Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 06:28:05 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 13:28:05 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.149.8.85.misp.ru)
Дата:   17-08-14 18:27


> Все предыдущие темы про Эвинруд Е-Тек
>
> Часть 1
> Ссылка.
> Часть 2
> Ссылка.
> Часть 3
> Ссылка.
> Часть 4
> Ссылка.
> Часть 5
> Ссылка.
> Часть 6
> Ссылка.
> Часть 7
> Ссылка.
> Часть 8
> Ссылка.
> Часть 9
> Ссылка.
> Прочие темы по Эвинрудам Е-Тек:
> Ссылка.
> Ссылка.
> Сгорели мозги
> Ссылка.
> Тема Бубафони с ноутбуком
> Ссылка.
> Ссылка.
> Ссылка. (с бризом-17)
> Ссылка. (Новая Ладога-М)
> Ссылка. (Бубафоня: удар о
> препятствие)
> Ссылка.
> Ссылка.
> замена форсунок (Бубафоня)
> Ссылка.
> E-Tec 90 с водометом Ссылка.
>
> E-Tec 90 с водометом (тема Володи из Междуреченска):
> Ссылка.
>
> Моя тема про Е-Тек с Посейдоном (Бестером) – 500 и видео:
> Ссылка.? f=1&i=1208381&t=1200586
Про форсунки:>Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.149.8.85.misp.ru)
Дата:   17-08-14 18:48


Сегодня забрал винт,10-1/8х13,неожиданно оказавшийся раскалом))
Завтра если погода позволит устроим мини испытания.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.149.8.85.misp.ru)
Дата:   17-08-14 18:50


Втулка.
Посмотрим, достаточно этого будет, или нужно ещё шайбу другую.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.149.8.85.misp.ru)
Дата:   17-08-14 18:54

Вроде спрашивал,повторюсь, по стечению разных обстоятельств никак не могу проверить самолично, можно ли регулировать скорость поднятия/опускания мотора на 30ках, никак не могу привыкнуть, и если с неполными показаниями прибора смирился, то с этим пока никак, на хондах и ямах раза в 3 быстрей работает, прям завидно(((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Михаил55 (78.25.123.---)
Дата:   17-08-14 19:46

Прошу помощи! Собрал комплект Урал-47- и Эвин Е_Тек 75. Лодка тяжёлая, довольно широкая, установил пауэр-лифт (много хожу по мелководью, щукарь), после вынужден был из-за дельфина поставить транцевые плиты SLT-10. В комплекте с Эвином был винт 13,25х17, мотор крутился до 4600. Поставил 13,25х15 Вортекс, крутит 5100, вроде опять недокрут. Но крутит и когда я один, и когда нас в лодке 4 чела! Что странно... Скорость около 50. Сломал голову, в чём дело. Какой винт поставить? Хожу в основном вдвоём, под загрузкой переходы короткие и редкие. Напрягает, что у друга Патриот 470 и Судза 70 4т, так он летает на 19 шаге под 70, а я ползаю со своим 15 шагом. Подскажите, что не так.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.149.8.85.misp.ru)
Дата:   17-08-14 19:53

То что крутит под любой нагрузкой одинаково тоже заметил,посмотри высоту навески и угол мотора.
Вчера в Калязине видел Урал с эвином 75, и надувными бортами, газу дал когда уже от колокольни достаточно далеко отошёл, но попер очень бодро.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   17-08-14 20:34


Михаил55 писал

>Напрягает, что у друга Патриот 470 и Судза 70 4т, так он летает на 19 шаге под 70,
> а я ползаю со своим 15 шагом. Подскажите, что не так.

Михаил, прошу правильно понять, дело не в винтах и моторе.
Дело в лодке.
Думаю, что Урал не заточен для быстрой езды, он предназначен для работы. Ну как Газель. Нельзя же требовать от Газели дрегстерских показателей.
Поэтому думаю твоя задача выбрать более - менее подходящий винт для получения наибольшей выгоды при крейсерской езде, с минимальным путевым расходом топлива.
Имей в виду что для твоего мота нормальные рабочие обороты 4500-5500, самый оптимум 5200 (по данным БРП)
У тебя как раз с Вортексом такие показатели. Так что по оптимальности ты "где то рядом".......
Да, и причем здесь Патриот с Сузукой 70 ?

ПыС
К сведению, у меня комплектик Феникс 510 + Евинруд 75 + винт 13,25 х17. Скорость в приложении.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Severnyi (80.68.70.---)
Дата:   17-08-14 22:55

Ruwa - Респект и уважуха тебе! Спасибо, что спас меня на реке!!!!!!!

А вот с Эвинрудом нужно что то делать. :((((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   17-08-14 23:32

Severnyi писал:

> Ruwa - Респект и уважуха тебе! Спасибо, что спас меня на реке!!!!!!!

Да ладно.. делов то.
Слушай а че мы с Васей не поделели? ;))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.79-133-109-49.broadband.redcom.ru)
Дата:   18-08-14 00:02

Михаил55 писал:

> Прошу помощи!......
......Поставил 13,25х15 Вортекс, крутит 5100,
> вроде опять недокрут. Но крутит и когда я один, и когда нас в лодке 4 чела! Что
> странно... Скорость около 50.

Испытывал я три винта Вортекса, правда на совсем другом комплете (П4 +Тоха40с). Не понравились эти винты. Брал на прбу 12, 13, 14 шаги. Разница в оборотах между каждым шагом была всего 50об/мин! Как будто они почти одинаковые.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   18-08-14 01:07

Severnyi писал:

> Ruwa - Респект и уважуха тебе! Спасибо, что спас меня на реке!!!!!!!
>
> А вот с Эвинрудом нужно что то делать. :((((
Я чото пропустил?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   18-08-14 01:25

буксировал я камрада Северного.
незаводился его движок, дал ему свой аккум, ноль результата.
стартер крутить и не цепляет ;(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Михаил55 (78.25.123.---)
Дата:   18-08-14 01:25

То есть, не ездить мне быстро, так? Ну, печально, конечно... но переживу. Уж больно удобная лодка именно для рыбалок. Что касается оптимальности... по теории надо бы поставить стальной винт без неинцепторов 13.25х15. Похоже, что это и должен быть оптимальный вариант, ага? Или не ага? Братцы, подскажите, какой именно винт и где его взять? И какие ещё могут быть варианты? А можно мой 13,25х17 родной эвинрудовский порезать под потребный размер (опять же по теории, это 12,75х17 или около того). И будет ли толк? И к кому обратиться? Вопросов много, понимаю, но уж простите чечако...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   18-08-14 01:58

Ruwa писал:

> буксировал я камрада Северного.
> незаводился его движок, дал ему свой аккум, ноль результата.
> стартер крутить и не цепляет ;(
С чего? Просто так? ровном месте?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   18-08-14 02:20

Наверняка что-то произошло перед этим...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   18-08-14 02:23

Михаил55 писал:

> именно винт и где его взять? И какие ещё могут быть варианты? А можно мой
> 13,25х17 родной эвинрудовский порезать под потребный размер (опять же по теории,
> это 12,75х17 или около того). И будет ли толк? И к кому обратиться? Вопросов
> много, понимаю, но уж простите чечако...

один-двоем гоняю на 17ом шаге, максималку он крутит до 5000.
загрузка больше ставлю 15ый шаг максималку крутит 5500.
на крейсере иду 35-40км/ч, лодка тяжелая.


ttemmich писал:

> С чего? Просто так? ровном месте?
ну от города он отъехал нормально.
у него не первый случай такой уже.
деталеи незнаю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Severnyi (80.68.70.---)
Дата:   18-08-14 04:23

Ruwa писал:

> > С чего? Просто так? ровном месте?
> ну от города он отъехал нормально.
> у него не первый случай такой уже.
> деталеи незнаю.

Камрады, есть проблема, нужен коллективный разум! :)
Итак, вводные значения.
Движок Evinrude Е-tec E115DSLSU, 2007 г.в. пробег около 170 м/часов вроде.
Движок - НЕ ЗАВОДИТСЯ! А именно, аккумулятор не хочет его крутить. :(
Это впервые проявилось в начале сезона, когда мы с Валерой поехали на встречу в парнями из Юганска.
Тогда завелся нормально, приехал на место, а когда тронулся обратно и несколько раз остановился порыбачить, аккумулятор отказался заводить двигло... :(
Его хватало буквально на то что бы на полоборота провернуть маховик.
Вернулся в Сургут, на "докатке" зарядил старый аккумулятор, его хватало буквально на одну заводку, когда движок холодный. Потом после прогрева, заводился нормально.... Через полдня покатушек с остановками и наверное 10-12 заводками в течении дня опять такая же беда!
Плюнул на это дело, поехал купил новый свежий аккумулятор Мулту 75 А/ч, пусковой ток 680, выпуск май этого года. Зарядил его до 100 %.
В субботу поставил его на лодку, завел движок и рванул на рыбалку. При первом повороте ключа, он сразу не завелся, при втором повороте завелся с полоборота.
До места рыбалки шел около часа. Потом остановка на час примерно. После нее завелся нормально.
Затем троллингом ходил часа 3 наверное. При этом неоднократно (раз 10-15) глушил движок, заводил через пару минут, все заводилось
Затем доехали до протоки где еще час наверное, щук половили.
И всё!!!! Приплыли!!!
Полное игнорирование попыток заводиться. Маховик проворачивается буквально на чуть-чуть!!! :((
Тут Валера слава богу проходил мимо. Взял его аккумулятор, на 55 а/ч, так маховик вообще ни на сантиметр от его аккумулятора не провернулся.
Вот такая история. :(

Вопрос, в чем проблема может быть?
- Аккумулятор новый. При заводке напряжение падает до 10 вольт и двигло заводится. Не хочет заводиться когда 7 вольт показывает диагностика.
- Зарядку на вольтметре приборной доски показывает 13-14 вольт, в зависимости от скорости (на аккумуляторе непосредственно не мерял)
- Клеммы очищены и смазаны, все силовые соединения массы и плюса проверены. Проверка цепей показала что все в порядке (мерял от клемм аккумулятора и на двигателе)
- Стартер, если его от маховика отвести, крутит как бешеный.
- Реле запуска на движке, нормально замыкается/размыкается.
- Все форсунки и свечи новые стоят.

Возникшие вопросы:
- Как думаете, если напрямую подать плюс 12 вольт на стартер, ничего не навернется? А то у меня такое ощущение, что в нем что то подклинивает время от времени и он на себя всю энергию берет.
- Может в замке что то окислилось или глючит?
- Может это прихват движка? Но почему??? Масло берет нормально, масимальный нагрев был в прошлом году до 80 градусов, когда я песка нацеплял.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.79-133-109-49.broadband.redcom.ru)
Дата:   18-08-14 13:22

ttemmich писал:

> Сегодня забрал винт,10-1/8х13,неожиданно оказавшийся раскалом))
> Завтра если погода позволит устроим мини испытании

Ну и как Раскал? Удалось попробовать?
Почему "неожиданно"?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   18-08-14 16:36

Severnyi писал

> Камрады, есть проблема, нужен коллективный разум! :)

Есть предложение,
чтобы нам здесь не устраивать гадание на кофейной гуще, скинь видеоролик с обозначенной проблемой.
По крайней мере визуально за проблемой следить проще.
В словесном объяснении есть непонятки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   18-08-14 16:46

я тут че подумал... еще комп подключить
поглядеть какие обороты стартер выдает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   18-08-14 16:53

Валер, это наверно можно сделать, но что это нам дает ?
Надо найти проблему.
Просто если обратится к мануалу, то там есть таблички Т1, Т2 в разделе TROUBLE CHECK CHART с описанием проблемы и как с ней бороться.
Так вот там много разноплановых моментов, нужно отсеять не применимые.
А это сделать будет невозможно основываясь только на "противоречивых показаниях потерпевшего" ( .....))) )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Severnyi (80.68.70.---)
Дата:   18-08-14 21:57

Batiok писал:

> Есть предложение,
> чтобы нам здесь не устраивать гадание на кофейной гуще, скинь видеоролик с
> обозначенной проблемой.
> По крайней мере визуально за проблемой следить проще.
> В словесном объяснении есть непонятки.

Для того, что бы его получить, нужно на реку выехать и покататься с часок -другой, а с этим пока проблема.... :)
Да и видео будет очень простое... поворот ключа, вращение маховика всего на 1-2 см, соответственно двигатель не заводится. :(

А что не понятно, в описании проблемы?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   18-08-14 22:15

Север, послушай , тебе же главное ключ зажигания повернуть, и важен результат - мотор завелся......
А тут ведь, кроме всего такого, нужно снять колпак мотора и надо услышать как работает стартер, как крутится маховик, какие позывы производит двигатель, гудит или не гудит топливный насос, да и мало ли, что еще "вылезет".......
Видео желательно....

ПыС
Ты смотрел таблички Т1 и Т2 ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (78.25.120.---)
Дата:   18-08-14 23:47

sedoy99 писал:

> ttemmich писал:
>
> > Сегодня забрал винт,10-1/8х13,неожиданно оказавшийся раскалом))
> > Завтра если погода позволит устроим мини испытании
>
> Ну и как Раскал? Удалось попробовать?
> Почему "неожиданно"?

Ну винт мой,изначально думал что будет hustler,так вот,на лодке обь м показал результат мягко сказать неплохой.При тех же 4800 оборотах что и на штатном получилось что скорость выросла с 38 км ч до 43 км ч ,но вот максималка при 5800 почему то не сильно изменилась,стало 53км ч,это все со мной одним,и всякими шмотками.Завтра возьму комп,посмотрю что по расходу,и что будет с 4мя хомяками))),на разных режимах.Винтом доволен,примерно того от него и ждал.Еще понравилось что при отходе от берега при поднятом моторе этот винт как то лучше гребет что ли,на старом винте ощущение было что он просто как миксер воду молотит,а этот нормально так лодку тянет-толкает.Посмотрю как с нагрузкой,отпишу тогда.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   19-08-14 00:49


Severnyi писал:

> Тут Валера слава богу проходил мимо.

держи фото на память ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: DAN80 (---.etth.mark-itt.net)
Дата:   19-08-14 05:36

В субботу довел до ума Солас 15-го шага для своей 60-ки как советовал Batiok и провел небольшие испытания. С утра на воде был полный штиль , мах. обороты по сравнению с оригинальным винтом (тоже 15 шаг) остались примерно такими же (5800). Скорость чуть чуть подросла 51-52 км/ч вместо 50-51 соответственно. Вот и славненько , подумал я. К обеду поднялся ветер и разогнал порядочную волну. Так вот при хождении по волне появились прохваты воздуха. С эвинрудовским винтом таких прохватов не замечал.
Итого на нем пока прошел около 30 мин. , мин. 15 утром по пути к месту рыбалки и столько же при возвращении обратно. В планах погонять еще разок и сделать "заключение" : нужно ли опускать мотор хотя бы на одну дырку.
Может у кого-то есть предположения по этому поводу .........

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.79-133-109-49.broadband.redcom.ru)
Дата:   19-08-14 11:07

mmaks писал:

>
> Ну винт мой,изначально думал что будет hustler,так вот,на лодке обь м показал
> результат мягко сказать неплохой.При тех же 4800 оборотах что и на штатном
> получилось что скорость выросла с 38 км ч до 43 км ч ,но вот максималка при 5800
> почему то не сильно изменилась,стало 53км ч.......
> понравилось что при отходе от берега при поднятом моторе этот винт как то лучше......Посмотрю как с нагрузкой,отпишу
> тогда.

Спасибо за отчёт! Жду продолжения. Меня тоже подмывает купить такой или уж сразу на Экспресс замахнуться (продал недавно сталь со старого мотора). Хастлерами называют для больших моторов, для мелких-Раскалами (гле-то читал), хотя один и тот же винт. По скорости под нагрузкой ваш тест подтвердил уже ранее сделаные выводы, например Иваном (тут есть). А сколько была макс. на родном?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   19-08-14 14:53

sedoy99 писал:

А сколько была макс. на родном?
На родном- 49км ч

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   19-08-14 18:08

Вот еще немного информации о винте,при 4800 оборотах расход вырос на 500гр в час(6.7),при скорости в 43 км ч.На штатном было 38км ч и расход 6.2 лит в час

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   19-08-14 18:09


скрин

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.79-133-109-49.broadband.redcom.ru)
Дата:   19-08-14 18:38

mmaks писал:

> На родном- 49км ч

Ну +4км/ч (8%) на мой взгляд большой плюс, даже слишком большой :)

Я вот тут не поленился и точно промерил свой расход в последних двух поездках. первый раз в двоём + собака плюс шмурдяк на пару дней для рыбалки. Второй раз всё тоже, но один ездил (и собака та же:)) На Проге 4.
Получилось:
Км Время Обороты Скорость Расход Часовой Км/л
1) 89,7 3ч01м 4,4-4,5 33-34 18л 6л/ч 5км/л
2) 176,2 6ч11м 4200 31км/ч 31,5л 5,1 5,6

Оба раза в штиль, скорость (указана в стоячей воде) выдеживать старался самую экономичную. Результат меня порадовал с точки зрения экономичности.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   19-08-14 19:13

блин Седой - табличка вырви глаз ;((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.79-133-109-49.broadband.redcom.ru)
Дата:   19-08-14 19:19

Да набирал-всё ровно было. загрузилось-съехало. Но кому интересно-разберутся, кому нет-пропустят.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   19-08-14 20:00

 Км Время Обороты Скорость Расход Часовой Км/л
 89,7 3ч01м 4.4-4,5 33-34 18 6л/ч 5км/л
 176,2 6ч11м 4200 31 31,5 5,1л/ч 5,6км/л



так значительно удобнее смотреть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.79-133-109-49.broadband.redcom.ru)
Дата:   19-08-14 20:02

Спасибо за работу!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   19-08-14 21:50

sedoy99 писал:

> Спасибо за работу!
ты про таблицу чтчоли?
*вытирая пот со лба* - дааа, там пришлось повозиться изрядно!!
;))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: bubl.s (91.220.120.---)
Дата:   20-08-14 04:22

Severnyi писал:
> Камрады, есть проблема, нужен коллективный разум! :)
> Итак, вводные значения.
> Движок Evinrude Е-tec E115DSLSU, 2007 г.в. пробег около 170 м/часов вроде.
> Движок - НЕ ЗАВОДИТСЯ! А именно, аккумулятор не хочет его крутить. :(

На 90 Evenrude была похожая проблемы - дело было в большом конденсаторе.
Проверь большой конденсатор, если есть такой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   20-08-14 16:10

bubl.s писал:

> На 90 Evenrude была похожая проблемы - дело было в большом конденсаторе.
> Проверь большой конденсатор, если есть такой.

а где такой конденсатор расположен?
на блоке ЕММ? потому как по сервисмануалу никаких кондеров я неувидел.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.79-133-109-49.broadband.redcom.ru)
Дата:   20-08-14 16:34

Да, забыл написать, что за эти 9 часов 12 минут наработки сжег вместе с 50-ю литрами 92-го ровно 450 мл XD100, сегодня долил мерной ёмкостью. Т.е. 1:110.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   20-08-14 16:55

Валер, а чё тебе так покоя не дает этот Capacitor ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   20-08-14 17:20

sedoy99 писал:

> Да, забыл написать, что за эти 9 часов 12 минут наработки сжег вместе с 50-ю
> литрами 92-го ровно 450 мл XD100, сегодня долил мерной ёмкостью. Т.е. 1:110.

92ый заправляешь?? а расход по маслу безупречный.
я когда на "дальняк" ходил у меня расход порядка 1:80 вышел (точно не помню сколько бенза сжег)

Batiok писал:

> Валер, а чё тебе так покоя не дает этот Capacitor ?
кто-кто мне не дает покоя??

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   20-08-14 17:21

Хи-хи......)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   20-08-14 17:25

ха!! нашел капаситор на схеме ;))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.79-133-109-49.broadband.redcom.ru)
Дата:   20-08-14 18:59


Ruwa писал:

> 92ый заправляешь??

Да, 92-й только. Выполняю руководство по эксплуатации:

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.79-133-109-49.broadband.redcom.ru)
Дата:   20-08-14 19:08


Т.е. можно и 95-98, но не нужно

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Арапов (91.242.170.---)
Дата:   20-08-14 19:34

вот я балбес, темы не нашел:)))) думал только три части есть)))))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.79-133-109-49.broadband.redcom.ru)
Дата:   20-08-14 19:38

Арапов писал:

> вот я балбес, темы не нашел:)))) думал только три части есть)))))))))

Да этож "Санта-Барбара"!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   20-08-14 19:57

sedoy99 писал:

> Т.е. можно и 95-98, но не нужно

странно.... все вроде 95ом заливают.


Арапов писал:

> вот я балбес, темы не нашел:)))) думал только три части есть)))))))))

$))) "настоящему мужчине всегда есть что сказать" (с) кино
вот и флудим потихоньку

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Михаил55 (78.25.122.---)
Дата:   20-08-14 22:03

Коллеги, подскажите, кто может профессионально грамотно обрезать винт?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Михаил55 (78.25.122.---)
Дата:   20-08-14 23:02

Коллеги, подскажите, к кому обратиться, чтобы грамотно уменьшить диаметр винта с 13 1/4 до 12 1/2?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: T-4 (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   20-08-14 23:07

В Питере есть грамотный мастер по винтам, его НИК Алмай, посмотри форум Ротановцев.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   20-08-14 23:28

ник almai он есть и на этом форуме.
блин я винт что он модернизировал и непроверил все еще ;(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Phill (---.amt.ru)
Дата:   20-08-14 23:55

Вот копался что-то в нете и нашел, вам может пригодиться.
Как подключить Icon приборы к моторам, которые сетку Icon не поддерживают (с картинками и текстом) - очень познавательно.....
Ссылка.

Да и вообще всем будет каталог полезен, наверное:
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   21-08-14 00:33

Спасибо Phill,
да вот тут как то народ привык довольствоваться "обычным" RemoteControl_ем ....оно как то понятней.

ПыС
Тросик он и в Африке тросик.

ПыСС
Ну его нах этот "Верадо"...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Severnyi (80.68.70.---)
Дата:   21-08-14 23:16

Batiok писал:

> работает стартер, как крутится маховик, какие позывы производит двигатель, гудит или не гудит топливный насос, да и мало ли, что еще "вылезет".....
топливный насос гудит, стартер щелкает и пытается прокрутить маховик,
..
> Видео желательно....
Постараюсь сделать! Одному несподручно совсем... :(

>
> ПыС
> Ты смотрел таблички Т1 и Т2 ?

Конечно! По ним и двигаюсь! :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Severnyi (80.68.70.---)
Дата:   21-08-14 23:17

bubl.s писал:

> Severnyi писал:
> > Камрады, есть проблема, нужен коллективный разум! :)
> > Итак, вводные значения.
> > Движок Evinrude Е-tec E115DSLSU, 2007 г.в. пробег около 170 м/часов вроде.
> > Движок - НЕ ЗАВОДИТСЯ! А именно, аккумулятор не хочет его крутить. :(
>
> На 90 Evenrude была похожая проблемы - дело было в большом конденсаторе.
> Проверь большой конденсатор, если есть такой.
Не нашел я такой... :((((
Где он должен стоять то?!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   21-08-14 23:18

> топливный насос гудит...........

А вот он то и не должен гудеть.....Берем на заметку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Severnyi (80.68.70.---)
Дата:   21-08-14 23:20

Камрады, температура движка - PORT и STARBOARD?
Это как понимать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   21-08-14 23:46

Левый ряд цилиндров, правый ряд цилиндров.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   22-08-14 00:06


Severnyi (80.68.70.---)
Дата: 21-08-14 23:17

> ......... большой конденсатор, если есть такой.
>Не нашел я такой... :((((
>Где он должен стоять то?!


Вот на фотке синий

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Severnyi (80.68.70.---)
Дата:   22-08-14 01:58

Batiok писал:

> Левый ряд цилиндров, правый ряд цилиндров.
Спасибо большое!

Обратил внимание, что почему то в разных рядах разная температура, в зависимости от оборотов!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Severnyi (80.68.70.---)
Дата:   22-08-14 02:02

Batiok писал:

> Severnyi (80.68.70.---)
> Дата: 21-08-14 23:17
>
> > ......... большой конденсатор, если есть такой.
> >Не нашел я такой... :((((
> >Где он должен стоять то?!
>
>
> Вот на фотке синий

Еще раз тебе респект!
Осталось только разобраться, как его проверить.... :(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   22-08-14 02:49

Severnyi писал:

> Постараюсь сделать! Одному несподручно совсем... :(
ну а че непозвонил то? подсобил бы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   22-08-14 02:52

Северный, по конденсатору

вот читаем стр.122.

Capacitor Test
IMPORTANT: Make sure the capacitor is discharged
before testing. Make a momentary connection
between the two terminals to ground any
stored energy.
Use an ohmmeter set on the high ohms scale to
test the capacitor. Connect the meter leads to the
capacitor terminals:
• If the capacitor is working correctly, it will store
energy from the meter. The resistance reading
will increase until it goes to (nearly) infinity.
• If the capacitor is shorted, the reading will
immediately show full continuity.
• If there is an open circuit in the capacitor, the
meter will show no continuity.
If the resistance reading starts as a negative number,
or the reading goes down in value, the capacitor
already retains some stored energy. Ground
the capacitor and test again.

В переводе всё достаточно понятно:

Конденсатор Тест
ВАЖНО: Убедитесь, что конденсатор разряжен
перед тестированием. Сделать мгновенный связь запасенной энергии на землю к двум терминалам любого.
С помощью омметра установить на высоких Ом масштабироваться для тестирования конденсатора.
Подключите измеритель подводы к конденсаторные клеммы:
• Если конденсатор работает правильно, он будет хранить
энергия от прибора. Чтение сопротивление
будет увеличиваться, пока не переходит в (почти) бесконечность.
• Если конденсатор замкнут, чтение будет
сразу же показывает полную электропроводность.
• Если есть обрыв в цепи конденсатора,
измеритель, не будет показывать электропроводность.
Если значение сопротивления начинается как отрицательное число,
или чтение идет вниз в цене, конденсатор
уже сохраняет некоторую накопленную энергию. Заземлите конденсатор и тест снова.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   22-08-14 02:57

Batiok писал:

> Вот на фотке синий

блин.. я не помню на своем движке такую синую херню ;(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   22-08-14 03:04

Так это фотка с V4

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   22-08-14 03:20

и че ? у меня его нет? ;))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   22-08-14 03:30

Ну а чем ты "хуже" чем другие....? )))
Всем по синенькому...)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   22-08-14 04:36

Batiok писал:

> Спасибо Phill,
> да вот тут как то народ привык довольствоваться "обычным" RemoteControl_ем
> ....оно как то понятней.
>

Не тут не ручке и тросах фишка, а в снятии телеметрии на приборы как у мерка на смарткрафте.
Про управление дросселем по проводам не так интересно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   22-08-14 05:39

Дык у Эвинов есть два уровня "наворотов":
1. I-Command ( невысокий)
2. ICON (высший)
Так ты про ICON же писал выше.
Это безтроссовое управление дросселем, как у Верады
А вот I-Command -это как раз и есть аналог смарткрафта, цифровые приборы для контроля. Эти идут в штатном комплекте на всех Vобразниках начиная с 90лыс.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   22-08-14 06:53

Кстати, в Москве никто еще не видел в продаже 90HighOutput?
Просто мне интересно его будут за те же 393К продавать или дороже уже?
Вот они с V4 должны быть повеселее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   22-08-14 07:07

Я именно про сеть icon и приборы для icon писал. Они даже в каталоге брп проходят как отдельные приборы - Icon pro gauges (speedometer, tachometer и т.д.). И есть приборы i-command. Они разные.
Icon - аналог sc1000, icommand - lowrance digital gauges.
Вот народ как раз высшее к рядным моторам подключает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Severnyi (80.68.70.---)
Дата:   22-08-14 07:47

Batiok писал:

> Северный, по конденсатору
>
> вот читаем стр.122.
>
> Capacitor Test
> IMPORTANT: Make sure the capacitor is discharged
> before testing. Make a momentary connection
> between the two terminals to ground any
> stored energy.
> Use an ohmmeter set on the high ohms scale to
> test the capacitor. Connect the meter leads to the
> capacitor terminals:
> • If the capacitor is working correctly, it will store
> energy from the meter. The resistance reading
> will increase until it goes to (nearly) infinity.
> • If the capacitor is shorted, the reading will
> immediately show full continuity.
> • If there is an open circuit in the capacitor, the
> meter will show no continuity.
> If the resistance reading starts as a negative number,
> or the reading goes down in value, the capacitor
> already retains some stored energy. Ground
> the capacitor and test again.
>
> В переводе всё достаточно понятно:
>
> Конденсатор Тест
> ВАЖНО: Убедитесь, что конденсатор разряжен
> перед тестированием. Сделать мгновенный связь запасенной энергии на землю к двум
> терминалам любого.
> С помощью омметра установить на высоких Ом масштабироваться для тестирования
> конденсатора.
> Подключите измеритель подводы к конденсаторные клеммы:
> • Если конденсатор работает правильно, он будет хранить
> энергия от прибора. Чтение сопротивление
> будет увеличиваться, пока не переходит в (почти) бесконечность.
> • Если конденсатор замкнут, чтение будет
> сразу же показывает полную электропроводность.
> • Если есть обрыв в цепи конденсатора,
> измеритель, не будет показывать электропроводность.
> Если значение сопротивления начинается как отрицательное число,
> или чтение идет вниз в цене, конденсатор
> уже сохраняет некоторую накопленную энергию. Заземлите конденсатор и тест снова.

Перечитал ....цать раз. Толком ничего не понял.... :)
Вроде так по русски, да?!
1- разрядить конденсатор, замкнув клеммы.
2- померять сопротивление на максимуме
3- если все зае... хорошо, то сопротивление будет нарастать.
4- если в кондере обрыв, то сопротивление - ноль!
5- если сопротивление минус или падает, то кондер недостаточно разряжен. Еще раз разрядить кондер и повторить тест.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   22-08-14 13:46

ну как кондеры проверяют: если сразу ноль показывает - пробит, если сразу бесконечность - емкости нет.

разряженный кондер должен при замере медленно увеличивать сопротивление.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   22-08-14 13:52

Северный как бы правильно всё понимает, вот только он попутал электропроводность с сопротивлением, это противоположные величины.
Там где обрыв цепи электропроводность - 0 а вот сопротивление - бесконечность.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   22-08-14 14:02


Phill писал

> Они даже в каталоге брп проходят как отдельные приборы - Icon pro gauges (speedometer, tachometer и т.д.).

Посмотрел, да всё правильно, в каталоге видно, что для АЙкон свои отдельные приборы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: KenshiN (---.30.227.46.sub.tsl.ru)
Дата:   23-08-14 01:33

Ура! Пришел сегодня шнурок со Словении =)
Завтра едим его мучить, тестировать. Софт уже закинул на ноутбук.
Удивлен быстрой доставкой, надеюсь помпа так же долетит быстро.
Софт записан на обычную болванку, куча термоусадки и вообще залипная фигня )) Знал бы - сам бы сделал.
Ну не суть. В общем попишу логи, погоняю тесты, почитаю ошибки.
Пока ходим без термостатов. В прошлый раз вода была теплая, темпер от 30 градусов начинал работу в среднем все время, но крутит 4800 из-за винта, да и полный газ мы не даем вейкбордистам.
Отчитаюсь чего показывает программа на перегревающимся 130ом Эвике.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: KenshiN (---.30.227.46.sub.tsl.ru)
Дата:   23-08-14 01:40


Вот в таком пакетике. Запаковано не очень кстати. Шло с 6ого августа до 23го, до почтового ящика. Штамп на квитке, на получение от 19го.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Severnyi (80.68.70.---)
Дата:   23-08-14 06:51

Batiok писал:

> Северный как бы правильно всё понимает, вот только он попутал
> электропроводность с сопротивлением, это противоположные величины.
> Там где обрыв цепи электропроводность - 0 а вот сопротивление -
> бесконечность.

Камрады, не гнобите меня, я экономист, не электрик.... :((((((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: павел спб (78.25.122.---)
Дата:   23-08-14 16:47

Ну раз не у кого в спб шнурка нет, закажу и я. Киньте пож.алгоритм заказа в словении или где лучше. Можно на почту! Ебэй не предлагать, в рашу не отправляют. С ув.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   23-08-14 20:26

Павел, подними свой взгляд на 2 поста выше.
что ты увидишь?
Автор KenshiN.
Покупка кабеля (с Ебэя)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   24-08-14 05:08

Я помнится задавал тут вопрос про проточку на валу, из-за которого он ломается, стоит только винтом зацепить,( тут на форуме обсуждалось) так вот, гон все это, из-за своей невнимательности попал скажем так в экстримальную ситуацию, вообщем хорошенько так по камням винтом прошелся, в итоге погнул одну лопасть и многочисленные зазубрины на нем, вал не пострадал)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Phill (---.149.8.102.misp.ru)
Дата:   24-08-14 05:23

Есть интересный евин90 в сызрани. В случае чаво есть кто поближе с шнурком и ноутом продиагностить перед покупкой? Приятель хочет себе взять.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: KenshiN (---.30.227.46.sub.tsl.ru)
Дата:   25-08-14 21:35


Доброе время суток всем.
Ну вот более мене смог вырваться в глобальную сеть с новой информацией =) Теперь у нас есть кабель, есть номера ошибок и скриншоты под нагрузкой.
Значит начнем с картинки ошибок активных.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: KenshiN (---.30.227.46.sub.tsl.ru)
Дата:   25-08-14 21:37


Далее идем к Occurred Faults

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: KenshiN (---.30.227.46.sub.tsl.ru)
Дата:   25-08-14 21:37


И еще

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: KenshiN (---.30.227.46.sub.tsl.ru)
Дата:   25-08-14 21:39


Далее монитор всех параметров под средней нагрузкой

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: KenshiN (---.30.227.46.sub.tsl.ru)
Дата:   25-08-14 21:39


На холостых

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: KenshiN (---.30.227.46.sub.tsl.ru)
Дата:   25-08-14 21:42

Во всяком случае это все то, с чем я смог разобраться.

Как скидывать ошибки и почему мотор отказывается будучи заглушенным потом реагировать на ручку газа, я так и не понял.

Перевод ошибок местами очевиден, а местами и непонятно что и откуда.

А так же мотор начал закипать даже без термостатов. Сдается мне помпе совсем плохо. Но уже и холодновато для катания.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   26-08-14 03:36

KenshiN_ у в помощь,

Для полноты картины и для передачи информации для стороннего наблюдателя, чтобы он всесторонне мог ознакомиться с работой мотора обычно пользуются отчетом Engine Identification Report, который можно создать по пути - Diagnostics - Reports , при включенном зажигании, но при выключенном двигателе.
Вот в приложении такой наглядный отчет Ссылка.
А «окошки» с ошибками, которые ты выложил, не дают полноты картины, всегда остаются какие-либо дополнительные вопросы и неясности.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   26-08-14 03:40


разберемся с твоими кодами.

Код 11, (225 случаев !!!!! это очень много)
Свидетельствует, что вообще не отрегулирован трос газа.
До начала регулировки, посмотри как отрегулирован трос реверса (скорости). В нейтральном положении не должны муфтой подвключатся шестерни ни переднего ни заднего хода.
При включении переднего, а потом заднего хода процесс зацепления муфтой должен быть прочувствован, так чтобы было понятно, что муфта полностью входит в зацепление, а нейтраль делила ровно пополам эти хода (вперед и назад).
После этого приступаем к регулировке троса дросселя (газа)
Принципиально надо сделать всё, чтобы появился зазор между кулачком и роликом ну так 0,2…0,3 мм (в приложении твоя фотка)
Это в первую очередь делается регулировкой пластмассовой муфты накручиваемой на трос. Если будут исчерпаны резервы регулировки тросом, в возможности получить некоторый зазор, можно, но только в крайнем случае, подкрутить тягу дросселя.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   26-08-14 03:44


Твоя реплика:
«почему мотор отказывается будучи заглушенным потом реагировать на ручку газа, я так и не понял»

Да, глядя на код 11, теперь всё понятно и всё встает на свои места….. Регулируй троса и «поедешь»….
При правильной регулировке троса газа, показания TPS Volt должны опуститься на уровень меньше 0,65 V (0т 0,2 до 0,65 V)
Теперь у тебя моторчик после этих регулировок должен сразу газовать и не «задумываться»…..

В приложении твой скриншот

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   26-08-14 03:46


Коды 74, 75
Тут непонятки. Хотя…..
Оба кода, в принципе, сигнализируют об отсутствии или очень малом потенциале датчика давления воды. Обычно это связано с нарушением работы электрической цепи датчика давления воды (код74) или диагностировании очень малого давления (код75). Но это не для тебя………
Датчика давления воды, я так понял, у тебя нет.
Об этом свидетельствует твоя же фотка. Я внимательно рассмотрел и увидел там вместо фитинга подачи воды, или тем более датчика давления I-Command, простая бронзовая заглушка.
По этому, можно всерьез не рассматривать эти ошибки, вполне возможно они (эти коды) как раз и свидетельствуют, в твоём случае, об отсутствии подключенного датчика воды.
Хотя, при этом, код 75 связан с отключением работы двигателя (с принудительным отключением двигателя электроникой - SHUTDOWN).
Может быть, припомнишь, а были ли внезапные и необъяснимые отключения двигателя?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   26-08-14 03:48


Код 70
Новый код введенный в 2012 году (судя по документу Product Service Update 2012)
Суть его – превышение температуры выше нормальной при малых оборотах. Проявлялся 1 раз, был на 12 минуте жизни мотора.
Возможно этот код как то связан с «трудным детством» моторчика, и проблемах с подачей воды в первые минуты жизни.
Ну его сейчас нет, и поэтому про него можно пока не вспоминать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   26-08-14 03:49

Код 38
Код называется «Oil pressure feedback NOT detected»
Он сигнализирует - Отсутствие обратной связи датчика давления масла.
Суть работы датчика, изменение (уменьшение) потенциала подаваемого ЕММ.
По факту сигнализирует либо о проблемах с датчиком (или его электрической цепью) либо с проблемами подачи масла ( Фактически – отсутствие давления).
Вполне возможно завоздушивание маслотракта, либо передавливание маслоподачи (шланга), либо бак упал на бок, или еще Х.З. чего.
Код появлялся 6 раз в течении 6 минут с 4часов 07 минут до 4 часов 13 минут, ну как бы ежеминутно. Но это было давно…….
А потом он «внезапно» исчез…….
Пролить свет на эту ошибку наверно может документ про который я уже говорил выше (Engine Identification Report), там есть графа No Oil Time, которая косвенно сообщит была ли работа мотора в условиях недостатка масла.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   26-08-14 03:50

Код 72
«Oil pressure BELOW expected range»
- «Давление масла ниже ожидаемого диапазона»
Ошибка была диагностирована 2 раза, в 3часа 30 минут и 10часов 57 минут работы мотора. То есть тоже давно.
Её можно с некоторым допущениями увязывать с кодом 38.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   26-08-14 03:52

Никита, писал

> Как скидывать ошибки……….я так и не понял.

Там есть кнопка в разделе «Occurred Faults» - Clear Faults, она активируется только при выключенном двигателе, но естественно с включенным зажиганием.
Можно скидывать ошибки по очереди, активируя каждую строчку отдельно, а можно ошибки скинуть разом все.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (195.209.179.---)
Дата:   26-08-14 21:11

У меня NO OIL пищит постояннно.Код 38 фиксировался 43 раза.Первый раз на 335 часу,последний на 464.Общая наработка 468.NO OIL TIME 00:40:24.Какой то закономерности в появлении проблеммы не видно.Иногда один раз в месяц,иногда пять раз в день.Менял маслобачок в сборе-проблемма осталась.Что делать не ясно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   27-08-14 01:35

Как то довольно "не редко" попадались посты в которых юзеры сетовали на проявление всяких "мелких" косяков на первых моторах.
Попадались публикации про датчики давления масла, сами маслонасосы, и про косячность работы ЕММ, излечение которого было возможно только устанавливая обновление ЕММ, а подчас даже его замену.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   27-08-14 01:38

Сергей Л писал

>.......Какой то закономерности в появлении проблеммы не видно.....

Датчики давления масла на V-образных моторах и рядных ( инлайновых) моторах первых лет имеют разную конструкцию и соответственно разные функциональные возможности.
Они даже называются по разному: для V- это сенсоры, а для I -это свичи (выключатели).
К стати, с 2008 года в маслосистемах рядных 2, 3 цилиндровых моторов перестали ставить такие датчики. Х.З. почему........
о причинах можно только догадываться....
Так вот для рядных моторов (первых лет) эти датчики конструктивно работают по принципу двоичного кода (да - нет).
Поэтому причину появления кода 38 можно попытаться распознать проведя тесты на работоспособность этого датчика давления масла.
В сервис-мануале описана довольно примитивная схема проверки самого датчика и его электрической цепи.
По крайней мере можно будет отсечь причины связанные с этим датчиком.
Тогда останется только ЕММ и маслонасос.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (195.209.179.---)
Дата:   27-08-14 06:51

Так какой же совет?Одно дело когда это переодический "глюк"электроники.Другое-когда переодически пропадает подача масла.Как узнать,что у меня?Придумать параллельную контрольную лампу подачи масла?Маслобачек я менял,а в нем как я понимаю находится и насос и датчик давления.(да, а как же может пережимание маслопроводов приводить к появлению 38 кода,если датчик стоит до них?)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   27-08-14 07:05

Еще раз, что писал постом выше:
<Поэтому причину появления кода 38 можно попытаться распознать проведя тесты на работоспособность этого датчика давления масла.
В сервис-мануале описана довольно примитивная схема проверки самого датчика и его электрической цепи.
По крайней мере можно будет отсечь причины связанные с этим датчиком................>

Пробуй (открыв мануал).
Если датчик окажется работоспособным, то тогда это глюк ЕММ. и лечится он обновлением ЕММ.
Но хотя бы станет понятно, что с давлением масла у тебя всё в порядке.
Что скорее всего так и есть......

А вот про пережим шланга подачи масла я писал в отношении мотора Никиты ( KenshiN) у него V -образник 115 лыс, и маслобак у него лежит в лодке.......
Шланг может быть тупо зажат какой-нибудь "дверью"

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (195.209.179.---)
Дата:   27-08-14 07:17

Batiok писал:

> Еще раз, что писал постом выше:
> <Поэтому причину появления кода 38 можно попытаться распознать проведя тесты на
> работоспособность этого датчика давления масла.
> В сервис-мануале описана довольно примитивная схема проверки самого датчика и
> его электрической цепи.
> По крайней мере можно будет отсечь причины связанные с этим
> датчиком................>
>
> Пробуй (открыв мануал).
> Если датчик окажется работоспособным, то тогда это глюк ЕММ. и лечится он
> обновлением ЕММ.
> Но хотя бы станет понятно, что с давлением масла у тебя всё в порядке.
> Что скорее всего так и есть......
>
> А вот про пережим шланга подачи масла я писал в отношении мотора Никиты (
> KenshiN) у него V -образник 115 лыс, и маслобак у него лежит в лодке.......
> Шланг может быть тупо зажат какой-нибудь "дверью"



Понял.Про зажатый шланг.Мануал прочитать не смогу,не владею английским.И опять же проверять датчик нужно,когда No OIL?Ведь в другое время он по определению здоров.Или нет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   27-08-14 07:21

Нет.
Методика предусматривает тестирование датчика при нормальной работе мотора с нормальной подачей масла.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: KenshiN (---.30.227.46.sub.tsl.ru)
Дата:   27-08-14 22:23

Batiok писал:

Спасибо, как всегда выручили и сохранили кучу времени которое я бы потратил на перевод и поиск.

Сегодня смотрел видео где собирают помпу на Эвине 200, меняют крыльчатку которую почти свернуло в спираль. В общем у нас такая же.
Ну и мы решили ее перевернуть в обратную сторону, вроде сопротивление и давление теоретически увеличилось, надеюсь ничего там не свернет. Завтра без меня попробуют, и скажут чего с температурой.

> Может быть, припомнишь, а были ли внезапные и необъяснимые отключения двигателя?
В недалеком прошлом загорелось No oil, при этом что в бачке было почти 1\3, мы долили и проблема ушла. Но чтобы просто глушился, небыло при мне такого. Даже при перегреве.

На счет трудного детства. Там вообще интересная история у катера и в общем то люди вообще в нем не разбирались особо, да и не занимались им, поэтому возможно ему на начальном этапе эксплуатации досталось, а мы сейчас пожинаем плоды... =(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   28-08-14 00:12

KenshiN писал:

> В недалеком прошлом загорелось No oil, при этом что в бачке было почти 1\3, мы
> долили и проблема ушла. Но чтобы просто глушился, небыло при мне такого. Даже

может все таки low oil?
при no oil обороты сбрасываются, что незаметить невозможно ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Kasper S (83.149.35.---)
Дата:   28-08-14 03:02

Кто нибудь скажет что про 50 сильные? Начитался - хочу на свою Сарепту. Но все пишут про мощные.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   28-08-14 03:26

а что интересует то? у меня мотор о 50 лошадках
вопрос не понял, если честно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Kasper S (83.149.35.---)
Дата:   28-08-14 04:01

Сколько будет кушать и как потянет при длине лодки 4.6м, весе её 230кг плюс конечно вес мотора-экипажа(2-3ч)-шмурдяка. Какие винты скоростные, грузовые (мах для лодки 50л.с.). На сколько характерны общие косяки или плюсы для данных мощностей, может особенности есть какие?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   28-08-14 04:36

люблю четкие вопросы, у меня лодка 530см при 360кг веса:
- загрузка до ~200кг веса на винте 17го шага отпимальна, хоть и большой недокрут. скрость и расход бензина меня устраивают.
- выше ~200 кг ставлю 15ый шаг, скроть на тех же оборотах ниже на 5км/ч.

так или иначе движок рвет с места мощно.
сколько кушает на ~220км потратил 70-80литров бензина, но у меня лодка списфическая.

про общие косяки незнаю, прошлый опыт = Вихрь30.
мотором доволен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Kasper S (83.149.35.---)
Дата:   28-08-14 04:45

Спасибо. Хоть что-то. И порядок шагов винта уже приблизительно понятен. А сколько ушло масло на данный объём топлива? Давно эксплуатируешь?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   28-08-14 04:47

Kasper S, а что в Ямахе то не устраивает?
Если купишь Эвин, так придется "мозг" включать.....шнурки всякие, программы.....масло за стотышдеревянных...не дай бог, что с форсунками ......моторчикнуженновый.....
Короче, одни проблемы...(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Kasper S (83.149.35.---)
Дата:   28-08-14 05:11

"Маша" старенькая ужо более 20 лет, досталась сильно потрёпанная. На следующий сезон подбираю, при удачном стечении жизни буду покупать на замену. Больно заманчиво, а истины как всегда нет ни по одной из марок/брендов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   28-08-14 05:15

Дык, новую молодую Машу...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   28-08-14 07:07

Маша как альтернатива неплоха))) я достал свою из угла, с прошлого года стояла там, 2 раза дернул и поехал, может громко сказанно, так как Маша 15 а лодка п4)))чуток покатался и обратно в угол, но приятных впечатлений масса, даже в очередной раз продавать передумал)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   28-08-14 12:19

Kasper S писал:

> Спасибо. Хоть что-то. И порядок шагов винта уже приблизительно понятен. А
> сколько ушло масло на данный объём топлива? Давно эксплуатируешь?

масло ушло 0.9л, эксплуатирую втрой сезон.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: KenshiN (---.10.16.46.sub.tsl.ru)
Дата:   28-08-14 21:10

Ruwa писал:

> KenshiN писал:
>
> > В недалеком прошлом загорелось No oil, при этом что в бачке было почти 1\3, мы
> > долили и проблема ушла. Но чтобы просто глушился, небыло при мне такого. Даже
>
> может все таки low oil?
> при no oil обороты сбрасываются, что незаметить невозможно ;)


Может быть =) Я честно говоря не помню. Помню что заглушили, залили и полетели дальше.

Значит попробовали мотор без меня сегодня ну и... Речка упала (я как то говорил что она у нас мелкая) ну и ... в общем откололи кусок киля нижнего на моторе, погнулся винт к чертям, хорошо алюминевый стоял, а не стальной....ну и бывает)
Странно что мотор не "отстрельнул", да и вообще все легко и просто отломилось. Я еще сам не видел, завтра сфотаю.

Как то у нас туго все пошло, аж стыдно) Хотя говорят с перевернутой крыльчаткой мотор грелся меньше.

Завтра фото предоставлю. А вообще такое ремонтируется? Я думаю мы, орлы, не первые кто обламывает низ сапога.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.149.9.193.misp.ru)
Дата:   28-08-14 22:59


Прайд, кто подскажет чево это такое, верхней нужная штука или ну ещё нах???нарыл поштучно где продается

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: квв (---.avtlg.ru)
Дата:   28-08-14 23:23

Подскажите.У меня 30 ка,нужно ли на зиму мот.скинуть в теплое помещение.Или достаточно консервации.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   28-08-14 23:28

Артем, это когда моторчик очень долго жил-жил, жил-жил, а потом у него вся камера сгорания, поршневые кольца, и еще Х.З. где, всё покрылось копотью, и коксом, ну, продуктами "полураспада"..... вот тогда эта хрень очень даже полезна......ну по крайней мере так об этом "знающие" пишут.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.149.9.193.misp.ru)
Дата:   28-08-14 23:35

Спасибо, понял, на данный момент бесполезная вешш)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.149.9.193.misp.ru)
Дата:   28-08-14 23:40

квв писал:

> Подскажите.У меня 30 ка,нужно ли на зиму мот.скинуть в теплое помещение.Или
> достаточно консервации.
Тёплое помещение завсегда лучше,но если нет, убедиться что воды нигде не осталось, и в редукторе тоже её нет, а то бывали у друзей прецеденты

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   28-08-14 23:41


квв

Вот например,
в связи с отсутствием гаража специально для лодки, так я свой -145 кг ежегодно "ношу" на зимний постой.
Тебе самому решать как распорядиться своим добром.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.149.9.193.misp.ru)
Дата:   29-08-14 00:29

Все решили мы с Максом приобрести очиститель форсунок и стабилизатор топлива, косяк в том, что ихтиандры готовы привезти, но только коробками, столько нах не нужно, в долю никто не хочет???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   29-08-14 00:46

так вы вроде полтора месяца тому назад собирались.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.149.9.193.misp.ru)
Дата:   29-08-14 00:57

Дык вот как-то собираемся,то у нас не сросталось, то у них, теперь вот вроде как договорились

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   29-08-14 02:47

а сколько в ящике флаконов то?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   29-08-14 05:52

Повторю вопрос пожалуй. В Сызране есть свежий Эвин и к нему есть у приятеля интерес. Оттуда до Тольятти/Самары рядом. В сентябре может кто-нить с компом и шнурком приехать посмотреть и диагностику провести перед покупкой?
С нас стакан красного или пузырёк в дорогу :) ну бак еще зальём :)
И еще вопрос мотор с машинкой, но без шлейфа к мотору. Какой шлейф надо купить? Ткните носом в p/n плЫз. Если мне мотор понравится - может себе заберу :) и стану одним из вас гыгыгы

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   29-08-14 20:56


Несколько он-лайновых фоток сегодняшнего дня

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   29-08-14 20:57


У нас штормит

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   29-08-14 20:58


Хороший кадр
(капли на ветру)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   29-08-14 21:15

Ruwa писал:

> а сколько в ящике флаконов то?
12 батлов...))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   29-08-14 21:28

Batiok писал:

> У нас штормит

хорошая волна, я в такую пять раз подумал бы идти или нет.


mmaks писал:

> > а сколько в ящике флаконов то?
> 12 батлов...))
сурово...
я блин до дилера своего так и не доехал все еще ;(
так что пока в состоянии непонятности, есть у меня жидкость эта под боком или нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   30-08-14 00:39

KenshiN писал:

> Завтра фото предоставлю. А вообще такое ремонтируется? Я думаю мы, орлы, не
> первые кто обламывает низ сапога.

завтра наступило - "где карта Билли?" (с) мультик.
киль ремонтируется п офоруму пошукай, были темы.
да и без него ездить можно,просто доп защита винта какая-никакая.



Phill писал:

> Повторю вопрос пожалуй. В Сызране есть свежий Эвин и к нему есть у приятеля
> интерес. Оттуда до Тольятти/Самары рядом. В сентябре может кто-нить с компом и
> шнурком приехать посмотреть и диагностику провести перед покупкой?

К Андрею Batiok обратись.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.149.9.136.misp.ru)
Дата:   30-08-14 00:55

Не думаю что кто-то лучше Андрея сможет затестиь его, он как энциклопедия, все по ним знает)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата:   30-08-14 04:04

Понял, спсб

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Kasper S (83.149.35.---)
Дата:   30-08-14 04:10

Ивсетаки! Взять Эвин ил Тохатсу? 2т? Я в растеренности!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Kasper S (83.149.35.---)
Дата:   30-08-14 04:11

Разница минимум в полтинник!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   30-08-14 04:36

Возьми к чему душа лежит, я вот не жалею о своём выборе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   30-08-14 14:11

Kasper S писал:

> Ивсетаки! Взять Эвин ил Тохатсу? 2т? Я в растеренности!

Эвин будет экономичнее Тохи 2Т как по бензину, так и по маслу.
Мы когда на ~200км гуляли так у товарища на казанке 5м4 с Суза Дт40 расход бензина вышел больше моего, хотя постоянно шли на эконом.режиме.

У Эвина взрывной мощи на старте поболее.
У Эвина 3 летная гарантия и первое ТО через 3 года или 300м.ч.
Эвину не нужна обкатка, белый эвин эстетически прекрасен.

Вообщем бери Тоху!! ;))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   30-08-14 15:59

Phill писал
Дата: 29-08-14 05:52

>..........И еще вопрос мотор с машинкой, но без шлейфа к мотору. Какой шлейф надо купить? Ткните носом в p/n плЫз........

А мотор то какой?
А то пока все разговоры о колбасе......

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Kasper S (83.149.35.---)
Дата:   31-08-14 01:29

В общем то получается что намечаю взять Эвинруд (хотя не патриотично), и спасибо всем за консультацию!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   31-08-14 02:34

Здесь мы тебя конечно поддержим за такой выбор.
К стати, посмотрел профиль, так ты из Перми!
Там твой земляк Андрей (Иваныч 59), уже не один год моторчик юзает....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   31-08-14 03:04

Kasper S писал:

> В общем то получается что намечаю взять Эвинруд (хотя не патриотично), и спасибо
> всем за консультацию!!

патриочино Вихрь взять чтоли? эту месть немецкого автопрома.
или за Ханхингол самураям отомстить сузой/ямахой.

непонял про патриотизм.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   31-08-14 04:27

> непонял про патриотизм <

Имеется ввиду про Ямаху (променял)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.79-133-108-104.broadband.redcom.ru)
Дата:   31-08-14 21:18

Kasper S писал:

> В общем то получается что намечаю взять Эвинруд (хотя не патриотично)

А так понял, что человек американцев терпеть не может. Наверно насмотрелся "первых каналов". Во всех же бедах наших америкосы виноваты.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.79-133-108-104.broadband.redcom.ru)
Дата:   31-08-14 21:27


Batiok писал:

> Хороший кадр
> (капли на ветру)

Да, хороший кадр, подтверждаю. Особенно радует обилие воды.
А я вот на открытие охоты съездил на прошлой неделе. Так вот страдал от отсутствия воды. Назад пришлось пешком лодку километра полтора за нос тянуть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.79-133-108-104.broadband.redcom.ru)
Дата:   31-08-14 21:35

Быстрый выход на глист очень помогал на коротких промежутках относительно чистой воды. Но не надолго. Слишком много водорослей. Вообще из всех моторов, кот у меня были (Яма, Тоха, не говоря о Нептунах-Вихрях) Эвин рвёт водорослди лучше всех.
Тем не менее приходилось часто останавливаться из-за повышения температуры или превышения оборотов.
SAFE не включался, но вот нашел потом через диагностику, что макс. темп двигателя была 107,5С. Это перегрев? Или ещё нет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.79-133-108-104.broadband.redcom.ru)
Дата:   31-08-14 21:35


не прилипла

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   01-09-14 02:33


sedoy99 писал

>Присоединенное изображение, 186 Kb
>не прилипла

Вспомнил, что у меня есть похожие старые фотки, годов.....годов......
Еще снятые на телефон Нокиа.
Сюжет вот только более напряжный....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   01-09-14 02:35


Вот когда снял винт...... а по другому больше никак .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   01-09-14 02:42

sedoy99 писал

>Присоединенное изображение, 185 Kb

>Batiok писал:
> Хороший кадр
> (капли на ветру)
>Да, хороший кадр, подтверждаю. Особенно радует обилие воды.
>А я вот на открытие охоты съездил на прошлой неделе. Так вот страдал от отсутствия воды. Назад пришлось пешком
>лодку километра полтора за нос тянуть.

Я вот все думаю, а как вы так вот там живете?
Вам то тут нуно аппараты от ДядиВаси, ну типа "мудовоз" ..... а не лотки с етеками....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Kasper S (83.149.37.---)
Дата:   01-09-14 04:10

Я не политичный человек, жил бы в тишине и рыбалке, как то просто поднапрягает. Вроде со всей душой а к тебе дядька "набивается в друзья или в хозяева", а у нас и своих хватает. НО НЕ ОБ ЭТОМ!!! А вот существуют ли винты или насадки, как у моторов "болотоходов"? Типа примчал на место, сменил винт и пошел по "щучьим местам", а? На тот же Эвенруд, если уж по теме.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   01-09-14 12:12

sedoy99 писал:

> Тем не менее приходилось часто останавливаться из-за повышения температуры или
> превышения оборотов.
> SAFE не включался, но вот нашел потом через диагностику, что макс. темп
> двигателя была 107,5С. Это перегрев? Или ещё нет?

я как то так же намотал травы, мотор отключился по перегреву.
вообщем то не страшно я полагаю, если не злоупотреблять этим.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.79-133-108-104.broadband.redcom.ru)
Дата:   01-09-14 21:19

Ruwa писал:

> я как то так же намотал травы, мотор отключился по перегреву.
> вообщем то не страшно я полагаю, если не злоупотреблять этим.

Я так понимаю, что эта отключка фиксируется "в истории" мотора? При какой температуре узнать можно?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Phill (---.amt.ru)
Дата:   01-09-14 21:35

Batiok писал:

> Phill писал
> Дата: 29-08-14 05:52
>
> >..........И еще вопрос мотор с машинкой, но без шлейфа к мотору. Какой шлейф
> надо купить? Ткните носом в p/n плЫз........
>
> А мотор то какой?
E90DPL

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   01-09-14 22:35


sedoy99 писал

>Я так понимаю, что эта отключка фиксируется "в истории" мотора?
>При какой температуре узнать можно?

Вот табличка с кодами там всё понятно.
SHUTDOWN ( пипец ) наступает при температуре ЕММ - выше 100
при температуре мотора -выше 120
Естественно с "фотофиксацией нарушения ПДД" )))
Все коды связанные с перегревом, или Failure ( несостоятельностью ))) ) датчиков хранятся в памяти ЕММ

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: KenshiN (---.10.16.46.sub.tsl.ru)
Дата:   01-09-14 22:36


Фото о том как нельзя делать

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: KenshiN (---.10.16.46.sub.tsl.ru)
Дата:   01-09-14 22:37


И еще

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   01-09-14 22:46


Phill писал

> E90DPL..........


Фил ты меня извини за занудство, есть еще ведь и год рождения.....
Но всё равно отвечу на примере 2012 года.
В приложении скрин.
Там для длины 15 футов - p\n 0176340,
для длины 20 футов - p\n 0176341
Так, что длина и p\n пляшет от длины лодки

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Phill (---.amt.ru)
Дата:   02-09-14 01:14

Год рождения 13-й.....
Я просто думал что они у всех одинаковые.....

Мне 15 футов будет за глаза.
И еще вопрос - если я не хочу с SystemCheck harness заморачиваться и поставить только i-command, или нужен основной по-любому т.к. на нём замок зажигания висит?

Спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   02-09-14 07:07


Филл
Для Ай-комманда принципиально потребуются 2 кабеля:
1. Типа основной (но другой, с меньшим числом проводов и колодок) -- IGNITION & TRIM HARNESS
2. И второй - NETWORK BUSS CABLE, который как конструктор собирается из частей. Для NMEA-2000
Вот есть хорошая инструкция по Ай-комманд, там всё понятно Ссылка.
В приложении (на скиншоте) все типы кабелей разной длины с парт/номерами,....... там для спаренных моторов я кабель вычеркнул.
Могут потребоваться переходные кабели для разных приборов.

ПС
Да ты и так наверно всё знаешь........

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Smit (---.kbhmb.ru)
Дата:   02-09-14 11:46

А в какой части Иваныч59 рассказывал про Ай комманд?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   02-09-14 12:09

Smit писал:

> А в какой части Иваныч59 рассказывал про Ай комманд?

по моему это вообще отдельным топиком было.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   02-09-14 13:03

Smit писал:

> А в какой части Иваныч59 рассказывал про Ай комманд?

Ссылка.

не тут ли?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   02-09-14 13:21

Smit писал:

> А в какой части Иваныч59 рассказывал про Ай комманд?

во,нашел
Ссылка.

надо модераторов попросить что б в шапку добавили эту тему,с пометкой " Иваныч59 и i-command"

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   02-09-14 15:23

по моему нет такого функционала - добавить в шапку ;(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   02-09-14 15:24

KenshiN писал:

> Фото о том как нельзя делать

перо наваривают, на форуме были случаи.
винт ремонтируют, мастер almai из питера.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   02-09-14 16:16

Ruwa писал:

> по моему нет такого функционала - добавить в шапку ;(

значит в новой теме сами сделаем в списке тем про эвинруд

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   02-09-14 16:45

Ruwa писал:

> KenshiN писал:
>
> > Фото о том как нельзя делать
>
> перо наваривают, на форуме были случаи.
> винт ремонтируют, мастер almai из питера.
А есть контакты мастера? Винт коцанул свой, лопасть погнул, вроде не сильно, но скорость упала, зимой попробую такойже заказать, но и этот выбрасывать жалко

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   02-09-14 17:42

mmaks писал:

> значит в новой теме сами сделаем в списке тем про эвинруд

так я в конце 10 ветки еще писал - надо нормальную шапку собрать.



ttemmich писал:

> А есть контакты мастера? Винт коцанул свой, лопасть погнул, вроде не сильно, но
конечно ;)
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.79-133-108-104.broadband.redcom.ru)
Дата:   02-09-14 21:56

Ruwa писал:

> KenshiN писал:
>
> > Фото о том как нельзя делать
>
> перо наваривают, на форуме были случаи.
> винт ремонтируют, мастер almai из питера.

Я б такой сразу выкинул.
Можно купить Хастлер в Комсомольске-н-А, (vintydv.ry) чуть дороже пятерки выдет, и недалеко от Благовещенска. Результат однозначно лучше будет, а может и дешевле.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.79-133-108-104.broadband.redcom.ru)
Дата:   02-09-14 22:18

Batiok писал:


> Вот табличка с кодами там всё понятно.
> SHUTDOWN ( пипец ) наступает при температуре ЕММ - выше 100
> при температуре мотора -выше
> 120.....

Спасибо, Андрей за ликбез. Значит не зря я оставил в лодке (подключил к мотору) термопару старенькую. Столько раз еще Вихри-Нептуны выручала. И здесь "историю" не дала испортить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   02-09-14 22:51


sedoy99 писал:

> Я б такой сразу выкинул.
у богатых свои причуды ;)

я вот такой винт отправил, срезало кромку и на другой лопасти след от проволки.
винт пришел как новый.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.79-133-108-104.broadband.redcom.ru)
Дата:   03-09-14 00:16

Ruwa писал:

> я вот такой винт отправил, срезало кромку и на другой лопасти след от проволки.
> винт пришел как новый.

Если выглядит ка новый это еще не значит что у него все балансировки как у нового. Дай бог, чтобы они проверялись. Однако можно поверить на слово, что он отбалансирован (все равно я в дом условиях точно проверить не смогу). Вот и будет гложить мысль, а вдруг там не все ок и потихоньку редуктор долбит. Так что в лучшем случае в запас, имхо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   03-09-14 01:04

вообще то у almai балансировка винта после рихтовки, это как бы само собой разумеется.
на другом форуме у него общирная ветка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Phill (---.amt.ru)
Дата:   03-09-14 01:19

Фото восстановленного винта можно в студию?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   03-09-14 01:21

можно но потом... винт в лодке, лодка на станции, станция в ибенях..
винт(15шаг) правда еще не проверял на моторе.
как то весь сезон на 17 шаге прокатался, то бишь без загрузки.

УПД. Ссылка.

вот здесь можно почитать пр оего работу.
да и на нашем форуме у него ест ьсообщения о ремонте винтов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-09-14 01:58

Да там я думаю всё гораздо прозаичнее.....
"Знахарь" тупо отрезал все конченые-концы лопастей, и всё!...... подшаманил, подравнял лопасти между собой и......... типо вот вам новый винт.:)
Это можно проверить по тому, насколько винт стал гидродинамически легче.
И балансировать не нуно....
Валера попробуй.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   03-09-14 02:30

Batiok

Андрей,скажи какой у тебя винт на 90 эвине родной? И поделись пожалуйста сервисмануалом на эвинруд 90.Сегодня мот смотрели,надо маслобачок заказать,лопнул он там от старости...может кто ссылку даст на то,где купить...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-09-14 02:44

Макс, вот мануал Ссылка.
Маслобак в 3х цилиндровых моделях в комплекте с маслянным насосом, шел п/н 5007253 до 2009 включительно (такой у меня, трубки торчат вбок.
с 2010 пошел новый маслобак как у Володи п/н 5007930 там трубки торчат вверх. Так что имей это ввиду.
Винты на таких моторах идут стандарт- 13,25 х 17, алюминиевые, крашеные в черный цвет. Надежные винты, лопасти можно неоднократно править если они просто погнуты, сам лично лопасти правил, как чеканщик, очень хорошо получается :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   03-09-14 02:54

Batiok писал:

> Да там я думаю всё гораздо прозаичнее.....
...
> Валера попробуй.

Андрей ну че наговаривать на человека.. за глаза..
Конечно проверю, с понедельника в отпуск, время будет.
А на счет подрезал, так я его и попросил увеличить 300-400 оборотов.
Но задир был в сатнтимер почти что, а чтобы увеличение обротов за счет диаметра так увеличить пары-тройки мм достточно, как я понял.

УПД. на фото моего винта видны следы ремонта Сургстских умельцев... котороые погнутую лопать проглели ебнули пару раз молотком и штуку с меня сняли.
Так вот на винт что я получил - вмятостей нет. факт!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   03-09-14 03:06

Batiok писал:

> Макс, вот мануал Ссылка.
> Маслобак в 3х цилиндровых моделях в комплекте с маслянным насосом, шел п/н
> 5007253 до 2009 включительно (такой у меня, трубки торчат вбок.
> с 2010 пошел новый маслобак как у Володи п/н 5007930 там трубки торчат вверх.
> Так что имей это ввиду.
> Винты на таких моторах идут стандарт- 13,25 х 17, алюминиевые, крашеные в
> черный цвет. Надежные винты, лопасти можно неоднократно править если они просто
> погнуты, сам лично лопасти правил, как чеканщик, очень хорошо получается :)

странно,мот 2004 года,трубки торчат вверх,ща домой приеду ,скину фото и скрин..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   03-09-14 05:08


Андрей,вот глянь,что с первым цилиндром?И вообще что скажешь? Почему версия по выделена другим цветом?Перепрошивали? Про масло вижу..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   03-09-14 05:23

Вообще МОТ интересный, столько лет и такая маленькая наработка, и та, в основном на тролинге, прёт как зверь, а все косячки что на нем есть, скорей от времени, чем от износа)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-09-14 05:29

mmaks писал

>Присоединенное изображение, 95 Kb
>...........что с первым цилиндром

А что с первым цилиндром ? (Где то, что тебя беспокоит?)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   03-09-14 05:37

Batiok писал:

> mmaks писал
>
> >Присоединенное изображение, 95 Kb
> >...........что с первым цилиндром
>
> А что с первым цилиндром ? (Где то, что тебя беспокоит?)

-4 pressure по отношению к 2-3 цилиндру

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-09-14 05:41

Хи-хи.......

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   03-09-14 05:43

Batiok писал:

> Хи-хи.......
сам такой..))) я ж только учусь..злыдень..))..а вот ты знаешь что такое превышение номинального размера в контактных кольцах печатной пары..))),или что такое форгрейфер,или...)))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-09-14 05:45

Эти коэффициенты для форсунок.
Это заводская тарировка. Она для нас ни чего не значит.
По ней можно судить, например, о степени восстановления работоспособности загаженных и отмытых впоследствии форсунок.
Но без спец оборудования эти коэффициенты вне доступа.
Поэтому мы тупо просто на них пялимся и все.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   03-09-14 05:46

Нада было младшего слушать и не обращать внимание е)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-09-14 05:47

А так моторчик вроде не занюханный, моточасов мало, правда стартерпусков много, для 160 моточасов, пропускал уровень масла, почти 7 минут наработки в условиях низкого уровня (хотя эта наработка могла почуть-чуть набежать за 160 моточаса), с температуркой, что то не понятно, типо ЕММ перегревался, но не сильно, давай историю с кодами.......
В настоящее время активных кодов нет -уже хорошо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   03-09-14 05:47

Batiok писал:

> Макс, вот мануал Ссылка.
> Маслобак в 3х цилиндровых моделях в комплекте с маслянным насосом, шел п/н
> 5007253 до 2009 включительно (такой у меня, трубки торчат вбок.
> с 2010 пошел новый маслобак как у Володи п/н 5007930 там трубки торчат вверх.
> Так что имей это ввиду.
> Винты на таких моторах идут стандарт- 13,25 х 17, алюминиевые, крашеные в
> черный цвет. Надежные винты, лопасти можно неоднократно править если они просто
> погнуты, сам лично лопасти правил, как чеканщик, очень хорошо получается :)

ты тут видать номера перепутал..)
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   03-09-14 05:51

Batiok писал:

> А так моторчик вроде не занюханный, моточасов мало, правда стартерпусков много,
> для 160 моточасов, пропускал уровень масла, почти 7 часов наработки в условиях
> низкого уровня, с температуркой, что то не понятно, типо ЕММ перегревался, но
> не сильно, давай историю с кодами.......
> В настоящее время активных кодов нет -уже хорошо.

ща...,там по диаграмме мот отработал 59 процентов в режиме 500-1000 оборотов..
ща покажу..если получится,пдф же там...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   03-09-14 05:53


Там масло бак от древности весь в трещинах, уже 2 раза запаивали, по этому и вытекало оно все, по охлаждению там песок с илом был в системе, но все старое, да и судя по наклейкам мотор прошёл то в этом году во Флориде, правда зная как в пиндосии чо делается не сильно это успокаивает, текучка чистая, работа ровная, дури много, скорость 60 с копейками на алюмкрафте, с гнутым нахорошо винтом в 4 рыла и полным садком воды

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   03-09-14 05:54


вот так..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-09-14 05:57

mmaks писал

> ты тут видать номера перепутал..)
Ссылка.


Да не-ее всё правильно, этот бачек для "старых" моторов (до 2009 года) маслонасос стоит на "шишке", в новых бачках он как бы утоплен за вертикальные габариты.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-09-14 05:58

Вот единственное, где тупанул, это 7 часов, но уже исправился......
(7 минут)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   03-09-14 06:02

Я так понял не сильно принципиально, они взаимозаменяемые?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-09-14 06:14

Ну все правильно на 67 часу перегрел ЕММ, это происходит от недостатка подачи воды. А вот почему это случилось, можно только гадать.Может грязь, песок, может моторчик (крыльчатка) воздух хватанула, шел с высоко поднятым мотором где-нибудь по песчанным косам....

Один раз консервировал мотор (с 2004 года) =это очень херово.

код 32 подтверждает о наличие проблем с датчиком давления масла, (было достаточно давно), возможно с ним можно увязать код38 по отсутствию давления в системе смазки.
К стати, ранние моторы очень часто "страдали" этой проблемой и возможно по этому в более поздних моделях( после 2008 года) отказались от установки этих примитивных датчиков давления масла.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-09-14 06:17

Артем, х.з.
Единственое, это факт, с новым маслонасосом в старом баке вся эта конструкция не влезет под колпак. Потому что в новом насосе шланги торчат вверх. А под колпаком ну уж очень мало места...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   03-09-14 06:21

Насос там старый, получается что трубки торчат в бок, сегодня весь бачек прошли термо клеем, пока держит, дальше хз, но уж очень не терпится человеку на воду))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-09-14 06:23

В общем кроме небольшого перегрева ЕММ, там ни чего такого нет.....
Норм моторчик, вот только посмотрите в каком состоянии редуктор, его скег, обточенный или нет, обычно это очень хорошо характеризует владельца и его заботливое ношение к технике.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   03-09-14 06:24


еще напряг это болт(заглушка?) больно кустарно выглядит

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   03-09-14 06:25


он же

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   03-09-14 06:25

Редуктор можно сказать в идеале, сколов нет, только небольшая потертость, см 3 примерно, редуктор не снимали, а вот чуть выше, хз как назвать это, откручивали

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-09-14 06:30

Макс, это заглушка места подключения датчика (или фитинга) давления воды.
Артем, если редуктор в хорошем состоянии, то собственно это хороший знак.
Только вот крыльчатку бы надо посмотреть, а возможно и сменять.
Так как она теперь там совсем съежилась в спираль.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   03-09-14 06:31


Batiok писал:

> В общем кроме небольшого перегрева ЕММ, там ни чего такого нет.....
> Норм моторчик, вот только посмотрите в каком состоянии редуктор, его скег,
> обточенный или нет, обычно это очень хорошо характеризует владельца и его
> заботливое ношение к технике.

там все норм,вот только ощущение что мот на лодке больше провисел чем проработал,да еще висел на солнце,уж больно пластик выгорел,да и дубовый стал.Чел похоже на троллинге ползал что ли..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   03-09-14 06:32

Вода бежит бодро, напор хороший, вопроса 2, какие мах обороты у 90, и что находится под этими прямоугольниками, в ноге над креплением редуктора

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   03-09-14 06:35

Batiok писал:

> Макс, это заглушка места подключения датчика (или фитинга) давления воды.
> Артем, если редуктор в хорошем состоянии, то собственно это хороший знак.
> Только вот крыльчатку бы надо посмотреть, а возможно и сменять.
> Так как она теперь там совсем съежилась в спираль.

..вода ссыт как я после пива..)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   03-09-14 06:37

> находится под этими прямоугольниками, в ноге над креплением редуктора


причем видно что они открывались..шлицы на гайках потерты

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-09-14 06:38

Рабочие обороты для этих моторов 4500-5500, считается, самое то, это когда винт крутится до 5200, в идеале.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   03-09-14 06:39


Блин, пишу с телефона, даже не знаю как выделить их на картинке, ну в общем вы поняли)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-09-14 06:40

Про какие квадраты (или прямоугольники)?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   03-09-14 06:42

5250-5300 крутит, но винт будет подбираться я так понял другой, очень уж хочется ему друга на таком же корпусе с С90 дернуть)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   03-09-14 06:42


Batiok писал:

> Про какие квадраты (или прямоугольники)?
во...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-09-14 06:43


Если вот про эти, то это опоры (рессоры) подвески.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   03-09-14 06:43

Те, что между буквами wB находятся на картинке

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   03-09-14 06:44

Да, они, больше следов вмешательств в подводную часть не видно

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   03-09-14 06:45

Batiok писал:

> Если вот про эти, то это опоры (рессоры) подвески.

Ясно..)Андрей,как бы тебе пиваводкивискиторта заслать?

Если будешь в наших краях...заходи....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-09-14 06:50

Еще напутствие, не верьте БРПшникам про 300 часов без обслуживания. У меня редуктор потек без особых на то причин уже на 3 сезон. Поэтому пусть юзер обязательно глянет масло и если там эмульсия то с этим нельзя затягивать.
.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   03-09-14 06:51

Кстати, яркий пример живучести и неприхотливости,конечно наработка смешная, но столько лет хамского отношения в плане обслуживания, он бодр и относительно свеж, даже транспортировочный тент достался из упаковки уже в России)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   03-09-14 06:52

Эмульсии не было, но масло поменяно на всякий случай.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   03-09-14 06:52

Batiok писал:

> Еще напутствие, не верьте БРПшникам про 300 часов без обслуживания. У меня
> редуктор потек без особых на то причин уже на 3 сезон. Поэтому пусть юзер
> обязательно глянет масло и если там эмульсия то с этим нельзя затягивать.
> .

масло заменено..но я не видел что там было,просто хозяин мота сказал что масло он поменял

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   03-09-14 06:58

Там просто можно сказать запугали человека с е-теком, позвонил он мне пару недель назад, для консультации, своими не великими знаниями помог, чем смог, все равно он не решился выйти на воду без диагностики и прокачки системы, заодно перешили под нормальное масло, у нас по времени только сегодня получилось состыковаться с ним

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   03-09-14 06:58

Batiok писал:

> Еще напутствие, не верьте БРПшникам про 300 часов без обслуживания. У меня
> редуктор потек без особых на то причин уже на 3 сезон. Поэтому пусть юзер
> обязательно глянет масло и если там эмульсия то с этим нельзя затягивать.
> .

Ого,у меня за это лето (пока еще),131 час уже,и 1370 км пробега(это примерно,батарейки дохнут порой в навигаторе,не все пишется,можно км еще так 100 добавить),и я пока не собираюсь останавливаться..
приму к сведению..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   03-09-14 12:24

Batiok писал:

> его скег обточенный или нет, обычно это очень хорошо характеризует владельца и его
> заботливое ношение к технике.

и как это характеризует отношение??


mmaks писал:

> Ого,у меня за это лето (пока еще),131 час уже,и 1370 км пробега(это

фигасе!! это ты как так за один сезон накатал то?
у меня первый сезон 48м.ч было, выходил почти каждые выходные.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   03-09-14 14:38

Ruwa писал:

> Batiok писал:
>
> > его скег обточенный или нет, обычно это очень хорошо характеризует владельца и
> его
> > заботливое ношение к технике.
>
> и как это характеризует отношение??
>
>
> mmaks писал:
>
> > Ого,у меня за это лето (пока еще),131 час уже,и 1370 км пробега(это
>
> фигасе!! это ты как так за один сезон накатал то?
> у меня первый сезон 48м.ч было, выходил почти каждые выходные.

я очень много времени на воде провожу,на рыбалке,и переходы длинные очень ,в день порой по 100-150км

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   03-09-14 15:08

троллингом наверно столько часов наработал.
у меня излюбленные места в 30-50км движения в одну сторону, а дальше лодка на берег а сам по берегу шариться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   03-09-14 15:11

Ruwa писал:

> троллингом наверно столько часов наработал.
> у меня излюбленные места в 30-50км движения в одну сторону, а дальше лодка на
> берег а сам по берегу шариться.

нет,тролинг редко очень,больше переходов от точки к точки,судака пока найдешь....да и просто покататься люблю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   03-09-14 15:24

надо комп подключить к своему мотору, неведаю - сколько моточасов у меня сейчас ;)

блин погода гавно.... сильный ветер, седня ночью +2 было, частенько мелкий дождик.
темнее уже после 8 вечера, после работы уж очень оперативно на станцию надо добираться.
никаких условий ;(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.149.9.189.misp.ru)
Дата:   03-09-14 16:41

Валер, на твоей барже, да под крышей, вообще не должна волновать такая погода,)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   03-09-14 19:29

а как же праздничное настроение!!
сидеть и пить коньяк глядя на дождик за бортом - я это делал много раз ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.149.9.189.misp.ru)
Дата:   03-09-14 20:00

Мне иной раз хочется в херовую погоду покататься, дождь, ветер, волны, но мокнуть не хочу)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   05-09-14 02:06


Натюрморт для прайда ;)

Только вот я непонял сколько Очистителя лить.
На Стабилизаторе написана пропорция, а на Очистителе нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.149.9.126.misp.ru)
Дата:   05-09-14 02:26

Валер, где взял такое богатство???у вал что, в розницу продают??

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.149.9.126.misp.ru)
Дата:   05-09-14 02:28

Валер, где взял такое богатство???у вал что, в розницу продают??
На флаконе чево написанной в красной полосе, не пропорция? Не могу фотку рахобрать

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   05-09-14 02:31


вот

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   05-09-14 02:34

ttemmich писал:

> Валер, где взял такое богатство???у вал что, в розницу продают??
в розницу! ты не поверишь дилер даже домой доставил, подъехал к дому ;)

> На флаконе чево написанной в красной полосе, не пропорция? Не могу фотку
> рахобрать
"для оперативного использования 16 унций на 72 галлона"
для "когда !@#$%^ец" на 36 галлонов.
гребанные англичане со своими унциями.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   05-09-14 02:35

16 унций (флакон) на 72 галлона газа, это для "профилактики"
16 унций на 36 галлонов это для "решения наболевших вопросов"
Бутылёк по бокам разбит рисками на 16 (унций)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   05-09-14 02:38

*прихлебнув водки"
мужики на 20 литровый бак - сколько этой жидкости лить то?
;)))

Иееххх камрад Северный форсунки заменил, интересно было бы ливанить 16 к 36, а вдруг прострались бы форсунки ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.149.9.126.misp.ru)
Дата:   05-09-14 02:40

Ruwa писал:

> ttemmich писал:
>
> > Валер, где взял такое богатство???у вал что, в розницу продают??
> в розницу! ты не поверишь дилер даже домой доставил, подъехал к дому ;)
>
Может приобретеш нам по паре флаконов? Денюшку на карту сразу положу.
> > На флаконе чево написанной в красной полосе, не пропорция? Не могу фотку
> > рахобрать
> "для оперативного использования 16 унций на 72 галлона"
> для "когда !@#$%^ец" на 36 галлонов.
> гребанные англичане со своими унциями.
А говорил нет ничего)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   05-09-14 02:46

Читал, пиндосы рекомендуют такую схему использования, подчеркиваю, что не я...... :
В зиму законсервировать мот с помощью 2+4,
а в начале нового сезона "покататься" на клинере.....
По их мнению - это самое то....
Вроде как форсунки оживляются после зимней спячки и перед использованием в течение всего лета.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.149.9.126.misp.ru)
Дата:   05-09-14 02:50

Вроде логично, стабилизировать топливо консервантом на зиму, а весной удалить его очистителем

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   05-09-14 02:51

ttemmich писал:

> Может приобретеш нам по паре флаконов? Денюшку на карту сразу положу.

завтра позвоню уточню о наличии!


> > гребанные англичане со своими унциями.
> А говорил нет ничего)))
да лучше был небыло.. лейте на глаз для нас понятнее ;)



Batiok писал:

> Читал, пиндосы рекомендуют такую схему использования, подчеркиваю, что не

я как бы читал что: Очиститель нелпохо юзать постоянно, Стабилизатор перед длительным простоем наливать.

Да пофиг ливную пару тройку унцийй, вдруг движок на 60НР потянет ;))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   05-09-14 02:54

Валер, всё наоборот, 2+4 -постоянно ....в том числе .для промывки топливной системы, а вот клин только эпизодически для промывки форсунок.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.149.9.126.misp.ru)
Дата:   05-09-14 02:55

Насчёт постоянности не знаю, а вот периодически добавлять думаю не повредит, я например через каждые 10 баков литр спирта изопр. в бак заливают, чтоб воду возможную убрать оттудова

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   05-09-14 02:57

Прайд, я так не навязчиво........-читайте инструкцию по эксплуатации, там всё разжевано, и понятно......что и когда.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.149.9.126.misp.ru)
Дата:   05-09-14 03:00

Виноват, уточняю, спирт лью в машину.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   05-09-14 03:04

Хотел , что то написать про спирт.....)))
Да увидел, что он оказывается изоп. .......тогда не подойдет )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   05-09-14 03:05

Batiok писал:

> Валер, всё наоборот, 2+4 -постоянно ....в том числе .для промывки топливной
> системы, а вот клин только эпизодически для промывки форсунок.

хым.... надо найти первоисточник, ты разорвал иллюзорность моего мира ;)



ttemmich писал:

> например через каждые 10 баков литр спирта изопр. в бак заливают, чтоб воду
> возможную убрать оттудова

моя небольшая практика и чуйка говорит - какая вода в переносном пластиковом бензобаке!!
я отступник, до сих пор себе сепаратор непоставил, но если бак у меня вырабатывается фактически постоянно, от куда воде взяться?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   05-09-14 03:08

Валер, да не бери в голову.....)
Ну нах эту хоньку.....)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   05-09-14 03:15

нах, так нах!!
но что такое хонька?
;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.79-133-108-104.broadband.redcom.ru)
Дата:   05-09-14 09:34

Ruwa писал:

> моя небольшая практика и чуйка говорит - какая вода в переносном пластиковом
> бензобаке!!
> я отступник, до сих пор себе сепаратор непоставил, но если бак у меня
> вырабатывается фактически постоянно, от куда воде взяться?

Вода, естественно, образуется в баке из воздуха, кототрый замещает бензин. У нас все лето влажность под 100%. Если ночь прохладная, в гараже вокруг канистр чуть ли не лужицы от стекающего конденсата по стенкам канистр. Тоже самое и внутри.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   07-09-14 03:51

Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата: 12-08-14 14:15

Присоединенное изображение, 79 Kb

Глюк-547 писал:

>
> Версия программы 4.6. Покупали из Украины, хотя посылка пришла из Подмосковья.

вот смотри какиеми буква-цифрами у меня зарегана прога.

> он еще и греется на оборотах
переключи на метрическую систему, сейчас у тебя в фаренгейтах и галлонах прога показывает

Ввел все данные руководствуясь вашим фото и программа заработала.
Поставили новую помпу, двигатель перестал греться.

Но, вот заводится, так же плохо, причем холодный всегда плохо, а когда прогреется, и не много постоит заглушеный иногда тоже.
Когда заводишь на холодную, он вроде и схватывает, но начинает работать неустойчиво и глохнет, так 5-10 раз, потом начинает работать более стабильно.
Вы писали, что в программе можно переключить фаренгейты на градусы. Что то я не нашел как это сделать. Подскажите пожалуйста как переключить?
В программе есть коррекция подачи топлива по цилиндрам, при регулировке достигаю более устойчивой работы, на холостом ходу, да и при нагрузке. А вот сохранить настройки не получается. Вообще это возможно?
И ещё один вопрос, какое давление должно быть в топливной системе?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   07-09-14 13:41

Глюк-547 писал:

> Поставили новую помпу, двигатель перестал греться.
ну вот и славно.

> Когда заводишь на холодную, он вроде и схватывает, но начинает работать
> неустойчиво и глохнет, так 5-10 раз, потом начинает работать более стабильно.
на машинке если приподнять чуть ччуть рычаг зааводится лучше будет? Знакомый при засранной форсунке так заводил.


> Вы писали, что в программе можно переключить фаренгейты на градусы. Что то я не
> нашел как это сделать. Подскажите пожалуйста как переключить?
в верхней части программы всякие пиктограммы. похожая на калькулятор иконка с буквой М - переключение на метрическую систему.

> сохранить настройки не получается. Вообще это возможно?
эти настройки не сохраняются.


> И ещё один вопрос, какое давление должно быть в топливной системе?
по сервис мануалу много где можно проверять.
первая проверка на пиппеле насоса высокого давления.
START outboard and che ck pressu re. System pressure should be 20 to 35 psi (138 to 241 kPa). Shut OFF outbo ard. Monitor pressure gauge.
Pressure should not drop below 15 psi (103 kPa).
Андрей возможно поправит меня, я замерыы давления сам еще не производил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   08-09-14 05:30


Прошу прощения на перенос этого поста из 10 серии в эту 11 серию.

Автор: Vadis_on (78.25.121.---)
Дата: 07-09-14 18:15

>Приветствую вас гуру. Не первый раз вынужден обратиться за советом на ваш замечательный форум. Имею E-TEC 90 2007г. Недавно тюкнули
>об камень, погнули вал, при этом мотор продолжал исправно работать. На всякий случай вызвали ремонтника, он снял ногу перебрал ее,
> выпрямил вал, заменил одну шестеренку и сальники, поставил на место. В итоге мотор едит только на холостых примерно 900 оборотов, при
>подаче газа появляется бубнящий звук и ничего не происходит, обороты не увеличиваются, вперед назад нейтраль одинаково. Был нюанс
>первый раз поставили ногу не попали трубкой охлаждения, не текла струйка и включалась сигнализация по температуре, переставили
>правильно, сигнализация не включается но и мотор не едит.
>После старта мотора некоторое время горят левые 3 лампочки. Свечи слегка влажные.
>Подскажите, что делать куда смотреть, учитывая, что верхнюю часть вообще не трогали и до ремонта ноги все прекрастно работало.
> Ремонтник разводит руками, приезжал с компьютером типа удалил ошибки, говорит вода в топливе и прочую ересь.
>Может кто-то может приехать диагнастировать, катер находится в Приморске, это 100км от Питера на платной основе конечно. Также за
> полезную консультацию на форуме готов перевести деньги на карту.


Ну самое первое, наверно со мной согласятся многие здесь присутствующие форумчане, вся помощь оказываемая здесь безвозмездная, и поэтому любой разговор о деньгах здесь, как минимум, не корректен.
Полезную помощь здесь мы готовы оказать в меру своих возможностей и знаний.
Второе, по делу, - мало информации.
Нужны скрины тех ошибок которые "нарыл" сервисмен. Попытайся все же их сюда присовокупить. Есть некоторые соображения.
Третье, то что, снимался и разбирался редуктор наталкивает на некоторые размышления, вполне возможно редуктор был собран с нарушением вылета тяги реверса. Это в последствии могло изменить настройки положения кулачка замыкающего концевик нейтрали. Это как одна из версий.
Еще одна версия может базироваться на неправильной регулировке тросов газ-реверс.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   08-09-14 05:32


Вот эта тяга реверса

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   08-09-14 05:33


А вот такой должен быть вылет из редуктора. (длина тяги)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   08-09-14 05:38

Но, повторяю, для полноты картины нужны коды ошибок, они дадут полное представление о работе мотора и тех лампочек про которые ты говорил.
Скинь скиншот отчета о диагностике.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   08-09-14 12:36

.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Vadis_on (---.yota.ru)
Дата:   08-09-14 16:58

Batiok, спасибо большое. Насчет платной помощи, считаю, что каждый труд должен быть оплачен, но если это кого-то обижает простите пожалуйста, просто очень нужно поскорее разобраться с проблемой.

По делу - все понял сегодня по максимуму добавлю информации.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   08-09-14 18:20


Вчера вытаскивал лодку,сфоткал колокольню в зеркале, прикололо)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   08-09-14 18:53

Ну и маленькое видео, экран бликовал зараза, что снял сам увидел только дома, оператор из меня хреновый, так что сильно не пинайте))) Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   08-09-14 20:32

ttemmich писал:

> Вчера вытаскивал лодку,сфоткал колокольню в зеркале, прикололо)))
прикольно!!

> Ну и маленькое видео, экран бликовал зараза
РЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ ;)
кстати такое ощущение что у тебя рычит значительно громче моего.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   08-09-14 20:52

Дык почти 6000,вот и рычит)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   08-09-14 21:37

неее сравнил со своим
Ссылка.

мой громче ;) у тебя 30 львят, а у меня 50 львов!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   08-09-14 21:45

Ну дык никто не спорит))) но для меня кормить 50 львов перебор, даже не сильно голодных)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   08-09-14 23:13

ну да... твои тапка в пол и 9л и мои крейсеровые и 13л в час ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   08-09-14 23:16

9.3)))он хоть и маленький, в сравнении с вашими монстрами, но не надо занижать его возможности))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Vadis_on (78.25.120.---)
Дата:   09-09-14 02:13

А как регулировать длину тяги, померили 56см вместо 54 ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   09-09-14 02:25

Она тупо вкручивается или выкручивается, в зависимости от того что нужно получить, уменьшать длину -нужно вкручивать (если не ошибаюсь)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   09-09-14 02:30

Но почему то я не верю вашим замерам, может вы ошиблись в измерениях? мне кажется если бы так сильно различается длинна, (на 2 см) то как вы вообще включали скорость? Она должна быть в таком случае постоянно включена без возможности переключения вперед-нейтраль-назад.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   09-09-14 02:34

Меряется от оси отверстия для штифта, но не от торца тяги.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   09-09-14 04:47


Ruwa писал:

> Вы писали, что в программе можно переключить фаренгейты на градусы. Что то я не
> нашел как это сделать. Подскажите пожалуйста как переключить?
в верхней части программы всякие пиктограммы. похожая на калькулятор иконка с буквой М - переключение на метрическую систему.

Что то я так и не нашел где переключается. Может отметите на фото, или я не в том меню смотрю?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   09-09-14 04:53


Поставил вот такую коррекцию на форсунках, двигатель на холодную заводится хорошо. Возвращаю всё на прежний уровень, опять плохо. 3 и 4 цилиндры явно работают хуже.

Кто нибудь форсунки разбирал мыл?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-14 04:57

Глюк-547 писал:
>
> Кто нибудь форсунки разбирал мыл?
))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   09-09-14 04:59

Глюк-547 писал:

> Что то я так и не нашел где переключается. Может отметите на фото, или я не в
> том меню смотрю?

версия 4.6.... про пиктограмму я писал что в версии пять и выше идет.
в 4.6 полагаю где то в найстройках программы выставить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   09-09-14 05:00

Артем,
........ тоже посмеялся )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   09-09-14 05:04


В версии 4.6 путь такой: Utilites \ Programm configuration

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   09-09-14 05:07


Далее в окошке находим строчку Use english units (default is metric)
и в этой строчке нужно поставить или убрать галочку, в зависимости от того какую систему мер необходимо иметь.
И будет или галлоны или литры.
По умолчанию будет метрическая система мер.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-14 05:13

Сегодня разговаривал с человеком, который 90 с пиндосии притащил, в выхи на рыбалку ездил, вот всем доволен, и звуком, и расходом, и как выстреливает на старте, вот одна беда у него, скорость 62 а вот с сузой 75 говорит на такойже лодке, стальной винт не хочет, был печальный опыт. Очень понравилось ему что лодку весом 450 кг,и шириной более 2 м с 5 челами, а некоторые были очень не маленькие, барахлом, залитым садком, на глист вышла спокойно и пошла 57 км.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-14 05:14

Андрей, в очередной раз снимаю шляпу)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   09-09-14 05:29

Глюк-547 писал:

> Кто нибудь форсунки разбирал мыл?

Ссылка.
вот на фото справа какая то адская жидкость, если у дилера есть попробуй ее в бензин добавить и погонять движек.
авось отмоется без разборки.

ttemmich писал:
> вот одна беда у него, скорость 62 а вот с сузой 75 говорит на такойже лодке,

а редукции какие на движках?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-14 05:33

У Сузы больше, если не ошибаюсь 2.05 против 1.97 чтоли,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   09-09-14 05:38

незначительная разница в редукции на уровлне 1км/ч.
а оброты какие на эвине и винт какой стоит?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   09-09-14 05:38


У Сузы -2.59, у Етека-2.0

Думаю, все дело в несоответствии винта Етека задачам.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-14 05:41

Ну вот, все таки ошибся((и блин винт забыл какой, а ведь токо сегодня с ним разговаривал, он ещё про свечи просил узнать, какие стоять должны.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   09-09-14 05:41

Batiok писал:

> У Сузы -2.59, у Етека-2.0
ну так суза, типа, должна медленне ехать чисто по редукции
значит на эвине че то нето с винтом/оборотами.

Подключай Артем комп к мотору товарища, будет дросельную заслонку смотреть ;))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   09-09-14 05:42

Артем, а чо за лотка ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   09-09-14 05:44

Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 09-09-14 05:00

Артем,
........ тоже посмеялся )))
Я же не написал, что мылом мыл. Усмешки Ваши напрасны.
По моему нормальное выражение, в автомобильных мастерских, так и выражаются.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-14 05:44


Алюмкрафт

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-14 05:47

Глюк-547 писал:

> Автор: Batiok (193.178.118.---)
> Дата: 09-09-14 05:00
>
> Артем,
> ........ тоже посмеялся )))
> Я же не написал, что мылом мыл. Усмешки Ваши напрасны.
> По моему нормальное выражение, в автомобильных мастерских, так и выражаются.

Да не бери в голову, просто эта тема тут разжевана, подробней некуда, Андрей так вообщем болгарской пилил ещё, показывая нам ещё устройство, так что не ленись, поиск рулит)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   09-09-14 05:49

Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 09-09-14 05:07

Присоединенное изображение, 112 Kb

Далее в окошке находим строчку Use english units (default is metric)
и в этой строчке нужно поставить или убрать галочку, в зависимости от того какую систему мер необходимо иметь.
И будет или галлоны или литры.
По умолчанию будет метрическая система мер.

Спасибо! Галочку поставил, завтра проверю.

А не подключая к двигателю, можно запустить программу?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   09-09-14 05:51

А зачем ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-14 05:52

Ruwa писал:

> значит на эвине че то нето с винтом/оборотами.
>
> Подключай Артем комп к мотору товарища, будет дросельную заслонку смотреть ;))

Там все в идеале, а с винтом косяк, крупный, и лопасти гнутые, но на нем выдавал 65 когда тест или, сейчас он в ремонте, а СОЛАС подкачал,верхней его решено как грузовой оставить, вот теперь дилемма, чего на скорость брать, и какой вообще должен оригинал стоять

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   09-09-14 05:55

Артем, так ты про эту лодку ! Понятно.
И что же, точно на таком же Алюме Суза стоит, или все же на немного другом Алюме ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   09-09-14 06:04

Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 09-09-14 05:51

А зачем ?
Сейчас посмотреть...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   09-09-14 06:06

Да вот еще, сравнение не совсем корректное, у Сузы 90 - 1500 см3 объема, у Эвина только -1300 см3, если уж так надо тогда ставить 90сильный Эвин V4, вот тогда можно посмотреть....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   09-09-14 06:08

Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 09-09-14 05:29

Глюк-547 писал:

> Кто нибудь форсунки разбирал мыл?

Ссылка.
вот на фото справа какая то адская жидкость, если у дилера есть попробуй ее в бензин добавить и погонять движек.
авось отмоется без разборки.

А автомобильные жидкости-промывки, у эвинрудов не котируются?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   09-09-14 06:09

Глюк-547 писал

>Сейчас посмотреть...

Неее, давай завтра, на лодке.
А сейчас ты можешь только посмотреть записанные файлы в View Export да и некоторую специфичную информацию в History

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-14 06:15

Лодки одинаковые, одна новая, вторая вот эта.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   09-09-14 06:17

Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 09-09-14 06:09

Глюк-547 писал

>Сейчас посмотреть...

Неее, давай завтра, на лодке.
А сейчас ты можешь только посмотреть записанные файлы в View Export да и некоторую специфичную информацию в History

Может быть и так. Утро вечера мудренее...

А давление топлива, кто нибудь лично измерял?
Что то оно до нормы поднимается секунд 20-30.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-14 06:17

Ну а сравнивать, тот комплект что на фото, ну реально в идеале почти в 3 раза дешевле вышел чем тот новый.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-14 06:19

Глюк-547 писал:


> А давление топлива, кто нибудь лично измерял?
> Что то оно до нормы поднимается секунд 20-30.
Ну кроме давления есть ещё такая величина как производительность, обычно медленный рост давления говорит об загаженном фильтре.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   09-09-14 06:23

Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-09-14 06:19

.
Ну кроме давления есть ещё такая величина как производительность, обычно медленный рост давления говорит об загаженном фильтре.

Фильтр вроде меняли недавно. Да и опять таки, при нагрузке и оборотах, давление в норме....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   09-09-14 06:25

Глюк-547 писал:

> А автомобильные жидкости-промывки, у эвинрудов не котируются?

производитель настоятельно рекомендует, читай приказывает, использовать тольк оуказанные на фото жидкости.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-14 06:27

Если накачал, то оно и будет в норме, я конечно опять к автомобильным системам сваливаюсь, но принцип то подачи топлива одинаков, хотя насосы отличаются

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   09-09-14 06:30

Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 09-09-14 06:25

> А автомобильные жидкости-промывки, у эвинрудов не котируются?

производитель настоятельно рекомендует, читай приказывает, использовать только указанные на фото жидкости.

Я даже в этом не сомневаюсь.
Но, может у кого есть личный опыт, промыть чем нибудь, что не нужно будет ждать две-три недели?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-14 06:31

Ruwa писал:

> Глюк-547 писал:
>
> > А автомобильные жидкости-промывки, у эвинрудов не котируются?
>
> производитель настоятельно рекомендует, читай приказывает, использовать тольк
> оуказанные на фото жидкости.
Валер, если лить в бак, то согласен, только то что на фото, а вот если сделать отдельную рампу, чего я безуспешно с весны пытаюсь,так и не нашёл форсунку донора, то можно и автомобильными, и ни в коем Разе не ультразвук.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-14 06:33

А так, опять же, тут уже был опыт, как снятую форсунку тупо пробрызгивали очистителем карбюратора, и все начинало работать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   09-09-14 06:35

Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-09-14 06:27

Если накачал, то оно и будет в норме, я конечно опять к автомобильным системам сваливаюсь, но принцип то подачи топлива одинаков, хотя насосы отличаются

Вы не правы. В авто как раз, в первую очередь, из-за насоса и фильтра, появляются проблемы, при максимальных нагрузках, или скажем так выше средних.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   09-09-14 06:37

Какой размах сигнала идет на управление форсунками?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   09-09-14 06:39

ttemmich писал:

> А так, опять же, тут уже был опыт, как снятую форсунку тупо пробрызгивали
> очистителем карбюратора, и все начинало работать.

Вот это уже интересно!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-14 06:44

Из-за конструкции насоса, автор может плохо тянуть, хреново заводиться после простоя, если обратный клапан не держит, а совсем не заводиться или глохнуть, только если он совсем заклинит, а вот с плм все по другому.причём стандартный насос в чистоте выдаёт 6,5 атм,(авто) какая забитость должна быть, чтоб он не прокачал, и кстати стандартный косяк официалов, при окуенном давлении никакая производительность, а проверить им типа нечем, только то что им положенного, тем и пользуются, даже стенда для проверки свечей не видел у них ни разу, а вот бабло за проверку берут исправно(((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-14 06:50

Не совсем понял вопрос по размаху сигнала.
Про чистку, грубо снимается форсунка, подключается к АКБ( если диагностики нету)начинаешь брызгать очистителем на неё в открытом положении, побрызгал, дал постоять продул, так несколько раз,если дело в них, ну или в смерть не забита( хотя просто дольше нужно будет) то поможет, очиститель лучше абро не встречал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   09-09-14 06:51

ttemmich писал:

> Из-за конструкции насоса, автор может плохо тянуть, хреново заводиться после
> простоя, если обратный клапан не держит, а совсем не заводиться или глохнуть,
> только если он совсем заклинит, а вот с плм все по другому.причём стандартный
> насос в чистоте выдаёт 6,5 атм,(авто) какая забитость должна быть, чтоб он не
> прокачал, и кстати стандартный косяк официалов, при окуенном давлении никакая
> производительность, а проверить им типа нечем, только то что им положенного, тем
> и пользуются, даже стенда для проверки свечей не видел у них ни разу, а вот
> бабло за проверку берут исправно(((

У официалов просто другие задачи.
Я согласен, с тем что важно и максимальное давление насоса и его производительность. Но, как уже и писал выше, при низкой производительности, падает давление, при нагрузке...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   09-09-14 06:56

ttemmich писал:

> Не совсем понял вопрос по размаху сигнала.
> Про чистку, грубо снимается форсунка, подключается к АКБ( если диагностики
> нету)начинаешь брызгать очистителем на неё в открытом положении, побрызгал, дал
> постоять продул, так несколько раз,если дело в них, ну или в смерть не забита(
> хотя просто дольше нужно будет) то поможет, очиститель лучше абро не встречал.

Просто автомобильный стенд, для тестирования форсунок, их не открывает. Вот я и подумал, что там управляющее напряжение не 12 вольт, а скажем 60 или 100..Как на двигателях с непосредственным впрыском.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-14 06:56

Глюк-547 писал:

> ttemmich писал:
. Но, как уже и писал выше, при низкой производительности,
> падает давление, при нагрузке...
Ну так это закономерно)) другой вопрос доказать это надо как-то, а как если нечем? В моём сервисе девиз был, что клиент платит только за 100% доказанный диагноз( у меня упор именно на диагностические работы и обслуживание и ремонт топливной и системы зажигания)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   09-09-14 07:00

ttemmich писал:

> Глюк-547 писал:
>
> > ttemmich писал:
> . Но, как уже и писал выше, при низкой производительности,
> > падает давление, при нагрузке...
> Ну так это закономерно)) другой вопрос доказать это надо как-то, а как если
> нечем? В моём сервисе девиз был, что клиент платит только за 100% доказанный
> диагноз( у меня упор именно на диагностические работы и обслуживание и ремонт
> топливной и системы зажигания)

Всё просто подключаешь манометр в топливную систему, шланг подлинней, и смотришь давление на разных режимах.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-14 07:00

Должен открыть, там 12 в, должно быть, программа их тет делает когда в системе столько.а они точно рабочие? Проверь на обрыв или кз.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   09-09-14 07:03

ttemmich писал:

> Должен открыть, там 12 в, должно быть, программа их тет делает когда в системе
> столько.а они точно рабочие? Проверь на обрыв или кз.

На двигателе то она работает...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-14 07:03

Глюк-547 писал:

>
> Всё просто подключаешь манометр в топливную систему, шланг подлинней, и смотришь
> давление на разных режимах.
Манометр должен быть со сбросом, и тогда можно проверить производительность, на средних кубиках, до 2 л примерно струя должна быть прямая, примерно 20-25 см, и мотор на сбросе должен без затыков прогазовываться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-14 07:07

Причём давление от 2,2 до 4,5 при мощностном обогащении,а вот производительность оно нам не покажет никак.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-14 07:13

Глюк-547 писал:

>
> На двигателе то она работает...
чото я пропустил пост про диагностику, она же есть, значит просто тест запускаеш через неё и брызгаеш

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   09-09-14 07:14

Я таким никогда не задурялся. Производительность можно проверить простым набором топлива в емкость. Да и не сильно важно, что там именно с насосом, маленькое давление, или производительность, главное что он не исправен. Манометр на "ходу" позволяет это увидеть.
А без нагрузки, картина не полная.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   09-09-14 07:17

ttemmich писал:

> Глюк-547 писал:
>
> >
> > На двигателе то она работает...
> чото я пропустил пост про диагностику, она же есть, значит просто тест запускаеш
> через неё и брызгаеш

Подключаю, она даже не щелкает....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-14 07:20

Тогда тестер в помощь, чудес не бывает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-09-14 07:23

Глюк-547 писал:

> Я таким никогда не задурялся. Производительность можно проверить простым набором
> топлива в емкость. Да и не сильно важно, что там именно с насосом, маленькое
> давление, или производительность, главное что он не исправен. Манометр на "ходу"
> позволяет это увидеть.
> А без нагрузки, картина не полная.
Вот тарпа в пол на сбросе и имитирует эту нагрузку
Ну да ладно, каждый остаётся при своём, тема то не про машины)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   09-09-14 07:26

ttemmich писал:

> Причём давление от 2,2 до 4,5 при мощностном обогащении,а вот производительность
> оно нам не покажет никак.

Косвенно показывает. При большой нагрузке, расход топлива большой, соответственно если маленькая производительность, то падает давление в топливной рампе. Это уже не теория. а практика не одного года. Скажу больше, когда у насоса падает производительность, то производительность у него, без давления практически в норме. Но стоит создать давление в 2-3 атмосферы, производительность, очень сильно падает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   09-09-14 07:27

ttemmich писал:

> Тогда тестер в помощь, чудес не бывает.

Скорее осциллографф...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   09-09-14 07:29

ttemmich писал:


> Вот тарпа в пол на сбросе и имитирует эту нагрузку

Не понял, причем здесь сброс?

Да и кстати, в некоторых авто можно было посмотреть просто на "обратку", правда она сейчас не везде есть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   09-09-14 13:52

Глюк-547 так форсунка при тесте даже не щелкает?

в какой то части есть фото инструкция с полным разбором форсунки.
ну и проверяйте обрыв и короткое замыкание, у автора инструкции был обрав.
А к чему осцилограф тут нужне я незнаю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   09-09-14 14:47

По поводу насоса и практики, я почти 10 лет этим занимался, и каждая вторая машина глохла при сбросе, что говорило о полном трупе вместо насоса, про обратку вообще не понял, клапан открыт без нагрузки, при нагрузке он перекрывается, чтоб прокормить табун под капотом, и она есть везде, только в разных местах клапан стоит.Ну а по поводу осцилоскопа, то нах не нужен, Нада быть проще, тостера достаточно, цель проверить сопротивление, обрыв, кащу, все, в форсунке можно поменять колечки и почистить ещё, по эл части не лечится

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   09-09-14 15:56

Ruwa писал:

> Глюк-547 так форсунка при тесте даже не щелкает?
>
> в какой то части есть фото инструкция с полным разбором форсунки.
> ну и проверяйте обрыв и короткое замыкание, у автора инструкции был обрав.
> А к чему осцилограф тут нужне я незнаю.

Я же писал, что рабочая форсунка, на стенде, даже не щелкает...

Ruwa писал:

По поводу насоса и практики, я почти 10 лет этим занимался, и каждая вторая машина глохла при сбросе

При сбросе чего?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   09-09-14 16:10

Есть такая штука, манометр для проверки топливной системы, у него сбоку краник и пимпочка, при ещё нажатии кран открывается, и топливо начинает уходить например в бутылку, что и имитирует нагрузку, при этом двигатель не должен реагировать ни на холостых, ни на прогазовке, специально для проверки производительности и давления, входит в стандартный набор переходников для обслуживания топливной системы OTS, у китайцев тоже есть, как сейчас не знаю, но раньше были однаразовые.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   09-09-14 17:46

Глюк-547 писал:

> Я же писал, что рабочая форсунка, на стенде, даже не щелкает...

если форсунка не щелкает то это нерабочая форсунка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.nsplus.ru)
Дата:   09-09-14 18:01

Ruwa писал:

> Глюк-547 писал:
>
> > Я же писал, что рабочая форсунка, на стенде, даже не щелкает...
>
> если форсунка не щелкает то это нерабочая форсунка.

Каким образом она тогда не моторе работает?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   09-09-14 18:04

А она точно на моторе работает??? Может другая тянет его?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   09-09-14 18:08

А что за стенд то ?
Рабочая форсунка должна щёлкать на моторе. Да, еще и при запущеной программе диагностики. Вот так........
Если она не щелкает, то как написал Валера - это нерабочая форсунка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   09-09-14 18:13

Стенд я понимаю автомобильный, для тарировки?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   09-09-14 18:17

Думаю, что нет оснований доверять такому стенду, так как он не заточен под форсунки Е-тек.
(Не забываем про конструкцию форсунки и про её тугие пружины на приводе)

ПС
Да и электрическая мощность форсунок Е-тек с её 2-3 омами сопротивления и питании при 55 вольтах не ставит эту форсунку в один ряд с автомобильной.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   09-09-14 18:25

Что есть стенд, грубо рейка топливная, в неё форсунки вставляются и под давлением бензин подаётся, на форсунку приходит 2 провода, - и +12 в, ну и подаётся это все импульсами, через эмулятор, сколькото ms, под форсункой мензурка, так и проверяется распыл и производительность, заодно и герметичность, так что либо что-то не так делают, либо форсунка все умерла.
П.С. тестер в помощь)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   09-09-14 18:25

Глюк-547 писал:

> Ruwa писал:
> > если форсунка не щелкает то это нерабочая форсунка.
> Каким образом она тогда не моторе работает?

от куда уверенность что это она работает?
все 4 фарсунки через диагностическое ПО щелкают, раздел test.

судя по скриншоту бензина на нее подали хоть залейся, у товарища заводила при +2 деления грязная форсунка, форсунка мэртвая.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   09-09-14 18:27

Batiok писал:

> Да и электрическая мощность форсунок Е-тек с её 2-3 омами сопротивления и
> питании при 55 вольтах не ставит эту форсунку в один ряд с автомобильной.
Про 55 в можно подробней?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   09-09-14 18:35

А что там по подробней ?
Питание некоторых элементов е-тека идет с подачей напряжения 55 вольт, в том числе бензонасос, маслонасос, форсунки и т.д.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   09-09-14 19:17

Не совсем понял, там форсунки должны работать при 12 в, мы же тест запускаем на них

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   09-09-14 19:26

Блин, доберусь до мотора, тестером попробую

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   09-09-14 19:27

Неее, там всё запутанней.
Питание 12 в только от аккумулятора и только для стартера.
В результате работы генератора мотора генерируется 55 в, которые индуцируются (судя по информации от БРП) уже при повороте 3/4 от 360 градусов на первом обороте маховика( коленвала) и которые потом используются для питания всех агрегатов.
Вообще в Е-теках нет 12 в. там есть либо 55 в - для питания агрегатов, либо 5 в - для питания датчиков

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   09-09-14 19:29

То что масло насос не работает на 12 в видно, а вот тест форсунок тоже только на заведенном моторе? Если да, то я не прав, и 12 в мало, тогда только через прогу, только вопрос как? Мотор со снятой форсункой работать не заставиш)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   09-09-14 19:34

На мозг тоже 12 должно идти, и выход 5 или 12в а сигнал да/ нет идёт отключением массы по идее, их ещё ключами называют.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   09-09-14 19:36

Да если в системе напряжение меньше 30 вольт (при запуске) а при работе не меньше 45 (для некоторых моделей 40) или больше 57 вольт то мотор выдает ошибку и не работает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   09-09-14 19:38

"Мозг" так же питается от 55 в идущих от Alternator (a)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   09-09-14 19:44

Возможно, а есть схема? Меня если честно больше волнует напр.на форсунки,если там в натуре 55 в, то придётся на свой стенд недоделаный генератор искать)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   09-09-14 19:44

> ........а вот тест форсунок тоже только на заведенном моторе?

А зачем ты себе забиваешь голову тестами с помощью Ev.Diag, там же "специальные тестовые режимы" и они не имеют ни чего общего со штатной работой форсунки.

Согласись, при нормальной работе форсунки ведь не щелкают!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   09-09-14 19:46

Чот я не пойму, а мануал то у тебя есть ?
Там же все расписано.......

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.149.8.50.misp.ru)
Дата:   09-09-14 19:52

Мануал есть, только бук сдох, никак новый не куплю, а за домашний у жены с дочкой в ведении, да и время добраться до него нет, приходу поздно, а выходные сразу в деревне

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   09-09-14 19:53

Прискорбно (((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.149.8.50.misp.ru)
Дата:   09-09-14 19:56

Вот и сижу как дурак в телефоне

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   09-09-14 20:06

а что с телефона PDF файл открыть какие то проблемы?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   09-09-14 20:48

Вот не подумал как-то))) посмотрел, в натуре 55 в на них, кстати вспомнил, есть у кого мануал на 30ку, в моём несколько страниц не хватает

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   09-09-14 21:08

Артем
Письмо скинул на Емэйл.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   09-09-14 21:40

Спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   09-09-14 22:05

Андрей, если не трудно, посмотри 89 стр мануала 30 ки, если я правильно понял, то существует некий блок сервисный, подключив который мы можем в статике активировать и топливные форсунки и масло и вообще все недоступные в статике команды(55в)???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   09-09-14 22:09

Вечером.
Сейчас работу работаю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   10-09-14 04:18

Артем, здесь речь идет о том как проводить диагностику мотора имеющего только ручной запуск (веревку) и не имеющего электростартера и как следствие не имеющего возможности провести диагностику в статическом режиме ввиду отсутствия аккумулятора.
Как известно диагностику можно проводить только тогда когда ЕММ имеет электропитание, а это можно сделать либо на заведенном моторе, тогда всё просто, или на не заведенном тогда всё через заднее место......и нужно подводить внешнее питание.
В мануале написано, что статические тесты можно проводить с этого блока питания подводя напругу 9 В от встроенной батарейки, но тут же эти БРП шники сами говорят, что мощности батарейки может не хватить, и могут быть получены ложные результаты тестов, и в этом случае лучше использовать обычный аккумулятор но для этого нужно поиметь другой шнурок позволяющий подвести 12 В к специальному для этого порту и запитать ЕММ...... Вот такая катавасия.
С этим уже столкнулись владельцы таких моторов, здесь это известные всем форумчане, это Николай из Казани( nikolay16 ), Феликс из Хабаровска ( sedoy99)
Они уже решили все эти вопросы. Если интересно то можешь подробней все у них узнать обратившись к ним лично.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-09-14 04:51

Спасибо Андрей, не силён я в английском, и все неправильно понял. Получается тогда в статике тест форсунок невозможно запустить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   10-09-14 04:54

Без внешнего питания ни чего не получится.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-09-14 05:07

Даже не на румпельных??? Тогда вообще не понимаю ничего.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   10-09-14 05:17

Неее, ты не понял меня , я имел ввиду только румпельные и с ручным стартером.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-09-14 05:19

Хорошо, тогда откуда возьмутся 55 в в 12 в системе?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.nsplus.ru)
Дата:   10-09-14 05:21

Глюк-547 писал:

> Автор: Batiok (193.178.118.---)
> Дата: 09-09-14 05:07
>
> Присоединенное изображение, 112 Kb
>
> Далее в окошке находим строчку Use english units (default is metric)
> и в этой строчке нужно поставить или убрать галочку, в зависимости от того какую
> систему мер необходимо иметь.
> И будет или галлоны или литры.
> По умолчанию будет метрическая система мер.
>
> Спасибо! Галочку поставил, завтра проверю.


Прикольная вещь, галочки не было, были фаренгейты. Галочку поставил, фаренгейты остались. Снова убрал, появилась цельсия...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   10-09-14 05:23

А зачем тебе 55 вольт ? ........Если мот стоит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.nsplus.ru)
Дата:   10-09-14 05:28

ttemmich писал:

> Есть такая штука, манометр для проверки топливной системы, у него сбоку краник и
> пимпочка, при ещё нажатии кран открывается, и топливо начинает уходить например
> в бутылку, что и имитирует нагрузку, при этом двигатель не должен реагировать ни
> на холостых, ни на прогазовке, специально для проверки производительности и

Эта пимпочка , на манометрах сделана не для того, чтобы проверять производительность или что-то там ещё, а для того чтобы сбрасывать остаточное давление, и меньше проливать топливо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-09-14 05:31

Так вот и непонятно, на этой же странице указанного 12 в для, форсунок, топл.насоса, катушки и масл.форсунки, а значит тест пройдёт, да и тупо от батарейки она сработает, в то же время на 152 стр манкала указанного на соленоиде 55 в, где я наипался не пойму.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-09-14 05:32

Глюк-547 писал:

>
> Эта пимпочка , на манометрах сделана не для того, чтобы проверять
> производительность или что-то там ещё, а для того чтобы сбрасывать остаточное
> давление, и меньше проливать топливо.
А вот сервис мануал имеет на этот счёт другое мнение, он там даже отдельным номером указан)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   10-09-14 05:37


Вот написано, если мот стоит, но зажигание включено, то в системе должно быть напряжение 12В или чуть меньше (примерно -1В)
Это можно проследить в ПО в разделе Монитор.
Там есть спец строчка в которой видно системное напряжение.
Когда мот запустили, то в системе должно быть 55+\- 2 В

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.nsplus.ru)
Дата:   10-09-14 05:44

Ruwa писал:

> Глюк-547 писал:
>
> > Ruwa писал:
> > > если форсунка не щелкает то это нерабочая форсунка.
> > Каким образом она тогда не моторе работает?
>
> от куда уверенность что это она работает?
> все 4 фарсунки через диагностическое ПО щелкают, раздел test.
>
> судя по скриншоту бензина на нее подали хоть залейся, у товарища заводила при +2
> деления грязная форсунка, форсунка мэртвая.

Я же писал, что не работает она на автомобильном стенде. Хотел их продиагностировать. На двигателе они все работают, хотя и хреново.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-09-14 05:49

Это то понятно, видел, но не заострял на этом внимание, главный то вопрос остался, откроится ли форсунка при 12 в( скорей всего для, делал ведь не так давно кто-то, не помню кто)
Кстати пробовал нажимать прокачку масл.системы в статике, ничего не происходило.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   10-09-14 05:55

Артем,
ну до чего ты не угомонный )))
там ведь есть только тест на "щелкание форсунками" )))
и всё!.......
Нет там ни какого открытия форсунок. (Я думаю щелкание это просто ударение катушки по коромыслу без открытия клапана и подачи топлива)
Для этого применяется диагностическая прога с её скрытыми возможностями.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.nsplus.ru)
Дата:   10-09-14 05:57

Batiok писал:

> Неее, там всё запутанней.
> Питание 12 в только от аккумулятора и только для стартера.
> В результате работы генератора мотора генерируется 55 в, которые индуцируются
> (судя по информации от БРП) уже при повороте 3/4 от 360 градусов на первом
> обороте маховика( коленвала) и которые потом используются для питания всех
> агрегатов.
> Вообще в Е-теках нет 12 в. там есть либо 55 в - для питания агрегатов, либо 5 в
> - для питания датчиков

Про напряжение больше 12 вольт разобрались и без меня.
Только выдается оно не из генератора, он при прокрутки стартером, ещё вообще ничего не выдает.
В блоке управления есть преобразователь напряжения, оттуда и появляется, при включении зажигания сначала что то около 30 вольт, а в момент старта 55.
Эти данные, кстати есть в текущих параметрах, в программе по диагностике. Что я увидел уже после того как замерил напряжение, и посмотрел сигнал осциллографом. Ещё там есть и какие то 200 вольт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-09-14 06:00

А что в итоге, форсунка рабочая?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.nsplus.ru)
Дата:   10-09-14 06:05

ttemmich писал:

> На мозг тоже 12 должно идти, и выход 5 или 12в а сигнал да/ нет идёт отключением
> массы по идее, их ещё ключами называют.

Это время уже прошло, сейчас может быть всё гораздо сложнее. Например, на один вывод форсунки подаваться импульс одной полярности, а на другой импульс другой полярности. либо опрное напряжение появляться, только в момент открытия форсунки. Вот в этом случае мультимметром ничего не измеришь...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-09-14 06:06

Batiok писал:

> Артем,
> ну до чего ты не угомонный )))
> там ведь есть только тест на "щелкание форсунками" )))
> и всё!.......
> Нет там ни какого открытия форсунок. (Я думаю щелкание это просто ударение
> катушки по коромыслу без открытия клапана и подачи топлива)
> Для этого применяется диагностическая прога с её скрытыми возможностями.
Какой смысл теста тогда? цоканье форсунки говорит о её работоспособности( как мне донора форму ночного не хватает((( может ссетаки продаст кто?)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.nsplus.ru)
Дата:   10-09-14 06:09

ttemmich писал:

> Возможно, а есть схема? Меня если честно больше волнует напр.на форсунки,если
> там в натуре 55 в, то придётся на свой стенд недоделаный генератор искать)))

Никакой генератор не нужно. Любой стабилизированный источник питания, с выходным напряжением 55 вольт, и током 2-3 ампера.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-09-14 06:15

Глюк-547 писал:


> Это время уже прошло, сейчас может быть всё гораздо сложнее. Например, на один
> вывод форсунки подаваться импульс одной полярности, а на другой импульс другой
> полярности. либо опрное напряжение появляться, только в момент открытия
> форсунки. Вот в этом случае мультимметром ничего не измеришь...
Я конечно отстал от жизни, но не на столько, и блин моя не любимая can шина тут присутствует, но все в случае с форсункой проще,она не ремонтируется, соответственно такие тонкости нам до лампочки)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.nsplus.ru)
Дата:   10-09-14 06:17

Batiok писал:

> Артем,
> ну до чего ты не угомонный )))
> там ведь есть только тест на "щелкание форсунками" )))
> и всё!.......
> Нет там ни какого открытия форсунок. (Я думаю щелкание это просто ударение
> катушки по коромыслу без открытия клапана и подачи топлива)
> Для этого применяется диагностическая прога с её скрытыми возможностями.

Щелканье- это и есть открытие. Но при этом ты только можешь понять открывается она или нет, а какая её производительность распыление и прочее, остается под вопросом. Для этого только стенд...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-09-14 06:17

По поводу напряжения, мы не ищем лёгких путей))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   10-09-14 06:18

Глюк-547 писал

> Про напряжение больше 12 вольт...........
>Только выдается оно не из генератора, он при прокрутки стартером, ещё вообще ничего не выдает.

А кто сказал, что из гены выдается 12 В ?
Да и в том что "вообще ни чего не выдает" ты не прав.......
Почитай хорошенько базовые сведения про работу Е-теков (сайт БРП)
Напомню, только Е-теки, имея впрысковую систему подачи топлива имеют возможность запуска от шнурка (вручную)
Это стало возможным по одной причине - гена Е-теков (статор) создает рабочее напряжение достаточное для питания механизмов уже при повороте маховика на угол первых 270 градусов, т.е. даже не 360 градусов поворота а только 3/4 оборота коленвала.
Так что следи за тем, что пишешь...........

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.nsplus.ru)
Дата:   10-09-14 06:27

ttemmich писал:

> А что в итоге, форсунка рабочая?

Как сказать рабочая, работать работает, только две из четырех, работают однозначно хуже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-09-14 06:31

Грязные, или севшие?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.nsplus.ru)
Дата:   10-09-14 06:35

ttemmich писал:

> Глюк-547 писал:
>
>
> > Это время уже прошло, сейчас может быть всё гораздо сложнее. Например, на один
> > вывод форсунки подаваться импульс одной полярности, а на другой импульс другой
> > полярности. либо опрное напряжение появляться, только в момент открытия
> > форсунки. Вот в этом случае мультимметром ничего не измеришь...
> Я конечно отстал от жизни, но не на столько, и блин моя не любимая can шина тут
> присутствует, но все в случае с форсункой проще,она не ремонтируется,
> соответственно такие тонкости нам до лампочки)))


На стенде можно всякой химией промывать, да и тестовая жидкость хорошо моет. Я не раз мыл форсунки с лодочных моторов, до ультрозвуковой ванны даже дело не доходило, всё нормально начинало при тестировании.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.nsplus.ru)
Дата:   10-09-14 06:45


Batiok писал:

> Глюк-547 писал
>
> > Про напряжение больше 12 вольт...........
> >Только выдается оно не из генератора, он при прокрутки стартером, ещё вообще
> ничего не выдает.
>
> А кто сказал, что из гены выдается 12 В ?
> Да и в том что "вообще ни чего не выдает" ты не прав.......
> Почитай хорошенько базовые сведения про работу Е-теков (сайт БРП)
> Напомню, только Е-теки, имея впрысковую систему подачи топлива имеют возможность
> запуска от шнурка (вручную)
> Это стало возможным по одной причине - гена Е-теков (статор) создает рабочее
> напряжение достаточное для питания механизмов уже при повороте маховика на угол
> первых 270 градусов, т.е. даже не 360 градусов поворота а только 3/4 оборота
> коленвала.
> Так что следи за тем, что пишешь...........

Я имел ввиду двигатель с электро стартером. В нем при включении зажигания появляется 30 вольт. Откуда они тогда берутся?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-09-14 06:47

Ну я лично с лодочными форсунками сталкивался один раз, от автомобильных можно сказать не отличались, эта чуть посложнее, чем-то GDIную напоминает, ещё можно разобрать, промыть ещё всю, сеточку тоже, поменять резинки, в принципе и эл.часть меняется, только не продаётся, да ещё и заморочка из разряда не все форсунки одинаковы)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.nsplus.ru)
Дата:   10-09-14 06:51

Этого я на данный момент не знаю. К Вам пришел за советом.

Знаю только то что знакомый купил лодку с мотором зимой. прежний владелец двигатель делал в конце лета, при этом заменили две форсунки. А когда его весной завели он нормально не работал, и начал греться, но помпу они видимо сами спалили, так как заводили его на сухую.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.nsplus.ru)
Дата:   10-09-14 06:51

ttemmich писал:

> Грязные, или севшие?

Этого я на данный момент не знаю. К Вам пришел за советом.

Знаю только то что знакомый купил лодку с мотором зимой. прежний владелец двигатель делал в конце лета, при этом заменили две форсунки. А когда его весной завели он нормально не работал, и начал греться, но помпу они видимо сами спалили, так как заводили его на сухую.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-09-14 06:54

Интересно, заменил 2 форсунки, какие, которые сейчас работают или нет, и прописывали их при замене?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.nsplus.ru)
Дата:   10-09-14 06:55

ttemmich писал:

да ещё и заморочка из разряда не все
> форсунки одинаковы)))

Я про это выше и писал... И обратки на некоторых авто уже нет...

А мануал может кто нибудь скинуть? Там думаю схемы есть и всё будет более понятно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.nsplus.ru)
Дата:   10-09-14 06:59

ttemmich писал:

> Интересно, заменил 2 форсунки, какие, которые сейчас работают или нет, и
> прописывали их при замене?

Говорят что прописывали, ремонтировали у оффициалов в Красноярске. Внешне, я не смог определить, так как все одинаково не ново...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   10-09-14 07:00


Глюк-547 писал

>Я имел ввиду двигатель с электро стартером. В нем при включении зажигания появляется 30 вольт. Откуда они тогда берутся?

Трудно тебя убедить (((
Вот теперь следи за тем, что я сейчас напишу........
При включении зажигания ни каких 30 вольт нету........
Там есть только 12 +\- 1 вольт, я к стати уже писал об этом полтора часа назад, может ты и читал об этом.....
Вот скриншот при включеом зажигании, но мотор не крутится.
Смотри сколько показывает системное напряжение - 12, 5 вольт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   10-09-14 07:01


Вот когда мотор завели, показывает 55В +\-

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   10-09-14 07:03


А вот что говорит сервис-мануал,
30 вольт при 300об/мин -это при запуске стартером
40 вольт при 400 об/мин -это при начале работы мотора
55 вольт свыше 500 об\мин - это на холостом ходу

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.nsplus.ru)
Дата:   10-09-14 07:16


Batiok писал:

> Глюк-547 писал
>
> >Я имел ввиду двигатель с электро стартером. В нем при включении зажигания
> появляется 30 вольт. Откуда они тогда берутся?
>
> Трудно тебя убедить (((
> Вот теперь следи за тем, что я сейчас напишу........
> При включении зажигания ни каких 30 вольт нету........
> Там есть только 12 +\- 1 вольт, я к стати уже писал об этом полтора часа
> назад, может ты и читал об этом.....
> Вот скриншот при включеом зажигании, но мотор не крутится.
> Смотри сколько показывает системное напряжение - 12, 5 вольт.

Я понимаю что Вы здесь гуру а я новичек....
Но, у меня как то так показывает при включении зажигания, и только начинает работать стартер, сразу появляется 55.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.nsplus.ru)
Дата:   10-09-14 07:21

Схемы в мануале там есть? В них всё будет видно. В любом случае там должен быть преобразователь напряжения.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-09-14 07:23

А можно скрин с идентификации увидеть?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.nsplus.ru)
Дата:   10-09-14 07:27


ttemmich писал:

> А можно скрин с идентификации увидеть?

Конечно...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   10-09-14 07:32


Глюк-547 писал


>....... Но, у меня как то так показывает при включении зажигания, и только начинает работать стартер, сразу появляется 55.

Ну здесь ты опять лукавишь.....
Тебя выдает время включенного зажигания 4 минуты 11 секунд указанное в твоем же скриншоте.
То есть моторчик у тебя только что заглох......и это картинка постфактум...
Этот скриншот не стоит рассматривать как истину, так как программы диагностики зачастую выдают такие чудеса.....
Вот к стати, у тебя на скриншоте при оборотах 0 об\мин, указан какой то даже не малый расход масла. (обведено синим)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-09-14 07:32

V шка, может у неё так и должно быть, я видать пропустил пост с названием мотора

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-09-14 07:40

Нужен мануал на него, так гадать можно сколько угодно, если в глюк программы ещё можно поверить, и не такое они выдают, согласен, то откуда фотка с мультиметром?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-09-14 07:44

Ну а по скольку батарейка показывает 12,7 склонен считать что МОТ просто простоял все это время с ВКЛ зажиганием.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-09-14 07:45

Либо гена совсем дохлый)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   10-09-14 07:45

Беру свои слова назад (((
Посмотрел сейчас для V-образников, точно, при включении ключа зажигания должно быть 30 вольт., то есть здесь отличается от рядных моторов.
при работе 55 вольт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-09-14 07:47

Просто не поняли друг друга.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.nsplus.ru)
Дата:   10-09-14 07:56

Batiok писал:

> Глюк-547 писал

> Ну здесь ты опять лукавишь.....
> Тебя выдает время включенного зажигания 4 минуты 11 секунд указанное в твоем же
> скриншоте.
> То есть моторчик у тебя только что заглох......и это картинка постфактум...
> Этот скриншот не стоит рассматривать как истину, так как программы диагностики
> зачастую выдают такие чудеса.....
> Вот к стати, у тебя на скриншоте при оборотах 0 об\мин, указан какой то даже не
> малый расход масла. (обведено синим)

Делать мне больше нечего, как лукавить. Мне мотор нужно сделать.
Скан программы я уже не помню в какой момент дела, это было ещё позавчера, а вот фото мультиметра было сделано, когда включил зажигание и он простоял не заведенный несколько минут. Потом пробовал заводил глушил, и на заведенном 55, при включенном зажигании 30.
Попробую в следующий раз акцентировать внимание на этом по лучше.
Меня на данный момент больше интересовал размах питания форсунок, и почему они не работали на стенде.
Про масло я ещё вообще не разбирался, для меня это тёмный лес, хотя что то подобное попадалось на роторных двигателях...

Так что там насчет мануала, и схем?
И я ещё одного не пойму, владельцы Эвинрудов все мазахисты, или это только моему знакомому "повезло" ?
Пока у меня о них такое мнение, как о Neo DI Nissan.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.nsplus.ru)
Дата:   10-09-14 08:04

Пришли к общему знаменателю, уже хорошо...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.nsplus.ru)
Дата:   10-09-14 08:05

Batiok писал:

> Беру свои слова назад (((
> Посмотрел сейчас для V-образников, точно, при включении ключа зажигания должно
> быть 30 вольт., то есть здесь отличается от рядных моторов.
> при работе 55 вольт.

ttemmich писал:

> Просто не поняли друг друга.

Пришли к общему знаменателю, уже хорошо...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.nsplus.ru)
Дата:   10-09-14 08:20

Кстати, посмотрите пожалуйста, может на заведенном что то не нормально показывает?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.nsplus.ru)
Дата:   10-09-14 08:23


Холостой ход...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.nsplus.ru)
Дата:   10-09-14 08:23


1800 оборотов...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   10-09-14 14:33

Нет, мы не мазохисты, просто покупать такой мотор нужно в идеале новый и ухаживать за ним, а б/у и с косяками, нужно сильно подумать, так как сервиса нет вообще,а тот что есть вообще ниачем, как медведи в цирке, запомнили несколько простейших действий и все,был тут случай когда дилеры мозги приговорили заочно, из-за аккумулятора не той системы))) и хоть многие тут тычат пальцами в нас, что типа мазохисты, однако все проще, нам просто интересно,и цель понять самим как это работает, и другим помочь если что, моторчик то уникальный можно сказать, и все кто пересаживается на них просто в восторге.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   10-09-14 21:02

Вернулся с леса... читаю новые сообщения и тут такое:

Глюк-547 писал:

> И я ещё одного не пойму, владельцы Эвинрудов все мазахисты, или это только моему
> знакомому "повезло" ?

Ты видимо недалекий человек, что зайдя в тематическое сообщество с вопросом о помощи, такие слова говоришь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   10-09-14 22:32

Кстати, прайд, вчера словил интересную ситуацию:
Прихожу вчера на станцию и обнаруживаю что эхалот включенный, с 30го августа стало быть.
Аккамулятор у меня 55ый и никогда проблем с заводом небыло.
Включаю проходит "светомузыка" самодиагностики, включаю зажигание движок уверенно заводится и повторяется "светомузыка" как на самодиагностике.

Удивленный глушу движок, повторяю манипуляции - эффект тот же.
Прибыв на место, чуть больше пол часа ходу, снова завожу движок - "светомузыки" нет.

Возникла мысль: не может быть быть каким то индиктором подсевшего аккамулятора?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   10-09-14 22:44

Ruwa писал:

> Вернулся с леса... читаю новые сообщения и тут такое:
>
> Глюк-547 писал:
>
> > И я ещё одного не пойму, владельцы Эвинрудов все мазахисты, или это только
> моему
> > знакомому "повезло" ?
>
> Ты видимо недалекий человек, что зайдя в тематическое сообщество с вопросом о
> помощи, такие слова говоришь.

Вообще то это был вопрос. Извините, что Вас это обидело.
По мне так дольжны были усмехнуться! Или.....
До общения с этим Эвинрудом, про Эвинруд я знал только то, что это был первый в мире подвесной лодочный мотор. Но, вот то что я уже прочитал и понял, ни как не могу в толк взять зачем столько сложностей, за такие деньги? Хотя это конечно дело вкуса и желаний. На вкус и цвет товарищей нет...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   10-09-14 22:49

Аккумулятор разрядился и в момент старта нет стабильного напряжения и соответственно режим диагностики запускается заново, после аккумулятор подзарядился и всё пришло в норму.

А указателя бортового питания в лодке нет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   10-09-14 22:59

Глюк-547 писал:

> По мне так дольжны были усмехнуться! Или.....

мы живем в аггресивном мире, многие кто не владелец такого мотора, заходили чтобы позубоскалить.

> Аккумулятор разрядился и в момент старта нет стабильного напряжения и соответственно режим диагностики запускается заново

я же написал Удивленный глушу движок, повторяю манипуляции - эффект тот же. что повторный запуск мотора прошел прекрасно.
подзаряжка аккума на моем движке начинается с 2000RPM, как я понял по сервис мануалу.
А вот когда я прошел 20км, то понятно что аккамулятор уже подзарядился и эффект пропал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   10-09-14 23:00

Обычно они вообще не заводятся при севшем АКБ, даже если крутить будет бодро.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   10-09-14 23:01

Валер,
а как то уже обсуждали эту тему в какой то серии...х.з. только вот в какой ! :)
У меня такое тоже бывало.
Вот такая светомузыка Ссылка.
смотреть внимательно с 50 секунды до 1минуты 10секунд ролика на левом двигателе.
Мое личное наблюдение это от недостаточности электрической мощности передаваемой на стартер в режиме запуска мотора, и как следствие падение напряжения сети ниже какой то минимальной оговоренной.
Если не влом то посмотри на ошибки, там должен быть код.типа 26 (есть или нету ?)
Причина тому по моему совокупность факторов:
Недостаточная зарядка + плохой контакт на клеммах аккумулятора.
Лечится в первую очередь зачисткой и подтяжкой клемм аккумулятора и потом подзарядкой.
( имхо)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   10-09-14 23:08

У меня в самом начале стояли бронзовые (или какие то медные) клеммы. В конце сезона появилась такая светомузыка. Начал копать искать причину. Обнаружил что клеммы зеленого цвета, в том числе на поверхности прилегающей к клеммам аккума. Почистил, эффект прошел. Осенью такая хрень повторилась.
На следующий год выкинул бронзу и поставил обычный свинец, пока вроде нормуль.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   10-09-14 23:29

Batiok писал:

> смотреть внимательно с 50 секунды до 1минуты 10секунд ролика на левом
> двигателе.
один в один как у меня!

> Если не влом то посмотри на ошибки, там должен быть код.типа 26 (есть или нету
гляну, сразу не стал смотреть погода мерзкая была.

> Причина тому по моему совокупность факторов:
в моем случае я думаю банально подсел аккамулятор.
посколько после движения в течении некого времени, проблема исчезла.

стало быть можно ориентироватся на такой эффект: траблы с аккумом ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата:   11-09-14 15:18

Андрей, в соседней теме Kasahek писал.

А если, предположим, пуля прошила ЕММ и он вдребезги? Перекинуть старую информацию с него нет никакой возможности. Тогда что, новый ЕММ не встанет, не пропишется без истории от старого ЕММ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   11-09-14 15:34

Нет, ну конечно не бывает не разрешимых вопросов.
Володь и ты конечно знаешь об этом........
Все можно заставить нормально работать. Вот только всегда хочется сделать это меньшей кровью.
Просто перекидка ЕММ с использованием Ev.Diag это практически штатная операция, и как бы голову ломать не надо, а вот в случае с Kasahek теперь ему потребуется везение.......и удача.
Потому как х.з. четам и почем ...в этом ведре с болтами.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата:   11-09-14 15:40

тоже наблюдал такую светомузыку у себя один раз в этот сезон,утром было 5 градусов тепла,завожу мот а лампочки красиво так помигивают,)).Проехал,больше проблемы не было.Я по началу и внимание не обратил,только тут прочитав вспомнил что у меня тоже было такое.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   11-09-14 18:14


Оригинальные клеммы АКБ надо купить. Вот каталожный номер. Купил в Дубаи, поставить некогда.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Глюк-547 (---.bwc.ru)
Дата:   11-09-14 18:55


Существует смазка, для электрических контактов, раз-два в сезон мажешь ей клеммы и не будет проблем. можно так же использовать любую консистентную смазку, литол, солидидол, тех. вазелин. и прочее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   11-09-14 19:02

Владимир г. Междуреченск писал:

> Оригинальные клеммы АКБ надо купить. Вот каталожный номер. Купил в Дубаи,
> поставить некогда.
Володь, не надо о больном))) я на такие глаз положил на первом запуске своего мотора у дилеров, узнав правда скока будут стоить, плюнул, и купил за 150 р обычные свинцовые, и пока никаких траблов нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   12-09-14 01:29

Владимир г. Междуреченск писал:

> Оригинальные клеммы АКБ надо купить. Вот каталожный номер. Купил в Дубаи,
> поставить некогда.

вот из-за таких как ты нас и считают маньяками...
клеммы за 18 баксов...
я как аккум поставил в том году так и знать забыл про клеммы и зеленых мох в них ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата:   12-09-14 02:17

Валера, не бойся жить красиво! Ты, я, он, она, не украли эти 18 долларов! Я всегда был против автомобильных кресел, баранки, приборов в лодках. Ненавижу ручки, поручни, щекоды из хозмага...
А так то, да, можно простые клеммы поставить. И они будут работать при постоянном уходе. Можно на газетке пожрать в парке не заходя в кафе... Каждому свое.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   12-09-14 03:14

Тоже люблю жить красиво....)
Но вот клеммы покупал от "жигулей"
В ящике для аккумулятора их не видно )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Severnyi (---.172.118.195.ugratel.ru)
Дата:   12-09-14 04:56

Ruwa писал:

> Возникла мысль: не может быть быть каким то индиктором подсевшего аккамулятора?

У меня этих аккумуляторов, как у дурака дерьма за баней! :))))
Приди, возьми заряженый и проверь! :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Severnyi (---.172.118.195.ugratel.ru)
Дата:   12-09-14 05:01

И для клемм правильная смазка есть тоже! :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   12-09-14 21:56

Severnyi писал:

> У меня этих аккумуляторов, как у дурака дерьма за баней! :))))
> Приди, возьми заряженый и проверь! :)

таки ты невнимательно меня прочитал, прибыв на место аккум уже подзарядился и "светомузыка" пропала.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   13-09-14 01:36

Чот сижу я и думаю, вроде со всеми вещами, что меня напрягали в моём моторе, а именно медленная работа трима и неинформативность его же датчика, смирился, ан нет, нашёл мой мозг до чего доипаться))) поставив на соседский прог свою старую ямаху, дабы повысить количество моточасов, да и просто переконсервировать ее, и добавить к общему пробега в 4,5 бака ещё грамм 150 израсходованного топлива))) мне бросилась в глаза струя охлаждения. Нет, не так, СТРУЯ, мошшная и бьющая в бок, которую слышал даже сидя спереди за штурвалом, а на эвине этого нет, вот и думаю, может каку насадочку приколхозить, чтоб хоть видно её было??

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   13-09-14 01:44

ржу ;))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата:   13-09-14 01:46

Ruwa писал:

> ржу ;))
нормально все,зима скоро,надо ж себя чем то занять,можно придумывать разные варианты,а что б башкой невертеть ,протащить контрольку на нос..))))),вот теперь можно поржать..)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   13-09-14 01:55

mmaks писал:

можно придумывать разные
> варианты,а что б башкой невертеть ,протащить контрольку на нос..))))),
Вот кстати хорошая идея, и вертушок чтоб крутился, как в счетчике унитазном)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: steam (---.nts.su)
Дата:   13-09-14 12:55

ttemmich писал:

> думаю, может каку насадочку приколхозить, чтоб хоть видно её было??

Я подглядел такую идею у наших ГИМСов, вместо пластиковой писалки ставится изогнутая вверх трубочка. Я себе так заколхозил пару лет назад, теперь струя бьет вбок и вверх от мотора, очень удобно оглянулся из-за поста и все видно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   15-09-14 04:55

Особенно када на лодочной паркуешся)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Vadis_on (---.yota.ru)
Дата:   15-09-14 19:53

Автор: Vadis_on (78.25.121.---)
Дата: 07-09-14 18:15

>Приветствую вас гуру. Не первый раз вынужден обратиться за советом на ваш замечательный форум. Имею E-TEC 90 2007г. Недавно тюкнули
>об камень, погнули вал, при этом мотор продолжал исправно работать. На всякий случай вызвали ремонтника, он снял ногу перебрал ее,
> выпрямил вал, заменил одну шестеренку и сальники, поставил на место. В итоге мотор едит только на холостых примерно 900 оборотов, при
>подаче газа появляется бубнящий звук и ничего не происходит, обороты не увеличиваются, вперед назад нейтраль одинаково. Был нюанс
>первый раз поставили ногу не попали трубкой охлаждения, не текла струйка и включалась сигнализация по температуре, переставили
>правильно, сигнализация не включается но и мотор не едит.
>После старта мотора некоторое время горят левые 3 лампочки. Свечи слегка влажные.
>Подскажите, что делать куда смотреть, учитывая, что верхнюю часть вообще не трогали и до ремонта ноги все прекрастно работало.
> Ремонтник разводит руками, приезжал с компьютером типа удалил ошибки, говорит вода в топливе и прочую ересь.
>Может кто-то может приехать диагнастировать, катер находится в Приморске, это 100км от Питера на платной основе конечно. Также за
> полезную консультацию на форуме готов перевести деньги на карту.

Разобрались, оказывается криворукий ремонтник неправильно поставил тягу газа и забыл об этом, мы были уверены, что ее никто не трогал и даже не смотрели туда.
По ссылке результат компьютерной диагностики, мне мало что понятно кто что может сказать : Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   16-09-14 00:09

Vadis_on писал:

> Автор: Vadis_on (78.25.121.---)
> Дата: 07-09-14 18:15
>
> >Приветствую вас гуру. Не первый раз вынужден обратиться за советом на ваш
> замечательный форум. Имею E-TEC 90 2007г. Недавно тюкнули
> >об камень, погнули вал, при этом мотор продолжал исправно работать. На всякий
> случай вызвали ремонтника, он снял ногу перебрал ее,
> > выпрямил вал, заменил одну шестеренку и сальники, поставил на место. В итоге
> мотор едит только на холостых примерно 900 оборотов, при
> >подаче газа появляется бубнящий звук и ничего не происходит, обороты не
> увеличиваются, вперед назад нейтраль одинаково. Был нюанс
> >первый раз поставили ногу не попали трубкой охлаждения, не текла струйка и
> включалась сигнализация по температуре, переставили
> >правильно, сигнализация не включается но и мотор не едит.
> >После старта мотора некоторое время горят левые 3 лампочки. Свечи слегка
> влажные.
> >Подскажите, что делать куда смотреть, учитывая, что верхнюю часть вообще не
> трогали и до ремонта ноги все прекрастно работало.
> > Ремонтник разводит руками, приезжал с компьютером типа удалил ошибки, говорит
> вода в топливе и прочую ересь.
> >Может кто-то может приехать диагнастировать, катер находится в Приморске, это
> 100км от Питера на платной основе конечно. Также за
> > полезную консультацию на форуме готов перевести деньги на карту.
>
> Разобрались, оказывается криворукий ремонтник неправильно поставил тягу газа и
> забыл об этом, мы были уверены, что ее никто не трогал и даже не смотрели туда.
> По ссылке результат компьютерной диагностики, мне мало что понятно кто что может
> сказать :
> Ссылка.


думается в программе диагностики надо зайти в раздел faults,посмотреть текущие ошибки (да и вообще все что есть -было),скинуть сюда скрин,там посмотрим...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   16-09-14 05:55

mmaks писал

>думается в программе диагностики надо зайти в раздел faults,посмотреть текущие ошибки (да и вообще все что есть
>было),скинуть сюда скрин,там посмотрим...


Макс, этот отчет о диагностике является самым универсальным средством по которому можно многое разглядеть.
По большому счету больше ни чего не надо.
Отчет очень показательный.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   16-09-14 06:07

Толи у меня не все показывает, толи хз, но я чото не увидел косяков по тяге...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   16-09-14 06:14

Vadis_on писал

>По ссылке результат компьютерной диагностики, мне мало что понятно кто что может сказать : >Ссылка.

Самое, что бросается в глаза это "злой рок" сопровождающий работу мотора на протяжении вот уже более 700 моточасов:
Херово , с датчиком давления по маслу, 76 раз он зависал (не переключался) и ЕММ интерпретировал это как отсутствие импульсов давления в маслосистеме.(код 32)
69 случаев было зарегистрировано потери давления в маслосистеме (код 38), это может указывать на проблемы с маслонасосом , возможно наличие запузыривания маслотрасс. Но в любом случае в сервис-мануале прописаны тесты на проверку работы маслонасоса.
В случае наличия большого скопления пузырей, как вариант не допускать сильного падения уровня масла в маслобаке.
Ну еще как вариант тупо проглядел минимальный уровень масла.
Всего накопилось 3 часа 38 минут работы двигателя в условиях непоняток с маслоподачей.
По перегреву ты и сам знаешь(код 43)........не подцепили трубку охлаждения к редуктору.
Хотя, не смотря на присутствие кода 43, диаграммы температур ЕММ и двигателя не показывают жесткого перегрева.

ПыС
Вадис, так мотор перестал спотыкаться после " вправления" тяги или нет ?
Из твоего вопроса на вопрос я так и не понял.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   16-09-14 06:16

Артем, а каких косяков по тяге ты бы хотел увидеть?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   16-09-14 07:25

Ну дык после устранения повышенной температуры мотор не хотел газоваться, значит должна была быть ошибка по дросселю, вольтаж неправильный, или он думал что его к зимней спячке готовят?
Просто хотел увидеть текучку данной проблеммы, а там по ссылке получается его краткая биография

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: steam (---.nts.su)
Дата:   19-09-14 03:04


ttemmich писал:

> Особенно када на лодочной паркуешся)))

Да нее :), ты перепутал с гидриком, струйка как раз такая чтобы ее видеть, сделано вот так, хоть и колхоз, но функционально.

P.S. Никому не нужен подопытный? Ссылка.
Я почти в машину пошел чтоб поехать, но увидел что регион не мой, каких-то 4000 км :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата:   19-09-14 03:22

steam писал:

>
> P.S. Никому не нужен подопытный?
> Ссылка.
> Я почти в машину пошел чтоб поехать, но увидел что регион не мой, каких-то 4000
> км :)

заманчиво,черт возьми..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата:   19-09-14 03:29

позвонил,поболтали с продавцом,говорит возили в москву,на диагностику-диагноз сгорели мозги.Мот 2006 года,по словам отходил пол года и умер,может мотануться глянуть...?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   19-09-14 03:40

>диагноз сгорели мозги.

Дежурная фраза, иногда не имеющая под собой реальной почвы....
Мож там опять форсунки, они же древние.
Так что Макс, если есть интерес то надо бы посмотреть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата:   19-09-14 03:44

Batiok писал:

> >диагноз сгорели мозги.
>
> Дежурная фраза, иногда не имеющая под собой реальной почвы....
> Мож там опять форсунки, они же древние.
> Так что Макс, если есть интерес то надо бы посмотреть.

Андрей,я это и имел ввиду,если не уйдет ,в понедельник скатаюсь,подключусь,скинь мне свой тел,если что наберу для консультации
Еще сказал-нет искры у мота

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   19-09-14 03:58

Не, ну если там реально ЕММ, то новая, чтоб её "у них" купить стоит не меньше 1000 апкуренных тугриков без учета доставки.
8-9179-65-73-60
Только вот если мотор весит на стойке и к нему нихера ни чего нету, то вот сделать диагностику будет очень не просто.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата:   19-09-14 04:01

Batiok писал:

> Не, ну если там реально ЕММ, то новая, чтоб её "у них" купить стоит не меньше
> 1000 апкуренных тугриков без учета доставки.
> 8-9179-65-73-60
> Только вот если мотор весит на стойке и к нему нихера ни чего нету, то вот
> сделать диагностику будет очень не просто.

мотор крутится,приборы есть,машинка провода тоже,что еще нужно? Комп у меня есть,диагностика тоже,по чуть-чуть начинаю вникать..
Хозяин говорит с 2006 года так и стоял в гараже,сегодня подключили, все крутится,поковырялись и решили что не нужен.Покупал его он за 280 000

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата:   19-09-14 04:04

Batiok писал:


> Только вот если мотор весит на стойке и к нему нихера ни чего нету, то вот
> сделать диагностику будет очень не просто.

может я что не понял-чего нету?...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   19-09-14 04:10

Да неее, если есть машинка и провода, то больше кроме компа и "шнурка" ни чего не надо, даже приборы нах.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   19-09-14 04:15

Смотри как горят/негорят светодиоды на ЕММ.
При ключе зажигания ON, два нижних должны загореться,
а как начнешь крутить стартером должны загореться все четыре и по мере прокрутки они все должны погаснуть.
При работе мотора ни чего не должно гореть.
Если этот алгоритм соблюдается, то можно подключать диагностику и смотреть, что там еще.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата:   19-09-14 04:22

Batiok писал:

> Смотри как горят/негорят светодиоды на ЕММ.
> При ключе зажигания ON, два нижних должны загореться,
> а как начнешь крутить стартером должны загореться все четыре и по мере прокрутки
> они все должны погаснуть.
> При работе мотора ни чего не должно гореть.
> Если этот алгоритм соблюдается, то можно подключать диагностику и смотреть, что
> там еще.
если что горит нет смысла возится?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   19-09-14 04:34

Да нет, я имел ввиду правильный расклад, когда сразу становится ясно, что ЕММ -живая, и она взаимодействует с датчиками и системами мотора, ну конечно могут быть отклонения которые сейчас не спрогнозируешь а можно обнаружить только по факту.
Может что и не так в моторе, но диагноз можно поставить только когда все обтрогаешь своими руками.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата:   19-09-14 04:41

Batiok писал:

> Да нет, я имел ввиду правильный расклад, когда сразу становится ясно, что ЕММ
> -живая, и она взаимодействует с датчиками и системами мотора, ну конечно могут
> быть отклонения которые сейчас не спрогнозируешь а можно обнаружить только по
> факту.
> Может что и не так в моторе, но диагноз можно поставить только когда все
> обтрогаешь своими руками.

Спасибо,Андрей,подумаю,вроде и не нужен,а поковырятся хочется,зима длинная......

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   19-09-14 13:05

steam писал:

> P.S. Никому не нужен подопытный?
50 лошадок за 60т.... чето нереальная цена.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата:   19-09-14 14:16

Ruwa писал:

> steam писал:
>
> > P.S. Никому не нужен подопытный?
> 50 лошадок за 60т.... чето нереальная цена.

это за мот,на котором как бы планируется замена мозгов.Добавь сюда еще рубликов 40,и мотору то фактически 9 лет,чего ж он должен стоить дороже?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   19-09-14 15:04

да я понимаю... я как бы ситуацию на себя прикидываю
вот ежели чего, за сколько я смог бы свой движок продать..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   19-09-14 20:04


Вот и в нашем огороде "праздник" )))
Сегодня был у нашего дилера, купил "примочки и всякие там отвары"... ...
Прайд, если что, то могу подсобить 2+4 стабилизатор топлива и топливный очиститель Fuel Cleaner.
Сегодня у нас это хозяйство в наличии, живьем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   19-09-14 20:38

Batiok писал:

> Вот и в нашем огороде "праздник" )))
> Сегодня был у нашего дилера, купил "примочки и всякие там отвары"... ...
> Прайд, если что, то могу подсобить 2+4 стабилизатор топлива и топливный
> очиститель Fuel Cleaner.
> Сегодня у нас это хозяйство в наличии, живьем.
Андрей,по 2 флакона каждого взял бы...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   19-09-14 20:48

иеххх... наверно последную недельку следующую отхожу и на стоянку...
грусть и печаль...
особенно глядя на снежок что на улице с дождем крутит ;(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (194.190.109.---)
Дата:   22-09-14 18:18


Не подскажите Что это за параметры.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   22-09-14 18:54

Параметры времени впрыска топлива, задержки впрыска топлива, разница между временем впрыска и временем подачи искры, момент зажигания, объем впрыска топлива и т.д.
Параметры устанавливаются в градусах до ВМТ, и время в мсек и т.д.
Параметры установлены для разных режимов стратифилд (послойного сгорания), а также для гомогеноус.
Если требуется узнать досконально, хелп в помощь.
Но зачем тебе это ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   22-09-14 19:13

Да, вся эта инфа упрятана на "задний план" , думаю не случайно, это справочная информация и она не должна путать мозг простому юзеру.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (194.190.109.---)
Дата:   22-09-14 19:32

Хотел через эти параметры узнать расход топлива,но графы Фуел с нагрузкой ни как не связаны.Делал замеры на ходу через 500 оборотов

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (194.190.109.---)
Дата:   22-09-14 19:43

ОБОРОТЫ - TB FUEL - AB FUEL
1500 - 6.6 - 20.4
2000 - 7.9 - 9
2500 - 8.8 - 14.7
3000 - 10.5 - 12
3500 - 9.8 - 15.8
4000 - 28.4 - 19
4500 - 28.4 - 22.4
5000 - 33.3 - 30.9

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   22-09-14 20:01

Так в проге расход отдельной строкой выведен, или твой мотор не поддерживает ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (194.190.109.---)
Дата:   22-09-14 20:03

Нет,у меня мот 2004 года

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   22-09-14 20:05

Ну тогда либо расчёты, либо отдельную приблуду в магистраль ставить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (194.190.109.---)
Дата:   22-09-14 20:10

Хочу подобрать оптимальный винт для своей лодки.Она у меня тяжелая(5 тонн),водоизмещающая.Есть мысль поставить винт диаметром 400мм.Нужно быстро получать мгновенный расход топлива абсолютный,хотя можно и относительный.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (194.190.109.---)
Дата:   22-09-14 20:11

Расчеты это как?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   22-09-14 20:19

Замеряешь, подсчитываеш, но как я понял тебе это не подходит, значит остаётся fuel manager

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   22-09-14 20:24

Почитай тут Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   22-09-14 20:42


Сергей, а что это за мот , 90тик ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   22-09-14 20:54


Чет похоже у тебя форсунки переливают.
Сравни с моими показаниями на полном 100% дросселе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   22-09-14 21:11

Судя по профилю 50

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   22-09-14 21:28

Чет у меня форсунка льет 29 мм3 за один цикл а у него почти 31 мм3
Да, а вот при послойном сгорании то есть в стратифицированном режиме у меня форсунка льет 8-12 мм3 у него аж 33 мм3. !!!
Мож херово прописал (или не прописал) форсунки или форсунки не подошли.
А может моторы 2х и 3х цилиндровые отличаются по параметрам впрыска.
У Валеры надо спросить. Может он даст скрин на открытом дросселе для сравнения.
Тогда станет ясно переливает форсунка или нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (194.190.109.---)
Дата:   22-09-14 23:55

Поменяную форсунку прописал,Поставил именно ту,которую нужно(до 2008года).У меня винт тяжелый стоит.Мах обороты 4911.Может поэтому и переливает,пытается раскрутить,обогащая смесь.Я на таких оборотах не хожу.Максимально 3300.По монитору зеленый сектор оборотов до 2500,выше красный.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (194.190.109.---)
Дата:   23-09-14 00:08

Еще вопрос.Я выше напечатал таблицу этих"Фуелов".Почему нет зависимости от оборотов?Скачут как хотят.
Сейчас только сходил померял мензуркой приблизительный расход бензина на моих рабочих оборотах.
2400-2.15л/ч
2700-3.0
3000-5.0
3300-7.5
Здесь зависимость как бы ясна.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   23-09-14 01:07


Сергей,
Тоже смотрел, вот такие мысли:
по хорошему расход топлива вроде бы должен считаться так , пляшем от расхода через одну форсунку A.B. Fuel Qty на режиме Homogenous Mode:
29,24 мм3 х 3 форсунки х 60минут х 5245 об/мин = 27605484 мм3/час, чтобы перевести в литры это значение нужно поделить на 1000.000 =27,605484 л/час
Но скрин показывает 29,9 л/час.
Это значит, что общий расход топлива является функцией двух переменных величин, в данном случае A.B. Fuel Qty и T.B. Fuel Qty
Которые как то увязаны между собой, но естественно не суммированием этих величин.
Думаю, что расход будет определятся скорее всего процентами от значений A.B. Fuel Qty и T.B. Fuel Qty, причем для разных оборотов эти значения (%) как ты выяснил будут различны, сдвигаться в ту или иную сторону.
Для открытого дросселя расход будет зависеть от % A.B. Fuel Qty т.е. горением смеси в режиме Homogenous Mode, а на частичном дросселе все будет определяться % T.B. Fuel Qty в режиме Stratifild Mode.
Ну по крайней мере мне видится такое объяснение.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (195.208.168.---)
Дата:   23-09-14 01:14

Спасибо.Значит для моих нужд не подходит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   26-09-14 22:13

разбавлю молчание пейзажиком

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (194.190.7.---)
Дата:   30-09-14 03:16

Народ подскажите в какой пропорции мешать стабилизатор топлива 2+4?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: DAN80 (---.etth.mark-itt.net)
Дата:   30-09-14 05:04

Моему мотору третий сезон, масло в ноге ещё оригинальное , ни разу не менялось. Кто подскажет какое масло туда применить при смене ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Smit (---.kbhmb.ru)
Дата:   30-09-14 11:34

Парни, а где-нибудь затрагивалась тема техобслуживания мотора? Я имею ввиду истечение трехлетнего гарантийного срока эксплуатации. Что поменять-помазать рекомендуется?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (146.158.96.---)
Дата:   30-09-14 12:53

Сергей Л писал:

> Народ подскажите в какой пропорции мешать стабилизатор топлива 2+4?

на флаконе мерная емкость в пол унции, на флаконе написано онция на ~10л.
Я в свой 20литровый бак отмеряю четыре раза.


DAN80 писал:

> Моему мотору третий сезон, масло в ноге ещё оригинальное , ни разу не менялось.
> Кто подскажет какое масло туда применить при смене ?
моему движку два сезона, этим вопросом буду заморачиваться в следующем году.
Хотя меня интересует - какого цвета масло в редукторе? Ну выпустить пару капель на предмет проверки "есть эмульция или нет"?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: DAN80(с телефона) (---.gprs.mts.ru)
Дата:   30-09-14 17:14

Летом выпускал несколько капель из редуктора. Цвет был обычного моторного масла - прозрачный светло-желтый. Было еще немного стружки металлической.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   30-09-14 21:34


DAN80(с телефона)
> .........Цвет был обычного моторного масла - прозрачный светло-желтый............

Насколько знаю в заводском редукторе залито ЗЕЛЕНОЕ масло HPF XR™ Gear Lube
Я точно такое же менял во время ТО1
Про желтое не слышал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: DAN80(с телефона) (---.gprs.mts.ru)
Дата:   30-09-14 22:33

Возможно, спорить не буду насчет цвета. В тот момент меня больше волновала эмульсия , а ее как раз и не было. На фоне темно-синего корпуса редуктора думаю оттенки прозрачного масла не сильно отличаются :))
Потом просто протер тряпочкой делу конец

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   30-09-14 22:36

блин БРП канистры меньше сделать не могут... в редуктор вроде (по памяти) пол литра входит же?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   30-09-14 22:39

Побольше, но не на много.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: DAN80(с телефона) (---.gprs.mts.ru)
Дата:   30-09-14 22:56

Ruwa писал:

> блин БРП канистры меньше сделать не могут... в редуктор вроде (по памяти) пол
> литра входит же?

Могут, правда только для XD100(0,9 л.) :))
У нашего дилера только такие были, пару раз просил привезти в галлонах. Сказали , что в этом году в страну (РФ) большие канистры не завозили , поэтому фигвам.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   30-09-14 23:24


Да, тоже столкнулся с "проблемой" маленьких канистр.
Создалось впечатление, что это кто-то "подсуетился" и начал разливать в России "какое то" масло. :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   30-09-14 23:28

Понравилось как пишется слово масло - " HUILE " )))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   01-10-14 00:35

DAN80(с телефона) писал:

> Могут, правда только для XD100(0,9 л.) :))

да у меня у самого две таких лежит ;)
думал в этом году сгодятся, но датчик несообщил.
залью в след.сезон.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   01-10-14 01:18


Batiok писал:

> Понравилось как пишется слово масло - " HUILE " )))))

даже не буду пытаться прочитать это слово.
но вот заинтересовался старыми фото.
вот банк новая, незнаю с какого года такой дизайн, но там тоже "матерное слово"

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   01-10-14 01:18


а вот старый формат банки, ей точно пять лет есть!
там "матерщины" нету.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: T-4 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   01-10-14 03:59


Хрень какая-то получается. У всех банки разные, а у меня так вообще с какими-то иероглифами, может кто переведет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: T-4 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   01-10-14 04:02


Вот, сверху...и наклейка кривая, надули что ли?, и не пора ли мне продавца "подтягивать"?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   01-10-14 04:08

Да вроде не отличается от той которую Валера в старообрядную записал....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   01-10-14 06:51

Ну на самом деле она похоже действительно старая, когда первый раз искал масло, нашёл только в царе, больше нигде нет, у дилеров тем более, на вопрос почему, ответили что они года 3 назад купили контейнер, вот и распродают потихоньку)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (195.208.168.---)
Дата:   02-10-14 06:21

Подскажите,плиз,хотел выработать бензин перед консервацией,на берегу.Завел мотор,а воду включить забыл.Вспомнил через 10 минут.На что я попал?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: steam (194.226.98.---)
Дата:   02-10-14 12:17

У тебя же есть диагностика? Вот там и смотри. Крыльчатку на помпе глянь

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   02-10-14 16:05

Ну самый первый вопрос:
А нах вырабатывать бензин ?
Инструкция к этому не взывает.
Более того, работа на сухую бензонасоса высокого давления - есть не айс....
А вообще в таких моторах нет ни какой возможности выработать бензин - очень много мест образующих "ёмкости для хранения" топлива.
Для консервации не случайно придумали стабилизаторы топлива....

>На что я попал?
на этот вопрос может ответить только последующая эксплуатация.
Обрати внимание в первую очередь на крыльчатку (её пипец на 99%)
и возможно оплавился пластмассовый корпус водяного насоса, там есть нержавеющая вставная гильза которая от нагрева может внедрится в пластиковый корпус помпы, но это можно увидеть только после разборки.
Если это так то помпа целиком в комплекте - под замену....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (195.208.168.---)
Дата:   02-10-14 18:58

Я приобрел стабилизатор после того,как поднял лодку.И как мне можно было узнать,что бензин со стабилизатором полностью занял топливную систему.Подключить бак со стабилизатором и немного погонять? Сколько?Чистый бензин вырабатовался 57 минут.Конечно,если бы я вообще ничего не делал,то было бы лучше.С помпой кранты понятно.А мотор?Работать он продолжает,во всяком случае на хх.А вообщем хз.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   02-10-14 22:55

ну погоняй тапка в пол полчасика с залитым стибилизатором.
или сложнонсти какие то?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   02-10-14 23:30

Сергей Л писал

>С помпой кранты понятно.А мотор?

А вот мотору, от одного раза, по большому счету нихера не будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (195.208.168.---)
Дата:   03-10-14 00:15

Тапку в пол,полчаса соседи не поймут,слишком громко

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (195.208.168.---)
Дата:   03-10-14 00:22

Batiok писал:


> А вот мотору, от одного раза, по большому счету нихера не будет.


Да диагностика не показывает ни одной активной ошибки.Кроме той загадочной, непредсказуемо возникающай 38.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   03-10-14 00:45

Сергей Л писал:

> Тапку в пол,полчаса соседи не поймут,слишком громко

ну тогда майся до весны "как же сыкает сейчас мой мотор" ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   03-10-14 01:01

А что там маятся то ? там всё однозначно, надо вскрывать и смотреть, и не ждать до весны...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (195.208.168.---)
Дата:   03-10-14 02:30

Batiok писал:

> А что там маятся то ? там всё однозначно, надо вскрывать и смотреть, и не ждать
> до весны...

Так и сделаю.Да и время на заказ запчастей будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   03-10-14 18:08


Андрей спасибо, все получил ,классно упаковал посылку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   03-10-14 21:20

mmaks писал:

> Андрей спасибо, все получил ,классно упаковал посылку.
ну все.. моторы будут напоены микстуркой вкусной ;))

УПД. я свой уже напоил "2+4" вкусной, к консервации готов. в эти выходные поднимаю лодку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   03-10-14 22:53

Ruwa писал:

> mmaks писал:
>
> > Андрей спасибо, все получил ,классно упаковал посылку.
> ну все.. моторы будут напоены микстуркой вкусной ;))
>
> УПД. я свой уже напоил "2+4" вкусной, к консервации готов. в эти выходные
> поднимаю лодку.

нее я пока похожу,судачок ща скоро должен проклюнуться,как раз на "вкусной" и похожу

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Smit (---.176.119.22.233.alfatelplus.ru)
Дата:   04-10-14 02:00

А можно ли эти жижи (стабилизатор и клинер) при необходимости применять одновременно? Ну, в смысле льем в топливо стабилизатор регулярно и вдруг задумали "прогнать" очиститель. Наверно нормально?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   04-10-14 02:16

Наверно по этому поводу можно только фантазировать.
В инструкции об этом ни чего не сказано.
Я на всякий случай их вместе не бадяжу, хотя вряд ли это будет критично.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата:   04-10-14 02:51

Кто знает, сколько сейчас в России стоит галон масла XD-100?
Думаю заморочиться на контейнерную перевозку всякого добра и маслица забросить. АВИА нельзя и дорого.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   04-10-14 02:54

Владимир г. Междуреченск писал:

> Кто знает, сколько сейчас в России стоит галон масла XD-100?
> Думаю заморочиться на контейнерную перевозку всякого добра и маслица забросить.
> АВИА нельзя и дорого.

в Москве 3200

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   04-10-14 02:59

У нас чуть подороже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   04-10-14 03:16

Владимир г. Междуреченск писал:

> Кто знает, сколько сейчас в России стоит галон масла XD-100?

в этом году у дилеров не видел галлоных банок.
0.9л банка стоит 1000р ;(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата:   04-10-14 03:31

Короче. Маслом втарюсь на Боэтс по 40$ за галон.
Ссылка.
Если кто знает где дешевле, говорите.
Перевозка 1 банки вылезет для меня примерно 1000 руб. Контейнер будет коротыш и видимо, полупустой. Но для меня все равно выгодный для другого товара.
Поэтому не стесняйтесь, говорите если кому надо (не фуфел, из США). Если надо, то сколько банок. Цена банки (если в политике ничего не случится) 2800 руб. Объяснять мАркетинг доставки (перевод денег, страховка, таможня, пирожня...) не буду. Надо, значит надо! Нет, вопросов тоже нет. В этом году галон оттуда мне вышел неплохо 2200-2300 руб. Но курс был около 30 руб.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   04-10-14 03:47

Владимир г. Междуреченск писал:

> Короче. Маслом втарюсь на Боэтс по 40$ за галон.
> Ссылка.
> Если кто знает где дешевле, говорите.
> Перевозка 1 банки вылезет для меня примерно 1000 руб. Контейнер будет коротыш и
> видимо, полупустой. Но для меня все равно выгодный для другого товара.
> Поэтому не стесняйтесь, говорите если кому надо (не фуфел, из США). Если надо,
> то сколько банок. Цена банки (если в политике ничего не случится) 2800 руб.
> Объяснять мАркетинг доставки (перевод денег, страховка, таможня, пирожня...) не
> буду. Надо, значит надо! Нет, вопросов тоже нет. В этом году галон оттуда мне
> вышел неплохо 2200-2300 руб. Но курс был около 30 руб.

Володь,я 3 банки возьму если что..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата:   04-10-14 03:51

1. Шатилов Владимир 10 галон
2. Макс 3 галон

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата:   04-10-14 04:02

Ссылка.
Кондиционер тоже могу загрузить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   04-10-14 04:03

Владимир г. Междуреченск писал:

> 1. Шатилов Владимир 10 галон
> 2. Макс 3 галон

ttemmich -1 банка плюсуй,мы с ним по 2 возьмем когда привезешь
итого на нас 4 банки по 3.79 литра

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   04-10-14 21:31

Володь,
я бы тоже наверно "клюнул", но гложут сомнения в возможности всё это хозяйство переправить почтой.
Какие есть варианты?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   04-10-14 21:43

Владимир г. Междуреченск писал:

> Короче. Маслом втарюсь на Боэтс по 40$ за галон.

возьму три банки!

одну банку должен. так то мне два галлона на весь сезон хватает.
седня лодку поднял в маслобаке еще имеется.
к сожалению сдох (внезапно) нотебук посему диагностики не сделал ;(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата:   05-10-14 00:24

Багаж придет в Москву на региональный склад. В этом году я сам приезжал в Москву с помощником и отправлял заказы в регионы. В следущем году если не поеду в Москву, то все заказы отправлю из Новокузнецка транспортной компанией. 2800 руб/галон это для членов прайда с доставкой в Москву, Тольятти, Сургут...
Денег сейчас не надо. Пока на сегодняшний день так. А если доллар будет по 50 руб, тогда и будем по другому думать. Тут главный смысл этого мероприятия в неподдельности масла. Так что Андрей, вкупайся. Никто ничем не рискует. Да, так да, нет так на другом ездить будем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата:   05-10-14 00:26

Андрей, ну вот в этом году 100 банок мне доело из Москвы в Новокузнецк Желдорэкспедицией. Ни одна банка не пролилась.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   05-10-14 00:29

Владимир г. Междуреченск писал:

> Багаж придет в Москву на региональный склад. В этом году я сам приезжал в Москву
> с помощником и отправлял заказы в регионы. В следущем году если не поеду в
> Москву, то все заказы отправлю из Новокузнецка транспортной компанией. 2800
> руб/галон это для членов прайда с доставкой в Москву, Тольятти, Сургут...
> Денег сейчас не надо. Пока на сегодняшний день так. А если доллар будет по 50
> руб, тогда и будем по другому думать. Тут главный смысл этого мероприятия в
> неподдельности масла. Так что Андрей, вкупайся. Никто ничем не рискует. Да, так
> да, нет так на другом ездить будем.

В Москву это хорошо,если что надо-помогу чем смогу..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   05-10-14 00:29

Владимир г. Междуреченск писал:

> Денег сейчас не надо. Пока на сегодняшний день так. А если доллар будет по 50
> руб, тогда и будем по другому думать.

даже если будет 50р это дешевле чем 0.9 за тыщу покупать.
как деньги нужны будут - сразу на карту переведу.

прайд рулит!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   05-10-14 00:32

Если проблем с доставкой этого пожароопасного груза не возникнет то я подпишусь под темой. Сейчас видится 5-7 галлонов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   05-10-14 00:36

Batiok писал:

> Если проблем с доставкой этого пожароопасного груза не возникнет то я подпишусь
думаю пересылка стабилизаторов и очистителей более пожароопасна.

> под темой. Сейчас видится 5-7 галлонов.
однако!!! а куда тебе склько, Андрей?
7 банок.... сурово!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   05-10-14 00:54

....

ПЫС
Какая жизнь, такая и реакция ))) Суровая...)))

Валер, я имел в виду кто возьмется за пересылку этого груза? ПочтаRU явно не при делах.
А про "отвары", так про них никто почте не докладывал. Да и упакованы они были типа чики-пуки....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   05-10-14 00:57

Владимир же пишет - транспортной компанией отправка.
Тем вообще пофиг, на посылке с планшетом было написана "подшипники" ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   05-10-14 00:58

Ага, только что-то булькает......
Сразу встанут вопросы....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   05-10-14 01:14

да брось ты... залито под горлишко, чему там булькать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   05-10-14 01:18

Batiok писал:

> Ага, только что-то булькает......
> Сразу встанут вопросы....

Нормально все отправить можно.Масло там под завязку,булькать нечему,да и упаковать можно что б канистры чуть шатались,"булька" слышно не будет..))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата:   05-10-14 01:28

ТК нормально все возят. АВИА нельзя. В Магадан гидромасло не посадили в самолет, вернули обратно в Новокузнецк.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата:   05-10-14 01:33

1. Владимир 10 галон
2. Братья 4 галон
3. Валера 3 галон
4. Андрей 7 галон

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   05-10-14 01:42

ну вот и набрали две дюжины банок ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата:   05-10-14 14:41

Я решил удесятерить количество.

1. Владимир 100 галон
2. Братья 4 галон
3. Валера 3 галон
4. Андрей 7 галон

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (194.190.0.---)
Дата:   05-10-14 21:27

Подскажите пожалуйста,а для чего нужно использовать стабилизатор топлива,кроме консервации,какой в этом смысл?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   05-10-14 23:13


Закончил сезон!!!

66 славных моточасов, ~630 литров бензина, масло второй галлон не израсходовал, в бачек еще виднеется low oil не загорался, значит больше 0.4л еще.

Оказывается стал больше гонять на оборотах выше крейсеровых, близких к 5000RPM.
В прошлом году:
4001-4500 = 37763 25,3%
4501-5000 = 28552 19,1%
В этом году
4001-4500 = 103662 26.7
4501-5000 = 102056 26.2
Неожиданно даже как то!!

За сезон словил две 11 error code, одну 58 и одну 25ую.
Ну перегрев (25ая) это было прогнозируемо, шел по траве-тине.

Слил несколько капель с редуктора, следов воды нет. Масло темное, густое. Не стал менять.



К сообщению о светомузыке от 10-09-14 22:32

Batiok писал:

> Если не влом то посмотри на ошибки, там должен быть код.типа 26 (есть или нету
> ?)

как видишь ошибок нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   06-10-14 03:08


А мы еще поплаваем :)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   06-10-14 03:09


Переменчивая погода. Солнце и в одночасье водяной заряд.
Все логично, такая она осень.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   06-10-14 03:09

Несколько видеороликов сегодняшнего дня.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.

Так вот живем.......

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   06-10-14 03:27

первое видео - шикарная волна!

на этой неделе уже жесткие минуса ночью, у вас то какая температура?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   06-10-14 03:46

Да неее, у нас еще +
сегодня днем чото типа 4-8
смотрел прогноз на следующие выходные тоже +
Поэтому мы в позитиве...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   06-10-14 05:52


Batiok писал:

> Да неее, у нас еще +
> сегодня днем чото типа 4-8
> смотрел прогноз на следующие выходные тоже +
> Поэтому мы в позитиве...


у нас тоже пока не плохо,но бывает и так -это утро в 6-30

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   06-10-14 05:53


это в 8-17

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   06-10-14 05:55

а потом ............
Ссылка.

приходилось лодку держать в переходном режиме,снимал сын,отбили жопу все)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   06-10-14 12:23

Batiok писал:

> смотрел прогноз на следующие выходные тоже +
> Поэтому мы в позитиве...

ну так... вы же южане ;))


mmaks писал:

> приходилось лодку держать в переходном режиме,снимал сын,отбили жопу все)))

бляха.. я на первых секундах видео, чуть автоматичиски за стол руками несхватился ;))

а у обяшки есть переходный режим??

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   06-10-14 15:49

Ruwa писал:

>
> а у обяшки есть переходный режим??

ну как бы да,давишь газ,нос задирается,но на глис не выходишь,так и ползешь на малых-средних отбивая задницу)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   06-10-14 15:53

mmaks писал:

и ползешь на
> малых-средних отбивая задницу)))
Ага, а как показывает последний выход, и не только её)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   06-10-14 15:59

ttemmich писал:

> mmaks писал:
>
> и ползешь на
> > малых-средних отбивая задницу)))
> Ага, а как показывает последний выход, и не только её)))

..не надо про это)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   06-10-14 16:44

mmaks писал:

> > > малых-средних отбивая задницу)))
> > Ага, а как показывает последний выход, и не только её)))
>
> ..не надо про это)))


А ну-ка ну-ка!! че вы там еще отбили? ;)

> ,нос задирается,но на глис не выходишь
транец под воду не уходит? ;))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   06-10-14 16:52

Ruwa писал
> транец под воду не уходит? ;))

нет,если умеючи..))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   06-10-14 17:33

давай колись че вы там еще отбили.. неужели ящик водки разбили?! ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   06-10-14 17:45

Ruwa писал:

> давай колись че вы там еще отбили.. неужели ящик водки разбили?! ;)

хаааа,))ящик водки отбить нельзя,можно разбить......

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   07-10-14 00:05

темнят братья чего-то...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (195.209.179.---)
Дата:   07-10-14 20:11


Фото помпы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (195.209.179.---)
Дата:   07-10-14 20:14


фото помпы

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (195.209.179.---)
Дата:   07-10-14 20:15


помпа

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (195.209.179.---)
Дата:   07-10-14 20:23

Что то фотки дальше не отправляются,может есть ограничения?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (195.209.179.---)
Дата:   07-10-14 20:24


Продолжение

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (195.209.179.---)
Дата:   07-10-14 20:27


крыльчатка

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (195.209.179.---)
Дата:   07-10-14 20:33


Крыльчатку покачиванием снять не смог,а поддеть отверткой побоялся повредить нижнюю пластину,она тонкая.Ну,что живая помпа или нет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата:   07-10-14 21:56

Сергей Л писал:

> Крыльчатку покачиванием снять не смог,а поддеть отверткой побоялся повредить
> нижнюю пластину,она тонкая.Ну,что живая помпа или нет?

а вращать пробывал?Вокруг вала не крутится случайно если посильней покрутить

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (195.209.179.---)
Дата:   07-10-14 22:17

mmaks писал:


> а вращать пробывал?Вокруг вала не крутится случайно если посильней покрутить

Там же шпонка.Если она на валу прокручивалась,то как качала бы?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   07-10-14 22:33


Сергей, крыльчатке пипец, даже можешь не парится.
Снять её можно только вращением туда-сюда относительно вала,
я бы взял газовый ключ и смело сорвал бы её.
А в общем, можешь её не жалеть, срезать, но только втулку на которую она привулканизированна тоже придется сдергивать с вала.
По хорошему можно было бы поменять и гильзу насоса, и пластину под крыльчаткой. Она теперь сдеформировалась (продавилась) безвозвратно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (195.209.179.---)
Дата:   07-10-14 22:49

Печалька.Какой ремкомплект з.ч заказывать?То есть какие они бывают или набирать поштучно?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата:   07-10-14 22:57

Batiok писал:

> Сергей, крыльчатке пипец, даже можешь не парится.
> Снять её можно только вращением туда-сюда относительно вала,
> я бы взял газовый ключ и смело сорвал бы её.
> А в общем, можешь её не жалеть, срезать, но только втулку на которую она
> привулканизированна тоже придется сдергивать с вала.
> По хорошему можно было бы поменять и гильзу насоса, и пластину под крыльчаткой.
> Она теперь сдеформировалась (продавилась) безвозвратно.

..я это и имел ввиду,втука провернулась в крыльчатке

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   07-10-14 22:59

Batiok писал:

> Сергей, крыльчатке пипец, даже можешь не парится.

такие незначительные повреждения и песец?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   07-10-14 22:59

Ну по самому малому, это замена крыльчатки. Для начала наверно это самый бюджетный вариант.
Да, когда снимешь крыльчатку посмотри состояние шпонки, она пластмассовая, и возможно она замялась. Тоже менять.
Посмотри стальную пластину под крыльчаткой на предмет плоскостности, если она прогнулась в зоне отверстия под вал, то её нужно выкинуть, (как вариант отрихтовать, но это не надежно, она опять вернется в гнутое состояние.) Проверить можно например рукояточной частью штангенциркуля.
Ну а так можно купить кит, например на Ебэйе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (194.190.109.---)
Дата:   07-10-14 23:02

Как сниму,выложу фото.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   07-10-14 23:02

Валер, поверь на слово.
Если не поверишь, то сравни с новой крыльчаткой.

ПС
А ты вроде грозился, что вихрь катал до потери пульса...)))
Дык, должен знать, что происходит с такими крыльчатками...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   07-10-14 23:19


Сергей, наборов (КИТов) существуют 2 или даже 3, посмотри на сайте БРП
(на скрине красная стрелка, и синяя стрелка, а еще есть кит с резинками)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (194.190.109.---)
Дата:   07-10-14 23:37


Крыльчатка снялась легко.Надо было провернуть ее в чуть-чуть обратную сторону,так как шпонка распорная.Вот ее фото с другой стороны.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (194.190.109.---)
Дата:   07-10-14 23:38


Нижняя пластина.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (194.190.109.---)
Дата:   07-10-14 23:41


Пластина не продавилась.Имеется рабочая выработка под лепестками крыльчатки,не знаю на сколько критичная.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (194.190.109.---)
Дата:   07-10-14 23:47


Состояние шпонки.Вроде ничего.А под крыльчаткой обнаружился маленький кусочек пластмассы,к чему он принадлежал не ясно.Может быть торцы у крыльчатки были пластмассовыми,а потом выплавились?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   07-10-14 23:48

Ну смотри сам по своим возможностям.
По хорошему эту пластину заменить бы.
Шпонка нормальная.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   07-10-14 23:53

Кусок пластмассы это и есть расплав крыльчатки из ступичной части.
Современные крыльчатки не из резины, а из марочного термоэластопласта. (по сути тоже пластмассы)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (194.190.109.---)
Дата:   07-10-14 23:53

Batiok писал:

> Ну смотри сам по своим возможностям.
> По хорошему эту пластину заменить бы.
> Шпонка нормальная.

По логике,если менять пластину,то наверное и железную крышку,у них состояние одинаковое.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   07-10-14 23:59

Batiok писал:

> А ты вроде грозился, что вихрь катал до потери пульса...)))

дык на вихря крыльчатка разлеталась в труху ;))
Батя всегда с запасом возил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   08-10-14 00:52


А вот здесь у крыльчатки кольцевая лунка. В нее укладывается уплотнительное кольцо.
Его ты не нашел - вместо него нашел кусочек расплавленной пластмассы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: nikbeg (82.114.236.---)
Дата:   08-10-14 16:22

Приветствую всех! С 2009 г. являюсь владельцем Evinrude E-tec 150, на форумах не сидел - катался, т.к. проблем не было с двигателем. Т.е. катаюсь шестой сезон, довольно много хожу (каждую неделю по два-три раза не меньше часа ходу, сезон начинаю с апреля и до льда поздней осенью или ранней зимой).
Так вот - с прошлого года началась проблемка: при холодном запуске мотор заводится и сразу глохнет и так раза три-четыре, а может теплый мотор на холостых оборотах заглохнуть. Ошибок не выдает (в смысле на приборах). В чем может быть проблема?
P.S. Не подскажете где скачать ПО Evinrude diagnostic? (а то все ссылки платные).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   08-10-14 17:04

Прошу ответить на наводящие вопросы:
1. Где (в каком городе) происходит эксплуатация мотора.
2. Обращался ли к дилерам по этому вопросу.
3. Какое периодическое обслуживание прошел мотор, что заменялось.
4. Насколько правильно вставлены руки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   08-10-14 17:06

Владимир г. Междуреченск писал:

> 1. Владимир 10 галон
> 2. Братья 4 галон
> 3. Валера 3 галон
> 4. Андрей 7 галон

Володь, и мне пару галонов, если несложно + промывайку.
А я уж тут, в Москве, с "Братьями" свяжусь, повод будет, а то всё рядом ходим, да не пересечёмся никак))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата:   08-10-14 17:16

BOBKA писал:

.., если несложно промывайку...
если для консервции -могу в бак капнуть...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   08-10-14 17:27

Мысли по поводу консервации топлива...я так думаю что нужен обе в основном чтобы выгнать воду из топлива и системы, ну допускаю что ещё там есть присадки чтоб скажем так замедлить процесс распада его,и если бак не стационарный, думаю достаточно разбодяжить поллитра и на этом законсервировать мотор, ну а бенз из канистры я лучше в машину залью, нехрен ему всю зиму там стоять)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   08-10-14 18:03

заливал только "2+4", как и в прошлом году.
этой весной в баке с стабилизатором бензин стал странного зеленого цвета за зиму.
в этому году слил, бак пустой стоит, коннектор топливый отсоединен.

Очиститель по весне залью, для очищения так сказать ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   08-10-14 18:04

Валер, так у тебя не 2+4

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: nikbeg (82.114.229.---)
Дата:   08-10-14 18:21

Batiok писал:

> Прошу ответить на наводящие вопросы:
> 1. Где (в каком городе) происходит эксплуатация мотора.
> 2. Обращался ли к дилерам по этому вопросу.
> 3. Какое периодическое обслуживание прошел мотор, что заменялось.
> 4. Насколько правильно вставлены руки.

1.На Волге, в районе г.Саратов.
2. Дилеры у нас отказались от этих движков (диагностику могут провести, но 3 т.руб за выезд).
3. В моторе ничего особенного не делалось, раз в два года меняю масло в редукторе и в прошлом году поменял свечи (думал от старых свечей глохнет), но ничего не изменилось.
4. С руками, вроде, все в порядке

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Сергей Л (194.190.109.---)
Дата:   08-10-14 18:27

Batiok писал:

> Ну смотри сам по своим возможностям.
> По хорошему эту пластину заменить бы.

Пластины почему то разные,7$ простая и 70 хромированная.Зачем хромированная,у меня вроде нержавейка.Еще простые есть(по фото) темные и блестящие.Номер рем комплекта один,коробочка фирменная эвинруд(опять же по фото),а комплектность разная.В некоторых есть даже смазка.И цвет пластин разный.Поэтому выбрал не самый (47$) дешевый и не в самой "богатой"комплектации.Странно,что пластина там темная,а крышка светлая.Если бы это было особенности фотографии,цвет был бы одинаковым.Придет,рассмотрю получше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   08-10-14 18:41

Batiok писал:

> Валер, так у тебя не 2+4

да я по привычке его так называю.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   08-10-14 18:45

Неее, я просто про то, что не замечал изменение цвета.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   08-10-14 18:56

точно тебе говорю.
пол бака с Стабилизатором зиму простояло, цвет зеленый.
слил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   08-10-14 19:27

mmaks писал:

> если для консервции -могу в бак капнуть...

Макс, спасибо ))
Как бы нам пересечься до выходных?
Я в субботу консервится собрался, у себя в Капотне, в "Круизе".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   08-10-14 19:40

Валер, так и я про то......
Используй 2+4 и будет тебе счастье)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   08-10-14 19:45

Прайд, мож 12 часть начнём?
А то грузится долго ((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: MIVEX (---.elcom.ru)
Дата:   08-10-14 20:07

Ребята помогите ! Дилер не может подключиться к мотору 30DR.
Мотор не заводиться. Надо специальный кит. На форуме нашел только вот: Batiok " Так вот питание ЕММ от отдельного разъема, да еще спец проводками с подводкой к конкретным клеммам 6 пинного разъема.
Эти проводки можно сделать самому как сделал Николай, либо купить как Кит.
Не у всех (дилеров ) они есть. В этом и проблема.
После работы если это потребуется могу выложить эти колодки и клеммы.
но Batiok так и не выложил схемы. Может у кого есть схемы как дать напряжение на мозги?
Если не трудно скиньте номер КИТа или схему как сделать колодки и клемы. Хелп плиз ! 8-920-918-00-99 Илья.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   08-10-14 20:14

Batiok писал:

> Валер, так и я про то......
> Используй 2+4 и будет тебе счастье)))

так нету у нас его... если я еще и "2+4" куплю..
у мотора будет больше средств "гигиены" чем у меня ;))


BOBKA писал:

> Прайд, мож 12 часть начнём?
> А то грузится долго ((

начать то недолго, но я опять напоминаю прайду - надо сделать толковую ШАПКУ!!

как то: привести в нормальный вид все ссылки. сделать краткое описание чтобы в каждой части.

предлагаю каждый разбирает себе по две части, оформляет.
согласовывываем в этой ветке и уже 12ая часть будет красивая и информативная.

Беру себе первую и вторую части!
Вот кстати была тема где человек ЕММ перепрошивал... тоже очень полезная инфа.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   08-10-14 20:19

Ruwa писал:


>
> как то: привести в нормальный вид все ссылки. сделать краткое описание чтобы в
> каждой части.
>
> предлагаю каждый разбирает себе по две части, оформляет.
> согласовывываем в этой ветке и уже 12ая часть будет красивая и информативная.
>
> Беру себе первую и вторую части!
> Вот кстати была тема где человек ЕММ перепрошивал... тоже очень полезная инфа.
как человек далекий от информационных технологий))) позволю себе спросить как это?поподробней пжалста)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   08-10-14 20:58

Блин.. ну в каждой ветке есть что-то особое интересное, окромя трепа.
вот и к кажой части сделать некие ключевые моменты описания.
Например в в первой части описывается замена форсунов с бар-кодом.
Помнитться как то мы искали - в какой же части это было.

Сделаю что на себя "взял" выложу - понятно будет.
или ты про ЕММ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   08-10-14 20:59


nikbeg писал

>1.На Волге, в районе г.Саратов.
>2. Дилеры у нас отказались от этих движков (диагностику могут провести, но 3 т.руб за выезд).
>3. В моторе ничего особенного не делалось, раз в два года меняю масло в редукторе и в прошлом году поменял свечи (думал от старых свечей
>глохнет), но ничего не изменилось.
>4. С руками, вроде, все в порядке

Вот для начального разговора скриншот.
На нем перечень неполадок ведущих к той проблеме о которой ты писал.
Я бы выделил наиболее вероятные, т.е. те которые могут быть в первую очередь. Их прокрыжил.
Давай теперь вот посмотрим.
1. Засранные или неправильно установленные свечи
Это можно опустить так как ты написал, что свечки менял на новые, но все же, посмотри как ты их установил относительно факела форсунки.
2. Низкое давление развиваемое топливным насосом.
Для этого существуют тесты на давление насоса. Нужно проверить давление.
3. Воздух в системе топливоподачи.
Посмотри не травят ли или подсасывают все соединения: в груше, в фитингах и т.д.
4. Затрудненный ток топлива.
Причиной могут быть грязь в топливопроводе, фитингах, фильтре-сепараторе, причиной могут быть "недержание" обратных клапанов в топливных шлангах и отток топлива обратно в бак при заглушенном моторе.
Посмотри эти моменты, другие причины описанные в таблице можно считать экзотическими, но и они могут "стрельнуть" в конечном счете их тоже не надо сбрасывать со счета.
Если нужно более предметно их рассмотреть и перевести их значение - то только вечером, сейчас работа во главе угла.

ПС
Проверь еще качество "массы" - не нарушено ли соединение проводов "на землю" в соединениях в моторе, в соленоиде стартера, в том числе подводка провода к минусовой клемме аккума.
Да и как то топливо которое ты используешь ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: nikbeg (82.114.233.---)
Дата:   08-10-14 21:17

Спасибо! Буду думать в этом направлении. Бензин только 95 и беру сам на Лукойле.
P.S. ПО на Evirude все за денюшку покупали или где-то можно скачать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   08-10-14 21:39

Ну вот пробежался по первым двум частям, дата и время к описанию для удобства поиска

===== в будущую шапку ===============
Часть 1: Ссылка.
Замена форсунок с штрихкодом: 27-05-12 01:06
Мотор перестал тянуть, замена свечей: 31-08-12 01:28
Эл.схема мультитопливного движка: 31-08-12 23:26
Фото тополивного фильтра полсе трех сезонов: 04-09-12 21:22
Самоконсервация (прокачка масла) движка: 15-10-12 16:41
Описание снятия форсунок: 12-11-12 21:00


Часть 2: Ссылка.
Замена форсунки по гарантии: начало ветки
Регулировка ипроверка датчика трима: 29-11-12 00:43
Умелец по чистке инжекторов: 07-03-13 19:22
====================================

Беру на себя 3 и 4 части.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата:   08-10-14 21:51

Ruwa писал:

> Ну вот пробежался по первым двум частям, дата и время к описанию для удобства
> поиска
>
> ===== в будущую шапку ===============
> Часть 1: Ссылка.
> Замена форсунок с штрихкодом: 27-05-12 01:06
> Мотор перестал тянуть, замена свечей: 31-08-12 01:28
> Эл.схема мультитопливного движка: 31-08-12 23:26
> Фото тополивного фильтра полсе трех сезонов: 04-09-12 21:22
> Самоконсервация (прокачка масла) движка: 15-10-12 16:41
> Описание снятия форсунок: 12-11-12 21:00
>
>
> Часть 2: Ссылка.
> Замена форсунки по гарантии: начало ветки
> Регулировка ипроверка датчика трима: 29-11-12 00:43
> Умелец по чистке инжекторов: 07-03-13 19:22
> ====================================
>
> Беру на себя 3 и 4 части.

...не останавливайся пожалуйста...)))),раз уж так пошло))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: nikolay16 (178.204.141.---)
Дата:   08-10-14 21:54

MIVEX писал:

> Ребята помогите ! Дилер не может подключиться к мотору 30DR.......можно сделать самому .......
.......Думаю, смогу помочь...... Вечером, с домашнего компа.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   08-10-14 22:09

nikbeg

в диагностике главное поиметь рабочий шнур, как показывает опыт даже его наличие не избавляет от неудач при подключении к мотору.
Как правило, приобрести такой шнурок можно в интернетмагазинах комплектом вместе с ПО.
Справедливости ради, продвинутые владельцы Е-теков самостоятельно конфигурировали такие шнурки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   08-10-14 22:57

mmaks писал:

> ...не останавливайся пожалуйста...)))),раз уж так пошло))

ну ты блин того..... я так понимаю никто не поможет...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата:   08-10-14 22:59

Ruwa писал:

> mmaks писал:
>
> > ...не останавливайся пожалуйста...)))),раз уж так пошло))
>
> ну ты блин того..... я так понимаю никто не поможет...

был бы дома помог ,с телефона как то неочень...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   08-10-14 23:37

mmaks писал:

> был бы дома помог ,с телефона как то неочень...

да я сам с калькулятора пишу...
;)

Я к тому что нелпохо было бы к выходным закончить шапку и начать нувую тему.
Я третью часть систематизировал, шас четвертой займусь.
НО! навскидку толи пропустил, толи недошел до поста где описывается порядок загрузки DAT файла и некого сайта.


Кстати, у тебя имеются скриншоты работы движка на обрротах 1К, 2К, 3К, 4К, 5К оборотов?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата:   08-10-14 23:45

Ruwa писал:

> mmaks писал:
>
> > был бы дома помог ,с телефона как то неочень...
>
> да я сам с калькулятора пишу...
> ;)
>
> Я к тому что нелпохо было бы к выходным закончить шапку и начать нувую тему.
> Я третью часть систематизировал, шас четвертой займусь.
> НО! навскидку толи пропустил, толи недошел до поста где описывается порядок
> загрузки DAT файла и некого сайта.
>
>
> Кстати, у тебя имеются скриншоты работы движка на обрротах 1К, 2К, 3К, 4К, 5К
> оборотов?

сделаю в пятницу если надо

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: nikolay16 (178.204.141.---)
Дата:   09-10-14 00:10


> MIVEX писал:
> Дилер не может подключиться к мотору 30DR
Вот так надо подать напряжение на ЕММ.
Ну и, естественно, ещё необходим ноут с программой и диагностический кабель.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   09-10-14 00:47

mmaks писал:

> сделаю в пятницу если надо
сделай!! дополную табличку!

закончил еще две ветки, заипался уже если чесно ;(

===== в будущую шапку ===============
Диагностик ПО: Ссылка.
Evinrude 90E-TEC водомет на Zodiac MARK III: Ссылка.
Evinrude E-Tec, i-Command и NMEA-2000: Ссылка.
Сайт собирающий ссылка на запчасти и комплектующие: Ссылка.
О муках выбора e-tec 25-30: Ссылка.
Эвинруд 90 2013гв не заводится: Ссылка.
Замена проца в блоке ЕММ: Ссылка.


Часть 1: Ссылка.
Замена форсунок с штрихкодом: 27-05-12 01:06
Мотор перестал тянуть, замена свечей: 31-08-12 01:28
Эл.схема мультитопливного движка: 31-08-12 23:26
Фото тополивного фильтра полсе трех сезонов: 04-09-12 21:22
Самоконсервация (прокачка масла) движка: 15-10-12 16:41
Описание снятия форсунок: 12-11-12 21:00


Часть 2: Ссылка.
Замена форсунки по гарантии: начало ветки
Регулировка ипроверка датчика трима: 29-11-12 00:43
Умелец по чистке инжекторов: 07-03-13 19:22


Часть 3: Ссылка.
Двигатель не надирает обороты, проблемный датчик нейтрали: начало ветки
Обсуждение старых и новый P/N инжекторов: 29-08-13 02:40
Чистка инжекторов "на коленке": 06-09-13 07:50
Фото химии для мотора: 06-09-13 09:56
Снятие форсунки, осмотр повреждений (фото): 06-09-13 14:47
Стоимость замены форсунки: 09-09-13 13:38
Размеры ключей для снятия форсунок: 16-09-13 05:12
Фото различных Стабилизаторов: 19-09-13 14:51
Почему груша не становится твердой: 23-10-13 09:46
Утечка толпива из паросепаратора: 23-10-13 12:21
Замер расхода масла: 29-10-13 17:41
Таблица расхода масла-бензина по оборотам: 31-10-13 09:30
Замер расхода масла: 05-11-13 17:25
Предел "зеленого режима расхода топлива: 09-11-13 18:05
Видео по консервации мотора: 15-11-13 04:30

Часть 4: Ссылка.
Ремонт кожуха мотора: 28-02-14 22:24
О предпочтении XD-100 01-03-14 18:00
О коварстве сервисников: 04-03-14 18:11
Ремонтные работы за пять лет: 06-03-14 03:09
Запуск без ключа (не проверяно): 12-03-14 01:27
Подстройка тахометра: 15-03-14 21:11
Тормаз включен (юморная): 15-03-14 22:04
О маркировке свечей: 16-03-14 19:24
====================================

если кто поможет буду признателен...
*ушел пить тонизирующий коьяк*

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   09-10-14 01:03

nikolay16 писал

Ссылка.

> MIVEX писал:
> Дилер не может подключиться к мотору 30DR
>Вот так надо подать напряжение на ЕММ.
>Ну и, естественно, ещё необходим ноут с программой и диагностический кабель.

Николай, ты б еще немного уточнил по этой колодке, где она ?
А то по картинке не однозначно, могут не понять...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: nikolay16 (178.204.141.---)
Дата:   09-10-14 01:31


Batiok писал:

> Николай, ты б еще немного уточнил по этой колодке, где она ?
> А то по картинке не однозначно, могут не понять...

Колодка расположена по правому борту, выглядит так:

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   09-10-14 03:38

Кому интересна иллюстрация работы форсунки, вот видеоролик, там есть небольшой эпизод, смотреть на 1мин 30 сек ролика Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: MIVEX (95.66.213.---)
Дата:   09-10-14 04:33

Спасибо за инфу. Как отремонтируют расскажу про наших сервисменов Evinrude !

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.212-19-2-164.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-10-14 18:33

Николай (16), привет, с возвращением на форум! Три месяца пропадал, на письма не отвечал!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: nikolay16 (178.204.68.---)
Дата:   09-10-14 21:25

sedoy99 писал:

> Николай (16), привет................
Приветствую, Феликс!
Да, отсутствовал(по уважительной причине).
Сейчас потихоньку разгребаю почту. Вижу твои письма. Отвечу обязательно. Если что срочное - напиши.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.212-19-2-164.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-10-14 21:40

Да нет ниче срочного, уже и забыл что писал. Есть новость, Ща напишу здесь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.212-19-2-164.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-10-14 21:49


Вчера вернулся с охоты. Сегодня отвёз мотор дилеру. Пришлось закрыть сезон немного раньше срока из-за поломки мотора. Поломка плёвая, но неприятности доставила. Дело было так, если интересно, продолжаю.
Ехал на охоту, во время движения услышал резкий но не очень громкий короткий "цзынь". Обернулся-мотор работает ровно, ничего не изменилось.
Сразу и не понял, что бы это значило. Пристал к берегу в намеченном месте, сбегал на озеро, "шлёпнул" пару крякашей, довольный прыгнул в лодку. Пытаюсь "дёрнуть за веревочку" для запуска мотора, а она вытягивается легко без зацепления за маховик. Открываю колпак, вижу проволочку-пружинку, висящую на проводке под маховиком. Думаю, надо попытаться снять ручной стартер, может, удасться поставить её на место и реанимировать зацеп. С трудом откручиваю третий задний болт на 8мм крепления стартера, т.к. он утоплен. У меня такого ключа не было. Хорошо, что нашелся у корешей, которые меня ждали, до них было недалеко. Снял кик-стартер и вижу, что явно в нём чего-то не хватает. Уже дома понял, порывшись в нэте и сервис-мануале, -нет пары пружинок проволочных и pulley (ролика, шкива в переводе), который цепляется за выступы на маховике. У этого мотора ж нет поддона, наверно, всё провалилось в ногу, да и врят ли цело. Но заводить то мотор как-то надо! Вижу на маховике зацепы под петлю, уже хорошо, правда нет канавки под шнурок, ну и хрен с ней. Теперь проблема, развести все разъёмы, трубки, и ЕММ от вращающегося маховика. Привязываю всю эту мутатень к разным деталям сбоку от маковика "резинкой от трусов". Дёргаю за верёвочку, Ура! работает! Так и доехал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.212-19-2-164.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-10-14 21:51


Чудаки (на букву М), всё ж эти проектировщики от Эвина, мне сразу не понравилось это дебильное крепление проводов и ЕММ к стартеру. Ко всем нормальным мотором и верёвочка в зипе прилагается...
Короче, отвёз мотор дилеру в местный Jet. Взяли без проблем, посмотрим что скажут дальше. Вот такая фигня. А можно было б ещё хоть пару раз сгонять на рыбалку. Жаль.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.212-19-2-164.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-10-14 21:52


привязал провода

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.212-19-2-164.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-10-14 21:55


Так и доехал без проблем. Штормило, брызгало. На всяк случай нацепил колпак.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   09-10-14 21:58

Для каждого моторчика Евинруд и у каждого эвинрудовода всегда должен быть "эвинрудозаменитель" ))))
Ссылка.
Пусть теперь ямаховоды ладошки потрут )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   09-10-14 22:11

sedoy99 писал:

> не очень громкий короткий "цзынь".

крепеж это фиговины плохой что ли бы, что от удара развалилось?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.212-19-2-164.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-10-14 22:11

Batiok писал:

> Для каждого моторчика Евинруд и у каждого эвинрудовода всегда должен быть
> "эвинрудозаменитель" ))))
> Ссылка.
> Пусть теперь ямаховоды ладошки потрут )))

Это наш ответ на G2!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   09-10-14 22:16

sedoy99 писал:

> привязал провода

странная компоновка...
тем более странно что на 50ке доступ для ручного завода намного проще, снял пластиковую крышку и все.
даже веревочка в комплекте идет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.212-19-2-164.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-10-14 22:18


Ruwa писал:


> крепеж это фиговины плохой что ли бы, что от удара развалилось?
Может брак, может неправильно собрали, теперь не узнать. Я туда до этого момента не лазил.
Вот так в мануале нарисовано. А у меня чего-то не хватает

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.212-19-2-164.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-10-14 22:24


Ruwa писал:

> sedoy99 писал:
>
> > привязал провода
>
> странная компоновка...
> тем более странно что на 50ке доступ для ручного завода намного проще, снял
> пластиковую крышку и все.
> даже веревочка в комплекте идет.

Афигеть, я думал у всех так. Этож получается владельцам 25-30 "повезло"?
Вот так у меня в сборе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   09-10-14 22:27


нееее.... на 40-60 все намного изящнее

пластиковый кожух снимаешь с защелок и дергай сколько душе угодно ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   09-10-14 22:31

Дык не все имеют такой "механизьм" как на твоем моторе!
У тебя он как бы штатный, и ломаться не должен.
Вот по этому пендосы и заморочились так со всеми этими проводами-колодками

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.212-19-2-164.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-10-14 22:37

Ruwa писал:

> нееее.... на 40-60 все намного изящнее
>
> пластиковый кожух снимаешь с защелок и дергай сколько душе угодно ;)

Да, завидую, вам повезло!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.212-19-2-164.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-10-14 22:40

Batiok писал:

> Дык не все имеют такой "механизьм" как на твоем моторе!
> У тебя он как бы штатный, и ломаться не должен.
> Вот по этому пендосы и заморочились так со всеми этими проводами-колодками

На вихрях этот "механизьм" часто ломался от постоянного дёргания. А тут хоть заводится с первого дерга, а туда же.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   09-10-14 22:43

Ну уж не знаю как на 2 цил, а вот на 3х цил тоже этот колпак снимать не удобно. Там сзади какие то провода мешают до конца его сдернуть, для того чтобы шморгалку завести требуется этот колпак как то веревкой или еще как то придерживать, чтобы он на маховик не "намотался" )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   09-10-14 22:48

sedoy99 писал:

> Да, завидую, вам повезло!

нашел чему завидовать, сплюнь!!
чтобы мне никогда к шмыргалке не прикасаться!!
;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-10-14 23:10

Это сколько раз ты дергал примерно??? Я свой заводил так пару раз, ради интереса, вроде не развалилось ничево)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.212-19-2-164.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-10-14 23:36

Да поездок 10 + остановки, ну раз 30-50? Он и через 1000 не должен ломаться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-10-14 23:56

западло конечно,столько наворотов в моторе,космические технологии и пр.а такой мелочи обосрались, остаётся надеяться что это заводской брак, а не технологический косяк.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: nikolay16 (178.204.68.---)
Дата:   10-10-14 00:08

sedoy99 писал:

> ........ Он и через 1000 не должен ломаться.
Залез-посмотрел у себя: прибл. 7800 циклов запуска - ручной стартер не снимался.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   10-10-14 00:28

ttemmich писал
>западло конечно,столько наворотов в моторе,космические технологии и пр.а такой мелочи обосрались, остаётся надеяться что это заводской брак,
> а не технологический косяк.

Мне так понравилась терминология ! )))
А чем отличается заводской брак от технологического косяка ? )))
ТИпа: Мужлаев кажлат или Кажлаев мужлат.....)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: nikbeg (82.114.238.---)
Дата:   10-10-14 00:36

Приветствую! А посоветуйте интернет-магазин запчастей для Evinrude. Где можно сальники в ногу купить в наличии можно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   10-10-14 00:38

nikbeg писал:

> Приветствую! А посоветуйте интернет-магазин запчастей для Evinrude. Где можно
> сальники в ногу купить в наличии можно.

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   10-10-14 01:12

От косяка во время сборки никто к сожалению не застрахован, и как сей факт не прискорбен, это лучше чем сырость конструкции.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: edik51 (---.178-65-156-156.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   10-10-14 03:29

всем привет! вопрос к знатокам - как можно подключить i-com к мотору e tec 90 до 2008 г.в ????? разъем есть только после 8 года ...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   10-10-14 03:41

edik51 писал:

> всем привет! вопрос к знатокам - как можно подключить i-com к мотору e tec 90
> до 2008 г.в ????? разъем есть только после 8 года ...

полнее инфы чем здесь, нету
Ссылка.


Прайд... мне краткое содержание частей делать или это нах некому не нужно?
Помощи я уже понял что недождусь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: edik51 (---.178-65-156-156.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   10-10-14 03:52

та тема закрыта ! мне просто интересно как вот тут смогли подключить i com к 2006 году Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   10-10-14 03:55

Эдик, ты сам себе ответил. Ни как. Как это ни прискорбно.
Объясню.
Жгуты проводов двигателя до 2008 года и после 2008 года разные.
CANbus Connector присутствует только на моторах 2008 года и моложе.
Насколько понимаю, ЕММ старших моторов не поддерживает NMEA 2000.
Приходилось встречать, что ЕММ не выдает даже мгновенный расход топлива, то есть возможности старших ЕММ очень ограничены.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   10-10-14 04:05

Валер, думаю не стоит загромождать преамбулу очередной части.
Над нами и так смеются (ямаховоды)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   10-10-14 04:13

В моем понимании преамбула нам самим поможет ориентироватся лучше в написаном.
А до смеха ямалюбов мне безразлично...

ну вообщем понятно, забил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   10-10-14 04:31

Как вариант, всю эту расшифровку повесить гденидь, а сюда выложить только ссылку

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Smit (---.kbhmb.ru)
Дата:   10-10-14 11:40

Из отчета Иваныча59 я так и не понял: на i-command другая "коса", по другим разъемами ставится? В комплекте есть или приобретается отдельно? Или можно подключиться штатной проводкой (к штатному тахометру который)?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: steam (194.226.98.---)
Дата:   10-10-14 12:28

Ruwa писал:

> ну вообщем понятно, забил.

Зима долгая, сделай для потомков. Я так сказать сочувствующий, ПЛМ у меня другой марки, но постоянный читатель данных тем. Снежик у меня от BRP, но там все хуже, так просто к мозгам не подключишься.
Так вот на одном снегоходном форуме, один товарищ прошерстил всю ветку по конкретной модели снегохода (более 200 страниц там было) и указал где и что в ней, так уже пару лет прошло многие до сих пор благодарят, так что если сделаешь, получишь моральные дивиденты :)

В чем согласен с Андреем, так что создать отдельную тему с ссылками и жестко модерировать, т.е. без флуда.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата:   10-10-14 13:04

Ruwa писал:

> В моем понимании преамбула нам самим поможет ориентироватся лучше в написаном.
> А до смеха ямалюбов мне безразлично...
>
> ну вообщем понятно, забил.

Валера,я подключусь попозже,немного дела разгребу...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.79-133-123-126.broadband.redcom.ru)
Дата:   10-10-14 14:06

Ruwa писал:

> ну вообщем понятно, забил.

Зря, очень помогло бы многим.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.79-133-123-126.broadband.redcom.ru)
Дата:   10-10-14 14:09

steam писал:

> В чем согласен с Андреем, так что создать отдельную тему с ссылками и жестко
> модерировать, т.е. без флуда.

Без флуда не получится, к сожалению, да и модератор, кажись, один, его на всех не хватает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.79-133-123-126.broadband.redcom.ru)
Дата:   10-10-14 14:14

mmaks писал:

> Ссылка.

А вы ченить брали у них? Посмотрел, вроде в РФ прямо шлют. А я покупал обходными путями...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: sedoy99 (---.79-133-123-126.broadband.redcom.ru)
Дата:   10-10-14 14:16

nikolay16 писал:

> Залез-посмотрел у себя: прибл. 7800 циклов запуска - ручной стартер не
> снимался.

Не успел посмотреть у себя перед сдачей дилеру. Ноут старенький разрядился и как назло электричество на лодочной выключили.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   10-10-14 15:13

по мнению большинства буду потихоньку добавлять описание к постам.

steam - про снежики, товарищ купил себе БРПшный интересуется моим шнурком и ПО можно к его "бурану" подключиться?


mmaks писал:

> Валера,я подключусь попозже,немного дела разгребу...

беру 5 и 6 части.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: nikbeg (82.114.243.---)
Дата:   10-10-14 16:27

Интересно, а ни у кого нет размеров сальников для наших моторов? (Нужны сальники на гребной вал, факт по размерам можно замену найти не дожидаясь доставки из Пендосии.)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   10-10-14 16:39

Могу у себя посмотреть, сальники есть, но будет это только в выхи.
Если к тому времени еще будет актуально, то информацию скину.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   10-10-14 16:46

Да, еще просьба уточнить, у тебя высота двигла 20 дюймов (508 мм) или 25 дюймов (635 мм) ?
и нужен еще показатель передаточного числа редуктора 2:1 или 2,25:1 ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Аджет (78.41.94.---)
Дата:   10-10-14 18:26

Просмотрел все темы про эвинруд, ответа на свой вопрос не нашел. Прошу помощи или ссылку на ответ.
Проблема следующая. Эвинруд 90 2014гв. при первом запуске сработала сигнализация, что нет масла.и не развивает обороты. Разобрались . трубка от масленого насоса придавила датчик количества масла в маслобаке. Исправили.Завели, поехали загорелась лампочка критического кол-ва масла. но обороты не упали. Сняли датчик кол-ва масла , замерили сопротивление -0 т.е. контакты не замыкаются. После интенсивной тряски контакт появился. Ставим все на место , но лампочка критического кол-ва масла не гаснет. Что делать? Активных ошибок вроде нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: nikbeg (82.114.229.---)
Дата:   10-10-14 19:06

Batiok писал:

> Да, еще просьба уточнить, у тебя высота двигла 20 дюймов (508 мм) или 25 дюймов
> (635 мм) ?
> и нужен еще показатель передаточного числа редуктора 2:1 или 2,25:1 ?
Высота - 508 мм, а передаточное число - хз, где смотреть?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   10-10-14 19:08

Аджет
Три момента.
1. Фигня не типичная. Поэтому на форуме(в ранних постах) вряд ли ответ найдешь.
2. Смотри не активные ошибки, а сохраненные или историю ошибок.
3. Вероятней всего проблемы с датчиком уровня масла.

ПыС
Если уровень масла в порядке (визуально), и моторчик "гудит" на полную, и если нет ошибок связанных с проблемами маслонасоса (код 34) то и нет особых причин переживать за работу мотора.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   10-10-14 19:11

nikbeg

508 мм ,мне этого достаточно, можешь Gear ratio не искать, понятно -это 2:1.
Значит на выходные скину инфу по сальникам.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: nikbeg (82.114.229.---)
Дата:   10-10-14 19:41

Batiok писал:

> nikbeg
>
> 508 мм ,мне этого достаточно, можешь Gear ratio не искать, понятно -это 2:1.
> Значит на выходные скину инфу по сальникам.
Спасибо!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Аджет (78.41.94.---)
Дата:   10-10-14 20:32

код ошибки 117. Еще вопрос появился .Допустим лампочка загоралась по причине малого количества масла. Масло долили и через сколько секунд лампочка должна погаснуть.?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Аджет (78.41.94.---)
Дата:   10-10-14 20:41

Везет мне на не типичные ошибки. Еще весной поднимал тему про эвин который по утрам заводился только на двух цилиндрах.Проблема решена и была банальна. Эл проводка подключения аккумулятора к двигателю была сделана не правильно. Сделали как положено и все наладилось.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   10-10-14 21:15

Аджет

Вот алгоритм работы системы контроля за уровнем масла.
1. При понижении уровня масла в баке до значения 1/4 загорается светодиод Low Oil (в приборчике Систем-Чек на панели приборов)
2. ЕММ начинает отсчет числа импульсов маслонасоса.
Мотор работает как обычно, но только горит Low Oil.
3. Как только ЕММ насчитает 4800 циклов подачи масла (это примерно 5 часов хода), срабатывает S.A.F.E. и диагностируется код 117.
Обороты мотора ограничиваются 1200 об/мин.
Загорается Светодиод NO Oil.
Чтобы сбросить код 117 и вернуть мотор к положенной работе достаточно долить масла чуть больше 1/4 бака и чтобы маслонасос сделал после этого 3 качка. После этого моторчик как ни бывало может гнать во весь опор.
4. Если масло не долить. Моторчик работает в S.A.F.E. еще положенных 3 часа (при 1200 об/мин).
5. По истечении 3 часов работы в S.A.F.E. мотор глохнет - Shutdown.
Диагностируется код 33.
6. Мотор можно запустить, но он будет работать 1 минуту и опять заглохнет. Его можно опять запустить, и так далее кратно 1 минуте.

ПыС
Вот Аджет можешь сам посчитать, сколько секунд надо после доливки. Как выясняется - не много.(три качка маслонасоса)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Аджет (78.41.94.---)
Дата:   10-10-14 21:54

Спасибо огромное , что откликнулись. Проблему решили. Суть. Трубка забора масла каким то образом упиралась в датчик уровня масла , мы ее немного отогнули и все наладилось. Остался конечно вопрос с какого дуба эта трубка была прижата к датчику. Надеюсь что больше такое не произойдет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   10-10-14 22:06

Аджет писал:

> Трубка забора масла
> каким то образом упиралась в датчик уровня масла , мы ее немного отогнули и все
> наладилось.

у меня тоже как то совершенно внезапно загорелось Low Oil, видимо чето взглюкнуло.
Да и 117 код тоже имеется, но это по совету сервисника я все масло XD-30 выгонял из системы чтобы залить XD-100.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   10-10-14 22:27

Аджет писал

>Остался конечно вопрос с какого дуба эта трубка была прижата к датчику.

Дык, Мексика - это типа "НАШ" Китай ))))

ПыС
Негры виноваты )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Аджет (78.41.94.---)
Дата:   10-10-14 22:29

Проблему как говорится решили , а осадок остался . Почему датчик уровня масла не контачил пока мы его хорошенько не потрясли

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   10-10-14 22:42

Ну я тоже нервничал по началу когла у меня "масло закончилось" прайд не даст соврать... бегал по форуму и кричал "да что же такое делается люди" ;))
По итогу сезона почти два галона масла истратил, что вобщем то схоже с прошлым сезоном, то бишь все нормально.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   10-10-14 22:47

Аджет, дружище, дык Мексика, это Китай:)))
Моторчик то откедава ???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Аджет (83.149.48.---)
Дата:   13-10-14 02:21

моторчик с ОАЭ.и не первый. Но у этого видно трудное детство. При транспортировке получил похоже хорошую встряску.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   13-10-14 03:14

Ну вот, сезон закончился, мотор законсервирован.бодяга 2+4 несмотря на моё скептическое отношение к ней по началу, оказалась довольно действенной штукой, мотор на ней стал работать ровнее, мне так понравилось, что я и в машину ещё набулькал))) консервацию попытались сделать с компании, толи не дождались, толи хз, ну вообщем не удалась,запустили с контролера и все сразу получилось, кстати, на 30ках никакие лампочки во время консервации не загорались.
П.С.сегодня видели и покатались на корабле который построил ВОВКА, обалдеть,я в полном восторге,и с эвином они созданы друг для друга, а как он пуляет и рулиться, мечта, по качеству изготовления снимаю шляпу.
ППС. Володь, спасибо за экскурсию)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   13-10-14 03:17

Кстати, когда сливал бензин с бака, обнаружил там примерно с четверть стакана воды, в отстойнике ещё не было, чуть позже плпробую как 2+4 себя ведёт, убирает или нет, мы то бодяжили в отдельной канистре, так что пр даётся поэкспериментировать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   13-10-14 03:19

Темыч, пожалуйста )))
Приезжайте с Максом ещё, всегда рад видеть/слышать.
Я сегодня, ближе к вечеру, тоже законсервился.
Отдельное спасибо за 2+4 в моём баке ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   13-10-14 05:59


Batiok писал
Дата: 10-10-14 19:11

>nikbeg
>508 мм ,мне этого достаточно, можешь Gear ratio не искать, понятно -это 2:1.
>Значит на выходные скину инфу по сальникам.

Ну тут немного не точно написал, уточнил,
посмотрел каталог у тебя редуктор О-типа, передаточное число 1,86 :1
Для такого редуктора манжеты на гребном валу стоят п/н 0334950
Нашел в инете точные данные по размерам этих манжет, но они, думаю, тебя не обрадуют, так как размеры дюймовые.....
Вот:
сальники под вал Ф=1,250 ",
наружный диаметр Ф=1.687"
внутренний диаметр Ф=1,188"
ширина 0,250"

Беглое изучение продажных мест
первое Ссылка.
второе Ссылка.
правда это украинцы....но всё же...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: nikbeg (82.114.233.---)
Дата:   13-10-14 15:15

Спасибо!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   13-10-14 18:18


ttemmich писал

>Ну вот, сезон закончился......

А мы тут с собакой....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   13-10-14 18:19


Лягушек изучаем :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   13-10-14 18:19


Пока погода позволяет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата:   13-10-14 19:17

Погода у нас тоже пока позволяет, но мотор снимают и увожу, пока разберешь, то, се, да и лодку поменяю если получиться, если прижмет, повешу 15шку, или вихря, валяется один у нас, как не удивительно, заводится прям как иномарка)))а вот как ездить, ещё не пробовали)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   13-10-14 19:43

Batiok писал:

> А мы тут с собакой....

зачетное фото!!
кинул бы ссылкой где это ты лягушек изучаешь.....
на горизонте берега не видать даже ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   13-10-14 19:48


А у нас, в столице, сыро, холодно, бр-р-р-р..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   13-10-14 19:50

BOBKA писал:

> А у нас, в столице, сыро, холодно, бр-р-р-р..
да нормально,терпимо,даже покатались вчера неплохо,кепку спасли..)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   13-10-14 19:54

Макс, как вы уехали, дождик зарядил, мелкий такой, противный. Так и пришлось мокрую лодку тентом накрывать ((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   13-10-14 19:57

BOBKA писал:

> Макс, как вы уехали, дождик зарядил, мелкий такой, противный. Так и пришлось
> мокрую лодку тентом накрывать ((

в след выходные даст бог погоду,приедем,откроем,подключимся,проверим-проветрим.))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   13-10-14 21:15


BOBKA писал

>Присоединенное изображение, 105 Kb
>А у нас, в столице, сыро, холодно, бр-р-р-р..

Что-то вот вспомнился жаркий и засушливый 2010 год (38 в тени).
Помнится, даже уши у собаки на ветру усохли :))))

ПыС
Фотка из старых архивов снятых телефоном Nokia.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   13-10-14 22:04

народ а может в Zello потрындим?
Я создал канал "эвинруд"

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   15-10-14 16:19

Прайд,
есть предложение, прошу его оценить, а может подкорректировать.
Предложение такое:
сгенерировать тему с названием "Эвинруд Е-тек F.A.Q."
в эту тему скидывать по мере созревания любым членом прайда любых ссылок на интересующие темы по Эвинруду, с краткой аннотацией.
Эту тему "Эвинруд Е-тек F.A.Q." вставить в шапку следующей 12 части.
В этой теме не должно быть "воды" и всякого обсуждения, тем более срача. Просто голые аннотации и ссылки где можно прочитать ответ на интересующие вопросы.
Эта тема "Эвинруд Е-тек F.A.Q." может формироваться постоянно и постепенно по мере того как у члена прайда или не обязательно члена родится желание рассказать об интересной "находке" и где её можно посмотреть.

Вот например вот так, :

Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 09-10-14 00:47

Замена форсунок с штрихкодом: 27-05-12 01:06
Мотор перестал тянуть, замена свечей: 31-08-12 01:28
Эл.схема мультитопливного движка: 31-08-12 23:26
Фото тополивного фильтра полсе трех сезонов: 04-09-12 21:22
Самоконсервация (прокачка масла) движка: 15-10-12 16:41
Описание снятия форсунок : 12-11-12 21:00

Ссылка
Часть 1: Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   15-10-14 20:48

Поддерживаю!!

И попросить модераторов сразу удалять оффтопные сообщения.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Andrey72 (62.105.8.---)
Дата:   16-10-14 20:30

Добрый день.
Товарищ обратился к дилеру за покупкой масла DX100 и изменить настройки мозга под это масла, ему сказали, что не надо может мотор заклинить, типа много народу уже обратилось. Масло бери, а настройки оставь под DX30, DX50. Я на своём отъездил 180м/ч из них 120 на DX100 и настройки поменял и вроде бы всё хорошо. Кто ни будь сталкивался?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   16-10-14 21:03

Отвечу развернуто.
1. XD-100 считается самым лучшим маслом для Эвинрудов.
2. Для НЕкоммерческого использования на моторах НЕ самой большой мощности оптимальным является перепрошивка на XD-100. Есть много преимуществ от такой установки перечислять не буду.
3. На моторах большой мощности (например 250- 300 лыс) в зависимости от профиля использования мотора лучше установки ЕММ ориентировать на XD-30\50, хотя народ применяет и настройки XD-100 и живет припеваючи.
4. На некоторых моторах с предназначением на высокие нагрузки (Н.О.) вообще нет установок (перепрошивки) ЕММ на XD-100. Нет возможности перепрошивки. И рекомендуется только синтетическое масло XD-100.
5. Если гоняешь свой мотор в хвост и в гриву 24 часа в сутки и на полном дросселе, тогда то, что сказали дилеры - справедливо. Но опять же не для моторов например 30 лыс, которым ПОХ. так как нагрузки на детали мотора - писюлечные.
6. На Эвинрудах G2 вообще нет такого понятия как XD-30\50. Там всё сориентировано только на применение XD-100. Нет других настроек.

ПыС
Вот теперь и выбирай истину. смотри где находится твой друг.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   16-10-14 21:15

Мотор то какой у твоего друга ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Andrey72 (62.105.8.---)
Дата:   16-10-14 22:00

У меня и у друга 75

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата:   16-10-14 22:18

Для 75 ки нах не нужно установки на максимальную подачу масла. (т.е. прошивка хd-30). Тут весь народ перепрошил на XD-100 и радуется жизни.
Если выставишь как сказали дилеры мотору будет не лучше и не хуже.
Будет только необоснованный перерасход дорогого синтетического масла xd-100/

ПыС
Уловки дилеров понять можно - им надо продать как можно больше масла и заработать. От этого и езда по ушам.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Andrey72 (62.105.8.---)
Дата:   16-10-14 22:25

Я тоже так подумал что дилер мутит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   17-10-14 00:24

Batiok писал:

> Уловки дилеров понять можно - им надо продать как можно больше масла и
> заработать. От этого и езда по ушам.

вот это как раз и собирался писать ;)
мне тоже в конце сезона продован свистел
- заливай 30ку перепрограммируем.
- что будет с 30ой при минусе?
тактично промолчал.


Andrey72 писал:

> Я тоже так подумал что дилер мутит.
Ваши, зёма, тамощние сервисники ушлые типы...
Уже обращались люди с Хантов за советом, вроде даже с Урая тоже был кто-то.

Перепрошивай на XD100 и не сомневайся.
Наверняка же до белых мух гоняешь по воде.
Так для статистики у меня за этот сезон 66м.ч 630л бензина и 7л масла сотки ушло.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Andrey72 (62.105.8.---)
Дата:   17-10-14 16:55

Я проехал по бортовому навигатору 3150 км. израсходовал DX30 3 канистры по 4 лит. и 9 лит. XD100 сколько бензина не знаю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   17-10-14 18:51

хренасе... куда вы мотаетесь все??
у нас 20-30км от города и вот тебе леса тайга..
да блин, реку напротив города пересек и ништяг, но людно.

такое ощущение что все за 100-150км на рыбалку за грибами уходят ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Andrey72 (62.105.8.---)
Дата:   17-10-14 20:19

Хорошо там где нас нет, вот и ищим где хорошо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   20-10-14 03:03

Валер, ну как там ? На берегу....
12 часть делать будем?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   20-10-14 04:55

Я почему то подумал, что Ты был на связи...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   20-10-14 12:23

Batiok писал:

> Валер, ну как там ? На берегу....
> 12 часть делать будем?

ну коли решили делать отдельную ветку с FAQ, давай 12ую начинить, коли невмноготу открытие ветки.

непонял про "Я почему то подумал, что Ты был на связи." ??

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек(Evinrude E-Tec) часть 11
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   21-10-14 03:01

Прайд, с вашего позволения Часть 12 Ссылка.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru