|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:27:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:27:02 |
|
Автор: WIssKI (178.47.24.---)
Дата: 22-02-14 20:16
Привет всем.
Есть тут люди которые имели возможность эксплуатировать данный катер или просто катались,ну или наслышаны о нем.
У данного катера,характеристики неплохие да и размеры меня устраивают а особенно цена,но есть одно НО так это Пластик.Я просто не разу с такими лодками не сталкивался((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WIssKI (178.47.24.---)
Дата: 23-02-14 02:58
вижу мало народу пользуются этими лодками=((
Плохо когда,деньги есть а купить не знаешь что=((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.123.---)
Дата: 23-02-14 03:51
WIssKI писал:
> вижу мало народу пользуются этими лодками=((
> Плохо когда,деньги есть а купить не знаешь что=((
У кого деньги есть покупают другие, у кого их нет - ездят на Метлах. И все довольны. Вам понравилась лодка, берите. Потом нам расскажите, а мы порадуемся за вас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.gprs.mts.ru)
Дата: 23-02-14 04:00
Я пользую Саву 390, качеством пластика и лодки в целом более чем доволен. Лодка зимует в огороде кверху килем. За два года ни одной волосообразной трещены гелькаута или скола. Это очень хороший показатель, далеко не каждый отечественный производитель может похвастаться этим. Знаю, что Водкомоторники пользуют их Викинги в спортивных целях. Можно задать вопрос им.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WIssKI (178.47.24.---)
Дата: 23-02-14 04:07
Виталий, а как она морозы переносит?? у тебя случайно там книги по эксплуатации не указано до -скольки??
А то вчера у нас -47было)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.123.---)
Дата: 23-02-14 04:41
Я то же задавал про минусовые температуры вопрос. На что мне ответили что корпуса космических станций сделаны из подобного материала. А там за -100 гр. Я че то не верю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WIssKI (178.47.24.---)
Дата: 23-02-14 04:48
У меня гараж 6*12 и когда туда машины на сильный мороз загоняю я пушкой топлю его,но если будет лодка то перепад составит от-20 до +10 в течении часа и не придет ли корпусу лодки жопа =(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.123.---)
Дата: 23-02-14 04:55
Жопа ей будет если ты ее с водой оставишь на морозе на киле. И то не факт, спасательные шлюпки на судах по 20 лет так зимуют, и не чего им нет. Визуально конечно...Вес то наверное набирают все равно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.gprs.mts.ru)
Дата: 23-02-14 05:09
Сейчас - 28, этой зимой было до - 44, прошлая зима примерно так же.верно замечено, что лодка должна быть сухой, у моей все внутренние полости закрыты заглушками, которые я открываю на зиму. Этого достаточно. В гараже хранить пластик не обязательно, это все выдумки диванных теоретиков. У меня все лодки пластиковце и все зимуют на улице. В пн. буду дома отправлю фоки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.123.---)
Дата: 23-02-14 05:23
Ну вообще то раньше, Яхты в клубе юных моряков, сначала сушили в специальном помещении а потом хранили в ангарах. У меня друг там работал, это с его слов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Amelit (---.pppoe.lipetsk.ertelecom.ru)
Дата: 23-02-14 05:40
у меня уже вторая лодка от Савы, была 420-я (450м/ч пробегу), сейчас 510-ая (200 м/ч пробегу).
Обеими доволен, пластик очень прочный, обе лодки зимовали в гараже не отапливаемом, все ОК. Никакого ухода пластику ненадо, кстати если сравнивать с прочими по качеству пластика, то Сава вне конкуренции.
Кстати народу мало лодки использует по моему мнению из-за полного отсутствия усилий руководства Савы к раскручиванию своей продукции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vn800 (95.72.80.---)
Дата: 23-02-14 05:57
если в гонках участвует лодка от Савы ,то другим производителям нет смысла выходить на старт...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WIssKI (178.47.24.---)
Дата: 23-02-14 06:06
Буду ждать фотки с удовольствием,тут лодки продоют у нас хорошие точнее состояние хорошие но люди скупердяи да же 10.000 не скидывают ти по принцип=) зажрались блин)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vn800 (95.72.86.---)
Дата: 23-02-14 06:33
про 430 не скажу ,а вот на SAVA Bester 475 катался ,
просторная лодочка ,можно танцульки устраивать.
слева Викинг 560 ,справа Бестер 475
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Amelit (---.pppoe.lipetsk.ertelecom.ru)
Дата: 23-02-14 07:26
я на 510-ом на берег вылетел через деревья на скорости за полтинник.... ни царапины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WIssKI (178.47.24.---)
Дата: 23-02-14 07:48
Хорошо что живой остался,самое страшное это топлики)))
я видел ту видюху, врезал бы он нормально а то как гладил))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.123.---)
Дата: 23-02-14 14:47
А мне что то Сава-425 запала...Да, кстати, а чем она отличается от 420-ой. Вдвоем на 15-ки по водохранилищу прокатит? Штормовать не собираемся, будем убегать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.gprs.mts.ru)
Дата: 23-02-14 15:25
В этой серии лучше всего 420К, под 15-кой самый самолет, очень устойчивая. Много места, совсем не валкая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 24-02-14 16:52
vn800 писал:
> вот немного рассказывается о прочности ,
> смотреть с 17 минуты :
> Ссылка.
Ну, я ещё и не такое могу показать. Данные испытания - скорее смешной прикол. Осторожненько так стучит молотком по пружинящей поверхности.)))))) И чего боялси - можно было и кувалдой. Стеклопластик разрушается прежде всего от циклической нагрузки. то есть усталостная прочность, сильно связанная со стабильностью характеристик исходных материалов.
Лично мне интересно - насколько удобен такой широкий самоотливной рецесс. и как обеспечить приемлемые радиусы при такой прокладке рулевого троса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Викинг-560 (217.67.126.---)
Дата: 26-02-14 00:34
WIssKI писал:
> Привет всем.
> Есть тут люди которые имели возможность эксплуатировать данный катер или просто
> катались,ну или наслышаны о нем.
> У данного катера,характеристики неплохие да и размеры меня устраивают а особенно
> цена,но есть одно НО так это Пластик.Я просто не разу с такими лодками не
> сталкивался((
Если брать надумаете, сделаем скидку, как форумчанину.
На заводе произошло повышение цен на продукцию.
На Bester и Викинги цена пока осталась прежней.
Есть в наличии Bester-475 Bester510(2шт.) с очень хоршей скидкой (выставочные образцы).
Пишите в личку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.123.---)
Дата: 26-02-14 01:39
Виталий-Уфа писал:
> В этой серии лучше всего 420К, под 15-кой самый самолет, очень устойчивая. Много
> места, совсем не валкая.
>
Катамараном эту лодку можно назвать весьма условно. В моем понимании, катамаран, это два корпуса соединенных общей палубой. Здесь же имеем какой то джонбот с боковыми плавниками, или подводными булями. На тихой акватории это конечно плюс, но на волне огромный минус. Это лично мое мнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.41.74.53.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 26-02-14 02:37
В такие заявления следует добавлять ИХМО. Т.к опыт эксплуатации лодки, а не фотооценка показывают обратное. Лодка отлично идет по волне, да и к джонботу 420К даже близко не относится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (89.232.123.---)
Дата: 26-02-14 03:13
Так я и сказал ИМХО, только не сокращенно. А свое ИМХО я взял из жизни. Просто работаю на плавдоке... Так вот, когда в доке стоит катамаран это не забываемое зрелище. Два корпуса, как два ножа. Причем в каждом находится ДВС и ВРК. Ну а наверху настройка и грузовая палуба. Очень красиво! И быстроходно. Ну а раз вы говорите что отлично идет по волне, то поверим. Проверить то все равно не получится...Я то думал что мореходность лодки зависит от скулы, длины-ширины, высоты борта...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naytilys (---.2com.net)
Дата: 26-02-14 04:08
Бестер 430 хороший выбор под 25. Можно установить доп поворотное носовое кресло, также делают мягкие подушки. Я ходил на 475 и 510 Бестерах, отличные лодки. На Селегере 510 Бестер на ходу выскачил на бетонную наклонную плиту, только царапиеы на киле. Ну а Матяж может многое, особенно на словах. Мы это слышали на 2-ом фестивале. Спосибо ему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keparik (178.218.27.---)
Дата: 26-02-14 04:32
naytilys писал:
> Бестер 430 хороший выбор под 25. Можно установить доп поворотное носовое кресло,
> также делают мягкие подушки. Я ходил на 475 и 510 Бестерах, отличные лодки. На
> Селегере 510 Бестер на ходу выскачил на бетонную наклонную плиту, только
> царапиеы на киле. Ну а Матяж может многое, особенно на словах. Мы это слышали
> на 2-ом фестивале. Спосибо ему.
Дык обещать не значит жениться ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей.В (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-02-14 07:57
Есть у знакомых 430 под Мерком 30,два сезона пользуются довольны.
У меня 475 и Мерк 75,можно танцевать внутри.Пластик действительно крепкий.
Виталий-Уфа ,я тебе на почту вопросик задал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vn800 (95.72.185.---)
Дата: 26-02-14 15:03
первые две ссылки которые я выложил ,
это прямые дилеры от производителя ,
которые отпускают лодки по цене завода изготовителя
и с производства лодки отправляются к ним .
с ними же можно обговорить комплектацию, цвет и опции,
установку двигателя и высоту транца
Технические характеристики
Тип A
Длина (м) 4.30
Ширина (м) 1.70
Вес корпуса (кг) 220
Экипаж (человек) 3-5
Мотор (max л.с.; длина ноги дв.) 15-30
Категория плавания D
Сергей. В.,а какие еще характеристики нужны ?
это обычная улитарная лодка ,
от неё не требуется каких либо выдающихся результатов ,
кроме как доставка рыбаков до места и покатушек :)
могу ошибаться, но по моему это прообраз финской лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vn800 (95.72.185.---)
Дата: 26-02-14 16:20
Таблица скоростей в зависимости от мощности установленного мотора
Бестер 430
9,9 л.с 25-28 км/ч
15 л.с 30-32 км/ч
20 л.с 38-40 км/ч
30 л.с ~ 45 км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WIssKI (178.47.218.---)
Дата: 27-02-14 04:16
Во большое спасибо за технические характеристики!!!!ток интересно скорость 20-ки это с 1 человеком и без загрузки?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WIssKI (178.47.218.---)
Дата: 27-02-14 05:20
Мне интересно с консолью,синего цвета катер и с трансом под ногу(S)-то есть стандарт!во сколько обойдется)))?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vn800 (95.72.185.---)
Дата: 27-02-14 05:22
данные по скоростям вытащил с интернета,так что сто процентов доверия нет, поскольку, не нашел ни каких ссылок на тесты.
но обычно замеры делаются в двоем и без шмудряка.
даже если не так, то в реалии думаю не будут сильно различаться.
по размеру кокпита -
если время терпит ,за пару дней узнаю.
цена сейчас на стоковый Бестер 430 - 123950 руб.
все зависит от комплектации
цвет на цену не влияет
(если это не цвет утреннего перламутра гавайского заката ) :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WIssKI (178.47.218.---)
Дата: 27-02-14 05:39
Интересно почему так слабо рекламу сделали( ( им нужно взять камеру и снять лодки на воде и в различных ситуациях,как они себя ведут на воде и фиг с тем что потратят пару канистр бензина,зато все это видно в ютубе увидят и проявят интерес к продукции!!главное цену не ломить да и побольше видюшек)) чисто мое мнение!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vn800 (95.72.185.---)
Дата: 27-02-14 05:52
вот немного фот аналога .
немного ошибся (сказал финская )на самом деле норвежская лодка.
их название -"верная"(или "верный")
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vn800 (95.72.185.---)
Дата: 27-02-14 06:07
на сайте давно не было обновления ,
может и есть видео ,да нет человека который всю эту информацию грамотно оформит.
некоторые фото и видео по 420 викингу я им отправлял ,что то попало на сайт ,а что то с ошибками и неточностями :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 27-02-14 15:44
naytilys писал:
> Бестер 430 хороший выбор под 25. Можно установить доп поворотное носовое кресло,
> также делают мягкие подушки. Я ходил на 475 и 510 Бестерах, отличные лодки. На
> Селегере 510 Бестер на ходу выскачил на бетонную наклонную плиту, только
> царапиеы на киле. Ну а Матяж может многое, особенно на словах. Мы это слышали
> на 2-ом фестивале. Спосибо ему.
Не груби. Я ничего плохого о лодках Сава не сказал. Всего лишь заметил, что приведённые испытания не показательны для демонстрации прочности стеклопластика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WIssKI (178.47.218.---)
Дата: 27-02-14 16:00
Ругаться не стоит!я просто совета попросил как потратить 160тр с умом.что бы потом не наговаривать плохо на людей производивший данный вид товара!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vn800 (95.72.196.---)
Дата: 27-02-14 17:33
WIssKI я не продаван лодок ,
а такой же пользователь лодок "Сава",
юзаю Викинги, на протяжении нескольких лет.
их клеют те же девочки ,что и всю остальную продукцию.
и в тех же цехах и теми же матерьялами.
но мои лодки используются для спорта
и один год эксплуатации равен пяти.
нареканий на качество и надежность нет,
хотя и моторы стоят с серьезным завышением по мощности .
и пока я не знаю ни одного производителя который может делать лодки
в соотношении цена - качество на достойном уровне :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WIssKI (178.47.218.---)
Дата: 27-02-14 19:42
Да меня уже заинтересовали они но щас меня парит стоимость доставки в мой город,так как я даже понятия не имею во сколько мне обойдется это удовольствие))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naytilys (---.2com.net)
Дата: 28-02-14 03:24
Куда доставка. Водный велосипед планировал отправить в Саратов, длинна 4 м., транспортная запросила в районе 60000 тыс., ведь нужна ещё жёсткая обрешетка и + для них не гоборит. Но нужно узнаватьв различных транспортных. Стекло с консоли и возможно саму консоль нужно снимать, она съедает габарит по высоте, а установить на подготовленные места 5 минут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Amelit (---.pppoe.lipetsk.ertelecom.ru)
Дата: 28-02-14 04:27
обзванивай транспортные. У некоторых может халява быть на этих направлениях, только не говори что катер. Порядком дешевле будет думаю своимм ходом забрать с крупных городов (сургут, салехард)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 01-03-14 17:27
Вешай заявку на доставку груза по транспортным сайтам. Всегда есть фуры, идущие с недогрузом. запросто заберут. дешевле чем так, просто не бывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WIssKI (37.79.40.---)
Дата: 01-03-14 20:32
Дешевле до апреля терпеть мне в отпуск ехать и заехать в Москву там же купить и прицеп сразу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
