|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:14:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:14:15 |
|
Автор: Сергей Марк (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 04-06-15 18:01
Искал на форуме, не нашел ответ.
Перебираю Ветерок 8.
Потерял одну уголку с подш. средней опоры.
Можно-ли заменить и где взять?
Шейка и ролики в хорошем состоянии менять ВСЕ ролики очень не хотелось бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ivanovav1983 (---.samniva.com)
Дата: 04-06-15 21:22
Я купил в магазине подшипник без обойм, внешне он из таких же игл состоял, черный корпус, иглы пальцем повыдавливал. Размер один в один как Ветерковские. Диаметр игл стандартный, от многих игольчатых подходит, а вот по длине иногда на точиле нужно слегка укоротить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: joi7 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 04-06-15 21:50
От УАЗа крестовина попадалась на работе, там как раз 2,50 только чуть длиннее. Иголку в шуроповёрт и на наждак, подогнать в размер заводских.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yoric (---.novotelecom.ru)
Дата: 04-06-15 21:59
Если уж менять, то только скопом. Иглы в подшипнике, помнится, подбираются с очень высокой точностью, что-то около тысячных долей миллиметра, так вот, если одна заменяемая попадётся чуть поменьше других = это ничего, а если чуть побольше - то кранты всему узлу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Марк (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 04-06-15 22:22
Yoric писал:
> Если уж менять, то только скопом. Иглы в подшипнике, помнится, подбираются с
> очень высокой точностью, что-то около тысячных долей миллиметра, так вот, если
> одна заменяемая попадётся чуть поменьше других = это ничего, а если чуть
> побольше - то кранты всему узлу.
>
Где найти понял.
А вот можно ли добавить одну?
Ну не с тысячной , а сотой может быть.
Точно подобрать в размер не смогу, отсюда вопрос.
Лучше больше или меньше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 04-06-15 22:44
joi7 писал:
> Лучше меньше..
> В книге Фишбеин пишет о разбросе +-3 мкм
Новая меньше не получится, т.к. старые иголки уже имеют износ. Надо старую крестовину и в ней искать нужный размер, а лучше найти утерянную или поставить новый подшипник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: joi7 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 04-06-15 22:54
siddor писал:
> joi7 писал:
>
> > Лучше меньше..
> > В книге Фишбеин пишет о разбросе +-3 мкм
>
> Новая меньше не получится, т.к. старые иголки уже имеют износ. Надо старую
> крестовину и в ней искать нужный размер, а лучше найти утерянную или поставить
> новый подшипник.
>
Новая понятно толще будет, тут автор конкретно вопрос задал что лучше: больше или меньше?
Я бы на месте автора купил (взял на прокат) микрометр и из той же крестовины подобрал комплект одинаковых игл, подогнал по длине и не парился. Вопрос только в качестве игл из крестовины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Марк (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 04-06-15 23:54
siddor писал:
> joi7 писал:
>
> > Лучше меньше..
> > В книге Фишбеин пишет о разбросе +-3 мкм
>
> Новая меньше не получится, т.к. старые иголки уже имеют износ. Надо старую
> крестовину и в ней искать нужный размер, а лучше найти утерянную или поставить
> новый подшипник.
>
В том то и дело они практически новые. Выработки ноль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толяныч (37.23.47.---)
Дата: 05-06-15 02:36
Сергей Марк писал:
> В том то и дело они практически новые. Выработки ноль.
--- А выработку как определяли , каким мерительным инструментом ?? Вообще каков диаметр иголок в реале ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pasador (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-06-15 04:05
Вопрос по запчастям для Ветерка. Кто где покупает? В Москве что-то очень скудненько в Зените. Спрашивал человека из Белорусии-там тоже голяк. В Ростовской обл. такая же хрень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Марк (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 05-06-15 04:09
pasador писал:
> Вопрос по запчастям для Ветерка. Кто где покупает? В Москве что-то очень
> скудненько в Зените. Спрашивал человека из Белорусии-там тоже голяк. В
> Ростовской обл. такая же хрень.
В прошлом году покупал Ссылка.
только доставка долго (почти месяц).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 05-06-15 15:41
Сергей Марк писал:
> siddor писал:
>
> > joi7 писал:
> >
> > > Лучше меньше..
> > > В книге Фишбеин пишет о разбросе +-3 мкм
> >
> > Новая меньше не получится, т.к. старые иголки уже имеют износ. Надо старую
> > крестовину и в ней искать нужный размер, а лучше найти утерянную или поставить
> > новый подшипник.
> >
>
> В том то и дело они практически новые. Выработки ноль.
Чем замерял? Линейкой? :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Марк (83.220.236.---)
Дата: 08-07-15 05:15
Нужен очередной совет.
Проблема с ЭСЗ. МБЭ3 (перепаяная)
На одном канале слабая искра.
Отключение ВВ катушки на этом канале очень слабо влияет на работу мотора (холостые обороты, мотор обкатываю), тогда как отключив катушку на другом , мотор почти сразу глохнет.
Методом тыка, выяснил что проблема в катушках которые под маховиком.
Померил сопротивление
на одной накопительная обмотка 930 ом
управляющая 50 ом
на второй 650 ом и 45 ом соответственно.
Накопительная обмотка второй подключена к исправному каналу.
Что делать? Куда копать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitriy_Konstant (91.146.36.---)
Дата: 08-07-15 05:30
с перепаянным зажиганием может быть все что угодно
самое простое и верное решение -найти дешево заводское без переделок и поставить
иначе много времени может на поиски и его починку уйти
еще год назад я их по 500р за шт брал
маховик не виновен
с зажиганием чтобы его чинить нужно уже очень хорошо разбираться
замена катушек картину не меняет -значит они хороши
можно на 180гр магнето повернуть и выс вольт провода на др свечи тогда уже точно ясно будет что дело в магнето
просто еще же один цилиндр может быть слабым-компрессия у него какая?
но поскольку зажигание перепаянное -то на 99% это оно негодное)))
жаль что сейчас уже по 500р их сложно найти-я покупал из бу те что были без малейших следов пайки-все работали отлично
ну а так от нечего делать на той линии зажигания что плохо работает можете сменить тиристор , кондер-вдруг вам повезет-к тому же это совсем не сложно-с катушкой сложнее будет прилично
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
