|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:25:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:25:21 |
|
Автор: Petrucho (195.16.110.---)
Дата: 18-11-15 21:52
Разместил здесь, т.к. вроде неводомоторное.
Собственно присматриваю для себя Тур 3 литра дизель, из хотелок: пневма, кожа с электроприводом. Желательно 1-2 хозяина, не битый, не крашенный, чтобы дедушка по выходным за ̶х̶л̶е̶б̶о̶м̶ на рыбалку ездил))) Может, у кого друзья,родственники, коллеги продают? За живым экземпляром с прозрачной сервисной историей готов тыщи за 1,5 от Москвы прокатиться. Дануегонахи приветствуются)
|
|
|
|
|
Автор: Владимир12 (---.dynamic.yola.ertelecom.ru)
Дата: 18-11-15 22:25
Есть такой. Пиши мне на мыло mks7@mail.ru
PS: без пневмы
|
|
|
|
|
Автор: xxx (89.249.234.---)
Дата: 19-11-15 01:57
Какой резон брать машину за 3 млн. с дизелем?
|
|
|
|
|
Автор: Petrucho (185.19.21.---)
Дата: 19-11-15 02:31
> Какой резон брать машину за 3 млн. с дизелем?
Будь у меня 3 млн., поехал бы за новой)) а еще лучше в недвижку бы вложил. Откуда эта цифра взялась?
|
|
|
|
|
Автор: ant107 (---.178-71-23-155.avangarddsl.ru)
Дата: 19-11-15 02:36
Дануегонаххх.
Я каравелку взял 10г. вот это аппарат:-)))))
|
|
|
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-11-15 02:39
ПИШИ ! есть 2008 ИНДИВИДУАЛ !!!! пневмо , люк, альконтара, электр. сидухи, музыка .....
|
|
|
|
|
Автор: derAlex (---.beirel.ru)
Дата: 19-11-15 02:46
xxx писал:
> Какой резон брать машину за 3 млн. с дизелем?
07-09 год ценовой диапазон от 600 до 1300000 т-р.
|
|
|
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.google.com)
Дата: 19-11-15 03:04
Туарег индивидуал. Как звучит!
|
|
|
|
|
Автор: Zoo (37.79.82.---)
Дата: 19-11-15 03:06
Как объявление в газетке 21+...
|
|
|
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 19-11-15 03:26
Такую машину содержать недешево.
Табурет 2007 года, дизель 3.0 в максимальной комплектации у моего напарника.
Пробег около 135 т.к. (он его купил в трейд-ине в 2011 году с пробегом 72 т.к.)
Из последнего - замена рулевой рейки и насоса гидроусилителя, 134 т.р., учитывая 20% скидки на работы.
Ранее менял пневмы (100 т.р.), кардан (70 т.р.), какие-то заслонки в движке (около 20т.р.) и еще всякую хрень по мелочи.
После заезда на стройку, где работал электромагнитный подъемник, умер радар - официалы зарядили 96 т.р. только за сам радар. Поменял за 27 т.р. на б/ушный с грубой настройкой.
Авто ездит в основном по городу, очень редко по трассе. Бездорожья не видело.
Но тачка комфортная, запас хода с лодкой на прицепе более 800 км.
|
|
|
|
|
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата: 19-11-15 03:31
Scarlo писал:
> Такую машину содержать недешево.
> Табурет 2007 года, дизель 3.0 в максимальной комплектации у моего напарника.
> Пробег около 135 т.к. (он его купил в трейд-ине в 2011 году с пробегом 72 т.к.)
> Из последнего - замена рулевой рейки и насоса гидроусилителя, 134 т.р., учитывая
> 20% скидки на работы.
> Ранее менял пневмы (100 т.р.), кардан (70 т.р.), какие-то заслонки в движке
> (около 20т.р.) и еще всякую хрень по мелочи.
> После заезда на стройку, где работал электромагнитный подъемник, умер радар -
> официалы зарядили 96 т.р. только за сам радар. Поменял за 27 т.р. на б/ушный с
> грубой настройкой.
> Авто ездит в основном по городу, очень редко по трассе. Бездорожья не видело.
> Но тачка комфортная, запас хода с лодкой на прицепе более 800 км.
мысли о суициде напарника не посещали? я волнуюсь
|
|
|
|
|
Автор: terrano (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 19-11-15 03:59
У друга такой,3 литра,пневмо.08 г.Зашёл ко мне,разговорились.Вот,говорит,опять крякнул,жопа упала,посчитали сколько денег за 3 года всадил,больше 250 тыс.причём пробежал за это время меньше 40-ки,эксплуатация 95% городская.То рейка,то кардан,то трубка какая-то 2раза лопалась по 25тыс.вроде,электрика,да дохуа чего.Ах да, красил целиком,без крыши,так как весь облез,а так машина хорошая)
|
|
|
|
|
Автор: Petrucho (185.19.21.---)
Дата: 19-11-15 04:20
Это вы меня так отговорите..
|
|
|
|
|
Автор: terrano (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 19-11-15 04:24
Так это не сказки,а вот прям перед глазами(
|
|
|
|
|
Автор: derAlex (---.beirel.ru)
Дата: 19-11-15 04:26
Так туарег бюджетный кайен ,(как Шкода -Ауди для бедных ))) не может он в обслуге выходить , как нива. Суммы немалые , но от этого данный авто не стал хуже .
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-11-15 04:28
Туарег в следующем кузове более надежен, если хочется туарега именно , рекомендовал бы следующий кузов и без пневмы однозначно. Но машин полно хороших и надежных, но других марок, за те же деньги, хозяин барин конечно))) удачного поиска
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-11-15 04:34
Сергей Михейкин писал:
> Крузак!
Согласен и не иметь мозг себе и гемморой , пневма, радары итд.
|
|
|
|
|
Автор: Eugeen (94.243.246.---)
Дата: 19-11-15 04:44
ded makar писал:
> Сергей Михейкин писал:
>
> > Крузак!
> Согласен и не иметь мозг себе и гемморой , пневма, радары итд.
На крузаках тоже пневма😀
|
|
|
|
|
Автор: Олег Олегыч (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-11-15 04:46
Два соседа с этажа выше купили один тигуан ,а другой туарег с салона. Тигуан в первую зиму отказался заводиться , и отрубил наглухо электрику,до весны сосед ездил на "машине на время ремонта" кстати vw поло))) С туарэгом все оказалось хуже,машину тянуло в сторону и кушало резину,вобщем дефект в кузове. Ну соседушка не унывая особо т.к. машину брал за нал ,за нал же ее и сдал,сейчас ездит на новой камри. У него минифургон vw тот вот отличный,а с этими машинами ну не срослось че то((( Эт я так к слову о крузаках )))
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-11-15 04:57
Eugeen
>
> На крузаках тоже пневма😀
Там не пневма в том понимании что на туарегах, система KDSS называется если память не изменяет, поддерживает кузов в одном положении, что с загрузкой,что без , а так же аморты присутствуют в этой системе, можно принудительно кузов опустить поднять не намного, она на порядок надежней . чем любая пневма на мерсах, фольксах, бмв, лендроверах с рейнджами.
Устриц ел , ем, знаю о чем пишу))))
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.178-66-55-251.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 19-11-15 04:59
Машине 16 лет,у меня 9,езжу каждый день,400км во лбу. ТО на диллере,просто кореш там свой. За все время крестовина,передний кардан и задний аммортизатор. Эксплуатация по всей программе. Замены не вижу,ломается только бензин.
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.178-66-55-251.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 19-11-15 05:04
|
|
|
|
|
Автор: крым (---.201.188.ru)
Дата: 19-11-15 05:04
Petrucho писал:
> Это вы меня так отговорите..
забей.
хочется - бери. у соседа такой именно на пневме. купил - радуется. может ему повезло ? :))) через три года туарега отдал жене, себе взял ренджа причем бензинку. доволен как слон.
все авто он брал б у.
лично я к таким подвигам не готов :))) крузака к сожалению не тяну, но хондой пилот доволен как три слона :))) если че пробег 182 000
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-11-15 05:05
Лексус 470 зачетный аппарат )))) и пусть кто нибудь расскажет как на туареге или рейндже за 60т.км. пневма накрылась, а ты стоишь рядом слушаешь и думаешь сколько ты мне денег то спас Лексус))))
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.178-66-55-251.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 19-11-15 05:09
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-11-15 05:10
Вот моя катаюсь и радуюсь)))) устраивает все))) 170т.км сейчас 9лет машине
|
|
|
|
|
Автор: xxx (89.249.234.---)
Дата: 19-11-15 05:11
derAlex писал:
> 07-09 год ценовой диапазон от 600 до 1300000 т-р.
Я про цену новой.
Petrucho писал:
> Будь у меня 3 млн., поехал бы за новой)) а еще лучше в недвижку бы вложил.
> Откуда эта цифра взялась?
С салона фольксваген. Если быть точным 3.5 и то не все допы.
Petrucho писал:
> Дануегонахи приветствуются)
Представь, зимой не заведешься. На заправке антигель наливать из мензурки. А машина за 3 млн. Экономия на топливе 2 р/км.
Солярку прихватило, и на такси, а машина за 3 млн, которая за 8 лет подешевеет на 2 млн. Но экономия. За это время аж 200 тыс! ТНВД делать никто не умеет (или там форсунки по 30 тыс/шт) Один ремонт и бенз дешевле. Вибрация как у трактора...
П.С. Люблю дизели. Особенно звук. Но ты сам попросил.
П.П.С. Сосед сломал коробку официалы делали 3 месяца (2007 г.). Я продал свою старую машину, месяц пешком походил, получил новую с завода и он через неделю из сервиса забрал. Если не врет 200 т.р. Я бы контрактную взял.
|
|
|
|
|
Автор: крым (---.201.188.ru)
Дата: 19-11-15 05:11
Максим Питер писал:
>
ну победил пробегом, победил :)))
но списком ремонта пока (тьфу три раза) нет :))))
|
|
|
|
|
Автор: Саша Эл (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 19-11-15 05:12
Друг у меня мастером в сервисе где на табурегах специализируются. Дык, офигительный автомобиль, говорит! Всегда с хлебом буду! Подъемники не успевают остывать!
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.178-66-55-251.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 19-11-15 05:12
Сверху майлы были месяц назад. С Туарегом точно не советую
|
|
|
|
|
Автор: xxx (89.249.234.---)
Дата: 19-11-15 05:13
ant107 писал:
> Дануегонаххх.
>
> Я каравелку взял 10г. вот это аппарат:-)))))
Тоже хочу. Сколько сил мотор?
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-11-15 05:15
крым писал:
> ну победил пробегом, победил :)))
> но списком ремонта пока (тьфу три раза) нет :))))
Пилот если мне память не изменяет в Штатах одно время на верхних строчках рейтинга надежности держался, очень хороший авто)))
|
|
|
|
|
Автор: крым (---.201.188.ru)
Дата: 19-11-15 05:16
ded makar писал:
> Вот моя катаюсь и радуюсь)))) устраивает все))) 170т.км сейчас 9лет машине
могу познакомить с человеком у которого на сотке с небольшим пробега на сотке крузаке
разлетелась турбина на трассе, около 400 км от Москвы при - 20
он с семьей и ребенком. :(( причем серьезно разлетелась, с осколками по всему двиглу
всяк бывает в этом мире.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-11-15 05:20
Саша Эл писал:
> Друг у меня мастером в сервисе где на табурегах специализируются. Дык,
> офигительный автомобиль, говорит! Всегда с хлебом буду! Подъемники не успевают
> остывать!
А у меня знакомый лендроверами и рейнджами занимается , говорит хорошая машина , только ее покупая ,надо в тумбочку 300тр положить на всякий , потому что обязательно навернется в ней что нибудь, без работы не сидят вообще в очередь к ним. Но справедливости ради по комфорту рейнджи это супер и посадка, сидишь все под рукой и на ходу очень хороши, только вот ломучие очень....
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.178-66-55-251.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 19-11-15 05:20
Жалко не нашёл фотку- там багажник полный дров был,уже выкладывал.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-11-15 05:25
крым писал:
> ded makar писал:
>
> > Вот моя катаюсь и радуюсь)))) устраивает все))) 170т.км сейчас 9лет машине
>
> могу познакомить с человеком у которого на сотке с небольшим пробега на сотке
> крузаке
> разлетелась турбина на трассе, около 400 км от Москвы при - 20
> он с семьей и ребенком. :(( причем серьезно разлетелась, с осколками по всему
> двиглу
> всяк бывает в этом мире.
Да бывает все, только на сотке это редкость большая, а вот пневма и глюки электроники на некоторых аппаратах данность с которой владельцу жить.
Да я про турбину и не загоняюсь - у меня бензинка - Fu...K Fuel Economy!
|
|
|
|
|
Автор: Petrucho (185.19.21.---)
Дата: 19-11-15 05:30
Крузак, Лексус, да тот же прадик 120, хорошие аппараты, но во-первых великоваты для моих критериев, а во-вторых у кого эти машины беспроблемные и в полном здравии хрен когда продадут, или же за кругленькую сумм, а то что сейчас на рынке - так тоже все деньги высосут.
На счёт сервисов, без хлеба, специализирующийся на любой марке не останется. Я недавно, x-trail продавал, ездили на диагностику с покупателем в СЦ NISSAN, так на подъемниках висели одни крузаки и infinity кроссовки.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-11-15 05:34
Ну думаю при желании найти можно аппарат в нормальном состоянии и за вменяемые деньги. Посмотри в на форуме крузаковском там вроде лексус 470 в норм состоянии был и за вменяемые деньги с прозрачной историей
|
|
|
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-11-15 05:35
Хочу только одно заметить ! Что так как едет Таурег (3л) , из его одноклассников не едет ни кто ! При всем уважении к Тайоте она стоит когда Таурег едет ! ))) Получаешь удовольствие как от езды по городу так и с лодкой которую он не чувствует вообще !
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.178-66-55-251.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 19-11-15 05:36
Смеху ради.. Туарег не пойдёт,кино.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-11-15 05:37
Ссылка.
во этот по моему))))
|
|
|
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-11-15 05:40
Саша Эл писал:
> Друг у меня мастером в сервисе где на табурегах специализируются. Дык, офигительный автомобиль, говорит! Всегда с хлебом буду! Подъемники не успевают остывать!
А в Тойоту заезжаешь там вообще никого !!! Правда ???
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-11-15 05:41
Гарик писал:
>
> Хочу только одно заметить ! Что так как едет Таурег (3л) , из его одноклассников
> не едет ни кто ! При всем уважении к Тайоте она стоит когда Таурег едет ! )))
> Получаешь удовольствие как от езды по городу так и с лодкой которую он не
> чувствует вообще !
>
да спору нет едет хорошо, а 8 горшковый дизель на рейндже вообще самолет, только вот поломками они достают))))
|
|
|
|
|
Автор: крым (---.201.188.ru)
Дата: 19-11-15 05:42
ded makar писал:
> Да бывает все, только на сотке это редкость большая,
> Да я про турбину и не загоняюсь - у меня бензинка - Fu...K Fuel Economy!
не просто редкость, а редчайший случай !!! но бывает всякое.
про Fu...K Fuel Economy! на пилоте средний расход 12 л. :))) правда минимум 50 % у меня трасса, поскольку живу за городом
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-11-15 05:45
Да ломаются то все машины только одни, на 50-60тк пробега регулярно и причем серьезно, а в другие по этим поводам надо раз в 200тк заглянуть вот и вся разница, можно еще цены на запчасти посмотреть))) а так в тойоте в сервисе никого пусто всегда)))
|
|
|
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-11-15 05:46
ded makar писал:
> да спору нет едет хорошо, а 8 горшковый дизель на рейндже вообще самолет, только
> вот поломками они достают))))
________ Согласен ! Только вот все ломается ! Это техника и нифига ни кто не застрахован !
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-11-15 05:49
У меня в городе 22л зимой и в пробках, без них около 20 . за городом 16-18 в зависимости от того как давить)))) и по фиг на это , я знаю как с этим бороться))))
|
|
|
|
|
Автор: Petrucho (185.19.21.---)
Дата: 19-11-15 05:52
ded makar писал:
> Ссылка.
> во этот по моему))))
Уже посмотрел, все равно в бюджет не вписывается.
ГАРИК, где инфа по индивидуалу, или ты в личку не смотришь?)))
|
|
|
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 19-11-15 05:54
ded makar писал:
> У меня в городе 22л зимой и в пробках, без них около 20 . за городом 16-18 в
> зависимости от того как давить)))) и по фиг на это , я знаю как с этим
> бороться))))
Нафиг с "этим" бороться?
Поставил газ и расход от 7,5 до 11 литров на 100 км в пересчете на стоимость бензина.
|
|
|
|
|
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата: 19-11-15 05:59
Dimmon писал:
> ded makar писал:
>
> > У меня в городе 22л зимой и в пробках, без них около 20 . за городом 16-18 в
> > зависимости от того как давить)))) и по фиг на это , я знаю как с этим
> > бороться))))
>
> Нафиг с "этим" бороться?
> Поставил газ и расход от 7,5 до 11 литров на 100 км в пересчете на стоимость
> бензина.
ну да,можно даже вместо сиденья и сидеть на баллоне)))))
Привет,Дима давно тебя не было)
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-11-15 05:59
Dimmon писал:
>
> Нафиг с "этим" бороться?
> Поставил газ и расход от 7,5 до 11 литров на 100 км в пересчете на стоимость
> бензина.
Да я уж поборол и езжу с таким расходом как ты пишешь )))))
|
|
|
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 19-11-15 06:06
ФедорЛ писал:
> Dimmon писал:
> ну да,можно даже вместо сиденья и сидеть на баллоне)))))
> Привет,Дима давно тебя не было)
>
Привет, Федя!
Балон 90 л ставится вместо запаски, так шта проблем с сидением не возникает.
ЗЫ: ... та ну нах.
|
|
|
|
|
Автор: крым (---.201.188.ru)
Дата: 19-11-15 06:12
Petrucho писал:
> ГАРИК, где инфа по индивидуалу,
не флуди в теме :)))))))))))))))))))))))))))))
|
|
|
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.192.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 19-11-15 06:25
Есть такой. Если не продала. Могу телефон дать.
|
|
|
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-11-15 07:15
Petrucho писал:
> ded makar писал:
>
> > Ссылка.
> > во этот по моему))))
> Уже посмотрел, все равно в бюджет не вписывается.
> ГАРИК, где инфа по индивидуалу, или ты в личку не смотришь?)))
Я все отписал !!! Смотри почту !
|
|
|
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-11-15 07:16
крым писал:
> Petrucho писал:
>
>
> > ГАРИК, где инфа по индивидуалу,
>
> не флуди в теме :)))))))))))))))))))))))))))))
__________ Ну вот начинается )))))
|
|
|
|
|
Автор: R7onoff (---.google.com)
Дата: 19-11-15 16:50
Тур 3литровый не пневма. 5лет 100тыс.км.
Полет нормальный. Как купил Авторевю не читаю.
Из глобального помпу менял и заслонку впускного коллектора (гарантийный случай), а так расходники. У официалов обслуживаться с головой не дружить.
А так по обслуживанию не дороже, чем другие популярные иномарки.
3тд оптимальный для тура.
|
|
|
|
|
Автор: Крымовод (---.im-press.ru)
Дата: 19-11-15 23:02
ded makar писал:
> Eugeen
> >
> > На крузаках тоже пневма😀
>
>
> Там не пневма в том понимании что на туарегах, система KDSS называется если
> память не изменяет, поддерживает кузов в одном положении, что с загрузкой,что
> без , а так же аморты присутствуют в этой системе, можно принудительно кузов
> опустить поднять не намного, она на порядок надежней . чем любая пневма на
> мерсах, фольксах, бмв, лендроверах с рейнджами.
> Устриц ел , ем, знаю о чем пишу))))
На некоторых сотках и всех LXах не пневмо а гидро подвеска, так называемая система АНС (автоматическое поддержание кузова в горизонте) с возможностью регулировки принудительно как по жесткости так и по клиренсу.
Сколько людей столько и мнений, много всего попробовал в жизни, считаю 100ку и LX лучшими авто под задачи водномоторника, сам эксплуатирую Лёху, ахренительный аппарат!
|
|
|
|
|
Автор: Крымовод (---.im-press.ru)
Дата: 19-11-15 23:24
Гарик писал:
>
> Хочу только одно заметить ! Что так как едет Таурег (3л) , из его одноклассников
> не едет ни кто ! При всем уважении к Тайоте она стоит когда Таурег едет ! )))
> Получаешь удовольствие как от езды по городу так и с лодкой которую он не
> чувствует вообще !
>
Что то я не заметил особой разницы, разве что в расходе топлива по трассе с этой лодкой 16 литров
На Туареге не ездил, врать не стану, ну а в LX очень комфортно)))
|
|
|
|
|
Автор: Крымовод (---.im-press.ru)
Дата: 19-11-15 23:26
А с этой 20ка, так и вес в три раза поболе... а Лёхе побарабану, прет как танк))) при скорости 90-110км/ч
|
|
|
|
|
Автор: Тихий Дон (---.85.41.46.donpac.ru)
Дата: 20-11-15 01:45
Вот посмотри ласточку Ссылка.
|
|
|
|
|
Автор: ant107 (---.178-71-19-225.avangarddsl.ru)
Дата: 20-11-15 03:37
Автор: xxx (89.249.234.---)
Дата: 19-11-15 05:13
Искал 1,9 или 2л. нашел 2л-102л.с. по паспорту но по ощущением больше в мозгах уже перепрошивка делалось до меня. Этот же двиг есть и130 и 140.
2,5 как Я понял из отзывов ненадежен да и офицалы про это говорят.
|
|
|
|
|
Автор: Sharov NN (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 20-11-15 04:07
Если 2,5 дизель то да, брать не стоит. Моторесурс 150 т.км.
|
|
|
|
|
Автор: Petrucho (185.19.21.---)
Дата: 20-11-15 04:51
Тихий Дон писал:
> Вот посмотри ласточку Ссылка.
Повторюсь, бюджет (900тыр) не позволит купить живого ни Прадо, ни Леху, ни Крузака. Живу теперь в Москве, парковать такие негде (Тигуан во дворе иной раз еле впихнешь), угоняемость опять же, да и потенциал таких машин расскрывать особо негде: пару раз в год лодку довезти и спустить на подготовленном слипе. А Тур за эти деньги вполне реален, в городе не особо здоровый, комфорт и управляемость на дальняках.
Sharov NN писал:
> Если 2,5 дизель то да, брать не стоит. Моторесурс 150 т.км.
Я такой мотор и не рассматривал изначально. Но, в этой теме уже не о Туареге, видимо, речь))))
|
|
|
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-11-15 05:10
Да уж , читаешь и неволей улыбка на лице появляется ... Детский сад какой то ... У одного "сосед" на Тауреге пневму каждый месяц меняет , у другого "знакомый пацан" на Крузаке из сервиса не вылезает ...
Все современные машины делают примерно в одном качестве и оно, ой как сильно отличается от того, что было 10-15 лет назад и к сожалению не в лучшую сторону ! У каждой машины есть свои больные места и со временем об этом потребитель узнает и начинает делать свой выбор .
Есть еще одно понятие как ресурс , вот тут он у каждого разный и как правило у машин премиум класса он не рекордный , так как производитель то же хочет вкусно кушать и понимает с кого можно заработать ...
А в общем хочется сказать, что это все техника и ей свойственно ломаться, при том , что существует еще и такой фактор как везение ...))))
|
|
|
|
|
Автор: m34m (---.avtlg.ru)
Дата: 20-11-15 05:19
Гарик зато хоть какая то статистика вырисовывается))
у друга пневмо на туареге с новья на 2 год умерла (эксплуатация чисто асфальт, лодку нивой скидывал), хотя я тащился и тащусь от этой тачки но для себя решил если буду брать то без пневмы))
|
|
|
|
|
Автор: Дядя Сережа (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 20-11-15 05:33
Обьясите мне , дураку , зачем покупать внедорожник для городской эксплуатации ? Да еще с расходом 16-20 литров ? я неправЕльно живу видима !
p.s по существу Турик 2,5 л с 2009 года - расход не более 10 литров, пробег 200 тысч -полет нормальный, я доволен, только маленький он как поршкаен, вот была у меня Зафира Опелек 04 года - туда диван или холодильник нефиг делать запихнуть было, тока сидухи сложил и ... в путь !
|
|
|
|
|
Автор: Petrucho (185.19.21.---)
Дата: 20-11-15 05:35
Гарик писал:
> Есть еще одно понятие как ресурс , вот тут он у каждого разный и как правило у
> машин премиум класса он не рекордный , так как производитель то же хочет вкусно
> кушать и понимает с кого можно заработать ...
> А в общем хочется сказать, что это все техника и ей свойственно ломаться, при
> том , что существует еще и такой фактор как везение ...))))
До недавнего времени был у меня Nissan X-Trail первый 2005 года, покупал 3-х летним с пробегом 40тыс. в 2009 году, на момент покупки менялись какие-то лампочки и колодки у ОД, ну и ТО как положено. Накатал за 6 лет 80 т.км., все что делал, как сейчас помню, кроме банальных масло-фильтры-свечи: 2 раза задние аммо (сам виноват, вовремя не заменил рваные пыльники), сальники межосевого дифф., передние диски с колодками 1!!!!! раз, задние колодки, 1 ступичный, 2 раза передние втулки стаба, 1 раз задние, и рулевые наконечники. При продаже на диагностике порекомендовали передние направляющие разработать (видимо последнее время совсем мало езжу), ВСЕ!!! Тысяч 30 на все, думаю, в ближайшие 100 тыс. не особо больше потребует.
Покуатель до сих пор донимает звонками..........с благодарностью.
Отличная машина, плюс много всяких плюшек сам доустанавливал, но уже морально устарела, мотора 2 литра ой как мало стало, пусть и с лодкой до 160 сам того не замечая разгонял, и тд. и тп. Хочется чего-то по-современнее, мощнее и комфортнее, Японцы в этом плане пока отстают от Европы....
|
|
|
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-11-15 05:40
m34m писал
>Гарик зато хоть какая то статистика вырисовывается))
>у друга пневмо на туареге с новья на 2 год умерла (эксплуатация >чисто асфальт, лодку нивой скидывал), хотя я тащился и тащусь от >этой тачки но для себя решил если буду брать то без пневмы))
----------------------------------------------- А у меня .......................... Пожалуй промолчу , а то всякое бывает ))))))
Не показатель твой друг , это дело случая !!!!!
Случай про друга я то же могу привести с обратной статистикой и не один ! Все это повезло- не повезло ! А не статистика. Любая фишка в машине это повод поломаться , но это не значит что этого не должно быть ! ИМХО !
Мне пневмо нравится и буду брать только с пневмо , не раз выручала , и не раз выручал ! Великолепная вещь !
Кстати рекомендую брать машину без кондиционера , он то же заепал вытекать !!!! Спроси любого у 90 % авто, со временем, кондей это проблема ! Готов без кондея купить авто ? )))))))))))))
|
|
|
|
|
Автор: Petrucho (185.19.21.---)
Дата: 20-11-15 05:48
Гарик писал:
> Кстати рекомендую брать машину без кондиционера , он то же заепал вытекать !!!!
> Спроси любого у 90 % авто, со временем, кондей это проблема ! Готов без кондея
> купить авто ? )))))))))))))
+100500
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-11-15 05:50
А вот кто то мне расскажет чем лехус от крузака отличается кроме как по деньгам?
|
|
|
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-11-15 05:54
zimandr писал:
> А вот кто то мне расскажет чем лехус от крузака отличается кроме как по деньгам?
_____________ Я знаю !!! Я знаю !!! Значки на решетке разные !!!
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-11-15 05:57
И еще очень говеный дерматин заменен на более приличный.)
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-11-15 06:08
Скока ступенчатый автомат на крузаке-лексусе? Могу ошибаться, но вроде как 4х. Даже не вчерашний день, а поза-поза вчерашний.
Ну да...Надежность хваленая.... Выкладывают фотки с пробегом 2222222222.... Думаю что владельцы говновазов смогут выложить фотки и с пробегом мулиард.
Эти авто не рулятся и не тормозят. Для деревни не плохи, согласен. Но только сотка и со старым дизелем в комплектации УАЗик для богатых. Остальное-не интересный понт.
З.Ы. Но вот только не Туарег.... И только не пневма. Лучше Койена взять попроще. Или ведровера.
|
|
|
|
|
Автор: Petrucho (185.19.21.---)
Дата: 20-11-15 06:10
Дайте хоть в своей теме прошлую машину засвечу, а то все Крузаками хвастаются)))
|
|
|
|
|
Автор: Petrucho (185.19.21.---)
Дата: 20-11-15 06:11
|
|
|
|
|
Автор: Petrucho (185.19.21.---)
Дата: 20-11-15 06:12
Слип в Новосельцево
|
|
|
|
|
Автор: Petrucho (185.19.21.---)
Дата: 20-11-15 06:13
И по такому говну сам проезжал
|
|
|
|
|
Автор: Petrucho (185.19.21.---)
Дата: 20-11-15 06:15
А потом искал мойку в глуши, чтобы колеса не били, а у них колодец высох)))
Так, ностальгия....
|
|
|
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-11-15 06:22
zimandr писал:
> Скока ступенчатый автомат на крузаке-лексусе? Могу ошибаться, но вроде как 4х. .................................
_______ Ну ты молодец!!! ))))))) Сам задал вопрос, сам на него и ответил ))))))))))
|
|
|
|
|
Автор: крым (---.201.188.ru)
Дата: 20-11-15 06:25
Petrucho писал:
> Гарик писал:
>
>
> > Кстати рекомендую брать машину без кондиционера , он то же заепал вытекать
> !!!!
> > Спроси любого у 90 % авто, со временем, кондей это проблема ! Готов без
> кондея
> > купить авто ? )))))))))))))
> +100500
ДА ХОТЬ 100500 000
мне пох !!!
мазда 6 140 000 нет проблем с кондеем
хонда crv - 2 250 000 нет проблем с кондеем
хонда пилот 180 000 нет проблем с кондеем
вольво 90 240 000 нет проблем с кондеем
ЧТО Я ДЕЛАЮ НЕ ТАК ?
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-11-15 06:26
Не, Гарик, реально не помню, то ли 5ти или 4х...
Помню удивился сильно... Это ж пипец. Технологии 50 годов.. ( прошлого века)
|
|
|
|
|
Автор: AlOmsk (---.net109-120-60.se2.omkc.ru)
Дата: 20-11-15 06:58
Нет Крузак конечно хорош, но идеализировать его не надо.
И ломается он только в путь и ремонт очень недешев. Кто сомневается, могу чеки поискать и сфотать....
Да и странности в нем случаются. Например кроме меня на 200 на задних сиденьях никто что ли не ездил? Самые худшие сиденья из всех авто на которых я когда либо ездил. Тупо деревянные лавки оббитые кожей. Если уважаете своих близких, которым придется там обитать, то Крузак 200 - худшее авто. В х-трейле или тигуане удобнее, без иронии и доколов.
Еще Крузаки усточивы на прямой но очень отвратительно управляются и ехать (управлять) по обледенелой неровной дороге на нем крайне некомфортно.
П.С. что бы не начинать срач. Считаю крузак одним из самых надежных авто, но еще раз повторю идеализировать не надо. Помимо надежности есть и другие критерии оценки.....
|
|
|
|
|
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 20-11-15 07:05
Кто помнит, долго выбирал между Патом и МПС и взял.....Крузака 150 )))))))))
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-11-15 07:26
О. я еще смеюсь про коробку. )
А там еще и сидения оказывается деревянные.)
Рама то хоть железная? Или каждый год пенотексом покрывать нужно? )
|
|
|
|
|
Автор: OSN (37.29.88.---)
Дата: 20-11-15 09:01
Это тебе к ниссану. У крузака рама очень даже замечательная во всех отношениях.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 20-11-15 14:06
zimandr писал:
> Скока ступенчатый автомат на крузаке-лексусе? Могу ошибаться, но вроде как 4х.
> Даже не вчерашний день, а поза-поза вчерашний.
> Ну да...Надежность хваленая.... Выкладывают фотки с пробегом 2222222222....
> Думаю что владельцы говновазов смогут выложить фотки и с пробегом мулиард.
> Эти авто не рулятся и не тормозят. Для деревни не плохи, согласен. Но только
> сотка и со старым дизелем в комплектации УАЗик для богатых. Остальное-не
> интересный понт.
>
> З.Ы. Но вот только не Туарег.... И только не пневма. Лучше Койена взять попроще.
> Или ведровера.
Ага ага именно 4х )))) прочитал поржал))) 4х это до 2003 года только, ну это так к слову " технологии 50х . на авто с деревянными лавками"
вообще не рулятся и не тормозят совсем -позабавило)))) по управляемости конечно рамную машиину и тур с несущим кузовом сравнивать не совсем корректно. Но рулятся и тормозят для своих габаритов и массы оч хорошо, просто надо себе отчет отдавать чем управляешь))))
КОйен попроще тех же годов или ведровер с дизелем 2,7 или 3,0
'' дельный совет" сразу видно советчик в теме полностью.
Я б купил что он советует не думая))) особенно КОйен видать только на них и ездит. На него запчасти вообще недорого стоят, все ведь от туарега подходит , ДА????)))))))
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 20-11-15 14:19
AlOmsk писал:
> Нет Крузак конечно хорош, но идеализировать его не надо.
> И ломается он только в путь и ремонт очень недешев.
Добавил бы относительно не дешев , по сравнению с другими оч. даже ничего по ценам.
> Еще Крузаки усточивы на прямой но очень отвратительно управляются и ехать
> (управлять) по обледенелой неровной дороге на нем крайне некомфортно.
>
Мне где я езжу норм, комфортней многих
> П.С. что бы не начинать срач. Считаю крузак одним из самых надежных авто, но еще
> раз повторю идеализировать не надо. Помимо надежности есть и другие критерии
> оценки.....
Вот с этим согласен, все очень относительно, это всегда баланс свойств потребительских.
кому то во главу угла надежность, кому то супер комфорт как рейнджах и пох на то что ломается, просто денех до хуа .
Но Т,С, выбирает Тур в предыдущем кузове - а там 3.0 л дизель относительно без проблемный мотор, а остальное как пневма и электрика говно полное, следующий кузов у туарега там с надежностью получше. вроде как существенно
Тут вон кто то советует лендровер , вот это самый дельный совет наверное? хотя по комфорту и по еще много чему машина хорошая, но бу брать ее со всеми ее болячками, это надо быть очень рисковым парнем)))).
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 20-11-15 14:31
zimandr писал:
> О. я еще смеюсь про коробку. )
> А там еще и сидения оказывается деревянные.)
> Рама то хоть железная? Или каждый год пенотексом покрывать нужно? )
Только ПЕнотекс , только хардкор)))) пиши есчо))))
|
|
|
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.google.com)
Дата: 20-11-15 14:35
Леон25, мои поздравления! Отличный выбор!
|
|
|
|
|
Автор: Крымовод (---.im-press.ru)
Дата: 20-11-15 17:17
Сергей Михейкин писал:
> Леон25, мои поздравления! Отличный выбор!
Присоеденюсь к поздравлениям!
Улыбнуло про лавки и дерьмонтин))) и тем кто кукурузер грязью поливает хочу сказать следующее, для того что бы рассуждать о автомобиле по меньшей мере надо его иметь)
Сотка, LX, тут каждый решает для себя сам чему отдать предпочтение ведь по сути своей это один и тот же крузак, но разница по большому счету все таки есть. Если сильно не углубляться в детали, то в основном, между 100 и LX разница в ПОДВЕСКЕ, заднем мосте, шумоизоляции, у последнего только бензиновые моторы 236 и 275 сил. Для более комфортного хода у Лехи впереди совмещенная подвеска, рычажно-торсионная, задний мост с системой LSD(самоблок), у сотки же перед полностью рычажный, блок заднего моста элекро, гидроподвеска только как опция, другими словами сотка более жесткая, брутальная что ли. Сотку с гидрой не пробовал, но с обычной разница в комфортности перемещения существенная и поверьте знаю о чем говорю.
И в завершение своего миниликбеза технического, хочется сообщить следующее: нет авто которые не ломаются, но при всем при этом кукурузер меганадежнейший аппарат!
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 20-11-15 17:53
Целиком поддержу Крымовода-у друзей гораздо моложе Х5,Ренж спорт,менять "ключ в ключ" точно не хотелось. Леха меганадежный аппарат. Раньше раз в два года точно менял машину,последний был МВ Vito,комплектации Ambiento-вот там точно достала пневма,коробка пошла в ремонт на 150,еще и "цвести" начал,а расход 2,2Сdi был в р-не 12. На Lx за 9 лет у меня сгнила трубка подвески,замена была за час работы.
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 20-11-15 17:56
|
|
|
|
|
Автор: Doroteos (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 20-11-15 18:03
Тоже слюни на сотку текли, сейчас уже трудно найти достойный аппарат...
Раза 3 был на тойота x-country, офигел от проходимости 200-го, по таким какам лазил...
Ценник для меня не приподъемный на новый, пока...))
|
|
|
|
|
Автор: AlOmsk (---.inseti.ru)
Дата: 20-11-15 21:04
Крымовод писал:
> Сергей Михейкин писал:
>
> > Леон25, мои поздравления! Отличный выбор!
> Присоеденюсь к поздравлениям!
> Улыбнуло про лавки и дерьмонтин))) и тем кто кукурузер грязью поливает хочу
> сказать следующее, для того что бы рассуждать о автомобиле по меньшей мере надо
> его иметь)
> И в завершение своего миниликбеза технического, хочется сообщить следующее: нет
> авто которые не ломаются, но при всем при этом кукурузер меганадежнейший
> аппарат!
Почему грязью то поливаю. Машина очень хорошая, но есть свои приколы, как и на любом другом авто. Я просто написал, что не надо идеализировать.
А лавки задние в 200 действительно крайне неудобные. Вы просто попробуйте и больше это не будет Вас улыбать. Причем оно не просто не очень удобное, оно откровенно дерьмовое (по удобству посадки).
Или у Крузака не может быть недостатков?
|
|
|
|
|
Автор: НямЪ (185.57.31.---)
Дата: 20-11-15 21:20
Мне брат недавно Х3 сватал, сказал что он понадежней и попроще чем Х5, запчасти дешевле, ходят дольше. И ценник вполне вменяемый, особенно на 3 л версии, на которые налог конский ))
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 20-11-15 21:22
Крымовод писал:
> Сергей Михейкин писал:
>
> > Леон25, мои поздравления! Отличный выбор!
> Присоеденюсь к поздравлениям!
> Улыбнуло про лавки и дерьмонтин))) и тем кто кукурузер грязью поливает хочу
> сказать следующее, для того что бы рассуждать о автомобиле по меньшей мере надо
> его иметь)
это именно так или хотя бы поездить на нем или на худой конец в тему углубиться и литературку и форумы профильные почитать про эти машины)))
. Для более комфортного хода у Лехи впереди совмещенная подвеска,
> рычажно-торсионная, задний мост с системой LSD(самоблок), у сотки же перед
> полностью рычажный, блок заднего моста элекро, гидроподвеска только как опция,
> другими словами сотка более жесткая, брутальная что ли.
На сотке в передней подвеске и рычаги и торсионы тоже есть инфа 100% , на сотках и лексусах с гидрой торсионы даже более тонкие, чем на сотке без гидры тоже 100%. И блокировка заднего моста на сотке может быть как принудительная , так и LSD мост может стоять , все зависит от комплектации конкретного экземпляра. У меня вот мост задний с LSD например .
хочется сообщить следующее: нет
> авто которые не ломаются, но при всем при этом кукурузер меганадежнейший
> аппарат!
Вот с этим согласен, по сравнению с тем что сейчас выпускают это точно небо и земля по надежности.
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-11-15 22:12
Вот ведь секта же, хуже яблочников...)
Любое, даже самое справедливое замечание о недостатках крузаков воспринимается как поливание грязью. )
А по сути ничего сказать не могут.
ТО раз в 10 тыс? Это как? На дизелях вроде как 5? Не?
4ст автомат. Это как? Расход на бенз и ТО враз убивают его неломкость.
Чем отличается круизер от лексуса? Шильдиком. А почему ценой практически в два раза?
Что быстрее сломается? Стиральная машинка или стиральная доска?
Заставьте жен стирать на досках. Не ломаются же.
|
|
|
|
|
Автор: НямЪ (185.57.31.---)
Дата: 20-11-15 22:20
Воу воу, палехче (с)
До массового поступления на наш рынок передовых высокотехнологичных ептваюматьпипецкакихинжиниринговых продуктов западного автостроения мы и не думали что ресурс коробки передач может составлять 50 ткм, а ресурс шаровых - 30 ткм. Что заправка левой солярой стопудов приводит к попадалову на серьезные бабки. Что переборка подвески после одного года езды по обычным владивостокским дорогам может стоить 2-3 сотни тысяч кровно заработанных рублей, а замена одного высокотехнологичного масляного фильтра, для удешевления продающегося без корпуса - как 10 нетехнологичных, но в металлическом корпусе. Мы и не подозревали что машины бывают хреновые и очень хреновые, что ресурс стоек аммо совсем не 200 ткм, а рулевых реек - пожизненный.
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-11-15 22:37
Да ну вас, спорить с вами бесполезно.)))
Тут, намедни, был у знакомого. Электрик на Тойота центр Ясенево. Ну стоит у него крузак со снятой торпедой. Иммобилайзер наипнулся. Замена. Сколько стоит даже спрашивать не стал. Хотел я сфоткать и тут выложить при очередном споре.. А, думаю, все равно бесполезно. )
Цех огромный и забит машинами. Сломались или ТО очередное не знаю. Но в чем разница зачем ездить на СТО? Рядом еще техцентр. Только лексус. Такой же огромный. В чем отличие спрашиваю... Да говорит ни в чем, только стоимостью нормочаса ну и внутри покрасивше. Бабы на приемке посимпотнее и кофе с булочками бесплатный. Мы,говорит, все туда мечтаем перейти, там все то же самое, только зарплаты выше. )
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 20-11-15 23:04
zimandr писал:
> Вот ведь секта же, хуже яблочников...)
> Любое, даже самое справедливое замечание о недостатках крузаков воспринимается
> как поливание грязью. )
> А по сути ничего сказать не могут.
> ТО раз в 10 тыс? Это как? На дизелях вроде как 5? Не?
> 4ст автомат. Это как? Расход на бенз и ТО враз убивают его неломкость.
> Чем отличается круизер от лексуса? Шильдиком. А почему ценой практически в два
> раза?
> Что быстрее сломается? Стиральная машинка или стиральная доска?
> Заставьте жен стирать на досках. Не ломаются же.
Не кизди. Коробка 4ст до 03 года,замена масла раз в пять тысяч на дизелях до 12 года. Если я скажу сколько мне стоит ТО,все равно не поверишь. При пробеге 400т.км щуп ни на грамм,такое же светлое.
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-11-15 23:04
Во, пока выражал свою мысль уже ответили.
1. Про коробку не правда.
Не коробки а сцепления.
2. Про солярку не правда.
Заправка левой соляркой одинаково смертельна для ТНВД и форсунок любого двигателя, независимо от места производства. Уже всем известно что пьезо-форсунки бяку переваривают лучше. Случай когда мужик в челябе помер прям на приемке СТО от приговора по его L200 после того как ему знакомый с автобуса солярочки слил "за недорого" известен.
3. Про подвеску не правда.
200-300 тысяч?
Даже без комментов. 25 лет проработав на дилерских СТО такие суммы помню только за кузовные ремонты. Ну или что такое, типа переборки двигателя на М5.
4. Фильтр?
Х.З. я не помню вообще не одного фильтра дороже 600 рублей.
|
|
|
|
|
Автор: НямЪ (185.57.31.---)
Дата: 20-11-15 23:13
По подвеске - ГЛ450, 2008 гв, раз в год ремонт подвески (тогда как раз саммит строили, много грунтовых участков было), суммы назывались от 200 до 300 на нашем мерсоцентре.
По солярке - да у нас полгорода на левой солярке ездило и будет ездить. ЦС топливо называется, цельно-стянутое. Хорошо если тепловозная, а то и судовое маловязкое попадалось.
По фильтру каюсь, преувеличил малость ))
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-11-15 23:30
Максим Питер писал:
> Не кизди.
А владельцы крузаков еще и хамы.
Посмотри,я же не утверждаю а спрашиваю. Глаза разуй, увидишь знак вопроса.
Стали ставить пятиступку? Ай молодца....
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-11-15 23:36
НямЪ писал:
> По подвеске - ГЛ450, 2008 гв, раз в год ремонт подвески (тогда как раз саммит
> строили, много грунтовых участков было), суммы назывались от 200 до 300 на нашем
> мерсоцентре.
Ну.... Это как в соседней теме про перевозку мебелей...)
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 20-11-15 23:42
zimandr писал:
> Вот ведь секта же, хуже яблочников...)
> Любое, даже самое справедливое замечание о недостатках крузаков воспринимается
> как поливание грязью. )
Да вот и нет совсем. Все адекватно и с примерами из собственной жизни))) Это секта другая хуже яблочников , та у которой крузаков нет , вот они и в секте обьединились , от зависти по ходу и злобой дышат)))))
> А по сути ничего сказать не могут.
По сути все уже сказали, только суть не каждый прочитал)))
> ТО раз в 10 тыс? Это как? На дизелях вроде как 5? Не?
> 4ст автомат. Это как? Расход на бенз и ТО враз убивают его неломкость.
А должно быть как Т.О. , как на пежо или на бмв раз в 20 или в 25???? или раз в 15 как на фольксе ???
не 4х ступенчатый это так- с 2003 по 2006г 5ст акпп, на 200 с 2007 г 6ст , с10 года по моему на 200 8 ст акпп , на лексусах точно 8ст акпп появился года на 2 раньше чем на туарегах))) ну это так к слову. Такие плюшки как проектор на лобовое, со скоростью , оборотами , подсказками навигатора, на лексусе лет на 7 раньше появились . чем на европейцах. Расход в городе любой из современых дизелюх в городе по пробкам примерно от 12 до 16 теперь калькулятор в руки и посчитаем насколько сильно от моих 20 -22 по городу 92 отличается))))
> Чем отличается круизер от лексуса? Шильдиком. А почему ценой практически в два
> раза?
Отличается лексус от тойоты, нет не шильдиком , не принципиально, но отличается и во многом, особенно тем, что касается комфорта, это примерно как туарег от кайена , только чуть меньше. С ценой на лексус может и загибают, буду рад если отличаться будет цена в меньшую сторону)))))
> Что быстрее сломается? Стиральная машинка или стиральная доска?
> Заставьте жен стирать на досках. Не ломаются же.
Это вот вообще аргумент))))) мощный))))
Пойду продам на хрен 100 от того что устарела как стиральная доска, куплю себе технически продвинутый ведровер с дизелем который жрет "10 вгороде чоневеришь? " и буду ждать когда у него колено в движке лопнет пополам, а оно лопнет обязательно, кто в теме поймет о чем я сейчас. Или еще какой нибудь БМВ или Мерин с пневмой и буду ждать что быстрее наипнется стойка, компрессор или все сразу???? , а может быть электрика заглючит??? Это ведь недорого стоит по запчастям и по работе так копейки совсем, но еще Т.О. раз в 15 меня будет греть при этом просто писец как , а еще сильней меня будет греть то что буду ехать не на стиральной доске , а на стиральной машине.
Пиши есчо))))
|
|
|
|
|
Автор: Petrucho (185.19.21.---)
Дата: 21-11-15 00:41
Это я уже давно вразумил, что круче крузака сотки (LX) в природе не существует и врядли уже появится. Ну так предложите тогда бодрый аппарат за мои 900тыр., что нет такого??? О том и речь, что не по Сеньке шапка)))
А если по теме, то всего 2 предложения: 1 под боком, но с туманными сроками и не моим бюджетом, второй в Воронеже, но пока с минимумом инфы...
Может ещё чего по-существу есть?
|
|
|
|
|
Автор: НямЪ (185.57.31.---)
Дата: 21-11-15 00:48
Ссылка.
ну вот бодрый вариант ))
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 21-11-15 01:22
Petrucho писал:
> Это я уже давно вразумил, что круче крузака сотки (LX) в природе не существует и
> врядли уже появится. Ну так предложите тогда бодрый аппарат за мои 900тыр., что
> нет такого??? О том и речь, что не по Сеньке шапка)))
> А если по теме, то всего 2 предложения: 1 под боком, но с туманными сроками и не
> моим бюджетом, второй в Воронеже, но пока с минимумом инфы...
> Может ещё чего по-существу есть?
Думаю впишешся в бюджет свой и найдешь крузака, просто ежедневно мониторь интернет и обьявы , бывают варианты , время уйдет конечно много , если потерпеть готов , то года 03-04-05 думаю найдешь машину.
|
|
|
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-11-15 01:29
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-11-15 04:25
Да не, парни. Ездите, на чем хотите, я же не против.... )
Агрессивно вы как то себя ведете, владельцы кукурузеров...)) Человек то спрашивал про туарег... Слаще морковки ничего не пробовали? ))))
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 21-11-15 04:36
Да где уж нам, сиволапым то пробовать))))) подскажи барин))) будь добр)))) научи на чем ездить))) у всех первая машина , да в добавок 100 или 200 , а это секта, да еще и агрессивная))) спасай родной от этой напасти , пропадем без твоих познаний))))
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-11-15 04:40
С сектантами не спорю. )
|
|
|
|
|
Автор: Дмитрий 76 (---.bigtelecom.ru)
Дата: 21-11-15 04:43
Крымовод писал:
> Сергей Михейкин писал:
>
> > Леон25, мои поздравления! Отличный выбор!
> Присоеденюсь к поздравлениям!
> Улыбнуло про лавки и дерьмонтин))) и тем кто кукурузер грязью поливает хочу
> сказать следующее, для того что бы рассуждать о автомобиле по меньшей мере надо
> его иметь)
золотые слова, по факту за последние четыре машины которые искатал, два прадика и два паджерика, пробеги около 200 или чуть больше, потом продажа, весной пересел на немца, вывод японцы ездить не умеют, ни разгоняться, не тормозить, не управляться !!!! однозначно, про 100 вообще молчу, это трактор узкоколейный, на нем только полутяжелые прицепы возить, для гражданской эксплуатации машина бесполезная. про надежность тойот, вообще херня полная, это как клуб бризоводов, хоть лопнет эта тоета пополам это будет лишь технической особенностью, а другая машина чихнет так это сразу брак и тойота форева, а по факту у приятеля на 100 две коробки сменили за 200 тыс пробега, у моей жены Рафик коробка по гарантии ушла на 60 тыс, да имного всего другого. Одновременно со моим паджериком коллега купил себе дизельный туарег сейчас на его одометре 199 тыс из проблем только закисшая кнопка дистанционного открывания пятой двери !!! машины мы с ним брали в 2009 году, я своего японца уже продал хоть и пробег был чуть меньше, он на своем немце планирует еще столько же проехать.
Еще кстати заметил, если кто тупит в левом ряду, то в 70% это будут сотки или двухсотки, видимо как с клубом, что тавота лучшая, так и с рядом, хоть ссы в глаза все божья роса.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 21-11-15 04:43
Так человеку и про Туарег отвечали тоже, а основываясь на своем опыте и знаниях, говорим,может другое ,что поискать , подумать)))
но хозяин барин. Идеальных машин нет и не будет, но некоторые есть хорошие , которые эксплуатировать , гораздо большее удовольствие , чем другие и внимания к себе меньше требуют, денег меньше ,везут и все)))) и это не обязательно крузак)))
|
|
|
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-11-15 04:55
Таурег - отличный выбор ! ))))
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 21-11-15 04:56
У меня у приятеля на 105 пробег за 300 и коробка родная и мосты, сцепление менял))) да уж на 100 колея узкая, уже чем на прадо и на паджеро))) и заметь никто особо друг ни тебе ни кому еще, не навязывает что тойота форева итд, Делимся своим опытом и все)))) Про туарег говорю в предыдущем кузове, так как был у меня полгода возрастом с пробегом в 5000 наездил примерно 60000 еще за год, да ну его нафиг эти рассказы про 200.000 и еще в планах 200.000, глюки с садящимся аккумом за ночь , что не было ни у кого из владельцев???? не поверю , у дилера с такими же бедолагами встречался постоянно, утро торопишся и эвакуатор в сервис итд)))) на 60000 по гарантии всю пневму поменяли, как представил, что мне это будет стоить не по гарантии если , отдал сразу. В следующем кузове у друга 3л дизель без пневмы, прошел 130000 сейчас ,без особых проблем, несколько рычагов в подвеске поменял и регламентное обслуживание . он доволен и расход хороший в городе вроде 12, на трассе 9 комп показывает у него)))
Туарег и 100 разные машины , совсем разные и по философии и по предназначению . Жил бы в столице может 100 и не купил бы себе. а с такими дорогами как у нас и даже в городах, очень даже ничего)))
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-11-15 05:07
Еще разз... в очередной...
Кукурузер не рулится и не тормозит... Это утилитарный автомобиль которым удобно пользоваться только в деревне с неплохим дорожным покрытием. Этакий японский уазик. Согласен, надежен. Потому как прост . Расходы на ТО и потребление бенза вполне совместимы с расходами на обслуживание европейского вседорожника. Ну плюс-минус. Есть такое понятие как "стоимость владения автомобилем" . Инфа есть в инете. Можно погуглить.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 21-11-15 05:18
Да . да да и Лексус 570 новый,тоже уазик, теперь вот еще и с дизелем вышел, уазик, уазиком. тока японский
Вы ведь с не меньшим упорством доказываете обратное)))) только без примеров из своей практики. а так абстрактно потрындеть , с калькулятором из гугла.
100 не самый дешевый авто в эксплуатации, но своими + ,перекрывает с лихвой все свои - ))))
Вот не хочу задеть правда, но у вас не было ни крузака, ни туарега. Поэтому так все в теории))))
У меня перед соткой вообще РАВ 4 был 13г , брал новым его, не жалея поменял на 100 , комфорта добавилось, расходы те же примерно.
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-11-15 05:24
Ну задень... Я не против.... )))
Хотя лень искать. Возьмем,туарега, например. Межсервисный интервал 30 тыс. Все жидкости, кроме моторного масла на весь срок службы. Вопросы есть еще?
|
|
|
|
|
Автор: apol (194.48.218.---)
Дата: 21-11-15 05:41
zimandr писал:
> Ну задень... Я не против.... )))
Ссылка.
:-)
Пятницо.Вежливость.Пьянка.Мы не изменились с античных времен.
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-11-15 06:05
Да , дед макар, да.
И с этой ужастью тебе придется смириться.)))
На современых европейских дизелях замена масло в ДВС раз в 30 тыс. И не важно где я работаю. Это есть факт. С жидкостями конечно пергнул, тормозуха раз в пять лет. Антифриз по разному. У ВАГа на весь срок службы, на БМВ рекомендуют менять раз в пять лет. Бензин и омывайка раз в день.) Раздатки и всякие там редукторы на весь срок службы.)
|
|
|
|
|
Автор: Sumkin (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 21-11-15 08:46
Сотка, прадо и 470 хороши спору нет, но если сравнивать Туарег, то одноклассник у Тойота это Горец. Собственно владею в первом кузове рестайлиногом уже третий год, 3,3 л, пятиступка, к слову двигатель и коробка один в один как на 330 лехе. В Ваш бюджет легко уложитесь, проблем только найти живой вариант, а не рабочую лошадку :-))), выпускали до 2007 года. За второй ничего сказать не могу ибо не владел да и бюджет думаю уже будет поболее 900, руб за 800 найдете живого с хорошей историей и сотка останется на замену всего что смущает, ибо покупать машину с пробегом за 100 тыс и более 5 лет и надеяться на чудо я бы не стал, какой бы марки она не была, нет в ж..пе алмазов :-) 230 лошадок, вменяемый баланс между бодростью и налогом, управляемость естественно лучше чем на рамном, конечно не кайен, боковой поддержки не хватает и если отжигать особенно летом перегреваются торм.диски. Салон очень вместительный, 3 ряд сидений складывающийся в вровень с полом багажника для детей, хотя использовал раза 3. Не испугавшись оказаться в армии нищебродов :-), воткнул газ, пришлось пожертвовать запаской, возить ее в багажнике тоже не вариант, на дальние поездки беру. У меня 2003 год, брал с пробегом в 230 тыс и сам уже накрутил 50. Из непредвиденного только радиатор коробки (10 руб) и карданчик рулевого вала, его кстати считают расходником, если не ошибаюсь ходит 50 тыс, стоит тоже порядка 10 руб, все ..... остальное регламентные замены жидкостей, ну и как у всех косточки, сайленты, колодки. Если свежий дизайн не ставить во главу угла то очень хороший аппарат за свои деньги, за Тойоту можно много спорить, лично для меня показатель это популярность. Да, для души купил бы только англичанина а лучше сразу двух рейндж вок и ягуар XJR (только до 09 года :-), для тех же кто считает деньги Тойота как ни крути хороша, ликвидность на рынке и малый процент потери с годами, это красноречивее любых споров.....Короче каждый прав по своему, а по-моему не прав :-)))) С уважением ко всем автовладельцам ;-)
|
|
|
|
|
Автор: НямЪ (---.opera-mini.net)
Дата: 21-11-15 10:41
Замена масла один раз в 30 ткм это как бодяжить двухтактное 1:150. Вообще ничего не говорит о техническом совершенстве моторов. Онли маркетинг.
Особенно с нашей высокосернистой соляркой.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 21-11-15 14:59
НямЪ писал:
> Замена масла один раз в 30 ткм это как бодяжить двухтактное 1:150. Вообще ничего
> не говорит о техническом совершенстве моторов. Онли маркетинг.
> Особенно с нашей высокосернистой соляркой.
Вот еще вчера писал об этом, но человек свято верит видимо в то что в интернете написанно, а может манагеры в салонах ему говорят, сказанно через 30, значит через 30 в движке дизельном масло менять и масло в акпп и редукторах на весь срок службы и все тут.
Перерастать стало вчера в холивар уже, модераторам спасибо почистили, не нужное в теме))))
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-11-15 19:40
Да не было никакого холивара.) Вроде все корректно. ) Спорим просто.)
Ну про 30 тыс я не то чтоб загнул, но...)))) Рекомендации дилеров раз в 15. Но по сути, для особо экономных можно и лонглайф. В гарантии не откажут, так как это лишь рекомендация. Свечи на бензиновых и воздушный фильтр раз в 60. Топливный на 90.
Конечно,в основном меняют чаще, но это доп. работы по желанию клиента.
БМВ с этим конечно немного перемудрили. Люди стонут. У них нету жесткой привязки замены расходников к пробегу. Все на табло светится. Как-то электроника сама считает. То масло, то воздушник , то еще чего... Чаще приходится на СТО приезжать, зато вроде как не дорого получается.) И сервису не плохо. Есть возможность попутно продать что то дополнительно, услуги или аксессуары например.
Для этого, кстати, очень часто производитель придумывает всякие отзывные акции. Меняют какой нибудь болтик за три копейки, якобы влияющий на что то там. Или новую прошивку для магнитолы. Человек чувствует заботу о себе ну и попутно что-то сделает или купит. А в идеале задумается о смене автомобиля на новую модель.
|
|
|
|
|
Автор: Diver (195.9.115.---)
Дата: 21-11-15 19:46
Мужики, а вот если бы у вас был выбор какую машину из трех вариантов выбрать, чтобы вы предпочли?
1. вольво xc70 дизель.
2. субару оутбек 5 поколения.
3. ауди олроад А4.
Но имеются пару оговорок, машина только новая и будет покупаться на фирму по безналу, бюджет до 2,5 млн.
Сам не гонщек, чего-то кому-то доказывать после более чем миллиона км общего пробега давно не нужно. Сейчас праворукий форик, накатал на нем за 10,5 лет более 370 000 км.
Про указанные машины прочитал все что можно, включая отзывы, сам склоняюсь к вольво, нравится что там надежный проверенный автомат, в отличие от роботизированной у оутбека, большой клиренс, дофига места. На пару лет должно хватить. Правда машина считается не особо ликвидная, но пока это не особо важно.
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-11-15 19:52
Ауди четверка маловата. Я за Вольво.
Хотя у Ауди сервис лучше и дешевле да и гарантия поинтереснее.
|
|
|
|
|
Автор: psv (---.177.smarthome.spb.ru)
Дата: 21-11-15 20:30
Как владелец аутбека, голосую за Вольво.
Тем более к теме: после Туарега, Субару голимая табуретка.
В Вольве есть хороший дизель и богатая отделка салона.
|
|
|
|
|
Автор: НямЪ (---.opera-mini.net)
Дата: 21-11-15 21:16
А 150 прадик уже аут оф бюджет?
|
|
|
|
|
Автор: Alexander_SH (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 21-11-15 21:22
Diver писал:
> Мужики, а вот если бы у вас был выбор какую машину из трех вариантов выбрать,
> чтобы вы предпочли?
> 1. вольво xc70 дизель.
> 2. субару оутбек 5 поколения.
> 3. ауди олроад А4.
>
За Авдотью. Нравиться машины этого концерна. Летом этого года был сделан выбор в их пользу, пока не жалеем.
|
|
|
|
|
Автор: Diver (195.9.115.---)
Дата: 21-11-15 21:46
про прадо не думал как-то. Что-то отложилось, что ныне большинство тоет, которые у нас продаются, делается под Питером:)
Ну и в бюджет с трудом, наверное только в самой простой комплектации
|
|
|
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-11-15 03:24
Diver писал:
> Мужики, а вот если бы у вас был выбор какую машину из трех вариантов выбрать,
> чтобы вы предпочли?
> 1. вольво xc70 дизель.
> 2. субару оутбек 5 поколения.
> 3. ауди олроад А4.
Однозначно А4! ИМХО
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-11-15 06:36
БМВ GT ,Не?
Тут нужно понимать. Немецкие автомобили для гонщегов. Отлично держат дорогу но жесткие и относительно не комфортные. Вольво это Форд. Валкий и мягкий, но комфортный.
|
|
|
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-11-15 18:26
zimandr писал:
> БМВ GT ,Не?
> Тут нужно понимать. Немецкие автомобили для гонщегов. Отлично держат дорогу но жесткие и относительно не комфортные.
_______ Немецкие не комфортные ???????? Я извиняюсь за грубость !
ВЫ В СВОЕМ УМЕ ?
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-11-15 18:57
Да, в своем.
Управляемость автомобиля впрямую зависит от жестокости подвески.
Вольво является подразделением форда. Ну или было до недавнего времени. Сейчас вроде как вообще китайское.
Тут надо понимать вот что... Разные тенденции автомобилестроения.
Европа. Много скоростных дорог. Некоторые даже без ограничения скорости движения. Соответственно подвески жесткие, автомобили рулятся.
Америка. Много дорог комфортных, и длинных. Но ограничение по скорости. Соответственно подвеска мягкая...
Европейские автомобили для скорости, американские для комфорта.
Гарик, что тут не ясно то? На личности, Вам, не советую переходить. Будете биты.
Так что моё ИМХО.
Ауди для скорости.
Вольво для комфорта.
|
|
|
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-11-15 19:30
Я не на личности перехожу , а про машины разговариваю !
Все ваши доводы слишком примитивны ! И теория , что в Германии машины для того, что бы без ограничения скорости ездить , как минимум вызывает банальную улыбку!
Куча машин немцами сделана исключительно под Американский рынок ( Q7), но которые c огромным успехом эксплуатируются у себя на родине как флагманы машиностроения !
Немцы весь ум вкладывают в базовую платформу (другими словами в подвеску) и органомику ! Что позволяет им быть одними из лучших и самых комфортными авто . Тут же пример (с чего началась тема ) Таурег - один из самых комфортных джипов !
Не надо жесткость свойственную скоростным авто , которые в своей линейки имеет практический каждый концерн, приписывать всему машиностроению !
Вот такое ИМХО !
|
|
|
|
|
Автор: kate_rib (84.51.120.---)
Дата: 22-11-15 20:33
Дядя Сережа писал:
> Обьясите мне , дураку , зачем покупать внедорожник для городской эксплуатации ?
> Да еще с расходом 16-20 литров ? я неправЕльно живу видима !
> p.s по существу Турик 2,5 л с 2009 года - расход не более 10 литров, пробег 200
> тысч -полет нормальный, я доволен, только маленький он как поршкаен, вот была у
> меня Зафира Опелек 04 года - туда диван или холодильник нефиг делать запихнуть
> было, тока сидухи сложил и ... в путь !
Сереж , а какая альтернатива ? AUDI Q7 3.0TDI !!!
Багажник большой , двигатель тот же , Запчасти и комплектующие те же , Пневма , кожа , рожа ...
Машины 06-08 годов реальный пробег будет 300 - 500 тысяч .
Отсюда и поломки дроссельных заслонок ,ЕГР , турбины и износ форсунок ....
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 22-11-15 23:29
Гарик писал:
> Все ваши доводы слишком примитивны ! И теория , что в Германии машины для того,
> что бы без ограничения скорости ездить , как минимум вызывает банальную улыбку!
Почти согласен, европейцы более требовательны к такому понятию как управляемость просто, штаты самый крупный рынок с самой большой сетью дорог и это им ,по большому счету, мы обязаны появлением многих плюшек , начнем хотя бы с АКПП и круз контроля ну итд)))) Подходы немного разные.
> Тут же пример (с чего началась тема ) Таурег - один из самых комфортных джипов !
>
Туарег это один из самых комфортных кроссоверов , ему до настоящего джипа или внедорожника, ох как далеко , особенно когда он в комплектации без понижайки ))))
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 22-11-15 23:40
Да еще многие кто не сталкивался с немцами последних моделей, наверняка не знают, что такая операция как замена лампочки банальной, может обернуться поездкой в сервис для сброса ошибки, замена колодок не в фирменном сервисе где вам могут сканером эти ошибки сбросить тоже самое , сразу на панели джеки чан и вперед к человеку со сканером и фирменой прогой на нем, ошибочку удалите
битте шун, от 500 до 1000р ему и данке шун еще скажите.
Про Вольвовские проги вообще молчу , там вообще все через сканнер, кто ездил на Вольво современных, до 5 лет от роду которым ,тот должен это подтвердить.
Вот как то так.
Маркетологи уроды)))))
А так парни, что рассуждать - ауди, бмв , рейндж или ленд, мерседес , вольво все хорошие , все имеет право на жизнь, но обязательно перед покупкой надо понимать стоимость владения и представлять с какими расходами можно столкнутся эксплуатируя подержанный немецкий или английский премиум , в некоторых случаях и новых машин касается)))) и если кошелек тянет такие траты , то просто здорово, а вот купить и не тянуть ее ,или ездить убивать не имея возможности отремонтировать это верх глупости. Любой подержанный автомобиль потребует денег и внимания, только есть машины взял ее, сделал что в ней не так и ездить можно долго очень, а другие в ваш кошелек будут регулярно заглядывать с большими расходами. Вот поэтому надо все перед покупко раз 200 взвесить и постараться просчитать приблизительные расходы на эти радости))))
|
|
|
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-15 02:00
ded makar писал:
> >
> Туарег это один из самых комфортных кроссоверов , ему до настоящего джипа или
> внедорожника, ох как далеко , особенно когда он в комплектации без понижайки
> ))))
___________ Поправку принимаю , согласен )))) Хотя по проходимости не плохо себя проявил ... )))))))
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-15 02:11
Гарик писал:
>
> Куча машин немцами сделана исключительно под Американский рынок ( Q7),
Это очень спорное заявление. Ну ладно еще ML или Х5 производство которых изначально начиналось в штатах. Но вот
Q7 скорее альтернатива этим моделям заточенная больше под Европу.
Он более "пенсионерский" чем кайен но управляем лучше чем икс и млка.
Что говорю знаю, довелось присутствовать на трехдневном тесте на дмитровском полигоне.
|
|
|
|
|
Автор: крым (---.201.188.ru)
Дата: 23-11-15 02:17
zimandr писал:
>
> И с этой ужастью тебе придется смириться.)))
> На современых европейских дизелях замена масло в ДВС раз в 30 тыс.
вот ткнуть пальцем в мануал, это легко. а теперь внимание - вопрос :
а скажи ка мне zimandr, а с какого буя такой меж сервисный пробег ?
вот например в одно прекрасное утро на вольво xc90 решили что замена масла через 20 000 км. А С КАКОГО БУЯ МЛЯ ?
в двигуне изменений нет, в масле тож. просто маркетинговый ход такой !!!!! просчитали люди, что пока гарантия идет, 90 % двигателей это издевательство выдержат, а другие 10% заменят по гарантии, а дальше трава не рости :(((
не помню кто тут писал, что нонешние авто можно назвать - кредитными, в смысле купил в кредит, выплатил его как гарантия кончилась и на свалку эту кучу дерьма. вот согласен я с этим определением :(((
так вот некоторые япошки пока такой муйней не страдают. к счастью.
и я тож. меняю масло каждые 10 000. и пох мне рекомендации производятелов !!!
|
|
|
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-15 02:36
zimandr писал:
> Гарик писал:
>
> >
> > Куча машин немцами сделана исключительно под Американский рынок ( Q7),
>
> Это очень спорное заявление.
______________ Ну тут мне стало совсем смешно и скучно ! Это не спорное заявление , в официальный факт !!!! Дальше даже продолжать не буду ....
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-11-15 02:47
Еще раз - на современных дизелях, с егр менять масло даже через 20000 это сознательно убивать свой мотор)))) теперь дизеля еще и цельно алюминевые практически все нежненькие такие. 10 -15000 потолок для смены масла на таком дизеле. И то к 15000 тысячам на солярке высоко сернистой масло уже теряет свои свойства практически полностью, потому как ему приходится бороться с кислотой которая образуется от сгорания повторно запущеного выхлопа в цилиндры. Многие с этим из производителей столкнулись. То что машина должна быть исправна только на срок гарантии это факт непреложный и премиум марки в том числе))))) потреблядство, что ж сделаешь)))))
Некоторые еще как аргумент приводят грузовики , мол там вообще через 70000, а то и через 100000 замена масла. Но там и обьем его другой и обороты на которых движки работают совсем не те и еще много всяких но, о которых писать устану))))
|
|
|
|
|
Автор: an-2 (---.opera-mini.net)
Дата: 23-11-15 02:49
Гарик писал:
> zimandr писал:
>
> > Гарик писал:
> >
> > >
> > > Куча машин немцами сделана исключительно под Американский рынок ( Q7),
> >
> > Это очень спорное заявление.
> ______________ Ну тут мне стало совсем смешно и скучно ! Это не спорное
> заявление , в официальный факт !!!! Дальше даже продолжать не буду ....
>
Зря скучаешь и смеёшься- 2006 год в Европе продано 33тыс. против 10 тыс. в США и только с 2013 в США продано больше, чем в Европе.
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-15 03:53
крым писал:
А С КАКОГО БУЯ МЛЯ ?
>
>
Да не с какого. Я то обычный ПТУшник.
Это вы тут все крутые интернет-инженеры, которым немецкие не указ нифига. И остальные ценители и прочие автопрофи. Я не читаю интернет а предпочитаю пользоваться мануалом и собственным опытом.
|
|
|
|
|
Автор: крым (---.201.188.ru)
Дата: 23-11-15 04:35
zimandr писал:
> Да не с какого. Я то обычный ПТУшник.
> Это вы тут все крутые интернет-инженеры,
дело не в крутых инженерах, а в простой логике. почему увеличивают меж сервисный пробег. ?
что так сильно изменилось в автомобилестроении ? или в изготовлении масла ?
да никуя. просто ежели движки считались милионниками, то теперь это нах не надо. гпавное, чтоб он 100 000 отходил гарантийных и сдох нах.
по многим фольцам через 40 000 коробки дохнут и это не случайность, поскольку средний пробег жителя мегаполиса 15 000 в год. а гарантия 2 года !!!
а ты ПТУ шник про движки фордовского КУГА много знаешь ? когда в рекламе кроме как отрытие багажника пинком и рекламировать нечего :((( знаешь, что ремонту они не подлежат ? и ресурс у них мизерный ?
дальше читай мануал и будь счастлив в своем неведении.
|
|
|
|
|
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 23-11-15 04:44
Я вот по теме хочу высказаться!)))) Сегодня встретил своего приятеля ,которого не видел много лет. Тот поделился своей бедой и мечтой ТС, Туарегом 08г 3л дизель ,пневмо....Сколько он уж денег в него вложил .....Пневмо делал 2 раза ,сейчас ТНВД накрылся .Говорит автомобиль крайне ненадёжен ,сыпется постоянно. Пробег с его слов 120000. Мечтает о ПАТе
|
|
|
|
|
Автор: Леон25 (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 23-11-15 04:48
крым писал:
> zimandr писал:
>
>
> > Да не с какого. Я то обычный ПТУшник.
> > Это вы тут все крутые интернет-инженеры,
>
> дело не в крутых инженерах, а в простой логике. почему увеличивают меж сервисный
> пробег. ?
> что так сильно изменилось в автомобилестроении ? или в изготовлении масла ?
> да никуя. просто ежели движки считались милионниками, то теперь это нах не надо.
> гпавное, чтоб он 100 000 отходил гарантийных и сдох нах.
> по многим фольцам через 40 000 коробки дохнут и это не случайность, поскольку
> средний пробег жителя мегаполиса 15 000 в год. а гарантия 2 года !!!
> а ты ПТУ шник про движки фордовского КУГА много знаешь ? когда в рекламе кроме
> как отрытие багажника пинком и рекламировать нечего :((( знаешь, что ремонту
> они не подлежат ? и ресурс у них мизерный ?
> дальше читай мануал и будь счастлив в своем неведении.
О каких именно двигателях речь???? Тот который 2.5 л 150лс???? Который на Мондео ставился??
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-15 05:14
крым писал:
и считались милионниками,
Двигатель миллионник то бред. Никогда не было и не будет двигателя который бы прошел миллион. Если тока мерседес коммерческий.
> средний пробег жителя мегаполиса 15 000 в год. а гарантия 2 года !!!
Пробег это вообще ниачем... Есть только моточасы. Я тя уверяю что моточасы мотора в МСК и в Мюнхене, напрмер, отличаются как минимум раза в три.
> а ты ПТУ шник про движки фордовского КУГА много знаешь ?
> Про форд не знаю. Врать не буду. Единственное что сейчас на нем наезжаю киллометров по триста в сутки. Вроде работает. Да и пусть работает. Если учесть что там что то с маздой общего, и вроде как в интернете пишут что там есть управляемость какая, я.Х.З. Я не заметил. Не, тормозит и едет лучше конечно, соляриса и круза. Но что то необыкновенного в нем я не заметил.
Про коробку ВАГ интернет-бредня. Уже писал. Не коробка а сцепление. Сцепление-расходный материал.
Саша тут как то выкладывал фото среднего расхода топлива на супербе. 7.5 литров на 100 км. Динамика разгона и экономичность
вполне смогут компенсировать расходы на замену данного агрегата.
А уж про удовольствие от скорости переключения и качества работы я вообще промолчу.
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-15 05:35
За 25 лет работы в автобизнесе меня впечетлил лишь один японец. Ниссан ZX. Две турбины, задняя подруливающая подвеска, простая очень. Ну и скайлайн конечно. Но вроде это почти как одно и тоже...
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-15 06:19
Помню R8 катали в Мячково. Я туда с дикого бодуна приехал. И ладно бы какая напарница попалась из отдела продаж. Угу, коллега, бывший спортсмен, картингист. До тошноты... Уговаривали ведь , еще три круга проехать.
|
|
|
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 23-11-15 06:26
zimandr писал:
> За 25 лет работы в автобизнесе меня впечетлил лишь один японец. Ниссан ZX. Две
> турбины, задняя подруливающая подвеска, простая очень. Ну и скайлайн конечно.
Да. Это машина-мечта. Два раза стоял с котлетой перед желанным девайсом, но не сложилось.
|
|
|
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 23-11-15 06:28
То же хорош
|
|
|
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 23-11-15 06:36
И еще
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-11-15 06:44
Блин про ДСГ лучше или молчать или правду , не только сцепления, а и валы лопаются итд. А то что комплектующие из которых ДСГ делают в Китае выпускают , а с 2014 и коробки целиком это тоже новость для вас????? Послушайте что механики о ресурсах данных коробок говорят и сколько они до ремонта ходят, и не смешите пожалуйста только сцеплениями на них))))) еще шутка механиков мягенькая такая - ДСГ переводится, как 2 сцепления в год. ))))) А моторы TSI ,тоже что ли без проблемные и с ресурсом хотя бы до 250000, особенно те с двойной турбиной малообьемные и поршня на них не прогорали при пробеге 10000- 20000, или такого не было и это не правда????? или это изюминка такая в них или конструктив и инженерная школа??? Эти проблемы признает даже сам Фольксваген, например гарантию даже на ДСГ продлили до 150, потому как их даже в России судами дилеров задолбали и риски еще репутационные из за такой техники выросли сильно )))) , но нормы ЭВРО 6 ИЛИ 7уже скоро будет , заставляют идти по этой дорожке автопроизводителей))))
И заканчивайте с теорией из интернета уже )))) или еще откуда нибудь)))) только личный опыт , только хардкор))))
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-11-15 06:49
ТО zimandr - Да и скайлайн от ZX отличается и очень сильно и подвесками и тормозами и коробками и движками и самое главное скайлайн это спорт бескомпромисный и с полным приводом.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-11-15 06:56
Эх на фотках старые Zетки хороши )))) вот это машины настоящие)))
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-15 06:59
Дед макар. Давай про личный опыт. Эх, сам нарвался....
Расскажи мне про личный опыт владения или ремонта автомобилей компании VAG.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-11-15 07:00
Ну давай, что интересует то?
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-15 07:01
Чем владел? Или что ремонтировал?
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-11-15 07:17
Про владение это за последние 8 лет- 2008 Джетта новая проездил 1.5 года но на счастье была без ДСГ а с айзиновским автоматом 6ст- хорошая машина. 2010 -2012 начало туарег как раз с дизелем 3.0 и пневмой практически новый с пробегом в 5000 , потом не долго Л200 , 2013 тойота рав 4 новая ,сейчас уже 4 месяца тойота 100. Тебе еще все ремонты этих машин расписать и сканы документов сервисных может выложить???
А с машинами ВАГ знаком давно, еще в приснопамятном 97 году брал себе пассат новый ,в автопрестусе в москве на беломорской улице дом 40 если память не изменяет))). Давно это было, вспоминать приятно, первая новая иномарка , кажется и сейчас даже запах в салоне помню ее))))
Вчера писал - если задача потроллить или просто в спор без полезный в интернете на 100 страниц затеять хочешь, то не получится)))
|
|
|
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 23-11-15 08:06
ded makar писал:
> Блин про ДСГ лучше или молчать или правду , не только ..................
.....
> гарантию даже на ДСГ продлили до 150, потому как их даже в России судами дилеров
> задолбали
.....Ты в курсе, что коробки DSG бывают разные ?
> И заканчивайте с теорией из интернета уже )))) или еще откуда нибудь)))) только
> личный опыт , только хардкор))))
Свой личный опыт я уже тут описывал, было две машины с DSG, и обе с TSI. Одна была проблемная, но все сделали в гарантийный период. Продали в этом году в 5-ти летнем возрасте. Вторая бегает с новья без проблем и нареканий с 2011 года...
Новая машина тоже с TSI, и думал, что там DSG, когда уже оплатил, окзалось, что обычный автомат, кажется ZF. (это я к тому, что я не очкую покупать машины с такими коробками).
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-15 08:54
ded makar писал:
> ТО zimandr - Да и скайлайн от ZX отличается и очень сильно и подвесками и
> тормозами и коробками и движками и самое главное скайлайн это спорт
> бескомпромисный и с полным приводом.
Даже спорить не хочу далее.... Скайлайн,априори,не может быть спортом ни при каких условиях. Тем более бескромпромисным.
|
|
|
|
|
Автор: НямЪ (37.200.76.---)
Дата: 23-11-15 10:23
Скайланы (по памяти)
2 литра задний и полный
2,5 задний и полный
2,5 турбо задний и полный
2,6 турбо полный - ГТР
О каком скайлайне спорим? :))
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-11-15 14:51
zimandr писал:
> Даже спорить не хочу далее.... Скайлайн,априори,не может быть спортом ни при
> каких условиях. Тем более бескромпромисным.
Да это и понятно, что не хочешь , потому что фигню пишешь.
Я про Zетку писал которая в россии официально продавалась и про Скайлайн GT-R , р 35 который официально ввезеный продается.
Ну ты видать за 25 лет в автобизнесе не заметил такие машины которые в Россию официально привозили...- бывает))))
Скайлайн GT-R про который пишу если память не изменяет 480 лс 3.8 с двумя турбинами , полный привод итд. У некоторых за 600 мощность есть или сами разгоняют не знаю.
Ты хоть погугли маленько .
НямЪ вот сразу по делу вопрос о каком скайлайне речь? Их праворуких до фига было, в них не разбираюсь совсем . Естественно написал про GT-R который и сейчас официально ввозится и продается у нас.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-11-15 15:00
Alexander_SH писал:
>
> .....Ты в курсе, что коробки DSG бывают разные ?
В курсе в курсе, с одним и двумя сцеплениями , сцепление мокрое и сухое итд.
>
> Свой личный опыт я уже тут описывал, было две машины с DSG, и обе с TSI. Одна
> была проблемная, но все сделали в гарантийный период. Продали в этом году в 5-ти
> летнем возрасте. Вторая бегает с новья без проблем и нареканий с 2011 года...
Я когода с туарегом в сервис приезжал, там наслушался и насмотрелся , как раз в 2011 г.Да и друг работает в фольксвагене, он говорит, что дсг только пока на гарантии авто дальше ну ее на фиг.
Если все так хорошо от чего тогда проблемы с ДСГ?
Лотерея одна проблемная другая нет... впрочем это сейчас не только фольксвагенов касается а и многих других машин.
> Новая машина тоже с TSI, и думал, что там DSG, когда уже оплатил, окзалось, что
> обычный автомат, кажется ZF. (это я к тому, что я не очкую покупать машины с
> такими коробками).
>
А какая машина? движок какой? если не секрет конечно. А так поздравляю что не с ДСГ)))
|
|
|
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 23-11-15 16:09
ded makar писал:
>
> Если все так хорошо от чего тогда проблемы с ДСГ?
> Лотерея одна проблемная другая нет..
DSG бывает "сухая" и "мокрая". В первом случае комплект сцеплений работает "насухую" (ну вот нельзя никакому механизЬму так работать, не по-людски это :))), во втором случае крутиться в масляной ванне. Второй вариант - более ранний, кстати, практически беспроблемный, с сухой они таки да, намучилась, но, вроде, довели ее до ума. Мокрая коробка работает изначально мягче, но обладает большим расходом по сравнению с сухой, и дороже в обслуживании.
> А какая машина? движок какой? если не секрет конечно. А так поздравляю что не с
> ДСГ)))
авдотья Q5, мотор 2,0 TSI (или TFSI по ихнему), коробка 8-ми ступка классический гидроавтомат. В плане ощущений, едет быстро, но по сравнению с супом-сараем, который имеет такой же мотор, причем в несколько меньшей степени форсировки (200 против 225 лс) и мокрую шестиступку DSG, кажется "овощем". Хотя, ТТХ такие же, даже чуть получше будут. В случае с DSG ты едешь как на машине с механикой, нет никакой недосказанности, как в случае с гидроавтоматом, но только мешалкой "мешать" не приходится.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-11-15 16:30
А проблемы с движком 2.0 TFSI они решили? Масла расход какой у него если не затруднит напишите . Просто знаю лично человека у которого меняли этот движок по гарантии, но у него машине 4 года уже. Хотя ездил на его машине понравилось,машина комфортная и едет хорошо.
|
|
|
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-15 17:02
расход масла не решили как и обрыв цепи кому как повезет ,но 150 тыс это предел ,как правило до 120 рвется цепь ,так же как и коробки кому повезло в гарантию поменять повезло ,не успел за свой счет ,ох люблю вагеновскую продукцию))) без работы не останемся,кто то там про одинаковые цены на запчасти тойоты и вагена,приятно удивило ,может посравниваем расходники?в виде дисков и колодок ,про подвеску вообще помолчу ,мало того что ломается в три раза чаще так еще и стоит в 2 раза дороже
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-11-15 17:09
Вот вот и я про то же самое)))) но zimandr удивляет своими "знаниями ",
то масло через 30 на дизелях менять ( хотя признал что погорячился) то еще что , а вопросы с моей стороны конкретные игнорирует))))
|
|
|
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 23-11-15 17:10
ded makar писал:
> А проблемы с движком 2.0 TFSI они решили? Масла расход какой у него если не
> затруднит напишите .
Да не затруднит конечно. Авдотья, если верить бортовой электронике за период обкатки (чуть более 5 тысяч) почти ничего не сожрала. Проверить это можно только на дисплее, масляного щупа в моторе нет (пока считаю это самым большим косяком данного аппарата).
Суп, пока бегал у меня, практически не жрал, в пределах допустимого. Сейчас дочь ездит, даже не могу толком контролировать машину. Недавно появилась возможность - посмотрел, масло было на середине щупа, плеснул поллитра на всякий случай. (ТО плановое было в июне)
Просто знаю лично человека у которого меняли этот движок по
> гарантии, но у него машине 4 года уже. Хотя ездил на его машине
> понравилось,машина комфортная и едет хорошо.
У меня была проблема на Октавия 1,8 TSI 2010 года. Жрала масло, как бегемот веники. По гарантии поменяли поршни, проблема ушла полностью.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-11-15 17:13
А еще кто то пишет что тойота это секта))))
Вот уж сколько сообщений пытаюсь мысль донести что и тойота ломается, но реже намного и з/ч дешевле , сделаешь и надолго забываешь, ездишь спокойно и все)))
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-11-15 17:30
Alexander_SH писал:
>
> У меня была проблема на Октавия 1,8 TSI 2010 года. Жрала масло, как бегемот
> веники. По гарантии поменяли поршни, проблема ушла полностью.
>
Вот блин ну что это за движки????? , блин по гарантии поршня менять, да еще эти проблемы массовые, ладно бы встречались редко , а это у всех. Читал что то. что они с этими моторами намучились, пытались их до ума довести , форму поршней меняли , покрытие на стенках супернаномегатурбо сделали, что то помогло, что то нет, проблемы остались с ресурсом у двигателя однозначно. А это множество прошивок на ДСГ, замена прошивок ЭБУ двигателей не раз и не два))) блин писать про это можно долго , но так не хочется.
Справедливости ради S класс мерин самый распостраненный движок на нем 5,0 - с ним тоже 100т.к и ремонт баснословно дорогой, маховику пушистый зверь. цепь тоже самое, точнее звездочки в моторе, вовремя не сделать обрыв итд , с АКПП тоже проблемы были )))) Это как? - это писец )))) и смех и грех называется))) до улучшались , до соблюдались нормы экологии))))
Чтоб не быть голословным ,а быть непредвзятым, на Лексусе LX570 , когда поставили 8ст АКПП то же 100тк и наепывался этот коробас, но проблему признали, решили , что то там внутри поменяли. сейчас вроде доработанные ходят норм, а движки и электрика не глючные у них, в отличии от конкурентов )))
|
|
|
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-15 17:55
вот и на двухсотках дизельный мотор имеет проблему,сделали обалденный мотор едет лучше бензинового,но при использовании соляры из под трактора ,ресурс мотора до 150 тыс ,выработка ,мотор ремонту не подлежит,благо хоть цены на новый мотор адэкватные
|
|
|
|
|
Автор: Крымовод (---.im-press.ru)
Дата: 23-11-15 18:24
Ой братцы, ну и срач в теме развели, караул ))) ржунемагу. Короче, на вкус и цвет..... себе лично, эксплуатацию немецких автомобилей запретил еще в середине 90х хотя в те времена машины делали куда качественнее. Кто это прошел тот поймет, япы рулят! Доказывать или убеждать кого бы то ни было не собираюсь, это мое личное мнение сложившееся за десятки лет. Удачи всем на дорогах, катайтесь не ломайтесь! )))
|
|
|
|
|
Автор: Хопёр (217.118.90.---)
Дата: 23-11-15 18:43
Странно, до машин Формулы 1 не дообсуждались, а чел вроде Туарег искал, нашёл наверное общими усилиями?
ТС могу Ниву 89 года предложить, не нннадо часом, правда без пневмы и склонна к заносам?
|
|
|
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-11-15 18:52
zimandr писал:
> Что говорю знаю, довелось присутствовать на трехдневном тесте на дмитровском
> полигоне.
И на таком гонял по Дмитровке? А мож и Ленина видал? 8-))
П.С. Ребята в МаЁвнике работают, так вот редко какой аФтомат о семи ступенях до ста тыров выживает при нормальном вождении. 8-))
У меня правда и ЗФ19 разрушился.......
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.178-66-63-125.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 23-11-15 19:10
Друг взял жене года 3 назад Q5 двухлитровый мотор,бодался по гарантии года полтора. Расход масла литр-тысяча. Мотор откапиталили,следом коробка накрылась,пробег 35000. Сейчас вроде ездит.
|
|
|
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-11-15 19:15
Максим Питер писал:
> Друг взял жене года 3 назад Q5 двухлитровый мотор,бодался по гарантии года
> полтора. Расход масла литр-тысяча. Мотор откапиталили,следом коробка
> накрылась,пробег 35000. Сейчас вроде ездит.
Ну еще 35 может и проедет..... 8-))
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-11-15 20:05
Максим Питер писал:
> Друг взял жене года 3 назад Q5 двухлитровый мотор,бодался по гарантии года
> полтора. Расход масла литр-тысяча. Мотор откапиталили,следом коробка
> накрылась,пробег 35000. Сейчас вроде ездит.
Вот я об этом и толкую, опыт весчь бесценная, особенно приобретенный за кровно заработанные и отдданые за не гарантийный ремонт этих чудосупернанотехнологичных изделий немецких инженеров))))
|
|
|
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 23-11-15 20:10
Максим Питер писал:
> Друг взял жене года 3 назад Q5 двухлитровый мотор,бодался по гарантии года
> полтора. Расход масла литр-тысяча. Мотор откапиталили,следом коробка
> накрылась,пробег 35000. Сейчас вроде ездит.
Как уже писал выше, масло могу проверить только по компьютеру/дисплею. Пробег 5 с копейками, обкатка считай. Масло кажет чуть ниже максимума. Может песдит, конечно. Коробку сейчас ставят другую. Изначально ставили вариант DSG семиступенчатый, мокрый. Это если не ошибаюсь, особо тему не изучал, пока, три тьфу, не было необходимости.
Касательно DSG, необходимо понимать, что это не классический гидроавтомат, и некоторые вещи ей (DSG) противопоказаны. К примеру, нельзя стоять в горку, не держа ногу на тормозе (на гидре - без проблем). Возможно, что часть проблем с этой коробкой вызвана тем, что большинство водителей не видят разницы в типах трансмиссий. Я своим дамам прочел ликбез, что можно делать, а что нет.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-11-15 20:19
Alexander_SH , может быть и то ,что ты пишешь про неграмотных водятлов, и имеет место быть и влиять на ресурс, но такие массовые проблемы на это не спишешь никак , а как же валы которые в них лопаются? ДСГ до сих пор коробка проблемная и даже очень))) хотя сама идея переселектива прекрасна , но вот ее исполнение ,увы отвратительно)))))
|
|
|
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-15 20:26
Alexander_SH если ездить от силы 10 тыс в год да по асфальту ни одна из машин не доставит забот так как ты этого просто не будешь замечать ,а вот если на твоей авдотье прокатится под сотку в год сразу все вылезет,и что интересно не один раз она просто будет больше стоять на станции чем ездить,про кузовщину новых европецев я просто помолчу ни дай то бог хоть чуть чего то коснуться ,все собрано как конструктор лего ,только с ценником на все от звездолета ,плата за пассивную безопасность ,мы уж как нибудь покалтыхаемся на железных машинках))) хоть и нету столько наворотов и слава богу ломаться нечему ,не задумывались чего вторичка по европейцам падает в три раза от японцев? японца можно сделать и ездить да еще и за разумные деньги ,с европейцами такое не проходит и чем свежее машина тем чаще ,они одноразовые или второй владелец впалит в эту машину столько что проще было новую купить ,такой уж сейчас подход
|
|
|
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 23-11-15 20:39
oleg46 писал:
> Alexander_SH если ездить от силы 10 тыс в год да по асфальту ни одна из машин
> не доставит забот так как ты этого просто не будешь замечать ,а вот если на
> твоей авдотье прокатится под сотку в год сразу все вылезет,
Олег, я ж не спорю. Я поделился личным опытом. Ничего более. По описанным машинам такого опыта не имею. Могу только сказать за Фабию, которую продал своему товарищу с пробегом 45 тысяч в состоянии "как с завода" в возрасте 6 лет. Он на ней накатал за год около 70 - 80 тысяч, денег не вложил кроме масла и колодок. Ну, он тот еще жук в плане трат на машину, в отличии от меня. Да, мотор 1,6 MPI, и коробка AISIN 6-ступка автомат. Сейчас он взял себе по случаю Камри, но "рыжика" оставил.
|
|
|
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-15 20:46
просто сравнивать фабию и таурега не совсем корректно,почему и сравниваю табурет и прадиком ,примерно хоть одного размера ,про Q5 я сказал уже ,с твоим пробегом меньше 10 ки в год можно вообще не читать ни чего о машинах выбираешь просто визуально и попой ,ни чего с ней не будет
|
|
|
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-15 20:51
у меня пробеги большие да и эксплуатация далеко не по асфальту по этому поломки всех машин вылазят быстро ,просто если начать ездить на х5 и тауреге или Q7 как на прадике осыпешься очень быстро,хотя я не спорю что на них сама езда мне нравится больше ,но голосую своим карманом за японца
|
|
|
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.dubki.ru)
Дата: 23-11-15 20:51
Alexander_SH писал:
> Я своим дамам прочел ликбез, что можно делать, а что нет.
Вот!!! А по-хорошему продавцы в салонах просто обязаны рассказывать об особенностях конструкции конкретного автомобиля. Буксировка прицепа, эксплуатация в зимних условиях, движение на высоких скоростях, интенсивные разгоны и торможения и т.д. и т.п. Я сам лошара. Укатал надёжную японскую коробку за 70 тысяч. Теперь на воду дую)))
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-15 20:54
Продавцы в салонах обязаны иметь упругие сиськи и смазливую мордашку.)))
Со всем остальным брутальные мужики из сервиса должны разбираться. )))
|
|
|
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.dubki.ru)
Дата: 23-11-15 21:07
zimandr писал:
> Продавцы в салонах обязаны иметь упругие сиськи и смазливую мордашку.)))
Нет, ну вот что за человек этот Зимандр!?
Я тут лоб изо всех сил наморщил, всю тему одолел, сам что-то умное попытался булькнуть. А он взял, блин, и мозг весь парализовал. Вот сижу теперь и вспоминаю, какие сиськи мне каждый автомобиль продавали. Пожалуй, Фольксваген с автоматом по этому критерию самым лучшим автомобилем был...
|
|
|
|
|
Автор: Миха66 (31.173.85.---)
Дата: 23-11-15 21:11
/// А по-хорошему продавцы в салонах просто обязаны рассказывать об особенностях конструкции конкретного автомобиля. Буксировка прицепа, эксплуатация в зимних условиях, движение на высоких скоростях, интенсивные разгоны и торможения и т.д. и т.п. ///
Зачем же менеджеру салона из за такой информации терять работу? Сладко нассать в уши - вот его задача
|
|
|
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 23-11-15 21:15
zimandr писал:
> Продавцы в салонах обязаны иметь упругие сиськи и смазливую мордашку.)))
> Со всем остальным брутальные мужики из сервиса должны разбираться. )))
Голосую за сиськи. Обеими руками :)))
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-11-15 21:15
zimandr писал:
> Продавцы в салонах обязаны иметь упругие сиськи и смазливую мордашку.)))
> Со всем остальным брутальные мужики из сервиса должны разбираться. )))
Ну как там с диалогом про скайлайн???? никак не спорт и к нему отношения не имеет???? Или стоимость ремонта коробки и мотора на ВАГах , по прежнему сопостовима с тратами на ТО японца, потому что на нем ТО через 10т.км , а на эвропейцах чрез 15-20 и где хоть один пример из собственного опыта с рассказом на чем ездил с чем столкнулся????
Как то нет ответа в дискуссии.... держусь вот до сих пор, со вчерашнего вечера )))))
Согласен что с нами дискутировать смысла нет, мелкие мы . особенно с высоты 25 летнего полета в автобизнесе))))
zimandr - только без обид, просто напомнил- не злись на меня))))
вопросы вроде задавал а ответа не было))))
|
|
|
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.dubki.ru)
Дата: 23-11-15 21:17
Миха66 писал:
> Сладко нассать в
> уши - вот его задача
Согласен. На стадии охмурения потенциального клиента - да. Но когда уже оплаченный автомобиль передаётся владельцу, инструктаж не должен ограничиваться только напоминанием о периодичности ТО. По-моему, это в интересах производителя. Ведь тупо загнанных в течение гарантийного срока коробок по вине наездников достаточно много.
|
|
|
|
|
Автор: Миха66 (31.173.85.---)
Дата: 23-11-15 21:22
А ты думаешь менеджер сам знает о тонкостях эксплуатации того или иного агрегата? Я таких ещё не встречал. Когда задаёшь вопросы и видишь мучительную физиономию, как будто у нас языковой барьер, как то становится его жалко
|
|
|
|
|
Автор: an-2 (---.opera-mini.net)
Дата: 23-11-15 21:23
Михаил Дмитриев "Согласен. На стадии охмурения - да." Тебя хоть раз при покупке охмуряли? Чей-то сомневаюсь. 6 раз покупал авто из салона-не охмуряли и не ссали ни разу)))-потому как мне это без нужды. Ну и на момент покупки,я так думаю, знал об объекте покупки поболее продаванов.
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-15 21:25
Дед макар, Сформулируй пожалуйста вопросы по форме раз, два, три. Я тебе на них отвечу. Ну а раз ты уж за ская зацепился...
В моем понимании бескомпромиссный спорткар это только Ф1. Но никак уж не ниссан.
|
|
|
|
|
Автор: Миха66 (31.173.85.---)
Дата: 23-11-15 21:29
/// Ну и на момент покупки,я так думаю, знал об объекте покупки поболее продаванов. ///
Так это должен быть основной момент. Охмурять - может и не совсем правильное определение, а вот в уши ссать по поводу продаваемого экземпляра, это как здрасте. Но как только начинаешь разговаривать техническим языком, к тебе сразу пропадает интерес и почему то, в большинстве случаев, отсылают к инженеру по эксплуатации
|
|
|
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.dubki.ru)
Дата: 23-11-15 21:32
Миха66 писал:
> А ты думаешь менеджер сам знает о тонкостях эксплуатации
Который с упругими сиськам, конечно не знает)))
Когда покупаю какое-то оборудование, сервис инженер от продавца неделю крутится на производстве, учит операторов, рассказывает об особенностях эксплуатации. И делает он это не потому, что ему заняться совершенно нечем. Это защита от дурака, снижение производителем собственных дальнейших финансовых рисков.
В принципе, автомобиль - это тоже не тележка из супермаркета. Если бы инженер уделял немного времени на вразумительные наставления новоиспечённому владельцу машины, было бы лучше. Мне так кажется. Простой пример. Моя жена училась водить на ручке. Её первый автомобиль был с автоматом. Она действительно не знала, что ручку в нейтраль на перекрёстке переключать мягко говоря не нужно.
|
|
|
|
|
Автор: Миха66 (31.173.85.---)
Дата: 23-11-15 21:35
А что будет если переключать. На машинах с большим объёмом знаю немало людей которые так делают, экономия топлива. Не на перекрёстке конечно, а в пробках
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-11-15 21:36
ТО zimandr
Ф-1 в салонах не продается вроде)))) или продаются?
А вот любительские гонки и даже чемпионаты проводятся насколько мне известно, не только на подготовленных машинах , а и на стоках с клеткой безопастности и соответствующей резине.
Машины не надо надеюсь все перечислять для этого? которые являются спорткарами их много и среди них есть и вполне себе бескомпромисные - хоть на гонку сразу))))
Скайлайн GT-R - который р35 вполне себе такой злой спорткар из тех что делают и продают))))
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-15 21:36
Михаил Дмитриев писал:
>
> Нет, ну вот что за человек этот Зимандр!?
>
) Самое интересное в том, что чем дороже автомобиль, тем продать его легче. Вспомнилось какое то обучение... Показывали ролик. Фэйковый и постановочный конечно. Но в каждой шутке есть доля шутки.
Приходит мужик в салон, ну условно "Астон Мартин". Рассматривает машину.
Продавец ему вальяжно рассказывает что-то неохотно про автомобиль. Мужик в восторге. Спрашивает что то про скидку. Продавец ему спокойно так говорит. Скидок нет и не будет. Вам наверное что то подешевле нужно поискать типа какого нибудь сраного мерседеса.)
|
|
|
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.dubki.ru)
Дата: 23-11-15 21:44
zimandr писал:
>
> Вспомнилось какое то обучение... Показывали ролик.
Андрюх. Прям стесняюсь спросить... Ты продажами автомобилей же занимался? Вроде даже коммерческих Мерседесов, если не путаю. И как? Без сисек? Или силиконовые всё-таки выдавали?)))
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-11-15 21:46
Михаил Дмитриев писал:
>
> Андрюх. Прям стесняюсь спросить... Ты продажами автомобилей же занимался? Вроде
> даже коммерческих Мерседесов, если не путаю. И как? Без сисек? Или силиконовые
> всё-таки выдавали?)))
Под столом))))))))
>
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-15 21:47
Дед, лады калины тоже бывают с клеткой. И что, это тоже бескомпромиссый спорт? А если на ней президент проехался, то это бескомпромиссный лимузин? Не хочу я с тобой спорить. Отстань.
|
|
|
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.dubki.ru)
Дата: 23-11-15 21:55
Миха66 писал:
> А что будет если переключать. На машинах с большим объёмом знаю немало людей
> которые так делают, экономия топлива. Не на перекрёстке конечно, а в пробках
А вот я сам не знаю! Вроде, на Паркинг нужно селектор переводить. Режим N для буксировки. Вот не знаю на самом деле. Потому что никто в автосалонах никогда мне это как отче наш не вдалбливал. Собственно, я об этом. Мне кажется, что подобным обучением салонам заниматься не грех было бы.
|
|
|
|
|
Автор: Миха66 (31.173.85.---)
Дата: 23-11-15 21:57
Режимом N ты снимаешь нагрузку с коробки ничем ей не врядя. Почему ты убил её таким образом - непонятно
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-15 21:58
Михаил Дмитриев писал:
> zimandr писал:
>
> >
> > Вспомнилось какое то обучение... Показывали ролик.
>
> Андрюх. Прям стесняюсь спросить... Ты продажами автомобилей же занимался? Вроде
> даже коммерческих Мерседесов, если не путаю. И как? Без сисек? Или силиконовые
> всё-таки выдавали?)))
>
))))) Я под столом вместе с дедом...)))
Не,вот там все по другому. )))
Если серьезно, то вот там реально продаваны-монстры. Очень жалею что с этой темой в жизни не срослось. Это супер интересно.Знать нужно очень много. Развесовка по осям, что и как возить, на какие расстояния, и т.д.
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-15 22:02
Был случай... Продали десяток карьерных самосвалов. Дилер не учел состав грунта карьера и заказал машины с неправильной системой тормозов. Все это быстро наипнулось. Мерс естественно-отказ в гарантии. Дилер менял за свой счет.
|
|
|
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.dubki.ru)
Дата: 23-11-15 22:03
Миха66 писал:
> Режимом N ты снимаешь нагрузку с коробки ничем ей не врядя. Почему ты убил её
> таким образом - непонятно
Я убил её более коварными и изощрёнными способами))) Улетев по пояс в снег на разделительную, пытался враскачку выбраться. Гонял на НВ по жаре на максимально возможной скорости. Никогда не грел коробку зимой. Не мыл радиатор. Всех секретов не упомнить)))
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-11-15 22:06
zimandr писал:
> Дед, лады калины тоже бывают с клеткой. И что, это тоже бескомпромиссый спорт?
> А если на ней президент проехался, то это бескомпромиссный лимузин? Не хочу я с
> тобой спорить. Отстань.
да уж не первый раз отстань)))) я не спорю , да и желания нет, потому как фигню говоришь)))) вот например про калину, она при чем??? сам придумал, сам написал опять не по теме диалога с тобой , вроде там про Скайлайн было, интересно вот , если б я про клетку безопасности не написал, ты б на чем бы в сторону от конкретики отпрыгнул, наверное на путине бедном)))
Все с тобой диалога больше нет))))
Только бред откровенный не пиши больше, пожалуйста)))
|
|
|
|
|
Автор: Миха66 (31.173.85.---)
Дата: 23-11-15 22:06
Ну ты маньяк :-))) А может ты такимми способами проверял её на прочность?
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-11-15 22:11
Михаил Дмитриев писал:
>
> Я убил её более коварными и изощрёнными способами))) Улетев по пояс в снег на
> разделительную, пытался враскачку выбраться. Гонял на НВ по жаре на максимально
> возможной скорости. Никогда не грел коробку зимой. Не мыл радиатор. Всех
> секретов не упомнить)))
Возьму на вооружение способы убийства агрегата)))
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.178-66-63-125.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 23-11-15 22:17
Подкину дров.. Насчет Q5,перезвонил другу уточнил-поршневую меняли два раза,коробку с трудом по гарантии,замена сцепления,блока управления и работа,100+70+35. Врать точно не будет,года полтора жил на станции,новая машина..
.
|
|
|
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.dubki.ru)
Дата: 23-11-15 22:18
Так фишка в том, что коробка умерла при пробеге 70.000. И дилер безропотно поменял её по гарантии, да ещё и подменку предоставил на пару месяцев. А если бы таким идиотам как я инструкцию на лоб гвоздями прибивали в момент передачи ключей и техпаспорта, у дилера и производителя денег бы больше в карманах оставалось.
|
|
|
|
|
Автор: НямЪ (---.opera-mini.net)
Дата: 23-11-15 22:21
Была у меня как-то королла и любил я на ней прогонять с друзьями на треке. Полторашка автомат, почти гтр ))) и каждую неделю этим занимался.
как-то раз еду - а у меня гидромуфту заклинило, т.е. машина тупо глохла на остановках. Полез масло смотреть - нету на щупе. Долил пару литров, приловчился трогаться давая газу на N и резко включая D. Через пару дней гидромуфту отпустило и она заработала ))) Повторялось это раза 3 на протяжении пары лет, потом перестало . Подо мной машина за 6 лет пробежала 240 ткм и с пробегом 285 была продана как хор сост барыге с уссурийского рынка. Покупалась она в 2002 , сама была 91 года выпуска .
На 250 тыс полез посмотреть шаровые, одна из тяг не имела люфта, другая ходила вверх-вниз но без зазоров. Вот это был аппарат !!!
|
|
|
|
|
Автор: НямЪ (---.opera-mini.net)
Дата: 23-11-15 22:23
Нет тебе веры Максим - у тебя же тойота )))))
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-11-15 22:25
Максим Питер писал:
> Подкину дров.. Насчет Q5,перезвонил другу уточнил-поршневую меняли два
> раза,коробку с трудом по гарантии,замена сцепления,блока управления и
> работа,100+70+35. Врать точно не будет,года полтора жил на станции,новая
> машина..
>
>
> .
Блин, а мне не все здесь верили))))) погоди шас какой нибудь персонаж скажет все фигня за то у них ТО через 20т км,управляемость даинедорогосовсем за ремонт, сопоставимо на расходы за ТО каждые 10т.км на японцах)))) Я с Туарегом не жил полгода на станции , но пневма умерла причем сразу и вся, а вот глюки с электрикой когда аккум садился за ночь , это писец как доставало, особенно зимой, летом правда один раз только было пересел после него на Л200 как на телегу, но и в нем нашел свои прелести и радости и не глючил он и не подводил хотя не самая надежная машина по рассказам. год он свои задачи по выполнял стой материалы повозил и его нафиг продал. ))))
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.178-66-63-125.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 23-11-15 22:27
Завязывай,я по дружески. До хрена странных машин сегодня,не успеть деньгами и временем изучить!
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.178-66-63-125.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 23-11-15 22:29
НямЪ писал:
> Нет тебе веры Максим - у тебя же тойота )))))
|
|
|
|
|
Автор: крым (---.201.188.ru)
Дата: 23-11-15 23:55
Михаил Дмитриев писал:
Вот сижу теперь и
> вспоминаю, какие сиськи мне каждый автомобиль продавали. Пожалуй, Фольксваген с
> автоматом по этому критерию самым лучшим автомобилем был...
>
ха , ты ум морщишь вспоминая, а я на всю жизнь запомню, как в 2009 году в Обухов вольво на киевке заехал. я тогда себе 90ю рассматривал и заскочил вопрос задать.
влетаю в двери, а там ОНА !!!!!!! я как влетел, так и замер и рожа у меня наверное достаточно глупая была :))) видимо еще и чавка в отвалилаь :))
деваха видимо привыкла к такому поведению , поскольку ехидно хмыкнув спросила
- ЧЕМ Я МОГУ ВАМ ПОМОЧЬ ? и улыбается сволочь :))).
собрав всю волю в кулак сказал
- помочь можете, но мое воспитание не позволяет произнести эту просьбу вслух :)))))
поржали мы минут 5 и я уехал, поскольку охрана начала не добро поглядывать.:))
и что важно, ее помню, а за каким хреном в салон приехал и сейчас не помню :)))))
|
|
|
|
|
Автор: Чайник (185.63.219.---)
Дата: 24-11-15 00:16
ded makar писал:
> Да еще многие кто не сталкивался с немцами последних моделей, наверняка не
> знают, что такая операция как замена лампочки банальной, может обернуться
> поездкой в сервис для сброса ошибки,
Это что это за немцы последних последних моделей.Даже адаптивное освещение меняется без проблем.
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 00:21
Чайник, не спорь с ним... Это бесполезно. Даже я бросил это бесперспективное занятие. Говорю же-секта.)
|
|
|
|
|
Автор: Чайник (185.63.219.---)
Дата: 24-11-15 00:32
Да я почитал его афоризмы.На туареге померла вся пневмо.она не может вся помереть.Там стоят клапана,на балонах и на насосе.Там чё все четыре балона лопнули?
|
|
|
|
|
Автор: Чайник (185.63.219.---)
Дата: 24-11-15 00:43
А вообще я уже 7 лет работаю на офицалов фольксваген.И очень многое зависит от персонала.А так туарег нормольная машина.У старых были проблемы с насосами,особено в жару.Но это на casa (обозначение мотора) А NF ТУАРЕГ вполне нормальная телега правда чинить в гараже у д.Васи её не надо.
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 00:44
А вот на крузаке пневмо подвеска не помрет никогда. А знаете почему?
|
|
|
|
|
Автор: naezdnik (---.prtcom.ru)
Дата: 24-11-15 00:56
Интересно читать тех кто никогда не имел Тура.но слышал что г*вно несусветное:все ломается ,из сервиса не вылазиют,прям мазохисты те ,кто имеет такое авто.Так вот имею Touareg 2008 г.в. дизель casa 239л.с. с пневмой и т.д..Покупал с рук в 2012 году.И с тех пор езжу и наслаждаюсь и никакой прадик даже рядом не стоял-те кто ездил по трассе знает как болтает прадо.а тур идет как танк.По обслуживанию :за 3 года поменял передние тормозные диски ,супорта,гидроопоры(сайлентблоки) передних рычагов,подруливающие рычаги сзади,сделал развал-схождение,ну естественно каждые 10000 км замена масла и всех фильтров,поменял по акции ТНВД,В настоящий момент пробег 97000км,менять машину не собираюсь устраивает на все 100%. У троих друзей то же дизельные туры,у одного пробег уже за 200000,и то же человек ездиет и доволен авто.А у тех у кого сразу вся пневма ломается пусть на самокате издят.Никого не хотел обидеть,ничего личного...
|
|
|
|
|
Автор: Дмитрий 76 (---.bigtelecom.ru)
Дата: 24-11-15 01:02
ded makar писал:
> сопоставимо на расходы за ТО каждые 10т.км на японцах)))) Я с Туарегом не жил
> полгода на станции , но пневма умерла причем сразу и вся, а вот глюки с
> электрикой когда аккум садился за ночь , это писец как доставало, особенно
странно весьма про пневму, как пример каеноводы говорят, что пневма просто неубиваемая, за исключением датчиков, которые мрут раз в пять лет из за соли, и стоимость замены датчиков эквивалентна стоимости обслуживания гидры на лексусе, что они делают не так и? и чем туареговская пневма от каеновской отличается ? зато в крузерах пневма мега надежная, сие беспорно, не сломается никогда
про глюки электрики, они у меня на японцах были тоже, виновниками торжеств всегда были кривые ручки отечественных сервисменов, установщиков сигналок и прочего.
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 01:07
naezdnik писал:
Ну и ещё ты им расскажи сколько ты заплатил за замену ТНВД на машине 2008 года по акции. Только аккуратно, чтоб у них инсульт, не дай Бог, не случился.
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.178-66-63-125.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 24-11-15 01:19
zimandr писал:
> А вот на крузаке пневмо подвеска не помрет никогда. А знаете почему?
За 9 лет заменил один датчик подвески,два раза менял трубку(сгила),один аммортизатор(задний). Пневмо была на МВ Vito,компрессор стоит под днищем,полный пескоструй,с машиной честно на..бся. Ремонт пробегу точно не соответствовал,но езда lux
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.178-66-63-125.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 24-11-15 01:26
Старая фотка,но думаю сын сам прокатиться,четыре года назад
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 01:29
Макс, хорошая фотка.) Мы все рады за тебя и за твоего сына. А вот энергетики в подстканнике... Это зло вселенског масштаба.)
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.178-66-63-125.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 24-11-15 01:35
Ну и такая,смеху ради
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.178-66-63-125.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 24-11-15 01:37
Татух правда подзабил нормально
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.178-66-63-125.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 24-11-15 01:40
Сменим тему...
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 01:42
Чайник писал:
> Да я почитал его афоризмы.На туареге померла вся пневмо.она не может вся
> помереть.Там стоят клапана,на балонах и на насосе.Там чё все четыре балона
> лопнули?
насос умер весь и сразу , на 57 т.км, а еще блочок какой то и датчик, который за пневму отвечает, не надо наверное обьяснять , что пневма в таком случае умерла вся и встала колом тоже вся джеки чан горит итд , эвакуатор и в Авто Клаус ))))) причем вечером было все норм, мне по йуху было машина гарантийная поменяли, только я когда в заказ наряды посмотрел от цен о..ел и через некоторое время продал заебательский Туарег, о чем не жалею ни разу)))) комфортно, хорошо, но своими поломками достал. Порыться если хорошо, может даже заказ-наряд найду на этот ремонт, может еще валяется в гараже))))
Сразу отвечаю про лампочки и какие машины так себя ведут- все из личного опыта , все своими глазами видел не по рассказам и на сто фольксваген не тружусь,))))
Ауди Q7 приятеля денег до фуа у него решил более современную оптику заднюю поставить , старая тоже была светодиодная сразу скажу, купил, при мне стали ему ставить и фишки и размеры все один в один, поставили , завели авто, мало того что ошибка , так она и коробку в аварийный режим поставила., или так не бывает по вашему???)))
Второй замена колодок Х6 бмв с пневмой пробег 15000 , все исправно, после подьемника все работает , все замечательно, но вот джеки чан горит))) и вперед ошибку сбрасывать к официалам))) или так тоже не бывает)))))
Мерседес Е 350 , у товарища помял крыло правоепереднее, не серьезно, но вот беда , оцарапал глубоко стекло на фаре на адаптивной светодиодной( сразу написать забыл) , деньги есть у него, фуйня страховая заплатит потом, заказал в Плазе (это дилер такой у нас) фару новую привезли , машину покрасили , сделали , фару поставили и вот пожалуйста ошибочка горит, поехал сбросил)))
Это те случаи которые видел сам не по рассказам чьим то)))
Так что как то так)))
|
|
|
|
|
Автор: terrano (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 24-11-15 01:50
Писал,писал,потер нах)
Мое имхо,хваленое немецкое качество закончилось в конце 90-х.
Да,немцы понтовые,качественные салоны.Железо Ауди 90-х годов вообще бомба но НАДЕЖНОСТЬ за япами.
Рассказать сколько проблем было с Мерсом S W221 за 70 тыс.пробега?Да все по гарантии,но бля,это МЕРСЕДЕС!!!
А Лексус LS 140 тыс,только ТО,ну и мелочи по подвеске
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 01:58
тут спорят глухие с немыми...
Я не понимаю слово "надежность". Ломается все. Я лет наверное десять проездил на тазах. Никогда не подводили. И это было время когда эвакуаторов не было. Ну и что? Давайте все пересядем на уазики обшитые кожей.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 02:04
zimandr писал:
> Спорят глухие с немыми...
С тобой уж не спорит давно никто, )))) Люди друг с другом опытом деляться своим у кого что было.
А ты все подспаривать без аргументов, а точнее подтролливать пытаешся, ))))
Кругом враги мерещиться и сектанты????
Не переживай через неделю осень пройдет и отпустит))))
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 02:09
Дед, ну ты чего? Совсем страх потерял? Все же решил меня достать?
Какие ты мне вопросы задавал? Давай начнем....
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 02:10
Вопрос номер один от деда.
Итаааак,слушаю вопрос
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 02:11
terrano писал:
> Рассказать сколько проблем было с Мерсом S W221 за 70 тыс.пробега?Да все по
> гарантии,но бля,это МЕРСЕДЕС!!!
Лучше не пиши , а то скажут норм машина была, не ломалось в ней ничего,типа езжусамтригода все хорошо)))))
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 02:21
Токшоу началось, все за чипсами...)))
Дед, куда пропал то? )
|
|
|
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 24-11-15 02:21
Миха66 писал:
> На машинах с большим объёмом знаю немало людей которые так делают,
> экономия топлива. Не на перекрёстке конечно, а в пробках
C трудом могу себе представить этот маразм, какая там нафиг экономия? Сколько в час наберётся - стакан, два? Странные это люди. Ещё более странно, что знаешь таких не мало. Я совсем про подобных не слыхивал, вообще не в курсе про них.
Как это вообще выглядит-то, ну в принципе: купил вот V8 бензинку собственным весом за две, порой даже за две с половиной тонны, и экономишь стакан в час дрыганьем селектора туда-сюда? Как-то не ложится на понимание, обычно дрыгать любят на четырёх цилиндрах, там как раз МКПП берут ради экономии и дрыганья.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 02:21
zimandr писал:
> Да , дед макар, да.
> И с этой ужастью тебе придется смириться.)))
> На современых европейских дизелях замена масло в ДВС раз в 30 тыс. И не важно
> где я работаю. Это есть факт. С жидкостями конечно пергнул, тормозуха раз в пять
> лет. Антифриз по разному. У ВАГа на весь срок службы, на БМВ рекомендуют менять
> раз в пять лет. Бензин и омывайка раз в день.) Раздатки и всякие там редукторы
> на весь срок службы.)
Первый вопрос-здесь все верно написанно ???? и в части про раздатки и редукторы поразвернутей пожалуйста?????
второй вопрос который проигнорировал- Или стоимость ремонта коробки и мотора на ВАГах , по прежнему сопостовима с тратами на ТО японца, потому что на нем ТО через 10т.км , а на эвропейцах чрез 15-20 и где хоть один пример из собственного опыта с рассказом на чем ездил с чем столкнулся???? это цитата моя была
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 02:30
Ответ:
Ошибся.... Бензин и омывайку иногда меняют чаще.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 02:31
zimandr писал:
> Про коробку ВАГ интернет-бредня. Уже писал. Не коробка а сцепление.
Вопрос третий - выше тебе его озвучивал уже ты проигнорировал -Правда только сцепление на ДСГ ломается ? а остальное как ты написал интернет бредня???
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 02:34
Ответ на второй вопрос:
Зная людей, которые занимаются ремонтом коробок они не смогут тебе даже приблизительно подсказать какие коробки надежнее. Немецкие или японские. Ломаются все одинаково.
Слушаю третий...
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 02:35
zimandr писал:
> Ответ:
> Ошибся.... Бензин и омывайку иногда меняют чаще.
Поразвернутей не вышло видимо, в части про раздатки с коробками про замену масла в них .по поводу на весь срок службы, а не про надежность.???? )))
Все как в математике -Ч. и Т. Д. - наверное троль обыкновенный)))))
Третий и последний , больше не пишу и не отвечаю тебе в этой теме, чипсы доедай сам без меня , видно как даже сейчас ты отвечаешь, особенно в части личного опыта тоже развернуто вышло)))
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-11-15 02:36
Раз такая драка-режь последний огурец! ТО полное на диллере 3 т.р.,фильтр мой,кто делает знаю 20 лет. Сам хозяин автосервиса.. С маслом
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 02:41
Ответ на третий вопрос.
Очередной бред из интернета. Знаешь ли ты, друг, что проблем со сцеплением в европе нет. Это условия эксплуатации. Если учесть, что ДСГ по своей сути является МКП и сравнивать её с АКПП как минимум не корректно,, то срок службы данного агрегата ( сцепления) не намного меньше обычного.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 02:43
Максим Питер писал:
> Раз такая драка-режь последний огурец! ТО полное на диллере 3 т.р.,фильтр
> мой,кто делает знаю 20 лет. Сам хозяин автосервиса.. С маслом
У меня 4 тр плюс минус 500р выходит , правда не удилера , а у парней которые в выходные от работы на дилера, в сервисе у друга работают)))
|
|
|
|
|
Автор: terrano (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 24-11-15 02:43
Друзья,завязывайте!Представьте,как бы здорово было собираться вечерком не за монитором,а за большим столом да рюмкой чаю)))
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 02:56
zimandr писал:
> Ответ на третий вопрос.
> Очередной бред из интернета. Знаешь ли ты, друг, что проблем со сцеплением в
> европе нет. Это условия эксплуатации. Если учесть, что ДСГ по своей сути
> является МКП и сравнивать её с АКПП как минимум не корректно,, то срок службы
> данного агрегата не намного меньше обычного.
Если выше почитаешь внимательно, я там про переселектив писал и принцип работы и все остальное мне известны , только ты не прочитал или забыл ))) Не коректно сравнивать? ,а у нас разговор не про толчки и удобство переключения,итд а в целом про надежность агрегата сего был )))) еще как корректно)))
Да ты что??? и в Эвропе и в США не было проблем с этими коробками в части сцепления ???? Это тебе на лекции по продвижению фольксов сказали???? А прошивки зачем они меняли на всех коробках не раз и в европе тоже????, открою тебе секрет. чтоб сцепление по дольше служило, чтоб меньше буксовало при переключениях, только ты это не говори никому это секрет ))))
Срок службы сейчас и у Акпп некоторых не большой))) и проблемы есть не только с ДСГ , о чем уже писал не раз, но не надо говно называть шоколадом, просто))))
.
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 02:57
ded makar писал:
> zimandr писал:
>
> > Ответ:
> > Ошибся.... Бензин и омывайку иногда меняют чаще.
>
> Поразвернутей не вышло видимо, в части про раздатки с коробками про замену масла
> в них .по поводу на весь срок службы, а не про надежность.???? )))
>
А что тебе сказать поразвернутей? Если б был я техническим экспертом а не интернет юзером... Может тогда бы и рассказал.
Есть мануал и сервисная книга, в которой все расписано.Вся европа ездит по лонглайфу и не обламыватся. А тут какой то дед макар с мотолодки подвергает сомнению торжество немецкой инженерии. )
Прикуй себя в знак протеста против ломкой ДСГ в музее Ауди к колесному диску Хорьха. )
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 03:08
zimandr писал:
> А что тебе сказать поразвернутей? Если б был я техническим экспертом а не
> интернет юзером... Может тогда бы и рассказал.
> Есть мануал и сервисная книга, в которой все расписано.Вся европа ездит по
> лонглайфу и не обламыватся. А тут какой то дед макар с мотолодки подвергает
> сомнению торжество немецкой инженерии. )
> Прикуй себя в знак протеста в музее Ауди к колесному диску Хорьха.
Лонг лайф . лонглайф, ты свято веришь в то что инженеры которые для России межсервисный сокращают , только из за того чтоб в сервис больше денег несли ????)))
это так отчасти только))))
Я тебе желаю лонглайф менять раз в 30 в современном дизеле эксплуатируя его в Росии))) и все у тебя будет как в прочитанном мануале служить долго и надежно как на лекциях по продвижению фольксов говорят)))), и в коробках и редукторах чтоб ты знал , настоятельно рекомендуют масло менять , даже там где написанно на весь срок службы)))) не только из за денег. а именно из за условий эксплуатации у нас ))))
)
т
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-11-15 03:11
Хорош,всем спать! Андрюха,бери крузак и узбагойся
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 03:18
Дед. а вопросы то еще есть? ) А то только потренировался.)
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 03:34
Какие к тебе вопросы могут быть??? на эти толком не ответил, уж не на все точно, или читать не умеешь? ИЛИ Тут вижу , тут не вижу??? бывает )))
Троль как троль ))) без знаний и сьезжающий с любой темы, общими фразами без конкретики))), но за то 25 лет в автобизнесе, с мануалом в руках иди тренируйся )))) Отдыхай до каши в общем))))
|
|
|
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 24-11-15 03:37
Зимандр, напомни, ты сейчас на какого автопроизводителя трудишься?
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-11-15 03:47
Куле спорить,на днях живьем видел-снял шляпу. Ну не мечта,но красиво
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-11-15 03:48
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-11-15 03:49
непроходит
|
|
|
|
|
Автор: terrano (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 24-11-15 03:49
Мечта однозначно)))
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-11-15 03:50
Ну никак
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-11-15 03:52
Сорри,не отправить
|
|
|
|
|
Автор: terrano (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 24-11-15 03:55
Ну хоть напиши
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 03:55
Scarlo писал:
> Зимандр, напомни, ты сейчас на какого автопроизводителя трудишься?
Да я и сам забыл...Вроде Ашотом зовут.)
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 03:57
А вообще, кстати, ваг не особо люблю. Я БМВ люблю.
|
|
|
|
|
Автор: Doroteos (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 24-11-15 03:59
бляха, то неловкое чувство, когда подписался на тему...а здесь как из рога изобилия! ))) только успевай почту чистить
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-11-15 04:07
Пытаюсь вставить-Корвет последний. Живьем видел-феерично
|
|
|
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (31.173.80.---)
Дата: 24-11-15 04:08
Хорош кусаться.
|
|
|
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (31.173.80.---)
Дата: 24-11-15 04:09
Максим Питер писал:
> Пытаюсь вставить-Корвет последний. Живьем видел-феерично
А почему не вставляется? Больше 5 мегов? Или имя файла может быть длинное?
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-11-15 04:11
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-11-15 04:14
Машина честно поразила на улице,полная гармония линий,очень красиво
|
|
|
|
|
Автор: terrano (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 24-11-15 04:18
И в мир
И в пир
И в добры люди)))
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-11-15 04:21
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 04:22
Максим Питер писал:
> Машина честно поразила на улице,полная гармония линий,очень красиво
Это предыдущий кузов корвета , если я правильно разглядел))))
у нового граней больше и задок покороче)))
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 04:25
Это новый)))
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-11-15 04:26
Вроде эта 15 года,смотрелась очень красиво,когда рядом стали любопытствовать-ушла в "точку",только "головешки" полетели.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 04:27
Да такого плана машины для души, они все красивые))))))
|
|
|
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 24-11-15 04:35
zimandr писал:
> Scarlo писал:
>
> > Зимандр, напомни, ты сейчас на какого автопроизводителя трудишься?
>
> Да я и сам забыл...Вроде Ашотом зовут.)
Ну так и рассуждай с видом профессионала об Ашотомобилях.
К автодилерам, как я понимаю, тебя работать не взяли.
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 04:43
Возьмут, никуда не денутся.
Чего злой то такой? Я что то не правильно сказал? Чем слюной брызгать в какой то непонятной для меня ненависти, укажите на ошибки.
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-11-15 04:50
zimandr писал:
> Возьмут, никуда не денутся.
> Чего злой то такой? Я что то не правильно сказал? Чем слюной брызгать в какой
> то непонятной для меня ненависти, укажите на ошибки.
Перкати,дают свое мнение реальные владельцы,делов то.. А ты завелся
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 04:52
terrano писал:
> И в мир
> И в пир
> И в добры люди)))
У меня приятель такой взял 5,0л не новый , по моему года 2002, под восстановил его , покрасил , фары поменял , расширители поставил, электрику в порядок привел , резину или 19 или 20 не помню поставил и балдеет, говорит мечта юности, держит его второй машиной в семье и налог ни почем ему )))) Хороший , агрегат конечно)))) но цены, . цены)))
|
|
|
|
|
Автор: Чайник (185.63.219.---)
Дата: 24-11-15 04:57
ded makar писал:
> Чайник писал:
>
> > Да я почитал его афоризмы.На туареге померла вся пневмо.она не может вся
> > помереть.Там стоят клапана,на балонах и на насосе.Там чё все четыре балона
> > лопнули?
> насос умер весь и сразу , на 57 т.км, а еще блочок какой то и датчик, который
> за пневму отвечает, не надо наверное обьяснять , что пневма в таком случае
> умерла вся и встала колом тоже вся джеки чан горит итд , эвакуатор и в Авто
> Клаус ))))) причем вечером было все норм, мне по йуху было машина гарантийная
> поменяли, только я когда в заказ наряды посмотрел от цен о..ел
Не надо ля ля.Вгарантийном наряд-заказе НИКОГДА на сервисе не пишется стоимость запчастей.
|
|
|
|
|
Автор: снегоходчик (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-11-15 05:01
Узнаю мотолодку,как выбор авто так срач на 300 постов : )) помню выбирал в 11 году патфайндер или прадо , сектанты чуть не съели
: ))
По теме ...как владелец двух НФ (дизельного 245 без пневмы..был и безина 249 л.с на пневме щас ) советую автору чуток напрячься ,добавить и взять НФ (пусть бензин, без пневмы,с небогатой комплектацией ,но НФ)...автомобиль намного более надежен, приятен в управлении и эксплуатации и меньшие расходы на эксплуатацию в силу более свежего года выпуска чем ГП . Однако бюджет надо увеличить до 1,5 ,если дизель то на 150 ..200 тыс больше ( моё мнение -дизель не стоит этой переплаты)
Если это сильно за границей бюджета -строго смотреть другое авто .тоету,ниссан , хонду ,корейцев ....но только не ГП(это моё имхо)
За три года владения ни одной поломки .вообще. ( правда у меня пробеги детские ...на дизеле было 40 ,на бензине 56 сейчас ...однако имевшиеся японцы(новые патфайндер Пробег 60 и Мурано пробег 30 ) не могли этим похвастать ..то Гур, то блок управлления аэрбегами,то сайлент блоки ,то кожа на руле облезла...понятно что все по гарантии и бесплатно ...но показательно ,что машины которые технически проще хлопот доставляли больше)
ТО сейчас делаю не у диллера, расходники и масла экзист ..по цене вполне демократично ..у дилера ТО тоже не космос 15...22 т.р в отличие от тоеты( говорю исключительно про Пермь ,где настолько оху..вший дилер управляй мечтой ,что содержать новый мерседес в Перми дешевле новой Тоеты)
Дороги у нас относительно хорошие, прицеп таскаю не часто и при текущем положении дел в стране планирую отъездить до 150 тыс без особых проблем,что при моих условиях и опыту комрадов с
туарег клуба вполне реально
Машина эта - отличный компромис между управляемостью ,внедорожными способностями , комфортом ,стоимостью владения ,понтами и ценой .грубо ,все что немного дешевле -намного хуже по потребительским свойствам ,все что немного лучше в отдельных аспектах -существенно дороже .
Хочу отметить приличную отделку (хорошая кожа,отделка алюминием ,деревянные вставки , кнопки и крутили устойчивые к истиранию) которая очень долго сохраняет отличней вид (в отличие от многих японских авто где при пробеге в 70 ..80 тыс на салон без слез не взглянешь)и эталонную эргономику ,много приятных мелочей от крючков и ниш для багажа ,до автоматического опускания правого зеркала при движени задом и т.д.
Динамика и управляемость ...это хороший легковой автомобиль ...с эталонной для СУВа управляемостью .. Все .точка . Никто из кроссоверов за эти деньги , так хорошо не едет и дело не только в динамике разгона и торможения ...повторюсь управление лучше лишь у авто которые существенно дороже ( Рейнджи,х5 ,кай)
Из минусов - маленький багажник (после вольво хс90 и патфайндера не хватает иногда) , при проезде жестких неровностей сверчки
Реальный расход по чекам дизель 12 литров , бензинка 15 литров .дизель 245 едет интереснее и динамичнее бензинки почти на секунду до сотни
Дизель заводил при -38 ,Вебасты в комплектации не было ,только фен ...в бензине зимой немног теплее ,но и в дизеле не мёрз особо
Итог: если бюджет позволяет, и замена пары пневмостоек (каждая по 70 тыс руб) не заставит вашу семью голодать пару месяцев, а в регионе более менее хорошие дороги ,нет жесткого бездорожья и многокилометровых ралли по грунтовкам ,вы цените комфорт и хорошие автомобили ,любите активно ездить и получать от этого кайф ,то Туарег отличный выбор .
Сори за много букв,надеюсь помог хоть чем нибудь ...
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 05:27
Чайник писал:
> ded makar писал:
>
> > Чайник писал:
> >
> > > Да я почитал его афоризмы.На туареге померла вся пневмо.она не может вся
> > > помереть.Там стоят клапана,на балонах и на насосе.Там чё все четыре балона
> > > лопнули?
> > насос умер весь и сразу , на 57 т.км, а еще блочок какой то и датчик, который
> > за пневму отвечает, не надо наверное обьяснять , что пневма в таком случае
> > умерла вся и встала колом тоже вся джеки чан горит итд , эвакуатор и в Авто
> > Клаус ))))) причем вечером было все норм, мне по йуху было машина гарантийная
> > поменяли, только я когда в заказ наряды посмотрел от цен о..ел
> Не надо ля ля.Вгарантийном наряд-заказе НИКОГДА на сервисе не пишется стоимость
> запчастей.
Еще раз говорю , было все указанно вплоть до нормо часов и стоимости работ и запчастей, причем на машинах разных марок, вот на тойоте точно помню что вверху гарантийное обращение есть строчка, его причина напечатанна и какой инженер по гарантии машину смотрел, на фольксе примерно так же было, хотя лет прошло уже много но в целом помню))
|
|
|
|
|
Автор: Чайник (185.63.219.---)
Дата: 24-11-15 05:29
Я могу показать гарантийный заказ-наряд.Там не будет стоимости запчастей.Потому что расчет между дилером и ФГР ЭТО ТАЙНА ПОКРЫТАЯ МРАКОМ.Для клиента одна цена,а для себя ФГР цену ставит сам.Идилер даже сам не знает какая цена для ФГР. ФГР (ФОЛЬКСВАГЕН ГРУПП РУС)
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 05:32
Чайник, не спорь с ним. Гарантийных заказ нарядов с ценами не бывает. И не может быть. Так же как и скайлайн не может быть спорткаром.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 05:37
снегоходчик писал:
> Узнаю мотолодку,как выбор авто так срач на 300 постов : )) помню выбирал в 11
> году патфайндер или прадо , сектанты чуть не съели
> : ))
>
> По теме ...как владелец двух НФ (дизельного 245 без пневмы..был и безина 249
> л.с на пневме щас ) советую автору чуток напрячься ,добавить и взять НФ (пусть
> бензин, без пневмы,с небогатой комплектацией ,но НФ)...автомобиль намного более
> надежен, приятен в управлении и эксплуатации и меньшие расходы на эксплуатацию в
> силу более свежего года выпуска чем ГП . Однако бюджет надо увеличить до 1,5
> ,если дизель то на 150 ..200 тыс больше ( моё мнение -дизель не стоит этой
> переплаты)
> Если это сильно за границей бюджета -строго смотреть другое авто .тоету,ниссан ,
> хонду ,корейцев ....но только не ГП(это моё имхо)
О чем и писал))) лучше новый кузов много выше постов назад
> За три года владения ни одной поломки .вообще. ( правда у меня пробеги детские
у друга так же на дизеле , в задней подвеске рычаги за 130.000 т.км поменяд и в движке что то прфилактическое чистили. у него без пневмы)))
> Дороги у нас относительно хорошие, прицеп таскаю не часто и при текущем
> положении дел в стране планирую отъездить до 150 тыс без особых проблем,что
>
> Итог: если бюджет позволяет, и замена пары пневмостоек (каждая по 70 тыс руб)
> не заставит вашу семью голодать пару месяцев, а в регионе более менее хорошие
> дороги ,нет жесткого бездорожья и многокилометровых ралли по грунтовкам ,вы
> цените комфорт и хорошие автомобили ,любите активно ездить и получать от этого
> кайф ,то Туарег отличный выбор .
> Сори за много букв,надеюсь помог хоть чем нибудь ..
Вот нормальный отзыв . адекватного владельца,
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 05:47
Чайник писал:
> Я могу показать гарантийный заказ-наряд.Там не будет стоимости запчастей.Потому
> что расчет между дилером и ФГР ЭТО ТАЙНА ПОКРЫТАЯ МРАКОМ.Для клиента одна цена,а
> для себя ФГР цену ставит сам.Идилер даже сам не знает какая цена для ФГР. ФГР
> (ФОЛЬКСВАГЕН ГРУПП РУС)
Вот эти тонкости расчетов ФГРа с дилером мне ни к чему и почему дилер мне выдавал такой заказ-наряд, я тоже в душе не маю, но постараюсь завтра в гараж заехать и поискать заказ -наряды гарантийные на фолькс, сфоткаю и выложу тогда . Друг у меня больше других мыслей нет как тебе обьяснить
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 05:51
zimandr писал:
Так же как и скайлайн не может быть спорткаром.
Угомонись))))) НИССАН СКАЙЛАЙН GT-R с кузовом r 35 не спорткар))) ты хоть что нибудь кроме мануала читал?
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 05:57
Нет, с натягом и включив воображение можно назвать спорткупе, ну или х.з. спорт седан. Не помню уже сколько у него дверей...
Еще вопросы?
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 06:10
zimandr писал:
> Нет, с натягом и включив воображение можно назвать спорткупе, ну или х.з. спорт
> седан. Не помню уже сколько у него дверей...
> Еще вопросы?
Это про машину которая разгоняется до 100 за 3,2 с , мощностью 480 лс, с максималкой в 310 км/ч ,полным приводом и 6ст роботом))))
ну никак не спорткар. Помнится его даже Авторевю с ламборджини на тест выставляло и еще с порше, мерседесом по моему . Он проиграл конечно, но каким машинам))) Статью найти на их сайте не проблема)))
Вывод -Это не спорткар)))) просто включив твое воображение с натягом спорткупе))))) блин жжешь))))
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 06:43
Угу, ну я так и понял, вторые в очереди, за советами к деду макару,вслед за немецкими инженерами, встанут бизнесмены.)
А уж дальше и до политики докатимся...)
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 06:54
zimandr писал:
> Угу, вторые в очереди за советами к деду макару вслед за немецкими инженерами
> встанут бизнесмены.)
Нет не ко мне, я им советы не давал и бесплатные давать не буду)))) ,а так просто ремарку сделал касаемо отношения к автовладельцам и ИМХО к ситуации да еще и в кризис .
Обратятся они к zimandrу известному гуру автобизнеса с 25летним стажем , не способному отличить просто спорт купе от настоящего спорткара))), а также не умеющего прямо ответить на поставленный вопрос)))), но для менеджера это и впрямь ценное качество, он их быстро в дилеров любимой баварской марки перекует, там в дизелях
лонглайф как в европе, через 30 т менять научит их быстренько, поувольняет всех не нужных ну итд))) Пойди уже отдохни до каши, бредом утомил правда)))
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 07:09
Дед, хорошь пиндеть, выкладывай уже копию гарантийного наряда с ценами. )
Жду...
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 07:23
zimandr писал:
> Дед, хорошь пиндеть, выкладывай копию гарантийного наряда с ценами. )
> Жду....
Что там со спорткаром ответь, или все сьезжаешь?)))))))
Читать научись - написал завтра заеду в гараж ну итд....
И если найду то отправлю фотки Чайнику в личку ,там же в заказ нарядах данных личных дохуа , не так ли знаток спорткаров и автобизнеса?
Если не найду то прямо здесь скажу ,что не нашел . Не переживай не сьеду с темы как ты , ибо не троль в отличии от тебя. А если в чем не прав признаю это всегда и не застесняюсь, не гони за это, спи спокойно)))
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 07:31
Да в чем вопрос то? ) Ты можешь вопрос задать по человечески? )
Является ли ниссан скайлайн спорткаром?
Нет, не является, и ни в какой комплектации.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 07:37
zimandr писал:
> Да в чем вопрос то? ) Ты можешь вопрос задать по человечески? )
> Является ли ниссан скайлайн спорткаром?
> Нет, не является, и ни в какой комплектации.
Поржал, спасибо иду спать с хорошим настроением)))
познания глубокие у тебя, из той же серии - как про ДСГ и замену масла на дизелях через 30)))) не пиши только, как уже писал,
что спорткар в твоем понимании, это Ф1 и все)))
|
|
|
|
|
Автор: Данила (Самара) (85.26.235.---)
Дата: 24-11-15 07:37
Вот, сложно удержаться...
Парни ВЫ название темы читали? Там есть "посоветуйте НАДЕЖНУЮ машину", "есть 900 000 тысяч, посоветуйте что купить"???
Вот почему ВАС прет??? Ведь Вас в эту тему не звали (не там про товоту и лохус), а вы тут... Самим себе,что то доказать надо??
Вас уже троллят .... "Лучшая машина это КРУЗАК"...
Уже реально стебуться... "Дао, ТОЕТА..."
А вы все опять...
Ну если ВЫ такие прекрасные, какого хрена вам надо в теме про ваг???
P.S. Особо буйных попрошу не возбуждаться, это по дружески...)))
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 07:54
Так мил человек , прочитай ее всю и поплачешь и посмеешся ))) и много нового обо всем узнаешь, что вообще в умах происходит)))) кто что советовал итд)))
|
|
|
|
|
Автор: Данила (Самара) (85.26.235.---)
Дата: 24-11-15 08:04
Так вот не понимаю... Кто вас сюда звал??? Т.С. ясно задал вопрос... Что делать тут "просвещенным" не понятно...(
P.S. Просто был перед выбором год назад, потому ситуация понятна...
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-11-15 08:18
Лет 15 назад глубоко сидел в грузоперевозках,были Volvo,Daf,Scania. Первое место было за шведами,голландцы и американцы оказались гораздо ломучее. Freighliner вроде и кондовый был,но огорчал часто,Daf также подводил нередко,надежней всего конечно Volvo и Scania,с благодарностью вспоминаю эти машины. У всех пробеги были под миллион,ходили в Европу и по России. Один раз попросили отрулить в Финляндию на новом СуперМазе,контраст полный был,ху..рага еще та.. Все дело привычки.
|
|
|
|
|
Автор: Данила (Самара) (85.26.235.---)
Дата: 24-11-15 08:22
Максим Питер писал:
> Лет 15 назад глубоко сидел в грузоперевозках,были Volvo,Daf,Scania. Первое место
> было за шведами,голландцы и американцы оказались гораздо ломучее. Freighliner
> вроде и кондовый был,но огорчал часто,Daf также подводил нередко,надежней всего
> конечно Volvo и Scania,с благодарностью вспоминаю эти машины. У всех пробеги
> были под миллион,ходили в Европу и по России. Один раз попросили отрулить в
> Финляндию на новом СуперМазе,контраст полный был,ху..рага еще та.. Все дело
> привычки.
Макс ( ничего что на Ты? ), это к чему???
|
|
|
|
|
Автор: Максим Питер (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-11-15 08:31
Каждый для себя сам расставляет приоритеты. Кому толстые рябые,кому рыжие худые. Попробуй тех и других,будет свое мнение.
|
|
|
|
|
Автор: Данила (Самара) (85.26.234.---)
Дата: 24-11-15 08:47
Максим Питер писал:
> Каждый для себя сам расставляет приоритеты. Кому толстые рябые,кому рыжие худые.
> Попробуй тех и других,будет свое мнение.
Потому и написал, про год назад...
P.S. Но выберать машину, что бы с ней "быть вечно" и "за обладание ей, не дай боже переплатить"... Не дай Бог...)))
|
|
|
|
|
Автор: Дмитрий 76 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-11-15 10:19
Данила (Самара) писал:
> Так вот не понимаю... Кто вас сюда звал??? Т.С. ясно задал вопрос... Что делать
> тут "просвещенным" не понятно...(
просвещать незнающих, тавота она ведь это ! того ! и вообще !
|
|
|
|
|
Автор: Данила (Самара) (85.26.234.---)
Дата: 24-11-15 14:35
Дмитрий 76 писал:
> Данила (Самара) писал:
>
> > Так вот не понимаю... Кто вас сюда звал??? Т.С. ясно задал вопрос... Что
> делать
> > тут "просвещенным" не понятно...(
>
> просвещать незнающих, тавота она ведь это ! того ! и вообще !
Всё-таки секта???...)))
|
|
|
|
|
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата: 24-11-15 15:20
Данила (Самара) писал:
> Всё-таки секта???...)))
конечно секта,только сектанты разные,вон Диммон-тоже сектант,но он тихий,ну зайдет,отметится мол тойота-зебест и пойдет себе потихонечку. Но ему-пох,он себе может позволить любое авто.
А есть буйные,которые читали форумы и годами тянулись к лучшему и хотели управлять мечтой,потом долго копили и смогли купить (еееестественно-лучшее предложение на тот момент с прозрачной историей)десятилетнее говно мамонта,всё!! теперь для них это икона,а они-уважаемые гуру)))
зы: диагноз не нов,это повторяется из года в год,не только с крузаками,с хилухами-тоже самое,с тундрами чуть лучше,но тоже-секта.
зызы: то ТС сама по себе идея твоя -неправильная,поймешь ты это позже....не надо из грязи в князи,будь проще,или до новья добавь и возьми какой-нить кроссовер (их полно) или за эти же 900 в том же направлении,но б/у.Понятно,что хороший понт-дороже денег,но это пока не наступит момент их платить.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 16:21
Заметьте , вот никто здесь не написал, что тойота лучшая, форева итд, Писали что у всех машин есть проблемы у одних больше у других меньше, а вот срача в теме , гораздо больше из за того, что приходят и начинают - Тойота секта и понеслось - начинают рассказывать про бабушкины тапки , особенно те , кто этим всем и не владел даже))))
В начале темы напомню, всего лишь осторожно посоветовали Т.С. - может за эти деньги что другое рассмотреть , потому как не самый надежный агрегат Туарег ))) и поволокло многих - этожсектаглядилови их разоблачай))))
Нормальных отзывов и по делу, в теме не много совсем)))))
лично для меня тойота не секта и не икона, основываюсь на собственном опыте и пишу , о том ,что да как вижу и с чем сталкивался)))) не навязываю и не агитирую ни за одну из марок))))
просто за 22 года владения разными машинами, уж наверное смогу собственное мнение составить о машинах которыми владел, без лишнего без предметного умничания , а с конкретикой , )))
А теперь, еще два гражданина приходят и поумничать пытаются,показать какие они не вье...но умные,а остальные кто про только про ВАГ в теме не пишет, или еще про что нибудь дебилы , скорее всего не прочитав всю тему даже, а так глазами пробежались и туда же)))) не будь таким же - не уподобляйся - проходи мимо)))) будь счастлив от того что ты не такой, да еще и не в секте))))
Вангую- срачь продолжится)))) с новыми силами))))
|
|
|
|
|
Автор: zaza (31.173.84.---)
Дата: 24-11-15 16:56
ФёдорЛ. + милльён!! в точку.
|
|
|
|
|
Автор: Basil Duty (95.165.191.---)
Дата: 24-11-15 17:23
Раз такая пляска, я тож про "свою" секту задвину )
По теме: Этих годов Туарег действительно не особо надежен, особенно пневма. Был такой у брата. Пневму за 100К пробега ремонтировали 2 раза по гарантии (с большим скрипом). Если за свои деньги - совсем не гуманно. А так очень приятная машина. Если готов морально к этим проблемам - бери и не парься )
З.Ы. К сожалению продали летом именно то что искал.
З.З.Ы. Тачки с пробегом до 100К - 100% развод. Не может машина за 6-8 лет так мало проехать.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 17:30
Basil Duty писал:
> Раз такая пляска, я тож про "свою" секту задвину )
Ты что ???? сейчас в сумашедшие запишут))))) подкинул ты им, а еще и снегоход с прицепом))))
Субарики вот нравились всегда, но не было их у меня.))))
|
|
|
|
|
Автор: Basil Duty (---.compnet.ru)
Дата: 24-11-15 17:45
Да я о своём, наболевшем Подсадился конкретно ((( Купил, типа, на время на недоджипе перетерпеть.
Сначала взял овоща в этом кузове новый, отъездил 150к и продал.
И блин опять купил такой же, но турбовый. И тоже новый. И вот уже 350к на нем проехал. И альтернативы не вижу ((( И естественно тюнинг, подвеска, диски, тормоза, движок, турбина и прочее. У жены уже третья машина, а я всё на этой тарантайке... И чёт походу надолго... (
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 18:09
Basil Duty писал:
> Да я о своём, наболевшем Подсадился конкретно ((( Купил, типа, на время на
> недоджипе перетерпеть.
>
> Сначала взял овоща в этом кузове новый, отъездил 150к и продал.
> И блин опять купил такой же, но турбовый. И тоже новый. И вот уже 350к на нем
> проехал. И альтернативы не вижу ((( И естественно тюнинг, подвеска, диски,
> тормоза, движок, турбина и прочее. У жены уже третья машина, а я всё на этой
> тарантайке... И чёт походу надолго... (
Эх ты- СЕКТАНТ)))
агитируешь, разжигаешь, все на субару??????
Сейчас акулы автобизнеса и демиурги жизни правильной набегут и раскажут тебе -
купилнапоследнее ирад не дай Бог 10 лет машинойвладеть и деньги на неебояться тратить коробка 4х ступка технологии 50х годов, нерулиться неедет нетормозит и вабще ТС не о субару писал и спрашивал))))))))
А следующий кузов почему не берешь, или новый???? Уже не то?
|
|
|
|
|
Автор: Basil Duty (---.compnet.ru)
Дата: 24-11-15 18:43
Новые кузова уже не то...
Большие как витара ) и стоят как чугунный мост.
Я в прошлом году хотел маме купить Форь новый. Мне объявили 1.7 за него. В итоге пошёл в соседний салон и купил финик qx50 за те же деньги + каска в подарок...
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 19:10
Basil Duty писал:
> Новые кузова уже не то...
> Большие как витара ) и стоят как чугунный мост.
> Я в прошлом году хотел маме купить Форь новый. Мне объявили 1.7 за него. В итоге
> пошёл в соседний салон и купил финик qx50 за те же деньги + каска в подарок...
Да 1,7 круто, впрочем сейчас цены заоблачные на все новые))))
А ездил на новом? если да то какие впечатления?
Жены машину пристроили , а вот что ей брать думаем пока.
|
|
|
|
|
Автор: ФедорЛ (---.spbmts.ru)
Дата: 24-11-15 19:12
макарушка(иль макаронька?),уж не ты ли совальщик,что бы совальщиком быть нужно что бы совалка выросла,это пока не про тебя,но ты-оттягивай,может и получится?
ты не только меня не поймешь,но это объяснимо,спорить мне с тобой не резон,масштаб у тебя не тот.
ТС спросил,мы ответили,ты посоветовал пятнадцатилетний крузак,я-боль-мень нестарый,а то и новый кроссовер,что лучше для ТС-пусть решит сам.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 19:17
ФедорЛ писал:
> макарушка(иль макаронька?),уж не ты ли совальщик,что бы совальщиком быть нужно
> что бы совалка выросла,это пока не про тебя,но ты-оттягивай,может и получится?
Не заводись полегче Федорок)))) ты тут известный персонаж))) пойди вновь прибывшим растолковывай что ты насовать можешь, не забывай только сколько тебе насовано и за что))))
Федорок а где это я ТС советовал что то??? глаз протри и читай внимательней , просто написал что при прочих равных, для себя решил этот вопрос так и почему так решил написал)))
|
|
|
|
|
Автор: Basil Duty (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-11-15 19:19
Извиняюсь перед топикстартером )
Вот после тест драйва и не взял.
2.5 атмо довольно приятный. Турбо вообще не едет.
При этом шумки как не было, так и нет.
Вердикт мой - была узко нишевая машинка со своей фишкой. Стал ширпотреб с конской ценой. Куча аналогов более интересных. Тот же Киа. Короче - не торкает.
|
|
|
|
|
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
Дата: 24-11-15 19:23
Фигня всё это, ЛендРовер - вот это тема! Легенда!
|
|
|
|
|
Автор: ФедорЛ (---.spbmts.ru)
Дата: 24-11-15 19:23
ded makar писал:
а где это я ТС советовал что то, просто написал что при прочих равных,
> для себя решил этот вопрос так и почему написал)))
макарок,так ты значит не доброе дело зашел сделать,а похвастаться свое глубокобэу лушпайкой? удивить штоль кого хотел,макарок-совальщик?
зы:тебя здесь больше всего,каждое третье сообщение,а толку?
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 19:25
Basil Duty писал:
> Извиняюсь перед топикстартером )
> Вот после тест драйва и не взял.
> 2.5 атмо довольно приятный. Турбо вообще не едет.
> При этом шумки как не было, так и нет.
> Вердикт мой - была узко нишевая машинка со своей фишкой. Стал ширпотреб с
> конской ценой. Куча аналогов более интересных. Тот же Киа. Короче - не торкает.
Понял. Благодарю. Будем искать дальше))). По выходным на тест -драйвы ездим сейчас))))
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 19:34
ФедорЛ писал:
> ded makar писал:
>
> а где это я ТС советовал что то, просто написал что при прочих равных,
> > для себя решил этот вопрос так и почему написал)))
> макарок,так ты значит не доброе дело зашел сделать,а похвастаться свое
> глубокобэу лушпайкой? удивить штоль кого хотел,макарок-совальщик?
> зы:тебя здесь больше всего,каждое третье сообщение,а толку?
>
Федорок , Ты по себе не суди и по своим глубоким комплексам, не хвастался и не собираюсь, глаза протри еще раз и читай а не выдумывай за других , а то залиты не пойми чем ( тьфу гадость какая))) не видишь толком не фига что написано , а выводы делаешь. От твоих то сообщений тоже смотрю толку до фига))))
Федорок, вот почему там где такие как ты появляются, причем с первого поста у таких, сразу все скатывается на личные оскорбления???? Комплексы? Болеешь головой? Не стоит??? Прет от собственной значимости???
или кругом гвардецы кардинала , а ты Д Артаньян? Расскажи как на духу поймем ведь)))
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 19:39
МитричЪ писал:
> Фигня всё это, ЛендРовер - вот это тема! Легенда!
Еще какая))) осталось дождаться гуру по ним и послушать о его надежности))))
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 19:49
Дедушка макар, а зачем ты всегда так много смайликов ставишь?
|
|
|
|
|
Автор: ФедорЛ (---.spbmts.ru)
Дата: 24-11-15 19:50
ded makar писал:
>
> Федорок, вот почему там где такие как ты появляются, причем с первого поста у
> таких, сразу все скатывается на личные оскорбления????
Ты последи за собой,макарок,ровно как ты ко мне обратился,так и я к тебе.Обратился ты первый,я тебе лишь ответил.
Собственно изначально я тебя не трогал даже,ты самостоятельно срефлексировал. Перечитай,тему не снесли еще.
На твое феденька ты стал макаронько,на твое федоро ты стал макарок,только и всего.
"поймем" ? не прячься за мы. Ты выступаешь от себя,за себя и пиши,кто это "мы поймем" ?
|
|
|
|
|
Автор: ФедорЛ (---.spbmts.ru)
Дата: 24-11-15 19:58
zimandr писал:
> Дедушка макар, а зачем ты всегда так много смайликов ставишь?
а это что бы потом была возможность съехать по грамотному,мол шутил я так.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 19:59
Какие рефлексы???? Не передергивай тебе вполне корректно про секту итд отвечали)))) А ТАК Тебе ответили, олух надутый от собственной значимости, после того как ты, якобы собрался с горы спуститься и ...... все стадо)))))) Вот и я написал тебе, что сейчас насуют за такое)))) и сам как смог тебе ответил)))) за стадо)))
Это то хоть понятно тебе, или дальше начнешь передергивать и перевирать???
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 20:02
ФедорЛ писал:
> zimandr писал:
>
> > Дедушка макар, а зачем ты всегда так много смайликов ставишь?
>
> а это что бы потом была возможность съехать по грамотному,мол шутил я так.
>
Не сьезжаю никогда)))
Это потому что пишу и улыбаюсь , чтоб вам эмоции понятны были, которые вы вызываете .
zimandr- привет как дела? ))) я скоро в гараж поеду поищу, я помню, может отыщу заказ-наряды))))
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 20:13
ФедорЛ писал:
> макарушка(иль макаронька?),
> ты не только меня не поймешь,но это объяснимо,спорить мне с тобой не
> резон,масштаб у тебя не тот.
Следишь за масштабом??? не споришь??? не отвечаешь нет??? не рефлексируешь???)))))
|
|
|
|
|
Автор: ФедорЛ (---.spbmts.ru)
Дата: 24-11-15 20:15
ой,все...надоел,дурачек.
|
|
|
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.dubki.ru)
Дата: 24-11-15 20:16
МитричЪ писал:
> Фигня всё это, ЛендРовер - вот это тема! Легенда!
Во, МитричЪ дело говорит! В два раза лучше остальных автомобилей! А по расходу топлива так и в три! По проходимости в четыре...
Кто поспорить желает?)))
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 20:23
ФедорЛ писал:
> ой,все...надоел,дурачек.
>
Сильно сказанно Аргумент. С горы то хоть слез? Надеюсь понимаешь, где я тебя с твоим умничанием вижу. Вот и двигай в том направлении.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 20:27
Михаил Дмитриев писал:
> МитричЪ писал:
>
> > Фигня всё это, ЛендРовер - вот это тема! Легенда!
>
> Во, МитричЪ дело говорит! В два раза лучше остальных автомобилей! А по расходу
> топлива так и в три! По проходимости в четыре...
>
> Кто поспорить желает?)))
Михаил, ждем гуру по Ленд Роверам, который расскажет про эти супернаномегатурбо автомобили)))), а на робкие возражения, расскажет всем про секту, а еще и научит жить правильно потом.
|
|
|
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.dubki.ru)
Дата: 24-11-15 20:28
Так я уже всё написал.
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 20:36
А в чем смысл поиска то? Даже если и стоят там цены что из того?
Значит ошибся персонал СТО и выдал тебе не ту бумагу. Да и вообще там скорее всего не заказ-наряд а акт выполненных работ. Заказ-наряд это как бы предварительный договор где ты являешся заказчиком а СТО исполнителем. Указывается предварительная стоимость работ и материалов. Если ты поставил подпись на наряде, соответственно ты согласен с суммой ремонта. А вот в кассу СТО ты уже идешь с актом выполненных работ. У тебя гарантия. Какая тут может быть сумма? Можно предположить что такой хитрый маркетинг, чтоб клиент радовался что ему на халяву отремонтировали на такую огроменную сумму. Но это юридически не верно и чревато последствиями прежде всего для СТО.
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 20:38
Михаил Дмитриев писал:
> Так я уже всё написал.
>
Так это то , как раз и понятно)))),
а где он? ну тот? который типа я вот овердохреналетвавтобизнесе. супермашинанеломается, непонимаетеничо, каквамобьяснятьвысектадураки)
Такого следующего персонажа ждем)
|
|
|
|
|
Автор: ded makar (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-15 20:42
zimandr писал:
> А в чем смысл поиска то? Даже если и стоят там цены что из того?
> Значит ошибся персонал СТО и выдал тебе не ту бумагу. Да и вообще там скорее
> всего не заказ-наряд а акт выполненных работ. Заказ-наряд это как бы
> предварительный договор где ты являешся заказчиком а СТО исполнителем.
> Указывается предварительная стоимость работ и материалов. Если ты поставил
> подпись на наряде, соответственно ты согласен с суммой ремонта. А вот в кассу
> СТО ты уже идешь с актом выполненных работ. У тебя гарантия. Какая тут может
> быть сумма? Можно предположить что такой хитрый маркетинг, чтоб клиент радовался
> что ему на халяву отремонтировали на такую огроменную сумму. Но это юридически
> не верно и чревато последствиями прежде всего для СТО.
Может это и так как ты пишешь, но вроде вы безапеляционно утверждали . что так быть не может, а я вот цифры помню в заказ-нарядах гарантийных работ. Поэтому и поищу, может найдется.
А так фиг знает может и маркетинг, я тоже грешным делом ,вчера об этом подумал, после слов Чайника о расчетах.
|
|
|
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-15 20:58
Да быть то может все что угодно. Как правильно написали, это требование гарантийной политики ВАГ. Смысл в чем...Ты же не оплачиваешь ремонт? Нет. Соответственно цены тебя интересовать не должны. Как клиент, ты имеешь право знать что делали с твоим автомобилем. Это естественно. Ну а вот сумму возмещения которую оплатит ВАГ данной СТО за ремонт твоего автомобиля ты знать не должен. А знаешь почему? Потому как охереешь от жадности дилера. )
|
|
|
|
|