|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:11:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:11:17 |
|
Автор: antoski (---.227.223.209.overta.ru)
Дата: 15-02-15 00:32
Раньше попадалась такая как на этом фото с форума, правда она уже с доработкой. У этой есть длинные узкие прорези, а на той, что на первом фото - маленькое отверстие внизу слева, если смотреть со стороны крышки выхлопа. В чём разница, разные годы выпуска?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-02-15 00:54
Вторая тюнингованная, по мотивам темы "Собираем Ветерок 8 Super star" изменяет тональность звука выхлопа. В Поиске она есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: antoski (---.227.223.209.overta.ru)
Дата: 15-02-15 01:10
Я не про это, тюнингованая она и без тюнинга отличается от той, что у меня. У нее длинные прорези такие же как и в БЦ и в прокладке, а в моей только маленькое отверстие. В книжке Фишбейна на картинке такая пластинка как на первом фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-02-15 01:15
antoski писал:
> Я не про это, тюнингованая она и без тюнинга отличается от той, что у меня. У
> нее длинные прорези такие же как и в БЦ и в прокладке, а в моей только маленькое
> отверстие. В книжке Фишбейна на картинке такая пластинка как на первом фото.
=====
Ты думаешь "тюнинг" только железка приклёпанная?
Прорези не являются "тюнингом"? )))0
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-02-15 03:15
deniss Р80-48АА писал:
> кому не трудно скинте фото/чертежи пластинки из дейдвуда "тюнинговой"
В старом компе всё погибло к сожалению, см. по Ветерковским темам, она там точно есть. Ссылка.
Есть и о этой пластине тюнингованной /нетюнингованной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тимофей (---.bwc.ru)
Дата: 21-02-15 00:18
Подскажите пожалуйста для чего это отверстие, через него ведь вода будет литься в выхлопной канал, так я понимаю?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (176.101.95.---)
Дата: 21-02-15 19:45
- А при работающем двигателе охлаждает выхлопной коллектор? -
основная задача - охлаждение выхлопных газов, чтобы изменить их тональность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 21-02-15 21:00
крутоярский0474 писал:
> - А при работающем двигателе охлаждает выхлопной коллектор? -
>
> основная задача - охлаждение выхлопных газов, чтобы изменить их тональность.
-----------------------------------------
Основная задача??? Неужели струйка воды из такого отверстия может ЗАМЕТНО повлиять на тональность или на температуру выхлопных газов? Что-то меня грызет червь сомнения. т.к. вся вода из системы охлаждения выбрасывается в дейдвуд, а это в десятки раз больше чем через это отверстие.
На мой выпуклый взгляд((С) Сашок 33) ОСНОВНАЯ задача этого отверстия спасти двигатель от замерзания при хранении в отрицательных температурах, а остальное является сопутствующим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.intend.volia.net)
Дата: 21-02-15 23:05
все верно...основная задача полный слив с блока...все остальное попутно...также на выходном канале с блока на дейдвуде...есть сверление и полость на самом дейдвуде(возле контрольки), которые доставляют воду для охлаждения дейдвуда и выхлопных газов...очень часто наклонное в дейдвуде забито наглухо, при сьеме головы обязательно прочищать проволочкой...при его отсутствии просверлить(освобождает каналы на входе воды в мотоголову от размерзания железа...
тональность выхлопа меняет не вода...а упрочнение=жесткость выхлопной пластины...так как убирается резонанс и звон от лупящих в вибрирующую тонкую пластину из люминьки...барабан етить...
пластина с прорезями на втором фото=глупость...нарушен терморежим блока заложенный конструктором...влом долго по клаве стучать, на соседнем форуме в теме про =термостат на ветерок= куча фоток по которым понятна циркуляция воды в системе охлаждения ветра...вникнув в систему будет понятно почему глупость...так делать очень нежелательно...
в самом блоке ветра 8 в вертикальном водяном канале желательно добавить сверление около 1-1,5 мм для домешивания холодной водички в самую горячую точку=верхний цилиндр...короче сделать как в блоке ветра 12...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тимофей (---.bwc.ru)
Дата: 22-02-15 02:34
Можно ли изготовить вместо тонкой люминевой пластинки пластину из нержавейки 3мм как отразится на звуке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: antoski (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-02-15 02:51
Тимофей писал:
> Можно ли изготовить вместо тонкой люминевой пластинки пластину из нержавейки 3мм
> как отразится на звуке?
Уйдёт в сторону поводок который толкает зажигание. Он крепится сбоку крышки выхлопа хомутиком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motokey (78.25.122.---)
Дата: 23-02-15 03:07
Уважаемый Сашок 33. Я собирал свой В8 в соответствии с вашими рекомендациям- все отлично работает ))
Предстоит ревизия помпы. В связи с чем возник вопрос- что за отверстие для подмешивания холодной воды? (я не держал в руках блок от В12 и не могу понять где оно).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.intend.volia.net)
Дата: 23-02-15 03:29
его нет...досверлить в блоке...из вертикального канала подачи воды(чуть ниже уровня=отверстия в выхлопной пластине) в глухую полость блока между цилиндрами... достаточно сверлом 1,5-2 мм...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motokey (78.25.122.---)
Дата: 23-02-15 05:39
Понял.
Почитал тему на соседнем форуме. Ваше мнение по термостату- зло/благо/излишество?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.intend.volia.net)
Дата: 23-02-15 07:40
актуально для троллингуев, которые рыбачат всю жидкую воду...от ледохода до ледостава...ресурс цпг в идеальных условиях вырастет процентов на 30(я делал механический термостат...который управляется в ручном режиме чисто для троллинга...что-то похожее как в соседней теме, но немного по другому...для простого юзверя лишняя заморочка и лишний способ убить мотор...типа забыл открыть))...плюс делал с изготовлением новой ГБЦ...был доступ к литейке=сложно...)...для тех, кто просто ходит=до места ловли...почти не актуально...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тимофей (---.bwc.ru)
Дата: 24-02-15 02:24
А если на поводок не обратить внимания всеговедь три мм есть резон или лучше дюраль ввиду линейного изменения по температуре чтоб было такое же?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrej dudik (194.44.34.---)
Дата: 24-02-15 23:28
Ввиду изогнутости (выпуклости) родной дюралевой пластины на В12 изготавливал пластину из нержавейки 1-1,5мм. Звук был звонче. Потом вклеил куски топливного шланга на герметик, звон ушел.
Потом началось плотное изучение материалов форума. и в новой (следующей) головке сделал пластину из дюраля 4мм. Пока на воде не пробовал нет времени довести до ума, в планах стартер и все доработки согласно рекомендаций форума.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
