр маховика примерно 300мм.
Число зубьев на бендиксе стартера от 8 до 10, в зависимости
от типа. Диаметр бендикса 25-30мм.
Передаточное число получается от 1:12 до 1:15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubafonja (93.92.92.---)
Дата: 24-09-15 09:50
Дороговато очень правда, но может появится у вас желание купить. Бензиновая лебёдка на переднем плане. Не привязана не к каким розеткам и аккумуляторам. Эти обе лодки вытащили волоком на сложный берег гружёными с кучей вещей и бензина. Лебёдку использую везде, где не попадя. А-афигенная вещь! Нет ни капли сожаления, что потратился на неё. Можно сказать что она тоже ручная т.к. нужно постоянно тянуть фал для зацепления с поверхностью барабана. Тяну 100-метровым фалом через любые препятствия любой груз весом не более 1,5 тонны. Есть видео протаскивания лодки через сложные участки. Если есть интерес, выложу. Даже денюжку иной раз зарабатываю, передвигая людям различные грузы. Если коммерчески использовать, быстро окупится. Где то здесь у нас на форуме тему открывал про эту лебёдку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratnik (109.236.247.---)
Дата: 24-09-15 15:13
Насадка на бензопилу, дешего, сердито и очень функционально....
Лебедка TUGGER для бензопилы Штиль
Уникальная разработка кампании "Universalmoto" - насадка для бензопилы "Штиль" - лебедка "TUGGER". Лебедка "TUGGER" имеет компактные размеры, проста и удобна в эксплуатации. Поможет Вам в перемещении и подъеме разного рода грузов и тяжестей на высоту, а в сочетании с плугом и окучником поможет Вам обработать земельный участок. Лебедка "TUGGER" незаменима в домашнем хозяйстве!
Ссылка.
Куча всего, сам правда только планирую ченить взять
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (213.87.162.---)
Дата: 24-09-15 16:32
Cambio писал:
> На вал электродвигателя привариваем головку на 17 и он крутит
> червяк первой трещетки МАЗа. Подбираем по диаметру отверствия червячного колеса
> небольшой кусок трубы, предполагаю
> дюймовая или дюйм с четвертью. На одном, на внешней стороне трубы,
> навариваем продольные швы и обрабатываем болгаркой,
> что-бы совпали с пазами червячного колеса и вставляем в
> червячное колесо первой трещетки МАЗа. К второму концу трубы
> привариваем головку на 17 и она крутит червячный
> винт второй трещетки МАЗа. Делаем ещё одну трубу,
> вставляем в червячное колесо второй трещетки МАЗа.
> Другой конец второй трубы крепим к барабану намотки троса.
>
> Коротко: электродвигатель крутит первую трещетку МАЗа,
> она, в свою очередь, крутит вторую трещетку МАЗа, которая
> вращает барабан с тросом.
> Передаточное число получается 1:400, можно применить
> электродвигатель средней мощности. Линейную скорость
> троса наверное можно скорректировать диаметром барабана.
>
> Сам так не делал. Придумал вчера. Нужна лабораторная работа.
В принципе изготовить не очень сложно такую конструкцию, тем более,что трещетки у меня есть в наличии.. Только я вот не совсем догоняю ..про передаточное число 1 : 400 точно таким образом оно увеличится? А то теоретически можно ведь и третью трещетку в эту конструкцию впиндюрить..тогда еще мощнее получится лебедка... или я ошибаюсь? не получилось бы так ,что бы эти трещетки друг друга гасили....? У меня с такими расчетами вещами голова если честно туговато работает...(((( Вот и спрашиваю тут у всех... может есть тут человек который с этими вещами на ты!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (213.87.162.---)
Дата: 24-09-15 16:37
bubafonja писал:
> Дороговато очень правда, но может появится у вас желание купить. Бензиновая
> лебёдка на переднем плане. Не привязана не к каким розеткам и аккумуляторам. Эти
> обе лодки вытащили волоком на сложный берег гружёными с кучей вещей и бензина.
> Лебёдку использую везде, где не попадя. А-афигенная вещь! Нет ни капли
> сожаления, что потратился на неё. Можно сказать что она тоже ручная т.к. нужно
> постоянно тянуть фал для зацепления с поверхностью барабана. Тяну 100-метровым
> фалом через любые препятствия любой груз весом не более 1,5 тонны. Есть видео
> протаскивания лодки через сложные участки. Если есть интерес, выложу. Даже
> денюжку иной раз зарабатываю, передвигая людям различные грузы. Если коммерчески
> использовать, быстро окупится. Где то здесь у нас на форуме тему открывал про
> эту лебёдку.
подскажи название темы , и сколько стоит такая лебедка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (213.87.162.---)
Дата: 24-09-15 16:38
Ratnik писал:
> Насадка на бензопилу, дешего, сердито и очень функционально....
> Лебедка TUGGER для бензопилы Штиль
> Уникальная разработка кампании "Universalmoto" - насадка для бензопилы "Штиль" -
> лебедка "TUGGER". Лебедка "TUGGER" имеет компактные размеры, проста и удобна в
> эксплуатации. Поможет Вам в перемещении и подъеме разного рода грузов и тяжестей
> на высоту, а в сочетании с плугом и окучником поможет Вам обработать земельный
> участок. Лебедка "TUGGER" незаменима в домашнем хозяйстве!
> Ссылка.
> Куча всего, сам правда только планирую ченить взять
> Ссылка.
Спасибо за ссылку... буду думать что дешевле и надежней....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubafonja (93.92.92.---)
Дата: 24-09-15 19:47
Тема моя про автономную лебёдку Ссылка.
Повторюсь, вообще не сожалею что взял её. Очень помогает в хозяйстве и по роду моей деятельности. Но нынче она дороговато продаётся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (213.87.162.---)
Дата: 24-09-15 20:27
bubafonja писал:
> Тема моя про автономную лебёдку
> Ссылка.
> Повторюсь, вообще не сожалею что взял её. Очень помогает в хозяйстве и по роду
> моей деятельности. Но нынче она дороговато продаётся.
Спасибо за информацию.. вещь кочно хорошая, но цена уж больно при нынешней жизни кусается,,, вот если бы все это, и без двигателя.. то думаю намного дешевле бы вышло, а на алиэкспрессе я думаю не такую продают, (в смысле качества) с виду такая же, но думаю что не такая .... (горький опыт..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cambio (---.nsk.sibset.net)
Дата: 25-09-15 02:05
Передаточные числа последовательно соединённых редукторов
перемножаются.
> А то теоретически можно ведь и третью трещетку в эту конструкцию впиндюрить..тогда еще мощнее получится лебедка... или я ошибаюсь?
Нет, не ошибаетесь. Передаточное будет 1:8000.
Чтобы червячное колесо третьей трещетки сделало 1 оборот,
Вам надо будет 8000 раз крутануть ручку на червячном винте
первой трещётки. Или двигатель с частотой вращения 2000 об/мин
будет работать 4 минуты что-бы третья трещётка сделала 1 оборот.
Если диаметр барабана с тросом 10 см, то за 4 минуты
Вы передвините груз на расстояние 31,4 см.
Реально мощная лебедка, но очень медленная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (213.87.162.---)
Дата: 25-09-15 02:29
Cambio писал:
> Передаточные числа последовательно соединённых редукторов
> перемножаются.
>
> > А то теоретически можно ведь и третью трещетку в эту конструкцию
> впиндюрить..тогда еще мощнее получится лебедка... или я ошибаюсь?
>
> Нет, не ошибаетесь. Передаточное будет 1:8000.
> Чтобы червячное колесо третьей трещетки сделало 1 оборот,
> Вам надо будет 8000 раз крутануть ручку на червячном винте
> первой трещётки. Или двигатель с частотой вращения 2000 об/мин
> будет работать 4 минуты что-бы третья трещётка сделала 1 оборот.
> Если диаметр барабана с тросом 10 см, то за 4 минуты
> Вы передвините груз на расстояние 31,4 см.
> Реально мощная лебедка, но очень медленная.
А мне почему то кажется,что вторая трещетка служит только для облегчения прокручивания первой, основной. И сколько трещеток не ставь, все равно первая, которая к грузу просто развалится, хотя может я и ошибаюсь..
Вот если их как то запараллелить, параллельно,а не последовательно использовать, вот тогда сила поднятия удвоится...
хотя может я и ошибаюсь..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-09-15 13:19
Почему-то никто не вспомнил про редукторы, которые на опорах у полуприцепов встречаются, служат для подъёма и отцепления от тягача, вручную 20 тонн поднимает.У меня давно была из такого лебёдка сделана, пни на участке корчевал без проблем.Этот редуктор ещё и 2-хскоростной.Ещё на военных радиостанциях есть подобные, червячные, служат для подъёма антенной мачты 30 м высотой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (213.87.144.---)
Дата: 25-09-15 19:53
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Почему-то никто не вспомнил про редукторы, которые на опорах у полуприцепов
> встречаются, служат для подъёма и отцепления от тягача, вручную 20 тонн
> поднимает.У меня давно была из такого лебёдка сделана, пни на участке корчевал
> без проблем.Этот редуктор ещё и 2-хскоростной.Ещё на военных радиостанциях есть
> подобные, червячные, служат для подъёма антенной мачты 30 м высотой.
>
Кстати да!!! Спасибо за подсказку....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|