Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 13:18:31 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 20:18:31 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   17-06-14 16:37

Следущая тема пошла.
Все предыдущие темы про Эвинруд Е-Тек

Часть 1
Ссылка.
Часть 2
Ссылка.
Часть 3
Ссылка.
Часть 4
Ссылка.
Часть 5
Ссылка.
Часть 6
Ссылка.
Часть 7
Ссылка.
Часть 8
Ссылка.
Прочие темы по Эвинрудам Е-Тек:
Ссылка.
Ссылка.
Сгорели мозги
Ссылка.
Тема Бубафони с ноутбуком
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка. (с бризом-17)
Ссылка. (Новая Ладога-М)
Ссылка. (Бубафоня: удар о препятствие)
Ссылка.
Ссылка.
замена форсунок (Бубафоня) Ссылка.
E-Tec 90 с водометом Ссылка.

E-Tec 90 с водометом (тема Володи из Междуреченска): Ссылка.

Моя тема про Е-Тек с Посейдоном (Бестером) – 500 и видео:
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: abcdef (85.26.224.---)
Дата:   17-06-14 17:11

Пора по моему форум эвинруд етек создавать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   17-06-14 17:11


Популяция растет!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   17-06-14 17:18

abcdef писал:

> Пора по моему форум эвинруд етек создавать.
кстати мысль... есть же раздел про Бийск.
Иван, что скажешь?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   17-06-14 17:36

Блять, мужики !

Какой нах бийск ???
Или вы готовите судьбу Бийска нашему мотору ???
Забудьте! .....про эту бредовую мысль .

Я очень суеверный )))))
(Не путать с "трусливый")

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   17-06-14 17:47

Насмешил ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (83.220.239.---)
Дата:   17-06-14 18:00

Ура цивилизация( среди глуши интернет появился,кусочек)))привет ПРАЙД!!! ВСЕ ВЫШЕвсе что выше писали прочитал, аж соскучился))) по делу немного, впечатления продолжаются, на днях моторчик поработал целый лень в очень интенсивном режиме, ну и ещё раз убедился, не жрет, не трясет, не воняет( ну если только во время резкого старта лёгкий запах ощущается) расход масла смешной, думаю зря ещё 4 литра купил. удивило больше всего,х20, которая работала рядом в примерно таком же режиме, сожрала столькоже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Виктор520 (---.spbmts.ru)
Дата:   17-06-14 19:28

>> удивило больше всего,х20, которая работала рядом в примерно таком же режиме, сожрала столькоже.
Ну все, запасайтесь дьяволы гробами ))) сейчас начнут мягко говоря сомневаться )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   17-06-14 19:37


ну в отличии от х20 тут все можно подтвердить документально)),по расходу есть данные

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   17-06-14 20:19

да и я по своему более чуть четырехсот километровому пробегу могу сказать.
я потратил в районе 170литров, а товарищ на Сузе ДТ40 190литров бензина.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.koenig.ru)
Дата:   17-06-14 21:58

У кого-нибудь еще были проблемы с датчиком нейтрали?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   17-06-14 22:02

Юрий Калининград писал:

> У кого-нибудь еще были проблемы с датчиком нейтрали?
в третьей части было
Ссылка.

УПД. в третьей части финал, в первой части начало
Ссылка.
смотреть с Автор: T-4 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 30-08-12 06:53

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   17-06-14 22:53

mmaks писал:

> ну в отличии от х20 тут все можно подтвердить документально)),по расходу есть
> данные

Пипл, Прайд))), я тут вот каким вопросом задался: Ежели мой 60 Е-ТЕС использовать для того, чтоб толкать водоизмещающий корпус, метров так 8 - 10, ессссественно с грузовым винтом, каков расход на разных оборотах будет? Или только эксперимент покажет? Хотелось знать хотя бы приблизительные цифры.

С уважением, Вовка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (85.26.186.---)
Дата:   17-06-14 22:55


Batiok писал:

> Михаил,
> вот еще что можно посмотреть, открой Diagnostics \ Monitor
> там в окошке должно быть написано Shift in Neutral - мотор заведется,
> если написано Shift in Gear - то мотор не заведется.
----------------------

У меня не такое окно Monitor в моей версии программы, но все равно показывает Shift in Neutral

Насторожило предупреждение при запуске программы диагностики:

"engine crankshaft offset is out of range"

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   17-06-14 23:18

Виктор520 писал
> Ну все, запасайтесь дьяволы гробами ))) сейчас начнут мягко говоря сомневаться
> )))
Да и хрен с ними, я как увидел что человек бензин доливает, думал у меня вообще сухо, а датчик врёт, а как глянул, а там чуть больше половины, даже если считать что в какой-то момент у него загрузка побольше была, и пр, округляем до одинакового расхода, но блин скорость разная раз, и всеж 4 т 20 и 2т 30!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   17-06-14 23:35

BOBKA писал:

> Пипл, Прайд))), я тут вот каким вопросом задался: Ежели мой 60 Е-ТЕС
> использовать для того, чтоб толкать водоизмещающий корпус, метров так 8 - 10,
> ессссественно с грузовым винтом, каков расход на разных оборотах будет? Или
> только эксперимент покажет? Хотелось знать хотя бы приблизительные цифры.

ну у меня единственного корпус переходного режима, расскажу.
два раза ходил с загрузкой свыше 400кг.
1. хорошо загрузили нос полный газ порядка 5000rpm 35-37км/ч против течения.
2. нос не так сильно загружен, корма перегружена бензином на 4500rpm шел 31-33 против течения.

по течению в обеих случая шел 4200-4500 сколько 41-42км/ч/
расход при 4500 ~ 14л.ч.

максимальные обороты на этом винте 15шага порядка 5500rpm.

так что сам прикидывай, что ты можешь вытянуть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   18-06-14 00:05

Ruwa писал:

> так что сам прикидывай, что ты можешь вытянуть.

Валера, спасибо ))
Про 4200-4500 понятно, на меньших оборотах, порядка 3000-3500 не измерял?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   18-06-14 00:22

Валера, хотел у тебя спросить... ты поднял мотор, в каком положении у тебя АКП на глиссе, выходит из воды, а то я поднял мотор по выше, всеровно акп под водой.
За ссылки спасибо, я это читал. я имел ввиду по-мимо этого случая, кто-нибудь сталкивался с такой бедой...т.к. у меня он дает газ, но через раз.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   18-06-14 00:58

BOBKA писал:

> Про 4200-4500 понятно, на меньших оборотах, порядка 3000-3500 не измерял?

меньше 4000rpm я не хожу, при этих оборотах/скрости нос ложится начинает, иначе не видно курса.

замеры есть




Юрий Калининград писал:

> Валера, хотел у тебя спросить... ты поднял мотор, в каком положении у тебя АКП
> на глиссе, выходит из воды, а то я поднял мотор по выше, всеровно акп под
> водой.
у меня лодка не глисирующая.... сейчас АКП 1.5см ниже уровня киля.
хотел поднять по весне да по неким причинам невышло.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-06-14 02:02

Михаил theMiddle писал

>....У меня не такое окно Monitor в моей версии программы, но все равно показывает Shift in Neutral
>Насторожило предупреждение при запуске программы диагностики:
>"engine crankshaft offset is out of range"

Ну это предупреждение выдает ЕММ по "указанию" датчика CPS.
Означает оно что мотор стоит на месте. Не обращай на это внимание.
Я так понял, ты моторчик сегодня заводил и он опять не завелся.......
Хотелось бы еще раз возвратиться к новым данным полученным сегодня
Посмотри, какие еще прибавились свежие коды ? или старые, но добавилось их количество.
Что еще сегодня проверил ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-06-14 02:09

Юрий,
помнится ты как то жаловался на присутствие масла в пластиковом глушителе впуска, что сейчас ?
Ты смотрел, как там ?
Может это как то можно увязать с твоими вопросами....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   18-06-14 03:34

>Юрий,
>помнится ты как то жаловался на присутствие
> масла в пластиковом глушителе впуска, что сейчас ?
>Ты смотрел, как там ?
>Может это как то можно увязать с твоими вопросами....

Андрей, масло не смотрел, но "печаль" в душе, датчик нейтрали проверил он в норме сделал видео как работате мотор завел работает в норме, заглушил, опять завел, а он перешел в режим не "не хочу давать газу"... х.з. что у него болит...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   18-06-14 03:46

а еще раз датчик проверял после этого?
электроника - наука о контактах.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   18-06-14 03:51

Юрий,
давай ка ответь на такой вопрос - когда ты газуешь ? в какой момент, при движении на ходу или ты имеешь ввиду прогазовка на холостом ходе ?
На Х.Х. он вообще не должен газовать, обороты ограничены, что то не более 1800 об/мин. или даже меньше....

Давай твое видео.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   18-06-14 04:20

Batiok писал:

> На Х.Х. он вообще не должен газовать, обороты ограничены, что то не более 1800 об/мин. или даже меньше....

подтвержаю.... тоже пробывал на холостом газовать.....
удивился что нет рева движка, в отличии от Вихря.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   18-06-14 04:31

У меня тоже такое было, первая мысль испортились чото, потом понял что передача не включена, правда для самоуспокоения проверил эту теорию, чуть бочку не унесло)))
А по поводу масла, у меня тоже оно там было, после 3 подряд консерваций и прокачек, и что самое неприятное, масло , которое при перевозке попало на пластик кожуха, раз'ело краску(((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   18-06-14 04:38

В лодке ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   18-06-14 04:45

Андрей, были надежды, что датчик нейтрале барахлит, но нет..
я его отключил, проверил тестером, он в норме... все мысли которые были по
неисправности исчерпал...думал топливо, тоже в норме. заводится через раз 15 к 1-му.
т.е. один завод пуска ни чего не дает, раз 15-ть подергаю тогда заведу.
видео не грузится, отправил на почту

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (185.3.34.---)
Дата:   18-06-14 04:51

Batiok писал:


> Ну это предупреждение выдает ЕММ по "указанию" датчика CPS.
> Означает оно что мотор стоит на месте. Не обращай на это внимание.
> Я так понял, ты моторчик сегодня заводил и он опять не завелся.......
> Хотелось бы еще раз возвратиться к новым данным полученным сегодня
> Посмотри, какие еще прибавились свежие коды ? или старые, но добавилось их
> количество.
> Что еще сегодня проверил ?

Спасибо за инфу, дружище Batiok

опять проверил датчик нейтрали и подстроил трос реверса, чтоб без вопросов жал на датчик. С этим все норм.

Поставил на ночь аккум на подзарядку, завтра буду снова копать и скину свежий отчет диагностики.

Стоит ли обновляться с 4.6 до 5.0?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   18-06-14 04:51

ttemmich писал:

> чуть бочку не унесло)))
выхлопом чтоли?? неповерю что ты винт не снял ;-О


Михаил theMiddle писал:

> Стоит ли обновляться с 4.6 до 5.0?
тогда уже до 5.5 это версия ПО знает модели 12 года.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Severnyi (109.75.242.---)
Дата:   18-06-14 04:56

Камрады, кто нить отправлял форсунки на ремонт Fuel Injector Man?
Или я первый буду? :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Severnyi (109.75.242.---)
Дата:   18-06-14 04:58

Batiok писал:

> На Х.Х. он вообще не должен газовать, обороты ограничены, что то не более 1800 об/мин. или даже меньше....

У меня газует до 6000 оборотов...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   18-06-14 05:00

abcdef писал:

> Пора по моему форум эвинруд етек создавать.

нет, оставайтесь тут
то что мы не пишем, не значит что не читаем

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   18-06-14 05:00

Михаил, так мотор то заводил ? или нет ?

Версию 4.6 ты не сможешь обновить до 5.0
Это две разные базы. У четверки самая высокая 4.8. и всё.
Но ты можешь вновь установить на свой компьютер другую версию например 5.1 она считается базовой а дальше можешь ее обновлять до любой какую найдешь с базой 5 , то есть 5.3, 5.4.7, 5.5.1, 5.7.5. и тд

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   18-06-14 05:01

Severnyi писал:

> Камрады, кто нить отправлял форсунки на ремонт Fuel Injector Man?
> Или я первый буду? :)
;))

> У меня газует до 6000 оборотов...
неверю!! Лисин говорил что выше 2000 на е-тесах так не газует!
я его лично на воде спрашивал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   18-06-14 05:04

Batiok писал:

> В лодке ?
Неа, в машине, пока к лодке везли

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   18-06-14 05:05

Ха!
Нутыдаешь!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   18-06-14 05:06

Ruwa писал:


> выхлопом чтоли?? неповерю что ты винт не снял
Первый раз не снял)) так ещё на холостых чуть не унесло)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   18-06-14 05:07

К стати, маслом тоже на краске у себя в "железной" лодке пятна ставил

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   18-06-14 05:13

Юрий, ты извини, но ни хера не понял, что ты написал......(((
Чо ты там дергаешь? ......15 раз...
Мотор то когда у тебя "негазует" на Х.Х. или на скорости ?

Видео где то в пути потерялось ((((((( нету!!!

Выложи свое видео на яндекс-диск или гугл-диск, а пришлешь только ссылку, так будет надежней.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (185.3.34.---)
Дата:   18-06-14 05:14

Batiok писал:

> Михаил, так мотор то заводил ? или нет ?
>
> Версию 4.6 ты не сможешь обновить до 5.0
> Это две разные базы. У четверки самая высокая 4.8. и всё.
> Но ты можешь вновь установить на свой компьютер другую версию например 5.1 она
> считается базовой а дальше можешь ее обновлять до любой какую найдешь с базой 5
> , то есть 5.3, 5.4.7, 5.5.1, 5.7.5. и тд

Нет, сегодня не заводил... завтра утром.

Че-то у меня сомнения по поводу важности полного заряда аккума: специфика моей работы - частые запуски двигла при маленьких пробегах лодки. 10 -12 и больше запусков в час. Как следствие - недозаряд, НО, все запуски, всегда без проблем.. С пол-оборота..

Спасибо за культпросвет по версиям, буду рыть по омериканским форума, надеюсь кто-нить сольет 5-ю базу ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   18-06-14 05:20

смысл, в том, что я завожу мотор на холостых все в норме, но газа не дает... начинает урчать. датчик нейтрле оключил, потом включил изменений нет. лодка не едит. когда раз 15- включу - выключу зажигание, то мотор переходит в нормальный режим и газ дает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   18-06-14 05:26

Михаил смотри свою электронную почту.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   18-06-14 05:28

Юрий скинь мне видео.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   18-06-14 05:51

Я отправил на почту, здесь не могу выложить, пока не знаю как...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-06-14 06:37

Юрий, это видео ни чего не дает. Ровная работа мотора в бочке.
Я то думал у тебя есть видео с проблемами.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Severnyi (109.75.242.---)
Дата:   18-06-14 08:01

Ruwa писал:

> Severnyi писал:
> > У меня газует до 6000 оборотов...
> неверю!! Лисин говорил что выше 2000 на е-тесах так не газует!
> я его лично на воде спрашивал.

Валер, ну ты прям Станиславский - НЕВЕРЮ!!!! :))))

Может на пузырь односолодового вискаря, что больше 2000 оборотов на холостых будет ? ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   18-06-14 12:12

Severnyi писал:

> Может на пузырь односолодового вискаря, что больше 2000 оборотов на холостых
> будет ? ;)
не буду спорить за поломатый мотор.


ttemmich писал:

> > выхлопом чтоли?? неповерю что ты винт не снял
> Первый раз не снял)) так ещё на холостых чуть не унесло)))
ну ты даешь ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   18-06-14 15:30

Юрий Калининград (---.gazinter.net)
...
а он перешел в режим не "не хочу давать газу"... х.з. что у него болит...
=========

Понравилась эта фраза!)))
Найдем, не переживай...
Не нравится мне этот датчик нейтрали. Пару раз бывали аналогичные симптомы. Рычаг газ-реверса шевельнул, далее видимо контакт законнектился, мотор завелся, поехал. Я понимаю, что нужна более тонкая регулировка троса нейтрали, но все равно датчик нейтрали мне не нравится! Ох доберусь я до него, закорочу, обойду мимо!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   18-06-14 15:59

Я достал его, проверил тестером он работает... показывает замыкание, без него мотор не заводится. Я замыкаю в ручную, завожу и отпускаю, но обороты не набирает, трос передачи отсоединил. жду новый шнур... может комп, что-то покажет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.235.---)
Дата:   18-06-14 16:05

Юрий,
ты так и не ответил КОГДА ТЫ ПЫТАЕШЬСЯ ГАЗОВАТЬ ?

НА Х,Х, (в бочке ) или ПРИ включении СКОРОСТИ ? (при движении на лодке)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   18-06-14 16:09

В бочке не холостые, я винт снял, влючаю скорость, а он не набирает обороты. датчик нетрали открутил и проверил, он работает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.235.---)
Дата:   18-06-14 16:22

ХАХАХАХАХА !!!!!!!

Блять! Извини ты меня Юрий но ...... !
Это не Вихорь!
У этого мотора есть контроль уровня оборотов от степени открытия дросселя. Он не будет повышать обороты (газовать) если дроссель имеет малую степень открытия , ну там 2...3....5 %.
Ты пойми без нагрузки обороты могут резко взлететь, .........но этому противодействует ЕММ.

У нашего двигла даже код 57 есть специальный называется "57 - High RPM with low TPS setting"

Он выполняет действия
TPS < 5% and RPM > 3000. Engine SHUTDOWN. Will NOT restart until code has been cleared. The problem could be caused by
uncontrolled fuel entering the engine. DO NOT attempt to start the outboard until the problem has been found and repaired

перевод:
TPS <5% и частоты вращения> 3000. Выключения двигателя. Не перезапускается, пока код не был очищен. Проблема может быть вызвана
неконтролируемое топлива в двигатель. НЕ пытайтесь запустить подвесного двигателя, пока проблема не была обнаружена и ремонт


Ты НА ЛОДКЕ ПРОБОВАЛ ?????

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   18-06-14 16:29

Я на лодке просидел полчаса, сидел и "дрочил" его, вкл - выкл, с 20-ой попытки он перестает урчать и дает газу, я думал на веслах домой пойду. поначалу было через раз, а потом такая хрень стала чаще себя проявлять.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   18-06-14 16:32

Я сегодня выложу видео, как он работает в бочке, он с нескольких попыток нормально газует, и некто в "нем не сидит" для контроля оборотов... крутит вал на полную.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: abcdef (83.149.49.---)
Дата:   18-06-14 17:54

Severnyi писал:

> Камрады, кто нить отправлял форсунки на ремонт Fuel Injector Man?
> Или я первый буду? :)

Первый будешь:) я собирался да так и не дошли руки-2форсы у меня забитые лежат. Расскажи потом пожалуйста о результате

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (85.26.186.---)
Дата:   18-06-14 20:23


> Batiok писал:
>
> > Михаил, так мотор то заводил ? или нет ?
> >
> > Версию 4.6 ты не сможешь обновить до 5.0
> > Это две разные базы. У четверки самая высокая 4.8. и всё.
> > Но ты можешь вновь установить на свой компьютер другую версию например 5.1


Привет,

с новой версией совсем красота!
Сразу бросилась ошибка в Мониторе "Низкий уровень масла" (при полном бачке).
Снимал фишку с датчика, закорачивал, не помогает.

Сегодняшние ошибки прилагаю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Баньян (---.maglan.net)
Дата:   18-06-14 21:04

Ребят привет! Мое дарование под названием Дима изрек , что только на практике попробует найти эту козяву что вылезла у меня на моторе.
Завтра-послезавтра (посмотрю по времени) поеду его катать на одном месте с его нбуком пока не вылезет дефект.хотя гложет сомнение - ошибки то нет за последнее время в его пиндосовских мозгах! Виталий Магадан посоветовал прочитать весь форум, т.к. в августе собираемся в дальний поход в обе стороны 1200-1500 км (уже бенз раскидали) и не дай бог че то вылезет то будет грустно. Сказал заострить внимание на удар о препятствие по Бубафоне. Сажусь читать с самого начала.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   18-06-14 21:06

Михаил theMiddle писал:

> Сразу бросилась ошибка в Мониторе "Низкий уровень масла" (при полном бачке).

у меня такое же было.....
на малом ходу прошелся минуту другую - погасло.
оно (масло) через сколько-то там pusle прокачивает.

но датчик вздурканул, однозначно.


Batiok писал:

> Он не будет повышать обороты (газовать) если дроссель имеет малую степень
> открытия , ну там 2...3....5 %.

чето я непонял... а как такое возможно в лабораторных условиях получить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   18-06-14 21:13

Баньян писал:

> Ребят привет! Мое дарование под названием Дима изрек , что только на практике
> попробует найти эту козяву что вылезла у меня на моторе

завези его за 200км и оставь две банки тушенки ;)
ты датчики температурные смотрел?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-06-14 21:53


Михаил писал

>.......Сразу бросилась ошибка в Мониторе "Низкий уровень масла" (при полном бачке).
Снимал фишку с датчика, закорачивал, не помогает.


Низкий уровень масла у тебя - ты наверно проводил диагностику с поднятым мотором ? Если да , то опусти мотор и Низкий уровень превратится в нормальный .
Еще предложение : переведи "стрелки часов" на систему СИ.
А то как то глаз режет показания в Фаренгейтах и Галлонах.
Для этого нажми один раз иконку по красной стрелке.
Заводил ?
Или нет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (85.26.186.---)
Дата:   18-06-14 22:09

Batiok писал:


> Низкий уровень масла у тебя - ты наверно проводил диагностику с поднятым
> мотором ? Если да , то опусти мотор и Низкий уровень превратится в нормальный .
> Еще предложение : переведи "стрелки часов" на систему СИ.
> А то как то глаз режет показания в Фаренгейтах и Галлонах.
> Для этого нажми один раз иконку по красной стрелке.
> Заводил ?
> Или нет?

Мотор при диагностике строго в вертикальном положении.

Заводил, крутит бодро, но не схватывает. Видимо 117 ошибка (масло) блокирует запуск (SAFE Active).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   18-06-14 22:24


Ну попробуй сбросить ошибку, да сбрось все ошибки.
В окошке Occured Faults нажми кнопку Clear Faults и сбрось каждую из подсвеченных ошибок.
Все ошибки останутся сохраненными в Historical Faults (для истории)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (85.26.186.---)
Дата:   18-06-14 22:39

Batiok писал:

> Ну попробуй сбросить ошибку, да сбрось все ошибки.
> В окошке Occured Faults нажми кнопку Clear Faults и сбрось каждую из
> подсвеченных ошибок.
> Все ошибки останутся сохраненными в Historical Faults (для истории)

Ну конечно же первым делом, да и из любопытства сбросил все ошибки ))
В "мониторе" все равно висит Low oil.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.233.---)
Дата:   18-06-14 22:40

Еще раз спрошу, а свечки выкручивал ? какое их состояние ? Залитые или нет ?

И очень важный вопрос как повернуты свечки ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (85.26.186.---)
Дата:   18-06-14 22:50

Batiok писал:

> Еще раз спрошу, а свечки выкручивал ? какое их состояние ? Залитые или нет ?
>
> И очень важный вопрос как повернуты свечки ?

Свечи выкручивал, нагар правильный, чистые. Но абсолютно сухие.
Искра есть, хорошая.

Вкручивал обратно в то-же положение, относительно меток.
Мне кажется к свечам сейчас претензий нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   18-06-14 23:01

Михаил theMiddle писал:

> В "мониторе" все равно висит Low oil.
==========

Припоминаю случай у Кемеровчан с Low oil. Бачок тоже полный был. Но поплавок внутри бачка подклинил в нижнем положении и не давал ехать - так как Low oil. Не помню, как они вышли из ситуации, по моему чистой палочкой потыкали поплавок и он пошел вверх. Это как вариант.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.233.---)
Дата:   18-06-14 23:01


Если не сложно попробуй сделать еще одну хрень.
Там в Diagnostics \ Profiles надо нажать иконку по красной стрелке,
будет такая таблица, давай посмотрим обведенные красным цифры.
Это системное напряжение оно должно быть около 55 вольт.
Если меньше то может по этому не схватывает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (85.26.186.---)
Дата:   19-06-14 00:11


Batiok писал:

> Если не сложно попробуй сделать еще одну хрень.
> Там в Diagnostics \ Profiles надо нажать иконку по красной стрелке,
> будет такая таблица, давай посмотрим обведенные красным цифры.
> Это системное напряжение оно должно быть около 55 вольт.
> Если меньше то может по этому не схватывает.

Спасибо Андрей,

вроде все путем с напряжением, почти всегда 55В (приложено)

Владимир,

по-моему ошибка с маслом заглючила в мозгах, поскольку все манипуляции с датчиком масла и его фишкой ни к чему не приводят (((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: nikolay16 (178.205.29.---)
Дата:   19-06-14 00:18

Воткни перемычку вместо датчика масла, попробуй.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: nikolay16 (178.205.29.---)
Дата:   19-06-14 00:22

Андрей, а помнишь контакты моего разъёма статора?
Это был единственный разъём в таком состоянии.
Мне кажется, у Михаила на него взглянуть не помешает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   19-06-14 00:24

Николай, это те которые окислились ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (85.26.186.---)
Дата:   19-06-14 00:27

nikolay16 писал:

> Воткни перемычку вместо датчика масла, попробуй.

Пробовал, не работает

Пожалуйста поподробнее о разъеме..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: nikolay16 (178.205.29.---)
Дата:   19-06-14 00:28

Да, они.
А статор- то обслуживал только потребности мотора.
Блока зарядки нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   19-06-14 00:28

Да, я вот по поводу Low Oil все думаю, но ведь диагностика ошибки ни 117 ни 34 не показывает !
Может эта надпись не влияет на проблемы запуска.
Может подумать насчет отсутствия подачи топлива, но как это проверить ? Чот я ни как не придумаю....
Есть куча отказов которые влияют на запрет работы форсунок.
То есть она может просто не сцыт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   19-06-14 00:31

Николай, тут ведь смотри, диагностика показывает 54-55 вольт, а это значит , что от статора на ЕММ подается 55 вольт, то есть контакты, думаю, здесь ни причем.
Да и мотор вроде "свежий"

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   19-06-14 00:35


Чего то у меня масло стало "утекать"
Прошел 220-230км и вот такой вот уровень, до этого доливал до верха.

Поглядел настройки мотора XD100 стоит, оно же и залито.
А расходт как на XD30 ;((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: nikolay16 (178.205.29.---)
Дата:   19-06-14 00:36

"Подробнее о разъёме":
вход ЕММ-ма распознаёт три состояния датчика масла:
(там в датчике стоит геркон с параллельно включённым резистором)
1. 0 Ом - бачок полный(поплавок всплыл)
2. 3 кОм - масла мало(сигнал лов ойл) - поплавок внизу
3. очень-очень много МОм - сигнал "обрыв датчика масла"

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (85.26.186.---)
Дата:   19-06-14 00:38

nikolay16 писал:

> "Подробнее о разъёме":
> вход ЕММ-ма распознаёт три состояния датчика масла:
> (там в датчике стоит геркон с параллельно включённым резистором)
> 1. 0 Ом - бачок полный(поплавок всплыл)
> 2. 3 кОм - масла мало(сигнал лов ойл) - поплавок внизу
> 3. очень-очень много МОм - сигнал "обрыв датчика масла"

О, полезная инфа, спасибо, будем посмотреть и померять ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   19-06-14 00:44

Николай,
на 50 ке этого кода 120 -нет, это только для 25-30 лыс.
Думаю, там (на 50 ке) немного по другому.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: nikolay16 (178.205.29.---)
Дата:   19-06-14 01:03

Андрею.
Даже при 400-х оборотах при проворачивании стартёром было
34В. Это нормально(судя по мануалу). Но, похоже, форсунки всё же
не включаются. А они щёлкают при тесте из программы?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   19-06-14 01:15

*вытирая слезы*
прайд.... ну не игнорируйте.....
уровень в маслянном баке что выше я привел, какой примерно это может быть расход??
Может я зря панику навожу, это всего 300гр масла.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   19-06-14 01:27

Валер, ты поверь, я тебя люблю, (но не так как все подумали).......
Про расход масла, я думаю, что в твоем случае это нормально.
ты не забывай, что расход зависит еще и от оборотов коленвала, если ты идешь на полной тапке или типа того, масло должно расходоваться "на ура". Иначе моторчегу кранты настанут. А ты еще и семяностосемь миль прошел.......

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   19-06-14 01:38

>Прошел 220-230км и вот такой вот уровень, до этого доливал до верха.

220 лит. / 0,3 гр = грубо 700

Если я правильно понял, то расход получается 1 / 700 ???

я думал, что 1 / 100

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   19-06-14 01:39

Андрей в том то и дело что я шел на обычных своих оборотах 4200-4500!!
Это же масло (две канистры брал) наливал в том году (июль) доходил до конца сентября.
Вообщем за 28 моточасов этого сезона у меня кончилась канистра ;(
Единственно за что цепляется мысль - маслу , приблизительно в этом году, исполняется пять лет (на канистра нет даты, со слов продована).

Вообщем надо покупать масло и мерным стаканчиком отмерять - какой это у меня объем выходит.


Вроде как у Владимира видел на фото подобные метки, но у нас объем маслобаков вроде разный.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   19-06-14 01:42

Да, посмотри мой прошлогодний осенний отчет, там я мерял шприцами...)))

И получилось тогда у меня что то 1: 130

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   19-06-14 01:46

nikolay16 писал

>......Даже при 400-х оборотах при проворачивании стартёром было
34В. Это нормально(судя по мануалу). Но, похоже, форсунки всё же
не включаются. А они щёлкают при тесте из программы?


Николай, так ведь щелкают, но что это нам дает ?
При принудительном воздействии мы можем проверить работоспособность электрического контура форсунки (щелканье), а вот как они там льют или не льют как проверим ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата:   19-06-14 01:50


Валера, вот мои измерения и пост прошлого года. Это расход масла на 200 км пути.


Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата: 29-10-13 17:41


Batiok писал:

> Продолжаю тему "хотелки по замерам"
> Было много разговоров по поводу расходов масла моторами Е-тек.
> Много написано, что используя синтетическое масло XD-100 эти
> моторчики значительно поубавили свой аппетит (по смазке). Так
> же используя специальные настройки на соответствующее масло его
> расход можно снизить (исходя из рекламных данных) в 2 раза по
> сравнению с обычными 2т моторами. Но ни где не давалась какая
> либо информация о существующих расходах в зависимости от
> режимов эксплуатации мотора. Не понятно какова все таки
> динамика опустошения маслобака. На зарубежных форумах
> мелькала информация о том, что на режимах близких к своему
> максимуму (а для разных моторов это всяк больше 5000 об/мин)
> моторчики защищаются от возможного маслянного голодания и
> начинают "подъедать" лишнюю порцию. Вот задался целью снять
> показания со своего I 3 Е-тека.
---------------

Ну, да! Моторчики защищаются от масляного голодания. Но не так рьяно как может показаться. Вот практический замер, его выкладывал в своей теме. Дополню, что когда был "масляный жор" при буксировке Солара, обороты в этом походе держал всегда примерно на 800-1000 больше чем в спокойном походе. Но экономии масла существенной не произошло. Так себе, грамм 100 на 200 км дистанции.


Размышления на тему расхода масла.

Сделал два теста на одну и ту же речку. Перед стартом бачок полный. Дистанция примерно 200 км. На фото масло было потрачено до нижней риски, затем дома восполнено из мерной ёмкости опять до полного расходного бачка. В августе долил 1,3 л. В тот поход ездил на повышенных оборотах и буксировал вверх по течению сломанную Ямаха 25 на Солар 400. Сейчас особо никуда не спешил, дистанцию покрыл чуть больше - 203,6 км и масла потратил меньше 1,2 л. То есть в пропорции 1 : 91,6.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   19-06-14 02:03

Юрий Калининград писал:

> Если я правильно понял, то расход получается 1 / 700 ???
> я думал, что 1 / 100
я формулу не очень понял....
куплю масло долью и ~90 литров потраченного бензина разделю этот объем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   19-06-14 02:04

Юрий, а ты то как ?
Вроде видео хотел ?
У тебя свечки случаем не свернуты ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   19-06-14 02:13

Владимир г. Междуреченск писал:

> Валера, вот мои измерения и пост прошлого года. Это расход масла на 200 км пути.

Сделаю замер мерным стаканом, все встанет на свои места я полагаю.

Я верно предполагаю что маслобак как айсберг? выше кожуха мотора видна лишь малая часть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   19-06-14 02:19

Валера я неправильно понял, я подумал, что ты потратил 220 литров, а это км, теперь, все сошлось )))

Андрей свечи стоят по рискам, видео делать не стал, т.к. шнур на подходе, он придет в Польшу от туда я его заберу. тогда сделаю видео все вместе и мотора и диагностики.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   19-06-14 02:23

Юрий Калининград писал:

> Валера я неправильно понял, я подумал, что ты потратил 220 литров, а это км,
> теперь, все сошлось )))

ну теперь ты понимаешь почему я задал этот вопрос, у меня внезапно образовался неиби.... увеличенный расход масла.
28 моточасов и у меня нет канистры.....

хым...
15л.ч. * 28м.ч / 3.8 (галлон) = 1 /110.
вроде нормальный расход, или я опят ьтуплю?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   19-06-14 02:25

У меня за целый день, полностью груженый, тапка вполне и в равном режиме, ушло около 10 литров бензина и где-то пол сантима масла из бачка, по часам не знаю, каюсь, как из бочки достал, комп так и не подключал)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   19-06-14 02:28

Валер, Так мотор то дымит или нет ? Если нет, то ты ,что то не так считаешь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   19-06-14 02:32

Batiok писал:

> Валер, Так мотор то дымит или нет ? Если нет, то ты ,что то не так считаешь.
не дымит..... точно знаю башкой по протокам крутил как сова.
чето я запутался совсем, пойду лучше кружку вина молдавского наверну и спать....
до замера залитого масла в бак будем считать что я паникер и нарушитель спокойствия ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   19-06-14 02:43

Вот греьаный телефон, тапка в пол, и в рваном режиме

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   19-06-14 02:49

ttemmich писал:

> Вот греьаный телефон, тапка в пол, и в рваном режиме
?? ты тоже молдавского красного выпил? ;)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   19-06-14 02:51

Неа, я ж вообще не пьющий)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   19-06-14 02:53


Вот погода у нас окуительная, второй день град херачит(((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   19-06-14 03:00

ttemmich писал:

> Вот погода у нас окуительная, второй день град херачит(((
как у нас погода....
а че это у вас за стоянка такая лодочная?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   19-06-14 03:02

Это дома у родителей

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   19-06-14 03:15

ttemmich писал:

> Это дома у родителей
родители вас за эвинруд не ругают??
ведь нет моторов кроме Вихря и Ветерок прокрок его.
;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   19-06-14 03:20

В нашей семье их отродясь не было, только нептуны))) потом Хонда 20 затесалась, теперь вот эвины, ну и мамаха у меня стоит в уголке скромно, новая почти, хотел продать, да жаба душит за копейки отдавать

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   19-06-14 03:25

иеххх......
*напившись*
думаю батя за меня сейчас радуется комплекту моему (с небес)...
мамка фотки увидев
- это же как прогресс4 с крышей?
- мама, это лучше!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   19-06-14 03:28

Нуу батя мой находится тамже, а вот мамка говорит что зачем такой тяжёлый взял)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   19-06-14 03:29

ничего не говрил

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Severnyi (109.75.242.---)
Дата:   19-06-14 04:06

Ruwa писал:

> *вытирая слезы*
> прайд.... ну не игнорируйте.....
> уровень в маслянном баке что выше я привел, какой примерно это может быть
> расход??
> Может я зря панику навожу, это всего 300гр масла.
Валер, не загоняйся! Нормально это....
Стакан масла на твои 250 км пробега!

Я себе вообще перенастроил на 30-ку, как Олег советовал, а лью 100-ку!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   19-06-14 04:28

Михаил,
вот выдержка из сервис мануала по вопросу запуска мотора.

Раздел Т-2 (это уже перевод с англ. и ссылки на разделы мануала)

Мотор не запускается:

Цепь кнопки стоп заземлена /
Проверьте проводку и аварийный выключатель.
Проверять как установлен шнур безопасности и отсутствие
заземления цепи кнопки стоп

Во включенной передаче (В румпельных моделях ) /
Убедитесь в том, передача находится в нейтральном положении

Нет топлива /
Проверьте топливом в топливном баке

Вода в топливе /
Проверьте топливный фильтр, образец топлива на возврате из
топливного коллектора

Загрязненное или плохого качества топливо /
Проверьте или замените подачу топлива

Подача топлива ограничено /
Проверьте заполнение системы топливом, антисифонный клапан,
и топливный штуцер подключения.
Используйте прокачку, чтобы заполнить пара сепаратора с топливом.

Воздух в топливной системе /
Проверьте наличие воздуха в подводящем коллекторе топлива, см.
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА (сепаратор паров вентиляции и топливо
питания)

Низкое давление или нет давление топлива в инжекторах /
Проверьте давление коллектор топлива, см. ТОПЛИВА
СИСТЕМА

Неправильная установка, загрязненные или изношенные свечи /
Заменить свечи зажигания

Топливные форсунки не работает /
Проверьте напряжение на инжекторах

Чрезмерное наличие топлива или масла, двигатель залитый /
Проверьте утечки инжекторов, утечек топлива и масла лифт
насос, или утечка паров отверстие сепаратора, обратитесь к
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Низкое напряжение или нет 55 В переменного тока выход генератора /
Проверьте напряжение на 55 В цепи, см. СИСТЕМЫ
АНАЛИЗ И ЭЛЕКТРОТЕХНИКА И ЗАЖИГАНИЯ



Конденсатор или 55 В контур проводки /
Проверьте конденсатор и 55 В цепей, см.
СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ И ЭЛЕКТРОТЕХНИКА И
ЗАЖИГАНИЯ

Зажигание /
Проверить зажигания, см. системного анализа и
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ И ЗАЖИГАНИЯ

CPS вход EMM, не синхронизированы /
Проверьте чтение оборотов при проворачивании

Отсутствие контроля Система зажигания
Сигнал от EMM к катушке зажигания /
Проверьте вращением коленвала при прокручивании (300 минимум),
относятся к СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ

Низкое или отсутствие компрессии /
Проверить степень сжатия

Вода в двигателе /
проверьте состояние свечей зажигания и цилиндров

Внутренние повреждения Мотоголовки /
Проверить и при необходимости произвести ремонт

Утечка цилиндр / картера,
впускной коллектор, или впускные клапаны /
Проверка и ремонт по мере необходимости

Программа EMM, опережение зажигания, или работа /
Проверьте программу EMM и опережение зажигания;
проверить инжектор ( по местоположению и серийный номер)

Концевик нейтрали, румпельные модели /
Проверьте коммутатор контроля холостого хода

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   19-06-14 04:34

Некоторые моменты уже проверены, а что-то осталось не проверенное.
Думаю есть смысл " добить" все возможные причины.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (185.3.35.---)
Дата:   19-06-14 05:56


Batiok писал:

> Некоторые моменты уже проверены, а что-то осталось не проверенное.
> Думаю есть смысл " добить" все возможные причины.

Спасибо дружище!

Да уж.. На ближайшие две жизни есть занятие! ))

Как раз сегодня разжился сервис-мануалом 2012, до сих пор охреневаю позле беглого знакомства с ним))

Завтра, перекрестившись, начну тесты всех систем,
Ищущий Да Обрящет!
Аминь! )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: T-4 (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   19-06-14 08:00

Михаил theMiddle

Свечи , особенно при запуске, сухими быть не должны. Ищи беду в подаче топлива, ( когда будешь снимать бензонасос, то подложи под мотор, ну или хотя бы под правую сторону по ходу большой, белый, чистый лист, что бы пружинки от насоса не растерять, они там уж больно маленькие). Если будешь снимать насос, то учти, что он стоит всего на двух винтах, если ковырнешь третий, то насос развалится в руках - удачи.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   19-06-14 12:12

Михаил theMiddle писал:

> Как раз сегодня разжился сервис-мануалом 2012, до сих пор охреневаю позле
> беглого знакомства с ним))

ну так делись - чтивом!!
а то у меня все старенькое.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   19-06-14 12:13

Severnyi писал:

> Стакан масла на твои 250 км пробега!
седня буду звонить дилерам..... в мае ни у кого масла в продаже не было.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   19-06-14 12:21

У нас тоже удалось найти только в царе, в остальных местах, и у дилеров тоже, предоплата и 2 недели ожидания

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (85.26.186.---)
Дата:   19-06-14 14:49

T-4 писал:

> Михаил theMiddle
>
Если будешь снимать насос, то учти,
> что он стоит всего на двух винтах, если ковырнешь третий, то насос развалится в
> руках - удачи.

Спасибо,
речь идет о первом, механическом подкачивающем насосе?

Ruwa писал:
>
> ну так делись - чтивом!!
> а то у меня все старенькое.

Сервис мануал 2012 здесь:

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   19-06-14 14:59

Михаил theMiddle писал:

> Сервис мануал 2012 здесь:
Спасибо!!!

5008734.pdf
Владелец: ihtiandr05 - Ихтиандры поделились выходит?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (85.26.186.---)
Дата:   19-06-14 15:12

Ruwa писал:

> Ихтиандры поделились выходит?

Мир не без добрых людей!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   19-06-14 16:02

Узнал у Кемеровских про Low oil.

Они момент понижения масла проморгали до тех пор, пока мотор не перешел в режим "не хочу давать газу". Далее, масло долили, а поршенек (или поплавок) в бачке подклинил в нижнем положении и всё.
Они в походных условиях сняли маслобачок и ВЫТАЩИЛИ весь поплавковый механизм через горлышко бачка. Там хомут, говорит, какой-то открутили чтобы вытащить. Пальцами поправили, потыкали его и установили на место. Зуммер пищать перестал, лампа на приборе погасла, мотор поехал. Говорит это все несложно было.

Ааа, еще этот же чел, весь сезон промудохался с заводкой мотора. АКБ крутит, но не заводит. В этом году сезон начал с теми же сношениями. Поставил новый АКБ и проблема снялась. Едет сейчас с Тывы, мотор отработал в дальнем походе без вопросов.

Михаил, это я к тому, что у тебя АКБ 300 об/мин не дает. Отнесись к этому вопросу серьезно. Не покупай, попроси хотя бы потестить свежий АКБ.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   19-06-14 16:11

Владимир г. Междуреченск писал:

> Узнал у Кемеровских про Low oil.
понял!! дай бог чтобы эти знания мне не пригодились ;)


УПД. толковая дока за 12год! много чего нового дописали.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (85.26.186.---)
Дата:   19-06-14 16:42

Владимир г. Междуреченск писал:

>
> Михаил, это я к тому, что у тебя АКБ 300 об/мин не дает. Отнесись к этому
> вопросу серьезно. Не покупай, попроси хотя бы потестить свежий АКБ.

Спасибо Владимир,
вопрос с маслобачком снят, датчик работает, ничего не пищит и не горит. Думаю, ошибка в программе будет висеть пока двигатель не заведется и маслонасос не даст 3 импульса масла.

Свежий аккум попробую, если найду конечно. В нашей деревне это проблема))

Но почему свеже-заряженный, годовалый не заводит - вопрос...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   19-06-14 16:45

да попробуй ты шмыргалкой завести....
коли с аккумом такие проблемы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   19-06-14 17:00


Михаил
А ты воспользуйся программой ПО
Там есть кнопка активации маслонасоса
Может это "сдвинет" Low Oil

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   19-06-14 17:31

Но я не думаю, что проблема запуска кроется в надписи Low Oil.
Ошибка которая является критичной для запуска - код 33
Программа диагностики не распознает наличие такого кода.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (185.3.34.---)
Дата:   19-06-14 18:12

Batiok писал:

> Михаил
> А ты воспользуйся программой ПО
> Там есть кнопка активации маслонасоса
> Может это "сдвинет" Low Oil

Спасибо Андрей,

масляный тест провел, ошибка осталась.
А результат теста нигде в программе не появляется?

Если выкрутить свечи и провести тест зажигания - будет искрить на свечах?

Ну и логично снять последовательно форсунки, провести тест инжекторов. Будут ли распылять форсунки? Установленные, они щелкают убедительно.

Пробовать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.234.---)
Дата:   19-06-14 18:36

Ну я бы не стал снимать инжекторы, которые подтвердили свою работоспособность. Механизм это прецизионный и снимать -ставить его как "гребной винт" нецелесообразно. Тем более надо иметь ввиду молодость твоего мотора не должны выдти из строя комплектующие.
Свечки выкрутить и проверить тем же тестом можно.
Но думаю свечки у тебя в порядке.
Но вот что еще посмотри - на панели приборов у тебя наверняка есть тахометр с систем-чеком - 4 светодиода.
Так вот светодиод Low Oil, посмотри на него при включенном зажигании, если он горит, то Диагностика не врет.
Если он "молчит" то скорее в диагностике глюк. и тогда точно ты не обращай на это внимание.
Все же я НЕ думаю, что какие то комплектующие вышли из строя.
Вот что еще, посмотри датчик трима, на струбцинах.
Не свернут ли он, не сместился ? (ну вдруг небрежная эксплуатация или т.п.) ?
Он тоже дает сигнал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: T-4 (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   19-06-14 18:37

речь идет о первом, механическом подкачивающем насосе?

Да, именно о нем. Проверь всю топливную магистраль, но прежде чем снимать форсунки понажимай на нипеля, они прикрыты пластмассовыми колпачками, если в них давление есть - то тогда лезь в форсунки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   19-06-14 18:54

Т-4 писал:
>если в них давление есть - то тогда лезь в форсунки.

А разве там не должно быть давление?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   19-06-14 18:54

Я знаю такой случай и упоминал о нем. Снимали инжекторы на Э-90 поочередно. Два инжектора выдавали топливную пыль, а один ссал струей. Стали отмачивать его очистителем карбюратора и через пол часа он стал давать пыль.
Я это не делал, но раз люди делали, то почему бы и нет! Только один чел держит снятый инжектор в руках, а второй крутит стартер.
Михаил, по крайней мере ты будешь воочию видеть, идет топливо в цилиндры, или нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   19-06-14 19:04

По поводу оборотов, был такой прикол, пластиковый хомут не затянули, он провернулся и не давал полностью закрыться дросселю, МОТ заводится, а обороты не набирает, убрали его и все заработало, потом ошибки глянули, там было про несоответствие положения дросселя режиму запуска.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (185.3.34.---)
Дата:   19-06-14 19:19

Владимир г. Междуреченск писал:

> Я знаю такой случай и упоминал о нем. Снимали инжекторы на Э-90 поочередно. Два
> инжектора выдавали топливную пыль, а один ссал струей. Стали отмачивать его
> очистителем карбюратора и через пол часа он стал давать пыль.
> Я это не делал, но раз люди делали, то почему бы и нет! Только один чел держит
> снятый инжектор в руках, а второй крутит стартер.
> Михаил, по крайней мере ты будешь воочию видеть, идет топливо в цилиндры, или
> нет.

Хорошая идея.
Корпус форсунки надо соединять с корпусом двигателя, или масса идет по проводу?

Т-4 писал:
>если в них давление есть - то тогда лезь в форсунки.

Давления в бензонасосе сейчас нет, я проверял топливную магистраль.

Без давления тест форсунок наверное бессмысленно делать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: T-4 (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   19-06-14 19:25

А разве там не должно быть давление?

Конечно должно быть и если оно есть - то насос в порядке и лезть туда не надо, следующий этап форсунки, а вот если его нет-то начинай проверять систему и начни с бака.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   19-06-14 19:36

Михаил theMiddle писал:

> Давления в бензонасосе сейчас нет, я проверял топливную магистраль.
>
> Без давления тест форсунок наверное бессмысленно делать?
===========

Оооооо, голубчик! Мотор не заводится всего лишь в двух случаях.
1. Нечему гореть.
2. Нечем поджечь.
А не в 100 случаях как писал Андрей Batiok.)))
Тогда, еще один Кемеровский случай. На новом моторе они очень сильно давили на грушу, около часа, очень хотели бензин в систему закачать. Выдавили в итоге (повредили) мембрану топливного насоса, который со спичечный коробок в форме лодочки. Правда, герметиком чтото подмазали внутри и поехали, но бензонасос пришлось заменить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Баньян (---.maglan.net)
Дата:   19-06-14 20:20

Парни привет, напугал я Диму по вашему совету что есть возможность маленько не поесть и он справился с задачей очень быстро: как Владимир говорит что "все лежит на поверхности". Начну с начала:
1. У меня водомет и соответственно трос не проходит через концевик нейтрали
2. Пришлось делать отдельный тумблер на концевик, первое положение заводим а второе положение поехали,
Как оказалось что дело в тумблере, только не могу увязать несколько факторов:причем здесь нагрев двигателя, потом принудительное охлаждение (тумблер стоит в трех метрах от двигателя) и почему утром все хорошо а через какое то время все плохо. Тупо в двигателе разобрали фишку на концевик, замкнули - завели, разомкнули - поехали.
Кстати у меня лежат лишние нецелованные з/ч с моего Евинруда т.е. винт в коробке 13,25*17 вместе со шлицевой с демпфером отдельно почему то + редуктор. Я то хожу только под водометом (в свое время уже находился и натерпелся в море - не тянет даже) Если кому надо отдам по сходной цене - хамить не буду.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   19-06-14 20:32

Виктор, трос нейтрали есть в наличии, если что. Я понимаю что он тебе "не нужен", но его отсутствие подпортило тебе половину маршрута. Про одноразовые тумблера со стороны быстро забывается.
Холодный душ тоже увязать не могу (знаний не хватает).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (185.3.34.---)
Дата:   20-06-14 01:34


Владимир г. Междуреченск писал:

> Михаил theMiddle писал:
>
> > Давления в бензонасосе сейчас нет, я проверял топливную магистраль.
> >
> > Без давления тест форсунок наверное бессмысленно делать?
> ===========
>
> Оооооо, голубчик! Мотор не заводится всего лишь в двух случаях.
> 1. Нечему гореть.
> 2. Нечем поджечь.
> А не в 100 случаях как писал Андрей Batiok.)))

Ну, докладываю:

Сделал программный тест свечей, все обе работают.
Бензонасос тоже.

Потом пришла очередь теста форсунок.
На слух - щелкают, но с разной звонкостью...
Решился выкрутить болты обеих форсунок и немного отвести их от отверстий в цилиндрах.

Сделал тест нижней форсунки - щелкает звонко, визуально распыляет.

Верхняя форсунка - щелкает глухо, не распыляет и не льет вообще ни хрена!

Визуально дюза загажена (может нагар) фотка приложена.

Пробовать отмыть карб-очисткой? Но как, куда дуть???

Может разобрать и потом промыть? Никто не пробовал разбирать форсу?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата:   20-06-14 02:08

Михаил, вариантов чистки дохрена и больше! Кемеровские делали так. Берешь в автомагазине очиститель карбюратора, причем самый концентрированный подороже. Замачиваешь форсу минут на десять, чистой тряпкой стираешь, опять распыляешь очиститель, стираешь. У Кемеровских с третьего цикла начал пылить.
Давай, давай, верю в твой успех!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   20-06-14 02:18

в какой части Андрей форсунку разбирал??

блин, надо краткое описание всех частей сделать бы.
времени на это уйдет конечно куча ;(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата:   20-06-14 02:23

Андрей Batiok не то что разобрал форсунку, он ее истер в пыль, выясняя истину. Смотри 6, 7, 8 серии.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   20-06-14 02:24

Валер,
я тоже долго вспоминал когда это было......
Вот нашел.
Часть 3. 06.- 08.09.13 года - демонтаж старой и переустановка новой форсунки.
Часть 5. 25.03.14 года - разборка форсунки (начало)
Часть 5. 07.04.14 года - разборка форсунки (окончание)

Добавлю Володь, да там очень фундаментально....)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   20-06-14 02:34

Лучший очиститель это abro,если совсем загажена, то можно замочить в подогретом винсе, совсем загаженные форсунки на автомобиле, снимали, и продували горячим Винсом под давлением, если есть капельница доя промывки хорошо, если нет, подлиньше шланг и воздух, открытием/закрытием можно управлять с компании, либо(важно!!!) подачей массы при постоянном полюсе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   20-06-14 02:50

Batiok писал:

> Часть 3. 06.- 08.09.13 года - демонтаж старой и переустановка новой
> форсунки.
> Часть 5. 25.03.14 года - разборка форсунки (начало)
> Часть 5. 07.04.14 года - разборка форсунки (окончание)

вот как бы так и составить описание, хорошо было бы.
а то нереально найти чето ;(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: T-4 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   20-06-14 03:00

Михаил theMiddle

Уж коль вступил в "секту" Е - Тес -овцев, так будь любезен для начала почитать ее историю, тогда бы и вопросов сейчас не было. Удачи.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   20-06-14 03:11

T-4 писал:

> Уж коль вступил в "секту" Е - Тес -овцев, так будь любезен для начала почитать
> ее историю, тогда бы и вопросов сейчас не было. Удачи.

книгу издавать можно ;))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.235.---)
Дата:   20-06-14 03:18

Вот выйду на пенсию.....и буду писать мемуары....)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.235.---)
Дата:   20-06-14 03:24

Даааа, не думал я, что на таком "говне" Михаил ездит..(((
Всего то 100 моточасов, и форса умерла....
Там наверно не бензин а мазут...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.235.---)
Дата:   20-06-14 03:30

Юрий,
ты "следующий" на очереди )
Нужно помолиться, чтоб у тебя говна в форсунках не было.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.235.---)
Дата:   20-06-14 03:38

abcdef
вот и становятся актуальными рекомендации инструкции по эксплуатации Е-тек в части постоянного применения таких БАДов как 2+4 Fuel Conditioner/
Только вот где их народ покупать будет....?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   20-06-14 03:47


Batiok писал:

> Даааа, не думал я, что на таком "говне" Михаил ездит..(((
> Всего то 100 моточасов, и форса умерла....
> Там наверно не бензин а мазут...

в Нижневертовске заправился на Лукойловской заправке.
обратил внимание что топливный фильтр стал значительно темнее и это за 8-9 часов движения ;(
надо менять.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.235.---)
Дата:   20-06-14 03:56

Валер,
покупай БВК или какой-нибудь БАД (для дорогого и любимого)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   20-06-14 04:09

я конечно сделаю умныю морду и соглашусь, надо покупать!!
........
*невыдержав*
Андрей что такое БВК и БАД?

а по фильтру - видно что заполнен на половину, что нормально.
значит можно и поездить.

кстати эти фирменные хомуты при помощи бокорезов сжат ьможно?
или проще купить нормальные в автомагазине под отвертку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.235.---)
Дата:   20-06-14 04:19

Думаю что под отвертку привычней.
Биологочески активная добавка........ как в той рекламе про лекарство...)
Белково-витаминный концентрат......
Это для знатоков повышенных удоев и привесов скота )))
Хи-хи...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   20-06-14 04:24

понятно ;)

по фильтру то чего скажешь, послужит еще месяцок другой?
при смене фильтра от куда ожидать разлива бенза?

кстати поглядел сервисмаунал за 2012 год и понял что я искал сложностей.
заглушка шнура диганостики должна оставаться на моторе, но я ж все время легко ее вытаскивал, а потом мужественно вставлял. ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.235.---)
Дата:   20-06-14 04:36

Насколько знаю, этот фильтр- профанация, его ячейка 20 мкм, это дохрена, типа дуршлаг на кухне....
Нормальный фильтр - 10 мкм. А это уже только в фильтр-сепараторе.
По этому можно думать что этот маленький используется как технологический, ну чтоб гайку в цилиндры не уронить...

Отсюда мораль- пусть стоит себе......

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   20-06-14 04:45

ну ты же сам выкладывал фильтр разобранный, мой помоему еще на так грязен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   20-06-14 04:57


Да вот он родимый, это насколько помню 3 сезона отъездил.
Да он тоже вроде не грязный или как ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   20-06-14 05:09


У вас смотрю фильтр в легком доступе, на 30ке кожуха снимать надо чтоб до него добраться, и он у нас непрозрачный, и потоньше, на всякий случай поставил ищщо такой

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   20-06-14 05:18

Артем,
дык, такой тоже имеется.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: T-4 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   20-06-14 05:19

Ну Андрей, ты даешь, это уже фильтром назвать нельзя, -Как твой движек такое терпит -гляди...доиграиисси....тьфу,тьфу,тьфу!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (185.3.34.---)
Дата:   20-06-14 05:21

> Batiok писал:
>
> > Даааа, не думал я, что на таком "говне" Михаил ездит..(((
> > Всего то 100 моточасов, и форса умерла....
> > Там наверно не бензин а мазут...

Унас на Кубани из всех говнозаправок, Лукойловский говнобензин (сокращенно Говнизин) даже пахнет лучше.

На ней и заправляюсь. Альтернативы просто нет...

Так что, думаю, Fuel Cleaner следует доливать при каждой заправке бака.

T-4 писал:
> Уж коль вступил в "секту" Е - Тес -овцев, так будь любезен для начала почитать
> ее историю, тогда бы и вопросов сейчас не было. Удачи.

Не спорю конечно, все верно. С опозданием и упоением читаю.
Но пока гребной винт хорошо гребет, как то не думается о диагностиках и ремонтах )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   20-06-14 05:28

Да, ты еще "Оду форсунке" почитай...)))
Там,чуть выше, наводка....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   20-06-14 05:30

Batiok писал:
>Юрий,
>ты "следующий" на очереди )
>Нужно помолиться, чтоб у тебя говна в форсунках не было.

Самое обидное, что я поставил два фильтра, один в пластике для евина, второй с отстойником для воды, все брал в Польше, второй на 10мкм.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (185.3.34.---)
Дата:   20-06-14 05:33

Batiok писал:

> Да, ты еще "Оду форсунке" почитай...)))
> Там,чуть выше, наводка....

Ржунимагу!!

Завтра возложу форсунку на алтарь технической мысли ))

Разумеется, под вашим чутким контролем, форумчане ;-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   20-06-14 05:35

Оно может и не думается, я в своё время голову сломал, пока мотор выбирал, так что вопросов назадавал кучу тут, спасибо ребятам, помогли, и как оказалось хоть и не такой страшный как все думают, своевременное обслуживание и профилактика лучше недешового ремонта, да и ждать запчасти замумукаешся

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   20-06-14 05:35

Юр,
а ты знаешь, от говнобензина фильтр не помогает...(((
Мазут он и в Африке мазут. Он не горит . Одна сажа.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   20-06-14 05:39

Андрей, а ты может прав, я перед рыбалкой взял возможно гавнобензин...и что делать, ждать когда просрется или промывать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   20-06-14 05:41

Да, я заметил у меня гайка на винту в саже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   20-06-14 05:43

Ну наверно,если по хорошему, если не уверен в топливе, то лучше перелить его.........в свое авто )))
Етук то жалко )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   20-06-14 05:48

У меня дизель, жидкость могу вылить в трубу, я припоминаю. у меня даже бензопила не держала холостые, глохла, точно залил гавно... но как спасти мотор??? операция или таблетки)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: T-4 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата:   20-06-14 06:32

операция или таблетки))

Так ты обскажи что сейчас с мотором, т.е. урчит или нет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   20-06-14 06:36

мотор урчит, как голодный зверь, а я не знаю. чем ему помочь))), жду шнурок, для теста, пока больше не завожу...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: павел спб (78.25.123.---)
Дата:   20-06-14 08:16

господа, подскажите пож. !
подключаю новый е тек сороковку, указатель трима 3 проводка ( белый, черный и фиолет) на указателе контакты тоже три, на одном буква S, на втором I, средний толще остальных. вопрос? какие куда цеплять? не перегорит надеюсь если перепутаю? и про освещение приборов- оно всегда горит, если подключить родные клеммы от косы? заранее спасибо за ответы!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   20-06-14 12:47

Инструкция в помощь))) там достаточно подробно все написанно, если лень читать, смотри по цветам, у меня разница была только в наличии полосок, подсветка вроде отдельно подключается, по крайней мере на 30ке на косе ничего нет, а лишние провода для отдельного блока индикации.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   20-06-14 13:49


вот картинка.

освещение приборов включает при положении ключа зажигания ON.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   20-06-14 14:39

Валер, судя по картинке, со жгута идёт масса, а плюс, через тумблер идёт отдельно, получается что либо масса является "ключем" и идёт из мозгов, чего лично я никогда не стал бы делать для света,либо подвязанна к замку зажигания( хотя туда логичней плюс)
Себе подсветку пока не делал, так как не нужна, но доп провода( отдельный от мотора жгут) на всякий случай проложил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (---.mgsm.ru)
Дата:   20-06-14 15:30


Артем у меня вот так подключено и я думаю правильно.
Черный - земля (-) он всегда есть не размыкается, а (+) идет через выключатель освещения . К нему же подключены и бортовые огни.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   20-06-14 15:45

Так и думал делать, плюс по идее на выключатель должен тоже быть приходящим, но врезаться в штатную проводку или паралелиться желания нет, у меня и на указатель топлива напрямую + идет, один хрен клеммы на ночь снимаю( ну не доверяют я всяким выключателям массы, был прецедент)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: павел спб (78.25.123.---)
Дата:   20-06-14 16:53

по картинке все ясно, но на деле... от косички тахометра отходит очень длинный черный проводок с клемкой, его куда вставить? диллер говорил, типа пусть болтается...но по моему это минус с машинки!?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   20-06-14 17:01

Прозвони его на массу, чтоб не сомневаться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   20-06-14 17:21

про какой мы провод в прошлой части судачили?? пурпурный? ;))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: павел спб (78.25.123.---)
Дата:   20-06-14 17:57

по моему фиолет

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (85.26.186.---)
Дата:   20-06-14 18:27

павел спб писал:

> господа, подскажите пож. !
> подключаю новый е тек сороковку, указатель трима 3 проводка ( белый, черный и
> фиолет) на указателе контакты тоже три, на одном буква S, на втором I, средний
> толще остальных. вопрос? какие куда цеплять? не перегорит надеюсь если
> перепутаю? и про освещение приборов- оно всегда горит, если подключить родные
> клеммы от косы? заранее спасибо за ответы!!!


Сервисный мануал по установке, монтажу и настройке, Может пригодиться.

Скачать здесь:
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   20-06-14 18:50

Михаил theMiddle писал:

> Сервисный мануал по установке, монтажу и настройке, Может пригодиться.

сгодится!! спасибо!

чето я недопонял, на 21ой странице фильтр-сепаратор между баком и грушей стоит.
а у нас все после груши ставят...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   20-06-14 19:40

Забей, это из серии что груша тоже типа засраться может, излишняя перестраховка по моему, себе тоже после ставил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: abcdef (83.149.49.---)
Дата:   21-06-14 00:12

ttemmich писал:

> У вас смотрю фильтр в легком доступе, на 30ке кожуха снимать надо чтоб до него
> добраться, и он у нас непрозрачный, и потоньше, на всякий случай поставил ищщо
> такой

Для етеков доп. фильтр-сепаратор - аксиома. А вот вопрос- так как у тебя на фото подключать можно? Т.е. необязательно придерживаться схемы одно сторона- вход, другая-выход. На фото стрелочки на крышке плохо видно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   21-06-14 00:35

На этом фильтре можно, там 2 входа и 2 выхода, все по стрелочкам, а с другой стороны заглушки

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   21-06-14 00:46


Вот

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: abcdef (83.149.49.---)
Дата:   21-06-14 01:14

Все понял, спасибо, у себя тоже гляну! С установкой выносного транца у меня мало места стало слева от фильтра, большой перегиб шланга. А то я уже думал фильтр вбок переставлять. Теперь попробую оба шланга справа воткнуть, тогда обойдусь без переустановки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: abcdef (83.149.49.---)
Дата:   21-06-14 01:50

Batiok писал:

> Артем у меня вот так подключено и я думаю правильно.
> Черный - земля (-) он всегда есть не размыкается, а (+) идет через выключатель
> освещения . К нему же подключены и бортовые огни.

Т.е. подсветку приборов можно подключить например через ключ массы (+) ?Будет ли это правильно? Т.е. включил массу-зажглись приборы. Пардон,если глупость спросил-в электрике соображаю плохо!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   21-06-14 03:20

Ключ это приходящий минус из мозгов, ( диагностический сленг)так как плюс(5 и 12 v у них постоянный, а управление осуществляется ключами минусами) мы его не трогаем, имелось ввиду что постоянную массу, т.е минус, берём с машинки, а плюс, либо ищем на машинке приходящий, через тумблер, тогда все будет работать только при ВКЛ.зажигании, либо напрямую с АКБ на тумблер, тогда будет работать и при выкл зажигании.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: abcdef (85.26.224.---)
Дата:   21-06-14 03:26

А если проще- ничего не сгорит, если я + на подсветку приборов через выключатель массы проведу?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: abcdef (85.26.224.---)
Дата:   21-06-14 03:27

Т.е. если в роли тумблера будет выключатель массы?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   21-06-14 03:35

Не совсем понял, выключатель массы это тумблер, отключающий минус, и если на него подать плюс.... Правильно, замкнет все нахрен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   21-06-14 03:44

Самое простое по схеме Андрея, там плюс отдельный, либо взять приходящий c приборов по схеме фиолетовый (l) так же через тумблер пустить его на приборы, и проводов лишних нет, и работать при зажигании только будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: abcdef (85.26.224.---)
Дата:   21-06-14 04:03

Выключателем массы буду размыкать плюс. На лодках штатно уставленный размыкатель обычно на плюсе. Ну и на машине при длительном простое обычно плюс скидывают с клеммы аккума...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   21-06-14 04:05

Я на лодке разделил две сети:
1. Касается чисто мотора. И я её нигде не нарушал и не зачищал. Все собиралось чисто на колодках. Используя штатную проводку от двигателя. (плюс зуммер)
При включении зажигания ни чего дополнительного не "Зажигается".
2. Сеть - сборная солянка. С отдельным выключателем массы с доп. предохранитеями 2 х10 А, 1 х30 А, с отдельными включателями. На этой цепи стоят осветительные приборы, включая подсветку приборов, бортовые огни, туманный горн. (Кричалка)

Обе сети работают автономно. Используя один аккумулятор. Но не мешая друг другу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   21-06-14 04:12

А смысл? проще сделать как положено, выключатель массы имитирует снятие клемы с АКБ, минуса, что более правильно для электроники, и использовать его на плюс малость неразумно, но как говориться хозяин барин

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: abcdef (85.26.224.---)
Дата:   21-06-14 04:15

У меня все сделано также.
Дело в том, что панель переключателей я уже перебрал, спаял и установил на герметик, снимать повторно бы не хотелось. Вот и хочу подать плюс на подсветку от выключатель массы, который сейчас устанавливаю. Т.е. ключ массы повернул- приборы зажглись. Это нормально, допустимо? Получается я плюс подаю не с косы мотора, а подаю отдельно с аккума напрямую через выкл. массы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   21-06-14 04:22

Об\ясню.
У меня с лодкой был штатный выключатель массы. Ну такой простенький, такие обычно используют в массовом мелкосудостроении, с красненькой поворотной ручкой-флажком. Он обычно на 100 А.
Я считаю, что для таких моторов как Е-тек этого не достаточно.
Поэтому специально для мотора купил выключатель массы по мощнее 300 А. Кроме того его можно использовать с одновременной установкой 2х аккумуляторов.
Вот собственно и образовались 2 цепи. Ни чего зазорного здесь нет )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: abcdef (85.26.224.---)
Дата:   21-06-14 04:26

Тут говорят много копий было сломано, что размыкать плюс или минус))) со своей невысокой колокольни понимаю так: +фаза -земля. Если плюс не разомкнуть, ток может утекать и при разомкнутом минусе через влагу( конденсат), грязь и т.п. Хотя с другой стороны, по не разомкнутому минусу ему утекать будет проще ( если есть "паразитный"контакт на плюсе), ток то идет от большего сопротивления к меньшему. Но при этом сомневаюсь, что сопротивление не разомкнутой цепи минуса будет меньше, чем "паразитный" контакт на плюсе. Хз короче, извиняюсь, если глупость сморозил)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: abcdef (85.26.224.---)
Дата:   21-06-14 04:27

Вы мне проще скажите- можно сделать как я описал выше, или это не правильно?:))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   21-06-14 04:28

На лодках принято размыкать плюс. Можно ломать копия ))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   21-06-14 04:35


Вот специально залез на сервис-мануал

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: abcdef (85.26.224.---)
Дата:   21-06-14 04:36

Я тоже считаю, что плюс. Выходит так можно сделать

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   21-06-14 05:10

На самом деле пох чего размыкать, минус ращмыкают на инжекторах, по аналогии с ключами в мозгах, хотя ни разу не видел и не слышал чтоб у кого чего из-за этого случилось

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Severnyi (---.172.117.1.ugratel.ru)
Дата:   22-06-14 03:53

камрады, кто нить снимал дюзу с форсунки?
как это делается?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (185.3.35.---)
Дата:   22-06-14 06:31

Batiok писал:

> Даааа, не думал я, что на таком "говне" Михаил ездит..(((
> Всего то 100 моточасов, и форса умерла....

Андрюш,
только ты, как эксперт в этом вопросе, можешь посоветовать, чем вытащить форсунку из корпуса, если нет Slide Hammer'a??

Заранее спасибо!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   22-06-14 15:37


после дождя прибор трима запотел изнутри,его по гарантии меняют?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   22-06-14 18:43

уффф вернулся с фестиваля.....
после такого отдыха надо кефир бесплатно выдавать ;))

вообщем залил масло стаканчиком.... 900гр на 85литров израсходованного бензина.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   22-06-14 19:06

Для твоей баржи очень достойный результат я так думаю, всеж корпус не совсем глиссирующий, и сопротивление, а значит и нагрузка на мотор выше,а значит и масла жрать должен больше по идее, так что зря переживал)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   22-06-14 20:24

Валера, так ты поднимал мотор? в каком положении у тебя АКП?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   22-06-14 20:29

Юрий Калининград писал:

> Валера, так ты поднимал мотор? в каком положении у тебя АКП?
2см ниже киля.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   22-06-14 20:31

Мне кажеться это много... я хочу поднять в ровень, а то скорость больше 50 км/ч не дает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   22-06-14 20:36

я тоже хотел поднять....
но несложилось...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   22-06-14 20:38

А какая у тебя максимальная скорость?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   22-06-14 21:14

53 по течению выводало.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   22-06-14 23:36


полазил,поискал,хер найдеш в Москве. BRP почему то мотюль предлагают,на вопрос почему-отвечают-никогда и небыло эвирудовского(((,написал ихтиандрам,может помогут..

Андрей,ты где покупаешь?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Smit (---.kbhmb.ru)
Дата:   23-06-14 15:23

Блин, где-то у меня стало коротить. Причем во время движения. Начинают скакать стрелки тахометра и цифирьки топливного компа. Сгорает предохранитель. После замены предохранителя, удачного пуска и продолжительного движения все повторяется.Отключаю все потребители, кроме тахометра, изолирую контакты. Все заново. Есть ли короткий путь розыска "коротыша"?.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   23-06-14 15:43

Smit писал:

> Блин, где-то у меня стало коротить. Причем во время движения. Начинают скакать
> стрелки тахометра и цифирьки топливного компа. Сгорает предохранитель. После
> замены предохранителя, удачного пуска и продолжительного движения все
> повторяется.Отключаю все потребители, кроме тахометра, изолирую контакты. Все
> заново. Есть ли короткий путь розыска "коротыша"?.

самое простое проверить как лежит вся проводка от мота до машинки и приборов,в местах где соприкасается с корпусом лодки-катера.В прошлом году на мерке вообще проводка загорелась у приятеля из за того,что в рецессе жгут проводов перетерся о переборку.Изначально проложили так хреново его,откатали при чем 2 года,на третий все и случилось.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: lesha1 (---.netbynet.ru)
Дата:   24-06-14 02:04

Коллеги подскажите в какой версии программы можно фиксировать расход топлива? И все таки кто где покупает масло, колитесь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: gringool (---.83.128.152.spark-ryazan.ru)
Дата:   24-06-14 02:10

Всем привет!

Дано:

-Пластиковый корпус 5х2, килеватость 18 гр. на транце, вес 300кг.
-Evinrude E90DSLAA новый с штатным винтом 13,25х17R
-загрузка 2 человека+100л бенза
-обороты по таху-4600 мах
-скорость по жпс-63 км/ч мах

Вопрос:

Где проблема?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: gringool (---.83.128.152.spark-ryazan.ru)
Дата:   24-06-14 02:12


На ходу

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: павел спб (---.178-71-210-69.avangarddsl.ru)
Дата:   24-06-14 02:13

в навеске, подними повыше, проверь открытие заслонки, троса отрегулируй на полное открытие, как то так...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: gringool (---.83.128.152.spark-ryazan.ru)
Дата:   24-06-14 02:16

Заслонка открыта, троса отрегулированы. Уж это я в состоянии.
Насчет навески... Думаешь? Сейчас АКП почти вровень с килем.
Бывает недокрут из-за навески?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   24-06-14 02:21

lesha1 писал:

> Коллеги подскажите в какой версии программы можно фиксировать расход топлива? И
> все таки кто где покупает масло, колитесь.
1.ниже 5.1 не видел, там уже есть.
2.2 недели назад, единственное место в Москве, где было масло, это тд Царь на речном,3200 канистра(3,8л)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   24-06-14 02:24

gringool, корпуса с такой килеватостью любят когда мотор выше весит, ну и сравни обороты по компу, кстати мотор может банально душиться из-за того что не обкатан.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   24-06-14 02:46

gringool писал:

> -обороты по таху-4600 мах
> -скорость по жпс-63 км/ч мах
а что ненравится то?
скорость маленькая?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   24-06-14 02:59

1000 оборотов надо добрать:))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: lesha1 (---.netbynet.ru)
Дата:   24-06-14 03:21


ttemmich писал:

> lesha1 писал:
>
> > Коллеги подскажите в какой версии программы можно фиксировать расход топлива?
> И
> > все таки кто где покупает масло, колитесь.
> 1.ниже 5.1 не видел, там уже есть.
> 2.2 недели назад, единственное место в Москве, где было масло, это тд Царь на
> речном,3200 канистра(3,8л)
Не вижу расхода. Почему? Версия 5.3.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   24-06-14 03:36

lesha1 писал:

> ttemmich писал:
>
> > lesha1 писал:
> >
> > > Коллеги подскажите в какой версии программы можно фиксировать расход
> топлива?
> > И
> > > все таки кто где покупает масло, колитесь.
> > 1.ниже 5.1 не видел, там уже есть.
> > 2.2 недели назад, единственное место в Москве, где было масло, это тд Царь на
> > речном,3200 канистра(3,8л)
> Не вижу расхода. Почему? Версия 5.3.

5.7.5 точно есть,у меня такая стоит,все показывает
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   24-06-14 03:51

Сорри, попутал, при установке бегло смотрел, наверно с расходом масла перепутал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: nikolay16 (178.204.235.---)
Дата:   24-06-14 03:54

Михаил theMiddle писал:

> Андрюш,
> только ты, как эксперт в этом вопросе, можешь посоветовать, чем вытащить
> форсунку из корпуса, если нет Slide Hammer'a??
>
> Заранее спасибо!
( пока Андрей "думает" )
Я делал так:
перевернув форсунку соплом вниз, стучал киянкой попеременно
по одному и другому "Уху" кожуха НЕСИЛЬНЫМИ частыми ударами.
Форсунка "выползла".
После осмотра собрал - работает с начала этого сезона.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   24-06-14 03:57

Sorento писал:

> 1000 оборотов надо добрать:))))
разве на 90 лошадка 5000rpm не норма?
винт 15 шага и будет нужное.

у меня мотор тоже шел с 17 шагом, в районе 5000 крутил, поставил 15 шаг 5500 крутит.

но скрость то хороша, куда быстрее то? страшно же ;)


lesha1 писал:

> Не вижу расхода. Почему? Версия 5.3.
фигня какая то.... у меня 5.1 вроде, расход бенза показывает ниже Compust Mode.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: gringool (---.83.169.171.spark-ryazan.ru)
Дата:   24-06-14 04:14

ttemmich писал:

> gringool, корпуса с такой килеватостью любят когда мотор выше весит, ну и
> сравни обороты по компу, кстати мотор может банально душиться из-за того что не
> обкатан.

А можно подробнее об этом? Сколько часов обкатывается и где посмотреть в каком режиме сейчас?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: gringool (---.83.169.171.spark-ryazan.ru)
Дата:   24-06-14 04:16

Ruwa писал:

> gringool писал:
>
> а что ненравится то?
> скорость маленькая?

Хочу добрать обороты. Лодка для рыболовного спорта, там скорости много не бывает. Прежде чем подбирать винт, хочу убедиться, что дело не в другом...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   24-06-14 04:19

lesha1 писал

Присоединенное изображение, 113 Kb

> > Коллеги подскажите в какой версии программы можно фиксировать расход топлива?


Не хочу тебя расстраивать, но похоже не в какой ........
Похоже у тебя есть одна "проблема"........
Твои форсунки устаревшей модели.....и похоже ЕММ..
Но не расстраивайся, мотор то у тебя хороший и нехоженый.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   24-06-14 04:29

Batiok писал:


>
>
> Не хочу тебя расстраивать, но похоже не в какой ........
> Похоже у тебя есть одна "проблема"........
> Твои форсунки устаревшей модели.....и похоже ЕММ..
> Но не расстраивайся, мотор то у тебя хороший и нехоженый.

Андрей,где ты все это узнал?У тебя есть ответ на все вопросы...))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   24-06-14 04:30

gringool писал:

> Прежде чем подбирать винт, хочу убедиться, что дело не в другом...
2-3 часа при оборотах выше 2000 - такое время обкатки.
точнее только через ПО узнать можно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   24-06-14 04:31

Михаил theMiddle писал:

> можешь посоветовать, чем вытащить
> форсунку из корпуса, ...........??


Вот "Ода по форсунке":

Часть 3. 06.- 08.09.13 года - демонтаж старой и переустановка новой форсунки.
Часть 5. 25.03.14 года - разборка форсунки (начало)
Часть 5. 07.04.14 года - разборка форсунки (окончание)

Там в 3 части когда снимал и переустанавливал форсунку, писал, что есть дырка и можно взять наш "советский" болт-винт М6 и вставив его в эту дырку с резьбой потянуть его(болт) и спокойно достать форсунку из корпуса. Её ни чего не держит кроме резинок.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: gringool (---.83.169.171.spark-ryazan.ru)
Дата:   24-06-14 04:37

Ruwa писал:

> 2-3 часа при оборотах выше 2000 - такое время обкатки.
> точнее только через ПО узнать можно.

Больше прошел уже...
И еще заметил. На холостых и малом время от времени как бы пропуск проходит. Кратковременная потеря оборотов и трях движка.
Понимаю, что надо диагностировать, но пока нечем и некому.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   24-06-14 04:39

gringool писал:
..
> И еще заметил. На холостых и малом время от времени как бы пропуск проходит.
> Кратковременная потеря оборотов и трях движка.
> Понимаю, что надо диагностировать, но пока нечем и некому.

У меня при обкатке такое было,только наоборот, во время движения,кратковременный перебой что ли,потом после обкатки все пропало,мот работает ровно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: lesha1 (---.netbynet.ru)
Дата:   24-06-14 04:40

Batiok писал:

> lesha1 писал
>
> Присоединенное изображение, 113 Kb
>
> > > Коллеги подскажите в какой версии программы можно фиксировать расход
> топлива?
>
>
> Не хочу тебя расстраивать, но похоже не в какой ........
> Похоже у тебя есть одна "проблема"........
> Твои форсунки устаревшей модели.....и похоже ЕММ..
> Но не расстраивайся, мотор то у тебя хороший и нехоженый.

Где-то слышал, что EMM можно обновить, так ли это? И если можно то за чем это делают.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   24-06-14 04:44

gringool писал:
>
> А можно подробнее об этом? Сколько часов обкатывается и где посмотреть в каком
> режиме сейчас?
Он хоть и не требует обкатки якобы, но она есть, первые несколько часов( у всех по разному) идёт ограничение по мощности и повышенный расход масла и бензина, если в диагностике горит красная break in active, значит ещё обкатка, когда закончиться, будет зелёная надпись break in completed.
lesha1: не перепутал, чуть выше есть скрин версии аж 4,6 там тоже расход топлива есть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   24-06-14 04:44

gringool писал:

> Ruwa писал:
>
> > 2-3 часа при оборотах выше 2000 - такое время обкатки.
> > точнее только через ПО узнать можно.
>
> Больше прошел уже...
почитай тему, пр овысоту движка
Ссылка.

> И еще заметил. На холостых и малом время от времени как бы пропуск проходит.
> Кратковременная потеря оборотов и трях движка.
у меня на малом тоже потряхивать стало, грешу правда на побитый винт

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   24-06-14 04:51

Апгрейд мозгов делается в принципе, его польза.. Ну как обновление по примерно, что-то добавили, что-то улучшили.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   24-06-14 04:56

lesha1 писал

>Где-то слышал, что EMM можно обновить, так ли это? И если можно то за чем это делают.


ЕММ обновляют когда ему это поможет......
Если требуется качественно шагнуть вперед, то.....
Стоимость нового ЕММ если не ошибаюсь 1000-1500 зеленых рублей без учета доставки и работы по обработке по ушей юзеров.......
Тебе придется еще и менять "сопутствующие" узлы и детали.... такие как форсунки, а это еще 750-1000 зеленых рублей.....
Поэтому вопрос: А это надо ? и стоят ли показания расхода таких денех ?
Повторюсь, моторчик у тебя "почти молодой" .....радуйся жизни.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: lesha1 (---.netbynet.ru)
Дата:   24-06-14 04:59

Batiok писал:

> lesha1 писал
>
> >Где-то слышал, что EMM можно обновить, так ли это? И если можно то за чем это
> делают.
>
>
> ЕММ обновляют когда ему это поможет......
> Если требуется качественно шагнуть вперед, то.....
> Стоимость нового ЕММ если не ошибаюсь 1000-1500 зеленых рублей без учета
> доставки и работы по обработке по ушей юзеров.......
> Тебе придется еще и менять "сопутствующие" узлы и детали.... такие как форсунки,
> а это еще 750-1000 зеленых рублей.....
> Поэтому вопрос: А это надо ? и стоят ли показания расхода таких денех ?
> Повторюсь, моторчик у тебя "почти молодой" .....радуйся жизни.
Нет конечно. это так мысли в слух. Изучаю мотор с разных сторон.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (185.3.35.---)
Дата:   24-06-14 20:45

Batiok писал:


> Там в 3 части когда снимал и переустанавливал форсунку, писал, что есть дырка и
> можно взять наш "советский" болт-винт М6 и вставив его в эту дырку с резьбой
> потянуть его(болт) и спокойно достать форсунку из корпуса. Её ни чего не
> держит кроме резинок.

Спасибо,

все оказалось несложным.
Еще один важный вопрос: в чем может заключаться кардинальная разница между форсунками с номерами 5008475 и 5008474

Не могу загуглить идентификацию форсунок по номерам.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   24-06-14 20:58

Форсунки правой и левой стороны (для V-образных моделей),
отличается расположением оформленных отверстий в корпусе форсунки для подсоединения топливных фитингов . (там они всегда сверху, что на правой стороне, что на левой)
Сами инжекторы одни и те же.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   24-06-14 21:04

> ......Не могу загуглить идентификацию форсунок по номерам.


И не загуглишь (((
Эта тема очень темная....
Уже не раз обговоренная на этом форуме. Все эти номера, которые на офф каталоге - это чисто "чертежные" - каталожные. В реальном жизненном пространстве ты таких не найдешь. Все реальные номера - другие. Просто надо знать какие номера выпускают различные изготовители и какие реально подходят к твоему двигателю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   24-06-14 22:04

Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 09-09-13 13:31
Присоединенное изображение, 119 Kb
Мои штатные форсунки (оставшиеся две родные) имеют на ярлыках P\N 5007433, что в "переводе" на нормальный язык означает P\N 5001747 (это номер по тому самому каталогу БРП) Их ставили в плоть до 2012 года. Писал уже выше.
Новая, установленная, третья - P\N 5008475, что на нормальном языке осначает 5008826 Х.З. что! Полный беспредел.(((((



Такие 5008475 стоят на "InLine овых" моторах - i2 и i3 .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (185.3.35.---)
Дата:   24-06-14 22:41


Batiok писал:

> Такие 5008475 стоят на "InLine овых" моторах - i2 и i3 .

Да, у меня такие стоят, хочу на 74-е поменять.

Разобрал форсунки, все внутренности в коррозии.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   24-06-14 22:47

Берешь новые 74 форсунки, дальше .....вытряхиваешь из них инжекторы, дальше......вставляешь новые инжекторы в старые корпуса форсунок (75) .......и будет счастье ))))

Михаил, так ты не только на "говне" ездишь, но и с водой его разбавляешь )))))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   25-06-14 01:08


Сошел со стапеля у меня еще один красавец!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   25-06-14 01:09


На гидравлике рулимый.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   25-06-14 01:14


Новое решение обустройства машинки газ-реверс. Из 100-й квадратной трубы вырезается деталь (кронштейн), идеальнейше подходящий для этой цели.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   25-06-14 01:15


Другой ракурс.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   25-06-14 01:17


Картина. Дедушка, таймень и 90-е Эвинруды.)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   25-06-14 02:23

Владимир г. Междуреченск писал

>присоединенное изображение, 153 Kb

>Картина. Дедушка, таймень и 90-е Эвинруды.)))


Посмеялся....)))
Чет ты рано "парнишку" в Дедушки "запсал"........
На ним ишо дрова возыт...
Лет 45 от роду.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (185.3.35.---)
Дата:   25-06-14 02:27

Batiok писал:


>
> Михаил, так ты не только на "говне" ездишь, но и с водой его разбавляешь
> )))))))))

Я не на говне езжу а на лодке! )))

Хрен его знает откуда вода берется, сепаратор стоит, воды в отстойнике нет...

За советы с форсункой спасибо!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   25-06-14 02:30

Извини, если обидел (((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (185.3.35.---)
Дата:   25-06-14 03:07

Batiok писал:

> Извини, если обидел (((

Да все ок,
сам так шучу иногда ))
Обижаются...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   25-06-14 03:07

Владимир г. Междуреченск писал:

> Картина. Дедушка, таймень и 90-е Эвинруды.)))
вот это зачетный пейзаж!!
а то на фоне пятиэтажек как то не очень фон ;)

А зачем гидравлика рулевая, так тяжело 90ый в поворот заворачивать?


блин никогда тайменя не кушал!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   25-06-14 13:48

Прайд, несколько вопросов по винтам.

сколько шлицов для посадки винта на 30ке, сколько на 75-90 ?
у меня на 50ке 13 шлицов.

у кого винт под рукой какой диаметр ступицы винта (13.75х17)? по памяти 97мм вроде.

Тут гражданин Tabletka, что винты изготавливает, в наши края собирается и готов винт для теста захватить.
Но он делает по Мерки.

Для моего мотора чем черевато если винт будет меньше диаметром ступицы? Газы будут выходит доп.кавитацию создовать, так предполагаю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   25-06-14 14:28

Тоже залам вопрос, ни у кого нет НЕНУЖНОЙ форсунки, неважно в каком состоянии,( чем загаженней тем лучше)появилась мысль собрать аппарат для чистки, нужна для экспериментов, снимать новую с мотора чевота не хочется)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   25-06-14 14:54

ttemmich писал:

> Тоже залам вопрос, ни у кого нет НЕНУЖНОЙ форсунки, неважно в каком состоянии,(
> чем загаженней тем лучше)появилась мысль собрать аппарат для чистки

у камрада Severnyi должна думаю быть, позвоню узнаю.
хотя может у кого и поближе имеется.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Михаил theMiddle (185.3.34.---)
Дата:   25-06-14 15:27

ttemmich писал:

> Тоже залам вопрос, ни у кого нет НЕНУЖНОЙ форсунки, неважно в каком состоянии,(
> чем загаженней тем лучше)появилась мысль собрать аппарат для чистки, нужна для
> экспериментов, снимать новую с мотора чевота не хочется)))


У меня через пару недель появятся,

Такой аппарат хочешь собрать?

Ссылка.

Тоже думаю осенью сделать ))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   25-06-14 15:38

Не совсем, когда занимался машинами, очень сильно загаженные форсунки, снимал, ставил в подобие топливной рейки, и прокачивал бод давлением импульсами, с параллельной отмочкой в горячем винсе,конечно для чистки только форсунок лучше наверно всеже ультразвук, но после пары приколов с ним, а один был особо неудачным, благо накосячили дилеры, а я только был невольным участником процесса исправления в сервисе своего друга, ультразвук теперь для меня неприемлем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   25-06-14 19:20

бRuwa писал:

> Прайд, несколько вопросов по винтам.
>
> сколько шлицов для посадки винта на 30ке

14 шлицов

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   26-06-14 00:39


Ruwa писал:

> блин никогда тайменя не кушал!!
========================

Помнишь из "Ералаша" пацан-толстяк сожрал апельсин в присутствии малыша. Тот ему говорит, мол если бы у меня был апельсин, я бы с тобой поделился. Толстяк говорит:
- Даааааааа, жаль что у тебя нет апельсина!

"Дедушке" фортило в этом походе. Я мастер по бане. Эти двое мастера по чебурекам и котлетом из тайменя. Валера, это действительно вкусно!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   26-06-14 02:34

Владимир г. Междуреченск писал:

> "Дедушке" фортило в этом походе. Я мастер по бане. Эти двое мастера по чебурекам
> и котлетом из тайменя. Валера, это действительно вкусно!!!

да я верю.... я много какой вкусной рыбы кушал:
сиг, пельдь, муксун, стерлядка, семга, нельма, кижучь, нерка и т.д.
камчатская корюшка и байкальский омуль.
но тайменя недовелось ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (46.47.202.---)
Дата:   26-06-14 03:25


Пришел шнурок, и я заглянул в "кладец".
Как я понял датчик положения дроссельной заслонки должен быть - 0,20 до 0,65 вольт приемлемый диапазон, у меня 0,78, т.е неправильно отрегулирован тросик дросселя... Бляттт как его регулировать, там нет люфта, но есть винт, Андрей подскажи??? и дай свой коммент ошибки... может я не то понял.
ниже написано
voltage is greater than 0.78 volts, engine speed is limited to idle.
перевод я понял.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   26-06-14 04:12

да небоись у меня две таких, одна на третьей минуте эксплуатации вторая на 47 часу перед самоконсервацией.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (46.47.202.---)
Дата:   26-06-14 04:26

Валера, ты о чем???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   26-06-14 04:58

про ошибку номер 11.
только у тебя она в активных, а у меня в исторических

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   26-06-14 06:35


Юрий Калининград писал

>Присоединенное изображение, 84 Kb
>Пришел шнурок, и я заглянул в "кладец".
>Как я понял датчик положения дроссельной заслонки должен быть - 0,20 до 0,65 вольт приемлемый диапазон, у меня 0,78, т.е >неправильно отрегулирован тросик дросселя... Бляттт как его регулировать, там нет люфта.................


Ну для начала надо отрегулировать трос реверса, так чтобы нейтральное положении ручки на машинке соответствовало нажатию концевика нейтрали в моторе. Причем кулачек должен находиться ровно по середине концевика.
Это можно сделать подрегулировкой нижней тяги (показана красной стрелкой)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   26-06-14 06:35


Дальше необходимо обеспечить некоторый зазор между рычагом 1 и кулачком дроссельной тяги 2. В моем понимании зазор "S" должен быть ну примерно 0,2-0,3 мм. Такой зазор правильно повлияет на степень открытия дросселя в дальнейшем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   26-06-14 06:36


Это можно сделать путем регулировки верхней тяги.
Регулировка делается вращением пластмассовой детали(шайбы) обозначенной красной стрелкой. Но для того, чтобы её можно было вращать необходимо вывернуть болт по желтой стрелке, и удалить (отодвинуть) пластину по синей стрелке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   26-06-14 06:37


При правильной регулировке показания в графе TPS Position должны быть 0%.
Правильная регулировка приведет к отсутствию кода 11.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   26-06-14 07:33

Андрей, обратил внимание, что значения TPS(%) меняются только на заведенном моторе, при зажигании только вольтаж меняется, у вас также, или только на наших мелкомоторах так?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   26-06-14 13:41

У меня так же.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   26-06-14 13:51

Андрей, твои слова пора высекать в граните...
Ссылка.
;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   26-06-14 14:06

Польщен (скромно так сказал) ...)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   26-06-14 14:11

да у меня уже давно мысля свербит.... упорядочить данные что здесь выложены.
чтобы нормальный такой документ вышел, но как представлю объем работы.
так сразу так влом становится, сразу хочется смотреть в окно и думать о вселенских проблемах ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   26-06-14 14:14

Ты не поверишь! ......сам не могу упорядочить всякую информацию и привести в систему на своем компьютере !
Все засрано и лежит как попало......(((
Каша........как и в голове......

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   26-06-14 14:21

такая же фигня ;(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   26-06-14 14:23

Я бы показал (проиллюстрировал) скрин своего рабочего стола.......но стыдно )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   26-06-14 15:48

я бы показал фото своего рабочего стола... но тоже стыдно ;))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Severnyi (---.172.117.1.ugratel.ru)
Дата:   27-06-14 01:32

ttemmich писал:

> Тоже залам вопрос, ни у кого нет НЕНУЖНОЙ форсунки, неважно в каком состоянии,(
> чем загаженней тем лучше)появилась мысль собрать аппарат для чистки, нужна для
> экспериментов, снимать новую с мотора чевота не хочется)))

У меня есть, но не отдам. :)
Хочу отправить их в ремонт Фуелману в Америку. Пообещал, что будут как новые. :)

ttemmich - прежде чем форсунку ремонтировать, померяй сопротивление в обмотке! Должно быть 2-3 ома. Если значение мимо этих параметров, то можно смело ее выбрасывать в помойку!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Severnyi (---.172.117.1.ugratel.ru)
Дата:   27-06-14 01:41

Камрады, кто знает, как "выкачать" файл с коэффициентами инжектора из "мозгов" мотора?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   27-06-14 01:55

Андрей, не знаю, как переслать тебе моё огромное спасибо...
Я хотел бы литрами Баварского пива, но не знаю трубы в твой адрес...)))
на самом деле действительно дроссель был виной, отрегулировал и напряжение в 0,55в на экране, все работает как часы...
Андрей, вам действительно с Валерой надо писать руководство по эксплуатации и техническом обслуживании моторов EVIN… ваш опыт это бесценный дар!!! И сайт, на котором вы решаете наши проблемы – это рука помощи!!!!!!!
СПАСИБО!!!!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   27-06-14 03:46

Severnyi писал:

> Камрады, кто знает, как "выкачать" файл с коэффициентами инжектора из "мозгов"
> мотора?
Поехали вместе, комп подцепим...
в четыре глаза то оно вернее будет, что-то похожее я видел в ПО.


Юрий Калининград писал:

> на самом деле действительно дроссель был виной, отрегулировал и напряжение в
> 0,55в на экране, все работает как часы...

ну и славно ;) Андрей у нас ого-го-го!! голова! ;)

в последнее время что-то на эвинруд все меньше наезжают.. я бы сказал совсем перестали.
скучно ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата:   27-06-14 04:20

Ruwa писал:

> А зачем гидравлика рулевая, так тяжело 90ый в поворот заворачивать?
------------

Все дело в перекладке руля с борта на борт (количестве оборотов). Гидравлика избавлена от люфтов, естественно она без обратной связи. Вам на широких речных просторах это не надо. У нас с борта на борт 1,14-1,48 оборотов в зависимости от объема рулевой машинки. То есть выполнить линейный слалом между камней и кустов можно не отрывая ладоней от руля.
Видео процесса.

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   27-06-14 04:29

Владимир г. Междуреченск писал:


> Все дело в перекладке руля с борта на борт (количестве оборотов).
а мне нравится штурвал крутить ;)
на выходных детей катал, дык с борта на борт крен давал в 45%.
сколько обротов штурвала делал даже незнаю ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата:   27-06-14 04:35

Верю, Валера! Но у нас нет времени думать и пространства для маневров мало...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата:   27-06-14 04:41

Когда бензин в баке "неожиданно" кончился, закачивать в систему его надо с помощью груши и блестящего шурупа на бензонасосе. Теперь я в этом уверен на 100%. Стоило открутить шуруп и бенз послушно направился из бака в систему, выгоняя впереди себя воздух через открытый вентиль.

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   27-06-14 05:20

Severnyi писал:

> ttemmich - прежде чем форсунку ремонтировать, померяй сопротивление в обмотке!
> Должно быть 2-3 ома. Если значение мимо этих параметров, то можно смело ее
> выбрасывать в помойку!
Про сопротивление в курсе, спасибо, но мне ремонт не нужен, и надеюсь ещё долго))) мотор новый, разбирать его нецелесообразно, а руки чешутся, вот мне и нужен образец чтоб промывочную установку собрать. Ремонтировать форсунку по эл.части занятие в 99% случаев бесперспективное, а по мех.части весь ремонт сводится к чистке, замене уплотнительных колец и сеточек, мех повреждения тоже не лечатся( ща разумные деньги) такие форсунки от (эвина) я не делал, но они похожи на GDI а их я ремонтировал часто, хотя тоже ходит миф что не разбирать, не ремонтировать и пр, только замена и только у великих дилеров.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   27-06-14 05:51

Severnyi писал

>...Камрады, кто знает, как "выкачать" файл с коэффициентами инжектора из "мозгов" мотора?


Север, а зачем тебе это ?
Как ты реально сможешь использовать этот дата-файл ?
Если ты хочешь, то можешь почитать здесь Ссылка.

там начиная с 09.09.2013 г. как раз мы прайдом обсуждаем переустановку и прописку форсунок на мотор. Там ты сможешь правильно сориетироваться и понять, что к чему.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   27-06-14 14:58


Severnyi писал:

> Камрады, кто знает, как "выкачать" файл с коэффициентами инжектора из "мозгов"
> мотора?
Вот!
Со слов Андрея резервная копия заменяемых данных имеется.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: gringool (---.dynamic.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   28-06-14 03:30

Добрый вечер!
Спасибо всем за подсказки. Алгоритм действий понятен.
Диагностический провод нашел, вроде. Заберу в понедельник.
Где взять программу? Не пинайте за некорректный вопрос, но может кто поделиться?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (83.149.19.---)
Дата:   28-06-14 04:10

gringool
отправил на твой Е-мэйл
лови

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: gringool (---.dynamic.ryazan.ertelecom.ru)
Дата:   28-06-14 04:14

Batiok писал:

> gringool
> отправил на твой Е-мэйл
> лови

Поймал! Дай Бог доброго здоровья!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Аурелиано (213.242.54.---)
Дата:   28-06-14 07:18

Ruwa писал:


>
> в последнее время что-то на эвинруд все меньше наезжают.. я бы сказал совсем
> перестали.
> скучно ;)

Дык чё наезжать ? У вас тут все по девятому кругу . Все ясно как бел день .
Шоб ездить на ентом , надо . Чистейший бензин , шнурок к компу , сам комп с программой . Шоб стартер крутил больше 300 оборотов и меньше ни ни. Открутить пимпочку покачать грушей , не открутишь уй пойдет . Во общем надо заболеть . А охотников таких мало . Народ хочет рыбу ловить , по волнам ганзать , отдыхать во общем . Я дык например из таких , чтоб колпак все лето не снимать . А на комп уже смотреть противно , лучше на природу .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   28-06-14 13:04

Аурелиано писал:

> Ruwa писал:
>
>
> >
> > в последнее время что-то на эвинруд все меньше наезжают.. я бы сказал совсем
> > перестали.
> > скучно ;)
>
> Дык чё наезжать ? У вас тут все по девятому кругу . Все ясно как бел день .
> Шоб ездить на ентом , надо . Чистейший бензин , шнурок к компу , сам комп с
> программой . Шоб стартер крутил больше 300 оборотов и меньше ни ни. Открутить
> пимпочку покачать грушей , не открутишь уй пойдет . Во общем надо заболеть . А
> охотников таких мало . Народ хочет рыбу ловить , по волнам ганзать , отдыхать
> во общем . Я дык например из таких , чтоб колпак все лето не снимать . А на
> комп уже смотреть противно , лучше на природу .

не все так кисло)))),я например ,как купил,повесил на лодку так комп подключил пару раз всего,интересно все таки.За 1.5 месяца езды крышку у мота снял 3 раза,когда троса подключал и масло заливал.
И все наши танцы с компом это просто. попытка по лучше изучить и понять этот мотор.Поверь,не так он страшен.У брата пока нет ,допустим ,возможности подключать комп,так он просто повесил мотор,и месяц гоняет .Да и комп в основном подключаю когда прихожу домой,лодку поставлю на место(во дворе на прицепе),вот тогда и можно посмотреть отчет о работе мотора.Не правильное мнение у Вас сложилось об этом моторе,может мы тут виноваты сами что столько обсуждений идет,и люди начитавшись впадают в кому .На самом деле все проще.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата:   28-06-14 13:59

Аурелиано писал:

> Дык чё наезжать ? У вас тут все по девятому кругу . Все ясно как бел день .
> Шоб ездить на ентом , надо . Чистейший бензин , шнурок к компу , сам комп с
> программой . Шоб стартер крутил больше 300 оборотов и меньше ни ни. Открутить
> пимпочку покачать грушей , не открутишь уй пойдет . Во общем надо заболеть . А
> охотников таких мало . Народ хочет рыбу ловить , по волнам ганзать , отдыхать
> во общем . Я дык например из таких , чтоб колпак все лето не снимать . А на
> комп уже смотреть противно , лучше на природу .
---------------------------

Это как секция по футболу, волейболу, боксу, теннису...
Те же ворота, мячи, морды, ракетки... Мне интересно на эту секцию ходить, другие на шнурке ПО трусы в походе сушат. Приходит новый человек сюда, спрашивает как накачать бензин на старте и просит ПО. Объясняем, не трудно. Batiok наирасприидобрейший всем всё высылает. Посмотри глубже на вопрос, тему.
Из друзей, половина попрадавали свои годовалые Ямахи и установили то что нужно. Вторая половина мечтает это сделать. Обосновывать вот это в девятый раз точно не буду.
Это другой мотор. Он по другому едет! По крайней мере в водометной дисциплине.
На видео, первые минуты работы нового мотора.

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   28-06-14 14:43

Аурелиано писал:

> Дык чё наезжать ? У вас тут все по девятому кругу . Все ясно как бел день .
дык у нас тут как клуб по интересан, люди общаются разбираются и делятся знаниями.
кто-то синие писалки на авто ставит и тонировку, а у нас хобби в комп смотреть.

> Шоб ездить на ентом , надо . Чистейший бензин , шнурок к компу , сам комп с
> программой . Шоб стартер крутил больше 300 оборотов и меньше ни ни. Открутить
> пимпочку покачать грушей , не открутишь уй пойдет . Во общем надо заболеть . А
Это предвзятое мнение. Можно подумать на других мотора в бензин ссут и ему пофигу.
Про комп, дык народ тоже для мероков/суз ищет диагностику, не так давно былы такие темы.
про обороты 300 - а сколько тем когда человеку рассказывают про утапливание ключа зажигания при заводке на холодную?? ;))

У меня мотор второй сезон и за все это время у меня два раза он не завелся с первого поворота ключа, последний раз коннектор отошел от топливного бака воздух подсасывало.
Далее, как то "погасла все приборная панель" - предохранитель от вибрации вышел из гнезда. Ну и low oil внезапно загорелся когда у нас была прогулка в 220-230км в одну сторону.
Скромный список "поломок" так ведь?

Народ на ижнекторную сузу25 в соседней ветке слюни пускает.....
а эвин30 им религия не позволяет взять ;)
и дажее ты, уважаемый Михаил, заглядываешь в ветку "неправильного мотора" ;))))))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   28-06-14 16:22

Ну да, я комп ещё не подключал, так как винда левая стоит, а на ней много другой диагностики нужной, катаюсь и охреневаю, у меня я15 реально больше ела, вот колпак снимают часто,чтоб бачок с маслом глянуть, тоже еле уходит, друзья на рыбалку приезжали, так они тоже охренели от тяги, звук конечно не как говорят про сузу новую, что не слышно совсем, но разговаривать спокойно не мешает, орать и по 10 раз переспрашивать не надо, ну а плата за все это доп.фильтр и нормальный бензин, ну а от мочи ослиной любой инжектор загнется, и не важно как он называется.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   28-06-14 16:47

Любой инжекторный мотор требует в обслуживании ПО ( прямые руки естественно тоже) и тут несколько вариантов: либо находить его у дилеров, которые мало того что сами нихрена зачастую не знают, так и нет их, а мотор это не машина, чек загорелся, но мона как-то доехать, а тут нужно снимать мотор, а они бывают тяжелые))) а вместе с лодкой в ремонт не отвезеш, можно заплатить за выезд, но ценник конский, а при условии что зч в наличие нет, то платить 2 раза,можно ещё воспользоваться методом научного тыка, и менять все подряд, что тоже может вылится в хз какие затраты и время, причём советчиков будет много, а карман откуда деньги брать только один, ну и можно приобрести прогу, и самому все делать, и тут уж точно знаеш что делаеш и никакой разводки, я на то к лидерам ездил несколько раз, всегда требовал чтоб все работы в моём присутствии, и большую часть вообще не делали, а остальное делали неправильно, постоянно спорил и ругался с ними, специально вожу 2 диплома специалиста по впрысковым топливным системам, а то каждый раз они орут что я ничего не понимаю, а они специалисты, и продолжают лапшу на уши вешать.к примеру последний косяк, оцененый ими в 27000 рублей, решился балконом абро, за 150 р и 10 минутами моего времени, а дилеру был озвучен номер ошибки и симптомы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.235.---)
Дата:   28-06-14 16:52

Да пустое всё это......
Аурелиано специально подколол народ.... Чтоб не спали ......)))
Он же сам всё видит, раз читает про эвинруд, да и мысли верно излагает не заподозришь в ортодоксальности. Единственное, с чем я не соглашусь, это с его словами:
" Во общем надо заболеть . А охотников таких мало"
Не всё так плохо, да и народ начинает понимать ЧтоИ поЧем, всё больше отдавая предпочтения этому мотору.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Аурелиано (213.242.54.---)
Дата:   28-06-14 17:21

Batiok писал:


> Не всё так плохо, да и народ начинает понимать ЧтоИ поЧем, всё больше отдавая
> предпочтения этому мотору.

Мне кажется это все же желаемое чем действительное . Статистики нет . По форуму не скажешь что в ряды вливаются все новые обладатели . У нас к сожалению во многом играет цена вопроса . Народу цена масла в 200 или 400 р важна . И это обсуждается . А тут эвин со своим . Простому народу не понять пока .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   28-06-14 17:34

Аурелиано писал:

> Batiok писал:
>
>
> > Не всё так плохо, да и народ начинает понимать ЧтоИ поЧем, всё больше отдавая
> > предпочтения этому мотору.
>
> Мне кажется это все же желаемое чем действительное . Статистики нет . По форуму
> не скажешь что в ряды вливаются все новые обладатели

ну двое нас))),уже влились....да,может и мало,посмотрим что будет дальше.Расписывать преимущества смысла нет,может люди ищут разницу в 200-400 руб,но если надо на сезон 20 литров по 400 или 4 литра за 3200.Вообщем пока сам не попробуешь,никто тебя не убедит лучше или хуже .Сам был убежденным хондолюбителем,ничего не скажу плохого в её сторону,только положительные отзывы,но вот как то эвинруд пока что в моем рейтинге лидирует

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.234.---)
Дата:   28-06-14 17:47

Михаил, есть один очень важный факт - не все владельцы лодкомоторв считают необходимым для себя общение на этом форуме. (Почему то !) Многие даже и не знают, что такое "Мотолодка".
Могу лишь добавить у нас в городе всё чаше я "начинаю" видеть "простых" водителей моторных лодок на корабликах с 200Етеками......
Да и еще один аспект, и как ни странно, но тоже факт, в основном на форуме кучкуются те, кому "по жизни" чего то не хватает.......в том числе денег.....)))
(к вопросу цены на масло)
Так, что статистику ты в данном случае можешь не упоминать.
Статистика ничтожна, когда общество расслоилось (по своим возможностям) на ямаховодов и......е-теководов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   28-06-14 17:51

Андрей,подкинь пожалуйста пару ссылок на "их" форумы,почитаю что "там" люди пишут...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   28-06-14 18:05

Макс,
есть два мощных форума:
1.есть форум владельцев (Е-тек) - лояльный форум (и полезный для познавания)
2. есть типа нашего (мотолодка), где есть ветки и срутся по 70 страниц текста....
В моем понимании и тот и тот заслуживают того, чтобы их читали и общались.
Так вот, первый Ссылка.

второй Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: бульдог 34 (85.26.235.---)
Дата:   28-06-14 18:28

Класный у васас моторчег! У меня четыре ямы: 8;15;25;85. И не требуют никаких компов. Колпаки не открываю годами. Мазохисты! И все для чего? С'экономить немного масла и чуть бенза? Или цвет колпака понравился? Не один мотор не потребовал 9 кругов писанья! искенне ваш. А то чтото скучно у вас.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   28-06-14 18:44

бульдог 34 я знаю, что ты "маладец".......

Однако, почитай всё же мой пост:

>Автор: Batiok (85.26.234.---)
>Дата: 28-06-14 17:47

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   28-06-14 19:51

Я тоже ничего не скажу плохого про ямаху, у меня тоже есть 15шка, но эвин это совсем другой мотор, а что касается цены, сам сравнивал с 4т, дешевле его только мерк был, Хонда и тоха получались дороже прилично да и три карба Хонды ну нах, по расходу получается намного экономичней обычных 2т, с 4т чуть меньше, ну ладно, с некоторой натяжкой не в пользу 4 т пусть будет одинаково, прёт лучше, на разгон резвее, по моему все очивидно, но я никого не уговариваю, я свой выбор сделал и доволен как слон.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата:   28-06-14 21:28

бульдог 34 писал:

> Класный у васас моторчег! У меня четыре ямы: 8;15;25;85. И не требуют никаких
> компов. Колпаки не открываю годами. Мазохисты!
-----------

Бульдог, у меня было столько моторов, что рука отсохнет все описАть, а ты ослепнешь про все прочитать... И хуле? Не едут они все как мне надо. Нужен подрыв на старте, темп и красота...!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Severnyi (---.172.117.1.ugratel.ru)
Дата:   28-06-14 21:46

Batiok писал:

> Severnyi писал
>
> >...Камрады, кто знает, как "выкачать" файл с коэффициентами инжектора из
> "мозгов" мотора?
>
>
> Север, а зачем тебе это ?
> Как ты реально сможешь использовать этот дата-файл ?

Как переустанавливать форсунки я в курсе.
Дело в том, что как я уже писал, снятые форсунки хочу отправить на ремонт Фуелмену.
Пусть потом в запасе лежат. :)
НО!!!!
Самый прикол, в том, что на лейбах СТАРЫХ форсунок ОТСУТСТВУЕТ "CS"!!!!!
Его просто нет...Таким образом, я не могу получить файл для перепрошивки, при установке на двигун старой форсунки, с использованием сайта Эвинруда. :(((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Severnyi (---.172.117.1.ugratel.ru)
Дата:   28-06-14 22:06

Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 11-09-13 08:15
При операции Replase Injector на место старого инжектора в память ЕММ перезаписывается информация о новом инжекторе. Т.е. мы поставляем эту новую информацию посредством записи нового дата-файла (на новый инжектор). Этот дата-файл имеет раснирение dat.
Информация о старом инжекторе сохраняется, но дата- файлу на этот старый инжектор уже присваивается имя с расширением da.
Таким образом обеспечивается невозможность случайно и несанкционированно применить эту цифровую информацию. Существуют специальные и несложные манипуляции в ПО для возврата старого дата-файла на место нового, таким образом и достигается возможность применения старого инжектора на моторе.
Все эти дата-файлы можно увидеть в "журнале регистрации инжекторов", там есть такой с названием Log.


А что это за " специальные и несложные манипуляции в ПО для возврата старого дата-файла на место нового". И как их осуществить???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   28-06-14 22:20

Severnyi писал:

>> информацию посредством записи нового дата-файла (на новый инжектор). Этот
>> дата-файл имеет раснирение dat.
>> Информация о старом инжекторе сохраняется, но дата- файлу на этот старый
>> инжектор уже присваивается имя с расширением da.

> А что это за " специальные и несложные манипуляции в ПО для возврата старого
> дата-файла на место нового". И как их осуществить???

данные о старой форсунке сохраняются в файле с расширением DA.
копируешь этот файл в укромное место с названием "любимая форсунка.dat" и потом снова сможешь использовать это файл для защивки данных.


Съездил на станцию, оплатил стоянку.
Глянул винт - пипец я его покрошил ;( Теперь точно прийдется до 14 диаметра его пилить.... надо драчевый напильник купить будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.233.---)
Дата:   29-06-14 00:01

Severnyi писал

>Как переустанавливать форсунки я в курсе.
>Дело в том, что как я уже писал, снятые форсунки хочу отправить на ремонт Фуелмену.
>Пусть потом в запасе лежат. :)
>НО!!!!
>Самый прикол, в том, что на лейбах СТАРЫХ форсунок ОТСУТСТВУЕТ "CS"!!!!!
>Его просто нет...Таким образом, я не могу получить файл для перепрошивки, при установке на двигун старой форсунки, с >использованием сайта Эвинруда. :(((


Я не понял, что такое "СS" ?
И зачем тебе дата-файл для твоих родных (заводских) форсунок получать с сайта БРП ?
Ты вообще поставил "другие" форсунки на свой мотор взамен старых (заводских) ? Или нет ?
Мотор то заводится ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   29-06-14 00:08

Андрей... у него на бирке с форсункой нет CS - контрольной суммы.
той что вводится для скачиания dat-файла.

Он хочет снять эту безCSную форсунку и отправить на прочистку.
Взамен ее поставить новую, вот и надо ему сохранить данные что вышиты в мотор у этой безCSной форсунке.

ферштейн? ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   29-06-14 00:47

Валер, понял ! (ферштейн, йес, йес ))) )

Тогда вот вопросы:
1. Так моторчик то Е-тек или D.I. (Ficht) ?
на таких моторах (D.I.) на форсунках нет пятизначного номера СhескSum
На е-теках эта контрольная сумма должна быть на всех инжекторах, хоть на древних (до 2008 г.) хоть на моторах после 2008 г.
Или она на лэйбле просто затерлась ?
2. Если внимательно прочитать ту тему в которой мы с тобой (помнишь) "разговаривали" так там вроде все понятно. При переустановке инжектора файл с коэффициентами (дат) ни куда не теряется . Он будет висеть по адресу C:\Program Files\EvDiagnostics\PDS_Data\InjReplacement.log
Правда надо иметь ввиду что это все будет находиться на том компьютере который участвовал в процедуре переустановки инжектора.
Так вот нах ему этот файл выдергивать и перезаписывать то ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   29-06-14 03:03

Batiok писал:

> Валер, понял ! (ферштейн, йес, йес ))) )
неее, непонял похоже.

> Так вот нах ему этот файл выдергивать и перезаписывать то ?
я отдаю ему свою форсунку (ну мало ли, я уезжаю.... в Артику на месяц).
Он ставит мою, а свою старую отправляет чудо-механику.
данные моей форсунки он приписывает, но ему важно и сохранить данные своей убитой форсунки.
я вернусь и заберу свою форсунку, а он поставить свою старую отреманитрованную и перепропишет данные обратно.

феррррррштейн? ;)))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   29-06-14 05:08


Ruwa писал:

>я отдаю ему свою форсунку (ну мало ли, я уезжаю.... в Артику на месяц).
>Он ставит мою, а свою старую отправляет чудо-механику.
данные моей форсунки он приписывает, но ему важно и сохранить >данные своей убитой форсунки.
>я вернусь и заберу свою форсунку, а он поставить свою старую отреманитрованную и перепропишет данные обратно.
>феррррррштейн? ;)))))))

Валера, с этим то как раз всё и всем ясно........
Еще РАЗ ........ я же уже написал:
" 2. Если внимательно прочитать ту тему в которой мы с тобой (помнишь) "разговаривали" так там вроде все понятно. При переустановке инжектора файл с коэффициентами (дат) ни куда не теряется . Он будет висеть по адресу C:\Program Files\EvDiagnostics\PDS_Data................
Правда надо иметь ввиду что это все будет находиться на том компьютере который участвовал в процедуре переустановки инжектора"

Это всё про тот файл про который ты говоришь.
Вот скриншот с того компьютера с помощью которого я переустанавливал свою форсу.
И там хранится тот самый "Да" который в случае необходимости можно опять превратить в "Дат" и поставить на место старую форсунку.
Там если присмотреться даже есть место для буквы "Т".......

Не понятно другое, почему у него (у Севера) на форсунках нет чексама ?
У него Ficht или Е-tec ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   29-06-14 05:16

Batiok писал:

> Не понятно другое, почему у него (у Севера) на форсунках нет чексама ?
> У него Ficht или T-tec ?
это я незнаю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   29-06-14 06:46

Мужики, сколько еще можно эксплуатировать мотор после сигнала Low Oil?, метры ? километры? литры?...))) если серьезно, то какой там запас?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   29-06-14 07:07


Вот выдержка из сервис-мануала.
Тут написано, что для 2-цилиндровых моделей время работы будет определяться количеством импульсов впрыска маслонасоса - 4800 импульсов. Будет включена SAFE, и обороты мотора будут ограничены 1200 об/мин.
В практическом смысле это примерно 5 часов (где то читал) работы в режиме САФЕ.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: abcdef (83.149.49.---)
Дата:   29-06-14 13:51

Severnyi писал:

> Batiok писал:
>
> > Severnyi писал
> >
> > >...Камрады, кто знает, как "выкачать" файл с коэффициентами инжектора из
> > "мозгов" мотора?
> >
> >
> > Север, а зачем тебе это ?
> > Как ты реально сможешь использовать этот дата-файл ?
>
> Как переустанавливать форсунки я в курсе.
> Дело в том, что как я уже писал, снятые форсунки хочу отправить на ремонт
> Фуелмену.
> Пусть потом в запасе лежат. :)

на старых форсах помоему бар-код. Скачай прогу на телефон, она распознает значок бар и выдаст тебе буквы и цифры, которые потом надо вбивать при замене форсы, по этому коду выставляются параметры форсунки в моторе автоматически, если я верно понимаю.скинь фото,что у тебя на этикетке к форсе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   29-06-14 14:09


Юрий Калининград писал:

> Мужики, сколько еще можно эксплуатировать мотор после сигнала Low Oil?, метры ?
> километры? литры?...))) если серьезно, то какой там запас?

Low oil - у тебя в запасе 0.4л масла осталось.


Batiok писал:

> Вот выдержка из сервис-мануала.
Андрей ты неправ.
4800 импульсов и режим safe жто для no oil.
Узри каритнку ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: abcdef (83.149.49.---)
Дата:   29-06-14 14:58

Позавчера-вчера катались,отстраивали 90етек с насадкой на рибе Бриг f500. Скорость течения около 8 км/ч, по течению скорость вдвоем 60 км/ч, против-50 км/ч по максимуму по показаниям gps.
Владимир, ты был прав, тах врет. Вчера заметил что стекло запотело, наверное поэтому в том числе и глючит. Как считаешь, стоит пытаться еще что то выжать из моего комплекта или это хорошие результаты?я в целом доволен:)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   29-06-14 15:58


Валер, а давай поспорим........)))
Вот работа системы маслоподачи, как я понимаю:
1. Штатный режим. Всё хорошо и ни чего не "горит".

2. НЕ штатный режим - когда вдруг уровень масла "доходит" до граничного значения, когда срабатывает реле Low Oil.
Смотрим таблицу. Это код 117 ( Critical LOW OIL detected).
В этот момент включается "счетчик" импульсов, режим SAFE, а на панели приборов (DASHBOARD GAUGE WARNING DISPLAY) загорается светодиод Low Oil.
Все события длятся TIME TO ACTIVATE (для 2 цилиндровиков) - 4800 импульсов.
В пояснениях написано
EMM counts oil pump pulses after LOW OIL switch closes. Engine limited to 1200 RPM. Stop outboard and add oil to tank. Warning resets after three oil pump pulses.
это означает
EMM считает импульсы масляного насоса после срабатывания реле низкого уровня масла. Двигатель ограничивается 1200 оборотов в минуту. Остановить подвесной и добавить масла в баке. Предупреждение сбросов после трех импульсов масляного насоса.

3. Следующий этап -НЕ штатный режим, когда счетчик отсчитал 4800 импульсов,
"включается" код 33 (Critical NO OIL detected)
смотрим, что происходит
на панели приборов светодиод NO OIL (FLASHING) - мигает, (а не просто горит, как в первом случае)
в описании написано
Outboard has run three hours with code 34 or 117. Engine SHUTDOWN. Will restart and run for 1 minute intervals.
это переводится
Мотор закончилась три часа с кодом 34 или 117. Выключения двигателя. Будет включаться и вращаться для 1-минутными интервалами.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   29-06-14 16:17

Так что получается, спустя 3 часа работы с низким уровнем, он считает что масло кончилось и переходит в совсем жёсткий режим, чтоб не угондошить МОТ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   29-06-14 16:19

Вообщем у меня загорелся светодиод Low oil, а до дома час ходу, масло было не XD100 и в мозгах было прописано на TC-W3, что делать купить на заправке любое для двухтактника, смешать и дойти до дома. или вызывать "скорую", благо был не в море , а на реке. Решение было взвывать… приехали за мной с прицепом, и до дома по асфальту)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   29-06-14 16:23

Артем
Ну да, получается так...
Через примерно 3 часа он выключится, и его можно будет перезапустить, но он через 1 минуту опять выключится.....и т.д......
Пока не подольёшь масло.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   29-06-14 16:30

Андрей, т.е. я 3 часа мог идти полным ходом?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   29-06-14 16:31

в режиме сафе - 1200 об\мин

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   29-06-14 16:34

Но, я шел на полном до места "высадки" с низким уровнем минут 15...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   29-06-14 16:39

Юрий, все покрыто тайной, Х.з. .......

ПС
Но по крайней мере у тебя был вариант прикупить 1 л масла TC-W3 в запас и "жать" пока моторчик не заглохнет.....А потом долить этот купленный 1 л., и продолжать движение до дома, по воде.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   29-06-14 16:44

На-сколько опасно лить другое масло, может засраться система?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   29-06-14 16:48

Я бы поступил как уже написал.
Этот вариант точно не навредил бы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   29-06-14 16:51

Спасибо, на будущее буду возить с собой литровый запас... т.к. это было для меня уроком.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   29-06-14 16:54

Запас то он запасом, только вот самое то, это когда маслобачек полон......

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   29-06-14 16:59

Самое обидное, что в день выхода мне привезли два галлона масла XD100, напарник предложил мне взять с собой канистру, но я решил, что масла еще до Х...(много), а вот получился облом.((((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   29-06-14 17:59

Batiok писал:

> Валер, а давай поспорим........)))
А давай!! только разговор то был про LOW OIL.
а ты постоянно про критическое NO OIL говоришь.
на 50ке low oil загорается когда в бачке еще 400гр масла.


Юрий Калининград писал:

> Но, я шел на полном до места "высадки" с низким уровнем минут 15...
0.4л масла у тебя еще было. у тебя XD30 прописано значит будем считать 1/50, значит 20 литров на этой смеси можно пройти.

50ка в полный газ у меня кушает 19л/ч. так что 15 минут - фигня.

> напарник предложил мне взять с собой канистру
мне совсем не комфортно когда у меня запасной канистры в лодке нету и пусть полный масло бак - дискомфорт ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   29-06-14 18:02

Валера, т.е. я еще час мог идти - так?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   29-06-14 18:13

Юра.... ну погляди ты манул чуть выше (29-06-14 14:09)
богомерзкий писк LOW OIL включается когда у тебя еще 0.4л масла.
до тех пор пока у тебя неначнет мигать NO OIL ты можешь идти в полную тапку.

Но как только начало мигать, а потом гореть NO OIL у тебя обороты падают до 1200 и ты можешь идти еще 4800пульсов.
сколько это по времени я незнаю.

Я так мануал понимаю.


УПД. по "пульсам", смотри в мануале 21 код - самоконсервации.
"Engine is speed limited, and stops after 360 oil pulses. "
у меня самоконсервация коолбасилась минуты две три по осени.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   29-06-14 18:19

Теоретически я вижу, как должно быть... я думал, может у кого есть практический опыт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   29-06-14 18:24

Юрий Калининград писал:

> Теоретически я вижу, как должно быть... я думал, может у кого есть практический
> опыт.
практический опыт - имей запас масла ;)) запищало - долей.

или у тебя много практического опыта когда в твоем авто стрелка бензобака на нуле лежит, а ты знаешь что 30км ты проехать еще можешь? ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   29-06-14 18:43


Немного позитива, хороший человек передал кепку, огромное спасибо ему,так как она синего цвета, прекрасно подошла к мотору Макса, будем теперь дружно завидовать БЕЛОЙ завистью)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   29-06-14 18:45

блин! мне тоже надо белую кепку!!
уверен у меня мотор при белой кепке сразу 200 оборотов доберет ;))

пейзаж на фоне города..... ну это пипец.... только вода только лес! ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   29-06-14 18:50

Валера писал

>.........А давай!! только разговор то был про LOW OIL.....

А я так и понимаю мануал, Low Oil, это и есть фиксация события ввиде появления кода 117, так ?
Просто на приборной доске ты видишь что загорелась кнопка Low Oil, при этом моторчик выдает (если открыть ошибки) код 117, а он интерпретируется как критический низкий уровень (critical low oil),
но не надо путать с кодом 33 (критическое отсутствие масла-critical no oil)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   29-06-14 19:11

Batiok писал:

> Валера писал
>
> >.........А давай!! только разговор то был про LOW OIL.....
>
> А я так и понимаю мануал, Low Oil, это и есть фиксация события ввиде
> появления кода 117, так ?

нет!!
погляди еще раз мануал.
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.234.---)
Дата:   29-06-14 19:59

Валер, спорщик )))))))
вот перевел эту версию инструкции 2012 года:

НИЗКИИ УРОВЕНЬ МАСЛА
Предупреждение
Переключатель в сборке масляного бака контролирует масло
уровень в масляном баке.
Если уровень масла падает ниже одной четверти мощности,
Сигналы EMM:
Приблизительная запасов нефти при активизации низкий уровень масла:
• 0,45 Qt. (0,43 л).

НЕТ НЕФТИ
Предупреждение
Когда уровень масла падает ниже одной четверти,
EMM начинает отсчет масляного насоса циклов импульсов.
Когда она достигает:
• 40 - 65 л.с.: 4800 импульсов
• 75 - 90 л.с.: 6000 импульсов
То EMM: Activates S.A.F.E.
Stores service code 117
EMM LED 4: ON (Running)
Engine Monitor NO OIL display: ON

Чтобы оправиться от S.A.F.E. режим:
• Уровень масла должен быть выше одной четверти
• Предупреждающие сбросов после трех масляный насос импульсов
циклы, когда подвесной был остановлен
и перезапущен.
Если подвесной была запущена в течение более 3 часов
БЕЗ МАСЛА неисправностей (кодов 34 и 117),
То EMM: Activates SHUTDOWN
Stores service code 33
EMM LED 4: FLASHING
Engine Monitor NO OIL display: FLASHING

ПС
И где тут я не правильно понимаю ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   29-06-14 21:24

Валер, вода за спиной, просто иначе солнце надпись на кепке засвечивает, да и белый эвин там, не комильфо к синей кепке)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   30-06-14 00:26

Валера, Андрей, давайте я ваш спор решу практикой,
я не буду доливать масло, и посмотрю когда мотор перейдет в режим "safe".
Мне самому интересно, эксперимент проведу на море в выходные.
Буду надеется, что мозги сработают правильно (мотора… мои точно неправильно, коль я такое делаю), возьму с собой комп и масло для доливки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   30-06-14 00:46

abcdef писал:

> Позавчера-вчера катались,отстраивали 90етек с насадкой на рибе Бриг f500.
> Скорость течения около 8 км/ч, по течению скорость вдвоем 60 км/ч, против-50
> км/ч по максимуму по показаниям gps.
> Владимир, ты был прав, тах врет. Вчера заметил что стекло запотело, наверное
> поэтому в том числе и глючит. Как считаешь, стоит пытаться еще что то выжать из
> моего комплекта или это хорошие результаты?я в целом доволен:)
==============

Это предел и ты должен этому радоваться! Вулдридж Аляскан, например, едет под 115 Эвинрудом джет 58 км/час.
Моторы с подвесными водометами с ростом мощности на транце скорость добавляют по крупицам. Когда ставят джет, то преследуют другие цели...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   30-06-14 00:52

Юрий Калининград писал

>Валера, Андрей, давайте я ваш спор решу практикой,
я не буду доливать масло, и посмотрю когда мотор перейдет в режим "safe".
>Мне самому интересно, эксперимент проведу на море в выходные.
>Буду надеется, что мозги сработают правильно (мотора… мои точно неправильно, коль я такое делаю), возьму с собой комп и масло
> для доливки.


Давай, если получится......
Реальный опыт интересен.
Только за мотором следи не угробь его, .....не очень то хочется доверять этим ЕММмам ))) (МММ ам))) )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: abcdef (83.149.49.---)
Дата:   30-06-14 01:13

Владимир г. Междуреченск писал:

> abcdef писал:
>
> > Позавчера-вчера катались,отстраивали 90етек с насадкой на рибе Бриг f500.
> > Скорость течения около 8 км/ч, по течению скорость вдвоем 60 км/ч, против-50
> > км/ч по максимуму по показаниям gps.
> > Владимир, ты был прав, тах врет. Вчера заметил что стекло запотело, наверное
> > поэтому в том числе и глючит. Как считаешь, стоит пытаться еще что то выжать
> из
> > моего комплекта или это хорошие результаты?я в целом доволен:)
> ==============
>
> Это предел и ты должен этому радоваться! Вулдридж Аляскан, например, едет под
> 115 Эвинрудом джет 58 км/час.
> Моторы с подвесными водометами с ростом мощности на транце скорость добавляют по
> крупицам. Когда ставят джет, то преследуют другие цели...

Понял, спасибо! Так я и радуюсь:) загадал изначально-если будет 50 км/ч на спокойной воде- отлично.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   30-06-14 02:01

Batiok писал:

> Валер, спорщик )))))))

Андрей, ну заблуждаешся ты.
Нет в доке ни слова что при low oil падают обороты!!
При no oil - падают!
Давай дождемся что Юра скажет.


Погонял я по реке седня с винтом 17го шага.
Вообще ништяк когда загрузки нету, на моих любимых оборотах плюс 5-6 км/ч.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   30-06-14 02:05

Во и меняй винты каждые 5 минут, посадил, высадил:))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   30-06-14 02:19

Валера, а я поднял мотор и плюс 7км/ч.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   30-06-14 02:32

Sorento писал:

> Во и меняй винты каждые 5 минут, посадил, высадил:))))
да я винты уже как калаш, закрытыми глазами "разобрать собрать " могу ;)



Юрий Калининград писал:

> Валера, а я поднял мотор и плюс 7км/ч.
блин мне тоже надо попробовать, чуйкой чувствую еще лучше будет.
и этот 4х лопастной веселее пойдет... интерцепторы у него... мать их, имеются.

но мне мотор поднять, это такой квест сделать надо, шо пипец...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   30-06-14 03:16

Ни чего сложного... минимум это если ты просверлил дырки по максимуму... прости за каламбур... тогда можно ослабив крепежные винты поднять мотор домкратом и выставить на деление выше, но, а если как я "балбес" дырки сделал на среднем, то делай штангу, как у Андрея и сверли новые дырки и поднимай мотор... скажу сразу, я буду поднимать еще... т.к. когда тримом поднимал мотор, у меня вышла задняя часть АКП, но передняя еще в воде надо поднять еще на 1 см. т.е. АКП не параллельно. при выходе задней части АКП из воды тахометр поднялся на 1000 об, скорость увеличилась на 5км/ч. прохватов винта нет, ни на прямой ни на поворотах, но я убавил обороты до 4500, скорость не уменьшилась, следовательно экономия топлива… а это значит, что прибавка к скорости, сейчас у меня расход примерно 10-11 лит/ч на 4500 об. общий вес с пассажиром около 500кг. Точнее покажу на компе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   30-06-14 03:25

за "дырки" мой бывший мастер РММ порвал бы тебя в клочья ;))

буду краток, даже загнать локу на прицеп - это уже сложный квест для меня.
машины нет, прицеп черти где, у владельца "четри где" нет фаркопа.
у кого есть фаркоп......
короче игла в яице, яицо в утке, утка в зайце, заяц в шоке ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   30-06-14 03:45

>за "дырки" мой бывший мастер РММ порвал бы тебя в клочья ;))

Я тоже долго общался с мастерами "обвеса", но в молодости читал журнал юный техник, на их реалий и рос… а мой отец выписывал журнал радио, мама тоже электронщик, т.е. прививка родителями сделана полноценная...)))
Поэтому Валер, здесь должно играть только воображение, я бы зацепил мотор за сук и поднял… не путать других сцук)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: blagovoz (79.105.222.---)
Дата:   30-06-14 12:47

Подскажите на фото мотор с длинной ногой? Как я понял для короткой ноги дистанцию нельзя установить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: blagovoz (79.105.222.---)
Дата:   30-06-14 12:52

Еще - сильно ли ощущается вибрация на румпеле у 30ки? Сейчас владею тохатсу18 - рука начинает неметь примерно через час пилотирования, как с этим делом обстоят дела на Э30?

Имею лодку С420, дистанцию и хочется и колется как говориться. Боюсь места будет занимать лишнее в лодке и гемора больше. Но и терпеть вибрацию не хочется.

Еще вопрос - если купить мотор с длинной ногой и в последствии водометную насадку - нужно ли еще подымать транец как на 381мм? Или для 508мм увеличение транца не требуется?

Спасибо!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата:   30-06-14 13:43

Blagovozy.

Если установить водометную насадку, то мотор на транце придется поднять еще на 18,6 см. Поэтому, если брать на перспективу, то очень желательно с ногой S.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: blagovoz (79.105.222.---)
Дата:   30-06-14 14:33

а на S дистанции нема?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   30-06-14 14:56

blagovoz писал:

> а на S дистанции нема?
можно ногу заменить
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: abcdef (213.87.124.---)
Дата:   30-06-14 15:27

Юрий Калининград писал:

> >за "дырки" мой бывший мастер РММ порвал бы тебя в клочья ;))
>
> Я тоже долго общался с мастерами "обвеса", но в молодости читал журнал юный
> техник, на их реалий и рос… а мой отец выписывал журнал радио, мама тоже
> электронщик, т.е. прививка родителями сделана полноценная...)))
> Поэтому Валер, здесь должно играть только воображение, я бы зацепил мотор за
> сук и поднял… не путать других сцук)))
Мотор поднимается собственным тримом без проблем.вытащи верхние болты на подвеске,нижние ослабь,под ногу чурбачок и опускаешь тримом на него редуктор.нога давит вниз-мотор ползетвверх:)опустить-в обратном порядке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   30-06-14 15:56

abcdef писал:

> Мотор поднимается собственным тримом без проблем.вытащи верхние болты на
> подвеске,нижние ослабь,под ногу чурбачок и опускаешь тримом на него
> редуктор.нога давит вниз-мотор ползетвверх:)опустить-в обратном порядке.

ООО!!! а на воде, на берегу это можно сделать?
или с прицепа лучше все таки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   30-06-14 17:04

Мы с Максом несколько раз высоту навески меняли, и хоть моторчики у нас полегче, делали на прицепе, с помощью домкрата, в 4 руки терпимо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   30-06-14 17:10

домкрат по перо ставили? через деревяшки?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: blagovoz (79.105.132.---)
Дата:   30-06-14 17:34

Ruwa писал:


> можно ногу заменить
> Ссылка.

мда ))) работенка еще та. А на румпеле как? Вибрация сильно чувствуется? Пару часов можно рулить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   30-06-14 17:53

у меня дистанция....
под румпелем я только Вихрь30 водил.... много-много лет назад ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   30-06-14 18:22

Ruwa
да, через деревяшки
blagovoz
у меня с дистанцией, но на ходу пробовал держаться за кронштейн крепления румпеля, еле ощущается, на что я15 мягкий мотор, но у него сильнее, в сравнении с х30, несмотря что у него 4т и 3ц намного меньше на холостых и примерно также держался то за железку, на ходу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: abcdef (213.87.124.---)
Дата:   30-06-14 19:48

Ruwa писал:

> abcdef писал:
>
> > Мотор поднимается собственным тримом без проблем.вытащи верхние болты на
> > подвеске,нижние ослабь,под ногу чурбачок и опускаешь тримом на него
> > редуктор.нога давит вниз-мотор ползетвверх:)опустить-в обратном порядке.
>
> ООО!!! а на воде, на берегу это можно сделать?
> или с прицепа лучше все таки.
Как угодно,можно и так и так.я так девяностик в одного поднимал-опускал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: sedoy99 (---.212-19-2-140.broadband.redcom.ru)
Дата:   30-06-14 23:30

blagovoz писал:

> а на S дистанции нема?

Нет дистанции на S. Сам столкнулся с этой проблемой. Купил 30DR месяц назад. Выкинул румпель, прицепил дистанцию, тах, зарядку прикупил. Сегодня собрал всё в кучу неспеша. Спасибо Николаю из Казани - помог разобраться с проводами. Завёл, вроде всё работает. Через день-два планирую "испытания".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   01-07-14 00:14

sedoy99 писал:

> Выкинул румпель, прицепил дистанцию, тах, зарядку прикупил. Сегодня собрал всё в
> кучу неспеша. Спасибо Николаю из Казани - помог разобраться с проводами. Завёл,
> вроде всё работает. Через день-два планирую "испытания".
и на сколько вышло удорожание комплекта?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: sedoy99 (---.212-19-2-140.broadband.redcom.ru)
Дата:   01-07-14 00:26

Докупал зарядку (около 200$+ доставка). Ну итроса 2х 607р, и машинка В 90 - 4170р. Старую продам, надеюсь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   01-07-14 00:28

ногу поменять, что я выше ссылку давал, не дешевле вышло бы?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   01-07-14 01:17

sedoy99 а румпель не планируешь продавать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: sedoy99 (---.9.232.broadband.redcom.ru)
Дата:   01-07-14 07:07

Ruwa писал:

> ногу поменять, что я выше ссылку давал, не дешевле вышло бы?
Дороже, конечно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: sedoy99 (---.9.232.broadband.redcom.ru)
Дата:   01-07-14 07:09

ttemmich писал:

> sedoy99 а румпель не планируешь продавать?
Планирую

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.235.---)
Дата:   01-07-14 17:06


Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата: 22-06-14 23:36
писал

>полазил,поискал,хер найдеш в Москве. BRP почему то мотюль предлагают,на вопрос почему-отвечают-никогда и небыло >эвирудовского(((,написал ихтиандрам,может помогут..
>...........ты где покупаешь?


На днях "заходил" к своему дилеру, покупал XD-100.
Расфасовка у них только по 1 л. (800 рублей)
На вопрос: "хочу купить 1 галлон", ответ: "привезли только такое"
Закралась мысль, что расфасовывают (или даже производят) в Russia/ Что-то стало как то не по душе........(((
Одновременно заказал (без особых проблем) промывки ......как на фото (каждой - по коробке).
Правда обещали не раньше чем через 1 месяц, Меня это устроило.

ПС
Так что........ если кому надо......

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ивaныч 59 (---.perm.ertelecom.ru)
Дата:   01-07-14 17:21

Эвинруд выпустил 2-е поколение Е-Тека 200-300 л.с.:

http://www.evinrude.com/en-us/engines/etec_20/etec_300_hp_g2

Чего-то страшный такой, как из фильма "Трансформеры".



Все без исключения моторы - на базе самого большого блока V6 3441 "кубика". Походу, только дизайн и поменяли. Имхо - урод, блин хоть бы старые оставили.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.235.---)
Дата:   01-07-14 17:28

Андрей , эта тема уже обсуждалась по горячим следам в 8 "восьмой серии" Ссылка.

......там много ссылок и картинок.........

Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 15-06-14 05:28

hallucinogen писал

>Присоединенное изображение, 83 Kb
>Что за версия мотора?

>Мы стали свидетелями только, что анонсированной версии Evinrude E-Tec G2.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   01-07-14 17:31

В натуре урод... зато как прееет))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ивaныч 59 (---.perm.ertelecom.ru)
Дата:   01-07-14 17:34

ОК, спасибо, отстаю от жизни :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   01-07-14 17:53

Batiok писал:

> Одновременно заказал (без особых проблем) промывки ......как на фото (каждой
> - по коробке).
> Правда обещали не раньше чем через 1 месяц, Меня это устроило.
>
> ПС
> Так что........ если кому надо......

а сколько в коробке бутылей?
я бы взял Cleaner флакончик, благо что "зимний консервант" у меня еще имеется.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   01-07-14 20:54

позвонил дилеру, на следующей неделе прийдет масло в литровой упаковке 1000-1200р (чето дороговато) и очиститель в районе 800р за флакон.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: nikolay16 (178.204.178.---)
Дата:   02-07-14 01:09


А вот здесь есть масло в больших 4-х галл. канистрах: Ссылка..
Сам, правда, ещё не покупал. Позвонил, говорят - пришлём.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   02-07-14 01:11

nikolay16 писал:

>
> А вот здесь есть масло в больших 4-х галл. канистрах:
в 4х литровых!! а точнее 3.8л. - галлон.
ценник приятный, интересно сколько пересылка выйдет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: nikolay16 (178.204.217.---)
Дата:   02-07-14 01:13



> Batiok писал:

> Так что........ если кому надо......

Если не опоздал, то по флакончику того и другого хотелось бы.
А то местные дилеры никак........

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   02-07-14 01:51

кстати полистал форум наших буржуазных собратьев...
там какое то неоднозначное отношение к Cleaner'у...
типа на e-tec при xd100 нафиг не надо...

а вот 2+4 кондиционер очень рекомендуют.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   02-07-14 02:39


Ruwa писал
>кстати полистал форум наших буржуазных собратьев...
>там какое то неоднозначное отношение к Cleaner'у...
>типа на e-tec при xd100 нафиг не надо...

>а вот 2+4 кондиционер очень рекомендуют.



Мой уважаемый Друг! )))
Там "ребята" тоже могут ошибаться, .....как и мы тута )))

ПС
Вот выдержка из инструкции по эксплуатации (русскоязычная версия).
Видно, что Cleaner не имеет отношения к применяемому маслу.
Это две разных по назначению присадки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   02-07-14 02:47


там еще "народ" применяет Carbon Guard ........
когда моторчик (ЦПГ) сажей засерят (при перекорме от TC-W3)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   02-07-14 02:51

Batiok писал:


> Мой уважаемый Друг! )))
> Там "ребята" тоже могут ошибаться, .....как и мы тута )))

Друг!! "за что купил, за то продал" ;)
читал собственными глазами.

Я то сам попробовать непротив Очиститель.... благо что "2+4" был в конце сезона залит в бак и обкатан в моторе.

Один дилер про Очиститель мне сказал "мы никогда не заказывали его"... дилеры ебатьвсракумэрипопенс ;((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   02-07-14 04:28

Нахуа с газулькой???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   02-07-14 04:32

Валер,
Я тогда совсем не понял, а чё он про какие-то дат- файлы рассуждал?...
если у него еще запчастей нет...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: abcdef (213.87.124.---)
Дата:   02-07-14 15:51

Batiok писал:

> Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
> Дата: 22-06-14 23:36
> писал
>
> >полазил,поискал,хер найдеш в Москве. BRP почему то мотюль предлагают,на вопрос
> почему-отвечают-никогда и небыло >эвирудовского(((,написал ихтиандрам,может
> помогут..
> >...........ты где покупаешь?
>
>
> На днях "заходил" к своему дилеру, покупал XD-100.
> Расфасовка у них только по 1 л. (800 рублей)
> На вопрос: "хочу купить 1 галлон", ответ: "привезли только такое"
> Закралась мысль, что расфасовывают (или даже производят) в Russia/ Что-то
> стало как то не по душе........(((
> Одновременно заказал (без особых проблем) промывки ......как на фото (каждой
> - по коробке).
> Правда обещали не раньше чем через 1 месяц, Меня это устроило.
>
> ПС
> Так что........ если кому надо......
Взял бы с удовольствием пару флаконов клинера!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Dizel-1 (95.67.200.---)
Дата:   02-07-14 17:21

Автор: blagovoz (79.105.222.---)
Дата: 30-06-14 12:52

Еще - сильно ли ощущается вибрация на румпеле у 30ки? Сейчас владею тохатсу18 - рука начинает неметь примерно через час пилотирования, как с этим делом обстоят дела на Э30?

Имею лодку С420, дистанцию и хочется и колется как говориться. Боюсь места будет занимать лишнее в лодке и гемора больше. Но и терпеть вибрацию не хочется.
=============
Вибрации с румпеля хорошо убирает "удлинитель румпеля".Вибрации гасятся в пластиковом соединении.Благодаря этой находке мог тролить часами на 30 ке 2т.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   02-07-14 18:19

И так докладываю, вышел на воду не доливая масло (взял с собой)… до этого, как я говорил, прошел минут 15-ть на 4500-5000 об. Запустил двигатель долго пищал зуммер, что очень хочет доливки, но я сказал ему терпеть… Прошел еще минут 40 на тех же оборотах, ситуация та же. Далее я не стал искушать судьбу и долил масла… вывод, что после того, как загорелась лампа Low oil, я смело мог пройти еще час!!! На полных оборотах или почти полных. Масло ушло половина канистры, т.е в бачке оставалось грамм 100-200. Расход у меня на 4900 где-то 10лит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   02-07-14 18:27

Юрий Калининград писал:

> И так докладываю, вышел на воду не доливая масло (взял с собой)
я же говорил..... но пищит он настолько мерзко что хочется тут же масла ему долить ;)

Пишать начинает когда в бачке 0.430гр масла. Масло бак у нас 1.7литра. - странно как то пол канисты (3.8л) ушло.

> бачке оставалось грамм 100-200. Расход у меня на 4900 где-то 10лит.
да ну нафиг... на 4900rpm у меня 16-17 литров уходит.
винт какой?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   02-07-14 18:47


Валера, пол канистры я имел ввиду примерно... т.к. заливал на воде. а там качало, чуть-чуть пролил, т.е не в цифрах, а фактах дело, что но низком уровне еще час смело (в моей комплектации). на фото масло уже долито, т.к. включил комп и перешел на XD100, винт 15. скорость 55 км/ч на троих))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   02-07-14 18:50

вот на 4900 об

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   02-07-14 18:50


может, что не так в показаниях?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   02-07-14 18:54

по маслу понятно.
да и по бензу тоже ;)

блин тоже хочу такой расход на этих оборотах ;((
48% открытия дросселельной заслонки !!!!!
фигасе.... поглядел свои даныне 3400 = 49% на 15шаге, 4033 = 49% на 13 шаге 4лопасти.

интересно......

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   02-07-14 19:02

>48% открытия дросселельной заслонки !!!!!
>фигасе.... поглядел свои даныне 3400 = 49% на 15шаге, 4033 = 49% на 13 шаге 4лопасти.

Это хорошо или плохо?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   02-07-14 19:04

это просто ужастно, это кошмарно все плохо!!!!

но для меня ;)
у меня расход выше твоего.. я же выше привел цифры.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   02-07-14 19:14

Я видел показания, но ты так эмоционировал.)))
так, что получается ты был прав, по поводу режима safe, но я не стал до него доводить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   02-07-14 19:46

Юрий я тоже прочитал твой отчет, спасибо за реальные данные.
По крайней мере становится что-то понятно.
Т.е. все это время пищал зумер ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   03-07-14 01:52

Нет он пищал секунд 20 после включения зажигания. далее горела только индикация Low oil

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата:   03-07-14 01:52

Сегодня наконец-то подключил комп,все хорошо, ошибок нет))) попробовали поиграться зажиганием, без фанатизма, но ничего кроме небольшого повышения расхода не добились, вернул как было, нуу почти, изначально было -0,2 а шаг изменения 0,5, так и оставил -0,5 по расходу наверно нового не скажу, 9,3 тапка в пол, 6,3 при 4800, хоть тах изначально и настраивал по тесту, один хрен врёт на 200 об.ну и дроссель открывается 99.7 вроде, скрин не делали, а так забыл блин))) возвращался с острова, в маленький ураган попал))), первый раз на воде смерч увидел, жена с дочкой испугались, а мне понравилось))) жалко телефон заглючил, а фотик далеко убран был, в такие моменты очень не хватает экшн камеры

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   03-07-14 02:40


ttemmich писал
>......дроссель открывается 99.7 вроде....


Вот себе 100ку выставил.
Правда, как и думал, счастья это не добавило )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   03-07-14 02:54

ttemmich писал:

> Сегодня наконец-то подключил комп,все хорошо, ошибок нет)))
вот и славно ;))
а про экшен камеру.. тоже уже задумывался ни раз...
но когда экшен случается почему то совсем не до камеры ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: gringool (---.83.169.171.spark-ryazan.ru)
Дата:   03-07-14 05:43

gringool писал:

> Хочу добрать обороты. Лодка для рыболовного спорта, там скорости много не
> бывает. Прежде чем подбирать винт, хочу убедиться, что дело не в другом...

Ребят, посоветуйте винт, вероятно 15 шага. Через 2 недели уходим по Оке из Рязани до Нижнего Новгорода, нужен винт в запас. А учитывая недокрут в почти 1000 оборотов на 17 винте, проситься 15-ый.
Отчет с экспедиции ежедневно буду выкладывать, пробег, расход, обороты и тд. Может кому интересно будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.gazinter.net)
Дата:   03-07-14 05:45

Снимал GoPro, вот думаю надо ли еще поднимать мотор ?
на видео балуюсь тримом... поднимаю и опускаю его.
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Severnyi (---.172.117.1.ugratel.ru)
Дата:   03-07-14 06:47

Ruwa писал:

> данные о старой форсунке сохраняются в файле с расширением DA.
> копируешь этот файл в укромное место с названием "любимая форсунка.dat" и потом
> снова сможешь использовать это файл для защивки данных.

Валер, мне форсунки дилер перепрошивал.
Очень сомневаюсь, что у него остались данные по моим старым форсункам в компе.

Batiok писал:

> Тогда вот вопросы:
> 1. Так моторчик то Е-тек или D.I. (Ficht) ?
> на таких моторах (D.I.) на форсунках нет пятизначного номера СhескSum

Мотор Е-TEC.

> На е-теках эта контрольная сумма должна быть на всех инжекторах, хоть на древних (до 2008 г.) хоть на моторах после 2008 г.
Ты ошибаешься! На старых моторах (у меня 2007г.в.) на бирке форсунки нет "контрольной суммы"


> 2. Если внимательно прочитать ту тему в которой мы с тобой (помнишь)
> "разговаривали" так там вроде все понятно. При переустановке инжектора файл с
> коэффициентами (дат) ни куда не теряется . Он будет висеть по адресу C:\Program
> Files\EvDiagnostics\PDS_Data\InjReplacement.log
> Правда надо иметь ввиду что это все будет находиться на том компьютере который
> участвовал в процедуре переустановки инжектора.

А если нет этого компьютера? Или юзер стер этот олд-файл?

> Так вот нах ему этот файл выдергивать и перезаписывать то ?

Потому, что я отправил форсунки на ремонт и в случае необходимости собирался их снова поставить на мотор.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Severnyi (---.172.117.1.ugratel.ru)
Дата:   03-07-14 07:04


abcdef писал:

> на старых форсах помоему бар-код. Скачай прогу на телефон, она распознает значок
> бар и выдаст тебе буквы и цифры, которые потом надо вбивать при замене форсы, по
> этому коду выставляются параметры форсунки в моторе автоматически, если я верно
> понимаю.скинь фото,что у тебя на этикетке к форсе.

Да, ты абсолютно прав! Там QR-код на бирке...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Severnyi (---.172.117.1.ugratel.ru)
Дата:   03-07-14 07:12

Batiok писал:

> Валер,
> Я тогда совсем не понял, а чё он про какие-то дат- файлы рассуждал?...
> если у него еще запчастей нет...

Я хоть и не Валера, но расскажу, эту страшную историю... :)))))))
У меня на моторе 4-е форсунки.
2-е я заменил и выехал на реку, денек покатался и ОПЯТЬ движок встал... Еще форсунка навернулась.
Вот теперь заказал еще 2-е.
Теперь у меня ВСЕ форсунки будут новые! :))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-07-14 07:23

Север,
вот теперь я понял твою ситуацию......)))

ПС
Если бы ты не пропадал бы то тебе давно уже все объяснили бы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-07-14 07:24

Смотри, еще раз объясню.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-07-14 07:32


Вот скриншот с комрьютера который я использовал для переустановки форсунок у себя.
Информация по старой форсунке висит по адресу C:\Program
> Files\EvDiagnostics\PDS_Data\

Поэтому ты должен найти этот компьютер и этот "Да_" файл там.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-07-14 07:35


А вообще все " чексамы" очень легко обнаружить когда откроешь в диагностической программе раздел Diagnostics \ Settings
вот например Чексам на мой 1 инжектор

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-07-14 07:36


Вот Чексам на 2 инжектор

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-07-14 07:38


Вот на 3 инжектор.
Здесь же визуализированны все коэффициенты и параметры инжектора

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-07-14 07:58

Север писал

>....А если нет этого компьютера? Или юзер стер этот олд-файл?


Тогда тебе штрих-РАСкодер ))) в помощь...

скачивай с инета прогу и заливай её на мобилу.....

ПыС
Слышал, что какие-то современные смартфоны уже имеют встроенную программу для чтения штрих-кодов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   03-07-14 12:03

gringool писал:

> недокрут в почти 1000 оборотов на 17 винте, проситься 15-ый.
у меня на17ом винте 5000, на 15ом 5400-5500.
винты родные эвинрудовские. бери такой, будешь точно знатать что под текущие шайбы винт встанет.

> Отчет с экспедиции ежедневно буду выкладывать, пробег, расход, обороты и тд.
> Может кому интересно будет.
конечно интересно!



Юрий Калининград писал:

> Снимал GoPro, вот думаю надо ли еще поднимать мотор ?
я незнаю ;(

> на видео балуюсь тримом... поднимаю и опускаю его.
> Ссылка.
блин... в конце когда близко мотор снимать стали, я даже за оператора немного распереживался ;)




Severnyi писал:

> Да, ты абсолютно прав! Там QR-код на бирке...

+0117,-0139,+0559,+05183, 07071020933800, 1212,+027
вот!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   03-07-14 14:20

и вот читай Марк че с этими цифрами делать
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   03-07-14 16:47


Прайд,где посмотреть дату ошибки?Че то не могу найти

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   03-07-14 17:20

Ага и ты словил мою любимую ошибку ;)))

даты как таковой нет, на 16часу 59минуте работы мотора ты словил ошибку.
смотри сколько моточасов у тебя сейчас и примерно предполагай когда это могло быть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   03-07-14 17:26

Ruwa писал:

> Ага и ты словил мою любимую ошибку ;)))
>
> даты как таковой нет, на 16часу 59минуте работы мотора ты словил ошибку.
> смотри сколько моточасов у тебя сейчас и примерно предполагай когда это могло
> быть.


ага,ясно,сейчас 30 м/ч,примерно представляю когда и как

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   03-07-14 19:26

mmaks писал:

> ага,ясно,сейчас 30 м/ч,примерно представляю когда и как
газанул без прогрева?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   03-07-14 19:43

Ruwa писал:

> mmaks писал:
>
> > ага,ясно,сейчас 30 м/ч,примерно представляю когда и как
> газанул без прогрева?
ага,на судака стоял,погода дрянь , с утра +6 было ,ветер,стало сносить я быстренько якорь поднял,завел и газанул что б вернуться на точку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир933 (178.218.117.---)
Дата:   04-07-14 05:05


Всем привет. Что скажите, завел первый раз в этом году.Все нормально?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир933 (178.218.117.---)
Дата:   04-07-14 05:07


фото

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир933 (178.218.117.---)
Дата:   04-07-14 05:07


еще фото

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   04-07-14 05:43

Владимир933 писал:

Если красным горит про даление масла...что тут нормального?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир933 (178.218.117.---)
Дата:   04-07-14 06:05

mmaks писал:

> Владимир933 писал:
>
> Если красным горит про даление масла...что тут нормального?
Это серьезно, и что смотреть???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   04-07-14 08:14


Владимир933 писал

mmaks писал:
> Владимир933 писал:
>
> Если красным горит про даление масла...что тут нормального?
>Это серьезно, и что смотреть???


Ну, для начала надо сказать, что экранчик горит не красным а "оранжевым" цветом........(это уже хорошо ))))) )
теперь давай глянем хелп EvDiagn для моторов Evinrude D.I.
Вот, что написано:
"Provides an indication of closure of the pressure switch located in the oiler assembly. Under normal condition, the switch closure is too quick for this indicator to respond. The indicator is intended to facilitate rapid testing of the wiring and EMM function."

Некоторый вольный перевод дает такую информацию:
"Обеспечивает индикация замыкания реле давления (давление масла c ошибкой или давление масла, OK) расположен в масленки в сборе. Под нормальным состоянием подразумевается, срабатывание переключателя, слишком быстрым по этому показателю к ответу. Индикатор предназначен для облегчения быстрого тестирования электропроводки и EMM функции"

Что сие означает ?
Вспоминаем, как работает маслонасос,..... правильно, не как в автомобильном двигателе, здесь в лодочном моторе он работает с пульсацией подачи. То есть давление в масломагистралях тоже функция переменная, также пульсирующая.
Вот теперь можно представить как работает реле давления, так же в режиме многократного прерывания.
Так вот если эта работа реле давления в прерывистом режиме быстро и правильно "читается" ЕММ, то в этом случае то то самое окошко горит зеленым и читаются слова Oil Pressure OK!, если коммутация и связь между реле давления и ЕММ не укладывается в требуемый временной интервал (тормозит) то окошко горит оранжевым цветом со словами Oil Press Fault.
Таким образом эта индикация на скриншоте у Владимира не является потерей давления в маслосистеме, а лишь показывает на заторможенность взаимоотношений между датчиком давления и ЕММ.

ПыС
По аналогии с временными интервалами Monitor Time.....
(красный, оранжевый, зеленый)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   04-07-14 11:37

Андрей,где в хелпе это смотреть? не найду у себя.Вернее раздел нахожу,а табличку такую как на скрине у тебя- нет.Ткни носом меня

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   04-07-14 13:45

mmaks писал:

> Андрей,где в хелпе это смотреть? не найду у себя.Вернее раздел нахожу,а
> табличку такую как на скрине у тебя- нет.Ткни носом меня
в хелпе от версии по 4.5 такого нету.

в пятой версии по пути: Windows,Form - Diagnostis - Monitor

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   04-07-14 13:55

Ruwa писал:

> mmaks писал:
>
> > Андрей,где в хелпе это смотреть? не найду у себя.Вернее раздел нахожу,а
> > табличку такую как на скрине у тебя- нет.Ткни носом меня
> в хелпе от версии по 4.5 такого нету.
>
> в пятой версии по пути: Windows,Form - Diagnostis - Monitor

Валер,спасибо,нашел,осваиваю потихоньку..))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир933 (178.218.117.---)
Дата:   04-07-14 14:09

В прошлом году менял датчик давления масла. Может надо как-то его прописать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   04-07-14 14:14

Владимир933 писал:

> В прошлом году менял датчик давления масла. Может надо как-то его прописать?

а ошибка не сбрасывается? Если зайти в Faults и посмотреть там?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   04-07-14 14:25

К сожалению нет мануала по моторам D.I.
Но представляется, (опять же по аналогии с Monitor Time) что эта индикация - есть визуализация одной из функций окошка Monitor, и поэтому такой ошибки по адресу Diagnostics \ Testing \ Faults ты не найдешь. Её просто нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   04-07-14 14:29

Batiok писал:

> К сожалению нет мануала по моторам D.I.
> Но представляется, (опять же по аналогии с Monitor Time) что эта индикация -
> есть визуализация одной из функций окошка Monitor, и поэтому такой ошибки по
> адресу Diagnostics \ Testing \ Faults ты не найдешь. Её просто нет.

так как же ее тогда убрать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   04-07-14 14:30

Владимир933 писал

>......в прошлом году менял датчик давления масла. Может надо как-то его прописать?


Насколько себе представляю датчики давления не прописываются даже в Е-теках, тем более в ранних версиях Evinrude таких как D.I.
А вот проблемка возможно связана именно с заменой датчика.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   04-07-14 14:37


>.....так как же ее тогда убрать?


А она перестает гореть и не высвечивается сама по себе если нет "возбудителя" спокойствия........
Если есть причина то горит.......
А в ошибках при этом ни чего не отражается.

Пыс
Опять же как с Monitor Time и любыми другими окошками раздела Monitor, например Check SPC Sync

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   04-07-14 14:42

Batiok писал:

> >.....так как же ее тогда убрать?
>
>
> А она перестает гореть и не высвечивается сама по себе если нет "возбудителя"
> спокойствия........
> Если есть причина то горит.......
> А в ошибках при этом ни чего не отражается.
>
> Пыс
> Опять же как с Monitor Time и любыми другими окошками раздела Monitor, например
> Check SPC Sync

то есть надо устранить причину,и она сама погаснет,так?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   04-07-14 21:40

Batiok писал:


> Одновременно заказал (без особых проблем) промывки ......как на фото (каждой
> - по коробке).
> Правда обещали не раньше чем через 1 месяц, Меня это устроило.
>
> ПС
> Так что........ если кому надо......

Андрей,мне надо...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: sedoy99 (---.79-133-124-237.broadband.redcom.ru)
Дата:   04-07-14 22:34


Ура! Вчера прокатился первый раз на новом моём 30DR. Сначала в щадящем режиме, типа "обкатки", потихоньку добавляя газу. После двух часов кратковременно давал полный газ.
Впечатлениея положительные. Мой FlowMenager показывал в крейсере расход около 5л/ч на 4500 об/м. На макс. оборотах -9,5.
(Прогу диагностическую пока так и не смог подружить с заведёным мотором -честно говоря, и не занимался пока ей).
Сразу не сверлил дырки крепления мотора болтами к транцу.
Решил поднимать до прохватов. Так вот доподнимался, что шайбы стубцин уже стали выше края транца- подложил 40мм,а мотор всё работал ровно. При этом АКП оказалась, как сегодня померил
в гараже, на 10 мм ниже киля. В этом положении прохваты появились только на пустой лодке на полном газу и только после двукратной резкой перекладки руля. Т.е. можно поднимать
ещё выше. Вот и репу чешу, стоит ли? Если ещё поднимать, так надо какой-нибудь П-образный профиль мастерить и прижимать его к транцу болтами, т.к. струбцыны уже не помогут!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: sedoy99 (---.79-133-124-237.broadband.redcom.ru)
Дата:   04-07-14 22:36

40мм! на П4, плюс 3 года назад, усиливая транец, уже на 1см поднял высоту транца!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: sedoy99 (---.79-133-124-237.broadband.redcom.ru)
Дата:   04-07-14 22:40


вот так получилось

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   04-07-14 22:47


sedoy99 писал:


> оказалась, как сегодня померил
> в гараже, на 10 мм ниже киля. В этом положении прохваты появились только на
> пустой лодке на полном газу и только после двукратной резкой перекладки руля.

сначала отожми трим(или выставь мот) чтоб акп была на одной линии с килем лодки,и тогда точно будешь знать сколько опускать-поднимать.Я на эти грабли уже наступал)))

> Т.е. можно поднимать
> ещё выше. Вот и репу чешу, стоит ли? Если ещё поднимать, так надо какой-нибудь
> П-образный профиль мастерить и прижимать его к транцу болтами, т.к. струбцыны
> уже не помогут!

поднимать- лучше сделать такую не сложную накладку

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   04-07-14 22:50


еще она

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   05-07-14 02:13


В прошлые выходные крался по протоке шириной 3метра и глубиной.... а небыло там глубины.
Лодку разворачивал поставив корму на один берег, а по другому нос перетащил ;)

Словил перегрев, HOT на приборной панеле.
Щеткой прочистил водозаборные отверстия.
Тина, водоросли всякая фигня. В обратку вытекала горячая вода.
Минут десять на весле курс держал, больше проблем небыло

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   05-07-14 07:15

sedoy99, я бы не стал подымать, у меня при чуть отжатом триме даже при планом развороте прохваты, в этом году не буду трогать, а вот на следующий опущу на дырку,мы с Максом когда экспериментировали, разницы по скорости не заметил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   05-07-14 14:18


прощу обратить внимание - сто процентное открытие заслонки!!
сделал замеры расхода на винте 17 шага.
больше 5008RPM не крутит.

с другой стороны на любимых 4200-4500RPM расход соизмерим с расходом 15го винта, а скорость выше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   05-07-14 16:48

Ruwa писал
>.....Словил перегрев, HOT на приборной панеле.


Посмотрел твою картинку, появился вопрос:
Было ли ограничение частоты вращения до 1200 или нет....... или не обратил внимание ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   05-07-14 17:12

я шел в районе этих оборотов, так что снижение незаметил.
как только HOT загорелся вырубил движок чекой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   05-07-14 20:51

Немного юмора.


Звонит чел на рабочий телефон и говорит: "Это Батькович звонит".
Я говорю: "Оооооооооо! Здорова, Андрей!"
Он. Я не Андрей, я Игорь. Я говорю, с какого х...я Батёк стал Игорем? Он говорит. Я не Батёк, я Батькович...!

Через час в барахолке он у меня спрашивает!

Автор: Батькович (---.gprs.mts.ru)
Дата: 05-07-14 20:03


Владимир, пприветствую. Продублирую свой вопрос и здесь. Редуктор от 60- ой сузуки по дойдет на evinrude 70 pl4 eec? Спасибо.
===================
Даже не знаю что и ответить... Тут не то что original Batiok, тут вся мотолодка в ступор впадёт...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.234.---)
Дата:   05-07-14 21:46

Хи-хи......
Действительно надо ник менять ........)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: sedoy99 (---.79-133-124-237.broadband.redcom.ru)
Дата:   05-07-14 21:58

mmaks писал:


> поднимать- лучше сделать такую не сложную накладку

Что-то не очень надёжно, на мой взгляд, выглюдит ваша накладка. Верхний край, где упираются струбцины и болты с трёх сторов висит в воздухе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: sedoy99 (---.79-133-124-237.broadband.redcom.ru)
Дата:   05-07-14 22:02

ttemmich писал:

> sedoy99, я бы не стал подымать, у меня при чуть отжатом триме даже при планом
> развороте прохваты, в этом году не буду трогать, а вот на следующий опущу на
> дырку,мы с Максом когда экспериментировали, разницы по скорости не заметил.

У меня трима нет и прхватов нет! :)
Я когда замеры делал, тоже обратил внимание, что скорость практически не увеличилась после поднятия. Но есть ещё теоретически один плюс всем известный , меньше осадка- легче по мелям проехать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (---.149.9.116.misp.ru)
Дата:   05-07-14 22:19

sedoy99 писал:

>
> Что-то не очень надёжно, на мой взгляд, выглюдит ваша накладка. Верхний край,
> где упираются струбцины и болты с трёх сторов весит в воздухе.
А зря не нравиться, бутерброд из дюрали 3мм внешней.стор. транца+ ясень 35мм+опять дюраль 4мм нижние болты идут в родной транец, доска заменена на бак. Фанеру, струбцин у нас нет и надёжности получилось даже с избытком,минимум в 2,5 раза больше чем нужно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (---.149.9.116.misp.ru)
Дата:   05-07-14 22:32

Насчёт мелей согласен, только я вот вчера от топляка еле увернулся, а вот заметил бы чуть , позже, из-за долбанного похвата уже не успел бы, изначально скорость замерял при поджатом триме, и прохватов не было, а поскольку первый мотор с такой , и ещё не понимал как им пользоваться правильно, сейчас уже методом броб понятно что клина в 5° мало( если корма на обяхе перегружена хомяками), и максимальная скорость в 51 км/ч была достигнута при положении стрелки прибора по середине шкалы

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: blagovoz (79.105.222.---)
Дата:   05-07-14 23:22

Возник еще вопрос - возможно ли мотор с короткой ногой доукомплектовать стартером? Или лучше купить 25лс?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (---.149.9.116.misp.ru)
Дата:   05-07-14 23:24

Электрическим? Если про него, то покупать надо сразу, если брать отдельно, без штанов можно остаться

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (---.149.9.116.misp.ru)
Дата:   05-07-14 23:32

Посмотрел, нельзя.
А чем смущает длинная нога? Я например тоже против был, а теперь хрен когда короткий возьму, тока на презервуар мелкий если

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: gringool (---.83.169.171.spark-ryazan.ru)
Дата:   06-07-14 04:53

Все не слава Богу! Без объявления войны перестал работать тахометр. Сначала стрелка ложилась время от времени, а сейчас легла окончательно. Блок лампочек работает. Что бы это могло быть?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Severnyi (---.172.117.1.ugratel.ru)
Дата:   06-07-14 06:19

Владимир г. Междуреченск писал:


> Владимир, пприветствую. Продублирую свой вопрос и здесь. Редуктор от 60- ой
> сузуки по дойдет на evinrude 70 pl4 eec? Спасибо.
> ===================
> Даже не знаю что и ответить...

Напиши,
- Подойдет на 50 %!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Severnyi (---.172.117.1.ugratel.ru)
Дата:   06-07-14 06:28

Камрады, ИМНО нужен отдельный подфорум под нашу тему, ибо 9 страниц новообращенным, читать будет убойно! :)))))))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   06-07-14 06:30

Почему 9, пора уже и 10 начинать,))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: sedoy99 (---.79-133-124-237.broadband.redcom.ru)
Дата:   06-07-14 12:43

Severnyi писал:

> Камрады, ИМНО нужен отдельный подфорум под нашу тему, ибо 9 страниц
> новообращенным, читать будет убойно! :)))))))))))

Отдельная ветка, типа Бийска ничего не решит. Разложить всё по темам структура форума не позволяет. Об этом уже сто раз писали. (Хорошо, что я присоединился не так поздно, к 5-й части, вроде).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: sedoy99 (---.79-133-124-237.broadband.redcom.ru)
Дата:   06-07-14 15:23

ttemmich писал:

>...... и максимальная скорость в 51 км/ч была достигнута при положении
> стрелки прибора по середине шкалы

С каким винтом, какие обороты?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (---.149.8.20.misp.ru)
Дата:   06-07-14 15:40

Винт штатный, обороты примерно 5700( комп не подключал на замерах), тах показывал 5900 где-то, а он на 200 об.врёт, так что настраивать его нужно на оборотах, я делал точно по тесту, и вот на больших оборотах врёт, на маленьких и средних точно, ну на сколько может аналоговый прибор показывать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: sedoy99 (---.79-133-124-237.broadband.redcom.ru)
Дата:   06-07-14 17:57

ttemmich писал:

> Винт штатный, обороты примерно 5700( комп не подключал на замерах), тах
> показывал 5900 где-то, а он на 200 об.врёт, так что настраивать его нужно на
> оборотах, я делал точно по тесту, и вот на больших оборотах врёт, на маленьких и
> средних точно, ну на сколько может аналоговый прибор показывать.

Понятно, 13-й или 14 напрашивается.

У меня на П4 с тремя ездоками + примерно100-150 груза получилось 5300- 41км/ч на Соласе13.
На родном 12-м: 5500-40км/ч

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Александр Драг (78.25.122.---)
Дата:   06-07-14 23:07

Любителям Эвинрудов: http://usedboats.ru/view.php?boat=122240

Почему такой ценник, ведь новый он больше 500 тыр.?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.164.---)
Дата:   07-07-14 02:38


Несколько фоток сегодняшнего дня.
........Всё должно быть онлайн.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.164.---)
Дата:   07-07-14 02:40


Берега.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата:   07-07-14 02:43

Александр, так позвони и спроси, почему дёшево продают! Тебе же это надо. Или ты хочешь, чтобы мы позвонили, узнали и обосновали?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.164.---)
Дата:   07-07-14 02:43


На заметку спелеологу....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата:   07-07-14 02:45

Мраморному сигаретки во рту (трубки) не хватает. )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.164.---)
Дата:   07-07-14 02:46


"Молодецкий курган"

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.164.---)
Дата:   07-07-14 02:47

Это не мрамор... ))))
Это Далматин......

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.164.---)
Дата:   07-07-14 02:49


А это "олени" ))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.164.---)
Дата:   07-07-14 02:51


Дитя природы :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Александр Драг (78.25.122.---)
Дата:   07-07-14 03:50

Владимир г. Междуреченск писал:

> Александр, так позвони и спроси, почему дёшево продают! Тебе же это надо. Или ты
> хочешь, чтобы мы позвонили, узнали и обосновали?

Чего туда звонить, услышать то, что уже написано - Мотор практически новый?
Я хотел от вас узнать про врожденные косяки этой модели. А так есть подозрение, что чел вляпался и очень хочет от фуфла избавиться хоть за полцены.;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-07-14 04:19

Саш тебе поговорить что-ли не о чем ? (

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата:   07-07-14 04:47

Александр Драг писал:

> Владимир г. Междуреченск писал:
>
> > Александр, так позвони и спроси, почему дёшево продают! Тебе же это надо. Или
> ты
> > хочешь, чтобы мы позвонили, узнали и обосновали?
>
> Чего туда звонить, услышать то, что уже написано - Мотор практически новый?
> Я хотел от вас узнать про врожденные косяки этой модели. А так есть подозрение,
> что чел вляпался и очень хочет от фуфла избавиться хоть за полцены.;)
-----------

Не буду оригинальным, если скажу что предлагаемая модель Э-150 у человек двух в России, не больше. И кто, чего тебе про него расскажет?
Дык, там только цена написана! А ты позвони этому децилу и спроси: "А почему в магазине он 500 стоит, а у тебя 250?" И нам расскажешь...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Severnyi (---.172.117.1.ugratel.ru)
Дата:   07-07-14 05:12

Александр Драг писал:

> Я хотел от вас узнать про врожденные косяки этой модели. А так есть подозрение,
> что чел вляпался и очень хочет от фуфла избавиться хоть за полцены.;)

Да один у него "косяк" - если в бензине будет вода, то готовься менять форсунки, через сезон.
А больше там ломаться нечему!!! :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Severnyi (---.172.117.1.ugratel.ru)
Дата:   07-07-14 05:15

Камрады, при покупке "шнурков", на Ебее у братьев славян, СРАЗУ ЖЕ их проверяйте!

Я свой купил в октябре, только сейчас подключил к движку, (Зима же была !!! ), а он - НЕ РАБОТАЕТ!!! :(
И кому теперь предъявлять?! :((((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   07-07-14 05:51

А как ты определил, что он не работает ?
LoopBack проверял ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: gringool (---.83.169.171.spark-ryazan.ru)
Дата:   07-07-14 06:00

gringool писал:

> Все не слава Богу! Без объявления войны перестал работать тахометр. Сначала
> стрелка ложилась время от времени, а сейчас легла окончательно. Блок лампочек
> работает. Что бы это могло быть?

Прайд не сталкивался с такой нелепицей?(((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   07-07-14 06:39


Маловероятно, что вышел из строя тахометр.
Смотри контакты, может где-то что-то отошло и не коннектится.
Прозвони с помощью мультитестера:
"+" (фиолетовый), " - "(черный), и серый провод(по синей стрелке) который подает импульсы.
Должны быть показания.
Можно сделать тесты с помощью проги.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   07-07-14 06:55

Severnyi не спеши,сделай тест шнурка, у меня тоже типа не работает,изначально понятно почему,провода в usb тупо не припаяны были,после того как сделал,тест прошёл,а комп не вяжется,с Макса компа работает,у меня нет,наверно (верней так и есть)винда левая,придется комп менять,блин ступил я когда Афанасий свой ядерный чемоданчик продавал

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: gringool (---.83.169.171.spark-ryazan.ru)
Дата:   07-07-14 07:19

Спасибо, прозвоню завтра. С прогой пока не срослось. Шнур оказался не той системы. Жду другой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Severnyi (---.172.117.1.ugratel.ru)
Дата:   07-07-14 07:32

ttemmich писал:

> Severnyi не спеши,сделай тест шнурка, у меня тоже типа не работает,изначально
> понятно почему,провода в usb тупо не припаяны были,после того как сделал,тест
> прошёл,а комп не вяжется
Тест шнурка Ruwa сделал, ничего не показывает... :(
Завтра расковыряю, посмотрю, что за глюк...


Ссылка. - у этого продавца брал!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Александр Драг (217.118.78.---)
Дата:   07-07-14 07:36


> > Владимир г. Междуреченск писал:
> Не буду оригинальным, если скажу что предлагаемая модель Э-150 у человек двух в
> России, не больше. И кто, чего тебе про него расскажет?

Ну вот и ладненько. Спасибо! Мне этого достаточно, чтобы успокоиться . Сорри, что влез, продолжайте общение.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   07-07-14 12:14

ttemmich писал:

> Severnyi не спеши,сделай тест шнурка, у меня тоже типа не работает,изначально

Подцепил свой шнурок заработало!
Делал тест кабеля, нет заветных 60 60 60.


Александр Драг писал:

> Ну вот и ладненько. Спасибо! Мне этого достаточно, чтобы успокоиться . Сорри,
> что влез, продолжайте общение.

да не обижайся... ну от куда сообщество может знать почему такая цена низкая.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   07-07-14 15:19

У меня тоже сначала небыло,причем когда вскрыли корпус,на самих проводах даже следов припоя не обнаружил,не ожидал такого от Вани

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: ttemmich (78.25.123.---)
Дата:   07-07-14 15:27

Вчера вечером случайно кинул в ссылку с темой Бубафони и ноутом,кошмар,какой крупный мотор,попалась бы раньше(не понимаю каким образом я пропустил ее наверно знак) не купил бы)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   07-07-14 15:36

в проводе этом самое главное - разъем.
переходник USB-СОМ я на работе нарою.
так что было бы желание владельца..... и можно сварганить нормальный длинный шнур, чтобы ноут ставить на водительское место.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Юрий Калининград (---.koenig.ru)
Дата:   07-07-14 20:16

Добрый день всем!!!
кто что скажет про это видео
Ссылка.
Я не знаю как быть с дырками,
сделал одни, потом вторые, теперь надо будет делать третьи,
и самое хреновое, что дырки будут очень высоко, может лучше на опроной планке в моторе???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Андрей_Амур_115 (31.23.242.---)
Дата:   09-07-14 04:17

У меня все получилось!Все открылось,причем все версии.Большое спасибо всем откликнувшемся,особенное спасибо Андрею и Михаилу.Подскажите как выложить файлы?Почемуто на заведенном моторе пропадает связь с Емм,заглушил мотор,все появляется .Получилось все как сдесь советовали,со славянского шнурка взял разьем который к двиглу и распаял его под СОМ порт,купил в магазине переходник СОМ-usb и все получилось.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Severnyi (---.172.117.1.ugratel.ru)
Дата:   09-07-14 06:30

Ruwa писал:

> ttemmich писал:
>
> > Severnyi не спеши,сделай тест шнурка, у меня тоже типа не работает,изначально
>
> Подцепил свой шнурок заработало!
> Делал тест кабеля, нет заветных 60 60 60.

Разобрался со шнурком!
Тест проходит ИДЕАЛЬНО!!! :)
Проблема была в том, что какой то "сборщик-.удак" перепутал провода на разъеме.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Severnyi (---.172.117.1.ugratel.ru)
Дата:   09-07-14 06:47

Пока со шнурком возился нашел разъем, что в движок втыкается.

Его модель - AT04-3P
Но покупать для монтажа нужно "китовый" ваиант AT04-3P-KIT01 !!!!
Он идет сразу с пинами.

Фото по ссылке - Ссылка.

Купить можно тут Ссылка.

или тут Ссылка.

Или у буржуев...
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Severnyi (---.172.117.1.ugratel.ru)
Дата:   09-07-14 07:34

Правда вот разобрать что то этот разъем не получается, что бы пины местами поменять... :(
Одноразовый он что ли?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   09-07-14 12:49

если пины не меняются, может стоит перепаять провода идущие на них?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   09-07-14 12:56

Андрей_Амур_115 писал:

> .Подскажите как выложить файлы?
суда можно только фотографии вставлять.
если нужно PDF выложить, выкладывай, например, на slil.ru
ссылку суда, мы качаем и смотрим.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: nikolay16 (178.204.0.---)
Дата:   09-07-14 19:07

Андрей_Амур_115 писал:

Почему-то на заведенном моторе пропадает связь с Емм..........

У меня тоже было так.
Начинал со славянского кабеля. Затем был синенький, здесь была его фото.
Теперь вот обзавёлся таким:
Ссылка.
Всё заработало.(планшет на Win8).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: nikolay16 (178.204.0.---)
Дата:   09-07-14 19:27

Ruwa писал:

> если пины не меняются, может стоит перепаять провода идущие на них?

Пины меняются. Сначала нужно вытащить оранжевый фиксатор.

Затем вынуть провод с пинами.
При этом "усы" , их видно на фото, лучше отжать чем-то
острым.
Перепаять без "жертв" не вынимая вряд ли получится.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: nikolay16 (178.204.0.---)
Дата:   09-07-14 19:30

Фото:

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: nikolay16 (178.204.0.---)
Дата:   09-07-14 19:55

Не прикрепилась фото.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: nikolay16 (178.204.0.---)
Дата:   09-07-14 19:57


А эта прикрепилась.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: nikolay16 (178.204.0.---)
Дата:   09-07-14 19:59


Ещё попытка:

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Severnyi (---.172.117.1.ugratel.ru)
Дата:   10-07-14 03:11

nikolay16 писал:


> Пины меняются. Сначала нужно вытащить оранжевый фиксатор.
Что то не выходит фиксатор....
Тащил его плоскогуцами изо всех сил, такое ощущение, что еще немного и сломается. :((((((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Андрей_Амур_115 (---.16.117.87.donpac.ru)
Дата:   10-07-14 04:00

Мой скрин

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Андрей_Амур_115 (---.16.117.87.donpac.ru)
Дата:   10-07-14 04:02

Не прошел Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Андрей_Амур_115 (---.16.117.87.donpac.ru)
Дата:   10-07-14 04:26


Еще

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Андрей_Амур_115 (---.16.117.87.donpac.ru)
Дата:   10-07-14 04:29

nikolay16 спасибо!Так и понял что нужен новий переходник,уже заказал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   10-07-14 05:58


Андрей, а что у тебя с датой ?
Видно часы на компьютере не выставлены.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   10-07-14 06:06

Batiok писал:

> Андрей, а что у тебя с датой ?
> Видно часы на компьютере не выставлены.

200 часов мота и не выставлены часы? Непонятно ...достали-завели-убрали???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   10-07-14 06:07

давайте в новую тему что ли..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-Тек (Evinrude E-Tec) часть 9
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   11-07-14 12:15

часть десять
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru