|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:31:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:31:39 |
|
Автор: Chert-19 (178.130.42.---)
Дата: 23-05-12 04:29
Всем здравствуйте. У меня такой вопрос. На полном газу появляются рывки такое ощущение что не хватает подачи топлива. Как бороться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 23-05-12 04:56
Все убежали к гадалке.................гадать.............какой же у топикстартера мотор????????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (95.84.43.---)
Дата: 23-05-12 05:19
Chert-19 писал:
> Ну у меня тахометра нет. Полный газ на ямахе 30. Раньше
> дёрганья не было.
Попробуй на полном газу чтобы кто-то грушей покачал, если рывки прекратятся - значит проблема в топливе...
Но вообще-то не факт то это топливо, если перебои возникают он обычно просто глохнет на полном...
Все же надо посмотреть обороты - возможно срабатывает ограничитель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan Kostroma (2.93.239.---)
Дата: 23-05-12 06:37
Искра еще могет пропадать.Плохо работает бензонасос.В любом случае троит скорее всего.Карбюратор засрался за зиму.У меня тоже непонятки-не прет.Топливо я не смог на зиму выработать.из карбюратора.Думаю,что оно испарилось,а маслом все забило.Неохота разбирать.Может сам просерется?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрич (212.220.198.---)
Дата: 23-05-12 16:09
Было подобное при подсосе воздуха через магистраль, обороты сбрасываешь-нормально, добавляешь-дергается. Подтянул хомут на груше и все стало нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Chert-19 (178.130.42.---)
Дата: 23-05-12 16:41
Нет на средних всё хорошо только на полных рывки. Шланги все новые.
Такие же рывки начинаются когда на баке воздух забываешь открыть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрич (212.220.198.---)
Дата: 23-05-12 16:46
Ну дак точно топлива не хватает, либо подсос воздуха, либо фильтра смотри (не может прогнать необходимый объем, забивало после неудачной заправки фильтр под колпаком сетчатый). Да, проверь штуцера соединительные, там тоже бывают косячки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: borist (83.149.241.---)
Дата: 23-05-12 17:48
Юрич опередил. Всё правильно. По своему опыту могу предположить:
1. Засрался карбюратор. Можно попробовать средство типа HighGear, продаётся в автомагазинах. Если не помогло - чистить. От соринок помогает дополнительный фильтр. У меня стоит сразу за баком, меняю пару раз в сезон.
2. Бензонасос. Из-за потери герметичности в местах соединения шлангов может подтравливать, что приведёт к нехватке топлива на высоких оборотах.
3. Проверьте клапан на груше. Должна качать в одну сторону, держать в другую.
4. Проверьте места соединения шлангов на предмет подтеканий топлива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.165.---)
Дата: 23-05-12 18:50
А мотор точно не перекручивает? Какая лодка и какой шаг винта? Просто отключения одного цилиндра возможны как защита от перекрута, свыше 6000 оборотов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxxxim77 (---.rusanovka-net.kiev.ua)
Дата: 23-05-12 19:48
Chert-19 писал:
> На полном газу
> появляются рывки такое ощущение что не хватает подачи топлива.
> Как бороться?
Не факт, что из-за нехватки топлива. Из-за дохлой свечи (чаще нижней) тоже может колбасить мотор на полном газу. У меня на тохе-25 накрылась нижняя свеча, но пока не давал газ в полную тапку, проблема никак себя не проявляла.
Вкрути по очереди в горшки заведомо исправную одну свечу - может в этом дело ... если нет, вот тогда зажигание можно полностью исключить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Chert-19 (178.130.42.---)
Дата: 23-05-12 23:27
Спасибо всем буду смотреть. Свечки я по этой причине и поменял мне даже показалось что пару дней все было нормально но потом опять. Хомуты, шланги, доп фильтр от жигулей всё новое. Видимо надо под колпаком всё проверить.
Сергей/Самара у меня прогресс-4 винт стандартный по моему 12или 13 я уже и не помню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 24-05-12 01:01
Chert-19 писал:
> Сергей/Самара у меня прогресс-4 винт стандартный по моему
> 12или 13 я уже и не помню.
К такому сочетанию вопросов нет, моя версия отпадает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Альберт 2 (---.170.nat.atknet.ru)
Дата: 24-05-12 04:48
Я за отсечку при перекруте. У меня такое было, когда винт тяжелый стоял, а лодка на легке. Попробуй винт поменять на более легкий и прокатись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kosta58 (---.onego.ru)
Дата: 24-05-12 07:06
Chert-19 писал:
> Ну у меня тахометра нет. Полный газ на ямахе 30. Раньше
> дёрганья не было.
А раньше сколько человек в лодке было? Попробуй посадить пару человек и посмотри, что получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 24-05-12 08:38
Chert-19 писал:
> Сергей/Самара у меня прогресс-4 винт стандартный по моему 12или 13 я уже и не помню.
Если 12-й и налегке - возможна отсечка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Р7172 (217.118.93.---)
Дата: 24-05-12 18:31
У мен такое было из за груши подкачки бензина, перестал работать клапан. Поменял и все стало хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата: 24-05-12 18:36
Читаю тему и не пойму Яма30 2т или 4т.Если 2т тогда есть ли у нее отсечка по перекруту.Может и на моем Тохомерке 30 2т она тоже есть?А я и не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1600 (---.vologda.ru)
Дата: 24-05-12 18:54
Прошлый сезон как то ездил на рыбалку , в лодке был один, решил в очередной раз максималку посмотреть по ЖПСу, пошли рывки , сначала не дошло, думал засорилось чего, взгляд на тахометр, понял - сработала отсечка, перекрут до 5850 об/мин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 24-05-12 19:43
Руфман писал:
> Читаю тему и не пойму Яма30 2т или 4т. Если 2т тогда есть ли у нее отсечка по перекруту.
Я не нашел упоминания об этой фиче ни в инструкции по эксплуатации, ни в руководстве по ремонту.
Однако, на "Радуге" под "Я-30" с 12-м винтом был перекрут под 6000 и отсечка.
Не знаю, достигалось это электроникой или, может быть, на таких оборотах тупо не хватало топлива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата: 24-05-12 20:23
Вопрос про отсечку для меня не праздный.Для больших загрузок купил винт на 10".Испытывал ес-но с недогрузом и перекрутом(кратковременно) до 6200.После непродолжительного движения с макс доп оборотами мот начал тухнуть и даже глохнуть если не сбрасывать газ.Явно видно было что глох из-за недостатка топлива.Грешил и на грушу,и на бензонасос,и на подсос воздуха.Проверил все.Вроде норма.Поставил доп бак выше бензонасоса.Глюк повторился.Сейчас мне выправили винт на 11".В выхи продолжу испытания без перекрута.Надеюсь что глюк уйдет!ПС.Специально между карбом и б/насосом установил прозрачный шланг.Пузырей не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата: 25-05-12 17:51
Т.С. Ты не написал КАК дергает.Это может происходить по-разному.Короткий провал,Плавное затухание и т.д.У меня однажды было плавное затухание -100-300 об\мин с посл.набором оборотов.Оказалось свечи с калильным числом на единицу меньше и просто перегревались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Chert-19 (178.130.42.---)
Дата: 29-05-12 04:07
У меня рывки резкие на секунду может чуть больше (короткий провал) и такое ощущение что они прогрессируют и начали появляться на более низких оборотах. А свечи я поменял. Купил точно такие какие на наклейке под колпаком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: N-sk.Pro. (178.45.78.---)
Дата: 29-05-12 05:49
Chert-19 писал:
> У меня рывки резкие на секунду может чуть больше (короткий
> провал) и такое ощущение что они прогрессируют и начали
> появляться на более низких оборотах. А свечи я поменял. Купил
> точно такие какие на наклейке под колпаком.
Было такое на Тохе 50 один в один причиной были все таки свечи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Chert-19 (178.130.42.---)
Дата: 29-05-12 05:54
Ну вот когда я их поменял рывки пропали на несколько дней а потом опять появились. Может новую свечу пробило?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: N-sk.Pro. (109.169.148.---)
Дата: 29-05-12 18:39
Chert-19 писал:
> Ну вот когда я их поменял рывки пропали на несколько дней а
> потом опять появились. Может новую свечу пробило?
Если возможность есть можно стрельнуть рабочие у товарища и прокатиться.
Купить точно указанные в мануале как правило НЖКей у проверенного продавана. (может фуфел подсунули НЖКей самая подделываемая говорят или старье помытое)
Проверить свои свечи на прекращение искрообразования (в авто мастерских есть приборчик давление там накачивают)
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok) (---.mti.ua)
Дата: 29-05-12 18:43
тоже победил НЖК купив аналог от денсо, а потом НЖК но из пендосии
|
|
Ответить на это сообщение
|
|