Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 13:37:36 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 20:37:36 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата:   18-03-14 03:27

Максим, вываливай фотки нового, синего мотора!
Что такие несмелые?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата:   18-03-14 03:40


Максим, давай смелей, мы не будем громко смеяться.)))
Более того, мой друг купил уже Эвинруд-90 синего цвета и шутки с ним плохи... Больно бьет в живот, если что. Мотор говорит, хороший, но лучше синий цвет.
Так что в новом сезоне в моей команде замена. На этой лодке вместо Ямаха 70 будет синий эвинруд 90.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 03:44

Ёпт,вот он,ценитель прекрасного...настоящий..все таки за нами будущее...))))))синее..а не банальщина белая..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-03-14 03:44

Володь не правильная фотография, Эвинруд должен быть на переднем плане )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 03:47


Поехал за мотором попал в пробку...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 03:49


дальше-лучше..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 03:50


приехал...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 03:50


коробка,конечно как у Хонды 40

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 03:52


убрали лишнее

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 03:53


ещё

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 03:54


подготовка к первому пуску ,замена масла на "правильное"

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-03-14 03:55

Два вопроса:
1. А чё так много баков разбросано?
2. Винт сразу надет ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 03:56


ууухх-ххх,хорошо,душевное спокойствие после не очень долгого ожидания...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 03:58


пуск

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 04:00

небольшое видео


Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 04:02

видно как при прокачки масла идет сильный дым,мотор "курит"...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 04:04


пытался сфоткать дым..))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-03-14 04:04

Макс че сделал в видаком, не хера не идет
Пишет "это видео с ограниченным доступом".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 04:06


на законном месте

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 04:07


со своим братом,немножко стыдно что белый....ну что тут поделаешь...)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-03-14 04:08

Макс ты как тот глухарь на токовище, не слышишь, что тебя спрашивают ))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 04:11

Да погоди ты,на ю тубе пишут что обработано 97%,..мля,то негр,то глухарь,нетерпиливые блин.....))))))))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 04:13

первый пуск
Ссылка.

Ссылка.
так попробуй

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-03-14 04:16

Макс, мы ж по доброму..........)))))))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   18-03-14 04:17

Видео с ограниченным доступом

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-03-14 04:18

Бляяяяя, видео >сожалеет об этом.. < (((((( Х.З.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 04:19

всё починил,...в открытом доступе теперь,смотрим,должно работать

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 04:23


кстати ответ Валере про белый соленый мотор и к теме буквы S в символах

смотри,буквы S в моём моторе нет а надклейка такая есть-ваш ход..)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   18-03-14 04:26

Отвечу я,винт надет ишшо на заводе.
Баков всего 2,один от синего,второй от белого,он просто уже с бензином с прошлого пуска стоял,у сервисников недопросишся,нет типа у нас бенза,колонка за углом)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   18-03-14 04:28

Хорошо что взяли с собой стойку и бочку,а то опять на веревочках бы висел)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 04:31

У диллера опять неработал комп,я брал с собой свой,,все настройки делали с моего компа,только первый пуск для сохранения данных с дилерского.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 04:32

Batiok писал:

> Бляяяяя, видео >сожалеет об этом.. < (((((( Х.З.
заработало?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   18-03-14 04:36

Цвет на самом деле интересный,под разным освещением как хамелеон переливается,от чёрного до фиолетового

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-03-14 04:40

Сейчас все видео работает

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   18-03-14 04:45

Интересно,отсутствие клемм аккумуляторных это норма,или скомуниздил кто,очень мне понравились родные ,со 175ки снятые

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-03-14 04:45

Макс вот теперь поздравления......)))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-03-14 04:47

На моем моте было так же без клемм.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-03-14 04:50

ttemmich
> Хорошо что взяли с собой стойку и бочку,а то опять на веревочках бы висел)))

У нас дилеры и слышать ни чего не хотят, типа вези лодку с мотором (

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   18-03-14 04:53

Шли бы эти дилеры куда подальше,в четвёртой части было рассказано как они мне тоже самое говорили,и штампик ставить не хотели,в этот раз все прошло без вопросов,сами книжку схватили и без напоминаний все отметки поставили

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 04:58

ttemmich писал:


> вопросов,сами книжку схватили и без напоминаний все отметки поставили

немного не так ,но финал тот же

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 05:00

Batiok писал:

> Макс вот теперь поздравления......)))))

Спасибо..,приятно,и негром неназвал.))))))))))))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-03-14 05:18

Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 18-03-14 04:23

> Присоединенное изображение, 123 Kb
>кстати ответ Валере про белый соленый мотор и к теме буквы S в символах
>смотри,буквы S в моём моторе нет а надклейка такая есть-ваш ход..)))


Я так и не понял, что ты имел ввиду.
Но твой мотор E30DPSLAAB, тут есть буква S она означает соленую воду. Это и подтверждается наклейкой Одобрено для соленой воды.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 05:21

Batiok писал:

> Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
> Дата: 18-03-14 04:23
>
> > Присоединенное изображение, 123 Kb
> >кстати ответ Валере про белый соленый мотор и к теме буквы S в символах
> >смотри,буквы S в моём моторе нет а надклейка такая есть-ваш ход..)))
>
>
> Я так и не понял, что ты имел ввиду.
> Но твой мотор E30DPSLAAB, тут есть буква S она означает соленую воду. Это и
> подтверждается наклейкой Одобрено для соленой воды.
нука-нука-нука покажи где я написал про E30DPSLAAB?
мой мот DPLAAB а наклейка про соленую воду есть..фото выше.))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-03-14 05:25

Бля, туплю уже, это про Артемовский.....(
Ну раз не писал так напиши, что у тебя там.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-03-14 05:28

Аааааа, так смой эту наклейку, это китайцы тупанули.....)))
Ты должен ориентироваться только на шильдик .
Мотор для пресной воды.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 05:31

Batiok писал:

> Аааааа, так смой эту наклейку, это китайцы тупанули.....)))


Пионэры..--идите в жопу...Ф.Раневская.....))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-03-14 05:34

Макс а эти буквы ты откуда срисовал ?
Из документов или с шильдика ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата:   18-03-14 05:35


Batiok писал:

> Володь не правильная фотография, Эвинруд должен быть на переднем плане )))
------------

Действительно! Застит фуфел изящество! Поправил как надо!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-03-14 05:36

Хи-хи )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   18-03-14 05:37

Вот вы уперлись,белый,синий,пресный,соленый...да какая хрен разница,промывать их надо все,и вот ещё что,меня этот мотор на столько понравился что я б его взял,даже если он был розовым)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 05:47

ttemmich писал:

> Вот вы уперлись,белый,синий,пресный,соленый...да какая хрен разница,промывать их .....

поправлю -не промывать..обмывать...))))))),чем и занят......

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-03-14 05:50

В следующий понедельник будем формировать часть №6 (перспективный план)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата:   18-03-14 05:53

Молодец, Максим, от души тебя поздравляю! Ощущения эти мне знакомы и ими надо дорожить.
Мотор у тебя и не синий, самая круть - перламутровый графит, вроде как третий цвет у них новый.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   18-03-14 06:08


mmaks писал:

> Ёпт,вот он,ценитель прекрасного...настоящий..все таки за нами
> будущее...))))))синее..а не банальщина белая..

Как синюшка может быть прекрасной? Белый, белый - вот сказка )))
Кстати, в свой клуб Эвинолюбов возьмёте ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 06:10

Batiok писал:

> Макс а эти буквы ты откуда срисовал ?
> Из документов или с шильдика ?

Ребят,без обид,мож че и сказал...не то,отпустило просто....да и балантайз помог...)))виски эт хорошо..,а вспоминая тему 4,вообще непонятно как 3 старых эвинрудовца -(напишу так-Батёк,Рува,Владимир Междуреченск)и начинающие ттёмыч и ммакс умудрились упасть на 500и++ постов

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 06:13

BOBKA писал:

> mmaks писал:
>
> > Ёпт,вот он,ценитель прекрасного...настоящий..все таки за нами
> > будущее...))))))синее..а не банальщина белая..
>
> Как синюшка может быть прекрасной? Белый, белый - вот сказка )))
> Кстати, в свой клуб Эвинолюбов возьмёте ?
Я тут сам на новенького,)))тут есть ,как их то назвать то..)))))))))) гуру,хорошие ребята и спасибо им,,а так как говорится -Willkommen

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-03-14 06:14

BOBKA писал
> Кстати, в свой клуб Эвинолюбов возьмёте ?

Да все мы тут любы , заходи !...)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   18-03-14 06:15

BOBKA писал:


> Как синюшка может быть прекрасной?

эээххх,ххээхх,,один я тут...,тяжело мне..)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   18-03-14 06:24

Главное не цвет,главное что ЭВИНРУД!!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата:   18-03-14 06:26

BOBKA

> Кстати, в свой клуб Эвинолюбов возьмёте ?
-----------

А что ты умеешь дееееееееелать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Savage (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   18-03-14 06:29

Братцы,вот скажите,Эвины чипуются?
Больше интересует именно 30.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   18-03-14 06:31

ttemmich писал:

> Главное не цвет,главное что ЭВИНРУД!!!!

Именно так )))
Если честно, я с этого мотора балдею.
Втрой год катаюсь и тащусь:
- от того как запускается.
- он звука на холостых
- от того как звук меняется после 3000 оборотов
- от того как он звучит на полном.
А красивый какой...
Нет, честно, ни один мотор не доставлял мне столько удовольствия...
Может я извращенец ? )))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   18-03-14 06:36

Владимир г. Междуреченск писал:

> BOBKA
>
> > Кстати, в свой клуб Эвинолюбов возьмёте ?
> -----------
>
> А что ты умеешь дееееееееелать?


Я так, по деревяшкам больше:
Ссылка.
А так, в прошлом, слесарь мех.-сборочных работ 5го разряда.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   18-03-14 06:38

BOBKA писал:

> ttemmich писал:
>
> > Главное не цвет,главное что ЭВИНРУД!!!!
>
> Именно так )))
> Если честно, я с этого мотора балдею.

> Может я извращенец ? )))))
В таком случае все мы сдесь такие)))
Особенно mmaks,поклонник 4т моторов и убежденный хондовод)))в прошлом)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата:   18-03-14 06:46

Волоха, заходи в компанию!
Ну раз ты крутой столяр, то выстругай Буратину с поднятым вверх большим пальцем и усади его верхом на капот Evinrude!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   18-03-14 06:49

Batiok,Ruwa,Владимир г.Междуреченск,хочу сказать Вам, Спасибо Мужики!!! за Ваши советы,ответы,и поддержку!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-03-14 07:02

Автор: Savage (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-03-14 06:29

>Братцы,вот скажите,Эвины чипуются?
>Больше интересует именно 30.

Вань, нах тебе это?
Этож не благодарное дело то !
Ни разу ни кто не сообщил о такой возможности.....
При чем эта тема уже не раз вдруг возникает с заметной регулярностью...но только в нашей Раше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Savage (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   18-03-14 07:09

Batiok писал:

> Вань, нах тебе это?
> Этож не благодарное дело то !
> Ни разу ни кто не сообщил о такой возможности.....
> При чем эта тема уже не раз вдруг возникает с заметной регулярностью...но
> только в нашей Раше.

Мне говорили,что БРП(ЕТеки) чипуется,не могу вспомнить кто.
А вот зачем,это уже отдельный разговор.))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   18-03-14 07:12

Теоритически чипуется все,таже самая 30 это по большому счёту чипованая 25,но исходя из навороченности мотора,написать под него программу позволяющую корректировать прошивку,я даже не знаю кем надо быть,(сам раньше занимался чиптюнингом авто,писал прошивки под нестандартные двигатели)и исходя из специфики плм,никаких ощутимых результатов на 30ке достигнуть не получиться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-03-14 07:28

Вань как то мы обсуждали тему Ссылка.
Там товарищ Голдовский сообщал свой опыт, может, что там и слышал ? про чиптюнинг...?
Но думаю, что это всё не подходяще для е-теков, слишком там много непоняток.
Хотя недавно мы тут с Вячеславом из Украины поднимали эту тему.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   18-03-14 07:36

А так можно обратиться спортсменам,эбу для записи в стандарте скорей всего закрыт,если так,то придётся перепаивать линию,в принципе при наличии схемы мозга и паяльной станции несложно,но ни о каком ресурсе речи уже не будет,так как спортивная чиповка кроме оптимизации работы железа,сводиться к обеднению смеси и увеличению мах.оборотов,причём катушки тоже надо менять на тюнинговые,расчитаные на работу выше 8500оборотов,по цифрам могу ошибаться,привожу усредненные автомобильные параметры,но общий смысл понятен,дешевле сразу будет взять40-50сил.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-03-14 07:41

Артем, какие там 8500 ?
е-теки при 6500 разваливаются через 1 час )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Savage (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   18-03-14 07:42

Batiok писал:

> Там товарищ Голдовский сообщал свой опыт, может, что там и слышал ? про
> чиптюнинг...?

Не,мне кто-то в реале говорил,что занимается чипом БРПшных квадриков и моторы тоже можно и проги у него грил есть.Не могу вспомнить кто.Разговор год\два назад был.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Savage (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   18-03-14 07:47

Дело не в дешевизне.
Тридцатка мне нужна на экспедиционную лодку.40 уже небольшая проблема вешать в одно лицо,хоть оно и не худое.

Двухтактники без потери моторесурса крутят до 7000 оборотов.
Мне счас 20 Ямашку "ремонтируют",надеюсь тоже крутить до 7т. будет,Но она жрёт в два раза больше,чем Эвин 30.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-03-14 07:51

Не ну как вариант приобресть новый ЕММ под большую мощность, и произведя некоторые манипуляции с перемещением данных со старого ЕММ на новый с помощью программы диагностики, ну то есть зашить данные с мотора в новую ЕММ. Х.з. (
Так то можно было бы попробовать, еслиб реальная ситуация загнала бы в угол.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   18-03-14 07:52

Автомобильный модуль зажигания сгорает при превышении 9000оборотов,с плм никогда не занимался так,по этому точных цифр сказать не могу,но опять чипануть квадрик или снегоход,это одно(по ошутимому приросту мощности)а плм совсем другое,разная у них среда обитания.
Не совсем понял почему е-теки разваливаются через час на 6500?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   18-03-14 07:54

Блоки управления 25 и30разные,просто залить программу с 30 в 25 не получиться

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Savage (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   18-03-14 07:56

Я15 крутится до 7т. на раз.)) И это не чип,а отключение ограничителя оборотов.Я 40,такая же ерунда.Это те,что я видел и пробовал.Но делал не я.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   18-03-14 07:59

Моя любимая априлия150рс 2т в заряженном гражданском варианте спокойно крутит 10500 без ущерба,главное отличие от стока блок зажигания

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Savage (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   18-03-14 08:02

Ну мотоциклы это тоже другой разговор,многие крутят 12т.об. и нормально.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-03-14 08:04

Артем, что ты имеешь ввиду разные ?
Понятно один 25й другой 30й.
Но ЕММ как часть у них одна и та же.
Программа диагностики предусматривает возможность перекачивать данные с одной ЕММ на другую. Вот в принципе за это и можно ухватиться.
Вот только Ивану нужно 40 лыс, а это уже другой двигатель 3х горшковый, не как 30 ка - 2х цилиндровая.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Savage (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   18-03-14 08:05

Batiok писал:

> Вот только Ивану нужно 40 лыс, а это уже другой двигатель 3х горшковый, не как
> 30 ка - 2х цилиндровая.

35 меня бы тоже устроило.))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   18-03-14 08:14

У них разная програмная платформа,прогу залить конечно можно но работать она не будет

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   18-03-14 08:17

А вот целиком блок поменять получиться,но исходя из стоимости мозгов и разницы моторов по цене,архиглупая затея)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-03-14 08:19

Артем, насколько я понял по этой теме, там программа не заливается.
Там (в ЕММ) уже всё сформировано.
От тебя требуется только прописать данные, всех прописываемых агрегатов мотора и все. Т.е нужно чтобы ЕММ их распознавала.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: bubafonja (91.185.252.---)
Дата:   18-03-14 10:58

Несколько лет назад хотел купить такой готовый чип-тюнинг, но свой Эвинруд продал, поэтому предлагал кому нибудь попробовать, что за штуковина эта на самом деле. Но что то все молчат. Никто не желает заморачиваться с увеличением мощности, как там пишут на 15 %. Для тридцатки получится 34.5 л.с. Вот здесь продают Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   18-03-14 13:00

Макс а покажи что тебе сервисники в книжку вписывали?
я сейчассвою посмотрел.
У меня только "предпродажная подготовка" вписаны данные и штамп.
место вклейки гарантийного талон пустое ;(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   18-03-14 13:39

Batiok,у меня немного другая информация,от сервис центра,ихтиандровского,в принципе,наверно не буду утверждать что она 100% верная.
По поводу ссылки,это обычный корректирующий блок,грубо говоря типа повышающего сопротивления в цепи(аналогия)Когда чиповал машины,сталкивался с данным девайсом,сильно довольны не было,себе тоже ставил,выкинул,так как прибавка мощности практически не ощущается,скорее больше крутящий момент смещается,а расход возростает,плюс были случаи сгоревших мозгов,это машины,где любое изменение в пороге ощущаятся водителем,в плм из-за среды обитания тактильный эффект размывается,плюс некорректная работа девайса...вообщем тюнинх для "реальных пацанов".ну и главный закон,нет двух одинаковых моторов,и грамотную программу можно написать только индивидуально,заливка готовых файлов с других моторов либо даёт незначитильную прибавку,а то и вовсе ухудшает

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.midiprint.com)
Дата:   18-03-14 15:38

BOBKA писал:


> >
> > А что ты умеешь дееееееееелать?
>
>
> Я так, по деревяшкам больше:

Так может клин для мота мне сделаешь?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.midiprint.com)
Дата:   18-03-14 15:44

Ruwa писал:

> Макс а покажи что тебе сервисники в книжку вписывали?
> я сейчассвою посмотрел.
> У меня только "предпродажная подготовка" вписаны данные и штамп.
> место вклейки гарантийного талон пустое ;(

у меня так же как и у тебя в книжке,а вот у Темы талон вклеен.Разницы нет никакой,есть он,или нет.Тем более если запуск делал дилер,то все данные сохраняются в файл на дилерском
компе .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   18-03-14 16:27

С учетом того что летом директор дилерского центра обращался ко мне с "настрой мне ноут с диагностикой".

врядли мои данные у него есть, главный сервесник походу свалил от дилера с клиенской базой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   18-03-14 16:38

У Макса главный сервисник старательно запоминал адрес где по куплено было)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.midiprint.com)
Дата:   18-03-14 16:44

Ruwa писал:

> С учетом того что летом директор дилерского центра обращался ко мне с "настрой
> мне ноут с диагностикой".
>
> врядли мои данные у него есть, главный сервесник походу свалил от дилера с
> клиенской базой.

насколько я знаю,если дилер продал мот,он должен сам зарегистрировать в BRP гарантию.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   18-03-14 16:55

mmaks писал:

> > врядли мои данные у него есть, главный сервесник походу свалил от дилера с
> > клиенской базой.
>
> насколько я знаю,если дилер продал мот,он должен сам зарегистрировать в BRP
> гарантию.
тогда почему мне гарантийный талон не вклеили... ;((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.midiprint.com)
Дата:   18-03-14 16:59

Ruwa писал:

> mmaks писал:
>
> > > врядли мои данные у него есть, главный сервесник походу свалил от дилера с
> > > клиенской базой.
> >
> > насколько я знаю,если дилер продал мот,он должен сам зарегистрировать в BRP
> > гарантию.
> тогда почему мне гарантийный талон не вклеили... ;((

тебе это так важно?У меня тоже нет,но если мот в их базе есть,то не поуху ли?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   18-03-14 17:14

да я как бы список наезда на дилера формирую....
чтобы по атакой моих вопросов он оробел и его можно было бы брать голыми руками - "пусть твой человек приезжает на станцию и проверят на моем моторе термостат"
;))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   18-03-14 19:54

Валер, а чо ты от дилера хочешь ? У тебя вроде фсё есть.
Да и не скажет он ни чего хорошего.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   18-03-14 20:12

1. нехочу везти лодку к нему, далеко неудобно да и машины у меня нет.
2. небольшое внеплановое ТО чтобы сделал. ну или мне дал самому сделалть: осмотр термостата и пред.клапан, замена топливного фильтра.

чтобы срыва гарантии небыло.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   18-03-14 20:39

Savage писал:

> Я15 крутится до 7т. на раз.)) И это не чип,а отключение ограничителя оборотов.Я
> 40,такая же ерунда.Это те,что я видел и пробовал.Но делал не я.

Дык, она премикс, то есто масло уже в бензине а Е-ТЕС имеет другую систему смазки и справится ли она на таких оборотах?
На мой взгляд, Е-ТЕС совсем не тот мотор, который имеет смысл "раздрачивать"(сорри за французкий)...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   18-03-14 21:55

Тоже с недавних пор не являюсь поклонником тюнинга,но со смазкой система справиться,увеличить ms на подачу масла и все.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: steam (---.nts.su)
Дата:   19-03-14 01:14

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: steam (---.nts.su)
Дата:   19-03-14 01:17

Savage писал:

> Братцы,вот скажите,Эвины чипуются?
> Больше интересует именно 30.

В качестве предположения по аналогии с другой техникой BRP.
Думаю блоки прошить можно, вот только если разный конструктив железа, смысла нет. Нарыл в свое время Ссылка. Если на ПЛМ BRP использует аналогичную архитектуру, все возможно, но это ужедругой уровень пользования как ПК, так и паяльника

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Savage (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   19-03-14 04:06

BOBKA писал:

> Дык, она премикс, то есто масло уже в бензине а Е-ТЕС имеет другую систему
> смазки и справится ли она на таких оборотах?
> На мой взгляд, Е-ТЕС совсем не тот мотор, который имеет смысл
> "раздрачивать"(сорри за французкий)...

Чипануть и раздрочить само собой разные вещи.Про Ямы было сказано к другому.))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   19-03-14 06:44

у Вовка-лодка хороша....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   19-03-14 07:00

mmaks , с клином придумаем, звякни или в почту постучи ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   19-03-14 07:01

хорошо,завтра всё..)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   19-03-14 17:36

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   19-03-14 22:19

развею ка я тишину....

собратья, прайд!
мне седня 40лет, однако! ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата:   19-03-14 22:31

С Днём Рожденья )))
И за сбычу мечт )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   19-03-14 22:39

Ruwa писал:

> развею ка я тишину....
>
> собратья, прайд!
> мне седня 40лет, однако! ;)

Поздравляю,и..."желаю что бы все..."

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   19-03-14 22:55

Валерий, поздравляю! Такой возраст, когда сил много и ума и опыта прибыло. Надо пользоваться этим добром!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.233.---)
Дата:   19-03-14 23:31

Валера, выражаю наиглубочайшее почтение.
Поздравляю с такой хорошей круглой датой.
Здоровья, жизненных сил, удачи !
Побольше моторов Эвинруд )))

Дзыньььььььь!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   19-03-14 23:56

Спасибо камрады за добрые слова!!

пойду мясо жарить, к студенной водке - самый смак ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   20-03-14 02:28

Поздравляю!!!! Всех благ!!! И чтоб форсунки не летели)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: pigvano (80.72.31.---)
Дата:   20-03-14 12:30

mmaks писал:

> BOBKA писал:
>
>
> > Как синюшка может быть прекрасной?
>
> эээххх,ххээхх,,один я тут...,тяжело мне..)))

Ты не один! Одно из условий моего заказа было-обязательно синий мотор!!!Мне светофор на воде не нужен,и вообще я склоняюсь к тому что для расширения случаев применения техники,техника должна быть с привязкой к местности (камуфляжная).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   20-03-14 12:40

pigvano писал:

> mmaks писал:
>
> > BOBKA писал:
> >
> >
> > > Как синюшка может быть прекрасной?
> >
> > эээххх,ххээхх,,один я тут...,тяжело мне..)))
>
> Ты не один! Одно из условий моего заказа было-обязательно синий мотор!!!Мне
> светофор на воде не нужен,и вообще я склоняюсь к тому что для расширения случаев
> применения техники,техника должна быть с привязкой к местности (камуфляжная).

Знаешь,Володя Междуреченск прав,нихрена он не синий))),реально графитово-перламутровый,как хамелеон...вообщем четкий цвет,лучше белого,адназначна..)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   20-03-14 13:01

Конечно лучше,мы все тебе завидуем БЕЛОЙ завистью)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Smit (---.kbhmb.ru)
Дата:   20-03-14 13:19

Совсем не адназначна)))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   20-03-14 13:22

Smit писал:

> Совсем не адназначна)))))
спорить не буду,на вкус и цвет,как говорится ....но для меня-адназначна))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: pigvano (80.72.31.---)
Дата:   22-03-14 21:10

Где можно скачать мануал по ремонту evinrude e-tec 40-60 HP

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   22-03-14 22:47

pigvano писал:

> Где можно скачать мануал по ремонту evinrude e-tec 40-60 HP

Ща гуру подтянутся ,подскажут,я на 30ку бесплатно пока ненашел,все за бабки...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: pigvano (80.72.31.---)
Дата:   22-03-14 23:07

Я на 75-90 мануал по ремонту и прогу диагностики нашёл ,скачал уже.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   23-03-14 04:06

pigvano писал:

> Где можно скачать мануал по ремонту evinrude e-tec 40-60 HP
service manual у меня есть
размер 16м, твоя почта примет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   23-03-14 04:55

Тому кто прислал мне сервис мануал на 25-30,спасибо

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   23-03-14 04:58

Ruwa
Валера,привет,как день рождения прошел?
Вопрос,есть теперь у меня сер ман на 25-30 сил,2009 года,к моему 2013 применим он?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   23-03-14 08:57

Делись давай)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: pigvano (80.72.31.---)
Дата:   23-03-14 09:30

Ruwa писал:

> pigvano писал:
>
> > Где можно скачать мануал по ремонту evinrude e-tec 40-60 HP
> service manual у меня есть
> размер 16м, твоя почта примет?
до 30 мб должна принять

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   23-03-14 13:32

mmaks писал:

> Валера,привет,как день рождения прошел?
нормально, посидели водкой полакомились в узком кругу ;)

> Вопрос,есть теперь у меня сер ман на 25-30 сил,2009 года,к моему 2013 применим
> он?
у меня документ от 2008 года.
Андрей кидал мне както ссылки на список изменений модельного ряда.
Все основные детали неизменны ;))


pigvano писал:

> до 30 мб должна принять
ок! осталась мелочь, узнать куда засылать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: pigvano (80.72.31.---)
Дата:   23-03-14 15:18

Ruwa писал:

> mmaks писал:
>
> > Валера,привет,как день рождения прошел?
> нормально, посидели водкой полакомились в узком кругу ;)
>
> > Вопрос,есть теперь у меня сер ман на 25-30 сил,2009 года,к моему 2013 применим
> > он?
> у меня документ от 2008 года.
> Андрей кидал мне както ссылки на список изменений модельного ряда.
> Все основные детали неизменны ;))
>
>
> pigvano писал:
>
> > до 30 мб должна принять
> ок! осталась мелочь, узнать куда засылать.
pig2vano@yandex.ru

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   23-03-14 16:39

ушло.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: pigvano (80.72.31.---)
Дата:   23-03-14 17:27

Ruwa писал:

> ушло.
Получил.Спасибо огромное!!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.midiprint.com)
Дата:   23-03-14 17:30

все хорошо,но блин на басурманском все...посмотрел услуги перевода,аааажж ззаикаться начал....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   23-03-14 18:53

да ладно.. ключевые непонятки гугл-переводчик подскажет.
там же в картинках все ;))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.234.---)
Дата:   25-03-14 17:29

Снова захотелось поговорить о форсунке Е-тек.
Обращение к этой теме навеяно ненавязчивой информацией от владельцев моторов, регулярно всплывающей на форумах, а также, желанием поглубже копнуть в суть вопроса.
Вспомнились изыскания глубокоуважаемого Афанасия (Бубафони).
Вот ссылки на темы, которые вышли на мотолодке из-под Его « пера» в уже далеком прошлом (увы) и ставшие в свое время бестселлером:
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.

Вот несколько чарующих фотографий того времени

Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 17:42


Однако, Бубафоня бубафоней, но хотелось самому «покатать шары»….
и запихнуть свои шаловливые ручки в насос-форсунку нашего мотора.
Вернусь к своим коврижкам.
Что подвигло меня на такие расследования ?
Напомню, в августе прошлого года состоялся «внеплановый» отказ в работе мотора.
Благополучно перестала пылить форсунка второго цилиндра. Диагностика показала присутствие кода 52 <Обрыв цепи контура форсунки №2>
Как известно программой управления двигателем предусмотрено отслеживание обрывов и коротких замыканий в различных контурах. Так для идентификации непоняток в контуре форсунки существуют коды, например для трехцилиндровой модели это:
по обрывам
51 Fuel injector circuit #1 OPEN
52 Fuel injector circuit #2 OPEN
53 Fuel injector circuit #3 OPEN
по коротким замыканиям
61 Fuel injector circuit #1 SHORTED
62 Fuel injector circuit #2 SHORTED
63 Fuel injector circuit #3 SHORTED

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   25-03-14 17:44

Перечитал,интересно вспомнить старое кино,вот сейчас смотрю на фотки форсунок,и наконец сложилась полная картина проблемы,слишком дохуа ферроценовой присадки в бензине,+вода,и плачевный результат в итоге,вывод,качественный фильтр избавит от этого скажем на 95процентов,а это значит что х*евый и ужасный эвинруд станет на 95%лучше и надежней)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 18:01


Артем следи дальше......
При детальном рассмотрении и проверке цепи форсунки тестером обнаружилась интересная закономерность.
При необходимых 2-3 ом сопротивление катушки в реалии составляло около 3,8 ом на холодную форсунку, т.е. опыт показывал, что на холодную форсу мотор заводился и работал как ни в чем не бывало.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 18:03


НО, по мере нагрева форсунки её электрическое сопротивление повышалось, сперва не много - 5,6 ом,

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 18:04


потом - 10,4 ом

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 18:06


по мере возрастания температуры - 32,4 ома …..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 18:08


и т.д., в итоге сопротивление возросло до 174 ом при температуре форсунки примерно 50 °С.
Причем показания тестера вспыхивали на этой цифре и пропадали вовсе, то есть
показывая ∞. Форсунка не жила…. Естественно мотор в таких условиях «троил». Не тянул......была полная жопа.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   25-03-14 18:13

к чему клонишь, Андрей?
я так понимаю - мысля какая то есть?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 18:19

Следствие вели "колобки".......
была такая мультяшка......)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 18:35


Что стало причиной такой проблемы ?........ Ответа не было. (((
На форумах попадались фотографии убитых форсунок, но они были загублены после попадания соленой воды в топливо.
Это был не мой случай.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 18:37


Попадались фотки защитных фильтров (сеток) клапанов забитых резиной от разрушающихся шлангов системы питания.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 18:38


Фото разрушенных сеток клапанов изломанных при загадочных обстоятельствах.......(((
Х.з.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 18:41


Но что можно найти в красивой и безупречной на первый взгляд, но неработающей форсунке ?
.....?
Одни вопросы....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   25-03-14 18:51

Batiok писал:

> Попадались фотки защитных фильтров (сеток) клапанов забитых резиной от
> разрушающихся шлангов системы питания.
в том документ что ты мне давал. изменения в моделях по годам.
по моему в 10 или 11 была заменена груша, как раз потому что "лохматилась" и засиралась топливная система.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 18:53

Косяки бывают не только у нас, но и в "Китае".....)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   25-03-14 19:22

Batiok, давай не тяни:)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   25-03-14 19:30

Андрей,в твоём случае единственный внешний фактор который мог повлиять на работу форсунки,это температура под колпаком,и то,влияние косвенное,скорей всего либо брак,либо недоработка,в моей автомобильной практике встречались подобные случаи,только с катушками когда на вазе стали ставить раздельные катушки зажигания,и прикрывали их декоративным кожухом,с теплоизоляцией,чтоб не поплавился,типа как на иномарках,в итоге на первых машинах катушки летели со страшной силой,своим клиентам на лето я рекомендавал снимать его,кто слушал,те ездили без проблем(с катушками)))а кто нет,те раз в год меняли 1-2,потом в конструкции вроде чего-то поменяли и они стали ходить дольше,но точно не знаю,так как отошёл от этих дел

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 20:12

Звеняюсь...если что.
Отлучался тут ненадолго.
Служебные обязанности ни кто не отменял )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 20:17


Продолжим "диалоги о животных"....
Ломая голову почему то думал, что причиной обрыва контура форсунки может быть попавшая, на каком то этапе, внутрь форсунки вода и вызвавшая коррозию электропроводки.
Почему то наивно предполагал, что электропроводка там в открытом состоянии
Долго не решался на активные действия.
Но вот, как то, взял болгарку……

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 20:20


Повертел повертел эту железяку в руках......
Посмотрел на кольцевую сетку-фильтр. Она в хорошем состоянии.
Надо посмотреть !

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 20:21


Она легко снимается в сторону донышка форсунки. Этот маневр можно использовать для её промывки в необходимых случаях.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 20:24


Легким движением руки сетка оказывается на подстилке для фотосъёмки.
Видно состояние фильтрующего элемента, оно не предвещает ни чего не обычного.
Вполне себе хорошее состояние, несмотря на 300 мчасов работы мотора.
Можем констатировать бензин был не самый говенный...
Да и мусора здесь не видно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 20:38


Вот так выглядит форсунка без колец и сетчатого фильтра.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 20:59


Для демонтажа клапана-распылителя из корпуса форсунки нужно воспользоваться тисками, зажав его, но ровно столько, чтобы не раздавить.
Вращательным движением за корпус форсунки, распылитель остается зажатым в губках тисков.
Однако, сетка….... на ней видны частицы шняги. Хотя её не много, и сосредоточена она на нижней стороне, что является фактом воздействия внеземной гравитации….)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 21:00


Далее, заглянем внутрь самой форсунки.
Там так же обнаруживаем горсть шняги…..
Не много, но все-таки она присутствует. Все это напрягает. (((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 21:09

Вот теперь озадачимся вопросом откуда это всё ?
Ответ подкрадывается …..
Несколько лет эксплуатировал мотор без фильтра-сеператора…..
Наверно это есть основная причина.
Вот наглядная агитация в пользу сепараторов. Ну наверно так…..
Прошу приобщить фотографию к будущим возможным спорам по вопросу "НУЖЕН ИЛИ НЕТ СЕПАРАТОР" )))
Хотя думаю, ни кто не даст и достоверную информацию, что там будет, если всегда использовать только фильтр – сепаратор. Каков будет результат.
Не, тут конечно существующие рекомендации по выбору фильтрующего элемента: "нужна ячейка 10 мкм ", наверно это соответствуют действительности… Но где же мы раньше были? (((
Сейчас новую поставленную форсунку уже гоняю с фильтром-сепаратором.
Но другие старые оставшиеся на первом и третьем цилиндре - с большой долей вероятности так же имеют такой шлам…. Остается себя утешать тем, что его не много, и он по факту не влияет на работоспособность форсунки в целом.
Чистить эти сетки на других форсунках не буду, поменяю их вместе со следующими форсунками…..нунах)))
Шучу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 21:10


Весь этот шлам сейчас сухой и он легко удалился простым сдуванием

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 21:11


Легко он удаляется выдуванием также из самой форсы

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   25-03-14 21:20

Можно конечно снять остальные,и почистить,чтоб эта кака не забила потом ничего,но в любом случае ошибку обрыв или замыкание в цепи форсунки она давать не может

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   25-03-14 21:21

Андрей,Спасибо за очень интересный и познавательный отчет

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   25-03-14 21:29

Batiok писал:

> Но вот, как то, взял болгарку……
так я непонял, расчлененка посредством болгарки будет? ;)
так сказать, для поиска места обрыва.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 21:35

Валера
Торопите события......))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   25-03-14 21:38

ну дык ты такие паузы делаешь... интригант ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 21:42


Вот так легко снимается сетка с клапана-распылителя подковырнув ножом

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   25-03-14 21:42

Оно конечно любопытно,но не ремонтопригодно)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 21:46


Как я не изгалялся, но ни как не мог удержать одной рукой этот подпружиненый распылитель а другой рукой смартфон для съёмки, но что то получилось. Ход клапана очень маленький думаю около 0,3-0,4 мм

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 21:47


Однако вернемся к нашим баранам.
Теперь будем пилить вот эту сварку……)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 21:50


Вот так, варварским методом будем копать дальше… ей уже не больно…(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   25-03-14 21:54

понеслась ;))
надо буржуям на ихнейсайт это отправить, у тамошних сервисников БРП челюсти поотваливаются ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 22:00


Вот что получилось

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 22:01


Не много свернув в тисках одну деталь относительно другой...
Типа ...против часовой стрелки )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: pigvano (80.72.31.---)
Дата:   25-03-14 22:07

У меня два варианта решения проблемы с мусором:1- поставить магнитный фильтр ,2-выкинуть сетку с распылителя (нет смысла ставить мелкий фильтр как на карбюраторе что через жиклёр прошло то в трубе оказалось)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 22:10

pigvano
извини дружище ты не прав......
и по поводу сетки и по поводу магнита....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 22:13


Но едем дальше....
Вот и открылся ларчик. Однако пока ничего не понятно…
Тут опять присутствует лазерная сварка …..
Чем дальше в лес, тем толще партизаны )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: pigvano (80.72.31.---)
Дата:   25-03-14 22:16

Что магнит в топливной системе может сделать плохо?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 22:18


Вот теперь немного становится понятно. Видны провода, уходящие с одной стороны в корпус форсунки с другой стороны, впаянные в какие то «рога». Чё это всё значит ? х.з.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 22:19


Здесь видно треугольное коромысло, надетое на подпружиненный плунжер

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 22:21


Однако место коромысла не здесь, не на плунжере….

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 22:22


Его место на вот этих рогах с проводами…

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 22:24


Вот такой ракурс. Заметьте, насколько все выглядит чистым !
Какой я заливал хороший бензин ! ))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 22:28

pigvano писал
> Что магнит в топливной системе может сделать плохо?

Конечно он не сделает ни чего плохого, но ........все по порядку.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 22:43


Теперь выясняется, что эти «рога» - это не что иное, как та самая катушка, которая подвижная и которая приводит в действие коромысло и плунжер, нажимая на него при впрыске топлива. Вот теперь наверно и появился призрачный ответ, почему так часто катушки имеют либо обрыв контура, либо коротыш на контуре.
Похоже это все от того, что при работе катушка вибрирует входя в зону сердечника и выходя из него вместе с проводами, которые она таскает за собой и которые могут банально выходить из строя от усталости.
Но это пока домыслы. Эту теорию еще предстоит доказать.
Артему на заметку…..
Вот тебе ответ, почему е-тек нельзя раскручивать до запредельных оборотов. (Развалится форсунка - нах((((( )

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 22:44


А пока продолжим изыскания.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 22:45


Вот так плунжер достается из корпуса из места его установки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 22:46


Такой он

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 22:46


С такими вот ноздрями

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 22:49


Есть желание достать всю катушку с проводкой из оставшейся части. и также её поизучать.Но для этого.....
Видны сварные швы, выполненные лазерной сваркой. Их предстоит срезать.
Ломать-не строить )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 23:29


Ну как то совсем некрасиво получается – по жлобски. Но выбора нет. Движемся дальше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 23:31


Зараза, всюду ))))
Ну, очень не приятное зрелище….
Как в операционной палате…
Стружка вовсе не удаляется, настолько там сильный магнит.
Но нам не привыкать…

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 23:32


Заключительный этап. Теперь отрезанную шайбу необходимо как то приподнять и «отклеить» от мощного сердечника-магнита.
Это с трудом, но удается.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 23:33


Еще

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 23:41


Такая вот срань (((

pigvano
вот теперь можно порассуждать, и сделать предположения куда денутся магнитные частички взвеси в топливе, которые могут благополучно пройти сквозь ячейку топливного сепаратора.....
Думаю они ни когда не покинут зону магнитного сердечника катушки.
И останутся в полости катушки. Как в той "черной дыре"...в космосе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 23:42


И наконец, ......сам конец…..
Такая оказывается она катушка. Запаянная и в пластмассе.
Нет там оголенных проводов и вообще ни чего не понятно.(((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 23:43


Ну и наконец, последний кадр.
Чо, спрашивается, искали ?
Как всегда ответа нет……

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата:   25-03-14 23:43

Однако продолжение следует….
Обрыв цепи надо найти …..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   26-03-14 00:32

Не хочу расстраивать,но это было понятно с самого начала,обрыв внутри обмотки,может смотря как запаяна,может и не будет видно ничего,ну а поскольку ошибка трактуется обрыв ИЛИ высокое сопротивление,которое растёт по мере нагрева,его вообще может не быть(может лак потрескался,или микротрещинка в проводе)короче хз,но рассказ получился всеж познавательным и увлекательным,ну и развеял парочку мифов об е-тековских форсунках)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   26-03-14 01:40

ttemmich писал:

> развеял парочку мифов об е-тековских форсунках)))
во-во!! хрень такая железная..а мы ее компутерами прошиваем ;)

Андрей - респект тебе за проделанную работу!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   26-03-14 01:57

Ruwa писал:

> ttemmich писал:
>
> > развеял парочку мифов об е-тековских форсунках)))
> во-во!! хрень такая железная..а мы ее компутерами прошиваем ;)

..а надо то,всего лишь болгарку....)))))

Интересно получилось,спасибо Андрей за отчет..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   26-03-14 02:04

Позволю себе подвести личный итог по форсунке,может кто с ним и не согласиться,зверь не страшный,бороться с ним можно,все разбирается,чистится,моется,никакой супер-пупер нанотехнологичности нет,обычная форсунка,исполнитель, все остальное,получается развод из пиндостана, доп.фильтр нужен,поможет избежать ненужных движений,то что произошло у Андрея,можно назвать гарантийным случаем,будем надеяться что в новых форсунках косяк исправлен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   26-03-14 02:09

Ну и ещё раз спасибо Андрею за такой увлекательный рассказ и подробное пособие по устройству форсунки

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   26-03-14 02:33

Артем немного еще,
беглое обращение к статистике показывает большое число отказов форсунок приходящихся на 2005-2008 года выпуска. Может это связано с имеющимися большими наработками в моточасах, а может и с тем, что тогда применялись форсунки устаревших образцов.
Никто сейчас уже это точно не скажет.
Но отказы именно по кодам 51(52.....) и 61(62.....)
В арьергарде отдельным особняком стоят засранные форсунки, коих туева хуча.....А это уже из другой области, это на совести юзеров. Ведь многие пересели с Вихрей и Ямах. А это- ментальность и её не изменить.
Так вот наша задача сводится именно к обеспечению миним альных требований правильной эксплуатации, коль мы не можем воздействовать на показатели надежности заложенные конструкцией.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   26-03-14 05:47

Все зависит от человека и его отношения к технике,есть техника которая прощает сельское отношение к ней,но все до определённого времени,потом как правило в утиль,а если следить,то срок службы можно продлить в разы,я убежденный ямаховод,несмотря на примитивность конструкции,по сравнению с е-тек,в свою яму15 2т лью только дорогую мольку,по 500р за литр,и никто меня не убедит

что можно лить туда всякое гуано и разницы нет.
Что касается форсунок,они накрываются в основном из-за перегрева(недоработка конструкции)и в меньшей степени из-за скачков напряжения,что довольно редко в принципе,от автомобильной форсунки наши практически не отличаются,и теоритически возможен ещё один косяк из-за грязи,когда грязь натирает канавки(при долгой эксплуатации),и после чистки форсунка теряет герметичность,и она будет переливать ,что для е-тека,с его чувствительности к направлению факела распыла и давлению можно сказать катастрофа

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   26-03-14 12:26

а в термине "сельское отношение" что именно скрывается?
угощаю мотор только фирменным маслом и, вроде как, самым качественным бензином.

Блин к мотору доступа нет, по памяти непомню куда 22х сантиметровую колбу сепаратора вхерачить можно ;(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   26-03-14 13:53

А что ты голову ломаешь ?
Ставь в подмоторную нишую там места достаточно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   26-03-14 14:05


У меня вот такой стоит "Солас" он не имеет стеклянной колбы но свою роль выполняет. Он далеко не 22 см. он меньше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   26-03-14 15:00

Batiok писал:

> А что ты голову ломаешь ?
> Ставь в подмоторную нишую там места достаточно.
в бенз.рундук невстанет по высоте.
фильтр по докам должен быть выше.

кстати тоже подумываю о таком фильтре - нах мне стеклянная колба с краником.

а такой фильтр можно запросто снаружи повесить рядом с мотором, забыл как это место называется ;(

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.164.---)
Дата:   26-03-14 15:25

Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 26-03-14 13:53

А что ты голову ломаешь ?
Ставь в ПОДМОТОРНУЮ НИШУ там места достаточно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   28-03-14 01:42

Вот сейчас идет обсуждение такой же темы.
Есть интересные и полезные дополнения всего того, что здесь уже сообщалось.
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   28-03-14 02:29

кинь им ссылку на нашу ветку, хай буржуи тоже с гугл переводчиком помучаются ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   28-03-14 02:33

Хех...)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   28-03-14 02:34

Да там по картинкам все понятно )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   28-03-14 02:47

Я доставал распылитель зажимая его в тисках, так можно делать если знаешь что форсунка на выброс.....(так же делал и Афанасий)
Там они наглядно продемонстрировали как этот распылитель можно вытащить из форсунки не раздавив его. Таким образом можно хоть сто раз производить очистку этих сеток .
Взял на заметку....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   28-03-14 15:45

Batiok писал:

> Там они наглядно продемонстрировали как этот распылитель можно вытащить из форсунки не раздавив его.

это про люминевый брусок, разжимаемый отверткой?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   28-03-14 16:04

Ну да !
Дешево и сердито )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   28-03-14 16:07

смотрю не только у нас в крови что либо разобрать что б докапаться до истины,не все они там в сервис бегут при первой же засаде...есть рукастоголовые..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   28-03-14 16:11

Там такая же проблема с сервисом.
Особенно на это указывают жители Африки, Австралии, и разных островов в океане......)))
Да, и как ни странно, в некоторых уголках Канады .....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   28-03-14 16:19

Batiok писал:

> Ну да !
> Дешево и сердито )))
не проще сделать оправку из двух половинок зажимаемых струбциной?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   28-03-14 16:24

Ruwa писал:

> Batiok писал:
>
> > Ну да !
> > Дешево и сердито )))
> не проще сделать оправку из двух половинок зажимаемых струбциной?
не проще,надо просверлить,разрезать полностью,а тут дыра и пропил..)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   28-03-14 16:24

Ну это как кому проще....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   28-03-14 16:26

Batiok писал:

> Ну это как кому проще....
..тому кто делал.)))я б вообще не полез,пусть малой занимается,он любит это...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   28-03-14 16:28

mmaks писал:

> > не проще сделать оправку из двух половинок зажимаемых струбциной?
> не проще,надо просверлить,разрезать полностью,а тут дыра и пропил..)))
просверлить-разрезать - сразу уйдешь от заданного диаметра отверстия.

4х кулочковый патрон, в идеале, токарного станка.
две плашки зажал, просверлил, резцом довел до нужного диаметра.

при наличии токарного стонка делов напять минут.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   28-03-14 16:35

Ruwa писал:

> mmaks писал:
>

>
> при наличии токарного стонка делов напять минут.

он у тебя прям рядом?..))),я гайки в подольск ездил делать,форумчанин помог ,спасибо ему большое..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   28-03-14 16:39

mmaks писал:

> он у тебя прям рядом?..))),я гайки в подольск ездил делать,форумчанин помог
> ,спасибо ему большое..
увы ;(( про гайку твою читал....
в молодости резцом резьбу нарезать да за нефиг делать.

тут обращался к токарю, надо было хитрый болт сделать, чтобы в шляпке тоже резьба была.
дык чудила этот умудрился высоту шляпки на 6мм выше сделать, бестолочь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   28-03-14 16:42

Ну там, где отвертка, там чел проделал отверстие обычным сверлом в дрели. По - колхозному. НО такая прорезь позволяет равномерно без излишней деформации сжать и не раздавить этот предмет.
Думаю это самый правильный вариант...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: pigvano (80.72.31.---)
Дата:   28-03-14 22:19

Здравствуйте я узнал у снегоходчиков владельцев впрысковых моторов: Arctic cat z1 и Brp Sky doo они мучились вначале при покупке с сетками на форсунках потом выкинули их и уже года 4 как забыли про проблему форсунок.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: abcdef (217.26.0.---)
Дата:   29-03-14 17:28

Всем привет! Владимир, подскажи пжл, адресок магазина BRP в Дубаи, если помнишь навскидку. Планирую зайти полюбопытствовать)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: blagovoz (79.105.220.---)
Дата:   31-03-14 01:08

Ребят подскажите стоит ли рассматривать эвинруд етек 30ку если живешь на ДВ и сервиса нет? Почитав тему я понял можно самому диагностику проводить и основная проблема с мотором - это хреновый бенз.

Лодка солар 420 jet, в перспективе хотелось бы водометную насадку. Смотрел на тохатсу 30 4Т, но увидел эвинруд...Вроде понравился. И еще - в каком инет магазине можно его купить, только чтобы проверенный? Спасибо

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   31-03-14 01:34

Моторчик как моторчик, ну поднавороченный, но пользоваться можно и даже на ДВ. Тем более, что слова о возможности самостоятельной диагностики произносишь )))
Вот только в инет магазине я б ни когда не купил......ХЗ, что там за птица.
Самое лучшее через офдилера.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   31-03-14 02:12

Правильно,лучше брать у дилера,а что касается места эксплуатации,Андрей чуть выше показал что е-теков бояться не стоит,и кстати, ничего такого,что можно назвать насос-форсункой,я в ней не увидел.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: blagovoz (79.105.220.---)
Дата:   31-03-14 14:06

В Амурской области нет дилера...вообще мало слышал у нас про эвинруды

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ивaныч 59 (---.perm.ertelecom.ru)
Дата:   31-03-14 16:47

blagovoz писал:

> В Амурской области нет дилера...вообще мало слышал у нас про эвинруды


Ближайшие к Вам дилеры - в Хабаровске (целых 2), за 700 км. По местным меркам - вроде бы не слишком далеко.

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.111.150.---)
Дата:   31-03-14 18:07


abcdef писал:

> Всем привет! Владимир, подскажи пжл, адресок магазина BRP в Дубаи, если помнишь
> навскидку. Планирую зайти полюбопытствовать)
---------------

Я сейчас там. Район в Дубаи AL Ras, магазин AMIT.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.111.150.---)
Дата:   31-03-14 20:06


Страшно было мимо проходить этого величия!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   31-03-14 20:07

вот он где рай на земле)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.111.150.---)
Дата:   31-03-14 20:13

Abcdef

Садишься в тачку, район Дейра, говоришь отель Джордж. Так они долго будут искать. А отели все даже мелкие они знают. Джордж-мелкий отель. Подъедешь к нему, иди секунд 20 к заливу на набережную. Встань к заливу спиной и недалеко справа увидишь AMIT.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.111.150.---)
Дата:   31-03-14 20:23

Андрей Batiok, ну купил я свой инжектор 5008886 в запас. Купил по факту в этом Эвинруд-центре. Думал, что вынесут с номером как у тебя. Ни фига, № 5008886 для молодых моторов с 2012 года. Надо же, в Америке его выписал с большим скрипом, да когда еще придет? А тут, вот он! Цена, правда на сотню бак дороже чем на Боэтс, да ладно, не обеднею пусть лежит. ))) Вышел тут в ОАЭ за 12000 руб. Прикупил еще паросепаратор в сборе с бензонасосом, 9000 руб, пусть тоже лежит. Паросепаратор, кстати, тоже с другим номером чем у моторов до 2012 года.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.111.150.---)
Дата:   31-03-14 20:30


Моторы по росту. Купил Эвинруд 90E-TEC, конечно белый (извини, Максим, если что) за 7100$

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   01-04-14 00:14

Владимир г. Междуреченск писал:

> Моторы по росту. Купил Эвинруд 90E-TEC, конечно белый (извини, Максим, если что)
> за 7100$
а зачем тебе второй мотор?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   01-04-14 00:16

наверно резня болгаркой от Андрея так подействовала)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.midiprint.com)
Дата:   01-04-14 00:32

Ruwa писал:


> а зачем тебе второй мотор?

на докатку видать...:):):)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.midiprint.com)
Дата:   01-04-14 00:35

Владимир г. Междуреченск писал:

> Моторы по росту. Купил Эвинруд 90E-TEC, конечно белый (извини, Максим, если что)
> за 7100$

а кто то грозился вместо мамахи графитовосиний повесить....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.111.150.---)
Дата:   01-04-14 00:46

Ruwa писал:

> Владимир г. Междуреченск писал:
>
> > Моторы по росту. Купил Эвинруд 90E-TEC, конечно белый (извини, Максим, если
> что)
> > за 7100$
> а зачем тебе второй мотор?
------------

Спарку буду делать, на потеху публике...)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.111.150.---)
Дата:   01-04-14 00:53

mmaks писал:

> а кто то грозился вместо мамахи графитовосиний повесить....
---------

Дык, синий девяностик уже висит на транце вместо Ямахи. Этот заказной мотор, для тех, кто шутки не понял...)

Два часа назад у скалы нырял в Индийском Океане, небольшую черепаху за панцирь взял покатался. Чем не докатка?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   01-04-14 01:05

Владимир г. Междуреченск писал:

> Спарку буду делать, на потеху публике...)
Спарка фигня... а вот если белый на нос и синий на корму повесить -кто кого, это интересно ;))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.midiprint.com)
Дата:   01-04-14 01:13

Владимир г. Междуреченск писал:

> mmaks писал:
>
> > а кто то грозился вместо мамахи графитовосиний повесить....
> ---------
>
> Дык, синий девяностик уже висит на транце вместо Ямахи. Этот заказной мотор, для
> тех, кто шутки не понял...)
>
> Два часа назад у скалы нырял в Индийском Океане, небольшую черепаху за панцирь
> взял покатался. Чем не докатка?

у черепахи буква S ,в пресной воде работать не будет...))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   01-04-14 03:31

mmaks писал:

> у черепахи буква S ,в пресной воде работать не будет...))
да нет же, черепаха румпельная и с короткой ногой ! ;))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Андрей_матайский (37.29.88.---)
Дата:   01-04-14 03:47

Владимир г. Междуреченск
> Два часа назад у скалы нырял в Индийском Океане, небольшую черепаху за панцирь
> взял покатался. Чем не докатка?
Пока Владимир с черепахами рыбачит,я тайменей ловлю.Правда мелочь пока клюет.Подбежит к борту,убежит.
Сегодня первый день как навигацию открыл,как то зима незаметно пролетела.Утки летают,выдру видел.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: abcdef (94.200.91.---)
Дата:   01-04-14 05:29

Владимир г. Междуреченск писал:

> abcdef писал:
>
> > Всем привет! Владимир, подскажи пжл, адресок магазина BRP в Дубаи, если
> помнишь
> > навскидку. Планирую зайти полюбопытствовать)
> ---------------
>
> Я сейчас там. Район в Дубаи AL Ras, магазин AMIT.
Спасибо! Я тоже сейчас в Дубаи, на днях съезжу, посмотрю

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   01-04-14 05:33

народ,если не трудно,гляньте скока у них родные клеммы на аккум стоят,у дилера в сервисе видел,понравились,про цену не ответили,чтоб не расстраивать типа)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.111.150.---)
Дата:   01-04-14 14:38

ttemmich писал:

> народ,если не трудно,гляньте скока у них родные клеммы на аккум стоят,у дилера в
> сервисе видел,понравились,про цену не ответили,чтоб не расстраивать типа)))
------------------

Я не поеду узнавать, так как рабочую программу выполнил, а живу в другом конце государства возле султаната Оман, извини. Это надо день потратить.
Артём, а что, простые клеммы не будут работать?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   01-04-14 15:23

Не надо никуда ехать,имел ввиду если кто там будет,обычные тоже конечно работать будут,только как назло,когда чото нужно,из магазинов все исчезает забегал тут в несколько автозапчастей,довольно крупных,ни в одном вообще никаких нет,а когда не нужны были,так как грязи.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: gringool (---.83.128.152.spark-ryazan.ru)
Дата:   02-04-14 02:01


Ну наконец я с мотором и "первой водой". Доволен как слон.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: gringool (---.83.128.152.spark-ryazan.ru)
Дата:   02-04-14 02:09


На заре...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   02-04-14 02:27

gringool
>Ну наконец я с мотором и "первой водой"

Принимай поздравления !...
И рассказывай...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.111.150.---)
Дата:   02-04-14 03:33

Мнение юзера об Evenrude.
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.111.150.---)
Дата:   02-04-14 03:50


Ruwa писал:

> mmaks писал:
>
> > у черепахи буква S ,в пресной воде работать не будет...))
> да нет же, черепаха румпельная и с короткой ногой ! ;))
------

Говорят, что если "румпель" укусит, то пальца не будет сразу!
Поэтому, ну её нафиг эту докатку...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.111.150.---)
Дата:   02-04-14 03:52

Отпустил животину в морскую пучину.

Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   02-04-14 04:31

gringool писал:

> Ну наконец я с мотором и "первой водой". Доволен как слон.

ААААААААА вода.....................МОТОРРРРРР, везет же,поздравляю..еще расскажи-покажи что нибудь....я пока сухопутен....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: gringool (---.83.169.171.spark-ryazan.ru)
Дата:   02-04-14 05:16

Batiok писал:

> Принимай поздравления !...
> И рассказывай...

Спасибо!!!

Лодка тоже самопал, поэтому сильно рисковали. Повесили мотор, поставили рулевку и машинку, покидали вещи в лодку и в 9 вечера выехали в Харабали на соревнования. Без проверки... Без первого пуска... Просто веря. И... не подвели! Ни лодка, ни мотор! Первый спуск, 10 качков грушей, поворот ключа и... тот самый звук. Сложно передать эмоции радости и облегчения. Хотя... Залью видео на днях.
Не расстроил даже сильный недокрут-4600 в максималке дают
64 км/ч. Винт подберем, дайте время!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: gringool (---.83.169.171.spark-ryazan.ru)
Дата:   02-04-14 05:20


mmaks писал:

> ААААААААА вода.....................МОТОРРРРРР, везет же,поздравляю..еще
> расскажи-покажи что нибудь....я пока сухопутен....

Спасибо за поздравления!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   02-04-14 06:17

Прикольный самопал)))расскажи про ощущения от моторчика,пока я тоже сухопутен,свой только в бочке заводил)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: gringool (---.83.169.171.spark-ryazan.ru)
Дата:   02-04-14 06:22

ttemmich писал:

> Прикольный самопал)))расскажи про ощущения от моторчика,пока я тоже
> сухопутен,свой только в бочке заводил)))


Ощущения? Не первый E-tec у меня. И всегда чувство монолитной, добротной вещи. С характером и нравом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   02-04-14 06:53

Интересное у вас тут кино!
gringool, про лодку расскажи.

Владимир, чё правда 90тик 7К заманчиво, хачу, но 115шку!.. :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: gringool (---.83.169.171.spark-ryazan.ru)
Дата:   02-04-14 07:03

hallucinogen писал:

> gringool, про лодку расскажи.

Матрица. 2 слоя мата и 2 слоя ткани. 6 шпангоутов, продольный набор. Все остальное собирал "с миру по нитке". Консоли-болван/матрица/изделие. Встроенный бак 100 литров. Даже и не знаю что еще рассказать-спрашивай...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   02-04-14 08:04

Обводы больше интересуют, что хотелось получить по ходовым?
Задачи спортивная рыбалка, это понятно...
А тряпки, маты и все остальное это понятно, скукатища... :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   02-04-14 12:29

gringool писал:

> Ну наконец я с мотором и "первой водой". Доволен как слон.
Поздравляю!!
Нет блин!!! завидую черной завистью!!! я тоже хочу на воду.....
;))

На фото видно электро мотор, расскажи что да как? какой аккум?
Подумываю в качестве докатки поставить, а то пару раз бензин кончался в баке в местах не самых лучших для переливания.


Владимир г. Междуреченск писал:

> Говорят, что если "румпель" укусит, то пальца не будет сразу!
у знакомых есть черепашка, размеров с тарелку уже, так там такой хавальник открывается, мама не горюй ;)

> Мнение юзера об Evenrude.
а чего басурманина не научил русским фразам "ямаха херня!"? ;))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.111.150.---)
Дата:   02-04-14 14:47

hallucinogen писал:

> Интересное у вас тут кино!
> gringool, про лодку расскажи.
>
> Владимир, чё правда 90тик 7К заманчиво, хачу, но 115шку!.. :)
----------------
Да, как стоил в прошлом году 7100, так и стоит. Только в прошлом году это было 218000 руб, а сейчас 270000 руб. Ну и не забываем про перевоз АВИА до Екб 100000 руб.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.111.150.---)
Дата:   02-04-14 14:51

Ruwa,

Я 15 лет назад в индустриальной зоне по запчастям сказал фразу: "Do not [censored] brains, please", дык сейчас там вся улица лается...)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   02-04-14 15:49

Владимир г. Междуреченск

>Мнение юзера об Evenrude.
Ссылка.

Володь, а ты там случаем, не показал ему что-то (за спиной).... ?
Чото хмырь был ужасно напуган и заикался.......
)))
Блеаа "Русские идут" )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   02-04-14 15:59

gringool
>......Не расстроил даже сильный недокрут-4600.....

Вот интересно, что за винт стоит ?
Дай знать.
Да и по лодке основные данные: размеры, килеватость, ориентировочный вес (по ощущениям)
Тогда будет некоторая ясность по загрузке мотора.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   02-04-14 16:06

Batiok писал:

> Владимир г. Междуреченск
>
> >Мнение юзера об Evenrude.
> Ссылка.
>
> Володь, а ты там случаем, не показал ему что-то (за спиной).... ?
> Чото хмырь был ужасно напуган и заикался.......

..и объясни ,почему он пытался от тебя убежать подальше? )))
Ты снимал его под прицелом што ли)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: gringool (---.83.169.171.spark-ryazan.ru)
Дата:   02-04-14 16:32


hallucinogen писал:

> Обводы больше интересуют, что хотелось получить по ходовым?
> Задачи спортивная рыбалка, это понятно...
> А тряпки, маты и все остальное это понятно, скукатища... :)

Основные размерения:

L-4,9m
B-2,0m
Н-0,82m
Переменная килеватость, 18 гр на транце
Пара реданов.

Исходя из задач, получить хотелось относительно мореходный, не очень "парусящий", остойчивый корпус для водохранилищ и Волги, с максималкой за 70 км/ч
Вероятно получилось...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: gringool (---.83.169.171.spark-ryazan.ru)
Дата:   02-04-14 16:33


Наверно флудим в этой теме?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   02-04-14 16:41

gringool писал:

> Наверно флудим в этой теме?

ага,есть такое,чуть чуть)),в 4 части вообще полезной информации крохи на 500 постов ...привыкай)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: gringool (---.83.169.171.spark-ryazan.ru)
Дата:   02-04-14 16:41

Ruwa писал:

> На фото видно электро мотор, расскажи что да как? какой аккум?
> Подумываю в качестве докатки поставить, а то пару раз бензин кончался в баке в
> местах не самых лучших для переливания.


Ну это не совсем докатка, хотя тоже выручал разок на предыдущей лодке.
Minn Кота Terrova 2, 12b, 55lbs с функцией I-Pilot
Управляется педалью или с пульта. В нем же GPS, позволяющий использовать в качестве "якоря"-автоматическое удержание лодки в заданной точке.
Аккума 2 по 120а/ч

По большому счету нужен только для спортивной рыбалки. Там, где постоянные перестановки и вечный дефицит времени. Для любительской вполне достаточно якоря и любой докатки на транец.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: gringool (---.83.169.171.spark-ryazan.ru)
Дата:   02-04-14 16:47

Batiok писал:

> gringool
> >......Не расстроил даже сильный недокрут-4600.....
>
> Вот интересно, что за винт стоит ?
> Дай знать.
> Да и по лодке основные данные: размеры, килеватость, ориентировочный вес (по
> ощущениям)
> Тогда будет некоторая ясность по загрузке мотора.

А я даже и не посмотрел.((( В такой спешке собирались, не до винта было. Посмотрю конечно, надо подбирать.
Размерения привел выше, вес корпуса порядка 250 кг, топливо-90кг,
Электромотор и аккумы-80кг, 2 человека 180кг, шмурдяк-10кг.
Вынимали один аккум-минус 30 кг и наполняли аэрируемый садок под рыбу -плюс 100кг---особо ничего не поменялось, кроме дифферента в статике и тот не сильно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   02-04-14 17:34

Хорошая лодочка. 10 кил на лошадь нормальный показатель, а тем более для Итека... :) А винт дело наживное, судя по оборотам и скорости ~21шаг.

Расскажите про эвинрудовскую сталь, кто что пробовал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   02-04-14 18:08

gringool писал:

> Ну это не совсем докатка, хотя тоже выручал разок на предыдущей лодке.
> Minn Кота Terrova 2, 12b, 55lbs с функцией I-Pilot
> Управляется педалью или с пульта. В нем же GPS, позволяющий использовать в
> качестве "якоря"-автоматическое удержание лодки в заданной точке.
> Аккума 2 по 120а/ч

ну это слишком наворочен для меня. да и аккумы по 120 вес имеют изрядный.

хочу себе маленькую "жужжалку" моего 50 аккума чтобы на час -два движения жватало.


hallucinogen писал:

> Расскажите про эвинрудовскую сталь, кто что пробовал.
начнется навигация расскажу... я выкладывал свой 4х лопастной Rogue здесь.
Имею планы комплексного замера обороты - расход, скорость среди винтов 17, 15 и 13 шагов ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: gringool (---.83.128.152.spark-ryazan.ru)
Дата:   02-04-14 18:18


"Нашел" коробку от винта...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   02-04-14 18:25

Вчера такой винт видел на полтосе, который стоял на буре450.
Если ПЧ 2.0 никак 64км.ч. на 4600 не выходит, хоть вёслами помогай.
Пожалуй только 54км.ч.

Ruwa, интересны твои данные, ты сильно груженый ходишь?
Подскажите, у Итэков 13 шлицов?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   02-04-14 18:28

gringool писал:

> "Нашел" коробку от винта...
у меня с моим 50л.с такой винт шел.
максималька что у меня крутило 5000RPM.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: gringool (---.83.128.152.spark-ryazan.ru)
Дата:   02-04-14 18:35

hallucinogen писал:

> Вчера такой винт видел на полтосе, который стоял на буре450.
> Если ПЧ 2.0 никак 64км.ч. на 4600 не выходит, хоть вёслами помогай.
> Пожалуй только 54км.ч.


Тогда варианта 2:

1. Звездит тахометр
2. Монописуально ведет себя картплоттер

К какому склониться? )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   02-04-14 18:36

hallucinogen писал:

> Ruwa, интересны твои данные, ты сильно груженый ходишь?
> Подскажите, у Итэков 13 шлицов?
да 13 шлицов! подходят, по каталогу Solas, винты от сузук 70-130 вроде бы.

Груженым, серьзно, ходил один раз, здесь немного рассказал
Ссылка.

отпишу так 17шаг тот груз тупо не тащил, поменяли на 15 побежали значительно веселее.

от 13шага о 4х лопастях хочу более раннего выхода на глиссер (сейчас он примерно на 4000RPM) ну и за счет снижения оборотов - уменьшение расхода топлива.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   02-04-14 19:01

Если диагностика есть,откалибруй тах и исключи его

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: gringool (---.83.128.152.spark-ryazan.ru)
Дата:   02-04-14 19:07

ttemmich писал:

> Если диагностика есть,откалибруй тах и исключи его

Нет диагностики((( А нужна!
Научите где взять и как пользоваться!?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   02-04-14 19:10

gringool писал:

> ttemmich писал:
>
> > Если диагностика есть,откалибруй тах и исключи его
>
> Нет диагностики((( А нужна!
> Научите где взять и как пользоваться!?
взять тут пользоваться подскажут как
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   02-04-14 19:10

Автор: gringool (---.83.128.152.spark-ryazan.ru)
Дата: 02-04-14 18:35
hallucinogen писал:
> Вчера такой винт видел на полтосе, который стоял на буре450.
> Если ПЧ 2.0 никак 64км.ч. на 4600 не выходит, хоть вёслами помогай.
> Пожалуй только 54км.ч.
Тогда варианта 2:

1. Звездит тахометр
2. Монописуально ведет себя картплоттер

К какому склониться? )))


Я могу предположить, точно не первый вариант.
Тахометр может давать неточность, но она обычно не превышает 150 об/мин.
Смотри точность показания скорости.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   02-04-14 19:12

Чем мерил скорость ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   02-04-14 20:33


gringool

Порылся в своих записях прошлого года.
Вот замеры скорости на таком же винте, 13,25х17 Al_Prop, но на моей лодке (Феникс510)
2700 об/мин 31,5-32, 0 км/час
3000 об/мин 39,5-40,5 км/час
3300 об/мин 45, 0 км/час
3500 об/мин 47,7-48,6 км/час
3700 об/мин 50,4-52,0 км/час
4000 об/мин 55,8-56,0 км/час
4300 об/мин 57,6 км/час
4500 об/мин 61,0 км/час
4700 об/мин 63,9 км/час
5000 об/мин 64-65,0 км/час
5250 об/мин 69,4 км/час
Скорость измерялась с использованием GPS навигации в условиях небольшого волнения до 0,3-0,4 м и при ветре примерно 3-5 м/сек

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   02-04-14 20:48

Так, что получается вполне соизмеримые результаты скорости на 4600 об/мин.
Значит мотор не докручивает.
Да, а почему ты жмешь на полную гашетку ? мотор на обкатке ?
Ему нужен щадящий режим, масло какое ?
Думаю, по мере его наработки часов 5, то начнет крутить поболее.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: gringool (---.83.128.152.spark-ryazan.ru)
Дата:   02-04-14 20:50


Двумя приборами
Garmin GPS MAP 620
Hammenbird 998si

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: gringool (---.83.128.152.spark-ryazan.ru)
Дата:   02-04-14 20:54

Batiok писал:

> Так, что получается вполне соизмеримые результаты скорости на 4600 об/мин.
> Значит мотор не докручивает.

Вот и я об этом...

> Да, а почему ты жмешь на полную гашетку ? мотор на обкатке ?
> Ему нужен щадящий режим, масло какое ?
> Думаю, по мере его наработки часов 5, то начнет крутить поболее.

Мы были на воде 10 полных дней. Ежедневные пробеги порядка 80-100 км. Первые 5 дней обкатывал мотор по классической схеме, хотя производитель этого и не требует. Максимальный газ с замером-в последний день.
Масло XD100, но мотор на него не переводил пока.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   02-04-14 21:10


Могу тебя успокоить.
Твой результат ни чего сейчас не значит.
Объясню почему, у мотора есть еще некоторые настройки. Я уже что-то попробовал. Так я свой мотор "заточил" под использование только 95 топлива. Для этого, например, в настройках опережения зажигания у меня стоит -5 BTDC. До этого пробовал -1градус, и т.д. Заметил, что тяговые свойства значительно меняются. Можно получить на полном дросселе 4600, а можно и 5200. Нужно смотреть, что там у тебя....
Но это можно "крутить" только с помощью программы диагностики.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: gringool (---.83.128.152.spark-ryazan.ru)
Дата:   02-04-14 21:16

Не успокоил...))))
Все ясно, что ничего не понятно-так можно описать мое состояние в вопросах диагностики и ПО

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   02-04-14 21:23

Я не лукавлю, сам в свое время имел неосторожность, а точнее "шаловливые ручки", повернуть настройки и потом получить головняк - как из этой жопы вылезти......лодка не ехала больше 58 км/час, было такое, сам был не рад своим действиям, ведь все по наитию, на собственной шкуре....
Но справился....теперь тянет как зверь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   02-04-14 21:25

Покупай ПО и не парься,програмка примитивная,мест куда есть смысл залезать даже продвинутому юзеру немного,так что разберешся,такие мощностные настройки как у первых газелей реализованы,с СО потенциометром которые,там тоже программой диагностики смещалось зажигание и коэффициент коррекции СО двигался,чтоб тягу изменить

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   02-04-14 21:26

Да, надо еще смотреть степень открытия дросселя.
Там в этих моторчиках - это нормальное явление, когда диагностика на максимуме показывает 85-87 %. А по хорошему должна около 100 %.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   02-04-14 21:27

Сам на моторе ещё правда не пробовал,так как фырчит в бочке меня устраивает)))но програмку уже облазил всю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   02-04-14 21:29

Batiok писал:

> 4000 об/мин 55,8-56,0 км/час
завидую!!! это на 17-19км/ч быстрее чем у меня...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   02-04-14 21:32

Валер, не та печаль ))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   02-04-14 21:38

Batiok писал:

> Валер, не та печаль ))))

нет пичаль пичаль!!! люди уже гоняют по воде, люди в бочках моторы запускают и медитируют на звук, кто-то вон черепах гоняет.

а я свою белоснежную лодочку еще месяц не увижу, не обниму мотор...
*рыдаю*
;)

кстати у тебя расход какой на 4000RPM, у меня вроде как 11.5л/ч. (3.04 галлона). ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   02-04-14 21:42

ДПДЗ можно проверить руками,регулируется он крепежными болтами,(можно лезть если дроссель руками открыт полностью,а комп показывает мало,тогда можно поправить его,обязательно после проверить нулевое положение)а вообще 100% открытия не видел ни на одном моторе чтоб показывало

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   02-04-14 21:45

Ruwa писал:


> а я свою белоснежную лодочку еще месяц не увижу, не обниму мотор...
> *рыдаю*

Счастливчик,вот когда я свою белоснежную увижу,вот это вопрос,она ещё зелёная стоит(((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   02-04-14 22:02


Валера писал
>......нет пичаль пичаль!!! люди уже гоняют по воде, люди в бочках моторы запускают и медитируют на звук, кто-то вон черепах гоняет.

Вот посмотри, вид из офиса из моего окна онлайн ))))))
Где весна ????.......ты не один (((
Блеееаааать!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   02-04-14 22:13


ttemmich писал:

> а вообще 100% открытия не видел ни на одном моторе чтоб показывало

вот у меня правильное открытие.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   02-04-14 22:19

Batiok писал:

> Вот посмотри, вид из офиса из моего окна онлайн ))))))
> Где весна ????.......ты не один (((
> Блеееаааать!
ой да ладно, напугал сургутянина снегом ;))
на тебе пичку позитивную!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   02-04-14 22:19

Валер вот это наглядно то, что должно быть. )))
Я имею ввиду про скриншот етековский.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   02-04-14 22:21

Значит либо заслонка не полностью открывается,либо датчик сдвинут,у себя ещё не смотрел,троса только недавно привезли,решил проверить все на лодку когда поставлю,заодно и отрегулирую по месту,надоело уже как обезьяне вокруг него прыгать)))хочу тепла и воды!!!!!ну хотябы просто тепла,чтоб лодку доделать)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (---.gprs.mts.ru)
Дата:   02-04-14 22:38


Ruwa
>.....кстати у тебя расход какой на 4000RPM, у меня вроде как 11.5л/ч. (3.04 галлона). ?


Как то много получается (((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   02-04-14 22:40

Batiok писал:

> Ruwa
> >.....кстати у тебя расход какой на 4000RPM, у меня вроде как 11.5л/ч. (3.04
> галлона). ?
>
>
> Как то много получается (((
у меня такой расход на 5000RPM и это скорость в районе 50км/ч так что нормально у тебя все.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: abcdef (94.200.91.---)
Дата:   02-04-14 23:06

Родные эвиновские клеммы есть, стоят 105 дирхам- это 1000р. Удивила цена на масло xd100 - 1200р на наши за 4 л.
Владимир, Denis из магазина в Дэйре вспоминал тебя.
Слушай, перевозка авиа из ОАЭ до Екб 100000р, это не опечатка? Тогда выходит, что покупка сейчас малорациональна.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   02-04-14 23:33

Спасибо Batiok, буду знать, что Эвинах 17 винт дает бОльшую скорость, чем у остальных. :^) Там точно 17 шаг? Имею ввиду не этикетку с маркировкой, а сам винт. Похоже на фокус с баллистиком.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   02-04-14 23:53

abcdef писал:

. Удивила цена на
> масло xd100 - 1200р на наши за 4 л.

к нам неотправляют никак?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: abcdef (94.200.91.---)
Дата:   02-04-14 23:59

Неа. Если только самому с пересылом заморочиться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   03-04-14 00:03

Влад, я использую 13,25х17 - штатный к моторам 75-90 лыс.
И еще есть солас 13,5х15 алюм Амита3
Так вот на соласе еле-еле добрался до 64 км/час при 5716 об/мин, но при этом моторчик хотел "пойти на взлет". Это явно не его режим.
Как известно, инлайновые I-3 трехцилиндровки являются "тихоходными" их сладкие обороты 5200.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   03-04-14 00:14

Batiok писал:

> Так я свой мотор "заточил" под использование только 95 топлива. Для
> этого, например, в настройках опережения зажигания у меня стоит -5 BTDC. До
> этого пробовал -1градус, и т.д. Заметил, что тяговые свойства значительно
> меняются. Можно получить на полном дросселе 4600, а можно и 5200.

глянул отчет на свой мотор, у меня - 1 btdc стоит. расскажи как проверял?
у меня еще TPS Cal 192, супротив твоих 190 стоит - незнаешь что это значит?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   03-04-14 00:20

Tps это и есть датчик положения дросселя,калибровка

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   03-04-14 00:24

ttemmich писал:

> Tps это и есть датчик положения дросселя,калибровка
мон синьор, а я таки, знаю это ;)
Как видно скрином выше у меня 98.9% что почти близко к идеальным ста процентам.

интересует имеено - в отчете, что эта цифра означает.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   03-04-14 00:42

Это некое значение,коэффициент коррекции, либо шаги,как правило используется либо Для удержания хх,адаптация для разной степени засраности,Либо мощностное обогащение при открытии,во втором случае должна изменяться автоматом при коррекции зажигания

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   03-04-14 00:53

ttemmich писал:

> Это некое значение,коэффициент коррекции, либо шаги,как правило используется
> либо Для удержания хх,адаптация для разной степени засраности,Либо мощностное
> обогащение при открытии,во втором случае должна изменяться автоматом при
> коррекции зажигания

"чувак, я нихрена не понял!! но ты заговорил со мной и достучался до самого сердца" (с) кино. ;)

пойдем с иной стороны - у тебя какое значение?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   03-04-14 00:57

Хз,не помню,возможности у программы скажем так не маленькие,как уже говорил,в бочке эксперименты ставить бесполезно,но как только доберусь до воды,я его на изнанку выверну)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   03-04-14 01:01

К том уже у меня сейчас ограниченный режим обкатки,я уверен что после неё значения поменяются.
П.С. по возможностям программа является эдакой сильно урезанной версией чип-тюнинга

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   03-04-14 01:05


Ruwa писал:

> ttemmich писал:
>
> > Это некое значение,коэффициент коррекции, либо шаги,как правило используется
> > либо Для удержания хх,адаптация для разной степени засраности,Либо мощностное
> > обогащение при открытии,во втором случае должна изменяться автоматом при
> > коррекции зажигания
>
> "чувак, я нихрена не понял!! но ты заговорил со мной и достучался до самого
> сердца" (с) кино. ;)
>
> пойдем с иной стороны - у тебя какое значение?


это?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   03-04-14 01:07

Верю, при случае промеряю BRPщные винты.
Не придираюсь, ищу куда двигаться дальше...

Уже не первый раз слышу, что Solas лажает.
Моя люмишка тоже ничего выдающегося не показала.
Посмотрим в этом сезоне, возьму пропчарт пошире.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   03-04-14 01:08

hallucinogen писал:

> Верю, при случае промеряю BRPщные винты.
> Не придираюсь, ищу куда двигаться дальше...
>
> Уже не первый раз слышу, что Solas лажает.
> Моя люмишка тоже ничего выдающегося не показала.
> Посмотрим в этом сезоне, возьму пропчарт пошире.

а что не 4 лопасти сразу? На хонду ставил 3 лопасти,снял практически сразу,потеря в ммощности,динамике.Я буду 4х лопастной ставить адназначна)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   03-04-14 01:12

Не, Макс,другая менюшка,логов с неё нет наверно

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   03-04-14 01:17

нет. это, п опамяти, там где общая инфа по мотору.
серийники и прочее.
ну или сегенри отчет по мотору в pdf - там видно будет.

а ты 4х лопастной винт под что ставишь? он как бы не скоростой совсем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   03-04-14 01:24

Комп у Макса,а винт 4лопастной,это у него от хонды плохие привычки остались)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   03-04-14 02:32

ну расскажи пр о4х лопастной...
а то у меня только теоритеческие познания.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-04-14 02:42


Ruwa писал
> глянул отчет на свой мотор, у меня - 1 btdc стоит. расскажи как проверял?
у меня еще TPS Cal 192, супротив твоих 190 стоит - незнаешь что это значит?

Валер ну по порядку....
- 1 btdc это результат, и он отражен именно в этом файле. Это как установлено зажигание. Его как оказалось можно "подкручивать", но это в разделе Ignition Timing.
Но туда лезть без толку не следует......Пока мотор нормально работает.
Мало того, для точности действий нужен стробоскоп.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.midiprint.com)
Дата:   03-04-14 02:44


Ruwa писал:


>
> пойдем с иной стороны - у тебя какое значение?

это?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   03-04-14 02:51

Стробоскоп не обязателен,те нах не нужен,так как это не установленное зажигание,а лишь его коррекция,карта зажигания прописанна в мозгах,их там 4(карт)трамблера нет,покрутить не получиться ничего

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-04-14 03:00

>...у меня еще TPS Cal 192, супротив твоих 190 стоит - незнаешь что это значит?

TPS, значит тут такое дело....., калибровка ТПС нужна в принципе для того, чтобы ЕММ адекватно понимал насколько открыт дроссель.
На сколько я понимаю существует некий диапазон ТПС , коэффициентов, считающимся допустимым, он определяется значениями 163-222, со средним значением 192.
Так вот у меня 190, у тебя 192, это укладывается в допустимый диапазон. Поэтому для нас с тобой эти показатели ни чего не значат.
Ниже прикложу картинку с несколькими скриншотами имеющихся в моем распоряжении для разных двигателей. Там значения ТПС установлены от 179 до 198 и это нормально.
Могу сказать что процедуру калибровки ТПС мне делать еще не доводилось. Но смысл её такой: нужно в режиме калибровки установить поочереди дроссель в закрытом положении, а затем повернуть его вручную до крайнего открытого положения. Затем запомнить и записать определившийся диапазон. Все это делается в программе диагностики. Насколько себе представляю, манипуляции примитивные.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-04-14 03:01


Вот картинка со скриншотами и различными значениями ТПС

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-04-14 03:07

Вот окошко для калибровки TPS

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-04-14 03:08

не прилипло

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-04-14 03:10

Не хочет Х.З.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   03-04-14 03:17

Batiok писал:

> - 1 btdc это результат, и он отражен именно в этом файле. Это как установлено
> зажигание. Его как оказалось можно "подкручивать", но это в разделе Ignition
> Timing.
> Но туда лезть без толку не следует......Пока мотор нормально работает.
> Мало того, для точности действий нужен стробоскоп.
то бишь методом научного тыка.... изменил прокатился-замерилЮ без сохранения настроек в моторе, непрокатит?


mmaks писал:

> это?
*достап мощную лупу" вижу -0.2 у тебя !!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-04-14 04:00

ttemmich

>Стробоскоп не обязателен,те нах не нужен,так как это не установленное зажигание,а лишь его коррекция,карта зажигания прописанна в мозгах,их там 4(карт)трамблера нет,покрутить не получиться ничего

Артем смотри, вот вернемся к программе в окошке Setting:
Ссылка.
почитай, что здесь написано во втором абзаце. Первый пропускаем, так как он лишь говорит, что действия производить при работе на холостом ходу:

Using a timing light to read Cylinder 1 timing.
Press the Advance Timing or the Retard Timing button to change the ignition timing.
Repeat this step until Cylinder 1 timing is equal to the Timing Goal

Перевод:
Использование стробоскоп читать цилиндра 1 времени.
Нажмите предварительное время или кнопку задержит время изменить угол опережения зажигания.
Повторите этот шаг, пока цилиндр 1 времени не равна Timing цели

Пояснения к переводу, существует цель - в данном случае 11 градусов до верхней мертвой точки.Причем эта цифра может быть изменена например 10 градусов . Там есть две кнопки Advance Timing, Retard Timing. Нажимая на них можно корректировать (опережать или запозднять зажигание до тех пор пока стробоскоп покажет на соответствие заданной цели и реального положения дел.
В последнем абзаце написано, что эти регулировки необходимо запомнить (записать).
Да, все регулировки привязаны к первому цилиндру.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   03-04-14 05:05

Все верно,это для отправной точки измерений,а мы говорим про коррекцию,и если принять что с завода все установленно верно,мы используем эту функцию например для адаптации мотора к тому типу топлива(читай к заправке) которое в основном используется,все остальные танцы с бубнами после вмешательства(ремонта) в сам мотор,+/-5° мотору хуже не сделают,так как наверняка стоит датчик детонации,который по умолчанию главнее юзера,и в случае чего поправит,а если выйдет за пределы,переведет в аварийный режим

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-04-14 05:20

Датчик детонации стоит только на V образных моторах и то, по моему, не на всех, на наших его точно нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   03-04-14 05:27

А что тогда зажигание коректирует?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   03-04-14 05:42

Артем, если датчика детонации нет, то её, эту детонацию, ничто не отслеживает. Ну и соответственно, в этом случае, не корректируется момент зажигания.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   03-04-14 13:14

Без коррекции зажигания,система е-тек не то чтобы работать не будет,она просто бесполезна

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   03-04-14 18:34

кстати,эвинрудовцы,наклейки мотолодочные нужны кому? А то раздам все,а прайд не спросил..)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   03-04-14 19:54

а че за наклейки то?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   03-04-14 20:50


Мотолодочные)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   03-04-14 20:51


И такие

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   03-04-14 21:42

так это Иван должен наклейки раздовать ;)

я бы первую наклеил бы на лодочку, размеры то какие?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   03-04-14 21:52

Вот тут есть: Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   03-04-14 22:06

высылать то будете?
почтой россии, великой и ужастной ;)

Максу скинул в почту почтовый адрес.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.111.150.---)
Дата:   03-04-14 22:57

abcdef писал:

> Родные эвиновские клеммы есть, стоят 105 дирхам- это 1000р. Удивила цена на
> масло xd100 - 1200р на наши за 4 л.
> Владимир, Denis из магазина в Дэйре вспоминал тебя.
> Слушай, перевозка авиа из ОАЭ до Екб 100000р, это не опечатка? Тогда выходит,
> что покупка сейчас малорациональна.
------------------
Denis был на обеде, когда я был. Ждать я его не стал. Основной вопрос к нему был, чем форсунка старая от нового типа отличается при внешнем абсолютном сходстве? А раз я ее там по факту взял, то и вопрос отпал…)
Какая опечатка? Я здесь, а мотор уже в Екб прилетел, я его уже оплатил. 1 кг=10 евро.
Вес в упаковке 195 кг, вот и считай. Это еще они по физическому весу взяли по предварительной договоренности. Объемный вес 270 кг.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.111.150.---)
Дата:   03-04-14 23:06

Batiok писал:

> Владимир г. Междуреченск
>
> >Мнение юзера об Evenrude.
> Ссылка.
>
> Володь, а ты там случаем, не показал ему что-то (за спиной).... ?
> Чото хмырь был ужасно напуган и заикался.......
> )))
> Блеаа "Русские идут" )))
----------

Будет заикаться, когда англичане пришли на дайвинг (в воде стояли).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   03-04-14 23:07

Ruwa писал:

> высылать то будете?
> почтой россии, великой и ужастной ;)
>
> Максу скинул в почту почтовый адрес.

вижу,отправлю заказным,что б не проеб++ли

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.111.150.---)
Дата:   03-04-14 23:11

mmaks писал:

> abcdef писал:
>
> . Удивила цена на
> > масло xd100 - 1200р на наши за 4 л.
>
> к нам неотправляют никак?
---------
Если бы моторы и масло в коробках летали бы как почтовые голуби, цены бы им не было. Масло АВИА нельзя.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   03-04-14 23:32

mmaks писал:

> вижу,отправлю заказным,что б не проеб++ли
да у меня за последние годы нареканий у почте нет.
вчера вон только из ящика выташил журнал "калашников"
так что можно и обычной, чего лишние хлопоты.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   03-04-14 23:50

Ruwa писал:

> mmaks писал:
>
> > вижу,отправлю заказным,что б не проеб++ли
> да у меня за последние годы нареканий у почте нет.
> вчера вон только из ящика выташил журнал "калашников"
> так что можно и обычной, чего лишние хлопоты.

принято..

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   04-04-14 00:00

Валер,может тебе и гильз .410 отсыпать,а то у меня осталось немного?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   04-04-14 00:39

И патронов....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   04-04-14 01:39

ttemmich писал:

> Валер,может тебе и гильз .410 отсыпать,а то у меня осталось немного?
какие гильзы? БПЗ? можно! если больше трех-четырех десятков.
с пластиком не работаю ;)

Патроны Batiok запрещены к пересылу, да я их и так неплохо делаю ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата:   04-04-14 01:54

Только пластик остался,сотня,а то и две

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   04-04-14 01:56

неее пластик ненадо.
у меня у самого сотня лежит.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата:   07-04-14 05:12

Андрей, вернувшись на Родину ознакомился с твоими трудами в спокойной обстановке по разбору форсунки. Визуально обрыв так и не найден. Хотя, у тебя полуобрыв какой-то. Сопротивление ты мерил на разных режимах работы двигателя, как я понял... Пластмассовый корпус катушки ты пилить не захотел, но обгоревший провод ты бы не увидел. А если бы увидел, то, облудив его и собрав все в обратной последовательности, эта деталь вряд ли работала бы. Неприятный случай, что и говорить... У тебя не Афанасия случай, а еще хуже. У него хоть объективная причина по топливу и отсутствия должного фильтра, а у тебя просто гарантийный случай, или другими, честными словами можно сказать, некачественная запчасть, которая не добавляет авторитета моторам Evinrude, как бы мы их не хвалили. Хочется верить, что на моторах с 2012 года устанавливают не просто инжектор с другим parts number 5008886, а что он оборудован более надежным проводом внутри пластикового корпуса, который ни с того, ни с сего не оборвется (не коротнёт).
Жаль, что в Дубаи американца с BRP на месте не оказалось, а ждать я его не захотел. Вопрос у меня был заготовлен - чем твой инжектор от моего отличается? И можно ли мой (нового типа) инжектор ставить тебе?
За познавательный диафильм спасибо, занятие это не лёгкое. Андрей, напомни твою тему по замене инжектора через ПО. Хочу в ноуте сохранить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 15:28

Володь, вот та третья часть
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 17:17

Прошу прощения у достопочтенной публики.
И продолжаю «диалоги о животных» .


Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата: 25-03-14 23:43
Присоединенное изображение, 101 Kb
Ну и наконец, последний кадр.
Чо, спрашивается, искали ?
Как всегда ответа нет……

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 17:20

Напоминаю как это было:

Автор: Batiok (85.26.165.---)
Дата: 25-03-14 23:43
Однако продолжение следует….
Обрыв цепи надо найти …..


И конечно я не мог не выполнить произнесенного обещания. Тем более проводимое ранее расследование так ни чем и не закончилось. Так и не была выявлена причина появления кода 52, как и не выявлено физически место обрыва цепи форсунки номер 2.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 17:22


И так, продолжаю тему. В голове вертятся две возможных причины появления кода 52 и соответственно те места, где этот обрыв мог произойти:
- проблемы в самой катушке
- и как самая основная версия - где то должен быть организован стык гибкого многожильного провода и одножильного провода катушки. Надо искать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 17:23


Опять закинул он невод……)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 17:24


Для чистоты эксперимента, еще раз решил проверить сопротивление катушки на холодную и в подогретом состоянии (тепловентилятор нам в помощь)
Результат не изменился, около 3 ом на холодную и «∞» в нагретом состоянии.
Ну это и понятно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 17:39


Не велика беда-начало….
Крайним – «козлом отпущения» оказался «рог» пустышка без заплавленных проводов.
Зато это получилось без особых хлопот, да и результат появился сразу – видна обмотка катушки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 17:44


Вот так потихонечку, полегонечку…..
Пассатижики в руках, не скучают….
Ручки шаловливые так и чешутся )))
Однако, материал катушки не слабый, ………и он черный… Бляхамуха)))
Насколько себе представляю пластмасса со стеклонаполнением, ну не меньше 30%, очень жесткая. О марке можно только догадываться. Хотя исходя из возможного понимания техпроцесса «заливки» катушки, это скорее всего материал относящийся к группе полипропиленов - РР-GF 30. Он в отличие от полиамидов и полибутилентерефталатов имеет более низкую температуру плавления.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 17:51


Аккуратненько и не спехом движемся дальше.
Появились «отходы производства».
На одном дыхании…

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 18:05


Однако следующий шаг это рога с проводами. Что само по себе представляет наиболее сложную задачу. Как лучше достать из них провода?
Это головняк, и решения пока нет…… (((
Можно конечно тупо их оторвать, но как и где потом искать обрыв цепи?
Нихера не понятно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 18:08


Но как в том фильме, известный персонаж предложил: «Пилите Шура, пилите!»
Поэтому, вариантов нет ......... тиски, болгарка с кругом 1.2 мм,….. и продолжение истории….

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 18:20


Ну очень аккуратно, чтобы не отрезать эти драгоценные (яйца) провода.
Болгарка –с регулируемыми оборотами, точу на самых малых - при 400 об/мин.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 18:21


Твердой рукой и потихоньку, отрежем всё «лишнее» нах…

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 18:22


Вот так с помощью лупы, иначе не видно!
Старею (((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 18:24


Такой вот ракурс, очень понемногу и по чуть -чуть, с максимальной осторожностью.
Ну очень хочется получить результат!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 18:34


Вот зацепил белую ПВХ изоляцию и медную (или бронзовую) вставку.
Что это и как дальше поступить?
Но думать собственно некогда. Двигаемся дальше.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   07-04-14 18:35

Не спеши, не оторви проблемный участок цепи.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 18:36


Решено, будем пилить с другой стороны!
Только вот как то беспонтово получается (((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 18:54


Что-то пошло не так….
Караул!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 18:56


Пипец подкрался не заметно…..
Одно не аккуратное движение…..и ты отец (ММЖванецкий) и результат которого не ждали и не желали.
Что делать дальше?
Ведь наша исходная цель всего действа - найти обрыв цепи. Но в сложившейся ситуации это становится сомнительным. Нужно менять тактику…

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 18:58


Некоторыми манипуляциями освобождаем гибкий провод от кусков пластмассы, но, ничего там интересного не находим. Только провод )))
Ну и не теряем надежды на чудо ))) Х.з.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 19:01


Этот огрызок пластмассы остался на конце жесткого одножильного провода катушки.
Возможно он скрывает что-то такое, что нас может удивить.
Разобьем его молотком на наковальне…. Другого варианта пока в голове нет(((

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   07-04-14 19:02

2 Batiok, ты зачем мотор сломал?
Или это плановый ремонт или тюнинг?
Только на Эвинруд запал, а тут половина темы по препарированию.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 19:03


Из трухи извлекаем что-то.
Что видим? Что это за клоп-жучёк? Х.З.!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 19:08

Влад!
Не все так плохо !))))))))))
Ручки - шаловливые не только у тебя чешутся )))))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 19:09


Что это за желтая «хрень»?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 19:10


С рожками и усами.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 19:13


Так вот это что!
Это та самая «скрутка» которую мы искали!
Шутка по поводу скрутки……. это обжимка!.)))
Но хрен редьки не слаще…
Это косяк от БРП !
В голову лезут дурные мысли ........ всякие возможные ассоциации с клеммами-обжимками на дешевых китайских колонках автоакустики…..Которые ни как не хотят издавать музыкальные звуки.(((
Но теперь надо что-то думать как всю эту кашу дальше хлебать…
Надо все это привести в систему, ведь поставленные задачи ещё не выполнены!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 19:15


В общем решено, для начала надо планомерно провести необходимые замеры. Мультитестером.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 19:17


Нагрели катушку. Тепловентилятор выручает.
Понятно ........... она в порядке ......и не показывает большого сопротивления. Все в пределах допуска….
Так, отпала сама собой первая из двух версий причины появления кода 52.
Т.е. дело не в катушке.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 19:20


Остается вот этот неисследованный и "заповедный" кусок.
Но как извлечь из него содержимое? Да так, чтобы не поломать внутреннюю вплавленную конструкцию. Да еще потом её протестировать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 19:21


Да, конечно, есть решение! И оно самое тривиальное, но почему то в голову не сразу пришло…….Да, это китайская зажигалка… и открытое пламя …

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 19:23


Конечно, результат нагляден.
Вот она «скрутка»- «обжимка», это то, о чем можно было догадываться, начиная все эти «процедуры» в самом начале пути под названием «трепанация ….. форсунки».

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: павел спб (---.sats.spb.ru)
Дата:   07-04-14 19:25

Всем доброго дня! Стал счастливым обладателем е -тек 40, а вот с чего начать не знаю... кто растолкует ? буду благодарен. Дилер, у которого покупал мот. не может даже подключить его к компу, нет проги говорит. По сему вопрос : есть ли в Питере кто может вне дилера прошить на XD100? и что еще нужно сделать для нормальной работы этого красавца?
Короче, в нашем полку ПРИБЫЛО...
С ув. Павел

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 19:26


Ещё вид.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 19:29


Однако настало время разгадать то, что так долго мучило нас .
Еще раз проведем замеры сопротивления цепей.
Вот что показывает омметр замеряя эту скрутку в холодном состоянии.
Т.е 1,2 ом, записали........

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 19:31


А теперь начнем нагревать этот переход (скрутку).......…
О-ооо, это то, что и требовалось узнать! Вот доказательство второй версии появления кода 52 ! Резкое увеличение электросопротивления проводника.
Вот она сущность, которую так долго искали! Вот где зарыт корень зла!
Вот теперь осознано можем рассуждать чо по чём, и кто в этом виноват.
Однако по этическим соображениям называть его (виноватого) не хочу.
А то подтянутся ямаховоды и тогда процесс станет не управляемым…)))
Припомнится всё........ начиная с времен Бубафони и до настоящего времени........
Вот теперь можно с удовлетворением заявить….. оказывается, мы все-таки решили поставленную задачу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 19:34


И последние фотографии.
Чото даже и не выдержал до конца наших процедур этот «жучек», провод выскочил из обжимки.
Вот так наши форсунки и работают….

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 19:35


Конечно нельзя не упомянуть наших помощников….. в трудном деле…..
Макита, Делонги, мультитест, конечно лупа и …..белые перчатки, однако:)
Но есть ещё один …….

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 19:36


А это тот самый элемент который поставил окончательную точку в наших исследованиях…
Вот такой маленький отчет на пользу дела…
Да, продолжения больше нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 19:44

Лично Владу.
Влад, не смотря на всякие хитрожопые телодвижения здесь, всякие трепанации и препарирования.........и разного рода шоу...... мотор Е-тек не становится от этого НЕ привлекательным....... даже более скажу, в отличие от других марок, этот мотор Е-тек, для нас с каждым днем становится всё более понятным и обыденным и уже не настолько чуждым, как во времена Афанасия (Бубафони).
Посмотри, в нашем прайде реальное увеличение количества моторов и это радует ))))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   07-04-14 19:51

павел спб писал:

> Всем доброго дня! Стал счастливым обладателем е -тек 40, а вот с чего начать не
> знаю... кто растолкует ? буду благодарен. Дилер, у которого покупал мот. не
> может даже подключить его к компу, нет проги говорит. По сему вопрос : есть ли в
> Питере кто может вне дилера прошить на XD100? и что еще нужно сделать для
> нормальной работы этого красавца?


Да ладно! в питере дилеров как грязи:
Адрес:Софийская, 1а (Шувалово)
Телефон:(812) 597-36-20
Факс:(812) 597-36-20
E-mail:info@sova-marin.ru

Адрес:ул. Софийская, д. 79
Телефон:(812) 702-40-40
Факс:(812) 701-78-11
E-mail:sale@rosan.com
Сайт:www.rosan.spb.ru

Адрес:Стрельна, ул. Пристанская, д.25
Телефон:+7911-794-54-02
E-mail:info@nevskyflot.ru

Адрес:пр. Культуры, 41, ТК «Северный молл»
Телефон:(812) 336-70-70
Факс:(812) 336-70-70
E-mail:info@LahtaCentr.com
Сайт:www.rosan.spb.ru

обзвони.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   07-04-14 19:54

Batiok писал:

> И последние фотографии.
> Чото даже и не выдержал до конца наших процедур этот «жучек», провод выскочил
> из обжимки.
> Вот так наши форсунки и работают….

Суров ты дружище, суров!!!
Слушай а нет мысли написать буржуям..... узнать так сказать оф.ответ.
может в форсунках что пошли с 12 года стали применять новую технику соединения проводов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   07-04-14 19:58

павел спб писал

> Всем доброго дня! Стал счастливым обладателем е -тек 40, а вот с чего начать не знаю... кто растолкует ? буду благодарен. Дилер, у которого покупал мот. не может даже подключить его к компу, нет проги говорит. По сему вопрос : есть ли в Питере кто может вне дилера прошить на XD100? и что еще нужно сделать для нормальной работы этого красавца?
Короче, в нашем полку ПРИБЫЛО...
С ув. Павел

Павел в Питере есть активные владельцы Е-тек, они тебе реально могут помочь.
Обратись к Сергею (Т-4)
А по поводу "что еще нужно сделать для нормальной работы этого красавца? " отвечу так , начни свой сезон с новым мотором и не парься, ни чего там такого делать не надо.......
А вот по прошивке на ХD-100, это рекомендуемая весч.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   07-04-14 20:01

Так я поэтому сюда и хожу, присматриваюсь.
Напрошусь к тебе потом живьем Итэк посмотреть.
Но мне для нового проекта 75-90 будет маловато...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   07-04-14 22:48


Так, теперь понятно, чем форсунки по партс номерам отличаются! В новых форсунках провода припаяны, а не поджаты.
С детства не люблю всякие клеммнички! И на лодке у меня в основном счалки.
Вот, достал новую фосунку 2014 года. Сейчас, расковыряю, посмотрю как там соединено...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   07-04-14 23:05


павел спб писал:

> Всем доброго дня! Стал счастливым обладателем е -тек 40, а вот с чего начать не
> знаю... кто растолкует ? буду благодарен. Дилер, у которого покупал мот. не
> может даже подключить его к компу, нет проги говорит. По сему вопрос : есть ли в
> Питере кто может вне дилера прошить на XD100? и что еще нужно сделать для
> нормальной работы этого красавца?
> Короче, в нашем полку ПРИБЫЛО...
> С ув. Павел
=========
Заходи, друг! Мы рады тебя видеть!
У ребят другое мнение, я с ним считаюсь. Но у меня единственного в прайде оригинальный диагностический шнурок. Тебе его и советую. В Америке стоит 85$, в Эмиратах 65$. Можешь взять в Словении за 30$, но тут уже надо хорошо знать закон Омма. ))) Так как дешевый шнур не всегда работает как надо. Покупай, а программой мы с тобой поделимся, в Абакане мне добро дали (Smit). Не ходи по дилерам, так как они ничего не знают. А тут очень много уже знаем и советы даем бесплатно.
На фото виден оригинальный номер детали.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: павел спб (---.sats.spb.ru)
Дата:   08-04-14 00:12

Ну и ладушки, спасибо за ответы, всем удачи на воде, в будущем ещё буду обращаться, уверен!!!
P.S. Прикол ещё забыл. Мотор продали с 17!!! винтом, во так! Наверное с 60 ки сняли и мну повесили. Так что если кому 17 й, махну на 15 й.
Удачи на воде!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: павел спб (---.sats.spb.ru)
Дата:   08-04-14 00:14

и ещё!!! Машинка идёт на правый борт, а у меня слева всё, есть ли возможность установки левой машинки???

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   08-04-14 00:27

Павел,
машинка она не правая и не левая. Её можно поставить на любой борт. Нужно только рукоятку перецепить на обратную сторону. Там все просто и понятно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   08-04-14 00:42

Павел,
что-то упустил , а мотор то маслом заполнили (прокачали) дилеры или нет ?
А то ведь сначала эту процедуру нужно выполнить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   08-04-14 01:25

Владимир г. Междуреченск писал:

> У ребят другое мнение, я с ним считаюсь. Но у меня единственного в прайде
> оригинальный диагностический шнурок. Тебе его и советую. В Америке стоит 85$, в
> Эмиратах 65$. Можешь взять в Словении за 30$, но тут уже надо хорошо знать закон
> Омма. ))) Так как дешевый шнур не всегда работает как надо.

Владимир не вводи публику в заблуждение.
Твой шнур хорош что он у тебя с СОМ-портом, то бишь стаильно прерывания и порты в компе закреплены за ним.

Мои траблы с Словацким USB портом были именно что на компе "уехал" номер порт, по памяти, 20ый вроде был.
И меня шел конфликт прерываний, от того и разрывалась связь с мотором. Ежели бы я тот нотебук переформатил и операционную систему переставил - все было бы нормально.
Но я просто нашел другой ноут.

Словацкий шнур кстати в материалах BRP указаг в качестве рекомендуемых, точнее чипсет микрух, на котором он собран.
Его единственный мину,с для меня, коротковат. Пол метра нехватает для комфортного размещения на пассажирской консоли.


павел спб писал:

> Прикол ещё забыл. Мотор продали с 17!!! винтом, во так!
мне мою 50ку тоже с 17 шагом продали, крутит максимум 5000RPM.
но у меня и лодке в 360кг весом.
так что не торапись винт менять, првоерь у себя в начале как идет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   08-04-14 01:33

Валер, а как считаешь если тупо удлинить проводок, ну типа скрутками, не будет всяких "потерь мощностей" до микрух ?
Я вот тоже подумываю тупо удлинить свой шнурок. Х.з.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   08-04-14 01:58

полагаю будут проблемы.
в начале навигации проверю, записал в блокнот "проверить удлиненние usb шнура".

почему так считаю - видел много "дешевых" usb шнуров для принтеров на которых винда принтер тупо не видела.
а ставшь хороший толстый кабель, да еще с ферритовыми кольцами и нормалек.

А у тебя разве usb, шнур?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   08-04-14 02:08


Ну да, вот такой обычный, но хочу его набрать дополнительную длину, например купить шнурок от зарядника USB от какого-нибудь телефона и спаять.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   08-04-14 02:25

отпишусь как буду знать.
сейчас эт овсе мои домыслы.
в природе есть банальные удлинители usb порта, чем я и планирую воспользоватся для начала.

так то с разъема моторного, по памяти, идет три шнура всего.
купить нормаьный кабель, в паять в моторый разъем, впаять перед usb разъемом - дело не хитрое.

но надо проверить ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата:   08-04-14 03:16

Ruwa

> Владимир не вводи публику в заблуждение.
> Твой шнур хорош что он у тебя с СОМ-портом, то бишь стаильно прерывания и порты
> в компе закреплены за ним.
>
> Мои траблы с Словацким USB портом были именно что на компе "уехал" номер порт,
> по памяти, 20ый вроде был.
> И меня шел конфликт прерываний, от того и разрывалась связь с мотором. Ежели бы
> я тот нотебук переформатил и операционную систему переставил - все было бы
> нормально.
> Но я просто нашел другой ноут.
-----------------

Я наоборот считал, что шнур как у тебя, заканчивающийся USB - вилкой безо всяких переходников наиболее удачный. Да, мой шнур заканчивается СОМ - вилкой, но где, уж, в современных ноутбуках найти СОМ - порт? Поэтому пришлось купить там же, в ОАЭ переходник СОМ - USB с драйвером в одной упаковке и дома попросить умную головушку настроить эту "верёвку" между ноутом и мотором. Причем, переходник СОМ - USB за два доллара мог доставить много хлопот по настройке "веревки". Я уже писал, почему. Поэтому купил за 15-20 (не помню точно).
Вот видишь, Валера, я не зря упомянул про закон Омма. Чтобы дотумкать про конфликт прерываний, нужно иметь компьютерное "масло" в голове. А оно не у всех есть! Но благодаря нашим публикациям можно разобраться почти во всем.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата:   08-04-14 12:27

Владимир г. Междуреченск писал:

> Но благодаря нашим публикациям можно разобраться почти во всем.
вот тут - не добавить не убавить!!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир933 (---.zebratelecom.ru)
Дата:   08-04-14 17:32

Господа, доброго дня. На мотор Fiht какай разьем нужен для диагностики? И где взять программу, может кто поможет?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.232.---)
Дата:   08-04-14 17:53

Владимир,
смотри, любое ПО с базой от 5 (пятерки) то есть 5.1, 5.5.1, 5.4.7 и т.д. и самое последнее 5.7.4. (и даже 5.7.6) подходят для твоего Ficht
Купить такое добро можно на EBay набирая слова Evinrude diagnostic software
Там продается весь Kit, который включает шнурок и программу ПО.
Если справишься со шнурком сам, то программу диагностики например 5.4.7 я могу тебе перегнать по Емэйлу (естественно за так).
Да, шнурки все одинаковые.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   08-04-14 18:59

Ссылка.
кабель в теории тоже можно самому сделать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: квв (---.avtlg.ru)
Дата:   08-04-14 19:09

Друзья по E-tec и не только.! Проясните пожалуйста.Взял 30 ку.Дилер прокачал и завел.Все в путь.Так Я и сделал.Как бы у Нас на в Волгограде есть где расслабиться.Был на воде часа два,на разных режимах.Приехал поставил лодку с мотором в гараж,утром глянул а по редуктору немного масла скопилось,прямо капли висят.И выходит масло сверху.Что это может быть.Сорри не сфотал,но может и так понятно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   08-04-14 19:30

квв писал:

> Друзья по E-tec и не только.! Проясните пожалуйста.Взял 30 ку.Дилер прокачал и
> завел.Все в путь.Так Я и сделал.Как бы у Нас на в Волгограде есть где
> расслабиться.Был на воде часа два,на разных режимах.Приехал поставил лодку с
> мотором в гараж,утром глянул а по редуктору немного масла скопилось,прямо капли
> висят.И выходит масло сверху.Что это может быть.Сорри не сфотал,но может и так
> понятно.

обкаточный режим повышенный расход масла по истечении времени обкатки должно все прийти в норму.а что за масло,и что в настройках?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   08-04-14 19:32

Не парься,такаяже фигня,(после бочки)обкатка закончится,так сильно течь перестанет

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир933 (---.zebratelecom.ru)
Дата:   09-04-14 03:14

Batiok писал:

> Владимир,
> смотри, любое ПО с базой от 5 (пятерки) то есть 5.1, 5.5.1, 5.4.7 и т.д. и
> самое последнее 5.7.4. (и даже 5.7.6) подходят для твоего Ficht
> Купить такое добро можно на EBay набирая слова Evinrude diagnostic software
> Там продается весь Kit, который включает шнурок и программу ПО.
> Если справишься со шнурком сам, то программу диагностики например 5.4.7 я могу
> тебе перегнать по Емэйлу (естественно за так).
> Да, шнурки все одинаковые.
Спасибо, мой мейл vladimir933@yandex.ru

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата:   09-04-14 03:50

Скинул на Емэйл.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   09-04-14 17:21


Приехал в новой расцветке. Порадуйтесь за Дмитрия из г. Прокопьевск!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   09-04-14 17:23


Красавец, что тут скажешь!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.midiprint.com)
Дата:   09-04-14 17:46

Владимир г. Междуреченск писал:

> Красавец, что тут скажешь!

да ,ничего так,но блеееднинький какой то)))),как же тогда будет новый цвет у синего выглядеть? Вообще атас...)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: sedoy99 (---.13.131.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-04-14 18:30


Здравствуйте, господа Эвинрудоводы!
Кандидатом в ряды свои возьмёте? Есть желание поменять свою Тоху на 30сильный Е-тес.
Заехал сегодня к нашему дилеру. В наличае есть мотор, как мне надо - самый простой, синий с короткой ногой.
Буду переделывать под дистанцию. Неуверенно сказали что вроде как год выпуска 2010(?)- на коробке есть дата. Доставать из коробки посмотреть шильду отказались, типа потом не засунуть взад. Так вот вопросы:
1. Есть ли отличаи в модалях 10 и 13 годов?
2. Дилер сказал, шнур для связи с компом не продаётся, т.к. даже если я скачаю где-нибудь прогу, то без ключа работать не будет, она постоянно обновляется и тд и тп, лукавит?
3. Кит для переделки в дистанцию кто-нибудь вживую видел/покупал? На форуме уже писали его номер 5007742и цену видел в USA 15$. Дилер сказал, что стоит 3000р. Может у кого фотка есть?
4. Ещё сказали, что мотор полностью готов к эксплуатации и никакого соединенияс компом, прописки масла не надо делать, бери и заводи сам, хотя начитавшись 5 частей этого форума думал надо.
5. Не смогли увидеть шаг винта на моторе, говорят, вроде, 13? Наверно на Прог-4 надо 12? у кого-нибудь опыт есть?
Ну вот, почти все вопросы пока.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.midiprint.com)
Дата:   09-04-14 18:44

попробую ответить
1-скоро ответит кто нибудь))
2-врет откровенно,ключ не нужен,работать все будет выше есть ссылка где купить
3 -не 15 $ точно,дороже намного,сначало тоже думали о короткой ноге,но транец поднять на 8 см проще
4-как бы да,но нет.Смотря на каком масле будешь ходить.Если хd- 100,то надо менять значение в программе.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.midiprint.com)
Дата:   09-04-14 18:45

по первому пункту,вроде изменили форсунки,были косяки с ними.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 18:56

ну да,форсунки поменяли,теперь внутри обмоток пайка вместо обжимки,переделывать на ду будет дорого,адаптеры копеечные вроде,не 15 пиндосских конечно но не дорого,а вот машинка и пр.прибабахи уже конских денег стоят,можно сколхозить конечно,единственный плюс такой переделки только в том,что сохраниться кнопка регулировки оборотов,а так,всю зиму высчитывал какой мотор выгодней взять,а рассматривались не только эвины,но и тоха,мерк и хонда,последние все 4т,так вот,путем несложных в приинципе подсчетов выяснилось что эвин выгоднее всего брать в полном фарше,иначе он получается действительно сильно дороже конкурентов,например ВЕОС брать выгодней чем эинруд в самой простой комплектации,а вот дальше уже все наоборот

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 19:00

брать сейчас мотор 10 года,то только со скидкой стоимости 3-4х форсунок как минимум.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   09-04-14 19:08

sedoy99 писал:

> Здравствуйте, господа Эвинрудоводы!
> Кандидатом в ряды свои возьмёте? Есть желание поменять свою Тоху на 30сильный Е-тес.
Добро пожаловать! всегда рады ;)

> Заехал сегодня к нашему дилеру. В наличае есть мотор, как мне надо - самый
> простой, синий с короткой ногой.
> Буду переделывать под дистанцию. Неуверенно сказали что вроде как год выпуска
> 2010(?)- на коробке есть дата. Доставать из коробки посмотреть
лукавит шельма!!!! на коробrt DRISC, а вот как раз SC - это 2008 год!

> 1. Есть ли отличаи в модалях 10 и 13 годов?
мыла заменена груша, старая рассыпалась и забивала топливопровод. клеммное соединение на форсунках заменили на пайку. что-то еще было, не помню - надо доки листать.

> 2. Дилер сказал, шнур для связи с компом не продаётся, т.к. даже если я скачаю
> где-нибудь прогу, то без ключа работать не будет, она постоянно обновляется и тд
> и тп, лукавит?
брешет гад! будет все работать.

> 3. Кит для переделки в дистанцию кто-нибудь вживую видел/покупал? На форуме уже
> писали его номер 5007742и цену видел в USA 15$. Дилер сказал, что стоит 3000р.
> Может у кого фотка есть?
не вкурсе ;(

> 4. Ещё сказали, что мотор полностью готов к эксплуатации и никакого соединенияс
> компом, прописки масла не надо делать, бери и заводи сам, хотя начитавшись 5
> частей этого форума думал надо.
опять брешет. если у тебя прописано масло XD30, а продадут тебе XD100 будет только деньги переводить на масло.
Опять же первый запуск очень желательно проводить сервисникам.
Тут и открытие заслонки отрегулировать и тупо тахометр выставить верно.

Тут тебе ttemmich и mmaks больше расскажут, у них воспоминаня свежи.

> 5. Не смогли увидеть шаг винта на моторе, говорят, вроде, 13? Наверно на Прог-4
> надо 12? у кого-нибудь опыт есть?
я себе на этот сезон уже третий винт купил.
тут только - самому подбирать.

Я так думаю - не бери этот мотор! Дилер нихера не знает и врет.
Мотор старый....
Трубей от дилера чтобы привез ААА мотор, последная модификация, ну или очень хорошую скидку на этот 08 года.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 19:09

по п 4 прогу иметь желательно,не только для смены типа масла и его прокачки(прокачка больше для самоуспокоения и гарантии,не дай чего,не докажешь потом им что прокачка была правильно сделана,написано что первый запуск дилер должен сделать,извольте,с записью в сервисную книжку,и абсолютно БЕСПЛАТНО!!! а то были попытки содрать за это баблосы)Проводка малость отличаетсяу румпельных и д/у и в самой проге кнопка переключения режимов тоже присутствует,не утверждаю что не прокатит снять (отключить)румпель безболезненно,но надо готовиться к худшему))) да и диагностика в дальнейшем не помешает,и стоит более чем гуманно

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 19:13

Ruwa писал:
.
> Мотор старый....
> Трубей от дилера чтобы привез ААА мотор, последная модификация, ну или очень
> хорошую скидку на этот 08 года.
даже так...затрудняюсь представить себе размер скидки,чтоб можно было брать этот мотор,лучше отказаться.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   09-04-14 19:14

sedoy99 писал:

> Наверно на Прог-4 надо 12? у кого-нибудь опыт есть?

вот изучи табличку
Ссылка.

так примерно прийдет понимание какой винт оптимален для прогресса твоего.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   09-04-14 19:19

ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)

ну да,форсунки поменяли,теперь внутри обмоток пайка вместо обжимки
======

Это наше всеобщее с Батьком предположение благодаря его трудам. Новую форсунку 5008886 же никто не разбирал. Я крэш-тест своего нового запасного инжектора устраивать не собираюсь. Хотя я пошутил на эту тему...)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.midiprint.com)
Дата:   09-04-14 19:20

Я б тоже такой не стал бы брать мот такого года,не торопись,рассмотри вариант с длинной ногой.Прикинь,что по деньгам получится,не придется на румпеле менять косу под проводку дистанции.Все таки мот не прост.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 19:20

все подборы очень индивидуальны,и зависит и от загрузки и установки мотора,думаю поскольку шаг винта при покупки изменить не получиться,то ставить какой есть,а потом,исходя из результатов уже менять,тах и ЖПС желательны.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 19:24

Владимир г. Междуреченск писал:

> ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
>
> ну да,форсунки поменяли,теперь внутри обмоток пайка вместо обжимки
> ======
>
> Это наше всеобщее с Батьком предположение благодаря его трудам. Новую форсунку
> 5008886 же никто не разбирал. Я крэш-тест своего нового запасного инжектора
> устраивать не собираюсь. Хотя я пошутил на эту тему...)))
информация от ихтиандра,из изменений пайка, и чегото с сеточками сделали насколько она верна....хз кому сейчас верить можно...если только прайду)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   09-04-14 19:30

Ихтиандр - самый крупный юзер Evinrude в России, ему должны быть видней свежие изменения в кострукции деталей.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 19:33

инфа не официальная,хрен с них слово вытянешь,можно сказать сообщил один из сотрудников в частном порядке

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   09-04-14 19:33

Владимир г. Междуреченск писал:

> Ихтиандр - самый крупный юзер Evinrude в России, ему должны быть видней свежие
> изменения в кострукции деталей.

Ну да, ну да...
ТОлько вот от самого "крупного юзера" ни срочки небыло про эвинруды, а сейчас вот наверняка сидят с блокнотами - конспектируют общие мысли и догадки.

Я их как то просил дать данные по винтам на ФР530+Е-ТЕС50, отмалчались сославшись на занятость.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.midiprint.com)
Дата:   09-04-14 19:41

Вывод-дилера на костер,мотор брать не младше 13 года)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   09-04-14 19:42

Оф дилеры BRP в России могут конспектировать наш обмен мнениями и опыт эксплуатации с иллюстрациями. Пока пусть ветки форума используют как как должностную инструкцию. А если будут продолжать нести ахинею как sedoy-му 99, то мы запаролим (отодвинем) информационную кормушку...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата:   09-04-14 19:47

Максим, я тебя чуть-чуть поправлю. Брать мотор не младше май 2012 года. Кузов ААА с того времени пошел. У меня ААА ноябрь 2012.
Хотя не вижу ничего предосудительного в моторах 2008 года. Это не означает, что он просто взял и развалился у владельца на глазах. Другое дело, если его надо будет переделать под дистанцию, то я с ребятами согласен, не надо его брать!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   09-04-14 19:49

Тут такая тема. у меня любимая ошибка "непрогрев движка".
посему мучает меня вопрос, а можно ли с жгута проводов что идут к машинке снять сигнал по температуре движка??

и-коммандер по деньгам не потяну, опять контора с премиями жадничает ;(

а так вывел бы себе светодиод - потух или погал, неважно, значит температура 50 градусов и можно начинать движение.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.midiprint.com)
Дата:   09-04-14 19:57

Ruwa писал:

> Тут такая тема. у меня любимая ошибка "непрогрев движка".
> посему мучает меня вопрос, а можно ли с жгута проводов что идут к машинке снять
> сигнал по температуре движка??
>
> и-коммандер по деньгам не потяну, опять контора с премиями жадничает ;(
>
> а так вывел бы себе светодиод - потух или погал, неважно, значит температура 50
> градусов и можно начинать движение.

Типа пока холодный не едет,или просто невидно что мот прогрет и можно двигаться?И сколько времени уходит на прогрев? О,таймер поставь с обратным отсчетом)))) как в микроволновке,дзинь,и поехал)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 20:04

надо схему смотреть,чего из мозгов выходит,был прикол на фф1,очень у него ублюдский режим стеклоочистителя,особенно зимой заметно было,купил ручку с регулятором паузы,дилеры лечили что работать не будет,и нада им 5000 занести чтоб они прописали ее,не поверил,поставил,в натуре не работает,посмотрел по схеме,одного провода не хватает,добавил и все заработало,и никакой прописки и работы на 20 мин .так что если если протокол ISO какой нибудь то почему нет.А если CAN то без командера хренушки,или температурник отдельно поставить

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   09-04-14 20:14


sedoy99
> 5. Не смогли увидеть шаг винта на моторе, говорят, вроде, 13? Наверно на Прог-4
> надо 12? у кого-нибудь опыт есть?
> Ну вот, почти все вопросы пока.

не знаю что в те годы ставили сейчас 12 шаг

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   09-04-14 20:22


mmaks писал:

> Типа пока холодный не едет,или просто невидно что мот прогрет и можно
> двигаться?И сколько времени уходит на прогрев? О,таймер поставь с обратным
> отсчетом)))) как в микроволновке,дзинь,и поехал)))

вот последная ошибка.
температура в районе нуля, прогревал минут 10-15 не меньше и ехал от станции до место слипа (300метров) не быстрее 1000RPM.


ttemmich писал:

> А если CAN то без командера хренушки,или температурник отдельно поставить

от чего же? у нас вроде аналоговая схема. Комммандер же показывает температуру, значит от куда то берет.
Замерять напругу на данном конткате и дальше уже схему кумекать.
Осталась фигня - вычислить нужный контакт ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 20:31

командер ее берет из сигнала(и работает он вроде на цифре),например мой мотор его не поддерживает,колхозить схему в данном случае(вместо командера) с програмируемым чипом нах не нужно,температурник проще отдельный,либо прибор и сигнал с мозга напрямую что в аналоговой схеме неслохно но стремно,а вот подключиться к самому датчику,если легкодоступен он,самое то,только прибор подобрать по сопротивлению,так как аналоговые дт работают на изменении сопротивления.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: sedoy99 (---.13.131.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-04-14 20:43

Афигеть, сколько ответов прилетело, пока с собакой гулял. Всем спасибо!
10-го года я и не собирался брать, отдают за 184. Обещают чз месяц свежий завоз на червонец дороже.
У нас ещё один дилер есть, правда в наличае у них нет моторов, вроде под заказ, поговорю.
Длинную ногу категорически не хочу, транец менять не буду.
Вот токо не понял, реально кто-нибдь менял румпель на дистанцию?
И Машинкагаз-реверс разве нужна обязательно эвиновсрая?
Я собирался токо троса С2 на С14 поменять. А коса это что? Жгут проводов к машинке?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 20:48

184 .. а чего в нем есть?самый простой стоит в районе 165

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: sedoy99 (---.13.131.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-04-14 20:50

Ruwa писал:

> вот изучи табличку
> Ссылка.
>
> так примерно прийдет понимание какой винт оптимален для прогресса твоего.

Таблицу эту знаю наизусть :) Там и мои замеры есть. Жаль что нету ни одного етес-а 30 + Прог/Коза и тп.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: sedoy99 (---.13.131.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-04-14 20:52

mmaks писал:

> sedoy99
> > 5. Не смогли увидеть шаг винта на моторе, говорят, вроде, 13? Наверно на
> Прог-4
> > надо 12? у кого-нибудь опыт есть?
> > Ну вот, почти все вопросы пока.
>
> не знаю что в те годы ставили сейчас 12 шаг

Понял, спасибо, наверно, то что надо будет для Прога. Подберу опытным путём.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 20:52

если хочешь чтоб всё работало,либо бери с дистанцией,либо готовься к вложению...для справки эвиновскийй румпель стоит дороже чем комплект дистанции,только попробуй,продай его ещё,машинку можно и не оригинал,а проводку уже не получиться,стоит она как чугунный мост.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: sedoy99 (---.13.131.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-04-14 20:55

ttemmich писал:

> 184 .. а чего в нем есть?самый простой стоит в районе 165

Ничего, кроме бака. Посмотрел цены дилеров по стране видел токо 183-184,5. Кстати, на каком-то форуме за 12 год тоже такие же цены попадались ( обсуждалось).
А кто за 165 отдаёт?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: sedoy99 (---.13.131.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-04-14 21:00

Ruwa писал:

> Трубей от дилера чтобы привез ААА мотор, последная модификация...

А где эти заветные три буквы искать? Я , вроде, искал себе E30DR

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 21:00

только что смотрел на сайте ихтиандра,может кончно там старые цены...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 21:04

sedoy99 писал:

> Ruwa писал:
>
> > Трубей от дилера чтобы привез ААА мотор, последная модификация...
>
> А где эти заветные три буквы искать? Я , вроде, искал себе E30DR
вот и будет Е30DR AAA

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 21:06

извиняюсь по цене,прислали на 25ку

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: sedoy99 (---.13.131.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-04-14 21:08

ttemmich писал:

> если хочешь чтоб всё работало,либо бери с дистанцией,либо готовься к
> вложению...для справки эвиновскийй румпель стоит дороже чем комплект
> дистанции,только попробуй,продай его ещё,машинку можно и не оригинал,а проводку
> уже не получиться,стоит она как чугунный мост.

Так вот нет с короткой ногой и дистанцией, только румпель хренов.
А что можно потерять? Что там в эвиновской машинке зарыто? А в жгуте проводов что-то особенное просто так тах, или стоп не подключить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: sedoy99 (---.13.131.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-04-14 21:09

ttemmich писал:


> > А где эти заветные три буквы искать? Я , вроде, искал себе E30DR
> вот и будет Е30DR AAA
Понял.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   09-04-14 21:11

sedoy99 писал:

> А где эти заветные три буквы искать? Я , вроде, искал себе E30DR

у тебя же на коробке имеется номер модели
e30driSC - 2008
а должен быть, что-то типа
e30driAAA - это уже новая модель.

нафиг прекрасный эвинруд с румпелем, незнаю ;(
сел удобно в кресло, ключик - вжжикк, мотор - трахататахтахтах..
поехали!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: sedoy99 (---.13.131.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-04-14 21:19

ttemmich писал:


> конечно,единственный плюс такой переделки только в том,что сохраниться кнопка
> регулировки оборотов,

А что это за волшебная кнопка и нахрена она? Регулировка оборотов ХХ?

а так,всю зиму высчитывал какой мотор выгодней взять,а
> рассматривались не только эвины,но и тоха,мерк и хонда,

Да я тоже выбирализ всяких тактных. Тяжёлый не хочу брать на П4. Этот хоть "всего" 66, минус румпель. Ещё вот-вот Суза новая выдет, 62кг, да там ваще вариантов комплектации для меня нет., да и совсем новый мотор, косякит могут быть.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 21:19

sedoy99 писал:

> Так вот нет с короткой ногой и дистанцией, только румпель хренов.
> А что можно потерять? Что там в эвиновской машинке зарыто? А в жгуте проводов
> что-то особенное просто так тах, или стоп не подключить?
зарыто скорее в жгуте,как и у большинства моторов,на хонду без колхоза с сопротивлениями и тиристором тах адекватно работать не хотел,короткая нога не показатель,транец на проге поднимается под нее за 2 часа плюя во все стороны,беря мотор в полном фарше,получаеш на много больше приятных вещей за эти деньги,чем сможеш купить отдельно,(конечно иллюзия,так как дорогого румпеля не будет,но он и нах не нужен))))так что решайся,я зимой экономически убедил mmaks в этом,человека который ярый противник 2т моторов и любого изменения(скорей ковыряния )с лодкой

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 21:22

sedoy99 писал:


> А что это за волшебная кнопка и нахрена она? Регулировка оборотов ХХ?
>
типа тролинговая кнопка,+/- 50 оборотов за нажатие

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.235.---)
Дата:   09-04-14 21:23

sedoy99 писал

>......В наличае есть мотор, как мне надо - самый простой, синий с короткой ногой.
Буду переделывать под дистанцию. Неуверенно сказали что вроде как год выпуска 2010(?)- на коробке есть дата. Доставать из коробки посмотреть шильду отказались, типа потом не засунуть взад......

Моторчик твой 2010 года.
По поводу переделки, всё можно сделать но надо ли?
Там потребуется покупать кроме механики:
-Жгуты проводов
-Приборы контроля (минимум показатель трима, тахометр)
-Машинку газ-реверс

Теперь можно предположить во сколько это сейчас обойдется если только Ремоте-контроль (машинка) на Ебэе стоит без учета доставки 275 зеленых.
Если все просуммировать то мало не покажеться.
С другой стороны есть вариант раскрутить дилеров на солидную скидку которая снивелирует затраты.
Так что тут надо считать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   09-04-14 21:31


Batiok писал:

> Моторчик твой 2010 года.

как же 10, если вот в манулае - 08!


ttemmich писал:

> типа тролинговая кнопка,+/- 50 оборотов за нажатие

эээ, что за чудо-кнопка?? где расположена?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 21:35

на румпеле))) в варианте с Д/У она отсутствует

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: sedoy99 (---.13.131.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-04-14 21:35

ttemmich писал:

> показатель,транец на проге поднимается под нее за 2 часа плюя во все
> стороны,беря мотор в полном фарше,получаеш на много больше приятных вещей за
> эти деньги,чем сможеш купить отдельно,(конечно иллюзия,так как дорогого румпеля
> не будет,но он и нах не нужен))))так что решайся

Нет, L не для меня. Транец переделывать не буду. Токо короткая нога, из этого исхожу. Наверно, придётся этот сезон на Тохе доездить. А в процессе добирать недостающие жгуты, машинки и тп.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.235.---)
Дата:   09-04-14 21:36

sedoy99 писал

>.....4. Ещё сказали, что мотор полностью готов к эксплуатации и никакого соединенияс компом, прописки масла не надо делать, бери и заводи сам, хотя начитавшись 5 частей этого форума думал надо.

Там такая херь, мотор в чистую не приспособлен к проведению диагностики. (я имею ввиду мотор с румпелем без электростартера)
Там тупо нет возможности получить Диагностику из-за отсутствия напряжения в сети, особенно когда моторчик молчит.
Т.е. нет возможности провести статический тест.
Для всех этих процедур существуют Кит(ы) которых у дилеров нет.
Поэтому они (дилеры) и тупят говоря что ни надо прописывать ни чего.
А по правильному надо еще и прокачивать масло. Иначе мотор встанет на каком-нибудь часу........
Все это требует реальных действий с диагностикой.
Поэтому такой мотор можно брать только у тех кто может провести эти процедуры.
Только недавно эту тему утрясали с Николаем из Нижнего Новгорода.
Если он слышит то он реально может всё очень подробно рассказать про все эти проблемные моменты. Про проводки с подведением ЭДС от аккумулятора, про места их подключения и т.д.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.235.---)
Дата:   09-04-14 21:38

Валер там мотор IS это 2010 год.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата:   09-04-14 21:39

а еще можно поискать и найти тут тему про замену длинной ноги на короткую.......

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: sedoy99 (---.13.131.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-04-14 21:40

Batiok писал:

> Моторчик твой 2010 года.

Нее, этот моим не будет. Более 8-10 лет не езжу на моторах, зачем мне +4 года, когда время продавать придёт?

> По поводу переделки, всё можно сделать но надо ли?
> Там потребуется покупать кроме механики:
> -Жгуты проводов
> -Приборы контроля (минимум показатель трима, тахометр)
> -Машинку газ-реверс
>
> Теперь можно предположить во сколько это сейчас обойдется если только
> Ремоте-контроль (машинка) на Ебэе стоит без учета доставки 275 зеленых.
> Если все просуммировать то мало не покажеться.
> С другой стороны есть вариант раскрутить дилеров на солидную скидку которая
> снивелирует затраты.
> Так что тут надо считать.

Даа, озадачился я. Трима не будет, а вот тах, безусловно нужен, планировал старый свой Ультрафлекс использовать...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 21:47



> Batiok писал:
>
> > Моторчик твой 2010 года.
>
>
> >
> > Теперь можно предположить во сколько это сейчас обойдется если только
> > Ремоте-контроль (машинка) на Ебэе стоит без учета доставки 275 зеленых.
> > Если все просуммировать то мало не покажеться.
> > С другой стороны есть вариант раскрутить дилеров на солидную скидку которая
> > снивелирует затраты.
> > Так что тут надо считать.
>
чего тут считать,только цена родной машинки плюс приборы,не забываем что к прибору трима ещё и датчик нужен,который саавсэм не дешёвый,вылезают...в цену абсолютно полной комплектации

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: sedoy99 (---.13.131.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-04-14 21:47

Batiok писал:

> Там такая херь, мотор в чистую не приспособлен к проведению диагностики.
> А по правильному надо еще и прокачивать масло. Иначе мотор встанет на
> каком-нибудь часу........
> Все это требует реальных действий с диагностикой.
> Поэтому такой мотор можно брать только у тех кто может провести эти процедуры.

Понятно, буду требовать прокачку и запуска дилером.
Кстати, масто 100 чем лучше 30? Только потому что синтетика?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.235.---)
Дата:   09-04-14 21:49

sedoy99
>.........Вот токо не понял, реально кто-нибдь менял румпель на дистанцию?
И Машинкагаз-реверс разве нужна обязательно эвиновсрая?
Я собирался токо троса С2 на С14 поменять. А коса это что? Жгут проводов к машинке?

Только эвиновская и только Е-тековская.
Ты же не хочешь устроить себе гамор по поводу некорретной работы датчиков и систем?
Жгут проводов - это отдельная тема его продают и его можно купить.
Но только такой который подойдет к твоему мотору.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 21:52

sedoy99 писал:

.
> Кстати, масто 100 чем лучше 30? Только потому что синтетика?
потому что синтетика и жрет его меньше а значит выхлоп чище

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: sedoy99 (---.13.131.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-04-14 21:52

Длинная нога, трим (DPSL) так он и стоит на 20 дороже, чем DR.
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.235.---)
Дата:   09-04-14 21:54

sedoy99
>....Кстати, масто 100 чем лучше 30? Только потому что синтетика?

Потому ,что это масло исторически создавалось под задачи Е-тек.
А 30ка - это "обычное" TC-W3.
Там еще есть XD-50, оно тоже подойдет, и оно намного лучше XD-30.
Но не заменит 100ки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: sedoy99 (---.13.131.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-04-14 21:54

ttemmich писал:

> sedoy99 писал:
> > Кстати, масто 100 чем лучше 30? Только потому что синтетика?
> потому что синтетика и жрет его меньше а значит выхлоп чище.

Да, можно надеяться что так, кто-то мерил расход того и другого?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 21:56

за 20т мы получаем,эл.стартер,трим,датчик трима,тах,машинку,все провода и минимум гимороя по установке всего этого.
теряем румпель,и надо поднять на 8 см транец,ответ по моему очевиден

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.235.---)
Дата:   09-04-14 22:00

sedoy99

>....Нее, этот моим не будет. Более 8-10 лет не езжу на моторах, зачем мне +4 года, когда время продавать придёт?

У Е-теков есть одно не маловажное достоинство.
Ты можешь всегда проследить его историю, со всеми его болячками.
С которыми ты можешь согласиться или нет.
Поэтому сам по себе год изготовления еще ни чего не значит.
Хотя я бы тоже предпочел новенький мотор.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 22:01

sedoy99 писал:

.
>
> Да, можно надеяться что так, кто-то мерил расход того и другого?
ну совсем тупо:xd 30 1k30,ну очень грубо,xd100-1к 100,если давить то средний расход составляет примерно 1к 75 сам не мерял но у остального прайда можешь узнать,скрины были в прошлых темах

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: sedoy99 (---.13.131.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-04-14 22:02

Batiok писал:

> Только эвиновская и только Е-тековская.
> Ты же не хочешь устроить себе гамор по поводу некорретной работы датчиков и
> систем?
> Жгут проводов - это отдельная тема его продают и его можно купить.
> Но только такой который подойдет к твоему мотору.

Даа, попадос... Ща начну счить деньги - варианты...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: sedoy99 (---.13.131.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-04-14 22:07

ttemmich писал:

> за 20т мы получаем,эл.стартер,трим,датчик трима,тах,машинку,все провода и
> минимум гимороя по установке всего этого.
> теряем румпель,и надо поднять на 8 см транец,ответ по моему очевиден

Всё, ум на раскоряку мой. Похоже на тот же вариант, что и у Сузы- нет для меня нормальных вариантов, хоть ногу пили из L в S.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 22:09

посмотри смежную тему по эвинруду,в 3или4ом посте было понятно что этот мотор не для меня,и вообще получается очень дорого,в результате он все таки куплен,в мах возможной комплектации(для 30ки) и ещё напомню что доставить потом что захочеться,будет намного дороже чем купить сразу,по моим зимним подсчетам,довести голый мотор до состояния полного фарша обойдется около 70!!!т,(ну можно трим выкинуть,-35)детали все оригинал,но не у дилера

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.235.---)
Дата:   09-04-14 22:10

Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-04-14 22:01

sedoy99 писал:.
>
> Да, можно надеяться что так, кто-то мерил расход того и другого?
ну совсем тупо:xd 30 1k30,ну очень грубо,xd100-1к 100,если давить то средний расход составляет примерно 1к 75 сам не мерял но у остального прайда можешь узнать,скрины были в прошлых темах



Если обратиться к данным которые предоставляет изготовитель, тобиш БРП то применения масла "100" позволит снизить расход примерно в два раза по сравнению с маслом "30".

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: sedoy99 (---.13.131.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-04-14 22:11

ttemmich писал:

> ну совсем тупо:xd 30 1k30,ну очень грубо,xd100-1к 100,если давить то средний
> расход составляет примерно 1к 75 сам не мерял но у остального прайда можешь
> узнать,скрины были в прошлых темах

Наверно, пропустил где -то в пяти темах. Да я и не возражаю, Рекомендовано 100 на сате американском, на нашем почему-то под вопросом.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.midiprint.com)
Дата:   09-04-14 22:14

sedoy99 писал:

>
... хоть ногу пили из L в S.

я ж написал,было это,надо искать по форуму.Может кто ща ссылку найдет,мне с телефона трудно.
Да и пора уже часть 6 мутить...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: sedoy99 (---.13.131.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-04-14 22:15

Batiok писал:


> Если обратиться к данным которые предоставляет изготовитель, тобиш БРП то
> применения масла "100" позволит снизить расход примерно в два раза по
> сравнению с маслом "30".

Сегодня задал этот вопрос дилеру (хабаровская JET) про масло. Ответ был "никто вам никогда про расход масла не скажет", видать "компетентный" дилер попался...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 22:17

для меня короткая нога и трим были основным требованием к 30ке,кол во тактов не сильно напрягало,из вариантов только х30,и тох30,оба по цене зашкаливают по сравнению с эвином в такойже комплектации,в динамике и тяге проигрывают,в расходе вроде тоже,в похожей компл.и более гуманным по цене оказался мерк,но длинная нога,этт я к чему,эвинруду длину ноги можно простить,мерку нет,так что решать конечно вам,но по отзыву реального пользователя Э30 на крыму,тянет лучше 40ковкиЯмы бывшей до этого

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 22:18

mmaks писал:

> sedoy99 писал:
>
> >
> ... хоть ногу пили из L в S.
>
> я ж написал,было это,надо искать по форуму.Может кто ща ссылку найдет,мне с
> телефона трудно.
> Да и пора уже часть 6 мутить...
с 6ой частью согласен,а про переделку ноги в теме Бубафони искать надо

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: sedoy99 (---.13.131.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-04-14 22:21

И всё же в сухом остатке, по минимуму, если взять 30DR (короткая нога, румпель, шмыргалка) и переделывать в дистанцию да до будет ещё:
1. Кит для тросов P/N5007742
2. Троса С14.
3. Машинка газ-реверс для Е-тес
4. Кабель проводов.
5. ?
6.?
Кто дополнит?
Стартер, аккумулятор не нужен мне. Старый тах Ультрафлекс не подключить?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   09-04-14 22:25

sedoy99 писал:

> Batiok писал:
>
>
> > Если обратиться к данным которые предоставляет изготовитель, тобиш БРП то
> > применения масла "100" позволит снизить расход примерно в два раза по
> > сравнению с маслом "30".
>
> Сегодня задал этот вопрос дилеру (хабаровская JET) про масло. Ответ был "никто
> вам никогда про расход масла не скажет", видать "компетентный" дилер попался...

Дилер не расскажет, я расскажу.
у меня мотор изначально был на XD30 запрограмирован и лил я в него XD100. дык вот первая канистра закончилась где то в районе 20м.ч.

ну даже возмем поправку что в период обкатки мотор жрет масло побольше.

После 20м.ч. перепрограммировал на Xd100 до конца сезона отходил 48м.ч. потратил чуть больше половины, да пускай будет 2/3, канисты.

вывод на лицо - XD100 экономичнее расход.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 22:25

опять даже все озвученное перекрывает цену полного фарша....если без трима,проще всеж длинноногий с дистанцией и стартером взять,либо забить на тах(а у него там индикация неисправностей) и прочие прелести

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: sedoy99 (---.13.131.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-04-14 22:29

ttemmich писал:

> для меня короткая нога и трим были основным требованием к 30ке,кол во тактов не
> сильно напрягало,из вариантов только х30,и тох30,оба по цене зашкаливают по
> сравнению с эвином в такойже комплектации,в динамике и тяге проигрывают,в
> расходе вроде тоже,в похожей компл.и более гуманным по цене оказался мерк,но
> длинная нога,этт я к чему,эвинруду длину ноги можно простить,мерку нет,так что
> решать конечно вам,но по отзыву реального пользователя Э30 на крыму,тянет лучше
> 40ковкиЯмы бывшей до этого

Да, есть в прессе тест 30-к там эвин по скорости выйграл у всех 4-тактных, по шуму и расходу-нет. Про сравнение с 40-м сомневаюсь.
Объём обычно "рулит", 577 меньше чем у любой 40ки (кроме моей токи 40с)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Batiok (85.26.235.---)
Дата:   09-04-14 22:33

Седой

5. Пищалка -зуммер
6. Аккумулятор
Если по хорошему то еще
7. Тахометр - чек - энж
или
8. Тахометр + Чек-энж
9. И конечно трим-тильт!

Тахометр ультрафлекс должен подойти , там на жгуте есть клеммы для этого. Но он будет не функциональным для Е-тек.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: sedoy99 (---.13.131.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-04-14 22:34

ttemmich писал:


> > Да и пора уже часть 6 мутить...
> с 6ой частью согласен,а про переделку ноги в теме Бубафони искать надо

Кто-нибудь помнит хоть в какой части про переделку L в S? Тяжеловато стало искать :)

Пора 6 часть мутить , тяжело листается

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 22:37

сравнение человека,пользователя данных моторов,на одной и той же лодке,моторы оба 2т,оснований не верить ему у меня нет,к тому же он не говорит что э30 рвет 40кет,просто не хуже,ну а 4т даже по тестам(например хонда) чуть чуть в расходе но проигрывает,а по дяге и динамике вообще сливает

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-04-14 22:40

а колбасит хонду на хх больше

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: sedoy99 (---.13.131.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-04-14 22:41

Batiok писал:

> 5. Пищалка -зуммер
> 6. Аккумулятор
> Если по хорошему то еще
> 7. Тахометр - чек - энж
> или
> 8. Тахометр + Чек-энж
> 9. И конечно трим-тильт!
>
> Тахометр ультрафлекс должен подойти , там на жгуте есть клеммы для этого. Но он
> будет не функциональным для Е-тек.

Без п.9 трима обойдусь легко-никогда не было у меня :)
Что есть +Чэк-энж и +Чэк-энж?
И что у этого двигуна с электричеством? Выпрямитель/регулятор есть?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: mmaks (---.midiprint.com)
Дата:   09-04-14 22:43

все в шестую ...открыта

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   09-04-14 22:51

sedoy99 писал:

> Кто-нибудь помнит хоть в какой части про переделку L в S? Тяжеловато стало
> искать :)
начни от сюда
чать 1
Ссылка.

часть 2
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: sedoy99 (---.13.131.broadband.redcom.ru)
Дата:   09-04-14 23:02

Ок, спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Эвинруд Е-тек, часть 5
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата:   11-04-14 22:33

тема переехала в шестую часть.
Ссылка.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru